建設局城管工作計劃

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為切實提高****市區城市管理水平，進一步規范和加強對市政設施、園林綠化維養的監管，以確保“路平、燈明、水清、地綠、景美”為工作目標，推進社會和諧有序地發展，本著求是、可行的原則制訂20****年城管重點工作計劃如下：

一、強化巡（督）查和考核制度

目前由局城管處和稽查隊為主組成的城管巡（督）查組力量比較薄弱，進行城管考核的次數不夠多，范圍不夠廣。同時，各城管職能單位的考核力度不強，巡查隊伍兼職、義務人員較多，力量薄弱，部門間相互兼顧又較少，造成效率降低，人力資源浪費。

為充分利用現有資源，更快地發現和解決問題，擬把20****年初推出的《****市建設局城市管理考核實施辦法》與各城管單位的巡查制度有機地結合起來，進一步強化巡督查和考核制度。

（一）整合巡查力量

各職能單位要建立自己的巡查制度，督促巡查隊伍對市區的城管工作進行全方位檢查（后附《****市市政設施有限公司市政設施巡查制度》供各職能單位參考）。各職能單位要把發現的問題分成二類處理，屬本單位的問題自行解決，并在每月1日、16日匯總后填入《市建設局局屬單位城管巡查情況報表（本單位情況）》（附表1）報局城管處（遇節假日順延），屬其他單位（包括外系統）的問題在當天或次日填入《市建設局局屬單位城管巡查情況報表（非本單位情況）》（附表2）交局城管處存檔，由城管處反饋給相應的單位處理。

（二）加強考核檢查

城管巡（督）查組要增加巡督查頻率，規范考核模式，把原來“每周二次的巡查和不定期的督查”改變為“每周二次的巡查和每月一次的督查考核”，每周二次的巡查以城管處、城建稽查隊為主進行，每月一次的督查安排在下旬，由城管處、稽查隊組織相關單位共同進行，各單位分管領導參加。城市道路管理的考核只對市政管理處進行，對設施公司在這方面的工作考核由市政管理處另行組織進行。每次巡、督查后均填寫《市建設局城管巡（督）查情況表》（附表3），在城管處存檔，并由城管處反饋給相關的職能單位。

（三）完善獎罰機制

建立城管工作記分制。

對遇媒體曝光、群眾投訴（均經核實）及被領導批評或指出問題的單位視情扣分。

對未按時上報《市建設局局屬單位城管巡查情況表（本單位情況）》或未按規定、不真實上報的單位視情扣分。

對城管巡督查組在巡督查期間發現問題的單位視情扣分，事后仍未及時整改的，加重扣分并在城建動態簡報上予以公開曝光。

對在巡查中發現其他單位（包括外系統）存在問題并交城管處備案的單位，經核實后視情加分。

有扣分或加分情況發生的，由城管巡（督）查組每月以《市建設局局屬單位城管工作計分情況月統計表》（號附表4）告知相應單位。所扣或加的分數，按一定比例體現在相關單位的年終考核中。

二、切實解決一些熱點、難點問題

（一）完成市區內河集中清淤、環境整治，注重科學翻水

按市政府專題會議紀要〔20****〕63號《關于市區實施內河清淤及沿河環境整治工程的協調會議紀要》要求，在4月底前分批對市區15條內河進行全面清淤，并完成環境整治相關工作。要認真研究科學翻水的方法和相應的管理制度，針對季節及氣候特點，合理安排翻水時間，在確保水滿、水活的同時注意能源節約。

（二）加大道路側石斜坡和城南洗車店占道經營的整治力度

市區沿街商店或單位在人行道側石處設置混凝土、磚斜坡的情況較多，嚴重影響城市道路正常功能的發揮。市政管理處已于20****年底擬出整治方案并開始實施。城南洗車店占道經營也嚴重影響著城市道路正常功能，整治工作已于20****年8月在城南先行開始。

要加大這二項整治的力度,確保在市“兩會”召開前結束。在工作方法上，除了系統內各相關單位、處室要密切配合外，還要做好與城管執法和公安部門的溝通、協調，并取得支持。

（三）提高市區人行道青石板的維修質量，規范施工方法

目前市區人行道青石板維修后的效果不盡如人意，往往是重復維修，此現象在經常停車的地方特別明顯。為了盡量消除這個現象，擬由城管處、建設處、市政質監站共同制定人行道青石板維修標準及規范，確定好基層、勾縫的做法和單塊石板的尺寸。

（四）進行火車站廣場道路的改造

火車站廣場道路破損嚴重，其主要原因是實際使用荷載遠遠超過設計要求，造成路基變形從而導致面層破裂、沉陷。為了從根本上解決問題，擬對此道路進行從基礎到面層的大修，面層擬采用瀝青。

三、規范住宅區路燈移交手續

20****年，市政設施和園林綠化管理權移交的相關內容基本得到規范，基本做到了有據可依。現在，新的《浙江省物業管理條例》已經公布，該條例明確，業主共有的設施設備，經業主大會決定可以移交給相關專業單位，相關專業單位應當接收，并承擔維修、更新、養護責任。故此，我局目前正在實行的路燈移交規定應作相應改動，住宅區路燈移交報告中必須附有業主大會的決定。