兼職保安范文10篇

暑假期間我沒有回家，而是留在了沈陽。作為一個大學生，可我已成年，希望自己能獨立，希望通過參加社會實踐來檢驗并證明自己的能力。出身農村的我體力活沒問題，可是面對著紛繁復雜的沈陽我能否自立？我用事實證明了我自己。同時通過社會實踐我也更加了解自己的優(yōu)勢與不足。

為了對自己的專業(yè)知識有更深刻的認識，我找到了沈陽德寶汽車服務有限公司人事部經理，希望能在他們的汽修車間當一個月的學徒。但是被拒絕了。而正好他們保安部缺人，于是我便成為了一個兼職保安。

作為一個兼職保安我總是以隊長的要求和指示作為自己的行為準則，每天堅持在崗位上。沈陽的夏天不亞于福建，每天都是煎熬。沒當保安之前，隊長說在他們那當保安很簡單，工作也很少，挺輕松的。當時我也是這么想的。在我看來當保安就是站崗巡崗保證公司財產不受損失，人員安全，工作環(huán)境穩(wěn)定罷了。其實個中滋味且讓人無奈。我只能說社會生活就是這樣，就像世上沒有不起波浪的海。

上崗的第一天我就以一個全職保安的身份要求自己，同時，我也隊長也是這樣要求我的。在門前崗站崗時，我就像起當年軍訓站軍姿時的點點滴滴，想起了那留著汗的臉頰，想起了烈日那一個個疲憊的身影。似乎感覺自己又回到了從前，每當這是我就會挺直腰桿，像一個真正的軍人一樣。此時我的耳旁還不時的回蕩著當時教官教我們站軍姿的要領，還有那些鏗鏘有力的斥責聲。烈日下，我感覺自己好似一個軍人，有種莫名的自豪感。每當到正門崗時我希望來的車多些，一是因為其他崗位太無聊了，隊長說不能玩手機不能聊天(其實基本沒人跟我聊天，面生)，二是因為我覺得想交警似的指揮車輛，也能多了解一些車。在自由崗，我們的任務還是指揮車輛的停放。不同的是會更自在些。不需定點站著或坐著輪到汽車修理車間時我經常進車間轉悠，看他們修車，觀察各種品牌的車的構造，保養(yǎng)。以此增長自己的專業(yè)知識，提高個人的專業(yè)素養(yǎng)，同時讓自己有更多的實戰(zhàn)經驗。

隨著時間的推移我和其他保安的關系相互之間有了進一步的了解，閑暇時我也能和他們聊一些家長里短。知道我們是大學生后他們很是驚訝，于是公司里的一些機修工人有時還主動跟我們搭訕。不過保安的生活還是很單調，有時閑得都有些空虛。

無論怎樣，我還是受益匪淺。在公司上班的這段時間我對快速理賠，劃痕定損，劃痕保險也有了初步的了解。對一些程序，事后處理方案也算略知一二。在和他們接觸的過程中我學會了一些待人處事的道理。

而是留在市。作為一個大學生，暑假期間我沒有回家。可我已成年，希望自己能獨立，希望通過參加社會實踐來檢驗并證明自己的能力。出身農村的體力活沒問題，可是面對著紛繁復雜的沈陽我能否自立？用事實證明了自己。同時通過社會實踐我也更加了解自己的優(yōu)勢與不足。

找到沈陽德寶汽車服務有限公司人事部經理，為了對自己的專業(yè)知識有更深刻的認識。希望能在汽修車間當一個月的學徒。但是被拒絕了而正好他保安部缺人，于是便成為了一個兼職保安。

每天堅持在崗位上。沈陽的夏天不亞于福建，作為一個兼職保安我總是以隊長的要求和指示作為自己的行為準則。每天都是煎熬。沒當保安之前，隊長說在那當保安很簡單，工作也很少，挺輕松的當時我也是這么想的看來當保安就是站崗巡崗保證公司財產不受損失，人員安全，工作環(huán)境穩(wěn)定罷了其實個中滋味且讓人無奈。只能說社會生活就是這樣，就像世上沒有不起波浪的海。

同時，上崗的第一天我就以一個全職保安的身份要求自己。也隊長也是這樣要求我門前崗站崗時，就像起當年軍訓站軍姿時的點點滴滴，想起了那留著汗的臉頰，想起了烈日那一個個疲憊的身影。似乎感覺自己又回到從前，每當這是就會挺直腰桿，像一個真正的軍人一樣。此時我耳旁還不時的回蕩著當時教官教我站軍姿的要領，還有那些鏗鏘有力的斥責聲。烈日下，感覺自己好似一個軍人，有種莫名的自豪感。每當到正門崗時我希望來的車多些，一是因為其他崗位太無聊了隊長說不能玩手機不能聊天(其實基本沒人跟我聊天，面生)二是因為我覺得想交警似的指揮車輛，也能多了解一些車。自由崗，任務還是指揮車輛的停放。不同的會更自在些。不需定點站著或坐著輪到汽車修理車間時我經常進車間轉悠，看他修車，觀察各種品牌的車的構造，保養(yǎng)。以此增長自己的專業(yè)知識，提高個人的專業(yè)素養(yǎng)，同時讓自己有更多的實戰(zhàn)經驗。

閑暇時我也能和他聊一些家長里短。知道我大學生后他很是驚訝，隨著時間的推移我和其他保安的關系相互之間有了進一步的解。于是公司里的一些機修工人有時還主動跟我搭訕。不過保安的生活還是很單調，有時閑得都有些空虛。

還是受益匪淺。公司上班的這段時間我對快速理賠，無論怎樣。劃痕定損，劃痕保險也有了初步的解。對一些程序，事后處理方案也算略知一二。和他接觸的過程中我學會了一些待人處事的道理。

暑假期間我沒有回家，而是留在了。作為一個大學生，可我已成年，希望自己能獨立，希望通過參加社會實踐來檢驗并證明自己的能力。出身農村的我體力活沒問題，可是面對著紛繁復雜的我能否自立？我用事實證明了我自己。同時通過社會實踐我也更加了解自己的優(yōu)勢與不足。

為了對自己的專業(yè)知識有更深刻的認識，我找到了德寶汽車服務有限公司人事部經理，希望能在他們的汽修車間當一個月的學徒。但是被拒絕了。而正好他們保安部缺人，于是我便成為了一個兼職保安。

作為一個兼職保安我總是以隊長的要求和指示作為自己的行為準則，每天堅持在崗位上。的夏天不亞于福建，每天都是煎熬。沒當保安之前，隊長說在他們那當保安很簡單，工作也很少，挺輕松的。當時我也是這么想的。在我看來當保安就是站崗巡崗保證公司財產不受損失，人員安全，工作環(huán)境穩(wěn)定罷了。其實個中滋味且讓人無奈。我只能說社會生活就是這樣，就像世上沒有不起波浪的海。

上崗的第一天我就以一個全職保安的身份要求自己，同時，我也隊長也是這樣要求我的。在門前崗站崗時，我就像起當年軍訓站軍姿時的點點滴滴，想起了那留著汗的臉頰，想起了烈日那一個個疲憊的身影。似乎感覺自己又回到了從前，每當這是我就會挺直腰桿，像一個真正的軍人一樣。此時我的耳旁還不時的回蕩著當時教官教我們站軍姿的要領，還有那些鏗鏘有力的斥責聲。烈日下，我感覺自己好似一個軍人，有種莫名的自豪感。每當到正門崗時我希望來的車多些，一是因為其他崗位太無聊了，隊長說不能玩手機不能聊天(其實基本沒人跟我聊天，面生)，二是因為我覺得想交警似的指揮車輛，也能多了解一些車。在自由崗，我們的任務還是指揮車輛的停放。不同的是會更自在些。不需定點站著或坐著輪到汽車修理車間時我經常進車間轉悠，看他們修車，觀察各種品牌的車的構造，保養(yǎng)。以此增長自己的專業(yè)知識，提高個人的專業(yè)素養(yǎng)，同時讓自己有更多的實戰(zhàn)經驗。

隨著時間的推移我和其他保安的關系相互之間有了進一步的了解，閑暇時我也能和他們聊一些家長里短。知道我們是大學生后他們很是驚訝，于是公司里的一些機修工人有時還主動跟我們搭訕。不過保安的生活還是很單調，有時閑得都有些空虛。

無論怎樣，我還是受益匪淺。在公司上班的這段時間我對快速理賠，劃痕定損，劃痕保險也有了初步的了解。對一些程序，事后處理方案也算略知一二。在和他們接觸的過程中我學會了一些待人處事的道理。

而是留在作為一個大學生，暑假期間我沒有回家。可我已成年，希望自己能獨立，希望通過參加社會實踐來檢驗并證明自己的能力。出身農村的體力活沒問題，可是面對著紛繁復雜的能否自立？用事實證明了自己。同時通過社會實踐我也更加了解自己的優(yōu)勢與不足。

找到德寶汽車服務有限公司人事部經理，為了對自己的專業(yè)知識有更深刻的認識。希望能在汽修車間當一個月的學徒。但是被拒絕了而正好他保安部缺人，于是便成為了一個兼職保安。

每天堅持在崗位上。夏天不亞于，作為一個兼職保安我總是以隊長的要求和指示作為自己的行為準則。每天都是煎熬。沒當保安之前，隊長說在那當保安很簡單，工作也很少，挺輕松的當時我也是這么想的看來當保安就是站崗巡崗保證公司財產不受損失，人員安全，工作環(huán)境穩(wěn)定罷了其實個中滋味且讓人無奈。只能說社會生活就是這樣，就像世上沒有不起波浪的海。

同時，上崗的第一天我就以一個全職保安的身份要求自己。也隊長也是這樣要求我門前崗站崗時，就像起當年軍訓站軍姿時的點點滴滴，想起了那留著汗的臉頰，想起了烈日那一個個疲憊的身影。似乎感覺自己又回到從前，每當這是就會挺直腰桿，像一個真正的軍人一樣。此時我耳旁還不時的回蕩著當時教官教我站軍姿的要領，還有那些鏗鏘有力的斥責聲。烈日下，感覺自己好似一個軍人，有種莫名的自豪感。每當到正門崗時我希望來的車多些，一是因為其他崗位太無聊了隊長說不能玩手機不能聊天(其實基本沒人跟我聊天，面生)二是因為我覺得想交警似的指揮車輛，也能多了解一些車。自由崗，任務還是指揮車輛的停放。不同的會更自在些。不需定點站著或坐著輪到汽車修理車間時我經常進車間轉悠，看他修車，觀察各種品牌的車的構造，保養(yǎng)。以此增長自己的專業(yè)知識，提高個人的專業(yè)素養(yǎng)，同時讓自己有更多的實戰(zhàn)經驗。

閑暇時我也能和他聊一些家長里短。知道我大學生后他很是驚訝，隨著時間的推移我和其他保安的關系相互之間有了進一步的解。于是公司里的一些機修工人有時還主動跟我搭訕。不過保安的生活還是很單調，有時閑得都有些空虛。

還是受益匪淺。公司上班的這段時間我對快速理賠，無論怎樣。劃痕定損，劃痕保險也有了初步的解。對一些程序，事后處理方案也算略知一二。和他接觸的過程中我學會了一些待人處事的道理。

假期的時候我沒有回家，而是留在了市。作為一個大學生，可我已成年，希望自己能獨立，希望通過參加社會實踐來檢驗并證明自己的能力。出身農村的我體力活沒問題，可是面對著紛繁復雜的市我能否自立？我用事實證明了我自己。同時通過社會實踐我也更加了解自己的優(yōu)勢與不足。

為了對自己的專業(yè)知識有更深刻的認識，我找到了市德寶汽車服務有限公司人事部經理，希望能在他們的汽修車間當一個月的學徒。但是被拒絕了。而正好他們保安部缺人，于是我便成為了一個兼職保安。

作為一個兼職保安我總是以隊長的要求和指示作為自己的行為準則，每天堅持在崗位上。市的夏天不亞于省，每天都是煎熬。沒當保安之前，隊長說在他們那當保安很簡單，工作也很少，挺輕松的。當時我也是這么想的。在我看來當保安就是站崗巡崗保證公司財產不受損失，人員安全，工作環(huán)境穩(wěn)定罷了。其實個中滋味且讓人無奈。我只能說社會生活就是這樣，就像世上沒有不起波浪的海。

上崗的第一天我就以一個全職保安的身份要求自己，同時，我也隊長也是這樣要求我的。在門前崗站崗時，我就像起當年軍訓站軍姿時的點點滴滴，想起了那留著汗的臉頰，想起了烈日那一個個疲憊的身影。似乎感覺自己又回到了從前，每當這是我就會挺直腰桿，像一個真正的軍人一樣。此時我的耳旁還不時的回蕩著當時教官教我們站軍姿的要領，還有那些鏗鏘有力的斥責聲。烈日下，我感覺自己好似一個軍人，有種莫名的自豪感。每當到正門崗時我希望來的車多些，一是因為其他崗位太無聊了，隊長說不能玩手機不能聊天(其實基本沒人跟我聊天，面生)，二是因為我覺得想交警似的指揮車輛，也能多了解一些車。在自由崗，我們的任務還是指揮車輛的停放。不同的是會更自在些。不需定點站著或坐著輪到汽車修理車間時我經常進車間轉悠，看他們修車，觀察各種品牌的車的構造，保養(yǎng)。以此增長自己的專業(yè)知識，提高個人的專業(yè)素養(yǎng)，同時讓自己有更多的實戰(zhàn)經驗。

隨著時間的推移我和其他保安的關系相互之間有了進一步的了解，閑暇時我也能和他們聊一些家長里短。知道我們是大學生后他們很是驚訝，于是公司里的一些機修工人有時還主動跟我們搭訕。不過保安的生活還是很單調，有時閑得都有些空虛。

無論怎樣，我還是受益匪淺。在公司上班的這段時間我對快速理賠，劃痕定損，劃痕保險也有了初步的了解。對一些程序，事后處理方案也算略知一二。在和他們接觸的過程中我學會了一些待人處事的道理。

暑假期間我沒有回家，而是留在了市。作為一個大學生，可我已成年，希望自己能獨立，希望通過參加社會實踐來檢驗并證明自己的能力。出身農村的我體力活沒問題，可是面對著紛繁復雜的沈陽我能否自立？我用事實證明了我自己。同時通過社會實踐我也更加了解自己的優(yōu)勢與不足。

為了對自己的專業(yè)知識有更深刻的認識，我找到了沈陽德寶汽車服務有限公司人事部經理，希望能在他們的汽修車間當一個月的學徒。但是被拒絕了。而正好他們保安部缺人，于是我便成為了一個兼職保安。

作為一個兼職保安我總是以隊長的要求和指示作為自己的行為準則，每天堅持在崗位上。沈陽的夏天不亞于福建，每天都是煎熬。沒當保安之前，隊長說在他們那當保安很簡單，工作也很少，挺輕松的。當時我也是這么想的。在我看來當保安就是站崗巡崗保證公司財產不受損失，人員安全，工作環(huán)境穩(wěn)定罷了。其實個中滋味且讓人無奈。我只能說社會生活就是這樣，就像世上沒有不起波浪的海。

上崗的第一天我就以一個全職保安的身份要求自己，同時，我也隊長也是這樣要求我的。在門前崗站崗時，我就像起當年軍訓站軍姿時的點點滴滴，想起了那留著汗的臉頰，想起了烈日那一個個疲憊的身影。似乎感覺自己又回到了從前，每當這是我就會挺直腰桿，像一個真正的軍人一樣。此時我的耳旁還不時的回蕩著當時教官教我們站軍姿的要領，還有那些鏗鏘有力的斥責聲。烈日下，我感覺自己好似一個軍人，有種莫名的自豪感。每當到正門崗時我希望來的車多些，一是因為其他崗位太無聊了，隊長說不能玩手機不能聊天(其實基本沒人跟我聊天，面生)，二是因為我覺得想交警似的指揮車輛，也能多了解一些車。在自由崗，我們的任務還是指揮車輛的停放。不同的是會更自在些。不需定點站著或坐著輪到汽車修理車間時我經常進車間轉悠，看他們修車，觀察各種品牌的車的構造，保養(yǎng)。以此增長自己的專業(yè)知識，提高個人的專業(yè)素養(yǎng)，同時讓自己有更多的實戰(zhàn)經驗。

隨著時間的推移我和其他保安的關系相互之間有了進一步的了解，閑暇時我也能和他們聊一些家長里短。知道我們是大學生后他們很是驚訝，于是公司里的一些機修工人有時還主動跟我們搭訕。不過保安的生活還是很單調，有時閑得都有些空虛。

無論怎樣，我還是受益匪淺。在公司上班的這段時間我對快速理賠，劃痕定損，劃痕保險也有了初步的了解。對一些程序，事后處理方案也算略知一二。在和他們接觸的過程中我學會了一些待人處事的道理。

學校安全工作是一項長期、艱巨而復雜的系統工程。安全責任重于泰山。我校始終將安全工作放在學校工作的首位，堅持以預防為主，防治結合。根據區(qū)教育局關于印發(fā)《校園安全隱患排查治理活動方案》的通知精神和鎮(zhèn)人民政府安檢辦的要求，結合我校安全實際情況，以“創(chuàng)建平安校園，確保師生安全”為宗旨，中心學校結合實際，在各小學、幼兒園自查的基礎上，成立以校長朱興高同志為組長的校園安全隱患排查治理工作小組，深入我鎮(zhèn)6所小學、1所幼兒園、1所民辦幼兒園，對安全工作進行了全面細致的檢查，并對排查問題進行了及時處理，現就檢查整治情況匯報如下：

一、高度重視，制度保障

安全工作是我校工作的重中之重，是關系到學校生存與發(fā)展的生命線。為了加強學校的安全工作，維護正常的教育教學秩序，一直以來，我校領導就把安全工作作為頭等大事來抓。校長全面負責我校的安全工作，分管副校長確定了工作職責，分工明確，責任到人，實行安全責任首問制度。為了將安全工作落到實處，中心學校召開安全工作專項會議,各學校、班主任召開安全主題教育會。形成學校、班主任、學生、家長、社區(qū)安全網絡。學校堅持每周一次安全教育；每月一次全校安全工作大排查，查隱患，抓整改，每個周末、期末進行安全提示。各項制度責任到人，落實到位。校長、班主任、任課教師、家長、學生層層簽訂安全責任書，提高認識，加強防范，明確責任，確保安全。

二、安全排查治理工作檢查的內容

校（園）師生安全、各項規(guī)章制度和機構建設情況；學校教室、宿舍、食堂、廁所、圍墻等校舍用房及校園周邊各類基礎設施；用水、用電、消防等設施；各種安全突發(fā)事件的應急預案的制定及突發(fā)事件學生疏散演練工作；落實學生交通安全措施、接送學生車輛的手續(xù)及超載情況；學校值班、交接班記錄、安全工作檢查記載，學校和教師安全責任書簽訂；學校預防師生食物中毒及預防傳染病的措施，學校各類安全知識教育、講座和宣傳工作的開展情況;專兼職保安工作情況等。

三、加強宣傳教育，實行規(guī)范管理

為進一步加強和改進單位內部治安保衛(wèi)工作，有效遏制單位內部發(fā)案，扎實推進“民安工程”建設，根據市委綜治委要求，特制定如下意見：

一、統一思想，充分認識治安保衛(wèi)工作的重要性

做好單位內部治安保衛(wèi)工作既是建立完善社會治安防控體系，維護國家安全和社會穩(wěn)定的重要任務，又是構建和諧社會的重要內容。當前，受國際金融危機的影響，社會不穩(wěn)定因素增多，單位內部治安保衛(wèi)工作還存在不少漏洞，必須引起高度重視。各單位一定要充分認識當前治安形勢的嚴峻性，結合自身實際，認真分析，悉心研究，查擺問題，舉一反三，力求從更高層次、更高水平上思考和謀劃單位內部治安保衛(wèi)工作，不斷開創(chuàng)新局面，取得新成效。

二、加強防范，切實做好內部治安保衛(wèi)工作

1、各單位要建立健全治安保衛(wèi)工作制度，配齊配強專兼職保衛(wèi)人員，落實好人防、物防、技防措施。

2、加強對現有保安人員的管理，逐人進行政審補查，不符合要求的予以辭退。同時，要切實做好對現有保安人員思想政治、法律法規(guī)、業(yè)務技能及相關專業(yè)知識的教育培訓，不斷提高保安人員的綜合素質。

保安值勤準則和考核辦法

一、總則

（一）為了規(guī)范公司值班值勤工作，特制定本準則。

（二）保安值勤的主要任務是：公司辦公樓及院區(qū)的警戒和巡邏；進出車輛的登記、檢查和管理；外來人員的登記、聯絡事宜；進出公司物品的查驗；防盜防火、維持公司及院區(qū)的安全；領導交辦的其他事項。

（三）保安值勤時應做到：謹言慎行，態(tài)度和藹；服從安排，聽從指導；嚴格規(guī)章，公正嚴明；服裝整潔，儀容端莊；嚴守崗位，提高警惕。

二、外來人員和車輛管理

公司全員事跡材料

在實業(yè)公司鴻運管業(yè)公司，提起安全員馬曙光，職工們習慣地稱他為“馬安全”，這是因為，他在主管安全的副經理梁貴福的支持下，抓安全有自己的一套“安全經”。那就是“逢會講安全，現場抓安全，行車保安全”。

實業(yè)公司鴻運管業(yè)公司，是以生產螺旋焊鋼管的生產加工型企業(yè)。職工上班看到的是鋼管，操作的是鋼管，運出的還是鋼管。原創(chuàng)：一切都和鋼鐵打交道，影響安全的因素較多。作為一名專職安全員，他在管業(yè)公司領導的支持下，嚴格執(zhí)行物資集團、實業(yè)公司和管業(yè)公司的安全管理規(guī)章規(guī)定，加強安全生產的全過程的管理和監(jiān)督，不斷提高管業(yè)公司的安全生產工作水平。

逢會講安全。無論是公司的生產會，還是車間的班前會，他都要對安全工作進行講評。從上一天的生產工作中出現的有關安全的現象，到當天的生產中應當注意的安全事項，講得都非常仔細。特別是對職工當中出現的習慣性違章現象，他是發(fā)現一次，肯定逢會就講，講得你直到徹底糾正為止。職工們背后里稱他為“婆婆嘴”。而他卻認為，要在安全工作中，人人都有一張“婆婆嘴”，做到警鐘長鳴，就可以避免不該發(fā)生的違章現象和安全事故。

現場抓安全。在現場的安全管理上，在公司領導的大力支持下，對車間的安全生產硬件設施舍得投入，做到配置齊全、到位。大到滅火器材，小到消防鍬和防火砂，一應俱全。有人說天車的鋼絲繩，雖然到了使用期限，可也沒發(fā)現有問題，換了太浪費。原創(chuàng)：可公司領導卻不這樣認為，鋼絲繩看起來沒有問題，可是到了使用期限，它的承載能力就要顯著下降，每天它要吊幾十噸的鋼管，萬一它突然斷了，后果可是用錢難以計算的。副經理梁貴福同志明確告訴他，天車的鋼絲繩，到了使用期限，必須更換。他就把三臺天車每天的工作時間和每天的生產工作量結合起來，測算鋼絲繩的使用時間，到期堅決更換，徹底解決這個管業(yè)公司的最大的安全隱患。他還在領導的支持下，把車間內的安全標語和安全警句、各種設備的操作崗位的安全操作規(guī)程和安全注意事項，全部按照標準重新更換一遍。使車間的安全管理工作制度化、規(guī)范化、標準化。同時配合領導積極宣傳“安全生產月”精神、文件，組織安全措施的應急演練，制作“安全生產月”的宣傳條幅，加大“安全生產月”的宣傳力度，從而不斷提高管業(yè)公司的生產現場安全管理水平。

行車保安全。鴻運管業(yè)公司由于生產的需要，有各種小型車輛6臺，卻只有經理的一臺車配備專職司機，其余的5臺車都是兼職司機，就連他本人也兼職職工通勤車的司機工作。為了保證行車安全，他會同主管安全的公司領導，定期組織司機學習交通安全的法律法規(guī)，相互交流安全行車經驗。在車輛的管理上，嚴格執(zhí)行車輛定點停放制度，車輛安全性能的定期檢查保養(yǎng)制度。他還組織司機向上級安全主管部門做出安全行車承諾，有效地保證了交通安全。