施工安全技術(shù)總結(jié)范文

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篇1

【關(guān)鍵詞】大跨度；墩身；拱橋

中圖分類號(hào)：TU208文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

公路建設(shè)和公路橋梁建設(shè)都是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步， 對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求也越來(lái)越高 。公路橋梁的建設(shè)也隨之迅速發(fā)展， 但是其中有關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題和很多弊端也逐漸顯現(xiàn)， 應(yīng)該引起相關(guān)部門和人員的足夠注意。 公路橋梁的樁基施工屬于水下、 地下工程， 常常會(huì)出現(xiàn)斷樁、 廢樁并且會(huì)導(dǎo)致變更設(shè)計(jì)的狀況 。這些情況引起的后果都是很嚴(yán)重的， 工期延誤， 不必要的經(jīng)濟(jì)損失都隨之出現(xiàn)， 并且會(huì)帶來(lái)日后使用的安全隱患。

該橋主要分為拱圈、拱梁和吊裝箱的整體施工。從工程中的整體施工的美觀性與施工設(shè)計(jì)進(jìn)行比較，對(duì)于主橋墩進(jìn)行整體的施工控制，以及臺(tái)設(shè)的平面位置，主橋的拱圈的主要為等截面的無(wú)鉸拱的整體的設(shè)置進(jìn)行分析，保證按照施工的推理進(jìn)行施工，保證進(jìn)行統(tǒng)一的分配，最終達(dá)到整體的施工要求。拱上橋面連續(xù)的每個(gè)墩臺(tái)立柱上設(shè)立一個(gè)伸縮縫。主橋下部5#～7#墩采用的主要鋼筋混凝土空心壁墩，縱橫向按照1:50放坡，施工主要是按照合攏的水平推力進(jìn)行施工的，采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，運(yùn)用承臺(tái)樁基礎(chǔ)形成整體的構(gòu)造。

一、拱橋的施工特點(diǎn)

拱橋大橋的跨度較大，凈跨徑為132m，連拱較長(zhǎng)，而且橋墩和立柱剛度較低，由于橋位的風(fēng)速較大，吊裝的重量較大，最多能吊裝70噸材料，在整體的設(shè)計(jì)施工中針對(duì)本工程的結(jié)構(gòu)用力與變形指標(biāo)的整體控制進(jìn)行分析，保障工程的整體施工。由于本工程是的地理位置較為重要，因此，工程的整體施工質(zhì)量的要求較高。

在整體工程施工中雖然對(duì)于整體工程的控制是在工程的整體性質(zhì)中得出的，但在工程的基礎(chǔ)施工仍然采用的是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)和挖孔樁基礎(chǔ)的工程施工，因此基礎(chǔ)工程采用的還是常規(guī)的施工方法。相對(duì)于墩身的施工主要是空心的薄壁墩施工，在整體的施工中根據(jù)施工工序以及施工的程序進(jìn)行。

二、基礎(chǔ)工程的施工

該橋的施工的基礎(chǔ)工程的施工雖然是常規(guī)性的施工方法，但在整體的施工質(zhì)量上仍要采用正常的施工工序的要求進(jìn)行施工。在開(kāi)挖的整體施工程序中首先主要采用測(cè)量放線的方法進(jìn)行施工的，在整體的施工的工序控制上還要對(duì)復(fù)核地面標(biāo)高的形式進(jìn)行整體的施工控制。

該橋的基礎(chǔ)性工程在施工過(guò)程中采用的主要是常規(guī)的施工方法進(jìn)行的整體施工狀況的控制。施工工序的控制在施工前先進(jìn)行測(cè)量放線，對(duì)地表的復(fù)核，整體的進(jìn)行施工的次序的控制，場(chǎng)地清理后開(kāi)始進(jìn)行開(kāi)挖基礎(chǔ)的施工，但在明挖地基的施工中禁止放炮，避免挖好的基礎(chǔ)收到破壞而造成不不必要的損壞。對(duì)已經(jīng)松動(dòng)的巖體進(jìn)行清理干凈，挖空樁的整體基礎(chǔ)進(jìn)行控制，在挖空樁基礎(chǔ)施工時(shí)，對(duì)于樁基的施工以及跳孔開(kāi)挖，施工時(shí)的孔口設(shè)立護(hù)壁，對(duì)鋼筋籠就地進(jìn)行捆綁，最終，在樁基的工程完工后再進(jìn)行樁基的驗(yàn)收。對(duì)于承臺(tái)的基礎(chǔ)施工，綁扎鋼筋混凝土的整體施工后再進(jìn)行澆灌混凝土。在承臺(tái)的混凝土施工中大體積的混凝土施工狀況進(jìn)行整體的分析，保障降低的水化熱，整體控制混凝土的質(zhì)量的目的。在施工的過(guò)程中主要采用的是混凝土的開(kāi)裂以及混凝土的整體控制質(zhì)量為施工重點(diǎn)，若混凝土的拌制過(guò)程中拌制部分的粉煤灰的用量減少，摻加高效、緩解減水劑的量，最終達(dá)到整體質(zhì)量的控制，在施工進(jìn)程中，設(shè)置在兩層的循環(huán)水管進(jìn)行輔的散熱，在混凝土的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中控制混凝土的溫度。

三、橋梁墩身的施工

拱橋的墩身主要是空心的薄壁高程墩，這樣不僅能解決模板模型安裝、拆除的方式以及混凝土運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題，還能從整體的工程施工中減少工程的材料用量，還能加強(qiáng)工程的整體施工方案的調(diào)整?？招谋”谏系亩张_(tái)的整體施工一般都采用落地支架的整體的施工控制，落地支架的模板提升，相對(duì)于滑升模板的施工速度而言，較慢。一般在整體的施工中，滑升模板的工程施工也有相應(yīng)的缺點(diǎn)，主要是對(duì)工程管理要求較為嚴(yán)格，而且管理起來(lái)較為困難，因此施工難度較大。翻轉(zhuǎn)的模板的施工方案的使用中使用的材料較少，而且工藝表簡(jiǎn)單，因此在工程施工中進(jìn)度較快，一般在整體的施工中需要配置塔吊、工用電梯等設(shè)備。根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和施工過(guò)程中對(duì)材料的要求，本工程主要采用的是爬模工程的施工。

根據(jù)橋身的墩身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)等進(jìn)行施工設(shè)計(jì)與施工控制的分析，保證工程質(zhì)量的同事進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算與分析，對(duì)于墩身外的模板主要采用δ＝5mm的鋼板加∠50×50、50×3mm肋條間焊而成，在每塊的模板尺寸2×3m；內(nèi)模用P3015型鋼模，并對(duì)于整體的收坡鋼模和圓端形的角端模板之間要用螺栓進(jìn)行拼合并進(jìn)行加固，保證穩(wěn)固，而內(nèi)外模板之間要設(shè)立螺栓進(jìn)行對(duì)拉，保證模板之間的協(xié)調(diào)性。在模型的的立面的安全網(wǎng)進(jìn)行封閉防護(hù)，混凝土的泵管的預(yù)埋的墩身上的固定架的安裝，由下而上進(jìn)行安裝，在施工過(guò)程中的施工人員統(tǒng)一采用升降機(jī)載運(yùn)進(jìn)行整體的施工。在模型的升價(jià)進(jìn)行爬升架，對(duì)鋼板組的伸縮式進(jìn)行施工控制。

四、施工的整體質(zhì)量控制

鋼筋籠制作:鋼筋籠整體制作吊裝,加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,鋼筋籠的主筋在地面加長(zhǎng)時(shí),接長(zhǎng)采用閃光對(duì)焊,接頭相互錯(cuò)開(kāi),主筋與箍筋采用點(diǎn)焊。先制作鋼筋的加強(qiáng)箍,加強(qiáng)箍先根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下料并在特制的平臺(tái)上彎制而成。 加強(qiáng)箍制作完成后,在加強(qiáng)箍上準(zhǔn)確的放樣出鋼筋籠每一根主筋的確切位置并用紅油漆做出標(biāo)記。 主筋分段長(zhǎng)度,將所需鋼筋用切割機(jī)成批切好備用,并按規(guī)格掛牌分類堆放整齊。 鋼筋籠加工在特制加工平臺(tái)上進(jìn)行,加工前先檢查平臺(tái)的平直度,確保鋼筋籠的主筋順直。 加工時(shí)先將主筋點(diǎn)焊于加強(qiáng)箍的外側(cè)所標(biāo)示的主筋位置,確保主筋位置正確,間距一致。最后施工鋼筋籠箍筋,施工箍筋前先在主筋上分出箍筋間距,然后將箍筋纏繞于鋼筋籠骨架上,并將箍筋與主筋50%交錯(cuò)點(diǎn)焊。 加工成型的鋼筋籠穩(wěn)定放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,防止變形。 鋼筋籠從上至下每2.0m的設(shè)一道保護(hù)塊,每道保護(hù)塊分四塊均勻的布置于該圓環(huán)上,保護(hù)塊采用直徑100mm的砂漿混凝土塊。

五、結(jié)語(yǔ)

由于工期的時(shí)間限制，本工程對(duì)于工程的施工工藝主要采用結(jié)合本地的工程施工環(huán)境進(jìn)行統(tǒng)一的控制，保證工程的綜合施工工序，最終達(dá)到整體的工程整體質(zhì)量的目的。因此，拱橋的墩身的施工在整體的施工過(guò)程中對(duì)于基礎(chǔ)工程的施工進(jìn)行控制，最終保證墩身的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]張華.橋梁高墩施工方案研究[J].山西建筑.2009(05).

[2]林鵬.珠江黃埔大橋高墩身施工技術(shù)[J].科技傳播.2011(05).

[3]范驗(yàn)曾.橋梁空心墩身施工組織管理[J].山西建筑.2011(06).

篇2

關(guān)鍵詞：電力工程 安全技術(shù)管理 施工安全

電力工程安全技術(shù)管理是電力工程施工的重要組成部分，具有技術(shù)含量高、勞動(dòng)強(qiáng)度大以及時(shí)效性強(qiáng)等特點(diǎn)，施工安全技術(shù)管理在電力工程中占據(jù)著十分重要的地位，是關(guān)系到整個(gè)電力工程施工管理流程的重要工作，對(duì)提高整個(gè)電力工程的施工質(zhì)量以及電力企業(yè)的效益都具有十分重要的作用。

一、當(dāng)前電力工程施工中安全技術(shù)管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

根據(jù)相關(guān)研究和總結(jié)，當(dāng)前電力工程施工中安全技術(shù)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題主要集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先，安全技術(shù)管理的各個(gè)相關(guān)部門之間缺乏有效的銜接，電力工程的安全技術(shù)管理涉及到技術(shù)部門、業(yè)務(wù)部門、工程管理部門、施工部門以及財(cái)務(wù)管理部門等多個(gè)部門的工作職責(zé)，需要相關(guān)部門之間的相互協(xié)作、相互配合才能夠確保安全技術(shù)管理工作開(kāi)展的效能，但是在實(shí)際工作過(guò)程中，各個(gè)相關(guān)部門之間的銜接性不夠，這對(duì)電力工程施工安全技術(shù)管理工作的開(kāi)展產(chǎn)生了一定的影響。其次，沒(méi)有建立科學(xué)的安全技術(shù)管理流程，整個(gè)電力工程施工安全技術(shù)管理工作流程不夠完善，在電力工程施工安全技術(shù)管理工作中，需要采用規(guī)范性、標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行施工管理，科學(xué)的流程構(gòu)建還能夠有效提高電力工程施工的效果，有效縮短電力工程施工的工期、降低企業(yè)的成本，在電力工程施工效能改善方面能夠發(fā)揮重要的作用。但是目前電力工程施工技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性無(wú)法保證，技術(shù)管理不到位，電力工程施工的隨意性比較強(qiáng)，缺乏規(guī)劃和計(jì)劃，距離安全技術(shù)管理的要求還有一定的距離。另外，電力工程施工安全技術(shù)管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)能力不高，很多安全技術(shù)管理人員的素質(zhì)不高，缺乏相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能，無(wú)法在電力工程施工安全技術(shù)管理中發(fā)揮智力支持作用，導(dǎo)致電力工程施工安全技術(shù)管理工作的效率低、質(zhì)量不理想等問(wèn)題的出現(xiàn)。

二、強(qiáng)化電力工程施工中安全技術(shù)管理的措施和方法

（一）構(gòu)建完善的安全技術(shù)管理體系

構(gòu)建完善的安全技術(shù)管理體系是強(qiáng)化電力工程施工安全技術(shù)管理質(zhì)量和效果的重要措施，要結(jié)合電力工程的實(shí)際情況，做好技術(shù)管理責(zé)任機(jī)制和各項(xiàng)規(guī)章制度的完善工作，結(jié)合電力工程施工技術(shù)，制定相應(yīng)的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)和管理工作標(biāo)準(zhǔn)。管理體制和制度建立之后，還要強(qiáng)化貫徹落實(shí)，要從強(qiáng)制性技術(shù)手段應(yīng)用、企業(yè)文化建設(shè)等多個(gè)方面需求途徑，強(qiáng)化制度的落實(shí)，確保電力工程施工的有序、有效推進(jìn)。

（二）優(yōu)化電力工程施工安全技術(shù)管理工作流程

電力工程施工安全技術(shù)管理工作流程優(yōu)化是強(qiáng)化技術(shù)管理效果和質(zhì)量的重要關(guān)鍵措施。要按照精細(xì)化、簡(jiǎn)約化的原則對(duì)電力工程安全技術(shù)管理工作流程進(jìn)行優(yōu)化。在技術(shù)管理工作流程優(yōu)化方面要注重采用信息化的管理技術(shù)，提高工程施工安全管理的效率。其次，在優(yōu)化技術(shù)管理工作流程要注重專業(yè)管理體系和目標(biāo)考核評(píng)估體系的建立，從而提高電力工程施工安全技術(shù)管理流程的質(zhì)量。例如在電力工程施工材料的采購(gòu)和供應(yīng)方面，業(yè)務(wù)部門、工程管理部門和施工材料供應(yīng)部門要強(qiáng)化合作，確保施工材料的質(zhì)量。

（三）強(qiáng)化電力工程施工安全技術(shù)管理人員的綜合素質(zhì)能力

提高電力工程施工安全技術(shù)管理人員的綜合素質(zhì)能力是優(yōu)化電力工程施工安全技術(shù)管理效果和質(zhì)量的重要措施。首先，要對(duì)技術(shù)人員開(kāi)展相關(guān)的工作技能培訓(xùn)工作，企業(yè)要為技術(shù)管理人員制定良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，定期開(kāi)展專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)技術(shù)管理人員的專業(yè)技術(shù)水平和能力進(jìn)行培養(yǎng)。其次，要為技術(shù)管理人員的知識(shí)培訓(xùn)途徑進(jìn)行拓展，鼓勵(lì)技術(shù)人員強(qiáng)化自身學(xué)習(xí)，聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的人員，提升整個(gè)技術(shù)管理隊(duì)伍的綜合素質(zhì)能力水平。另外，還要對(duì)技術(shù)管理人員的責(zé)任意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)，健全企業(yè)管理的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)技術(shù)管理人員的工作積極性，促進(jìn)電力工程施工技術(shù)管理水平整體提升。

結(jié)語(yǔ)：

電力工程施工安全技術(shù)管理是確保電力工程施工質(zhì)量和施工安全的重要工作，要從多個(gè)方面采取措施，健全安全技術(shù)管理機(jī)制、優(yōu)化安全技術(shù)管理工作流程、提升隊(duì)伍素質(zhì)和水平等，不斷優(yōu)化電力工程施工安全技術(shù)管理水平，為電力工程施工提供可靠的支持。

參考文獻(xiàn)：

[1]王勇.安全技術(shù)管理在電力工程施工中的應(yīng)用[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)，2014，（33）：41+45.

篇3

【關(guān)鍵詞】：施工項(xiàng)目；安全監(jiān)管

一、 公路工程施工項(xiàng)目安全監(jiān)管的重要意義

工程施工項(xiàng)目安全監(jiān)管就是企業(yè)采取有效安全控制措施，進(jìn)行有關(guān)計(jì)劃、決策、組織及控制等活動(dòng)，避免或減少生產(chǎn)過(guò)程一般安全事故和輕傷事故，杜絕重大、特大安全事故及傷亡事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)人與設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，最大限度的確保施工中勞動(dòng)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高與行業(yè)中信譽(yù)度的樹(shù)立有著至關(guān)重要的意義。

二、公路工程施工項(xiàng)目安全監(jiān)管的原則

1、預(yù)防性原則。施工安全監(jiān)管必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，針對(duì)工程施工的全過(guò)程制定安全預(yù)防措施，真正起到施工項(xiàng)目安全管理的預(yù)防、預(yù)控作用；2、科學(xué)性原則。施工安全監(jiān)督制度的編制，必須遵守國(guó)家的法律、法規(guī)及地方政府的安全管理規(guī)定，其內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)最先進(jìn)的生產(chǎn)力和地方政府的安全管理方式，執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)程，真正做到科學(xué)指導(dǎo)安全生產(chǎn)；3、全過(guò)程性原則。施工安全監(jiān)管必須覆蓋施工生產(chǎn)的全過(guò)程和全部?jī)?nèi)容，使施工安全技術(shù)措施貫穿到施工生產(chǎn)的始終，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工系統(tǒng)的安全；4、可操作性和針對(duì)性原則。施工安全監(jiān)管的目標(biāo)和方案具有可操作性，安全性措施具有針對(duì)性；5、動(dòng)態(tài)控制性原則。因施工生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素是不同的、動(dòng)態(tài)的，所以必須對(duì)施工安全生產(chǎn)實(shí)施動(dòng)態(tài)控制的原則；6、不斷改進(jìn)和提高性原則。施工安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持改進(jìn)的原則，不斷的探索新的規(guī)律，總結(jié)管理控制的方法與經(jīng)驗(yàn)，不斷提高企業(yè)安全管理水平；7、最優(yōu)化原則。施工安全管理即應(yīng)遵守科學(xué)擴(kuò)大項(xiàng)目投入，不盲目，又不是取消和減少安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)來(lái)壓縮工程成本，而是確保安全目標(biāo)的前提下，在經(jīng)費(fèi)投入、人力投入及物資投入上實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的原則。

三、 加強(qiáng)公路施工項(xiàng)目安全監(jiān)管對(duì)策

安全工作是企業(yè)的生命，也是家庭美滿的保證，而安全監(jiān)管，不是貼標(biāo)語(yǔ)、開(kāi)開(kāi)會(huì)就能解決的問(wèn)題，關(guān)鍵在于落實(shí)。抓落實(shí)是安全工作的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)，只有采取有力的安全監(jiān)管對(duì)策，狠抓落實(shí)才能避免安全事故的發(fā)生，才能確保所工程施工項(xiàng)目順利進(jìn)行。

1.堅(jiān)持安全教育,提升安全意識(shí)。

對(duì)進(jìn)入工程項(xiàng)目的所有施工人員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一人教育一人，無(wú)論是老員工，還是新員工，都要進(jìn)行安全考核，必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部、隊(duì)、班組三級(jí)安全教育；安全管理者通過(guò)三級(jí)安全教育后，經(jīng)考核獲得相關(guān)部門頒發(fā)的教育合格證后方可上崗；變換工種或采用新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度較大的必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格者才能上崗；特種工種的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，按期復(fù)審；堅(jiān)持“工前布置、工中檢查、工后講解”的“三工”安全教育制度，堅(jiān)持開(kāi)展“我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害”的“三不”活動(dòng)，增強(qiáng)工人安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念，以推動(dòng)安全生產(chǎn)經(jīng)常化、群眾化、制度化；事后考核如召開(kāi)事故分析會(huì)，違反那一條就要嚴(yán)肅處理，使員工要引以為戒，從中吸取教訓(xùn)，把個(gè)別事故變?yōu)楦愫冒踩a(chǎn)的寶貴財(cái)富，全面提升員工安全意識(shí)。

2.主動(dòng)管理，營(yíng)造安全氛圍與理念。

主動(dòng)管理就是嚴(yán)格管理，就是真抓實(shí)干，從身邊的點(diǎn)滴小事抓起，發(fā)現(xiàn)事故苗頭不放過(guò)，堵塞事故的源頭，避免事故的發(fā)生。主動(dòng)管理，針對(duì)不同時(shí)期的共同特點(diǎn)，有必要展開(kāi)聲勢(shì)浩大的全民齊抓安全活動(dòng)，營(yíng)造出“人人講安全、處處重安全、時(shí)時(shí)保安全”的良好氛圍，利用安全事故通報(bào)、安全演講、安全事故案例等進(jìn)行教育，利用家庭環(huán)境教育，使每個(gè)員工從意識(shí)上形成“我要安全”、“生命對(duì)我只有一次”、“妻子、兒女期盼著我”的理念。這種良好的氛圍與理念對(duì)各項(xiàng)目部重視安全、抓好安全，起到了積極的推動(dòng)作用。

3.設(shè)置安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全管理體系建設(shè)，健全安全制度。

施工安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的方針，企業(yè)設(shè)置以法人為第一責(zé)任人的安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，并根據(jù)自身的施工規(guī)模及員工人數(shù)設(shè)置專門的安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)部門并配備專職安全管理人員；項(xiàng)目部設(shè)置由業(yè)主、監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)單位參與安全管理體系建設(shè)，健全安全管理制度、教育制度及有關(guān)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理規(guī)章和安全操作規(guī)程，確立明確各級(jí)人員的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制、方案編制審查制度、安全考核制度等，并以此為依據(jù)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制項(xiàng)目工程的安全施工進(jìn)行制度化和規(guī)范化的管理，實(shí)施安全管理“六杜絕、三消滅、二控制、一創(chuàng)建”的目標(biāo)。

4.現(xiàn)場(chǎng)的合理規(guī)劃及布置，加強(qiáng)安全文明施工。

根據(jù)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，施工方應(yīng)提高現(xiàn)場(chǎng)安全健康與環(huán)境管理的策劃水平，制定出切實(shí)可行的合理化布局方案，合理規(guī)劃及布置施工現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境、保障職工安全與健康，做到文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生，不擾民、不損害公眾利益等。這樣既可充分的展示企業(yè)形象，又是對(duì)外宣傳的窗口和企業(yè)綜合實(shí)力水平的體現(xiàn)。

5.全面識(shí)別危險(xiǎn)源，做好預(yù)防工作，事前控制為主。

項(xiàng)目經(jīng)理要親自組織相關(guān)部門、主要管理人員全面識(shí)別危險(xiǎn)源，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，編制安全檢查表，認(rèn)真組織各類安全檢查與考核，并做好分析工作，做好預(yù)防工作，加大安全措施，加大日常安全監(jiān)察力度，以事前控制為主，確保安全時(shí)刻處于“在控和可控”狀態(tài)。學(xué)會(huì)在事前抓安全，才能有效地避免事故發(fā)生。

6.強(qiáng)化施工技術(shù)措施，搞好施工安全技術(shù)交底。

分項(xiàng)工程及各施工工序開(kāi)工前，要進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，并講解安全技術(shù)操作方法，預(yù)防事故措施及勞動(dòng)保護(hù)要求；安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目部安全管理人員編制，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批同意后實(shí)施；交底內(nèi)容除包括各項(xiàng)安全技術(shù)措施外，還要有施工場(chǎng)所、環(huán)境、用電防火和季節(jié)性特點(diǎn)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)；多工種交叉作業(yè)要分別向各工種進(jìn)行“安全防護(hù)措施”交底；安全技術(shù)交底要有針對(duì)性，雙方簽字確認(rèn)；加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)，建立由具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)受力計(jì)算分析能力的工程技術(shù)人員組成的專業(yè)監(jiān)測(cè)小組。及時(shí)收集、整理各項(xiàng)監(jiān)測(cè)資料，對(duì)資料進(jìn)行計(jì)算、分析、對(duì)比，預(yù)測(cè)豎井及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。

總之，在公路工程施工中，依照安全監(jiān)管的原則，采取有效安全預(yù)防與控制對(duì)策，才會(huì)實(shí)現(xiàn)安全施工，為社會(huì)提供一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)的安全工程、放心工程。

【參考文獻(xiàn)】：

篇4

關(guān)鍵字：施工安全；安全檢查；檢查標(biāo)準(zhǔn)

中圖分類號(hào)：TU76 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、實(shí)行建筑施工安全檢查的必要性

據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威媒體對(duì)建筑施工安全事故的一些列報(bào)道，全國(guó)在建筑施工安全事故的統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，建筑施工中所發(fā)生的傷亡事故呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，事故類型包括施工中的高空墜落、坍塌傷亡、重物打擊、觸電事故、起重傷害、機(jī)具傷害等等。面對(duì)極其嚴(yán)峻的建筑施工安全形勢(shì)，必須高度認(rèn)識(shí)到建筑施工安全工作的重要性，所以需要建立嚴(yán)格的建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，從預(yù)防的角度加強(qiáng)建筑施工安全檢查。建筑企業(yè)及施工隊(duì)只有嚴(yán)格遵守安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，才能有效遏制事故的發(fā)生并降低事故頻率。

二、建筑施工安全的檢查內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)建筑施工工地現(xiàn)狀及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011中的內(nèi)容規(guī)定，將建筑施工安全的檢查內(nèi)容分為以下幾方面來(lái)論述：安全管理、文明施工、外腳手架、高處作業(yè)吊籃、基坑工程、模板支架工程、高處作業(yè)、施工用電、施工機(jī)械及施工機(jī)具等，這些內(nèi)容能夠概括出建筑施工安全方面的主要內(nèi)容，具有科學(xué)合理、針對(duì)性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，是保障安全檢查順利進(jìn)行和預(yù)防事故發(fā)生的前提和基礎(chǔ)。

1安全管理

安全管理是指對(duì)建筑施工中以下幾方面進(jìn)行管理的情況：安全生產(chǎn)責(zé)任制、、安全教育、施工組織設(shè)計(jì)、分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底、特種作業(yè)施工持證上崗、工程日常檢查、工傷事故處理等等。安全管理工作不可或缺，一旦發(fā)現(xiàn)安全管理工作不到位的地方及時(shí)進(jìn)行糾正并強(qiáng)化和完善安全制度，這是保證施工安全的前提條件。

2文明施工

文明施工包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)圍擋、封閉式管理、施工場(chǎng)地的規(guī)整、材料堆放、現(xiàn)場(chǎng)住宿、現(xiàn)場(chǎng)防火措施、治安綜合治理、施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)牌、生活設(shè)施、保健急救及社區(qū)服務(wù)等。文明施工現(xiàn)場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720和現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》JGJ146和《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規(guī)范》JGJ/T188中的相關(guān)規(guī)定，并以規(guī)定內(nèi)容為施工安全的檢查標(biāo)準(zhǔn)。

3外腳手架

外腳手架是建筑工程施工過(guò)程中最常見(jiàn)也最容易發(fā)生安全事故的地方，在施工中應(yīng)積極使用安全系數(shù)較高的鋼管式腳手架，25米以下工程可以允許使用毛竹腳手架，但其材質(zhì)、搭建等必須符合相關(guān)要求。鋼管式腳手架的類型有好多種，比如：扣件式鋼管腳手架、門式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、附著式升降腳手架等等。對(duì)于外腳手架的安全檢查包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容：立桿基礎(chǔ)、防護(hù)拉桿及踢腳板或立網(wǎng)（2m以上）、剪刀撐設(shè)置、施工層腳手板鋪設(shè)、腳手架材質(zhì)、立桿與大橫桿的間距、小橫桿間距、荷載、桿件搭接、斜道、交底與驗(yàn)收等等。在腳手架的使用中嚴(yán)謹(jǐn)鋼木、鋼竹混搭，并且嚴(yán)謹(jǐn)不同受力范圍的外架連接在一起。需要嚴(yán)格掌握各種腳手架的構(gòu)造及搭接安全標(biāo)準(zhǔn)，確保其穩(wěn)固可靠性，以保證施工安全，杜絕腳手架事故的發(fā)生。

4高處作業(yè)吊籃

高處作業(yè)吊籃相對(duì)于腳手架來(lái)說(shuō)，對(duì)安全施工方面的要求更高了，現(xiàn)場(chǎng)使用的高處作業(yè)吊籃必須是廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，保證各種證件齊全，比如生產(chǎn)許可證、合格證、使用說(shuō)明書(shū)、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督管理部門頒發(fā)的準(zhǔn)用證等缺一不可。高處作業(yè)吊籃安全檢查內(nèi)容包括：施工方案、制作組裝、安全裝置、升降操作、交底驗(yàn)收、防護(hù)、荷載、電氣安全等，對(duì)這幾項(xiàng)內(nèi)容的檢查必須依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ202的規(guī)定，在施工中做到細(xì)節(jié)決定成敗，因?yàn)橐坏┠骋患?xì)節(jié)出現(xiàn)疏漏則可能會(huì)造成重大的安全事故。

5基坑工程

基坑工程作為建筑施工的基礎(chǔ)作業(yè)，起著非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)效用，所以基坑施工必須嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免發(fā)生基坑作業(yè)違規(guī)操作，否則可能會(huì)給整個(gè)建筑工程造成難于彌補(bǔ)的損失?；庸こ痰陌踩珯z查內(nèi)容包括：施工方案的制定、臨邊防護(hù)、坑壁支護(hù)、排水措施、坑邊荷載、上下通道、土方開(kāi)挖、坑基支護(hù)變形監(jiān)測(cè)、安全防護(hù)、應(yīng)急預(yù)案等，基坑工程的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50497及現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120和《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ180中的相關(guān)規(guī)定。

6模板支架工程

對(duì)模板支架工程安全的檢查內(nèi)容包括以下幾項(xiàng)：施工方案、支撐系統(tǒng)、立柱穩(wěn)定、施工荷載、模板存放、支拆模板、混凝土強(qiáng)度、作業(yè)環(huán)境等，對(duì)模板支架工程相關(guān)項(xiàng)目的安全檢查必須嚴(yán)格遵照相關(guān)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有任何與標(biāo)準(zhǔn)不符的地方立即做糾正處理，不給安全事故“留有余地”。

7施工用電

施工用電的安全檢查內(nèi)容包括：外電防護(hù)、接地與接零保護(hù)系統(tǒng)、配電箱與開(kāi)關(guān)箱、現(xiàn)場(chǎng)照明、變電箱配置等。同樣施工用電安全檢查的標(biāo)準(zhǔn)必須依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以確保工地用電安全，避免觸電事故的發(fā)生。

8施工機(jī)械和施工機(jī)具

施工機(jī)具包括各種建筑施工中必不可少的施工升降機(jī)、物料提升機(jī)、塔式起重機(jī)、起重吊裝機(jī)等，對(duì)施工機(jī)械安全的檢查的內(nèi)容包括：安全裝置、防護(hù)設(shè)施、鋼絲繩、導(dǎo)軌架、通信裝置、避雷裝置、鎖具等方面是否遵守了國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)規(guī)定及安全使用規(guī)程，并以此為安全檢查標(biāo)準(zhǔn)；施工機(jī)具包括：平刨、圓盤(pán)鋸、手持電動(dòng)工具、鋼筋機(jī)械、電焊機(jī)、攪拌機(jī)、潛水泵、振搗器等等，對(duì)于施工機(jī)具在建筑施工安全中的檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循國(guó)家現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33和《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

結(jié)語(yǔ)

建筑施工工地的安全事故讓人觸目驚心，所以安全檢查工作勢(shì)在必行，而且要有相應(yīng)的細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作為檢查依據(jù)。本文就涉及建筑施工安全檢查的內(nèi)容作了大概的總結(jié)，詳細(xì)施工安全及檢查標(biāo)準(zhǔn)還需要參照國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范及相關(guān)安全法規(guī)，并在實(shí)際的安全檢查工作中制定細(xì)致周到的檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)必將安全檢查工作做到毫無(wú)遺漏的程度，因?yàn)椤鞍踩?zé)任重于泰山”??！

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：建筑施工：安全管理：安全技術(shù)：措施

0引 言

我國(guó)建筑業(yè)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的不斷推進(jìn)而取得有目共睹的成績(jī)，但是，建筑施工安全問(wèn)題也愈顯得明顯，特別是近幾年來(lái)，建筑安全事故頻發(fā)，并呈逐年上升趨勢(shì)，給國(guó)家及成千上萬(wàn)個(gè)家庭帶來(lái)巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。建筑業(yè)已成為我國(guó)所有工業(yè)部門中最危險(xiǎn)的行業(yè)之一。通過(guò)收集資料，2007年我國(guó)建筑業(yè)完成總產(chǎn)值34745．8億元，同比增長(zhǎng)19．7％，全社會(huì)建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值10018億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的5．5％，為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在建筑業(yè)高速發(fā)展的背景下．建筑安全形勢(shì)卻不容樂(lè)觀。建筑施工行業(yè)產(chǎn)品的固定性導(dǎo)致作業(yè)環(huán)境的局限性，露天作業(yè)導(dǎo)致作業(yè)環(huán)境的惡劣性，體積龐大帶來(lái)施工作業(yè)高空性，流動(dòng)大、工人素質(zhì)低帶來(lái)安全管理的難度性，手工操作多、體力消耗大、勞動(dòng)強(qiáng)度高帶來(lái)個(gè)體勞動(dòng)保護(hù)艱巨性以及施工場(chǎng)地狹小帶來(lái)多工種立體交叉性等復(fù)雜的特點(diǎn)，所有這些，決定了安全生產(chǎn)事故的高發(fā)。

1 建筑安全價(jià)值及效益分析

安全需要投入．安全也帶來(lái)效益。在建筑施工過(guò)程中．安全不僅帶來(lái)含價(jià)值因素的經(jīng)濟(jì)效益．還帶來(lái)包含非價(jià)值因素(健康、安定、幸福等)的社會(huì)效益。安全具有兩大基本功能： ① 直接減輕或免除事故或危害事件給人、社會(huì)和自然造成的損傷．實(shí)現(xiàn)保護(hù)人類財(cái)富、減少無(wú)益損耗和損失的功能；② 保障勞動(dòng)條件和維護(hù)經(jīng)濟(jì)增值過(guò)程．實(shí)現(xiàn)間接為社會(huì)增值的功能。

第一種功能稱為“拾遺補(bǔ)缺”,可用損失函數(shù)L(S)來(lái)表示：

L(S)=Lexp(1／S) + Lo(其中1>0，L>O，Lo

第二種功能稱為“本質(zhì)增益，，．可用增值函數(shù)I(S)來(lái)表示：

l(S)=lexp(-i／S)(其中I>0，i>0)(2)

安全總體經(jīng)濟(jì)功能。可用安全功能函數(shù)F(S)來(lái)表示：

F(S)= l(S)+[-L(S)]=I(S)-L(S) (3)

以上三式中，L、l、L0均為統(tǒng)計(jì)常數(shù)。

圖1中，增值函數(shù)I(S)隨安全性S的增大而增大．但I(xiàn)(S)值是有限的，最大值取決于系統(tǒng)本身的功能。損失函數(shù)L(S)隨安全性S的增大而減小，當(dāng)系統(tǒng)無(wú)任何安全性(S=0)時(shí)．從理論上講損失趨于無(wú)窮大，具體值取決于機(jī)會(huì)因素：當(dāng)S趨于100％時(shí)．損失趨于0。無(wú)論是“本質(zhì)增益”(安全創(chuàng)造正效益)還是“拾遺補(bǔ)缺”(安全減少負(fù)效益)，都表明安全創(chuàng)造了價(jià)值。

當(dāng)安全性S趨于0即系統(tǒng)無(wú)任何安全保障時(shí)．系統(tǒng)不但毫無(wú)利益可言，還將出現(xiàn)趨于無(wú)窮大的負(fù)效益(損失)：當(dāng)安全性s到達(dá)sL點(diǎn)，由于正負(fù)功能抵消，系統(tǒng)功能為0．因而sL為安全性的基本下限；當(dāng)S>SL后，系統(tǒng)出現(xiàn)正功能；當(dāng)S值趨近100％時(shí)。功能增加的速度逐漸降低，并最終局限于系統(tǒng)本身的功能水平(如圖2所示)。這說(shuō)明建筑安全維護(hù)了系統(tǒng)的創(chuàng)值功能．從而也體現(xiàn)了其自身價(jià)值。

2 建筑施工安全管理的對(duì)策研究

2.1 現(xiàn)代安全科學(xué)理論的表征

現(xiàn)代安全科學(xué)理論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)引起的?？刂迫说牟话踩袨?，需要在總結(jié)心理學(xué)、行為科學(xué)等成果的基礎(chǔ)上．通過(guò)教育、培訓(xùn)等來(lái)提高人的意識(shí)和能力：物的不安全狀態(tài)須采取實(shí)用安全技術(shù)來(lái)改善。對(duì)于工業(yè)復(fù)雜系統(tǒng)，完全依靠安全技術(shù)系統(tǒng)的可靠性和人的可靠性還不足以完全消除事故：直接影響安全技術(shù)系統(tǒng)可靠性和人的可靠性的組織管理因素．事實(shí)上己成為導(dǎo)致復(fù)雜系統(tǒng)事故發(fā)生的最深層原因。建筑施工作為一個(gè)復(fù)雜大系統(tǒng)。人、設(shè)備、環(huán)境三類因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因．管理缺陷是事故發(fā)生的間接原因。根據(jù)布爾代數(shù)原理．描述這四類因素的邏輯關(guān)系，可用如下公式：

T=Xl(X2+X3+X4)=X1X2+X1X3+X1X4 (4)

式中：T 代表事故；X1 代表導(dǎo)致事故的管理因素；X2 代表導(dǎo)致事故的人的因素；X3 代表導(dǎo)致事故的設(shè)備因素；X4 代表導(dǎo)致事故的環(huán)境因素。

公式(4)表明。導(dǎo)致事故發(fā)生的四類因素中．管理因素的結(jié)構(gòu)重要度最大．制約著其他三類因素。建筑施工企業(yè)安全管理工作出現(xiàn)問(wèn)題．必然引起人的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)和環(huán)境的缺陷．從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

2.2 建筑企業(yè)安全文化建設(shè)

安全文化是指人們對(duì)安全的理解和態(tài)度．或是處理與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的模式和規(guī)則。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)．它是指一個(gè)組織對(duì)于安全和健康的價(jià)值觀、期望、行為模式和守則。安全文化是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，對(duì)企業(yè)的成功與否影響極大。

為了建立安全文明的施工現(xiàn)場(chǎng)．建筑企業(yè)必須清醒地認(rèn)識(shí)到安全管理目標(biāo)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的一致性。建筑企業(yè)要做好安全文化建設(shè)，必須做到以下幾點(diǎn)：

(1)始終堅(jiān)持“安全第一。預(yù)防為主”的方針。牢固樹(shù)立“以人為本，關(guān)愛(ài)生命”的思想，切實(shí)落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入貫徹國(guó)家和地方各級(jí)政府的安全法律法規(guī)。

(2)培育團(tuán)結(jié)協(xié)作、敢打硬仗的團(tuán)隊(duì)精神．積極倡導(dǎo)共同的安全價(jià)值觀、思維方式和行為規(guī)范，積極營(yíng)造員工心理認(rèn)同以及良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。

(3)建立和完善企業(yè)教育和培訓(xùn)體系，不搞形勢(shì)．不走過(guò)場(chǎng)。定期進(jìn)行安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)．對(duì)員工的安全教育常抓不懈，有針對(duì)性地開(kāi)展安全操作技能培訓(xùn)和競(jìng)賽．使每一位員工真正掌握安全知識(shí)、增強(qiáng)安全意識(shí)。

(4)建立一整套激勵(lì)和約束機(jī)制．包括安全獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、人文關(guān)懷機(jī)制、員工福利機(jī)制、安全考核機(jī)制、安全曝光機(jī)制、安全行為約束機(jī)制、安全責(zé)任約束機(jī)制等。

2.3 建筑施工安全管理模式―― 安全定置管理

定置管理是對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的人、物、場(chǎng)所三者之間的關(guān)系進(jìn)行科學(xué)的分析研究．使之達(dá)到最佳結(jié)合狀態(tài)的一種科學(xué)管理方法。它以完整的信息系統(tǒng)為媒介，以實(shí)現(xiàn)人和物的有效結(jié)合為目的，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的整理、整頓，把生產(chǎn)中不需要的物品清理掉，把需要的物品放在規(guī)定位置上，使其隨手可得．促進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理科學(xué)化，達(dá)到高效生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。建筑施工安全定置管理包括分析、設(shè)計(jì)、組織、實(shí)施、檢查等內(nèi)容。

分析研究是建筑施工安全定置管理的基礎(chǔ)性工作，也是使定置管理更加科學(xué)、合理的關(guān)鍵性工作。深入施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)用工業(yè)工程學(xué)方法．對(duì)生產(chǎn)工藝、設(shè)備、工具以及人、物與場(chǎng)所的結(jié)合狀態(tài)、信息流動(dòng)狀態(tài)等進(jìn)行研究。在掌握施工現(xiàn)場(chǎng)第一手資料的基礎(chǔ)上。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)各要素進(jìn)行優(yōu)化配置設(shè)計(jì)．并設(shè)計(jì)出施工安全定置圖。根據(jù)所設(shè)計(jì)的建筑施工安全定置管理方案和定置圖．對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)施定置調(diào)整與整改，同時(shí)加強(qiáng)實(shí)施過(guò)程與效果的檢查和考核。

3 建筑施工安全技術(shù)的對(duì)策研究

3.1 防止人失誤的技術(shù)措施和方法

(1)耐失誤設(shè)計(jì)。這種方法是通過(guò)精心設(shè)計(jì)使得員工不發(fā)生失誤或者即使發(fā)生失誤也不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。例如用不同的形狀、尺寸或顏色防止安裝、連接操作失誤，采用連鎖裝置強(qiáng)制性地防止誤操作．采用誤動(dòng)自鎖裝置使人失誤無(wú)害化等等。

(2)冗余技術(shù)。IEEE可靠性協(xié)會(huì)對(duì)“冗余”的定義是“在需要時(shí)運(yùn)行并完成指定功能的備用措施”。它的特征是只有一個(gè)或幾個(gè)而不是所有措施(裝置)發(fā)生故障，系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行。它的目的是提高系統(tǒng)可靠性。例如在危險(xiǎn)崗位由雙人操作，或人機(jī)并行，采用備用系統(tǒng)等。當(dāng)然，防止人失誤的措施還有很多，在此不再詳細(xì)論述。

3.2 防止事故發(fā)生的安全技術(shù)和方法

(1)消除危險(xiǎn)源，盡量減少和降低危險(xiǎn)程度。通過(guò)采用原材料的替代、工藝的替代，用無(wú)毒材料代替有毒材料、用生物技術(shù)代替工程技術(shù)等等，都能夠達(dá)到消除和減少危險(xiǎn)源的目的。

(2)限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。通過(guò)采用限制的技術(shù)措施將能量和危險(xiǎn)物質(zhì)控制在安全范圍內(nèi)．如限位、限壓、控溫等。

(3)隔離。在時(shí)間和空間上采取分隔措施．或利用物理的屏蔽措施局限和約束能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。

3.3 采取減少故障發(fā)生的措施

(1)選取合理的安全系數(shù)。安全系數(shù)是建筑設(shè)計(jì)或施工中必須考慮的一個(gè)因素，它能保證建筑物或施工機(jī)械零部件所要求的強(qiáng)度裕量，保證設(shè)備安全運(yùn)行和工藝工序的正常進(jìn)行。在建筑設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案中，要按照既安全可靠又節(jié)省的原則．從安全和效益兩個(gè)方面考慮，辨證統(tǒng)一地進(jìn)行分析。選取合理的安全系數(shù)。

(2)提高可靠性。提高建筑物、建筑設(shè)備和附件在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的性能，具體有降低額定值、冗余設(shè)計(jì)、選用高質(zhì)量材料、維修保養(yǎng)和定期更換等。

(3)安全監(jiān)控。即對(duì)建筑施工中的危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)控?？刂颇承┘夹g(shù)參數(shù)，使其達(dá)不到危險(xiǎn)的程度．從而避免事故。

3.4 認(rèn)真做好安全技術(shù)交底

建筑工程開(kāi)工前．項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類現(xiàn)場(chǎng)管理人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求．這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過(guò)程中 現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底。使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法。同時(shí)認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以增強(qiáng)接受交底人員的責(zé)任心。工程從開(kāi)工到竣工的整個(gè)過(guò)程都存在諸多不安全因素和不安全隱患，如果預(yù)見(jiàn)不到，安全管理措施不善，將不同程度地影響施工進(jìn)度和效益。乃至造成人身安全事故。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，建筑施工安全管理及安全技術(shù)問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的統(tǒng)工程，它不僅涉及社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域，與自然科學(xué)更有著不分割的關(guān)系，企業(yè)管理、施工組織、工藝工序方法、材料、機(jī)械及設(shè)備等等，都與建筑施工安全密切相關(guān)。因此，在施生產(chǎn)中，必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。按照定管理的要求，采取各種行之有效的安全技術(shù)．做到標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)、高效生產(chǎn)、安全生產(chǎn)，以提高建筑施工安全管理水平。

參考文獻(xiàn)：

【1】《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ 59―99．

篇6

城市軌道交通工程安全管理的根本目的在于保障施工現(xiàn)場(chǎng)的人員及設(shè)備工程安全。圍繞這一中心，現(xiàn)場(chǎng)安全管理要多管齊下，從制度、人員以及技術(shù)方面做好保障。

二、注重城市軌道交通施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

城市軌道交通工程建設(shè)不僅具有工程浩大、歷時(shí)長(zhǎng)、涉及區(qū)域廣等特點(diǎn)，且在施工過(guò)程中的不確定因素較多，出現(xiàn)任何安全問(wèn)題都有可能為群眾的日常出行帶來(lái)不良影響。因此，必須注重其現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理。

1.建立現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作制度，堅(jiān)持“現(xiàn)場(chǎng)第一”理念

安全管理制度是施工安全管理的重要保障和依據(jù)，而施工現(xiàn)場(chǎng)是施工安全管理最主要的陣地。因此，在施工安全管理中一定要始終堅(jiān)持“現(xiàn)場(chǎng)第一”的理念，并在現(xiàn)場(chǎng)管理中嚴(yán)格執(zhí)行。保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全重點(diǎn)在于約束現(xiàn)場(chǎng)施工人員的施工過(guò)程，確保其嚴(yán)格按照要求施工。同時(shí)，還要積極實(shí)行安全責(zé)任制，明確各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任，增強(qiáng)管理人員與施工人員的安全意識(shí)和規(guī)范生產(chǎn)意識(shí)。

2.建立安全專項(xiàng)方案評(píng)審制度與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)盯崗制度

加強(qiáng)施工風(fēng)險(xiǎn)管理安全性評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是現(xiàn)代化安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。特別是在城市內(nèi)部進(jìn)行施工建設(shè)，每個(gè)項(xiàng)目都必須在設(shè)計(jì)規(guī)劃的同時(shí)做好安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，必須建立安全專項(xiàng)方案評(píng)審制度。并且只有按照審核制度流程評(píng)審且合格后，才能開(kāi)始進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，否則堅(jiān)決不允許入場(chǎng)施工。而在高架區(qū)間墩柱蓋梁施工、大型高架混凝土結(jié)構(gòu)施工、梁片架設(shè)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工過(guò)程中，必須實(shí)行更高規(guī)格的現(xiàn)場(chǎng)安全管理。在重大或是高危險(xiǎn)項(xiàng)目施工之前，必須獲得專家的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。施工時(shí)，必須要求施工監(jiān)理、項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)人員全員到場(chǎng)監(jiān)督。

三、強(qiáng)化城市軌道交通現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施

1.強(qiáng)化安全技術(shù)措施——嚴(yán)把高風(fēng)險(xiǎn)施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

強(qiáng)化安全技術(shù)措施主要是指在城市軌道交通中應(yīng)使用安全技術(shù)手段減少各類安全隱患。特別是在高邊坡、車站結(jié)構(gòu)和墩柱蓋梁施工的腳手架、操作平臺(tái)及其他支撐體系結(jié)構(gòu)搭拆等建設(shè)施工過(guò)程中，其風(fēng)險(xiǎn)性較大，容易出現(xiàn)安全事故。施工前，要由專業(yè)人員編寫(xiě)符合施工需求的危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案，方案必須經(jīng)過(guò)上級(jí)單位的審批。在這類高風(fēng)險(xiǎn)施工開(kāi)始之前，施工人員與現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員一定要在施工前學(xué)習(xí)本次施工中的重大危險(xiǎn)源，并在施工前做好崗前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底工作。施工管理過(guò)程中要定期舉行安全管理會(huì)議，一方面，總結(jié)近期安全管理情況，針對(duì)一些管理中發(fā)現(xiàn)的不規(guī)范施工以及安全隱患及時(shí)向施工人員指出，并說(shuō)明具體改進(jìn)措施；另一方面，定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。在安全技術(shù)方面，應(yīng)采用混凝土機(jī)構(gòu)加強(qiáng)基坑邊道的安全支撐；加強(qiáng)其他區(qū)域圍護(hù)的強(qiáng)度，可采用混凝土或是更大硬度的鋼筋。對(duì)于地墻接縫外可使用兩根高壓選噴樁進(jìn)行加固，同時(shí)也能防止?jié)B水的發(fā)生。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的墻結(jié)構(gòu)接縫處，應(yīng)清除積存的各類廢物；在接縫構(gòu)造檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行該處的下一步施工。

2.強(qiáng)化安全施工程序措施——緊扣關(guān)鍵施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)

應(yīng)以安全生產(chǎn)為前提，科學(xué)合理制定施工工藝，保證軌道施工過(guò)程的安全性。采取錯(cuò)誤的施工工藝或是施工工藝與施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)實(shí)際不符的，容易出現(xiàn)安全事故。在施工前，施工工藝的設(shè)計(jì)一定要經(jīng)過(guò)實(shí)地考察、嚴(yán)密論證，并審查合格。同時(shí)，施工過(guò)程要嚴(yán)格安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行。不可為了怕麻煩、為了節(jié)約生產(chǎn)投入就隨便改變施工方案、隨意簡(jiǎn)化施工程序，降低施工所使用的機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)。如在施工前，應(yīng)檢查墩柱蓋梁施工搭設(shè)的操作平臺(tái)和支持結(jié)構(gòu)是否違背了原方案設(shè)計(jì)，如腳手架搭設(shè)使用的鋼管、扣件是否符合標(biāo)準(zhǔn)等。如果僅靠經(jīng)驗(yàn)和僥幸心理隨意簡(jiǎn)化施工工藝，不但違反了安全生產(chǎn)的要求，還容易出現(xiàn)安全事故。而且，在施工完成投入使用后仍會(huì)有安全隱患。

3.強(qiáng)化安全防護(hù)措施——鎖定重點(diǎn)關(guān)口源頭風(fēng)險(xiǎn)

篇7

關(guān)鍵詞：工程施工安全管理對(duì)策措施

中圖分類號(hào)： TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)

近年來(lái), 我國(guó)正在進(jìn)行大規(guī)模的基本建設(shè)。資料顯示, 2005年我國(guó)建筑業(yè)完成總產(chǎn)值34745.8億元, 同比增長(zhǎng)19.7% , 全社會(huì)建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值10018 億元, 占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的5.5% , 為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在建筑業(yè)高速發(fā)展的背景下, 建筑安全形勢(shì)卻不容樂(lè)觀, 2005年全國(guó)建筑業(yè)發(fā)生傷亡事故2288起, 死亡2607人, 居工礦商貿(mào)領(lǐng)域第二位。造成建筑行業(yè)事故頻發(fā)的原因十分復(fù)雜, 主要有: 建筑安全管理機(jī)制與安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀不相適應(yīng); 建筑安全交叉管理突出; 建筑企業(yè)粗放經(jīng)營(yíng), 管理水平較低; 施工工序及安全技術(shù)復(fù)雜, 不穩(wěn)定因素較多; 建筑隊(duì)伍整體素質(zhì)較低; 建筑安全研究滯后等等。

1 建筑安全價(jià)值及效益分析

安全需要投入, 安全也帶來(lái)效益。在建筑施工過(guò)程中, 安全不僅帶來(lái)含價(jià)值因素的經(jīng)濟(jì)效益, 還帶來(lái)包含非價(jià)值因素( 健康、安定、幸福等) 的社會(huì)效益。安全具有兩大基本功能: 第一, 直接減輕或免除事故或危害事件給人、社會(huì)和自然造成的損傷, 實(shí)現(xiàn)保護(hù)人類財(cái)富、減少無(wú)益損耗和損失的功能; 第二, 保障勞動(dòng)條件和維護(hù)經(jīng)濟(jì)增值過(guò)程,實(shí)現(xiàn)間接為社會(huì)增值的功能。

第一種功能稱為“拾遺補(bǔ)缺”, 可用損失函數(shù)L( S) 來(lái)表示:

L( S) =L exp(l/S)+L0( 其中l(wèi)> 0, L> 0, L0< 0 ) ( 1)

第二種功能稱為“本質(zhì)增益”, 可用增值函數(shù)I( S) 來(lái)表示:

I( S) =I exp( - i /S) ( 其中I> 0, i> 0 )( 2)

安全總體經(jīng)濟(jì)功能, 可用安全功能函數(shù)F( S) 來(lái)表示:

F( S) =I( S) +[- L( S) ]=I( S) - L( S) ( 3)

以上三式中, L、l、L0 均為統(tǒng)計(jì)常數(shù)。

圖1 中, 增值函數(shù)I( S) 隨安全性S的增大而增大, 但I(xiàn)( S) 值是有限的, 最大值取決于系統(tǒng)本身的功能。損失函數(shù)L( S) 隨安全性S的增大而減小, 當(dāng)系統(tǒng)無(wú)任何安全性( S=0) 時(shí), 從理論上講損失趨于無(wú)窮大, 具體值取決于機(jī)會(huì)因素; 當(dāng)S趨于100% 時(shí), 損失趨于0。無(wú)論是“本質(zhì)增益” ( 安全創(chuàng)造正效益) 還是“拾遺補(bǔ)缺”( 安全減少負(fù)效益) , 都表明安全創(chuàng)造了價(jià)值。

當(dāng)安全性S趨于0即系統(tǒng)無(wú)任何安全保障時(shí), 系統(tǒng)不但毫無(wú)利益可言, 還將出現(xiàn)趨于無(wú)窮大的負(fù)效益( 損失) ;當(dāng)安全性S到達(dá)SL點(diǎn), 由于正負(fù)功能抵消, 系統(tǒng)功能為0, 因而SL為安全性的基本下限; 當(dāng)S> SL后, 系統(tǒng)出現(xiàn)正功能; 當(dāng)S值趨近100% 時(shí), 功能增加的速度逐漸降低, 并最終局限于系統(tǒng)本身的功能水平( 如圖2所示) 。這說(shuō)明建筑安全維護(hù)了系統(tǒng)的創(chuàng)值功能, 從而也體現(xiàn)了其自身價(jià)值。

2建筑施工安全管理對(duì)策與措施

2.1 現(xiàn)代安全科學(xué)理論的表征

現(xiàn)代安全科學(xué)理論認(rèn)為, 傷亡事故的發(fā)生是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)引起的?？刂迫说牟话踩袨? 需要在總結(jié)心理學(xué)、行為科學(xué)等成果的基礎(chǔ)上, 通過(guò)教育、培訓(xùn)等來(lái)提高人的意識(shí)和能力； 物的不安全狀態(tài)須采取實(shí)用安全技術(shù)來(lái)改善。對(duì)于工業(yè)復(fù)雜系統(tǒng), 完全依靠安全技術(shù)系統(tǒng)的可靠性和人的可靠性還不足以完全消除事故; 直接影響安全技術(shù)系統(tǒng)可靠性和人的可靠性的組織管理因素, 事實(shí)上已成為導(dǎo)致復(fù)雜系統(tǒng)事故發(fā)生的最深層原因。建筑施工作為一個(gè)復(fù)雜大系統(tǒng), 人、設(shè)備、環(huán)境三類因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因, 管理缺陷是事故發(fā)生的間接原因。根據(jù)布爾代數(shù)原理, 描述這四類因素的邏輯關(guān)系, 可用如下公式:

T =X1( X2+X3+X4) =X1X2+X1X3+X1X4( 4)

式中, T 代表事故; X1 代表導(dǎo)致事故的管理因素; X2代表導(dǎo)致事故的人的因素; X3 代表導(dǎo)致事故的設(shè)備因素;X4代表導(dǎo)致事故的環(huán)境因素。

公式( 4) 表明, 導(dǎo)致事故發(fā)生的四類因素中, 管理因素的結(jié)構(gòu)重要度最大, 制約著其他三類因素。建筑施工企業(yè)安全管理工作出現(xiàn)問(wèn)題, 必然引起人的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)和環(huán)境的缺陷, 從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

2.2 建筑企業(yè)安全文化建設(shè)

安全文化是指人們對(duì)安全的理解和態(tài)度, 或是處理與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的模式和規(guī)則。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō), 它是指一個(gè)組織對(duì)于安全和健康的價(jià)值觀、期望、行為模式和守則。安全文化是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ), 對(duì)企業(yè)的成功與否影響極大。為了建立安全文明的施工現(xiàn)場(chǎng), 建筑企業(yè)必須清醒地認(rèn)識(shí)到安全管理目標(biāo)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的一致性。建筑企業(yè)要做好安全文化建設(shè), 必須做到以下幾點(diǎn):

第一, 始終堅(jiān)持“安全第一, 預(yù)防為主”的方針, 牢固樹(shù)立“以人為本, 關(guān)愛(ài)生命”的思想, 切實(shí)落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)責(zé)任制, 深入貫徹國(guó)家和地方各級(jí)政府的安全法律法規(guī)。

第二, 培育團(tuán)結(jié)協(xié)作、敢打硬仗的團(tuán)隊(duì)精神, 積極倡導(dǎo)共同的安全價(jià)值觀、思維方式和行為規(guī)范, 積極營(yíng)造員工心理認(rèn)同以及良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。

第三, 建立和完善企業(yè)教育和培訓(xùn)體系, 不搞形勢(shì), 不走過(guò)場(chǎng), 定期進(jìn)行安全法律法規(guī)學(xué)習(xí), 對(duì)員工的安全教育常抓不懈, 有針對(duì)性地開(kāi)展安全操作技能培訓(xùn)和競(jìng)賽, 使每一位員工真正掌握安全知識(shí)、增強(qiáng)安全意識(shí)。

第四, 建立一整套激勵(lì)和約束機(jī)制, 包括安全獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、人文關(guān)懷機(jī)制、員工福利機(jī)制、安全考核機(jī)制、安全曝光機(jī)制、安全行為約束機(jī)制、安全責(zé)任約束機(jī)制等。

2.3 建筑施工安全管理模式———安全定置管理

定置管理是對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的人、物、場(chǎng)所三者之間的關(guān)系進(jìn)行科學(xué)的分析研究, 使之達(dá)到最佳結(jié)合狀態(tài)的一種科學(xué)管理方法。它以完整的信息系統(tǒng)為媒介, 以實(shí)現(xiàn)人和物的有效結(jié)合為目的, 通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的整理、整頓, 把生產(chǎn)中不需要的物品清理掉, 把需要的物品放在規(guī)定位置上, 使其隨手可得, 促進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理科學(xué)化, 達(dá)到高效生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。建筑施工安全定置管理包括分析、設(shè)計(jì)、組織、實(shí)施、檢查等內(nèi)容。分析研究是建筑施工安全定置管理的基礎(chǔ)性工作, 也是使定置管理更加科學(xué)、合理的關(guān)鍵性工作, 深入施工現(xiàn)場(chǎng), 應(yīng)用工業(yè)工程學(xué)方法, 對(duì)生產(chǎn)工藝、設(shè)備、工具以及人、物與場(chǎng)所的結(jié)合狀態(tài)、信息流動(dòng)狀態(tài)等進(jìn)行研究。在掌握施工現(xiàn)場(chǎng)第一手資料的基礎(chǔ)上, 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)各要素進(jìn)行優(yōu)化配置設(shè)計(jì), 并設(shè)計(jì)出施工安全定置圖。根據(jù)所設(shè)計(jì)的建筑施工安全定置管理方案和定置圖, 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)施定置調(diào)整與整改, 同時(shí)加強(qiáng)實(shí)施過(guò)程與效果的檢查和考核。建筑施工安全定置管理實(shí)施程序步驟。

3建筑施工安全技術(shù)對(duì)策與措施

3.1 防止人失誤的技術(shù)措施和方法

一是耐失誤設(shè)計(jì)。這種方法是通過(guò)精心設(shè)計(jì)使得員工不發(fā)生失誤或者即使發(fā)生失誤也不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。例如用不同的形狀、尺寸或顏色防止安裝、連接操作失誤, 采用連鎖裝置強(qiáng)制性地防止誤操作, 采用誤動(dòng)自鎖裝置使人失誤無(wú)害化等等。

二是冗余技術(shù)。IEEE可靠性協(xié)會(huì)對(duì)“冗余”的定義是“在需要時(shí)運(yùn)行并完成指定功能的備用措施”。它的特征是只有一個(gè)或幾個(gè)而不是所有措施( 裝置) 發(fā)生故障, 系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行。它的目的是提高系統(tǒng)可靠性。例如在危險(xiǎn)崗位由雙人操作, 或人機(jī)并行, 采用備用系統(tǒng)等。當(dāng)然, 防止人失誤的措施還有很多, 在此不再詳細(xì)論述。

3.2 防止事故發(fā)生的安全技術(shù)和方法

一是消除危險(xiǎn)源, 盡量減少和降低危險(xiǎn)程度。通過(guò)采用原材料的替代、工藝的替代, 用無(wú)毒材料代替有毒材料、用生物技術(shù)代替工程技術(shù)等等, 都能夠達(dá)到消除和減少危險(xiǎn)源的目的。

二是限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。通過(guò)采用限制的技術(shù)措施將能量和危險(xiǎn)物質(zhì)控制在安全范圍內(nèi), 如限位、限壓、控溫等。三是隔離。在時(shí)間和空間上采取分隔措施, 或利用物理的屏蔽措施局限和約束能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。

3.3 采取減少故障發(fā)生的措施

一是選取合理的安全系數(shù)。安全系數(shù)是建筑設(shè)計(jì)或施工中必須考慮的一個(gè)因素, 它能保證建筑物或施工機(jī)械零部件所要求的強(qiáng)度裕量, 保證設(shè)備安全運(yùn)行和工藝工序的正常進(jìn)行。在建筑設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案中, 要按照既安全可靠又節(jié)省的原則, 從安全和效益兩個(gè)方面考慮,辨證統(tǒng)一地進(jìn)行分析, 選取合理的安全系數(shù)。

二是提高可靠性。提高建筑物、建筑設(shè)備和附件在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的性能, 具體有降低額定值、冗余設(shè)計(jì)、選用高質(zhì)量材料、維修保養(yǎng)和定期更換等。

三是安全監(jiān)控。即對(duì)建筑施工中的危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)控, 控制某些技術(shù)參數(shù), 使其達(dá)不到危險(xiǎn)的程度, 從而避免事故。

3.4 認(rèn)真做好安全技術(shù)交底

建筑工程開(kāi)工前, 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類現(xiàn)場(chǎng)管理人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底, 使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求, 這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過(guò)程中, 現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求, 對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底, 使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法。同時(shí)認(rèn)真履行交底簽字手續(xù), 以增強(qiáng)接受交底人員的責(zé)任心。工程從開(kāi)工到竣工的整個(gè)過(guò)程都存在諸多不安全因素和不安全隱患, 如果預(yù)見(jiàn)不到, 安全管理措施不善, 將不同程度地影響施工進(jìn)度和效益, 乃至造成人身安全事故。

篇8

Abstract: Surrounding the construction of these new changes, the paper discussed in detail how the project construction process to reduce result of security incidents caused casualties and property losses to a minimum for the construction of a harmonious society.

Keywords: construction safety; safety; accident; safety management

中圖分類號(hào)：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1.1 我國(guó)的安全生產(chǎn)方針。 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第三條明確規(guī)定：“安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針”。 《中華人民共和國(guó)建筑法》第三十六條明確規(guī)定：“建筑工程安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針”。以法律形式確立的這個(gè)方針，是整個(gè)安全生產(chǎn)活動(dòng)的指導(dǎo)原則?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是我國(guó)勞動(dòng)保護(hù)的基本方針。 1.2 預(yù)防為主是安全生產(chǎn)的前提。 事故一旦發(fā)生，其后果就無(wú)法挽回，防患于未然，把預(yù)防措施落到實(shí)處，從思想上給予重視，從物質(zhì)上給予有力保障，在組織機(jī)構(gòu)、安全責(zé)任、安全教育、提高防范、監(jiān)督管理以及勞動(dòng)保護(hù)、施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境衛(wèi)生各方面都對(duì)事故預(yù)防措施予以充分重視，是貫徹安全生產(chǎn)方針的重要內(nèi)容，各級(jí)管理人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到做好安全生產(chǎn)工作是建設(shè)企業(yè)精神文明與物質(zhì)文明的重要步驟，也是企業(yè)素質(zhì)和形象的外在體現(xiàn)，與企業(yè)的命運(yùn)息息相關(guān)，是企業(yè)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要保證。 1.3 安全生產(chǎn)現(xiàn)狀。 隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加快，工程建設(shè)領(lǐng)域出現(xiàn)了一些新特點(diǎn)：基本建設(shè)規(guī)模逐年增大，科技含量高、施工難度大、工期安排緊的工程日益增多，工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)日益突出，建設(shè)工程投資主體日趨多元化，建筑施工生產(chǎn)方式也發(fā)生了很大變化。建筑施工領(lǐng)域的這些新變化，使安全生產(chǎn)和監(jiān)管面臨著許多新情況、新問(wèn)題。 建筑行業(yè)為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，難免在生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程發(fā)生安全事故。近年來(lái)，隨著建設(shè)項(xiàng)目的大量開(kāi)發(fā)，安全事故時(shí)有發(fā)生，安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，令人憂心。

2. 建筑施工安全問(wèn)題頻發(fā)的原因 建筑施工安全事故接連發(fā)生，充分暴露出安全生產(chǎn)方面存在著一些不容忽視的問(wèn)題：一是“安全第一，預(yù)防為主”的觀念還比較淡??；二是對(duì)安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)貫徹執(zhí)行還不夠得力，有的責(zé)任沒(méi)有真正落實(shí)，措施沒(méi)有真正到位；三是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大和建筑施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，安全管理制度執(zhí)行不嚴(yán)，管理粗放；四是一線操作人員安全知識(shí)、安全意識(shí)和防護(hù)技能較差。 3. 預(yù)防為主，在條款中加入安全措施和安全管理內(nèi)容 3.1 招標(biāo)文件及其相應(yīng)的合同條款中，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工安全生產(chǎn)措施提出明確和具體的要求。招標(biāo)文件中應(yīng)要求投標(biāo)人在報(bào)價(jià)時(shí)針對(duì)施工安全措施進(jìn)行單獨(dú)報(bào)價(jià)。 3.2 投標(biāo)文件中除施工現(xiàn)場(chǎng)的總體安全管理措施外，各分部分項(xiàng)工程的技術(shù)方案和組織措施都必須分別配以相對(duì)應(yīng)的安全技術(shù)措施和必要的計(jì)算書(shū)，明確安全生產(chǎn)管理組織、專職的安全管理人員、責(zé)任人和崗位職責(zé)，制定緊急情況的處理預(yù)案，特殊專業(yè)工程還應(yīng)制訂專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，等等； 3.3 評(píng)標(biāo)辦法中，對(duì)施工安全的要求列入招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求內(nèi)容，把對(duì)安全保證措施的評(píng)審作為技術(shù)標(biāo)評(píng)審的重要內(nèi)容，并設(shè)立安全保證措施評(píng)審的合格標(biāo)準(zhǔn)，投標(biāo)人的安全保證措施不能達(dá)到招標(biāo)文件規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)作為廢標(biāo)條件之一施工安全措施的評(píng)審。 4. 加強(qiáng)日常管理 4.1 監(jiān)管的方式手段要改變。一是要主動(dòng)出擊，建立稽查、巡查隊(duì)伍，無(wú)論是在建工程項(xiàng)目還是拆除項(xiàng)目，無(wú)論辦了手續(xù)的項(xiàng)目還是沒(méi)有辦手續(xù)的項(xiàng)目，無(wú)論是普通區(qū)域的工程還是開(kāi)發(fā)區(qū)、高教園區(qū)的工程都不能忽略，要全盤(pán)納入監(jiān)管范圍；二是要抓住安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)管要針對(duì)出了問(wèn)題的企業(yè)，出了問(wèn)題的地區(qū)，讓有安全問(wèn)題的企業(yè)、工程項(xiàng)目不得安寧；三是要改變單一的運(yùn)動(dòng)式檢查，從重點(diǎn)監(jiān)督檢查企業(yè)施工實(shí)體安全，轉(zhuǎn)變?yōu)橹攸c(diǎn)監(jiān)督檢查企業(yè)安全責(zé)任制的建立和實(shí)施情況，以及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的落實(shí)和執(zhí)行情況。 4.2 建立建筑施工企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系和失信懲戒機(jī)制。大力獎(jiǎng)勵(lì)和表彰安全生產(chǎn)工作突出的企業(yè)和個(gè)人，嚴(yán)肅查處重大事故的責(zé)任單位和責(zé)任人員，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，公布企業(yè)安全生產(chǎn)不良信息記錄。

4.3要重視科技進(jìn)步，積極推廣和運(yùn)用安全適用的先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，建立危及安全生產(chǎn)的工藝、設(shè)備的限制、淘汰和禁止使用制度，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)要率先淘汰落后工藝和設(shè)備。

4.4要進(jìn)一步充實(shí)、優(yōu)化、整合建筑監(jiān)管資源，加快轉(zhuǎn)變政府職能，把政府不該管的事項(xiàng)，交由公民、市場(chǎng)和社會(huì)去處理和運(yùn)作，改變重審批、輕監(jiān)管的管理方式，將有限的監(jiān)管資源調(diào)整到直接涉及到公眾利益的方面，特別是調(diào)整到安全生產(chǎn)監(jiān)管工作方面。

5. 總結(jié)

目前，安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，正是考驗(yàn)施工企業(yè)和施工安全管理人員的時(shí)刻。我們必須認(rèn)真細(xì)致地做好工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的各項(xiàng)安全管理工作，把因安全事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低，為建造和諧社會(huì)做貢獻(xiàn)。

5.1企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)首先要提高警惕，認(rèn)真履行國(guó)家相關(guān)安全法規(guī)，從企業(yè)安全規(guī)章制度上下工夫，加大人力、物力、安全監(jiān)督檢查等方面安全預(yù)防措施的投入，同時(shí)，經(jīng)常對(duì)安全管理人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)工作，提高安全隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)安全管理能力，另外，對(duì)一線施工人員加強(qiáng)安全防范意識(shí)教育，嚴(yán)格按安全規(guī)章制度施工，杜絕習(xí)慣性違章和違規(guī)施工操作等，做好“安全三寶”等勞動(dòng)保護(hù)措施，從源頭嚴(yán)防事故的發(fā)生。

5.2尤其作為基層一線的安全管理人員更要增強(qiáng)安全防范意識(shí)，嚴(yán)格認(rèn)真履行神圣的安全管理和安全監(jiān)督檢查職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的安全監(jiān)督檢查、人員教育和指導(dǎo)等安全工作。并加大安全檢查力度，經(jīng)常巡視監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，采取月檢、周檢和不定期的巡回檢查及專業(yè)性檢查相結(jié)合的手段，進(jìn)行全面的安全檢查，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的違章現(xiàn)象和不安全因素，檢查施工管理人員及特種作業(yè)人員的安全施工方案及分項(xiàng)安全技術(shù)交底，各工種安全技術(shù)交底，班組班前安全技術(shù)交底和自查自咎，定期檢查整改記錄，職工安全教育活動(dòng)記錄等，促使安全檢查管理形成一條龍的保證措施，消除安全隱患，防患于未然。

篇9

【關(guān)鍵詞】：建筑工程；施工安全；管理

中圖分類號(hào)：TU761文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

近幾年來(lái)，我國(guó)執(zhí)行改革、開(kāi)放政策，建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，高層建筑日益增多，其平面布局結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜多樣，新技術(shù)、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，建筑施工技術(shù)有了很大的進(jìn)步。同時(shí)，新的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和各省、市地方法規(guī)已頒布執(zhí)行。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境多變，人、機(jī)流動(dòng)性大，存在著不安全的因素較多，屬于事故多發(fā)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

一、建筑企業(yè)的施工特點(diǎn)

建筑企業(yè)不同于其他的行業(yè)，建筑產(chǎn)品具有一定的固定性，但施工的流動(dòng)性卻較大，同時(shí)，建筑施工多數(shù)在露天環(huán)境下進(jìn)行，外界環(huán)境對(duì)施工的影響較大，同時(shí)施工中高空作業(yè)較多，這種作業(yè)方式對(duì)施工人員的安全性會(huì)帶來(lái)較大的威脅；同時(shí)，建筑施工中勞動(dòng)強(qiáng)度較大，許多地方都需要手機(jī)進(jìn)行作用，對(duì)施工人員的體力是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，在長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度勞動(dòng)下，施工人員在操作上很難避免失誤的發(fā)生，從而引發(fā)安全事故；建筑施工中，多數(shù)時(shí)候都是多工種交叉進(jìn)行作業(yè)的，這時(shí)如果管理不好，各工種之間沒(méi)有形成良好的協(xié)調(diào)性，很容易發(fā)生安全事故。

二、建筑工程施工安全管理現(xiàn)狀

受傳統(tǒng)施工管理習(xí)慣影響，我國(guó)建筑工程施工企業(yè)的安全管理工作開(kāi)展存在諸多的問(wèn)題。首先，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者為了減少安全設(shè)施投資多將老舊設(shè)施超期使用，造成了施工過(guò)程中的安全隱患。同時(shí)，由于缺乏足夠的安全監(jiān)察人員，施工過(guò)程中高空作業(yè)、電力及設(shè)備操作中也存在著諸多的安全隱患。加上建筑施工人員多為外地打工人員、缺乏足夠的安全培訓(xùn)及安全意識(shí)，也是的建筑工程施工中安全事故時(shí)有發(fā)生。為了改善這一局面，提高我國(guó)建筑施工行業(yè)安全意識(shí)，現(xiàn)代建筑工程施工企業(yè)必須加快相應(yīng)對(duì)策的制定與實(shí)施。以此促進(jìn)企業(yè)安全管理工作的開(kāi)展，促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)的健康發(fā)展。

三、建筑工程中的施工安全管理對(duì)策

1、實(shí)施具有針對(duì)性的安全培訓(xùn)

針對(duì)不同的項(xiàng)目、不同的環(huán)節(jié)等對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，成功的施工應(yīng)該具備很強(qiáng)的靈活性和獨(dú)創(chuàng)性，能夠適應(yīng)不同類型的項(xiàng)目。為了達(dá)到這一目的，必須為項(xiàng)目的實(shí)施制定一個(gè)具體的安全教育和培訓(xùn)計(jì)劃，在這個(gè)計(jì)劃當(dāng)中應(yīng)針對(duì)各種施工環(huán)節(jié)對(duì)管理人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，在培訓(xùn)過(guò)程中，還應(yīng)討論包括產(chǎn)品質(zhì)量、施工方法以及現(xiàn)場(chǎng)安全與健康措施在內(nèi)的一些具體事情，同時(shí)針對(duì)不同管理層次的人員，培訓(xùn)的要點(diǎn)和方法也應(yīng)不同。比如，對(duì)于基層的普通工作人員接受的培訓(xùn)，應(yīng)是通俗易懂，實(shí)用的，具體的；對(duì)于接觸較大風(fēng)險(xiǎn)的特種作業(yè)人員，應(yīng)按其工作性質(zhì)進(jìn)行特殊的、專業(yè)的安全培訓(xùn)和教育；對(duì)于較高管理層的人員接受的培訓(xùn)，則應(yīng)針對(duì)政策法規(guī)、管理方法和管理觀念而進(jìn)行。

2、做好施工材料機(jī)具設(shè)備的管理

安全設(shè)施包括各類安全防護(hù)設(shè)施和物料、施工用電防護(hù)觸電等安全裝置和設(shè)施、消防器材和設(shè)施、施工機(jī)構(gòu)限位保險(xiǎn)、過(guò)載保護(hù)、避雷等安全裝置；檢測(cè)設(shè)備包括用于力矩、厚度、長(zhǎng)度、接地電阻、絕緣電阻、噪聲等檢測(cè)的工具和儀器；防護(hù)用品包括絕緣手套、絕緣鞋、防護(hù)面罩。在施工過(guò)程中還應(yīng)加強(qiáng)操作人員安全意識(shí)樹(shù)立以及防護(hù)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的檢查。為了避免設(shè)備操作中非專職人員操作設(shè)備造成的安全事故，現(xiàn)代建筑工程施工中還要加強(qiáng)設(shè)備操作的監(jiān)控。嚴(yán)禁非設(shè)備操作人員接觸設(shè)備，同時(shí)注重設(shè)備防護(hù)設(shè)施是否完好。

3、加強(qiáng)臨時(shí)用電和高空作業(yè)的管理

在現(xiàn)代建筑工程施工安全管理中，臨電管理、高空作業(yè)安全管理、設(shè)備操作管理是施工安全管理工作的重要內(nèi)容。為了確保施工用電的安全，在工程中標(biāo)后的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃中即應(yīng)開(kāi)始臨電變電箱、臨電線路架設(shè)以及使用點(diǎn)設(shè)置等工作。通過(guò)臨電安全管理避免火災(zāi)、觸電等安全事故的發(fā)生。同時(shí)，考慮點(diǎn)在高層建筑施工中高空作業(yè)人員安全。在建筑工程施工中應(yīng)注重“四口”、“五臨邊”的安全設(shè)施設(shè)置及檢查。有專職人員對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行定期檢查及抽檢，預(yù)防安全事故的發(fā)生。為了減少高空追物造成的安全事故。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)防火、防爆管理

建筑工地與一般廠、礦企業(yè)的火災(zāi)危險(xiǎn)性有所不同。因此，必須采取針對(duì)性的消防措施，切不可疏忽和掉以輕心。防火的基本要求在于編制施工現(xiàn)場(chǎng)安全方案時(shí)，應(yīng)有消防要求。施工現(xiàn)場(chǎng)要明確劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃、易爆材料堆放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)處、易燃廢品集中點(diǎn)和生活區(qū)等。各區(qū)之間的間距要求要符合防火規(guī)定，工棚或臨時(shí)宿舍的搭建及間距要符合防火規(guī)定，臨時(shí)宿舍盡可能搭建在離建筑物20M以外，并不得搭在高壓架空電線下面，應(yīng)和高壓架空線路有安全距離，工棚頂高度一般不低于2.5M。每幢宿舍居住人數(shù)不宜超過(guò)100人，每25人要有一個(gè)可靠、可直接出入的門，門寬不少于1.2M.同時(shí)必須外開(kāi)。爆炸事故不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，而且還會(huì)造成不良的社會(huì)影響。

5、加強(qiáng)安全技術(shù)管理

所有土木建筑施工工程的施工組織設(shè)計(jì)都必須有安全技術(shù)措施，對(duì)大型特殊工程要編列單項(xiàng)安全技術(shù)方案，土方工程、地基與基礎(chǔ)工程、砌筑工程和腳手架工程等也要編列單項(xiàng)工程安全技術(shù)方案：針對(duì)不同的施工方法和工藝制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施；針對(duì)季節(jié)性施工的特點(diǎn)也要制定相應(yīng)的技術(shù)方案；要做好安全技術(shù)交底工作，實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底要具體明確，主要針對(duì)分部分項(xiàng)工程中可能對(duì)施工人員帶來(lái)危險(xiǎn)的因素來(lái)編寫(xiě)；在分包商進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要求總承包商對(duì)分包商進(jìn)行安全總交底等。

6、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查

做好工程安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作建設(shè)過(guò)程中加大抽查力度，督促參建單位及時(shí)整改存在的安全隱患，消除危險(xiǎn)源。針對(duì)監(jiān)督員在工程監(jiān)督中監(jiān)督工程量大、范圍廣，只能對(duì)工程安全生產(chǎn)實(shí)施宏觀監(jiān)控的特點(diǎn)，監(jiān)督人員應(yīng)認(rèn)真總結(jié)各類工程的安全生產(chǎn)監(jiān)督經(jīng)驗(yàn)，按不同工程的特點(diǎn)分析危險(xiǎn)源，根據(jù)現(xiàn)行建設(shè)工程管理法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及各地區(qū)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，制訂有針對(duì)性的監(jiān)管預(yù)案，以確保工程建設(shè)施工過(guò)程中各項(xiàng)安全工作的順利展開(kāi)。

7、加強(qiáng)施工中的事故預(yù)防與補(bǔ)救

加強(qiáng)施工安全要做到“預(yù)防為主”、“補(bǔ)救為輔”?！邦A(yù)防為主”是現(xiàn)代安全管理的基本原則,它也貫穿于建筑施工的全過(guò)程。對(duì)生產(chǎn)過(guò)程做到實(shí)時(shí)監(jiān)控,提前排除生產(chǎn)中存在的問(wèn)題和潛在的危險(xiǎn),找出安全隱患存在的原因,利用生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援制度,做到避免事故的發(fā)生或?qū)⑹鹿蕚蛽p失降至最小程度。特別需要的是要督促施工過(guò)程中對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的使用狀況,加強(qiáng)日常的檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并排除隱患。“補(bǔ)救為輔”是要徹底消除已出現(xiàn)的安全事故對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和使用的不安全因素,它應(yīng)從兩個(gè)方面進(jìn)行,一方面督促企業(yè)(項(xiàng)目)完善安全管理體制,另一方面用技術(shù)上有效、經(jīng)濟(jì)上可行的措施消滅隱患,排除產(chǎn)生安全事故的因素和彌補(bǔ)因安全事故造成的后果。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，安全施工是建筑領(lǐng)域中的頭等大事，做好建筑工程的安全施工，有助于企業(yè)的快速發(fā)展和進(jìn)步。建筑工程的安全施工離不開(kāi)企業(yè)的安全管理，有效做好施工安全管理，不僅涉及到施工人員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)、材料和機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量把關(guān)，而且還需建立健全安全管理制度，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，并在此期間積極做好安全施工的技術(shù)性工作。要確保建筑工程安全施工，就應(yīng)不斷總結(jié)、不斷探索，切實(shí)地做到“文明施工，安全第一”。

參考文獻(xiàn)

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【2】林偉雄.淺談發(fā)揮建筑施工安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的職能作用[J].中華建設(shè)，2012（7）.

篇10

關(guān)鍵詞：輸電線路；安全；探討

中圖分類號(hào)：TM726 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

輸電線路是高風(fēng)險(xiǎn)施工的特殊安裝行業(yè)，安裝技術(shù)要求不很高，可是經(jīng)過(guò)的區(qū)域很多，點(diǎn)多面廣，受制于自然條件和人為干擾因素，行業(yè)局限性很強(qiáng)，安全風(fēng)險(xiǎn)很大，不可預(yù)見(jiàn)的因素很多，現(xiàn)場(chǎng)安全控制難度很大。筆者根據(jù)十多年的輸電工作經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)輸電線路施工存在的安全問(wèn)題，找到其發(fā)生的直接因素和間接因素，針對(duì)性對(duì)安全管理進(jìn)行探討。

1輸電線路施工安全存在的關(guān)鍵問(wèn)題

1.1輸電線路參加施工的人員素質(zhì)普遍很差

不管是電業(yè)局，還是專業(yè)的電力施工企業(yè)，都已轉(zhuǎn)型，由自主施工轉(zhuǎn)為管理型施工，所有項(xiàng)目都進(jìn)行勞務(wù)分包，聘用很多臨時(shí)工。這些臨時(shí)工沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何專業(yè)培訓(xùn)，文化程度很低，只是膽子大點(diǎn)，能夠爬得上桿塔，沒(méi)有一點(diǎn)安全意識(shí)，勞動(dòng)紀(jì)律也很差，而且施工人員年齡偏大，反應(yīng)遲鈍，在施工過(guò)程發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)很大。

1.2非正常施工工期增加了安全風(fēng)險(xiǎn)

按正常的施工工期，可以確保施工安全，然而業(yè)主為了早投運(yùn)，早收益，故意壓縮工期，施工單位為了搶工期，安全管理人員不夠，安全施工管理存在隱患，無(wú)形的增加了許多安全風(fēng)險(xiǎn)。

1.3施工環(huán)境惡化，地方保護(hù)主義猖獗，補(bǔ)償、征地、拆遷的阻擋刁難，加大安全施工難度

輸電線路是遠(yuǎn)距離輸電，路徑很長(zhǎng)，地形復(fù)雜，青苗砍伐多，牽涉千家萬(wàn)戶，房屋拆遷、征地難度很大，尤其現(xiàn)在設(shè)計(jì)導(dǎo)線邊線對(duì)房屋的距離不遠(yuǎn)，線路所經(jīng)過(guò)地方政府對(duì)電力文件斷章取義，給施工帶來(lái)很多不必要的麻煩，增添了安全風(fēng)險(xiǎn)。

2輸電工程安全管理的原則和要求

2.1嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)施工

輸電線路安全管理必須按照國(guó)家法律法規(guī)進(jìn)行管理，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理必須要熟悉國(guó)家電網(wǎng)公司及省公司的安全生產(chǎn)文件，合理策劃安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，安全管理要做到在控、能控、可控。依法進(jìn)行勞務(wù)分包管理，嚴(yán)格施工準(zhǔn)入制，不僅要審查分包方的資質(zhì)，還要確定分包方的整體施工能力，如今掛靠的沒(méi)有誠(chéng)信分包方太多，無(wú)疑給安全增加了很大的風(fēng)險(xiǎn)，施工單位必須高度重視，杜絕不合格分包方進(jìn)入，依據(jù)國(guó)家電力行業(yè)法規(guī)及現(xiàn)行法律法規(guī)處理安全事故。

2.2安全以保命為第一的原則

輸電線路施工安全以保命為第一的原則，然后就是電網(wǎng)安全和機(jī)械設(shè)備的安全。施工人員的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)技術(shù)，施工工機(jī)具的安全性能測(cè)試和安全檢測(cè)，自然環(huán)境因素狀態(tài)的預(yù)控是安全施工管理的重要內(nèi)容，最重是的是杜絕人的不安全施工方法和違章作業(yè)以及正確使用施工工機(jī)具。施工人員的安全技能培訓(xùn)就顯得很重要，施工單位必須依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源，分類分項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，讓每位施工人員會(huì)辨識(shí)各種危險(xiǎn)源，都會(huì)各項(xiàng)應(yīng)急措施，處理問(wèn)題得心應(yīng)手，做到人人懂安全，人人會(huì)安全。

2.3實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制

輸電線路施工必須實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人，組織策劃安全生產(chǎn)，劃分安全責(zé)任，層層落實(shí)，督促各項(xiàng)安全管理工作的順利開(kāi)展；始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，安全生產(chǎn)無(wú)小事，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有職工把關(guān)，把安全事故苗頭控制在萌芽期，防范于未然，杜絕安全事故的發(fā)生，安全施工管理要做到一絲不茍，長(zhǎng)期不懈。

2.4普及全員懂安全，全員管安全

輸電線路施工堅(jiān)持“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，不論是基礎(chǔ)澆筑，組立桿塔，還是張力放線，施工現(xiàn)場(chǎng)都要有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)護(hù)人，施工人員都必須培訓(xùn)考試合格才能上崗，把安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)降到最低，做到全員懂安全，全員管安全。

3施工安全管理措施

3.1明確輸電施工安全目標(biāo)

輸電線路工程施工前，項(xiàng)目經(jīng)理必須根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)電力安全生產(chǎn)法》，《電力法》等相關(guān)法律法規(guī)和建設(shè)單位的總體目標(biāo)，策劃制定總體安全目標(biāo)，然后根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，進(jìn)行危險(xiǎn)源的辨識(shí)，制定預(yù)控措施，再將其逐層進(jìn)行分解，落實(shí)到各施工隊(duì)，讓各個(gè)參加施工的施工隊(duì)和每個(gè)員工都明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，并且細(xì)化量化到具體的工作上，作為考核的指標(biāo)，實(shí)行安全一票否決制。

3.2策劃項(xiàng)目最佳施工方案

輸電線路每個(gè)項(xiàng)目施工前，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目施工管理人員認(rèn)真對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)、認(rèn)真查閱設(shè)計(jì)文件、復(fù)核各種設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、復(fù)查線路路徑、各種基礎(chǔ)型號(hào)、經(jīng)過(guò)的地形地貌、環(huán)境氣候、路徑穿越地區(qū)、經(jīng)過(guò)的地方環(huán)境等情況，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，策劃項(xiàng)目最佳施工方案，然后根據(jù)項(xiàng)目的正常施工工期，合理安排各種施工材料進(jìn)場(chǎng)，計(jì)劃各種工機(jī)具的租賃，組織施工人員按計(jì)劃施工，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。

3.3建立安全保障體系

依照國(guó)家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)的文件和《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》及《職業(yè)健康安全管理體系》，項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，建立安全保障體系，落實(shí)到每個(gè)責(zé)任人，并報(bào)審到管理部門審核。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目的第一安全責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)項(xiàng)目的安全保障體系，落實(shí)到具體的部門和責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全督查，各施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)其具體的施工作業(yè)安全負(fù)責(zé)，施工班組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理安排班組成員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，確保施工安全。

3.4落實(shí)安全技術(shù)交底工作

輸電線路每個(gè)項(xiàng)目在項(xiàng)目施工前都必須組織參加項(xiàng)目施工人員、專職管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，將項(xiàng)目的基礎(chǔ)施工安全技術(shù)措施，桿塔組立安全技術(shù)措施，放緊線安全技術(shù)措施等按施工周期全面交底，讓每一位參加項(xiàng)目施工的人員心中有數(shù)，嚴(yán)格要求施工人員規(guī)范操作，杜絕安全事故；施工隊(duì)每天必須進(jìn)行班前“四交”，職工和臨時(shí)工要同進(jìn)同出，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真辨識(shí)危險(xiǎn)源，讓每位施工人員都明白有哪些危險(xiǎn)源？都知曉應(yīng)急措施，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)的違章作業(yè)，施工過(guò)程要時(shí)時(shí)提醒，杜絕違章。舉個(gè)例：組立桿塔，應(yīng)時(shí)刻提醒高空作業(yè)人員必須正確戴好安全帽，系好全方位安全帶，高掛低用，栓在牢固的構(gòu)件上，打好雙保險(xiǎn)。

3.5加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)

輸電線路施工人員必須按項(xiàng)目各項(xiàng)安全技術(shù)措施施工，嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人全面組織安全施工，安全監(jiān)護(hù)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)安全，項(xiàng)目部專職安全員應(yīng)定期或不定期的對(duì)各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡查，杜絕各類違章，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，及時(shí)按照《安規(guī)》等有關(guān)安全生產(chǎn)的文件進(jìn)行處理；要求各施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全把關(guān)；項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工也要不定期巡視工地，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即要求整改，整改閉環(huán)后方能繼續(xù)作業(yè)，對(duì)于沒(méi)有違章的施工班組或個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)班組或個(gè)人的安全施工的積極性。

4輸電線路危險(xiǎn)源的辨識(shí)及預(yù)控措施

輸電線路危險(xiǎn)源很多，結(jié)合輸電線路施工存在的實(shí)際情況和已經(jīng)發(fā)生的各類安全事故教訓(xùn)而進(jìn)行總結(jié)，主要有高處墜落，高空落物，物體打擊，機(jī)械傷害，觸電，雷擊，跑地錨，跑線，倒跨越架，倒桿塔，倒抱桿等，對(duì)應(yīng)每項(xiàng)危險(xiǎn)源，制定相應(yīng)的預(yù)控措施；舉例：高處墜落的預(yù)控措施是高空人員必須正確戴好安全帽，系好全方位安全帶，高掛低用，栓在牢固的構(gòu)件上，打好雙保險(xiǎn)，水平移動(dòng)不得失去保護(hù)；高空落物的預(yù)控措施是嚴(yán)禁高空拋物，上下傳遞材料，工具必須用繩索傳遞；輸電線路施工必須讓所有施工人員都懂得危險(xiǎn)源的辨識(shí)和預(yù)控措施，其次是保障各種施工工具機(jī)的性能可靠，及時(shí)更新工具機(jī)，滿足施工需要，再次是對(duì)不可預(yù)見(jiàn)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識(shí)評(píng)估，通過(guò)科學(xué)的方法，把安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

5重要跨越必須制定特殊跨越施工安全技術(shù)措施

輸電線路工程路徑遠(yuǎn)，途徑各種地形地貌，特殊跨越多，如跨越高鐵、高速公路、電氣化鐵路、通航河流、220kV以上高壓電力線路等，施工跨越前，項(xiàng)目總工、施工負(fù)責(zé)人、安全專責(zé)必須現(xiàn)場(chǎng)踏勘，制定并報(bào)審跨越施工安全技術(shù)措施，辦理跨越施工許可證，才能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。以跨越電氣化鐵路為例，首先要確定跨越區(qū)域，制定電氣化鐵路跨越安全施工技術(shù)措施，報(bào)審公司安質(zhì)部，報(bào)審業(yè)主和監(jiān)理部，到鐵路部門辦理跨越施工許可證，鐵路部門同意后方可施工。輸電線路跨越電氣化鐵路時(shí)應(yīng)該注意如下事項(xiàng)：（1）制定電氣化鐵路跨越安全技術(shù)施工方案；（2）施工前必須到鐵路部門辦理跨越施工許可證，請(qǐng)鐵路部門支持配合，請(qǐng)他們派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)以及在施工路段設(shè)置車輛減速、限速信號(hào)標(biāo)志等；（3）嚴(yán)格按安全技術(shù)施工方案搭設(shè)跨越架，并懸掛醒目的警示標(biāo)志；（4）必須在規(guī)定的區(qū)域施工，嚴(yán)禁施工人員穿越電氣化鐵路作業(yè)，以防發(fā)生交通意外；（5）必須保證電氣化鐵路上的行車安全，控制封網(wǎng)迪尼瑪繩距離鐵路的高度大于12米，并派專人值班。

結(jié)語(yǔ)

輸電線路施工安全風(fēng)險(xiǎn)很大，點(diǎn)多面廣，流動(dòng)性很大，線路走廊長(zhǎng)，施工環(huán)境惡劣，施工人員素質(zhì)逐年在下降，安全意識(shí)淡薄，安全技能培訓(xùn)滯后，工具機(jī)更新較慢，無(wú)疑給安全施工增加了許多風(fēng)險(xiǎn)，作為國(guó)家電網(wǎng)的主力施工企業(yè)，安全管理必須要大刀闊斧，一切從實(shí)際出發(fā)，狠抓能效培訓(xùn)，合理增加工具機(jī)的投入，樹(shù)立憂患意識(shí)，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。