安全監督站范文10篇

今年以來，交通質量安全監督站在縣委、縣政府的正確領導和交通主管部門的指導下，積極開展創先爭優活動，以質量監督和安全監督為目標，大力加強領導班子和干部隊伍建設，加強黨風廉政建設，加強交通基礎設施建設的監管力度。在交通體制改革的大氣候下，于生存與發展的夾縫中率先在全市交通質量監管行業走向正軌，交通質量監管工作取得了階段性成果。

一、加強班子建設，克服困難抓發展

交通質量安全監督站是交通體制改革中一個新成立的單位，也是改革中唯一一個“斷奶”的單位，新組建的機構與原來交通規費征稽所在職能職責、服務內容和服務方式完全不同。成立之初，沒有收費項目，三定方案未出臺，領導班子不全，人員隸屬關系發生了變化，從原來的“中央軍”變為“地方部隊”，大多產生一種失落感，單位啟動面臨重重困難。站長和支書到任后，積極與縣有關部門協調，將人事工資關系、五險一金落實到位，緩解了干部的焦慮心態，使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。

新領導班子到位后，站黨支部始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔”作為領導班子建設的總要求。一是抓理論學習。我們結合創先爭優活動認真學習黨的十七屆五中全會精神和《廉政準則》，并堅持用理論指導班子成員的工作，深入思考和研究我縣交通質量安全監管工作的科學方法。二是抓廉政建設。交通行業直接面向社會，面向群眾，與廣大人民群眾的工作和生活息息相關。人民群眾對交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優”。將“服務人民、奉獻社會”的宗旨落實在監督服務質量和水平上，需要我們牢固樹立為民、惠民的理念，進一步錘煉黨性。一年來，未發生一起違法違紀案件。三是抓監管。對107國道、碧一公路、渡改橋項目實行專人跟蹤監管；對通村公路實行不定期巡查，對洋景、洞界等聯網公路實行一旬一監。每個項目都建立了監管臺帳，嚴把項目建設質量關。四是抓安全落實。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動，設置安全警示牌36塊，確保施工人員和過路行人的安全。

二、實施全程跟蹤，提高質量抓監管

近年來，我縣交通運輸基礎設施建設規模持續擴大，公路工程建設進入了新一輪加速發展期。我們以實施交通工程全過程監督為重點，堅持質量第一、安全發展理念，發揚求真務實、勇于創新的優良作風，切實履行監督職責，充分發揮政府監督作用，取得了一定成效。

今年以來，交通質量安全監督站在縣委、縣政府的正確領導和交通主管部門的指導下，積極開展創先爭優活動，以質量監督和安全監督為目標，大力加強領導班子和干部隊伍建設，加強黨風廉政建設，加強交通基礎設施建設的監管力度。在交通體制改革的大氣候下，于生存與發展的夾縫中率先在全市交通質量監管行業走向正軌，交通質量監管工作取得了階段性成果。

一、加強班子建設，克服困難抓發展

交通質量安全監督站是交通體制改革中一個新成立的單位，也是改革中唯一一個“斷奶”的單位，新組建的機構與原來交通規費征稽所在職能職責、服務內容和服務方式完全不同。成立之初，沒有收費項目，三定方案未出臺，領導班子不全，人員隸屬關系發生了變化，從原來的“中央軍”變為“地方部隊”，大多產生一種失落感，單位啟動面臨重重困難。站長和支書到任后，積極與縣有關部門協調，將人事工資關系、五險一金落實到位，緩解了干部的焦慮心態，使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。

新領導班子到位后，站黨支部始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔”作為領導班子建設的總要求。一是抓理論學習。我們結合創先爭優活動認真學習黨的十七屆五中全會精神和《廉政準則》，并堅持用理論指導班子成員的工作，深入思考和研究我縣交通質量安全監管工作的科學方法。二是抓廉政建設。交通行業直接面向社會，面向群眾，與廣大人民群眾的工作和生活息息相關。人民群眾對交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優”。將“服務人民、奉獻社會”的宗旨落實在監督服務質量和水平上，需要我們牢固樹立為民、惠民的理念，進一步錘煉黨性。一年來，未發生一起違法違紀案件。三是抓監管。對107國道、碧一公路、渡改橋項目實行專人跟蹤監管；對通村公路實行不定期巡查，對洋景、洞界等聯網公路實行一旬一監。每個項目都建立了監管臺帳，嚴把項目建設質量關。四是抓安全落實。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動，設置安全警示牌36塊，確保施工人員和過路行人的安全。

二、實施全程跟蹤，提高質量抓監管

近年來，我縣交通運輸基礎設施建設規模持續擴大，公路工程建設進入了新一輪加速發展期。我們以實施交通工程全過程監督為重點，堅持質量第一、安全發展理念，發揚求真務實、勇于創新的優良作風，切實履行監督職責，充分發揮政府監督作用，取得了一定成效。

20*年上半年安全監督站在市建設局的正確領導下，按照年初制定的工作計劃，認真、扎實開展安全監督工作，結合我市創建省級文明城市目標，全力推進我市建設工程安全生產管理水平的提高。半年來，我站管轄范圍內建筑安全生產形勢趨于平穩，全市各施工企業、監理企業安全意識提升，安全管理水平穩中有升。現將有關情況總結如下：

一、總體情況

20*年上半年安全監督站共監督在建工程125項（單體建筑483個），其中20*年結轉項目62項，20*年上半年新受監項目63項，新增受監面積179.29萬㎡，20*年上半年共監督面積374.29萬㎡。20*年上半年我站依據《*市建設工程安全監督工作程序》對51項工程開展了施工現場安全達標驗收工作；對47項工程開具了安全監督報告；依據法律、法規對項工程進行了立案調查，下發隱患整改通知單198份，安全監督覆蓋率達100%。20*年上半年安全監督站依據市建設局《*市項目經理行為考核暫行辦法》、《*市建設工程總監理工程師行為考核暫行辦法》的規定，對29名項目經理、18名項目總監理工程師在安全生產中的不良行為進行扣分。上半年，安全監督站依據《建設工程安全生產管理條例》第三十五條規定，對131臺塔機進行了登記編號與掛牌，并建立了檔案。

20*年上半年，安全監督站依據《建設工程安全生產管理條例》，對萬潤怡景苑三期1#地下室的施工單位南通四建集團有限公司項目負責人、九龍城市樂園25號樓的裝修單位江蘇晨光涂料有限公司項目負責人進行了行政處罰，對安隆建筑安裝工程有限公司、福建宏盛建設集團公司、海建建筑安裝有限公司在項目施工時施工現場安全生產疏于管理，安全隱患多次督促得不到有效整改的行為，進行了通報批評。

二、20*年上半年具體工作開展情況

1、開展冬季安全檢查工作

第一條(目的依據)為加強綠化工程質量和安全監督，確保綠化工程的質量和安全生產，根據《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》和《**市綠化條例》，結合本市綠化工程的實際情況，制定本辦法。

第二條(管理部門)**市建設和交通委員會會同**市綠化管理局負責本市綠化工程質量、安全監督管理。**市園林綠化工程安全質量監督站(以下簡稱“市園林監督站”)具體實施本市綠化工程質量、—安全監督管理工作。

第三條(辦理相關手續)本市范圍內新建、改建、擴建的綠化工程(含配套綠化工程)，在綠化工程項目開工前，建設單位應到市園林監督站辦理綠化工程質量監督手續，施工單位應到市園林監督站辦理綠化工程安全監督手續。

綠化工程的內容包括綠化栽植土工程、綠化種植工程、園林建筑(仿古建筑)工程、園林小品及假山疊石工程等。

第四條(提交質監材料)建設單位辦理綠化工程質量監督手續時，應提交以下材料：

(一)市建設工程安全質量監督申報表；

摘要：地鐵作為新時代為解決地面交通不便而發展形成的一種交通工具，在當今的城市交通中占據著重要的地位，因此，加強對地鐵工程的質量安全監督有著極其重要的意義。從地鐵工程質量安全監督中存在的問題著手，探究了地鐵工程質量安全一體化監督管理的意義。

關鍵詞：地鐵工程；質量安全；監督管理；監督模式

伴隨著城市交通的發展，地鐵工程逐步在國內部分城市得到了推廣和應用。它解決了城市地面交通擁堵問題，有利于城市交通的發展。地鐵建設作為一項龐大的系統工程，由于其涉及到的專業和工藝較為復雜，沒有形成一整套質量安全監督體系，再加上地鐵事故頻發使人們對施工質量的監督提出了更高的要求，因此，加強對地鐵工程質量安全的監督管理十分有必要。只有不斷總結現有問題，加強監督，才能促進地鐵工程的發展。

1地鐵工程質量安全監督管理現狀

1.1沒有明確的監督機構

在現有的地鐵工程建設過程中，地鐵質量安全監督管理的機構不是很明確。以我國某市為例，該城市屬于較為發達的二線城市，在對已經建成的地鐵線路進行質量安全監督管理時，一般是由省建設廳統一領導，由專業質監站成立的監督辦公室對地鐵質量安全進行監督。但是，通過對其他擁有地鐵交通城市的調查發現，各城市在對地鐵工程質量安全監督的管理上都沒有一個明確的監督機構。

為確保我區建筑工程施工安全，根據《關于全面開展安全生產隱患排查整治活動的通知》文件要求，我局下屬單位區建設工程質量安全監督站近期對我區新工業園區和鄉鎮在建的建筑施工工地進行了安全生產檢查及監督，結合日常監管情況，現將有關情況通報如下:

一、基本情況

此次巡查抽查了權限范圍內在建工程項目26個，對建筑工程項目存在質量安全隱患的下達事故隱患整改通知書18份，停工通知書4份。

二、存在的主要問題

通過本次檢查發現，建筑施工現場存在以下問題：

1．所有工程項目經理、安全員不在施工現場，大部分現場監理不在現場，不能很好的履行自己的職責；

尊敬的各位領導、各位評委，同志們：

大家好！

首先非常感謝各位領導給我這次競聘、展示自我的機會。能站在這個競聘的平臺上，我的心情非常激動，因為這是對我近年來工作態度與工作成績的充分肯定，我感到十分欣慰！對我個人而言，這還不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛煉自己的好機會。通過競聘，充分施展個人才能，更好的為工程質量安全事業服務，無論我這次競聘成功與否，我都將一如既往堅守本職崗位，同時也希望大家給我一次和大家一起交流學習的機會，謝謝大家！

我叫，今年歲，是否黨員，學歷，年參加工作，年進入公司，先后從事過、等工作，現任建設工程質量安全監督站副站長職務。無論從事哪個崗位，我都要求自己本著“勤勤懇懇、扎扎實實、好學上進”的態度，努力工作，毫無怨言。幾年來，曾多次獲得年度考評優秀個人，公司先進個人，大隊先進工作者等榮譽。回首過去的幾年，在公司領導和同仁們的支持和幫助下，我從一個業務新兵逐漸成長為一個有擔當、敢反思、珍惜人生價值的責任人。

一直以來，我都很注重與同事們之間的關系，誠懇待人，尊重同事，關心同事，努力創造一種微笑、高效的工作環境，創造一個相互關心，相互幫助，相互支持的工作氛圍。我相信“團結就是力量”，因為只有和同事們處理好關系，本行內部才能更和諧團結，才能創造出更多的價值，為本公司的長足發展出更多力。

對于建設工程質量安全監督站站長這一崗位，我是這樣理解與認識的：我希望自己是一名永遠伸出友好之手的大使，以對工作的認真負責嚴格保證建設工程質量安全過關，并能在工作中找準自己的定位，做到辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。上為分憂、下為各服務是安全監督站站長義不容辭的職責。

根據《市建設與管理局關于開展建設系統年“質量月”活動的通知》（建工〔〕94號）的統一部署，我局決定9月份在全區建設系統開展以“抓質量水平提升、促發展方式轉變”為主題的建設系統質量月活動，現將有關事項通知如下：

一、加強領導

為加強對我區建設系統“質量月”活動的領導工作，我局成立“質量月”活動領導小組，負責領導協調本系統開展“質量月”活動。領導小組下設辦公室，負責“質量月”活動日常工作，掛靠在區建設工程質量安全監督站。要求各有關單位成立相應的機構，圍繞活動主題，制定具體的活動計劃和工作方案，精心安排，切實組織好“質量月”活動，把“質量月”活動的各項工作落到實處。

二、突出主題，開展多項活動

（一）指導思想。以科學發展觀為統領，圍繞“質量提升”，大力實施以質取勝戰略，努力營造政府主管部門重視質量、企業追求質量、員工抓好質量的良好氛圍，努力把建筑工程產品質量提高到新水平，為加快我區經濟發展方式轉變，促進建筑產業的穩定健康發展做出新貢獻。

（二）著力營造“質量月”的濃厚氛圍。我局和區建設工程質量安全監督站將通過手機群發“質量月”宣傳公益手機短信；發動企業制作、發放“質量月”宣傳畫、宣傳手冊和旗幟等宣傳材料，懸掛“質量月”標語橫幅，營造“質量月”活動氛圍，拉開“質量月”活動序幕。各單位要積極參與宣傳，擴大宣傳和影響范圍，要深入工地對員工開展質量教育，切實加強全體從業人員的質量安全意識和責任感。活動月期間，各工地項目要在顯眼位置至少要張掛一條宣傳條幅。

第一章總則

第一條為進一步加快我市城市化建設，加強對村鎮建筑活動的監督管理，根據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》、《建制鎮規劃建設管理辦法》、《廣東省建設工程招標投標管理條例》和《中山市建設工程交易管理暫行規定》等有關規定，結合我市實際，制定本規定。

第二條在我市村鎮（包括火炬開發區）范圍內從事的各類建筑活動必須遵守本規定。

本規定所稱建筑活動，是指各類房屋建筑及其附屬設施的建造、裝修裝飾和與房屋配套的線路、管道、設備的安裝活動，以及城鎮市政基礎設施工程的施工。

建筑活動應當確保建筑工程質量和安全，符合國家的建筑工程質量和安全標準。

第三條中山市建設局是我市建筑行業的行政主管部門，負責對全市的建筑活動進行監督管理。各鎮及火炬開發區建設管理所（以下統稱鎮區建設管理所）根據市建設局的委托，負責對所在鎮區的村鎮建筑活動進行監督管理。

一、檢查時間和方式

自即日起，各施工、監理企業立即對所屬在建工程項目開展安全質量隱患自查自糾工作，6月10日前企業將自查情況匯總后書面上報至區建設工程質量安全監督站站。區建設工程質量安全監督站在6月15日前完成對各自監管區域內在建工程項目的檢查。我局將于6月17日至19日，組織督查組對在建工程進一步督查。

二、檢查組成員組成

三、檢查范圍和內容

檢查組對每個鄉鎮在建工程的抽查數量不少于1個，工業園區不少于3個，保障性住房工程項目和存在危險性較大分部分項工程的項目必檢。對在建項目的督查內容為：

1．夏季砼施工和養護情況