剖析近年內工程機械市場情況

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近幾年，隨著我國經濟建設的迅速發展，工程機械市場現在正處于一個快速發展的起始階段。

中國工程機械行業經過五十余年的發展，走過了從小到大，從弱到強的發展道路。到2003年，年銷售額已突破1000億元。我國已經成為世界上有影響的工程機械生產和銷售大國。而且在未來幾年乃至更長的時間里，仍將保持較快的增長速度。這是在中國工程機械工業協會成立二十周年之際，該協會理事長楊紅旗接受記者采訪時說的一番話。

楊理事長認為，“十五”期間，我國工程機械市場面臨巨大商機，其中加強基礎設施建設、西部大開發、城鎮化建設推進和實施可持續發展四大經濟發展戰略，以及東北老工業基地的改造等，將給工程機械行業帶來巨大商機。對近期由于鋼材漲價等原因造成的某些產品微利或無利的情況，某些人認為未來市場形勢將十分危險的說法，楊理事長認為并不準確，他說，這是沒有看到國家的大形勢。從中央的《關于制訂國民經濟和社會發展第十個五年計劃的建議》和《中華人民共和國國民經濟第十個五年計劃綱要》中，都可以看到中國工程機械行業將有一個很長遠的發展前景。他說，工程建筑機械行業所服務的領域主要涉及六個方面:一是交通運輸行業。包括水運、公路、鐵路、空運、管線運輸等。二是原材料的開采。如化工原料、有色金屬、鋼鐵等礦山建設和生產。三是能源。如煤炭、石油、電站等的開采和建設工作。四是農林水利建設。他特別強調，農村經濟不等同于農業經濟。前者包括了農村發展的方方面面。如農村的公路建設、能源開采與開發。另外農村的基礎設施建設與城市所需要的設備是相同的，僅僅是規模小一些、檔次低一些而已。水利工程更是一個長期的項目，比如長江等大河的治理，需要幾代人乃至十幾代人的努力才能完成;五是城鄉建設。我國是發展中國家，基礎設施建設落后，雖然奧運工程提前加快了城市化建設的速度，但是，就全國而言，城市化建設仍然是一個長久的發展過程。目前全國有2000多個縣，農村的城市化建設更不是十年二十年就能完成的。六是國防建設。國防建設離不開適用的工程機械產品，如海灣戰爭中，美國所應用的無人駕駛推土機，都是工程機械產品的使用。以上這些方面，是工程機械市場的主要領域。在中國市場的未來10-20年間，工程機械的供求不會達到飽和狀態。中國政府計劃到2050年實現城市化水平達到75%左右，因此，工程機械市場將會保持持續增長。

同時楊理事長也強調，良好的市場和光明的前景，并不能說明這個行業沒問題。目前，我國工程建設機械的總體技術水平與發達國家相比，落后10~15年，存在產品品種少、同質化嚴重，性能不夠先進、穩定性差等問題。另外，市場競爭無序是現階段最為突出的特征。各種所有制企業并存于同一市場，使市場競爭更加激烈和殘酷。雖然我國工程機械行業一年的總量已達到1000億元人民幣，但仍然跨不上世界500強的門檻。因為規模太小，參與國際競爭仍顯吃力。他指出，國內的工程機械企業要在越來越激烈的競爭中取勝，建成強大的國際化企業集團，就必須把發展定位于國際市場的大環境。一方面要利用國內工程機械產品性價比高的優勢開拓國際市場;另一方面要努力做大做強，提高在國內市場的競爭力，才能在國內外市場一體化的進程中實現自己的戰略目標。

有人說過，21世紀世界的經濟是屬于中國的，同樣我也相信，21世紀的世界工程機械市場，必將有更多的中國企業參與競爭，并在競爭中取勝。

在談到中國工程機械工業協會二十年來走過的道路時，楊紅旗說，協會的重要職能是雙向服務，對上服務于政府，對下服務于企業。政府通過協會管企業，企業有問題通過協會反饋給政府，并通過協會促進政府解決問題。在這方面，協會做了很多工作。前幾年，二手挖掘機大量進口，嚴重沖擊了國內市場，用戶也受到很大損失。當時國家沒有相應的法規，協會了解這一情況后，立即組織調查。發現這些產品多數是走私進來的，它們一般都沒有經過性能再生，更沒有售后服務。協會將這一情況及時反映給當時的國家經貿委。后來促成了四部委聯合發文，暫停工程機械二手設備進口。有效地保障了國內市場的正常發展，保護了用戶的利益。20年來，協會一直堅持樹立真正為企業服務的觀念，只考慮對企業有利的事，不考慮對協會有利的事。多年來一直堅持不辦國內展覽，就是不想給企業增加負擔。今年我們組織企業到德國參加“寶馬展”，是為了幫助他們走出國門，參與國際市場競爭。現在看來，這次參展是非常成功的。

在結束采訪時，楊理事長預祝中國建設報“工程機械”專刊辦成一個讀者喜歡、企業歡迎的權威媒體。