鐵路物流發展的現狀及對策

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一、鐵路物流發展問題

(一)現代物流經營理念的缺失是釀成貨運市場競爭失敗的根本原因

現代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來越呈現出信息化、網絡化、智能化、柔性化、標準化和社會化的特征。一直以來鐵路運輸沒有為客戶提供全面認真的服務，體現在貨物運輸辦理手續繁瑣、名目繁多、效率低下，服務內容相對單一，不能提供上門服務、代收貨款、報關商檢、艙單抵押、信息服務等延伸服務。近幾年雖然鐵路開始重視營銷，爭取貨源的工作，也僅限于擴大宣傳，沒有真正的站在客戶的立場思考問題，沒有全面系統地向方便貨主、一次承運一票到底、實現貨物門到門運輸的方向發展，更沒有跳出鐵路本身的約束，向為貨主提供全方位系統解決方案的方向發展。與現代物流企業相比差距較大。

(二)貨運基礎設施的陳舊是釀成貨運市場競爭失敗的重要因素

鐵路部門雖然擁有大量貨物運輸設備，但生產管理自動化程度不高，運輸作業流程基本上以手工操作為主。目前，仍有30%的運量不具備過衡條件，而是通過人工測密度、量尺劃線等卡控措施來確定裝載重量。對超限貨物、闊大貨物運輸沒有高科技檢測手段，僅靠人工手段控制，不可避免存在誤差，安全系數低。物流集散和儲運設施較少，發展水平較低;各種物流配送設施及裝備的技術水平和設施結構不盡合理，設施和裝備的標準化程度較低，設備作業效率低且能力有限。不能充分發揮現有物流設施配送的效率。

(三)信息化工作跟不上現代物流發展的需要

鐵路信息技術起步早，但運用方式簡單，技術更新緩慢，現有的鐵路信息管理系統是一個相對封閉的局域網系統，其設計思路、運行能力、服務功能主要為內部生產服務，其功能與現代物流對信息管理的需求相差甚遠。貨運規章管理、統計數據、動態安全信息等由于沒有網絡支持，不能實現資源共享、實時監控，不能運用高科技手段來加強貨運組織，實現現代化安全管理。目前我國還沒有基于現代物流全程供應鏈管理的信息系統，對于庫房管理和智能化接取送達系統也基本上是空白，很難形成鐵路與客戶“點對點”、“門對門”的快運現代物流管理經營。

(四)物流專業人才短缺

現代物流的快速發展也要求物流專業人才跟上時代的節奏，物流專業人才是否具有豐富的物流知識和操作經驗，將直接影響到企業的生存與發展。目前在現代物流業的發展過程中，物流專業人才的供需卻出現了很大的偏差，出現了物流企業難覓到合格的專業人才。由于鐵路運輸真正意義進入物流行業時間比較短，鐵路物流企業大部分是從貨物運輸轉化而來的，真正熟知現代物流運作與管理的專業人才比較稀缺，致使鐵路物流作業效率、反應速度、服務意識、服務水平有待進一步提高。

二、鐵路物流發展對策分析

(一)全面樹立現代物流服務理念

近期國務院先后下發《關于改革投融資體制加快推進鐵路建設的意見》《關于支持鐵路建設實施土地綜合開發的意見》《物流業發展中長期規劃》，為鐵路盤活貨場資源、拓展增值服務、加快現代物流建設提供了政策支撐。在原有鐵路局各貨運站、車站等基礎上，可以通過互聯、兼并和收購等方式以點帶面快速進入現代物流業。吸收具有潛力的公路運輸公司和物流公司，使其成為鐵路的根系，有效地拓展、延伸鐵路快運現代物流業務。①創新模式，建設現代化的鐵路物流中心。以鐵路貨運場站等資源為基礎，融合現代物流與供應鏈管理和服務理念，為客戶提供以鐵路運輸為主的全方位、一體化現代物流服務的空間場所。②政府扶植，通過兼并和收購的方式整合物流企業。隨著經濟的發展和貨主對運輸需求的變化，鐵路主管部門采取兼并和收購的方式，推動鐵路物流企業進入現代物流業。③集約經營，發展多制式聯運模式。在鐵路物流中心建設初期，鐵路主管部門就考慮將各種交通運輸方式的整合，既整合運輸手段，同時整合經營管理，大力發展多制式交通方式聯運模式。

(二)建立信息化為核心的現代鐵路物流信息體系

近年來，鐵路系統信息傳輸管道己完成了由“電纜”向“光纖”的改造，其網絡資源全面覆蓋全國鐵路，在此基礎上開發的TMis、DMIs、PMIS、FMOS、ATS、TDCS、CTCS等生產共享系統相繼投入使用，為鐵路運輸追蹤貨物、貨物到達預報等成為可能。發達的路網通訊和具有豐富市場信息的鐵路運輸信息系統，為發展現代物流提供了信息共享資源。一是加強95306網站建設。把95306網站建設成具有標志性的服務平臺，以貨運物資交易、商品展示、信息、物流運輸等貨物交易運輸為主的貨運電子商務平臺，實現互聯網、云計算、大數據、物聯網與鐵路物流結合。二是在電子商務模式下，充分利用網絡優勢建立信息系統和網絡平臺，開展商品物流跟蹤、客戶響應模式，信息處理和傳遞系統，提供更加完善的配送和售后服務。三是加快鐵路物流信息平臺建設，推進運輸調度管理系統、貨運信息系統等相關信息系統互聯互通，實現物流信息有效共享。四是完善鐵路物流信息化發展，在以網站服務設施的基礎上創新，通過以微博、微信、手機APP下單等模式，加大信息化鐵路物流的影響范圍。

(三)加強鐵路現代物流人才培養

把提高隊伍素質作為發展鐵路現代物流的一項重要任務，重點培養具有現代物流管理理念以及先進物流技術的決策人員、管理人員、技術人員和操作人員，是徹底改變物流領域信息技術水平落后的關鍵。其次是組織開展全員培訓，教育引導各級領導干部、機關各部門、各站段管理人員，徹底實現觀念的改變和思路的轉變。還有就是的加強一線員工培養，現代物流企業需要重視一線員工，任何企業的利潤源泉都來自一線員工的付出與拼搏，對一線員工專業知識需求進行調查，根據實際需要編制培訓方案、聘任輔導教師，將理論知識與現場操作結合起來，增強培訓的針對性。

(四)加強鐵路物流基礎設施建設

加強鐵路物流基礎設施建設，進一步完善鐵路運輸樞紐功能。在硬件方面，必須進行較大的投資，建設自己所需的物流作業基本設施和設備、專用運輸設施和現代化裝卸設備等。同時要以貨運站、貨場、倉庫為基礎，充分利用這些場地改建成現代化的倉儲、包裝、加工、配送中心，完善倉儲功能，構筑物流運作的物質基礎。軟件方面，應以現有通信設施為基礎，建立全國聯網的物流服務信息系統，構筑物流運作的信息平臺，應充分利用其運輸網絡，完善運輸設施，充分利用運輸能力，形成較為合理的物流運輸體系。

作者:趙立娥 單位:湖南鐵路科技職業技術學院