交警先進事跡材料范文

導語：如何才能寫好一篇交警先進事跡材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

正是堅持長期不懈的注重政治思想修養和業務知識的學習，鑄就了李惠明同志在歲月的磨礪中不斷求索和交管事業的無私奉獻。在枯燥的城市執勤工作中，他沒有辛苦而埋怨，沒有因枯燥而退縮，他始終以身作則，把自己的滿腔報復與情操全部投入到每天的工作之中。他熱愛本職工作，有一股強烈的工作欲，干起工作來雷厲風行，對自己份內的工作，從不拖拉、推諉扯皮，單說近年來，暢通工程和城市交通秩序整治等工作，辛苦、勞累是可想而之的，他和經常同志們一道加班加點，夜以繼日，有時甚至連續工作十幾個小時，吃飯吃不到時間，中午、晚上加班，犧牲節假日，對于李惠明來說，簡直就是家常便飯。但李惠明從來沒有因為工作的辛苦和勞累而抱怨。

從事公安交警工作二十多年以來，李惠明同志始終認為形象重于生命，作為人名警察，良好的形象是體現“公平、公正、文明執法”的前提。在工作中他講原則，但是他對待群眾的態度非常好，能夠以理服人，接待群眾詢問、投訴、辦事，他總是不厭其煩，認真辦理，他從來沒有因工作繁重、瑣碎而跟群眾翻過臉，就是群眾心情不好發了脾氣，他仍然能夠做到有禮有節。在單位內部他也是為人誠樸、謙和，善于團結同志，和同事們相處的十分融洽。在這方面他為民警作出了好的榜樣，在大隊也是有口皆碑。從事多年一線執勤的李惠明同志，憑借著多年積累的工作經驗，他非常深刻的理解了管理與服務的含義，現在有不少人對交警工作不理解，很多被交警處罰過的群眾認為違法處罰可以接受，接受不了的是交警在執法時態度的生硬、刻板，不聽當事人解釋，帶有明顯的距離感。李惠明同志認為要想贏得人民群眾對我們交警工作的認可與理解，只有轉變我們的執法理念，改變我們的工作作風，規范我們的執法行為，才能從根本上解決警民關系。作為中隊長，他常給同志們說：敬一個禮，可以縮短警民之間的距離；問一聲好可以緩解對方的心理壓力，在執勤執法中他正是身教勝過言傳。

由于長期的室外工作，見到他時，你總能感覺到黝黑的臉龐，是他多年歷經酷暑嚴冬的見證；但良好的工作習慣養成，鑄就了他端莊嚴整的警容警姿，規范的舉止、文明的語言是他對自己工作的要求。的確，我作為他的同事，曾格外留意發生在我們工作中的人和事。記不清有多少次了，在我的朋友、同事、甚至家人，只要知道李惠明的，提起他，總能聽到這樣一句話：你那同事，的確不錯，工作認真，尤其是那指揮確實規范。在甘州城區有一處最為繁華的地方——南街商貿大十字，這里是城區最為交通最為繁忙的交通樞紐之一，十字路口四周大型商場林立，加之周邊學校較多，每到上、下班高峰期，車流不斷、行人不絕，要是在節假日，那就更不用說了。但就是在這川流不息的車流中，熙熙嚷嚷的人群里，你總能聽到清脆響亮的哨音，尋著哨音的方向你就會經常看到李惠明在默默地工作著，車流與人流在他清脆的哨音與規范利落的手勢指揮下，依次通行。就在這車流與人海中，你經常會看到過往的駕駛員對他投出敬佩的目光，周圍的商業網點的人們對他的工作敬業精神也是贊賞有加。的確，正是李惠明同志長期以來一絲不茍的工作作風，兢兢業業的工作態度，規范文明的指揮疏導，贏得了廣大市民的認可，也影響和帶動著他身邊的同事。

二00九年春節前夕，大隊派我去搜集一些節日期間民警執勤的素材，作為宣傳材料。我來到南街商貿十字，李惠明和他的同事正在執勤，由于臨近春節，購物的人絡繹不絕，車來人往，此時的交通流是平時的好幾倍。我在旁邊觀察已好久，就感覺手中的相機無從下手，因為李惠明和他的同事都融入這車流與人流當中了，我抓住時機搶拍了幾張。也許就是太忙的緣故，李惠明都沒有注意到我為他拍照。后來我了解到，每年春節前這兒的交通是最繁忙的，從臘月十五以后李惠明每天在什字口工作十幾個小時，他就沒閑過。同事們說起他，都豎起大拇指，說他是稱職的隊長。作為同事我敬佩他。

篇2

西商中隊是元月成立的公安交管一線執勤中隊，成立之初只管理-22.5公里高速公路，11月西商高速公路開通后，中隊管轄里程在原有基礎上又增加了近50公里，管轄里程延伸到了與商洛交界處，全程達78公里。成立以來，中隊在管理條件有限、管理困難多的情況下，注重協作配合，加強路面執法，強化巡邏防范，較好地保證了西商高速公路安全暢通，把西商高速交通事故發生降到了最低，同時西商高速自開通至今，沒有發生過一起一次死亡3人以上的重特大事故，打破了一條新路開通半年內事故頻發、多發的規律。

在艱巨的任務面前不退縮，主動管理。西商高速公路是滬陜高速公路境內的一段，該路段穿秦嶺而過，多為上下坡路和彎道，路況十分復雜，特別是李家河隧道至白家坪隧道段，多為隧道群，且為長下坡和大轉彎道路，是典型的山區高速公路，不但管理的難度大，而且也沒有可供借鑒的管理經驗。西商高速公路由于地理位置重要，客貨運輸車輛多，日流量均在5000輛以上，管理任務十分艱巨。面對艱巨的管理任務，中隊民警在困難面前沒有退縮，而是團結一心積極主動采取了一系列切實可行的管理措施，把管理工作落到了實處。深入調研摸情況。在做好日常巡邏的同時，中隊專門組織力量對全線交通設施進行了全面調查摸底，建立了道路基礎工作臺帳，自去年以來先后向路政和經營管理單位提出建議，對存在安全隱患的26處路段進行了改造，增設交通禁令、指示和警告標志共127塊，在所有有彎道和坡道的隧道內鋪設了減速帶，還督促在草坪服務區設置了強制大貨車過水降溫的水槽，對多處路段進行了拉毛處理，增加了道路磨擦力，為預防和減少道路交通事故起到了積極作用。制定預案早防范。針對西商高速公路可能面臨的各種緊急情況，制定了《西商高速公路交通安全保障應急預案》，提出了處置交通事故、自然災害等各種緊急情況的應急措施。還在草坪服務區設立了安全檢查站，對過往春運客車和大型貨運車輛進行嚴格檢查，嚴禁超員和“帶病”車輛！上路，引導大貨車過水降溫，較好地減少了因大貨車制動熱衰減失效引發的道路交通事故;為了做好春運等節日期間道路管理工作，中隊又及時制定了《節日期間西商高速公路交通安全保障聯動方案》，提出了不同交通流量下的管理措施，并會同路政部門和路產科對所轄路段的標志標線、施工路段、護欄鐵絲網損壞情況以及隧道的消防、照明、排氣等設施進行檢查，對存在的問題及時進行了整改，提出了多條應對大車流量條件下強化道路管理的措施，今年春節、“五一”等節日期間，雖然車流量增加較多，但由于措施有力，管理到位，保證了節日期間道路安全暢通。嚴格管理降事故。自管理以來，中隊堅持對低速行駛、尾燈不亮、超速行駛、酒后駕車和隨意停車等容易引發重特大道路交通事故的違法行為進行警示提醒和嚴厲查處，在路段全線形成了嚴管態勢。自去年西商高速開通以來，中隊深入開展創建“平安暢通高速公路”活動，一方面加大日常巡管力度，堅持每周開展兩次集中整治活動，另一方面，加大交通安全宣傳力度，在全線懸掛橫幅6條，制作并發放《溫馨提示卡》2萬余張，在收費站、安檢站等處向過往駕駛人進行隧道行車知識宣講活動41次，計3000余人次，組織路政管理人員進行交通安全知識講座4次，開展聯合執勤執法行動8次，在全線開展了嚴格管理、嚴密防范的態勢。今年以來，中隊針對高速公路交通安全面臨的新形勢和各級對高速公路管理的新要求，先后在轄段開展了行人上路行走、客運車輛隨意停車上下人等交通違法整治，同時還堅持每月對全線進行一次交通安全隱患排查治理，及時發現道路安全設施、交通標志標線等方面存在的不安全因素，主動消除隱患，治理險情，努力營造良好的高速公路安全行車環境。

在困難面前不低頭，迎難而上。西商高速公路雖然具備通行條件，但由于管理設施建設滯后，給管理造成很大不便，開通之初，民警上路執勤白天沒有休息的地方，晚上沒有居住的地方，同時就餐也十分不便，后經大隊協調，在草坪服務區解決了民警休息的場所，但遠離市區，為了提高工作效率，民警一個班次安排24小時，夜晚駐路執勤，在這種情況下，中隊上下時刻以道路管理為重，恪盡職守，嚴格落實大隊、中隊的各項管理措施。春節、五一等節日期間，面對突然增大的車流，中隊安排民警全部上路，重點在香王收費站等處守點、巡邏，春節前三天中隊所有同志都沒有休假，天天在路上執勤巡邏，采取便民利民措施，主動為過往司乘人員排憂解難，指引車輛出行，以積極主動的工作強化管理，確保了路段的安全暢通。

篇3

開工后的××*也就更加忙碌起來了，××*軌道交通一號線二期五標段工程位于東西湖大道上，工程投標總價8123萬元；管段包含1.735千米的高架橋和兩個三層的高架車站。高架橋與東西湖大道既有的4車道公路高架橋平行修建，二座橋間距僅1米。東西湖大道交通繁忙，日車流量達6萬輛左右,路口眾多，施工干擾大，安全隱憂多。為保證過往車輛及行人的安全,××*在工地一待就是十多個小時，話不多說，臟網活重活總是自己走上前。“火城”××*的驕陽給他本就黝黑的皮膚再添一層油彩，長時間站立在工地使他的雙腿都脹腫了，手一按就是一個坑。一次，李工勸他休息一下，他笑著對李工說：“工期這么緊，安全任務重，我就快要退休了，就一定要為單位站好這最后一班崗！”。

××*每天清早都第一個上工地，他喜歡看見建筑一天天成長的感覺，把每一個施工過的工程當作自己的孩子，把“孩子”平安、健康的長大當作他的終極追求。所以，××*抓管理特別認真，為了一個平安、健康的工程，他是不留一絲情面的。一次，有位職工在上班時沒有按規范安全施工，××*當場就按規定進行了處理，并在會議上進行了通報批評。那名職工心里很不痛快，認為這只是一件小事而已，沒有必要拿到會上說。××*主動找到這位職工談心：“生產欠了，可以加班補上，可是萬一發生了安全事故，對你的身體造成了傷害，誰彌補？如果不文明規范施工，老百姓投訴了，損壞的是企業形象！你認真一點，我緊一點，大家就都平安一點，工程就順利一點。”一席談話去掉了工友心中的芥蒂。

今年5月的一天，由于管線拆遷影響到當地的一家有社會背景的大型酒店和娛樂為一體的經營單位，業主多次和對方協商，都未達成，為此業主要求施工單位強行施工。經營者知道后馬上組織很多人準備阻工。××*知道情況后，立即找到這家經營單位的主要領導，通過和對方解釋輕軌施工是城市發展的需要，雖然短期的施工會影響到經營者的利益，但輕軌修好后，會帶來更大的利益。同時也和對方協商，保證在后半夜的搶工不影響其經營的前題下，搶工后及時為對方修復破損的門前路面等。終于，使得對方平息了火氣，并配合協調別的經營者一起配合我們施工，保證了施工的正常開展。

工程施工工作環境艱苦，危險性大、任務重而且繁瑣，很多人為了工作，常常沒有時間好好照顧家庭，××*總是對大家在生活中遇到的困難傾力相助，為職工解決后顧之憂，讓他們安心踏實地干好工作。在經理部，××*年齡最大，但在工作中，經理部的職工們都很尊重他，對他安排的工作任務，從來都是很認真地去完成。他靠什么贏得大家的尊敬？××*說：“我想可能靠的就是一個‘勤’字，一個‘情’字吧，再者就是責任吧。”

篇4

優秀駕駛員先進事跡材料范文一 他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去?

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了。他卻笑著說：多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。平淡、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%，創利潤1.79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

優秀駕駛員先進事跡材料范文二 在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。

***同志是物業公司車管班班長，管理著物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在***上任之初認真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

2003年是物業公司成長和壯大的一年，物業管理飛速發展，職工對小區的物業管理水平日益提高。應局里要求物業公司應購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，***下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業精神所感動，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，***同志在車班的安全管理上，始終堅持居安思危、警鐘長鳴的工作方針，他經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，

在工作之余，他從未間斷自已的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自已的政治素質，經過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰斗力，他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，***同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。

優秀駕駛員先進事跡材料范文三 剡正東 男，漢族，現年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮白河村人初中文化程度，現準駕車型為 A1、A2 領證日期為2009年11月。

白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉鎮36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。

該同志自1992年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證，復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規章制度，遵守交通法律法規，始終堅持安全第一，預防為主的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規的行為，協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。

該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發車沒有班次，早上從白河發往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學習，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，2009年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規軌道，2009年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經過協商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當然他也是其中的一個，同時，制定了有關的條約，一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發5輛，白河向禮縣發5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢;四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規，違法后自己承擔處罰費用;五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規;六是 遇有特殊事情車輛統一調配。

從2009年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。

篇5

我村遠程教育接收教學點建成投入使用以來，我們將遠程教育和社會主義新農村建設緊密結合，有力的推動了和諧新村建設步伐。

一、按照“五好”要求，規范站點建設

我們多方籌措資金8萬余元，對黨員活動室進行了升級改造，先后擴建了黨員活動室，購置了辦公桌椅，添置了投影儀、電視柜，配合電信部門技術人員，對網絡信號線、電源線進行重新布局，支部研究制訂了遠程教育工作三年規劃和年度、季度及每月學習收看計劃，修訂完善了設備使用管理、學習收看等規章制度，確定了一名責任心強、有一定工作基礎的黨員擔任專職管理員，活動室達到了“八有”、“五防”、“五好”的建設標準。

二、改進學習方式，抓好播放收看

一是在學習內容上求“實”。我們把遠程教育內容劃為黨建理論、種植養殖、勞務輸出、政策法規、文化娛樂等五大塊，做到學習有計劃，教學有提綱，課前有考勤，課中有輔導，課后有實踐，使教學內容服務于不同產業、不同人群的需求。

二是在學習時間上求“活”。支部除每周三定期組織集中學習收看外，結合農村生產生活習慣，根據全村階段中心工作和產業發展需要，及時調整學習收看內容，不定期向黨員群眾開放。在日常工作中堅持“四個一”工作法，即：每月組織一次科技講座、每月安排一次課后實踐、每月提供一次農產品市場需求信息、每月組織收看一次娛樂節目。

三是在學習形式上求“新”。主要是將以前“灌輸式”向“菜單式”延伸；將“遠程網教育”向“互聯網教育”延伸；將收看節目向專家輔導延伸；將課堂教學向基地實踐延伸，增強了教學的開放性。

四是在學習對象上求“異”。對老齡黨員群眾，側重于黨的方針政策和文化娛樂方面的學習；對年輕黨員群眾，重點加強政治理論、法律法規、實用技術等方面學習；對村“兩委”班子成員，主要提高開展基層工作和引領經濟發展的能力和水平方面的學習教育；對實用技術、致富信息等知識，組織產業大戶“重點學”；對有疑難問題需要解決的黨員，邀請專業技術人員到現場“指導學”；對有特殊需求的黨員，安排他們“隨時學”，增強了教學的針對性和遠教的吸引力。

三、圍繞新村建設，抓好學用活動

一是開展實用技術培訓，促進農村生產發展。根據我村生產分散，信息不靈，市場競爭力不強等實際情況，充分利用農閑時間，對產業大戶進行實用技術培訓，對務工農民進行職業技能、法律法規培訓，對黨員群眾進行政治理論、實用技術、市場信息等具有針對性、適用性培訓活動，努力培養“懂耕作、有文化、有技術、善經營、能致富”的新型農民，使群眾在家能增收，在外有創收，拓寬了增收的渠道。

二是培育富村產業，促進農民生活寬裕。依托遠程教育平臺和專業合作經濟組織，教育引導群眾調整產業結構，拓展致富門路。目前，全村良種核桃建園累計560畝，優質柿子建園累計300畝，大紅櫻桃建園102畝，種植藥材398畝，預計年收入90余萬元。蛋雞存欄5萬只，發展千只以上養雞大戶45戶，其中萬只養雞大戶1戶，年飼養量6萬只，年收入120余萬元，千頭養豬大戶3戶。

三是抓好政治理論培訓，促進鄉風文明。針對農村大部分年輕有文化人外出務工，留下的都是些文化偏底的老人和兒童，導致農村文化生活單調乏味，封建迷信活動有所抬頭等問題，我們及時調整學習計劃，加大對農村政治理論、法律法規、風俗文化、社會安全等方面的培訓，進一步豐富了農村文化生活，提高了農民的整體素質。

四是進行文明新風教育，促進村容整潔。積極爭取資金項目，先后投資150余萬元，為236戶接通了自來水，改造硬化村組道路4.5公里，修建便民橋2座；建成標準化黨員活動室、村級文化室、農民圖書室和規范衛生室，修建了文化廣場、文化大院和文化長廊。實施庭院、門戶改造222戶，修建垃圾池9座，建沼氣130口。投資20余萬元村標志性建筑望云亭和溪園垂釣休閑園即將完工。栽植花果型庭院經濟樹木4500株，成立了由12人組成的村環衛隊，形成了衛生管理長效機制，徹底治理了“三亂”、“三堆”，使村容村貌大為改觀。面對著農村的日子一天比一天好，不少七八十歲的老人發出了內心的感嘆：“現在走路不濕鞋、飲水不用抬、煮飯不燒柴、村莊靚起來”。