民用建筑工程設計規范范文

導語：如何才能寫好一篇民用建筑工程設計規范，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：土層抗浮錨桿 設計 抗拔力試驗 最大試驗荷載 檢測數量

1.前言

近幾年來，隨著城市的發展，地下建筑不斷增多，其抗浮問題也就隨之而來。筆者在遼陽新城購物中心地下室抗浮設計過程中，發現現行的各種錨桿規范、規程對土層抗浮錨桿的抗拔承載力特征值計算方法及抗拔力檢測方法的規定不夠明確。關于土層錨桿抗拔力的計算及檢測的現行規范規程包括：《建筑邊坡工程技術規范 GB50330-2002》、《巖土錨桿（索）技術規程 CECS22：2005》、《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2011》和《全國民用建筑工程設計技術措施（2009版）-結構專業（地基與基礎）》。由于這些規范規程編寫的年代和人員不同，造成了對土層錨桿抗拔力的計算及檢測的各種規定有所不同。鑒于目前土層抗浮錨桿設計及檢測中存在的一系列問題，只參照一本規范規程可能無法解決土層抗浮錨桿設計及檢測中的所有問題。

2.土層抗浮錨桿設計

在現行規范規程中，有關抗浮錨桿豎向抗拔承載力特征值的計算比較混亂。

根據《巖土錨桿（索）技術規程 CECS22：2005》，錨桿錨固長度（La）可按下式估算，并取其中大值：

式中：

K--錨桿錨固體的抗拔安全系數；Nt--錨桿軸向拉力設計值（kN）；其余參數的說明及取值見《巖土錨桿（索）技術規程 CECS22：2005》。

根據《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2011》，土層錨桿錨固長度（La）也可按下式估算，

Nt―相應于作用的標準組合時，錨桿所承受的拉力值（kN）；

根據《全國民用建筑工程設計技術措施（2009版）-結構專業（地基與基礎）》，單根錨桿軸向抗拔承載力可按式（7.3.2-1）和式（7.3.2-2）估算，宜取較小值。

從以上3本規范可以看出：關于“抗浮錨桿豎向抗拔承載力的計算公式”均采用了“錨固段注漿體與地層間的粘結強度特征值或標準值”，這正是抗浮錨桿與抗拔樁之間的主要差異之一，按理應采用《巖土錨桿（索）技術規程 CECS22：2005》或《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2011》的公式來確定抗浮錨桿豎向抗拔承載力。但在遼陽新城購物中心地下室抗浮錨桿豎向抗拔靜載測試中，現場試驗得到的豎向抗拔承載力數值（D=400，Rt=180KN， La=4米）與按《巖土錨桿（索）技術規程 CECS22：2005》規定計算（D=400，Rt=230KN， La=2米）差別很大，卻與按《全國民用建筑工程設計技術措施（2009版）-結構專業（地基與基礎）》公式（7.3.2-2）計算（D=400，Rt=181KN， La=4米）吻合，其中固然與勘察單位提供的“錨固段注漿體與地層間的粘結強度標準值”取值不準有關，但與規范的不嚴謹亦有關系。

故建議設計人員計算“單根錨桿軸向抗拔承載力特征值”時，根據《全國民用建筑工程設計技術措施（2009版）-結構專業（地基與基礎）》公式（7.3.2-1）和式（7.3.2-2）來估算比較穩妥。

3.土層錨桿的基本試驗與驗收試驗的區別

在與設計人員交流中發現，有一部分技術人員對土層錨桿（或樁）的靜載基本試驗和驗收試驗的概念不是很清楚。其實基本試驗與驗收試驗的根本區別是試驗目的不同，如《建筑邊坡工程技術規范 GB50330-2002》規定：“基本試驗主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結強度特征值、錨桿設計參數和施工工藝。”這是為錨桿的設計取得技術數據或確定施工工藝而進行的試驗，其目的主要是確定極限抗拔承載力；“錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質量是否達到設計要求。”，其目的就是檢測已經施工的錨桿質量是否達到設計要求，也就是通俗意義上的錨桿驗收檢測。

4.土層錨桿的最大試驗荷載

1）基本試驗

對于基本試驗的最大試驗荷載，各規范標準的表述雖不盡一致，但最大試驗荷載與錨桿桿體強度是相聯系的，只是倍數不同而已，況且“錨桿極限承載力除以安全系數2，即為錨桿抗拔承載力特征值”各規范是統一的，故不展開闡述。

2）驗收試驗

對驗收試驗的試驗荷載，各規范標準的表述也不盡一致，《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2011》中規定“試驗最大荷載值按0.85Asfy確定”；《建筑邊坡工程技術規范 GB50330-2002》中規定：“試驗荷載值對永久性錨桿為1.1ξ2Asfy；對臨時性錨桿為0.95ξ2Asfy”；《巖土錨桿（索）技術規程 CECS22：2005》中規定：“永久性錨桿的最大試驗載荷應取錨桿軸向拉力設計值的1.5倍；臨時性錨桿的最大試驗載荷應取錨桿軸向拉力設計值的1.2倍”。由此看出，《地基基礎規范》和《邊坡規范》中規定的驗收試驗荷載只與錨筋抗拉強度有關；《錨桿（索）規程》規定的驗收試驗最大試驗荷載，由錨桿軸向拉力設計值決定。

那么作為設計人員應怎么確定最大試驗荷載呢？筆者認為，抗浮錨桿的驗收試驗，主要目的是為了檢驗施工質量是否達到設計要求，不是破壞性試驗，因此驗收試驗最大荷載應根據經濟性來選擇，可參考按照《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2011》相關規定進行。

5. 土層錨桿的檢測數量

1）基本試驗

各個規范規程對試驗數量的要求是一致的，都是同條件下不少于3根。

2）驗收試驗

《建筑邊坡工程技術規范 GB50330-2002》提出：“驗收試驗錨桿的數量取每種類型錨桿總數的5%，且均不得少于5根。”；《巖土錨桿（索）技術規程 CECS22：2005》中提出：“驗收試驗的錨桿數量不得少于錨桿總數的5%，且不得少于3根。”；《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2002》提出：“抗浮錨桿完成后應進行抗拔力檢驗，檢驗數量不得少于錨桿總數的3%，且不得少于6根”；但在修訂后《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2011》提出：“驗收試驗的錨桿數量取錨桿錨桿總數的5%，且不應少于5根”。

筆者認為，《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2002》中專門提到了抗浮錨桿，而《邊坡規范》、《錨桿（索）規程》和《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2011》中的錨桿應該指的是支護錨桿。所以，對于抗浮錨桿的檢測，建議采用《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2002》的規定：“抗浮錨桿完成后應進行抗拔力檢驗，檢驗數量不得少于錨桿總數的3%，且不得少于6根”，希望再次修訂《建筑地基基礎設計規范》時重新把“抗浮錨桿的驗收數量”作明確規定。

6. 結 語

筆者希望將來的規范對上述問題能有更詳細的規定，并明確以下內容：

1） 明確土層抗浮錨桿豎向抗拔承載力特征值的計算方法。

2）驗收試驗的最大試驗載荷建議遵照《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2011》中的附錄Y.0.10.1規定執行。

3）驗收試驗的檢測數量建議遵照《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2002》中的10.1.10規定執行。

總之，由于筆者在設計地下室土層抗浮錨桿時，深感現行規范規程涉及土層抗浮錨桿的抗拔承載力特征值計算及抗拔力檢測方面的規定不夠明確、不夠全面，針對性不強，設計人員不易掌握，故結合實踐作些探討，企盼同行們參與討論。

參考文獻：

[1]建筑地基基礎設計規范 GB50007-2011.

[2]全國民用建筑工程設計技術措施（2009版）-結構專業（地基與基礎）.

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在工業建筑的全空氣空調系統的設計過程中，由于建筑房間功能的多樣性，空調系統的設計首先要滿足人的需求，其次還要考慮設備、物料和房間性質．新風量和新風比的確定沒有明確的規定，不同的設計人員有著不同的思路和方法．尤其是對于新、舊版暖通設計規范中的差異性沒有特別透徹的理解和實踐，許多參考資料中也只是停留在理論層面上．很多暖通設計人員習慣采用換氣次數法確定房間的新風量，依據是《全國民用建筑工程設計技術措施(2003)———暖通空調•動力》中有所表述:保持建筑物或房間正壓所需風量，可按換氣次數法估算，并給出了估算參考值．但升版后的《全國民用建筑工程設計技術措施(2009)———暖通空調•動力》中對舊版技術措施中的換氣次數法只字未提，而是采用了一種全新的理論:單位長度縫隙法．在《全國民用建筑工程設計技術措施(2009)———暖通空調•動力》中，對于人員設計新風量，羅列了四大類建筑26種房間的新風量參考值，但基本都屬于民用建筑．

對于補償排風和保持室內壓力所需的新風量，宜按縫隙法計算，可參照下表估算確定;明確指出，全空氣空調系統必須服務于不同新風比的多個空調區域時，不應采用新風比最大區域的數值作為系統的總新風比．(此條款與新版暖通設計規范GB50736－2012中7．3．19．3表述一致)系統的新風應按下列公式確定:公式1中各參數的定義和取值，在2009版技措中做了詳盡的說明．以上公式與《民用建筑采暖通風與空氣調節設計規范》GB50736－2012條文說明中的條文解釋相一致，我國《公共建筑節能設計標準)GB50189．2005也采用了這一公式，同時此公式也作為修正新風比的公式，在美國ASHRAEStandard62中廣泛采用，故可以作為修正新風比的計算依據使用．

2案例分析

下面就以我國北方某寒冷地區的石油化工項目中的一座建筑———主控制樓為例，介紹一下這座主控制樓中定風量式全空氣系統中新風比是如何確定的．該主控制樓在整個石油化工廠區中屬于中樞建筑，整個廠區的所有儀表控制和電氣控制設備都在此建筑內的中央控制室和機柜間．為了滿足工藝設備的溫、濕度需要，擬對主控制樓的控制室區域設置獨立的集中式全空氣空調系統．空調設備選用風冷電加熱型恒溫恒濕空調機組，新風由室外進來，先經新風凈化機過濾，再送入空氣處理單元．新風量取人員所需新風量及補償排風和保持室內正壓所需風量兩項中較大值，整個空調系統的新風比由修正新風比的公式計算得出．

根據負荷計算確定各房間及空調系統的送風量之后，確定其新風比成了一個關鍵的問題，根據人員定額計算各房間的新風量比較容易，但得出值較小，僅作為核算參考．筆者選用了2009版技措中的單位長度縫隙法計算各房間的新風量．該主控制樓包括中央控制室、機柜間、工程師室、儀表維修間等在內的10多個房間，在此不一一贅述，僅選取幾個主要房間的數據列表如由上表得出，Y=X/(1+X－Z)=10．33%;Vot=YxVst=1984m3/h修正后的新風量比實際需要的新風量增加了10%．如果系統新風比取最大新風比19．1%，則實際送入新風為3667m3/h，為修正后新風量的185%，這樣會導致很大一部分新風剩余，造成很大的浪費．

選取修正后的新風比10．33%后也可以看出，到達各房間的新風量基本都能滿足正壓的要求，僅有需求最大房間(儀表維修間)維持不了10Pa的正壓，但由于此房間在主控制樓建筑內屬于輔助房間，正壓的要求亦無嚴格規定，故滿足新風要求，又有明顯的節能效果．

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【關鍵詞】民用建筑；電氣工程；設計節能

1 引言

近些年來，我國的建筑工程尤其是民用建筑工程，在其電氣工程的設計當中正逐漸朝著節能化的戰略方向上開始了跨越式的發展。一方面，這是時展和觀念進步的必然結果；另一方面，這也將使得電氣工程在整個民用建筑設計當中的位置和影響力也變得愈來愈關鍵而重要。可以毫不夸張地說，民用建筑中的電氣工程設計節能工作已經對其整個民用建筑的工程造價、施工工期、工程安全以及工程質量等各大方面都有著極其重要的影響。而為了確保民用建筑工程的建設與施工能夠得到良好、順利的實施，就需要其電氣工程設計師們負有崇高的責任感與榮譽感，從而使得他們在民用建筑中的電氣工程設計節能過程中，能夠使其專業技術水平得以細致、充分、深入并且淋漓盡致地發揮出來，最終對于民用建筑中的電氣工程設計節能的各個方面、各個階段的工作，都能交出一份完美的答卷。本文針對民用建筑中的電氣工程設計節能各個主要方面和主要階段的工作與問題展開了一定程度的分析與探討。

2 民用建筑中的電氣工程設計節能

2.1 民用建筑中的電氣工程電動機的設計節能

在民用建筑中的電氣工程電動機的設計節能工作中，要降低電動機損耗的電能，其主要途徑就是增強電動機的功率因素和效率。和一般的電動機相比較，選用高效電動機之后，其效率可以提高半成左右，功率因數平均可以提高半成以上，而總損耗則可降低兩到三成，顯然具有良好的節能效果。因此在民用建筑中的電氣工程電動機的設計及其技術改造當中，應當盡量選用最新系列的高效電動機，從而發揮其優越的節能效果，更好地實現其電氣工程電動機的設計節能。

2.2 民用建筑中的電氣工程交流電機的設計節能

在民用建筑中的電氣工程交流電機的設計節能工作中，有一項措施是當前我國推廣節約電能的極為有效的措施，那就是交流電機的變頻調速技術。通過交流變頻調速的裝置，能夠使電機在負載出現下降的時候，通過轉速的自動調節，從而使其與負載的變化能夠相互適應，從而增強了在輕載時的電機功率，以此來達到節能的目標。當前民用建筑中的電氣工程交流電機的設計節能工作中，許多由電力電子器件所組成的靜止交流變頻調速器已經被廣泛應用于對異步電動機的調速。

2.3 民用建筑中的電氣工程軟啟動器的設計節能

在民用建筑中的電氣工程軟啟動器的設計節能工作中，軟啟動器的采用本身就是一種比變頻器更為實惠的節能措施。一般而言，軟啟動器設備就是通過啟動時間來逐步對可控硅中的導通角進行調節，以此來進行電壓的變化控制。因為電壓可以進行連續調節，所以能保證平穩啟動，并且在啟動完畢之后就全壓投入到運行當中。同時，軟啟動器也能夠采用正反饋電流、負反饋電壓或反饋測速，從而利用反饋的信息來進行可控硅導通角的控制，以此來使轉速能夠隨著負載的變化而進行相應的變化。而且在民用建筑中的電氣工程軟啟動器的設計節能工作中，軟啟動器一般被用于電機容量大并且需要頻繁進行啟動的水泵等設備當中，或者被用于對電壓的穩定性要求較高的設備當中。

2.4 民用建筑中的電氣工程導線連接的設計節能

在民用建筑中的電氣工程導線連接的設計節能工作中，主要應當注意過去我國許多工程中的插座回路的接地保護線都是串聯連接的，這是十分危險的，因為當串聯線路中間一處意外斷開，則其后所有插座將全部失去接地保護。多股銅心線連接不搪錫，這樣連接易造成線芯與線芯之間、線芯與連接端子之間連接不緊密，運行久后易氧化，使接觸電阻增大，產生過熱現象，甚至引起火災。

2.5 民用建筑中的電氣工程照明燈的設計節能

在民用建筑中的電氣工程照明燈的設計節能工作中，在層高小于四米的一般房間，比如住宅、宿舍、公寓、教室、辦公室等一般民用建筑場所內，選用熒光燈尤其是直管熒光燈是一種極為簡單的節能措施。直管熒光燈通常應選用直徑小于二十六毫米的細管徑型，在有條件時應優先選用稀土十三基色的熒光燈，以此來達到其顯色性良好、壽命較長、光效較高等方面的要求。而在那些層高大于四米且對于顯色性有較高要求的房間，比如大型會議室、大型體育場館、大商場內，則選用金屬鹵化物燈為宜。因為金屬鹵化物燈具有顯色性極好、壽命極長、光效極高的優點。而高壓鈉燈以其與燈內鈉蒸氣壓相關的發光特性，從而使得標準的高壓鈉燈具有光效高但是顯色性較差的特點，適用于對顯色性沒有要求的房間，而對于顯色性較有高要求的房間，則可以選用改進了顯色性的高壓鈉燈，其通過調光，可以將光輸出調至正常的一半，從而使的民用建筑的整個電氣系統功耗能夠至少節省三到四成。

2.6 民用建筑中的電氣工程防雷與接地的設計節能

在《建筑防雷設計規范》(GB50057-94)中，多次提到在防雷設計時，應優先利用建筑本身的結構鋼筋或鋼結構等自然金屬，作為防雷裝置的一部分，使得在保證安全可靠性的前提下能兼顧經濟性。因此，在民用建筑中的電氣工程防雷與接地的設計節能工作中，如何良好地利用民用建筑其建筑物自身的金屬導體，是其電氣工程防雷與接地的設計節能工作中的重要問題。

3 結語

綜上所述，在民用建筑中的電氣工程設計當中，關于設計節能方面的內容已經越來越受到社會廣大人民群眾的關注和重視。尤其是由于民用建筑中的電氣工程設計節能工作還有極大的潛力有待挖掘，因此其前景可謂是非常樂觀。根據有關部門的不完全統計和估算，倘若我國相關法律法規、規范標準當中所規定的一系列民用建筑中的電氣工程設計節能措施能夠充分地得到落實，其所能夠節省出來的資源和能源將會是一個令人膛目結舌的巨額數字，如果對其進行簡單的量化，那么每年能夠節省出來的資源和能源大約可以與長江三峽整個發電站的大半年的發電量總和相當。由此可見民用建筑中的電氣工程設計節能工作的經濟效益和社會效益都是非常可觀的，因此民用建筑電氣工程專業的設計師們應當在符合民用建筑的建筑功能需求的前提下，充分發揮自身的專業技術水平，盡可能地將各類符合國家標準并且確有實效的設計節能措施應用到民用建筑中的電氣工程設計節能工作中來。

參考文獻：

[1]才越. 關于建筑電氣施工中節能設計措施的探討[J]．價值工程，2011(03)．

[2]孫延東. 高層建筑電氣設計施工中常見問題及電氣節能分析[J]．科技致富向導，2009(22).

[3]張哲.黃民德. 建筑電氣設計中節能問題的探討[J]. 天津建設科技，2009(22).

[4]胥正祥.王浩然. 建筑電氣設計節能的幾個問題[J]．智能建筑電氣技術，2007(03).

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關鍵詞：建筑電氣；電氣工程設計；存在問題與解決措施

中圖分類號： F407.6 文獻標識碼： A 文章編號：

引言：隨著我國建筑工程行業的不斷發展，建筑工程的總數正在不斷增加，建筑水平也越來越高，建筑物的使用功能也在向著多樣化的方向發展。與此同時，居民對建筑工程的要求也越來越高，這就給我們建筑工程設計提出了更高層次的挑戰。電氣工程作為現代建筑工程的有機組成部分之一，擔負著改善人民生活、方便居民起居的重要職責，其安全和質量性能也受到了相當程度的關注。只有在電氣設計階段就考慮到一切可能影響其正常使用的外界因素并制定出完善的電氣工程系統，才能將電氣工程的實效性發揮到最大。就目前來說，建筑工程的電氣設計工作中還存在著一些較為普遍的問題函待我們分析解決。

一、建筑電氣設計的概念

（一）設計的概念。設計是一個構思表達、再構思表達、反復推敲、不斷深入發展和進行評價的過程。基本上可以概括為博覽、創意、構思、表達等幾個階段。設計過程從一開始到深入下去，各階段思維的廣度、深度都不同，表達方式、工具也可能是多樣化的。表達方式和工具要適應思維的速度，推動思維發展成熟。

（二）服務的對象。設計是為甲方（業主）的功能需要服務的，也是為施工單位的施工需要服務的。在滿足國家有關規定的前提下，設計人員應樹立服務意識、樹立合作觀念、樹立敬業精神。對建筑電氣專業的設計人員而言，妥善處理與各個專業之間的關系是十分重要的事情，在協調上所用的時間甚至可能超過埋頭設計的時間。

二、建筑工程電氣設計的基本步驟

在建筑工程當中，設計工作往往安排在項目決策之后，主要包括兩方面內容：初步設計和施工圖紙設計。在一些重要性較高、規模較大、設計難度較大的建筑工程中，在開始初步設計之前要綜合所有備選設計方案選擇出一個最優化方案，以便能夠正確指導工程開展。

在電氣設計工序正式開始前，要做好充分的準備工作，首先要對電氣工程施工單位的施工批準文件和計劃書進行詳細地檢查，看看是否與實際工程的范圍和內容一致。其次，我們設計人員在設計之前要做好全面的調查分析工作，將一切工程可能會應用到的相關資料都收集齊備，對電氣工程的基本施工要求了如指掌，這是電氣工程設計質量保障的必要前提。然后，根據各個不同設計階段的要求來制定相應的工程設計進度計劃表，該表經有關工程設計管理部門審核無誤后再交由施工單位開展繼續進行施工。施工之前，技術人員要聯系相關工程人員召開設計技術交底會議，將所有工程人員的責任落實到位，建立完善高效的工程問題應對機制，對工程設計中可能出現的任何問題都能沉著應對、及時處理；完工之后，還要對電氣工程進行檢查驗收，確認合格以后才能竣工。

三、電氣設計中存在的問題及解決對策

現階段我國建筑工程電氣設計過程中仍然存在著不少問題，嚴重影響著電氣設計的實際效用，對建筑居民日常生活和工作也帶來了很大的不便，迫切需要我們電氣工程技術人員對這些問題進行具體分析并采取有效的解決對策防止問題發生。

（一）敷設消防線路的相關問題及對策。在現在許多電氣工程的設計圖紙中筆者發現，在對消防線路進行敷設時使用到的是pvc塑料管材，線路的基本走向是穿過吊頂，這與國家頒布的電氣工程設計規范是有出入的。在規范中詳細指出，一切與消防有關的電氣線路如自動消防滅火控制、聯動網絡控制、緊急廣播和通信等等，都是需要采用金屬管材包裹以達到良好的保護效果，同時將線路暗敷在不易燃燒的建筑結構內部，保證金屬管材保護層的厚度在30mm以上；如果工程實際情況需要對消防線路進行明敷，也要設置好完善的管道防水措施以避免暴露在外的消防線路受到水流影響導致短路，影響其正常使用功能。

針對電氣設計中敷設消防線路的問題，我們設計人員應該足夠重視起規范中的內容，不再設計走向為穿過吊頂的消防線路，因為這種設計方法不僅會使消防線路受到外界各種因素的腐蝕而致使基本功能得不到充分發揮，而且在火災發生時可能導致消防線路第一時間就被損毀，不能起到火災時期的應急處理作用，將火災給建筑物內人員財產帶來的損失擴大化。實際設計過程中，只要是規范中提到的消防線路，我們都要采取暗敷的形式將線路全部布置在建筑墻內及板內，并用金屬管材包裹保護；當工程條件限制而不能設計出暗敷線路時，可以采用線路明敷的方法，同時也要采取在線路上涂刷防火土層等安全防火措施，最大程度上保證消防線路在火災時期的有效性，為人民生命財產提供可靠的安全保障。

（二）建筑物防雷問題及解決對策。現代建筑物在電氣設計中通常要進行防雷計算，計算準則在電氣設計規范中有兩條明確規定，一是如果某一地區當年的雷擊次數平均值在0.05以上時，需要詳細調查當地的所有建筑工程并確定其中有防雷需要的工程實施防雷措施，二是對某一建筑群中高度最高的建筑物或者邊緣高度在20m以上的建筑物實行防雷處理。只有綜合以上兩條計算準則才能得出最為準確科學的防雷數據結果，充分保障電氣工程受雷電因素影響程度最小。但是在實際設計過程中，工程設計人員并沒有完全貫徹這兩條準則，為了方便就僅僅遵循第二條準則進行計算，使得實際電氣防雷效果差，一些本該設置防雷措施的建筑物沒有防雷處理，在雷雨天氣極易受到雷電侵襲而危害到其內的電氣系統，威脅到建筑居民的生命財產安全。

針對這點，我們設計人員要充分考慮到電氣設計的防雷參數，對建筑物的面積、高度、尺寸、工程實地雷擊平均數值有個全面的了解，然后才能為電氣設計提供客觀準確的數據依據，指導電氣設計防雷計算工作科學開展。

（三）共同接地問題及解決對策。電氣設計中不可避免地會涉及到各種電學知識，接地系統就是其中非常關鍵的部分。現在的建筑工程中接地系統一般比較多，例如有電力系統接地、電氣設備接地和防雷接地等等，這些接地系統的共同接地問題也是電氣設計工作中的重點難點問題。現代的建筑工程有逐漸向著高層化、多功能化和復雜構造化的方向發展，越來越多的框架型結構建筑工程項目投入施工，其中的電氣系統錯綜復雜，線路接地更是難以區分，給共同接地施工帶來了一定的困難。

在電氣工程設計規范中對建筑共同接地也有明確的規定，即電子設備的接地系統要與防雷接地系統共用接地線路，不過要保持接地的電阻值在1歐姆以下；當實際工程不允許兩者共用接地而需要分開接地時，其間距最好在20m以上，減少互相之間的干擾。

針對這個問題，我們電氣設計人員在進行接地系統設計時要嚴格按照規范要求，將其中可以共用的電氣接地系統接通使用，對于不可共用的接地系統要保持一定的距離，充分體現出電氣工程設計的安全性和實用性原則。

（四）設計圖紙表意不明問題及解決對策。在整個的建筑工程中，每一步都會根據設計師的圖紙一步一步進行，圖紙是施工、安裝階段的前提和依據，電氣安裝也毫無例外。電氣工程系統設備先進、管線繁鎖，圖紙設計者在設計中難免會出現錯誤亦或是漏洞，這些錯誤在電氣安裝過程中都會被放大，更多的時候，設計者不夠專業或是對現場的情況并不是很了解都會造成這種問題。再者就是圖紙設計者在圖紙的表述中的偏差，現場的安裝工作人員不能通過其簡略描述而正確安裝，這也是其中的一個原因。對于電氣安裝人員，必須詳細消化圖紙，對工程中的系統要做到心中有數，這樣才能在現場發現問題、糾正錯誤。

結束語：總而言之，只有對現在建筑工程電氣設計工作中存在的問題進行具體分析具體對待，結合建筑工程實際條件采取適應性的解決策略，才能使問題能夠完全避免或在較大程度上獲得解決，將其對電氣工程的影響控制在一個較小的范圍內，為建筑物居民的工作生活提供可靠的安全質量保障，才能促進電氣工程企業的長期穩定發展。文章僅代表作者個人意見，如有不恰當或者遺漏之處還望廣大專家同行批評指正，幫助我完善此文，為我國電氣工程設計行業的未來發展鋪設寬廣的道路。

參考文獻：

[1]JGJ 16-2008民用建筑電氣設計規范[S].

[2]全國民用建筑工程設計技術措施.電氣部分[Z].

[3]民用建筑電氣設計手冊[EB/OL].湖南省建筑電氣設計情報網.

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【關鍵詞】建筑工程；配電系統設計；安全要求

建筑工程設計是一項工程初始階段的重要環節，其設計質量的優劣是決定整個工程質量與安全的關鍵因素。根據我國大量的建筑工程質量事故統計顯示，在所有的工程質量事故中，由于設計問題造成的工程質量事故占了40%左右。由此可見，工程設計的優劣是施工中對工程質量控制的關鍵因素，現代建筑工程配電系統設計同樣如此。

隨著我國城市化建設的步伐不斷加快，建筑施工愈發頻繁。然而，在建筑施工中由于雷擊或供電線路老化、損壞及配線系統設計不合理造成的電氣火災事故不斷上升，給人們敲響了警鐘。建筑施工現場的臨時用電設備必須制定科學合理、嚴格規范的使用計劃和施工方案，對線路接地設計必須嚴格按照操作規范進行規劃，否則，將對建筑施工安全造成無法預料的后果。

一、供配電系統的設計

我國施工現場臨時用電工程所采用的線路電壓為380V、相電壓為220V、電源（電力變壓器）中性點接地的三相四線制系統中，接地、接零保護系統分類為TT、TN-C和TNS三種系統電力。下面對這三種系統加以分析比較。

TT系統是指在中性點接地的電力系統中，將電源電氣設備不帶電的金屬外殼或接地保護的系統。TT系統對接地保護電阻方面具有良好的性能，但需要耗費大量鋼材，而接地安裝和埋設施工也需要較大的工程量，故這種系統經濟性不高。

TN系統是一種在電源中性點接地中，將電氣設備不帶電的金屬外殼或基座經中性點接零的保護系統。在這個系統中，作零線（N）與保護零線（PE）合一的系統為TN—C系統。工作零線N與保護零線（PE）分開的系統為TN-S系統。

分析比較這三種系統，在TN-S接零保護系統中，只要在配電裝置中設置漏電保護器，這種系統便可明顯地克服TT系統的缺陷。既經濟，技術操作上也方便，電氣設備的正常不帶電的金屬外殼或基座在任何情況下都能保持對地零電位水平。按建設部JGJ4688（施工現場臨時用全技術規范）規定。

建筑工程施工中配電系統設計多采用TN-S系統，但在實際安裝過程中必須充分考慮到各種自然界條件的影響，如暴露在風吹、日曬、雨淋下，對配電系統容易造成機械損傷、絕緣體性能下降甚至短路事故。由于其長時間暴露在公共場所，也無電位聯結，對人員生命安全帶來巨大威脅。

采用'IN—S系統供電時，燈具的金屬外殼都是通過PE線連接的，當某個燈具發生故障時，其故障將PE轉到其他燈具上，容易造成戶外無等電位連接的電擊威脅。因此室外多采用TT接地系統，為戶外燈設置接地極，引出單獨的線接燈具的金屬外殼，以避免由PE線引來別處的故障電壓。

二、電負荷與配電線路截面的選擇問題

由于民用建筑用電負荷絕大多數為單相負荷，三相負荷不平衡必然導致零線通過不平街電流，隨著電腦及各種家用電器的發展與普及，低壓電網高次諧波污染日益加劇，3次及其奇倍數諧波均構成中性線電流。中性線過大電流并由此引發電火災的現象也日益增多。為此，相關設計規范已規定。三相四線或二相三線的配電線路中，當用電負荷大部分為單相負荷時，其N線或PEN線截面不宜小于相線截面；以氣體放電燈為主要負荷的回路中。N線截面不應小于相線截面……”可見，民用建筑配電系統的干線、支干線及支線的導線截面原則上均應選擇N或PEN線截面與相線截面相同。然而當前仍有為數不少的民用建筑配電設計中仍沿用20世紀80年代的做法，選擇N或PEN線截面是相線截面的l/2或1/4，這也是最常見的電氣設計安全問題之一。

三、變電所位置的確定

隨著我國經濟社會的發展，現代高層建筑用電量逐漸增大，這就對建筑物配電系統的安裝位置提出了較高的要求。在確定變電所位置時，應充分考慮變電所高壓負荷，對于降低電能損耗、保證用電安全穩定具有重要作用。

對于30層以內的高層建筑，配電系統通常設置在底層；60層左右的高層建筑，則直接設置在建筑物地下或中層和頂層，也可以只設置在建筑物地下。變電所的數量及其位置的分布，應通過技術經濟比較決定。同時也要保證可用性與維修的方便。

四、防雷與接地

現代建筑的防雷設計。采用傳統的避雷方法簡單可靠，更加經濟合算。但必須保證各層樓面鋼筋、金屬管道與該層用作引下線的柱筋有可靠的連接，形成等電位層。現代建筑都是采用鋼筋混凝土剪力培，與樓板的連接十分可靠，關鍵是做好金屬管線的接地。現代建筑的防雷接地、電氣設備的保護接地和工作接地，都是合在一起的，組成混合接地系統。接地電阻按最小的要求而定，通常是在4Ω以下。利用建筑物的鋼筋混凝土基礎作接地板。盡管基礎鋼筋等自然接地體己能滿足接地電阻的要求，仍需要裝設水平的人工接地體，將主要的建筑物基礎連接成接地網，這對均衡電位、提高安全性都有好處。

五、電氣照明設計

建筑物照明配電設計，包括光源的選擇、照明度的大小、照明范圍、照明設備造型、位置的選擇、光能控制和配電線路敷設等，而隨著人們對生活居住環境要求的不斷提高，照明設計需要與現代建筑裝飾效果密切聯系，照明設備的造型、光線、照射范圍等都應與建筑藝術意境相結合，并考慮節能效果。選用高光效電光源，可以取得節能的明顯效果。在審核圖紙時，經常發現應急照明支線帶兩個防火分區的燈具，沒有按照建筑電氣工程施工質量驗收規范要求，此類問題應該注意。

六、消防電氣設計

消防電氣設計在設計工作中占有非常重要的地位。它涉及到火災報警、撲救及人民生命財產的重要安全闖題，因此應按國家有關規范作好消防電氣設計。火災報警系統的形式應根據具體設計對象來確定。設計者首先必須搞清楚設計對象的建筑形式、規模、分類、建筑個體的分布等諸多因素，再根據這些因素來確定火災報警系統的形式。

例如：許多電氣設計消防線路采用穿塑料管保護，并從吊頂內走線。而“民用建筑工程配電設計規范”中規定消防聯動控制、自動滅火控制、通信、應急照明及緊急廣播等線路。應穿金屬管保護。并暗敷在非燃燒體結構內。其保護層厚度不應小于30mm。當必須明敷時，應在金屬管上采取防火措施。

七、結束語

在現代建筑工程配電系統設計中，必須充分考慮配電系統的安全穩定運行，從根源上杜絕故障的出現，將安全隱患降至最低，同時還應考慮電氣設備與現代建筑結構相結合的裝飾效果，這也對行業內建筑電氣施工單位提出了更高的要求。

參考文獻：

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關鍵詞：民用建筑；暖通工程；施工

中圖分類號：TU198文獻標識碼： A

引言

建筑暖通工程對于建筑整體而言既是功能的組成部分，同時也是評定建筑工程質量的重要標尺，在經濟發展、科技進步和生活改善的背景下，在建筑工程規模擴大的同時，對于建筑暖通工程的要求也在不斷增加。當前建筑結構復雜導致建筑暖通工程的施工難度隨之增加，進而會出現各類問題，不但影響建筑暖通工程的質量，而且也會對建筑暖通工程的性能造成影響。應該從建筑暖通工程表現出的問題出發，對于建筑暖通材料管理，通風工程施工，供暖工程施工和建筑暖通施工進度展開全面分析與研討，形成對建筑暖通問題防范與處理的技術體系，達到提高建筑暖通施工質量，確保建筑暖通系統功能的目的。

一、民用建筑暖通工程的施工概述

（一）民用建筑暖通工程的特點

當前的民用建筑暖通工程出現了結構復雜的特點，現代民用建筑的結構越來越復雜，這就造成了暖通工程必須適應民用建筑的基本結構，這樣才能做到形態和功能基本的適應，也才能夠更好地實現民用建筑暖通系統的功能。民用建筑暖通工程還具有工程量大的特點，很多民用建筑暖通工程涉及到的分項目和子項目為數眾多，并且在工程的數量和工程難度上都存在擴大和提高的趨勢，這會形成實際民用建筑暖通工程量的增加，給民用建筑暖通工程的技術運用和管理工作帶來影響。

（二）民用建筑暖通工程的問題

1.圖紙設計缺乏規范性

對于工程施工而言，設計圖紙是否合理，科學對工程的正常進展有著直接的影響。然而現階段不少暖通施工項目存在圖紙設計不規范的問題，或者在設計圖紙關鍵部分缺乏必要的說明；還有一部分圖紙未準確計算規格，導致工程施工材料被極大浪費；除此之外，還存在設計圖紙不符合計算內容的情況。上述情況均會對暖通工程施工進度產生不良影響，甚至對整個工程施工效果產生直接影響，造成建筑物質量不達標或存在安全隱患。

2.工程進度得不到有效控制

在建筑工程中，暖通工程是整體工程的有機組成部分之一，但部分施工單位或施工人員認為其僅僅是一項輔助工程，因而對其缺乏足夠的關注，然而暖通施工進度與建筑工程整體施工進度有著密切關聯，甚至在一定程度上對建筑工程質量產生影。所以暖通施工企業首先應科學規劃，并切實控制施工進度，同時保證工程質量和工程安全，謹防施工受不同因素影響而導致工程進度得不到有效保障。除此之外，還應注意施工材料供應問題，工程進度在很大程度上也會受到材料供給的影響。

3.項目方案設計問題

具體而言就是暖通工程的設計缺乏科學性和可行性，設計人員只是注重其在直面上的可行性，沒有考慮到建筑施工的實際情況，因此，設計方案不能切實地應用在實際的建筑施工中，所以也在一定程度上增加了建筑的造價預算。

4.設計計算問題

當前建筑設計面臨的最大隱患即計算不夠科學，其中最重要的就是供暖系統的熱負荷計算，然而這種問題在實際設計施工中十分普遍。暖通設計計算的關鍵步驟即參數選取和模型選擇，倘若二者選擇與實際施工要求不符，或者違背國家相關標準規定，在建筑工程竣工后，暖通系統也會頻頻出故障。尤其是在供暖系統設計計算時，必須將冬季門窗開關!通風夾帶的冷氣考慮在熱損失內，否則將難以為人們提供舒適的工作和生活環境。

5.建筑暖通設計和工程的其他設計不能很好的協調

當前的建筑暖通設計人員都只是關注暖通工程本身設計的合理性和可行性，而沒有考慮到建筑工程設計和建設中暖通工程和其他工程相互之間能否融合和協調，既保證了暖通工程的正常運行又不會影響到工程的整體建設，這也是暖通工程設計中普遍存在的一個問題。

二、提高建筑暖通工程施工的措施

（一）嚴格遵子相關安全規范

在暖通設計中，對于設計單位來說，應當嚴格遵守相關的安全規范，承擔起在暖通設計方案和施工。使用中的責任，例如在防火上，就應當在設計方案中體現出相關的方案措施。同時，設計單位在設計方案中針對一些安全問題，也可以進行一定的優化，當在設計中遇到安全問題矛盾時，應當以服從安全為基本原則，而不能為了控制施工成本而降低相關的安全設計要求。另一方面，作為施工單位，在施工過程中要嚴格按照設計方案進行施工，防止出現為了節省成本而偷工減料或者隨意更改設計方案情況的發生。建立單位應當加強相關的監督工作，特別是在驗收中，對于出現相關安全問題的暖通工程，應當要求施工單位立即整改，或者同設計單位進行溝通，對于出現嚴重安全事故的，還要追究相關方面的責任。

（二）嚴格按照設計規范進行

在經過設計方自審后，在實際施工中，還要設置監理部門對整個建筑工程實施監督。例如，在圖紙交付施工方時，應有監理方在場證明，相應設計材料及標準規定要附在文件中同時交給施工人員。監理方除要監督設計人員的相關標準選取，還要對其進度加以提醒督促，一面使得由于設計拖延時間而延誤工程建設進度。尤其要注意在管道埋設上，必須按照相關規定進行，不能影響建筑物的其他功能。例如，供暖系統中管道的設置必須繞開相關供電線路，供暖入口要不影響其他管路鋪設，排風管設計也要將供水管的鋪設考慮在內。否則將會降低人們的生活質量，甚至出現生命財產安全被威脅的情況。

（三）提高空調負荷計算準確性

就當前建筑暖通設計中空調的負荷計算問題而言，其不夠準確原因主要還是建筑工程中專業間配合不夠完美，因此，對于提高空調負荷計算的準確性工作而言：首先，在暖通工程項目設計初期，就應該給予暖通設計師提供建筑工程的外墻以及屋面保溫材料的種類等信息。其次，那就是要提供建筑工程的項目中門窗準確尺寸以及其材料選用。第三，那就是工程的項目的業主以及工程的管理人員要注意與暖通設計師溝通，而使得暖通設計人員能夠第一時間掌握工程的項目變動。最后，在暖通設計的某些參數的選擇上，暖通設計人員應該根據工程項目的實際情況而選用合理的參數，而使得能夠進行空調負荷的準確計算。

（四）加強民用建筑暖通工程管理

加強監理工作，嚴把材料關，保障工程質量因為監理人員工作特殊性，監理工作的是否到位也直接影響著施工現場的安全，增加監理人員的專業技術，使得監理人員在進行現場監控時可以及時的發現隱患。另外，工程施工用原材料的進場必須經過質檢人員的檢驗和驗收，嚴把質量關。對于不合格原材料堅決不允許接受。通過工程施工的管理與原材料的管理兩方面著手，共同保障暖通工程施工的質量。

（五）縫隙的防治

在建筑暖通的風管部位、法蘭位置、彈簧墊片等部位會出現大量的縫隙，會導致建筑暖通系統在運行時出現較大的噪音和漏風量的增加，應該在建筑暖通工程的施工中調節控制好縫隙的大小和營銷，進行密實性操作，提高建筑暖通的密實性。

（六）保溫施工技術的改善

在建筑暖通施工各部分要素中，保溫施工工程是其中重要環節之一，倘若保溫工程缺乏過硬的施工技術和足夠的施工質量水平，冷凝水管可能會受此影響而產生故障，繼而對系統整體運行狀況產生不同程度影響，更造成了資源浪費。對于暖通保溫施工而言，水項目施工部分是其中的主要難點，工程監理人員在此過程中應對施工工序進行密切觀察和監督，并要求施工作業人員嚴格遵循既定施工方案展開施工作業，同時應確保頂棚安裝完畢，管道試壓合格之前完成保溫施工作業。在該部分施工中，常見質量問題通常包括保溫材料與墊木二者之間缺乏緊密連接，閥門保溫范圍相對較小，管道與墊木之間出現過大的空隙等等7施工過程中應注意保溫材料應滿足耐火性能等各部分設計的基本要求，粘合劑也應與絕熱材料相匹配。

（七）充分結合施工具體情況

在建筑暖通設計中，作為設計單位應當充分結合施工情況，不能閉門造車進行暖通設計，設計方案既要符合設計要求，也要便于施工，這也是降低施工成本的有效途徑。這就需要在暖通設計中，施工單位、設計單位以及監理單位應當積極進行溝通，對于施工中的一些難點問題積極協調，并且建立起相應的溝通機制。設計單位進行暖通設計時也應當對建筑工程進行詳細的考查，在此基礎上制作暖通設計方案，這有利于設計出的暖通方案能夠在施工中得以更好的應用。同時，在設計中，設計人員也要積極了解當前的新技術和新設備，特別是一些能夠便于施工的技術和設備，在同施工單位溝通的基礎上應用新技術和新設備。

結束語

建筑暖通工程施工是整個建筑施工中重要的功能部分，特別對于深層次實現建筑設計的功能有著重要的價值，是體現建筑工程發展和創新的基礎，是形成全面建筑工程質量的必要支持。建筑暖通工程的施工單位應該立足于材料質量、通風和供暖、施工進度等重要環節和關鍵的控制工作，以技術的應用和管理的強化為手段，形成對建筑暖通工程質量、進度和效益的保障，在實現建筑暖通工程目標的同時，打造出精品的建筑暖通工程。

參考文獻：

[1]高彬.淺析建筑暖通設計中的存在的問題與對策[J].江西建材,2014,19：36.

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【關鍵詞】超高層建筑；供配電；電線電纜；照明；防雷與接地；火災自動報警及控制系統

概述：

最近幾年，隨著經濟的發展和新技術、新材料的不斷應用，各地超高層建筑不斷涌現，超高層建筑一般都建設在城市的生活和經濟中心，由于超高層建筑的樓層多，建筑高度高，對供電的可靠性以及消防等的要求也與普通的高層建筑不同，設計的復雜性也增加了很多。本文將結合設計規范談談超高層電氣設計中的一點看法。

1、供配電系統

1.1 負荷等級

按現行的國家規范要求，超高層建筑中的消防用電設備如消防水泵、消防電梯、防排煙風機、消控中心、應急照明和疏散指示燈等和安防系統用電、電子信息設備機房用電均應按一級負荷中的特別重要負荷要求供電；客梯電力，排污水泵，電話機房和保安，航空障礙燈等用電設備均應按一級負荷的要求供電。

1.2 供電電源

超高層建筑的正常電源數量不應少于二個，且要求二個電源應為不同路由的電源線路，以保證一個電源發生故障時，另一個電源不致同時受到損壞。電源的電壓等級一般為10KV，當然負荷容量大的可以為35KV。超高層建筑應設柴油發電機作為應急電源或者備用電源，一般低于200米的超高層建筑宜采用低壓柴油發電機。

1.3變配電所的設置

變配電所應盡量靠近負荷中心，主變配電所宜設置在地下一層、首層或設置單獨的變配電所。根據《全國民用建筑工程設計技術措施電氣》，低壓線路的供電半徑一般不宜超過250 m， 當供電容量超過500 kW， 供電距離超過250m 時宜考慮增設變配電所。如果建筑高度超過200 m， 再加上50米平面距離， 建筑上部的供電半徑一般會超過250 m， 電壓降有可能超過規定值， 供電質量將下降， 電能損耗加大， 肯定會影響電梯等設備的運行。因此建筑高度超過200m 的超高層建筑，，宜設置分變配電所。分變配電所要結合避難層和技術層設置，考慮到防噪聲及位于負荷中心等因素，分變配電所一般位于頂層設備層，高、低壓配電柜出線方式宜為上進上出，考慮變壓器的垂直運輸通道以及設備對樓板荷重的影響，單臺變壓器的容量不宜超過630KVA。變壓器運輸可考慮通過貨梯井道吊裝。變配電所附近設置柴油發電機組，分變配電所附近考慮EPS或者容量不超過200KW柴油發電機。

1.4低壓配電系統

低壓配電系統采用三級配電方式，即總配電（變配電所）、區域配電（配電間）、終端配電。三級配電系統相互之間保護開關要求具有選擇性。低壓系統一般采用單母線分段+一段應急母線的形式，即二路市電為分段的母線供電，中間設聯絡開關，設置一段應急母線，為應急負荷及備用負荷供電。

2、電線電纜選擇

2.1在超高層建筑中消防設備線路選用礦物絕緣的防火電纜，避免因供電線路的損壞而影響消防設備的正常功能。對于一般的動力設備和普通照明回路，為防止火災時因電纜的絕緣及護套層的著火延燃而造成更大的人員和財產損失，在超高層建筑中應選用阻燃型的電纜和電線。

2.2連接用礦物絕緣防火電纜的配電箱的防護等級不宜低于IP55。

2.3超高層建筑高壓宜設置單獨的豎井，如與低壓電井共用，電井面積要加大。低壓電井內由于電纜數量較多，可分設普通橋架和應急橋架。

2.4超高層建筑物中的電纜豎井，宜按避難層上下錯位設置。

3、照明設計

3.1民用建筑電氣設計規范要求超高層必須設置航空障礙燈。其設置的原則是自頂部最高處開始，以屋面外側墻轉角處為第一圈，自上到下的水平及垂直間距均小于45米間隔設置。對標志燈的光效、頻閃配置要求是距地面60米以下為低光強紅色恒光燈，90～150米范圍內為中光強紅色恒光燈（亮度≥1600cd），150米以上為高光強白色同步頻閃燈（頻率為20次/分），建筑物超過100米以上部分還應相距最高點每隔30米再裝設一組中光強紅色恒光燈。

3.2應急照明的持續供電時間應滿足消防要求，超高層建筑的避難疏散區域的最小持續供電時間t≥60分鐘，消防工作區域的最小持續供電時間t≥180分鐘.

4、防雷與接地

4.1超高層建筑按不低于第二類防雷建筑物設防。一般采用法拉第籠式保護，屋面設置避雷帶結合避雷針的聯合保護方式。

4.2超高層建筑一般采用基礎聯合接地，接地電阻小于l Q。

4.3超高層建筑電子信息系統防雷擊電磁脈沖防護等級應采用三級浪涌保護。

5、火災自動報警及控制系統

5.1根據規范《火災自動報警系統設計規范》GB50016-98的有關要求，超高層建筑應按特級保護對象設置火災自動報警系統，保護對象分級為特級，除游泳池、溜冰場、衛生間外，均應設置火災自動報警系統。火災自動報警系統采用控制中心報警系統方式。

5.2超高層建筑的探測器應選用自帶地址碼的智能型，一般是平頂、層高小于6米的樓層平面，感煙探測器可以按R≤5.8米、感溫探測器可以按R≤3.6米在整體上合理布局，消除死角。

5.3超高層建筑除按國家規范的一類高層建筑標準設置消防廣播、手動報警按鈕、消防報警電話外，各避難層應設獨立的消防廣播，且能接收消防控制中心的有線和無線兩種廣播信號。

5.4超高層建筑各層的消防疏散樓梯口部和消防電梯前室內宜設置帶光閃爍的樓層火警指示燈。

5.5超高層建筑的各避難層與消防控制中心之間應設置獨立的有線和無線呼救通信。

5.6超高層建筑應設置防火剩余電流動作報警系統。

6、其他系統

6.1超高層建筑宜設置建筑設備管理系統，滿足不同區域的管理要求，已利于管理和節能。

6.2視頻監控系統宜采用專用有線傳輸方式，要考慮信號衰減及電壓降。

6.3綜合布線系統的電纜、光纜選用阻燃等級，低煙無鹵級別產品。

結束語：超高層建筑高度高，人員密集，對供電的可靠性以及消防等的要求必須安全可靠，對高低壓配電系統應能靈活控制，如過渡季節能根據負荷的變化適當減少變壓器的運行，以達到節能的目的。火災自動報警系統利用消防控制設備進行可靠的控制，滿足在不同的區域發生火災時都能準確啟動相應的消防設備，以便于人員疏散、逃生，減少損失。

參考文獻：

[1]《火災自動報警系統設計規范》GB50116-98

[2]《高層民用建筑設計防火規范》GB50045-95（2005年版）

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關鍵詞：多聯機；空調系統；負荷計算；室內機；室外機

0 引言

近年來，隨著技術的發展多聯機空調系統在市場的占有率越來越高。與其他空調系統相比，具有系統設置簡單靈活，管理方便，運行費用較低，管道尺寸較小，對房間凈高影響較低等優點。多聯機空調系統越來越受到認可，得到廣泛應用。但若設計不合理很容易造成空調效果不理想、能耗增加、使用壽命縮短等經濟損失。

1多聯機空調系統的原理

多聯機空調系統的工作原理與分體式空調基本相同，只是一臺室外機可帶多臺室內機。由控制系統采集室內舒適性參數、室外空氣參數及空調系統運行狀況等狀態參數，根據人體舒適性要求和系統優化運行等原則，通過變頻手段調節壓縮機輸氣量的變化，同時控制空調系統的一切可控部件，保證室內環境達到人體的舒適性要求，并使空調系統在最佳的工作狀態穩定運行。

2 負荷計算

2.1根據《民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范GB50736-2012》對空調區的夏季得熱量進行計算，其中主要包括的內容有：圍護結構傳入的熱量，透明圍護結構進入的太陽輻射熱量，人體、照明、設備、器具、管道及其它內部熱源的散熱量；食品或物料、滲透空氣帶入的散熱量等。

2.2空調系統的夏季冷負荷應計入新風冷負荷、再熱冷負荷以及各項有關的附加負荷，并應考慮所服務各空調區的同時使用系數。

3 室內機的設計

3.1設計室內機組時，應綜合新風供給方式對負荷的影響，積灰對室內機傳熱量的影響，以及室內空間、裝修情況等綜合因素，以避免選用不當。

3.2根據建筑物使用性質和功能特點，考慮到多聯機空調系統使用控制的靈活性，適當考慮鄰間傳熱及間歇使用系數，一般取1.1-1.3。

3.3室內機的布置

3.3.1對于層高較低或凈高要求較高的房間，宜采用風管側吹式，可以有效提高房間凈高；

3.3.2對于大空間或者全吊頂的房間，宜采用嵌入式雙面或四面送風的室內機，且室內機（風口）應與裝修吊頂相配合；

3.3.3在空間較小的侯梯廳、前室等場合，宜采用嵌入式四面送風的室內機；

3.3.4當房間無吊頂時，宜根據其平面布置及面積尺寸可選用明裝吊式、明裝壁式及明裝落地式室內機；

3.3.5當用于衛生間或淋浴間等房間時，回風口不宜設置在房間內，可設置在與其他房間相鄰的內隔墻處。

3.4室內機的其它問題

3.4.1室內機距支管的位置越近越好，冷媒管的長度越短越好；

3.4.2用于加濕、除濕、空調凈化及新風量比較大的場合時，應先進行技術經濟比較后確定室內機形式；

3.4.3冷媒管系統應按照防火分區設置，不宜穿越防火分區，當必須穿越防火隔墻時，應設置防火措施；

3.4.4用于室內有電子控制設備、有電磁波、震動、油污蒸汽設備的場合，易引起制冷劑泄漏、設備毀壞等事故時，應相應對室內機系統采取保護措施；

3.4.5當房間負荷較大時，宜選擇大匹數的室內機，以降低造價，但同時應考慮室內機的噪聲問題滿足相應的規范要求。

4 室外機的設計

4.1為保證室外機的產冷量（熱量），室外機的選型應考慮各種溫度，管長，除霜，積灰等修正系數，根據計算出的系統最大冷、熱負荷并計算出夏、冬季室外機名義制冷、熱量，取其最大值選出室外機型號，以滿足夏季制冷與冬季制熱的要求。

4.2室外機布置的建議

4.2.1室外機應優先設置在通風通暢的場所，避免進風受干擾、排風回流；

4.2.2室外機的放置位置應遠離含有蒸汽、污濁氣體和腐蝕性氣體；

4.2.3室外機的散熱翅片應避免太陽直射，必要時可設置遮陽板；

4.2.4通常室外機可布置在屋頂、陽臺等。

4.2.4.1當室外機布置在屋頂時，屋頂較空曠，排風順暢，熱空氣能很快的散發到空氣中去；但是當眾多室外機都布置在同一屋頂時，進風干擾多；

4.2.4.2當室外機布置在陽臺時，進風順暢，排風不暢，可能會存在回流現象，當數臺垂直布置時，容易造成下層室外機的排風被上層室外機作為進風吸入，影響機組產冷量（熱量）；

4.2.5室外機的布置時，還應考慮可方便地對室外機的換熱器進行清掃、對環境不造成熱污染和噪聲污染等因素；

4.2.6布置室外機時，應預留500mm的操作面（背對進風），以便維修、保養等操作。

5空調系統的噪聲

5.1室內機的噪聲

室內機的噪聲值應滿足《城市區域環境噪聲標準》GB 3096-93及《全國民用建筑工程設計技術措施-暖通?空調》2009版的要求。在實際工程中，應注意風管機的風管連接長度、接管形式、測點等對房間噪音的影響。

5.2室外機的噪聲

室外機的布置應注意室外機噪聲對周邊環境的影響。多聯式空調系統減少了大量風管、冷凍機等設備產生的噪音，只有風機、風道引起的噪聲，所以即使在高速運轉時，也能滿足空調系統運行噪聲。

6 多聯式空調系統設計要點

6.1冷熱量的修正

空調樣本中所標注的制冷量和制熱量均為標準狀況下測得的冷熱量，在實際工程中，由于實際運行工況與標準工況有較大的誤差，所以在設計時，應根據當地的室外氣象參數、室內溫濕度及管道長度對冷熱量進行修正。

6.2室內機容量與室外機容量的匹配

多聯式空調系統中室內機的容量及使用頻率是室外機容量的決定因素，因此劃分系統的容量及其配比對整個空調系統的使用效果有著重要的影響，例如在公共建筑中，系統安全運行配比不宜超過110%。

6.3系統宜小型化

根據多聯機的特點，在設計多聯機系統時，系統宜小型化，主要包括三個方面：室外機小型化；制冷劑管道系統小型化；室內機數量少量化。

6.4室內機之間、室內與室外機之間的高度差不能超過產品允許的最大落差，且應盡可能小。

7結語

多聯機空調系統與傳統空調系統相比，其充滿活力，有很好的市場前景。但也有很多問題有待解決，需要規范的施工，科學的監理，完善的管理，我們應努力在設計中優化和改進，使該系統真正發揮其設計、施工簡單、管理方便、便于獨立計量等眾多優勢，更好地服務社會。

參考文獻：

[1]《實用供熱設計手冊》陸耀慶主編

[2]《全國民用建筑工程設計技術措施-暖通?空調》2009版

篇9

【關鍵字】小區；暖通工程；規劃設計；問題

隨著我國城市建筑工程事業的不斷發展，以及人們對建筑物所應具有的基本使用功能要求的進一步提高，我國建筑工程領域必須全面提高暖通工程的使用性能，提高建筑物的質量效果與使用價值。而目前我國城市小區暖通工程規劃設計主要采用傳統的設計方針，無論是在設計理念還是在設計方法上都存在些許的滯缺陷，無法為小區居民提供高質量滿意的服務。小區開發業主因暖通工程規劃設計方面存在的問題，每年都需要消耗掉大量的人力、物力以及財力資源用以整改種種工程問題，極大地增加了建筑工程開發業主的經濟負擔，同時也不利于建筑工程業主的可持續發展。因此我國小區暖通工程事業的發展必須摒棄傳統的、落后的設計理念及設計方法，對小區暖通工程規劃設計當中存在的問題采取有效措施加以解決。

1 立足實際對小區暖通工程進行合理規劃設計

要想對小區暖通工程進行合理的設計，就必須對小區的布局以及設計方案進行全面的了解，同時暖通工程設計規劃工作人員還應盡可能的深入到成功范例小區進行實地的觀察，全面掌握小區的布置結構，以及小區周圍的實際環境，只有這樣才能夠形成全面、系統、科學有效地小區暖通工程設計規劃理念，并能客觀的應用于以后的設計工作中去。

2 依照暖通管線系統原則對小區暖通工程進行合理設計

2.1 暖通管線布置所應遵循的基本原則

對暖通管線布置要依據先布置較大直徑的管道，在對較小直徑的管道進行布置的基本原則。充分利用小直徑管道工程造價低和易于安裝布置的特點，提高暖通工程布置的靈活性與經濟性。同時暖通工程管線布置還要本著優先布置風管后進行蒸汽管布置的基本原則。此外在進行管線布置時，要盡量避免可彎曲管線與不可彎曲管線之間的碰觸，不同材質的管材也要盡量避免碰觸。

本著使用功能第一、合理布局美觀第二的原則，尊重客觀實際，提出合理方案。

2.2 對暖通工程實施建模細節分析，提高工程設計的科學性與合理性

在進行小區管線設計時，要對管線的保溫層以及保溫方式進行合理的分析設計，既要保障保溫層的厚度，同時還要保障保溫層與管線之間的最小距離維持在20cm以上，并且優先采用性價比高的保溫材料。針對保溫層進行設計，需要設計人員運用所學的專業知識，對保溫層與管線二者之間的有效距離進行科學的計算，精確計算二者之間最小距離值。另外還需要在具體設計過程中對不同管線橫截面的不同進行差別設計，以方便對不同管徑的管線進行合理布置。在對暖通工程中的大型附件實施規劃時，需要對制冷機房以及熱力站等典型的大型附件看做相對獨立的分支坑道，對其實施設計。還有不同介質視工況進行精確分析并且提出合理的設計方案，避免錯誤的分析產生的不良后果帶入到工程實際中去。

2.3 暖通溝道管線的設計策略研究

暖通溝道管線設計在暖通工程設計規劃中占有非常重要的位置，同時對暖通工程的主次溝道內部進行管線布置是目前擺在我國暖通工程規劃設計人員面前的一道重要的難題。導致設計困難的主要原因除了設計本身的復雜性之外，更為關鍵的原因在于我國設計人員對溝道管線設計計算的方法過處傳統，由此導致了在有效的溝道內部布置適當的管線具有一定的難度。對于暖通溝道管線的布置，不同功能的小區，對其要求是不同的。通常情況下民用建筑小區暖通管線多自成體系，同時由于民用建筑房屋結構的特殊性，決定了民用建筑暖通工程溝道的布置需要受到來自民用建筑房屋結構布置的限制。溝道布置要較工業建筑的暖通工程布置要復雜得多。設計人員若想全面的把握好暖通溝道設計，就必須具體問題具體分析，根據工民建筑不同的結構與設計特點實施差別對待，只有這樣才能夠保障坑道設計方案的合理性。此外應視實際情況考慮架空敷設的可行性。

3 貫徹執行暖通設計規范標準

加強住宅采暖入戶裝置設計，穩定支架位置和試壓采暖系統，并設置機械送風系統封口位置，依據人員掩蔽部濾毒風量的計算，選擇樓梯間正壓送風風機壓頭，注意防煙設計和通道設計，最重要的是根據公共場所的設計規范室內外計算參數，來確保小區暖通規劃設計安全。

根據《采暖通風與空氣調節設計規范》規定，廁所的冬季空氣計算參數不低于12攝氏度，浴室的冬季空氣計算參數不低于25攝氏度，然而在多數公共建筑的廁所和盥洗室未裝置散熱器，冬季室溫根本無法達到行業規定攝氏度。在暖通規劃設計中冬季的采暖系統熱負荷必須包括耗熱量，也就是加熱由門窗縫隙滲入室內的冷空氣的熱量散出，但往往在實際操作中部分工程計算暖通規劃設計采暖熱負荷時，沒有將加熱由門窗縫隙滲入室內的冷空氣的耗熱量計算其中，導致采暖中的熱負荷較大。規定指出，在濕度較大的房間內宜裝置鑄鐵散熱器，以保證鋼制閉式散熱器的使用年限，加強防腐措施，采用鋁制散熱器和鑄鐵散熱器，并且在小區的樓梯間與冬季在外環境下的宜凍結場所，散熱器不得安裝調節閥，應裝設獨立的立、支管供熱。

在有些暖通規劃設計中，有些采暖系統高位膨脹水箱的膨脹管接至采暖回水干管時安裝閥門，嚴重違反了《鍋爐房設計規范》規定，熱水系統的連接管與高位膨脹水箱不能設置閥門，是為防止操作失誤而危機的系統安全。有些高層建筑在風管穿防火墻處沒有設置防火閥，而有些風管通過變形縫是只在一側設置防火閥，另一側未設置防火閥，應根據規定，加入專業知識，風管不宜通過防火墻或變形縫，如果設計中必須出現此種情況，應在通過防火墻中設置防火閥，在通過變形縫的兩側加設防火閥。防止在工程中通風空調風管上的防火閥的隨意設置，并且遠離防火墻，但其中的風管沒有注明加厚而且沒有采取更多的保護措施，為以后的安全存在隱患。

4 努力做好暖通規劃設計與圖紙設計

進行采暖入口設置時必須對與室內采暖系統盡量保持一致性，同時采暖入口還要與室外管線之間報紙良好的銜接效果。在進行暖通工程規劃設計時，設計人員不能貪圖設計上的簡單與方便，在進行設計時同樣要充分的考慮到室外管網系統。設置較多的室內采暖入口，便會導致外線現階段的增多，對外線系統施工造成一定的困難。同時這種設計施工方式，將不利于室內系統調節工作的順利開展。另外在對暖通系統進行規劃設計時，采暖系統設計往往會存在一定的缺陷與漏洞，導致采暖管線布置與建筑結構成體之間不夠和諧，對建筑物的正常使用帶來一定的不便。在進行暖通工程規劃設計時，還存在欠缺部分設計說明這種情況，再加上平面圖深度不夠，有效關鍵的設計內容，在設計圖紙中沒有得到體現，不利于施工工作的順利開展，同時也將嚴重影響暖通系統運行的整體效果。

針對上述幾種情況，暖通工程設計工作人員以及施工人員要提高規范意識，在設計與施工中認真貫徹落實設計規范。在對暖通工程實施設計時，要同時對多種設計方案進行對比分析，有限選擇最適合小區的設計方案。同時還要進一步加強暖通工程的質量審查工作，對設計方案進行論證，保障設計方案的合理性。

參考文獻

[1]王曉玨.暖通設計中有關問題的探討[J].四川建材.2009(06)

篇10

關鍵詞：消防水池；最低水位；自灌吸水；消防水泵

1 總述

對于如何經濟、合理、科學地設計建筑消防水池，對消防給水系統的可靠性及后續火災的撲救效果有直接的影響。而消防水池最低水位的設計在這其中非常重要。目前來看，結合規范、技術措施、手冊等相關資料，對消防水池最低水位定義大致分為4種觀點。

2 觀點介紹

觀點一：

以泵軸作為消防水池最低水位，要求消防水泵采用自灌式吸水，條文解釋源于《高層民用建筑設計防火規范》7.5.4條：“自灌式吸水的消防水泵比充水式水泵節省充水時間，啟動迅速，運行可靠。因此，規定消防水泵應采用自灌式吸水。由于近年來自灌式吸水種類增多，而消防水泵又很少使用，因此規范推薦消防水池或水箱的工作水位高于消防水泵軸線標高。”

規范條文解釋所描述的工作水位是消防水池最高水位和最低水位之間的部分。也就是說規范推薦消防水池最低水位應該淹沒泵軸.這是規范中對消防水池最低水位的描述，工程設計人員在無特殊原因時，應該遵守此規范。

觀點二：

在國標圖集04S204中對水池的自灌式啟泵的最低水位作出了如下描述：對于臥式水泵，消防水池自灌式啟動水泵的最低水位應高于泵殼頂部放氣孔。

對于填料密封立式消防水泵，消防水泵滿足自灌式啟動水泵的最低水位宜高于水泵出水法蘭頂部放氣孔。正常運行時，消防水池最低水位應高于水泵第一級葉輪。

對于機械密封立式消防水泵，消防水池滿足足灌式啟動水泵的最低水位宜高于泵體上部機械密封壓蓋端部放氣孔。正常運行時，消防水池最低水位應高于水泵第一級葉輪。

應該注意，上圖所示自灌式啟泵最低水位并不是消防水池的最低水位，這兩者不是一個概念。圖集04S204所述的自灌式啟泵最低水位應該對應消防水泵首次啟動時消防水池的最低水位，也就是說消防水池的最高水位只要在放氣孔之上，就能保證水泵正常啟動。

觀點三：

此觀點來源于《全國民用建筑工程設計技術措施 給水排水》（2009年版）第268頁，對消防水池最低水位做了明確的定義，即：消防水池（箱）最低有效水位是消防水泵吸水喇叭口或出水管喇叭口以上0.6m水位，當消防水泵吸水管或消防水箱出水管上設置防止旋流器時，最低有效水位為防止旋流器頂部以上0.15m。其圖示中，水池最低水位均高出水泵吸水管較多。

觀點四：

很多設計單位在確定消防水池容積時，為了方便快捷，設計師通常把池底作為最低水位（一般同時設1m 深吸水槽），水泵房的地面與池底齊平，而審圖公司和消防主管部門也認可這種做法。但是這種方法沒有相關設計依據，因此認為這種確定水池最低水位的方式不正確。

3 綜合分析

可見上述4種觀點對水池最低水位的確定都不一樣，其中前3種做法都可以滿足消防要求。其實在水池正常水位時，消防水泵肯定能自灌式吸水啟動，只是極端情況下，當水池水位降低到最低水位以下時水泵需再次啟動時（如恰好水泵故障需啟動備用水泵），此時無法滿足自灌式啟動要求。有觀點認為水泵最低水位如果沒有在泵軸或者放氣孔之上，消防時，當液位處于泵軸之下時，會吸不上水。而黃曉家等認為：水泵能否自灌吸水，關鍵在于吸水管內和泵內是否經常處于充水狀態。只要滿足水泵初次自灌啟動及檢修后再運行時，能滿足其自灌啟動；以后的每次啟動，水位無需必須在自灌水位以上。只要吸水喇叭口還淹沒在水中，水面上的空氣不可能潛水從喇叭口進入吸水管內。

根據《高規》條文解釋對自灌式吸水的要求，《技術措施》對水池最低水位的定義應該是不合理的，國家標準圖集的做法才正確，因此設計單位應在滿足規范的前提下按照國家標準圖集進行設計。但要注意的是，不能一味要求水泵在任何狀態啟動時水位都要不低于自灌水位，這樣會造成泵房地面標高、水位被動壓低，造成投資浪費和管理不便，尤其是北方地區。消防水泵啟動時的最高水位只要滿足淹沒泵軸的要求，即使在消防過程中，一臺損壞，另一臺泵啟動時，即使消防水池的水位在泵軸以下也可以正常啟動。同時，水泵選型時應盡量選擇水泵頂部放氣孔低的產品，這樣水池的最低水位才較低，減少水池無效容積以節約投資。

4 小結

綜上所述，在設計過程中，設計者需要充分領會規范條文的含義，設計消防水池時應對最低水位進行詳細的分析計算，靈活掌握規范和圖集，以保證消防安全，節約工程投資。

參考文獻：

[1]GB50045-95（2005年版）高層民用建筑設計規范