交通運(yùn)輸公路路基施工技術(shù)探究

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［摘要］隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路工程得到了進(jìn)一步的發(fā)展，但是我國(guó)交通運(yùn)輸壓力越來越大，對(duì)公路路基施工技術(shù)提出了更高的要求，必須要保證公路路基施工質(zhì)量和安全，才能夠進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。

［關(guān)鍵詞］路基施工；技術(shù)；措施

公路工程在進(jìn)行施工的過程中往往會(huì)受到諸多因素的影響，比如天氣、水文以及地質(zhì)等諸多因素，所以，路基施工的質(zhì)量是整個(gè)公路工程施工質(zhì)量的前提條件，路基施工質(zhì)量成為公路工程施工質(zhì)量的核心要素，必須予以重視。

1公路路基施工的重要性

公路路基工程主要包括了路塹和路堤兩個(gè)主要的部分，雖然施工比較方便，但是往往會(huì)面臨著比較復(fù)雜的施工環(huán)境，大部分公路路基施工都是戶外進(jìn)行施工，其本身的環(huán)境十分復(fù)雜、技術(shù)設(shè)施不佳，從根本上提高了戶外作業(yè)的實(shí)際難度。另外，由于路基工地本身處于分散的狀態(tài)，工作面比較狹窄，為了能夠真正的提高路基施工質(zhì)量和安全，必須要投入更多精力和技術(shù)，必須要實(shí)時(shí)的配備和完善施工團(tuán)隊(duì)，建立嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范機(jī)制，才能夠真正的保證技術(shù)水平和機(jī)械設(shè)備都符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)環(huán)節(jié)都與公路路基施工質(zhì)量具有十分緊密的聯(lián)系，一旦出現(xiàn)誤差就會(huì)影響到公路工程整體質(zhì)量。

2當(dāng)今交通運(yùn)輸環(huán)境下公路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的防護(hù)措施

2.1合理選擇路基施工方法及程序。2.1.1合理選擇施工方法。公路路基施工的時(shí)候，目前主要選擇綜合機(jī)械化施工方法，為了能夠避免過度勞累現(xiàn)象的發(fā)生，必須要嚴(yán)格的控制勞動(dòng)強(qiáng)度，才能夠真正的保證施工質(zhì)量和效率，將工程造價(jià)進(jìn)行科學(xué)、合理的控制，為施工打造良好的基礎(chǔ)條件。通過綜合機(jī)械化施工方法必須要重視路基施工的切入點(diǎn)，不斷的加強(qiáng)與其他設(shè)備之間的聯(lián)系，從根本上保證設(shè)備配置的科學(xué)性，才能夠有效的保證路基施工的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。2.1.2嚴(yán)格施工程序。路基施工環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，每個(gè)環(huán)節(jié)之間必須要做好聯(lián)系工作，管理人員必須要保證路基施工能夠與其他小型構(gòu)件實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)行，盡量的避免路基在填筑之后又出現(xiàn)開挖的現(xiàn)象。技術(shù)管理人員必須要做好前期的準(zhǔn)備工作，結(jié)合設(shè)計(jì)方案和施工方案積極的與監(jiān)理人員進(jìn)行交流溝通，做好協(xié)調(diào)工作，才能夠真正的保證路基施工有序開展。2.2建立健全質(zhì)量保障體系。為了能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，必須要保證路基施工質(zhì)量和安全，不斷的完善質(zhì)量保證體系，對(duì)施工質(zhì)量和水平起到了巨大的促進(jìn)作用，為了能夠真正的打破傳統(tǒng)管理模式的局限，必須要堅(jiān)持以質(zhì)量保證體系為主，積極的將理論與實(shí)踐進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，通過路基施工質(zhì)量控制進(jìn)行綜合分析工作，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的緊密配合，充分的發(fā)揮出質(zhì)量保證體系的作用和價(jià)值。企業(yè)管理人員必須要將責(zé)任加以落實(shí)，能夠真正的落實(shí)到每個(gè)人員身上，制定科學(xué)、合理的監(jiān)督和制約機(jī)制，才能夠有效的調(diào)動(dòng)施工人員的積極性和工作熱情，實(shí)現(xiàn)全方位的質(zhì)量管理工作，保證公路路基施工質(zhì)量和安全。2.3路基壓實(shí)。實(shí)施路基填筑方案是必要的。要以最低強(qiáng)度和最高定量標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn)，通過基本強(qiáng)度的差異，積極開展分析工作，切實(shí)加強(qiáng)各部門與環(huán)境的關(guān)系，落實(shí)在路基外。在施工過程中，大部分環(huán)節(jié)對(duì)不同填料都會(huì)有一定的限制條件。例如，高速公路對(duì)路基的安全要求比較高。各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)控制路基填料。填料的科學(xué)性和合理性。對(duì)于路基壓實(shí)工作，比較常見的方法是壓路機(jī)壓實(shí)。實(shí)際軋制效果進(jìn)一步提高。因此，管理人員應(yīng)結(jié)合限制條件，使路基壓實(shí)工作與其他工作有機(jī)結(jié)合起來。這種組合可以實(shí)現(xiàn)不同工作環(huán)境的合理配比，最終最大限度地利用各種資源，達(dá)到節(jié)約資源的目的。2.4施工階段。在路基施工質(zhì)量控制中，施工階段的管理和控制尤為重要。在路基施工全面展開的情況下，必須做好路基分析，了解和掌握軟土路基和路基回填土。基本要求是在建設(shè)方案的指導(dǎo)下做好試驗(yàn)工作，可以進(jìn)一步加強(qiáng)各部門之間的聯(lián)系。施工人員必須做好施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查工作，有機(jī)地落實(shí)施工計(jì)劃，通過試驗(yàn)方法分析處理不同的施工環(huán)境和施工設(shè)備。施工人員必須考慮每個(gè)時(shí)段是否滿足要求。實(shí)際工期要求從根本上保證工程質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，積極考慮施工方法的準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性，及時(shí)總結(jié)工作，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新施工方案，使施工工作真正落到實(shí)處。2.5預(yù)防公路路基沉降現(xiàn)象。公路工程中的路堤比較低，必須要積極的應(yīng)用性能和質(zhì)量比較好的填料對(duì)軟土層進(jìn)行更換，并且封層填平，做好相應(yīng)的碾壓工作，從根本上保證其高度與原路基高度保持一致。如果路基高度比較高，在進(jìn)行處理的時(shí)候應(yīng)該積極的選擇石灰以及木樁等措施，還可以選擇滲透性比較好的填充物。路基鋪筑階段必須要實(shí)現(xiàn)分層施工，對(duì)各種物料進(jìn)行填補(bǔ)，及時(shí)的做好壓實(shí)工作，能夠?qū)⒘飨蚬仿坊乃懦觯苊夥e水現(xiàn)象的發(fā)生。施工階段往往會(huì)選擇填筑方法，從而導(dǎo)致公路路基面在應(yīng)用時(shí)間出現(xiàn)了沉降現(xiàn)象，必須要嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)重新做好鋪筑和壓實(shí)工作，另外，必須要重視清溝工作，從根本上保證地下水能夠降到比較標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)，填石路堤必須要由下而上，通過尺寸不同的石塊完成相應(yīng)的填充操作，如果填充完成之后存在著縫隙，必須要及時(shí)的通過石渣等材料對(duì)其進(jìn)行填補(bǔ)，才能夠真正的保證路基的質(zhì)量和安全。

3結(jié)語

目前，我國(guó)社會(huì)面臨著壓力比較巨大的交通運(yùn)輸環(huán)境，對(duì)公路路基施工技術(shù)提出了更高的要求，只有保證路基施工質(zhì)量和安全，才能夠保證交通良好的運(yùn)輸環(huán)境，從根本上保證我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。

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作者:崔德威 單位:日照交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司