鐵路勞模范文10篇

“一個人無論做什么事情，要做就要做到最好”，xx是這么說的，也是這么做的。他用自身的行動以及不斷提高的工作業績，詮釋了作為一名新時代勞模的責任和義務。

一、以身作則

在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。內燃機車臨修較多，而臨修如“救火”，發生了零修必須有人到現場去處理。據統計，08年，xx加班加點達257次，遇到臟活、累活，他總是沖在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明節，028機車啟發電機環火嚴重，連續搶修2天；“五·一”放假，028、018機車零修2天；高溫假期間，018、5117等4個機車完成5次搶修修；“十·一”黃金周，036機車“電機環火故障”處理3天；6月8日端午節，035機車搶修等等。

二、關愛他人

在干好本職工作的過程中，xx體現的是一種敬業，一種執著；而在生活中，則體現出一種積極的態度和責任感。他善于關心和團結同志，職工在工作或生活中有什么困難、想法他都盡力去幫助解決，同事之間有什么誤會他都去幫忙化解；誰病了、住院了，甚至誰的家人病了、住院了，他要親自到醫院去看望；誰家有婚喪嫁娶等事，他都去幫忙處理。今年5月13日，在汶川大地震發生后的第二天，xx就和車間領導商量，如何為地震災區做點兒事情，促成了5月14日由修理車間、運轉車間、蓄電池廠三家單位參加的獻血活動，他自己帶頭獻血400cc。

三、帶頭創新

“一個人無論做什么事情，要做就要做到最好”，xx是這么說的，也是這么做的。他用自身的行動以及不斷提高的工作業績，詮釋了作為一名新時代勞模的責任和義務。

一、以身作則

在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。內燃機車臨修較多，而臨修如“救火”，發生了零修必須有人到現場去處理。據統計，08年，xx加班加點達257次，遇到臟活、累活，他總是沖在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明節，028機車啟發電機環火嚴重，連續搶修2天；“五·一”放假，028、018機車零修2天；高溫假期間，018、5117等4個機車完成5次搶修修；“十·一”黃金周，036機車“電機環火故障”處理3天；6月8日端午節，035機車搶修等等。

二、關愛他人

在干好本職工作的過程中，xx體現的是一種敬業，一種執著；而在生活中，則體現出一種積極的態度和責任感。他善于關心和團結同志，職工在工作或生活中有什么困難、想法他都盡力去幫助解決，同事之間有什么誤會他都去幫忙化解；誰病了、住院了，甚至誰的家人病了、住院了，他要親自到醫院去看望；誰家有婚喪嫁娶等事，他都去幫忙處理。今年5月13日，在汶川大地震發生后的第二天，xx就和車間領導商量，如何為地震災區做點兒事情，促成了5月14日由修理車間、運轉車間、蓄電池廠三家單位參加的獻血活動，他自己帶頭獻血400cc。

三、帶頭創新

一、以身作則

在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。內燃機車臨修較多，而臨修如“救火”，發生了零修必須有人到現場去處理。據統計，08年，xx加班加點達257次，遇到臟活、累活，他總是沖在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明節，028機車啟發電機環火嚴重，連續搶修2天；“五·一”放假，028、018機車零修2天；高溫假期間，018、5117等4個機車完成5次搶修修；“十·一”黃金周，036機車“電機環火故障”處理3天；6月8日端午節，035機車搶修等等。

二、關愛他人

在干好本職工作的過程中，xx體現的是一種敬業，一種執著；而在生活中，則體現出一種積極的態度和責任感。他善于關心和團結同志，職工在工作或生活中有什么困難、想法他都盡力去幫助解決，同事之間有什么誤會他都去幫忙化解；誰病了、住院了，甚至誰的家人病了、住院了，他要親自到醫院去看望；誰家有婚喪嫁娶等事，他都去幫忙處理。今年5月13日，在汶川大地震發生后的第二天，xx就和車間領導商量，如何為地震災區做點兒事情，促成了5月14日由修理車間、運轉車間、蓄電池廠三家單位參加的獻血活動，他自己帶頭獻血400cc。

三、帶頭創新

xx善于堅持在班中開展小改小革活動，充分發揮廣大職工的聰明才智。幾年來，在xx的帶領下，班組培育了濃厚的創新氛圍，群眾性技術創新碩果累累。08年xx班共立項15個，其中10項成果在鐵路處立項，創效11.97余萬元；實現了班組成員人人頭上有項目、人人參與的目標。

一、以身作則

在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。內燃機車臨修較多，而臨修如“救火”，發生了零修必須有人到現場去處理。據統計，08年，xx加班加點達257次，遇到臟活、累活，他總是沖在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明節，028機車啟發電機環火嚴重，連續搶修2天；“五·一”放假，028、018機車零修2天；高溫假期間，018、5117等4個機車完成5次搶修修；“十·一”黃金周，036機車“電機環火故障”處理3天；6月8日端午節，035機車搶修等等。

二、關愛他人

在干好本職工作的過程中，xx體現的是一種敬業，一種執著；而在生活中，則體現出一種積極的態度和責任感。他善于關心和團結同志，職工在工作或生活中有什么困難、想法他都盡力去幫助解決，同事之間有什么誤會他都去幫忙化解；誰病了、住院了，甚至誰的家人病了、住院了，他要親自到醫院去看望；誰家有婚喪嫁娶等事，他都去幫忙處理。今年5月13日，在汶川大地震發生后的第二天，xx就和車間領導商量，如何為地震災區做點兒事情，促成了5月14日由修理車間、運轉車間、蓄電池廠三家單位參加的獻血活動，他自己帶頭獻血400cc。

三、帶頭創新

xx善于堅持在班中開展小改小革活動，充分發揮廣大職工的聰明才智。幾年來，在xx的帶領下，班組培育了濃厚的創新氛圍，群眾性技術創新碩果累累。08年xx班共立項15個，其中10項成果在鐵路處立項，創效11.97余萬元；實現了班組成員人人頭上有項目、人人參與的目標。

一、以身作則

在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。內燃機車臨修較多，而臨修如“救火”，發生了零修必須有人到現場去處理。據統計，08年，xx加班加點達257次，遇到臟活、累活，他總是沖在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明節，028機車啟發電機環火嚴重，連續搶修2天；“五·一”放假，028、018機車零修2天；高溫假期間，018、5117等4個機車完成5次搶修修；“十·一”黃金周，036機車“電機環火故障”處理3天；6月8日端午節，035機車搶修等等。

二、關愛他人

在干好本職工作的過程中，xx體現的是一種敬業，一種執著；而在生活中，則體現出一種積極的態度和責任感。他善于關心和團結同志，職工在工作或生活中有什么困難、想法他都盡力去幫助解決，同事之間有什么誤會他都去幫忙化解；誰病了、住院了，甚至誰的家人病了、住院了，他要親自到醫院去看望；誰家有婚喪嫁娶等事，他都去幫忙處理。今年5月13日，在汶川大地震發生后的第二天，xx就和車間領導商量，如何為地震災區做點兒事情，促成了5月14日由修理車間、運轉車間、蓄電池廠三家單位參加的獻血活動，他自己帶頭獻血400cc。

三、帶頭創新

xx善于堅持在班中開展小改小革活動，充分發揮廣大職工的聰明才智。幾年來，在xx的帶領下，班組培育了濃厚的創新氛圍，群眾性技術創新碩果累累。08年xx班共立項15個，其中10項成果在鐵路處立項，創效11.97余萬元；實現了班組成員人人頭上有項目、人人參與的目標。

近年來，南昌局集團公司民主管理工作在鐵路總工會、南昌局集團公司黨委的正確領導下，深入學習貫徹黨的、二中、三中、四中、五中全會、中央經濟工作會議和中國工會十七大精神，以新時代中國特色社會主義思想為指導，主動適應鐵路集團公司制改革新形勢，圍繞“交通強國、鐵路先行”，深化強基達標、提質增效、節支降耗，堅持黨的依靠方針，全面落實維護職能，有力促進了南昌局集團公司高質量發展。

一、近年來的民主管理工作實踐特點

1．圍繞主線，規范民主管理運作。堅持推進基層民主政治建設，以全路開展的“民主管理質量年”為契機，著力完善民主管理制度，不斷夯實民主管理基礎。根據《國鐵集團所屬企業民主管理辦法（試行）》，結合公司制改革實際，經三上三下征求意見、研究討論，制定下發了《南昌局集團公司民主管理實施辦法（試行）》，系統全面地對集團公司、站段（公司）、車間職代會和班組民主管理工作提出要求，完善了廠務公開制度，建立了職工董事職工監事制度，解決了老辦法與新體制不適應問題，并通過多種形式組織開展學習宣傳活動，指導集團公司所屬單位結合實際制定民主管理實施細則并推進落實，依法維護職工合法權益。按照新辦法的要求，分層規范集團公司、所屬單位和車間職代會召開，嚴格按程序牽頭組織召開集團公司二屆一次、二屆二次、二屆三次職代會和三次聯席會議，審議通過涉及職工切身利益的議題17個。以規范職代會換屆單位為重點，參加并指導73個所屬單位職工（代表）大會規范召開，其中16個單位按規范程序換屆。編印下發《車間職工（會員）代表大會工作手冊》，明確車間職工（會員）代表大會一般工作標準和流程，制定會議113個文本范例，并組織組織42個運輸站段召開本單位的車間職代會現場觀摩示范會，規范車間職代會。依規執行平等協商集體合同制度，將集體合同有關勞動報酬、休息休假和獎懲考核等內容納入日常調研重點，廣泛聽取職工意見建議，注重收集有關新法規政策，對集體合同中涉及勞動安全等8項條款不合時宜內容提出修改意見，主動走訪企法部等9個部門提前磋商集體合同內容，嚴格按程序召開平等協商會，并將集團公司為職工辦實事項目納入協商內容，有針對性地提出工會意見和主張，提出量化目標建議，做到合同“必須合乎國家法律法規，必須切合實際，必須體現利益一致，必須最大限度包含職工的基本需要”。2．緊扣主題，強化民主管理擔當。全面落實“雙向維護”職能，通過勞動競賽、評先評優、征集建議、勞模創新、代表巡查等一系列活動，引領職工共同參與“強基達標、提質增效”。聚焦“五個確保、五個見實效”，組織廣大職工積極投身集團公司高質量發展的主戰場，圍繞抗擊肺炎疫情、復工復產、安全生產、節支降耗、增運增收等，廣泛開展“當好主人翁、建功新時代”和“五個爭當”勞動競賽，評選表彰各類“崗位明星”553名。組織舉辦第十六屆南昌鐵路職業技能競賽，選拔1058名選手參加44個工種（項目）決賽，181名選手獲獎，表彰南昌局集團公司技術能手92人；優中選優派員參加全國鐵道行業職業技能大賽和國鐵集團各專業部室職業技能競賽，15名選手獲獎并被授予“全路技術能手”稱號，其中動車組機械師項目榮獲第六屆全國鐵道行業職業技能競賽個人全能第一。大力弘揚勞動精神、勞模精神和工匠精神，組織全局47個勞模創新工作室攻關97個重點課題，研發信號機柱傾斜測量儀等一批創新成果并運用。圍繞“四精”管理主題，開展常態和專項合理化建議征集活動，組織征集合理化建議911條，評審儲備項目20個，轉化推廣合理化建議成果11個。組織參加福建省百萬職工“五小”創新大賽，共獲獎120項，其中一等獎16個。以“強意識、查隱患，促發展、保安康”為主題，開展“安康杯”競賽“十個一”活動。組織職工代表開展集體合同落實情況、暑期勞動安全、食品安全專項巡查，共檢查44個單位（車間）、11個食堂（伙食團），對發現的177個問題及時跟蹤整改到位，將民主管理職能轉化為企業內生動力。3．賡續主旨，增強民主管理實效。面對鐵路改革的新形勢新任務，始終秉承“公開解難題、民主促發展”的宗旨，不斷豐富載體形式，創新民主管理實踐。認真落實公司制企業職工董事、職工監事制度，下發《關于非運輸企業公司制改革中企業民主管理及工會組織有關工作的通知》，推進集團公司和一級非運輸企業的職工董事、職工監事在職代會述職并進行民主評議，指導4個鐵路公司規范選舉職工董事、職工監事并督促其履職，提高依法參與公司治理能力與水平。強化職工代表管理，舉辦二期集團公司職工代表培訓班，提高職工代表參政議政能力，組織108名一線職工代表圍繞“四精”管理積極建言獻策，組織260名集團公司職工代表圍繞集團公司發展提出提案，分層組織集團公司、站段二級職工代表在選舉單位述職并進行民主測評，推動職工代表積極參與集團公司民主管理。規范代表提案征集辦理，組織開展職代會提案專題調研，制定下發《南昌局集團公司職代會提案征集處理辦法》，牽頭協調辦理集團公司二屆一次職代會代表提案140件，全部“一對一”反饋至職工代表，并評選出優秀提案10件，不斷提高代表提報提案積極性和提案征集辦理質量。持續推進廠務公開，發揮公開平臺作用，2020年，南昌局集團公司通過國鐵采購平臺公告596個，公示702個，完成物資招標項目407項，中標總金額15．619億元，節支1．64億元。集團公司干部選拔任用公示161人、職稱評審公示450人、人才選拔公示69人，機關人員招聘公示53人，集團公司年度先進集體公示289個、先進個人公示568人，幫扶救助公示8290人次。關注傾聽職工“好聲音”，運用“互聯網＋”拓寬訴求渠道，集團公司黨政主要領導每月簽閱批示督辦職工訴求，2020年南昌局集團公司各級工會共協調答復、解決職工訴求4383件。4．恪盡主責，筑牢民主管理基礎。牢固樹立實現好、維護好、發展好職工群眾的根本利益是民主管理工作的出發點和落腳點的理念，聚焦職工對美好生活的期盼，督促推進年度職代會確定的9件實事落實，強力推進深入改善職工生產生活條件三年工作計劃，制定2020年深入改善職工生產生活條件工作措施，下撥專項經費1127萬元，組織推進205個“三線”建設項目落地落實。提前介入福平、衢寧新線職工生產生活設施建設，梳理涉及職工生活設施的停車棚、曬衣棚等問題，不斷改善職工單身宿舍、伙食團、文體場所等環境條件。開展2020年“兩節”送溫暖活動，籌集安排資金997．01萬元，深入走訪慰問困難職工家庭4088戶，慰問勞模先進、一線職工等11769人，把組織的關懷送到職工的心坎上。針對2020年疫情防控新形勢，設立肺炎保障和慰問專項資金預算500萬元，其中下撥防控專項資金350．26萬元，全力配合做好基層單位口罩等防控物品的補充配備和職工的健康保障工作，對奮戰在一線的南昌、福州疾控所職工，調度所、行車公寓等需集中居住的重點崗位職工下撥專項慰問金18．71萬元進行專項慰問，并給予21戶配偶援鄂醫務工作者的鐵路職工家庭每戶2000元慰問金等。針對2020年7月以來贛閩兩省部分地區汛情災情嚴重，迅速行動成立防洪搶險慰問組、后勤保障組117個，結合暑期崗位“送清涼”，走訪慰問一線班組5043個、職工7．4萬余名，看望受災職工家庭20戶，幫助解決職工生產生活難題186個，不斷增強職工的獲得感和安全感。

二、民主管理工作存在的不足

近年來，南昌局集團公司工會在民主管理方面雖然做了一些工作，但仍存在不足，在今后的工作中有待于進一步完善和提高。1．工作謀劃站位不高。隨著鐵路企業改革的不斷深入，如何突破陳規、與時俱進，民主管理工作在形式、內容和目的的有機統一上還需要及時跟進，職工民主參與的層次還需要進一步提高，運用法治思維法治方式化解矛盾、解決問題的能力還需要進一步加強；在落實“雙向維護”過程中，如何調整思路方法來提振士氣、強化共建共享的意識還需進一步思考等。2．系統發展不夠均衡。受歷史遺留、機構變革、人員素質等多方面因素影響，各系統推進落實新的民主管理辦法存在不均衡的現象。部分單位工會主席和工作人員為兼職，在抓民主管理工作上的精力不多，民主管理工作質量有待進一步提高。部分單位工會工作人員調整后未及時接續，新職人員業務不熟，對民主管理制度理解不到位造成部分民主管理工作程序上的漏項或簡化程序。3．廠務公開創新不多。主要是出于當前網絡信息安全和輿情控制方面的顧慮，在推動基層單位廠務公開“網上行”，運用“互聯網＋”等現代信息手段，積極搭建廠務公開互聯網平臺，擴大公開的實效性和覆蓋面做得不夠，對基層單位提出的廠務公開內容哪些可以通過手機、外網公開，確保信息安全等方面研判不深，造成廠務公開民主管理渠道、平臺傳統方式運用較多，“互聯網＋”推進創新力度不夠。

三、改進民主管理工作的途徑和措施

20**年，全局各級團組織緊抓歷史機遇，在局黨委和全國鐵道團委的正確領導下，高起點開局、高標準要求、高質量工作，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，以創建全路一流團組織為目標，積極融入中心、有效展示作為，在我局三個文明建設中充分發揮生力軍和突擊隊作用，為全局的改革、經營和發展作出了積極貢獻。

一、以增強團員意識教育活動為載體，團員青年的思想政治工作得到新加強

1.增強共青團員意識主題教育活動成效顯著。按照上級要求，局團委深入開展“團員意識教育”主題活動，始終把踐行“三個代表”重要思想作為貫穿教育活動的主線，精心籌劃、合理安排、廣泛動員，使教育活動覆蓋面達到98%，全局5000余名團員撰寫了學習筆記和心得體會，局團委為基層團支部編印配發了《西安鐵路局增強共青團員意識主題教育工作手冊》，基層站段團委還在網上開辟了活動專欄。全局共開展“新時代新風采”團員標準討論700余場次，集中學習1120次，專題團課428次，民主生活會725次，提煉出符合時代要求和基層實際的團員標準，先后開展了“學理論知團情”知識競賽和“青春獻祖國”主題奉獻實踐活動,實現了“支部個個有活動，團員人人都參與”的活動目標。活動中，局團委全面征求了團員青年對我局團的工作的意見和建議，認真進行整改落實，通過教育活動，團員意識普遍增強，團員和團組織存在的突出問題得到有效解決，有力地促進了全局團的工作。團中央書記處第一書記在視察我局團員意識主題教育工作時，欣然題詞“增強團員意識，創造一流業績”，對我局團的工作給予了充分肯定。

2.青年思想教育方式不斷創新。各級團組織在堅持利用“”等形式，對團員青年進行思想教育的同時，積極創新教育的方式方法，增強教育活動的效果。今年4月份，局團委在安康機務段成功舉辦了全局“青年與勞模同行”電視訪談活動，組織全局團員青年學習全國勞模姚榮俊、趙鳳仙崗位成才的先進事跡，用勞模精神激勵團員青年立足崗位、扎實工作。各基層團組織按照局團委的要求，深入開展了“學練比”活動，663個團支部組織青年觀看了“青年與勞模同行”電視光盤，廣泛開展大討論，營造了團員青年學業務、練本領、比貢獻的良好氛圍。結合形勢教育，局團委聯合局關工委舉辦了紀念抗日戰爭勝利60周年座談會，將紅軍老戰士請到團員青年中進行愛國主義教育。十月份，局團委在西安舉辦了一期學習十六屆五中全會精神培訓班，邀請省委黨校知名教授開展專題講座，局黨委副書記張建國到會并作重要講話，在團員青年中掀起了十六屆五中全會精神的學習熱潮。

3.青年志愿者活動特色鮮明。按照鐵道團委和鐵道青少年捐助中心的統一部署，局團委在“六一”前夕，舉行了全局“幫困助學”志愿服務捐助儀式，向全局21名受助學生捐贈了助學金1**00元，青年志愿者與受助學生簽訂了“一助一”包保協議書。基層團組織結合實際，主動開展形式多樣的助學活動，受到了社會各界的廣泛贊譽。全局廣大青年志愿者圍繞冬春運、《鐵路運輸安全保護條例》宣傳、“黃金周”運輸等有利時機，廣泛開展志愿服務活動，千余名青年志愿者、鐵路平安大使、青年護路隊員及文藝演出小分隊深入鐵路沿線，進車站、入社區，發放宣傳資料卡片10萬余份，開展活動50余場次，在全局三個文明建設中發揮了突出作用。安康機務段團委被團中央、中國殘聯授予“百萬青年志愿者助殘行動先進集體”榮譽稱號，寶雞工務段團委深入開展“知路.愛路.護路”和“建設千里鐵道共青林”活動，取得顯著成效，被推薦為全國保護母親河先進單位。

二、以確保青工安全生產為主線，團組織的生力軍突擊隊作用得到新體現

局管內各單位團組織：

今年暑運是路局成立后的第一個暑運，為認真貫徹落實路局對暑運工作的總體要求,更好地發揮廣大團員青年的生力軍和突擊隊作用,切實組織團員青年做好暑運工作，確保全局暑運安全，在暑運中充分展示鐵路跨越式發展進程中西鐵青年的良好形象。局團委籌備組決定，在全局各級團組織和廣大團員青年中開展主題為“比奉獻看誰服務好、比業務看誰技術好、比作用看誰安全好”的“三比三好”暑運立功競賽活動，現將活動有關事宜通知如下:

一、活動時間

20**年7月1日—9月30日。

二、活動內容

1、比奉獻看誰服務好。全局各級團組織要組織團員青年認真觀看局團委籌備組錄制的“青年與勞模同行電視訪談節目”，以全國勞模趙鳳仙、姚榮俊為榜樣和動力，動員和鼓舞團員青年以滿腔的熱情和高昂的斗志投入到暑運工作中來，出滿勤、干滿點，為路局暑運安全穩定做貢獻。要針對暑運工作的重點，組織青年志愿者開展“獻愛心、送清涼”活動，慰問堅守在高溫酷暑一線的青工，解除他們的后顧之憂，確保青工安心工作，保證暑運安全。同時，全局各級團組織要緊緊抓住暑運良好機遇，立足本職崗位，充分發揮活動、組織、隊伍優勢，樹立誠信服務、以人為本的理念，統一標志，注重服務，進站、上車為旅客送清涼，組建青年搶險突擊隊，組織青年志愿者開展大規模的營銷宣傳活動，廣攬客流貨源，以宣傳暑運期間鐵路增開旅客列車尤其是延安至北京西紅色旅游列車開行信息為重點，各級青年文明號集體要開展“信用建設示范行動”，努力提高服務質量，非客運系統的團員青年要牢固樹立維護鐵路整體形象的意識，為暑運主戰場構筑堅強后盾，保證運輸安全生產，充分展示西鐵青年優質服務、禮貌待客的良好形象和時代風采。

在日常工作中，我們經常會聽到、看到這樣那樣尋找借口的人和事，比如不能做某件事情或者做不好某件事情的種種理由，抱怨“制度不行”、“政策不好”、“領導不關心”、“環境不利”，以及“同事不幫忙”、“群眾太落后”、“我已經盡力了”等借口；事情做砸了有借口，任務沒完成有借口，只要有心去找，借口無處不在。實際上，借口就是敷衍別人、原諒自己、掩飾弱點、推卸責任的“擋箭牌”，這樣做就意味著把自己的過失掩飾起來，把應該自己承擔的責任轉嫁給社會、單位或者他人；他們把寶貴的時間和精力放在如何為自己的不努力尋找合適的借口，忘記了自己的工作職責和責任，也有的人在自己的工作崗位上，急功近利，拈輕怕重，不愿從小事做起，不能通過小事來歷練自己的心境，沉淀自己的情緒，卻以頻繁跳槽為能事。顯然，這些人無疑是缺少了干好一份工作所必不可缺的條件——敬業精神。

愛崗敬業是一種精神。任何人都有追求榮譽的天性，都希望最大限度地實現人生價值。而要把這種意愿變成現實，靠的是什么？靠的就是在自己平凡崗位上的愛崗敬業。歌德曾經說過：“你要欣賞自己的價值，就得給世界增加價值。”一般來說，條件好、工作輕松、收入高的崗位，做到敬業容易，象我們這樣的建筑企業，工作環境比較艱苦，流動性大，收入也不算高，做到愛崗敬業確實有些困難。但即便如此，我們絕大部分員工仍然在環境艱苦、勞動繁重的工作崗位上兢兢業業、任勞任怨地工作，象精心施工奪獎杯的勞模虞海龍；敢于挑戰的勞模李建明；精打細算忘我工作的勞模何富球，等等……。我們的企業正因為有象他們這樣具有崇高敬業精神的員工隊伍，才能在一次次的競爭中奪得勝利，贏得榮譽，取得輝煌的業績。試想，如果沒有施工一線廣大員工的無私奉獻、愛崗敬業，我們的企業生產經營目標如何實現？如何在祖國的大江南北樹立一座座豐碑？企業的產值如何突破5個億、10個億、20個億？干一行，愛一行。如果我們選擇了一份職業，哪怕工作環境再艱苦惡劣，工作內容再枯燥繁瑣，我們都應該滿腔激情地工作，應該象熱愛自己的家庭一樣去愛崗敬業。

愛崗敬業也是一種態度。美國肯尼迪總統在就職演講時曾說過“不要問美國為我們做了什么?而要問，我們為自己的國家做了什么?”是的，不要問企業為我們做了什么？而要問，我們為自己的企業做了什么？當我們接到領導交辦工作的時候，是討價還價能推就推，還是盡職盡責努力完成不講任何理由？當我們在工作中遇到困難和挫折的時候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵攻堅克難無往而不勝？當我們自覺晉級升遷沒有達到期望值的時候，是牢騷滿腹怨天憂人，還是自我反省加倍努力厚積而薄發？現實中很多人盡管才華橫溢，但總是懷疑環境、批評環境，而不知，就是因為所持有的這種態度，才對他的進步和成長打了一個很大的折扣。有句話說的好：只要你依然是某一機構的一部分，就不要誹謗它，不要傷害它——輕視自己所就職的機構就等于輕視你自己。如果因為看到缺點就大肆抱怨，不顧大局，不講團結，并在不知不覺中養成了抱怨環境、不思改善的習慣，最大的受害者就是自己。集體肯定有自己的缺點，但也會有優點，正因為優點大于缺點，所以才有很多人選擇留在集體。我們企業的功臣章德賢老總，幾十年全身心投入項目工程建設，他組織或參與過我國10條重點鐵路和公路及36座橋梁的建設。作為橋梁專家，他沖破過建橋禁區，創造過人間奇跡，解決過世界性施工難題。在修建宣杭鐵路復線期間，他因頸部瘤注射青梅素產生過敏，渾身出現浮腫，連眼睛也腫成了一條縫，妻子勸他住院治療，他卻說啥也不肯。妻子找了個借口逼著他去查病，好不容易才說服他在病床上躺下，可還沒等腫消下去，他又找理由離開醫院回到了工點。因為他的愛崗和敬業，他建設的工程先后榮獲過國家“魯班獎”、“詹天佑獎”和鐵道部全路“火車頭”獎章，還被授予過“全國優秀項目經理”、“鐵路重點建設功臣”和“科技拔尖人才”等榮譽稱號。難道他就不知道企業存在的缺陷，沒有感到過工作的枯燥，沒有在工作中遇到過挫折、遭受到失敗嗎？所以請大家永遠記住：“成功的人一定愛崗敬業，失敗的人才始終在尋找客觀理由”。

愛崗敬業更是一種境界。有句廣告說得好：思想有多遠，我們就能走多遠。當我們將愛崗敬業當作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心；有了這種境界，我們就會倍加珍惜自己的工作，并抱著知足、感恩、努力的態度，把工作做得盡善盡美，從而贏得別人的尊重，取得崗位上的競爭優勢。

朋友們，愛崗敬業不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚，它更應該是一種默默的奉獻，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。愛崗敬業，誓言無聲。

20**年是全面貫徹黨的**精神，構建社會主義和諧社會的重要一年，也是鐵路全面實施鐵路**、落實科學發展觀、深入推進跨越式發展的關鍵一年。按照局黨委和上級團組織的工作部署，結合我局共青團工作實際，20**年全局共青團工作的總體要求是：以“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立科學發展觀，緊密圍繞我局的運輸經營改革發展中心工作，增強融入意識，豐富服務手段，突出育人目的，努力爭創“全國五四紅旗團委”，團結帶領全局廣大團員青年為爭創一流鐵路局、建設和諧鐵路做出積極貢獻。

一、加強教育，把團員青年的思想統一到建設和諧鐵路目標上來。

1、加強青年理論學習。各級團組織要充分利用“”“五四”、“十一”重大節日等時機，組織團員青年繼續深入學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、建設社會主義和諧社會等理論教育，深刻理解科學發展觀的重要意義，不斷提高團員青年的思想素質，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。通過舉辦理論研討班、學習宣講等形式，不斷提高團員青年的綜合素質，培養運用理論分析、解決具體問題的能力。要不斷拓寬青年學習交流的陣地，深化青年讀書活動，強化青年學習效果。

2、加強青年形勢任務教育。20**年全路將實施第六次大面積提速調圖、我局將加快構建西部路網中心、加快推進建設鄭西客運專線，煤炭運輸大通道包西鐵路、西康復線、襄渝二線以及太中銀鐵路、西平鐵路等建設項目，隨著這些項目的實施，路局作為西部路網中心的地位更加凸現。各級團組織要抓住這些有利時機，對團員青年進行形勢任務宣傳教育，宣傳鐵路發展對促進國民經濟，帶動地方經濟發展的重要作用，進一步增強團員青年使命感和責任感，激發他們的工作熱情，為建設和諧鐵路凝聚力量。要及時掌握青年思想動態，加強引導，統一思想認識，為我局改革發展做出貢獻。

3、加強青年思想品德教育。以弘揚社會主義榮辱觀為主題，廣泛開展形式多樣的主題教育活動，帶領團員青年在崗位實踐中大力弘揚社會主義榮辱觀，繼承優良傳統，加強品德修養。要把學習教育活動與學習弘揚“巴山精神”、“寶成精神”、“北環精神”和勞模標兵的先進事跡相結合，加大宣傳引導力度，營造“有德者光榮高尚”的濃厚氛圍。要利用共青團的有效載體，開展貼近青年、貼近實際、貼近生活的豐富活動，把道德教育融和在職業道德、職業文明、職業行為中，不斷提高青年的思想道德水平。

二、強化載體，帶領團員青年在鐵路安全運輸生產的主戰場上建功立業