運管文化建設范文10篇

××市道路運輸管理局是市交通局直屬二級單位，主要職責是對全市道路運輸生產實施計劃、組織、協調、監督、服務，依據《中華人民共和國道路運輸條例》對客運、貨運及汽車維修、駕駛員培訓等相關業務進行行業管理。運管局下設10個科室和交通運政稽查支隊、機動車綜合性能檢測中心、中原職校、運興公司、道協5個相對獨立的單位。全處現有干部職工356人，其中黨員132人，全局35歲以下青年占70%。運管局設黨委，下設機關、稽查支隊、檢測中心、中原職校、老干五個支部。

道路運輸業是國民經濟的先導性和基礎性產業，道路運輸業的蓬勃發展為國民經濟的快速發展提供了重要支撐。建立便捷、通暢、安全、高效的道路運輸體系，更好地服務經濟與社會發展大局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行，對運管部門自身建設提出了新的更高要求。近年來，我們堅持以人為本，以運管文化建設為突破口，加強教育管理，弘揚正氣新風，提高了干部職工素質，取得了良好的效果，促進了整體工作的全面發展。××市運管局先后被評為全省運輸管理工作達標單位、全省防治“非典”先進單位、全省“春運”工作先進單位、全省“治超”工作先進單位和省衛生先進單位；被市委、市政府表彰為“兩節一會”、“四城聯創”、城市管理先進單位，被授予“五一”勞動獎狀和市級標兵文明單位；連續5年被市交通局評為先進單位、優秀黨組織；30名干部職工由于工作政績突出，受到國家部委、省、市政府的表彰。

在運管文化建設中，我們的主要做法是：

一、統一思想，導入理念，對運管文化建設達成共識

一個民族的發展需要一種民族精神支撐，一個單位同樣如此。運管局歷史上也曾經創造過輝煌的過去，但也有過沉痛的教訓。部分同志工作主動性不強，缺乏信心，推諉扯皮；整天混混噩噩，混天度日，不思進取；以我為中心，無大局觀念，只講索取，不講奉獻，缺乏應有的責任感和憂患意識等，使單位前進和發展遇到了巨大的阻力。分析這些問題存在的原因，關鍵是缺乏應有的基礎性的價值標準，價值取向出現了偏差。當前，企業管理也從傳統管理、科學管理進入了文化管理的階段。新的形勢對運管干部職工提出了更高的要求。僅僅依靠行政命令，制度要求，提高待遇，增加物質刺激已不能從根本上解決工作中面臨的問題。沒有正確的精神理念的支撐，單位的前進也就沒有了“靈魂”，就容易迷失方向。于是我們在加強制度建設的同時，提出了文化管理的理念，提高職工的積極性和主動性，提高行政能力和服務水平，為運輸事業的長遠、健康發展夯實了基礎。

我們首先組織職工到一些先進單位和知名企業考察學習，邀請文化建設方面的專家進行授課輔導，逐漸在干部職工思想中形成了“文化”理念，對“文化”的自身內涵也有了進一步的了解。在此基礎上，我們圍繞運管工作實際，集思廣益，幾易其稿，提煉了“忠勤運管、追求卓越”，“發展運輸、奉獻社會、振興交通、服務群眾”，“公正嚴謹、務實高效、勇于任事、敢于負責”等運管精神和運管理念。這些精神和理念反映了我處近年來在發展過程中積累形成的精神文化和管理特色，廣泛借鑒吸收了現代科學管理理念和民族傳統文化的精髓，充分體現了“以人為本”的管理思想。由于這些文化理念，立足于單位實際，來自廣大干部職工，所以在大家思想深處產生了強烈共鳴。

××市道路運輸管理局是市交通局直屬二級單位，主要職責是對全市道路運輸生產實施計劃、組織、協調、監督、服務，依據《中華人民共和國道路運輸條例》對客運、貨運及汽車維修、駕駛員培訓等相關業務進行行業管理。運管局下設10個科室和交通運政稽查支隊、機動車綜合性能檢測中心、中原職校、運興公司、道協5個相對獨立的單位。全處現有干部職工356人，其中黨員132人，全局35歲以下青年占70%。運管局設黨委，下設機關、稽查支隊、檢測中心、中原職校、老干五個支部。

道路運輸業是國民經濟的先導性和基礎性產業，道路運輸業的蓬勃發展為國民經濟的快速發展提供了重要支撐。建立便捷、通暢、安全、高效的道路運輸體系，更好地服務經濟與社會發展大局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行，對運管部門自身建設提出了新的更高要求。近年來，我們堅持以人為本，以運管文化建設為突破口，加強教育管理，弘揚正氣新風，提高了干部職工素質，取得了良好的效果，促進了整體工作的全面發展。××市運管局先后被評為全省運輸管理工作達標單位、全省防治“非典”先進單位、全省“春運”工作先進單位、全省“治超”工作先進單位和省衛生先進單位；被市委、市政府表彰為“兩節一會”、“四城聯創”、城市管理先進單位，被授予“五一”勞動獎狀和市級標兵文明單位；連續5年被市交通局評為先進單位、優秀黨組織；30名干部職工由于工作政績突出，受到國家部委、省、市政府的表彰。

在運管文化建設中，我們的主要做法是：

一、統一思想，導入理念，對運管文化建設達成共識

一個民族的發展需要一種民族精神支撐，一個單位同樣如此。運管局歷史上也曾經創造過輝煌的過去，但也有過沉痛的教訓。部分同志工作主動性不強，缺乏信心，推諉扯皮；整天混混噩噩，混天度日，不思進取；以我為中心，無大局觀念，只講索取，不講奉獻，缺乏應有的責任感和憂患意識等，使單位前進和發展遇到了巨大的阻力。分析這些問題存在的原因，關鍵是缺乏應有的基礎性的價值標準，價值取向出現了偏差。當前，企業管理也從傳統管理、科學管理進入了文化管理的階段。新的形勢對運管干部職工提出了更高的要求。僅僅依靠行政命令，制度要求，提高待遇，增加物質刺激已不能從根本上解決工作中面臨的問題。沒有正確的精神理念的支撐，單位的前進也就沒有了“靈魂”，就容易迷失方向。于是我們在加強制度建設的同時，提出了文化管理的理念，提高職工的積極性和主動性，提高行政能力和服務水平，為運輸事業的長遠、健康發展夯實了基礎。

我們首先組織職工到一些先進單位和知名企業考察學習，邀請文化建設方面的專家進行授課輔導，逐漸在干部職工思想中形成了“文化”理念，對“文化”的自身內涵也有了進一步的了解。在此基礎上，我們圍繞運管工作實際，集思廣益，幾易其稿，提煉了“忠勤運管、追求卓越”，“發展運輸、奉獻社會、振興交通、服務群眾”，“公正嚴謹、務實高效、勇于任事、敢于負責”等運管精神和運管理念。這些精神和理念反映了我處近年來在發展過程中積累形成的精神文化和管理特色，廣泛借鑒吸收了現代科學管理理念和民族傳統文化的精髓，充分體現了“以人為本”的管理思想。由于這些文化理念，立足于單位實際，來自廣大干部職工，所以在大家思想深處產生了強烈共鳴。

××市道路運輸管理局是市交通局直屬二級單位，主要職責是對全市道路運輸生產實施計劃、組織、協調、監督、服務，依據《中華人民共和國道路運輸條例》對客運、貨運及汽車維修、駕駛員培訓等相關業務進行行業管理。運管局下設10個科室和交通運政稽查支隊、機動車綜合性能檢測中心、中原職校、運興公司、道協5個相對獨立的單位。全處現有干部職工356人，其中黨員132人，全局35歲以下青年占70%。運管局設黨委，下設機關、稽查支隊、檢測中心、中原職校、老干五個支部。

道路運輸業是國民經濟的先導性和基礎性產業，道路運輸業的蓬勃發展為國民經濟的快速發展提供了重要支撐。建立便捷、通暢、安全、高效的道路運輸體系，更好地服務經濟與社會發展大局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行，對運管部門自身建設提出了新的更高要求。近年來，我們堅持以人為本，以運管文化建設為突破口，加強教育管理，弘揚正氣新風，提高了干部職工素質，取得了良好的效果，促進了整體工作的全面發展。××市運管局先后被評為全省運輸管理工作達標單位、全省防治“非典”先進單位、全省“春運”工作先進單位、全省“治超”工作先進單位和省衛生先進單位；被市委、市政府表彰為“兩節一會”、“四城聯創”、城市管理先進單位，被授予“五一”勞動獎狀和市級標兵文明單位；連續5年被市交通局評為先進單位、優秀黨組織；30名干部職工由于工作政績突出，受到國家部委、省、市政府的表彰。

在運管文化建設中，我們的主要做法是：

一、統一思想，導入理念，對運管文化建設達成共識

一個民族的發展需要一種民族精神支撐，一個單位同樣如此。運管局歷史上也曾經創造過輝煌的過去，但也有過沉痛的教訓。部分同志工作主動性不強，缺乏信心，推諉扯皮；整天混混噩噩，混天度日，不思進取；以我為中心，無大局觀念，只講索取，不講奉獻，缺乏應有的責任感和憂患意識等，使單位前進和發展遇到了巨大的阻力。分析這些問題存在的原因，關鍵是缺乏應有的基礎性的價值標準，價值取向出現了偏差。當前，企業管理也從傳統管理、科學管理進入了文化管理的階段。新的形勢對運管干部職工提出了更高的要求。僅僅依靠行政命令，制度要求，提高待遇，增加物質刺激已不能從根本上解決工作中面臨的問題。沒有正確的精神理念的支撐，單位的前進也就沒有了“靈魂”，就容易迷失方向。于是我們在加強制度建設的同時，提出了文化管理的理念，提高職工的積極性和主動性，提高行政能力和服務水平，為運輸事業的長遠、健康發展夯實了基礎。

我們首先組織職工到一些先進單位和知名企業考察學習，邀請文化建設方面的專家進行授課輔導，逐漸在干部職工思想中形成了“文化”理念，對“文化”的自身內涵也有了進一步的了解。在此基礎上，我們圍繞運管工作實際，集思廣益，幾易其稿，提煉了“忠勤運管、追求卓越”，“發展運輸、奉獻社會、振興交通、服務群眾”，“公正嚴謹、務實高效、勇于任事、敢于負責”等運管精神和運管理念。這些精神和理念反映了我處近年來在發展過程中積累形成的精神文化和管理特色，廣泛借鑒吸收了現代科學管理理念和民族傳統文化的精髓，充分體現了“以人為本”的管理思想。由于這些文化理念，立足于單位實際，來自廣大干部職工，所以在大家思想深處產生了強烈共鳴。

××市道路運輸管理局是市交通局直屬二級單位，主要職責是對全市道路運輸生產實施計劃、組織、協調、監督、服務，依據《中華人民共和國道路運輸條例》對客運、貨運及汽車維修、駕駛員培訓等相關業務進行行業管理。運管局下設10個科室和交通運政稽查支隊、機動車綜合性能檢測中心、中原職校、運興公司、道協5個相對獨立的單位。全處現有干部職工356人，其中黨員132人，全局35歲以下青年占70%。運管局設黨委，下設機關、稽查支隊、檢測中心、中原職校、老干五個支部。

道路運輸業是國民經濟的先導性和基礎性產業，道路運輸業的蓬勃發展為國民經濟的快速發展提供了重要支撐。建立便捷、通暢、安全、高效的道路運輸體系，更好地服務經濟與社會發展大局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行，對運管部門自身建設提出了新的更高要求。近年來，我們堅持以人為本，以運管文化建設為突破口，加強教育管理，弘揚正氣新風，提高了干部職工素質，取得了良好的效果，促進了整體工作的全面發展。××市運管局先后被評為全省運輸管理工作達標單位、全省防治“非典”先進單位、全省“春運”工作先進單位、全省“治超”工作先進單位和省衛生先進單位；被市委、市政府表彰為“兩節一會”、“四城聯創”、城市管理先進單位，被授予“五一”勞動獎狀和市級標兵文明單位；連續5年被市交通局評為先進單位、優秀黨組織；30名干部職工由于工作政績突出，受到國家部委、省、市政府的表彰。

在運管文化建設中，我們的主要做法是：

一、統一思想，導入理念，對運管文化建設達成共識

一個民族的發展需要一種民族精神支撐，一個單位同樣如此。運管局歷史上也曾經創造過輝煌的過去，但也有過沉痛的教訓。部分同志工作主動性不強，缺乏信心，推諉扯皮；整天混混噩噩，混天度日，不思進取；以我為中心，無大局觀念，只講索取，不講奉獻，缺乏應有的責任感和憂患意識等，使單位前進和發展遇到了巨大的阻力。分析這些問題存在的原因，關鍵是缺乏應有的基礎性的價值標準，價值取向出現了偏差。當前，企業管理也從傳統管理、科學管理進入了文化管理的階段。新的形勢對運管干部職工提出了更高的要求。僅僅依靠行政命令，制度要求，提高待遇，增加物質刺激已不能從根本上解決工作中面臨的問題。沒有正確的精神理念的支撐，單位的前進也就沒有了“靈魂”，就容易迷失方向。于是我們在加強制度建設的同時，提出了文化管理的理念，提高職工的積極性和主動性，提高行政能力和服務水平，為運輸事業的長遠、健康發展夯實了基礎。

我們首先組織職工到一些先進單位和知名企業考察學習，邀請文化建設方面的專家進行授課輔導，逐漸在干部職工思想中形成了“文化”理念，對“文化”的自身內涵也有了進一步的了解。在此基礎上，我們圍繞運管工作實際，集思廣益，幾易其稿，提煉了“忠勤運管、追求卓越”，“發展運輸、奉獻社會、振興交通、服務群眾”，“公正嚴謹、務實高效、勇于任事、敢于負責”等運管精神和運管理念。這些精神和理念反映了我處近年來在發展過程中積累形成的精神文化和管理特色，廣泛借鑒吸收了現代科學管理理念和民族傳統文化的精髓，充分體現了“以人為本”的管理思想。由于這些文化理念，立足于單位實際，來自廣大干部職工，所以在大家思想深處產生了強烈共鳴。

一、以文化建設為載體，不斷提高行政能力和服務水平

（一）培養健康向上的行為文化

行為文化是指員工在物質文明、精神文明和機關文化中的行動、作為、表現、操作的活動文化，是在經營管理、教育宣傳、文娛活動等產生的文化現象。在行為文化建設上，我們主要作了以下工作：

1、建設團結廉政、務實進取的領導班子。俗話說，一頭獅子帶領的羊群可以打敗一只羊帶領的獅群。從某種意義上說，班子就是一個單位的靈魂。局班子非常重視自身建設，帶頭講學習、講政治、講正氣，堅持科學發展，廉潔勤政，團結進取，務實拼搏，以對運管事業高度負責的態度，始終保持著開拓進取、昂揚奮進的精神狀態，給廣大干部職工樹好了榜樣、帶好了頭。在歷次的民意測評中，局班子的優秀率均達到100%。

2、加強職工隊伍建設，為人才的成長和發展創造條件。“上善若水，厚德載物”，做事先做人。在政治上愛護人，在工作上幫助人，視職工為單位的真正主人，是“以人為本”文化理念在工作實踐中具體體現。在發現人才、培養人才、使用人才上，結合工作能力、文化素養，我們提出了八條標準：一是用愿為黨為民為單位工作的人；二是用有組織協調能力和領導能力的人；三是用處事原則性和靈活性結合好的人；四是用品德修養和社會形象好的人；五是用愛崗敬業，想干事、會干事、干成事的人；六是用有大局觀念、有解決復雜問題能力強的人；七是用助人為樂，成人之美，有廣闊胸懷的人；八是用勤政、廉政、無功利之心的人。機關文化建設重在育人，靠人來建，局黨委在這方面著實下了功夫。

我們成立了圖書閱覽室，并相繼給職工購買了《沒有任何借口》、《細節決定成敗》、《忠誠敬業》、《增廣賢文》等有益書籍1000余本，通過針對性地組織學習和自學，加深和增強了廣大職工的文化底蘊，提升了職工的內在素養。

××市道路運輸管理局是市交通局直屬二級單位，主要職責是對全市道路運輸生產實施計劃、組織、協調、監督、服務，依據《中華人民共和國道路運輸條例》對客運、貨運及汽車維修、駕駛員培訓等相關業務進行行業管理。運管局下設10個科室和交通運政稽查支隊、機動車綜合性能檢測中心、中原職校、運興公司、道協5個相對獨立的單位。全處現有干部職工356人，其中黨員132人，全局35歲以下青年占70%。運管局設黨委，下設機關、稽查支隊、檢測中心、中原職校、老干五個支部。

道路運輸業是國民經濟的先導性和基礎性產業，道路運輸業的蓬勃發展為國民經濟的快速發展提供了重要支撐。建立便捷、通暢、安全、高效的道路運輸體系，更好地服務經濟與社會發展大局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行，對運管部門自身建設提出了新的更高要求。近年來，我們堅持以人為本，以運管文化建設為突破口，加強教育管理，弘揚正氣新風，提高了干部職工素質，取得了良好的效果，促進了整體工作的全面發展。××市運管局先后被評為全省運輸管理工作達標單位、全省防治“非典”先進單位、全省“春運”工作先進單位、全省“治超”工作先進單位和省衛生先進單位；被市委、市政府表彰為“兩節一會”、“四城聯創”、城市管理先進單位，被授予“五一”勞動獎狀和市級標兵文明單位；連續5年被市交通局評為先進單位、優秀黨組織；30名干部職工由于工作政績突出，受到國家部委、省、市政府的表彰。

在運管文化建設中，我們的主要做法是：

一、統一思想，導入理念，對運管文化建設達成共識

一個民族的發展需要一種民族精神支撐，一個單位同樣如此。運管局歷史上也曾經創造過輝煌的過去，但也有過沉痛的教訓。部分同志工作主動性不強，缺乏信心，推諉扯皮；整天混混噩噩，混天度日，不思進取；以我為中心，無大局觀念，只講索取，不講奉獻，缺乏應有的責任感和憂患意識等，使單位前進和發展遇到了巨大的阻力。分析這些問題存在的原因，關鍵是缺乏應有的基礎性的價值標準，價值取向出現了偏差。當前，企業管理也從傳統管理、科學管理進入了文化管理的階段。新的形勢對運管干部職工提出了更高的要求。僅僅依靠行政命令，制度要求，提高待遇，增加物質刺激已不能從根本上解決工作中面臨的問題。沒有正確的精神理念的支撐，單位的前進也就沒有了“靈魂”，就容易迷失方向。于是我們在加強制度建設的同時，提出了文化管理的理念，提高職工的積極性和主動性，提高行政能力和服務水平，為運輸事業的長遠、健康發展夯實了基礎。

我們首先組織職工到一些先進單位和知名企業考察學習，邀請文化建設方面的專家進行授課輔導，逐漸在干部職工思想中形成了“文化”理念，對“文化”的自身內涵也有了進一步的了解。在此基礎上，我們圍繞運管工作實際，集思廣益，幾易其稿，提煉了“忠勤運管、追求卓越”，“發展運輸、奉獻社會、振興交通、服務群眾”，“公正嚴謹、務實高效、勇于任事、敢于負責”等運管精神和運管理念。這些精神和理念反映了我處近年來在發展過程中積累形成的精神文化和管理特色，廣泛借鑒吸收了現代科學管理理念和民族傳統文化的精髓，充分體現了“以人為本”的管理思想。由于這些文化理念，立足于單位實際，來自廣大干部職工，所以在大家思想深處產生了強烈共鳴。

*市道路運輸管理處是負責全市道路運輸市場管理的行政執法部門，現有職工266人，黨員83人，近幾年來，*市道路運輸管理處按照省交通廳、省運輸局、市交通局開展文明單位創建活動的總體要求，始終以“三個代表”重要思想為統領，全面落實科學發展觀，踐行“三個服務”的新理念，以認真開展“學樹創”、“三學、四建、一創”和交通文化建設活動為中心內容，以開展“創建文明執法環境、打造運管嶄新形象”為工作重點，緊緊圍繞提高職工整體文明程度，加快發展道路運輸業，認真做好“三個服務”的中心任務，選準載體、注重創新，在運管系統內扎扎實實地開展了文明單位創建活動，有效提升了運管職工的整體文明程度，打造了運管行業的嶄新形象，現已獲得省交通廳文明行業、省交通廳文明單位標兵、、省交通系統創建“學習型組織”先進單位、*市委先進基層黨組織、市級文明單位標兵等一系列光榮稱號。

一、領導重視、完善機制，不斷強化文明單位創建工作的主動性。

文明單位創建是貫徹黨的十六大精神，促進三個文明建設協調發展，全面建設小康社會的重要舉措，是不斷提高建設社會主義先進文化的重要內容，是一項群眾積極參與進行自我教育、自我提高的重要載體，是將三個文明建設任務有機結合落實到基層的有效途徑，是提高職工整體文明程度的有力手段。為此，*市道路運輸管理處領導班子對此項工作給予了高度重視，將這項工作作為重中之重長抓不懈，完善了三項創建機制。

一是強化領導、完善組織機制。成立了由黨總支書記和處長親自任組長的創建活動領導小組，專門成立了文明創建辦公室，配齊了包括微機、攝像機、數碼像機、檔案裝訂機等一系列先進設施，在硬件建設上達到了新時期的先進水平。并且建立了《文明單位創建檔案規范化標準》、《文明單位創建工作目標考評制度》共4項文明單位創建工作制度，對于開展文明單位創建活動給予了有效的制度和措施保證。二是強化學習，完善教育機制。為切實提高運管職工的整體素質，*市道路運輸管理處在創建學習型單位方面狠下了功夫，建立了中心組學習制度、職工培訓輪訓制度、基層黨校學習制度和執法人員定期培訓制度共四項學習制度，按照學習計劃分階段采取不同形式認真學習了“三個代表”重要思想、《樹立科學發展觀》、《構建社會主義和諧社會》等理論知識，對于提高全處職工的整體素質，起到了明顯效果。結合“學先進、樹典型、創一流”活動，連續學習了青島港、華銅海輪、包起帆、陳剛毅、許振超、方永剛、曹文華、鄧平壽等同志的先進事跡，并且在對照典型、創一流工作業績方面撰寫了心得體會，每人一篇，使同志們在學習中收獲了很多。結合文明禮儀知識教育活動，開展了《公民道德建設實施綱要》、《黑龍江省文明單位建設條例》、《精神文明知識手冊》和日常行為規范禮儀學習、訓練等一系列教育活動，在“全市文明禮儀知識競賽”中獲得了第二名的好成績，茄子河客運中轉站的文明禮儀規范演示在各級領導調研工作中受到了一致好評。結合社會主義榮辱觀教育，開展了座談會、踐行“八榮八恥”我與運管共奮進演講會等活動，在處機關走廊設立了“八榮八恥”宣傳板，舉辦了“八榮八恥”圖片展，在全處營造了樹立正確的人生觀、價值觀和榮辱觀的良好氛圍，有效增強了運管處職工隊伍的思想認識和道德水平，在運管全行業樹立了崇尚文明的新風尚。三是強化督查，健全監督機制。為深入加強文明單位創建工作，*市道路運輸管理處建立并逐年完善了《*市道路運輸管理處工作目標管理考評辦法》，成立了考評委員會和考評辦公室，將各部門、各科室開展的文明單位創建工作一并納入考核范疇，統一進行目標管理、量化考評，嚴格兌現獎懲，并公布了投訴電話——8298569，聘請了10名行風監督員，開辦了網站專欄，進一步加大了社會監督力度。

二、圍繞中心、載體推進，切實增強文明單位創建工作的深入性。

為適應新時代要求，有效保證全處文明單位創建工作不斷向縱深方向發展，*市道路運輸管理處在去年和今年以來，以鼓舞士氣、激發斗志、始終保持昂揚向上的精神狀態為出發點，不斷強化了文明單位創建工作的主動性，積極尋求活動載體與實際工作有機結合的突破點，圍繞“學樹創”、“三學、四建、一創”和交通文化建設活動中心，大力開展了一系列特色鮮明、內容豐富、行之有效的文明單位創建活動，進一步深化了文明單位創建工作內涵。

*市道路運輸管理處是負責全市道路運輸市場管理的行政執法部門，現有職工266人，黨員83人，近幾年來，*市道路運輸管理處按照省交通廳、省運輸局、市交通局開展文明單位創建活動的總體要求，始終以“三個代表”重要思想為統領，全面落實科學發展觀，踐行“三個服務”的新理念，以認真開展“學樹創”、“三學、四建、一創”和交通文化建設活動為中心內容，以開展“創建文明執法環境、打造運管嶄新形象”為工作重點，緊緊圍繞提高職工整體文明程度，加快發展道路運輸業，認真做好“三個服務”的中心任務，選準載體、注重創新，在運管系統內扎扎實實地開展了文明單位創建活動，有效提升了運管職工的整體文明程度，打造了運管行業的嶄新形象，現已獲得省交通廳文明行業、省交通廳文明單位標兵、、省交通系統創建“學習型組織”先進單位、*市委先進基層黨組織、市級文明單位標兵等一系列光榮稱號。

一、領導重視、完善機制，不斷強化文明單位創建工作的主動性。

文明單位創建是貫徹黨的十六大精神，促進三個文明建設協調發展，全面建設小康社會的重要舉措，是不斷提高建設社會主義先進文化的重要內容，是一項群眾積極參與進行自我教育、自我提高的重要載體，是將三個文明建設任務有機結合落實到基層的有效途徑，是提高職工整體文明程度的有力手段。為此，*市道路運輸管理處領導班子對此項工作給予了高度重視，將這項工作作為重中之重長抓不懈，完善了三項創建機制。

一是強化領導、完善組織機制。成立了由黨總支書記和處長親自任組長的創建活動領導小組，專門成立了文明創建辦公室，配齊了包括微機、攝像機、數碼像機、檔案裝訂機等一系列先進設施，在硬件建設上達到了新時期的先進水平。并且建立了《文明單位創建檔案規范化標準》、《文明單位創建工作目標考評制度》共4項文明單位創建工作制度，對于開展文明單位創建活動給予了有效的制度和措施保證。二是強化學習，完善教育機制。為切實提高運管職工的整體素質，*市道路運輸管理處在創建學習型單位方面狠下了功夫，建立了中心組學習制度、職工培訓輪訓制度、基層黨校學習制度和執法人員定期培訓制度共四項學習制度，按照學習計劃分階段采取不同形式認真學習了“三個代表”重要思想、《樹立科學發展觀》、《構建社會主義和諧社會》等理論知識，對于提高全處職工的整體素質，起到了明顯效果。結合“學先進、樹典型、創一流”活動，連續學習了青島港、華銅海輪、包起帆、陳剛毅、許振超、方永剛、曹文華、鄧平壽等同志的先進事跡，并且在對照典型、創一流工作業績方面撰寫了心得體會，每人一篇，使同志們在學習中收獲了很多。

結合文明禮儀知識教育活動，開展了《公民道德建設實施綱要》、《黑龍江省文明單位建設條例》、《精神文明知識手冊》和日常行為規范禮儀學習、訓練等一系列教育活動，在“全市文明禮儀知識競賽”中獲得了第二名的好成績，茄子河客運中轉站的文明禮儀規范演示在各級領導調研工作中受到了一致好評。結合社會主義榮辱觀教育，開展了座談會、踐行“八榮八恥”我與運管共奮進演講會等活動，在處機關走廊設立了“八榮八恥”宣傳板，舉辦了“八榮八恥”圖片展，在全處營造了樹立正確的人生觀、價值觀和榮辱觀的良好氛圍，有效增強了運管處職工隊伍的思想認識和道德水平，在運管全行業樹立了崇尚文明的新風尚。三是強化督查，健全監督機制。為深入加強文明單位創建工作，*市道路運輸管理處建立并逐年完善了《*市道路運輸管理處工作目標管理考評辦法》，成立了考評委員會和考評辦公室，將各部門、各科室開展的文明單位創建工作一并納入考核范疇，統一進行目標管理、量化考評，嚴格兌現獎懲，并公布了投訴電話——*，聘請了10名行風監督員，開辦了網站專欄，進一步加大了社會監督力度。

二、圍繞中心、載體推進，切實增強文明單位創建工作的深入性。

*市道路運輸管理處是負責全市道路運輸市場管理的行政執法部門，現有職工266人，黨員83人，近幾年來，*市道路運輸管理處按照省交通廳、省運輸局、市交通局開展文明單位創建活動的總體要求，始終以“三個代表”重要思想為統領，全面落實科學發展觀，踐行“三個服務”的新理念，以認真開展“學樹創”、“三學、四建、一創”和交通文化建設活動為中心內容，以開展“創建文明執法環境、打造運管嶄新形象”為工作重點，緊緊圍繞提高職工整體文明程度，加快發展道路運輸業，認真做好“三個服務”的中心任務，選準載體、注重創新，在運管系統內扎扎實實地開展了文明單位創建活動，有效提升了運管職工的整體文明程度，打造了運管行業的嶄新形象，現已獲得省交通廳文明行業、省交通廳文明單位標兵、、省交通系統創建“學習型組織”先進單位、*市委先進基層黨組織、市級文明單位標兵等一系列光榮稱號。

一、領導重視、完善機制，不斷強化文明單位創建工作的主動性。

文明單位創建是貫徹黨的十六大精神，促進三個文明建設協調發展，全面建設小康社會的重要舉措，是不斷提高建設社會主義先進文化的重要內容，是一項群眾積極參與進行自我教育、自我提高的重要載體，是將三個文明建設任務有機結合落實到基層的有效途徑，是提高職工整體文明程度的有力手段。為此，*市道路運輸管理處領導班子對此項工作給予了高度重視，將這項工作作為重中之重長抓不懈，完善了三項創建機制。

一是強化領導、完善組織機制。成立了由黨總支書記和處長親自任組長的創建活動領導小組，專門成立了文明創建辦公室，配齊了包括微機、攝像機、數碼像機、檔案裝訂機等一系列先進設施，在硬件建設上達到了新時期的先進水平。并且建立了《文明單位創建檔案規范化標準》、《文明單位創建工作目標考評制度》共4項文明單位創建工作制度，對于開展文明單位創建活動給予了有效的制度和措施保證。二是強化學習，完善教育機制。為切實提高運管職工的整體素質，*市道路運輸管理處在創建學習型單位方面狠下了功夫，建立了中心組學習制度、職工培訓輪訓制度、基層黨校學習制度和執法人員定期培訓制度共四項學習制度，按照學習計劃分階段采取不同形式認真學習了“三個代表”重要思想、《樹立科學發展觀》、《構建社會主義和諧社會》等理論知識，對于提高全處職工的整體素質，起到了明顯效果。結合“學先進、樹典型、創一流”活動，連續學習了青島港、華銅海輪、包起帆、陳剛毅、許振超、方永剛、曹文華、鄧平壽等同志的先進事跡，并且在對照典型、創一流工作業績方面撰寫了心得體會，每人一篇，使同志們在學習中收獲了很多。

結合文明禮儀知識教育活動，開展了《公民道德建設實施綱要》、《黑龍江省文明單位建設條例》、《精神文明知識手冊》和日常行為規范禮儀學習、訓練等一系列教育活動，在“全市文明禮儀知識競賽”中獲得了第二名的好成績，茄子河客運中轉站的文明禮儀規范演示在各級領導調研工作中受到了一致好評。結合社會主義榮辱觀教育，開展了座談會、踐行“八榮八恥”我與運管共奮進演講會等活動，在處機關走廊設立了“八榮八恥”宣傳板，舉辦了“八榮八恥”圖片展，在全處營造了樹立正確的人生觀、價值觀和榮辱觀的良好氛圍，有效增強了運管處職工隊伍的思想認識和道德水平，在運管全行業樹立了崇尚文明的新風尚。三是強化督查，健全監督機制。為深入加強文明單位創建工作，*市道路運輸管理處建立并逐年完善了《*市道路運輸管理處工作目標管理考評辦法》，成立了考評委員會和考評辦公室，將各部門、各科室開展的文明單位創建工作一并納入考核范疇，統一進行目標管理、量化考評，嚴格兌現獎懲，并公布了投訴電話——8298569，聘請了10名行風監督員，開辦了網站專欄，進一步加大了社會監督力度。

二、圍繞中心、載體推進，切實增強文明單位創建工作的深入性。

為了進一步推進我縣道路運輸行業精神文明和“十佳文明窗口”的創建工作，不斷增強從業人員素質，提升道路運輸服務質量，提高運政執法形象，以德文明辦[2014]號文關于印發《2014年度“講文明、樹新風”系列活動工作方案》和德文明辦字[2014]7號文關于《開展2014年度“縣十佳文明窗口”評選活動》的通知要求為依據，經分局黨政聯席會議研究決定，在全分局開展精神文明和“十佳文明窗口”的創建活動，并制定如下實施方案。

一、指導思想

2014年全縣道路運輸行業文明創建工作要以科學發展觀為指導，以“服務提升年”目標任務為核心，以“學習黨的十八大和十八屆三中全會精神、省級文明縣城創建”為主題實踐活動為載體，深入開展“一個評比、五大品牌”文明創建活動，全面加強道路運輸行業精神文明建設，以“周到、熱情、誠信、滿意”為工作目標，不斷強化行風建設，不斷增強窗口部門服務意識，不斷提升服務人民群眾的質量，不斷提高為人民群眾辦實事辦好事的能力，不斷提高文明創建工作科學化水平和行業文明程度，以道路運輸文明建設的新成效來檢驗我們開展的黨的群眾落線教育活動的成果。

二、創建目標

結合“學樹創建”活動，以“講文明、樹新風”為主題，開展“一個評比，五大品牌”文明創建活動。“一個評比”即開展“講文明、樹新風”系列活動，文明出租車評比活動，“五大品牌”即：1個品牌汽車客運站、1個品牌客運企業、1個品牌服務班組、1個品牌示范窗口、1個品牌公交線路、1個品牌駕培學校。以“為民務實清廉”為主題，全面落實創建工作，圍繞建設文明窗口工程、廉政文化建設工程、隊伍素質工程、農村客運文明示范工程、服務品牌工程等“五大工程”，大力推進精神文明建設和文化建設，推進文化進車廂、文化進班組、文化進企業、文化進站、文化進機關，建設好道路運輸行業的精神家園，把道路運輸行業為民服務的窗口擦得更亮。

三、工作措施