中國特色之一工程機械

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隨著近年來經濟建設的發展，工程機械的重要作用也愈顯突出，與人們的生活發生了越來越緊密的聯系，成為了全國性的重要行業。但在工作實踐中，很多人發現了這樣一個現象，同一個工程機械產品在不同的職能部門或者不同的領域，可能就會有不同的講法或叫法，比如一樣的液壓挖掘機在機械工業、建筑工業、交通筑路工業等領域分別有不同的稱謂。這種混亂的狀況，給我們的工作帶來了諸多不便。

據悉，國家經貿委日前根據中國工程機械工業協會、中國建設機械協會合并的申請，同意兩會進行調整合并，冠以中國工程機械協會名稱。為此，本報記者就有關事宜采訪了我國工程機械的權威專家楊紅旗先生。

楊紅旗，五十年代初在清華大學學習，后保送到蘇聯留學五年。回國后長期從事工程機械行業的技術研究與技術管理工作。現任中國工業經濟聯合會理事、中國機械工業聯合會理事、中國工程機械工業協會理事長。

去繁就簡道由來

問:工程機械的名稱由來是怎樣形成的?它包括了哪些產業和內容?

答:工程機械行業發展至今，仍有很多人以對其名稱含意和來歷不甚了解。有人認為這個名字含意模糊，還有人甚至認為工程機械與建筑機械、筑路機械等都是并列的不同行業。

這些看法我認為都不合適。從發展歷史來看，“工程機械”是真正具有中國特色的名稱。

什么是工程機械呢?概況起來說，凡土方工程、石方工程、流動起重裝卸工程，即非固定地點的起重裝卸工程以及各種建筑工程，綜合機械化施工和同上述工程相關的工業生產過程的機械化作業所必需的機械設備，統稱為工程機械。

60年代以前，我國各主要使用部門機械化施工水平不高，因而對機械化施工用的設備要求也不高。計劃經濟時代，當時機械制造部門只安排少數礦山機械制造廠以及起重運輸機械制造廠兼產一小部分技術性能一般化的工程機械。隨著各種建設施工技術的發展，這類產品已不能滿足用戶的需求，這樣，有關使用部門利用修理廠生產部分簡易的施工機具和設備自用，并根據各自不同的使用特點賦予了不同的稱謂。那時，建筑工程系統把自己所需要的一部分工程機械稱為建筑工程機械(簡稱建筑機械或建設機械)，交通系統稱筑路工程機械(簡稱筑路機械)，鐵道系統則稱線路工程機械(簡稱線路工程機械，其中包括一部分線路專用設備)，水電系統稱為水利工程機械(簡稱水工機械)，在各種礦山現場使用的那些工程機械一般稱之為礦山工程機械。

以上內容可以看出，盡管各部門所需的產品不同，但都是為土方工程、石方工程、不受地點限制的起重裝卸工程以及各種建筑工程機械化施工和相應生產過程的作業服務的，在國際上均屬于同一大類機械產品。1960年，國務院和中央聯合決定把各部門命名的專用形容詞去掉，統稱為“工程機械”。“工程機械”這個行業名稱就在中國正式誕生了。

改革開放以來，隨著我國與國際社會交往的增加，中國“工程機械”已為世界各國所廣泛認同。目前，世界其他各國對這一行業也有不同的名稱，如美國和英國稱作“建筑與礦山機械”;日本稱作“建設機械”，德國稱作“建筑機械與裝置”;前蘇聯與東歐諸國統稱“建筑與筑路機械”。

經歷了三個發展階段

問:從歷史上看，工程機械經歷了幾個大的發展階段，有哪些特點?

答:工程機械的發展歷史，大致可分為三個階段。

第一階段為創業時期，是指1949年到1960年。

這個時期工程機械還沒有形成獨立的行業。機械制造部門尚未建立工程機械專業的制造廠。是由別的行業工廠兼產一小部分中小型工程機械產品，性能較為落后。如斗容量為0.5立方米，1立方米的機械傳動單斗挖掘機，54馬力和80馬力小型推土機等。各主要使用部門起初只能分散地生產一部分維修配件，以后逐步發展到能制造簡易的自落式混凝土攪拌機、混凝土振搗器、蒸汽打樁機以及其他施工機具。當時自行式工程機械的總產量在全國還不到300臺。國家重點工程建設者所使用的工程機械部完全依賴進口。

在這一時期，我國尚無工程機械專業研究所。一些高等院校也沒有工程機械專業。

第二階段為行業形成時期(1961年至1978年)。

原第一機械工業部設立工程機械局以后，對全國工程機械開始統一規劃，并對10多個一般性的制造企業進行技術改造，使之成為專業的工程機械生產廠，成立了工程機械研究所，在太原重型機械學院和吉林工業大學相繼設立了有關工程機械的系和專業，產品系列有了雛形，部分產品開始采用液壓、波力技術，全國有近20所高等院校相繼設立了工程機械專業，并培養出專業人才，比較先進的自行式工程機械年總產量已超過3000臺。以上情況均標志著我國工程機械行業已經形成。

1978年下半年，對機械制造業搞“兩個制造體系”時，規定將專用設備劃歸有關使用部門負責組織生產，但有關綜合部門卻將通用的工程機械行業劃給建委60個工廠，將統一的一個行業進行了分解，對發展很不利。

第三階段為全面發展時期(1979年到現在)。

1979年，有關企業相繼簽訂了220馬力和320馬力履帶式推土機制造技術合同;1984年和1986年，國內企業與美國卡特彼勒公司簽訂了線引進履帶式推土機、輪式裝載機、輪式集材機等3類主機制造技術以及工程機械用柴油機、液力變矩器、動力變速箱、驅動橋、“四輪一帶”等一系列關鍵基礎部件制造技術。共引進了液壓挖掘機技術等100多項國外先進技術。生產企業發展也很快，一部分骨干企業經過技術改造，制造工藝水平達到了相當先進的水平，建成了一批關鍵零部件生產廠，初步形成了全國性的專業化生產體系。

目前，自行式工程機械年產超6萬臺，一般機具在50萬臺以上，國內外市場正在日益擴大，年銷售總額超過500億元，出口額達6億美元。全行業正根據“十五”規劃和2010年遠景設想，在逐步開展工作。