樁基檢測質量范文

導語：如何才能寫好一篇樁基檢測質量，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：樁基；檢測質量；因素

中圖分類號：TU473.1 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）04-0-01

一、應力波反射法分析

應力波反射法是充分的采用錘等激振設備對樁的頂部進行適度的敲擊，進而樁頂在沖擊力下，會產生相應的振動，并且會以波的形式進行傳播，一旦樁身的某部位有缺陷，就會產生反射波，在樁頂的位置上安裝傳感器，進而測試樁頭的振動和回波，然后根據回波的相位和時間能夠判別樁基缺陷的位置[1]。這就是應用應力波反射法對樁基檢測的原理。下面就對應用應力波反射法時，影響樁基檢測質量的相關的因素進行分析。

二、影響樁基檢測質量的因素分析

1.樁頭的處理

工作人員在進行樁基測試的時候，對樁頭上的清理工作特別重要，工作人員對樁頭處理的好壞直接關系著對樁基檢測的質量。因此，在樁頭進行傳感器的安裝的時候，需要將砂輪按照相關的規定進行打磨，并且砂輪的打磨一定要平整，應該基本上和樁身的軸線垂直，從而使激勵點和信號的接收點能夠直接處于混凝土的母體上。另外，一定要將樁頭上的漬水進行充分的吸干。對于實心樁的處理應該用磨具在樁心上打磨出3到4個砼平面，主要是為了對傳感器進行安裝。還應在樁中心打磨出一個平面作為激振點裝點[2]。對于空心樁的處理，應將傳感器和激振點設置在同一個平面內，并且和樁中心連線進而形成夾角在90°左右。傳感器的安裝位置和激振點的安裝位置都應該在樁壁厚大概二分之一的位置。樁頭上的鋼筋籠應該以不對敲擊產生影響作為標準，并且高度一定要適中。敲擊樁頭時能夠產生激蕩的應力波，比較容易在鋼筋上產生相應的振蕩反射波，進而影響了對整個樁身淺部缺陷的識讀。

2.土層的影響

在對樁基進行檢測的時候，要考慮樁基周圍的土層影響波形曲線的走向[3]。在實際的檢測工作中工作人員只是比較注意測試中的樁身波阻抗的相關變化進而出現的信號的反射，卻總是忽視應力波在實際的傳播中，不只是會受到樁的自身的材料以及剛度等的影響，還會大大受到樁周圍土層的影響[4]。當樁周圍的軟土層由于自然的一些因素變化到硬土層的時候，波形曲線會在樁基的相應位置上產生反射波，反之也是如此。如果工作人員在實際的測量工作中不考慮樁基周圍的土層對于波形曲線的影響，對樁基周圍的土質不進行了解的話，在對樁基進行檢測的時候，容易產生對樁基的錯誤判斷。因此，在對樁基進行檢測的時候，為了能夠更好的對樁基的檢測質量進行判斷，工作人員首先需要對所要測試的工地具體的資料進行全方面的了解和做好充分的準備工作，不僅是要收集所要測試工地的有關地質方面的資料，并且還應該查閱有關測試工地上巖土物理力學的相應的指標，工作人員一定要弄清土層的大概走向，尤其需要了解樁基周圍土層的含水量、容重、孔隙比、地基承載力、內摩擦角、壓縮模量、側摩阻力等因素的建議值。

3.測試時間上的選擇

工作人員需要在實際檢測工作中根據樁的不同的類型、彈性模量大小的不同以及強度的不同等進行相關的選擇。例如像一些混凝土灌注樁的強度方面，是跟隨著樁的齡期不斷增加而增加的。因此，在檢測的時候，只有當混凝土灌注樁的強度達到所要求的一定數值時，才能夠用手錘進行敲擊的時候產生應力波。因此，工作人員在對混凝土灌注樁進行檢測的時候，需要在測試的時間上進行注意，一些工作人員不了解混凝土灌注樁時間上的特點，而在沒有到達規定的齡期的時候就進行檢測，是沒有效果的，只有在樁身達到了一定的規定齡期后再進行，尤其對長樁更應該如此，并且被測樁應該達到規定養護齡期。

4.濾波的影響

所謂的濾波是對檢測出來的波形進行分析和處理的最主要的一種方式。濾波是能夠將檢測中的沒有用的測試信號以及次要的測試信號濾過掉，進而可以使波形在判斷中能夠更加容易辨別。在我們實際的樁基檢測中，工作人員大多時候是采用低濾波進行檢測。在選擇低濾波頻率上限的時候是需要慎重考慮的，如果在低濾波上限的選擇過低的話，容易導致樁基的掩蓋淺層遭受到缺陷，但是如果低濾波的上限選擇過高，就將起不到濾波應有的作用。樁基上比較常見的缺陷，例如：縮頸、夾泥、斷裂、空洞等，主要表現在反射波及入射波的同相上，但是這些缺陷在時域曲線上是不容易區分的[5]。因此，工作人員需要在實際的測量中，根據頻域曲線以及施工的具體情況進行相關的判斷。

三、結束語

本文通過對影響樁基檢測質量的相關的因素進行了具體的分析，從而了解到，在采用應力波反射法對樁基的質量進行檢測的時候，需要注意樁頭、土層、測試時間、濾波等方面對樁基檢測的影響，并且在實際的檢測過程中，需要注意上述幾方面的影響因素，從而有效的避免，進一步完成好對樁基的檢測任務。雖然，在現有技術水平上的樁基檢測技術方面可能還存在著一些的問題，在樁基檢測中可能有些影響樁基檢測質量的因素仍然無法避免。但是，相信，隨著科學技術的進步，工作人員在實際的樁基檢測中進行總結和不斷的摸索，一定能夠發現更多的影響樁基檢測質量的因素，進而采取有效的措施進行解決，也一定對樁基檢測的準確度會越來越高。

參考文獻：

[1]羅騏先.樁基工程檢測手冊[M].北京：人民交通出版社，2003.

[2]陳輝國，石少卿，黃雙杰.樁基完整性動測試驗時域曲線的模擬及反演[J].四川建筑科學研究，2004（01）.

[3]章彪.無損檢測在抗滑樁樁身質量完整性檢測中的應用分析[A].湖北省三峽庫區地質災害防治工程論文集，2005.

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【關鍵詞】 PHC管樁；樁基檢測；靜載荷測試；質量控制；控制措施

Abstract ：In recent years, by virtue of its excellent economic performance and reliable quality static PHC pipe piles gradually took possession of most of the Henan market, is widely used in all types of buildings and the construction of infrastructure projects. But the pipe during the single pile static load test found that if the pile tip bearing sand layer did not enter the good, the test results will vary greatly due to soil causes a serious impact on soil pile bearing capacity. This article describes the PHC pile construction process in the static load test a series of problems that exist, and the reasons underlying the analysis and propose appropriate construction quality control methods.

Key words： PHC pile; pile testing; static load test; quality control; control measures

中圖分類號：TU473.1+6 文章標識碼：A

近年來，但屬于擠土樁的PHC管樁，但PHC管樁屬于擠密樁，樁在壓實效應也引起了一系列的工程問題，如過于密集樁間距可能導致周邊道路，管線，房屋開裂，造成樁基土浮動等問題。本文介紹了靜載試驗PHC管樁施工過程中存在的問題，分析其原因，并相應的施工質量控制方法，以確保靜態PHC管樁的施工質量。

靜態PHC管樁的優點和缺點

下面是簡短的談一下PHC管樁施工方法靜態的優點和缺點。如下表：

靜態PHC管樁的優點和缺點

優點 缺點

（1）施工沒有噪聲，它是適合在市區和其他噪聲有限的建設用地，如醫院，學校，住宅小區辦公大院，可以使用靜壓樁，使附近的單位和居民正常的工作和生活環境免費不受噪聲的干擾，在現代社會中，越來越環保，靜態方法建造這一優勢將進一步體現；（2）施工零震動，由于建設和土壤動態擠壓小于錘擊樁的水平和靜水隆起；（3）工程機械進入樁的長度沒有限制。與柔性管，樁的長度后，可能會較長或較短時，受到機械約束的和不同的浸漬管樁；（4）施工速度較快，高效率，建設周期短。在發展商品經濟的時代，“時間就是效益，時間就是金錢，”到每個至少有7〜8級樁，PHC管樁施工速度快，使用靜力壓樁基；（5）長度深樁交貨地和交樁后樁頭質量更可靠，長發送樁連根拔起的能力，遠遠強于靜力壓樁基打樁基，遠小于堆切開挖錘擊樁，特別是對于大型的施工樁頂標高；（6）容易重新壓預制樁頭部錘擊法施工的平整度要求，打樁錘結束后，樁暴露的表面裁剪，剪切樁頭預制樁，樁頭加固是很麻煩的，樁頭容易被粉碎，預制樁靜壓樁復壓頭時，處理比較容易，使一些可用的浮動打樁土壤板結樁基預制樁復雜壓力增強。 （1）仍然有擠壓效應對周圍環境及地下管線建設有一定的影響，要求中心樁間距較大相鄰建筑物的邊緣；（2）不跳打施工易造成周圍相鄰樁懸浮（3）施工現場要求較高的耐力，填寫新土，淤土和水浸泡過的場地建設和易于陷阱機；（4）過度的頂力（夾緊力）將輕松突破夾子破管樁，樁出現縱向裂縫；（5）比錘擊法高的建筑成本。

二、靜態PHC管樁施工過程中的質量控制

1）PHC管樁靜載荷測試進行施工前的質量控制

（1）施工隊伍資質，設備審查

開始前，建設單位必須（打樁隊）進行審查和管理，了解施工隊伍的技術力量和打樁水平。審查內容包括：

①施工單位資格；

②施工圖設計；

③特殊類型的經營許可證，包括施工焊工，電力技術人員，所以必須有相應的技術人員的上崗證和資格證書；

④靜力載荷測試壓樁基的驗資報告；

⑤劑量學證書的真實性。

（2）選擇樁基一定要以具體的工程地質資料和設計的單樁承載力要求為依據，對壓樁機做出準確選擇。如果壓樁配重噸位太小，壓樁可能不足的情況，因此無法滿足設計產能的要求，相反，如果使用噸位過大的壓力樁基，容易出現陷機。因此，樁基的選擇應配合有關部門，盡量合理的嘗試使用重載的建設。正常情況下，樁頂壓力應比豎向承載力標準值的1.2倍高。

（3）尖樁，管樁的質量檢驗方法應對檢驗報告和出廠合格證進行檢查，以及全面檢查樁的外觀質量。首先，我們一定要所有被測量的樁進現場，不符合設計和管道規格，應責令撤換；對所有場景，仔細檢查仔細測量管徑，樁彎曲，樁長，壁厚等相關的尺寸，并記錄下來。尤其是壁厚，由于建設靜壓夾緊力大，這是很容易堆積墻夾壞了的。不能超過4層堆放樁應堆放在一個堅實，平整的場地，對防滾，防滑所采取的措施要具有可靠性。

（4）打樁擠土順序的確定

打樁擠土效應，一般是根據以下原則確定打樁順序，還應考慮：

①根據樁的強度和周圍建筑物的關系：

如果樁的密度越大，遠離建筑物，開放空間，這是可取的，從中間至四面開始。

如果樁更密集的，長而窄的空間，建筑物遠離的端部，從中間向兩端開始。

如果密集的樁，和側面靠近的建設，應該從相鄰建筑物的側面，（如果必要的隔離溝槽基地毗鄰的建筑物，以防止擠壓）由近到遠開始。

②埋樁深度下，應后較短先較長。

③以樁的規格為依據應由大到小。

④以建筑的高低層次關系為根據，建議從低到高。

2）PHC管樁靜載荷測試施工時的質量控制

（1）對于壓力的控制

靜力壓樁豎向承載力控制壓力值時，需要建設和提供液壓機的表和打樁壓力表最近由國家法律的單元測試證書。如果該網站使用南方JYJB600鎮全液壓靜力壓樁基，當兩個主要的和輔助缸打樁工程時，壓力表到15.93Mpa （400噸），打樁才停止。

（2）對于樁的控制

根據放線是否準確直接影響建筑物的位置精度符合“規劃”的要求，樁位準確與否對整個項目的結構會造成直接影響，所以，這兩個過程的重要性不能被忽略。工程技術工作人員應被對軸位置進行審查，依照建筑物的結構和檢查樁位位圖，這將允許偏差控制在最小范圍，一旦發現有不滿足要求的，要盡早指出糾正。

（3）對于垂直度的控制

樁插頭質量的關鍵就是調整樁的垂直度， 在正常情況下埋30到50厘米適合，然后調整，樁基領班，使樁保持水平，垂直和水平方向的機器，然后通過經緯儀和吊線控制豎已同意在規定范圍內的樁，但樁的垂直度在打樁過程中也應經常檢查。

（4）對于接樁的質量控制

接長管樁應該進行在高于地面0.5到1.0米的樁頭，接樁應當指出保持直線段的上部和下部部分，偏差錯位要小于2毫米 ，施工主配管焊接連接樁，應進行清洗焊前表面和槽連接，焊接層數也要不低于兩層，內焊縫只在焊接后的外層，連續焊縫應是大，自然冷卻時間后，也必須保證清洗焊接應不小于8分鐘；不得用冷卻冷水焊接。

（5）對于打樁的質量控制

依照地質資料控制壓樁，打樁速度以適當放慢，正常情況下在每分鐘1米上下控制。當面臨壓力突然下降，結算量突然增大；移動樁的混凝土裂縫，斷樁，地面隆起，毗鄰浮樁時，打樁應立即停止，要及時分析原因，和設計，地質，監督和其他相關人員的研究采取相應的措施處理，以便繼續建設。

3）PHC管樁靜載荷測試常見質量問題分析及控制措施

1）PHC管樁斷裂

PHC管樁壁薄，混凝土強度等級高，要注意容易出現開裂，主要原因：其一，壁厚超過規定的樁時，樁彎曲不均建設堆垛，吊運過程中未被發現的裂紋或斷裂時，沉沒傾斜或彎曲；其二，接樁焊縫不飽滿，自然冷卻后，焊接時間是不夠的，然后堆樁是不一樣的，兩軸存在一個曲折；其三，硬度變化的地質土層導致出現困難的障礙，樁尖側壓；其四，不均勻的施工現場，泥，水多，造成壓力不均勻樁體。

防治措施：其一，要進行全面檢查的質量樁，測量管徑，壁厚，樁彎曲和其他相關的尺寸，并進行記錄，發現不使用規定的樁俯身，應及時糾正；其二，在垂直樁，樁壓入嚴重傾斜一定的深度，幀移的方法不應該被用來糾正。然后堆積起來，以確保當兩個樁在同一軸線上，關節應嚴格按照規則；其三；是處理障礙樁在施工前清理；其四，應確保平整堅實的施工現場，與排水措施機身在行走過程中或靜止壓力不可撼動。

2)PHC管樁樁頂位移

在相鄰樁的橫向位移和樁浮動，主要原因：一是樁埋在經歷了大硬盤的障礙樁，樁尖壓的一側；二是兩個或兩個以上的樁部分樁施工，連接兩個不同一軸線上，彎曲；三是樁的數量，更飽和的土壤板結，樁間距小，樁推到了極限土壤板結向上鼓出時，相對相鄰樁發生浮動。

控制措施：第一，施工前的交易障礙樁清理一堆一堆彎曲進行檢查，發現破損，應不超過規定的使用；第二，穩定樁的過程中，及時糾正不垂直樁，然后堆積起來，以確保在同一軸線上的兩個樁，關節應嚴格按照操作程序；第三，是利用排水措施或降雨，如果有必要，使用復雜的壓力。

3)樁設計深度達不到

靜載荷測試下的PHC管樁，樁的設計是基于最終的壓力值和最終建造樁長作為最終控制，如發現個別樁不到設計深度，主要原因：一是粗糙的原油勘探數據，不夠完備的勘探點，當地的硬夾層，也不知道地下障礙物夠不夠；二是因為設備故障或其他特殊原因，中斷樁太長時間，造成阻力過大，不能使樁基下沉到設計深度；三是在群樁施工跨越厚沙夾心，由于其結構不穩定，有一層土體強度有很大的不同，樁沉入層，越擠密砂，終會出現不能下沉現象。

控制措施：第一，盡可能準確做出地質調查報告，調查點布置要合理；第二，經常對堆放的樁進行維護，盡量使由機械故障引起的停機得到避免；第三；地質報告樁順序應更合理。

三、結論

現如今靜態PHC管樁在河南省是非常受歡迎的，工程經驗也很豐富，廣泛應用和發展靜壓樁技術，以及人們對靜壓樁的理論研究和工程經驗的不斷積累，我相信靜態PHC管樁技術水平將進一步得到改善。其施工也將會有很大的提高，進而在我國建筑施工領域的發展勢頭越來越好。

【參考文獻】

[1]《預應力混凝土管樁（圖集）》03SG409

[2]《建筑樁基技術規范》JGJ94-2008

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關鍵詞：樁基；高應變動測；低應變動測；基樁承載力

中圖分類號：F253.3文獻標識碼：A 文章編號：

引言

樁基檢測工作的質量和檢測評定結果的可靠性關系到整個工程的安全。樁基的承載力和完整性檢測是樁基質量檢測的兩項重要內容。目前，樁基承載力檢測的方法主要包括靜載實驗和高應變法檢測;完整性檢測方法主要有低應變反射波法、超聲波檢測法和鉆芯法。各種樁基檢測方法有其各自的適用范圍和優缺點，對樁基進行檢測時，應針對不同的工況，合理地選擇運用各種檢測方法，全面、完整地反映樁基的總體質量水平，同時又應體現經濟合理性。

低應變反射波法測試樁身質量，是以一維波動方程為理論基礎，依據特征理論和震動理論分析方法，對樁體結構進行分析。當在樁頂施加瞬時激振時，樁產生振動，同時所激發的應力波沿樁身向下傳播，下行波在遇到力學阻抗發生變化的界面處產生反射和透射，通過在頻域里研究動態測試系統的頻率響應和在時域里研究波形的變化，即可對樁的質量作出評價。高應變動力試樁是用動態沖擊荷載代替靜態的維持荷載進行試樁，實測樁身軸向應變曲線和樁身運動速度的時程曲線，通過一維波動方程分析推算樁周土對樁的阻力分布和土的其它參數，獲得巖土對樁的極限阻力，從而推斷樁的單樁極限承載力。采用的承載力分析方法主要有CASE法和實測曲線擬合法。

1高、低應變測試的結合在具體工程的應用與分析

1.1工程概況

某住宅樓工程共設計人工挖孔灌注樁58根，設計要求樁徑為800mm，單樁承載力極限值為2300kN；樁徑為1200mm，單樁承載力極限值為3800kN,混凝土設計強度為C30。建設工程質量檢測中心，2008年9月對該工程的樁基進行了高應變和低應變動力檢測，共做高應變測試5根樁，低應變測試53根樁。

本次高應變測試儀器采用美國PDI公司生產的PAL打樁分析儀，5t重錘沖擊樁頭。低應變測試儀器使用國產FD-P204基樁檢測儀。

1.2動力測試及其結果

1.2.1高應變測試成果4＃

(1)實測曲線擬合法。本次測試共選取3根樁，進行實測曲線擬合分析，樁擬合成果見表1。

表1實測曲線擬合法單樁極限承載力匯總表

（2）CASE法測試成果。由3根樁實測曲線擬合法的結果，確定凱斯阻尼系數J。值為0.20,CASE法測試結果見表2。

表2 CASE法測試單樁極限承載力匯總表

1.2.2低應變測試成果

本工程低應變反射波法所測53根樁，完整性均屬于I、Ⅱ類樁，未發現Ⅲ和Ⅳ類樁。1.2.3測試結果的討論

37＃樁動測擬合法分析其極限承載力為1092.0kN，低于設計值，比本工程其它樁的承載力也明顯偏低，表3為其實測曲線擬合結果數據。

對37＃樁測試擬合數據以及場區地質報告進行分析，可以看到:

表337＃樁擬合法承載力分析結果

（1）根據地質報告的描述，37＃樁的土層承載力情況與其它各樁無明顯不同。

（2）從實測曲線以及擬合成果來看，該樁表現為端部承載力明顯偏低。觀察其實測曲線，在緊隨2L/C的樁端反射之后，無明顯的端阻力反應;分析結果的側阻力及端阻力分別為709.0kN和383.0kN，端阻力較低。

（3）37＃樁的最大動位移以及錘擊貫入度分別為15mm和7mm，明顯偏高。

(4)高應變測試37＃樁樁身完整性為100-96，即樁身無缺陷。

(5)低應變動力檢測分析結果為I類樁，樁身無缺陷。但觀察該樁的低應變測試信號，可以發現存在多次樁底反射，說明應力波在到達樁底后，無法繼續往下傳播，即樁底與樁底持力層之間沒有很好地結合。

綜合以上幾點，結合該場地地下水位較高的情況，初步判斷該樁承載力偏低的原因可能是樁端與持力層之間的結合不好所致。

為準確判定37＃樁的承載力是否達到設計要求，于2008年10月12日~10月19日對其進行了靜載試驗，該樁豎向抗壓極限承載力為1260kN，與動測分析結果較吻合，承載力未達到設計要求。

2008年10月25日對37＃樁進行了鉆芯法檢測，經檢測發現該樁樁底與持力層之間存在30cm厚的沉渣，證實了上述判斷的正確性。

2結論

篇4

關鍵字：樁基質量檢測 承載力檢測 千斤頂的使用千斤頂的校驗

中圖分類號：TU473文獻標識碼： A

1.簡介

現如今，樁基礎已成為高低層建筑、大小型橋梁、碼頭甚至新建廠房等采用的主要基礎型式，應建設工程的需要，隨著樁的施工技術、樁型的開發應用和設計理論等方面的不斷研究探索，使樁基技術得到迅猛發展，而樁基質量檢測就成了關系人們生產生活的必不可少的內容。基樁的承載力和完整性檢測是的施工質量驗收規范所規定的強制檢測項目。而基樁的承載力指標是最能直接反映樁基質量的指標，即使是完整性檢測，它最終的判定類別標準也是以承載力能否完全發揮為依據的。千斤頂作為基樁的承載力檢測的主要儀器，它的使用直接關系到檢測結果的真實性、有效性。

2承載力檢測

依據《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106-2003），承載力檢測主要包含單樁豎向抗壓（抗拔或水平）靜載試驗方法（以下簡稱靜載試驗）和高應變法，靜載試驗作為承載力檢測最直觀最準確的試驗方法在樁基質量檢測中廣泛運用，即便高應變法有時也需要靜載試驗加以輔助驗證。我公司的單樁承載力檢測主要采用單樁豎向抗壓（抗拔或水平）靜載試驗方法進行。目的主要還是確定或驗證工程初步設計估算的承載力指標，包含承載力極限值和特征值。由于地質條件和環境條件的復雜性，施工工藝、施工水平及人員素質的差異性，工程初步設計估算的設計參數的有很大的不確定性，因此靜載試驗的結果對改善設計及工程質量驗收有積極影響。

3千斤頂的使用

3.1千斤頂的型號

我司使用千斤頂的型號分為QW型（手動油壓千斤頂）和QF型（分離式油壓千斤頂）兩種，QW型手動油壓千斤頂是較輕型的起重油壓千斤頂，結構比較緊湊，拆卸維護也方便，適用于承載力相對較小的靜載試驗；QF型分離式油壓千斤頂需與油泵配套使用，結構比較分離，適用于承載力相對較大的靜載試驗。

3.2千斤頂的配套設施

對于靜載試驗，最重要的是得到承載力參數，但千斤頂本身只是一個起重設備，需配備荷載傳感器直接測定力值，或通過壓力表或壓力傳感器顯示壓力值，最終通過檢定資料進行壓力換算得出力值的數據。由于荷載傳感器使用要求高，設備昂貴，我公司主要采用更經濟更方便使用的壓力表和壓力傳感器。但他們的測量誤差和精度在《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106-2003）中都有詳細規定：壓力傳感器的測量誤差不應大于1%，壓力表精度應優于或等于0.4級。測量范圍也至少在80Mpa以上，因為千斤頂的額定油壓一般固定不會超過80Mpa。當然配套設施還包括油管，接頭，油泵等，當油路工作壓力較高時，有時出現油管漏油、接頭漏油、油泵加壓不足造成千斤頂出力受限等情況會影響靜載試驗結果，因此應選用耐高壓、工作壓力大和量程大的油管、接頭、油泵。但靜載試驗所用的壓力表、油泵、油管也不能滿額定工作壓力使用，需保證在靜載試驗最大加載時的壓力不超過規定工作壓力的80%，以保證設備能有效安全運作而不影響試驗結果。對于QW型千斤頂，只有一個油嘴，進油和回油（加載或卸載）都是通過這個油路，壓力表連接在該油路上；QF型雙油路千斤頂，有上下兩個油嘴，進油路接在千斤頂的下油路，壓力表也連接在該油路上，油泵通過該油路對樁進行加載，回油路接在千斤頂的上油路。不論采用哪一類千斤頂，油路的“單向閥”（又稱止油閥）應安裝在壓力表和油泵之間，不能安裝在千斤頂和壓力表之間，否則壓力表無法監控千斤頂的實際油壓值。

3.3千斤頂在靜載試驗中的放置

靜載試驗中，千斤頂幾乎是與試驗體（如樁體）緊密接觸的。以單樁豎向抗壓靜載試驗為例，千斤頂放置在樁頂部，有時對于樁頂部不太平整的情況，需在千斤頂與樁頂部間放置平整鐵板和細砂找平以保證千斤頂的作用力能垂直的作用于樁上。當采用兩臺及兩臺以上千斤頂加載時應并聯同步工作，同時要保證采用的千斤頂型號、規格應相同，千斤頂的合力中心應與樁軸線重合。千斤頂的上部就是加載反力裝置，在靜載試驗中，應盡量使反力裝置的重心與千斤頂中心或千斤頂的合力中心以及樁軸線重合，同時由于千斤頂的起重高度有限(一般16cm-20cm),應使靜載試驗開始前反力裝置與千斤頂間的空隙足夠小于千斤頂的最大起重高度并控制余量。這樣主要還是考慮到樁的沉降和反力裝置的彎度變形，對于承載力較大的靜載試驗無法在它們之間增加傳力裝置時顯得尤為重要。另外，現場檢測環境有可能受到溫濕度、電壓波動、電磁干擾和振動沖擊等外界因素的影響而不能滿足儀器的使用要求，此時應采取有效防護措施，以確保儀器處于正常工作狀態。

3.4千斤頂的保養

由于靜載試驗大部分在室外施工作業，千斤頂的使用環境相對比較復雜。也為了保證千斤頂各項參數的準確性，千斤頂應根據情況定期檢查和保養。檢查和保養項目包含：將千斤頂空載往復2-3次，排除腔內的空氣，也防止因為長期閑置千斤頂內密封件發生變形和硬化從而影響使用壽命；在千斤頂加載的過程中，仔細檢查各連接部位及千斤頂有無漏油現象，如若發現及時調換該部位的0形密封圈或其它密封圈，再分析其它原因；檢查安全閥，千斤頂上安全閥在出廠前均已調定，當千斤頂遇到賭管等情況會造成腔內的壓力超過安全閥的調定壓力，安全閥會開啟噴油，泄壓以避免腔內壓力過大損壞千斤頂；檢查液壓油，防止液壓油內含水或其它混合物等造成淤塞，影響千斤頂的使用效果和使用壽命，必要時應及時更換。

4千斤頂的校驗

所有在靜載試驗中使用的千斤頂，都必須進行校驗以得到率定資料。校驗的準確性將直接影響靜載試驗最終結果。校驗的周期為六個月，校驗的依據為《專用工作測力機校準規范》（JJF1134-2005）。簡單的講，就是將需校驗的千斤頂與更高一級準確度的測力系統串聯，分別記錄更高一級準確度的測力系統加載至整數試驗力（如100kN,200kN）時，其配套的壓力表或壓力傳感器的指示數據。如此反復校驗取平均值，最終得到校驗報告中各整數試驗力對應的指示數據。上文已知，我公司采用的是壓力表或壓力傳感器，因此得到的就是壓力表或壓力傳感器顯示的油壓值。靜載試驗前根據校驗報告中的率定資料，計算所需加載力下壓力表或壓力傳感器的示值，靜載試驗時當千斤頂加載至計算的壓力表或壓力傳感器的示值時，千斤頂即停止工作。現階段，校驗單位校驗的千斤頂測力系統包含一個千斤頂和一個配套的壓力表或壓力傳感器。但靜載試驗中，特別是承載力大的靜載試驗，經常使用兩臺及兩臺以上千斤頂并聯同步工作，而使用的只能是同一個壓力表或壓力傳感器。因此，在校驗時就要確保并聯使用的多臺千斤頂都配同一個壓力表或壓力傳感器，然后通過計算得出靜載試驗時所需加載力下壓力表或壓力傳感器的示值。這時多個千斤頂，只能共用一個壓力表或壓力傳感器進行承載力大的靜載試驗，不能分開同時進行幾個承載力較小的靜載試驗，除非對千斤頂重新校驗，讓其配套其他的壓力表或壓力傳感器。如果能在一次千斤頂校驗中，讓其配備串聯安裝兩個或多個壓力表，當加載至整數試驗力時，同時記錄這些壓力表的示值。這樣就能使一個千斤頂能配套多個壓力表，在實際工作中就能靈活運用，但《專用工作測力機校準規范》（JJF1134-2005）中并沒有這樣的操作依據，也沒有充分的試驗依據證明安裝多個壓力表時對各個壓力表的示值有無影響，還需論證，現還純屬猜想，希望在新規范版本中找到依據。

5結束語

千斤頂作為承載力檢測的重要儀器，其各方面的工作參數都能直接或間接的影響最終的試驗結果的準確性、精確性。因此，我們在工作中要實時關注和確認千斤頂的各方面參數都在可控范圍之內以保證試驗檢測的順利進行。這既提高了樁基檢測工作的質量，也能加強個人檢測技術能力，對進一步保障樁基工程的質量和安全有積極影響。

參考文獻：

1.《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106-2003）

篇5

關鍵詞：建筑工程；樁基施工技術；質量檢測

近年來由于高層建筑的發展以及復雜地質條件下對樁基工藝技術的要求，灌注樁成為應用最廣泛的一種樁基施工方法。灌注樁是樁基礎應用最多的一種形式，樁的作用是將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較強的土層上，或將軟弱土層擠密實以提高地基土的承載能力和密實度。

一、灌注樁不同施工工藝及施工技術措施

灌注樁按成孔方法分為泥漿護壁成孔灌注樁、沉管灌注樁、人工挖孔灌注樁等。

1、泥漿護壁成孔灌注樁施工技術措施

泥漿護壁成孔是利用泥漿保護穩定孔壁的機械鉆孔方法。它通過循環泥漿將切削碎的泥石渣屑懸浮后排出孔外，適用于有地下水和無地下水的土層。

鉆孔前，在現場放線定位，按樁位挖去樁孔表層土，并埋設護筒。護筒高2m左右，上部設1～2個溢漿孔，是用厚4～8mm鋼板制成的圓筒，其內徑應大于鉆頭直徑200mm。護筒的作用是固定樁孔位置，保護孔口，防止地面水流入，增加孔內水壓力，防止塌孔，成孔時引導鉆頭的方向。在鉆孔過程中，向孔中注入相對密度為1.1～1.5的泥漿，使樁孔內孔壁土層中的孔隙滲填密實，避免孔內漏水，保持護筒內水壓穩定；泥漿相對密度大，加大了孔內的水壓力，可以穩固孔壁，防止塌孔；通過循環泥漿可將切削的泥石渣懸浮后排出，起到攜砂、排土的作用。

2、沉管灌注樁施工技術措施

沉管灌注樁是利用錘擊打樁設備或振動沉樁設備，將帶有鋼筋混凝土的樁尖（或鋼板靴）或帶有活瓣式樁靴的鋼管沉入土中，造成樁孔，然后放入鋼筋骨架并澆筑混凝土，隨之拔出套管，利用拔管時的振動將混凝土搗實，便形成所需要的灌注樁。近年來廣泛應用于多層和高層建筑。

錘擊沉管灌注樁施工要點：樁尖與樁管接口處應墊麻（或草繩）墊圈，以防地下水滲入管內和作緩沖層。沉管時先用低錘錘擊，觀察無偏移后，才正常施打。拔管前，應先錘擊或振動套管，在測得混凝土確已流出套管時方可拔管。樁管內混凝土盡量填滿，拔管時要均勻，保持連續密錘輕擊，并控制拔管速度，一般土層以不大于1m/min為宜，軟弱土層與軟硬交界處，應控制在0.8m/min以內為宜。在管底未拔到樁頂設計標高前，倒打或輕擊不得中斷，注意使管內的混凝土保持略高于地面，并保持到全管拔出為止。樁的中心距在5倍樁管外徑以內或小于2m時，均應跳打施工；中間空出的樁須待鄰樁混凝土達到設計強度的50%以后，方可施打。

3、人工挖孔大直徑灌注樁施工技術措施

大直徑灌注樁是采用人工挖掘方法成孔，放置鋼筋籠，澆筑混凝土而成的樁基礎，也稱墩基礎。它由承臺、樁身和擴大頭組成，穿過深厚的軟弱土層而直接坐落在堅硬的巖石層上。優點是樁身直徑大，承載能力高；施工時可在孔內直接檢查成孔質量，觀察地質土質變化情況；樁孔深度由地基土層實際情況控制，樁底清孔除渣徹底、干凈，易保證混凝土澆筑質量。

樁孔中心線平面位置偏差不宜超過50mm，樁的垂直度偏差不得超過0.5%，樁徑不得小于樁設計直徑。挖掘成孔區內，不得堆放余土和建筑材料，并防止局部集中荷載和機械振動。樁基礎一定要坐落在設計要求的持力層上，樁孔的挖掘深度應由設計人員根據現場地基土層的實際情況決定。人工挖掘成孔應連續施工，成孔驗收后立即進行混凝土澆筑。認真清除孔底浮渣余土，排凈積水，澆筑過程中防止地下水流入。人工挖掘成孔過程中，應嚴格按操作規程施工。井面應設置安全防護欄，當樁孔凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時，應間隔挖孔施工。

二、灌注樁施工質量要求及安全技術

灌注樁施工質量檢查包括成孔及清孔、鋼筋骨架制作及安放、混凝土攪拌及灌注等三個施工過程的質量檢查。施工前應對水泥、砂、石子、鋼材等原材料進行檢查，對施工組織設計中制定的施工順序、監測手段也應進行檢查。

1、灌注樁成孔深度的控制要求

錘擊套管成孔，樁尖位于堅硬、硬塑粘性土、碎石土、中密以上的砂土、風化巖土層時，應達到設計規定的貫入度；樁尖位于其他軟土層時，樁尖應達到設計規定的標高。泥漿護壁成孔、干作業成孔，應達到設計規定的深度。灌注樁的沉渣厚度：當以摩擦力為主時，不得大于150mm；當以端承力為主時不得大于50mm。

2、鋼筋籠制作及安放要求

鋼筋籠制作時，要求主筋沿環向均勻布置，箍筋的直徑及間距、主筋的保護層、加勁箍的間距等均應符合設計要求。主筋與箍筋之間宜采用焊接連接。加勁箍應設在主筋外側，主筋一般不設彎鉤，根據施工工藝要求，所設彎鉤不得向內圈伸露，以免妨礙施工。鋼筋籠主筋的保護層允許偏差：水下灌注混凝土樁為±20mm；非水下灌注混凝土樁為±10mm。鋼筋籠制作、運輸、安裝過程中，應采取措施防止變形，并應有保護層墊塊（或墊管、墊板）。吊放入孔時，應避免碰撞孔壁。灌注混凝土時，應采取措施固定鋼筋籠的位置。

3、混凝土攪拌與灌注

混凝土攪拌主要檢查材料質量與配比計量、混凝土坍落度；灌注混凝土應檢查防止混凝土離析的措施、澆筑厚度及振搗密實情況。灌注樁各工序應連續施工。鋼筋籠放入泥漿后，4h內必須灌注混凝土。灌注后，樁頂應高出設計標高0.50m。灌注樁的實際澆筑混凝土量不得小于計算體積。澆筑混凝土時，同一配比的試塊，每班不得少于1組；泥漿護壁成孔的灌注樁，每根不得少于1組。

三、灌注樁質量檢測方法和措施

1、灌注樁成孔質量檢測

灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分，成孔作業由于是在地下、水下完成，質量控制難度大，復雜的地質條件和施工的失誤，都有可能產生塌孔、縮頸、樁孔偏斜、沉渣過厚等問題。

2、樁基靜載試驗

靜載試驗可確定樁的承載力，可為設計提供依據，也可以為工程驗收提供依據，是獲得樁軸向抗壓、抗拔以及橫向承載力的最基本、最可靠的方法。我國建筑工程中慣用的靜載試驗方法是維持荷載法。又可分為慢速維持荷載法和快速維持荷載法。

3、樁基低應變動力檢測

根據作用在樁頂上的動荷載能量能否使樁土之間發生一定彈性位移或塑性位移，低應變作用在樁頂上的動荷載遠小于樁的使用荷載，能量小，只能使樁土產生彈性變形。

4、灌注樁聲波檢測

當混凝土無缺陷時，混凝土是連續體，超聲波在其中正常傳播。當換能器正對著缺陷時，情況就不一樣了。由于缺陷（空洞、蜂窩區）的存在，混凝土連續性中斷，缺陷區與混凝土之間成為界面（空氣與混凝土）。在這界面上，超聲波傳播情況發生變動發生反射、散射與繞射。

5、混凝土芯樣強度檢驗

在灌注樁上鉆孔取芯后，應抽取一定數量的混凝土芯樣，將芯樣加工成抗壓強度試驗試件，在壓力機上作抗壓強度試驗，驗證樁身混凝土的實際強度。

四、結語

綜上所述，隨著我國社會經濟的逐漸發展，人口數量也在進一步攀升，導致城市用地及人均土地占有量出現較大程度的縮小。高層建筑工程的出現，不僅能夠使城市土地利用率得到提高，而且還能進一步將城市發展中存在的城市用地短缺問題得到解決。在高層建筑施工中，樁基工程的質量發揮著重要作用，同樣也對建筑工程的整體造成一定程度的影響，要求工程施工單位應對樁基施工的質量問題得到有效的控制，促使建筑工程的整體質量得到有效的提升。

參考文獻

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[2]張毅，張文君.樁基工程成孔質量檢測技術探討[J].現代商貿工業，2009，21（19）：307.DOI：10.3969/j.issn.1672-3198.2009.19.173.

[3]郭斌.樁基工程施工問題處理[J].中國房地產業，2011，（2）：127-127.

篇6

1.1樁施工質量的概念

本文討論時將支護樁和基樁統一稱為基樁。文獻[3]第9章為樁基工程質量檢查和驗收，該章表述了樁基工程施工質量檢查和驗收的要求，但未能完全表達清楚樁基施工質量檢驗和樁身完整性的內涵。文獻[3]中的9.4.2條為強制性條文，其規定為“工程樁應進行承載力和樁身質量檢驗”，在9.4.5條中指出樁身質量還包括對樁身混凝土強度的認定。

1.2樁身完整性的概念

文獻[4]中3.1.1條為強制性條文，其規定為“工程樁應進行單樁承載力和樁身完整性抽樣檢測”，本文僅對樁身完整性進行討論，而不討論單樁承載力檢驗。文獻[4]中對樁身完整性的定義為反映樁身截面尺寸相對變化、樁身材料密實性和連續性的綜合定性指標；對樁身缺陷的定義為：使樁身完整性惡化，在一定程度上引起樁身結構強度和耐久性的降低的樁身斷裂、裂縫、縮頸、夾泥（雜物）、空洞、蜂窩、松散等現象的統稱。從樁身完整性和樁身缺陷的定義可見：樁身完整性是一個綜合性指標，且為定性指標，而非定量指標，表征了樁身質量的特定屬性，由于其是定性指標，對樁身完整性的判定可能有一定人為影響因素，即對同一根基樁樁身完整性的判定類別會因人而異。按文獻[4]對樁身完整性的定義理解，在極端情況下，樁體全部由相同浮漿組成，其樁身完整也可判定為Ⅰ類樁；此外，樁身缺陷的表述也是一個定性指標，在現有技術手段條件下難以完全量化表達。以上分析可知：樁身完整性不包括樁身混凝土強度等級、鋼筋配置、鋼筋混凝土保護層厚度、基樁位置、沉渣厚度及樁底巖土體的性能等指標，換言之，樁身完整性只表達了基樁施工質量的某些特性，其合格判定不能說明基樁施工質量合格。

2基樁樁身完整性檢測方法探討

文獻[4]中對樁身完整性的檢測給出了3種方法：低應變法、鉆芯法和聲波透射法。3種非破損、局部破損檢測方法各有特點，檢測費用也有較大差異。對人工挖孔混凝土灌注樁上述3種檢測方法均可，處于節約檢測費用的考慮，人工挖孔混凝土灌注樁采用低應變法檢測樁身完整性的較多，但由于重慶地區人工挖孔混凝土灌注樁多為嵌巖樁，該檢測法本身就有先天不足，對于短樁（長徑比小于5）采用低應變法檢測，檢測數據難以反映樁頭缺陷。由于各種技術的、非技術的原因，當前旋挖鉆孔混凝土灌注樁在重慶地區使用較多，出現的基樁施工質量問題也較多，為此，重慶市城鄉建設委員會組織有關單位編制了《旋挖成孔灌注樁工程技術規程》DBJ50-1560-2012[5]，該規程規定旋挖鉆孔灌注樁只能采用鉆芯法和聲波透射法檢測樁身完整性，初始檢測時推薦采用聲波透射法進行全數檢測，有關職能部門要求對旋挖成孔灌注樁在第一家檢測機構對樁身完整性檢測的基礎上，由第二家檢測機構抽測總樁數的15%進行復檢，復檢方法可采用鉆芯法或聲波透射法，上述要求在確保旋挖成孔灌注樁樁身完整性檢測的真實性及保證基樁施工質量實踐中證明是非常有效的。旋挖成孔灌注樁樁身完整性復檢方法本文推薦鉆芯法，而非聲波透射法。理由如下：有資質的檢測機構采用聲波透射法（且用相同的檢測設備）按國家、行業和地方現有專業檢測規范，對同一根基樁其檢測結果一般差別不大。鉆芯法檢測基樁不僅能反映樁身完整性，還可反映樁身混凝土實際強度，文獻[4]中7.6.4條給出了鉆芯法檢測樁身完整性的判別標準，而7.6.5條卻給出的是基樁成樁質量的評價標準，2個條款規定的本質有所差別，即樁身完整性即使是Ⅰ類樁，也不表明該樁成樁質量合格。在采用鉆芯法檢測樁身完整性及成樁質量時應注意以下問題。（1）抽樣和復檢抽樣數量的選擇。抽樣數量選擇的原則是成本與質量平衡的綜合結果，文獻[4]規定為10%，重慶地區規定是15%；當發現抽檢基樁中部分基樁存在不合格問題時，對未采用本方法檢測的基樁，其質量如何按批評定？文獻[4]中無具體規定；可能的解決方法是在未檢測樣本中再復檢，復檢應抽樣數量的選擇原則為：首先可按國家現行有關規范[1，8]進行復檢抽樣，其次也可按基樁完整性檢測方案約定的復檢方法進行復檢。（2）鉆芯位置的選擇。文獻[4]對鉆芯法檢測基樁完整性的鉆孔數量和鉆孔位置在其7.3.1中有明確規定，一般情況下應嚴格執行。但對擴底樁檢測可能存在一定問題，例如，某人工挖孔擴底混凝土灌注樁采用聲波透射法檢測因樁底缺陷判定為Ⅲ樁，采用鉆芯法在樁中心附近鉆芯檢測判定為Ⅱ樁，開挖檢查擴孔部分混凝土為松散骨料，因此，判定該樁為Ⅳ樁，并采取了相應處理措施。（3）鉆具的選擇。文獻[4]要求采用單動雙管鉆具，鉆頭選擇適當的金剛石鉆頭。實際現場檢測鉆孔時，鉆具不符合要求造成檢測結果失真。如某工程基礎為旋挖成孔灌注樁，鉆芯最初未采用單動雙管鉆具，所鉆芯樣均為松散混凝土骨料，而后用500mm直徑旋挖鉆筒鉆取混凝土芯樣，所鉆500mm直徑芯樣完整，隨后鉆芯改為單動雙管鉆具，各基樁檢測芯樣均完整，未出現芯樣只有混凝土骨料情況。（4）沉渣厚度的檢測。成樁后樁底沉渣厚度的檢測一直較為困難，但對端承樁而言，沉渣厚度的大小直接影響基樁承載力，對此文獻[3]有專門說明，實際現場操作時沉渣厚度檢測應按文獻[4]中7.3.6條的規定執行。(5)同孔位、相同或不同位置高度的混凝土芯樣特征的判讀和認知問題。通常認為鉆芯法檢測基樁樁身完整性和判定樁身完整性比低應變法和聲波透射法要嚴，特別是鉆孔數為1孔時情況更是如此，加之文獻[4]中用表7.6.4判類表達與該條條文說明有一定出入，因此，Ⅱ、Ⅲ類樁的判定人為因素可能性較大；出現基樁完整性判類差異也與鉆具關系較大，如某工程旋挖成孔灌注樁完整性檢測時，因鉆頭選擇欠佳，混凝土鉆芯芯樣外表面較粗糙，后改進鉆頭后此現象基本消失，但最初基樁完整性檢測的結果多判為Ⅱ類樁，而后面檢測的基樁則判為Ⅰ類樁。（6）芯樣取芯率問題。目前部分檢測技術人員使用芯樣取芯率來判別基樁樁身完整性，這種思路在地標《旋挖成孔灌注樁工程技術規程》DBJ50-156-2012[5]附錄B得到反映，但行業標準《建筑基樁檢測技術規范》JGJ106-2003[4]未做出類似規定。在具體實踐中應根據檢測現場鉆具等實際情況，合理使用相應規范判定基樁樁身完整性。（7）芯樣有效的問題。芯樣有效性的問題實質上是檢測機構檢測人員工作態度問題。當前鉆芯法檢測基樁樁身完整性多數情況由鉆樁隊伍完成，在現場檢測人員不到位的情況下鉆樁隊伍有可能提供假芯樣，這會造成如下后果：完整性合格樁可能判為不合格，完整性不合格樁可能判為合格；樁底沉渣厚度無法判定；樁身長度判定不準確，樁底巖樣不真實。上述問題應引起檢測機構等單位的高度重視，否則將會出現虛假報告。

3基樁檢測實例分析

實例1：某混凝土框架結構廠房工程，基礎采用人工挖孔灌注樁基礎，基樁坐落在拋填土地基上，拋填土最大厚度為20m左右，廠房驗收合格后擬交付使用。廠房閑置期間發現局部混凝土框架梁開裂嚴重，業主委托某檢測中心對梁裂縫進行檢測，并提出處理建議。工程技術人員現場檢測時，發現一層局部填充墻有斜裂縫，開挖探坑發現開裂梁段柱下地梁也存在斜裂縫，為此，查閱基樁檢測報告及有關竣工驗收資料，發現某檢測機構出具的基樁完整性檢測報告反映該廠房基樁為全數檢測，檢測結果均為合格樁。隨后某檢測中心要求委托方對基樁進行開挖檢測，檢測中心工程技術人員根據現場情況初步擬選了3根基樁進行開挖檢測，3根基樁均為拋填土最深位置，3根基樁開挖深度均為9m左右時，其中1根樁樁長只有8m，坐落在拋填土上；1根樁在距樁頭4m處樁身斷裂，裂縫寬度20mm，從裂縫處觀察及檢測，下部基樁混凝土無配筋；1根樁經施工單位自查獲知基樁未嵌巖。該實例說明，檢測機構及相關單位應嚴格按國家現行有關法律、法規和標準嚴把施工質量關，杜絕虛假檢測報告，否則害人害己。實例2：某住宅小區4棟底框磚混住宅樓，基礎采用旋挖成孔灌注樁。第1家檢測機構采用聲波透射法對旋挖成孔灌注樁樁身完整性進行全數檢測，第2家檢測機構采用鉆芯法對旋挖成孔灌注樁樁身完整性進行復檢。其中4號樓共有75根旋挖成孔灌注樁，鉆芯法抽樣檢測樁身完整性的樁數為12根，其中包括第1家檢測機構判斷的2根Ⅳ樁，結果為1根樁樁身完整性判定為合格，但沉渣厚度為300mm超過規范[3]允許值，1根樁樁身完整性判定為Ⅱ樁，且沉渣厚度未超過規范[3]允許值。鉆芯法檢測12根基樁結果為：Ⅰ類樁有7根，Ⅱ類樁有4根，Ⅲ類樁有1根，無Ⅳ類樁；其中4根樁樁頭存在浮漿，3根樁樁底沉渣厚度超過50mm。上述實例說明，基樁樁身完整性和其施工質量是兩個既有聯系但也非完全相同的兩個概念。因此，委托檢測項目和要求有所差別；其次實例表明聲波透射法對旋挖成孔灌注樁的浮漿識別可能存在漏判的情況，當沉渣厚度在100mm左右時聲波透射法識別樁底沉渣問題也可能存在誤判的情況。

4結語

篇7

關鍵詞：建筑工程；樁基檢測；質量

中圖分類號：TU198文獻標識碼： A

引言

樁基又叫樁基礎，是工程建筑基礎中的一種，由基樁和聯接于樁頂的承臺共同組成，樁基主要的作用是負責把荷載轉給持力層。分為低承臺樁基和高承臺樁基；低承臺樁基的樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸；高承臺樁基的樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。樁基礎是一種深基礎，它具有穩定性好、承載力高、沉降量小而均勻、良好的抗震性能、沉降穩定快等優點，因此在各類建筑工程中得到廣泛應用，尤其在高層建筑中，樁基礎應用廣泛。

樁基工程檢測現狀

樁基是各種建筑物的基礎形式之一，屬于隱蔽工程，起著將結構上部荷載傳遞到較深和較好地層中的作用，是構筑物的重要組成部分，對工程結構質量和安全起著相當重要的作用。它是建筑物的基礎，要是一旦基礎失穩，勢必造成整體建筑物破壞。所以樁基的設計、施工和檢測是樁基安全與穩定的先決條件，同時也能確保樁基礎安全與可靠必不可少的三個主要環節。如今我國的樁基施工隊伍龐雜，施工的工藝各異，施工中的機具也良莠不齊，樁基的施工質量也就存在著普遍的問題，甚至還出現偷工減料的現象，如果不及時查出和采取補救的措施，就會對整個工程所造成無法估量的損失，這已被許多嚴重的樁基工程事故所證實。但是，從另一方面來看，我國的樁基工程中，也確實存在著那些嚴重的浪費現象，最主要的原因就是沒有充分的發揮樁承載力，設計沒有按照規定的程序，根據試驗資料提供的樁承載力進行設計，而是按自己保守的估算來設計樁數與樁長等，從而就造成了樁基工程的較大浪費，這與我國建設資源節約型社會的方向也是不符合的。

樁基工程質量檢測方法

成孔質量檢測

在灌注樁的施工中，成孔質量的好壞也就直接影響到混凝土澆注后的成樁質量：樁孔的孔徑偏小則使得成樁的側摩阻力、樁尖端承載力也就減少，整樁的承載能力降低；樁孔上部擴徑也將會導致成樁上部側阻力所增大，而下部側阻力不能完全的發揮，同時單樁的混凝土澆注量增加；樁孔偏斜在一定程度上改變了樁豎向承載受力特性，削弱了基樁承載力的有效發揮；樁底沉渣過厚使得樁長減少，對于端承樁就會直接影響樁尖的端承能力。

樁的承載力的檢測

樁的承載力與加荷速率有著很大的關系，由于靜荷載試驗和動荷載試驗的相比，所施加的荷載速率是最慢，也是最接近于實際工程的加荷速率，所以試驗的結果也就最接近于實際樁的承載力，因而，我國均將靜荷載試驗的結果作為樁承載力的標準。

樁的完整性檢測

基樁低應變動的測法就是通過對樁頂施加較低的激振能量，來引起樁身及周圍土體的微幅振動，同時用儀表量測和記錄樁頂的振動速度以及加速度，利用波動理論或機械的阻抗理論對記錄結果加以分析，從而來達到檢驗樁基施工的質量、判斷樁身完整性、預估基樁承載力等目的。因此，低應變一般只適合在樁的完整性檢測。

樁基檢測工作中的問題

1、檢測單位之間的硬件設施水平參差不齊

我國經濟發展水平呈現出東西、沿海和內陸的不均衡性，由此引起的由經濟發展程度決定的部分專業建筑檢測單位裝備配置、技術先進程度以及設備維護方面的差異性。最終導致了經濟相對落后地區在檢測結果上的長期誤差。例如若沒有大小應變檢測設備，就只能對樁基進行最基本的靜載檢測，這樣的檢測所需的時間較長，但是檢測比例較少。

2、檢測單位內部管理的混亂

由于建筑工程質檢單位的不完善，使部分不具備相應專業技術水平的檢測人員升晉要職，從而導致里所出具的檢測報告缺失真實性、規范性、嚴謹性。

3、檢測市場運作體系的不規范

在我國，建筑工程的檢測市場主要由法定認證的檢測單位和社會中介檢測單位組成。不同的檢測單位所收取的費用不同，這就導致了一些單位為了自身利益，節約企業生產成本，在工程質檢中，對于相關數據做的處理過于草率，甚至一些單位出賣資質或者與一些非法機構聯營，將帶有檢測蓋章的空白檢測報告轉售與無資質的單位，從中牟取非法利益。這些做法極大影響了樁基檢測的發展和可信賴度。

4、工程檢測報告結果的巨大誤差、出具的報告不夠規范

檢測報告的的規范程度和內容的詳盡度與國家規定的相關檢測表樁不符合。如引用的相關資料過于片面，結論簡單、含糊不清；檢測報告不具備被建筑工程質檢權威部門的認證資格。例如地下室鋼筋鋼套的檢測報告中，未給出鋼筋檢測結果的結論。已檢測出的數據不合規范要求，無法體現工程的真實情況。如在質檢過程中，主觀選取質量上乘的樁進行檢測，從而導致了被檢測數據的片面性。檢測內容與執行規范不相符合。例如對原始數據的涂改，觀測時間果斷，手工繪制相關圖示等。統一工程中的檢測報告執行標準不一致。

四、建筑工程樁基檢測對策

1、完善相關的法律法規和具體規章制度

在嚴格貫徹執行《建設工程質量管理條例》提出的相關精神和具體要求的同時，要逐步加強建設建筑工程檢測的具體行為規范，提高樁基質檢單位和質檢工作的管理質量，并根據各地區的特點，建立相應的工程質檢法律規章。

2、提高相關工作人員的職業道德素質

提高職業道德修養就要求相關單位需要對在職人員進行定期的技術指導培訓，深化職工對相關法律法規的認識，不斷提高工作人員的職業道德素質。以保證在正式的質檢報告中，對檢測數據有正確的理解、判斷和處理。

3、建立有效的監督系統

在企業不斷完善自身內部管理的同時，政府應當建立專門的行政部門加強對硬性指標的監督檢查，制定相關的管理辦法，使檢測工作合法、有序、有效地進行。因此，建筑工程，必須嚴格執行國家規定，以確保工程的依法驗收。

4、建立科學的管理模式

科學的管理模式，不僅能夠保證管理體系的規范，而且能夠避免建設工程中出現的藐視規范、隨意裁量、“集權主義”等不良行為。所以，不僅要繼續加強質檢單位的內部管理，還要激勵檢測單位建立全面有效的質量保證體系，使管理工作貫穿于檢測工作的各個環節。

5、采用合同管理和市場監督相結合的約束機制

利用合同審查備案和質檢行業自律公約的方式，不斷提高對市場行為的管理力度。對于不符合規定的質檢單位予以嚴懲，嚴查非法競爭單位，以確保樁基檢測行業的穩步前進。

6、利用現代科技促進樁基檢測行業的發展

要充分利用現代科技帶來的技術成果，逐步使樁基工程的管理網絡化，強化對樁基檢測工作、檢測單位的控制。一方面網絡化的樁基工程，有利于其質量信息的及時更新；另一方面將檢測市場置于大眾的監督之下，保證質檢工作有序、真實地進行。

結束語

本著質量第一，基礎第一的原則，必須重視建筑工程的樁基質量，而樁基質量的保證不僅需要企業的努力，也需要政府建立相關的行政執法部門進行有效的監督，以保證建筑工程相關工作的規范性、合法性。所以，不論是樁基的檢測單位，還是檢測人員都必須嚴格遵守有關法律法規，恪守職業道德，不斷提高自身的技術你呢管理水平，并建立執行科學規范的管理模式，使建筑工程樁基檢測工作日益繁榮。

參考文獻

篇8

1 建筑工程樁基礎的測量要求

1.1 建筑物軸線測設要求

在進行樁基礎定位測量的時候，其測量控制點的數據還有基準線的數據通常都是由設計單位提供的，或者是建筑單位提供的，最先進行的是建筑物定位矩形控制網的測設的，要想先對建筑物進行定位測量，就要先將建筑物定矩形控制網給確定好，然后再對建筑物樁位軸線來測設，在得出樁位軸線之后，再依據結果對建筑物的承臺樁位進行測設。

1.2 高程測量的要求

在進行樁基礎高層測量的時候，其基準點的提供方是建設單位或者是設計單位，要依據這個基準點開始引測。進行高程引測之前，要先監測原水準點的高程情況，在確定沒有任何問題之后才能進行高程引測，設置水準點的位置要在擬建筑區域附近，而且不能對建筑施工有所影響，還要方便保存和實際使用，水準點的設置水量最少也要2個，并對水準點進行埋設，或者將水準點位置設置在周邊的永久性建筑物上。進行高程測量的時候，可以用四等水準測量的方法，還有滿足測量的所有要求。對于樁位點的高程測量通常都是用普通水準儀散點法進行測量的，其誤差要在1cm以下。

2 建筑物定位測量

2.1 樁位測量放線圖的編制

要先將定位軸線確定好，這樣能方便測量放線工作的進行，然后要依據樁位平面將測量的尺寸標注好，施工坐標系統最好是和建筑物的定位主軸線平行，為了防止測設樁點的時候有混亂的情況出現，可以參照平面圖將樁點給標上編號，但要從下標起，一直標到最上面，做好這些工作之后，要依據設計資料將建筑物的定位矩形圖、承臺樁位測設數據以及主軸線數據都計算出來的，然后在樁位測量放線圖上清楚地標注出來的，最后再依據是水準點將高程測量方案給擬定好。

2.2 建筑物定位

如果定位的條件有所不同，那么建筑物定位的形式也就會有所不同，以原建筑物為基準點進行定位、以道路中心線為基準點進行定位、以建筑物施工的方格網為基準線進行定位等的幾種形式。進行建筑物定位測量的時候，可以依據定位形式去選擇測量方法，要想使定位參數足夠精確，就要按照經緯儀正倒鏡位置去測量，然后再丈量出測量精密度。

2.3 控制測量質量

在建筑物定位的矩形網點位置，要先埋設一個直徑為8cm，長度為的35cm的木樁，這個樁位要求有較好的保存方式，還不會對施工有所影響，還要將一個小鐵釘釘在木樁上，將其看做一個中心標志。還要用水泥加固的方式對木樁進行保護，要是大型的工程就要埋設一個大的水泥樁，并將其作為長期控制點，并將檢查工作做好，確保建筑物定位測量有所保證。

3 樁位軸線和承臺樁的測量質量控制

3.1 控制樁位軸線測設質量

這項測設工作要在建筑物定位矩形網測設之后才能開始的，其測設基礎是建筑物的定位矩形網的，測設的方法是經緯儀定線的精密量距法，要是測設較為復雜的建筑物圓心點，測設方法要則用極坐標法。要注意的是，所有的測設樁位軸在進行引樁的時候都要先打入一個小木樁的，并將其當做樁位軸線中心點位，還要讓樁頂和地面保持齊平，將白灰撒在引樁上，這樣更有利于保存使用。在樁位軸線測設完成后，應及時對樁位軸線間長度和樁位軸線的長度進行檢測，要求實量距離與設計長度之差。

3.2 建筑物承臺樁位測設的質量控制

建筑物承臺樁位的測設是以樁位軸線的引樁為基礎進行測設的，樁基礎設計根據地上建筑物的需要分群樁和單排樁。規范規定3-20根樁為一組的稱為群樁。1-2根為一組的稱為單排樁。群樁的平面幾何圖形分為正方形、長方形、三角形、圓形、多邊形和橢圓形等。測設時，可根據設計所給定的承臺樁位與軸線的相互關系，選用直角坐標法、線交會法、極坐標法等進行測設。對于復雜建筑物承臺樁位的測設，往往設計所提供的數據不能直接利用，而是需要經過換算后才能進行測設。在承臺樁位測設后，應打人小木樁作為樁位標志，并撒上白灰，便于樁基礎施工。在承臺樁位測設后，應及時檢測，對本承臺樁位間的實量距離與設計長度之差

4 樁基礎竣工測t質且控制

4.1 恢復樁位軸線

在樁基礎施工中由于確定樁位軸線的引樁，往往因施工被破壞，不能滿足竣工測量要求，所以首先應根據建筑物定位矩形網點恢復有關樁位軸線的引樁點，以滿足重新恢復建筑物縱、橫樁位軸線的要求。恢復引樁點的精度要求應與建筑物定位測量時的作業方法和要求相同。

4.2 單樁垂直靜載實驗

在整個樁基礎工程完成后，測量工作需要配合巖土工程測試單位進行荷載沉降測量，對樁的荷載沉降量的測量一般采用百分表測量，當不宜采用百分表測量時，可采用505或lS精密水準儀和錮瓦尺施測。

4.3 樁位偏移量測定

樁位偏移量是指樁頂中心點在設計縱、橫樁位軸線上的偏移量。對樁位偏移量的允許值，不同類型的樁有不同要求。當所有樁頂標高差別不大時，樁位偏移量的測定方法可采用拉線法，即在原有或恢復后的縱、橫樁位軸線的引樁點間分別拉細尼綸繩各一條，然后用角尺分別量取每個樁頂中心點至細尼綸繩的垂直距離，即偏移量，并要標明偏移方向；當樁頂標高相差較大時，可采用經緯儀法。把縱、橫樁位軸線投影到樁頂上，然后再量取樁位偏移量與理論坐標之差計算其偏移量。

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關鍵詞：鉆孔樁；檢測；成孔質量；精度；檢測；施工技術

中圖分類號：U445文獻標識碼：A

一、前言

縱觀可知，針對鉆孔灌注樁進行質量控制時，成孔質量檢測可謂是其中的關鍵環節，占據著十分重要的應用地位，其會對樁基礎成品質量產生決定性影響。基于此，必須采取有效的施工技術切實強化提升相應的鉆孔樁成孔質量檢測精度，確保工程項目高質完工。

二、鉆孔樁施工中影響成孔質量檢測精度的因素與施工對應措施

1垂直度測量

在實際的現場施工作業實施中，會對垂直度測量精度造成影響的因素包含多方面內容，錯誤選擇扶正圈，尚未結合具體要求選擇適合的扶正圈，不能獲取準確的測量數據信息，精度達不到1∶100；通用密封接頭出現進水情況；操作儀器的時候未能針對扶正圈數值進行及時修正；因為時間因素的存在，施工現場操作員將垂直度測量間距大大拉開。為提高相關測量精度可采用有效技術措施為，認真完成扶正圈直徑的準確計算，及時進行有效修正，參考設計孔深與孔徑雙項指標合理選擇扶正圈，運用Ф≥D-H/50計算扶正圈，其中，Ф表示的是儀器外徑，D表示被測孔設計孔徑，H表示被測孔設計孔深，譬如說某橋鉆孔樁樁徑分別為1.5m跟2.0m，鉆孔樁長度分別為67m與95m，計算使用儀器外徑控制在160mm~300mm，結合儀器配備情況選用Ф420mm扶正圈，測量儀器所默認的為Ф200mm扶正圈，在測量實踐中，容易出現忘記修改測量儀器默認值的情況，進而在垂直度測量中需配備專員復核檢查輸入的扶正圈修正數值，待確認數值正確之后方可實施測量行為。就通用密封接頭定期實施檢查，鉆孔樁施工所處環境相對較為惡劣，測量儀器會在堿性泥漿中長期浸泡，容易損壞通用密封接頭，導致實際測量精度受到消極影響，進而應定期采取有效的檢查保養措施，在施工現場，每隔兩個星期或者是測量孔數量超出20個之后展開集中保養檢查。嚴格落實執行具體規程，在測量過程中運用點測方式，每隔十米距離實施一次采樣操作，完成測量之后就垂直度量測點數展開復核，若低于應測量點數百分之五則需進行重新測量，開始測量前要求檔位必須處于“測斜”位置，而后方可將電源接通，若檔位處于“沉渣”位置時將電源接通則會因為沉渣高壓電源使得測斜儀電路受到嚴重損壞。垂直度測量孔口校零，通常把探管下降到10m位置處之后提升至5m位置，如此一來，測量儀器得以快速穩定，保持良好垂直狀態，若地下水位相對較低，則需控制起始測量深度在水位之下。

2沉渣測量

測量沉渣時，基于跳變曲線拐點就沉渣厚度實施估算行為，因為每個人所選取的沉渣曲線拐點是各不相同的，導致估算所得沉渣厚度不盡相同，工程建設針對基礎沉降提出十分嚴格的要求，若未正確實施沉渣測量則會造成精度欠佳情況出現。就此問題進行解決可采取施工技術措施為，使用沉渣探頭開始測量之前，可基于測繩設施的配合使用實施復核操作；選擇多人電腦數值讀取分別計算手段，充分確保測量工作擁有較強精度，通過不同的人實現取值，選取最不利值當做沉渣厚度值，旨在讓沉渣厚度得以符合規范具體要求；打開測量開關之前，在井下位置安放沉渣測定儀井下儀器設施，確保微電級系部分處在水中位置；選擇微機檢測儀“測量轉換”開關置于“沉渣”檔位位置，而后將電源打開，在此應該注意的是必須先換擋之后再實施通電措施，旨在合理規避換擋開關遭受損壞情況。

3孔徑以及孔深測量

在日常測量實踐中，針對孔徑進行測量的時候，由于不能良好把握電纜抖動的時機跟力度，不得不再次返工測量；就孔深展開測量時，因為不合理選擇深度起算面，導致測量鉆孔樁成孔質量精度欠佳。就上述問題進行解決可采取的有效施工技術措施包括，開始實施測量行為以前，根據翻板頂標高以及護筒頂標高、設計樁頂標高等內容完成對起算點位置的準確計算，而后正確標定；采用儀器設施進行測量之后，使用傳統意義上針對孔深展開測量的測量繩復核所得結果；在具體測量孔深度時，應預防下降儀器突然出現停止行為，旨在規避測腿被張開，保障孔深測量工作落實到位，實施提纜操作時要重點關注相關動作要點內容，提升電纜行為需注意輕放猛提，保證一次性完成，保障測腿處于全面張開狀態，使得孔徑測量作業擁有較強精度。

4儀器標定及養護

針對鉆孔樁成孔質量實施檢測施工的進程當中，不難發現，每當在一段時間之后檢測所得孔徑值不是整體偏小就是整體偏大，表明在使用測量儀器的時候，其精度不斷降低，因此必須重新標定。可采取有效施工技術措施為，把測量儀器下放至水下位置之前，對比已知護筒直徑測量值跟儀器顯示的測量直徑，在儀器中輸入已知直徑，基于數據測量自動生成系統誤差調整系數；運用標定儀器針對井徑儀定期實施標定行為，全面掌控儀器實際工作情況，若在標定中發現不精確問題，則可基于系數修正措施實施合理修訂。

三、結語

綜上可知，在工程建設中，鉆孔灌注樁整個施工過程擁有較強隱蔽性，若采用常規設備及傳統方式進行成孔質量檢測難以獲取良好成效，對應測量精度相對較低。通常而言，常用檢測方式均是基于理想狀態，根據假設情境測量并檢驗數據，同時過分依賴檢測員的經驗感覺展開結果分析計算及判斷，造成測量工作頗具較大隨意主觀特性。所以，相關單位部門應重點關注鉆孔灌注樁成孔質量檢測工作，基于先進科技，合理配備必要檢測設備，避免主觀測量，提高成孔質量檢測精度，高質完成樁基施工，保證對應構筑物可靠安全，為企業社會經濟效益獲取奠定良好基礎。

參考文獻

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關鍵詞：人工挖孔；混凝土灌注樁；質量檢測；缺陷分析；處治與防范

1概述

隨著我國國民經濟的快速發展，公路工程建設的規模不斷擴大，橋梁工程是公路工程建設的重要組成部分。在橋梁工程的建設中廣泛采用樁基礎，其對上部結構的穩定與安全起到至關重要的作用。由于樁基礎屬于隱蔽性工程，受地質、水文、施工工藝等其它因素的影響，其施工質量較難控制，容易出現質量問題，因此，其缺陷的檢測與處置是質量控制的關鍵。

2樁基質量檢測

2.1工程概況

某高速公路橋梁基礎采用混凝土摩擦樁基礎，樁長15.0m，樁徑1.20m。橋梁所在部位的地質情況：0～5.0m為亞黏土，5.0～12.0m為細砂夾卵石層，12.0m以下為中砂層。樁基施工采用人工挖掘方式成孔，混凝土護壁一直到樁底，現場攪拌混凝土，用導筒（串筒）澆灌，自下而上全程人工用振搗棒振搗。每根樁內預埋3根聲測管，要求全部采用聲波透射法進行檢測。

2.2樁基質量檢測

2.2.1聲波透射法檢測檢測在樁基施工完成后14d進行，把3根聲測管分組編號為A、B、C，每兩根為一組，采用NM-4A型非金屬超聲波檢測分析儀和50kHz圓管型徑向幅射換能器，由樁底向上每隔20cm提升一次，從下向上進行檢測，共檢測AB、AC、BC三組剖面。檢測后發現有兩根相鄰的樁存在嚴重質量問題，其中一根樁在6.60～7m區段聲參量存在嚴重異常。

檢測單位依據檢測結果結合施工工藝和現場調查，認為主要是樁基澆筑中混凝土離析所造成，據此，綜合判定為三類樁，要求施工單位進行處治。

2.2.2低應變反射波法檢測施工單位認為該工程采用帶護壁的人工挖孔干作業方式成孔，按施工工藝要求進行全程振搗，施工單位對聲波透射法檢測檢測結果提出異議，并提出采用低應變反射波法進行驗證。在對樁頭進行磨平處理后，檢測采用KON-PIT基樁低應變檢測分析儀和加速度傳感器進行復測，并給出了檢測波形圖。

從檢測波形圖原始信號波形圖和處理后的波圖均存在6.60m位置處有明顯的縮徑類（離析、夾泥、斷樁等）質量缺陷，與聲波透射法的檢測結果基本一致。

2.2.3鉆芯法驗證經聲波透射法和低應變反射波法兩種檢測方法進行相互驗證后，決定對存在缺陷的樁基進行鉆芯取樣，進一步驗證檢測結果，分析樁基缺陷產生的成因，提出合理的處治措施。

在樁基鉆芯取樣中發現，樁基上部混凝土芯樣基本完整，且混凝土正常。當鉆至6.50m位置時，鉆孔中的水位突然大幅下降，經過補水后仍存在水位不斷下降情況，但下降速度趨于緩慢。因此采取邊補水邊鉆進，至7.80m處停鉆取樣后，發現6.60～7m區段存在長度為15cm大塊碎石芯樣，且該區段混凝土離析現象嚴重，孔隙發育，7m以下混凝土芯樣完好。

3缺陷成因分析

根據鉆芯取樣結果分析，主要存在以下幾個問題：

3.1因為直徑15cm左右的石塊極容易堵塞澆筑導筒（導筒直徑一般為15～20cm），由此排除混凝土攪拌過程中夾雜大塊卵石的可能性。

3.2澆筑過程都在有護壁的挖孔內進行，排除大塊卵石意外掉入。

3.3依據一個位置鉆芯取樣推斷，該區段其它位置也存在類似情況。

由此推斷，該樁基存在缺陷主要原因可能是人為原因造成，即施工單位為了節省材料，在澆筑樁基過程中，向樁內投擲石塊，造成樁體局部出現空洞，并造成樁體混凝土不密實。

經調查證實，缺陷樁基澆筑是在晚上24：00開始、凌晨5：00結束，施工人員向樁內投擲了一些石塊，這和檢測的結果相吻合，使檢測結果的準確性得到驗證。

4缺陷處治

鑒于該樁的質量缺陷是由于石塊間存在空隙未被振搗密實造成的，且鉆芯過程中有漏水現象，據此處治措施采取注漿法，用2MPa左右的壓力將1:1的水泥漿通過鉆芯孔注漿，先后用去40袋水泥才注漿完成（分析大部分水泥漿沿混凝土護壁間的縫隙壓到樁周的砂土和卵石夾層中）。

經過注漿處治后，重新用聲波透射法進行復測。復測的聲波透射法檢測剖面圖表明，處治后波形異常明顯減小或消失，達到二類樁標準。

5防范措施

通過這次樁基質量缺陷事故分析，對公路工程橋梁樁基采用人工挖孔灌注樁方式的質量控制提出以下防范措施：

5.1對質量控制應以預防為主。即在施工前做好充分準備工作，制定相應的防范措施，監理到位、并責任到人。

5.2嚴把施工隊伍進場關。只有從嚴把關，使一流人才、先進的工藝，過硬的設備進場，才會為優良工程打下了堅實的基礎。避免出現“一流隊伍投標、二流隊伍進場、三流隊伍干活”的現象。

5.3嚴把檢測關。公路工程橋梁混凝土灌注樁樁身完整性檢測是確保工程質量的一個重要技術檢測手段。在工程檢測中，選擇有資質、信譽良好、人員齊全的檢測單位逐樁做聲波透射法檢測；對處治后的缺陷樁做二次檢測；若檢測仍存在缺陷，則對該樁進行承載試驗(大應變)進行檢測，確保樁基質量及工程的安全。

6結語

通過對某高速公路工程橋梁人工挖孔混凝土灌注樁基的檢測和處治，說明在該類工程施工中采用聲波透射法檢測、低應變反射波法進行檢測是行之有效的方法，可以初步確定樁基缺陷的位置，采用鉆芯法進行驗證，進一步確定樁基缺陷程度、特點，才能確定合理處治方法，達到預期效果，為今后人工挖孔灌注樁施工質量提出防范措施。

參考文獻

[1] JTG/T F81-01-2004，公路工程基樁動測技術規程[S].

[2] JGJ106-2003 J 256-2003，建筑基樁檢測技術規范[S].