校內車輛管理辦法范文

導語：如何才能寫好一篇校內車輛管理辦法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

外來車輛管理辦法一為了加強學校對食堂、商店、浴池送貨車輛及工作人員平時進出校門管理，預防意外傷害事故發生，維護學生安全和學校正常教育教學秩序，現做出如下規定：

一、關于送貨車輛進出學校的規定

1、送貨車輛進校必須向輔警出示學校統一制作的送貨卡，在校門警衛室登記后方可進校。

2、超過2噸以上車輛禁止進校。

3、司機酒后禁止入校。

4、送貨車輛在學校規定時段即每天上午：8:559:40、下午：2:353:20允許進校。

5、課間學生在校園活動時間禁止出校。

6、送貨車輛在校園內必須緩速行駛，禁止鳴笛。

7、食堂泔水車進校時間為學生就餐半小時后，等待學生就餐結束方可收集殘食。

8、送貨車卸貨完畢須經購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校，下課時間不準出校。

二、關于工作人員進出學校的規定

1、食堂、商店、浴池工作人員進出校門必須向輔警出示工作牌。

2、工作人員晚上外出時必須于當晚學生就寢熄燈前(21:40)返校。

3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時間為：4：004：30。

4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車到校門必須下車推行，騎摩托車和電動車的在校園要緩速行駛，停放在摩托車棚。

三、違章處理辦法

1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車負有安全管理全部(文章轉貼自實用工作文檔欄目)責任。凡是送貨車在校園肇事的未經學校準許一律不準出校，根據肇事情節追究車主和購貨食堂、商店、浴池管理員責任。

2、凡是頂撞輔警，無理取鬧的車主和工作人員一律不準進校，違章強行進入者，輔警有權代表學校扣車、報警。

3、工作人員未經當日值班領導批準，不準帶其他人員入校。工作人員在校園內要檢點行為，為學生做出表率，發現言語過激、行為失當者隨時辭退。

外來車輛管理辦法二為了確保學校師生進出校門和在校內的人身安全，維護校園正常教學秩序，特制定本制度如下：

1、車輛進出校門時，車速不得超過20公里。

2、上學、放學進出校門期間，教師車輛必須給學生讓道。教師車輛進入校園后，必須按規定車位停放。不得亂停亂放。校車停放在學校行政辦公樓前。傳達室西停車場不再安排停車，備上級領導來時停車用。教師的轎車停放在學校大門北、中學樓北停車場和小學學生廁所以南地帶。教師其他車輛停放在小學樓A樓和B樓北幕墻下坡道上。

3、車輛到位后要鎖好車，注意防盜。但必須關閉防盜音響和防盜燈。

4、校內嚴禁鳴笛。

5、要自覺維護好自己的車輛，做到不漏油、排氣流暢，不亂扔廢物，自覺講好衛生。

6、以上條款，教師必須嚴格遵守，違者給予通報批評或責任制扣分。

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外來車輛管理辦法三一、除學校公車、上級有關單位機動車輛和本校教職員工私人車輛外，其他機動車輛非必需不得進入校園停放。

二、外來機動車輛(非校內人員使用的車輛),未經學校領導允許不得入校。

三、任何機動車輛進入校園后，必須減速慢行(時速不得超過每小時五公里)，禁止鳴笛，確保師生的人身安全和正常的教育教學秩序，下課期間不允許任何機動車輛在校園內行駛。

四、食堂、超市等運送貨物的車輛憑有效的駕駛證、行駛證、車輛年審合格證等相關證明的復印件到校保衛處辦理進出校園通行證，方可在規定時間(早7：30之前，晚5：30之后)內入校。若不能在規定時間內入校，則必須由要求送貨的部門派人到校門口接待，并在上課時間內進入校園。車輛入校后，必須在校內遵照學校道路交通指示標志行駛，按位停放。

五、本校教職工的個人機動車出入校門時，必須將校內停車證放置在擋風玻璃右下角，進入校園后須將車輛按要求停放。在校園內若本校教職工違反本制度而出現任何交通事故，一切后果由當事人承擔，扣發全年獎金和當月績效工資并按情況追究當事人責任。

六、客運出租車禁止進入校園。特殊情況可由保安請示學校領導后方可進校。

七、警車、消防車、救護車需出入學校執行任務的，保安應及時放行并指明路徑。

八、由學校相關部門組織的有校外人員參加的活動，組織部門應事前通知保衛處，將活動時間、地點和車輛情況提前告之，協助保安做好車輛停放的管理工作。

篇2

關鍵詞：高校；后勤車隊；交通運輸；管理

學校是行政事業單位，與其他企事業單位有著很大的不同，在后勤車輛的安排上需要根據實際需求進行車輛配置。安排車輛的運營量是學校車隊不同于其他車隊的一個特點，而且通常在進行車輛購置時不好統一車輛的種類與型號，并在運行的過程當中還有車輛耗油量不一、地點不固定的特點。不論哪種類型的高校，在校園內部都會設有專屬于學校內部的車隊，為學校的教職工提供交通上的便利。車隊管理屬于高校內部的交通運輸，學校的領導、教師、學生對校園內部的交通運輸都有不同程度的需要，車隊管理質量的高低將對學校各項工作的開展產生不同程度的影響。

社會的進步和科學技術的發展給人們的生活帶來了很大的變化，汽車已經成為了人們生活中不可替代的交通工具之一。高校作為為社會培養人才的重要的教育機構，當然也離不開對交通工具的使用，所以在學校內部產生了一種新的管理――車隊管理。許多高校都將車隊的管理劃分到后勤部門，作為一項后勤工作來開展，目前高校車隊管理的體制還不成熟，在后勤車隊管理上還存在著許多不足，所以高校后勤部門要做好車隊管理，這對于高校各項工作的順利開展有著不可替代的作用。本文將對高校車隊管理存在的問題以及解決方法做出分析，希望能夠對高校車隊的管理起到促進作用。

一、高校后勤車隊管理存在的問題

1.車隊資金來源多元化，脫節現象嚴重

就目前高校車隊的車輛的數量來說，一般的高校車隊都有二十輛左右的汽車；條件較差一點的高校可能數目會少一些，車輛在十多輛左右；而條件較好的高校，車輛就會比一般的高校要多一些，車輛在三、四十輛左右。高校在購置這些車輛的時候，所需的費用不是完全來自行政經費，之后對車輛進行維修、更新、維持運轉時，所花費的費用也不是由行政經費統一承擔，存在分散性。造成這種現象的原因在于不同部門對車輛都有要求，使得車輛分散、不集中，在資金的來源上主要有用于基本建設的投資、行政經費、外事及其他事業經費、部門自籌經費等，所以用于車輛配置的費用是不統一的。這樣就造成了高校公務用車的實際需要與投資計劃以及消耗支出這三者之間的嚴重脫節，相互之間不能進行緊密的配合，不利于高校后勤車隊管理工作的展開。

2.管理不當，造成資源配置的浪費

由于高校后勤車隊沒有對人員進行優化，使得其中存在著大量的剩余勞動力，造成人力資源的浪費，這種現象在一定程度上會對高校車隊的優化產生不良的影響。現在許多高校存在著嚴重的浪費公共資源的現象，高校領導對后勤車隊管理也沒有足夠的重視，車隊管理不嚴格，沒有相關的用車規定，使得學校人員在使用學校公務用車時，太過隨意，不講求實用效率，增加了學校公務車的使用成本，造成了許多不必要的資源浪費，也不利于高校車隊秩序的規范。

同時，高校車隊的管理水平與管理模式落后，其水平有待提高，管理模式需要創新。高校后勤車隊的管理方式陳舊、落后，沒有將車隊管理與現代化的信息技術相結合，缺乏專業的管理技術，市場觀念弱，沒有做到與時俱進，管理模式單一，導致車隊管理的效果差。而且也沒有一個健全的機制引導車隊管理，比如在人員的配置上，管理技術的培訓上等都沒有一個具體的方案，部分高校車隊后勤管理人員的年齡偏大，文化程度不高，沒有較為系統的管理辦法，也不能及時掌握市場動態、更新自己的管理方法，極易造成資源浪費。

二、提高后勤車隊管理水平的措施

針對目前高校后勤車隊管理存在著的一些問題，本文提出了以下的解決措施。

1.加大日常檢查力度，進行安全排查

后勤車隊作為高校的重要組成部分，在運營車隊之前首先要對車隊進行檢查，排除安全隱患，以確保使用人員的安全。后勤車隊要組織人員定期進行安全檢查，將檢查落在實處，避免流于形式，并且還要增加檢查次數，對有問題的車輛應該在解決問題后再運行。同時還要讓后勤車隊的管理人員樹立安全責任意識，將安全放在第一位，還要增強他們認真負責的意識，杜絕馬虎大意，要將乘車人員的安全放在首要位置。若是高校條件允許，還可以對后勤車隊的工作人員進行培訓，開展講座，從多個方面培養后勤人員的安全責任意識，從理論上強調安全的重要性，引起他們的重視，從而使得他們能對自己的工作進行反省，在安全第一的基礎上改進做得不好的地方，運用所學的理論知識進行管理，對管理方式進行創新，提高管理水平，使管理模式能夠與時俱進，確保后勤車隊管理的質量。

2.明確車隊管理規定，提高管理效率

高校后勤車隊改革與其他改革一樣，由于利益與權力之間的分配和調整的關系，將會遭遇各種阻礙，延緩改革的進程，所以高校車隊管理是一個循序漸進的過程。俗話說，“沒有規矩不成方圓”，所以高校車隊的管理制定一定的規章制度是很有必要的，這將為人們提供遵守的法則。

首先，文中已提及要進行企業化的管理，并且作出了單車核算承包的設想，所以要完善管理制度，要與承包人簽訂協議書，使雙方明確有關規定，通過簽訂合同的形式進行規范化管理。其次，實行單車核算雖然使駕駛員有了一定的自由活動的空間，但是這并不意味著駕駛員可以擅離崗位，不履行自己的職責。因此要對駕駛員進行一定的培訓，增強他們的紀律意識和責任意識，使他們認真堅守崗位，當學校工作人員有需要時能隨時為他們服務，保證學校事務的有效開展。最后，在實行單車核算之后提高服務質量，改善服務態度也是必須要做到的一個重要方面。設置意見箱，便于公務車的使用人員提意見或者建議，或是對駕駛員的服務進行評價，同時制定獎懲制度，有賞有罰，這樣可以保證駕駛員的服務質量。

3.加強對車輛的管理

高校車隊的車輛屬于學校的固定資產，它并不為個人所有，所以只有學校對車輛擁有支配權，個人不具備隨意支配車輛的權利。后勤車隊根據實際情況對車輛進行調配，而個人要遵循車隊的安排，承包者也不能隨意用車，要聽從車隊的安排管理。加強車隊的財物管理也有利于加強車輛管理，將所有的收入做成賬單，讓人能夠對收入情況一目了然。加強車隊的管理還應加強對駕駛員的思想素質教育，并對駕駛員開展學習工作，讓駕駛員能夠樹立為教學科研、為師生服務的思想，將經濟效益與社會效益之間的關系妥善處理好，做到二者之間的平衡，同時還要將學校利益與個人利益的關系處理好，不能因為個人利益而出賣學校的利益，也要做到二者的平衡發展。

4.做好日常安全培訓

安全培訓包括車輛安全培訓和駕駛技術安全培訓。車輛安全培訓主要是車輛基本構造，車輛四季保養，根據不同季節不同路面車的安全駕駛，車輛常見故障排查以及故障排除，行駛途中路遇突況的應急處理等。駕駛員安全培訓包括不斷學習新交規、交通法、交通標志標示。汽車駕駛日常操作規范，檢查個人駕駛陋習，拒絕存在安全隱患。

綜上所述，高校的后勤車隊管理對于學校事務的開展有著重要的作用，為學校開展各項工作提供方便。目前由于重視不夠，高校的后勤車隊管理還處于初始階段，存在著許多問題，阻礙了高校后勤車隊的完善。隨著高校的發展，在車隊管理方面的意識也會提高，這樣高校后勤車隊所存在的問題也會得到及時的解決。高校后勤車隊的管理應該在發現問題的時候解決問題，不斷改進，與時俱進，運用科學的管理方法，提高車隊管理的水平，從而能夠為高校開展工作提供更好的服務。

參考文獻：

篇3

根據會議安排，受鄉黨委、政府委托，下面，我對6月份以來學校安全工作做簡要回顧，對學校冬季安全工作進行安排和部署。以加快推進xx的事業健康穩定發展。

一、學校安全工作初顯成效

自6月份全縣召開學校安全工作會議以后，我鄉立即行動，迅速組織開展了全鄉中小學幼兒園安全隱患集中排查整治行動。近5個月來，中心校在鄉黨委、政府的大力支持下和鄉有關部門的配合下，認真開展非法辦學機構清理整頓、接送學生幼兒車輛治理、校舍安全、食品衛生安全、校園安全隱患大排查、學校周邊環境治理等6項重點工作，出臺了一系列的管理辦法和工作措施，專項整治行動取得了明顯成效。通過整治，學生及家長交通安全意識明顯增強，一些長期困擾學校穩定和影響師生安全的問題和隱患得到徹底的解決和整改，有力地保障了師生安全和學生幼兒健康成長。在此，我把近期做的一些工作向大家做以下匯報：

（一）6月6日中心校成立兩個檢查組對全鄉2所民辦小學和6所幼兒園校車使用情況進行了突擊檢查,嚴防了交通事故發生,有效遏制了違規接送學生幼兒行為的發生。

（二）6月13日由鄉黨委政府牽頭,朱鄉長多次集合有關部門開會安排，肖瑞艷主席親自帶隊，由綜治辦、派出所、供電站、巡防隊和管區等部門聯合對全鄉民辦幼兒園和非法辦學機構進行了拉網式檢查, 共依法取締非法民辦學校6所，清理整頓非法辦學機構工作開展的扎實有效，多次受到上級表揚。

（三）6月20日縣教育局與縣衛生局組成聯合檢查組對全鄉學校的食品衛生工作進行了督導,排查了食品衛生安全隱患，規范了學校食堂管理。

（四）7月16日中心校組織全鄉教師開展警示教育活動,有力的增強了依法治校意識。

（五）、8月30日、31日鄉中心校利用兩天時間開展安全隱患大檢查活動，對全鄉12所中小學全面排查安全隱患，有效杜絕了安全事故發生。

（六）11月27日,我們根據整體工作安排,組織中心校全體成員與中小學校長開展聯合大檢查, 促進了校與校之間相互學習，也使各校看到了一些問題與不足，為下一步工作開展明確了方向。

各學校對安全工作也是非常重視，均扎實有效地開展了“安全校園”創建活動，目前，全鄉學校均安裝了視頻監控，配備了專兼職保衛人員，“人防、物防、技防”建設得到較大發展。特別是鄉一中實行班主任參與、領導24小時帶班，任課教師包課堂的管理體系，確保了責任落實。鄉二中在校園內實行領導帶班、夜間值班巡邏制，保證了師生生命財產安全和校園穩定，為學校安全穩定奠定了良好基礎。同時工作也得到了上級有關部門的充分認可，截止12月份，鄉一中成功創建了“平安建設”模范學校;鄉二中、明德中心小學、馬寨中心小學均獲得了“安全校園”榮譽稱號;鄉中心校被市教育局評為“依法治校”先進單位。

二、學校安全工作形勢依然嚴峻

在看到整治行動取得成績的同時，我們也應該正視存在的問題，校內有一些安全隱患還沒有得到徹底整改，在接送學生車輛管理上還有欠缺，仍存在不同程度違法接送學生幼兒現象，這些問題值得我們高度警惕。

特別冬季一些校園安全問題更是值得我們注意。主要以下四個方面：

一是消防安全形勢依然嚴峻。學校滅火器干粉過期、宿舍樓內的樓道、樓梯口沒有應急燈。還有的學校住宿擁擠，存有通鋪現象，宿舍存在較大的安全隱患，一旦發生緊急情況，學生很難迅速疏散。

二是食堂衛生存在安全隱患。食堂內物品擺放混亂，不按規定上架，堆的滿地都是，油壺比垃圾桶還臟；餐廳衛生差，餐桌板凳擦洗不及時，到處都是油污；臺賬沒有按要求建立，使用流于形式，沒有做到飯菜48小時留樣；消毒柜太小，不能滿足使用，學生餐具不消毒；食堂從業人員著裝不規范，非食堂從業人員隨意出入；還有些學校食堂無證仍在經營，存在極大安全隱患，學校食堂衛生安全亟需改善。

篇4

關鍵詞：管理會計 會計基礎

一、立足實務發展，不斷提升會計內部控制實踐能力

（一）以財務稽核為抓手。N公司堅持以日常報賬稽核為主，專項稽核為輔，兩者有機結合的稽核模式，不斷提升財務稽核水平，進一步規范會計基礎工作。2012―2015年，N公司共組織開展財務報表內部稽核工作44次，發現需整改項目1 038個，金額為594萬元，目前均已督促整改到位；開展財務專項內部稽核工作11次，主要針對“假發票”現象、往來款掛賬、跨期（收入）費用、業務宣傳費、未認證稅金、代扣代繳項目等方面。其中針對“假發票”現象的專項稽核工作，共查出112張問題發票9.3萬元。

（二）完善溝通反饋機制。為營造順暢的信息交流平臺，形成動態匯報機制，各委派財務主管除日常匯報外，對重大財務事項及時匯報；對制度未明確的問題及時請示、處理，進一步強化管理會計工作的有效運行。（1）以財務例會為基點，搭建信息溝通平臺。通過召開務例會，分析財務報賬稽核中存在的共性問題、反饋稽核情況、探討日常工作中遇到的疑難問題和學習新出臺的規章制度，為財務人員提供工作經驗的交流平臺。（2）以財務管理通報為載體，實現信息公開化。每季度一份財務管理通報，對公司的主要經濟指標完成情況、預算執行情況、各分公司財務指標執行情況和交叉稽核情況在全市范圍內進行通報。通過財務管理通報，及時將財務信息反饋給企業決策層，為企業經營管理提供參考。落實重大財務事項報告制，加強監督與指導。嚴格執行《N公司縣級分公司重大財務事項報告制度》的有關規定，積極落實重大財務事項報告制，充分發揮縣級財務主管委派制的作用，進一步加強對縣級分公司管理會計工作的監督和指導。

（三）加強財務制度建設。為適應企業經營業務發展的需求，不斷健全完善公司的財務管理制度，提升企業內部控制水平。2012年以來，N公司財務科新制定或修訂9項財務管理制度，其中包括《職工福利費管理暫行辦法》《職工健康療養管理暫行辦法》《成本費用定額標準》《補充醫療保險管理辦法》《內部會計控制制度――采購與付款》《財務收支審批權限》《差旅費管理辦法》《涉煙刑事案件費用開支管理規定》和《關于進一步加強卷煙銷售款資金安全管理及往來賬款對賬工作的通知》以及對接待費、會議費、公務車輛運行費、涉外費用、辦公用品費、福利費、捐贈贊助費用等重點費用進行定額管理。

（四）規范財務標準管理。2015年，按照“管理創一流”和企業標準化建設活動的要求，抽調財務業務骨干集中開展企業標準化財務模塊建設工作，共編寫了《費用報銷流程》《會計核算流程》和《檔案管理》等12份標準化作業指導書，進一步促進財務管理由職能管理向標準化管理轉變。同時結合當前企業經營實際，及時增補、編制《卷煙在庫盤點流程》，進一步明確了卷煙在庫管理的職責分工、優化了盤點方法和細化了盤點流程，確保卷煙盤點工作發揮實效。

（五）強化自查與整改落實。為進一步做好管理會計基礎工作，N公司積極開展專項自查和抓好問題整改。落實年度審計問題整改工作。根據年報審計發現的問題，要求各單位（部門）針對發現的問題事項進行積極整改。幾年來，N公司共完成 3本土地證戶名變更、辦理1本房產證和3本土地證，清理往來事項9筆、補開發票14份等業務，并向省公司提交年報審計問題整改報告。開展個人所得稅自查工作。針對2010年和2011年代扣代繳個人所得稅情況進行自查，發現漏繳個人所得稅15.5萬元，并及時進行補繳。

二、多種方式齊抓共管，強化經營成本控制

以“責任清晰、編制科學、執行有力、控制有效、考核有據”的全面預算管理體系為基石，積極推動預算管理體系的全面運行，通過管理會計，加強成本費用控制，提高企業經營效益。

（一）健全完善預算定額標準體系。結合預算編制過程中遇到的問題，不斷細化和修訂成本費用項目，提高成本費用定額標準覆蓋率，為做好年度預算草案的編制工作打下堅實基礎。嚴格按照成本費用定額標準指標體系，編制年度預算及中期調整預算，確保預算編制更加科學、合理化。

（二）充分發揮預算管理委員會職能。每年召開三次預算管理委員會（由市公司領導及各職能部門負責人組成）會議，主要是通報年度預算執行情況，審議年度預算方案、年度重點費用定額標準及年中期調整預算，充分發揮預算管理委員會的決策職能，實現科學、民主決策。

（三）實行預算跟蹤報告及預警機制。通過預算執行情況的分季通報和分月反饋，及時將各部門的預算執行情況反饋至各職能部門，使預算管理部門與預算使用部門得到有效溝通，有利于預算使用部門對自身的費用情況進行管理與控制，實現從源頭控制成本費用。針對預算使用情況達到預警級別的部門，財務部門向其發出預警通知，強化對預算執行情況的監督與控制。

（四）將預算考核管理辦法落到實處。落實職能歸口部門預算責任，促進預算管理模式由“以財務部門控制為主”向“歸口管理部門自我控制為主”轉變，增強成本費用管理的主動性與科學性，提高預算管理的執行效果。將預算考核結果納入各縣級分公司及市局各部門的月（季）度績效考核，并與績效工資掛鉤，在提高部門預算意識的同時，有效提升預算的合理性和準確性。幾年來，全市預算執行情況較好，2014各項指標平均完成全年預算的94.81%；三項費用完成全年費用預算的83.21%；稅利預算完成全年的98.42%。

（五）圍繞經營目標強化成本費用控制。N公司在充分分析各單位（部門）上報的年度預算的基礎上，結合近幾年實際費用水平，對重點費用進行核定，持之以恒地貫徹落實中央“八項規定”、國家局四項費用管理規定和省局關于嚴控重點費用的要求，嚴格審批程序，強化對重點費用使用情況的按月監督、檢查和考核，確保業務接待費、會議費、業務宣傳費和涉外費等重點費用同比繼續下降。同時將重點費用的使用情況作為日常稽核和季度專項稽核的重要檢查內容，尤其關注業務接待費的接待申請單和接待清單等填寫是否規范、是否附接待公函和是否符合接待標準等內容，并加強對稽核發現問題的整改跟蹤。做好月度稅利預測工作。密切關注“提稅順價”（2015年5月10日起調高卷煙消費稅率）后對卷煙銷售“稅”和“利”的影響，根據營銷部門安排的銷售計劃做好月度稅利預測編制工作，同時加強分析和研究，為經營決策提供參考依據，確保年度經營目標順利完成。

（六）全面推進精益費用管理。精心研究部署。為進一步推進費用管理上水平，促進企業節支增效，制定下發《全面推進精益費用管理工作實施方案》，明確了工作內容、步驟和時間要求，提出了具體措施，要求各單位要以具體費用為切入點，以消除各種浪費、優化資源配置、提升效率和效益為主要目標，探索建立有效管用的費用管控機制，最終實現成本費用明顯下降。并按照“邊試點、邊推廣”的原則，選擇了3家分公司作為試點單位，其他各分公司同步推進。加強督促指導。多次組織人員到各單位現場檢查、指導推進工作，通過座談的形式與相關人員交流、探討推進精益費用管理的工作思路和方法，督促各單位有效、有序地推進精益費用管理。組織階段性經驗交流。通過收集各單位精益費用管理推進情況的總結，經評比，確定兩家單位參加全市系統“管理創一流”活動驗收、展示會上的經驗交流介紹。精益氛圍初步形成。各單位通過開展動員會、合理化建議、精益管理演講和費用管理目標上墻等活動，企業中精益費用管理氛圍已初步形成，并總結出辦公用品管理、車輛管理和水電費管理方面的一些經驗和做法。

三、以實施資產管理系統為契機，提升資產管理水平

按照2013年福建省煙草公司在全省部署實施資產管理系統的計劃，N公司于2014年組織實施資產管理系統與NC會計核算系統對接，完善資產賬實數據的融合，進一步提升資產管理水平；貫徹落實省公司關于資產權證問題的整改意見，N公司督促各分公司抓好資產權證的管理工作，深化外部協調、健全資產管理檔案，每季度收集各單位的資產權證辦理情況，上報省公司。一是明晰產權關系。全面完成產權年檢登記。根據省公司對產權登記及年檢工作的具體要求，積極部署產權登記工作，參加全省產權年檢登記，順利完成各項工作。二是摸清家底，做實資產。為了解企業資產使用狀態，N公司認真開展資產全面清查工作，對固定資產、無形資產和低值易耗品等資產全面開展清查，并制定閑置資產處置預案，以達到優化資產配置，做實企業資產。三是對資產處置行為進行計劃管理。在配合實物資產管理部門完成對全市系統資產的年終盤點、摸清資產使用狀況的基礎上，完成了2014年國有資產處置預案編制和中期調整工作，實現資產的優化配置。四是整改落實資產權屬問題。由于歷史原因，N公司存在15項土地證和25項房產證未辦理權證、兩項土地證未辦理變更手續，為推進辦理資產權證工作，N公司分別從以下幾個方面開展工作：加強組織領導。根據省局要求專門下發《成立全面加強資產管理領導小組的通知》，全面部署資產權證管理工作。采取先易后難。先從資產權屬的兩證戶名變更開始，再按辦證資料的齊全程度分門別類進行區別對待，對資料齊全的優先辦理兩證，目前已經辦理3項土地證戶名變更、補辦3本土地證和2本房產證。積極溝通協調。加強與政府部門協商，通過行政手段解決相關的歷史遺留問題。

四、以信息化平臺為支撐，切實加強資金監管

一是有效運行資金監管系統。著重加強資金監管系統中重點費用以及大額資金支付的審核，防止亂套預算項目現象的發生，確保資金監管系統能真正發揮其監管職能。二是落實資金廉政風險防控體系。要按照財務處的統一安排部署，認真學習第一批推廣課題成果單位的先進經驗和做法，積極推進資金監管廉政風險防控成果在N公司的落地、應用。

五、主動服務經營，助力企業營銷網絡建設

N公司管理會計工作始終本著為企業經營做好保障和服務為目標，積極為企業的經營管理提供優質服務。一是積極支持地方產品宣傳培育工作。加強政策研究，為地方產品的宣傳培育提供政策支持。按照產品上水平的中心任務，加強對品牌宣傳促銷、終端建設投入等方面的政策性研究，規范公司在門店裝修，品牌宣傳策劃等方面的管理，確保品牌培育投入的依法合規。著眼長效機制，為地方產品的宣傳培育提供經費支持。將地方的品牌培育方案納入年度預算方案中，有效避免無預算不得開支的情形，確保產品終端建設的正常運行。二是有效推進安全便捷的貨款結算方式。落實分工協作機制。市公司三部門分工、分公司經理分區域負責、市縣掛鉤的運行機制，加強貸記卡業務的推廣力度。加強銀企溝通協作。參加合作銀行召開的貸記卡代扣產品銷售款項目推進會，反饋貸記卡推廣過程中存在的問題；組織召開合作銀行與N公司貸記卡業務協調會，進一步密切與銀行的溝通協作。引入銀行競爭機制。開通郵儲銀行收入賬戶，實現郵儲銀行后_扣款的及時上劃，有效降低資金管理風險。2013年，N公司開通貨款網上結算業務，為零售客戶進行貨款結算增添一種新的貨款支付形式，進一步方便零售客戶進行貨款結算。截至目前我市共有4家金融機構作為后臺扣款合作對象、農業銀行作為網上結算業務合作對象，給零售戶帶來現實的利益和方便的同時，也有力地支持了產品營銷終端建設。推廣跨行結算業務。按照省局財務處的統一安排和部署，認真組織協調卷煙營銷中心和物流公司配合三家合作金融機構（工商銀行、建設銀行和興業銀行），做好跨行結算業務和配套銀行貸記卡的推廣工作。2014年7月份，卷煙貨款跨行結算系統正式開通，進一步方便了零售客戶進行貨款結算，也有力地支持了卷煙營銷終端建設。

六、立足隊伍建設，不斷提升管理會計專業水平

以省、市局打造學習型企業的精神為引領，重視企業財務隊伍建設，廣泛動員財務人員積極參與到管理會計體系建設中來。一是以課題研究為引領，提升管理會計專業理論水平。積極鼓勵財務人員參與管理會計課題研究活動，抽調業務骨干成立課題小組，每年確立1―2個課題調研活動，從專業工作遇到的熱點、難點、疑點問題中尋找課題方向，共同探索小組課題研究形式，分析研究解決辦法，科學提煉經驗成果，并用于指導解決實際工作中的管理瓶頸。注重提高財務人員的數據分析、文字寫作、言語表達和解決問題的能力，推動管理會計工作創新發展。二是以網絡為平臺，加強財務人員間的溝通與交流。通過QQ群空間或網絡硬盤上傳最新的法律法規、規章制度和管理會計新知識，讓財務人員可以及時更新知識；同時對日常工作中存在的問題可以通過QQ群平臺進行探討交流，有效地促進財務人員之間的學習和交流。三是以“學習月”活動為契機，積極組織學習活動。每月按照“學習月”活動的要求，組織財務人員集中學習或下發學習材料自學，不斷提高財務人員的理論修養和專業技能。同時加強財務隊伍的黨風廉政建設，組織財務人員深入學習有關黨風廉政建設的重要論述和相關黨紀條規，進一步提高廉潔自律意識和進一步轉變工作作風、提高財務服務水平，為充分發揮財務監督職能提供有力保障。四是以業務培訓為抓手，提高工作技能。為不斷提高財務人員管理會計工作技能，2012―2015年財務科共組織100余人次參加培訓活動。五是以職業考試作為檢驗標準，提高專業素質。在知識爆炸的年代，知識的更新是瞬息萬變的。鼓勵財務人員參加各種職業考試，有利于及時了解掌握最新的專業知識，提高專業技能，同時為日后開展中、高級職稱評聘等工作提供人才儲備。六是精心選拔人員備戰財務會計知識競賽。以省公司組織財務會計知識競賽為契機，負責組織籌備財務知識競賽的選手選拔，包括參賽人員報名、篩選、考試內容搜集整理和賽前集訓方案的制定等工作，力爭在全省財務知識競賽中取得較好成績。七是打通職業晉升通道，激發員工積極性。2012年N公司通過舉辦財務科副科長和中級會計師職稱競聘，進一步為員工打通職業晉升通道，在一定程度上激發了財務人員的學習與工作積極性。

參考文獻：

[1]何麗瑩.基于財務風險管控視角的民辦高校內部控制框架體系構建研究[J].中外企業家，2014，（20）.