交通安全報道范文

導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交通安全報道，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

為加強全市道路交通事故預(yù)防工作，進一步規(guī)范道路交通秩序，為北京奧運會的舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，根據(jù)公安部“4·1”電視電話會議精神和省公安廳印發(fā)的《全省公安機關(guān)奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)總體方案》要求，決定4月1日至10月31日，在全市范圍內(nèi)組織開展為期7個月的奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)。做好奧運安保工作，是黨和人民賦予公安機關(guān)的重大政治任務(wù)，預(yù)防道路交通事故不僅事關(guān)人民群眾的切身利益，也直接關(guān)系到國家形象，市局黨委對該項工作高度重視，要求各地公安機關(guān)切實行動起來，全力以赴打好攻堅戰(zhàn)。為更好地組織實施、督查指導(dǎo)，特制定如下工作方案。

一、工作目標(biāo)

通過深入、扎實地開展攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范交通行為，依法查處嚴(yán)重交通違法行為，維護良好的交通秩序，預(yù)防交通事故，特別是一次死亡3人、5人以上交通事故同比減少，力爭不發(fā)生一次死亡10人以上特大事故，民警執(zhí)法更加規(guī)范，服務(wù)群眾水平顯著提高，為北京舉辦奧運會創(chuàng)造良好交通環(huán)境，為全年預(yù)防道路交通事故工作奠定良好基礎(chǔ)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保攻堅戰(zhàn)取得實效，市局專門成立由副局長、交警支隊長黃以西任組長，交警支隊政委林水榮任常務(wù)副組長、交警支隊副支隊長張廷勝、魏榮華、魏建忠、何嘉平任副組長，交警支隊各科室主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全市集中整治工作的組織、協(xié)調(diào)和督導(dǎo)。

三、整治內(nèi)容

“奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)”由奧運交通安全集中宣傳、國省道交通秩序集中整治、農(nóng)村道路交通安全集中整治、危險化學(xué)品運輸交通安全集中整治和中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治等5方面組成。根據(jù)南平市實際情況，分階段開展以下五個方面的專項戰(zhàn)役：

（一）奧運交通安全集中宣傳，4月1日至10月31日。通過持續(xù)開展宣傳，增強廣大交通參與者的安全意識、文明意識和法制意識。組織協(xié)調(diào)新聞媒體針對“攻堅戰(zhàn)”開展大規(guī)模宣傳報道，使公眾及時了解“攻堅戰(zhàn)”各個階段的任務(wù)、工作措施，廣泛開展安全提示，爭取社會各界的理解、支持和配合，營造良好執(zhí)法環(huán)境。各地要充實、豐富安全宣傳內(nèi)容，針對機動車駕駛?cè)恕⒊塑嚾恕⑥r(nóng)民群眾、中小學(xué)生等不同群體，廣泛開展“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等不同內(nèi)容形式多樣的宣傳活動，力爭有所創(chuàng)新，要結(jié)合當(dāng)?shù)亻_展的與奧運有關(guān)的一切活動開展交通安全宣傳活動（具體運作方式以交警支隊的宣傳方案創(chuàng)新開展）。

（二）國省道交通秩序集中整治，4月1日至6月30日。通過集中整治，使全市國省道交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路交通安全隱患得到有效治理，標(biāo)志標(biāo)線、安全防護設(shè)施改善齊全，超員、超速（含超低速）、違法停車、疲勞駕駛、違法超車等交通違法行為得到有效遏制，道路交通事故不斷下降，各地要加大警力投入，改進勤務(wù)模式，切實落實國道聯(lián)勤制度，用足用好固定和流動測速設(shè)備，加強國省道的點、線巡邏管控，保持巡邏密度。

（三）農(nóng)村道路交通安全集中整治，7月1日至9月30日。通過開展整治，加大隱患治理力度，依法嚴(yán)查無證駕駛、客車超員、無牌無證機動車上路、駕乘摩托車不戴頭盔以及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人和二輪摩托車乘載多人嚴(yán)重交通違法行為，使農(nóng)村道路通行秩序好轉(zhuǎn)，交通事故特別是一次死亡3人以上交通事故明顯減少，隱患明顯消除，農(nóng)村交通安全工作的基礎(chǔ)得到進一步增強。5月至6月，各地要依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織有關(guān)部門人員對農(nóng)村硬化路面的交通隱患進行一次認真摸排、整改。各地要結(jié)合2007年在順昌召開的農(nóng)村派出所協(xié)管交通安全工作現(xiàn)場會精神，充分發(fā)揮農(nóng)村派出所參與交通管理的積極作用。在整治期間，要將任務(wù)分解到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，形成縣（市）公安局和交警大隊領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所包轄區(qū)，交警中隊和民警包線路的承包責(zé)任制，真正形成全警動員，多警聯(lián)動，任務(wù)明確，責(zé)任到人的工作格局。

（四）危險化學(xué)品運輸交通安全集中整治，7月1日至8月31日。通過開展整治，使公路運輸危險化學(xué)品行為更加規(guī)范，無證運輸、不按指定的時間和路線行駛、不配備押運人員的情況明顯減少，不發(fā)生危險化學(xué)品運輸車輛因交通違法導(dǎo)致的危險化學(xué)品泄露、燃燒、爆炸等重大事故。各地要會同安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)等部門組織對轄區(qū)內(nèi)所有從事危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v集中進行安全檢驗，對取得駕駛危險化學(xué)品運輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M行安全教育。嚴(yán)格核發(fā)劇毒化學(xué)品公路運輸通行證，同時，生產(chǎn)和使用危險化學(xué)品量大的縣（市）還要組織開展對生產(chǎn)和使用企業(yè)進、出廠裝載關(guān)的檢查指導(dǎo)工作。

（五）中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治，9月1日至10月31日。通過排查整治，使中小學(xué)、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規(guī)范，校車管理制度得到進一步落實，各地要配合教育部門加強校車安全排查和校車駕駛?cè)税踩珜彶椋莆蛰爡^(qū)內(nèi)校車的基本情況，建立健全檔案信息，共同督促學(xué)校落實安全責(zé)任，加強校車的日常安全管理，確保校車車況良好。廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進一步增強，學(xué)校周邊交通環(huán)境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。

四、工作要求（一）提高認識，周密部署。奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)是公安機關(guān)加強安全管理、預(yù)防交通事故、確保北京奧運會順利舉辦的重要舉措。各地要按照市局的要求，結(jié)合本地實際，迅速部署，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保攻堅戰(zhàn)順利進行。要借鑒往年攻堅戰(zhàn)的成功經(jīng)驗，進一步加大整體工作力度，采取各種方式層層發(fā)動，切實提高廣大民警的認識，統(tǒng)一思想，增強工作積極性、主動性，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，形成全警參戰(zhàn)的良好局面。各級公安機關(guān)及交通管理部門要集中精力、集中人力、集中物力，不惜一切代價堅決打好這場攻堅戰(zhàn)。各地公安機關(guān)要立即向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報，取得支持。要把攻堅戰(zhàn)與落實“五整頓”“三加強”措施緊密結(jié)合起來，與開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動緊密結(jié)合起來，與“隱患治理年”活動緊密結(jié)合起來，進一步調(diào)動方方面面的積極性，進一步提升公安交通管理工作的整體水平。省際交界的大隊，在攻堅戰(zhàn)期間，要根據(jù)工作需要，適時啟動省際反超載服務(wù)工作站，確保24小時值班制度，并安排好值勤人員的食宿等后勤保障工作。

（二）強化督察，注重成效。攻堅戰(zhàn)期間，繼續(xù)沿用春運工作包片掛點的辦法，層層落實承包責(zé)任制，形成全警動員、任務(wù)明確、責(zé)任到人的工作格局。市局將組織督導(dǎo)組深入一線，采取明查與暗訪結(jié)合，集中督導(dǎo)和蹲點調(diào)研結(jié)合等方式，對攻堅戰(zhàn)開展情況進行督促檢查，及時幫助基層發(fā)現(xiàn)問題和解決影響整治的突出問題。各地要強化勤務(wù)考核，提高路面管事率，切實抓好各項工作措施的落實。

（三）規(guī)范執(zhí)法，熱情服務(wù)。要進一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，堅持處罰與教育相結(jié)合的原則，加強執(zhí)法環(huán)節(jié)中的宣傳教育。嚴(yán)格按照道路交通技術(shù)監(jiān)控工作規(guī)范，進一步規(guī)范測速點設(shè)置和監(jiān)控信息采集等工作，讓交通違法者心服口服。要堅持熱情服務(wù)，積極幫助過往車輛和群眾解決實際困難，以良好的形象展示交警的風(fēng)采，為北京奧運會的舉辦創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境。同時，要結(jié)合“三基”建設(shè)，進一步做好民警的安全防護和后勤保障工作，切實保護好自身安全，確保廣大民警保持充沛精力投入到攻堅戰(zhàn)中。

篇2

春運期自1月11日開始至2月19日結(jié)束，為期40天。

二、工作目標(biāo)

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹落實黨的十七屆三中全會、國家和省經(jīng)濟工作會議精神，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)調(diào)配合，綜合施策整治，確保春運期間道路交通事故死亡指數(shù)不超過去年同期，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，客運車輛超員交通違法行為發(fā)生率不超過3%，超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等各類嚴(yán)重交通違法行為有所下降，全力保障人民群眾在春運期間的出行安全。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機制，確保春運工作的順利進行，市政府成立春運道路交通安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責(zé)全市春運工作的組織調(diào)度和督查落實。各相關(guān)部門也要成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，確保春運道路交通安全有序。

四、具體要求

（一）強化路面管控。科學(xué)調(diào)整警力，加強路面管理，進一步加大對超員、超載、超速、強超強會、酒后駕駛、無牌無證、闖紅燈、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的執(zhí)法力度，特別要加強客運車站周邊道路，長途客車出市路段和事故多發(fā)路段的巡邏力度，嚴(yán)格查處長途客車違法行為。對農(nóng)村地區(qū)無牌無證機動車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人等嚴(yán)重違法行為予以嚴(yán)厲懲治，確保交通安全。禁止一切車輛在江河湖泊冰面上行駛。轄區(qū)內(nèi)如有危險路段，要協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取阻斷和封閉等有效措施，設(shè)立明顯標(biāo)志。

（二）抓好源頭管理。交通管理部門要強化對交通運輸企業(yè)的監(jiān)督管理，認真落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度，對所有參加春運車輛進行安全檢驗，檢驗不合格的堅決不允許參加春運，把住客運車輛出入口，嚴(yán)防車輛“帶病”上路。要突出抓好易燃易爆危險物品的管理，嚴(yán)禁易燃易爆危險化學(xué)物品進站上車。落實超長線路客運班線配備雙班駕駛員的規(guī)定，充分發(fā)揮GPS等先進科技手段的作用，加強對客車運行途中的動態(tài)監(jiān)控；交警部門要同客運企業(yè)法人及駕駛員簽訂責(zé)任書，明確監(jiān)管責(zé)任和安全主體責(zé)任，明確責(zé)任追究標(biāo)準(zhǔn)和辦法，保證責(zé)任落實；對交通違法計滿12分、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任、連續(xù)兩次超員20%以上的駕駛?cè)耍柜{駛春運車輛，同時抄告企業(yè)并令其停駛；要加強對危險化學(xué)品運輸企業(yè)的管理，深入企業(yè)提前對車輛進行檢驗，對檢驗不合格的收回準(zhǔn)運證，停止其運行。

（三）充分發(fā)揮交通安全檢查服務(wù)站的作用。今年1月5日起已全面啟動春運交通安全服務(wù)站。服務(wù)站要嚴(yán)格做到有點、有警、有記錄，對違法行為形成震懾力。杜絕“有站無警、有警無為、有錯不糾”的現(xiàn)象發(fā)生。各服務(wù)站要認真履行工作職責(zé)，對經(jīng)過的7座以上公路營運客車、危化品車輛逐車檢查登記，開展交通安全宣傳活動，為過往車輛提供便民服務(wù)。對超速50%以上、客車超員20%以上的交通違法行為，除依法處罰駕駛?cè)送猓皶r通報車輛注冊地公安交通管理部門處理，確保行車安全。

（四）加強重點車輛管控。把校車、危險化學(xué)品運輸車輛作為春運期間的管控重點，堅決預(yù)防校車及危險化學(xué)品運輸車輛交通事故。在寒假和開學(xué)前對校車安全隱患進行集中排查，確保校車安全技術(shù)狀況良好。堅決取締貨車、拖拉機和非法營運客車接送學(xué)生。對取得駕駛危險化學(xué)品運輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M行一次以危險化學(xué)品運輸裝載、行駛速度和發(fā)生事故后處置知識為主要內(nèi)容的安全教育。安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)部門要組織對轄區(qū)內(nèi)所有從事危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v進行集中安全檢驗，重點檢查車輛安全技術(shù)情況，罐體安裝是否牢固，以及罐體后部、兩側(cè)是否噴涂和懸掛符合國家標(biāo)準(zhǔn)的危險化學(xué)品警示標(biāo)志。

（五）大力開展交通安全宣傳教育活動。各部門要嚴(yán)密落實交通安全責(zé)任制，細化宣傳教育活動。要組織客運企業(yè)負責(zé)人、管理人員和所有從事春運的客運駕駛員進行一次集中的道路交通安全宣傳教育，教育面要達到100%。通過電視、廣播、報紙等媒體向社會宣傳道路交通安全法律常識，隨時春運期間道路交通安全信息，提出交通安全注意事項。特別是要抓住春運“宣傳日”等時機，開展以“關(guān)愛生命，平安出行”為主題的宣傳教育活動，強化交通安全宣傳效果。

篇3

近年來，我區(qū)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機動車量迅速增加，許多地方的開發(fā)和基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力；農(nóng)村中從事非法運營的正三輪摩托車較多，而且駕駛拼裝車、報廢車、無牌無證摩托車等行為一直以來都是管理的盲區(qū)和難點，尤其是在農(nóng)村的礦山出入口、主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車輛混雜，交通擁擠，交通安全問題非常突出。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成重大交通事故的隱患。

四、對策建議

為加強和改善農(nóng)村道路交通安全工作，防范重特大事故的發(fā)生，建議如下：

篇4

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好孩子吧!

我們是社會未來的接班人，我們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。為了我們的明天,為了國家的明天,我學(xué)校簽訂交通安全保證書:

1、認真學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和安全常識，強化自身交通法制觀念，積極參加學(xué)校組織的交通安全教育活動。

2、自覺遵守交通法律法規(guī)，騎車時靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學(xué)校規(guī)定的路線或最安全的路線上下學(xué)，放學(xué)后按時回家。

3、不乘坐農(nóng)用車、報廢車、拖拉機和無牌無證無運營手續(xù)的車輛，拒絕乘坐超載車輛。對運載學(xué)生的可疑車輛及時向班主任及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)匯報或向有關(guān)部門進行舉報。

4、將在學(xué)校學(xué)到的交通安全法律法規(guī)知識傳達給家長，請他們對自己在遵守交通安全方面的行為進行監(jiān)督與教育。

以上各項我保證做到，請老師予以監(jiān)督。

班級：

篇5

為進一步提高自身的交通安全意識，減少道路交通安全事故的發(fā)生，我與班主任老師簽訂交通安全保證書。

1、認真學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和安全常識，強化自身交通法制觀念，積極參加學(xué)校組織的交通安全教育活動。

2、自覺遵守交通法律法規(guī)，騎車時靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學(xué)校規(guī)定的路線或最安全的路線上下學(xué)，放學(xué)后按時回家。

3、不乘坐農(nóng)用車、報廢車、拖拉機和無牌無證無運營手續(xù)的車輛，拒絕乘坐超載車輛。對運載學(xué)生的可疑車輛及時向班主任及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)匯報或向有關(guān)部門進行舉報。

4、將在學(xué)校學(xué)到的交通安全法律法規(guī)知識傳達給家長，請他們對自己在遵守交通安全方面的行為進行監(jiān)督與教育。 以上各項我保證做到，請老師予以監(jiān)督。

班主任(簽字)

學(xué)生(簽字)

xx小學(xué)

xxxx年xx月

小學(xué)生道路的交通安全保證書范文二

交通安全事關(guān)學(xué)生的健康成長和家庭幸福。近年來，中小學(xué)生交通事故頻發(fā)，慘痛的教訓(xùn)已為我們敲響了警鐘。為此，我們號召廣大學(xué)生及家長要增強交通安全意識，遵守交通規(guī)則，乘坐安全的車輛，并養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。為了你和他人的安全，請學(xué)生及家長做如下保證：

1、認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識，提高安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全。

2、嚴(yán)格遵守騎自行車、電動自行車應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，不騎“病車”，不違章騎車，騎自行車不帶人。不滿12周歲的學(xué)生不在道路上駕駛自行車、三輪車，不滿16周歲的學(xué)生不在道路上駕駛電動自行車。

3、嚴(yán)格遵守行人應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，走路靠右行，不違章過馬路，做到“一停二看三通過”、“紅燈停，綠燈行”，不翻越護欄，不橫穿綠化帶，不向過往車輛拋擲石塊等。

4、嚴(yán)格遵守乘車時應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則，不將頭手伸出窗外，不在車內(nèi)戲鬧或大聲喧嘩，下車時不急于過馬路等。

5、嚴(yán)格遵守“四不”原則，即：不搭乘“三證”不全的車輛;不搭乘超載車輛;不搭乘車況不好的車輛;不搭乘駕駛員有問題(酒后、疲勞等)的車輛。

6、家長要教育子女不駕駛摩托車等機動車輛，教育子女不在公路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戲鬧，時時處處注意交通安全。

7、家長接送孩子的車輛要經(jīng)常檢修，不違規(guī)超載，不違章駕駛。

8、嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的交通法規(guī)。

學(xué)生簽字：

篇6

關(guān)鍵詞：交通安全 氣象保障

Abstract: based on the impact YuShe county traffic safety of severe weather and traffic industry's needs for weather information analysis, and described the present YuShe county for traffic safety provide the meteorological guarantee service work, proposes the traffic safety guarantee service systems engineering and early warning mechanism.

Keywords: traffic safety meteorological guarantee

中圖分類號：C913.32文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

1、榆社縣交通概況

榆社縣位于山西省中南部，現(xiàn)轄4鎮(zhèn)5鄉(xiāng)275個村。是山西省的重要交通樞紐，境內(nèi)鐵路、公路四通八達、縱橫交錯。太焦鐵路干線縱貫該縣南北；102省道、太原至長治高速公路和建設(shè)中的山西汾陽至河北邢臺高速公路在境內(nèi)呈“十”字型分別穿越該縣東西南北；沿102省道公路1.5小時可達太原五宿機場。

2、影響交通安全的主要氣象災(zāi)害

2、1暴雨

榆社縣地處山西中南部，屬大陸性季風(fēng)氣候，雨量分布極不均勻，主汛期降水相對集中。暴雨在山嶺重丘區(qū)極易形成山洪，而且來勢迅猛，對鐵路、公路的邊坡路基橋梁、涵洞危害甚大。強降水在低洼路段容易形成積水而阻礙交通。

2、2大霧

榆社縣冬春季節(jié)氣候變化無常，大霧天氣頻繁發(fā)生。霧是大家所熟知的天氣現(xiàn)象，它常常使能見度大范圍地降低，對交通安全如航空、公路等產(chǎn)生重大的視程障礙。大霧天氣很容易發(fā)生相撞事故，特別是高速公路如果不及時關(guān)閉，將會發(fā)生連續(xù)追尾的交通事故，給人身安全與車輛等造成巨大損失。

2、3雪災(zāi)

連續(xù)多年的暖冬氣候使得榆社縣降雪天氣明顯增多。給交通安全造成很大困難。大雪覆蓋的公路會使汽車行駛變得非常困難，正常干燥瀝青路面的摩擦系數(shù)為0.6，雪天則為0.28，摩擦系數(shù)降低，剎車距離加大，特別容易發(fā)生碰撞與側(cè)滑。

2、4其它災(zāi)害

道路結(jié)冰，結(jié)冰路面的摩擦系數(shù)只有0.18，路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。風(fēng)，大風(fēng)對交通運輸?shù)陌踩绊懸脖容^大。

3、榆社縣交通行業(yè)的氣象信息需求

3、1鐵路

太焦線縱貫榆社南北，養(yǎng)護區(qū)間橋梁涵洞頻繁出現(xiàn)。鐵路路基、隧道、軌道、橋梁及交通和排水系統(tǒng)的安全極易遭受地質(zhì)災(zāi)害的威脅。如山洪暴發(fā)、泥石流和山體滑坡等。所以，區(qū)間內(nèi)的降水量變化情況是工務(wù)調(diào)度不可缺少的科學(xué)依據(jù)之一。

3、2公路

在公路養(yǎng)護、建設(shè)中，準(zhǔn)確的晴雨預(yù)報可以有助于施工單位合理安排工期。公路水泥路面的灌注與瀝青路面的鋪設(shè)質(zhì)量，與空氣溫度有著密切關(guān)系。

3、3高速公路

已建成通車的太原至長治高速公路，北起太原，南至長治夏平村，途經(jīng)榆次東陽、太谷縣范村、榆社、武鄉(xiāng)、襄垣、屯留、長治，全長212公里。榆社管理養(yǎng)護路段內(nèi)沿線山地起伏，屬山嶺重丘區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜。如遇降雨量大冰凍或溫差大等不利氣候因素，極易給公路造成危害。特別是大霧災(zāi)害對高速公路的營運是致命的。所以，暴雨、大霧和雪災(zāi)等短時災(zāi)害性預(yù)報對高速公路安全通行至關(guān)重要。

4、我縣交通安全的氣象服務(wù)保障工作現(xiàn)狀

4、1服務(wù)用戶

鐵路：榆社鐵路工務(wù)段榆社鐵路電務(wù)段榆社鐵路機務(wù)段

公路：榆社縣交通局榆社縣公路段榆社縣交警支隊

高速公路：高速公路榆社管理處高速公路榆社交警大隊

4、2服務(wù)產(chǎn)品

程序可按客戶要求的格式統(tǒng)計生成每月和某一時段的降水情報產(chǎn)品，使服務(wù)時效提前，服務(wù)產(chǎn)品更具有針對性。今年我們將此產(chǎn)品進行了進一步的健全與完善。整個系統(tǒng)將主要由以下幾部分組成：⑴資料查詢、統(tǒng)計、分析、建模、入庫系統(tǒng)；⑵氣象預(yù)報、預(yù)警系統(tǒng)；⑶氣象情報收集系統(tǒng)；⑷預(yù)報情報分發(fā)系統(tǒng)；⑸效益收集、評估系統(tǒng)；⑹服務(wù)、天氣過程、氣候總結(jié)系統(tǒng)；⑺系統(tǒng)維護系統(tǒng)。對于公路與高速公路用戶我們實時提供長、中、短期氣候情報和天氣預(yù)報。

4、3存在的問題

現(xiàn)階段榆社的專業(yè)服務(wù)全面處于停滯俳徊狀態(tài)，這樣的現(xiàn)象主要歸結(jié)于我們的服務(wù)產(chǎn)品單一，服務(wù)形式單調(diào)，主要矛盾表現(xiàn)為有待提高的天氣預(yù)報準(zhǔn)確率與日益增強的用戶需求之間的矛盾。

5、今后服務(wù)工作的發(fā)展方向

交通安全的氣象服務(wù)保障工作是“安全氣象”所涵蓋的內(nèi)容，是《中國氣象事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》成果的重要組成。所以我們要在現(xiàn)有服務(wù)的基礎(chǔ)上，進一步做好這項工作，加大個性化氣象服務(wù)產(chǎn)品的研發(fā)，我們今后要將所有涉及交通安全的用戶建成一個完善的保障服務(wù)體系，建立天氣預(yù)警聯(lián)動應(yīng)急機制，與他們保持熱線聯(lián)系，氣象部門只要天氣預(yù)警信號，交通部門可以第一時間了解，并在天氣變化之前有所準(zhǔn)備，最大限度地降低財產(chǎn)損失和減少人員傷亡。

參考文獻

篇7

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。

大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊負責(zé)人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

二、強化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。

大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“XX年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ鳎袑崗娀{駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。

三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

篇8

    政府部門必須要堅持走群眾路線、要敢于創(chuàng)新交通安全治理,其中很重要的就是發(fā)揮社會組織在交通安全方面作用,發(fā)動社會群眾參與交通安全治理工作。道路交通活動的主體是人,道路交通正常秩序的好與壞,交通安全事故的多與少,通常取決于人們是否正確和自覺地遵循交通法律、法規(guī)以及能否養(yǎng)成安全的交通素養(yǎng)。要在122“全國交通安全日”的宣傳中,始終貫穿百姓關(guān)注、群眾參與的思想,選擇切口小、貼近性強的宣傳點,鼓勵有社會責(zé)任感的企業(yè)或單位,如汽車生產(chǎn)和銷售商、保險公司以及車友會、駕駛員協(xié)會等群眾團體,以資金贊助、志愿服務(wù)等形式參與文明交通宣傳實踐活動,并讓每一個交通參與者參與到交通安全宣傳中來。“全國交通安全日”的設(shè)立和宣傳,終極的目標(biāo)就是提高全民的文明交通素質(zhì)。

    首先,提高全民的文明意識。隨著中國進入汽車時代,提高全民的文明交通意識、文明禮讓意識迫在眉睫。其次,增強公民的法治意識。讓全體參與者學(xué)習(xí)并且掌握交通法律條例、法規(guī)和各項交通安全教育知識,逐漸增強交通安全法制觀念,實現(xiàn)人人知法、懂法、守法的目的,自覺地保護好交通正常秩序。第三,增強公民的安全意識。使全體交通參與者盡可能的認識交通安全中違法行為的巨大危害,在出行過程中改變舊的不良的交通習(xí)慣,逐漸更新和提升交通安全常識,確保道路交通安全。

    二、輿論關(guān)注發(fā)揮多種媒體的宣傳作用

    (一)廣播電視等有聲媒體。電視媒體應(yīng)緊緊圍繞活動主題推出專題節(jié)目,采取嘉賓訪談、分析典型案例、普及安全知識等方式,闡述汽車社會弘揚法治理念,遵守交通法規(guī)的重要性,倡導(dǎo)、呼吁部門依法盡職,人人遵規(guī)守法,安全文明出行。重點選題包括:公安機關(guān)酒駕整治實踐,實現(xiàn)了立法、執(zhí)法、司法、普法等環(huán)節(jié)有機銜接,為法治社會建設(shè)帶來諸多啟示。曝光嚴(yán)重違法行為,如客貨車、危化車“三超一疲勞”等違法行為的危害,重大交通事故依法追責(zé)等。

篇9

庭）活動，努力培養(yǎng)遵紀(jì)守法的一代新人。我校行政領(lǐng)導(dǎo)高度重視增強教職工及培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識，經(jīng)過我校領(lǐng)導(dǎo)與ⅹⅹ市城中交警大隊領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，決定共同創(chuàng)建交通安全學(xué)校。我校與ⅹⅹ市城中交警大隊簽訂了《共同創(chuàng)建交通安全學(xué)校工作協(xié)議書》，制定了《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)預(yù)防道路交通事故責(zé)任制》。全體師生參加了“ⅹⅹ小學(xué)交通安全學(xué)校授牌儀式”大會。會上，我校聘請了城中交警大隊的ⅹⅹ官擔(dān)任我校的交通安全校外輔導(dǎo)員，我校德育副校長ⅹⅹ及交警大隊的副大隊長ⅹⅹ為授牌儀式講話。成立了創(chuàng)建交通安全學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并根據(jù)學(xué)校及城中交警大隊的成員工作變動，每年及時調(diào)整增補創(chuàng)建交通安全學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的成員：

組長：ⅹⅹ（校長）、ⅹⅹ（交警大隊副大隊長）

成員：ⅹⅹ（德育副校長）、ⅹⅹ（政教處主任）、ⅹⅹ（大隊輔導(dǎo)員）

ⅹⅹ（交通安全校外輔導(dǎo)員）、ⅹⅹ（交警大隊交通安全宣傳員）

交通安全學(xué)校成立以后，我校切實抓好交通安全教育，努力構(gòu)建歡樂和諧校園，保持高度的重視，交通安全教育常抓不懈。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，進一步提高廣大小學(xué)生的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，引導(dǎo)小學(xué)生自覺遵守交通法律法規(guī)，使學(xué)校周邊交通秩序和交

通安全狀況得到明顯改善，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會，創(chuàng)建“平安ⅹⅹ、平安校園”做出新的貢獻。現(xiàn)將創(chuàng)建交通安全學(xué)校工作情況作如下匯報：

一、組織機構(gòu)健全，建章立制，制定計劃及活動方案。

成立了以校長、交警大隊副大隊長為組長，學(xué)校德育工作小組、交通安全校外輔導(dǎo)員、城中交警大隊交通安全宣傳員、學(xué)校大隊輔導(dǎo)員、政教干事為組員的交通安全學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。制定《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)預(yù)防道路交通事故責(zé)任制》，根據(jù)學(xué)年實際情況修改《ⅹⅹ小學(xué)交通安全學(xué)校基本情況一覽表》。正副班主任簽訂《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)班級交通安全教育責(zé)任書》。根據(jù)學(xué)校教職工變動情況，重新統(tǒng)計《ⅹⅹ小學(xué)駕駛員名單》，并對其進行駕駛員道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。同時，為了進一步提高我校學(xué)生的交通安全意識，增強學(xué)生的交通文明和社會公德意識、指導(dǎo)和幫助學(xué)生提高自我保護能力，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，避免交通事故傷害，配合城市道路交通綜合整治活動，全面提高學(xué)校的交通安全工作水平，結(jié)合我校實際，每學(xué)期認真做好《創(chuàng)建交通安全學(xué)校活動方案》，制定學(xué)期《交通安全學(xué)校工作計劃》。為確保師生集隊集會上、下樓道的交通安全，在學(xué)校各教學(xué)樓樓道安排教師責(zé)任崗，制定《ⅹⅹ小學(xué)安全通道教師責(zé)任崗安排表》，使安全通道教師明確自身的職責(zé)，認真疏導(dǎo)所負責(zé)樓道交通安全。此外，隨著學(xué)生人數(shù)的不斷增多，放學(xué)時因家長在校門外等候?qū)W生，造成校門通堵塞、擁擠，學(xué)生出校門時 出現(xiàn)較大安全隱患。為做好學(xué)校科學(xué)管理，保障學(xué)生安全，防止事故發(fā)生，按照上級部門精神，經(jīng)學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)實地考察并結(jié)合學(xué)校放學(xué)實際情況，研究討論制定《ⅹⅹ小學(xué)街隊實施方案》，方案實施后消除了放學(xué)時段校門內(nèi)外的安全隱患，受到了學(xué)生家長們的一致好評。為了豐富學(xué)生的校園生活，培養(yǎng)學(xué)生社會實踐能力，我校每學(xué)期開展的春游、秋游活動，每一次的出行活動，校領(lǐng)導(dǎo)都提前到實地考察，消除事故隱患，提前制定好《出游活動安全預(yù)案》、《出游教師工作安排》，外出使用的交通工具租用ⅹⅹ市公共汽車公司車輛并簽訂租用合同，明確雙方各自的安全管理責(zé)任。由學(xué)校與交警部門聯(lián)系，做好學(xué)校大門外的交通秩序管理，確保師生的上下車及道路交通安全。

二、豐富多彩的交通安全教育活動，提高廣大師生的交通安全

防患能力。

1、學(xué)校交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組針對學(xué)校實際情況認真召開交通安

全相關(guān)會議，確保交通安全教育、宣傳活動有計劃、有效的開展、進行。會議記錄學(xué)年共計5份。

2、完善校園交通安全設(shè)施。設(shè)立樓道教師責(zé)任崗位，在教學(xué)

活動區(qū)樓道懸掛上下樓梯、樓道轉(zhuǎn)角慢行等提示標(biāo)牌；校園各種車輛停放有序，畫好汽車車位，建立單車及摩托車車棚，校園內(nèi)無違章占道，亂停亂放現(xiàn)象。在校門口放置車輛隔離墩確保學(xué)生進出校園的安全。

3、每學(xué)期在開學(xué)、放假、春秋游、黃金周、家長會及升旗儀

式上不失時機地對學(xué)生進行有關(guān)的交通安全教育。通過安排“交通安全”國旗下的講話活動，不斷增強學(xué)生安全意識，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路，在公路上靠右邊行走等規(guī)定；教育學(xué)生不在公路上追逐、瘋跑以及爬車、追車、吊車等；教育學(xué)生不在高速路、隧道內(nèi)玩耍等。特別是對學(xué)生騎自行車進行了嚴(yán)格規(guī)定：嚴(yán)禁十二周歲以下學(xué)生騎自行車或其他機動車輛，自行車嚴(yán)禁搭人。一學(xué)年國旗下的講話次數(shù)共計4次。

4、警民共建交通安全文明校。充分發(fā)揮交警校外輔導(dǎo)員、法

制副校長的作用，以基礎(chǔ)品德和文明行為的養(yǎng)成教育為重點，每學(xué)期均有針對性的邀請交通安全校外輔導(dǎo)員、城中交警大隊警員及城中派出所、柳東派出所民警到校進行安全知識講座及開展多種形式的交通安全宣傳教育活動：如道路標(biāo)識牌知識搶答活動。對師生進行交通知識法規(guī)、道路交通安全常識，校園樓道安全，出行安全，交通安全遇到突發(fā)事件中如何自救自護常識，交通安全標(biāo)識牌及交通道路指令手勢等多方面知識進行講解及宣傳教育。學(xué)年交通安全“五進”活動登記表共計8份，交通安全活動記錄表5份。

5、利用少先隊隊日活動學(xué)習(xí)強化交通安全意識。分年級開展

有針對性地交通安全主題教育活動。一年級開展“校園中的交通安全”主題活動，二年級開展“我來記，我宣傳，交通安全拍手歌，”主題活動，三年級開展“珍愛生命，平安出行”主題教育活動，四至六年級開展“學(xué)習(xí)交通道路法律法規(guī)”主題教育活動。在活動中讓學(xué)生收集相關(guān)的資料。教師撰寫活動案例共計：47份。

6、多種渠道進行交通安全宣傳。利用校園宣傳媒體宣傳交通

安全知識。建立校級交通安全宣傳櫥窗，創(chuàng)建交通安全學(xué)校展板，利用班級宣傳欄出交通安全宣傳版報。在校園內(nèi)張貼交通安全知識宣傳畫、掛圖。利用校園閉路電視、學(xué)校多媒體報告廳開展《道路交通安全法》等知識講座，組織全校學(xué)生觀看“關(guān)愛生命，安全出行”、“珍愛生命，安全第一”vcd。學(xué)校還專門購買了《學(xué)生教育片》光碟并組織學(xué)生觀看“安全教育”專題光碟。利用市教育局都樂網(wǎng)、城中區(qū)教育網(wǎng)、校園網(wǎng)對學(xué)校交通安全教育宣傳活動進行報道：報紙報道資料1份，網(wǎng)站報道資料學(xué)年共計12份。

7、開展“交通安全宣傳周”教育活動。舉辦生動活潑、富有

校園特色的“五個一”活動：舉辦一次全校開展“交通安全活動”的倡議、出一期交通安全教育專題黑板報、全校師生觀看一次交通安全教育片、進行一次安全知識問答比賽、開展一次以“保護生命、安全出行”為主題的主題隊會。活動結(jié)束后撰寫活動總結(jié)。其中043、033中隊進行了《中小學(xué)生交通安全常識測試題》學(xué)習(xí)并進行了測試、教師還對測試題進行了批改、登分、測試質(zhì)量分析。

8、為了全面提高學(xué)生遵守交通安全的法制意識和養(yǎng)成自覺維

護交通安全秩序的文明素質(zhì)，預(yù)防、減少交通事故的發(fā)生，進一步推動創(chuàng)建“交通安全學(xué)校”活動的深入開展。我校積極開展了“保護生命、平安出行”的征文比賽活動和安全知識黑板報比賽活動。學(xué)校高度重視這兩個活動的開展，將其作為學(xué)校對學(xué)生進行交通安全知識教育、學(xué)生平安出行管理的一項重要內(nèi)容來抓好落實。此次活動共收到征文、小報百余份，主要圍繞道路交通安全主題，以安全、平安、人文關(guān)懷、警示作用、道德觀察、生活隨筆、個人故事、未來暢想等為主線書寫文章，敘述自己對道路交通安全法、安全出行、道路交通管理和教育等的認識、經(jīng)歷、感受。題材廣泛、形式不拘、內(nèi)容豐富、感情真摯。全校共出黑板報84板。除此之外，學(xué)校連續(xù)幾周在周一的校會上特地討論有關(guān)“交通安全”的主題，讓交通安全意識更深入人心。評選出優(yōu)秀的征文、小報、板報學(xué)校頒發(fā)獎證，并制作成宣傳展板在學(xué)校展出。通過開展這些活動，大大激發(fā)了學(xué)生參與交通安全活動的熱情，增強了其安全法律意識，提高了自我保護能力，意義深遠，效果顯著。

9、開展“小手拉大手文明一起走”活動，以創(chuàng)建交通安全學(xué)

校為載體，著力提高青少年兒童交通安全自我防護能力和遵紀(jì)守法意識。教育好每一名學(xué)生，通過向家長發(fā)放《ⅹⅹ小學(xué)假期致家長的一封信》，《校園安全宣傳手冊》、《交通知識學(xué)習(xí)》宣傳單，通過學(xué)生將交通法制教育輻射到每一個家庭和全社會，影響一個家庭，帶動整個社會。

10、組織正副班主任進行交通安全知識的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《中小學(xué)

文明交通須知》、交通安全道路標(biāo)識牌及交通道路指令手勢、校園集會安全等相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，增強班主任 老師的交通安全意識，提高教師對學(xué)生進行交通安全教育的能力。

11、加強學(xué)校駕駛員的交通安全意識，對學(xué)校駕駛員進行交通安全培訓(xùn)活動，組織學(xué)習(xí)國家有關(guān)的交通安全工作的方針、政策，《學(xué)校駕駛員文明駕駛守則》，校內(nèi)車輛進出及停放規(guī)章制度相關(guān)要求等。

三、滲透教學(xué)，積極落實。

篇10

在逾千所學(xué)校建立海事課外輔導(dǎo)員制度，近80萬人次的中小學(xué)生和群眾接受了水上交通安全知識教育……三年來，廣東海事局扎實開展“水上交通安全知識進校園”活動，10月20日在浙江溫州舉辦的全國海事系統(tǒng)“水上交通安全知識進校園”活動現(xiàn)場，廣東海事局黨組書記陳畢伍參加會議并做了經(jīng)驗交流發(fā)言。來自交通運輸部、教育部、全國海事系統(tǒng)及浙江省部分中小學(xué)的代表近50人參加了會議。

近80萬人受到安全教育

陳畢伍從多方共建、豐富載體、社會參與等方面全面總結(jié)了廣東海事局開展“水上交通安全知識進校園”活動情況和工作經(jīng)驗。陳畢伍指出，三年來，廣東海事局注重協(xié)調(diào)多方資源，努力實現(xiàn)多方聯(lián)動，成功將活動納入全省安全管理體系和中小學(xué)安全教育體系，構(gòu)建了海事部門主導(dǎo)、地方政府支持、職能部門積極響應(yīng)的長效工作機制。同時注重把握教育規(guī)律，不斷創(chuàng)新方式方法，成功打造了一批示范課程，在逾千所學(xué)校建立了海事課外輔導(dǎo)員制度，積極開展“水上安全伴我游”等活動，努力擴大水上交通安全知識普及范圍，注重營造輿論環(huán)境，聯(lián)合各級媒體全方位宣傳報道活動開展情況，不斷提高活動的社會影響力。活動開展以來，近80萬人次的中小學(xué)生和群眾接受了水上交通安全知識教育。全省中小學(xué)生溺水死亡人數(shù)也從2012年的377人下降到2015年的176人，沒有發(fā)生涉及學(xué)生乘船傷亡的事故，真正起到了“授人以漁”工作效果。

活動納入安全教育課程

據(jù)了解，水上安全的打造，需要堅持“多方共建”，辦好“水上交通安全知識進校園”活動，協(xié)同發(fā)力是基礎(chǔ)，建立長效機制是關(guān)鍵。為此，廣東海事局把活動納入全省安全生產(chǎn)體系，加強與省政府的溝通，主動與省政府法制辦、安監(jiān)局、交通廳對進一步加強渡口渡船安全管理、推動水上交通安全進校園進行研討，得到了省領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。廣東海事局還把活動充分納入學(xué)校安全教育課程，連續(xù)三年與省教育廳聯(lián)合印發(fā)“水上交通安全知識進校園活動”方案，要求各中小學(xué)校指定專人負責(zé)開展好“六個一”活動。為把活動要求落實到位，把活動充分納入各地安全責(zé)任管理，廣東海事局局長梁建偉同志專門就改造學(xué)生渡、加強客渡船安全監(jiān)管、推動水上交通安全知識等問題致信全省21個地級市市長。此外，廣東海事局還把活動充分納入公益志愿服務(wù)行列。與各級團組織、“心連心”公益組織、青年志愿者協(xié)會、關(guān)心下一代工作委員會、校園學(xué)生自治組織合作，在全省各地連續(xù)開展了一系列安全生產(chǎn)月、中小學(xué)生安全教育日、航海日主題宣教活動。

營造宣傳教育“大聲勢”