農村道路交通整治工作總結

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一、加強領導，全面動員

我局成立由局長任組長，副局長,稽查隊長任副組長，各科室負責人為成員的專項行動領導小組，負責專項行動的組織領導，于3月21日就專項整治活動進行了安排部署，明確了整治范圍、內容、方法和步驟，提出了相關要求。各企業也成立了相應的領導小組，召開了專題會議，全面進行了動員，切實統一了思想，組織實施本次專項整治行動。

二、嚴格要求，全面排查

本次專項整治活動中，各企業主要負責人切實負起了第一責任人責任，安全生產領導小組成員積極參與，對上級文件要求的整治內容逐項進行排查，做到了不留死角。一是客運企業對農村客運駕駛員資格進行全面審查并專題培訓，駕駛員全部符合相關規定，并對駕駛員和安全管理人員進行了安全教育培訓，參訓駕駛員、參訓管理人員合格率100%。二是嚴把車輛安全技術關，限時督促客運企業對143輛農村客運車輛的轉向、制動等主要部件進行全面探傷檢查和檢測,所有客車必須憑探傷合格證明才能應班，對安全設施配備進行一次全面排查，確保車輛技術狀況良好和安全設施齊備有效。三是對客運許可線路、站點進行一次全面清理。四是由局領導帶隊深入各客運企業徹底進行一次全面安全隱患大排查。五是對gps平臺動態監控和車輛gps使用情況進行了全面排查，重點檢查了農村客運車輛車載gps終端接電瓶，有無擅自屏蔽gps的情況，并及時對3臺gps有故障的車輛進行了調試修復。

三、履職盡責，強化監管

專項行動開展期，我局專項行動領導小組分成2個督查小組，深入到客運企業加強了督查和指導。一是對企業gps監控平臺是否落實了專人24小時值守進行了督查。對各企業gps監控到的違章駕駛、上級gps通報的違章及公安部門抄告的違章車輛和人員處理情況進行了逐一排查，對企業未進行處理或處理不到位的責令限期整改。二是對客運許可線路、站點進行一次全面清理，督促企業對農村線路的安全狀況進行了全面排查梳理，對每一條存在隱患或可能出現安全隱患的路線制定了車輛安全運行方案，及時收集農村班線道路情況及安全防護措施及標志標牌的安裝情況，并將情況匯總上報市交通局。三是全面落實了三級以下山區公路夜間不得開行客運班線的規定。四是對客運車輛技術檔案進行了全面排查，對車輛運行時間較長，車輛老舊的涼水班線、思依班線的農村客運車輛，強制提出更新方案，著力對老舊客運車輛進行淘汰更新。五是督促客運企業落實各項安全管理制度，對客運站“例檢”和“三品”檢查等重點部位進行了明查暗訪，對發現的問題及時進行了通報處理。六是向市人民政府提出建議，建議將對農村客運車輛城市遠端運行時監管責任落實到各鄉鎮，由各鄉鎮交管辦落實對農村客運車輛鄉鎮端運行情況進行監管，對客運車輛的“三品”、裝載情況、運行情況進行檢查管理。

在專項整治活動中，通過強化市場監督管理，健全管理制度、完善管理措施、落實管理責任、明察暗訪、嚴管嚴治，加大對農村客運車輛超載情況進行全面整治，共查處農客超載5起，分別給予了停班學習7天至16天的處理，并督促按企業規定處教育費2.35萬元，在農村道路運輸經營管理中形成了嚴管重處的高壓態勢，有力地糾正了違法行為。

通過開展本次專項整治行動，切實強化了市局和各企業的安全意識，查找出了安全工作中存在的薄弱環節。在下一步工作中，我局將按照上級文件的要求繼續抓好落實，確保我市農村客運安全穩定。