鐵路畢業論文范文10篇

時間:2024-05-12 14:19:56

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鐵路畢業論文

材料和語言方面的毛病

在寫畢業論文中,要從各方面搜集豐富而詳細的材料,這些材料是分析提煉主題的基礎。主題確立了,還需要材料來證明。但是所搜集的材料是豐富而復雜的,不能都拿來使用,還要經過選擇,才能使用。在組織觀點與材料時,還要注意語言的正確表達。有些畢業論文在使用材料和語言表達上,主要有以下幾種毛病:

一、選擇材料脫離論文的主題

選擇材料必須緊緊圍繞主題,為表現和論證主題服務。凡是能有力地說明、突出、烘托主題的就選用,否則就舍棄,這是選擇材料的一個基本原則。有些畢業論文在運用材料時常常犯不忍割愛的毛病,將一些與主題無關的材料,寫進文章里,材料與主題脫節,影響了主題的表達。例如有一篇論述“辦好業余教育”的文章,文中插入一位老科學家的一段故事。文章寫道:“1908年,慈僖、光緒都死了,那時要一天舉一次哀,在我上學的那個小學校里,舉哀下跪時,小學生都嘻嘻哈哈,監學也看不過來,但罵我罵得最厲害。后來我頭一個剪的辮子,引起風潮,結果記我一大過,所以,我根封建制度。辛亥革命時,我也幾次想離開唐山,跟我的同學楊杏佛等人回到南京參加總統府的工作,但是媽媽來信說:革命是對的,但要先有學問才能革命。我覺得也對,因此發憤苦學,在唐山路礦學堂五年,我年年考試都是第一名。”這段材料是感動人的,但它與“辦好余務教育,為國家多培養人才”這個主題無關,作者使用這個材料,便違背了圍繞主題選材的原則,犯了材料脫離主題的毛病,應該刪去。

二、選擇材料不夠典型

所謂典型材料,是指那些最有特征、最有代表性,能有力地揭示事物的本質,能集中地表現論文主題的材料。圍繞主題選材,但沒有必要,事實上也不可能把與主題有關的材料都寫進去,必須精選典型材料。魏巍在寫《誰是最可愛的人》之前,曾寫了一篇《自豪吧,祖國》的通訊,里邊用了二十多個生動的例子,以后寫《誰是最可愛的人》,只從中選擇了五個事例,后來又刪掉了兩個,只精選了三個事例,分別表現中國人民志愿軍對待敵人、對待朝鮮人民和對待自己的不同態度,從而揭示了“最可愛的人”的本質特征。所以魏巍說:“用最能代表一般的典型例子,來說明本質的東西,給人的印象是會清楚明白的,也會是突出的。”寫畢業論文也是同樣的道理。恩格斯的《論權威》選擇了紡紗廠、鐵路、航海三個例子作為論據。第一個論據闡述最詳細,第二個論據比較概括,第三個論據只是輕輕一筆。他沒有用更多的闡述,就把問題說明白了:“一方面是一定的權威,不管它是怎樣造成的,另一方面是一定的服從,這兩者不管社會組織怎樣,在產品的生產流通賴以進行的物質條件下,都是我們所必須的。”材料不多,卻具有無可辯駁的邏輯力量。產生這樣的效果,一個重要原因,在于材料選得十分精悍典型。而有些學生在寫畢業論文時,往往不注意選擇典型材料,把有關的材料不分粗細的一齊都寫進去,這樣就會造成材料堆積,文章冗長,主題反而不能清楚明白地表現出來。

三、選擇的材料不夠真實

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論文寫作的注意事項

在寫畢業論文中,要從各方面搜集豐富而詳細的材料,這些材料是分析提煉主題的基礎。主題確立了,還需要材料來證明。但是所搜集的材料是豐富而復雜的,不能都拿來使用,還要經過選擇,才能使用。在組織觀點與材料時,還要注意語言的正確表達。有些畢業論文在使用材料和語言表達上,主要有以下幾種毛病:

一、選擇材料脫離論文的主題

選擇材料必須緊緊圍繞主題,為表現和論證主題服務。凡是能有力地說明、突出、烘托主題的就選用,否則就舍棄,這是選擇材料的一個基本原則。有些畢業論文在運用材料時常常犯不忍割愛的毛病,將一些與主題無關的材料,寫進文章里,材料與主題脫節,影響了主題的表達。例如有一篇論述“辦好業余教育”的文章,文中插入一位老科學家的一段故事。文章寫道:“1908年,慈僖、光緒都死了,那時要一天舉一次哀,在我上學的那個小學校里,舉哀下跪時,小學生都嘻嘻哈哈,監學也看不過來,但罵我罵得最厲害。后來我頭一個剪的辮子,引起風潮,結果記我一大過,所以,我根封建制度。辛亥革命時,我也幾次想離開唐山,跟我的同學楊杏佛等人回到南京參加總統府的工作,但是媽媽來信說:革命是對的,但要先有學問才能革命。我覺得也對,因此發憤苦學,在唐山路礦學堂五年,我年年考試都是第一名。”這段材料是感動人的,但它與“辦好余務教育,為國家多培養人才”這個主題無關,作者使用這個材料,便違背了圍繞主題選材的原則,犯了材料脫離主題的毛病,應該刪去。

二、選擇材料不夠典型

所謂典型材料,是指那些最有特征、最有代表性,能有力地揭示事物的本質,能集中地表現論文主題的材料。圍繞主題選材,但沒有必要,事實上也不可能把與主題有關的材料都寫進去,必須精選典型材料。魏巍在寫《誰是最可愛的人》之前,曾寫了一篇《自豪吧,祖國》的通訊,里邊用了二十多個生動的例子,以后寫《誰是最可愛的人》,只從中選擇了五個事例,后來又刪掉了兩個,只精選了三個事例,分別表現中國人民志愿軍對待敵人、對待朝鮮人民和對待自己的不同態度,從而揭示了“最可愛的人”的本質特征。所以魏巍說:“用最能代表一般的典型例子,來說明本質的東西,給人的印象是會清楚明白的,也會是突出的。”寫畢業論文也是同樣的道理。恩格斯的《論權威》選擇了紡紗廠、鐵路、航海三個例子作為論據。第一個論據闡述最詳細,第二個論據比較概括,第三個論據只是輕輕一筆。他沒有用更多的闡述,就把問題說明白了:“一方面是一定的權威,不管它是怎樣造成的,另一方面是一定的服從,這兩者不管社會組織怎樣,在產品的生產流通賴以進行的物質條件下,都是我們所必須的。”材料不多,卻具有無可辯駁的邏輯力量。產生這樣的效果,一個重要原因,在于材料選得十分精悍典型。而有些學生在寫畢業論文時,往往不注意選擇典型材料,把有關的材料不分粗細的一齊都寫進去,這樣就會造成材料堆積,文章冗長,主題反而不能清楚明白地表現出來。

三、選擇的材料不夠真實

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論文寫作中的語言和材料需要注意的事項

在寫畢業論文中,要從各方面搜集豐富而詳細的材料,這些材料是分析提煉主題的基礎。主題確立了,還需要材料來證明。但是所搜集的材料是豐富而復雜的,不能都拿來使用,還要經過選擇,才能使用。在組織觀點與材料時,還要注意語言的正確表達。有些畢業論文在使用材料和語言表達上,主要有以下幾種毛病:

一、選擇材料脫離論文的主題

選擇材料必須緊緊圍繞主題,為表現和論證主題服務。凡是能有力地說明、突出、烘托主題的就選用,否則就舍棄,這是選擇材料的一個基本原則。有些畢業論文在運用材料時常常犯不忍割愛的毛病,將一些與主題無關的材料,寫進文章里,材料與主題脫節,影響了主題的表達。例如有一篇論述“辦好業余教育”的文章,文中插入一位老科學家的一段故事。文章寫道:“1908年,慈僖、光緒都死了,那時要一天舉一次哀,在我上學的那個小學校里,舉哀下跪時,小學生都嘻嘻哈哈,監學也看不過來,但罵我罵得最厲害。后來我頭一個剪的辮子,引起風潮,結果記我一大過,所以,我根封建制度。辛亥革命時,我也幾次想離開唐山,跟我的同學楊杏佛等人回到南京參加總統府的工作,但是媽媽來信說:革命是對的,但要先有學問才能革命。我覺得也對,因此發憤苦學,在唐山路礦學堂五年,我年年考試都是第一名。”這段材料是感動人的,但它與“辦好余務教育,為國家多培養人才”這個主題無關,作者使用這個材料,便違背了圍繞主題選材的原則,犯了材料脫離主題的毛病,應該刪去。

二、選擇材料不夠典型

所謂典型材料,是指那些最有特征、最有代表性,能有力地揭示事物的本質,能集中地表現論文主題的材料。圍繞主題選材,但沒有必要,事實上也不可能把與主題有關的材料都寫進去,必須精選典型材料。魏巍在寫《誰是最可愛的人》之前,曾寫了一篇《自豪吧,祖國》的通訊,里邊用了二十多個生動的例子,以后寫《誰是最可愛的人》,只從中選擇了五個事例,后來又刪掉了兩個,只精選了三個事例,分別表現中國人民志愿軍對待敵人、對待朝鮮人民和對待自己的不同態度,從而揭示了“最可愛的人”的本質特征。所以魏巍說:“用最能代表一般的典型例子,來說明本質的東西,給人的印象是會清楚明白的,也會是突出的。”寫畢業論文也是同樣的道理。恩格斯的《論權威》選擇了紡紗廠、鐵路、航海三個例子作為論據。第一個論據闡述最詳細,第二個論據比較概括,第三個論據只是輕輕一筆。他沒有用更多的闡述,就把問題說明白了:“一方面是一定的權威,不管它是怎樣造成的,另一方面是一定的服從,這兩者不管社會組織怎樣,在產品的生產流通賴以進行的物質條件下,都是我們所必須的。”材料不多,卻具有無可辯駁的邏輯力量。產生這樣的效果,一個重要原因,在于材料選得十分精悍典型。而有些學生在寫畢業論文時,往往不注意選擇典型材料,把有關的材料不分粗細的一齊都寫進去,這樣就會造成材料堆積,文章冗長,主題反而不能清楚明白地表現出來。

三、選擇的材料不夠真實

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車務段職工述職小結

認真學習專業技術知識、提高個人素質,今后我將全力改正缺點。堅持不懈地學習,用最短的時間掌握新技術、新知識,用于指導實踐,堅持“安全發展、協調發展、和諧發展”總體思路,確保鐵路運輸安全,為構建和諧鐵路做出自己應有的貢獻。

今年三十一歲,叫。自1999年8月份從鐵路運輸學校鐵道運輸專業畢業后,分配到車務段入路參加工作,擔任一年多的助理值班員工作,起一直擔任車站值班員的工作有5年多之久,底通過參加一般干部競聘后,成為一名中間站站長至今。

本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作,擔任這些重要行車工種期間。取得了一定的成績。這9年的工作歷程中,段各級領導的關懷信任和精心指導下,尊重師傅,團結同事,刻苦學習,勤奮工作,平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本著以運輸生產為中心,以安全生產為重點,始終貫徹“安全第一,預防為主”方針政策,不斷探索學習、不斷進取,努力提高自己的科學文化知識水平和業務技術水平,順利的完成了各項運輸生產任務。5年多的車站值班員崗位的實踐,使我能力和水平得到鍛煉和提高,從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學生,熟悉并掌握車站值班員相關技能,最后成為千里南昆線上一名業務理論水平高,實作經驗豐富,工作務實的優秀技術骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻,也取得了一定成績,現作如下總結:

始終堅持思想政治學習,一直以來。使我思想理論素養不斷得到提高,自己努力學習馬列主義和黨的各項方針政策。政治上始終與黨中央保持一致,嚴格要求自己,注重職業道德,牢固樹立全心全意為人民服務的人生價值觀和愛崗敬業的職業道德素質,用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作。堅持學習、貫徹執行黨的路線、方針和政策,愛崗敬業、開拓進取,扎根小站,為南昆線的安全暢通、車務段的安全運輸和咱們鐵路事業的蓬勃發展,作出了應有的貢獻。

從學校畢業分配到南昆鐵路百色車務段擔任助理值班員。當時,1999年8月。南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年,做為剛報道的畢業生,雖然四年的中專學習生涯,讓我掌握了很多行車崗位的知識,但是絲毫沒有放松學習的機會。段領導和教育室的精心安排下,虛心鞏固學校的專業基礎知識、深入鉆研業務書籍,做到溫故而知新;此外我還加強熟悉車站現場的有關行車設備,迅速掌握助理值班員這工種的相關技能和應知應會。整整一年半的時間,象一塊求知的海綿,一絲不茍地吸取著知識的營養,因為我深深感到專業知識的全面掌握是培養專業技能的基礎。只有過硬的基礎知識做前提,才能使自己逐步成長為專業知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。

業務技術水平高,由于自己表現優秀。通過車站推舉和自己的努力刻苦學習,從6月份起,自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。

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車務段個人情況小結

認真學習專業技術知識、提高個人素質,今后我將全力改正缺點。堅持不懈地學習,用最短的時間掌握新技術、新知識,用于指導實踐,堅持“平安發展、協調發展、和諧發展”總體思路,確保鐵路運輸平安,為構建和諧鐵路做出自己應有的貢獻。

今年三十一歲,叫。自1999年8月份從鐵路運輸學校鐵道運輸專業畢業后,分配到車務段入路參加工作,擔任一年多的助理值班員工作,起一直擔任車站值班員的工作有5年多之久,底通過參與一般干部競聘后,成為一名中間站站長至今。

自己兢兢業業、盡職盡責做好本職工作,擔任這些重要行車工種期間。取得了一定的成果。這9年的工作歷程中,段各級領導的關懷信任和精心指導下,尊重師傅,團結同事,刻苦學習,勤奮工作,平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本著以運輸生產為中心,以平安生產為重點,始終貫徹“平安第一,預防為主”方針政策,不時探索學習、不時進取,努力提高自己的科學文化知識水平和業務技術水平,順利的完成了各項運輸生產任務。5年多的車站值班員崗位的實踐,使我能力和水平得到鍛煉和提高,從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學生,熟悉并掌握車站值班員相關技能,最后成為千里南昆線上一名業務理論水平高,實作經驗豐富,工作務實的優秀技術骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻,也取得了一定成果,現作如下總結:

始終堅持思想政治學習,一直以來。使我思想理論素養不時得到提高,自己努力學習馬列主義和黨的各項方針政策。政治上始終與黨中央堅持一致,嚴格要求自己,注重職業道德,牢固樹立全心全意為人民服務的人生價值觀和愛崗敬業的職業道德素質,用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作。堅持學習、貫徹執行黨的路線、方針和政策,愛崗敬業、開拓進取,扎根小站,為南昆線的平安疏通、車務段的平安運輸和咱們鐵路事業的蓬勃發展,作出了應有的貢獻。

從學校畢業分配到南昆鐵路百色車務段擔任助理值班員。當時,1999年8月。南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年,做為剛報道的畢業生,雖然四年的中專學習生涯,讓我掌握了很多行車崗位的知識,但是絲毫沒有放松學習的機會。段領導和教育室的精心安排下,虛心鞏固學校的專業基礎知識、深入鉆研業務書籍,做到溫故而知新;此外我還加強熟悉車站現場的有關行車設備,迅速掌握助理值班員這工種的相關技能和應知應會。整整一年半的時間,象一塊求知的海綿,一絲不茍地吸取著知識的營養,因為我深深感到專業知識的全面掌握是培養專業技能的基礎。只有過硬的基礎知識做前提,才干使自己逐步生長為專業知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。

業務技術水平高,由于自己表示優秀。通過車站推舉和自己的努力刻苦學習,從6月份起,自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。

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車務段職工盡職盡責工作總結

我叫,今年三十一歲,我自1999年8月份從鐵路運輸學校鐵道運輸專業畢業后,分配到車務段入路參加工作,擔任一年多的助理值班員工作,起一直擔任車站值班員的工作有5年多之久,底通過參加一般干部競聘后,成為一名中間站站長至今。

在擔任這些重要行車工種期間,本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作,取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中,在段各級領導的關懷信任和精心指導下,我尊重師傅,團結同事,刻苦學習,勤奮工作,在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本著以運輸生產為中心,以安全生產為重點,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針政策,我不斷探索學習、不斷進取,努力提高自己的科學文化知識水平和業務技術水平,順利的完成了各項運輸生產任務。5年多的車站值班員崗位的實踐,使我的能力和水平得到了鍛煉和提高,我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學生,到熟悉并掌握車站值班員相關技能,最后成為千里南昆線上一名業務理論水平高,實作經驗豐富,工作務實的優秀技術骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻,也取得了一定成績,現作如下總結:

一直以來,我始終堅持思想政治學習,使我的思想理論素養不斷得到提高,自己努力學習馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致,嚴格要求自己,注重職業道德,牢固樹立全心全意為人民服務的人生價值觀和愛崗敬業的職業道德素質,用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作。我堅持學習、貫徹執行黨的路線、方針和政策,愛崗敬業、開拓進取,扎根小站,為南昆線的安全暢通、車務段的安全運輸和咱們鐵路事業的蓬勃發展,作出了應有的貢獻。

1999年8月,我從學校畢業分配到了南昆鐵路百色車務段擔任助理值班員。當時,南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年,做為剛報道的畢業生,雖然四年的中專學習生涯,讓我掌握了很多行車崗位的知識,但是我絲毫沒有放松學習的機會。在段領導和教育室的精心安排下,我虛心鞏固學校的專業基礎知識、深入鉆研業務書籍,做到了溫故而知新;此外我還加強熟悉車站現場的有關行車設備,迅速掌握助理值班員這工種的相關技能和應知應會。整整一年半的時間,我象一塊求知的海綿,一絲不茍地吸取著知識的營養,因為我深深感到:專業知識的全面掌握是培養專業技能的基礎。只有過硬的基礎知識做前提,才能使自己逐步成長為專業知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。

由于自己表現優秀,業務技術水平高,通過車站推舉和自己的努力刻苦學習,從6月份起,自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。

到了車站值班員崗位上后,自己在平時的工作中,不斷提高處理問題的能力,往往都能準確、迅速地判斷處理各種在接、發列車過程中出現的行車突發事件。如:的一天,我們站開一軌摩進入區間送工區職工上班,當時已經超過了下道時間,此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近,但是駐站聯絡員與工地防護員又聯系不上,由于自己發現他們聯系不上,不能確定該軌摩是否已經安全下道,本著“寧可錯扣,不可錯放”的態度,就把2217次列車扣在本站5分鐘,等駐站聯絡員和工地防護員聯系上確定軌摩已經安全下道,并叫駐站防護員在輕型車輛使用書上注明“于時分下道”字樣后,我才向該區間放行2217次列車。防止了一起事故的發生,確保了行車安全和人身勞動安全,受到了車務段的通報表揚。

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車務段個人述職述廉

今年三十一歲,叫。自1999年8月份從鐵路運輸學校鐵道運輸專業畢業后,分配到車務段入路參加工作,擔任一年多的助理值班員工作,2001年起一直擔任車站值班員的工作有5年多之久,2011年底通過參加一般干部競聘后,成為一名中間站站長至今。

本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作,擔任這些重要行車工種期間。取得了一定的成績。這9年的工作歷程中,段各級領導的關懷信任和精心指導下,尊重師傅,團結同事,刻苦學習,勤奮工作,平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本著以運輸生產為中心,以安全生產為重點,始終貫徹“安全第一,預防為主”方針政策,不斷探索學習、不斷進取,努力提高自己的科學文化知識水平和業務技術水平,順利的完成了各項運輸生產任務。5年多的車站值班員崗位的實踐,使我能力和水平得到鍛煉和提高,從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學生,熟悉并掌握車站值班員相關技能,最后成為千里南昆線上一名業務理論水平高,實作經驗豐富,工作務實的優秀技術骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻,也取得了一定成績,現作如下總結:

始終堅持思想政治學習,一直以來。使我思想理論素養不斷得到提高,自己努力學習馬列主義和黨的各項方針政策。政治上始終與黨中央保持一致,嚴格要求自己,注重職業道德,牢固樹立全心全意為人民服務的人生價值觀和愛崗敬業的職業道德素質,用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作。堅持學習、貫徹執行黨的路線、方針和政策,愛崗敬業、開拓進取,扎根小站,為南昆線的安全暢通、車務段的安全運輸和咱們鐵路事業的蓬勃發展,作出了應有的貢獻。

從學校畢業分配到南昆鐵路百色車務段擔任助理值班員。當時,1999年8月。南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年,做為剛報道的畢業生,雖然四年的中專學習生涯,讓我掌握了很多行車崗位的知識,但是絲毫沒有放松學習的機會。段領導和教育室的精心安排下,虛心鞏固學校的專業基礎知識、深入鉆研業務書籍,做到溫故而知新;此外我還加強熟悉車站現場的有關行車設備,迅速掌握助理值班員這工種的相關技能和應知應會。整整一年半的時間,象一塊求知的海綿,一絲不茍地吸取著知識的營養,因為我深深感到專業知識的全面掌握是培養專業技能的基礎。只有過硬的基礎知識做前提,才能使自己逐步成長為專業知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。

業務技術水平高,由于自己表現優秀。通過車站推舉和自己的努力刻苦學習,從2001年6月份起,自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。

自己在平時的工作中,車站值班員崗位上后。不斷提高處理問題的能力,往往都能準確、迅速地判斷處理各種在接、發列車過程中出現的行車突發事件。如:2002年的一天,站開一軌摩進入區間送工區職工上班,當時已經超過了下道時間,此時我站剛好2217次貨物列車叫站接近,但是駐站聯絡員與工地防護員又聯系不上,由于自己發現他聯系不上,不能確定該軌摩是否已經安全下道,本著“寧可錯扣,不可錯放”態度,就把2217次列車扣在本站5分鐘,等駐站聯絡員和工地防護員聯系上確定軌摩已經安全下道,并叫駐站防護員在輕型車輛使用書上注明“于時分下道”字樣后,才向該區間放行2217次列車。防止了一起事故的發生,確保了行車安全和人身勞動安全,受到車務段的通報表揚。

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車務段述職小結

本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作,擔任這些重要行車工種期間。取得了一定的成績。這9年的工作歷程中,段各級領導的關懷信任和精心指導下,尊重師傅,團結同事,刻苦學習,勤奮工作,平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本著以運輸生產為中心,以安全生產為重點,始終貫徹“安全第一,預防為主”方針政策,不斷探索學習、不斷進取,努力提高自己的科學文化知識水平和業務技術水平,順利的完成了各項運輸生產任務。5年多的車站值班員崗位的實踐,使我能力和水平得到鍛煉和提高,從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學生,熟悉并掌握車站值班員相關技能,最后成為千里南昆線上一名業務理論水平高,實作經驗豐富,工作務實的優秀技術骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻,也取得了一定成績,現作如下總結:

一直以來,我始終堅持思想政治學習,使我的思想理論素養不斷得到提高,自己努力學習馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致,嚴格要求自己,注重職業道德,牢固樹立全心全意為人民服務的人生價值觀和愛崗敬業的職業道德素質,用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作。我堅持學習、貫徹執行黨的路線、方針和政策,愛崗敬業、開拓進取,扎根小站,為南昆線的安全暢通、車務段的安全運輸和咱們鐵路事業的蓬勃發展,作出了應有的貢獻。

1999年8月,我從學校畢業分配到了南昆鐵路百色車務段擔任助理值班員。當時,南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年,做為剛報道的畢業生,雖然四年的中專學習生涯,讓我掌握了很多行車崗位的知識,但是我絲毫沒有放松學習的機會。在段領導和教育室的精心安排下,我虛心鞏固學校的專業基礎知識、深入鉆研業務書籍,做到了溫故而知新;此外我還加強熟悉車站現場的有關行車設備,迅速掌握助理值班員這工種的相關技能和應知應會。整整一年半的時間,我象一塊求知的海綿,一絲不茍地吸取著知識的營養,因為我深深感到:專業知識的全面掌握是培養專業技能的基礎。只有過硬的基礎知識做前提,才能使自己逐步成長為專業知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。

由于自己表現優秀,業務技術水平高,通過車站推舉和自己的努力刻苦學習,從6月份起,自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。

到了車站值班員崗位上后,自己在平時的工作中,不斷提高處理問題的能力,往往都能準確、迅速地判斷處理各種在接、發列車過程中出現的行車突發事件。如:的一天,我們站開一軌摩進入區間送工區職工上班,當時已經超過了下道時間,此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近,但是駐站聯絡員與工地防護員又聯系不上,由于自己發現他們聯系不上,不能確定該軌摩是否已經安全下道,本著“寧可錯扣,不可錯放”的態度,就把2217次列車扣在本站5分鐘,等駐站聯絡員和工地防護員聯系上確定軌摩已經安全下道,并叫駐站防護員在輕型車輛使用書上注明“于時分下道”字樣后,我才向該區間放行2217次列車。防止了一起事故的發生,確保了行車安全和人身勞動安全,受到了車務段的通報表揚。

平時工作中注重加強學習,對一些典型的事故

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積累資料的方法

一、畢業論文資料搜集的范圍

撰寫畢業論文必須詳盡地占有資料,一篇五千字左右的論文寫成,可能要搜集到幾萬、甚至幾十萬字的資料。資料是畢業論文寫作的基礎,沒有資料,“巧婦難為無米之炊”,研究無從著手,觀點無法成立,論文不可能形成。所以,詳盡地占有資料是畢業論文寫作之前的另一項極重要的工作。

畢業論文寫作之前,至少應當占有如下五個方面的材料:

第一,第一手資料。第一手資料包括與論題直接有關的文字材料、數字材料(包括圖表),譬如:統計材料、典型案例、經驗總結等等,還包括自己在親自實踐中取得的感性材料。這是論文中提出論點、主張的基本依據。沒有這些資料,撰寫的畢業論文就只能成為毫無實際價值的空談。對第一手資料要注意及早收集,同時要注意其真實性、典型性、新穎性和準確性。

第二,他人的研究成果。這是指國內外對有關該課題學術研究的最新動態。撰寫畢業論文不是憑空進行的,而是在他人研究成果的基礎上進行的,因此,對于他人已經解決了的問題就可以不必再花力氣重復進行研究,人們可以以此作為出發點,并可以從中得到有益的啟發、借鑒和指導。對于他人未解決的,或解決不圓滿的問題,則可以在他人研究的基礎上再繼續研究和探索。切忌只顧埋頭寫,不管他人研究,否則,撰寫的畢業論文的理性認識會遠遠低于前人已達到的水平。

第三,邊緣學科的材料。當今時代是信息時代,人類的知識體系·呈現出大分化大融合的狀態,傳統學科的鴻溝分界逐漸被打破了,出現了令人眼花繚亂的分支學科及邊緣學科。努力掌握邊緣學科的材料,對于所要進行的學科研究,課題研究大有好處。它可以使我們研究的視野更開闊,分析的方法更多樣。譬如研究經濟學的有關課題,就必須用上管理學、社會學1JL、理學、人口學等學科的知識。大量研究工作的實踐表明,不懂一些邊緣學科知識,不掌握一些邊緣學科的材料,知識面和思路狹窄是很難撰寫出高質量的論文的。

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積累資料的方法

一、畢業論文資料搜集的范圍

撰寫畢業論文必須詳盡地占有資料,一篇五千字左右的論文寫成,可能要搜集到幾萬、甚至幾十萬字的資料。資料是畢業論文寫作的基礎,沒有資料,“巧婦難為無米之炊”,研究無從著手,觀點無法成立,論文不可能形成。所以,詳盡地占有資料是畢業論文寫作之前的另一項極重要的工作。

畢業論文寫作之前,至少應當占有如下五個方面的材料:

第一,第一手資料。第一手資料包括與論題直接有關的文字材料、數字材料(包括圖表),譬如:統計材料、典型案例、經驗總結等等,還包括自己在親自實踐中取得的感性材料。這是論文中提出論點、主張的基本依據。沒有這些資料,撰寫的畢業論文就只能成為毫無實際價值的空談。對第一手資料要注意及早收集,同時要注意其真實性、典型性、新穎性和準確性。

第二,他人的研究成果。這是指國內外對有關該課題學術研究的最新動態。撰寫畢業論文不是憑空進行的,而是在他人研究成果的基礎上進行的,因此,對于他人已經解決了的問題就可以不必再花力氣重復進行研究,人們可以以此作為出發點,并可以從中得到有益的啟發、借鑒和指導。對于他人未解決的,或解決不圓滿的問題,則可以在他人研究的基礎上再繼續研究和探索。切忌只顧埋頭寫,不管他人研究,否則,撰寫的畢業論文的理性認識會遠遠低于前人已達到的水平。

第三,邊緣學科的材料。當今時代是信息時代,人類的知識體系·呈現出大分化大融合的狀態,傳統學科的鴻溝分界逐漸被打破了,出現了令人眼花繚亂的分支學科及邊緣學科。努力掌握邊緣學科的材料,對于所要進行的學科研究,課題研究大有好處。它可以使我們研究的視野更開闊,分析的方法更多樣。譬如研究經濟學的有關課題,就必須用上管理學、社會學1JL、理學、人口學等學科的知識。大量研究工作的實踐表明,不懂一些邊緣學科知識,不掌握一些邊緣學科的材料,知識面和思路狹窄是很難撰寫出高質量的論文的。

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