商務旅行范文

導語：如何才能寫好一篇商務旅行，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

在飛行中：穿得體面的人往往能夠得到更好的服務(如果要穿休閑裝的話，牛仔褲配運動夾克看上去也很時髦)。在打開航空公司提供的菜單時，盡量點素食，那會讓你的胃感覺更舒適。如果你不喜歡飛機上的東西，可以在登機前預先帶點兒小點心。

在酒店中：在行李箱里帶上一小盒香熏蠟燭和一兩本平時看的書，能讓你在異鄉也享受到家居的氛圍。再記得帶上一個電線比較長的插座，這樣一來，你就可以舒舒服服地躺在床上使用筆記本電腦了。如果確定以后還要出差來這邊，可以觀察一下酒店里哪些房間的面積最大，最安靜或是風景最好，并記下它們的號碼。下一次，你就可以直接預訂你看好的房間了。

在商務會談中：記得事先到會談的地點看一看，免得到時候因為找不到路而遲到。還要記得帶好你的名片。會談中，盡量不要點咖啡(因為那會延長會談的時間，說不定反而橫生枝節)。

在飯店中：如果你是一個人去的，隨身帶本筆記本寫寫劃劃是個不錯的主意。這樣一來，飯店老板就會認為你是媒體的美食版評論員，你就能得到更好的服務啦!

工作讓我忍無可忍

案例：

今年23歲的小娟在北京一家公司里做售后服務助理。投入工作一個月后，小娟發現公司并不像她想象當中那么正規，簡直就是亂。因為公司的服務配套不夠完善，小娟每天接到的都是客戶氣沖沖的責備甚至是惡語相加的電話。有幾次，小娟都被說哭了。

每天都是這樣不停地接聽投訴報修電話，每天都很忙可不知道忙了些什么。有時候中午一小時的用餐時間都是在和客戶的解釋中度過。現在，小娟最不想聽到的就是電話鈴聲，她問自己：這份工作要不要繼續下去，如果繼續下去又怎樣才能做得更好呢?

專家分析：

售后服務是衡量一個公司管理水準的標尺。有人說，想知道一家公司的前景就去看他們的售后服務。我接觸過不少從事售后工作的朋友，有在世界500強大公司的，有國內知名企業，可談起來也沒幾個人對自己公司售后服務工作認可的，和小娟一樣總覺得公司相關措施力度不到位，也都是一邊怨著“不是人做的”一邊做著。所以說，售后服務確實是一個不容易的活兒。

要得到鍛煉和發展，首先要學會和人打交道，所以銷售和客戶服務正是提供了我們這樣的機會。和銷售比起來，售后服務人員需要具備更高的素質，可以說一個優秀的銷售不一定能做好售后服務。因為這項工作并不是人人都能做的：它需要語言的功底，心理揣摩的經驗，有超過一般人的忍耐力，還要有較強的應變能力，當然對產品的專業知識也是必不可少的。為什么不去努力成為一個這樣的人才呢?客戶的不滿是因為產品而不是你，因為你的疏導和安排，能把一個怒氣沖天的顧客變成心平氣和的朋友，我相信你會有成就感，而工作的快樂正是產生于不斷的挑戰和成功。如果你還能把客戶的意見每天做成文書反饋給生產和銷售部的話，我想機會不久就會來找你了。

辦公室解壓練習

工作壓力越來越大，健康狀況江河日下，盼望已久的休假卻還遙遙無期。這時候，該怎么辦呢?

在辦公室狹窄的格子間里坐久了，難免會有腰酸背痛的感覺。想出去走走是不可能了，那就學幾招，在辦公室的椅子上放松一下自己的身體吧！

1．握拳練習：雙手握拳，手指先用力握緊，然后再放松，每個姿勢保持3秒鐘，這樣的動作重復交替6次。

篇2

據中信銀行介紹說，中信美國運通商務旅行賬戶是人民幣/美元雙幣賬戶，信用資質優良的國內外企業均可向中信銀行申請辦理。銀行每月會為企業客戶提供電子對賬單、Edata交易分析報表，以及包括旅行性質、飛行航線、差旅類別、航空公司月消費、乘客月消費信息、交易月對比分析在內的6份MIS（Management Information System）報表，方便企業財務部門對員工差旅進行系統、綜合的統計分析與管理。同時，中信銀行為每一位通過該賬戶購買機票的企業員工提供價值50萬元的航空意外保險，讓每位出行的企業員工獲得全面的安全保障。

然而，自從去年開始的金融危機以來，其對各個金融機構沖擊巨大，對于美國運通的沖擊也非常大。在商務旅行方面，中國的各項經費節儉政策也相繼出臺，美國運通資深副總裁兼大中國區總經理姜大偉先生表示：“美國運通對中國商旅市場依然充滿信心。危機是短暫的，我想到了全球經濟復蘇的時候，中國肯定是最快恢復的國家。”

面對危機，中信銀行信用卡中心王寧橋副總裁也對記者說：“中信美國運通BTA將能為高端企業客戶提供系統的差旅管理解決方案，能有效的幫助企業節省商旅及公務消費開支，優化財務管理流程，豐富完善中信銀行商旅理財產品線，對此，我們充滿信息。”

由于美國運通在美國是最大的旅行公司，有其在商務旅行方面的優勢，而且中信集團也有中信旅游這一旅游服務機構。在此，美國運通和中信銀行都坦稱，他們的BTA業務在旅行機構合作上面，其合作并不具有排他性。只要有一定企業商旅資源的旅行機構，如果有這方面的需求，都可以接受企業的BTA支付形式。

中信信用卡商旅客群作為其主營客群之一，已擁有超過約150萬的持卡人，中信美國運通BTA的推出將能更為有效的整合中信信用卡的現有的資源與服務，為高端企業客戶提供系統的差旅管理解決方案，能有效的幫助企業節省商旅及公務消費開支，優化財務管理流程。姜大偉先生說：“尤其是在金融危機環境下，BTA能夠滿足企業減少成本支出的需求，并幫助企業有效提高業務運營的績效。”

篇3

關鍵詞：電子商務旅游旅行社國際旅游島

Abstract:According to “Hainan International Traveling Island Construction Planning for action”，the Hainan tourism will be comprehensive and the international trail connection，this meant Hainan will carry on a wider domain in the tourism aspect，a higher level，the more policy opening to the outside world.The opening to the outside world manifests not merely in to the overseas tourists opening，in the international traveling island construction advancement，the opening policy can have the opportunity to let more overseas travel agencies participate in the competition，according to the international convention，the advanced electronic commerce method was the overseas travel agency seizes other national traveling market share to be most commonly used，the most effective method，the Hainan traveling electronic commerce profession has already become the global travel industry favorite for investors.

Keywords:Electronic commerce Traveling Travel agency International traveling island

1.前言

2007年海南省政府正式向國務院申請設立“海南國際旅游島試驗區”；2008年3月5日，國務院辦公廳以《關于支持海南省發展旅游業有關問題的函》原則同意海南建設國際旅游島；4月25日，海南省政府在海口市舉行了建設海南“國際旅游島”的新聞會，海南省旅游局局長宣讀了《海南國際旅游島建設行動計劃》，根據行動計劃，海南旅游業將全面與國際接軌，這意味著海南將在旅游業方面進行更寬領域、更高層次、更多政策的對外開放。

對外開放不僅僅體現在對國外游客的開放，國際旅游島建設的進程中，開放的政策會有機會讓更多的國外旅行社參與競爭，按國際慣例，先進的電子商務手段是國外旅行社占領其他國家旅游市場份額最常用、最有效的手段，美國2008年旅游電子商務服務規模超過了800億美元，旅行社通過在線預訂份額占總預訂量的比例從2006年的47% 上升到2008年的61%，而美國旅行社的境外收入則超過80%都是通過電子商務完成。再比較我國，2006年中國旅游業有8935億元的收入，通過旅游電子商務服務的B2C營收約在15-20億元，所占的比例只有0.1%到0.2%左右；2008年海南全省旅游景區景點共接待國內外游客2060萬人次，全省旅游總收入185億元，出入境游客達30萬人次，同比增長6倍以上，而出入境游客中只有50%曾在網上預定旅游產品，并且不是全部實現網絡交易。這說明不管從總量上還是市場份額上，我國和美國等發達國家相比旅游電子商務水平還存在巨大的差距。在我國經濟、旅游業的迅速發展的大背景下，旅游電子商務是具有巨大發展潛力的市場，綜合賽迪、艾瑞等研究機構預測，未來我國旅游電子商務行業發展速度將會保持40%以上的高速增長，旅游電子商務行業已經成為了全球旅業的投資熱點。

尤其是伴隨著信息技術的飛速發展，信息化成為各國旅行社普遍關注的一個焦點，在旅游業信息化體系建設中，旅游電子商務又成為整個信息化中的關鍵。海南各規模旅行社建立、完善、運用旅游電子商務系統，是一種世界性潮流，也是海南國際旅游島建設和發展的必然趨勢。

2.電子商務對海南旅行社的影響

2.1電子商務代替與擴展了旅行社提供信息的職能：從某種角度來講，旅行社業也可以被認為是信息產業，這是由旅行社的行業特點決定的。一方面，旅行社要收集潛在旅游者的旅游需求信息，將信息傳遞給飯店、旅游交通運輸部門和其他旅游相關企業，使這些部門迅速做出反應，為潛在旅游者提供滿意的產品，并使自身企業盈利。另一方面，旅行社又要將以上企業的產品信息，直接或通過旅游批發商間接提供給潛在旅游者，激發他們的購買欲望，從而產生旅游消費行為。國際互聯網的出現對傳統旅行社提供信息的職能提出了挑戰，國際互聯網本身就是一個信息系統，飯店、旅游交通部門和其他旅游企業可以通過互聯網將自己的產品信息直接刊登在自己的主頁和網站上。潛在旅游者只需進入感興趣的站點就可以得到有關信息，不必受到旅行社產品組合的限制。由于互聯網的雙向性，旅游者又可以通過電子郵件的形式，及時與有關旅游企業聯系，提出自己的要求，從而得到滿意答復。國際互聯網使旅游企業和潛在旅游者進行直接交流而不通過旅行社這個中介成為可能，而這種信息交流既可以避免繁雜的中間過程，減少信息失真，又降低了產品成本，使旅游企業和旅游者雙方獲利。

2.2電子商務自動查詢功能挑戰旅行社的咨詢服務功能：旅游咨詢服務是旅行社的主要功能之一，在對目的地沒有非常有效的了解途徑的條件下，旅游者只能求助于旅行社所掌握的市場信息和經驗。但現在互聯網絡正在為游客提供越來越多的有關旅游目的地的信息，這些信息可以直接查詢獲取，并且圖文并茂。大到目的地概況、風土人情，小到具體的酒店、餐館、出租汽車，都可以在電腦屏幕上得到較為詳細的了解和直觀的感受。相對于旅行社的咨詢而言，這種網上查詢還具有信息量大、節省費用、主動便捷等優點。

2.3旅行社設計、推銷旅游產品和游客被動購買旅游產品的關系將受到游客在網絡上自行設計旅游線路的挑戰：傳統的旅行社是旅游產品構成要素的組合者，這種職能是以旅行社占有各種旅游產品要素的市場綜合信息為基礎的。而旅游者則無法通過旅行社以外的其他途徑獲取這些綜合信息，基于對這種綜合信息的壟斷，旅行社業確立了其“旅游產品生產者”的行業地位，也決定了在旅游產品的購買和消費過程中，旅游消費者只能在旅行社對市場要素組合之后去購買“旅游成品”。互聯網絡則將打破這種生產者和消費者之間的傳統關系。在互聯網中，大量詳盡的信息資源可以共享，旅游者可以在互聯網上查詢各種自己感興趣的旅游產品要素信息，并根據自己的情況進行組合，從而設計適合于自身的旅游消費品。旅行社的信息壟斷不復存在，旅游產品生產者的地位發生動搖。

2.4旅行社職能受到旅游電子商務中網上直銷的挑戰：除單項服務外，旅行社提供給旅游者的是組合產品，也就是說“旅行社大多以低于市場價格的價格將飯店、旅游交通和其他相關部門批量購買旅游者所需的各種服務項目，然后進行組裝加工，并融入旅行社自身的服務內容，進而形成具有自己特色的旅游產品”。旅行社成為向它提供旅游產品的企業的商，推銷他們的產品，獲得傭金。盡管當前的旅行社的網上促銷主要還處于“提供信息—查詢信息”的水平上，但即使這樣已經使現今的旅行社中介服務地位面臨著不小的威脅。隨著電腦網絡的進一步發展，可視性網上互答將最終實現并大范圍普及，企業和消費者可以在互聯網上進行對話式的買賣交易和咨詢信息，直接找旅行社以此完成旅游活動看起來是越來越沒有必要了。同時由于旅游企業可以通過預定的形式在網上直接銷售旅游產品，旅游企業就可以省去由于旅行社向潛在旅游者推銷自己產品，并促成其消費行為所付給旅行社的傭金，而只需花很少的費用，在網上將自己的信息公布出來，節約了開支，降低了產品成本，使產品更具有競爭力。

2.5散客潮與個性化旅游趨勢沖擊旅行社傳統組團方式：個性化的出游在國外是很受歡迎的，國際旅游島的特征一定是伴隨著大量散客出現的是個性化旅游，求新、求異、突出個性成為這些游客的最主要需求，這一趨勢給旅行社業帶來了挑戰。由于旅行壯大多是通過對一個群體的潛在旅游者進行市場調研，分析，組合自己的旅游產品，所以，這種針對群體而非個體的市場調研，很難了解到每一位旅游者的需求。因而，潛在旅游者個人需求與旅行社批量組合產品之間的矛盾會導致由于旅游者不滿意旅行社提供的旅游產品而抑制自己的購買行為，從而導致旅行社利潤下降。然而，如果旅行社完全適應市場趨勢，實行一客一線，旅行社同樣會遇到許多問題。最主要的是由于旅行社不再是批量而是單個購買相關旅游企業的旅游產品，必然難以享受到批量購買的優惠，這就會導致旅游產品成本上漲，價格隨之升高，有可能失去一部分消費者。每一個潛在旅游者都有可能通過國際互聯網選擇自己所喜愛的旅游企業的產品，并按個人需要自行組合，即“量體裁衣”，這樣，每一個人的特殊需要就有可能被滿足，個性化旅游需求也可以較好實現。所以，當散客所占市場份額越來越大時，通過國際互聯網提供的產品信息進行產品組合與傳統的旅行社的產品組合相比，國際互聯網更能滿足散客的需要，也更能適應新的旅游趨勢。

3.電子商務對海南旅行社運營中的重要作用

3.1廣泛開展旅游電子商務是我省旅行社參與國際旅游島建設的必要手段：目前，國際旅游市場競爭激烈，發達國家旅行社憑借自己的旅游經濟發展實力、比較完備的旅游管理和服務、先人一步的旅游電子商務應用等有利條件，妄圖占據國際旅游市場的更大份額。面對如此強烈的競爭形勢，海南創建國際旅游島的出路就是盡快與國際旅游接軌、盡力趕超世界旅游發展潮流，充分利用電子商務技術，創造一流的管理、服務、市場營銷手段，使海南省旅行社業在全球激烈競爭中擁有一席之地。

3.2旅游電子商務為旅行社的運營提供了一個強有力的市場營銷手段：海南省旅游業發展走的是先國內后國際、先出境后入境的道路。經過二十多年的發展，盡管國內旅游發展迅速，出國旅游日益開放，但入境接待旅游仍然在旅游業的結構中占據著重要的地位，這決定了海外促銷仍然是海南省旅行社業乃至整個旅游業發展的重頭戲。在以往的國際市場營銷中，海南大多采用設立辦事處、參加國外旅游展銷會等方式，收效如何姑且不論，其成本總是很大。相比之下，通過互聯網絡向電腦普及率和聯網程度比較高的西方國家推銷海南的旅游形象和旅游產品，會具有以下優點：只花非常低廉的入網費，可大大節省成本；深入到每一個互聯網入網單位和個人，打破展銷會參展群體的限制，擴大了促銷對象；網上促銷信息可根據需要隨時進行補充和調整，或定期進行變換，易使查詢者產生深刻印象并能隨時了解海南的旅游發展狀況。

3.3走電子商務化道路是海南國際旅游島建設的一種戰略性措施：未來的世界經濟不是一個國家的，不是某個省份的，而是一種“經濟網”，發展經濟按“規矩”辦是一種必然。我國加入世界貿易組織之后，也就意味著我國必須在絕大多數經濟領域按照其協議條款來發展本國的經濟，如在服務貿易領域旅游業就是國際社會要求對外開放的一個重要方面，因此，順應國際經濟發展潮流和我國經濟發展的必然趨勢，在旅游中大力發展電子商務是一種明智之舉，是海南國際旅游島建設的一種戰略性措施。

3.4發展旅游電子商務是海南旅游促銷的抽象性決定的：為了招徠旅游者，旅行社需要進行大量促銷工作，其方式比有形產品更加復雜。有形產品促銷只需宣傳產品本身，由于海南特殊的地理位置，其產品的無形性使得這種推銷的促銷工作不得不使用各種媒體，參加許多旅游交易會，以及制作和散發大量宣傳品，來進行有目的的形象宣傳和企業產品宣傳。同時，促銷對象又遍布全球，其工作量和費用之大是可想而知的。而通過電子宣傳冊，數據庫跟蹤技術等網上營銷方式的使用，減少了巨額的促銷開支，且更具有針對性。

4.海南旅行社電子商務的發展現狀及問題

這幾年、海南旅行社電子商務發展在省政府政策、資金的支持扶助和國外大旅行社的壓力下有了一定發展，但和歐美旅游發達國家的旅游電子商務比較，還存在以下幾個較為突出的問題。

4.1旅游電子商務觀念落后：由于旅游電子商務的運行模式與人們固有的消費、購物習慣差異很大，旅游電子商務要蓬勃發展并成功地融入一個地區乃至全國，人們的觀念是個不能忽視的問題。而海南僅僅發展沒有經過工業化洗禮，信息化程度低，消費者電子商務消費意識遠遠落后于內地，在一定程度上阻礙了海南旅游電子商務的發展。

4.2暫時的市場需求不足導致惡性循環：我國本身是發展中國家，來瓊旅游的游客網絡購買力相對不高，從而制約了網絡的發展空間，再加上旅行社對電子商務的認知不夠，不愿意在投資，致使部分想通過網上交易完成購買行為的旅游者無路可尋；同時部分已經投資的旅行社看到收效甚微、甚至入不敷出，便減少投資或終止投入。

4.3安全問題是致命弱點：安全問題對旅游電子商務最為重要。目前涉及的旅游電子交易主要通過Internet網進行，而當初設計Internet的目的是為使用者提供一種彈性、快速的通訊方式，并不具備商業交易需要的安全性。所以，隨著Internet逐漸發展成為電子交易的最佳載體，必須在本質上對其進行重新設計，使其滿足商業交易的安全性，這包括以下方面：信息傳送者和接受者的確認，保證信息在傳輸過程中未經篡改，保護敏感信息的隱私權，不被拒付（確信買方不能假稱已經支付或賣方假稱未被支付）等。因而只有在全球范圍建立一套人們能充分信任的安全保障制度，確保信息的真實性、可靠性和保密性，人們才能夠放心地參與旅游電子商務。

轉貼于

4.4旅游電子商務本身發展上的不成熟：一是網絡基礎建設薄弱，上傳速度、帶寬限制等問題得不到很好地解決；二是各方面還沒有在建設利用互聯網絡、開發電子商務上形成有效的分工協作，重復建設嚴重，很少能形成規模經濟，宣傳力度小，形象不突出；三是網上交易安全性和交易法律關系方面存在缺陷。在電子商務的發展過程中，由于國際互聯網發展本身的不完善，許多網上交易業務的保密性和網上交易法律關系的確立難以得到保證。

5.旅游電子商務在海南旅行社運營中的發展對策

5.1旅行社運營電子商務化的戰略措施。

5.1.1組建專職機構，進行總體規劃。電子商務化具有綜合性、系統性、整體性，是一項系統工程，涉及旅行社的各個方面。旅游電子商務化應堅持“統一規劃、統一投資、統一標準、統一建設和統一管理”的工作原則。電子商務化一定要算效益帳，要有投資回報率的概念，寧缺毋濫。所以，組建專職部門進行統一管理、總體規劃，勢在必行。

5.1.2架構網絡平臺，實現資源共享。海南傳統旅行社經營管理主要以金字塔型直線管理模式為主，縱向上由職能部門對所屬業務進行垂直管理。這樣的管理模式在傳統企業運作中具有一定的積極作用。但是隨著新經濟時代的到來，它的副作用也日益明顯，即橫向上各部門之間缺乏有效的信息交流手段，縱向上信息的下行和反饋行為滯緩，不能高效率地組織好信息資源。所以，利用現代信息技術來改善傳統企業的生產經營管理模式，就必須架構一個供大家共享資源的平臺，即信息網絡平臺。

5.2旅行社應發揮主觀能動性大力發展旅游電子商務。沒有進行旅游電子商務的旅行社在未來的國際旅游島將無法發展壯大，世界旅行社協會聯合會也要求旅行商盡快實現電子商務。國際互聯網的商業化已經成為不可避免的趨勢，商家紛紛將自己的產品推舉網上，以爭取網上的一席之地。作為旅游三大支柱的飯店、旅游交通部門都已紛紛入網，而號稱“龍頭”的旅行社相形之下卻行動緩慢。目前，國際互聯網上的旅行社站點雖然不少，大多數都是在有關旅游站點中刊登自己的電話號碼。即使上網的旅行社，內容也相對簡單枯燥，海南大多數旅行社網頁還只限于提供路線的黃頁，真正實現了電子商務的還比較少。

5.3通過利益整合，建立旅游電子商務市場總體構架。在旅游電子商務的發展過程中，主要的參與力量和受益者是旅行社、網絡公司和銀行，三方面將構成旅游電子商務市場的總體構架。而在這個構架中，三者要充分發揮自己不同的作用，國際旅游島建設過程中，旅行社要利用網上優勢，與國內外的旅行商建立更加廣泛的聯系，盡可能擴大業務范圍和業務量，真正體現總體構架中的基礎和主體作用；網絡公司是旅游電子商務的技術平臺，在總體構架中要充分發揮自己的技術保障作用；銀行部門在總體構架中，主要起信用擔保和中介結算作用。通過三者的密切合作，利益共享，旅游電子商務的發展就不愁沒有廣闊的空間。

5.4采用“穩中求進、循序發展”的漸進式模式。有的旅行社盡管具備了相當雄厚的經濟基礎和技術背景，但旅行社真正實現電子商務仍然不能操之過急，在海南目前信息化基礎建設還不強大的時候，應先發展信息服務，使尚處于啟蒙階段的上網企業能夠快速和直接地感受網絡帶來的巨大商機，并通過大量信息的了解把握更多的商業發展機會，而商業過程可在網下發展，待上網企業進行旅游電子商務交易的條件完全成熟后，旅游信息的獲取和商業交易便可在網上進行，即采漸進式發展模式。

5.5成立海南旅行社電子商務協會。旅行社協會作為旅行社業的行業組織，有必要在取得政府的幫助下，建立全省的旅行社的電子商務網，并對行業內的信息進行網上管理。在網上，可以定期國家、本省對旅行社業方面的政策法規，國際最新旅游市場信息，還可以選擇介紹一些旅行社在組織接待方面的經驗，對旅行社海外拖欠款情況進行分析、警示。通過全省旅行社業專業電子商務網的建立，以期達到全省旅行社業的相互交流和聯合，使海南的旅行社業有一個更大的發展。開放的心態、共享的政策和最先進的軟件技術平臺是讓商務在電子網絡上活起來，并且好好活下去的又一準則。

5.6增設服務項目，突破傳統挑戰互聯網，變被動為主動。任何一個行業，都有許多盈利能力，盈利能力在一個行業的各種業務中變化很大，遠遠超過了他在各個獨立行業的變化，為了保持領先，企業需要有難以復制的資產，或難以模仿的技術。旅行社的產品組合能力是旅行社主要盈利能力之一。與其說是國際互聯網使旅行社業受到了威脅，不如說互聯網搶走了旅行社的業務。因而，旅行社應可以把產品的設計組合作為一個業務重點，提高產品的技術含量，同時應該開設直接面對顧客的服務。以市場為中心，以滿足顧客的要求為宗旨，適應散客旅游和個性化旅游趨勢。

5.7品牌是電子商務時代旅行社成功的關鍵。這雖然是一個誰都明白的道理，但社會上充滿著投機者，以期在資本市場上獲得短期回報，往往使最終用戶分不清誰是真命天子。海南的旅游電子商務正在理性思考階段，真正服務于民，服務百姓的商務旅行社一定會隨著時間的推移脫穎而出。

5.8加強旅游電子商務的普及性宣傳教育。中國的電子商務化進程，無論在旅行社還是在其他行業都有個阻礙因素：全民族的意識問題，對電子商務不了解、對電子商務不信任，而這些很大程度是由于我們電子商務的普及性宣傳不足和專業性教育滯后造成的。海南旅行社電子商務的發展過程中，對其阻力最大的還是專業知識的缺乏和旅游經營觀念的落后。因此，加強該方面的宣傳和教育不僅有利于旅行社電子商務的開展，對整個旅游業和其他行業的電子商務的發展也具有深遠意義。

5.9大力培養旅游信息管理和旅游電子商務人才。旅游電子商務要涉及到計算機、信息、網絡、商務、旅游等多個學科，它需要具有這些方面綜合知識的人才來開拓業務。教育行政主管部門應該鼓勵、支持海南當地高校在注重專業學習的基礎上，不斷拓展學生相關方面的知識，著重培養一批適應旅游電子商務發展的綜合人才。

5.10建設國際旅游島，必須強化旅游電子商務立法工作，為電子商務的健康發展創造良好的法制環境。身份認證和數字簽名是法律切入電子商務的突破口，是發展旅游電子商務必須要解決好的立法前提，應該加強立法，確立網上交易主體資格和網絡安全。要確保交易人的身份認證功能是永久保存，不易修改。身份認證和數字簽名實際上把電子形式在功能上等同于書面形式，解決了電子形式對傳統法律帶來的沖擊。網絡安全是旅游電子商務發展的瓶頸，許多交易都因此而夭折。這需要法學上確立相關的標準，信息技術上更加有安全保證，才能增強人們對網絡旅游產品買賣的信任。

綜上所述，旅游電子商務對改造傳統旅行社的低效率的商務運作方式，推動海南經濟質量的提升具有重要的意義，電子商務在海南旅行社的普及和廣泛運用將是國際旅游島建設和海南現代旅游發展的必由之路，這既是對旅行社的挑戰，也是旅行社的機遇，旅行社要順應潮流的發展，主動地轉變運營模式，既要看到在旅行社開展電子商務的諸多困難，投入成本高、社會經濟環境不完善、信任危機、電子商務本身還不成熟等問題，更要采取積極的措施來應對，發揮旅行社的主觀能動性、旅行社進行資源整合、加強品牌宣傳、發揮政府職能、進行電子商務普及性宣傳教育等。但是，雖然電子商務替代了許多人的服務，解決許多問題，簡化許多流程，但不能替代人對人的服務。而且，信息技術越發達，人們越尊重、追求的是人和人面對面服務的溫馨感覺，人員服務將越升值。人對人服務的真情、細膩和個性化將仍然是旅行社在電子商務時展的主要方向之一，不斷提高人員服務和電子商務服務的質量將是海南旅行社國際旅游島進程今后的雙重任務。

參考文獻

［1］特別報道:向著“國際旅游島”進發［J］，小康，2008.9

［2］杜文才.國際互聯網技術與旅游業企業過程重組［J］，《云南師范大學學報》，2003

［3］巫寧、楊路明.旅游電子商務［M］.河北：旅游教育出版社，2004

［4］朱稼興.電子商務大全［M］.北京:北京航空航天大學出版社，2003

［5］巫寧.信息化時代的中國旅游電子商務［M］，中國旅游出版社，2003

篇4

旅游電子商務是電子商務在旅游業這一具體產業領域的應用。世界旅游組織在其出版物《E-BusinessforTourism》中指出：“旅游電子商務就是通過先進的信息技術手段改進旅游機構內部和對外的連通性（connectivity），即改進旅游企業之間、旅游企業與上游供應商之間、旅游企業與旅游者之間的交流與交易，改進旅游企業內部業務流程，增進知識共享”。它具有：以互聯網為依托，消費者直接參與，涉及企業運作的各個層面（產品設計、市場營銷、企業管理MIS、客戶管理CRM、資源管理ERP、供應鏈管理SCM），龐大的信息源，方便、快捷的支付手段等特點。據DataMonitor公司統計，全球的旅游電子商務連續5年以350％以上的速度發展。[1]

二、旅游電子商務對傳統旅行社的影響

旅游電子商務使傳統的旅游業面臨著信息革命帶來的機遇和挑戰，越來越多的旅游產品供應商在網上建立自己的主頁，嘗試網上促銷和產品直銷。飯店預定、航空服務、汽車租賃、旅游線路等旅游產品大量在網上銷售，其中機票業務占交易額的絕大部分（80%）以上。此外，訂房交易額的增長也非常迅速，使得作為傳統旅游交易中介的旅行社行業面臨生存空間變小的危機。

（一）網絡營銷渠道的建立將直接導致由傳統旅行社構筑的銷售渠道價值鏈的顛覆；

1.旅行社銷售渠道是指旅行社通過各種直接或間接的方式，將旅游產品轉移到最終消費者手中的整個流通結構，又稱銷售分配系統。具體地說，分銷渠道中的成員（即作為中介的旅行社）具有生產、銷售或銷售、組織協調、分配、提供信息等主要功能。[2]

2.網絡營銷渠道是信息的渠道。企業的概況和產品的種類、質量、價格等，都可以通過這一渠道告訴用戶；網絡營銷渠道是銷售產品、提供服務的快捷途徑。用戶可以從網上直接挑選和購買自己需要的商品，并通過網絡的方便支付款項；網絡營銷渠道是企業間洽談義務、開展商務活動的場所，也是進行客戶技術培訓和售后服務的理想園地。

3.網絡營銷渠道基本上包括了傳統銷售渠道的所有主要功能，同時，網絡營銷渠道減少了流通環節，不僅可以節省給中間商的傭金，從而降低流通成本，使企業有可能以較低價格向公眾出售其旅游產品，還加強了旅游產品生產者對其產品的控制力，充分體現了旅游電子商務的優勢。[3]

（二）旅游電子商務的出現，削弱了傳統旅行社的基本職能；

“旅行社這類企業存在和發展的原因，根本在于創造一種新的信息傳遞方式和資源組合方式。這種方式的組合形成了在這一領域的有效率的經濟組織，以企業的規模性代替了個體旅游服務的游擊性；以企業的整體形象降低了銷售變化的沖擊；以集團的網絡化創造了更好的信息傳遞機制，從而在市場競爭中得以生存和發展”。[4]

1.弱化了旅行社生產、銷售的職能：

旅行社的生產職能也可以稱為組裝職能，是指旅行社以低于市場的價格向飯店、旅游交通和其他相關部門批量購買旅游者所需的各種服務項目，然后進行組裝加工，并融入旅行社自身的服務內容，從而形成具有特色的旅游產品的功能。旅行社成為提供旅游產品的商，通過推銷他們的產品，獲得傭金。旅游電子商務的出現，使旅行社的職能受到削弱。

2.弱化了旅行社提供信息職能

從某種角度來講，旅行社也可以被認為是信息產業。這是由旅行社的行業特點來決定的。旅行社涉及到食、住、行、游、購、娛六大要素，同時，“旅游跨國、跨地區的，旅游管理對信息共享要求高”，所以，信息資源是旅行社經營的要素之一，在資產組成中占很大比重。

在線“網絡旅游公司”的出現對傳統旅行社提供信息的職能提出挑戰。它本身就是一個信息系統，飯店、旅游景點、旅游交通部門和其它旅游企業可以通過國際互聯網將自己產品信息直接刊登在自己的主頁（homepage）和網站（webside）上，且信息高度集中，操作方便快捷，潛在旅游者只需進入感興趣的站點，就可以得到有關信息，不必受到旅行社產品組合的限制。

（三）旅游電子商務使個性化旅游成為可能。

網絡營銷作為旅游電子商務的新的銷售渠道，它具有跨時空、交互、以及整合性的特點，使個性化旅游成為可能。網絡旅游通過網站上的社區及時搜集不同旅游者的需求信息,獲取生產者的銷售反饋信息。旅游電子商務的BTOC和BTOB，CTOC模式加強了生產者與生產者、消費者與消費者之間的聯系，使自助線路、自助出游完全成為現實。

三、傳統旅行社應對旅游電子商務的發展策略

作為旅游業三大支柱之一的旅行社擔負著組合旅游產品、并直接向旅游消費者推介和銷售的職能，同時又擔負著向旅游產品供應企業及時反饋旅游市場需求的功能。旅行社的這一中介地位決定其收集信息、傳遞信息、綜合利用信息的重要性。因特網的運用，既給旅行社的業務發展創造了更多的機會，又使旅行社的傳統經營方式受到了極大的挑戰。在新的形式下，傳統旅行社應該如何發展呢？

（一）充分利用機遇，開展旅游電子商務，從現實經營轉為網絡虛擬“經營”

網絡旅游對傳統旅游并非一種顛覆，而是網絡與旅游的融合。旅行社是旅游業的中間商，它應以熟練的業務技能介入網絡，開展電子商務，以網絡平臺為辦公室，進行“虛擬經營”。

如上海春秋旅行社利用互聯網技術為自己搭建了一個現代化的平臺，他們走出了一條有價值的旅游電子商務的道路，為國內同行樹立了典范。上海春秋旅行社早在1994年就開始應用電腦實時預訂系統，2001年建立旅游電子商務的網站。春秋旅游網把信息準確、預訂方便、網下的服務質量和預定的成功率作為考核指標，規劃建立與之相適應的網站結構和網面形式，以隨時更新價格，開班日期，游程安排，供應標準等，并推出了商務訂房訂票以及自助旅游等產品，力求“化整為零”的服務。在短短三個季度，使得春秋旅游網的營收和利潤很快進入了良性循環的創收軌跡，2001年第一季度營業交易額達120萬，第二季度達400萬,預計第三季度將達到600萬，而且取得了很好的利潤目標。

2.組建信息虛擬網絡和物理實體網絡，以整合網上網下的渠道資源和產品資源，形成從旅游批發經營到旅游零售一條龍垂直服務的旅游品牌。如中青旅控股股份有限公司最近推出的以中青旅公司總部為主干，中青旅連鎖與青旅在線為兩翼的“旗艦模式”。其戰略構想為：在先進的網絡通信技術支持下，作為批發商的總部與作為零售商的中青旅連鎖之間、各個中青旅連鎖店互相之間、青旅在線網站與各中青旅連鎖店之間以及總部與網站之間的信息適時傳遞，在客流、信息流、物流（旅游供應商）充分整合基礎上，隨時實現資源最佳調配，提出面向各類旅游者需求的最優解決方案，從而實現整體利益的最大化和內部運作效率的最優化。

3.以聯合經營為紐帶，在各目標市場區域選擇專營性合作伙伴，共同組建超大型旅游零售集團。隨著技術革命帶來的網絡營銷手段的進一步深入應用，如果旅行社再以充當簡單信息“二傳手”的傳統旅行商形象定位，進行單兵作戰，勢必會逐步失去原有的市場價值，成為網絡經濟的犧牲品。所以，匯集集團整體規模優勢和豐富的產品知識、銷售經驗，在網上搭建涵蓋“BtoB、BtoC、CtoC”模式的交易中介平臺，對旅游產品實行集團采購，并進行信息深加工，以強化咨詢服務的增值功能，在網下實體連鎖體系的支撐下實現旅游零售商的電子商務化和品牌塑造，才能使傳統旅行社在因特網的大潮下，營造自己的一片天空。

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關鍵詞：旅行社；旅游電子商務；SWOT分析；發展對策

中圖分類號：F59　文獻標識碼：A　文章編號：1006-4311(2012)02-0119-02

1　選題的提出

旅行社經營管理與電子商務的結合是當今旅行社業發展的，必然趨勢，有不少學者已經嘗試探討了旅行社在旅游電子商務發展背景下的發展問題，如鄒曉紅、沈華玉、田磊、何蘭蘭、羅燕等。本文試圖在論述旅游電子商務的發展背景下，運用SWOT分析法探求旅行社的發展對策。

2　旅行社發展現狀分析

2.1以中小旅行社為主根據中華人民共和國國家旅游局的2008年中國旅游業統計公報顯示：到2008年末，全國納入統計范圍的旅行社共有20110家，國際旅行社1970家，國內旅行社18140家，比上年末增加994家，占80％左右的國內旅行社中大多數是中小型旅行社。每家旅行社從其內部結構來看，具有“小而全”的特點；不同規模的旅行社之間，基本上沒有明顯的專業分工，親自參與產品開發到產品銷售的整個過程，以相似的方式參與市場競爭。

2.2產品雷同帶來削價競爭我國的旅行社以中小旅行社為主，資金實力比較薄弱，加上旅游產品的無排他性，他們更愿意充當市場的跟隨者而不是市場的領導者，互相“克隆”別人的旅游線路，最終導致價格戰。近段時間，我國媒體不斷曝光的“港澳游”旅游產品就是由于惡性價格競爭帶來的后果。

2.3促銷能力差我國旅行社資金實力普遍不足，不可能花費太多的錢進行廣告宣傳，它們采用的促銷手段大都是帖海報、發放旅游宣傳冊、在報紙上租用小塊版面進行宣傳、直接派出人員向目標顧客群體進行產品的介紹、或是由門市接待人員與旅游者進行面對面的咨詢解答，難以在目標顧客群體中引起比較好的反應，促銷能力差。

2.4信息技術普及率低我國旅游業信息技術水平還處于初級階段，大部分旅行社仍停留在辦公自動化階段。雖然不少旅行社也順“勢”建立了自己的旅游網站，但大多都是形式多于實質，還停留在旅行社傳統的模式上，提供單一的旅游線路和報價，較少涉及到自助游的行程安排和線路的設計，網站內容更新速度慢。

3　旅游電子商務背景下旅游社發展的SWOT分析

3.1優勢(STRENGTH)

3.1.1組織旅游的成本低旅行社是把上游旅游供應商的產品組合起來，經過包裝后再把它銷售給旅游者。旅游電子商務的發展，使得上游旅游供應商可以避開旅行社直接面對游客銷售產品，但是游客需要花費大量的時間成本和精力成本設計旅游線路。Google研究發現，普通旅游用戶進行12次在線搜索，訪問22個網站，花費29天進行策劃，然后才開始進行首次交易。可見，旅游電子商務雖給旅游者帶來了豐富的旅游信息，但旅游者必須花費大量的時間來消化、過濾信息。

3.1.2游客的權益更容易得到保障旅行社在組織旅游時為游客購買的旅行社責任險和意外險，可以為游客提供經濟保障，同時，旅行社豐富的出游經驗，能夠及時幫游客解決途中遇到的各種突發事件。我國旅游電子商務發展的法律保障明顯滯后于其發展水平，如網上支付的安全問題、產品質量問題等，使游客的權益受到侵犯時不能及時得到解決。

3.1.3幫助游客更好地了解旅游地的風土人情旅行社可以為游客提供專業的導游服務，導游服務可以使游客更好地了解旅游地和沿途風土人情，幫助游客在短時間內迅速了解異地文化。

3.2劣勢(WEEKNESS)

3.2.1旅行社的中介作用受到削弱隨著旅游電子商務的發展，旅游者與旅游目的地信息不對稱的情況減弱，旅游者可以在旅游網站上尋找有關旅游目的地的信息，對旅行社的依賴性減弱；旅游網站的中介地位突顯，旅行社的中介作用受到削弱，旅游供應商對旅行社的依賴性也減弱，它們可以通過旅游網站直接與旅游者建立聯系。

3.2.2旅行社的銷售渠道受到沖擊不少旅游電子商務網站都提供了豐富的旅游線路供旅游者選擇，如攜程網、途牛網、樂途網、藝龍網等等，方便快捷，游客足不出戶就可以根據自己的喜好自主購買旅游產品。另外，網絡消費觀念已逐漸深入人心，旅游者在出游時將更多的通過網絡來購買旅游產品，旅行社的傳統銷售渠道受到沖擊。

3.2.3旅行社提供的傳統旅游產品受到沖擊旅行社為了實現利潤最大化目標，往往通過實現規模經濟的方法，即提供同質化、標準化的旅游產品。隨著游客出游經驗的積累，游客不再滿足于“到此一游”，越來越強調自己的個性化需求和愉悅的旅游體驗，旅游電子商務的發展正好順應了這一市場需求。

3.3機會(OPPORTUNITY)

3.3.1減少交易費用旅游電子商務可以改進旅游企業之間、旅游企業與上游供應商之間、旅游企業與旅游者之間的交流與交易，旅行社通過運用旅游電子商務，可以節省交易費用，進而降低產品的生產成本，提高企業競爭力。

3.3.2促進旅行社組織機構再造信息化技術的應用，可以縮短旅行社不同部門信息傳遞與決策的時間，部門之間的各項工作之間可以隨時交流，提高流程運行效率，縮短運行周期；另外，以“一體化”信息處理系統代替“一對一”的信息處理系統，各部門隨時可共享信息，減少出錯率。

3.3.3為旅行社提供新的發展出路隨著旅游電子商務的發展，其與旅行社的結合將越來越密切，未來旅行社可能會出現新的形式――網上旅行社。

3.4威脅(THREAT)

3.4.1競爭對手多樣化旅游電子商務的出現，其他旅游供應商可以避開旅行社直接銷售旅游產品，旅游網絡供應商可以靈活組合各種旅游產品并將其直接出售給消費者，旅行社面臨的環境和競爭對手將更加復雜。

3.4.2替代性產品的威脅傳統旅行社提供的旅游產品多以標準化的形式出現，游客可選擇余地小。旅游電子商務的出現，其推出的“機票+酒店”、“相對固定的旅游線路+自由活動安排”等旅游產品更好的滿足了游客出游的個性化需求，傳統旅行社產品部分面臨被替代的威脅。

4　基于旅游電子商務背景下的旅行社發展對策探討

4.1積極將旅行社的專業優勢與旅游電子商務相結合旅行社應主動適應時代的發展，將自身的專業優勢與旅游電子商務相結合，積極開展旅游電子商務。大型旅游集團如國旅、中旅、中青旅等等可以建立自身的旅游網站，實力一般的旅行社可以利用現有的旅游網絡來開展旅游電子商務，很多知名的旅游網站如樂途網、途牛網、中國通用旅游網、欣欣旅游網等都與國內眾多的旅行社有合作，旅行社可以通過積極尋求與這些知名網站的合作來開展旅游電子商務，擴大產品的銷售：另外，眾多中小旅行社還可以通過建立旅行

社網絡聯盟的形式來開展旅游電子商務，通過組建旅行社網絡聯盟的形式，可以提高網站的知名度，同時還可以為眾多的中小旅行社提供一個網絡銷售平臺。

4.2找準目標市場和經營項目的重新定位市場開拓是關系旅行社生存發展的重大問題，旅游市場細分和目標市場的選擇是市場開拓的中心內容。綜合各種細分標準，我國旅行社主要的國內細分市場有：老年旅游市場、公司高級白領階層、福利好的事業單位職工、壟斷性行業員工、教師、新婚夫婦、體育人士(含球迷)、記者、青年學生等，不同目標市場有不同的特點，對旅行社提供的產品要求也不同，這就要求旅行社要充分了解不同群體的特點，根據自身的情況找準一個或幾個目標市場，提供有針對性地旅游產品和服務，做“專業”的旅游產品供應商，只有這樣才能留住客人。

4.3加強合作，提供多樣化、個性化的旅游產品旅游電子商務也有自己的弊端，如它給旅游者帶來的旅游搜索疲勞綜合癥。旅游電子商務的缺點正好給旅行社提供了發展的機會。在新的形勢下，旅行社應該主動調整自己的發展思路，利用自身掌握的豐富的旅游目的地的信息，為旅游者提供多樣化、個性化的旅游產品。從單純為游客提供設計好的旅游線路到為游客量身定做他們需要的旅游線路。實際上，不少旅行社也想為游客提供多樣個性化的旅游產品時，但他們往往會因為經費、客源等問題望而卻步，這就要求旅行社之間要加強彼此問的合作，變競爭對手為合作伙伴。

4.4不斷改進旅行社組織結構旅行社應積極利用旅游電子商務，以信息化為基礎，不斷改進組織結構。如廣東省中國旅行社集團就積極利用旅游電子商務進行了流程再造，公司橫向分為采購策劃中心、銷售、團隊操控和財務結算四大環節。對賓館、餐廳、景點等要素統一采購，集中支付，以量的優勢降低采購成本；統一銷售，取得市場競爭優勢。新流程的一個重要特點就是將分散在各個部門甚至各個員工手中的資源集中為旅行社的資源，將它放在旅行社大平臺上運作，這樣就避免了旅行社重要資源隨員工流失而流失的情況，提高資源利用率，降低內部交易成本。

4.5轉變傳統觀念，提升旅游質量傳統旅行社為游客提供的服務主要是導游服務，由于導游薪酬體制問題，導游在為游客提供服務時更多的關注“游客購物”問題，而非游客的旅游滿意度，這就大大降低了游客的旅游體驗，損害了旅行社的形象。因此，旅行社應該轉變傳統觀念，提供售前服務時，應做好詳盡的告知服務：提供售中服務時，應加強對導游隊伍的培訓，提升導游的專業素養，樹立導游的對客服務意識；提供售后服務時，可以利用旅游電子商務開辟游客評價系統，及時解決游客可能存在的各種問題，或是打電話、發短信、寫信、發送電子郵件等方式問候客人并征詢意見。

參考文獻：

[1]李東，戰冬梅.在線旅行服務：發展前景廣闊[N].中國旅游報，2010-01-05(6)

[2]鄒曉紅，沈華玉.電子商務環境下我國中小旅行社發展對策分析[J].當代經理人，2006，21，158-159

[3]田磊.電子商務背景下旅行社發展的對策分析[J]金陵科技學院學報(社會科學版)，2008，(2)，45-47

[4]何蘭蘭.電子商務環境下小型旅行社發展對策研究[J].科協論壇，2008，(6)，102-103

[5]羅燕.從旅游電子商務看傳統旅行社的發展趨勢[J]齊齊哈爾師范高等專科學校學報，2007，(5)，91-92

篇6

BtoC企業的全國物流體系一般分成三大部分：倉儲生產體系、物流分撥體系、最后一公里的COD配送體系。本文重點探討倉儲生產體系，也即從訂單到包裹的整個生產過程。

通過對京東、卓越亞馬遜、蘇寧易購、當當、凡客、1號店、新蛋、麥考林、優衣庫等國內電商企業物流中心的考察和調研，并結合近幾年對日本、韓國、美國、歐洲等國外電商物流的考察，筆者擬從訂單到包裹的整個生產流程來分析中國BtoC電商物流的特點及未來發展趨勢。

一、“從訂單到包裹生產”的作業模式分析

(1)批次揀選作業模式

由于電商的訂單數量巨大，而每一個訂單的訂單行又極少，需要將多個訂單合在一起揀貨，才能夠提高揀貨效率。所以，電商物流中心一般將多個訂單合在一起揀貨，然后在人工對貨品進行掃描復核時再還原成原有的訂單。早期的歐美企業(如亞馬遜在英國、德國的物流中心)、日本和國內的絕大部分電商物流中心均采用該模式(如京東、當當、卓越亞馬遜、凡客)。其優點是作業簡單、投資較少，只要增加人力，就可以大幅提高產能；缺點是揀貨效率較低，一個批次處理的訂單量較少(人工揀貨小車的容量決定了批次揀貨量)。

(2)分區接力揀選作業模式

這是針對批次揀選模式揀貨效率較低的問題進行改善得到的新作業方式，將批次的訂單量擴大到1000單以上，然后由不同的人員在不同的區域分別揀貨，再通過輸送線傳送貨物進行接力訂單合流。此模式的優點是揀貨效率大幅提升；缺點是投資較大，對設備有一定的依賴性，容易產生瓶頸點、產能不容易大幅提高。美國的新蛋、京東上海倉庫均采用該模式。

(3)分區揀選、自動合流作業模式

針對第二種作業模式接力揀選容易產生瓶頸點的不足，在分區揀選的基礎上，不再接力揀選，而是采用自動化設備進行批次訂單拆分，還原成原有的訂單。其優點是揀貨效率極高，缺點是投資巨大。美國Amazon位于內華達州的8萬平方米的倉庫就采用了該模式。

(4)“Good to Man”物到人揀貨模式

前三種方式都需要操作人員在很大的庫區內行走揀貨，所以其作業模式也可以歸納為“Man toGood”即“人到物”揀貨模式。而目前國際上尤其是歐美國家，已經普遍采用自動化設備，實現“物到人”揀貨模式，即，人站在原地不動，借助自動存儲和輸送設備或者移動式機器人，將需要揀選的商品直接送到揀選工位的操作人員面前，揀貨效率可以大幅提高。“物到人”揀貨模式適用于歐美國家人力成本高的特點，可以最大幅度地精簡人員：其缺點是投資極其巨大，對系統和流程的設計提出了極高的要求，且作業的柔性不足。英國最大的百貨公司John Lewis的電商物流就實施了“物到人”揀貨系統。據悉，正在籌建中的京東“亞洲一號”項目將部分采用“物到人”揀選方案。

二、從訂單到包裹的生產流程分析

訂單到包裹的生產流程包括：預分揀一批次揀貨單生成一預生產一揀貨一分貨一掃描復核一打包。

(1)預分揀流程

目前國內的電商一般均采用二級配送網絡，即將生產好的包裹首先送到配送站，然后由配送站發給配送員，再由配送員送到客戶手中。所以在訂單生產前，需要按配送地址確定該訂單由哪個配送站進行配送，以便在訂單生產完成后，包裹能夠直接分撥。該生產流程稱為預分揀流程。

預分揀流程一般分成三種作業模式：

a)郵政編碼法

通過郵政編碼進行分區，設立配送站，通過訂單中的客戶地址，查找郵政編碼，再按照郵政編碼和配送站的對應關系，系統自動地將客戶地址對應于該配送站。但是由于國內絕大部分城市的郵政編碼更新很慢，基本上無法適應城市的快速發展，很多區域沒有郵政編碼，甚至出現跨區域使用同一郵政編碼。因此，國內的電商物流已經很少使用郵政編碼來進行預分揀作業。

b)記憶法

電商均采用會員制銷售，只要客戶購買過一次，其配送地址均會有記錄。所以只要第一次用人工方法確認相應的配送站，以后延用歷史記錄即可。該方法相對比較簡單且實用，目前國內絕大部分電商基本都采用該方法。記憶法的主要缺點是新開一個配送站后，需要更新原來的數據庫，工作量巨大。尤其是最近幾年，電商銷售的增幅每年都高達百分之幾百，配送站每年也是成倍增加，地址數據庫更新的數據極其巨大，需要建立一支專業隊伍來實時進行數據庫調整。

c)自定義法

由于郵政編碼更新不及時，地域劃分不合理，而記憶法需要更新的數據量巨大，因此，有些企業根據自己的作業特點，將一個城市分成若干個不能夠再分的配送塊，再根據訂單量將一個配送站對應于若干個配送塊。預分揀時，通過歷史記錄，將訂單中的地址所對應的配送塊找出來，然后通過系統中配送塊和配送站的對應關系，就知道所需的預分揀站點：一旦新開配送站，只要調整配送塊和配送站的對應關系即可，配送地址就會自動和新的配送站進行關聯，這樣就解決了記憶法中的數據庫需要更新的海量數據量問題。但是自定義法前期的工作量極大，需要將一個城市分解成1 00多個配送塊，并確定每塊之間的地址邊界等，像北京這樣的大城市，一般需要十幾個員工連續工作幾個月才能夠完成。目前已有少量電商正在嘗試該方法。

(2)批次揀貨單(也稱集合單)生成作業流程

由于電商訂單的訂單行往往極少，需要將多個訂單合在一起揀貨，這樣才能夠提高揀貨效率，一般3C產品、百貨和服裝的批次訂單量在20單左右，圖書在50單左右，大家電裝滿一車也在20單左右。在生成批次揀貨單時，可以按照某種目的，對訂單集合優化，從而提高作業效率。一般的策略如下：

a)提高揀貨效率：以此為目的，將單一訂單行的訂單和多個訂單行的訂單生成不同的批次單進行揀貨作業，如卓越亞馬遜、京東；

b)提高分貨效率：按照自營配送、第三方配送、貨到付款、款到發貨等的不同配送方式，生成不同的批次單，如當當、凡客：

c)提高服務品質：將有不同的出貨時間需求的訂單，如211和次日達，生成不同的批次單，以滿足不同的服務時間要求：

d)按車集合：大件商品目前采用倉配一體化作業，即訂單生產完成后，直接裝車配送給客戶，不再經配送站進行二次分撥。所以在預分揀完成后，需要進行派車作業，也就是按照一個配送方向，按照一輛車的配送容量，生產批次揀貨單，俗稱按車揀貨。目前蘇寧易購、京東大件綜合倉均采用該模式。

{3)預生產流程

在批次揀貨單生產前，還需要進行揀貨作業的預生產，主要是打印批次揀貨單、面單、普通發票和增值稅發票、第三方配送的發票i然后按照訂單，將這些票據裝訂在一起，這樣可以大幅縮短后續揀

貨作業和復核打包作業的時間。如卓越亞馬遜、京東、凡客和當當都已引入預生產流程。

(4)揀貨作業流程

在本文第一部分已經詳細介紹，這里不再重復。

(5)分貨作業流程

分貨作業是指按照批次揀貨單揀貨完成后，需要將批次揀貨單分解成單個訂單。一般有以下幾種方法：

a)系統提示，人工分解：掃描商品，系統會自動提示，將該商品放進哪個Re-bin Wail(分貨墻)。其優點是投資少，作業簡單；缺點是正確率較低，一般還需掃描復核來彌補。卓越亞馬遜、凡客、當當、1號店均采用該方法。

b)采用DPS系統(或者叫Pickto light系統)進行分貨作業：在Re-bin Wall(分貨墻)上安裝分貨的電子標簽，掃描商品時，需要分貨的隔口的燈會亮，放進商品，再拍滅燈，分貨作業即完成。其優點是正確率高，且后面不再需要掃描復核流程，人員可以大幅減少；缺點是需要一定的投資。該方法在韓國和日本已經普遍使用，但目前國內只有京東一家采用。

c)采用分貨窗系統完成分貨作業：在Re-binWall(分貨墻)上，每一個分貨的隔口上安裝一個窗子，掃描商品時，需要分貨的隔口窗會自動打開，放進商品后，窗子會自動關閉。該方法的優點是正確率極高，但目前國內還沒有案例，只在韓國和日本使用。

(6)掃描復核流程

由于電商物流對于訂單生產的正確率要求很高，否則貨物送到客戶手中很容易造成退貨，影響銷售。所以一般在分貨完成后，增加了一道掃描復核流程，以保證訂單生產的正確性。即，依次掃描訂單號和商品，系統自動比對是否有差異。

從國外的先進流程來看，由于揀貨作業的準確率已經很高，通常取消了掃描復核流程，以有效降低人員配置。

(7)打包流程

將一個訂單中的商品生產成一個包裹，以便于配送。打包作業主要考慮包裝的不同形式，如：易碎商品、液體類商品都需要氣泡膜進行包裝：外地配送一般均采用紙箱包裝和裝填部分氣泡袋進行填實：本地配送一般考慮節省成本，采用塑料袋包裝i奢侈品和禮品，一般采用禮品盒包裝等等。

在打包的過程中，一般還會增加稱重流程，其目的一是增加復核功能，二是為了和第三方進行結算。此外，還要打印和粘貼發貨標簽，便于和配送中心的交接和完成分貨作業。

三、從訂單到包裹的生產流程控制

在訂單生產過程中，客戶任何時候都有可能取消訂單，所以要求電商企業必須在任何一個生產環節都能夠將客戶已經取消的訂單取消生產。這就需要系統提供相應的功能，具體體現在兩個方面：

一是異常問題處理流程。電商物流由于作業場地巨大、SKU極多，難免在作業過程中產生很多異常問題，需要開發異常問題的標準化處理流程，通過系統來自動實現。如卓越亞馬遜，發現一個異常問題，系統會自動發出異常問題處理指令到質控員的RF上，質控員在第一時間處理完成，確保生產次序的穩定。

篇7

1、積極推進中國—朝鮮清津—韓國釜山國際陸海聯運及中國—朝鮮清津、羅津—中國長三角地區內貿貨物跨境運輸項目。2011年，通道建設工作進入攻堅階段，為早日開通中國—朝鮮清津—韓國釜山集裝箱運輸及開通中國—朝鮮清津、羅津—中國長三角地區內貿物資跨境運輸項目，4月初，由市委常務副書記李忠文帶隊，赴朝鮮平壤，與朝方鐵道省、陸海運省等有關部門進行具體磋商。經過磋商，中國延邊海華進出口貿易有限公司代表中方與朝鮮陸海運省外國船舶事業會社簽訂了《關于轉運貨物合同書的補充協議》，與朝鮮鐵道省永興貿易會社簽訂了《運輸合營持續性和階段性發展問題的協議》。目前我市已就清津港的綜合利用，向朝方提出了將中朝合作開發朝鮮清津港協議納入中朝國家級經濟合作協議議案的建議。并責成延邊海華進出口貿易有限公司具體負責開展此項工作。目前正在積極敦促朝方盡快辦理延邊海華公司與朝鮮會社成立合營公司的相關手續，并簽訂了有關協議。延邊海華公司已向清津港運送了攪拌機、翻斗車等建筑設備及共計2,098噸的建筑材料，目前正在抓緊進行碼頭建設。

同時，我市積極推動內貿跨境運輸業務的開展，為構筑中國貨物直接進入朝鮮羅津、清津兩港的“綠色通道”，形成中國至朝鮮羅津、清津間“固定車輛、固定線路、成組運行”的運輸模式，正積極協調國家鐵道部及沈陽鐵路局，批準由中方企業投入自備車皮開展中國—朝鮮羅津及中國—朝鮮南陽—清津間的物資運輸。并且積極協調朝方，將朝鮮南陽至朝鮮羅津鐵路運輸線路改造項目盡快納入到中朝合作開發“兩島一區”建設項目中，并從國家層面上積極與中國鐵道部和沈陽鐵路局協調投資改造該線路，提高朝鮮南陽至羅津鐵路的運輸能力，以便大宗貨物運輸業務的開展。

在推進開通中國—朝鮮清津—韓國釜山陸海聯運航線方面，由于朝鮮南北關系緊張，韓國不予批準中國—朝鮮羅津、清津—韓國釜山航線。為了促進朝鮮清津—韓國釜山航線審批工作，6月4日，市委書記金基德帶隊赴朝鮮平壤進行洽談，積極爭取朝鮮清津—韓國釜山段的航線早日獲批。

2、積極推進物流集散港建設。充分利用我市被評為全國首批46個“現代流通領域物流示范城市”的契機，積極推進物流集散港項目，利用該項目被列入“吉林省十大物流建設項目”這一優勢，全面開展招商活動。目前，已由上海中交第三航務勘察設計院完成了規劃設計。物流集散港占地面積內的所有農田、房屋、果樹等地上建筑和附屬物已全部核查完畢，并已完成動遷成本預算。中國遠洋運輸(集團)公司、丹東新亞國際船務有限公司、韓國三星天津物流總部、韓國SK、長春亞泰集團、德國合作公司等多家大型企業相繼來我市進行了實地考察。8月至9月間，江蘇雪梅制冷設備有限公司三次來我市對該項目進行了考察，有意在集散港內建設冷庫。9月15日，大連金港灣糧食物流有限公司一行6人來考察，與市商務局、糧食局及各鄉鎮糧庫和外貿企業代表展開業務洽談，有意在集散港建設糧食倉庫。現擬定由吉林亞泰集團進行物流集散港一期工程的開發建設。近期，我市擬與口岸聯檢單位、吉林亞泰集團組成考察團，赴廣西憑祥和上海外高橋考察現代物流園區。同時，物流集散港內的海關監管場地項目建設資金已到位800萬元，正協調市國土局、市房產局、月晴鎮等相關部門，展開對集散港一期工程規劃中約10萬平方米的海關監管場地建設的征地工作。

3、積極促進中朝邊民互市貿易常態化發展。中朝邊民互市貿易自2010年10月13日啟動以來，運行情況良好，截止目前共開市24次，出入境邊民723人，進口貨物920.3噸。目前正積極協調中朝有關政府與聯檢部門，增加互市貿易品種，改善互市貿易形式，促進中朝互市貿易常態化。

4、提升口岸功能，推進項目建設。10月8日，中國—朝鮮七寶山鐵路旅游線路已正式開通，以此為契機，我局積極協調國家口岸辦、國家鐵道部與朝鮮有關部門達成共識，推進開通中國—朝鮮羅津、清津及中國—朝鮮羅津—朝鮮平壤間旅游旅客列車，并積極協調各部委對增加鐵路口岸客運功能進行會簽，促使鐵路口岸早日成為國際客貨雙通運輸口岸。

新建鐵路口岸聯檢樓項目，目前正積極協調市發展和改革局立項，聯系規劃設計部門進行鐵路口岸聯檢樓項目可行性研究方案的編寫，同時積極向國家口岸辦申請給予國債建設資金，以便早日開展項目建設。

5、進一步完善行政審批，為企業做好服務。今年，對我市現行行政審批事項及審批流程進行了認真梳理，編制完成項目目錄、申報材料、辦事流程圖等“八公開”內容，并利用政務服務中心電子顯示屏向外界公布，便于企業更直觀的了解審批事項。并將審批事項及材料印制成冊，發放前來咨詢人員，做到透明、高效。在我局業務權限內的報批、報審事項，凡材料齊全，都做到了在一個工作日內辦結，并且不收取任何費用。

1-10月份累計辦理審批業務313件。其中新批辦外商投資企業4件；進出口經營權審核12件；赴境外往返審核13件；企業變更事項審批18件；酒類零售審批266件，辦結率100%，無錯批案件發生。

篇8

【關鍵詞】物流上市公司 社會責任 建議措施

物流業作為我國的戰略性發展產業，在拉動國民經濟增長、促進產業結構的優化、促進人口就業、吸收社會閑散資源等方面發揮著不可替代的作用。伴隨著物流企業的快速發展，其背后的問題諸如碳排放量增大、服務質量下降、客戶滿意度降低、員工作業安全漠視、公益事業缺乏等也逐漸顯現，從問題的根源出發則集中表現為物流企業社會責任的缺失和漠視。

一、物流上市公司社會責任履行存在的問題

（一）對股東社會責任履行現狀

股東是企業的投資者和內部公眾，可以說企業最根本的社會職責就是對股東的社會責任，企業應為股東提供較高的利潤，確保股東在企業中的利益，企業資產的保值與增值。對于企業來說，建立良好的股東關系，努力承擔好對股東的經濟、社會、法律等方面的責任，對于吸引投資，擴大企業資源都具有重大的現實意義。

當前我國的物流上市公司沒有系統和定期的將企業的經營狀況告知股東，也沒有完善的內部控制監督機制，不能主動自覺接受股東對企業的監督，從而不能保護股東的合法權益。因此，沒有很好地對股東履行社會責任，從而導致股東利益受損。

（二）對員工社會責任履行現狀

進入世紀后，特別是隨著知識經濟的到來，知識對經濟發展所做的貢獻越來越大。

公司的生存與發展越來越依賴人力資本。正是在此意義上，我們可以把公司看作是人力資本與非人力資本的集合。因此，為了保障公司員工的利益，而且也為了促進公司的永續發展，各個國家無一例外地將企業對雇員的責任列為企業社會責任的一項主要內容。這種社會責任要求企業對本企業的員工的福利、安全、教育培訓等方而要承擔多方面的義務。

但是現階段來看，我國物流企業對員工社會責任的履行狀況不盡如人意，比如沒有健全和完善的勞動保護制度，員工環境和工資待遇相比國外來看較差，最重要的就是對員工安全不能保證，時常有爆破案傷害員工生命安全，對員工安全培訓的信息披露也不充分，員工是企業社會責任所考慮的最主要的利益相關者，對員工權益的保障也是企業社會責任最直接和最主要的內容。

（三）對供應商和消費者的社會責任履行現狀

企業能否獲得利潤、增加股東財富，在很大程度上取決于銷售收入，也就是消費者的偏好上，在買方市場下尤其如此。此外，如果公司的產品或服務令消費者滿意，通常消費者會形成一種對公司產品或服務的較強的偏好。物流企業目前對消費者的社會責任履行也比較差，首先是貨物不能及時送達、運輸精確性較差、訂貨完成率情況較差、庫存精確性差、物資在途毀損率高。

供應商關系也是企業利益相關者關系的一種，物流企業應沒有很好地尊重供應商的自。與供貨方雙方溝通交流不暢導致貨物成本較高存在著盤剝壓榨供應商利益的現象。偶爾與供應商發生爭執，沒有一個良好的標準解Q爭端。

（四）對政府的社會責任履行現狀

從經濟方面看，政府的主要職能是運用經濟、法律等政策和手段調控國民經濟運行，維護正常的交易秩序，并站在公正的立場上，調解不同所有者、經營者、管理者、勞動者之間以及相互之間的矛盾和沖突。物流企業不能嚴格執行政府的政策和相關活動，導致政府無法保證公共收益的實現。

（五）對環境社會責任履行現狀

隨著物流業地位的日益提升和物流市場份額的日益擴大，其對資源、能源消耗的進一步加劇和對生態環境污染和破壞的日益加重以及居民汽車保有量的日益增加給城市交通帶來的巨大壓力等都使得高能耗、低產出的傳統物流運作模式面臨嚴峻的挑戰。企業在創造財富同時帶來的產品質量、生產安全、環境污染等負外部性問題，企業該不該為此承擔責任企業社會責任問題備受關注。

二、履行物流企業社會責任的建議

（一）明確物流企業的社會責任標準，提高物流企業履行社會責任的意識

首先，要認清企業具體的責任，然后有計劃、有目標進行實施。在執行過程中一定要有完善的監督機制，并且進行指標量化，以防流于走形式，同時也有助于物流企業的長遠發展。我國物流企業提高社會責任的意識也可以通過幾個方式進行，借助于網絡和電視的媒介進行宣傳；其次也可以通過公開評選物流上市公司的社會責任報告和年度報告，從而選出優異的物流上市公司作為標桿；最后，也可以完善物流企業內部的激勵和獎懲機制。

（二）落實物流企業整個供應鏈環節上的社會責任

在物流企業各個環節履行社會責任的過程中，筆者認為應從供應鏈的角度出發，落實各環節的企業社會責任。物流活動從采購、運輸、倉儲、裝卸、包裝等各個環節應該進行統一規劃和制定一套合理的方案，從而保證各個環節之間能夠協調合作，這樣才能保證對與物流企業相關的每一個利益相關者的社會責任較好的履行。

（三）加快制定相關標準和管理制度

篇9

關鍵詞　觀賞性植物；園林綠化；應用

中圖分類號　S731.2；S688.9　文獻標識碼　A　文章編號　1007-5739(2012)02-0243-01

隨著我國經濟的快速發展，人們越來越注重居住環境的綠化狀況，這種情況在人口集中的大城市尤為明顯，優美的環境可以提升一個城市的整體水平。在城市園林綠化中，既有造型優美的喬木，又有健碩美觀的灌木，也有平坦而開闊的草坪和地被植物，而觀賞性植物因其造型獨特，觀賞性能獨具一格，因而在園林中運用比較廣泛，在綠化配置中具有不可替代的作用。我國觀賞性植物資源十分豐富，如以觀形為主的雪松、垂柳等；以觀葉為主的櫻花、紅楓等；以聞香為主的桂花、臘梅等；雨打芭蕉等主要聽其聲。其中，還有許多植物，或果實奇異，或花朵艷麗，或葉片繽紛，或株型優雅，觀賞價值很高，廣泛應用于城市園林綠化中。

1　觀賞性植物在園林綠化中的應用，

1.1　用于公園、游園綠化

公園、游園是綜合性較強的園林綠地，觀賞性植物的綠化造景主要依其自然條件而定。觀賞性植物在公園、游園隨處可見，喬木、灌木、低矮的地被植物都是很好的園林綠化植物。一些群植觀賞性植物是園林綠化利用的主要形式，例如群植觀葉的紅楓，葉和枝常年呈紫紅色，艷麗奪目，常作為公園、游園的重要彩色樹種；還有如群植西府海棠則花如云霞，春季紅艷似火。很多孤植的觀賞植物喬木在園林綠化中應用也很普遍。作為孤賞樹都具有不錯的觀賞效果，如香樟、大葉女貞等樹冠繁茂，四季常綠，姿容秀雅。

1.2　用于景區綠化

觀賞性植物在景區環境綠化中種植既能發揮其生態效益，一些觀果性植物又能發揮其經濟效益，其果實可作藥材，也可食用，如銀杏葉和枝常年呈紫色，艷麗奪目，觀賞價值高，是我國園林綠化中很好的觀賞樹種，這類植物品種較多，還有枇杷、梨樹、石榴等。另外。景區還有些觀葉性樹種也具有很好的觀賞性，例如一街一景的行道樹；香樟、合歡、女貞樹等可形成大片觀賞性景色，這些樹種按景區設計要求種植，可形成觀賞性風景，構建優良植物群落，很適宜作為景區綠化樹種。為景區帶來很好的景觀效果。

1.3　用于庭院綠化

庭院綠化包括公共庭院綠化和家居庭院綠化，對此許多觀賞性植物的運用特別廣泛。如石榴、桂花÷石榴屬于觀果性植物，夏天石榴花花紅吐艷，熱烈似火，秋季榴果累累，綠葉滿枝；桂花屬于觀型性植物，一年四季枝葉繁茂，8-9月花香撲鼻，給人以嗅覺上的享受；還有一些觀葉性植物如棕櫚、廣玉蘭，四季常青，郁郁蔥蔥，并且能抵抗多種有毒氣體，這些均是優良的庭院觀賞性樹種。另外，還有一些低矮的觀賞性植物，如紅葉石楠、金邊黃楊、紅花繼木等觀葉植物，可作為綠地內的色帶配置構成很好的色塊。

目前，可用于庭院綠化的觀賞性植物出現許多新型、獨具特色的品種，其在吸引鳥蟲、構建田園風光等方面具有不可替代的作用。這些觀賞性植物新品種在庭院綠化中廣泛應用，可形成穩定的生態群落，營造花果飄香、四季常青的景色，構建人與自然和諧相處的宜居環境。

1.4　用于盆植綠化

盆植觀賞性植物包括觀葉樹盆栽、觀型盆景、觀果盆景等綠化盆栽綠化。如觀型盆景紅背桂常綠灌木，多分枝叢生，葉對生，矩形或倒卵狀矩圓形，表面綠色花小，穗狀花序腋生，花期6-8月。作為觀果樹盆植綠化在人們的生活中比較常見，觀果盆景是在盆栽果樹的基礎上應用中國古典樹樁盆景技巧，經藝術加工處理而成，如柑橘、佛手、石榴等都是很好的植物材料。有不少盆栽果樹和觀果盆景春花婀娜，夏葉青翠，秋果艷麗，冬枝蒼勁，別具情趣。

2　觀賞性植物在園林造景中存在的不足

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【關鍵詞】 農村商業銀行; 財務治理; 數據包絡分析

中圖分類號：F832;F275 文獻標識碼：A 文章編號：1004-5937（2014）35-0083-03

一、引言

為促進農村信用社適應農村金融體制改革的需要，建立產權明晰的股份制農村商業銀行成為農村信用社改革的現實目標。2003年6月27日，國務院下發《深化農村信用社改革試點實施方案》，要求加快農村信用社管理體制和產權制度改革。銀監會合作金融機構監管部在2011年也提出用5年時間全面完成農村信用社股份制改革。在政策的引導下，我國農村信用社積極通過引進優質投資者建立法人資格治理機構進行股份制改革，截至2013年末，全國共成立468家農村商業銀行，成為新型農村金融體系的支柱。

但是農村商業銀行在高速發展的同時，也出現了諸多問題，如“三會一層”的虛設現象、管理體制不健全、內部控制制度不完善等，在農村商業銀行進行內生制度重構和外部市場博弈中，發展中的農村商業銀行不僅僅在公司治理方面存在一定的缺陷，而且財務與治理問題復雜地交織在一起，合理測度和提高農村商業銀行的財務治理效率成為提升農村商業銀行內生增長動力機制的關鍵。

二、文獻回顧

對于財務治理的研究可以追溯到1976年詹森（Jensen）和梅克林（Meckling）的資本結構契約理論。此后，羅斯（Ross）的債務比例信號傳遞模型、利蘭（Leland）和派爾（Pyle）的經營者持股比例信號傳遞模型、梅耶斯（Myers）和邁基列夫（Majluf）的投資信號傳遞模型、格羅斯曼（Grossman）和哈特（Hart）的擔保模型、阿洪（Aghion）和博爾頓（Bolton）的控制模型等具有廣泛影響的資本結構理論的建立和完善，極大豐富了財務資本結構理論的研究。我國學者在西方學者研究的基礎上，明確提出了財務治理理論并取得了一定的研究成果。伍中信（2001）初步明確了財務治理的內涵，提出了財務治理體系的架構，是我國財務理論界財務治理研究熱潮的開啟者。而關于財務治理效率研究則主要體現在公司治理效率實證研究中，直接以財務治理效率為研究對象的研究成果主要有姚曉民、熊瑞芬、張榮武和衣龍新等。姚曉民等（2003）認為公司財務治理的根本目標是提高公司治理效率，實現公司內部和外部利益相關者的信息對稱和利益制衡。熊瑞芬（2004）認為要提高上市公司財務治理效率，就必須改變上市公司的融資結構，控制信息不對稱對各方利益的影響，充分發揮獨立審計在財務治理中的重要作用。張榮武（2009）較為系統地提出和論證了財務治理效率最大化的核心是剩余財務索取權與剩余財務控制權對應，其基本衡量標準是財務治理收益與財務治理成本對比。衣龍新（2011）構建了“財務治理行為――財務治理效率――經營績效”三層次體系，提出構建財務治理指數來衡量財務治理效率，并用我國上市公司的數據進行檢驗。周曉■（2013）基于SCP模型從利益相關者財務治理效率驅動力、利益相關者財務治理效率驅動力產生的行為、財務治理效率等方面構建了財務治理效率理論分析框架。周虹（2013）認為財務治理問題的實質就是財務治理主體在既定的財務治理環境及變化過程中獲取最優化的財務治理效率，最優的公司財務治理效率可以表達為以最小的治理成本取得最大的成本收益。

在綜合考慮前述財務治理效率研究成果的基礎上，本文認為財務治理效率是財務治理的根本目標，是財務治理投入而引起經營績效變動的體現，它通過資本結構、股權結構、董事會結構和經理層結構的合理配置，進行財務決策權、執行權和監督權的相機抉擇以實現企業價值最大化。由此本文以農村商業銀行為決策單元（DMU），將其財務治理行為作為投入變量（Input variable），經營績效作為產出變量（Output variable），利用數據包絡分析方法對2013年我國農村商業銀行財務治理的效率進行測算，從全新的角度對財務治理效率進行測評，并根據實證結果提出相應建議。

三、模型、變量及數據

（一）數據包絡模型

數據包絡分析（DEA）是由運籌學家A.Charnes和W.W.Coopers等（1978）以相對效率概念為基礎發展起來的，根據決策單元的輸入和輸出指標數據判斷決策單元是否為DEA有效，本質上判斷決策單元（DMU）是否位于生產可能集的“生產前沿面”。目前使用較多的模型主要是CCR和BCC模型。CCR模型對決策單元有效性的判斷是以錐性定理為假設的，即被考察的決策單元可以通過投入而等比例地擴大產出，即規模報酬不變假設;BCC模型是不考慮生產可能集滿足錐性的DEA模型，即在CCR模型中引入約束條件從而將其轉化為規模報酬可變的DEA模型。

但無論是CCR或BCC模型，其DEA有效的決策單元的效率評價值均為1，無法對決策有效單元進行進一步的排序。在DEA模型的基礎上，Andersen and Peterson（1993）提出了超效率DEA模型（Super-Efficiency DEA），以區分出DEA有效的決策單元之間的差異，從而對所有需評價的決策單元進行有效的排序。假設有n個決策單元（DMU），每個DMU均有m種輸入和s種輸出，其中xj=（x1j，

x2 j，…，xm j）T>0，yj=（y1j，y2 j，…，ys j）T>0，xij為DMUj對第i種輸入的投入量，yrj為DMUj對第r種輸出的產出量（j=1，2，…，n;i=1，2，…，m;r=1，2，…，s），x0=xj0，y0=yj0分別為決策單元DMUj0的輸入和輸出，且1≤j0≤n，因此對于選定的DMUj0，判斷其基于輸入的CCR模型如模型（1）所示，其中s■■和s■■分別為剩余變量和松弛變量，ε為非阿基米德無窮小量，一般取ε=10-6。基于輸入的超效率DEA模型如模型（1）所示。

minθ-（ε■s■■+■s■■）

s.t.■λjxij+s■■=θxij0，i=1，2，…，m

■λjyrj-s■■=yrj0，r=1，2，…，s

λj≥0，j=1，2，…，n;s■■≥0，s■■≥0 （1）

（二）變量和樣本數據

農村商業銀行財務治理效率是其財務治理投入和產出能力的測度，反映了財權配置的有效性。由于受不完全競爭、資金等問題的約束，農村商業銀行并不在最優規模上運營，因此規模報酬可變的超效率DEA模型更符合農村商業銀行的實際，本文選擇規模報酬可變的投入導向型超效率DEA模型進行實證檢驗。根據農村商業銀行的特點，本文選擇資產負債率、前三大股東持股比例、高管人員薪酬作為財務治理投入變量，總資產收益率和總資產作為財務治理產出變量。

根據數據的可獲得性和完整性原則，本文從468家農村商業銀行中選擇154家農村商業銀行作為研究樣本，選擇2013年的投入產出值進行評價。數據來源于各農村商業銀行的網站及公開的年報（2013）。

四、農村商業銀行財務治理效率實證結果及分析

基于前述的數據包絡分析模型，運用MaxDEA5.2軟件對2013年154家農村商業銀行的數據進行分析，得出其財務治理技術效率（TE）、純技術效率（PTE）和規模效率（SE）的超效率DEA值，總體情況如圖1所示。

根據圖1數據可以計算出154家農村商業銀行的財務治理技術效率均值為0.6940，反映出農村商業銀行在十多年的發展過程中其財務治理得到一定的改進，有24家農村商業銀行的財務治理超效率值已達到1以上，達到有效率狀態。因為技術效率可以分解為純技術效率和規模效率的乘積，即TE=PTE×SE。從純技術效率分析，154家農村商業銀行的純技術效率均值為0.8862，有57家農村商業銀行的純技術效率值在1以上，反映出各農村商業銀行能夠有效地利用財務治理投入使產出最大化，各投入要素在使用上達到有效率的狀態。從規模效率分析，154家農村商業銀行的規模效率均值為0.7778，僅有35家農村商業銀行規模效率值在1以上，反映出各農村商業銀行的財務治理投入與產出的規模還存在一定的改進空間，規模效率需進一步優化。

五、結論

隨著農村商業銀行法人治理結構的完善，農村商業銀行的財權在各治理主體間重新配置，本文以農村商業銀行財務治理行為作為投入變量，經營績效作為產出變量，利用數據包絡分析模型對154家農村商業銀行的財務治理效率進行實證研究，結果表明各農村商業銀行的總體技術效率水平仍需進一步提高，僅15.58%的農村商業銀行達到超效率DEA有效。而通過對總體技術效率的分解分析，37%的農村商業銀行的純技術效率達到超效率DEA有效，22.73%的農村商業銀行的規模效率達到超效率DEA有效。從上述分析中可以看出，伴隨著農村經濟的發展和農村金融體制改革的深化，農村商業銀行在進行內生制度重構和外部市場博弈中，財務治理結構得到一定程度優化，財務治理效率達到相對較高水平，取得了良好的市場效益。但是主要受財務治理規模效率的影響，財務治理技術效率沒能達到高效率狀態，而導致農村商業銀行財務治理處于不經濟狀態的原因主要包括：股權結構不合理、治理層虛設、高管人員的內部人控制現象、創新能力不足以及資產規模有待擴大等，這說明農村商業銀行在迅速發展的進程中，其財務治理結構存在優化演進的必要性，需要構建恰當的激勵和約束機制，合理確定財務治理的投入和產出規模，逐步優化規模和純技術效率以強化適應金融市場競爭的能力，促進經營管理水平和經營績效的不斷提高，為三農經濟的發展提供有效的金融支持動力。

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