鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路狀況調(diào)研匯報(bào)

時(shí)間:2022-12-30 10:50:00

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鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路狀況調(diào)研匯報(bào)

為改變貧困落后的面貌,歷屆黨委、政府都在積極努力,務(wù)實(shí)工作,以加強(qiáng)和改善道路交通等瓶頸問題和群眾增收致富項(xiàng)目為突破口,取得了積極成效。特別是近幾年來,鎮(zhèn)黨委、政府把通村公路建設(shè)作為攻堅(jiān)戰(zhàn)來打,村級(jí)公路建設(shè)取得了翻天覆地的變化。

一、基本情況

目前,全鎮(zhèn)已建公路52條,村級(jí)公路里程達(dá)296.4公里。自2004年以來,各級(jí)累計(jì)投入近400多萬元。先后在河上架設(shè)了3座石拱橋,河北面村組公路建設(shè)得到飛速發(fā)展。形成了以文峰公路、雙龍公路、高山公路、羊萬公路、三臺(tái)公路、柏林公路為主干線,其他組級(jí)公路縱橫補(bǔ)充的南北互通公路網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),雙龍公路、三臺(tái)公路進(jìn)行了等級(jí)提升,正在提升改造羊萬公路,“村村通”公交車也在這些村級(jí)公路上營運(yùn),交通運(yùn)輸狀況得到極大改善。

二、主要做法

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視,積極多方爭取

面對(duì)惡劣的自然條件,我鎮(zhèn)每年都把農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為一項(xiàng)重要工作加以部署。一是在項(xiàng)目確定上公路建設(shè)優(yōu)先。被確定為省級(jí)一類貧困鎮(zhèn)后,利用實(shí)施扶貧發(fā)展的機(jī)遇,把加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)放在優(yōu)先實(shí)施的位置,先后確定公路建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)37個(gè),占整個(gè)實(shí)施項(xiàng)目的65%。二是建立健全機(jī)制。除扶貧站外,鎮(zhèn)成立了公路站,抽調(diào)了工作能力強(qiáng)的干部負(fù)責(zé)村級(jí)公路規(guī)劃、管理等工作,加強(qiáng)同縣交通部門的對(duì)接,推動(dòng)村級(jí)公路發(fā)展。三是黨政主要領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻關(guān)心過問,在鎮(zhèn)財(cái)力有限的情況下加大對(duì)公路建設(shè)方面的投入,鼓勵(lì)群眾的積極性。書記、鎮(zhèn)長經(jīng)常到公路建設(shè)現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作。為打通高山出境公路,鎮(zhèn)長還親自掛村督導(dǎo),確保全力推進(jìn)。鎮(zhèn)財(cái)政每年投入在公路建設(shè)方面的資金達(dá)5萬元以上,為推動(dòng)公路建設(shè),調(diào)動(dòng)群眾性發(fā)揮了重要作用。

(二)找準(zhǔn)公路建設(shè)的突破口

歷史以來,鎮(zhèn)被一條寬闊的河將187平方公里的區(qū)域分為兩半,松小公路和集鎮(zhèn)在河南面,河北面的羊巖、棉地、雙龍、高山等村1萬余群眾被河相隔,公路交通發(fā)展一直十分滯后。鎮(zhèn)黨委政府針對(duì)這一瓶勁問題,重點(diǎn)加強(qiáng)橋梁建設(shè),以解決河南北不通的問題,繼灣塘建設(shè)灣塘大橋后,先后修建了大橋、環(huán)石坡大橋,投入資金130余萬元,徹底解決了河南北不通的歷史,掀起了新一輪公路建設(shè)的高潮。

(三)大力宣傳,認(rèn)真發(fā)動(dòng)群眾

“要想富,先修路”。面對(duì)公路交通落后,群眾生活貧困的現(xiàn)狀,鎮(zhèn)黨委積極宣傳發(fā)動(dòng)群眾,大興公路建設(shè),改善交通狀況。通過宣傳發(fā)動(dòng),不少村組群眾抱著早修一天早享受的想法,在沒有項(xiàng)目安排的情況下,自行籌資修路。比如我鎮(zhèn)的火土公路、羊文公路、船溪公路、高山公路等,都是群眾自發(fā)籌資啟動(dòng)修建的。

(四)努力探索公路管護(hù)的新機(jī)制

村級(jí)公路管護(hù)是一直是一個(gè)難題。群眾的修積極性高,但往往是由于當(dāng)時(shí)的資金、勞動(dòng)力等原因,邊溝、路基等不扎實(shí),修通路后,勉強(qiáng)通幾次車就損壞了,不能通車了。重建輕管,在這個(gè)時(shí)候再去發(fā)動(dòng)群眾維修路,經(jīng)歷了修路之苦的群眾已經(jīng)不好發(fā)動(dòng)了。為此,我鎮(zhèn)積極探索成立“村級(jí)公路管護(hù)協(xié)會(huì)”的管護(hù)機(jī)制,確保公路暢通。通過村民“一事一議”,對(duì)本村組織群眾修建的公路通過公路協(xié)會(huì)設(shè)桿適當(dāng)收取維修費(fèi),由公路協(xié)會(huì)安排人員長期維護(hù),確保邊溝暢通、路面平整。對(duì)確因不可抗拒因素導(dǎo)致塌方等工程量大的,由村民委員會(huì)會(huì)組織群眾投勞維修,以此確保村級(jí)公路的暢通。今年以來,我鎮(zhèn)已在道洞公路、三臺(tái)公路、雙龍公路等進(jìn)行了試點(diǎn),效果明顯,群眾普遍滿意,目前,通過實(shí)施以上方式護(hù)路的公路,路面平整,客運(yùn)長安車也可暢通行使。

三、存在問題

在公路建設(shè)過程中,我鎮(zhèn)仍存在不少問題。

1、自然條件惡劣,建設(shè)難度大。“出門便是山”是現(xiàn)狀的真空寫照,在我鎮(zhèn)修一條路需要付出更多的精力、更高的代價(jià),建設(shè)難度非常大。如果按照國家扶貧項(xiàng)目5萬元/公里的標(biāo)準(zhǔn),在我鎮(zhèn)至少要多出三分之一的資金,群眾的負(fù)擔(dān)重。

2、農(nóng)村青壯年勞動(dòng)力外出多,建設(shè)管理難。目前,農(nóng)村青壯年勞動(dòng)力大多外出務(wù)工,在建路過程中勞動(dòng)力組合難,建設(shè)管理的難度大。

3、資金缺乏。由于歷史以來的交通落后導(dǎo)致了群眾十分貧困,群眾集資難。

4、管護(hù)機(jī)制仍需加強(qiáng)。由于一些村級(jí)公路的車流量少,收取的資金仍十分有限,而維護(hù)邊溝、涵洞,砌碎堡壘坎等工作量大,給維護(hù)工作帶來較大難度。

四、下步打算

1、按“十二五”公路建設(shè)規(guī)劃,有計(jì)劃申報(bào)實(shí)施。雖然我鎮(zhèn)在近幾年來的公路建設(shè)取得了巨大的成績,但仍有不少公路需要延伸、改造。在今后的工作中,我鎮(zhèn)將按照公路建設(shè)的“十二五”規(guī)劃,有計(jì)劃的分年度的組織實(shí)施,一步一步的扎實(shí)推進(jìn)。

2、進(jìn)一步完善“公路協(xié)會(huì)”管養(yǎng)村級(jí)公路的機(jī)制。我鎮(zhèn)實(shí)施“公路協(xié)會(huì)”管養(yǎng)公路的情況看,效果明顯,在下步工作中,我們將逐步在全鎮(zhèn)推廣這一模式,管好村級(jí)公路。

3、大力組織發(fā)動(dòng)外出創(chuàng)業(yè)成功人士回鄉(xiāng)修路。通過了解,我鎮(zhèn)有不少外出創(chuàng)業(yè)成功人士,他們有資金,有技術(shù),對(duì)回報(bào)家鄉(xiāng)也有熱情。去年,我鎮(zhèn)就有一名外出創(chuàng)業(yè)成功人士投資近30余萬元為其家鄉(xiāng)修建了一條4公里長的公路,得到了社會(huì)好評(píng)。同時(shí),在桐林等村也有不少積極出資幫助家鄉(xiāng)修路的務(wù)工人員。要通過進(jìn)一步引導(dǎo)和聯(lián)系,讓這一部分人員回報(bào)家鄉(xiāng),捐資筑路。

4、發(fā)揮主動(dòng)性,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)上的聯(lián)系。要進(jìn)一步加強(qiáng)同縣、市有關(guān)部門的對(duì)接和聯(lián)系,爭取上級(jí)部門更大的支持。

5、加大鎮(zhèn)級(jí)財(cái)政的投入,將公路建設(shè)資金納入年初經(jīng)費(fèi)預(yù)算,確保投入5-10萬元的公路建設(shè)。