智慧城市建設(shè)論文5篇

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第一篇

1.推動(dòng)智慧城市與社會(huì)治理融合

智慧城市建設(shè)既是一次發(fā)展浪潮，也是一種發(fā)展機(jī)遇，我們要把智慧的理念、工具、平臺(tái)使用好，融入到公共服務(wù)中，強(qiáng)化社會(huì)工作。建設(shè)“智慧江蘇”必須結(jié)合各個(gè)城市的特點(diǎn)，以改善社會(huì)管理為目的。智慧城市建設(shè)帶來(lái)的不僅是促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展，更重要的是推動(dòng)社會(huì)管理理念和管理方式的變革，是從根本上優(yōu)化社會(huì)治理模式、推進(jìn)和創(chuàng)新社會(huì)管理的重要切入點(diǎn)。

2.推動(dòng)智慧城市與公共管理融合

智慧城市是信息技術(shù)不斷演進(jìn)的一個(gè)最典型應(yīng)用。正是在信息技術(shù)推動(dòng)下，智慧城市越來(lái)越成為我們改進(jìn)管理和服務(wù)的重要選擇。智慧城市有三個(gè)特征：物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化。其應(yīng)用非常廣泛。在城市管理的方方面面，智慧城市的技術(shù)都在不斷滲透、不斷延伸。比如，房產(chǎn)信息登記，就是從社會(huì)管理角度，甚至是從反腐角度出發(fā)的。這些技術(shù)應(yīng)用，能給政府管理帶來(lái)極大的便捷性和精準(zhǔn)性。

3.推動(dòng)智慧城市與各級(jí)善治融合

善治，其中重要的是社會(huì)參與、回應(yīng)式治理和共識(shí)取向治理。而信息技術(shù)作為一個(gè)工具，日益與管理活動(dòng)相結(jié)合，在某種層面上改變了各級(jí)的管理理念、管理方式。在社會(huì)管理創(chuàng)新領(lǐng)域，管理模式也越來(lái)越朝著一種善治的模式發(fā)展。首先，需要樹(shù)立社會(huì)參與理念，即在各級(jí)黨政組織主導(dǎo)下，強(qiáng)調(diào)公眾參與、社會(huì)管理，從單向朝雙向互動(dòng)式發(fā)展，利用微博平臺(tái)、問(wèn)政平臺(tái)，像開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)那樣解決問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)對(duì)公眾需求的回應(yīng)。同時(shí)，應(yīng)該做到回應(yīng)式治理。隨著信息技術(shù)的推進(jìn)和深入使用，有關(guān)部門(mén)急需很好地回應(yīng)百姓訴求，為此，就要構(gòu)建一個(gè)全響應(yīng)式社會(huì)服務(wù)管理平臺(tái)，使行政管理者和社會(huì)管理者能夠快速掌握人民群眾的需求，并及時(shí)做出回應(yīng)。再者，必須保證群眾共識(shí)取向。信息技術(shù)使得社會(huì)管理和公共服務(wù)日益由內(nèi)往外擴(kuò)展，從單向朝雙向轉(zhuǎn)變。進(jìn)行管理上的創(chuàng)新，最后不是簡(jiǎn)單的工作方式的改變，更多的是行政和社會(huì)管理運(yùn)作模式的改變。深化社會(huì)治理工作，就是要利用信息技術(shù)來(lái)強(qiáng)調(diào)參與性、透明性，強(qiáng)調(diào)一種共識(shí)取向，強(qiáng)調(diào)公平和效率。隨著社會(huì)的進(jìn)步，公眾訴求會(huì)越來(lái)越多。智慧城市在這方面也越來(lái)越有它的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，實(shí)現(xiàn)真正創(chuàng)新管理變管制為治理。智慧城市這一開(kāi)放性、協(xié)同性、綜合性的信息平臺(tái)，有條件、也有可能很好地運(yùn)用到社會(huì)管理創(chuàng)新中來(lái)。這就要求我們的行政管理者和社會(huì)管理者基于信息技術(shù)，首先要轉(zhuǎn)變理念，變管理為治理。維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定是改進(jìn)社會(huì)管理的首要之義。我們現(xiàn)在應(yīng)用最多的是平安城市建設(shè)。平安城市建設(shè)更多的是大街小巷的探頭，這是智慧城市最基礎(chǔ)的東西。通過(guò)社區(qū)攝像頭、各種信息采集，對(duì)人財(cái)物進(jìn)行登記管理，就是為了掌握情況遇到問(wèn)題好處理、好應(yīng)對(duì)。由此及彼，一舉多得，借力這一維穩(wěn)設(shè)施，我們還可以為百姓提供更好的服務(wù)。比如，專(zhuān)門(mén)搭建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，讓人拍攝公共環(huán)境中的垃圾照片發(fā)到這個(gè)平臺(tái)，以便有關(guān)部門(mén)及時(shí)派人清理。這個(gè)項(xiàng)目很簡(jiǎn)單，但效果肯定好，城市垃圾處理無(wú)疑會(huì)變得非常快捷有效。再比如，通過(guò)管理方式和服務(wù)平臺(tái)的改進(jìn)，通過(guò)信息技術(shù)集成，使各種問(wèn)題都能在小范圍內(nèi)解決，讓公眾少花時(shí)間多辦事，在家上網(wǎng)或打電話(huà)也能辦成事。總之，智慧江蘇建設(shè)與社會(huì)治理融合，必須依托智慧城市的理念，以群眾需求為中心，來(lái)思考社會(huì)管理原有業(yè)務(wù)模式、管理方式，更多強(qiáng)調(diào)雙向互動(dòng)，降低成本，更多靠一站式服務(wù)、集成化服務(wù)，把信息技術(shù)產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)等整合起來(lái)，為社會(huì)管理服務(wù)提供強(qiáng)有力的保障和支撐。

作者:吳如忠 時(shí)菲 單位:省委黨校 省人社廳

第二篇

1當(dāng)前我國(guó)智慧城市建設(shè)存在的主要問(wèn)題.

1．1信息安全保障體系有待健全

大量涉密數(shù)據(jù)信息和核心技術(shù)是智慧城市建設(shè)中涉及的主要內(nèi)容，這增加了智慧城市信息安全風(fēng)險(xiǎn)，失控時(shí)會(huì)對(duì)城市建設(shè)造成嚴(yán)重影響。當(dāng)前大量國(guó)外產(chǎn)品、技術(shù)、解決方案應(yīng)用于操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸、軟件硬件中，過(guò)低的國(guó)產(chǎn)化程度難以降低信息安全隱患。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，需要通過(guò)技術(shù)手段為智慧城市的移動(dòng)空間位置服務(wù)提供安全保證。所以應(yīng)當(dāng)從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、法律、政策等層面對(duì)信息安全保證體制和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制進(jìn)行建立健全，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)掌握信息安全主動(dòng)權(quán)的目的。

1．2智慧城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系有待升級(jí)

當(dāng)前我國(guó)很多地方的智慧城市建設(shè)中存在缺乏對(duì)最終目標(biāo)和實(shí)際效果的檢驗(yàn)與評(píng)價(jià)，單純強(qiáng)調(diào)新技術(shù)引入、軟硬件引入的問(wèn)題。將關(guān)注點(diǎn)放在若干IT類(lèi)的技術(shù)指標(biāo)上是當(dāng)前可供參考的國(guó)內(nèi)外關(guān)于智慧城市的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中的重要問(wèn)題，智慧城市建設(shè)優(yōu)劣的評(píng)價(jià)以信息化率、共享率、普及率、覆蓋率為主要依據(jù)，對(duì)于相關(guān)系統(tǒng)建成后能否給城市和市民帶來(lái)哪些本質(zhì)上的用戶(hù)體驗(yàn)和提升沒(méi)有進(jìn)行深入的考慮。環(huán)境和民生被一些國(guó)家放在首位，例如到2025年二氧化碳排放降低40%是瑞典首都斯德哥爾摩提出的智慧城市建設(shè)目標(biāo)，對(duì)于引入什么技術(shù)設(shè)備、是否達(dá)到某些IT類(lèi)指標(biāo)卻沒(méi)有得到應(yīng)用的重視。

1．3“一張圖”建設(shè)中的問(wèn)題

智慧城市建設(shè)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)是“一張圖”，智慧城市構(gòu)架也以此為基礎(chǔ)設(shè)施。“交通一張圖”、“國(guó)土一張圖”是當(dāng)前智慧城市建設(shè)的主要表現(xiàn)，不同部門(mén)之間的各自為政阻礙了宏觀意義上的“一張圖”的實(shí)現(xiàn)。衡量智慧城市建設(shè)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)是信息資源是否充分共享。數(shù)據(jù)建設(shè)重復(fù)、內(nèi)容混亂、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等是多個(gè)“一張圖”帶來(lái)的主要問(wèn)題，“信息孤島”這個(gè)問(wèn)題仍然沒(méi)有得到有效解決。

1．4智慧交通建設(shè)中的問(wèn)題

行車(chē)過(guò)程自動(dòng)化、指揮調(diào)度全局化、交通管理動(dòng)態(tài)化是智慧交通的最終目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)以上三個(gè)目標(biāo)，需要以下三個(gè)方面的支撐:首先，云計(jì)算技術(shù)、分析和調(diào)度技術(shù)、職能建模、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、車(chē)輛無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、感知技術(shù)等信息技術(shù)支撐。其次，道路、車(chē)輛、人及視頻車(chē)輛檢測(cè)互聯(lián)的全面感知和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、車(chē)輛位置軌跡數(shù)據(jù)、經(jīng)濟(jì)導(dǎo)航呈歷數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)等交通大數(shù)據(jù)支撐。最后電子地圖系統(tǒng)綜合集成的一體化交通信息管理、車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)、電子通信系統(tǒng)、交通信號(hào)系統(tǒng)、軌道交通系統(tǒng)、城市公共汽車(chē)系統(tǒng)、交通信息中心等先進(jìn)交通管理的支持。

2當(dāng)前我國(guó)智慧城市建設(shè)中的問(wèn)題與對(duì)

2．1根據(jù)我國(guó)實(shí)際國(guó)情借鑒外國(guó)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

在西方國(guó)家解決城鎮(zhèn)化率超過(guò)50%后所引發(fā)的一系列城市病、城市資源環(huán)境承載力不足、城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失去平衡是建設(shè)智慧城市的根本目的。像我國(guó)北京、上海、廣州這樣短時(shí)間內(nèi)急速發(fā)展、城市功能聚集、人口數(shù)量眾多的超大城市在西方國(guó)家較為少見(jiàn)，其中小城市多為試點(diǎn)成功城市。所以我國(guó)建設(shè)部認(rèn)為應(yīng)當(dāng)根據(jù)一城一策的原則進(jìn)行智慧城市建設(shè)，應(yīng)當(dāng)在綜合考慮我國(guó)實(shí)際國(guó)情的基礎(chǔ)上，對(duì)外國(guó)建設(shè)的有益經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒。

2．2理論思考和論證開(kāi)展智慧城市建設(shè)的可行性

一個(gè)城市是否需要進(jìn)行智慧城市建設(shè)，什么時(shí)間進(jìn)行建設(shè)、建設(shè)多大規(guī)模應(yīng)當(dāng)根據(jù)該城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、信息化水平、基礎(chǔ)設(shè)施等實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格的可行性論證。2014年互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心對(duì)全球智慧城市的預(yù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前世界百分之十五的城市有可能進(jìn)入智慧城市的成熟期。現(xiàn)階段我國(guó)已經(jīng)有百分之五十以上的縣級(jí)以上的城市提出要開(kāi)展智慧城市建設(shè)，根據(jù)我國(guó)當(dāng)前城市發(fā)展水平和智慧城市建設(shè)所處的發(fā)展階段情況，如此數(shù)量和規(guī)模的城市進(jìn)行智慧城市建設(shè)是否能夠獲得支撐還需進(jìn)行嚴(yán)格論證，進(jìn)而防止因盲目建設(shè)而造成資源浪費(fèi)和各種不確定的隱患。

2．3科學(xué)看待地方政府的期望和學(xué)術(shù)顯示之間的差距

智慧城市建設(shè)與我國(guó)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展之間存在緊密的聯(lián)系，從國(guó)內(nèi)外城鎮(zhèn)化率發(fā)展?fàn)顩r的對(duì)比中能夠發(fā)展，我國(guó)用了三十五年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了城鎮(zhèn)化率從百分之二十到百分之五十的發(fā)展，而美國(guó)和日本則用了五六十年。鑒于我國(guó)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，在更短時(shí)間內(nèi)會(huì)顯現(xiàn)出更多相應(yīng)的問(wèn)題，沒(méi)有解決先例的情況下采取的措施很難收到良好的效果，而且新方案的理論、技術(shù)、實(shí)踐需要一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，這使得政府期望通過(guò)“智慧城市”成果快速解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的愿望無(wú)法得到實(shí)現(xiàn)。

2．4通過(guò)政府部門(mén)的統(tǒng)一管理實(shí)現(xiàn)行業(yè)整合升級(jí)

國(guó)家層面的統(tǒng)一市場(chǎng)在我國(guó)測(cè)繪地理信息行業(yè)還沒(méi)有形成，進(jìn)而導(dǎo)致了多部門(mén)牽頭智慧城市建設(shè)的局面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)模糊、溝通不暢、執(zhí)行力不夠等問(wèn)題相繼出現(xiàn)在實(shí)施過(guò)程中，國(guó)土部門(mén)、工信部門(mén)、住建部門(mén)的各自為戰(zhàn)無(wú)法形成建設(shè)合力，項(xiàng)目推進(jìn)速度遲緩、實(shí)施效果不理想的問(wèn)題隨之產(chǎn)生。當(dāng)前有眾多測(cè)繪地信企業(yè)參與國(guó)內(nèi)智慧城市建設(shè)，智慧城市建設(shè)在總體技術(shù)力量的作用下還無(wú)法實(shí)現(xiàn)。智慧欠佳、功能重復(fù)、整地處于較低水平是當(dāng)前企業(yè)退出的解決方案和應(yīng)用實(shí)例存在的主要問(wèn)題。數(shù)據(jù)企業(yè)、GIS軟件企業(yè)是當(dāng)前測(cè)繪地信行業(yè)內(nèi)企業(yè)的主要類(lèi)型，軟件服務(wù)和硬件制造企業(yè)是行業(yè)以外的智慧城市建設(shè)企業(yè)的主要類(lèi)型。要實(shí)現(xiàn)對(duì)智慧城市建設(shè)的有效支撐，必須科學(xué)整體升級(jí)測(cè)繪地信企業(yè)，這不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)測(cè)繪地信企業(yè)的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)，還能夠?yàn)樾袠I(yè)外企業(yè)提供機(jī)遇。

3結(jié)語(yǔ)

本文分析了當(dāng)前我國(guó)智慧城市建設(shè)中存在的問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上探索了解決問(wèn)題的策略，以求為提升我國(guó)智慧城市建設(shè)水平和成效貢獻(xiàn)綿力。但本文還存在一定局限，希望地方政府能夠加強(qiáng)重視，采取有效措施解決智慧城市建設(shè)中存在的問(wèn)題，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)城市建設(shè)的健康穩(wěn)定進(jìn)行。

作者:潘道榮

第三篇

一、智慧城市建設(shè)框架的核心因素

1、新一代信息技術(shù)，是智慧城市建設(shè)的核心因素之一，被認(rèn)為是智慧城市概念提出的基礎(chǔ)。新一代信息技術(shù)主要分為六個(gè)方面，分別是新一代通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合、新型平板顯示、高性能集成電路和以云計(jì)算為代表的高端軟件。其中新一代通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。智慧城市建設(shè)必須采用新的管理系統(tǒng)，這給新一代信息技術(shù)的應(yīng)用提供了機(jī)會(huì)的同時(shí)也提出了挑戰(zhàn)。例如，一個(gè)公共項(xiàng)目管理系統(tǒng)需要允許政府管理機(jī)構(gòu)跟蹤其項(xiàng)目范圍、進(jìn)程安排與運(yùn)行情況、投資情況等，根據(jù)不同公共項(xiàng)目定制的數(shù)據(jù)系統(tǒng)是信息集成與共享的關(guān)鍵。在各個(gè)獨(dú)立的管系統(tǒng)采集、存儲(chǔ)大量信息的基礎(chǔ)上，對(duì)于信息的處理與應(yīng)用則需要智慧城市具備快速?gòu)暮Ａ繑?shù)據(jù)中獲取決策信息的能力，需要云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)將有效信息提取并建立科學(xué)的分析模型加以應(yīng)用。智慧城市建設(shè)中，將新一代信息技術(shù)在管理后臺(tái)進(jìn)一步應(yīng)用的同時(shí)，同樣應(yīng)該重視建立云到端、端到端的社會(huì)溝通反饋機(jī)制，強(qiáng)化公共項(xiàng)目的服務(wù)能力建設(shè)，強(qiáng)化與公眾的互動(dòng)、與社會(huì)的協(xié)同。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能終端技術(shù)的發(fā)展在社會(huì)溝通反饋機(jī)制的建立中將起到不可替代的關(guān)鍵性作用，越來(lái)越多人使用智能手機(jī)接收、和處理各類(lèi)信息，智慧城市的管理者可以利用智能手機(jī)和社交媒體為公眾提供更好的公共服務(wù)，并以此將公眾發(fā)動(dòng)為智慧城市的共同建設(shè)者。

2、管理與組織主體，是智慧城市建設(shè)的重要推動(dòng)力。在不同的國(guó)內(nèi)外典型智慧城市的建設(shè)中，管理與組織主體的形態(tài)有所差異。單獨(dú)設(shè)立智慧城市建設(shè)委員會(huì)是相當(dāng)一部分國(guó)外智慧城市建設(shè)的管理與組織主體，通常情況下，委員會(huì)對(duì)智慧城市建設(shè)整體規(guī)劃和各個(gè)具體建設(shè)項(xiàng)目有較強(qiáng)的管理權(quán)力;將智慧城市建設(shè)管理職責(zé)賦予一個(gè)特定的既有政府機(jī)構(gòu)也是一種常見(jiàn)情形，該機(jī)構(gòu)作為將智慧城市建設(shè)相關(guān)內(nèi)外部組織機(jī)構(gòu)及利益相關(guān)主體聯(lián)結(jié)起來(lái)的溝通核心，在智慧城市建設(shè)中起到重要組織管理作用;還有部分智慧城市建設(shè)的管理與組織主體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)松散化，結(jié)構(gòu)中沒(méi)有一個(gè)特定的機(jī)構(gòu)主體對(duì)建設(shè)規(guī)劃或者具體項(xiàng)目實(shí)施具有決策或管理權(quán)限。相對(duì)于電子政務(wù)、數(shù)字城市等專(zhuān)項(xiàng)城市建設(shè)計(jì)劃而言，智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)更加復(fù)雜及系統(tǒng)化的建設(shè)計(jì)劃，一個(gè)有力的管理和組織主體將為智慧城市的協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展提供保障。

3、政策環(huán)境，是智慧城市建設(shè)中不可或缺的核心因素，一般城市(非智慧城市)向智慧城市的轉(zhuǎn)變是一場(chǎng)由技術(shù)因素和政策因素共同推動(dòng)的變革。在智慧城市建設(shè)框架中，政策環(huán)境包括政治因素和制度因素。制度因素是一種較為確定的因素，主要由智慧城市建設(shè)相關(guān)法律、法規(guī)、行政規(guī)章、條例、政府間協(xié)議、部門(mén)間協(xié)議等組成。政治因素主要受政治領(lǐng)導(dǎo)人(如省長(zhǎng)、市長(zhǎng)、智慧城市建設(shè)委員會(huì)委員長(zhǎng)等)的政治觀點(diǎn)和施政方針影響，具有一定不穩(wěn)定性，然而往往也是一個(gè)城市推進(jìn)智慧城市建設(shè)的直接影響因素。因此，在智慧城市建設(shè)大的制度框架下，應(yīng)注重提高政治領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)智慧城市的認(rèn)知和建設(shè)積極性，由專(zhuān)家組成專(zhuān)門(mén)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)被多城市的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)證明是一種積極有效的途徑。

二、智慧城市建設(shè)框架的其他重要因素

1、治理結(jié)構(gòu)，存在于智慧城市建設(shè)各個(gè)項(xiàng)目的各個(gè)階段中，從統(tǒng)一的智慧城市建設(shè)構(gòu)想出發(fā)，通過(guò)治理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)、控制和退出或永久性項(xiàng)目維護(hù)。智慧城市建設(shè)項(xiàng)目的治理結(jié)構(gòu)存在多樣性(參與式管理、分層式管理、混合式管理等)，不同的治理結(jié)構(gòu)用來(lái)適應(yīng)不同的城市特性。治理結(jié)構(gòu)和智慧城市建設(shè)管理與組織主體密切相關(guān)，通常情況下，獨(dú)立的智慧城市建設(shè)委員會(huì)作為管理與組織主體時(shí)，委員會(huì)制度為智慧城市建設(shè)的治理結(jié)構(gòu)，能夠有效的作出決定。當(dāng)一個(gè)城市沒(méi)有明確智慧城市建設(shè)管理與組織主體時(shí)，跨部門(mén)聯(lián)席會(huì)議制度可以成為智慧城市建設(shè)的重要治理結(jié)構(gòu)，城市各部門(mén)通過(guò)達(dá)成跨部門(mén)協(xié)議共同推進(jìn)智慧城市建設(shè)進(jìn)程。由于智慧城市建設(shè)是具有深刻公眾影響的項(xiàng)目，除了上述政府內(nèi)部參與的治理結(jié)構(gòu)，政府應(yīng)重建設(shè)視利益相關(guān)者(包括其他相關(guān)城市政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校和公民個(gè)人等)參與的治理結(jié)構(gòu)，接收利益相關(guān)者決策建議、過(guò)程監(jiān)督并建立反饋機(jī)制。

2、公眾參與，是社區(qū)建設(shè)的重要組成因素，可以最大程度的反應(yīng)廣大市民對(duì)公共服務(wù)的需求。城市智能化的一個(gè)重要意義就是讓政府更好的了解公眾的需求和意見(jiàn)并將政府的作為反饋給公眾，正在進(jìn)行智慧城市建設(shè)的政府大都推行了各種各樣的舉措促進(jìn)公眾和社區(qū)參與其中。智慧社區(qū)是智慧城市的基本單元，智慧社區(qū)建設(shè)正在逐漸改變公眾與政府間的關(guān)系，公眾越來(lái)越多的參與到智慧城市建設(shè)中，因?yàn)樗麄兛梢詮闹腔凵鐓^(qū)建設(shè)中了解到智慧城市建設(shè)對(duì)他們生活的深遠(yuǎn)影響。在傳統(tǒng)的基于人和的社區(qū)建設(shè)之外，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和、社交媒體及其他高科技信息交互媒介越來(lái)越多的承載公眾參與智慧社區(qū)建設(shè)的平臺(tái)功能，政府應(yīng)該重視并加強(qiáng)對(duì)這類(lèi)信息交互平臺(tái)數(shù)據(jù)的提取和挖掘，通過(guò)及時(shí)有效的信息反饋促進(jìn)公眾參與智慧城市建設(shè)的積極性。

3、經(jīng)濟(jì)環(huán)境，既是智慧城市建設(shè)的先決條件，也是智慧城市建設(shè)的目標(biāo)之一。智慧城市建設(shè)項(xiàng)目將增加城市公共建設(shè)項(xiàng)目支出，尤其是信息技術(shù)水平較低的城市，需要為硬件平臺(tái)搭建和系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行大量資金投入，這就要求進(jìn)行智能化建設(shè)的城市具有良好的穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。同時(shí)，智慧城市建設(shè)有助于整合并有效利用社會(huì)資源、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、創(chuàng)造更多工作機(jī)會(huì)、吸引成熟勞動(dòng)力，從而改善城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境。

4、基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是信息和通訊基礎(chǔ)設(shè)施的完善，是推進(jìn)智慧城市建設(shè)的重要手段。智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施需要根據(jù)滿(mǎn)足市民“即需即供”的信息需求，在城市范圍內(nèi)建設(shè)的各類(lèi)現(xiàn)代信息基礎(chǔ)設(shè)施，主要涉及光纖網(wǎng)絡(luò)、高速無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò)、三網(wǎng)融合、智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

5、自然環(huán)境，是反應(yīng)城市可持續(xù)發(fā)展及市民生活質(zhì)量水平的重要指標(biāo)之一，智慧城市建設(shè)應(yīng)該注重保護(hù)自然環(huán)境和生態(tài)文明建設(shè)。智慧城市建設(shè)雖然不能直接起到改善自然環(huán)境的作用，但是通過(guò)一系列具體項(xiàng)目，如建設(shè)智能城市管理系統(tǒng)改善城市規(guī)劃布局、建設(shè)智能交通系統(tǒng)改善城市交通擁堵、建設(shè)智慧能源管理系統(tǒng)達(dá)到節(jié)能減排目標(biāo)等，可以間接的起到建設(shè)低碳環(huán)保城市、改善城市自然環(huán)境的作用，從而為市民打造更加宜居的城市生活環(huán)境。在我國(guó)智慧城市建設(shè)實(shí)踐當(dāng)中，各城市政府普遍對(duì)信息技術(shù)、政策環(huán)境、基礎(chǔ)建設(shè)因素給予了充分的重視，且相當(dāng)一部分城市投入了大量政府資金實(shí)施智慧城市建設(shè)項(xiàng)目，很多城市政府也將智慧城市建設(shè)與生態(tài)城市建設(shè)結(jié)合起來(lái)開(kāi)展工作，然而，多數(shù)城市政府暴露出在明確管理與組織主體、治理結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)公眾參與方面存在不足，全面充分地認(rèn)識(shí)智慧城市建設(shè)框架的主要因素并協(xié)調(diào)發(fā)展依然是我國(guó)智慧城市建設(shè)需要面臨的挑戰(zhàn)。

作者:徐奧丹 單位:中國(guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院

第四篇

1智慧城市建設(shè)的基本要素

(1)頂層規(guī)劃設(shè)計(jì);(2)指標(biāo)體系的構(gòu)建和完善;(3)相關(guān)體系架構(gòu)的完善;(4)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)系列的完善;(5)公共信息平臺(tái)的建立。

2智能建筑融入智慧城市建設(shè)中的具體措施

對(duì)于智慧城市的建設(shè)來(lái)說(shuō)，必須要有智能建筑的參與，只有加大了智能建筑的融入和普及力度才能夠在較大程度上體現(xiàn)出智能建筑的價(jià)值和意義，也才有助于智慧城市的建設(shè)和發(fā)展，具體來(lái)說(shuō)，要想在智慧城市建設(shè)中充分的融入智能建筑應(yīng)該重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)基本內(nèi)容。

2．1完善智能建筑體系架構(gòu)

智能建筑作為當(dāng)前我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的一項(xiàng)新型建筑類(lèi)型，其在當(dāng)前的應(yīng)用過(guò)程種雖然體現(xiàn)出了較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用價(jià)值，但是對(duì)于具體的應(yīng)用現(xiàn)狀來(lái)看，仍然存在著一些問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在必然會(huì)困擾智能建筑充分的融入到智慧城市建設(shè)中去，基于此，必須針對(duì)這些影響因素進(jìn)行嚴(yán)格的控制，而做好這一控制工作的核心要素就是應(yīng)該加強(qiáng)相應(yīng)體系架構(gòu)的建設(shè)，最基本的是要保障整個(gè)智能建筑行業(yè)具備一個(gè)統(tǒng)一的體系架構(gòu)，進(jìn)而能夠?qū)τ谒械闹悄芙ㄖl(fā)揮一定的約束作用，最終促使其能夠更好地融入到智慧城市的建設(shè)中去。

2．2完善智能建筑的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)當(dāng)前我國(guó)智能建筑設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀來(lái)看，其存在的問(wèn)題也是比較多的，其中最為基本的一個(gè)問(wèn)題就是當(dāng)前智能建筑在設(shè)計(jì)過(guò)程中存在著明顯的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一問(wèn)題，各個(gè)區(qū)域、各個(gè)省份都存在著獨(dú)有的智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，甚至是各個(gè)智能建筑企業(yè)也具備著各自不同的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，因此，這種設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一對(duì)于智能建筑的發(fā)展和融入智慧城市建設(shè)中就會(huì)產(chǎn)生一定的干擾，基于此，在今后的智能建筑設(shè)計(jì)中，應(yīng)該重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，并且這種統(tǒng)一還應(yīng)該重點(diǎn)圍繞著智慧城市的建設(shè)來(lái)進(jìn)行，確保其標(biāo)準(zhǔn)的完善有助于智能建筑充分的融入到智慧城市建設(shè)中去，實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的價(jià)值和作用。

2．3規(guī)范智能建筑設(shè)計(jì)理念

對(duì)于智能建筑充分的融入到智慧城市的建設(shè)中去來(lái)說(shuō)，還應(yīng)該重點(diǎn)從智能建筑的設(shè)計(jì)理念入手，規(guī)范其設(shè)計(jì)的基本理念，提升其設(shè)計(jì)的水平，就能夠更好地保障智能建筑融入到智慧城市的建設(shè)中去，具體來(lái)說(shuō)，就以往的傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，一般都是采用自下而上的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)，即先設(shè)計(jì)好整個(gè)建筑項(xiàng)目的分系統(tǒng)，然后再綜合成為整個(gè)的建筑項(xiàng)目整體，而就智能建筑的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是自上而下的，首先應(yīng)該針對(duì)整個(gè)的智能建筑整體進(jìn)行有效地規(guī)劃設(shè)計(jì)，進(jìn)而才能夠?qū)τ谄浞窒到y(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，如此才能更好地實(shí)現(xiàn)智能建筑的作用和價(jià)值，這一點(diǎn)和智慧城市的建設(shè)也是想通的，即在智能建筑的整體設(shè)計(jì)中，應(yīng)該充分的考慮到智慧城市的建設(shè)問(wèn)題，考慮如何促使智能建筑更好的融入到智慧城市的建設(shè)中去。

2．4充分應(yīng)用B/S訪問(wèn)模式

對(duì)于智能建筑的使用來(lái)說(shuō)，其智能化是最為突出的一個(gè)特點(diǎn)，對(duì)于這種智能化特點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)來(lái)說(shuō)，充分的應(yīng)用各種門(mén)戶(hù)技術(shù)以及優(yōu)化訪問(wèn)模式是極為必要的，就當(dāng)前的智能建筑設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，其在具體的訪問(wèn)模式設(shè)計(jì)上應(yīng)該優(yōu)先選擇B/S訪問(wèn)模式進(jìn)行構(gòu)建，這也是確保智能建筑應(yīng)用效率提升的一個(gè)重要前提條件，也得到了實(shí)踐的證明;并且從智慧城市建設(shè)的角度來(lái)看，在智能建筑中合理的運(yùn)用B/S訪問(wèn)模式還能夠有效地促使智能建筑更好的融入到整個(gè)智慧城市中去，值得在今后的智能建筑設(shè)計(jì)中采用。

2．5加強(qiáng)智能建筑的集成效果

對(duì)于當(dāng)前的智能建筑應(yīng)用來(lái)說(shuō)，其集成效果也是必須要嚴(yán)格注意的一個(gè)重要方面，切實(shí)提升智能建筑的集成效果能夠有助于提升整個(gè)智能建筑各項(xiàng)功能和作用的協(xié)調(diào)性，因此，對(duì)于具體的智能建筑相關(guān)集成技術(shù)就應(yīng)該進(jìn)行充分的關(guān)注，確保其對(duì)于集成技術(shù)的選擇和使用能夠達(dá)到最佳的效果，就當(dāng)前的應(yīng)用現(xiàn)狀來(lái)看，以往常用的一些ODBC技術(shù)、OPC技術(shù)等都很難滿(mǎn)足當(dāng)前智能建筑集成化的基本要求，必須要選擇更為先進(jìn)、更為適用的新型集成技術(shù)，比如充分的運(yùn)用Web服務(wù)以及IP以太網(wǎng)等進(jìn)行集成平臺(tái)系統(tǒng)的構(gòu)建就能夠在較大程度上實(shí)現(xiàn)智能建筑的集成效果，并且還能夠?qū)τ谥腔鄢鞘械娜谌氚l(fā)揮一定的作用和價(jià)值。

2．6充分運(yùn)用智能云計(jì)算技術(shù)

對(duì)于智能建筑的設(shè)計(jì)和使用來(lái)說(shuō)，云計(jì)算技術(shù)在當(dāng)前發(fā)揮著越來(lái)越關(guān)鍵的作用和價(jià)值，并且在智慧城市的建設(shè)中也應(yīng)該充分的運(yùn)用這種云計(jì)算技術(shù)，因此，對(duì)于智能建筑的設(shè)計(jì)應(yīng)該重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建，充分的運(yùn)用云計(jì)算技術(shù)來(lái)提升其平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量，保障其智能建筑的應(yīng)用效率，促使其更好地和智慧城市的建設(shè)融為一體。

2．7加強(qiáng)對(duì)于維護(hù)平臺(tái)的構(gòu)建

對(duì)于智能建筑的使用來(lái)說(shuō)，運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)也是必不可少的一個(gè)關(guān)鍵組成部分，這種運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)的構(gòu)建確實(shí)能夠在較大程度上提升其智能建筑使用的效果和水平，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于智能建筑運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)的構(gòu)建都是采用第三方模式進(jìn)行建設(shè)，這也就需要相關(guān)管理人員必須要加強(qiáng)該方面的管理和控制，保障其運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)的可靠性，而這也必然是促使智能建筑融入智慧城市建設(shè)的一個(gè)重要方面。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在當(dāng)前智慧城市的建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中，智能建筑是極為關(guān)鍵的一個(gè)基本元素，其在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮著極為重要的作用，但是對(duì)于如何把智能建筑充分的融入到智慧城市的建設(shè)中去來(lái)說(shuō)，還需要相關(guān)的設(shè)計(jì)和研究人員加強(qiáng)思考，重點(diǎn)完善智能建筑自身的設(shè)計(jì)和構(gòu)建，保障其智能建筑具備較好的應(yīng)用價(jià)值，進(jìn)而更好地為智慧城市的建設(shè)和發(fā)展服務(wù)，保障智慧城市的可持續(xù)發(fā)展。

作者:張瑞 單位:山西中方森特建筑工程設(shè)計(jì)研究院

第五篇

1概述

伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度越來(lái)越快。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷轉(zhuǎn)型的新形勢(shì)下，城鎮(zhèn)化建設(shè)的重點(diǎn)也在向建設(shè)質(zhì)量型、內(nèi)涵型的智慧城市的方向轉(zhuǎn)變。建設(shè)集約、智能、綠色、低碳的新型城市是我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的必然趨勢(shì)，也是新時(shí)期推進(jìn)我國(guó)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的需要。

2中小城市在建設(shè)智慧城市過(guò)程中面臨的問(wèn)題

2.1法律法規(guī)建設(shè)不健全智慧城市是以大數(shù)據(jù)為特征的數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)的建立需要大量的企業(yè)信息或個(gè)人信息，信息中隱藏的商業(yè)價(jià)值將引發(fā)各種利益沖突，這就需要由立法部門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié)。我國(guó)關(guān)于智慧城市領(lǐng)域的法律法規(guī)建設(shè)尚處于摸索階段，對(duì)個(gè)人信息的概念做了明確規(guī)定，但對(duì)具體內(nèi)容的規(guī)定還處于缺失階段。這就為個(gè)人信息的采集、利用、公開(kāi)或保護(hù)應(yīng)采取的態(tài)度提出了難度。

2.2城市管理理念落后當(dāng)前，多數(shù)城市管理者的管理理念仍處于落后階段，沒(méi)有對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)的重要性形成客觀、準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，這就導(dǎo)致在新的技術(shù)手段或管理方法與傳統(tǒng)方法產(chǎn)生矛盾時(shí)，對(duì)新技術(shù)或新方法采取簡(jiǎn)單的制止措施。管理者受傳統(tǒng)理念或舊有工作習(xí)慣的影響，往往對(duì)新事物采取回避或否定的態(tài)度，而不考慮新方法或新技術(shù)對(duì)提高管理效率的積極作用。傳統(tǒng)的管理理念已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的需求，嚴(yán)重妨礙了資源的優(yōu)化配置，造成了資源浪費(fèi)，必須改變思維，更新管理理念。

2.3缺乏協(xié)調(diào)機(jī)制國(guó)家各級(jí)部門(mén)及地方部門(mén)在中小城市均設(shè)立對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，各個(gè)部門(mén)也分別建立了自己的信息平臺(tái)，形成了較為完整的信息系統(tǒng)。由于各個(gè)部門(mén)之間缺乏協(xié)調(diào)，不同部門(mén)之間的信息未能實(shí)現(xiàn)共享，這就造成了眾多的信息系統(tǒng)成為信息孤島。以通化市為例，信息化建設(shè)工作雖然取得不錯(cuò)的成績(jī)，但各部門(mén)之間的信息系統(tǒng)分割嚴(yán)重，這就導(dǎo)致了部門(mén)信息系統(tǒng)的重復(fù)建設(shè)，形成了資源的浪費(fèi)；城市居民辦理業(yè)務(wù)需要在多個(gè)部門(mén)之間辦理多種手續(xù)，給居民的工作和生活帶來(lái)了極大的不利；部門(mén)信息系統(tǒng)僅服務(wù)于上級(jí)主管部門(mén)，城市管理者無(wú)法獲得必要的信息，給城市的管理帶來(lái)了難度。中小型城市信息孤島的現(xiàn)象不消除，無(wú)法建立真正的公共信息平臺(tái)，智慧城市的建設(shè)也將大大受阻。

2.4技術(shù)障礙中小型城市的智慧化建設(shè)需要先進(jìn)的技術(shù)支持，而技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失和網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)的缺失為智慧城市的建設(shè)造成了極大的障礙。一方面國(guó)家層面未對(duì)不同部門(mén)之間的信息系統(tǒng)的互聯(lián)、互動(dòng)、共享制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，信息孤島現(xiàn)象難以短時(shí)間內(nèi)消除；另一方面網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的安全缺乏保障，構(gòu)建大數(shù)據(jù)庫(kù)的個(gè)人信息面臨著被非法侵入、利用的危險(xiǎn)，這不僅會(huì)危害個(gè)人利益，還將危害國(guó)家安全。

2.5資金短缺建設(shè)智慧城市需要的資金數(shù)目是龐大的，這是中小城市當(dāng)前難以解決的問(wèn)題之一，中小城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于相對(duì)落后階段，建設(shè)時(shí)期產(chǎn)生的負(fù)債較為嚴(yán)重；經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，傳統(tǒng)的土地財(cái)政收入模式難以發(fā)揮作用，這就加劇了城市建設(shè)的資金問(wèn)題。

3中小城市建設(shè)智慧城市應(yīng)采取的對(duì)策

3.1加強(qiáng)智慧城市建設(shè)的立法工作國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)智慧城市建設(shè)的相關(guān)立法工作，建立健全法律體系，對(duì)個(gè)人信息及個(gè)人隱私的相關(guān)數(shù)據(jù)做出明確的界定，明確個(gè)人信息或個(gè)人數(shù)據(jù)在采集、運(yùn)用過(guò)程中的權(quán)利及義務(wù)，保障公民個(gè)人的合法權(quán)益；建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，為消除信息孤島提供法律依據(jù)；加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)和信息安全技術(shù)方面的立法工作，嚴(yán)厲打擊各種利用網(wǎng)絡(luò)或信息技術(shù)進(jìn)行犯罪的行為，保護(hù)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的安全性，為公民的個(gè)人隱私和國(guó)家的安全提供法律保障。

3.2加強(qiáng)智慧城市的宣傳培訓(xùn)，更新管理理念智慧城市的概念是隨著信息化社會(huì)到來(lái)而產(chǎn)生的，是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建共享的信息平臺(tái)，從而提高管理效率和工作效率，以實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。智慧城市的管理方式和管理范圍相對(duì)于傳統(tǒng)城市管理模式具有極大的不同，面對(duì)即將發(fā)生的巨大轉(zhuǎn)變，管理者應(yīng)首先更新管理理念。為讓管理者及廣大被管理者了解并認(rèn)可智慧城市，相關(guān)部門(mén)可通過(guò)各類(lèi)媒體及傳播方式宣傳智慧城市的理念，增強(qiáng)全社會(huì)共同參與的意識(shí)，為智慧城市的建設(shè)創(chuàng)造良好的社會(huì)效應(yīng)。

3.3促進(jìn)部門(mén)之間的協(xié)同發(fā)展智慧城市的建設(shè)需要各個(gè)部門(mén)之間的協(xié)同努力，城市建設(shè)的進(jìn)程由不同部門(mén)中的短板決定，單一的部門(mén)發(fā)展無(wú)法實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市智慧化建設(shè)。部門(mén)之間應(yīng)加強(qiáng)溝通，做好統(tǒng)一調(diào)度，協(xié)同發(fā)展；成立權(quán)威的領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)于工作過(guò)程中可能產(chǎn)生的利益或權(quán)利的重新劃分等問(wèn)題，進(jìn)行合理的解決，防止由于利益沖突而發(fā)生部門(mén)間相互抵制或故意拖延工作的不良現(xiàn)象。

3.4創(chuàng)新融資方式，提高財(cái)政支持智慧城市的建設(shè)需要的資金是龐大的，僅依靠政府的力量難以維持，應(yīng)改變過(guò)去的融資模式，轉(zhuǎn)向依靠市場(chǎng)的力量解決財(cái)政問(wèn)題；大力發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，通過(guò)私募市場(chǎng)和投資基金等多種融資方式，增大財(cái)政的來(lái)源。

3.5加大人才培養(yǎng)力度智慧城市的建設(shè)需要大批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才，無(wú)論是法律法規(guī)的建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的建設(shè)、協(xié)同機(jī)制的建設(shè)還是資金來(lái)源的擴(kuò)展均需要大批的人才。現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程主要由人才的多少及其專(zhuān)業(yè)性決定，因此應(yīng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)馗咝！⒖蒲性核扰囵B(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才的企業(yè)或部門(mén)之間的聯(lián)系，為智慧城市的建設(shè)培養(yǎng)大批具有較高職業(yè)素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)技能的人才。

4總結(jié)語(yǔ)

智慧城市的建設(shè)過(guò)程面臨著眾多問(wèn)題，城市管理者及其他參與者應(yīng)用于面對(duì)當(dāng)前的問(wèn)題，積極尋找問(wèn)題的解決方法，通過(guò)法律體系的建設(shè)、宣傳培訓(xùn)、構(gòu)建協(xié)同機(jī)制、擴(kuò)充資金來(lái)源渠道、培養(yǎng)人才等多種方式方法，為智慧城市的建設(shè)構(gòu)建良好的社會(huì)氛圍。

作者:張金帥 單位:通化市規(guī)劃監(jiān)察支隊(duì)