城市規劃及設計范文

導語：如何才能寫好一篇城市規劃及設計，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：城市規劃；設計；思路；

Abstract: with the development of our social economy, city changes a process to accelerate, city especially big city and big city is facing more severe situation. How to determine the nature of the city, the scale and the development direction, take the road of sustainable development, is the problem that must take seriously. This article starts from the planning idea and respectively, from the two major different perspectives on city planning and design to do some research.

Key words: city planning; design; train of thought

中圖分類號TU984：文獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）07-0020-02

引言：城市的建設和管理，首先取決于科學合理的城市規劃，并以之為依據，指導城市開發、建設和管理 ; 城市的合理發展，首先必須通過科學地預測和規劃，明確城市的性質、規模、發展方向和發展格局，在規劃的指導和調控下，有步驟、分階段地實現城市的發展目標。隨著城市社會經濟活動規模的擴大和城市系統整體功能的復雜化，對城市規劃的要求不斷提高，城市規劃的重要性也更加突出。

一、城市規劃思路三個顯著特點

1、規劃內容已不局限于城市本身的發展，而是將與之關聯的人口、經濟、社會、資源、環境等諸多因素納入規劃過程，在保證上述因素相互協調和相互促進的前提下，尋求城市適宜的發展規模、發展速度與發展方式；特別在規劃的開始，就把城市的環境分析和城市的資源分析和城市發展的需求分析一并考慮，由此得出平衡城市發展的總體規劃初步方案。

2、整個規劃的出發點不僅是以往的城市社會經濟發展與城市土地及空間資源的關系，而特別強調了城市環境承載力和資源供給力。這是可持續發展觀念對城市規劃提出的新的要求。

3、資源環境體系的基本承載力是決策城市規劃方案的一個十分重要的控制點，即規劃方案中建議的城市規劃不能突破城市的環境承載力和資源供給力。需要說明的是，城市規劃方案的確定并不是被動的接受承載力和供給力指標的約束。隨著科技的不斷進步，環境污染的排放因子和經濟發展的資源消耗特性會相應發生變化，導致環境承載力不斷增大和資源供給力的加大，以及城市系統允許發展規模上限的擴大。可見，環境承載力和資源供給力指標的引入，保證了城市發展與資源環境之間的良性互動，這是可持續發展思想的具體體現。

二、城市規劃的自然生態平衡設計

規劃的生態平衡設計就是要充分發揮科學技術是第一生產力的作用，采用高新技術、適宜技術、傳統技術，使城市工程技術、建筑技術為自然生態平衡服務。過度開采資源，污染破壞環境，人口迅速增長，過多侵占自然，100年前、甚至50年前，還沒有如此嚴重。現在人們認識到為了人類的生存要對有限的地球負責，首先要樹立起保護地球自然生態平衡的大理念，由此基本理念出發，進行城市規劃建設和建筑設計營造。2006年6月5日“世界環境日”的主題是“生態安全與環境友好型社會”，號召全世界行動起來，建設人與自然和諧相處的綠色家園。具體的理念和作法有：

1、分散、多中心，建立網絡化城市群

在肯定大城市、特大城市要發展的前提下，對于大城市、特大城市如何發展問題，存在著兩種思想和作法，一種是“大餅式”或帶狀無限延伸，另一種是分散、多中心形成的網絡式城市群。前一種實踐的結果是，城市自然生態環境失衡，人口密集，交通擁擠，熱島效應強烈，環境污染， 2007年按照新的發展需要，對城市規劃進行了修編，確立城市群遠景規劃設想。根據省會歷史文化古城的性質，搞好綜合的生態平衡，按分散、多中心形成網絡化城市群的理念去發展規劃，構筑基礎設施一體化、產業一體化、市場一體化、城鄉一體化的總體格局，建成有一流環境品質和現代化城市運轉效率的城市連綿區。

2、生態城市設計觀念融入城市規劃

工業時代是開發自然資源的時代，城鎮的建立與發展侵占著大量的自然空間，現在人類社會逐步向信息、知識時代過渡，城鎮的規劃建設應是保護、管理自然資源，與自然空間共生、互融，我們應該明確提出“以人與自然共生為本”的思想理念。在城區內部，應將自然綠地空間系統融入城市，以提高城市自身生態環境的質量。因此，在大力推進全國生態示范市建設的過程中，復合生態系統的生態建設任重道遠。為推動城市生態城市建設，宜采取以下對策:

2.1通過合理的生態手段,為城市人口提供安全的人居環境、安全的水源和有保障的土地使用。

2.2為企業的技術改造和舊城的生態改造提供強有力的經濟激勵手段。

2.3大力倡導節能，使用可更新能源,提高資源利用效率及廢棄物的資源化率。

2.4加強生態教育，提高生態意識，深入開展形式多樣的環保教育宣傳活動。

生態城市是城市生態化的結果，是人類住區的理想形式。對生態城市的測度即從生態意識、生態經濟、生態景觀、生態安全、生態衛生5個方面構建生態城市測度指標體系，設計生態城市的測度方法，并以此對具體城市的生態化程度進行分析評價，以期推動城市全國生態示范市建設。合理系統的生態城市測度指標體系及方法并非一成不變。隨著科學技術及社會經濟的發展，生態城市的測度研究將會更進一步展開，測度方法也將會更加科學。

三、城市環境規劃設計要點

環境問題涉及到經濟、人口、資源等多方面，城市總體規劃中的環境保護規劃，是一個綜合決策問題，要將環境作為一個重要因素，在城市總體規劃的指導思想、優化產業結構、污染物總量控制、城市基礎設施建設和重大工程項目等方面實行綜合規劃。

1、合理布局與環境功能區劃

環境問題的地域特征十分鮮明，與城市布局的關系密切。環境有一定的自凈能力，同時，環境質量標準是根據功能來制定的。不同的區域功能對環境質量的要求不同。規劃要避免將對環境影響大的活動布置在對高功能區有影響的地方，而應將之布置在環境容量大，對高功能區無影響或影響少的地方。環境功能區劃是城市布局在環境方面的表述，體現了城市布局在環境方面的要求。環境功能區劃，從環境特征或環境容量與經濟、社會活動相和諧出發，規劃城市環境功能區，協調環境與經濟、人的關系。按照高功能區高標準保護、低功能區低標準保護的原則，環境功能區劃為確定不同功能的環境目標、制定詳細環境規劃和實施環境管理提供依據。

2、處理好環境保護與優化產業結構的關系

當前我國正處于產業結構戰略性調整時期，經濟發展必然對環境有一定的壓力，不同產業結構的環境壓力有很大的差異。第二產業的發展，特別是能源、化工、原材料等重污染行業的發展，對環境的潛在壓力大，第三產業和高新技術產業以及清潔生產對環境的潛在壓力要小得多，產業結構決定了環境保護難易的程度。

3、科學管理

3.1污染物排放“輸入——響應關系”

城市環境規劃要以環境質量為核心。關鍵問題是建立污染物容量總量控制的“輸入響應關系”，即污染物排放對環境質量的定量影響關系，運用大氣或水環境容量模型，將污染物排放與環境質量聯系起來。因而污染物排放的“輸入響應關系”是城市環境規劃和環境管理的技術基礎，污染趨勢預測、污染治理方案的模擬和可行性分析都需要應用“輸入——響應關系”，必須認真做好。

3.2地理信息系統(GIS)的應用

地理信息系統對城市總體規劃是一個十分有用的先進信息手段，對環境保護規劃也同樣。地理信息系統不僅具有表現直觀清晰的優點，更重要的是它使環境規劃中的屬性數據與空間數據結合，可以進行各種綜合分析和模型計算，分析計算快捷，存儲修改十分便利，圖形加工能力強。地理信息系統的應用是環境保護規劃值得提倡的先進手段。

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關鍵詞：城市規劃；設計；作用；要素

Abstract: Urban planning is a certain period of time the city's economic and social development, land use, spatial layout and the construction of a comprehensive deployment, specific arrangements and implementation of management, are macroscopic and its research objects are located throughout the city and the city area, how to rational urban planning and design, and how to design a unique urban philosophy, which was placed in the city construction design staff an urgent and challenging issue. In this paper, the role of urban planning and design elements made ​​the following analysis.

Keywords: urban planning; design; effect; elements

TU984.1

一、城市規劃設計的作用探討

1.管理城市的公共資源，保障城市公共利益的實現。城市建設是對公共資源的占用過程。市場經濟條件下，城市建設既有以經營為目的的開發行為，也有以社會環境效益為目的的公益性建設行為。政府在城市土地、空間配置中占有主導地位，并通過城市規劃確定哪些用地用于公益性建設，哪些用地用于市場化開發，從而保障城市的合理發展；在社會層面，通過社會服務基本設施，如教育(特別是中小學)、衛生、文化(特別是社區級設施)、福利設施、低收入住宅等的規劃，保障生活在城市里每個人的基本生存條件；在經濟層面通過壟斷一級市場來調控土地二級市場和房產價格，發揮政府對房地產市場的調控作用，管理好城市的公共資源是實現城市社會公平的首要條件。

2.協調各種利益主體之問的矛盾，平衡社會各階層的需求。隨著投資多元化，計劃體制下的使用權改變為財產權，使用者之間的功能性矛盾演變為所有者之間的財產矛盾。市場條件下的商業開發行為總是傾向于追求利益的最大化，并不惜犧牲城市的整體利益和其他利益主體的權益。這就要求城市政府在保障經濟發展的同時，承擔起對各個利益主體經濟行為的規范和管制職能，以及各種利益的保護和協調職能；城市規劃按照土地利用規律和開發項目的類 型、特征、對外部環境的要求及對外部的不良影響等，確定各項控制指標和約束條件，從而使商業開發行為受到嚴格約束，也使商業開發主體的合法權益受到保障。因此，城市規劃能夠起到規范開發行為的市場規則作用。下面就從以下幾個方面對市場機制下城市規劃的作用進行探討。

3.處理開發與保護的矛盾，保障城市的文化傳承。由于城市土地市場的建立，城市土地效益最高的地區往往也是大量歷史遺存最集中的城市中心地區和展示城市風貌的特色地區，城市政府和開發商為追求經濟利益，以犧牲人文資源為代價，進行商業開發，近幾年，此類現象更為嚴重。因而，正確處理文化傳承與開發建設的關系是市場經濟條件下城市規劃工作的重要組成部分。

4.調控土地市場，為市場的開發活動提供引導和秩序。世界上不存在純粹自由的市場經濟。正如體育比賽必須有規則才成為比賽，市場經濟也因為有規則而使自由競爭能有序進行。當城鎮規模較大、系統較復雜時，規劃在確定城市空間結構和總體布局方面就需要起框架及引導作用，因為即使有局部的秩序和資源優化配置，也不能避免整體的無序。例如，我國一些特大城市目前面臨的交通困境，通過微觀層面的管理已不可能解決，而只能依靠城市總體規劃布局、交通政策及交通結構等規劃手段來獲得解決。這不是由自由市場產生的，而是社會共同的理性選擇。

5.有效經營城市資產，協調資源、環境等目標市場。經濟條件下，城市政府有責任使城市的整體效益得到提升。這也是衡量城市規劃工作成功與否的標志之一。但是，經濟全球化帶來了資本的自由流動，城市之間的競爭更為激烈，地方政府為了獲取更多的投資，使經濟效益最大化，往往將城市經營作為唯一的目標，城市的環境保護被忽視，影響了城市的長遠利益。城市規劃作為一項政府綜合協調各類資源的主要手段，通過土地和城市各類公共設施的配置，在促進經濟發展的同時，在有效保護資源等方面也具有不可替代的作用。

6.城市規劃引導市場達到規劃目標。經濟發展周期性是市場經濟的基本特征之一，城市的發展也具有一定的周期性，了解城市發展的周期性可增強對城市開發的認識。建立城市規劃的市場觀念有助于深化對規劃客體的認識，從而改善規劃主體的質量。市場由供需關系及隨之而來的價格體系決定，城市規劃作為對土地市場的制約可以影響和引導市場。有效的市場引導取決于市場的狀況和針對市場狀況的規劃引導能力，牽涉到規劃與市場合作的形式。市場經濟下，巨大的土地利益使得城市開發控制成為一個極其重要的環節。開發控制如果沒有法制基礎，就沒有權威。

二、城市規劃設計的要素分析

1.城市規劃的自然生態平衡設計

規劃的生態平衡設計就是要充分發揮科學技術是第一生產力的作用，采用高新技術 適宜技術 傳統技術，使城市工程技術、 建筑技術為自然生態平衡服務 。過度開采資源，污染破壞環境，人口迅速增長，過多侵占自然，幾十年前，還沒有如此嚴重 現在人們認識到為了人類的生存要對有限的地球負責，首先要樹立起保護地球自然生態平衡的大理念，由此基本理念出發，進行城市規劃建設和建筑設計營造。

(1)分散、 多中心，建立網絡化城市群

在肯定大城市、 特大城市要發展的前提下，對于大城市、 特大城市如何發展問題，存在著兩種思想和作法，一種是“ 大餅式 ”或帶狀無限延伸;另一種是分散、 多中心形成的網絡式城市群。 前一種實踐的結果是，城市自然生態環境失衡，人口密集，交通擁擠，熱島效應強烈，環境污染，同時還存在許多社會、 經濟、 文化方面的弊病。

(2)城市中空氣污染的控制

對城市自然生態環境的破壞，汽車尾氣是其中一大項，其他污染源還有工業廢物排放 家庭生活廢氣等 汽車排放尾氣，污染大氣，汽車行駛，產生噪音，飛揚灰塵，影響人身健康與安全，并造成市區交通堵塞，這是城市中常見的通病，城市居民都在無奈中承受著這種物質與精神的侵害。 如何解決這個嚴重的問題呢?國外已有很多經驗，就是控制城市中心區小汽車的數量，現在發達的先進城市，其城市中心區的小汽車數量不是在增加而是在減少 在城市中心區的設停車場，汽車不能駛入中心區，人進入中心區步行或乘公共交通 。北京完全可以采用這種作法，控制舊城中心區小汽車的數量，在一環區域內，一般的小汽車不能進入，公共交通和在此區域內居住與辦公的車輛可以通行。 中國發展小汽車過多，如果大量出口可以，若大量投放到中國城市中，則是戰略上的失衡。

(3)生態城市設計觀念融入城市規劃

工業時代是開發自然資源的時代，城鎮的建立與發展侵占著大量的自然空間，現在人類社會逐步向信息 知識時代過渡，城鎮的規劃建設應是保護、 管理自然資源，與自然空間共生、 互融，我們應該明確提出“ 以人與自然共生為本” 的思想理念 。在城區內部，應將自然綠地空間系統融入城市，以提高城市自身生態環境的質量。 為推動生態城市建設，宜采取以下對策：通過合理的生態手段,為城市人口提供安全的人居環境 安全的水源和有保障的土地使用權;為企業的技術改造和舊城的生態改造提供強有力的經濟激勵手段;大力倡導節能，使用可更新能源,提高資源利用效率及廢棄物的資源化率;加強生態教育，提高生態意識，深入開展形式多樣的環保教育宣傳活動

2.綠色容積率是城市建筑和規劃的生態量度

近年來，許多建筑師和設計師在實施建筑規劃時都會將綠化結合進他們的設計之中 將植物與建筑結合有許多優點，由植物提供的濃蔭會在某種程度上減少建筑的降溫負荷，有助于減少建筑對城市熱島效應的影響 綠色容積率能夠作為一個城市工具應用于城市總體規劃中，也可以作為一個建筑設計工具被應用于單體建筑中適合的容積率值的確定可以從如下三種方式中選擇：

(1)它可以是設計師或使用者所期望的綠化程度;

(2)綠色容積率值也可以根據地塊預設的功能來確定;

(3)綠色容積率的價值也可能通過生態學來決定，或者以地塊在未發展之前的葉面積指數值為依據，通過對地塊綠化的恢復來反映其特定的歷史時期的綠化狀態， 也可將其視為生態總體規劃的一部分，該規劃對于不同地點的葉面積指數值有不同的要求。建成環境綠化的一個最主要措施就是引入植物， 將綠色容積率的概念引入到城市規劃或設計中去，有希望成為邁向城市可持續發展未來戰略的一個重要步驟。

3.城市規劃設計中的節能思想與措施

隨著全球范圍內能源需求的不斷增長以及不可再生資源的快速消耗，能源供應日趨緊張。 從資源消耗來看，全球約 1/6 的資源消耗和建筑行業直接相關。 因此，作為耗能大戶的建筑，其節能具有非常重要的意義 。如何將節能思想體現在城市規劃中，可以從以下幾個方面來看：

(1)在城市生態環境的保護和利用中倡導、償還原則 ;

(2)在城市空間規劃中提倡緊湊型的城市布局及綠色環保的交通方式;

(3)對單體建筑的能源優化設計采用節能建筑，倡導新型的能源概念。所謂優秀的現代建筑，就是要以最少的投入換取最大的產出，追求在消耗最少能源的前提下，提供高舒適度的生活環境、 舒適指向建筑的室內環境質量，經濟指向建筑的建造與運行成本，節能指向對能源的消耗 在建筑節能措施中，建筑的密封性是最基本的一條。 如果密封性不好，保溫層內空氣變冷變濕，就會失去保溫的效果。 在封閉的基礎上，外墻的保熱是護系統性能的重點。 在建筑物耗費的能源中，大部分是不可再生能源 。我們用得越多，未來的生存發展空間就越小。 要從根本上改變這種被動狀態，必須開發新型的可再生能源。 例如，太陽能是目前公認的最具潛力的可再生能源在建筑設計中，如果將太陽能充分加以利用，則可以節省大量常規能源，并且不對環境造成污染。 在我國目前建設量巨大的經濟高速發展時期，當務之急應在較大程度的建筑中采用成本較低，技術含量要求不高的節能措施。

參考文獻：

[1] 彭建. 城市規劃設計要素研究[J]. 山西建筑, 2009,(25)

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【關鍵詞】城市規劃；設計與管理；原則；問題；措施

一、城市規劃設計與管理中存在的問題

1、地方特色不鮮明，綜合功能不配套。部分中小城市不是結合本地區的人文、歷史、地理、景物等實際來搞規劃，而是貪大求洋、舍近求遠，搞大而全、高而空的規劃；不是結合自己經濟能力、社會發展、生態環境等實力和功能來搞規劃，而是在出政績、顧眼前、想局部等心態和目的下定規劃，因而出現一個模式、一張臉或者功能不齊、配套不全的城市設施現象。

2、規劃科學性不強，缺乏長遠性。首先，城市基礎設施規劃滯后于經濟增長的速度。其次，生態環境規劃不能滿足社會發展的需求。再有，沒有科學有效地分區規劃，使整個城市功能布局、用地平衡、資源配置等都處在模糊的狀態。

3、忽視環境的保護，生態平衡遭到破壞。目前我國的城市規劃建設一方面帶來了社會經濟的發展和煥然一新的城市面貌，另一方面卻對城市的生態環境產生強烈的沖擊。雖然國家也制定了相應的法律法規，但在實際操作過程中，這些法律法規僅僅流于形式卻難以得到落實。

二、城市規劃設計與管理中與管理原則主要體現在以下幾方面：

1、安全原則.（1）編制城市規劃設計與管理中應當符合城市防火、防爆、抗震、防洪、防泥石流等要求。在可能發生強烈地震和嚴重洪水災害的地區，必須在規劃中采取相應的抗震、防洪措施；特別注意高層建設的防火防風問題等。（2）還要注意城市規劃設計與管理中的治安、交通管理、人民防空建設等問題。如城市規劃設計與管理中要有意識地消除那些有利于犯罪的局部環境和防范上的“盲點”。

2、社會原則.所謂社會原則，就是在城市規劃設計與管理中樹立為全體市民服務的指導思想原則，盡量滿足市民的各種需要。（1）設計要注重人與環境的和諧。人是環境的主角，讓建筑與人對話，引人公園、廣場成為市民交流聯系的空間，使市民享受充分的陽光、綠地、清新的空氣、現代化的公共設施、舒適安全的居住環境。（2）大力推廣無障礙環境設計。城市設施不僅要為健康成年人提供方便，而且要為老、弱、病、殘、幼著想，在建筑出入口、街道商店、娛樂場所設置無障礙通道，體現社會高度文明。

3、經濟原則.（1）要本著合理用地、節約用地的原則，做到精打細算，珍惜城市的每一寸土地，盡量少占農田。不占良田。土地是城市的載體，是不可再生資源。我國耕地人均數量少，總體質量水平低，后備資源不富裕，必須長期堅持“十分珍惜和合理利用每寸土地，切實保護耕地”的方針。（2）要量力而行，科學合理地確定城市各項建設用地和定額指標，對一些重大問題和決策進行經濟綜合論證，切忌倉促拍板，造成不良后果。

4、整合原則。（1）要正確處理好城市規劃設計與管理中的近期建設與遠期發展的辯證關系。任何城市都有一個形成發展、改造更新的過程，城市的近期 建設是遠期發展的一個重要組成部分，因此，既要保持近期建設的相對完整，又要科學預測城市遠景發展的需要，不能只顧眼前利益而忽視了長遠發展，要為遠期發展留有余地。（2）應當使城市的發展規模、各項建設標準、定額指標。計發程序同國家和地方的經濟技術發展水平相適應。（3）要處理好城市經濟發展和環境建設的辯證關系。注意保護和改善城市生態環境，防止污染和其他公害，加強城市綠化建設和市容環境衛生建設，保護歷史文化遺產、城市傳統風貌、地方特色和自然景觀；不能片面追求經濟效益，以污染環境。破壞生態平衡、影響城市發展為代價，避免重復“先污染，后治理”的老路，而要使城市的經濟發展與環境建設同步進行。

5、生態原則。規劃設計與管理中是一門綜合藝術，需要按照美的規律來安排城市的各種物質要素，以構成城市的整體美，給人以美的感受，避免“城市視覺污染”。（1）要注意傳統與現代的協調，保護好城市中那些有代表性的歷史文化設施、名勝古跡的同時，也要注意體現時代精神，包括使用新材料、新工藝。（2）要自然景觀和人文景觀的協調，建筑格調與環境風貌的協調。城市規劃設計與管理中需要通過對建筑布局、密度。層高、空間和造型等方面的干預，體現城市的精神和氣質，滿足生態的要求。

三、城市規劃設計與管理中的措施

1、正確的規劃設計與管理中的理論。城市規劃不能僅僅限于理想模式的探討，還要注重務實，從我國的特有國情出發，及時調整思路，加強應用理論的研究，以動態地解決城市發展中存在的問題。可以說，城市規劃中規劃研究是基礎，規劃技術是保證，規劃實施是關鍵。（1）可持續發展的指導思想。可持續發展是人類發展的必然選擇，實現經濟社會文化人口等的協調發展是當代城市發展的主流。城市規劃建設中對生態環境的破壞在所難免，但要采取科學合理的規劃措施把這種消極影響降到最低，要把可持續發展的思想貫徹到規劃的各個層面上。（2）人性化的規劃理念。城市規劃是一項與城市社會發展密切相關的主體，涉及到人與自然的關系，人與人的關系，人與自身發展的關系。所以說，不管怎樣規劃，首先應該樹立為人民服務的理念，如果一個城市規劃不是從人的思路出發，再完美的技術條件、再雄厚的物質投資都是微不足道的。應該把城市的規劃提高到人性的高度來對待，讓城市規劃體現人文關懷。

2、合理規劃設計與管理的實施。（1）在規劃目標和規模確定上要實事求是。我們的基本國情是人口眾多、資源相對不足、生態環境承載能力還很弱，經濟的增長方式比較粗放，科學技術的含量不高，在市場經濟條件下有效調控和管理城市的經驗不足。因此，把握好城市建設節奏，科學制定城市總體規劃的目標，合理確定城市人口，面積等主要指標，防止盲目擴大城市規模，防止隨意占用土地資源，防止任意調整行政區劃，防止人為刺激投資擴張至關重要。（2）在規劃布局和利益分配上要合理。我們說城市規劃是門理論結合實際的科學，并不等于說規劃是個絕對真理，可以謀求城市發展方方面面都獲得利益分配上的最大化和用地布局上的最高理想，其功能是通過規劃手段綜合分析、統籌安排、分清輕重緩急，使各項建設布局得當、利益適量、協調發展、相輔相成、相得益彰、相對合理、追求的是城市經濟效益、社會效益和環境效益的綜合效益。尤其要加強歷史文化保護，風景名勝保護、生態環境保護和維護公共利益。加強住宅及交通、環保等市政基礎設施建設，努力解決群眾住房難，出行難等問題。健全防災減災體系、完善公共安全措施、提高應對和處置突發事件的能力，使城市的各項建設能夠得以可持續發展。

結束語

綜上所述，為確保城市可持續發展，應從城市規劃設計與管理中開始。我們必須自覺地運用廣泛的知識與豐富的想象力和創造力來規劃設計與管理中城市安全、環境、建設等方面，以促進城市化建設的健康發展。

參考文獻

[1]郭玲玲.淺析現階段我國城市規劃設計存在的問題及解決措施[J].城市建設理論研究，2012

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關鍵詞：城市規劃設計；問題；方法；

Abstract: China's urbanization process is gradually accelerated, with the gradual improvement of people's living standard, people increasingly high requirements on the living environment. This paper discussed the ecological environment of modern urban planning and design, environmental pollution, as well as three aspects of environmental protection issues and the solutions.Key words: urban planning and design; problem; method;

中圖分類號：TU984.2 文獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）03-00

城市是社會發展的中心，在人們的日常生活中起著非常重要的作用。它不僅為人們提供必要的物質資源，還提供了生活環境。隨著經濟的發展，城市建設規模逐漸擴大，這在很多方面給城市規劃帶來了困難，工業廢料的排放也給城市環境造成了惡劣的影響。于是，在當今社會，城市規劃設計顯得尤為重要，接下來，本文針對一些主要問題加以討論。

一、生態保護問題及解決方法

1、生態規劃問題

現在，全球都在提倡城市生態型景觀設計，以減輕水環境惡化、水資源耗竭、熱島效應以及溫室效應等環境方面的影響。生態型景觀包括很多方面：生物活力、地理格局、美學方面的和諧度等等。現代城市景觀生態規劃設計的主要目的是要創造出一個舒適、干凈、美觀、環保和可持續發展的環境。但是，目前我國的現狀是，從景觀大道到城市的廣場、從五一花壇到十一花壇，從自然公園到小區園林，都是非生態型的規劃設計，并且都是不可持續的景觀。

2、解決方法

現代城市規劃設計在生態方面要引入天人合一的觀念，將經濟和以人為本完美的結合到一起，具體需要注意以下方面：

在城市規劃設計中，把空間的需求提升到對生活質量的需求；

不要單純的考慮污染治理，而是首要考慮人們的心理以及生理健康方面的需求；

把城市生態服務作為設計的宗旨，而不是盲目的進行綠化；

在注重城市形象的同時，更多的考慮城市的可持續發展因素。

二、景觀設計問題及解決方法

1、景觀設計問題

現在，我國的城市規劃中存在很多問題，其中景觀設計主要體現為綠化環境的藝術性和功能性不能合理結合，也就是說城市規劃中對于環境的設計有很多時候會影響到居住環境。具體表現在以下幾個方面：

（1）引起的物種單一

在我國的城市規劃中，香樟和法國梧桐是主要綠化樹種，也有個別的城市為了美化環境從山區購進一些已經成型的老樹或者大樹。但是設計人員忽略了植物之間生存依附的關系，導致一些樹種因為生存環境的影響而發育不良，城市生態系統變得更加脆弱。

（2）盲目引用稀有樹種

一些設計人員對植物的特性不熟悉，為了突出設計成果的藝術性，盲目的引用外地的一些珍稀樹種，這不僅增加了成本，還使城市失去了本來的特色，而且我國也有句老話“一方水土養育一方人”，引進的樹種經常因為不適合本地的氣候和環境而枯萎甚至死亡，這都會給城市規劃帶來不必要的麻煩，不僅沒有達到美化環境的效果，不良生長的樹木還會使城市看起來更加沉悶，同時還浪費了自然資源以及經濟成本。

2、解決方法

（1）在城市規劃設計中，要以當地環境為依托，結合地方特色，充分體現地域特征，保留原有環境以及文化特點，大量采用本地資源，對一些材料可以循環利用，減少成本。

（2）要考慮物種的生存條件和生長環境的要求，對植物進行合理的搭配，并配合周圍建筑物的整體建筑特征，使城市中任何一個部分都有其獨有的特點，但是從整體上看，又體現出同一個主題。

三、環境保護問題及解決方法

近些年，我國的城市建設不斷擴大，隨著城市現代化進程的加速，城市污染的速度也在迅速增長。過度的城市擴張給城市環境造成了不良的影響，直接威脅城市的發展和規劃，所以解決城市環境保護問題迫在眉睫。

1、環境保護問題

（1）大氣污染

大氣污染物主要包括：廢氣、硫氧化物、碳氧化物以及臭氧等。一旦這些有害物質被排入到空氣中，空氣的質量就會嚴重惡化。甚至會讓整個城市煙霧繚繞，而居民呼吸著受到嚴重污染的空氣之后，也會影響健康。而硫化物以及氮氧化物在下雨時，和雨水一起降臨到地面，還會腐蝕城市的生態環境，對建筑物、橋梁、鐵路起到腐蝕和破損作用，造成巨大的經濟損失。

（2）廢水污染

根據我國環境部門的監測結果顯示，我國城市每天大概有l億噸污水在沒有經處理的情況下直接排出。我國的七大水系之中有一半以上的河段水質已經受到嚴重污染，三分之一的水體不適合魚類生存，四分之一的水體不能用于灌溉，城市中90％的水域污染比較嚴重，以上數據明顯說明，解決廢水污染問題刻不容緩，如果我們還對水污染的發生不夠關注，那么水資源就會越來越短缺，尤其是2011年我國云南地區已經出現了供水危機。

（3）固體污染

固體廢物污染按照來源可分三種：生活垃圾、危險廢物、一般工業固體廢物。另外，還有一部分來源于建筑廢料和棄土以及農業固體廢物。對于這些固體廢物，如果不及時妥善收集、處理就會給環境造成嚴重的污染，甚至危害人體的健康。

解決方法

（1）工業合理布局

工廠不能過分集中設置，控制一個地區的污染排放量。把可以供應原料的化工廠建設在一起，這樣可以對廢氣加以利用，減少排放量。

綠化造林

茂密的林叢可以降低風速，控制空氣攜帶的大粒灰塵四處飄蕩污染。樹葉表面有絨毛或者能夠分泌粘液以及油脂，能夠吸附大量的飄塵。蒙塵的葉子經過雨水的沖洗之后，能夠繼續吸附空氣中的飄塵。起到凈化空氣的作用。

減少交通廢氣的排放

控制汽車尾氣污染的關鍵就是要提高汽油的燃燒效率并改進發動機的燃燒設計，使汽油能夠充分燃燒，進而減少有害廢氣的排放。

（4）提倡節約用水，鼓勵廢水利用

在城市的各個重點區域建設相應的廢水處理廠，使用新的科技凈化污水，控制污水直接排放到江河湖海之中。同時積極推廣中水利用，節約城市用水。

（6）填埋和焚燒垃圾

現在，我國城市生活垃圾填埋場的建設正處在穩步發展的階段，在建設的時候，要注意有效節約國家土地資源、盡量降低填埋場的污染、大力加強填埋氣體的回收再利用。對于垃圾的焚燒處理方式，只針對可燃垃圾適用，在土地資源相對比較寶貴的東部沿海地區，垃圾的焚燒處理是一種重要的處理措施。

結束語：隨著經濟的發展，城市規劃建設已經成為一個城市的形象代表，直接體現了城市的經濟發展狀況。而隨著人們生活水平的提高，人們對生活環境也有了新的要求。這都給現代城市規劃設計提出了更高端的要求。而我國的城市規劃設計中還存在很多問題，一些城市的規劃不僅沒有美化環境，相反的，還危害了城市的生態平衡，耗費了大量的資金。本文從生態環境、環境污染以及環境保護三個方面對我國城市規劃現狀作了分析并提出相應的解決方法，希望在以后的城市規劃設計中，可以充分考慮上述問題，創造出宜居、舒適、可持續發展的城市環境。

參考文獻：

李豐春，淺析現代城市規劃設計的問題及解決方法，科技創新導報，2011年22期；

吳丁杰，徐聰，夏圓圓，關于新時期城市規劃發展趨勢的兩點探討，中國高新技術企業，2007年05期；

孫偉，淺析現代城市新區建設中景觀的規劃設計，城市建設，2011年14期；

周穎，現代城市新城區空間結構規劃中存在的問題分析與優化措施探討，中外建筑，2009年11期，

朱海東，關于現代城市規劃設計中幾個問題的分析，城市建設理論研究，2011年33期，

篇5

【關鍵詞】城市規劃 生態城市 規劃設計

1.生態城市規劃的概念

生態城市規劃是指以以社會-經濟-自然復合的城市生態系統為規劃對象，結合生態學的原理、方法，應用規劃科學、系統科學的手段，去辨識、設計和模擬人工生態系統內的各種關系，確定最佳生態位，并提出人與城市復合生態系統相協調的優化方案的規劃。生態城市規劃是在城市規劃、環境規劃、生態規劃的基礎上，根據國家城市建設的總體方針、政策和計劃，基于城市的自然條件和建設條件，以生態學、環境學、城市學、社會學、經濟學原理為指導，以協調城市社會、經濟發展和環境保護為主要目標；因此，合理地確定生態城市建設目標、發展方向，以及合理地布置生態區城市建設的體系，重點強調規劃區域內城市社會、經濟、環境的相互之間的協調發展及合理規劃和布局等，是解決目前城市發展所面臨的人口、經濟、資源、環境等問題的重要途徑，以及實現城市可持續發展的重要策略。

2.生態城市規劃設計的基本原則和特點

2.1生態城市規劃設計中的基本原則

①合理的節能布局原則：在規劃設計時，要力爭做到布局合理，并綜合考慮城市的地理特征和水、氣、地質等條件及長遠發展的要求；同時在建筑材料的使用上要堅持環境保護原則，從源頭避免由于建筑材料的原因造成的化學污染和放射性污染等。

②循環性社會（3R）原則：所謂循環型社會，是以3R為取向的生產方式、消費方式和社會生活方式，包括現代生態價值觀和綠色消費的理念。3R即減少廢棄物、再利用和循環。這是有別于傳統發展模式的新型發展模式。傳統發展模式是直線型的，資源產品廢棄物，發展是以大量消耗資源，甚至以破壞環境為代價，是大量生產、大量消費和大量廢棄的觀念和規則支配的社會，而循環型社會的模式是環形的，資源產品再生資源循環利用，是以3R為原則的社會。

③多樣性共生原則：任何一個系統中的子系統間總存在著互惠互利的共生關系。因此，在城市生態規劃過程中，要保持生物的多樣性，將城市生態系統置于整個生物圈范疇內進行規劃，建立市區和郊區的復合生態系統，保護城區及周邊的各種生物。

2.2生態城市規劃設計中的特點

①系統觀念復雜特點：生態城市是一類極其復雜的城鄉復合系統，其中各種社會、經濟、自然因素通過各種功能流和反饋關系結成一個錯綜復雜的時空網絡。因此，在生態城市規劃設計中必須有系統觀念和網絡思維，綜合分析、研究和處理生態城市各要素的整體聯系。系統思想將生態城市看作一個功能整體，而不是組分間的簡單關聯。

②綜合觀念強特點：城市規劃不再僅僅是為了單純的物質建設的需要，必須和社會、經濟發展規劃結合起來，同時還要考慮到生態環境安全方面的因素；另一方面，生態城市的規劃也不再只局限于對物質的規劃，而是要把空間、經濟、社會、環境等規劃融于一體的一種綜合性較強的規劃。

③區域觀念廣特點：生態城市本身就是一種城鄉結合的區域概念，規劃必須以其立足的更大區域范圍為基礎，并把城鄉、區域、國家乃至全球不同地域空間層次規劃結合起來進行整體思考研究和共同的行動。生態城市與區域是相互依賴、相互制約的，生態城市應當力求與其區域共存、與自然共生，這要求生態城市規劃不能僅局限于小范圍的區域，更重要的是關注大范圍的區域、流域、國家乃至全球層次的規劃。

3.生態城市規劃設計中的具體表現

3.1城市基質、廊道和斑塊 規劃

城市中的廊道，主要是人工廊道，即四通八達的交通網絡，是城市整體形象的骨架，通常是城市中物質、能量、信息及生態多樣性集中地區，對城市的生態建設具有重要意義。增加廊道綠化率，可以形成城市完整的綠化網絡。城市中的斑塊主要是散布其中的公園、公共綠化地、休閑廣場及建筑周圍綠化等，共同構成城市的綠化系統，同時能夠調節局部地區的微氣候，減少環境污染。

3.2 城市綠地系統規劃

在生態城市的規劃工作中，必須充分認識到城市綠化的重要性，將治污與綠化、美化相結合，根據城市的地形地貌、河湖水系、氣候、環境特征等，合理組織綠地，制定出城市各類綠地的用地指標，合理安排整個城市園林綠地系統的結構和布局形式，研究維持城市生態平衡的綠量（市區綠地覆蓋率、人均綠地、人均公共綠地等），合理設計群落結構、選配植物，并進行綠化效益的估算，形成一個點線面結合、綠地、水面自然相融的城市生態綠地系統。

3.3文化生態規劃

如何將城市的特色資源與城市規劃、城市建設有機結合，創造出一種獨具特色、內涵豐富的城市文化，這是搞好城市規劃的一個重要內容。歷史文物是不可再生的文化資源，一旦失去即成千古遺憾。既要保護原有文化資源，又要體現時代特色，做到在協調中求變化，在變化中求協調，不斷創作出有地方特色、時代特征，有整體美感的城市建筑群。

3.4社會生態規劃

要完善社會服務保障體系，完善的社會服務保障體系是生態城市體現對人關懷的一個重要方面，它應包括對人從生到消亡整個過程的關懷，這既體現對人在正常生活狀態下的關懷，更能體現人在需要幫助時得到的關懷，同時，也要體現在社會性、自然性災難時有安全保障。同時，社會管理機制健全是保證生態城市穩定、民主、安全的重要方面，沒有完善的社會管理機制，生態城市就不可能建設，社會保障體系也不可能順利運行。

3.5環境污染綜合防治規劃

環境污染綜合防治規劃是生態城市規劃中的重要組成部分，應從整體出發制定好污染綜合防治規劃，實行主要污染物排放總量控制，并建立數學模型對城市環境要素的發展趨勢、影響程度進行預測，分析不同發展時期環境污染對城市生態狀況的影響，根據各功能區不同的環境目標，按功能區實行分區生態環境質量管理，逐步達到生態規劃目標的要求。

3.6產業結構與布局調整規劃

城市產業結構不僅表現在3個產業的比例關系，還有生產工藝合理沒計的問題，即在功能區（工業區）中要設計合理的“生態工業鏈”，推行清潔生產工藝，促進城市生態系統的良性循環。調整、改善老城市產業布局、搞好新建城市產業的合理布局，是改善城市生態結構、防治污染的重要措施。

3.7資源利用與保護規劃

在城市建設與經濟發展過程中，普遍存在對自然資源的不合理使用和浪費現象，掠奪式開發導致了人類面對資源枯竭的危險。因此，生態城市規劃工作應根據國土規劃和城市總體規劃的要求，依據城市社會發展趨勢和環境保護目標，制定對水、土地資源、大氣、動植物物種資源、礦產資源等的合理開發利用與保護的規劃。

結語：人類社會的可持續發展，需要依靠生態環境、自然資源等自然基礎，以打造宜居的城市生態環境，這是生態城市規劃的重點。因此，在對現代城市的生態環境進行規劃的過程中，必須要對各個部分都加以合理的規劃，不但要從當前城市發展的趨勢和居民生活角度的來進行規劃，還要從當前城市的實際生態環境現狀出發，在對城市建設規劃的基礎之上，最大限度的對自然環境生態圈進行保護使得自然能夠與城市和諧共處，達到城市與自然結合產生經濟效益的目的。

參考文獻：

[1] 沈清基.生態城市及其規劃方法的探索[J].城市規劃2008.

篇6

關鍵詞：城市規劃；生態城市；規劃設計

Abstract: combining the characteristics of the development of cities in China, this paper introduces the construction of our country city and present situation of ecological environment, ecological concept into the city of city planning design of sweet, this paper expounds the principle of ecological city planning, in order to promote the development of ecological city, improve the urban ecological, the status of the power plant.

Key words: urban planning; Ecological city; Planning and design

中圖分類號：TU984文獻標識碼：A 文章編號：

生態城市規劃的概念及現狀

（1） 生態城市規劃的概念

生態城市的建設必須要有科學的、高起點的、切合實際的規劃，在規劃思想里導入經濟、社會、生態的因素，按符合生態要求的原則進行生態規劃。它是城市生態化發展的結果，簡單地說它是社會和諧、經濟高效、生態良性循環的人類住區形式，自然、城市、人融為有機整體，形成互惠共生結構。20世紀70年代在聯合國教科文組織發起的“人與生物圈計劃”的研究過程中，前蘇聯城市生態學家尤尼斯基提出了生態城市的理論和模式，即生態城市是“技術與自然充分融合，人為創造力和生產力得到最大限度的發揮，居民的身心健康和環境質量得到最大限度的保護”的人類住區。生態城市的發展目標是實現人與自然的和諧(包含人

與人和諧、人與自然和諧、自然系統和諧三方面內容)。

(2) 城市生態環境現狀

目前，我國生態環境的基本狀況是：總體在惡化，局部在改善，治理能力遠遠趕不上破壞速度，生態赤字逐漸擴大。主要表現為：水土流失嚴重；沙漠化迅速擴展；草原退化加劇；森林資源銳減；生物物種加速滅絕；地下水位下降，湖泊面積縮小；水體污染明顯加重；大氣污染嚴重；廢渣存放量過大，垃圾包圍城市；生態破壞、環境污染本身造成嚴重的經濟損失和財富流失。生態指標惡化也明顯地影響著現期經濟指標和預期經濟的發展趨勢。

二、生態城市規劃的主要內容

（1）生態要素的調查

主要目的是調查搜集規劃區域內的自然、社會、人口、經濟與環境的資料與數據，包括歷史資料的搜集、實地取證、測試、社會調查與遙感技術應用等，為充分了解規劃區域的生態特征、生態過程、生態潛力與制約提供基礎。

（2）生態分析與評價

主要目的在于運用復合生態系統的觀點及生態學、環境科學的理論與技術方法，對評價區域的資源與環境的性能生態過程特征、生態環境敏感性與穩定性進行綜合評價分析，以認識和了解評價區域內環境資源的生態潛力和制約。生態分析與評價主要包括以下幾個方面：生態過程分析；生態潛力分析；土地質量及區位評價；生態敏感性分析；生態適宜度評價。

（3）評價指標體系的建立及規劃目標的研究

生態城市規劃的工作中，建立評價指標體系及規劃目標具有重要的作用，其內容應包括社會、經濟和環境3個方面的內容。 ①評價指標體系。評價指標體系是描述和評價某種事物的可量度參數的集合，應根據人工復合生態系統的特點，采用系統工程中的德爾斐專家咨詢法和多目標決策法，在參考和吸收傳統指標的同時，結合城市生態系統外向型經濟發展的特點，從協調社會經濟發展與環境保護的關系著手，充分發揮人對復雜系統的辯識能力，建立一套科學、綜合、簡潔、完備的評價指標體系。 ②規劃目標和年限。確定生態城市規劃的總目標、近遠期目標和年限，應同城市總體規劃近遠期目標和相應的年限一致，以利用同步、協調、可比、互為應用。

（4）生態功能區劃與土地利用布局

①生態功能區劃。生態功能區劃是進行生態城市規劃的基礎，根據城市生態系統結構特點及其功能，劃分為不同類型的單元，研究其特點、結構、環境污染、環境負荷以及承載力等問題，為各生態區提供管理對策。區劃的方法可采用數值聚類法等。具體操作時，可將土地利用評價圖、工業和居住用地適宜度等圖紙進行疊加，并結合城市建設總體規劃綜合分析，進行城市功能分區。 ②土地利用布局。城市土地利用的空間配置直接影響到城市生態環境質量的優劣，故無論是新建城市或改建城市的生態規劃都必須因地制宜地進行土地利用布局的研究。在生態城市的規劃中，應綜合研究城市用地狀況與環境條件的相互關系，按照城市的規模、性質、產業結構和城市總體規劃及環境保護規劃的要求，提出調整用地結構的建義和科學依據，促使土地利用布局趨于合理。

（5）環境污染綜合防治規劃

環境污染綜合防治規劃是生態城市規劃中的重要組成部分，應從整體出發制定好污染綜合防治規劃，實行主要污染物排放總量控制，并建立數學模型對城市環境要素的發展趨勢、影響程度進行預測，分析不同發展時期環境污染對城市生態狀況的影響，根據各功能區不同的環境目標，按功能區實行分區生態環境質量管理，逐步達到生態規劃目標的要求。

（6）人口適宜度規劃

人類的生產和生活對城市生態系統的發展起著決定性的作用。在生態城市規劃的編制工作中，必須通過研究人口分布、規模、自然增長率、機械增長率、男女性比、人口密度、人口組成、人口流動等基本情況，從而確定近遠期的人口規模，提出城區人口密度調整意見、提高人口素質對策以及實施人口規劃對策。

（7）產業結構與布局調整規劃

產業結構是城市經濟結構的主體，影響著城市生態系統的結構和功能。城市產業結構不僅表現在3個產業的比例關系，還有生產工藝合理沒計的問題，即在功能區(工業區)中要設計合理的“生態工業鏈”，推行清潔生產工藝，促進城市生態系統的良性循環。調整、改善老城市產業布局、搞好新建城市產業的合理布局，是改善城市生態結構、防治污染的重要措施。

（8）生態綠地系統規劃

在生態城市的規劃工作中，必須充分認識到城市綠化的重要性，將治污與綠化、美化相結合，根據城市的地形地貌、河湖水系、氣候、環境特征等，合理組織綠地，制定出城市各類綠地的用地指標，合理安排整個城市園林綠地系統的結構和布局形式，研究維持城市生態平衡的綠量(市區綠地覆蓋率、人均綠地、人均公共綠地等)，合理設計群落結構、選配植物，并進行綠化效益的估算，形成一個點線面結合、綠地、水面自然相融的城市生態綠地系統。

（9）資源利用與保護規劃

在城市建設與經濟發展過程中，普遍存在對自然資源的不合理使用和浪費現象，掠奪式開發導致了人類面對資源枯竭的危險。因此，生態城市規劃工作應根據國土規劃和城市總體規劃的要求，依據城市社會發展趨勢和環境保護目標，制定對水、土地資源、大氣、動植物物種資源、礦產資源等的合理開發利用與保護的規劃。

（10）生態城市規劃管理對策研究

目前，從城市環境管理的角度看，我國已有9項有關規定，即“環境影響評價制度”、“三同時制度”、“超標排污收費制度”、“環境綜合整治定量考核制度”、“目標責任制”、“排污許可證制度”、“污染集中控制制度”、“限期治理制度”和“企業環保達標制度”。國家有關部門自1995年開始又陸續頒布了有關生態示范區規劃建設的文件，這些法規是城市環境管理的重要保證，同時也是實施生態城市規劃管理的重要基礎，但各地在規劃建設與管理工作中，僅有這些國家的有關法規條例是不夠的，還應根據當地的具體情況制定一些補充規定，并建立健全執法機構：如“生態城市規劃與建設領導小組”，有主管市長負責，各有關部門參加，密切配合。生態城市的規劃方案經多方論證、比較后，提交政府決策部門作為決策的科學依據，并運用政治、經濟、立法、計劃、管理等綜合手段提出實施對策，確保規劃方案的實施，促進城市的生態保護與生態建設。

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【關鍵詞】山地城市；城市道路；規劃；設計

作者簡介：陳星斗（1974-），男，四川南充人，曾任職于重慶市規劃局，現任職于重慶保稅港區開發管理有限公司，高級工程師，重慶交通大學道路與鐵道工程工學碩士，注冊城市規劃師，中國城市規劃學會會員

對于城市道路規劃與工程設計，在城市規劃編制體系中，城市總體規劃階段確定交通發展戰略和城市公共交通的總體布局，落實公交優先政策，確定主要對外交通設施和主要道路交通設施布局；控制性詳細規劃階段根據交通需求分析，規定各級道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施、控制點坐標和標高[1]，規劃設計人員一般根據《城市道路交通規劃設計規范》等規劃規范進行規劃設計。按照《中華人民共和國城鄉規劃法》有關規定，控制性詳細規劃確定的城市道路技術參數是規劃管理部門進行城市道路項目具體規劃管理的法定依據。在城市道路工程進入項目層面進行項目設計時，需要開展城市道路設計。在開展道路設計時，設計單位依據《城市道路工程設計規范》等工程設計規范要求和控規確定的城市道路技術參數，對道路平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、邊坡、橋隧結構、交叉等方面進行工程設計。對于平原城市，由于道路多為直線、地形起伏不大等原因，城市道路一般都能夠按照控規確定的道路規劃參數進行設計，并滿足工程設計規范要求。但是對于山地城市，由于其地形高差大，溝壑縱橫，山巒起伏，地質地貌也十分復雜，規劃的道路網絡通常依山就勢，呈現出自由式和組團式布局的特點，道路在設計和實施的過程中，因為與控規編制時所依據的設計規范不同、設計深度要求不同、項目所在區域建設內容綜合配合等方面存在較大的差異，很難滿足控規所確定的道路技術參數，比如重慶、攀枝花等西部山地城市，以及青島等一些東部城市。筆者在本文中將對山地城市道路規劃與工程設計存在的主要差異進行一些探討。

1山地城市道路規劃與工程設計在規范方面存在的主要差異

筆者通過梳理道路設計規范和道路規劃規范，現將兩者存在的一些主要差異闡述如下：

1.1平面線形

緩和曲線：系曲率漸變的曲線，一般采用回旋線，以使與汽車由直線進入圓曲線時行駛順暢，不存在曲率突變。加寬：按道路設計規范，當圓曲線半徑小于或等于250米時，應在內側加寬，其加寬值經過計算確定，并在兩端設置加寬緩和段，以適應行車轉彎時的橫向寬度需求。平面線形方面的差異，導致控規成果既有可能圓曲線和直線在半徑、長度等線形方面不能滿足設計要求，也有可能在道路寬度等方面不能滿足設計要求，從而致使道路設計與控規成果有很大的差異。

1.2縱斷面

由于變坡點設置、坡度、坡長、合成坡度、平均坡度等方面的不同，實際設計標高與規劃道路標高會有較大出入，影響規劃道路本身和周邊地塊高程。

1.3橫斷面

實際設計橫斷面可能會超越控規確定的道路寬度，或者只有縮減控規確定的道路寬度。

1.4平縱橫斷面線形協調方面

在道路設計中，需要按規范進行平縱斷面的協調設計，如平曲線和豎曲線應盡量重合，以避免所產生的視線誘導突變和排水困難；平曲線和豎曲線大小要保持均衡；避免在凸型豎曲線的頂部或凹型豎曲線的底部，設計小半徑的平曲線和反向曲線的變曲點，否則會引起視線誘導錯誤而引發危險；在一個平曲線內，必須避免縱斷面線形的反復凹凸，即避免規劃多個變坡點等等[2]。而上述原則，在規劃規范中沒有要求，規劃設計通常沒有考慮。

1.5其他交通設施方面

道路設計規范對停車港、展寬段等設施均有直線和緩和曲線長度、轉彎半徑大小等方面的技術要求，而規劃規范沒有詳細的設計技術要求。因此，在道路設計時，這些設施的平面線位將會與控規確定的平面有一定出入，從而影響道路本身和周邊地塊用地。

2山地城市道路規劃與工程設計在其他方面存在的主要差異

2.1工程地質方面

在規劃設計階段，沒有進行工程地質勘探，也基本無法考慮工程地質對道路的影響。而在道路設計階段，因為工程地質勘探，可能會造成道路方案重大變更。筆者曾在重慶某一地區開展道路設計時，先按規劃道路進行設計（圖3中實線所示），在K0+700-K0+850段有高挖方，將產生四級邊坡，防護工程量巨大。同時，地質勘探表明該路左側山體屬于順層地質，道路將位于順層中間，將會較高切割順層巖層，極易出現滑坡等地質災害。因此，規劃道路在設計階段出現了工程量和地質等方面的問題，最后，通過調整道路平面線形和道路設計標高，線路向右偏移約30多米，既使得道路平面位于山體底部，又使得設計標高與巖層標高相適應，從而不切割巖層，保障了道路安全，也取得了較好的經濟效益。但是，調整該條道路設計，將引起該路和涉及周邊規劃道路的規劃參數調整。

2.2土石方方面

在控規階段，道路主要依據地形制定規劃標高，沒有進行道路和周邊地塊的土石方詳細測算。但是在道路設計階段，一般不僅會對道路本身土石方平衡進行設計，還會綜合周邊地塊開發性質進行一定區域的土石方平衡設計。比如，一般而言，對于工業倉儲等需要地塊平整的土地，需要考慮其場平土石方，對于居住地塊，由于開發商的開發模式和建筑形態具有很大不確定性，一般不考慮其場平土石方。在綜合了道路土石方和地塊土石方情況后，出于經濟考慮和工程實際需求，道路設計標高可能會對控規道路標高做出較大幅度的調整。

3道路規劃與工程設計存在差異的對策探討

由以上不難看出，在山地城市中，道路規劃與道路設計在諸多方面存在較大差異，主要原因是設計時所依據的規范不同以及設計深度不同。控制性詳細規劃階段道路規劃主要是依據《城市道路交通規劃設計規范》和《城市規劃編制辦法》等規范規定進行路網系統的規劃，而這些規范規定并沒有對道路平面、縱斷面、橫斷面提供設計層面的具體技術性規范性要求。同時，受設計階段、編制費用、技術力量、軟硬件設施等方面的限制，控制性詳細規劃階段的道路規劃不可能達到道路設計深度。但是，控制性詳細規劃確定的道路參數相比較地塊性質、容積率、綠地率等指標，其恰恰又具有外部控制性、精確性等特點，在規劃管理中具有舉足輕重的作用，在規劃管理日趨精細化、精準化和程式化的今天，這就形成了目前道路規劃在山地城市中的最大問題，即規劃成果不能達到具體項目規劃管理要求的深度，導致在山地城市實際道路建設和規劃管理中，經常需要用道路設計成果來修正控規，增加規劃管理流程，并增加了修改規劃的時間成本、人力成本、經濟成本等不必要的社會成本，造成一定程度的資源浪費。為了盡最大努力消除道路規劃與工程設計存在的差異，從而實現城市規劃的科學性和嚴謹性，筆者試圖提出以下對策以供探討：

3.1控制性詳細規劃階段增加工程設計部分內容

山地城市在控制性詳細規劃編制階段，可以增加道路網絡工程設計部分內容。該工程設計內容包括道路工程設計和片區土石方平衡設計。在道路工程設計部分，增加片區地質初步勘探，對每條道路進行工程設計，包括平縱橫設計、交叉口設計、邊坡設計等內容；在片區土石方平衡部分，對道路、周邊地塊進行土石方平衡綜合考慮，修正道路設計標高。道路工程設計與片區土石方平衡兩者應緊密配合，相互協調。

3.2研究制定山地城市道路規劃規范

重點對道路平面、縱斷面、橫斷面等方面研究制定道路規劃規范，可在道路設計規范的基礎上，適當提煉簡化，并適當放寬標準，以便道路設計時有充分余地，而不致重新按程序調整控規道路規劃引起時間成本、經濟成本、人力成本等社會成本的無謂增加。但是，這種方法可能會浪費部分道路沿線用地，造成用地利用不經濟，因此，需要出臺靈活的用地管理政策。

4結語

綜上所述，由于山地城市地形地貌地質的特殊性，決定了其與平原城市存在很多不同，本文僅對道路規劃與工程設計存在的差異進行了探討。我們還需要對山地城市中豎向規劃、地形適應性、建筑物與交通設施關系、濱水臨山地區等很多獨具特色的方面進行深入研究，以便于形成完整的山地城市規劃體系。

參考文獻

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關鍵詞：城市；規劃設計；初探

中圖分類號：TU7文獻標識碼：A文章編號：

城市規劃是一項科學性、應用性和綜合性很強的工作，由于每個城市都存在不同的地理位置、自然環境、經濟狀態、民俗風情等方面的差異，所以在實際工作中，我們要根據當地的具體情況進行城市規劃設計，并且始終把科學發展觀作為指導思想。

1 城市規劃的內容

通常，人們把在一定時期內實現城市的經濟和社會發展目標，確定城市性質、規模和發展方向，合理利用城市土地，協調城市空間布局和各項建設的綜合部署和具體安排稱之為城市規劃。它是由城市人民政府制定，并經上級人民政府批準的在一定年限內關于城市性質、規模和發展目標的部署，以及城市用地、建筑和設施等布局的地方性法規或具有法律效力的文件。城市規劃研究城市的未來發展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設的綜合部署，是一定時期內城市發展的藍圖，是城市建設和管理的依據，要預見并合理地確定城市的發展方向、規模和布局，作好環境預測和評價，協調各方面在發展中的關系，統籌安排各項建設，使整個城市的建設和發展達到技術先進、經濟合理、全面協調、環境優美的綜合效果，為城市人們的居住、工作、學習、交通、休息以及各種社會活動創造良好條件。

2 城市規劃需要注意的問題

2.1 結合城市新的形勢，應從發展的角度進一步論證城市發展的技術經濟基礎和發展條件，制定城市社會經濟發展目標，研究并確定市域范圍內各鄉鎮的城鎮發展體系，建立適合于全市整體協調發展的城鎮體系結構。

2.2 進一步科學預測城市發展規模，選擇城市發展方向，建立新的城市發展空間形態，合理確定未來城市的布局結構。如調整城市的工業結構，合理布置工業用地，通過規劃有效地確保城市經濟穩定協調發展。

2.3 在當前形勢下，城市規劃應當弘揚歷史文化，保護好歷史文化遺產，創建具有當地特色的文化名城風貌。充分考慮山、水等自然環境要素，完善城市綠化系統，建設城市與自然生態風景有機結合的現代化山水城市。

2.4 城市規劃離不開城市的交通、信息等方面發展，為此規劃應當調整城市用地的功能布局、交通網絡系統和重大基礎設施建設，重點加強城市的交通、水利、電力、電信等基礎設施建設，提高城市基礎設施的適應能力和現代化水平。

3 城市規劃技術路線

3.1 城市規劃原則

3.1.1 區域整體原則：把握城市社會經濟與城市發展趨勢與規律，調整城市用地的功能布局、交通網絡系統和重大基礎設施建設。

3.1.2 可持續發展原則：遵循環境與資源可持續發展原則，合理布局，提高城市環境綜合質量，尋求經濟、社會、環境三個效益的統一，努力實現發展生態環保效益型經濟的目標，使規劃統籌安排、持續發展。

3.1.3 客觀原則：以科學的態度充分認識城市發展建設的有利條件和不利因素，規劃即具高起點、高標準、長遠性，又要與實際密切結合，尋求切合實際的城市開發策略、發展指標與階段目標。使規劃適當超前，兼顧現實。

3.1.4 特色原則：充分提煉城市自然、歷史、文化、現狀特點，發揮較好的自然條件優勢，在城市形象和整體空間環境研究的指導下，進行城市景觀特色的創造，使規劃精心構思，體現特色。

3.2 規劃技術路線

3.2.1 加強規劃的前期研究工作，應投入較大的人力、物力和財力，積極展開有針對性的一些專題研究。

3.2.2 重視現場踏查和基礎數據的分析。對城市用地現狀、近期重點工程地質條件、市域城鎮發展進行深入細致的調查，為規劃工作奠定扎實的基礎。

3.2.3 重視與周邊地區發展的比較分析。不但要考慮市域范圍內經濟、地理、人文、重大基礎設施等綜合情況，還要充分考慮研究周邊城市的自然、經濟狀況，盡量利用周邊城市的經濟、基礎設施等優勢，避免無謂的重復建設。

3.2.4 應用宏觀和微觀相結合的定量分析技術，分析城市經濟、人口、土地、基礎設施等狀況；采用模型預測、綜合評分等方法預測城市人口規模和用地規模，并進行多方案比較分析，確定合理的城市規模。

3.2.5 以城市規劃學科為主體，運用社會學、經濟學、生態學、地理學等其他科學的理論和方法，對城市規劃重點問題，進行綜合分析論證。

4 城市道路交通規劃

道路交通規劃在城市規劃中起著關鍵作用，是城市空間的骨架，城市道路交通規劃決定著城市未來發展的方向和空間格局。道路交通規劃一方面為了滿足居民的出行方便，另一方面服務城市經濟的發展。確定科學的道路系統，明確道路的功能和等級，提高道路使用效率，強化城市中各組團之間的聯系，充分發揮城市道路交通作用，是城市規劃工作的重點。

城市交通的發展模式應根據不同城市、不同城市地域采用不同的城市交通模式。在我國，一般特大城市應采用以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔的交通模式，大城市宜采用以公交為主、小汽車為主導的交通模式，中小城市則應因地制宜采用不同的交通模式。

5 居住用地與其他用地的協調

每個城市規劃都離不開協調城市居住用地與其他用地的矛盾，城市規劃應當合理處理好居住與工業、商業、行政辦公等用地的關系，使居民工作生活方便、居住舒適。集中緊湊布置居住用地，并分級配置公共服務設施及綠地系統，加強對舊城居住區的改造，改善居住環境，充分體現城市規劃中的人文關懷。

對于城市工業布局應當充分考慮的生態環境，做到既發展工業，又滿足環境保護要求，達到社會效益、經濟效益、環境效益的綜合統一。處理好工業區與居住區及辦公區之間的關系，縮短居民上下班之間出行距離，避免給城市道路交通造成壓力。同時應當考慮分期建設的經濟合理性，留有遠期發展備用地。新建工業園區應遠離主城區，要同時注重居住、商業、郵電等基礎設施的同步建設。

6 城市綠地規劃設計

每個城市的規劃都需要有綠地規劃，通過實踐表明，城市的綠地規劃在城市規劃設計中越來越顯得重要，很多城市規劃都為了創造出一個空間特色鮮明、環境綠化優雅的山水園林城市形象。城市綠地規劃原則應當結合綠地系統及景觀風貌規劃，結合城市的性質，將城市公共綠地與生態綠地連成一體，創造出充滿山水特色的綠化景觀。同時根據城市當地的景觀特點和植被風貌，進行水土保持，充分發揮綠地的環境效益，使大氣、水體及噪聲等主要環境指標符合要求。在建設園林綠地的同時，強調保護措施，以便更快、更全面地創造出優美的城市空間和良好的環境。

綠地系統規劃可通過由成片的郊區生態景觀綠地，城市公園；帶狀綠地，濱河綠地和街道綠化，點狀的小區級公共綠地、小游園和單位附屬綠地構成相互聯系、有機結合的綠地系統。城市風貌景觀是城市外在的形體、色彩、建筑風格與環境藝術景觀的整體感受以及城市的整體空間結構，主要由景觀軸線，景觀區域以及環境藝術小品構成。

7 結束語

城市規劃設計的關鍵在于將一個城市的綜合部署和具體安排，并把城市當前以及未來的發展目標融入到城市規劃當中，結合城市規劃重點解決問題，對城市規劃設計原則、生態城市規劃設計內容及指標體系在城市規劃中實現的深入探討與研究，拓寬城市規劃設計思路，為進一步推動我國城市合理發展進程奠定基礎和創造條件。

參考文獻：

[1]張欽楠． 建筑設計方法學．［M］． 北京: 清華大學出版社，2007

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[關鍵詞]城市規劃；設計；探討

1、城市規劃設計在城市整體建設工作中的意義

1.1計劃作用。城市規劃設計方案是根據城市整體建設工作的總體設想和宏偉藍圖來制定和執行的，并結合城市區域內的政治、經濟、文化、民族等實際情況。另外，在城市規劃設計的項目管理工作中提出城市整體建設的具體實施計劃，以及分期實施計劃，將城市整體建設活動進行有序的編排，確保各項建設活動能夠按計劃進行。

1.2有效促進城市整體建設工作的穩步進行。城市整體建設工作包括的內容較多，涉及到城市政治、經濟、文化人文、治安等諸多方面，而且具體工作的執行需要多個職能部門的共同參與與協助 而城市規劃設計方案中將各項工作具體化，并且將建設職責落實到具體的部門或單位，有效保證了城市整體建設工作的秩序，進而促進整體建設工作的穩步進行。

1.3對城市建設的調控作用。城市規劃設計對城市建設的調控作用是多方面的，突出的主要在兩方面：對城市各項公共設施，城市基礎設施建設的調控；對城市土地資源的合理利用和整合的調控。城市規劃設計對城市建設的調控過程，既有近期調控，也有中期和遠期調控、經濟實力強的城市，規劃調控的城市公共設施、基礎設施很快實施，可作短期調控：經濟實力薄弱的城市，則需考慮對項目的用地進行中遠期調控。

2、如何科學協調和處理建筑設計與城市規劃設計的關系

從我國現代化城市整體建設的角度進行分析，建筑設計與城市規劃設計之間具有相互協調、共同發展的密切聯系。建筑設計為城市規劃設計提供了必要的基礎，而城市規劃設計對建筑設計則具有科學的指導性意義。

在我國現階段的城市建設中，城市規劃設計是一門正逐步完善和發展的綜合性學科，是對城市土地利用進行控制，對城市空間布局 空間發展的合理組織，創造良好的城市生活和生產環境，滿足社會經濟發展需要的技術手段，它具有相對獨立的基本原理和方法，它主要解決的是城市的面和線問題。城市空間的本質：任何事情，都不能只見其表面，而應究其本質，這樣才有助于我們的設計。

2.1科學分析待城市規劃設計的整體方案。城市規劃設計是一種設計社會空間和物質空間健康發展進程的社會實踐，因此城市規劃設計應該包括從策劃到維護的所有內容。在城市規劃設計的發展過程中，出現了不同的類型，根據阿普爾壓德的觀點，城市規劃設計內容日趨綜合，方法包容性更強，從單純注重形態的設計發展到綜合設計。在城市規劃設計中不但要注重城市的功能分區，交通流線，而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等必須強調，城市規劃設計最基本的特征是將不同的物體進行聯合，使之成為一個有機整體，設汁者不僅必須考慮物體本身的設計，而且還要考慮一個物體與其他物體之間的關系。一個城市建設的好壞與城市規劃設計水平的高低有著直接關系，因為城市規劃設計是城市建設的基礎，也是建筑設計的依據。在我國一般一個城市規劃設計經批準后，要執行十年以上，在批準城市規劃設計時一定要采取科學認真的態度。

2.2重視城市規劃設計對于建筑設計的指導作用。城市規劃設計的實質在于合理利用城市的土地和空間資源,協調城市功能布局以及進行各項建設的綜合部署和全面安排,故而其著眼點遠離建筑物質形態而偏向于社會的整體平衡,是一種強調總體協調、彼此相關而不突出個體的政策過程取向。但具體城市的建設大都還是由許許多多的，彼此并不一定相關的個體項目構成。如建筑設計或是小范圍的外部空間設計,一個委托人，一份設計書，一筆資金就可以達到目的。在屬性上,這種設計主要反映業主及其能對建筑建造過程產生影響的那些人的思想與價值觀念,而忽略了整體效應與彼此間的聯系,是一種有突出個性的工程產品取向 如果人們直接以城市規劃設計去指導微觀的項目建設和建筑設計,極易造成彼此間的脫節,并直接導致環境品質的下降,中間層面的現代城市規劃設計,作為兩者間聯系的紐帶,就是在這種情況下逐漸發展起來的。其根本目的在于,通過對城市社會的空間環境設計,改善人們的生存空間的環境質量和生活質量。

2.3立足于建筑設計，提升城市規劃設計的總體質量。建筑是基礎，城市規劃設計對建筑設計起著引導作用，通過規劃將建筑組合形成有機的建筑群體空間，因此在對建筑進行設計時應考慮環境問題，具體處理方法是:a.從城市區域規劃出發設想建筑與大環境的結合：建筑的整體輪廓上，與周圍的現有建筑呼應，立面上虛實對比。色彩處理與環境格調相協調，流線上符合環境的肌理。b.從人的感覺出發想象建筑局部小環境的處理，通過人的生理和心理需求來感受塑造空間。

2.4加強城市規劃設計和建筑設計的實施與管理。隨著時代的發展，城市空間的肌理不斷有新的變化。現代中國城市形成了新的空間機理特征，具有了工業區、居住區、商業區、行政區、文化區、旅游區等功能劃分，每個區內的建筑密度、高度、體量、布局方式等也都有所差異，形成了整體的不均質。粗獷的空間肌理，并在不同的空間層次上都有新的變化。這說明空間肌理具有明顯的時代特征，與社會、生產、生活和技術相適應。城市規劃設計和建筑設計能否實施到位在城市建設活動中是至關重要的，在好的城市規劃設計和建筑設計如果不能按預期的設計意圖進行實施也只能是“一紙空文”，這不僅是對設計工作的不尊重，也有礙于城市的健康持續發展。

2.5建立健全的城市建筑設計方案評審制度。重要的建筑是一個城市的象征，它的好壞對一個城市的形象影響也是很大的。應該盡快建立健全建筑設計方案評審制度，組織一些專家對建筑設計方案進行評審，一是看建筑設計方案是否符合城市規劃設計的要求；二是對建筑設計方案本身進行評審，看它的設計思想是否符合設計任務書的要求，只有這樣才能選出好的設計。在對建筑設計方案進行決策時，不僅要關注建筑物本身，而且還應關注其是否與周圍環境相協調的決策制度，這里的關鍵是提高管理者的決策水平，把握正確的價值取向，不能把獨一無二、標新立民作為取舍的唯一標準

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關鍵詞：生態城市 城市文化 城市形象 城市風格

如何建設生態城市是當前各地十分關心的問題，該文對生態城市的規劃設計提出了構想。

指出：生態城市的建設不僅要有一個科學的高水平、高質量的生態城市規劃，而且要精心做好生態城市設計。同時，在規劃、設計和實施建設中要充分利用自然生態基礎。編者科學編制生態城市規劃，城市規劃是城市建設的總綱，科學編制生態城市規劃，是建設生態城市的前提和基礎。生態城市規劃的內容主要包括經濟總量的提高和生態經濟的發展、城市人口的分布、自然生態環境的改善和環境質量的提高等。編制生態城市規劃，首先要建立一套由經濟、社會和環境三方面要素構成的生態城市規劃指標體系。

經濟發展指標要突出速度、結構、效益三個重點，建立起符合經濟發展內在規律、各產業比例合理、資源高效利用的生態經濟系統，加快能流、物流、信息流的高效流動。主要包括人均國內生產總值、年人均財政收入、城市居民年人均可支配收入、第三產業占GDP的比重、單位GDP能耗和水耗、工業固體廢物綜合利用率、應當實施清潔生產的企業通過清潔生產審核的比例、規模化企業（年產品銷售收入大于500萬元的工業企業）通過ISO14000認證的比例、資源（特別是水資源）利用科學合理等。

社會發展指標要突出以人為本，以改善人居環境為中心，加強基礎設施建設，提高人口素質和生活質量，使城市載體功能與城市發展相適應。主要包括人口自然增長率、城市人口密度、城市生命線系統（包括交通、供水、供電、供氣、供熱系統）完好率，消防、突發公共衛生事件、地震等自然災害、防洪抗旱、交通安全、工業事故（包括化學品泄漏）、反恐與治安、重大氣象災害等應急救援系統，燃氣普及率、高等教育入學率、恩格爾系數、基尼系數、環境保護宣傳教育普及率、市民對生態環境的滿意率等。

生態環境發展指標要突出環境污染防治與生態保護性開發并重，建設城鄉一體化的生態良好的循環系統，從而不斷提高環境質量，促進自然資源的可持續利用。主要包括城市人均公共綠地、主要污染物排放強度、空氣和水環境質量、噪聲環境質量、生活污水集中處理率、工業用水重復利用率、生活垃圾無害化處理率、工業固體廢物處置利用率、醫療廢棄物處置率、飲用水源水質達標率、無重大環境污染和生態破壞事件、外來物種對生態環境未造成明顯影響等。注重提高人居環境質量。在編制城市生態規劃的過程中，要依據經濟社會發展規劃，按照上述指標體系科學規劃城市的經濟和生態活動，合理確定城市經濟功能和生態功能、生態資源配置規模和布局，使各項城市活動按照生態城市的要求進行。同時，應優先考慮增強生態功能，保護原生態的自然生態綠地，改善城市生態環境。

精心做好生態城市設計

在編制生態城市規劃的基礎上，要精心做好生態城市設計，以真正實現城市的生態化目標，并體現不同城市獨有的城市生態環境、城市文化、城市形象、城市風格特色和吸引力。其基本設計有城市景觀設計、城市產業設計和城市住區設計三個方面。

城市景觀設計的目標是建立在由建筑、園林等為主的人文景觀和各類自然生態景觀構成的城市自然生態系統。建筑景觀設計的重點是在平面規劃的基礎上做好空間天際輪廓線的規劃設計，特別是沿主要街道建筑景觀設計，要在做好高層超高層建筑景觀設計的同時，適當布置低層的生態建筑。園林設計的重點是要做好沿江、河、湖、溪等兩岸林帶以及城市公園、城市廣場的景觀設計，融生態環境、城市文化、歷史傳統與現念及現代生活要求于一體，提高生態效益、景觀效應和共享性。各類自然生態景觀的設計重在完善基礎設施，完善生態功能，提高其生態效益、景觀效應和共享性。

城市產業應當是代表生態文明潮流和先進生產力發展方向的生態產業，是能夠形成強大示范效應的龍頭產業。要在全面客觀地分析城市產業現狀的基礎上，立足于全國乃至全球市場和生態化、現代化的發展要求，高起點、高標準、科學設計城市產業。要以生態化的示范產業園區為平臺，建設以高科技產業為主導、以循環經濟為特色的生態型工業體系，同時努力發展旅游、教育、醫療、物流、文化、信息、房地產等產業。要建立生態產品開發、設計、孵化中心，逐步實施現有產業的調整和改造，實現產業的生態轉型，提高生態經濟在GDP中的比重。要努力推行ISO14000環境質量體系認證、環境標志產品認證、清潔生產審核和創建綠色企業等，建立企業環境行為、環境信用評價體系，將企業的環境信用納入企業社會信用體系之中，通過多種媒體向社會公示。

要用生態建筑原理對居住區進行科學的規劃設計，形成生態建筑與完善的基礎設施構成的生活環境以及包括精神文明在內的社會生態系統。居住區設計要堅持以下原則：一是合理布局。綜合考慮城市的地理特征和水、氣、地質等條件及長遠發展要求，選擇城市居住區的最佳區位和發展規模。二是節能低耗無污染。即在建筑材料的使用上堅持環境保護原則，避免由于建筑材料的原因造成光污染、化學污染、放射性污染等。要充分考慮建筑物的朝向、間距等，以解決住宅采光、室內通風等衛生問題。三是應用生態技術處理生活排泄物、生活垃圾。四是通過增加居住區綠地，推廣屋頂綠化、垂直綠化、湖河溪流水體的坡岸綠化等，大幅度提高居住區綠化覆蓋率。居住區內必須設置集中公共綠地。居住區公共綠地必須大于人均1.5平方米。五是增加居住區文化體育設施。