物流網站范文10篇

隨著信息一體化的不斷發展和經濟全球化的不斷加快，物流和網絡儼然已成為了當今炙手可熱的事物。作為服務性行業的快遞物流，迎來了自己飛速發展的時期，其網絡信息化也取得了前所未有的發展，然而國內對快遞物流網站建設的研究卻與這種發展不相匹配。期間，具有代表性有朱道立、董卓偉、吳新宇（2001）的《中國物流網站的現狀和發展趨勢》；賀立蘅、王耀球（2001）的《如何建立物流網站———原則與案例》；王小燕（2008）的《我國物流企業網站建設的品牌策略》等。研究資料和數據都比較陳舊，沒有專門的機構或協會對物流網站的建設情況進行專門的統計，也沒有針對快遞網站建設研究的新成果。在這種背景下，本文以中國快遞物流網站為研究對象，選取一定量的快遞物流企業網站為樣本，通過實際的訪問、調查和對比研究，發現其中的問題，并提出了相應的對策，旨在為當前快遞物流網站提供一定的依據和導向，引起后來研究者和快遞及其它部門的關注和重視。

一、中國快遞物流企業網站建設現狀

為了解快遞物流網站的建設及運營情況，本著數據來源的便易性和經濟性原則，本文選取了快遞之家中所列出的36家快遞公司為樣本，通過實際訪問和利用搜索引擎來進行調查。由于調查資料來源有限，不可避免調查結果與總體實際會存在一定程度的差異性，但是本文意在說明中國物流快遞行業網站建設中重點的普遍性問題，以引起快遞物流業對網站建設的重視和思考。本文對調查數據作如下分析：

（1）在被調查的36家快遞物流企業中，企業建于北京的有4家，占總數的11%；建于上海的有14家，占總數的39%；建于廣東的有12家，包括深圳、東莞和廣州，占總數的33%；其他地域的有6家，占總數的17%。物流企業的網站分布區域可用如下餅圖表示：可見經濟發展程度高的區域也是快遞企業密集的區域，這也顯示了快遞業對經濟發展的高依賴性。

（2）企業自建網站的有35家，占總數的97%。較高的建站率充分說明了信息化是現代物流的重要特征之一，而網絡作為信息化的載體和重要組成部分，自然受到企業的重視和推廣。

（3）提供英文和中文等多種語言版本的有16家，占總數的44%。這說明在國際化浪潮的影響下，快遞企業具有很強的開拓國際市場、尋求合作和交流的意識。可見企業已經認識到了網站是實施國際化戰略的重要途徑。

關鍵詞：第五方物流平臺網站建設服務功能提升競爭力

內容摘要：本文在對第五方物流進行定義的基礎上，重點對電子商貿技術支撐下的物流標準化網站建設進行系統的闡述，尋求建立一個系統、及時、高效的物流信息網絡平臺，以期順應我國物流產業信息化的歷史趨勢。通過科學的方式完善和發展在我國尚未成熟的“第五方物流”平臺，可以實現物流交流之間的高效化。

電子商貿技術支撐下的物流標準化平臺概述

第五方物流（FifthPartyLogistics，5PL）的定義為：實際運作中提供電子商貿技術支持整個供應鏈，并且能夠組合各接口的執行成員為企業的供應鏈協同服務。主要特點是：系統的提供者，行業優化者和組合者。作為一個系統的提供者，是以IT技術為客戶組合供應鏈上各個環節，將平臺系統放進客戶的實際運作中，收集實時資訊，已達到評估、監控快速回顧運作信息的作用。同樣作為一個優化者，第五方物流可以促進物流標準化的實現；所謂一個組合者，就是第五方物流是一個用戶之間可以尋求多種組合，構成多接口、多用戶、跨區域、無時限的物流平臺。

2009年3月，國務院正式《物流業調整和振興規劃》，其中在物流重點工程中明確提出建設物流信息平臺。所以建立一個系統、及時、高效的物流信息網絡平臺，可以順應我國物流產業信息化的歷史趨勢，為我國物流資源整合和行業成本的降低作出重要貢獻。

電子商貿技術支撐下的物流標準化網站建設

摘要：電子商務時代下的店鋪銷售，主要包含為B2C的電子化零售與C2C平臺上的店鋪形式。雖然模式不同，但都面向最終消費者,競爭尤為激烈。誰能更好地控制成本，增強用戶黏性，誰就能笑到最后。而物流作為其中的短板，更應該得以重視。自建物流網絡可以更好地控制物流成本，給出更具彈性的定價空間，漸成電子商務銷售平臺的首選。但物流網絡除具備運輸與倉儲等主要職能外，結合其實體性、接近消費者的特點，亦可將分銷的職能納入其中，創建電子商務時代下店鋪銷售的新形式。

關鍵詞：電子商務；店鋪銷售；分銷網絡；物流網絡

店鋪銷售在電子商務的范疇里包含兩種形式，一種是B2C里面的電子化零售，另外，也指C2C平臺上的店鋪形式。B2C的電子化零售店鋪又分為制造商店鋪直銷（如戴爾，海爾商城，凡客誠品）及店鋪平臺銷售（如京東，天貓，當當）。相較B2C的店鋪銷售，C2C的店鋪銷售為人熟知，如淘寶，易趣。無論哪一種店鋪銷售，都面向最終消費者，故而市場競爭不會因為電子商務模式不同而衰減，除提升網店名牌效應，加強產品質量控制外，競爭的焦點主要體現為成本控制上。物流作為其中的一項越加被商家重視，越來越多的電子商務企業考慮興建自己的物流團隊，如京東的自建物流，與淘寶的大物流計劃。物流網絡作為電子商務的瓶頸與基礎，可以決定電子商務的成敗。物流網絡除具備基本的運輸、倉儲、配送等功能外，通過一定的改進與融合，亦可向分銷轉化，電子商務時代下店鋪銷售的新形式亦即出現。

1概述

1）B2C的電子商務模式含義B2C電子商務模式具體是指企業以網店銷售的形式直接面對消費者提供各種產品和服務。其中，企業可以是傳統的生產制造商，比如海爾與戴爾，設立網店直銷其產品。也可以是網絡銷售平臺，如京東網、天貓網、當當網等，其并不生產產品，只提供網站銷售平臺。2）C2C的電子商務模式含義C2C電子商務模式消費者在平臺上設立店鋪銷售其產品的電子商務模式。C2C平臺并不直接介入交易流程，只是作為平臺供應者身份提供各項服務。3）兩種店鋪模式的區別B2C與C2C的店鋪銷售模式在定義上有些區別，但就商務實質上，面對的客戶群體都是個體消費者，所以本質上利益相關性較大，競爭客觀存在，而且較大。從目前的生活類購物網站淘寶網與京東網比較可以看出，客戶群體都是個體消費者，主要的區分在于網民對網站的品牌價值認知，即淘寶網是偏向于廉價的服裝類購物網站，而京東網是有一定品質保障的電子類購物網站。

2店鋪銷售的盈利模式

甲方：*易游互聯信息服務有限公司（*物流網）

通信地址：*市小港一路14號4樓428房間

郵編：*

聯系電話：*

傳真：*

乙方：

伴隨國際運輸需求的逐年提升，承運人與貿易主越來越重視對運輸風險的規避。如果貨物運輸發生危險，輕則遭到客戶索賠，重則遭遇官司，使企業信譽受損。加之運輸風險難以控制，因此他們寧可花費一定的費用將風險轉移給保險公司。

10年來，不斷有網站開辟線上保險。然而，這些平臺大多只是將傳統投保程序進行網絡復制，并非提供真正的網上一站式物流服務，又因為資源有限，難以集中聚攏目標客戶群，都相繼淹沒在互聯網的滾滾浪潮中。

錦程物流網搶灘登陸，發力網上貨運保險

2007年9月，錦程物流網整合現有貨代企業與貨主資源，與在中國保險行業占據領先地位的3家公司——中國人民財產保險股份有限公司、中國太平洋財產保險股份有限公司、中國平安財產保險股份有限公司聯合推出了面向所有注冊會員的貨運險服務。再次挑戰傳統貨代，推出了又一網絡與傳統行業結合的服務——錦程物流網網上投保平臺。

該服務致力于提供在線投保，資料審核與備案，發放費率，收繳保費，另外錦程物流網將承擔投保相關問題的全部咨詢工作，保險公司則負責投保資料的核保以及出險后的理賠。該平臺通過對錦程物流網自身平臺資源和三大保險巨頭專業資源的整合，憑借在線投保、核保、出單的一條龍服務，使會員一次填寫企業資料，以后次次直接投保，為所有需要貨運險的企業帶來了“低費率省錢、網上填單省力、批量投保省時”的福音。

“底”價費率沖擊網上貨險，欲意搶占10%市場份額

摘要:近年來，電子商務發展迅速，各行各業都或多或少借力電子商務來發展自己。物流產業與電子商務結合緊密，本文主要說明了電子商務對物流企業發展的影響。

關鍵詞:電子商務;電子商務物流;供應鏈管理

一、電子商務物流與傳統物流的區別

(一)服務

傳統物流:基礎設施落后，服務能力低;物流企業以提供單項或多項物流服務為主;有限地區、部門的物流工程服務質量不高，難以滿足現代物流發展需要;提供單項物流工程服務為主;以“push”型供應鏈為主;要素相對獨立。電子商務物流:物流基礎設施先進，服務能力強物流企業以提供綜合物流服務為主;可實現跨部門、跨區域的物流工程服務;服務質量高，能滿足現代物流發展需要;能提供循環物流工程服務;以“pull”型供應鏈為要素集成，產業協調聯動管理機制。

(二)管理

●論文摘要：本文分析了電子商務對物流及其管理的影響，其中涉及物流業各方面、物流各作業環節和各功能環節，并對電子商務和物流的關系提出了自己的見解。

●關鍵詞：物流、電子商務

1．電子商務與物流的關系

1．1電子商務與商流、資金流、信息流、物流

電子商務的本質是商務，商務的核心內容是商品的交易，而商品交易會涉及到四方面：商品所有權的轉移，貨幣的支付，有關信息的獲取與應用，商品本身的轉交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售后服務等內容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程，包括付款、轉帳等過程。在電子商務環境下，這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備實現。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數商品和服務來說，可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務等。而對于大多數商品和服務來說，物流仍要經由物理方式傳輸。

1．2電子商務與物流的關系

論文摘要：本文分析了電子商務對物流及其管理的影響，其中涉及物流業各方面、物流各作業環節和各功能環節，并對電子商務和物流的關系提出了自己的見解。

關鍵詞：物流、電子商務

1．電子商務與物流的關系

1．1電子商務與商流、資金流、信息流、物流

電子商務的本質是商務，商務的核心內容是商品的交易，而商品交易會涉及到四方面：商品所有權的轉移，貨幣的支付，有關信息的獲取與應用，商品本身的轉交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售后服務等內容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程，包括付款、轉帳等過程。在電子商務環境下，這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備實現。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數商品和服務來說，可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務等。而對于大多數商品和服務來說，物流仍要經由物理方式傳輸。

1．2電子商務與物流的關系

●論文摘要：本文分析了電子商務對物流及其管理的影響，其中涉及物流業各方面、物流各作業環節和各功能環節，并對電子商務和物流的關系提出了自己的見解。

●關鍵詞：物流、電子商務

1．電子商務與物流的關系

1．1電子商務與商流、資金流、信息流、物流

電子商務的本質是商務，商務的核心內容是商品的交易，而商品交易會涉及到四方面：商品所有權的轉移，貨幣的支付，有關信息的獲取與應用，商品本身的轉交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售后服務等內容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程，包括付款、轉帳等過程。在電子商務環境下，這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備實現。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數商品和服務來說，可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務等。而對于大多數商品和服務來說，物流仍要經由物理方式傳輸畢業論文。

1．2電子商務與物流的關系

●論文摘要：本文分析了電子商務對物流及其管理的影響，其中涉及物流業各方面、

物流各作業環節和各功能環節，并對電子商務和物流的關系提出了自己的見解。

●關鍵詞：物流、電子商務

1．電子商務與物流的關系

1．1電子商務與商流、資金流、信息流、物流

電子商務的本質是商務，商務的核心內容是商品的交易，而商品交易會涉及到四方面：商品所有權的轉移，貨幣的支付，有關信息的獲取與應用，商品本身的轉交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售后服務等內容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程，包括付款、轉帳等過程。在電子商務環境下，這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備實現。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數商品和服務來說，可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務等。而對于大多數商品和服務來說，物流仍要經由物理方式傳輸。