公路文化論文范文10篇

本文作者：葛林工作單位：河南省交通運輸廳

高速公路工程項目安全文化的內涵

1.組織文化的內涵。組織文化是指共有的價值體系。在每個組織中，都存在著隨時間演變的價值觀、信條、儀式、神話及實踐的體系或模式，這些共有的價值觀在很大程度上決定了雇員的看法及對周圍世界的反應。一個組織的文化是以下兩方面相互作用的結果：一是創始人的傾向性和假設；二是第一批成員從自己的經驗中領悟到的東西。高速公路工程項目組織在高速公路工程項目安全管理中的地位和作用是不平衡的。由于業主方是高速公路工程項目生產過程的總集成者——人力資源、物質資源和知識的集成，業主方也是高速公路工程項目生產過程的總組織者，所以，業主方的項目管理是管理的核心。可見，在高速公路工程項目的安全管理中，業主方起主導作用。在施工方項目組織中，施工總承包方和施工分包方的地位和作用也不平衡。國家法律和行政法規規定，施工總承包方施工分包方共同承擔連帶責任，但是，施工總承包方對安全管理起主導作用。2.高速公路工程項目安全文化具備的功能。越來越多的研究表明，文化對于人們的行為具有非常重大的影響。許多關于安全的研究也都發現，安全文化對于安全績效的提高起到了積極作用。具體說來，高速公路工程項目安全文化具備如下功能。（1）整合功能。它不是從某個側面去影響人們的行為，而是從整體上綜合地、全面地影響高速公路工程項目的組織行為。（2）導向功能。共同的價值觀對職工的個體行為以及項目參與各方的整體行為具有導向作用。（3）凝聚功能。高速公路工程項目參與者通過強勢的項目文化可以產生強烈的歸屬感、自豪感而積極發揮自己的聰明才干。（4）激勵功能。它以一種崇高的精神力量滿足參與者的精神需要，從而使其精神振奮、奮發向上，為項目也為自己的利益奉獻能力和智慧。（5）約束功能。它以一種無形的、非正式的、非強制的行為準則來約束項目參與者的思想和行為。（6）輻射功能。即可以擴大項目參與者及其單位的知名度。

高速公路工程項目安全文化創建

1.由于農民工的知識和自我防護意識較差，掌握本崗位的安全操作技能，以提高安全生產的業務素質，成為安全生產工作的重要環節。由于工程建設項目進度一般要求較高、壓力很大，一般難以在緊張的工期內安排勞務用工的安全技能培訓和安全文化建設，所以，高速公路施工企業要緊抓施工間隙和施工淡季如雨天、冬季等，對農民工進行專門的安全教育等，以形成勞務用工的以自我及班組安全為核心的價值觀。2.加強業主的安全文化建設。高速公路工程項目業主雖然是一次性的，但是由于業主在工程建設項目中所處的地位及其掌握的資源，所以業主的態度直接影響工程建設項目的安全及其文化建設。業主如果能明了進度、質量、安全和費用之間相互依存相互制約的對立統一關系，將大大有利于工程建設項目的安全文化建設，將會使安全文化建設發揮重要作用。對業主的安全文化的教育只有政府部門才能進行。政府行政主管部門應該切實加強對業主的教育和培訓，使業主樹立正確的意識，具備正確的安全價值觀。

摘要

在信息傳播新技術革命的浪潮席卷全球的今天，作為傳播學領域一大研究部類/范疇的媒介分析，正清楚地凸現出現實意義。世界范圍內，信息傳播新技術的作用和影響成為近年來傳播學界的熱門話題，由此帶動了整個媒介分析領域，使之贏得了國際上學術界的很大關注。在中國大陸學術界，媒介分析同樣受到了很多關注，近年來，學者們進行了許多有關媒介研究/媒介分析的探索，發表了大量的有關成果。本文試圖對中國大陸學術界這方面的成果，進行一番梳理，在此基礎上，分析其特點。限于資料、時間等方面的原因，本文的這種梳理，難以在對所有學術成果的總體進行通覽的基礎上進行。因此，筆者作了一些選擇，主要通過對若干新聞傳播學刊物1996－2000年的內容分析、對自1995年召開的全國第四屆傳播學研討會以來幾次全國和國際學術研討會內容作類似的分析、并對兩本近年來出版的集中論述信息傳播技術與媒介發展進程的關系等的媒介分析專著的研究，來從論文和著作這兩個層面，探討中國大陸傳播學術界的媒介分析的研究成果，透視其概況及特點。由于筆者所掌握的資料十分有限、所讀所知也十分有限，本文的局限性在所難免，其對研究成果的梳理,遺漏大約也在所難免，但卻絕非出于故意。拋磚引玉，唯期本文對我國大陸傳播學界有關媒介分析的研究之梳理，能引發對此的更全面的探討。

關鍵詞：媒介分析、信息傳播新技術

Abstract

Atpresent,aswavesofnewinformationtechnologiessurgeforwardthroughouttheword,mediaanalysisasanimportantcategoryofcommunicationresearchisdemonstratingitssignificance.Worldwide,usesandimpactofthenewinformationtechnologieshavebecomeahottopicfordiscussion,thuspushingforwardresearchinthewholeareaofmediaanalysis,attractingmuchacademicattentiontothearea.InthemainlandofChina,mediaanalysishasalsoreceivedalotofattention.Inrecentyears,scholarsinthemainlandofChinahaveexploredmanyissuesinthearea,resultinginmanypublications.Thispaperattemptstomakeasurveyoftheirresearchachievementsand,onthebasisofthat,analyzethefeaturesoftheseachievements.Owingtothelimitationoftimeandtolimitedmaterialsavailable,thewritercannotpossiblymakeathoroughlycomprehensivestudyofallthemediaanalysisachievements.Therefore,thewriterchoosestocarryoutthestudymainlythroughacontentanalysisofthearticlespublishedinfourjournalismandcommunicationjournalsinthecountryfrom1996to2000,asimilaranalysisofthepaperssubmittedtoseveraljournalismandcommunicationconferencessince1995,andadiscussionoftworecentbooksonmediaanalysis.Asthewriter’sknowledgeofandreadingintheliteratureofthisareaofresearchareverylimited,andthematerialsavailablearealsoverylimited,thispaperisboundtohavesomelimitations.Omissionsmayalsobeunavoidable,butcertainlynotintentional.ThewriteroffersthispaperjustinthehopeofinvitingmorecomprehensivestudiesofthemediaanalysisachievementsinthemainlandofChina.

KeyWords:mediaanalysis;newinformationtechnology

論文摘要:文章通過分析認為，淮安市交通塞礎設施建設促進了淮安本土傳統文化與外部先進文化的交融和淮安傳統優秀文化的發揚光大，增強了淮安的文化影響力，提高了淮安在全國乃至在國際上的知名度，推進了淮安招商引資和經濟社會發展。

論文關鍵詞:交通墓礎設施文化傳播促進作用

先進文化在世界范圍傳播，是推動歷史進步的重要因素。一個城市要走向現代化就必須融人世界格局之中，以開放的精神吸取全人類的文明。改革開放以來，淮安市交通基礎設施建設取得了巨大成績，有力地促進了淮安本土傳統文化與外部先進文化的交融和淮安優秀文化傳統的發揚光大，促進了淮安社會經濟的發展。

一、交通基礎設施建設，促進了文化交流

交通基礎設施建設，促進了淮安全方位對外開放與交流，促進了淮安傳統地域文化與外部先進文化的交匯融合，促進了淮安人的思想解放和觀念更新。

經過多年的持續投入，淮安交通基礎設施建設取得了巨大進步，特別是高速公路網的形成和新長鐵路淮安段全線貫通、投入營運，把淮安與長江三角洲經濟區和淮海經濟區這兩大經濟體聯成一個密切的相互依托的大市場，使淮安與國內市場和國際市場更緊密地融為一體。

現有員工24人，其中團員17人，35歲以下的青年員工占82%以上，具有大專及大專以上學歷的人員超過2/3，是一支年輕有戰斗力的青年集體。

中心緊緊圍繞爭創市級“青年文明號”的工作目標，以“預防為主、服務協調、安全暢通”為宗旨，以倡導職業文明為核心，以團支部建設為基地，大力開展各項文明創建活動，使我們這支年輕的隊伍不斷發展壯大，同時也正在為爭創“青年文明號”而努力。

一、建立創建領導小組，提高員工思想教育

為便于對創建活動進行有計劃的指導、組織、監督和實施，中心成立了“爭創‘青年文明號’活動領導小組”，領導小組定期對廣大團員進行思想教育，引導廣大團員青年立足本職、愛崗敬業、銳意創新、無私奉獻，全面提高團員青年的政治思想素質，在立足本職、放眼未來的文明創建活動中取得了很大收獲。

二、制定工作計劃和方案，全面啟動隊伍建設

俗話說“凡事預則立，不預則廢”，一份切實可行的計劃能起到事半功倍的效果。領導小組組織團員青年認真學習團市委關于創建“青年文明號”活動的主要文件精神，明確創建活動的目的及意義、基本要求等；結合中心實際制定創建規劃和工作安排，召開動員會，具體進行部署和動員，在中心形成人人關心支持、積極參與創建市級“青年文明號”活動的良好氛圍。

現有員工24人，其中團員17人，35歲以下的青年員工占82%以上，具有大專及大專以上學歷的人員超過2/3，是一支年輕有戰斗力的青年集體。

中心緊緊圍繞爭創市級“青年文明號”的工作目標，以“預防為主、服務協調、安全暢通”為宗旨，以倡導職業文明為核心，以團支部建設為基地，大力開展各項文明創建活動，使我們這支年輕的隊伍不斷發展壯大，同時也正在為爭創“青年文明號”而努力。

一、建立創建領導小組，提高員工思想教育

為便于對創建活動進行有計劃的指導、組織、監督和實施，中心成立了“爭創‘青年文明號’活動領導小組”，領導小組定期對廣大團員進行思想教育，引導廣大團員青年立足本職、愛崗敬業、銳意創新、無私奉獻，全面提高團員青年的政治思想素質，在立足本職、放眼未來的文明創建活動中取得了很大收獲。

二、制定工作計劃和方案，全面啟動隊伍建設

俗話說“凡事預則立，不預則廢”，一份切實可行的計劃能起到事半功倍的效果。領導小組組織團員青年認真學習團市委關于創建“青年文明號”活動的主要文件精神，明確創建活動的目的及意義、基本要求等；結合中心實際制定創建規劃和工作安排，召開動員會，具體進行部署和動員，在中心形成人人關心支持、積極參與創建市級“青年文明號”活動的良好氛圍。

在春光明媚、百花吐艷的陽春三月，今天我們召開全局廉政工作會議，根據局黨委安排，我向大會作工作報告。這次會議的主要內容是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入落實科學發展觀，認真學習貫徹黨的十七大、中紀委二次會議和市紀委三次全會及全省交通系統、公路系統廉政工作會議精神，回顧總結2007年工作，研究部署2008年黨風廉政建設工作任務。

一、2007年主要工作回顧

2007年是我局改革發展的關鍵年，面對公路系統黨風廉政建設責任重、壓力大的形勢，我局在市委、市政府的正確領導下，以科學發展、和諧發展、穩定發展為目標，大力推進反腐倡廉制度創新，著力完善懲防體系建設，加大從源頭上防治腐敗的力度，經過上下共同努力，全局黨風廉政建設深入推進，取得了新進展、新成效，特別是在嚴肅黨紀政紀、治理商業賄賂、政風行風建設等方面取得了較好效果，使全局干部職工的思想認識得到普遍提高，服務行為更加規范，工作效率明顯提高，黨風政風的明顯好轉，有力地促進了全局的又好又快發展，現將一年來紀委工作情況報告如下：

（一）以思想教育為重心，防腐倡廉意識明顯增強

一年來，我們將防腐倡廉教育緊緊圍繞理想信念教育、職業道德教育和法制紀律教育來開展，積極探索新形勢下防腐倡廉思想教育的長效機制。一是依托網絡平臺，開展宣傳教育。為切實抓好全局反腐倡廉的宣傳教育，局紀委充分利用現代先進手段，在公路網上開設“紀檢監察”、“黨風廉政建設”、“局懲防體系實施意見”、“行風熱線”等專欄，切實加強黨風廉政建設的宣傳教育。二是依托培訓陣地，開展專題教育。局紀委以局黨校、基層單位職工文化活動中心為陣地，在全系統黨員干部職工中開展“修好路、用好錢、守清廉、促發展”、“八榮八恥”社會主義榮辱觀、科學發展觀等專題教育，并結合本系統實際，開展多種形式的思想大討論，有效提高了全系統黨員干部職工廉潔自律意識。三是依托電教手段，開展警示教育。局紀委組織全系統黨員干部觀看近年來發生在全國有關部門的反面典型電教片，并以案說法，以案釋法，開展討論，查找根源，認真剖析，進行警示教育，有效地增強了全系統廣大干部職工的價值觀、人生觀、是非觀，防腐倡廉意識得到明顯增強。

（二）以行風評議為契機，干部職工作風明顯轉變

1緒論

1.1旅游公路的概念、功能和景觀

1.1.1旅游公路的概念。旅游公路的出現是隨著旅游業的發展逐步發展起來的，但是，我們對旅游公路的定義還沒有一個準確的概念，不同專業的人們對旅游公路的解釋也各不相同。

1.1.2旅游公路的功能。旅游公路的建設除了具有交通功能外，還應具有一定的旅游功能。那么，旅游公路的景觀建設更具有可研究價值，因為，旅游公路的功能具有一定的先知性。

1.1.3旅游景觀建設。旅游景觀建設是以旅游為目的而進行的景觀建設，它包括公路景觀建設、互通區景觀建設以及風景區景觀建設。旅游景觀建設不是單一的自然景觀、空間景觀的建設，也不是簡單自然景觀的恢復，而是經人工修飾的、綜合景觀設計的，并隨著我們的意識的改變而改變[6]。

1.2研究的意義

黨政報告

述職報告

調研報告

考察報告

自查報告

規劃計劃

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[摘要]北京2008年奧運其中蘊藏著巨大的商機，它可以成為中國經濟增長的一個增長點，成為新一輪經濟增長的推動力。京舉辦奧運會將大力拉動北京地區第三產業的快速發展，給服務業造成巨大的發展空間。舉辦奧運會所建的城市基礎設施、商業環境、環保措施等將使首都北京受益幾十年，甚至更長時間，由奧運會帶來的交通、通訊、娛樂、餐飲、文化等各行各業的發展，必將涉及北京的周邊地區乃至全國。

[關鍵詞]北京奧運經濟

在2008年奧運會的主辦城市——北京，正以“新北京、新奧運”為目標,本著“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”的理念,全力籌辦奧運會。有研究表明現代奧運對主辦國，尤其是主辦城市的經濟增長有明顯的拉動作用，并且大型體育賽事地區經濟持續發展和經濟問題解決的很好途徑。大型體育競賽既是一個體育盛會,也是一個文化盛會和旅游大節。這其中蘊藏著巨大的商機，奧運經濟已成為現代經濟發展的重要形式。

一、奧運經濟的概念

奧運經濟是奧運會舉辦城市在籌備和舉辦奧運會期間，乃至奧運會后的一段時期內，利用奧運會的資源優勢和奧運會所創造的無限商機，所開展的一系列經濟活動，來發展和拉動本地區經濟，給舉辦城市和國家帶來一種階段性加速發展經濟的現象。

××*同志**年7月畢業于湘潭學院路橋工程專業，自參加工作以來，一直在施工生產一線從事技術工作，從一名普通的技術員訊速成長為一名高級工程師，成為一名具備各種綜合業務素質的管理型技術干部，在渝懷高速路、亳阜項目部、新長一標等工地都留下了他辛勤的汗水。××*同志本人也獲得了**（桃）高速公路“優秀項目總工”的稱號。××*自參加工作以來多次獲得公司優秀工程技術人員、局先進工作者及優秀共產黨員稱號。

**年元月，他來到一公司**項目部，出任總工程師，在工作中不僅同項目部領導班子成員搞好團結，而且不斷創新技術管理模式，加強人才培養，更新管理理念，安全、優質、高效地完成了各項節點目標的施工生產任務。

在施工生產中，他把精細化管理與先進性教育、施工生產相結合，實施了黨工委書記提出的“雙培雙帶”工程，即“把黨員培養成精細化工作的帶頭人，把精細化管理的先進分子培養成黨員；以黨組織帶動職工搞好精細化管理，以黨員帶動職工搞好精細化工作。帶領全體黨員和入黨積極分子學習《黨章》、看電教片，堅持黨的領導不動搖。結合**項目部開展的“江淮高速路、先鋒黨旗飄”、“黨員先鋒工程”等的黨建活動，帶領身邊的共產黨員沖鋒在前，攻堅克難，在4.99公里的管段內筑起了一座座橋梁、一處處隧道、一段段路基。

中鐵四局一公司承建的**（桃）高速公路第三合同段位于黃山市內，所屬區域為山嶺重丘區，大中橋11座，隧道6處,合同總造價1.963億元，路基高填深挖，施工難度較大。在全體參建員工的努力下，**（桃）高速公路目前下部結構已完工，并安全順利地打通了四個隧道。

由于山區平地少，制梁和存梁作業面較小，加上橋隧相連，成品梁架設不上，限制了預制梁板的速度；隧道洞口多，施工周期長，施工難度大，影響隧道進度。為此總工程師××*重新布置施工方案，提出長干二號隧道右線進洞從橋上進的方案，避免了架梁與進洞互相干涉的現象。山區施工，橋隧多，隱蔽性也多，為此他帶領全體工程技術人員對施工圖紙進行了認真的審核，有效地避免了不必要的損失。為了保證工程質量，在施工控制中他一直強調現場旁站的重要性，在隧道錨桿、橋梁樁基、高邊坡鉆孔等重點項目上尤其重視，實行了交接班制，加強了技術交底工作，跟蹤監督施工隊施工全過程，確保了隱蔽工程的質量。他大膽創新，采取“零開挖”施工技術進洞，該技術在長干一號隧道進口得到實施，并總結形成論文在宜萬線隧道交流會上予以發表，獲得優秀論文獎。截至**年6月份，**（桃）項目部完成了1.45個億的產值，圓滿地完成了業主、公司下發的計劃，創造了網全標段最快的進度，這與總工程師××*同志的精心組織、科學管理是分不開的。

**（桃）高速公路是“安徽省交通部典型示范工程”，又是安徽省路網建設的重要組成部分，因此業主對施工安全、文明施工提出了更高、更嚴的要求。作為項目部總工程師，在施工過程中，他與項目部領導一起按照“貫徹新理念，弘揚安徽文化，創建品質優良、環保和諧，省內一流、國內領先的高速公路典型示范工程”的目標，嚴格把好質量關。狠抓工程質量管理，建立監管機制，確保鑄造精品，并親自著手制度了嚴格的質量責任體系及操作性很強的各項管理制度，下發到各個部室及外協隊伍，使我部安全、環保工作一直名列前茅，隧道檢查勇奪第二名。涵洞墻身、預制箱梁、橋梁立柱、橋墩蓋梁等都最先取得了業主的“首件認可”，并在路基填筑、箱梁預制兩處現場取得了由業主主持的工程質量現場會。同時我標段箱梁采用鋼筋架縫合土工布灑水保濕養生方法的措施得到業主贊同。并對鋼筋架縫合土工布灑水保濕養生方法的措施在全線進行了推廣。集團公司副總孔遁、集團工會副主席伍新成、公司總經理張淦華、公司總工程師楊家林等各位領導及業主對網我標段的進度、質量、安全、環保都給予了充分肯定。特別是安徽省交通投資集團董事長喬傳福、副總經理楊小光對現場的進度、文明施工、規范管理連連稱好，并建議：“其它標段要經常到三標走動學習，多來三標看看”。“今后在安徽省內要投標的話，我們要給中鐵四局加分，優先考慮，中鐵四局是個大公司，有實力，是信得過單位”。