整治技術(shù)范文10篇

論文關(guān)鍵詞:山體缺口工程品種

論文摘要:作者從深圳市裸露山體缺口綜合整治工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等實(shí)踐中,針對(duì)不同類(lèi)型山體缺口探討綜合整治技術(shù)中的措施形式、生態(tài)恢復(fù)重要性。

裸露山體缺口是城市化過(guò)程中產(chǎn)生的一種現(xiàn)象,它對(duì)城市生態(tài)環(huán)境、城市景觀的影響極大,是城市水土流失治理的重點(diǎn)、難點(diǎn)。以深圳市為例,據(jù)調(diào)查,全市裸露山體缺口達(dá)669個(gè)。全市面積2020km2,其密度為0.33個(gè)/km2。類(lèi)似的情況在珠江三角洲都較普遍。形成裸露山體缺口的主要原因有2點(diǎn):(1)在城市化過(guò)程中,各種基本建設(shè)項(xiàng)目例如修建公路、碼頭等,需要大量的石料,必須開(kāi)山采石;(2)基本建設(shè)開(kāi)挖山體遺留下來(lái)的邊坡。深圳市人民政府以深府[2002]55號(hào)《深圳市治理嚴(yán)重影響城市景觀的裸露山體缺口工作實(shí)施方案》公告全市,將其列入“十五”期間的重大項(xiàng)目。

對(duì)裸露山體缺口的整治,國(guó)內(nèi)外尚無(wú)更多的成功經(jīng)驗(yàn)。特別是對(duì)陡峭石壁的綠化更是難上加難、許多技術(shù)仍需要不斷地總結(jié)和提高。發(fā)達(dá)國(guó)家采用的噴混植生法和鋼筋砼框格懸梁法已經(jīng)被深圳市裸露山體缺口整治工程所吸納。

1裸露山體分類(lèi)

1.1分類(lèi)的重要性

1國(guó)內(nèi)外土地整治工程技術(shù)研究進(jìn)展

發(fā)達(dá)國(guó)家的土地整治技術(shù)比較成熟，土地整治中所涉及到的技術(shù)主要包括生態(tài)工程技術(shù)、環(huán)境影響評(píng)估技術(shù)、信息技術(shù)、規(guī)劃技術(shù)、鄉(xiāng)村景觀保護(hù)與重建技術(shù)等。德國(guó)的土地工程始于13世紀(jì)，在土地整治技術(shù)方面一直處于世界領(lǐng)先地位，德國(guó)的巴伐利亞州現(xiàn)已普遍應(yīng)用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)，建立了土地整治信息系統(tǒng)(LE－GIS)，將土地整治的各種數(shù)據(jù)、圖件和權(quán)屬狀況等資料儲(chǔ)存于該系統(tǒng)中。俄羅斯的土地工程技術(shù)可追溯到15世紀(jì)，1996年12月，在莫斯科通過(guò)成立“俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家土地關(guān)系與土地整理問(wèn)題國(guó)際研究會(huì)”，提出了統(tǒng)一進(jìn)行研究和判定土地利用與土地整理的理論與標(biāo)準(zhǔn)，研究景觀的、生態(tài)的土地整理設(shè)計(jì)理論和技術(shù)方法。澳大利亞的土地工程技術(shù)研究重點(diǎn)是因礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)引起的土地復(fù)墾問(wèn)題，在土地復(fù)墾整治的計(jì)算機(jī)模擬方面取得了大量處于世界先進(jìn)水平的科研成果，重視土地生態(tài)系統(tǒng)重建研究。Caya等將模糊專(zhuān)家系統(tǒng)模型(FuzzyEx-pertSystem)應(yīng)用于土地整治后的土地重新安排中，使土地權(quán)屬分配得到更多農(nóng)戶(hù)滿(mǎn)意。使整治前后的所有地塊總價(jià)值相等，是成功的土地整治工程，因而必須要對(duì)地塊的價(jià)值進(jìn)行評(píng)估，GIS技術(shù)在價(jià)值評(píng)估中有著很大的優(yōu)越性。國(guó)外土地整治的上述技術(shù)已經(jīng)比較科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范，適應(yīng)了土地整治實(shí)踐的要求。我國(guó)土地整治起步較晚，有關(guān)土地整治技術(shù)的研究甚少，土地整治實(shí)踐中非常缺乏技術(shù)支撐。我國(guó)急需從土地整治技術(shù)的工程化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和系統(tǒng)化等方面構(gòu)建土地綜合整治技術(shù)支撐體系，我國(guó)土地整治技術(shù)的核心是景觀設(shè)計(jì)與生態(tài)化整治技術(shù)。胡靜等為實(shí)現(xiàn)運(yùn)用信息化手段對(duì)土地整治項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，對(duì)提高項(xiàng)目管理效率提供了技術(shù)支撐，對(duì)土地整治工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)進(jìn)行了研究與設(shè)計(jì)，從建設(shè)一體化監(jiān)管信息平臺(tái)出發(fā)，構(gòu)建了“中央—省級(jí)—縣(區(qū))級(jí)”三級(jí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng);王金滿(mǎn)等應(yīng)用數(shù)字高程模型(DEM)原理，借助GIS軟件的統(tǒng)計(jì)功能，研究了山地丘陵區(qū)坡式梯田土地整治工程量測(cè)算方法和流程，并為測(cè)算土地整治量提供了方法借鑒;葉艷妹等設(shè)計(jì)了農(nóng)地整治中急需解決的路溝渠生態(tài)化技術(shù)和灌排溝渠生態(tài)化設(shè)計(jì)技術(shù)。2008年“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃立項(xiàng)了首個(gè)土地工程研究項(xiàng)目“土地整理關(guān)鍵技術(shù)集成與應(yīng)用”，對(duì)“土地整理規(guī)劃、設(shè)計(jì)技術(shù)、土地整理工程施工關(guān)鍵技術(shù)、土地整理質(zhì)量與生態(tài)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)、土地整理實(shí)施信息化管理技術(shù)、東部基本農(nóng)田優(yōu)質(zhì)精細(xì)型土地整理技術(shù)、中部糧食主產(chǎn)區(qū)增量經(jīng)濟(jì)型土地整理技術(shù)以及西部生態(tài)脆弱區(qū)保質(zhì)生態(tài)型土地整理技術(shù)”等進(jìn)行了研究，這也充分說(shuō)明土地工程技術(shù)研究適應(yīng)了時(shí)展的需要和趨勢(shì)。

2不同類(lèi)型土地整治工程技術(shù)

目前，土地綜合整治包括:

①對(duì)未利用地的開(kāi)發(fā)利用，如根據(jù)需求和現(xiàn)狀將未利用地改良為農(nóng)地或建設(shè)用地;

②對(duì)已利用地的綜合整治，提高土地利用效率和土地產(chǎn)值，如對(duì)農(nóng)地的改良、配套，進(jìn)行集約化利用，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田;

項(xiàng)目在山區(qū)河流航道整治技術(shù)上取得重大研究成果，解決的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題大致可分為三類(lèi):

第一類(lèi)為帶有成套性的技術(shù)這包括石質(zhì)急流灘、石質(zhì)漢流灘、沙卵石灘、支流河口和日調(diào)節(jié)電站下游航道整治技術(shù).這些技術(shù)的共同特點(diǎn)是從灘性分析方法入手到整治原則確定、整治措施選擇等，較為全面具有一定的系統(tǒng)性;

第二類(lèi)為計(jì)算方法和分析方法，這包括消灘水力指標(biāo)的確定方法、泡高計(jì)算公式、泥沙矢里輸移公式、乘峰通航計(jì)算公式、塊石穩(wěn)定結(jié)構(gòu)計(jì)算公式、水面線計(jì)算的改進(jìn)方法等等

第三類(lèi)為專(zhuān)項(xiàng)技術(shù).包括散拋石壩防沖毀措施、土工織物在山區(qū)河流航道整治中的應(yīng)用和山區(qū)河流水面線計(jì)算軟件等。

成果應(yīng)用于西南水運(yùn)出海通道中線起步工程廣西段貴州段、赤水河航運(yùn)建設(shè)工程、漢江漩渦至安康航運(yùn)建設(shè)工程為這些重大工程建設(shè)提供了技術(shù)保障。成果的應(yīng)用對(duì)于規(guī)避西部航道整治工程建設(shè)失敗風(fēng)險(xiǎn)起到關(guān)鍵作用、對(duì)于保證航道整治建筑物的安全起到關(guān)鍵作用、對(duì)于延長(zhǎng)航道整治建筑物的使用壽命起到關(guān)鍵作用。

技術(shù)創(chuàng)新程度

摘要：在土地整治工程中，會(huì)出現(xiàn)大量的廢棄物，影響周?chē)h(huán)境，為了降低對(duì)外界環(huán)境的負(fù)面影響，則可以將綠色施工技術(shù)應(yīng)用在其中。綠色施工技術(shù)的應(yīng)用能夠在提升工程建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)，對(duì)工程中的廢物、垃圾等進(jìn)行處理，充分保護(hù)環(huán)境。文章將重點(diǎn)對(duì)綠色施工技術(shù)在土地整治工程中的應(yīng)用展開(kāi)研究，提升土地整治工程的環(huán)保性。

關(guān)鍵詞：綠色施工技術(shù)；土地整治工程；環(huán)境保護(hù)

綠色施工技術(shù)能夠?qū)こ添?xiàng)目進(jìn)行全面優(yōu)化提升，保證工程開(kāi)展安全的同時(shí)，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。目前綠色施工技術(shù)已經(jīng)在土地整治工程中得到廣泛應(yīng)用，該技術(shù)能夠?qū)h(huán)境保護(hù)與工程建設(shè)相互結(jié)合，減少對(duì)外界生態(tài)環(huán)境的影響，促進(jìn)整個(gè)工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。由此可見(jiàn)綠色施工技術(shù)具有節(jié)能、環(huán)保、低碳的特點(diǎn)。

1綠色施工技術(shù)及應(yīng)用原則

綠色施工技術(shù)是在傳統(tǒng)技術(shù)上進(jìn)行優(yōu)化產(chǎn)生的，該技術(shù)的應(yīng)用能夠減少對(duì)環(huán)境的危害，同時(shí)提升工程建設(shè)水平，對(duì)環(huán)境保護(hù)工作起到良好的促進(jìn)作用。綠色施工技術(shù)主要包括以下兩方面內(nèi)容，第一，在綠色施工技術(shù)應(yīng)用方面，綠色施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中起到節(jié)約資源以及保護(hù)環(huán)境的作用。第二，從技術(shù)應(yīng)用效果上來(lái)看，該技術(shù)具有安全、舒適以及健康的特點(diǎn)。在實(shí)際上應(yīng)用中，需要根據(jù)土地整治的實(shí)際情況，對(duì)綠色施工技術(shù)展開(kāi)全面合理的規(guī)劃，改變傳統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用方式，最終達(dá)到提升工程建設(shè)效率的目的。綠色施工技術(shù)在土地整治工程中，需要根據(jù)以下原則展開(kāi)應(yīng)用，第一，尊重自然，這也是技術(shù)應(yīng)用中的基本原則，在河流和灘地整治時(shí)，要將其與生態(tài)學(xué)知識(shí)和理論相結(jié)合，維護(hù)河流的自然形態(tài)，不能出現(xiàn)違背自然規(guī)律的現(xiàn)象。并將河流生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力充分發(fā)揮出來(lái)，充分尊重自然環(huán)境。第二，可持續(xù)發(fā)展原則。該原則也是我國(guó)未來(lái)發(fā)展的主要方向，例如，在生態(tài)治理中，保證整個(gè)水體的循環(huán)流動(dòng)，通過(guò)這一方式促進(jìn)該流域自然環(huán)境的良好發(fā)展。只有這樣才能將經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及環(huán)境相互融合，共同發(fā)展。第三，合理配置植物。對(duì)植物進(jìn)行合理配置，能夠保證生物群落建立的多樣性，進(jìn)而提升河流的自我凈化能力和恢復(fù)能力，改善自然環(huán)境。第四，協(xié)調(diào)統(tǒng)一原則。城市河道與周?chē)鷳B(tài)系統(tǒng)具有緊密聯(lián)系，因此在整治城市河道生態(tài)的過(guò)程中，要保證其與外界生態(tài)環(huán)境相互統(tǒng)一。將城市河道與自然生態(tài)環(huán)境相互結(jié)合，實(shí)現(xiàn)二者協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展。第五，社會(huì)功能原則。在城市建設(shè)中，河道不僅僅具備防洪和排澇等功能，還具備景觀欣賞和休閑的功能，在土地整治工程建設(shè)的過(guò)程中，需要將這兩項(xiàng)功能相互融合，充分發(fā)揮出城市河道的價(jià)值。

2綠色施工技術(shù)在土地整治中的應(yīng)用

一、基本原則

以提升農(nóng)村人居環(huán)境為目標(biāo)，以建設(shè)安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和美觀的村民住宅為導(dǎo)向，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治，有效消除裸房，打造地域特色鄉(xiāng)村風(fēng)貌，提升城鄉(xiāng)建設(shè)品質(zhì)。在具體施工過(guò)程中，應(yīng)遵循以下原則：

1.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)從實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合屬地特色，提升整體風(fēng)貌品質(zhì)，外墻以灰、白為主色調(diào)，與周邊建筑、村莊整體風(fēng)貌相協(xié)調(diào)。

2.以戶(hù)主或產(chǎn)權(quán)人為主體自行聘請(qǐng)工匠的，應(yīng)選擇具備相應(yīng)施工資質(zhì)證書(shū)或培訓(xùn)合格的農(nóng)村工匠，并簽訂施工合同。

3.以村或鎮(zhèn)為主體承包予施工企業(yè)的，應(yīng)選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的建筑企業(yè)，并簽訂施工合同。

4.堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量保證的原則進(jìn)行施工，確保施工過(guò)程不出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，落實(shí)各方主體責(zé)任。

[摘要]為了能夠充分保障航道整治工程的順利開(kāi)展，并且能夠按照相關(guān)的固定對(duì)軟體排鋪設(shè)進(jìn)行作業(yè)并在施工完成后對(duì)作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)，應(yīng)用水下沉排質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文針對(duì)水下沉排質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)中沉排圖像塔寬度識(shí)別、側(cè)掃聲吶檢測(cè)技術(shù)以及水下電視檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，希望能夠提升水下沉排質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)水平，為航道整治工程的順利開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[關(guān)鍵詞]航道整治；水下沉排；質(zhì)量檢測(cè)；技術(shù)分析

面對(duì)當(dāng)下經(jīng)濟(jì)的全球化以及各大市場(chǎng)共同作用的結(jié)果下，對(duì)于航道整治工程而言我國(guó)有了更高的期望與要求?，F(xiàn)階段，在開(kāi)展實(shí)際航道整治工程的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，其中軟體鋪設(shè)的形式更加地嚴(yán)峻。對(duì)于整個(gè)航道整治工程而言，軟體鋪設(shè)工作有著十分重要的作用與價(jià)值，其是整個(gè)航道整治工程開(kāi)展的基礎(chǔ)。對(duì)航道整治工程進(jìn)行下水沉排質(zhì)量檢測(cè)能夠?yàn)檐涹w鋪設(shè)的效果作出充分的保障，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障航道整治工程順利地開(kāi)展。

1.在航道整治施工中水下沉放和排水質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)的有關(guān)技術(shù)

1.1水下電視檢測(cè)技術(shù)

水下電視，顧名思義我們可以簡(jiǎn)單地理解成就是對(duì)水下一系列的活動(dòng)、因素都進(jìn)行了拍攝和記錄。目前水中的人工可見(jiàn)光照明電視機(jī)在室內(nèi)空氣和水中的溫度范圍內(nèi)已經(jīng)是非常小，30m以外的溫度范圍內(nèi)都已經(jīng)是很難進(jìn)行充分利用到的人工光源照明。因此，相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員正在努力為并加速研究開(kāi)發(fā)水下專(zhuān)用激光液晶電視，在水下專(zhuān)用光源的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)其在水下的最大角度可視角和距離擴(kuò)展范圍也將會(huì)增加能夠擴(kuò)展長(zhǎng)度最大達(dá)到120m左右。超聲波影像電視主要指的是通過(guò)利用"超聲"來(lái)去"照射"水下的一些物體，超聲波影像電視主要是通過(guò)一個(gè)需要反射的物體回波經(jīng)過(guò)電視攝像機(jī)或者鏡頭采用可以接受激光和聲吶的透鏡技術(shù)進(jìn)行影像聚焦等多種手段將所需要接收的物體回波信號(hào)轉(zhuǎn)換成為相機(jī)所對(duì)應(yīng)的物體影像處理信號(hào)，然后將其經(jīng)由回波電纜連接進(jìn)行信號(hào)傳輸，在電視顯示器上實(shí)時(shí)地進(jìn)行顯示和輸出一個(gè)具有可視角變化的物體影像。雖然超聲波電視機(jī)在水下的高精度可以看到，但是距離比可見(jiàn)光電視還有很大的距離，但由于種種原因還沒(méi)有在水下進(jìn)行沉排的質(zhì)量監(jiān)控和檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用。

摘要:分析了海綿城市建設(shè)中產(chǎn)生黑臭水體的原因，介紹了海綿城市建設(shè)中黑臭水體整治技術(shù)，其應(yīng)用主要體現(xiàn)在對(duì)生態(tài)水系統(tǒng)中黑臭水體整治技術(shù)的整合以及對(duì)重污染底泥清淤技術(shù)的應(yīng)用。新型海綿性材料應(yīng)用技術(shù)主要有柔性土工袋護(hù)坡技術(shù)、蜂巢格室護(hù)坡技術(shù)、生態(tài)混凝土護(hù)坡技術(shù)。通過(guò)對(duì)某地度假區(qū)海綿城市專(zhuān)項(xiàng)水設(shè)計(jì)進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，海綿城市建設(shè)能夠?yàn)樗w水質(zhì)的凈化起到一定的支撐作用，增加水分之間的相互滲透和水體之間的循環(huán)性。

關(guān)鍵詞:海綿城市;黑臭水體;整治技術(shù)

由于長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)于自然水平衡的關(guān)注度不足，從而導(dǎo)致雨水水資源大量流失，城市內(nèi)澇現(xiàn)象常發(fā)，河道等渠道水體水質(zhì)惡化現(xiàn)象嚴(yán)重。而海綿城市建設(shè)的目標(biāo)就是要緊緊把握積存、滲透及凈化的自然性，并實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水資源的收集和加強(qiáng)水環(huán)境污染治理，以保證水資源的平衡發(fā)展［1］。在城市黑臭水體整治技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，要建立統(tǒng)籌水資源，加強(qiáng)水治理體系建設(shè)，防止和消除V類(lèi)黑臭水體的持續(xù)產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)內(nèi)澇防控和水土資源保持，為建設(shè)綜合性海綿城市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1黑臭水體產(chǎn)生的原因

1.1有機(jī)污染物的時(shí)空轉(zhuǎn)移。21世紀(jì)初，隨著農(nóng)藥化肥的普及，農(nóng)村對(duì)于糞便等資源的需求量不斷減少，致使城市內(nèi)部有機(jī)污染物被大量排入地下水環(huán)境中，再加上由于部分城市排水管線的設(shè)計(jì)及建設(shè)不合理，而且還采取了雨污合流制，導(dǎo)致有機(jī)物的排放量不斷積聚，造成了黑臭水體的大量產(chǎn)生。1.2自然生態(tài)系統(tǒng)割裂時(shí)空化。自然生態(tài)系統(tǒng)的割裂時(shí)空化主要是由于城市大規(guī)模擴(kuò)張而導(dǎo)致食物鏈斷裂、水體環(huán)境割裂以及動(dòng)植物遷徙過(guò)程中的通道被人為阻斷［2］。其一，食物鏈的斷裂。由于水體環(huán)境中的污染物數(shù)量和種類(lèi)不斷增多，導(dǎo)致原有的平衡性生態(tài)系統(tǒng)被打破，造成水體中的污染物溶解氧的能力下降、水體環(huán)境的通透度下降、水生植物光合作用的能力下降，造成了水體富營(yíng)養(yǎng)化，魚(yú)蝦超量繁殖。其二，水體環(huán)境的割裂。由于城市建設(shè)過(guò)程中的無(wú)序性盲目擴(kuò)張，致使原有水系系統(tǒng)的連通通道發(fā)生了較大變化，改變了原有的水系格局和水環(huán)境格局。道路建設(shè)里程數(shù)的增加導(dǎo)致硬化路面大面積產(chǎn)生，割裂了城市水體資源的流動(dòng)性，原有的地面徑流與地下水的供給格局也發(fā)生了較大變化。其三，動(dòng)植物遷徙通道被大量阻斷。在城市建設(shè)環(huán)境中，由于河道系統(tǒng)被硬化處理，導(dǎo)致原有的生態(tài)通道被道路阻斷，不僅切斷了原有的棲息地環(huán)境，同時(shí)也對(duì)原有生態(tài)系統(tǒng)造成了較大影響。1.3城市環(huán)境中綠地空間被壓縮。綠地環(huán)境資源是解決和控制城市面源污染的有效措施，也是連接地上和地下水環(huán)境的重要紐帶，在空間格局發(fā)生變化的過(guò)程中為有效解決面源污染問(wèn)題提供了幫助，豐富了綠地空間的功能性，避免空間格局出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，同時(shí)也為水體水質(zhì)的凈化起到了一定的支撐作用［3］。

2海綿城市建設(shè)中黑臭水體整治技術(shù)的應(yīng)用

摘要：介紹和分析了高速公路隧道病害的種類(lèi)和成因，探討了隧道病害的治理技術(shù)，并通過(guò)工程實(shí)例進(jìn)行了說(shuō)明。

關(guān)鍵詞：高速公路隧道病害整治技術(shù)

1前言

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罅亢偷燃?jí)要求越來(lái)越高，高等級(jí)公路、鐵路的建設(shè)蓬勃發(fā)展，修建的隧道數(shù)量越來(lái)越多。但是由于設(shè)計(jì)、施工、地質(zhì)等各方面的原因，導(dǎo)致一些隧道產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形、開(kāi)裂、錯(cuò)臺(tái)、滲漏水等病害，大大降低了線路的級(jí)別，并威脅到安全運(yùn)營(yíng)，情況嚴(yán)重的使隧道失去使用價(jià)值，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大損失。

重慶高速公路建設(shè)步伐很快，到2010年建成“二環(huán)八射”2000km高速公路。僅2005年將完成投資100億元，其中新開(kāi)工項(xiàng)目總里程為478km，通車(chē)項(xiàng)目34km，續(xù)建項(xiàng)目計(jì)682kme到2020年，重慶將建成總投資1990億元的“三環(huán)十射三連線”共計(jì)3600km高速公路。重慶是丘陵山區(qū)，高速公路建設(shè)中橋隧的比重較大，減少新建隧道發(fā)生病害和及時(shí)對(duì)現(xiàn)有病害隧道進(jìn)行有效整治，對(duì)重慶的高速公路建設(shè)有著非常重要的意義。

2我國(guó)高速公路隧道病害種類(lèi)和成因分析

摘要:根據(jù)廣州地鐵三號(hào)線某盾構(gòu)隧道區(qū)間管片襯砌裂紋病害整治施工實(shí)例,對(duì)盾構(gòu)隧道在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中管片出現(xiàn)裂紋的原因進(jìn)行了分析,提出了病害整治原則,并進(jìn)行了管片裂紋處理和管片加固處理方案比選,確定了采用粘貼碳纖維布進(jìn)行管片加固的方法。

關(guān)鍵詞:盾構(gòu)隧道,管片裂紋,地質(zhì),粘貼碳纖維布

1隧道概況及工程條件

開(kāi)工于2002年6月30日的廣州地鐵三號(hào)線某盾構(gòu)隧道區(qū)間全長(zhǎng)4.77km,區(qū)間隧道于2006年6月6日全線貫通,12月31日全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)。采用德國(guó)海瑞克Φ6.28土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn),裝配式管片襯砌。管片外徑為6m,內(nèi)徑為5.4m,管片厚為0.3m,環(huán)寬為1.5m,采用5+1塊錯(cuò)縫拼裝形成管環(huán)襯砌。

1.1地面環(huán)境

該區(qū)間左線管片(1662環(huán)~1724環(huán))受損隧道段的里程為ZDK27+294~ZDK27+387,隧道上方地面為9層建筑物,建筑物的基礎(chǔ)為15m~20m深的錘擊貫入樁,地面環(huán)境復(fù)雜。

一、組織指導(dǎo)

成立市煤礦平安專(zhuān)項(xiàng)整治和技能會(huì)診舉動(dòng)任務(wù)指導(dǎo)小組，擔(dān)任對(duì)全市煤礦平安專(zhuān)項(xiàng)整治和技能會(huì)診任務(wù)組織指導(dǎo)、催促指點(diǎn)和在舉動(dòng)進(jìn)程中碰到有關(guān)凸起問(wèn)題進(jìn)行協(xié)諧和處置。

成員：市安監(jiān)局、市煤安局（市煤炭局）、市監(jiān)察局、市公安局、市局、市工會(huì)、市工商局等有關(guān)部分擔(dān)任人。

市技能會(huì)診指導(dǎo)小組下設(shè)市專(zhuān)家組，抽調(diào)全市大中型煤礦企業(yè)工程技能人員或延聘煤礦技能效勞中介機(jī)構(gòu)專(zhuān)業(yè)工程師構(gòu)成。

二、重點(diǎn)反省及會(huì)診內(nèi)容

（一）重點(diǎn)反?。簢?guó)度和省對(duì)煤礦平安的有關(guān)規(guī)則以及書(shū)記、省長(zhǎng)近期有關(guān)煤礦平安出產(chǎn)的主要指示，6月4日省委省當(dāng)局平安出產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議精力，6月7日全省煤礦平安出產(chǎn)任務(wù)緊要會(huì)議精力，5月6日全省小煤礦企業(yè)兼偏重組任務(wù)會(huì)議精力的貫徹落實(shí)狀況。