施工組織設計規范范文

導語：如何才能寫好一篇施工組織設計規范，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：加強 施工工組織設計 規范化管理

一、引言

建設工程項目施工組織設計是從工程施工全局出發，根據工程的特點和設計圖紙，按照工程項目的客觀規律及項目所在地的具體施工條件和工期要求，統籌考慮施工活動中人工、材料、機械、資金和施工方法等五大要素，對全部工程的施工工藝、施工進度和相應的資源消耗等作出科學合理的安排，為施工生產活動的連續性、協調性、均衡性和經濟性提供最優方案，以最少的資源消耗取得最大的經濟效益而編制的指導性文件。它起著指導施工準備工作，全面布置施工活動、控制施工進度、進行勞動力和機械調配的作用，同時對施工活動內容各環節的相互關系與外部聯系，確保正常施工秩序起著有效的協調作用。

多年來，我國公路工程項目在已形成了一套完整的、符合我國國情的編制施工組織設計的方法。但是，隨著我國改革開放步伐的加快，隨著社會經濟的不斷發展，工程規模日益龐大，新材料、新工藝不斷出現，施工技術也更加先進和復雜，以及我國建設工程項目管理體制改革的深入，建設工程的有關法律、法規日益建立，特別是我國在建設工程管理中已全面實施市場準入制、項目法人制、招標投標制、建設監理制、工程質量監督制和工程合同管理制，傳統的公路建設項目施工組織設計管理制度并沒有系統地上升到工程項目管理理論和現代管理科學來認識，還存在著諸多違背現代管理科學原理的弊端，需要改革才能適應這種變革，這已是勢在必行了。

二、公路工程項目施工組織設計管理中存在的問題分析

（一）施工組織設計的內容未全面規范

施工組織設計按其建設階段可分為：設計階段編制的施工組織計劃，實施準備階段投標前編制的施工組織設計和中標后實施階段編制的施工組織設計三種。

目前，根據我國《交通部公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》和《交通部1999年版公路工程國內招標文件范本的通知》這兩個規章來看，公路工程項目僅對設計階段和實施準備階段投標前的施工組織設計的內容進行了規范，在設計階段

重點在施工方案（初步設計）和施工組織計劃（施工圖設計），目的是為編制概預算，控制投資提供依據。對投標前的施工組織設計內容提出了施工組織設計建議書，規范了標前施工組織設計的內容，目的是為規范招投標管理，使評標規范化和標準化。然而對實施階段中標后編制的施工組織設計的內容，在1999年版《公路工程國內招標文件范本的通知》中僅提到“投標人如果中標將提交詳細的施工組織設計、進度計劃，但應與本建議書基本上保持一致”。那么中標后施工企業提交的施工組織設計將“詳細”到什么程度，“基本一致”到什么程度？則沒有界定。此外還有一個建設項目、一個單位工程、一個分部分項工程的施工組織設計的內容；建設期限達數年以上的建設項目施工組織總設計、年度施工組織設計和季節性工程施工設計的內容以及較完整的施工組織設計和簡化施工組織大綱等所有這些施工組織設計的內容全然沒有規范。這就使得一些中標單位的標后施工組織設計在格式和內容上，深度和廣度上參差不齊，處于一種無序狀態，嚴重地制約著施工組織設計作用的發揮，影響到工程項目管理目標的實現。用現代科學管理原理來分析，施工組織設計內容未全面規范違背了系統管理原理。

管理規范化，就是要體現管理過程的系統性、管理內容的全面性、合理性，管理功能的有秩序性和管理方法的科學性。現階段在公路工程項目施工組織設計僅僅規范了設計階段和招投標階段的施工組織設計內容，未對實施階段的施工組織設計內容全面系統規范，不符合現代科學管理的系統管理原理，使局部脫離了整體，管理整體功能處于無序狀態，這將對發揮施工組織設計的整體功能受到嚴重影響。

（二）施工組織設計重技術輕管理的現象嚴重

我國公路建設項目傳統的施工組織設計一般包括的內容有：工程概況、施工技術方案、施工進度計劃、資源供應計劃、施工平面圖設計等。

盡管有的施工組織設計編制了技術組織措施的內容，但也僅從確保工程質量、安全、進度方面也提出了相應的保證措施，工程技術性措施較強，管理措施較為薄弱，可操作性差，組織措施、經濟措施及合同措施不力。因此，這樣的施工組織設計是一種工程技術性的施工組織文件。從工程項目管理的角度還缺少下列管理措施內容：

1．缺少施工部署措施

工程項目的施工，在市場經濟條件下，施工企業通過招投標獲取項目，企業法人就是項目法人，而施工項目經理是企業法人在項目上的全權人。施工項目經理在施工前要與施工企業法人簽訂項目管理目標責任書，界定項目經理在項目實施中應達到的質量、安全、進度、成本、環保、文明施工的目標，明確項目經理的責、權、利。

因此，項目經理部必然要通過各種管理手段和措施對其目標﹑施工組織﹑總包與分包和資源供應進行規劃，做出施工部署措施，而過去那種編制施工組織設計的作法就不能適應了。

2．缺少風險管理措施

項目施工中自然存在許多風險，有技術上的風險和非技術風險（見表1），如果工程項目在施工前沒有對風險識別、分析，沒有做出抗風險對策，導致的后果將是嚴重的，這已是許多工程施工證明了的事實。而過去那種施工組織設計的作法一旦項目遇到風險，則施工組織設計將是一紙空文，失去指導作用。

風險事件示例表

表1

風險因素

典型風險事件

技術風險

設

計

設計內容不全，缺陷設計、錯誤和遺漏、規范不恰當，未考慮地質條件，未考慮施工可能性等

施

工

施工工藝的落后，不合理的施工技術和方案，施工安全措施不當，應用新技術新方案的失敗，未考慮現場情況等

其

他

工藝設計未達到先進性指標，工藝流程不合理，未考慮操作安全性等

非技術風險

自然與環境

洪水、地震、火災、臺風﹑雷電等不可抗拒自然力不明的水文氣象條件，復雜的工程地質條件，惡劣的氣候，施工對環境的影響等

政治法律

法律及規章的變化，戰爭和騷亂、罷工，經濟制裁或禁運等

經

濟

通貨膨脹，匯率的變動﹑市場的動蕩，社會各種攤派和征費的變化等

組織協調

業主和上級主管部門的協調，業主和設計方、施工方以及監理方的協調，業主內部的組織協調等

合

同

合同條款遺漏，表達有誤，合同類型選擇不當，承發包模式選擇不當，索賠管理不力，合同糾紛等

人

員

業主人員、設計人員、監理人員，一般工人，技術員，管理人員的素質（能力、效率、責任心、品德）

材

料

原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數量差錯質量規格有問題，特殊材料和新材料的使用有問題，損耗和浪費等

設

備

施工設備供應不足，類型不配套，故障，安裝失誤、選型不當

資

金

資金籌措方式不合理，資金不到位，資金短缺

3．缺少全面的技術組保證措施 在一般的實施性施工組織設計的技術組織措施中，僅有保證工程質量、安全、工期，冬雨季施工的措施，沒有保證成本、環境保護、文明施工的措施。這是不全面的。

施工企業通過招投標獲得項目后，施工企業將按標價分離，把中標合同價中的企業管理費、企業財務費、計劃利潤和稅金，從合同價中分離出來由企業管理，使企業成為利潤中心，其余直接工程費用為項目的成本，由項目經理部管理，使其成為成本中心。由于工程競爭激烈，中標合同價普遍偏低，企業為保證計劃利潤的實現，企業法人要對項目經理下達一定的成本降低額（率）的指標使企業獲得更多的利潤。在保證工程質量、安全、進度目標的前提下，項目經理必然要采取技術、經濟、組織、合同措施，在工、料、機直接費，其他直接費和現場管理費用中通過制訂降低成本的計劃來實現，這就要制訂項目成本目標的保證措施。在過去傳統的施工組織設計中，一般都不編制這方面的內容，導致了項目形成事后算帳的被動局面。

由于環境保護法的頒布實施，施工單位必須要考慮施工對環境影響防治措施，如：粉塵污染、空氣污染、排廢污染及噪聲污染等的防治措施。施工單位由于在施工前未考慮這些污染的防治，導致被停工整頓，罰款的情況時有發生，這不僅影響進度，還導致經濟損失，使成本增加。這樣的管理不科學，也不合法。因此，在施工組織設計中應提前考慮到對環境的保證措施并實施。

另外國家建設主管部門頒布了建設工程施工現場管理的規定，這是一項行業法規，并對文明施工提出了要求和評價標準，如：施工現場的場容場貌，料具管理，消防保衛，生活設施，安全生產與教育，清潔衛生等都有規定，施工中必須貫徹執行，因此在施工組織設計中必須得到反映，提出切實可行的文明施工的保證措施。文明施工是企業現場管理規范化、標準化的體現，也是企業形象的標準之一，企業施工現場管理不能達標將會直接影響安全、影響進度和成本等目標的實現。

由此可見，在施工組織設計中，編制成本、環保、文明施工目標的保證措施是通過管理手段，確保工程順利實施，實現合同目標的前提和保障。施工企業應予以高度重視，切不可粗心大意。

4．缺少全面的施工組織設計技術經濟指標

同一項目的不同施工技術方案達到的技術經濟指標也是不同的。因此，實施性施工項目施工組織設計應當有評價、考核施工組織設計的技術經濟指標，應包括：總工期；建設項目、單項工程、單位工程、分部工程的質量標準和質量水平；總造價和總成本；單位工程造價和成本；成本降低率；總用工量；平均人數；高峰人數；勞動力不均衡系數；單位面積的用工；主要材料耗量及節約量；主要大型機械使用數量及臺班量等。而過去的施工組織設計的作法，有的部分作到了，有的基本上沒有作到這一點，這就給評價項目、考核項目的施工組織水平帶來了一定困難。

（三）編制施工組織設計人員的現代管理理論知識缺乏、經驗不足、編制手段落后

目前我國公路建設項目施工組織設計的工程技術人員，大多數是大中專以上的學歷，除工程管理專業外普遍存在現代管理理論知識缺乏，如缺乏系統工程、預測技術、決策技術、控制論、技術經濟學、線性規劃等方面的理論知識，這就直接影響到編制施工組織設計的質量和水平和實施施工組織設計的管理思路，加上編制人員工程經驗不足，有的甚至出資請人代編，這樣對設計意圖難以達到統籌兼顧；有的不熟悉施工規范規程，對單位工程、分部分項工程及各工序的施工工藝技術要求知之甚少，難以協調貫通。

現階段，我國公路工程項目實施階段的施工組織設計編制多數以手工編制為基礎，人為影響因素多、差錯、漏項層出不窮，編制組員龐大、耗時長，工序、工藝安排、勞動力、設備、材料供應與消耗等無法達到協調統一，且組織系統自相矛盾，做出的施工組織設計難以達到指導施工、降低消耗、縮短工期和提高質量的目的。

轉貼于 三、加強公路工程施工組織設計規范化管理對策

前面談到公路工程施工組織設計存在的問題，從本質上講，按傳統方法編制的施工組織設計強調施工方案，是工程的質量計劃，是為工程施工準備和施工服務的。它忽視技術組織措施、忽視管理、忽視風險，不能適應當前激烈競爭的建筑市場和規范化管理的需要。在招投標市場競爭中，發包人不僅要考查承包人對項目的施工技術方案和計劃的技術水平而且要考查承包人的管理措施和管理水平。只有把工程技術和管理技術結合起來，工程施工方案和各項計劃通過現代科學的管理手段和措施來實施才能實現項目的目標，取得最大的社會效益和經濟效益，這已是無數國內外工程的實踐證明了的道理。為此，建議：

（一）建立公路工程項目施工組織設計和施工項目管理規劃規范系統，制訂完整、成套的編制辦法（規范）。

1．設計階段的施工組織設計應規范的內容可參照《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》修改制訂。

2．招標投標階段的施工項目管理規范大綱和標后施工項目管理實施規范應規范的內容建議如下表2。標前施工項目管理規劃大綱是由投標人在投標前編制的，用以策劃自投標至交工驗收的項目管理，指導承包人進行施工項目投標承包和簽定施工合同。

施工組織設計和項目管理規劃應規范的內容建議表

表2

標前項目管理規劃大綱

標前施工組織設計

標后項目管理實施規劃

施工組織設計（業主要求）

1．項目概況

1．施工部署(動員周期，運輸方式)

1．工程概況及項目管理目標描述

1．工程概況

2．項目實施條件分析

2．施工方案、方法、工序及工藝框圖

2．施工部署

2．施工部署

3．管理目標描述

3．施工總體計劃表、斜率圖、工程管理曲線及冬、雨

季施工安排

3．施工方案、方法、工序、工藝、工段劃分，機具選擇及安全施工設計

3．施工方案和施工方法

4．擬訂的項目組織構架

4．施工總平面布置

4．施工進度計劃(建設項目、單項工程、單位工程、分部分項工程)

4．工程進度圖

5．質量目標規劃和施工方案

5．技術組織措施(質量、安全、進度 保證措施)

5．資源供應計劃

5．主要材料、機具、設備計劃

6．工期目標和施工總進度計劃

6．技術經濟指標(分項工程生產率和施工周期表)

6．施工準備工作計劃

6．施工總平面布置圖

7．成本目標規劃和施工預算

7．其他應說明的事項

7．施工平面圖

7．臨時工程數量表

8．項目風險預測和安全目標規劃

8．技術組織措施計劃(進度、質量、安全、成本、環保、文明施工、季節施工措施)

8．技術組織措施(質量、安全、進度及季節施工措施)

9．項目現場管理規劃和施工平面圖

9．項目風險管理規劃

10．目標管理措施

10．技術經濟指標及分析

11．投標和簽定合同規則

標后施工項目管理實施規劃是由投標人中標后在開工前由項目經理主持編制的，用以策劃自項目經理部設立至解體全過程中的項目計劃目標、管理措施和實施方案，保證施工項目合同目標的實現。

3．發包人和監理工程師所要求的施工組織設計內容可以從中截取。小項目可用施工組織設計代替施工項目管理規劃。

（二）在編制施工組織設計和施工項目管理規劃中大力推廣應用現代管理方法。

隨著我國加入WTO組織，給我國建筑企業帶來了機遇和挑戰，我國工程建筑企業也面臨著國內、國際激烈競爭的形勢，主要表現在技術水平和管理水平的競爭。為了適應這種形勢，我們在施工項目管理中必須應用現代化管理方法，大力提高管理水平。因此，在施工組織設計和施工項目管理規劃編制中應予在體現，并在技術組織措施中予以規劃。選用科學方法可參照表3進行。

表3

施工項目管理規劃施工組織設計

現代化管理方法選用范圍

施工部署

目標管理、系統工程、技術經濟分析、預測技術、決策技術

施工方案

設備選用方法、排序法、技術經濟比較法

技術組織措施

A、B、C分類法，經濟庫存法，盈虧分析法，價值分析法，TQC﹑看板管理法

施工進度計劃

滾動計劃法、流水作業法、網絡計劃法、排序法、“S”形曲線或“香蕉”曲線

施工平面圖

線性規劃法、庫存理論、系統理論、PASS辦法

（三）規范和推廣應用工程項目施工組織設計和項目管理規劃標準程序軟件

隨著計算機及網絡技術輔助管理功能的不斷加強，現代施工企業的管理方法已從過去的靠簡單的人處理信息轉向利用計算機和網絡技術處理信息的高智能化階段過渡。計算機輔助管理手段已深入到工程施工管理的各個方面。

按照規范了的施工組織設計和項目管理規劃編制辦法，建立針對不同設計方案的施工組織設計模式，借助現代數據庫技術，用系統工程和軟件工程的方法，進行系統數據庫的結構設計和系統功能設計，由計算機利用全面、系統的程序軟件進行標準化、規范化設計，使施工組織設計和項目管理規劃規范化、系統化、程序化，使施工組織設計和施工項目管理規劃信息的處理更方便、快捷，縮短了編制時間，減輕編制人員的勞動強度，在信息管理上達規范、完善、周密的目的，發揮施工組織設計和施工項目管理規劃應有的作用。

目前，有關施工組織設計規范化軟件的應用開發已進入實質性階段。如：施工平面圖布置的智能化處理軟件；工程計劃管理軟件：HTPM1.0軟件（Harvard Total Project Manager）、TL4.0（TIME LINE：project Management and Graphic Software Ver.4.0）軟件，是由美國Symamtec cortoration軟件公司開發的針對工程項目實施過程中進度、成本控制、資源優化及圖形的處理軟件；由美國primavera公司開發的針對進度計劃、費用控制的P3軟件；Microsoft公司開發的項目施工過程管理軟件MP3.0軟件（Microsoft project）；清華大學開發的自動生成網絡圖的工程項目管理軟件；同望軟件公司開發的有關工程項目管理的各種軟件等等。

（四）加強工程項目經理繼續教育和本科院校在校生的工程項目管理知識的培訓

項目的競爭，歸根結底就是管理人才的競爭，由于知識的日新月異，迫切需要項目管理人員及時了解和掌握最新的管理知識和技能，因此，有必要對項目經理經常進行繼續教育。現在這方面已開始在全國進行了。

另外，今天的工科大學生就是今后的項目管理的者，讓他們盡早地熟悉和掌握有關項目管理的理論知識，對于今后無論是從事施工項目管理還是從事其他工作都將非常有益。然而現在許多工程院校對于學生這方面的能力的培養還不夠重視，課程設置還不夠合理。為了提高整個項目管理人才隊伍的管理能力，大學階段有關知識的培訓是必不可少的，重點抓好以下幾個方面的工作：

1、 提高對項目管理知識重要性的認識。

2、 加強工程項目管理課程的設置。

3、 搞活教學形式，給學生提供更多的鍛煉機會。

四、結束語

從前面的論述，我們可以看到，公路工程項目施工組織設計規范化是當前公路建設項目管理工作中迫切需要解決的問題。樹立現代科學管理的系統管理思想和規范化管理的思想，充分認識和掌握“規范化”的概念，是施工項目管理中的重要前提。

規范化的對象是“重復性事物和概念”，施工組織設計和施工項目管理規劃作為一類管理實踐，必然是重復性的（PDCA循環）。

規范化的本質是“統一”，這個統一是系統、全面、合理、有序、有效、科學的，而不是簡單的命令或片面的或盲目的規定，不是一刀切。

規范化的目的是“獲得最佳秩序和社會效益”，這也是規范化的基本出發點。通過規范化，使施工組織設計和施工項目管理規劃能有序、有章可循地進行，能真正起到指導施工全過程各項施工活動的作用，從而取得最佳的社會效應。而不是為了應付發包人（業主）和監理工程師的監督。

規范化的內容是“標準、規范、規程、制度等的制訂、和實施”，這正是我們目前要做的工作。

參 考 文 獻

[1] 全國建筑施工企業項目經理培訓教材編寫委員會，施工項目管理概論，北京：中國建筑工業出版社，1995.(1)

[2] 交通部公路規劃設計院，交通部公路工程基本建設項目設計文件編制辦法，北京：人民交通出版社，1998.(3)

[3] 中華人民共和國交通部編，交通部公路工程國內招標文件范本，北京：人民交通出版社，2000.(2)

[4] 陳傳德、吳麗萍，公路項目施工管理，北京：人民交通出版社，1997.(6)

[5] 廖正環，公路施工與管理，北京：人民交通出版社，1999.(6)

Enhance the Specifying Design management for Highway Engineering Project Organization section

篇2

關鍵詞：公路工程；施工組織；管理

1、施工組織設計管理中存在的問題

1.1 內容不全面規范。

目前，我國一些規章中，公路工程項目僅對設計階段和實施準備階段投標前的施工組織設計的內容進行了規范，在設計階段，重點在施工方案（初步設計）和施工組織計劃（施工圖設計），目的是為編制概預算，控制投資提供依據。

1.2 重技術輕管理的現象嚴重。

盡管有的施工組織設計編制了技術組織措施的內容，但也僅從確保工程質量、安全、進度方面也提出了相應的保證措施，工程技術性措施較強，管理措施較為薄弱。因此，這樣的施工組織設計是一種工程技術性的施工組織文件。

1.3 缺少全面的技術組織保證措施。

國家建設主管部門頒布了建設工程施工現場管理的規定，這是一項行業法規，并對文明施工提出了要求和評價標準，如：施工現場的場容場貌，消防保衛，生活設施，安全生產與教育，清潔衛生等都有規定，因此在施工組織設計中必須得到反映，提出切實可行的文明施工的保證措施。缺少全面的施工組織設計技術經濟指標。

因此，實施性施工項目施工組織設計應當有評價、考核施工組織設計的技術經濟指標，應包括：總工期；建設項目、單項工程、單位工程、分部工程的質量標準和質量水平；總造價和總成本；單位工程造價和成本；成本降低率；總用工量；平均人數；高峰人數；勞動力不均衡系數；單位面積的用工；主要材料耗量及節約量；主要大型機械使用數量及臺班量等。而過去的施工組織設計的作法，有的部分作到了，有的基本上沒有作到這一點，這就給評價項目、考核項目的施工組織水平帶來了一定困難。

2、加強公路工程施工組織設計規范化管理對策

公路工程施工組織設計規范化管理對策是個大工程，因而對其影響的因素就多，管理起來也比較困難，這就要求我們全體人員在實際工作中抓住工作重點，主次分明。另一方面，要注重對管理能力的培養，提高整個公路工程施工組織設計規范化管理人才隊伍的管理能力，從而能在管理對策方面出謀劃策。

（1）運用施工組織設計來指導施工。施工組織設計是對整個建筑業工程在組織施工時的統盤規劃，是指導施工組織活動的重要技術經濟文件，施工組織設計的質量優劣，直接關系到能不能發揮各方面效能，提高建筑施工的勞動生產率和使用價值，以及綜合經濟的效率，由此可見，運用施工組織設計來指導施工，是一個科學的管理方法。發揮生產力作用的兩個方面:一是生產技術;二是科學管理。對建筑而言，生產技術的含義在于:不同的環境條件下，如何運用勞動者技術熟練程度，不斷更新技術和生產工藝，充分發揮材料與機械設備效能，并以盡可能高的效益，取得最盡可能的生產效果。隨著科學技術的發展和建筑水平的不斷提高，管理體制的進行一步完善，原有的傳統施工組織設計編制方法已不能適應現在的要求。為了適應日益激烈的市場競爭形勢，適應建筑市場和新型施工管理體制的需要，除具備建造現代化建筑物的技術力量和手段外，還必須對現在的施工組織設計編制方法進行改進。施工組織設計的優化的方法是運用系統的觀念和方法、建立施工組織設計編制工作的標準。工程管理部門對建筑工地的大中型項目施工組織設計進行收集，經過分析和歸納，整理并，則能使先進的施工組織設計更能發揮效益，減少編制人員重復勞動，而且能推廣先進經驗

(2) 施工組織設計的內容就是根據不同工程的特點和要求，根據現有的和可能創造的施工條件，從事實出發，決定各種生產要素的結合方式。選擇合理的施工方案是施工組織設計的核心，應根據多年積累的施工技術資源，同時借鑒國外先進施工技術，運用現代科學管理方法并結合工程項目的特殊性，從技術及經濟上互相比較，從中選出最合理的方案來編制施工組織設計，使技術上的可行性同經濟上的合理性統一起來。

(3) 施工組織設計內容應簡明扼要，突出目標，結合實際、滿足招標文件的要求，要具有競爭性，能體現企業的實力和信譽

(4) 努力貫徹國家質量管理體系標準，走質量效益型發展道路。

3 投標施工組織設計的編制策略

按照工程實況，兼顧全局的同時，對關鍵項目很好的把握，是高質量投標施工組織設計編制的重點。招標方主要根據投標施工組織設計來評標，它是在工程工期、安全及質量等方面，承包方做出的承諾；是對工程施工的總體部署及安排。成功與否在某種情況下取決于細節，極小的疏漏都可能招致招標方的疑慮，則工程中標受到影響。

3.1 重視踏勘現場和招標答疑

投標前，業主和承包商之間面對面溝通及交流的一個機會就是招標答疑和對現場的踏勘。所以，報價人員要特別重視此環節，避免報價錯誤及漏項，甚至違背實際情況和業主的意愿。另外此環節也應引起投標施工組織設計編制人員的重視，經招標答疑、對現場的踏勘，業主的意圖和工程的特點較好的掌握，把握主要矛盾，弄清疑難問題，結合現場條件、工程特點與投標施工組織設計，盡量滿足各業主的要求。

3.2 突出重點、兼顧全面

對招標文件仔細審閱，招標文件的規范作為依據，對投標施工組織設計的封面外觀、文體樣式、章節內容、組織結構進行編制。先要確保施工完整的組織設計，對招標文件中的各類具體要求做出響應；另外，保持招標文件的要求和章節標題相一致，使投標文件具有較強的

可讀性，評標專家便于閱評和比照；其次，應將業主較關注的和高新特難的施工技術及工程部位作為工程重點，使自身的管理水平及技術實力得到充分發揮，而且對這部分內容的比重應要適度增加，還可單列章節，加深評標者的印象。

3.3 與工程報價相結合

工程報價為投標施工組織設計中施工方法的采用、資源的投入、工期的確定等，提供了基本依據，而相反地，投標施工組織設計的編制也對工程報價帶來影響。如：若運用非常規的施工措施及方法進行施工時，會相應增減工程費用，工程報價一定不可忽略這點。例：某工程的招投標，有石方開挖項目，且招標文件指出了在工程附近有天然氣專項設施，一定范圍內不得采用爆破開挖，在這種情況下，除施工方案中要對這部分石方的開挖方案進行專門闡述外，在工程報價時也要考慮。所以，投標施工組織設計與工程報價有著密切的關系，兩

者必須相互結合，綜合平衡后再做決策。

3.4 做好統稿及審定工作

投標施工組織設計編制由于時間短促，一般需要多人執筆成稿、畫圖、最后匯總，因此難免出現前后不一致現象。為避免這一現象，必須專人統稿，同時要由技術負責人進行方案的審定，保證方案萬無一失。

4結語

(1)施工組織設計是經濟發展和社會制定改革的必然產物。

(2)隨著經濟的發展和社會的進步，施工組織設計的優化也是必然的。

(3)施工組織設計的優化應主要圍繞著工程工期，工程造價和工程質量三方面進

行。

(4)施工組織設計優化時，應信息互通，相互借鑒。要不斷優化，與時俱進。

參考文獻：

[1]王雪卿. 淺談我國公路工程施工質量監理工程師的工作程序[J]. 同煤科技,2010,(2).

[2]李靜,張水波. 交通部《公路工程施工招標投標管理辦法》淺析[J]. 中國港灣建設,2007,(1).

篇3

【論文摘要本文針對我國道路運輸設施工程施工組織設計中存在內容未全面規范、現代管理技術應用較差和編制手段落后等新問題進行了剖析，提出了規范化管理的策略，可供有關決策部門和工程技術人員參改。

道路運輸工程項目施工組織設計是從工程施工全局出發，根據工程的特征和設計圖紙，按照

工程項目的客觀規律及項目所在地的具體施工條件和工期要求，統籌考慮施工活動中人工、材料、機械、資金和施工方法等五大要素，對全部工程的施工工藝、施工進度和相應的資源消耗等作出科學合理的布置，為施工生產活動的連續性、協調性、均衡性和經濟性提供最優方案，以最少的資源消耗取得最大的經濟效益而編制的指導性文件。它起著指導施工預備工作，全面布置施工活動、控制施工進度、進行勞動力和機械調配的功能，同時對施工活動內容各環節的相互關系和外部聯系，確保正常施工秩序起著有效的協調功能。

1道路運輸設施施工組織設計管理中存在的新問題分析

1.1道路運輸設施施工組織設計的內容未全面規范施工組織設計按其建設階段可分為摘要：設計階段編制的施工組織計劃，實施預備階段投標前編制的施工組織設計和中標后實施階段編制的施工組織設計三種。管理規范化，就是要體現管理過程的系統性、管理內容的全面性、合理性，管理功能的有秩序性和管理方法的科學性。現階段在公路工程項目施工組織設計僅僅規范了設計階段和招投標階段的施工組織設計內容，未對實施階段的施工組織設計內容全面系統規范，不符合現代科學管理的系統管理原理，使局部脫離了整體，管理整體功能處于無序狀態，這將對發揮施工組織設計的整體功能受到嚴重影響。

1.2施工組織設計重技術輕管理的現象嚴重我國道路運輸設施建設項目傳統的施工組織設計一般包括的內容有摘要：工程概況、施工技術方案、施工進度計劃、資源供給計劃、施工平面圖設計等。盡管有的施工組織設計編制了技術組織辦法的內容，但也僅從確保工程質量、平安、進度方面也提出了相應的保證辦法，工程技術性辦法較強，管理辦法較為薄弱，可操作性差，組織辦法、經濟辦法及合同辦法不力。因此，這樣的施工組織設計是一種工程技術性的施工組織文件。另外國家建設主管部門頒布了建設工程施工現場管理的規定，這是一項行業法規，并對文明施工提出了要求和評價標準，如摘要：施工現場的場容場貌，料具管理，消防保衛，生活設施，平安生產和教育，清潔衛生等都有規定，施工中必須貫徹執行，因此在施工組織設計中必須得到反映，提出切實可行的文明施工的保證辦法。文明施工是企業現場管理規范化、標準化的體現，也是企業形象的標準之一，企業施工現場管理不能達標將會直接影響平安、影響進度和成本等目標的實現。由此可見，在施工組織設計中，編制成本、環保、文明施工目標的保證辦法是通過管理手段，確保工程順利實施，實現合同目標的前提和保障。施工企業應予以高度重視，切不可粗心大意。

1.3缺少全面的施工組織設計技術經濟指標同一項目的不同施工技術方案達到的技術經濟指標也是不同的。因此，實施性施工項目施工組織設計應當有評價、考核施工組織設計的技術經濟指標，應包括摘要：總工期；建設項目、單項工程、單位工程、分部工程的質量標準和質量水平；總造價和總成本；單位工程造價和成本；成本降低率；總用工量；平均人數；高峰人數；勞動力不均衡系數；單位面積的用工；主要材料耗量及節約量；主要大型機械使用數量及臺班量等。而過去的施工組織設計的作法，有的部分作到了，有的基本上沒有作到這一點，這就給評價項目、考核項目的施工組織水平帶來了一定困難。現階段，我國公路工程項目實施階段的施工組織設計編制多數以手工編制為基礎，人為影響因素多、差錯、漏項層出不窮，編制組員龐大、耗時長，工序、工藝布置、勞動力、設備、材料供給和消耗等無法達到協調統一，且組織系統自相矛盾，做出的施工組織設計難以達到指導施工、降低消耗、縮短工期和提高質量的目的。

2加強公路工程施工組織設計規范化管理策略

前面談到公路工程施工組織設計存在的新問題，從本質上講，按傳統方法編制的施工組織設計強調施工方案，是工程的質量計劃，是為工程施工預備和施工服務的。它忽視技術組織辦法、忽視管理、忽視風險，不能適應當前激烈競爭的建筑市場和規范化管理的需要。在招投標市場競爭中，發包人不僅要考查承包人對項目的施工技術方案和計劃的技術水平而且要考查承包人的管理辦法和管理水平。只有把工程技術和管理技術結合起來，工程施工方案和各項計劃通過現代科學的管理手段和辦法來實施才能實現項目的目標，取得最大的社會效益和經濟效益，這已是無數國內外工程的實踐證實了的道理。

2.1建立公路工程項目施工組織設計和施工項目管理規劃規范系統，制訂完整、成套的編制辦法（規范）標后施工項目管理實施規劃是由投標人中標后在開工前由項目經理主持編制的，用以策劃自項目經理部設立至解體全過程中的項目計劃目標、管理辦法和實施方案，保證施工項目合同目標的實現。

2.2在編制施工組織設計和施工項目管理規劃中大力推廣應用現代管理方法我國工程建筑企業面臨著國內、國際激烈競爭的形勢，主要表現在技術水平和管理水平的競爭。為了適應這種形勢，我們在施工項目管理中必須應用現代化管理方法，大力提高管理水平。因此，在施工組織設計和施工項目管理規劃編制中應予在體現，并在技術組織辦法中予以規劃。

2.3規范和推廣應用工程項目施工組織設計和項目管理規劃標準程序軟件按照規范了的施工組織設計和項目管理規劃編制辦法，建立針對不同設計方案的施工組織設計模式，借助現代數據庫技術，用系統工程和軟件工程的方法，進行系統數據庫的結構設計和系統功能設計，由計算機利用全面、系統的程序軟件進行標準化、規范化設計，使施工組織設計和項目管理規劃規范化、系統化、程序化，使施工組織設計和施工項目管理規劃信息的處理更方便、快捷，縮短了編制時間，減輕編制人員的勞動強度，在信息管理上達規范、完善、周密的目的，發揮施工組織設計和施工項目管理規劃應有的功能。

2.4加強工程項目經理繼續教育和本科院校在校生的工程項目管理知識的培訓項目的競爭，歸根結底就是管理人才的競爭，由于知識的日新月異，迫切需要項目管理人員及時了解和把握最新的管理知識和技能，因此，有必要對項目經理經常進行繼續教育。現在這方面已開始在全國進行了。另外，今天的工科大學生就是今后的項目管理的者，讓他們盡早地熟悉和把握有關項目管理的理論知識，對于今后無論是從事施工項目管理還是從事其他工作都將非常有益。然而現在許多工程院校對于學生這方面的能力的培養還不夠重視，課程設置還不夠合理。為了提高整個項目管理人才隊伍的管理能力，大學階段有關知識的培訓是必不可少的，重點抓好以下幾個方面的工作摘要：①提高對項目管理知識重要性的熟悉。②加強工程項目管理課程的設置。③搞活教學形式，給學生提供更多的鍛煉機會。

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關鍵詞： 施工組織設計；編制

當今的企業競爭日趨白熱化，而市場開發又站在了風口浪尖；一個企業經營的好壞，首先從市場開發的力度和市場占有的份額便可“窺一斑而知全豹”！

在工程開發任務當中，招投標里的施工組織設計又占有相當重要的位置。它是投標書的重要組成部分，是為獲取工程承包權而編制的，它的主要作用不是用于指導施工，而是在以下兩個方面：一是論證作用；二是承諾和要約作用。

一、施工組織設計的創新

在今天開發任務緊張而又繁重的同時，各種制度、規定卻越來越完善，越來越苛刻，在編寫施工組織設計當中，一個小小的錯誤可能導致廢標或者中標后巨大的經濟損失。

因此編寫施工組織設計以前必須完成的幾項重要工作：現場考察、材料調查和圖紙學習。

1.寫施工組織設計可靠的依據，提高真實可靠性。

2.新技術、新工藝在本次工程中的合理運用。

3.沒有調查就沒有發言權，這是信息收集的重要渠道。

二、公路工程施工組織設計編制所存在的一些問題

1.由于規范及范本對施工組織設計的編制只是建議書類型，而業主在招投標過程中對編寫施工組織設計的格式要求又各不相同，再加上編制施工組織設計人員的水平參差不齊，使得施工組織設計在格式和內容上，深度和廣度上千姿百態，極其混亂，嚴重制約著施工組織設計作用的發揮。

2.編制的施工組織設計只是單純側重技術管理制度以及各種施工方案、方法的堆砌，它主要追求施工效益而很少考慮管理效益，對中標后的各種管理保證措施只是單純套用格式，簡單幾條敷衍了事，以至在實施過程中不講成本，盲目追求經濟效益的目標。

3.編制中對所積累的施工技術資源不能有效、充分的應用，對早已有的成功經驗不進行借鑒，所編制的內容缺乏新技術、新工藝，沒有起到提高效率、降低資源消耗的作用；編制中只是對技術規范進行照抄，而未對具體工程的特點進行有針對性的規劃和設計，沒有起到指導施工的作用。

4.編制的施工組織設計必須對每個工程逐個進行編寫，以適應不同工程的特點，但不同編制人員對同類型的施工工藝在進行編制工作的同時，作了大量不必要的重復勞動，降低了工作效率。

5.編制的施工組織設計只是簡單的剪貼，各相關內容的堆砌，經常是設計與實施分離，不能充分利用計算機極其網絡系統對其進行優化組合，同時更缺乏新技術、新工藝等的詳細論述和編制，以至造成施工組織設計只是個形式，沒有真正起到指導施工的作用。

6.編制的施工組織設計為了迎合業主及招標文件的要求，把企業最好的或者全部的都編寫上去，結果中標后人員或者設備不能到場而受罰；一定要根據實際情況來挖掘企業資源，來滿足投標要求。

三、提高公路施工組織設計的智能化編制，以及計算機及其網絡在施工組織設計中的應用

首先，具有市場競爭力的施工組織設計應由核心部分和骨架部分組成，核心部分必須根據該工程特點，結合自己的實際情況，編制出施工組織設計的閃亮點，特別是關于新技術、新工藝的內容；骨架部分由工程概況、施工、質量保證等構成，寫出它的輕重緩急來，從而賦予它生命活力和競爭力。

1.可以加快編制速度，提高編制質量，有利于及時修改。

2.可以優化、檢查、控制施工組織設計的編寫。

3.可以及時獲取、處理和利用各種有用信息。

具體實施辦法如下：

（1）運用系統的觀念和方法，建立施工組織設計編制工作的標準。工程管理部門對建筑工程中的項目施工組織設計進行收集，經過分析和歸納，整理并，則能使先進的施工組織設計更具效益，減少編制人員重復勞動，而且能推廣先進經驗。

（2）施工組織設計的內容就是根據不同工程的特點和要求，根據現有的和可能創造的施工條件切實出發，決定各種生產要素的結合方式。

（3）施工組織設計內容應簡明扼要，突出目標，結合實際、滿足招標文件的需要，要具有競爭力，體現企業的勢力和信譽。

（4）實行施工組織設計的模塊化編制，更多的運用現代化信息技術，選擇以前投標中施工方案作為大框架模塊，以便進行積累、分組、避免重復應用，通過各個模塊的優化組合，減少無效勞動。

（5）努力貫徹國家質量管理體系標準，走質量效益型發展道路，建立并完善科學的、規范的體系。逐項地編制質量保證計劃，與施工組織設計工作同時進行，并努力使二者有機結合起來。

（6）施工組織設計應擴大深度和范圍，對設計圖紙的合理性和經濟性做出評估，實現設計和施工的一體化，擴大技術積累，加快技術轉化，使新的技術成果在施工組織設計中得到應用。

四、結束語

從以上論述我們可以看到，公路工程項目施工組織設計規范化是當前公路建設項目管理工作中迫切需要解決的問題。通過規范化，使施工組織設計和施工項目管理規劃能有序、有章可循地進行，能真正起到指導施工全過程各項施工活動的作用，從而取得最佳的社會效應，而不是為了應付發包人和監理工程師的監督。

參考文獻：

[1]《公路工程國內招標文件范本》

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引言

公路工程項目施工組織設計是從工程施工全局出發，根據工程的特點和設計圖紙，按照工程項目所在地的具體施工條件和工期要求，統籌考慮施工活動中人工、材料、機械、資金和施工方法等五大要素，對全部工程的施工工藝、施工進度和相應的資源消耗等作出科學合理的安排，為施工生產活動提供最優方案，以最少的資源消耗取得最大的經濟效益而編制的指導性文件。

多年來，我國公路工程項目在已形成了一套完整的、符合我國國情的編制施工組織設計的方法。但是，隨著我國改革開放步伐的加快，隨著社會經濟的不斷發展，工程規模日益龐大，新材料、新工藝不斷出現，施工技術也更加先進和復雜，以及我國建設工程項目管理體制改革的深入，建設工程的有關法律、法規日益建立，目前的公路建設項目施工組織設計管理制度并沒有系統地上升到工程項目管理理論和現代管理科學來認識，還存在著諸多違背現代管理科學原理的弊端，需要改革才能適應這種變革，這已是勢在必行了。

二、公路工程項目施工組織設計管理中存在的問題

（一）施工組織設計內容未達到全面規范的效果

目前，我國公路工程項目對投標前的施工組織設計內容提出了施工組織設計建議書，規范了標前施工組織設計的內容，目的是為規范招投標管理，使評標規范化和標準化。然而對實施階段中標后編制的施工組織設計，對一個建設項目、一個單位工程、一個分部分項工程的施工組織設計的內容，建設期限達數年以上的建設項目施工組織總設計、年度施工組織設計和季節性工程施工設計的內容以及較完整的施工組織設計和簡化施工組織大綱等所有這些施工組織設計的內容全然沒有規范。這就使得一些中標單位的標后施工組織設計在格式和內容上，深度和廣度上參差不齊，處于一種無序狀態，嚴重地制約著施工組織設計作用的發揮，影響到工程項目管理目標的實現。施工組織設計內容未達到全面規范的效果。

（二）施工組織設計管理內容不完整

我國公路建設項目傳統的施工組織設計一般包括的內容有：工程概況、施工技術方案、施工進度計劃、資源供應計劃、施工平面圖設計等。

盡管有的施工組織設計編制了技術組織措施的內容，但也僅從確保工程質量、安全、進度方面也提出了相應的保證措施，工程技術性措施較強，管理措施較為薄弱，可操作性差，組織措施、經濟措施及合同措施不力。因此，這樣的施工組織設計是一種工程技術性的施工組織文件。從工程項目管理的角度還缺少下列內容：

1.缺少施工組織調查

影響公路工程施工的因素很多，如：氣象、地形、地質、水文和環境狀況，特別是不良地質、特殊地質和自然災害情況；沿線的風俗習慣，衛生防疫，區域性的病疫等地區特征；地方政府對建設征地拆遷、移民安置、環境保護等法規政策及實施方案；沿線可利用資源及建設條件；穿跨的鐵路、公路、河流情況；用地數量、地類，拆遷數量、產權單位；用地范圍內電力、通信、信號、建筑物及工業、生活管線狀況，過渡、遷改方案及產權單位意見；目前公路行業施工能力及施工技術水平，等等。這些因素直接影響整個工程項目的施工，而目前我國公路工程項目的施工組織設計恰好忽視了詳細的施工組織調查，從而不能為施工組織設計提供系統的、科學的、嚴密的分析論證基礎，這樣的施工組織設計等于紙上談兵。

2.缺少保證施工進度的施工部署手段

施工進度和許多因素有關，工程項目的質量、安全、進度、成本、環保、文明施工等目標又是建立在施工進度上，沒有進度的工程所有目標皆為零。而目前施工組織設計進度計劃只是停留在幾項表格上的數字，沒有對各種因素進行嚴密的分析，沒有根據工程的實際情況合理計劃和分配各類資源，沒有考慮關鍵工序對工期的影響，等等，因此沒有形成全面的、長遠的、可行的施工部署，從而造成在施工中無計劃可循，走哪抓哪。因此，項目經理部必然要通過各種管理手段和措施對其目標﹑施工組織﹑總包與分包和資源供應進行規劃，做出詳細的施工部署措施，以確保施工進度。

3.缺少保證工程順利進行的風險管理措施

項目施工中各項目標的管理，都存在許多風險，有環境上的，有地質上的，有氣候上的，有技術上的風險和非技術風險等等，在施工組織調查開始就應對風險識別、分析，做出抗風險對策，否則導致的后果將是嚴重的。而過去那種施工組織設計的作法一旦項目遇到風險，則施工組織設計將是一紙空文，失去指導作用。

4.缺少全面的技術組織保證措施

在一般的實施性施工組織設計的技術組織措施中，僅有保證工程質量、安全、工期，冬雨季施工的措施，沒有夏季施工措施及保證成本、環境保護的措施。這是不全面的。

夏期施工的重點是制定和落實大體積混凝土防止出現裂縫措施，作業人員的防暑措施。而現有的施工組織設計中忽視了這一點。

企業為保證計劃利潤的實現，企業法人都會對項目經理下達一定的成本降低額（率）的指標使企業獲得更多的利潤。在保證工程質量、安全、進度目標的前提下，項目經理必然要采取技術、經濟、組織、合同措施，在工、料、機直接費，其他直接費和現場管理費用中通過制訂降低成本的計劃來實現，這就要制訂項目成本目標的保證措施。在過去傳統的施工組織設計中，一般都不編制這方面的內容，導致了項目成本一旦失控，直接影響項目的進行。

由于我國法律法規越來越健全，執法越來越嚴格，施工單位必須要考慮施工對環境影響防治措施，如：粉塵污染、空氣污染、排廢污染及噪聲污染；水土保持；棄土棄渣場、拌合站、施工道路等臨時用地的復耕，等等。施工單位由于在施工前未考慮這些措施的落實，導致被停工整頓，罰款的情況時有發生，這不僅影響進度，還導致經濟損失，使成本增加。這樣的管理不科學，也不合法。因此，在施工組織設計中應提前考慮到對環境的保證措施并實施。

5.缺少全面的施工組織設計技術經濟指標

同一項目的不同施工技術方案達到的技術經濟指標也是不同的。因此，實施性施工項目施工組織設計應當有評價、考核施工組織設計的技術經濟指標，應包括：總工期；建設項目、單項工程、單位工程、分部工程的質量標準和質量水平；總造價和總成本；單位工程造價和成本；成本降低率；總用工量；平均人數；高峰人數；勞動力不均衡系數；單位面積的用工；主要材料耗量及節約量；主要大型機械使用數量及臺班量等。而過去的施工組織設計的作法，有的部分作到了，有的基本上沒有作到這一點，這就給評價項目、考核項目的施工組織水平帶來了一定困難。

6. 施工組織設計在管理細節上全面性、可操作性不強

目前我國公路工程施工組織設計中的施工技術方案基本上詳細明了，可以指導施工，但在全面性和可操作性上還有欠缺。如：缺少臨時設施及過渡工程設計方案；沒有重點突出質量控制、檢測方法和手段；主要工程材料設備、主要施工裝備、及投資安排只停留在數字上、表格上，沒有具體的材料采購方案，施工設備和勞動力配置，沒有充分考慮正常施工組織和管理水平條件下每工作班或每套施工裝備的綜合進度指標，這樣的人料機安排只停留在文字上，實際上無計劃可循；具體的施工技術方案中，常出現“宜”、“嚴禁”、“可以”、“左右”、“某某以上”等教科書式的模糊語言，不能具體指導施工或不能給施工結果以明確目標和標準；等等。

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【關鍵詞】施工組織設計； 標底； 招標設計； 水利水電工程

一、前言

隨著社會發展以及各項法律法規的健全，我國的基礎建設項目也逐步走上了規范化的運行軌道，因此，水利工程建設項目也通過招投標的方式來完成對施工單位的選擇。通過招投標使得水利建筑市場變成了買房的市場，從而業主通過招標使用有限的資金選擇更加優良的企業，能夠達到降低成本、保證工期、保證質量以及最大限度的發揮投資效益的目的。

二、水利工程標底施工組織設計的重要性

水利工程標底施工組織設計作為貫穿于工程項目開發建設全過程中的重要指導性文件，主要對工程項目招投標工作的開展、承包合同的順利簽訂、水利工程建設項目施工工作的順利實施以及工程項目落實所需要的相關技術內容進行有效地指導。水利標底施工組織設計是根據水利工程承包組織的需要編制的技術經濟文件。其中包括的內容是技術和經濟相結合，既解決技術問題，又要考慮經濟效果。同時，水利標底施工組織設計是一種全局性文件。全局性是指組織設計的對象是整體的，文件內容是全面的，作用是全方位的。此外，水利工程施工組織設計還對工程項目承包全過程具有一定的指導作用，從投標開始到竣工結束貫穿于工程開發的全過程。

三、進行水利工程標底施工組織設計的參考依據

水利工程施工組織設計工作的開展應參照國家有關建設方面的相關法律、法規以及不同地方政府制定的規章制度進行編制。保障水利工程施工組織設計的合法性與合理性。施工組織設計的編寫要以《水利工程施工組織設計規范》為指導進行，確保施工組織設計編制內容的全面性以及編制的有效性。此外施工組織設計編制的制定以工程建設圖紙為重要參考資料，并要深入施工現場對現場施工環境進行全面的了解，選擇合理的施工方案，根據水利工程建設的實際情況擬定合理的施工計劃，選擇業內信譽良好的并具備水利工程建設資質的單位承擔項目建設工作，同時還要結合工程建設規模對工程建設進度進行預估，對工程各個項目的落實進行合理的規劃安排，確保水利工程施工工作有條不紊的進行。

四、水利工程標底施工組織設計的分類標準以及各項內容

水利工程標底施工組織設計編制工作以招投標工作為分界點，可以分為標前設計和標后設計兩類。所謂標前設計主要是指水利工程項目招投標工作開始之前所進行的設計工作，標前設計工作的開展主要是確保水利工程項目招投標工作的順利開展以及工程項目建設合同簽訂工作的順利進行而實施的。標后設計工作的主要內容包括：施工組織總設計、單體工程組織設計、分部工程施工設計。標后施工組織設計的主要目的在于通過科學合理的設計對工程項目的順利進行選擇適合的施工方法，同時對各種人力、物力、財力資源進行合理的統籌與規劃，對工程施工建設周期進行合理的安排，標后設計工作的開展為確保水利工程建設項目施工工作的順利進行奠定了良好的基礎。

五、水利工程標底施工組織設計的具體思路和操作

1、一般項目

一般項目都采用總價承包，包括進場、退場及臨時設施。

（1）進場

包括進場人員的數量及 進場施 工機械與設備的重量。

（2）退場

包括退場人員的數量、施工機械及設備的重量以及完工清場、環境恢復、雜物外運等人工工日和機械臺班。

（3）臨時設施

A、施工交通

有兩種主要方式，一種是提供施工道路的長度、等級、路基與路面寬 度、路面型式等；另外一種是除提供第一種所有參數外，還提供土石方開挖與填筑、砌石及橋涵等工程量及其施工方法，設計深度較第一種深。

B、施工供電

包括變壓器 （布置在用戶較集中的地方）、備用電源（一般為柴油發電機組）、高壓電纜（從變電所或變壓器至高壓用戶）、低壓電纜（從變電所或變壓器至低壓用戶）、低壓動力線、10kV 高壓架空線（從業主提供的變電所至變壓器 ）、開關柜、配電所或配電房以及土建工程量（土石方開挖與回填或場地平整、漿砌石或混凝土基礎）及其施工方法等。

C、施工供水

施工單位自己負責本標段的施工供水。該種方式施工組織設計包括平面布置、工藝流程、

所有土建工程量及其施工方法。業主提供高位水池，并以固定價格向施工單位出售。

D、施工照明

主要包括高壓氮燈、碘鎢燈或太陽燈、照明線路鋪設等。

E、施工通信

對內通信：程控交換機、對講機及通 訊電纜或線 路架設等；對外通信：直撥電話、傳真機、移動電話及通訊電纜或線路架設等。

F、混凝土生產系統

平面布置：土建工程量及其施工方法，水泥倉庫、空氣壓縮機室、外加劑間、操作室、試驗室、工具室等建筑面積以及用水量、用風量、用電量、生產運行方式。

工藝流程：拌和樓或攪拌機選型，膠帶機、給料設備、水泥輸送設備、空氣壓縮機選

型，水泥罐、摻合料罐的規格和數量，制冷、供熱設備選型。

2、導流和水流控制工程

（1）總價承包項目

A、施工圍堰

包括土石方開挖、碾壓 回填、混凝土澆筑、塊石 護坡、基礎 防滲等土建工程量，其施工組織設計可參照主體工程相應條款編寫。

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關鍵詞：建筑；幕墻；施工；質量

1 當前幕墻施工存在的主要質量問題

1.1 預埋件部分

有的工程主體未設預埋件，只好采用膨脹螺栓、化學螺栓來補救：有的雖有預埋件，但該預埋件的規格、錨筋的焊接及錨固長度等又不滿足規范要求。

1.2 立柱、橫梁部分

立柱的力學計算模型不符合工程實際；立柱和橫梁的型材截面特性參數計算有誤或套用錯誤，甚至有些型材的截面形狀不符合受力要求；立柱被設計成受壓桿件（按規定應設計成受拉桿件）；有校核桿件強度但未校核其剛度；未按最不利分格及最大跨度進行驗算。幕墻與主體連接部分：支座與錨板間的焊縫強度不夠；連接處只用一個螺栓：角碼所受彎矩過大但未加固。

1.3 板塊固定部分

隱框幕墻板塊下部未設托條；壓板的間距太大或壓板本身強度不足。

1.4 防火、防雷部分

防火棉厚度不足或防火隔板太薄；防火節點不嚴密；立柱伸縮處的防雷節點處理不妥。

2 有效提高幕墻施工質量的建議

2.1 嚴格資質、證書的管理

幕墻市場在一個時期曾出現過混亂狀況。有的幕墻建筑無設計就施工，有的無相應資質卻在進行幕墻的設計或施工。這種狀況造成了幕墻工程質量的失控，并出現了較多的質量問題。為此，建設部曾于1995年初下發了“關于確保玻璃幕墻質量與安全的通知”，并在1996年頒布了“玻璃幕墻工程技術規范”，使幕墻工程的設計、制作、安裝施工有章可循。另外，對幕墻工程中關鍵工序的工人，要嚴格執行持證上崗制度，沒有合格的上崗證，不能上崗施工．以確保施工質量。

2.2 把圖紙會審作為保證工程設計質量的前提

現代建筑具有新時代特征，規模大、標準高、建設速度快。要求設計人員不斷加強學習新知識，提高自身綜合素質，提高工程設計質量，以確保工程設計質量為核心的指導思想，以設計規范為法律依據作保障，完成科學可行的設計方案。在設計手段上整理現行各種裝飾類型并使其系列化、標準化，充分利用計算機輔助設計等先進的設計手段使工程設計質量得到保證。主動協調相關專業、工種，消除專業之間的“漏、缺、錯”的通病，完善設計文件，達到國家現行規范的質量標準，減少設計變更，使工程施工順利進行。工程設計圖紙是工程施工的重要依據，工程設計人員要認真仔細審閱各專業圖紙，搞好圖紙會審，搞好技術質量交底工作，把各種影響工程質量的因素考慮在施工之前。幕墻設計應采取防雨水滲漏性能的措施，玻璃幕墻立柱與橫梁的截面形式宜按等壓原理設計，在易發生滲漏的部位應設置流向室外的泄水孔，在易產生冷凝水的部位應設置冷凝水排出管道，構件制作時嚴格按規定要求鉆泄水孔，開啟部分的密封材料宜采用氯丁橡膠或硅橡膠制品。

2.3 嚴密施工組織設計

施工組織設計，同樣是影響施工質量的因素之一，搞好施工組織設計，可以使設計材料、人力等各項環節對建筑工程質量起到宏觀控制作用，合理利用人才、物力資源，層層把關，使建筑工程施工質量達到國家規范標準要求。搞好施工組織設計可以從項目組織機構、施工人員職責、材料運行程序、工程安裝施工檢查、驗收各個方面保證施工質量，因此，施工組織設計是質量管理的主要環節。必須根據擬建工程規模、結構特點和建設單位的要求，在對原始資料調查分析的基礎上，編制出一份能切實指導該工程全部施工活動的施工組織設計，安全管理必須作為一個重要組成部分編人該施工組織設計內，其中應包括施工的安全技術措施、動火作業與防火管理措施等。施工前和施工過程中都必須對施工現場進行認真的勘查，掌握現場的第一手資料。例如對工程所在地區的自然條件、氣象因素、現場環境和其他與建筑幕墻施工有接口或相關工程施工的進度情況的調查，了解材料和勞動力的供應以及現場各相關方配合的情況等，為現場的安全管理和編制合理的、切合工程實際的施工組織設計和各類安全技術措施提供依據。

2.4 嚴把材料、半成品的檢查驗收關

幕墻材料是保證幕墻質量的安全的物質基礎。幕墻材料概括起來有四大類型：即骨架材料、板材、密封填縫材料、結構粘結材料。各種材料都要有合格證書和質保證書，有的材料還應有材料性能實驗報告，如鋁型材的力學性能實驗報告，結構膠的相容性實驗報告、幕墻性能實驗報告等等。沒有合格的證書或合格的實驗報告，應堅決杜絕使用。

3 執行各工序質量驗收制度

3.1 玻璃板材制作

要重點檢查制作車間的環境條件，要求車間的溫度、濕度、通風性、防塵等方面的指標都要達到規范或設計要求；檢查玻璃或金屬掛板的規格、尺寸及外觀質量是否達到規范或設計要求；檢查結構膠的生產日期、有效期限，并判斷其是否在有效期內使用；檢查結構膠的厚度、寬度及打膠質量是否滿足規范或設計要求等等。

3.2 幕墻結點安裝

重點在于控制土建結構施工期間幕墻預埋件的埋設質量。監理人員應提前督促幕墻的設計、施工單位加強與土建單位的聯系與配合，使幕墻預埋件的埋沒位置、埋設質量能達到幕墻設計或規范的要求。此外，還得對預埋鐵與連接角碼的焊接質量、立柱與連接角碼的連接質量等進行嚴格的檢查和控制。

3.3 橫梁立柱安裝

重點檢查立柱安裝的垂直度、橫梁安裝的水平度、幕墻分格的規格尺寸等是否滿足規范或設計要求；檢查和控制橫梁與立柱的連接質量。

3.4 玻璃板材安裝

重點檢查玻璃或板材的固定連接質量及密封膠嵌縫質量．密封膠嵌縫施工要在合適的氣候條件下，由熟練工人操作。施工時要防止氣泡的出現，并保證膠縫厚度控制在規范要求的范圍之內。

3.5 督促并協助施工單位建立質量保證體系

要求施工單位指定專人負責施工安裝質量的檢查與驗收，監理對發現的質量問題要及時會同現場施工人員進行分析研究，找出原因并予以改正。檢查驗收制度要采取自檢、互檢及質量管理人員和監理人員最終驗收相結合，確保施工質量始終處于受控狀態。

3.6 認真做好幕墻的防火、防雷工作

幕墻的設計和施工要嚴格執行國家頒發的“高層民用建筑設計防火規范”，“建筑設計防火規范”及“建筑防雷設計規范”等規范和標準。做好幕墻建筑的防火、防雷設計和施工安裝工作。

參考文獻

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關鍵詞:水利工程；施工組織；設計；編制方法

中圖分類號： TV文獻標識碼： A

一、水利工程施工設計編制的意義

（一）核心宗旨

水利工程施工組織設計，應要求相關部門嚴格按照水利工程施工工藝要求和運營管理規律，制定科學有效的施工組織方案與進度計劃，合理安排與調整施工順序，通過科學高效的管理支配模式，優化配置和充分利用資金、技術、人力、物力等生產要素，做好各方面的協調工作，使施工有節奏、有計劃、有進度、有質量并安全文明地進行，進而在社會、經濟和環保等方面取得良好的綜合效益。

（二）作用及必要性

在現階段的水利工程建設中，為了滿足水利工程各參與方的基本要求，保證施工的順利進行，就要充分發揮其在施工各階段及其經營管理中的作用。從施工全局角度看，水利工程施工組織設計應作為全局性文件指導，并控制從投標開始到竣工階段的承包過程，因此在編制過程中，要保證相關文件內容的全面性和水利工程對象的整體性，進而全方位發揮其管理職能。

二、水利工程施工組織設計及編制方法探究

（一）施工組織設計及類型

水利工程施工組織設計是規劃與指導水利工程，從投標到施工結束全過程的全局性技術經濟文件，依據不同編制對象，在設計階段的差異性，可把其分為標前設計和標后設計兩種。

1)標前設計

在投標前，編制施工組織設計，既可滿足工程承包合同簽訂的需要，也可使投標書編制有所依據，并在眾多投標書脫穎而出，而投標文件則是規劃和決策標書的主要內容。標前設計水平直接關系到投標書的中標率，也是總包單位的招標，分包單位的投標書編制以及承包單位開展合同談判與兌現合同承諾的重要依據，尤其在擬定合同文件時，可將其作為基礎資料來組織相關的條款。

2)標后設計

在中標后，在簽訂承包合同的同時也完成了施工組織設計的編制，既做好了充足的施工準備，也滿足了施工需求。標后設計主要分為分部工程、單體工程與總體施工組織總設計三類。其中分部工程的施工組織設計主要用于一些施工難度大、施工技術較為復雜的建筑，其編制內容主要針對水利工程的施工方案、進度計劃以及技術要點來展開，充分突顯了其施工作業性，以確保建筑工程的效率和效益。

（二）水利工程施工組織設計編制

施工組織設計編制是在一定的資源條件下，有足夠理論基礎與實踐經驗的編制人員為滿足工程項目、設計、監理和業主的特殊要求，以單位工程為對象進行編制的，具有較強的綜合性和技術性，且其編制內容能指導施工過程，并控制施工成本，以實現工程項目的技術經濟效益。

水利施工組織設計的重要編制內容是對施工中的人力、物力和技術工藝，在時間與空間，可能與需要，整體與局部，全過程與各階段等方面進行統籌組織與周密安排。從這個角度出發，要重點做好施工方案和方法，施工工期計劃，和施工總平面圖三項內容的工作。第一項關鍵是“安排”與“選擇”，也是有關解決施工過程中的組織指導思想和技術方法的問題。第二項主要是解決時間和順序問題，也即毫無失誤地將經濟效益寓于時間和順序的組織之中。第三項是解決施工空間與“投資”問題，有較強的技術性和經濟性。

1)參考依據

為了保障水利工程施工組織設計的合理性與合法性，在編制時應參照國家相關法律法規以及各地方政府規章制度。同時為了確保施工組織設計編制內容的全面性以及編制的有效性，其編寫過程要以《水利工程施工組織設計規范》為指導，以工程建設圖紙為重要參考資料，并在全面深入了解施工現場施工環境的情況下進行。概括下來，水利工程建設主要編制內容包括工程概況、施工管理組織與準備規劃、施工方案與部署、總進度與資源需要計劃、施工總平面結構布置圖、質量監理體系設計、成本控制規劃、指標計劃與分析、安全及風險管理規劃。

2)施工情況總說明

工程施工組織設計中，要明確闡明工程概況，施工區域自然人文條件，施工單位組織機構，重點項目，施工方案、工期和節點，合同金額，施工問題及應對方法、各項主要技術參數和工程監理設計等內容。

3)工程的前期準備工作

在施工組織設計中要做好工程人和物兩方面的前期準備工作，并做出說明。一方面要做好組織準備，確定施工組織結構隊伍，按照國家有關規定，建立一系列的科學規范的規章制度，來明確工程參與人員職責，以確保施工各單位的相互協調，同時還要做好圖紙會審和技術交底等技術準備工作。另一方面要做好物質資源的準備工作，既需要轉移和采買所需原材料以及必要設備，也要安排好對應的資金管理工作。

4)施工方案

在施工組織設計中編制施工方案時，要做好主體工程和各分部分項工程的施工方法，與相應的技術組織措施的選擇和依據的說明，并根據不同的工程概況擬定不同的施工方案與程序，確保施工的進度和所需資源，在若干方案中擇優選取最佳施工方案。水利建設主體工程包括土石方、地下開挖工程，土石壩填筑、混凝土與基礎處理工程，金屬結構制作安裝，機電設備安裝等工程在設計過程中，對這些分項工程要確定其主要施工工序。

5)施工進度計劃

施工進度計劃的編制要著眼于全局，統籌兼顧重點和難點項目，其內容主要包括根據合同的要求所作的總進度計劃與分項進度計劃。總進度計劃內容主要包括編制進度依據、完工交付工程日期、分項工程實施順序、實施關鍵工序時間點，并繪制施工總進度表和網絡圖。要注意優先安排重要項目，最先考慮關鍵線路的施工進度計劃。

三、技術經濟學分析

在對水利施工組織設計進行技術經濟分析時，應全面分析施工的技術、組織方法效果，施工全過程及部分具體環節，各種施工需要等。同時還要建立技術經濟分析指標體系，充分結合定性分析與定量分析，區別對待主要指標、輔助指標和綜合指標，抓好施工方案、進度計劃和平面圖等基礎設計工作。同時還要將設計方案作為主要依據，使水利工程施工組織設計符合國家規定，并滿足工程實際的需要。

水利工程施工組織設計與編制的技術經濟綜合評價體系的建立與操作，應遵循系統性、科學性與實踐性、互斥性與有機結合、動態與穩定性以及可比性原則，將定性指標與定量指標，直接效果與間接效益指標相結合，從社會、技術、經濟和風險等方而提出有效的綜合評價方案。其中綜合指標評價的內容如下表1所示：

在擬定以上指標體系的基礎上，再從分析技術方案的結構與要素以及各種因素邏輯關系入手，以技術方案的功能系統與價值結構為核心，做出條理清晰、層次分明的系統分析。進而按照技術方案內在的邏輯關系進行目標分解，形成符合技術方案的價值構成關系的目標層次結構，并確立相應的風險評價指標圖，如下圖1所示：

其中涉外經濟風險包括外匯風險與國際結算風險。在征詢專家意見確定相應的指標體系。在針對指標數據正逆、量綱、量級與性質的不同情況，利用線性比例變換法或極差變換法進行標準化處理。對于模糊的評價指標可采用賦值法使其定量化，最后采用專家經驗確定法、統計資料確定法或模糊分析法來確定指標的權重，根據權重來分析最終的綜合評價結果。

總之，水利工程施工組織設計與編制應注重理論與實踐的緊密結合，在理論研究與創新的基礎上，反復實踐以檢驗施工組織設計編制的科學性與合理性，在實踐中積累施工組織設計編制經驗，不斷提高施工組織設計編制工作的能力，為保質保量完成水利工程建設項目打下基礎。

參考文獻：

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關鍵詞：建筑工程；施工組織管理；問題；對策

從一般意義上來說，一個建筑工程項目從開始施工到最后竣工的整個過程，可認為是對施工企業的施工組織設計與施工管理水平進行檢驗的過程。而建筑施工組織設計與施工管理是施工企業管理中一個重要的組成部分，對建筑質量、工程投資的獲利效益等都起著很大的保證作用，所以，對企業來說，是保證最終所施工的建筑質量安全可靠，功能持續發揮與運行的重要投入手段[1]，施工組織也就可認為包含建筑質量與安全生產的管理體制，以及保證施工過程的施工組織設計兩部分。而作為指導性文件的施工組織設計，因其在設計規范上有相對成熟的內容，所以，本文不再對其做研究，主要針對施工過程中的組織管理分析其存在的問題以及解決對策。

1施工組織管理存在的問題

對施工組織設計的實施過程，實際上也就是企業對人力、材料、機械這三個主要生產要素的合理安排、部署的過程。對于設計再完善的施工組織，一旦三個主要生產要素管理不到位，可以導致施工企業后續很多連鎖反應的問題出現。

1.1人力管理存在的問題

國家對不同資質的施工企業，有不同的專業技術人員人數的限制規定。但是在隨著近年來我國房地產市場以及陸路交通運輸的快速擴張發展，企業在追求利潤的過程中，存在多個項目同時開工的現象，這使得一定的專業技術施工人員被分散到多個工地，原本一個項目要求的施工技術人員出現了嚴重短缺，因此，大量的非專業技術工人替代了專業施工人員，這給企業人力資源管理帶來了很多問題，不能合理優化配置勞動力的需求量，也不能有效提高勞動力的施工效率，甚至也導致工程后續的一系列問題，如在一個樓盤項目的施工中，出現多個樓層面的承重墻以及其他墻體被砌歪的現象，工程完工后，在建筑裝修的過程中，發現房間局部四角不直，或者走廊前窄后寬的現象，給施工企業帶來很多返修的問題[2]。

1.2材料管理存在的問題

在施工現場，材料的使用是施工企業現金流轉最快的一環，一些中小企業由于管理落后或者管理混亂，在施工組織設計時沒有有效控制材料的使用量[3]，沒有做到嚴格的材料保管、回收、領用等手續，導致現場材料浪費嚴重，一些建筑垃圾回收公司直接在工地回收廢舊材料，使得一些工地管理人員趁機私偷亂賣建筑材料，讓建筑材料的消耗遠遠超過實際需求量，給企業帶來利潤上的很大蒸發。

1.3機械管理存在的問題

在機械使用方面，有的企業自購一定的設備，但是設備的使用、保養與維修則極其不重視，一些設備在施工現場使用后，沒有及時進行轉移利用，而是放置在現場長期不用，而有的設備則是問題不斷，不能正常連續的進行施工作業，經常在施工中出現故障，又占用施工現場進行維修，導致施工進度被不斷拖延。還有的機械設備，本來可以租用，但是為了一個工程，出資緊急購買，占用了一定的現金流。

2施工組織管理的對策

2.1加強人力組織管理

在施工中，科學合理規范化管理和配置勞動力，盡量做到“優化配置、動態管理”，在施工組織設計計劃的勞動力需求量基礎上再進一步優化、確保不多配、不漏配，同時多工種人員的比例也要適當，勞動力工作強度也要合理，技術能力也要保證可靠得力，對施工中超強發揮效率的人員在一定程度上給予獎勵，給其他工人以激勵，進而激發出工人的勞動熱情。

2.2加強材料組織管理

目前，在工程施工中，材料的采購也大都采用招標方式，因此，材料的供應主要由業主牽頭負責招標采購訂貨供應。而材料的使用則主要在現場，對材料的組織管理體現在使用、節約和核算上，在這幾方面，材料的節約是最重要的，由于材料費在流動資金占用中和工程成本中所占的比重較大，故加強現場材料組織管理是提高項目經濟效益的主要途徑。因此，抓節約首先要抓材料管理。首先明確材料管理責任部門和落實責任人，明確崗位職責。其次根據施工預算、施工進度和現場條件組織材料，按計劃、有步驟進場。再者，對現場材料的驗收程序必須嚴格，從材料的質量、數量上都必須一一檢查核實，然后做好入場保管，防止材料發生未使用就遭到破壞的情況發生，導致降低材料的使用價值，給企業帶來額外的經濟損失。最后明確領發責任，嚴格執行領發手續。

2.3加強機械組織管理

項目施工機械設備組織管理的環節，主要是選擇、使用、保養、維修。一是合理配置機械設備。在項目施工中，機械設備要按時進場，用完后應盡早退場，是項目施工中提高機械設備利用率的有效辦法。二是擇優選購機械設備。對于所施工的項目，依據現場實際情況與企業的經營狀況，合理確定機械設備的租用，盡量做到可以租的就避免購買，有舊設備功能夠用的則不要購買新的。如果需要購買設備也盡量根據市場情況，選擇設備功能強大、結構新式、性能與效率評價高的購買。三是對企業自有的機械設備，盡量安排熟悉機械性能與參數的技術人員操作，確保正確使用設備，讓設備的性能發揮到最大，平時嚴格落實設備使用的規章制度、操作人員的崗位責任制度、讓操作人員與設備綁定，做到自覺維護設備的運行，加強對操作人員的技能訓練與機械設備大比武，不斷提高操作人員的水平與能力。四是加強機械設備的保養，定時檢修機械設備，在設備不用時保證設備處于完好技術狀態，提高設備的可靠性與安全性，使設備的使用壽命得到有效延長，設備的工作效率得到有效提高。

3、總結

如今，隨著我國市場經濟的快速發展，建筑業市場的競爭不斷加劇，企業的生存與發展變得越加艱難。項目部作為施工現場主要的管理部門，在企業的發展中其位置重要，任務艱巨、責任重大。客觀形勢和企業現狀要求我們必須重視和規范項目施工組織管理[4]。因此，必須在施工中強化項目施工組織管理，必要時使用行之有效的措施，以更科學、更先進、更合理的方式進一步發揮組織管理的作用，以此不斷提高施工項目的管理能力和經濟效益。

參考文獻

[1] 吳遠. 對于建筑工程施工組織管理中問題的探討[J].世界家苑.2012年6期.

[2] 李海霞.淺談土木工程施工項目管理中存在的問題及對策[J]. 城市建設理論研究.2011年第9期

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摘要：本文簡要闡述了高層(超高層)鋼結構的安裝技術工作要點。分別從技術管理、人員技能、施工組織設計、方案制定、起重吊裝技術、現場安全與文明施工等全方面的創精品安裝工程的方法和要求。關鍵詞：鋼結構技術吊裝安裝

Abstract: this paper briefly expounds the senior (tall) steel structure of the installation technology work points. Technical management, personnel respectively from the skills, the construction organization design, plan making, hoisting technology, the safety and civilization construction, all the aspects of the create quality installation method and requirements.

Keywords: steel structure technology hoisting installation

中圖分類號：TU391文獻標識碼：A 文章編號：一、不同層面工程技術人員應具備的專業技能1、高層工程技術人員①、具備全面的鋼結構的設計、制造、安裝工程技術技能。在設計上應有多座大型鋼結構建筑的作品。還應至少有超過10個以上的復雜鋼結構的設計經驗。如：大型空間旋轉鋼梯、8米以上懸臂的玻璃雨蓬結構、高層用觀光電梯框架的設計等。應清楚和了解我國頒布的不同時期的三個《鋼結構設計規范》的基本內容和其特點。在制作上精通鋼結構制作技術。熟悉焊接變形與焊接收縮規律。并能準確的計算出焊接收縮量。精通各類鋼結構加工工藝和工裝胎具的設計。具有組織和領導鋼結構加工技術工作項目50個以上的經驗。特別是安裝工程技術技能出類拔萃。具有豐富的施工經驗和解決問題的超高能力。②、有著豐富的起重吊裝技術技能和起重吊裝現場施工經驗。有從事多座大型工業廠房吊裝的工程經驗。熟悉了解汽車吊、輪胎吊的機械特性。從事過土法起重技術工作。進行過獨角扒桿、靈機扒桿、人字扒桿、龍門架、三腳架的設計和應用。能夠不借助任何書籍和資料進行迅速的吊裝機索具的設計、計算和選擇。對于現場出現的安裝技術問題能夠迅速的提出1-3個解決問題的方法和施工要求。③、精通塔式起重機的設計、制造、使用技術。熟悉其它起重機的使用技術。起碼針對在高層鋼結構工程用的塔式起重機的一種型號進行過全面的了解和掌握其結構特點。熟練的對塔式起重機的大臂、塔身、起升鋼絲繩在定點裝配時產生的組合位移進行精確計算。包括垂直和水平兩個作用面。目的：對鋼構件進行精確安裝。熟練的對塔式起重機附著錨固工況進行分析計算。根據實際錨固作用力判斷鋼結構框架的承載力。在安裝鋼結構時充分考慮該因素對安裝工藝的影響。熟練的對塔式起重機內爬工況的作用力進行分析計算。根據實際作用力判斷鋼結構框架的承載能力。在安裝鋼結構時充分考慮該因素對安裝工藝、安裝質量的影響。④、熟悉掌握與鋼構工程有關的國家規范、標準。如：鋼結構與砼結構設計規范。質量驗收規范。鋼管腳手架規范、塔式起重機設計規范和有關安全施工方面的規范等。⑤、了解和掌握國際與國內的類似工程的施工技術狀況、工藝等。⑥、掌握本單位的施工隊伍技術現狀。⑦、掌握系列工程技術人員的現狀和各自的崗位責任制情況。⑧、掌握現場施工組織設計與方案制定與落實情況。⑨、精通鋼結構工程的經濟分析技能。熟練的掌握安裝工程的費用預算情況。2、中層工程技術人員①、具備鋼結構的安裝工程技術技能。掌握現場使用的塔式起重機基本性能和技術參②、有一定的起重吊裝技術技能和起重吊裝現場施工經驗。③、熟悉掌握《鋼結構工程質量驗收規范》、《鋼結構設計規范》、焊接專業技術、涂層專業技術等。④、掌握自己管理的施工隊伍技術現狀。⑤、清楚現場施工組織設計與方案的具體內容。并組織貫徹執行。⑥、具有解決現場一般技術事件的能力。⑦、具有很高的鋼結構圖紙視圖、繪圖能力。掌握現狀鋼結構部件與圖樣的一致性。⑧、能夠完成一般的鋼構安裝工程的經濟分析。⑨、能夠繪制安裝工程進度網絡圖和相應技術指標分析用圖。3、現場工程技術人員①、具有一般的鋼結構圖紙視圖能力。具有一般的現場繪制施工草圖的能力。②、掌握一般的鋼結構施工計算工作。如：一般的起重吊裝用機索具的強度與承載能力的計算。③、能夠理解和執行現場施工組織設計與方案。④、能夠貫徹執行上級布置的技術工作。⑤、基本掌握現場使用的塔式起重機基本性能和技術參數。⑥、能夠編寫和辦理施工現場施工技術洽商。⑦、能夠編寫施工現場技術工作日志。⑧、能夠編寫施工現場各類監理驗收報表。如：分步、分項工程記錄表、原材料進場報驗表、隱蔽工程報驗表等。⑨、具備及時溝通與監理、甲方、上級的工程技術信息的能力。二、安裝工程前的準備工作1、熟悉了解本工程情況。2、掌握本次鋼結構的制造情況。3、全國同類型鋼結構高層安裝的現狀。4、世界同類型鋼結構的高層安裝現狀。5、技術資料的準備工作。6、安裝工程施工組織設計與安全技術方案的起草。7、人員的培訓與組織。8、高層(超高層)鋼結構安裝工程企業標準的制定。9、對制造出廠的鋼結構部件的質量進行全面的檢查核實。將不合格的鋼結構部件進行調整或返工處理。10、工地現場材料的堆放進行準備工作。計算地面的承載能力等。11、起重吊裝機索具的準備。信號傳遞工具的準備。為了保證施工人員的安全。當完成吊裝作業后施工人員不用爬到吊點處進行解除繩結的約束。設計與制作出自動卡環工具。當完成吊裝作業后。施工人員在下面就能解除繩結的約束。是減少施工人員的高空作業所采取的必要手段。12、鋼結構部件現場短途運輸車輛的設計、制作。要求滿足承載與行走的基本需求和具有連接、解除方便的功能。13、鋼結構部件現場短途運輸道路的準備。包括在地下室頂板上進行運輸的支頂加固措施的實施工作。要有詳細的理論計算保證。14、現場實際塔吊吊裝不同規格的鋼結構部件在吊起和降下這一不同過程中的不同位移量。將計算結果列出表格。用于鋼結構部件精確吊裝定位。15、確定出內爬式還是外附著式塔吊的布置方案。三、工地現場鋼結構部件的吊裝前準備工作1、按施工組織設計計劃：對不同的鋼結構部件與外形大小結構特點按吊裝順序進行編組、編號。按計劃設計位置圖進行碼放工作。2、對起吊前的鋼結構部件水平移動到起吊處。3、對起吊前的鋼結構部件進行垂直度校正工藝裝備的安裝工作。如：纜風繩臨時固定點的捆綁。校正用支撐桿支點位的確定裝配。吊點定位臨時固定裝置的安裝。目的：鋼結構板邊棱角防切斷鋼絲繩和脫繩位移的限制。4、完成精確測量定位工作。注意：①、測量選用通過國家計量部門檢測合格的鋼尺、經緯儀和水平儀。②、對檢測用鋼尺的截面進行測量。選用對應規格的彈簧拉力計。查表選用對應的測量尺寸修正系數。并在測量中正確使用量具、儀器和修正系數。③、選用合適的放線工具進行放線、畫線。5、施工人員操作用腳手架的架設。對人員操作腳手架應有理論計算保證。架設完成后，安全技術人員要組織驗收。合格后方可使用。對驗收工作要有書面的驗收記錄。6、人體防墜落安全網的架設安裝。架設完成后，安全技術人員要組織驗收。合格后方可使用。對驗收工作要有書面的驗收記錄。7、完成操作人員的安全帶的懸掛裝置的安裝工作。8、完成操作人員到施工面簡易道路的布置工作。9、對起重機索具進行檢查與安全驗收工作。做好書面記錄與辦理有關人員簽字的手續10、組織的施工技術交底與安全動員會。使全體人員明確鋼結構安裝的工藝與技術要求。明確安全工作的基本操作方法和有關規定。四、塔式起重機使用前的準備工作1、認真組織有關人員進行塔吊安裝的驗收工作。并認真填寫有關驗收表。做好塔吊基礎隱蔽工程的驗收工作。2、進行全面的機械設備保養工作。3、做好試運轉工作。按試車計劃進行調試。對力矩限制器、行程限位裝置進行最優化的設定。4、空載、重載試車，確保無問題。5、做好機械設備的工作日志與歷履書的填寫工作。做好駕駛員的交接班記錄工作。6、做好防雷電的地線布置工作。滿足有關規定要求。如：導線截面積大于150平方毫米和阻抗值小于4奧姆的規定。7、基礎處的排水功能有效。8、駕駛員持證上崗。身體狀況達標。人員配備合理。五、安裝工作1、對鋼結構部件進行吊裝作業。鋼結構部件到位后，校對安裝基準線，進行精確定位2、對鋼結構部件進行定位后。將部件的自重對連接點處的作用力控制在80%。控制方法利用塔吊的垂直位移量按計算表進行控制。用水平儀和經緯儀讀數調整。3、對鋼結構部件進行基本的連接。螺栓或焊接多點。按方案要求進行作業。4、對鋼結構部件進行安裝精度的調整控制。用經緯儀測量柱子的垂直度時注意陽光對柱子側面熱脹冷縮的影響。5、鋼結構部件就位時，部件的自重對連接點處的作用力控制在80%后。塔吊小車應按塔吊水平位移量計算確定值向大臂端部移動一段距離。以保證塔吊起升鋼絲繩與立柱在一個垂直線上。6、鋼結構部件就位后，檢驗合格后進行螺栓緊固或焊接工作。7、鋼梁的吊裝可采用兩吊點或4吊點布置。注意4吊點用兩根繩布置雙平衡滑輪。吊點捆綁處吊點與相臨的吊點的穿繞方向要一正一反。確保大梁始終處于平衡狀態。做好棱角切繩的防止保護工作。可將管子一分為二處理。墊于棱角處。8、當本層工作完成后作局部驗收。不合格必須整改至合格為止。9、做好下一安裝工程的準備工作。六、技術資料檔案工作1、做好分部、分項的技術驗收資料工作。按國家規定的表格進行認真的填寫。2、對鋼結構進場的原材料化驗單、機械性能報告單、焊條的出廠質量合格證明。螺栓的出廠質量合格證明等。進行收集與整理。及時向監理報驗簽字生效。3、做好隱蔽工程工作。填好相應驗收表。及時向監理報驗簽字生效。4、做好螺栓現場檢驗、力學試驗工作。5、做好1級、2級焊縫的現場檢驗工作。6、做好油漆涂層檢驗工作。7、做好防火涂料的檢驗與現場涂層的檢驗工作。8、做好鋼結構安裝精度的檢驗驗收工作。9、認真做好技術檔案的編制工作。七、應急預案的應用1、首先在工程開工前編制切實可行的施工技術和安全應急預案。2、制定啟動應急預案基準條件。按基準條件啟動應急預案。3、在施工組織設計中明確應急預案的內容和如何應用。4、在交底會上進行傳達和應用培訓。在安全方面必要時進行模擬演習。八、工程進度與施工技術的調整1、每周進行工程進度協調碰頭會。2、限定時間和指定專人進行解決發生的進度問題。3、每周進行簡報工作。4、每周調整工程進度網絡圖。九、工程總結工作1、工程整個期間應進行多次工作小結。找出與計劃不符的現象與原因。2、改進技術工作。調整計劃。總結教訓與成績。3、按戴明環質量管理理論進行鋼結構安裝工程工作。整個管理工作應納入企業的全面質量管理體系。4、工程全面完工后必須進行詳細的總結工作。檢查實際發生與計劃有多大的差別。主要問題有哪些？5、根據總結工作情況修正企業鋼結構安裝工程標準。6、與國內、國際鋼結構安裝工程精品進行比較。肯定成績、找出不足。