維修范文10篇

摘要：進入新世紀之后，我國經濟發展迅速，汽車行業也迎來了新的發展機遇，想要在競爭激烈的汽車市場站穩腳跟，除了要提升汽車生產效率之外，高質量和先進技術的汽車維修技術的應用也是必須的。本文基于此，詳細分析并介紹了現代化汽車維修的典型特征以及具體應用，以期為相關行業工作者提供指導和幫助。

關鍵詞：現代汽車；維修特征；維修技術；應用

1現代汽車維修特征概述

1.1現代汽車故障診斷特征

隨著汽車生產工藝的不斷精進，當前汽車不僅扮演著交通工具的角色，在一定程度上也是國家現代工業水平的體現。通過對一個國家的汽車進行質量和技術具體應用分析，能夠了解到該國家的工業水平，也能夠大致掌握國家的信息化程度。隨著互聯網技術以及信息化的實現，全球諸多著名的汽車生產制造商都開始將信息化系統應用于汽車的操控當中，同時，這些信息化系統具有互聯網的智能化特征，能夠將汽車的故障進行自我診斷和記錄，并且將其存儲在汽車云端的數據庫當中。而維修人員通過對數據庫的數據進行查閱，便能夠獲取汽車運行和故障的全部信息，從而在最短時間內進行故障的準確診斷，提升汽車維修效率。

1.2維修人員培訓特征

1工作情況

快速平安的托運備件，主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。工作中能很好的完成領導下達的任務。清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。設備檢修忙碌時其中最多的逾越一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

2平安方面

自覺遵守勞動紀律和平安操作規程，工作中我都能夠自覺嚴格要求自己。認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到警鐘長鳴、平安第一、預防為主的平安生產方針。起到以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，保證了行車的平安的情況下我做到努力學習不時提高平安素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意平安。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到平安二字放心中。

3尊章守紀方面

不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，嚴格遵守公司制定的各項規章制度。尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。

維修班在上級領導的正確指導下.全面貫徹落實公司文件精神,緊緊圍繞生產線,積極參與政務,管理事務,搞好服務,團結拼搏,扎實工作,有效的保證了生產線設備的高效運轉,較好的完成了設備組維修班職責的各項任務。

一.互換崗位。

由于公司訂單飽滿，新年開工后不久。生產壓力很大需要開雙班；而維修班人員編制是單班，得到這個通知后，頓時感覺到壓力和責任的重大。

致使我維修技術人員很難及時補充到位。經過上級領導的批準，由于公司的種種工作環境特殊性。人員缺口大的情況下，從油漆線、沖壓、預處理、焊接線等工段維修人員中調動很大部分去互相學習。經過緊張的幾個月的鍛煉，維修技術人員基本完成了從單一工段維修工轉變為復合性多工位維修技術工。

二.增強團隊凝聚力。

當時在整個廠區的所有維修工頓時從四面八方沖來，去年年終檢修工作中發生一次起火。一得到消息。提著滅火工具直奔火場，并在第一時間通知消防員和上級領導，及時的避免更大的損失。也是團隊精神的一種寫照。一方有難，八方支援”各工段維修工忙不過來時，其他工段維修工主動協助參加維修，已形成一個互幫互助的和諧的團隊。

1CT維修及管理策略存在的主要問題

1.1醫院對于CT設備管理方法存在漏洞

在現在各大醫院中，CT設備的管理存在著很多的問題。尤其，本身有的醫院規模大，人員多，又很多人會逃避責任，學會偷懶。所以，對于醫院設備管理方法存在著很多的問題。其次，就是醫院人員對于CT管理這方面缺少高科技的人才，有很多的人對于這方面不了解，有時候善意的'維修'只會越幫越忙。還有就是一些人員在對于CT維修及管理方面存在著誤區，認為'不需要天天檢查，維修那么昂貴，它不會隨便都會壞的"等等。更有的人缺少對于其關注，都不知道它什么時候壞了。

1.2醫院忽視對CT設備維修

在現在的大、中、小的醫院中，對于CT的設備的維修是很不被重視的。尤其，現在的CT設備有很多人對于它的設備的原理，性能，以及特點等都不是很了解的。再者，CT設備在中國的使用也不是很長久，所以一些人認為這些儀器是很難維護和修理的以及對于它維修的價格昂貴，從而在心理上對于CT維修及管理產生了恐懼感。

1.3國家對于CT不重視

維修兄弟們一起大聲回答“能行！那份精神抖擻、斗志昂揚，回想起在一次開班會上。真正的令人感動。

維修班在上級領導的正確指導下.全面貫徹落實公司文件精神,緊緊圍繞生產線,積極參與政務,管理事務,搞好服務,團結拼搏,扎實工作,有效的保證了生產線設備的高效運轉,較好的完成了設備組維修班職責的各項任務。

一.互換崗位。

由于公司訂單飽滿，新年開工后不久。生產壓力很大需要開雙班；而維修班人員編制是單班，得到這個通知后，頓時感覺到壓力和責任的重大。

致使我維修技術人員很難及時補充到位。經過上級領導的批準，由于公司的種種工作環境特殊性。人員缺口大的情況下，從油漆線、沖壓、預處理、焊接線等工段維修人員中調動很大部分去互相學習。經過緊張的幾個月的鍛煉，維修技術人員基本完成了從單一工段維修工轉變為復合性多工位維修技術工。

二.增強團隊凝聚力。

摘要：文章主要探討的是機電設備維修中的綠色維修技術，對機電設備綠色維修對策展開進一步分析，其目的是為綠色維修技術在機電設備維修中的合理科學應用提供一些思路。

關鍵詞：綠色維修技術；機電設備維修；應用

1機電設備維修中的綠色維修技術

1.1再制造技術。再制造技術的標準就是優質、高效、環保，其實就是針對機電設備整體壽命展開周期設計、管理理念，通常把新型材料、先進技術、產業化生產視為主要方式，以期有效的修復、改造、改善性能。相較于常規的維修技術，換代、優化是其產品性能的主要功能，在一定程度上會較少的出現資源損耗。1.2綠色維修材料技術。滿足機電設備常規功能要求是綠色維修材料的基本要求，是存在一類優良環境兼容性的維修材料。通過綠色維修材料一直被當作機電設備維修中使用綠色維修技術的關鍵基礎。綠色維修材料技術要求其實就是在選取維修材料的過程中，系統的研究選取材料會對環境構成造成的制約關系，盡可能選擇環保、綠色、易回收的維修材料。再者，在傳統機電設備維修階段，大多少材料的各類性能主要是基于能和機電設備經濟維修需求相符合來選取的，材料對生態環境的制約程度也微乎其微。1.3綠色維修工藝技術。模塊化拆卸技術、自修復技術、虛擬維修技術等是較為常見的綠色維修工藝技術。通常涉及自修復技術，其載體一般是潤滑脂、潤滑油，再由各式各樣礦物質組成的混合物進行融入，充分的起到摩擦、催化作用，并在金屬表層、內部逐漸的侵入，與其構建一個全新的晶體結構，常數轉變晶格，充分系統的改善摩擦表層粗糙度，以達到降低摩擦損耗、自我修復的目的。1.4綠色診斷技術。綠色診斷技術顧名思義是針對機電設備故障診斷設備、措施，確保在最大程度上滿足可持續發展要求，同時把機電設備運行階段中涉及的各類數據、預估故障燈實時的采集，和機電設備具體情況全面的結合完善出一套有針對性的維護路徑，主要作用是避免受計劃維修制約而引發的維修盲目、過剩、不足等相應的缺陷，降低維修費用，得到優良的運行效率，將機電設備潛能徹底的激發出來，滿足運行成本的經濟性[1]。1.5綠色清洗技術。水基清洗劑的除油作用機制：通過把水、水基清洗劑調配成水溶液，機電設備表層污染物最終與水溶液表面活性劑分析產生一定的乳化、分解反應，幫助污染物的溶解，最終實現表層除油清洗的要求[2]。綠色清洗技術包括水基洗滌劑技術和電子設備快速清洗技術。水基清洗劑最大的特點是應用可靠、成本低、節約能源、環保等，通常涉及表層活性劑、一部分添加劑，其主要呈現出三種形態，即液態、膏狀及粉狀。

2強化機電設備綠色維修展開路徑

如今，全球能源危機層出不窮，在時展新形勢下，機電設備行業需要進一步的改革創新，通過加快機電維修技術的創新，逐漸優化機電設備綠色的維修應用效果。2.1在機電設備制造中融入綠色維修。基于機電設備制造，其實際的制造路徑需要和修舊利廢的對應再制造工程合理科學的融入。拿發動機制造作為例子，若把廢舊發動機回爐，相較于原機來說，其再利用價值只是3%，如果是對此發動機完成再制造，能滿足原本發動機80%的價值，達到再循環應用的要求，其實際產品的應用壽命周期大幅度的增大，實現降低對生態環境引發破壞的目的。2.2在機電設備設計中融入綠色維修。在選取機電設備材料時，需全面考慮機電設備應用條件以及應用性能，在考慮環保因素的同時，充分探討維修材料對生態環境的制約關系，以期選擇出一類易回收的綠色、環保材料。另外，需要保證結構設計的簡單，在新型鏈接路徑實施結構設計的前提下，基于非流程工業設備結構，顯著互換性設計、模塊化設計。針對流程工業中的管線結構，選擇快拆性設計[3-4]。針對維修機電設備全面應用壽命周期中展開無維修設計。2.3在機電設備維修中融入綠色維修。1）機電設備維修前期。在機電設備維修前期，圍繞機電設備實際運行狀態、引發的故障完成監測、診斷，完成狀態維修，實現延長機電設備開展大修的時間的目的。當前一些大型化工企業在完成狀態維修后，對機電設備的維修保持在兩年一次，更有甚者存在更長時間的維修頻率。2）機電設備維修時期。在機電設備維修時期，借助綠色維修技術、綠色維修工藝實施維修，強化機電設備維修效率。綠色維修路徑的實施能降低維修污染物排放量，降低對生態環境的破壞。在汽車設備展開維修時，借助綠色維修技術能對傳統維修工藝進行代替，降低有害粉塵對生態環境構成的破壞力度。3）機電設備維修后期。在機電設備維修后期完成維修現場環境保護工作可以最大程度地應用傳統機電設備維修實踐中的維修經驗，將工具、零件配件擺放好，清理維修材料、場地。

年月到月，我在專營店進行維修見習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

專營店是一個擁有車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

一、問題呈現

1.維修手段有待更新

縱觀我國汽車維修行業，多少年來，一直無法擺脫手工作坊式工作模式，實現質的飛躍。特別是由于汽車擁有量的不斷增加，維修行業業務過程愈顯復雜、數據信息量大，人力往往難以對維修各部門工作進程進行有效監督和對企業經營數據進行準確的統計和分析。以一個三十人的維修行業的月度工時統計，如采用人工計算，需要一個工作人員一到兩天的時間，加之維修周期長的統計報表，更是大大增加了管理者主觀判斷上的失誤性，因此極大挫傷了維修員工的工作積極性，弱化了汽修行業的凝聚力；較為零散的管理也弱化了本行業在顧客心目中的形象，不利于為長期、靈活的客戶服務奠定堅實的基礎；行業維修手段的普遍落后無疑使修車時間延長，勞動效率降低，工時費增多，引起消費者不悅，這可以說是現在汽車維修業普遍存在的問題。同時汽車維修資料信息查詢也一直以來處于原始、落后的現狀，這一點是公認的，傳統的汽車維修資料查詢形式，如主要借助圖書、雜志、報刊等落后傳統媒體沒有改變，其結果只能是信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩，特別對于近幾年來大量涌入的進口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來很大的困難，就相當一部分汽車維修技術人員而言，他們根本不可能將數千種車型的維修資料、數據、程序等記憶在大腦中，汽車維修現有落后的維修手段越來越顯示出自身的局限性。

2.維修技術有待提高

汽車維修診斷和維修自身整體發展落后于汽車設計和汽車制造技術的發展已經是一個不爭的事實。現在汽車已經是高度的機電一體化，尤其微電子技術、電子控制技術在汽車上已經廣泛應用，可就現在大部分汽車維修人員現有的維修技術，和他們所接受的一些職業教育和職業培訓，已經不能滿足現代汽車維修技術的要求；汽車維修中，維修人員確定維修思路由于受到自身先天條件(維修技術)的制約，顯得較慢，且又不準確，所以遇到棘手的、錯綜復雜的故障就會感到束手無策，這種情況下許多人往往采用碰的方式，毫無頭緒地對一些部件進行更換，給車主帶來不必要的經濟損失。就現在的一些頂級車而言，敲打維修只能是捉襟見肘，毫無意義。同時，制約汽車維修技術發展的另一個重要因素是維修中環境保護問題得不到落實。我們知道，汽車廢氣排放的標準對現代汽車技術的要求越來越高，對于汽車維修業來說，不僅要求一些部件的重裝質量非常好，而且要體現維修人員的高超的維修技巧，否則一般的維修水平就不能通過排放標準所規定的要求。綜上所述，由于汽車職業教育跟不上維修行業一線上不斷發展的形勢，客觀上已經導致了很多問題和爭議，目前汽車維修行業人員的素質問題，特別是汽車維修職業教育問題日益突顯，如何培養優秀的汽車維修工人，提高行業的整體素質，已經是擺在整個行業面前較為突出的問題。

三、解決對策

時間過得很快，轉眼間實習就快要結束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習的機會和這段時間以來長安站同事的幫助與支持。回顧這一個月以來的實習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。

一、技術方面。在實習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次實習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，并能做些簡單的汽車維護。

二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的員工；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。

三、敬業精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。

四、企業文化。良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標，共創佳績。

五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好眾合力，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會越來越好，實行飛越式發展。

摘要：文章針對重卡汽車線束維修，通過維修手法及常用工具介紹，結合長期對此類問題的處理經驗，為裝配廠現場服務及售后市場維修人員，快捷處理此類問題提供技術指導。

關鍵詞：退針技術；接線技術；現場壓接技術

汽車線束，是汽車電器及電源間連接的橋梁，在兩個或多個孤立不通的電子電路之間架起溝通的橋梁，從而能夠使電流流通，實現各種電子元器件的各項功能，它是各種電器和電子設備中不可缺少的一種部件；當發現汽車線束存在故障，如何規范化進行插接器更換、斷線連接是每個主機廠服務的現場服務人員和售后服務電工的基本要求。

1線束退針技術

當插接器內插座或插頭由于某種原因被破壞，接觸不良或已不能使用，但護套未破壞仍能使用，此時需要將插接器內端子退出，更換新端子，線束繼續投入使用。一般退端子基本遵從三個步驟：（1）退線卡（復雜插接器）；（2）退倒鉤；（3）退端子。1.1插接器線卡。一般復雜插接器均有線卡防護，一般位于插接器本體上，與插接器本體不同顏色（黃、紫、紅），作用為定位端子，確保端子無脫出，故退出端子前必需先將其退出。1.2插接器定位結構。插接器定位結構一般依賴倒鉤進行定位，倒鉤一般分兩類，護套倒鉤及端子倒鉤。1.2.1護套倒鉤。護套倒鉤指插接器定位時的運動部件在護套內部，插接器定位端子時依賴護套倒鉤卡在端子卡臺上，如圖2所示。1.2.2端子倒鉤。端子倒鉤指插接器定位時運動部件在端子上，插接器定位端子時依賴端子倒刺卡在護套卡臺上。端子倒鉤有單邊倒刺、雙邊倒刺及環形倒刺。（a）單邊倒刺（b）雙面倒刺1.2.3退針工具。根據端子規格及結構不同，退針器也有不同結構，但大體可分為三類，單邊退針器、雙邊退針器及環形退針器；需要根據護套具體結構選用，選用原則為退針器可以插入護套孔內。（a）單邊結構（b）雙邊結構（c）環形結構1.2.4退針操作。第一步：退線卡觀察護套有無線卡，無線卡該步省略，有線卡的需退出線卡，即從護套本體中將線卡抽離護套本體。第二步：退針通過以上介紹觀察護套結構，并使用相應的退針工具進行退針；具體操作手法為，一手將退針工具從護套的出線端（電線插入一端的對面端）插入，同時另一手扶住護套并用大拇指及食指夾住電線試著拉出電線，當退針工具插入位置剛好將鎖定的倒鉤壓平時，電線剛好拉出。

2接線技術