交警范文10篇

我叫XXX，今年24歲，大專文化，已自修完法學專業本科段全部課程，95年參加公安工作，在XXX區交警大隊工作兩個月后，調入西陵交警大隊，現提任西陵大隊團總支副書記，解放路崗亭班長。

我96年初調入XX交警大隊，一直在解放路崗亭工作，提任崗亭班長至今，在我的組織帶領下，開展了一系列創建舉措，取得了一定的成績，我首先是圍繞“XX工程在XX，XX的青年文明號怎么辦”展開講座，制定了明確的創建目標，并立足崗位廣泛開展便民利民服務，率先在全市推行青年文明號服務卡，并開展了豐富多彩的少年交警活動。

三年來，在我的組織下，與XX晚報聯合開展了一次“便民傘哪去了”的社會大討論，與XX電視臺、有線電視臺拍攝善于崗亭建設的專題片四部，解放路崗亭也因此在XX市窗口行業“十佳十差”評選活動中第六資榮獲最佳單位稱號，97年又被XX市公安局確立為文明示范單位，96年、97年、98年連續三年被團中央、公安部授予“全國青年文明號”，從而獲得“全國青年文明號”的永久性稱號，成為XX省公安系統、XX市各戰線唯一獲此殊榮的集體，崗亭榮立集體三等功一次。本人也先后獲得XX區優秀政法干警、XX省青年崗位能手等稱號......

在解放路崗亭的這三年里，培養了我勇于創新、敢為人先、求真求實的工作見和獨立分析的思維能力，提市了管理水平，如果我當選XX交警大隊副大隊長，我將緊緊圍繞市局、支隊黨委制定的大局方針，當好大隊長的助手，身先士卒、率先垂范、謀求治警的方略，帶出一流的警隊，不辜負組織對我的信任。

我的工作思路和打算是：

三個突破、三個轉變、三個聯系，最終達到三個目標。

支隊將采取有效措施，下一步。將深入開展創先爭優活動與交管工作有機結合，把學習教育貫穿創先爭優活動的始終，進一步規范民警執勤執法行為，高服務質量，確保活動取得實效。

交警支隊黨委高度重視，按照市委、市公安局黨委開展創先爭優活動的統一部署。認真謀劃，精心部署，突出特色，創新載體，采取有力措施促進創先爭優扎實開展。

一、迅速貫徹市委動員會精神。狠抓落實

市委召開動員會后，4月28日。支隊黨委高度重視，立即召開黨委會和黨委擴大會進行研究部署，按照市委和市

調動全市交警積極性，局的方案要求。確保創先爭優活動在全市交警系統扎實有效地開展。

從支隊政治處、辦公室、宣教科抽調精干力量，一是建立了組織。支隊成立了由市公安局副局長兼交警支隊長李建民掛帥的全市交警系統創先爭優活動領導小組。組建了活動辦公室，由副支隊長孫書田兼任辦公室主任，明確分工、落實責任，確保了各項工作措施落實到位。

一年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。

在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好.另外我還認真的學習了江總書記的七一講話,通過這一系列學習,使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。

今年下半年我由于工作調動，我被調到了xx交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,并能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。

由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。

在高速公路交通安全管理工作中，基層一線高速交警處在風口浪尖，與司機、老百姓的接觸最為頻繁，工作時刻充滿著危險性、復雜性、突然性、對抗性和高污染性，所承受的心理壓力要遠高于其他職業的人員，如果長期積壓，不及時疏導，過重的心理負擔和精神壓力，不僅嚴重威脅一線高速交警的身心健康，也會給高速公路交通安全管理工作產生不良影響。民警精神焦慮、情緒緊張，就可能不自覺地將不良情緒帶到工作中，表現出缺乏工作熱情和主動性，執法態度冷漠、缺乏耐心，容易產生過激行為等現象。如何穩定警心、提高隊伍戰斗力，這就給高速交警隊伍的思想政治工作提出了更新、更高的要求。“思想政治工作是一切工作的生命線”，更是高速交管工作的基礎、關鍵和保障。因此，在思想政治工作中，除針對教育對象的特點，突出教育內容，堅持不懈地用馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想教育和武裝民警，進一步堅定民警的職業理想和信念，樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀外，更要關心高速交警的心理健康，注重加強民警的心理疏導，緩解、消除他們的心理壓力。

一、高速交警心理壓力的成因

（一）工作繁重，致使一線高速交警精神緊張。

盡管近幾年在不斷擴充警力，高速交警警力不足的問題仍然非常嚴重，也使得高速交警的工作任務空前繁重。高速交警既要承擔路段的治安管理、秩序維護、事故處理，又要隨時擔負警衛任務、及時救助有困難群眾等。一方面，為完成各項工作任務，高速交警只能超負荷的工作。遇到交通事故或治安事件，經常加班加點，無工作日和節假日之分，不管是三更半夜還是刮風下雨都要隨時出動。另一方面，突發性事件時有發生，吃無定量，睡不應時的生活狀態，使民警的生物鐘遭到破壞，造成很多民警胃腸和睡眠問題的出現。在常期的繁重、無序的工作中，許多民警極易出現精神緊張、心理疲憊等亞健康狀態。

（二）社會期望值過高，“忍者”形象加重一線高速交警心理負擔。

由于高速交警的工作地點處在城郊或農村，部分群眾和駕駛員素質不高，對高速交警執法活動不理解。加之民警的執法活動常常是以糾正違法行為為主，以開罰單為手段的教育方式常常引起群眾的誤解和偏差，使得高速交警在履行職務過程中難度增大。有的人甚至對高速交警的執法活動無理取鬧，妨礙執行公務，高速交警在執法過程中遭到侮辱、威脅、圍攻、阻撓、襲擊的事件在全國時有發生。此外，警察往往被社會各界和人民群眾視為正義的化身、道德的楷模。當警察出現問題的時候，一些人總不能以普通人的思維方式去理解，加之某些媒體對個別警察執法活動中執法不公、執法不文明、服務態度不好等現象大肆渲染，引發了社會一些人對警察群體的“不信任”。然而，高速交警作為一支紀律嚴明的執法隊伍，在遇到與群眾的沖突時，絕大多數民警都會因為“不能等同于一般群眾”而盡力克制自己的情緒。這些矛盾的心理壓力和不良的執法環境，容易引發民警緊張、焦慮、情緒不穩定、急躁等不健康心理產生。

各位領導，同志們：

大家好!

對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。

去年6月的一天，我正在值勤時，發現一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。

1995年5月份的一天，我發現一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。

在便民服務臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條；在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我幫她搭車回山西老家。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現出武清交警的風采。

有人說，縱橫的道路是一個國家經濟的命脈，也有人說交通干線連接著的是政府與人民。當我頭頂金盾、穿起這身警服的第一天，我就對自己說要做黨旗下最亮麗的一盞紅綠燈!

交管領域是一處沒有硝煙的戰場，我們面對的敵人是無情的車禍，它每時每刻都在向我們進攻，吞噬著財產與生命…紅綠燈如同茫茫海上的航向標，為所有的車輛、行人保駕護航，為我們構筑安全的屏障。紅綠燈是我們交警一雙雙明亮的眼睛，分分秒秒都關注著每一個路口，每一條道路。國民經濟的快速發展離不開它，人民群眾的安居樂業離不開它。它是母親的牽掛，它是孩子的期盼，它是危難中的援手，它是困境中的扶助。沒有它年輕的生命會凋零，沒有它幸福的家庭會破碎。我為身處這紅與綠的世界而驕傲，而自豪。千頭萬緒的工作中我看見了它的光芒，辛勤勞累的奔波中我看見了它的光芒，無數挫折和困難中我看見了它的光芒。它告誡著我，激勵著我。它讓我明白了奉獻的價值，更加懂得人生的意義。

公安交警肩負著確保道路安全暢通的重大使命，保持黨的先進性，增強凝聚力，構建和諧社會離不開我們出色的努力。道路連接著千家萬戶，千家萬戶的交通安全緊緊攥在我們的手里。無論何時何地，群眾的要求我們要時刻銘記，拼搏的意義要始終清晰：從穿起制服的那一天起就要為公安交管事業奮斗不息。你給予人民的，人民以同樣的方式回饋你。交管工作的得失寫在老百姓的心里，交管工作的優劣表達在老百姓的語言里。人民群眾把小小的紅綠燈與黨和政府緊密聯系在一起。什么樣的理由能夠叫我松懈?什么樣的借口可以讓我逃避?我要用滿腔的熱情奉獻全部的活力，在平凡的崗位上書寫不凡的業績。

交管工作事無具細，一舉一動都涉及群眾的利益。以人為本的宗旨我們時刻牢記，禁鳴喇叭是為了百姓耳根清靜;科技強警使我們更加神速;“五進”工作取得了豐碩的成績。壓事故，保暢通我們千方百計，不遺余力…創建平安寧波是我們最終的目的。開展崗位競賽，端正思想作風，時刻把“三個代表”的旗幟高高舉起。更多的紅綠燈亮起來了，更好的交通秩序呈現出來了…這其中有你，有我，有我們大家共同的努力。

交管工作任重道遠，靠的不是一時的熱情，短暫的突擊。它需要我們持之以衡，象紅綠燈那樣始終在關鍵的地方閃耀充沛的活力。立足崗位，盡職盡責，為交管事業添磚加瓦是我終身的奮斗目標，是我人生價值全部的體現。我有決心有信心以自己扎實的工作為黨旗增輝，做交通安全忠誠的衛士。讓每一條道路都洋溢著歡笑、承載著幸福，讓所有的車輛通暢地飛馳，讓所有的行人平安地來去……

“桃李不言，下自成蹊”。在神圣的黨旗下我發自內心地真誠告白：永遠做黨旗下最亮麗的一盞紅綠燈!!

打造明星交警，推廣標準作業，深化規范執法

在蘇州市公安局交巡警支隊學習考察時發現，每位交警都有一本《五大明星交巡警工作法》的小冊子。蘇州市公安局交巡警支隊政委王林林介紹說，他們在深化標準示范崗創建、推進執法規范化建設工作中，堅持典型引路、標準作業，通過總結提煉各崗位業務骨干的先進經驗和做法，在完善“郭曉紅執勤工作法”的基礎上，又推出了“陳忠路口作業法”、“時剛假牌證識別法”、“袁明治安卡口實戰法”、“葉青車管窗口服務法”，形成了五大明星交巡警工作法，相應建立了“五個”，并將“五個”作為全支隊民警隨崗培訓的重要基地，帶動隊伍執法能力素質的整體提升。

近年來，蘇州市公安局交巡警支隊始終將規范執法作為構建和諧警民關系、改善執法環境、提高公安公信力的重點工作加以推進。特別從去年11月份，該支隊被公安部交管局確定為全國交警系統執法規范化建設示范單位后，他們以素質能力為根本，以制度建設為保障，以和諧執法為要求，先后出臺了《執法規范化建設示范單位標準》《隨崗培訓工作方案》《開展創建執勤執法“示范標準崗”活動方案》和《“示范標準崗”八條標準》等相關文件和制度規范，推出了干將橋、飲馬橋、接駕橋等17個首批標準示范崗，在更高起點上推進執法規范化建設，并形成了一系列特色亮點。

為幫助民警牢固樹立理性、平和、文明、規范的執法理念，他們邀請蘇州市副市長、公安局局長張躍進和分管副局長王錫忠為民警作專題輔導，在基層所隊全部建立民警心理咨詢室，引入民警心理調適干預機制，促使民警在執法工作中做到以法為據、以理服人、以情感人，真正融法、情、理于一體。

為提高民警的執法技能，他們積極改革創新教育訓練機制，在基層所隊配建計算機訓練考試室、多媒體投影機，開辟網上學習、輔導、考試等培訓新渠道，并選聘16位崗位能手作為教官，建立了“五大隨崗培訓基地”，分批組織基層民警進行隨崗培訓，確保每個民警每年訓練時間達到15天。

為進一步規范民警執勤執法行為，他們還建立健全了執法質量群眾評判機制，定期開展警營開放日、開門評警等活動，推廣民警現場執法“表揚本”制度，實行民警執法等級評定辦法，推出和諧執法十條措施，全面提升交巡警執法素質和執法水平。結合我們運城交警自身工作實際談幾點自己的感想和體會。

自5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》實施以來，各地交警部門以各種方式對該法進行了大范圍的宣傳。同時，執法交警加大了對違法行為人的處罰力度，尤其是對機動車駕駛員駕車不系安全帶、駕車接打手機等影響交通安全的違法行為給予了較多的二百元以下罰款的當場處罰。通過宣傳和嚴格執法，一方面使得《道路交通安全法》得到有效貫徹實施，駕駛人員遵守交通安全規則的自覺意識得到提高；另一方面，有人卻對交警當場給予二百元罰款處罰的合法性提出質疑，并以此為由向人民法院提出行政訴訟。

交警能否適用簡易程序當場對道路交通違法行為人給予二百元以下罰款的行政處罰？如果可以，其合法性的法律依據是什么？

筆者認為，交警有權依據《道路交通安全法》第一百零七條之規定，對事實清楚，證據確鑿的一般違法行為，給予違法行為人當場二百元罰款的處罰。該條第一款規定：“對道路交通違法行為人予以警告、二百元以下罰款，交通警察可以當場作出行政處罰決定，并出具行政處罰決定書。”

但是，有人認為，交警不能適用該法律條款以簡易程序對違法行為人處予二百元以下的罰款處罰，僅能處予五十元以下的罰款處罰。其理由是：（1）我國《行政處罰法》是全國人民代表大會制定頒布的“基本法律”（該法于1996年3月17日第八屆全國人民代表大會第四次會議通過），而《道路交通安全法》是全國人民代表大會常務委員會指定頒布的一般性法律（該法于2003年10月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過）。因此，前者的法律效力高于后者；（2）《行政處罰法》第三十三條規定，對公民的違法行為適用簡易程序當場處罰的，只能作出警告或五十元以下的罰款。《道路交通安全法》所規定的當場給予二百元的罰款處罰與行政處罰法的規定沖突。根據第一點理由，應當優先適用《行政處罰法》有關規定，即交警的當場處罰權應限定在警告、五十元以下的罰款。

筆者認為，上述認為交警無當場處予二百元以下罰款處罰權的理由不能成立。

首先，其第一點理由與憲法和立法法的規定不符。憲法第五十七條規定，全國人大常委會是全國人大的常設機關，即是國家權力機關的常設機關。憲法第五十八條及立法法第七條規定，全國人大及其常委會行使國家立法權。以上法律規定說明，全國人大及其常委會共同行使的是國家立法權，全國人大制定基本法律，人大常委會制定基本法律以外的法律，它們之間僅是分工的不同，但并不是兩個獨立的立法機構，二者所制定的法律均屬于同一立法機關制定的、憲法之下的同一階位的法，不存在效力層級高低的問題；另外，在立法法第五章關于法律適用中也是將全國人大制定的“基本法律”和全國人大常委會制定的“一般性法律”統稱為“法律”，且屬于同一階位的法。如立法法第七十九條第一款規定：“法律的效力高于行政法規、地方性法規、規章。”從該條規定可以看出，立法法沒有將二者的效力加以區分的原因就在于，二者屬于同一立法機關制定的具有同等效力的“法律”。因此，上述認為全國人大制定頒布的《行政處罰法》的法律效力高于全國人大常委會制定頒布的《道路交通安全法》的理由顯然不能成立。

尊敬的各位領導、各位評委，同事們：

大家好！我叫Xx，目前擔任Xx職務。今天，我信心百倍地參與市交警支隊副科長職位的競聘，正是抱著一顆奉獻之心！在此，我衷心感謝組織上提供這樣一次公開、公平、公正的機會，我將充分利用這短短的幾分鐘時間，展示才華、挑戰自我，用才干、真誠與努力，贏得大家的喝彩！

下面，我將個人簡歷向大家做一下匯報：

我今年27歲，中共黨員，公安管理專業本科學歷，法學學士學位，華南理工法學碩士在讀。我參加工作，先后在市Xx分局Xx派出所、市交警支隊事故處理大隊工作；12月調入支隊車管所，7月至今一直擔任車管所內勤。

經過綜合權衡，我認為自己在這次競聘中有以下幾點優勢：

優勢之一，我忠誠敬業，有強烈責任心和使命感。我已在本系統工作了6年，對公安事業有深厚的熱愛之情。我的拼搏、付出，乃至每一個工作設想與創意都源于對工作的無限熱愛。因為這份熱愛、責任與使命，我結婚以來與身為軍人的丈夫一直兩地分居，家庭重擔都壓在我身上，但我從沒有因個人原因請過一天假。還曾先后兩次被評為“優秀軍嫂”；06、度市局“先進個人”；被省公安廳交警總隊評為“全省車管工作先進個人”。

尊敬的各位領導、評委，同事們：

對于演講來說，我是麻布袋繡花，不是那塊料。可中隊的同事們都要我參加，說什么“公務員考試你都能奪魁，小小的演講肯定沒問題。”又說什么“德祿靠帥氣、勇華靠運氣、小鵬靠嘴皮，你不參加演講，就可惜了。”既然如此，我就新娘子見到花轎，上了。

今天，我演講的題目是：揮灑汗水，創建和諧。前些時候，我和中隊幾個同事因出現場誤餐了，在大隊對面的一家餐館吃飯。只聽見鄰桌的一個人大著嗓門，對其同桌的幾個人說：“現在的省交警總隊長是我的戰友，可惜他沒有基層交警的人事權，要不然，我找他把我弄到交警去干干。”聽聽，這位老兄的話多牛。但另一方面這又說明在外界人的眼里，我們交警總是威風凜凜：站在路中央，揮手指方向；手上白手套，頭上大沿帽，舉舉停車牌，車輛往邊靠；車來車又往，執法威風八面，真爽。可是有誰知道，我們交警的奔波勞碌，酸甜苦辣。做交警難，做××的交警更難。繁重的交通管理任務，加上繁多的交通警衛任務，壓得我們喘不過氣來。就拿今年來說吧，從春運到現在，我們就沒有休息過一天。雖然我們的青春在喘著粗氣，雖然我們的生活在滴嗒滴嗒地流著汗，雖然我們的年華，正一點一點地被馬路上的煙塵侵蝕，但是，自從我們穿上這身警服的那一天起，在我們年輕的心壁上，就雕鑿著一種激情：揮灑汗水、燃燒青春、奉獻社會、創建和諧。為了每一位旅客幸福返家，為了每一輛車安全行駛，為了每一位行人平平安安，為了每一條道路有序暢通，為了創建平安和諧的社會，我們夜以繼日、無怨無悔地揮灑著汗水，把情留在了路上，把愛灑向了大家。

今年春運期間的一天傍晚，我們在××國道上巡邏時發現了一輛無牌無證、技術狀況比較差的微型面包車，將其攔截。原來這是一輛“三無”的非法出租車，拉著在外打工的一家三口回丁陂。我們便依法暫扣了這輛面包車。面對歸心似箭的一家三口，我們立即以最快的速度在大柏地調來一輛安全性能好、牌證齊全的出租車，送這一家子回家。由于當時已經是晚上7點多，考慮到駕駛員的安全因素，我們的中隊決定讓我當一次司機的“保鏢”。到達目的地后，這一家三口被我們高度負責的精神感動了，連聲說：“家鄉的交警就是好”。當我歷盡顛波，返回到隊里時，已經是凌晨1點多……在驕陽烤炙的水泥路上，在崎嶇坎坷的山路中，在鄉間的碎石小路上，到處可見我們的足跡，是雨水，是汗水，是淚水……只要我們的汗水能贏得路人的歡聲笑語，只要我們的汗水能保證路人的歲歲平安，只要我們的汗水能換來遠行游子與親人的團聚，只要我們的汗水能換取千家萬戶的安居樂業，我們苦點也心甘，我們累點也情愿。今年×月，在一次巡邏中，我們發現一輛轎車停有路邊，引擎蓋里冒煙，駕駛員站在一邊急得直跳腳，就立即上前援助。我們取來滅火器，不顧危險打開引擎蓋，見部分線路已著火，便馬上滅火。隨后又驅車到市區找來修理工，幫助駕駛員把轎車修好。當車主把數百元的“感謝費”硬要塞給我們時，我們婉言謝絕，并且平靜的說：“為你們排憂解難，是我們的職責……”的確，為轄區道路上的所有交通參與人排憂解難，確保道路交通安全暢通，促進××和諧平安，是我們在座的每位交警應盡的職責。

為此，我們義無反顧，一往無前。隨著我市道路交通的飛速發展，我們的公安交通管理任務將更加艱巨。也就是說，在我們的前方，也許除了上坡還是上坡，我們的每走一步都會感到吃力，我們的每前進一步都會汗如雨注，我們的每一分收獲都需要付出巨大的艱辛，但我們知道，我們的每一次抬足都證明了生命的隆重，我們的每一滴汗水都折射出太陽的光芒，我們的每一分付出都將為社會增添一分和諧。生命，需要在時空的經緯中慢慢沉淀，才能顯示它的價值。讓我們燃燒自已、燃燒自己的生命，使生命之光大放異彩；讓我們所有的熱血，都為路人的平安而流動；讓我們所有的汗水，都為道路的暢通而揮灑；讓我們所有的激情，都為社會的和諧而澎湃吧！汗水可以為我們作證，汗水折射的太陽的光芒可以為我們作證，我們是和諧平安××的先鋒。