公路工程質量管理控制研究

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摘要：隨著經濟發展，交通運輸更加重要，為保障公路建設質量，確保交通建設順利，需要做好公路工程質量管理工作，加強施工過程監管。基于以上論述，就公路工程質量管理控制展開研究，首先闡述了公路工程施工管理重要性，其次對當前公路工程施工中的常見問題進行分析，最后針對公路工程管理提出了一些措施。

關鍵詞：公路工程；施工監理；質量控制

在現代化社會建設發展過程中，公共交通隨著現代化建設事業發展不斷發展，并在一段時間內取得的良好發展成效，公路里程不斷增加，規模逐漸擴大，為各地往來和交通運輸提供了保障。但是公路工程項目復雜，施工周期長，若是缺乏完善的質量管控機制會影響公路工程順利運行。近些年，我國公路工程建設質量頻繁發生問題，影響了公路正常穩定運行，針對這一現象，我國需要加強公路工程質量管控工作，采取積極措施管控施工過程，強化公路工程監理工作。

１分析加強公路工程施工管理的重要性

公路工程監理質量是對工程生產相關程序流程等進行監管，主要監管工程施工過程質量，尤其對其中可能會影響工程質量的因素進行嚴格監督，確保公路工程監理質量正規，各流程滿足施工標準要求，達到建設目標。同時，完善公路工程監理規劃，嚴格控制各階段工程和各環節工序，若是發現問題需及時補救，確保公路工程建設質量，使公路建設質量符合要求［１］。對于施工單位而言，施工質量控制和工程監理是重要保障，通過制定施工質量和監理責任制度，完善相關規程，可以有效監理公路工程，規范施工過程，實現質量控制，并預防質量事故發生，規范施工單位活動，確保施工環節和工程監理、質量控制符合要求，使機械設備、施工人員等資源處于良好運行狀態中，進而為整個公路施工順利進行提供保障。公路工程施工質量控制核心內容包括質量事故應急救援、工程管理和施工監理制度、構件設備管理、績效評定等，通過開展這些工作實現質量控制和工程監管，為工程施工提供保障。同時能夠規范施工活動，實現質量控制和工程監理標準化、規范化，有利于及時排除質量威脅，降低質量事故發生率，確保施工效益和生產作業安全運行，這也是工程建設的基本要求。

２公路工程施工中的常見問題

本文以某公路為例，該公路位于遼寧境內，施工周期三年，全長１５４ｋｍ，兩期施工。該公路為雙向４車道，路基分為整體式、分離式，其中橋梁長度為６３萬ｍ，土石方用量２，４７０萬ｍ３。為保障該公路建設順利，參建單位貫徹落實新發展理念，建立健全質量管控體系，落實主體責任，持續深入專項行動，開展新的工程質量管控模式，確保工程建設質量符合要求，實現以下目標：１）質量承諾書簽訂率達到１００％，實體抽檢項目合格率超過９４％，關鍵項目抽檢合格率超過９６％，平均合格率不低于９５％，工程交工驗收一次合格率達到１００％，驗收等級為優良，工程材料和產品抽檢要求為１００％，混凝土強度達到１００％合格率，外觀質量超過Ｂ級；２）杜絕出現質量問題導致直接經濟損失超過３０萬現象、行政處罰、輿情現象、企業失信現象等發生。該公路建成后對遼寧西北地區發展和市民出行提供了便利，同時也為相關區域連接奠定了基礎。但是該項目在施工過程中存在一些質量問題，具體體現在以下幾方面。

２.１管理存在矛盾

公路工程管理不僅需要進行質量管理，還需要進行進度和財務管理，這些管理之間由管理者負責統籌規劃，否則會產生矛盾，無法實現管理目標。施工前施工人員需要做好相關準備工作，制定事前管控制度，但是實際施工時受到工期影響，施工人員并未做好準備工作，事前控制落實不到位，對于施工中出現的質量問題缺乏應對措施，只能夠事后補救，導致成本增加，使用時間延長。例如該工程在施工時出現鋼筋間距局部過大現象，需要重新焊接鋼筋籠，最終導致工期延誤［２］。

２.２監理不夠完善

當前，我國大部分公路工程建設過程中存在監理人員繁雜、監理單位職能并未充分發揮出來的現象。對于本工程而言，該公路建設規模大，施工周期長，工程量復雜等等因素，導致有些監理單位難以承擔巨大責任。施工單位對自我運行指標難以有效自控，對工程缺乏總體深入評價。投資方所聘請的監理單位在投資方和施工方出現矛盾時更傾向投資方，導致施工單位不認同監理的職責和行為，影響了工程質量監理工作健康運行。

２.３管理工作不到位

該工程盡管制定了相對完善的管理制度，但是由于參建單位較多，管理難度大，容易出現管理混亂現象，例如有些工區在未獲得監理檢查合格情況下進行后續施工，或是有些程序很繁瑣，執行時間長，導致質量管理工作與實際進度不相符合。此外質量管理制度設計人員較多，不同人員意見不同，有些人員自行管理，但是仍然是基于原有管理資源進行管理，導致管理方法與資源不相匹配，管理效果下降。

２.４人員素質需提高

對于工程質量監理工作人員而言，工程質量監理對業務能力有著較高要求。工程監理人員在從事工程監理工作時，不僅需要具有豐富的公路建設項目專業知識，還需要掌握相關法律規定，進而在此基礎上有效調整工程建設施工質量管理工作。但是，在實際工程監理工作中，監理人員一般是從技術層面查看施工質量，對于法律法規遵守層面監管存在不足，導致我國的工程質量監理職能并未充分發揮，相對于國外發達國家而言有著不小差距，同時也缺乏相匹配的監理工作制度，導致我國監理工作難以順利進行。

３如何加強公路工程的管理

根據國家和地方制定的公路建設安全質量管理相關規定，企業要承擔質量主體責任，全面推行質量管理，強化質量意識和重點環節管控，嚴格排查重大質量問題，查處違規行為，避免發生質量事故，確保公路建設安全，控制工程建設質量。

３.１完善監理程序

公路工程施工過程中，監理工作發揮了重要作用，嚴格落實監理程序可以保障監理工作順利開展，也能夠滿足公路工程建設需求。而在開展監理工作時，需要完善監理程序，根據監理程序開展相應工作。在實際工作中，監理工作可以對接工程承建企業，此時監理人員可以了解各區段公路工程建設情況，尤其是建設重難點。同時，監理人員也可以實時明確工程施工問題，并將其反饋給施工單位，進而控制施工質量。在該項目中，公路工程監理利用ＰＤＣＡ循環體系控制施工質量，提高動態控制水平，該循環管理體系原理見圖１。該公路施工時，為了保證整個工程施工質量，實現這一目標，需要收集相關資料分析，并制定質量管理計劃。具體實施時，根據監理流程開展監理工作，及時做好檢查，發現其中的質量問題，并對不符合計劃的問題作出總結，提出有效措施處理，不斷修訂優化質量管理計劃，通過重復這一過程不斷解決質量問題，完善質量管理，最終完成質量管理目標［３］。圖１ＰＤＣＡ循環管理模式

３.２制定管理體制

公路工程建設管理體制中包括廉潔管理、建設程序、安全管理、建設工程、文明示范工地等標準化內容，通過標準化管理可以提高工程建設管理水平。在施工過程中，通過標準化管理參建單位提高質量管理水平，也就是對駐地建設、人員管理、生產場地以及工地實驗室等內容進行標準化管理，保障工程建設質量。同時，通過落實執行規范管理和標準可以提高工程質量，實現全方位全過程對參建單位和建設者進行規范，統一標準與考核方法。此外，在開展工程監理和質量控制中的監理工作時，需要嚴格遵循標準化管理要求，不斷提高管理水平，嚴格按照標準化要求進行監理工作，并按照標準化要求進行督促管理，精準把控質量，最終提高工程質量［４］。對于該公路工程施工管理而言，通過不斷強化標準化建設管理力度，擴大標準化管理范圍，進而提升質量速度效益。首先，建設標準化現場設施，規范廠區安全設施、環保設施等基礎設施。其次，對現場實行標準化管理，堅持采用先進技術引領施工，并規范指導生產工作，采用７Ｓ管理理念，實行三集中、班組化和技術交底等管理規范，全面推行工業化、企業化、標準化和班組化管理。最后，提高標準化工藝和工序，積極開展施工標準化專項行動，不斷完善生產工藝和技術標準，編制行業標準，提高公路建設核心競爭力。

３.３創新相關制度

首先，創新應用成果。隨著公路施工技術的發展，各種新技術、新材料和新設備在公路建設中廣泛應用，可以加速生產力轉化，為公路交通持續發展提供了動力，也解決了公路建設中的一些技術問題以及質量通病，大大提高了公路工程施工質量水平。而對于這些新技術、新工藝和新設備，監理人員需要重點學習，掌握這些創新技術，進而提高服務水平，緊跟時代發展。同時，遵循先進適用性原則創新應用成果，并考慮其適用性、安全性及穩定性，根據項目實際情況注重成果實際應用效果，突出重點，將工程質量和經濟減排作為重點創新使用成果。對此，為提高施工水平，保障工程質量，使施工工程質量符合預期建設標準，監理人員需要掌握新的施工工藝和流程，尤其是新材料的使用，監理人員需要注意新材料各種特性，了解材料使用方法和應用范圍。而對于新型設備，監理人員需要掌握這些設備的使用方法以及保存要求。其次，創新監察制度。工程監理能夠對施工人員進行監察，但是監理工作也需要有人監察，因此，需要建立專門的工程監理工作和施工質量控制監察系統，針對監理人員進行監控，防止出現以權謀私和私相授受等現象，對監理人員工作進行有效監督監控，確保監理工作質量，進而保證工程建設質量，及時找出監理工作中的廉政問題。同時，通過構建分層監理制度，簽訂廉潔合同和廉潔責任狀，并根據廉政風險防控手冊建立健全廉潔管理責任體系，落實好廉潔監理工作，實現分層監督監理工作，不斷提高監理工作質量，進而有效控制工程質量。最后，創新獎懲制度。公路工程建設需要調動人員積極性，發揮人員主動性，而建立獎懲制度主要是懲罰問題責任人，并獎勵對工程質量有突出貢獻的人。監理人員通過建立科學完善的獎懲制度對施工人員工作進行考核，確保施工人員按照標準施工，不斷提高施工人員施工素質，同時也調動員工工作積極性，有序開展施工工作。獎懲制度應結合項目實際情況制定，并創建相應的評審小組確保獎懲工作能夠在實際工作中有效開展，進而保障項目質量［５］。此外，監理人員可以引導施工人員以及其他參建單位共同在公路建設項目基礎上積極開展質量管理工作突出人才表彰獎勵活動，選拔優秀員工，為其他員工起到榜樣的作用。

３.４提高人員素質

監理部門具備工商行政管理部門頒發的營業執照和行業資質證書，對于設備、儀器、人員等方面也具有監理資質和監理能力。對于公路工程施工監理人員而言，其需要不斷提高自身專業素質，注重定期考核，積極學習監理、公路等相關知識。監理單位通過組織職業技能培訓提高監理人員自身素質，并為其他施工人員提供幫助，進而提高施工技術水平以及工程監理水平，確保工程質量控制工作能夠有序進行。

３.５注重施工監理

在公路工程施工過程中，監理人員可以通過試驗檢測方式把控好施工過程質量。首先，在監理路用材料質量時，需要根據試驗檢測流程對原材料、半成品和成品材料進行檢測，檢測合格后才能夠使。同時，還需要對原材料進行非常規試驗，確保材料滿足施工技術要求，施工前，監理單位需要檢查施工單位提供的施工材料試驗報告、出廠證明等資料，記錄存檔，以保證施工材料質量。其次，在監理施工參數控制參數時，一般施工參數指的是可以指導施工、控制工程質量的一些數據，例如填土最佳含水量等參數，對于路基填土施工具有指導性作用，也是壓實質量控制的重要參數，這些參數的準確性影響著路基工程施工質量。因此監理人員可以與施工人員利用試驗檢測方式確定參數，嚴格遵循檢測流程，消除實驗誤差，保證試驗進度，進而確保數據準確。最后，在監理施工過程時，工程質量控制包括單位自檢、監理抽檢以及政府監督等內容，在此過程中，監理人員將落實好事前、事中、事后三層監理工作，尤其是事前監理，做好及時防范，發現問題解決問題。監理過程中，利用監理工地試驗室相關設備采用試驗監測手段把控好事前質量監管關口，進而起到事前控制施工質量的作用。此外，在監理分項工程時，監理人員不僅要把控現場質量，還需要加強分項工程質量驗收，做好階段性施工總結工作，對于驗收不合格的分項要做好返工處理反饋，結合試驗數據把控好試驗檢測關口，進而提高工程監理質量。

３.６應用新型技術

監理人員在對公路工程施工過程進行監理時，可以采用信息化平臺構建數字智能網絡，通過數字化管理實現全方位、生態化施工監理。首先，利用公路智慧監管平臺等一系列數字平臺與監理工作相結合共同搭建施工現場監理信息化系統，對施工過程進行實時監理。其次，深度開發質量管控平臺，利用集成工序檢測、云檢測、質量預警等功能自動收集、上傳預警原材料、拌合站、智能張拉和壓漿等生產管理數據，對施工過程質量進行信息化、系統化監理管控。最后，應用ＴＯＳ項目管理系統，其可以與ＢＩＭ模型結合起來直觀反應項目建設過程，并在移動終端運行ＢＩＭ模型，可以提高ＢＩＭ利用率。使用時結合本工程施工特征，將監理內容、驗收標準與模型關系載入到系統中，以便監理人員現場查閱審核，并生成周報、月報等，方便信息收集和傳輸，實現人性化操作，提高現場監理效率。

４結語

綜上所述，我國公路工程處于快速發展時期，工程數量增多，規模擴大，質量要求逐漸提高，對施工監理工作要求也更高。對此，工程監理人員需要認真履行自身職責，主動承擔施工質量監理責任，并制定符合工程實際發展的監理流程，采取科學管理措施配合項目負責人建立健全質量管理制度，落實相關制度，積極開展監理人員培訓以及施工安全培訓工作，降低施工安全事故發生率，保障施工安全和施工質量。通過落實好各項監理工作將監理作用充分發揮出來，以滿足公路工程質量要求。

參考文獻：

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［５］韋巍淺析高速公路特長隧道施工質量控制［Ｊ］黑龍江交通科技，２０２１，４４（０２）：１４５－１４６.

作者：段東海 單位：甘肅新科建工監理咨詢有限公司