航空航天學(xué)科評估范文

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篇1

關(guān)鍵詞：產(chǎn)學(xué)研　全日制專業(yè)學(xué)位　培養(yǎng)

為更好地適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展對高層次應(yīng)用型人才的迫切需要，積極發(fā)展具有中國特色的專業(yè)學(xué)位教育，教育部自2009年起，擴(kuò)大招收以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的全日制碩士專業(yè)學(xué)位范圍。2009年全國計劃招收全日制專業(yè)學(xué)位研究生5萬名。北京航空航天大學(xué)擬招收全日制專業(yè)學(xué)位研究生400名。北京航空航天大學(xué)以服務(wù)于國家戰(zhàn)略目標(biāo)為宗旨，以培養(yǎng)工程實踐需要的高層次應(yīng)用型人才為目標(biāo)，通過產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，積極探索以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的高素質(zhì)全日制專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)模式。

1　開展全日制專業(yè)學(xué)位研究生教育，滿足高層次應(yīng)用型專門人才的需要

我國自1991年開展專業(yè)學(xué)位教育以來，專業(yè)學(xué)位教育種類不斷增多，培養(yǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，社會影響不斷增強(qiáng)。在培養(yǎng)高層次應(yīng)用型專門人才方面日益發(fā)揮著重要的作用。已成為學(xué)位與研究生教育的重要組成部分。前期的專業(yè)學(xué)位研究生教育的培養(yǎng)對象主要是具有一定工作經(jīng)歷的在職人員，對在職人員業(yè)務(wù)水平和實踐能力的提高發(fā)揮了重要作用。

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，迫切需要大批具有創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力和實踐能力的高層次專門人才。教育部自2009年起，對研究生教育結(jié)構(gòu)類型實行重大改革，增強(qiáng)研究生服務(wù)于國家和社會發(fā)展的能力，加大應(yīng)用型人才培養(yǎng)的力度，促進(jìn)人才培養(yǎng)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實際需求的緊密聯(lián)系，除繼續(xù)實行學(xué)術(shù)型研究生教育外，開展了以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生教育，不僅滿足他們適應(yīng)社會發(fā)展、提高專業(yè)水平、增強(qiáng)就業(yè)競爭力的需要，而且對加快培養(yǎng)高層次應(yīng)用型專門人才，滿足社會多樣化需求、具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

2　探索全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式

以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生教育，是2009年即將啟動的新的研究生培養(yǎng)模式，其研究生培養(yǎng)過程、培養(yǎng)環(huán)節(jié)質(zhì)量監(jiān)控和學(xué)位論文要求等相關(guān)規(guī)定尚在建立和完善之中。如何使以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生的教育培養(yǎng)內(nèi)容高起點、研究生培養(yǎng)質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新實踐能力高要求，使以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的全日制專業(yè)學(xué)位研究生掌握專業(yè)領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識、具有較強(qiáng)的解決實際問題的能力。能夠承擔(dān)專業(yè)技術(shù)或管理工作，成為具有良好的職業(yè)素養(yǎng)的高層次應(yīng)用型專門人才，探索出一套符合以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的全日制專業(yè)學(xué)位研究生的創(chuàng)新型培養(yǎng)模式，制訂出全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)方案和實施細(xì)則，建立和完善研究生培養(yǎng)過程規(guī)章制度，是當(dāng)前迫切需要進(jìn)行的重要工作。

2.1加強(qiáng)基礎(chǔ)理論和應(yīng)用知識相結(jié)合的課程教學(xué)模式

學(xué)術(shù)型研究生教育主要是培養(yǎng)具有獨立從事科學(xué)研究或教學(xué)工作能力的教學(xué)科研人才。專業(yè)學(xué)位研究生教育主要是培養(yǎng)具有良好的創(chuàng)新實踐能力的高層次應(yīng)用型專門人才。因此，專業(yè)學(xué)位研究生課程設(shè)置將以實際應(yīng)用為導(dǎo)向，以職業(yè)需求為目標(biāo)，以綜合素養(yǎng)和應(yīng)用知識與能力的提高為核心。課堂教學(xué)內(nèi)容強(qiáng)調(diào)理論性與應(yīng)用性課程的有機(jī)結(jié)合，突出案例分析和實踐研究。

例如，北航材料學(xué)科的全日制專業(yè)學(xué)位研究生課程設(shè)置上，一級學(xué)科和二級學(xué)科的核心基礎(chǔ)理論課與學(xué)術(shù)型研究生課程設(shè)置完全相同，其核心基礎(chǔ)理論課包括：固體物理、材料近代測試方法、固體化學(xué)、材料熱力學(xué)與動力學(xué)、先進(jìn)復(fù)合材料等。在方向課程設(shè)置上，擬針對北航特色增加有航空航天特色的“航空航天材料工程”，包括：航空航天發(fā)動機(jī)用高溫結(jié)構(gòu)材料、航空航天飛行器用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料、熱防護(hù)和機(jī)載設(shè)備用特種功能材料和航空航天關(guān)鍵材料的服役特性與壽命評估，以及“航空航天關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件無損檢測技術(shù)”等應(yīng)用性強(qiáng)的課程。在全日制專業(yè)學(xué)位研究生課程教學(xué)師資隊伍的建設(shè)上，請工程背景強(qiáng)的優(yōu)秀教師、航空航天大型企業(yè)的總工程師或總設(shè)計師主講相關(guān)課程，以飛機(jī)、運載工具和空間飛行器為對象，分解其不同部位的材料組成和材料特點，結(jié)合航空航天企業(yè)的實際案例，講授航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵材料，形象地再現(xiàn)關(guān)鍵材料的加工過程。這樣就使全日制專業(yè)學(xué)位研究生整體課程設(shè)置，在強(qiáng)化基礎(chǔ)理論的同時，突出了應(yīng)用知識的課堂教學(xué)。

2.2依托學(xué)校科研優(yōu)勢，提升全日制專業(yè)學(xué)位研究生的實踐能力

專業(yè)實踐是全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，充分的、高質(zhì)量的專業(yè)實踐是專業(yè)學(xué)位教育質(zhì)量的重要保證。北京航空航天大學(xué)全日制專業(yè)學(xué)位研究生的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，除吸納和使用社會資源，建立多種形式的校企聯(lián)合實踐基地外，還建設(shè)和建成了一批校級研究生公共實驗課和學(xué)科專業(yè)實驗課。

學(xué)校特別重視全日制專業(yè)學(xué)位研究生實踐能力的培養(yǎng)，即研究生教學(xué)實驗的環(huán)節(jié)。依托學(xué)校科研優(yōu)勢，將科研成果高質(zhì)量地轉(zhuǎn)化到實驗教學(xué)環(huán)節(jié)上，建成研究生公共實驗室，以提供系列化、層次化的實踐能力培養(yǎng)環(huán)境，形成完善的研究生實踐能力培養(yǎng)體系。

學(xué)校通過“211工程”、“985”教育振興計劃等教學(xué)實驗室建設(shè)專項，從實質(zhì)上提升實驗教學(xué)水平，實現(xiàn)科研與教學(xué)相互促進(jìn)，建成了一批研究生公共實驗室，包括研究生公共實驗平臺和研究生專業(yè)實驗平臺。達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新與實踐能力的目的。通過將前瞻性、先進(jìn)性、典型性、綜合性和學(xué)科交叉性的科研成果高質(zhì)量地轉(zhuǎn)化到研究生公共實驗教學(xué)上，形成跨一級學(xué)科或在一級學(xué)科框架下的研究生公共實驗教學(xué)內(nèi)容，實現(xiàn)研究生實踐能力的面上培養(yǎng)，夯實研究生實踐能力的“寬口徑”總的基礎(chǔ)，再通過研究生學(xué)位論文研究，在其研究方向上實現(xiàn)“點上提高”，從而，形成研究生實踐能力的立體全方位培養(yǎng)。學(xué)校十分重視通過機(jī)制體制創(chuàng)新使高水平教師參與到實驗教學(xué)工作中，在實驗核心課程體系的建設(shè)中，明確要求課程團(tuán)隊中要由學(xué)術(shù)帶頭人或?qū)W術(shù)骨干領(lǐng)銜組建教學(xué)團(tuán)隊。

2.3產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，提高全日制專業(yè)學(xué)位研究生的學(xué)位論文質(zhì)量

對于2009年即將招收的以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的全日制專業(yè)學(xué)位研究生，北京航空航天大學(xué)要求其學(xué)位論文選題均耍來源于企業(yè)合作的應(yīng)用課題，或直接將他們派往企業(yè)，以突破企業(yè)關(guān)鍵技術(shù)來命題，強(qiáng)化工程實踐能力培養(yǎng)，推進(jìn)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)與用人單位實際需求的緊密聯(lián)系，積極探索人才培養(yǎng)的供需互動機(jī)制。

北航把全日制專業(yè)學(xué)位研究生教育，作為加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)聯(lián)系強(qiáng)有力的紐帶、學(xué)校實施開放辦學(xué)戰(zhàn)略的重要舉措和學(xué)校參與國家技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)的有力切入點。僅材料學(xué)科，學(xué)校就與60l所、603所、606所、410所、430所、621所、703所、上飛公司、331廠等一大批重要科研院所和大型企業(yè)單位簽訂了聯(lián)合培養(yǎng)研究生的合作協(xié)議。北航實行全日制專業(yè)學(xué)位研究生“雙導(dǎo)師制”，企業(yè)導(dǎo)師與校內(nèi)導(dǎo)師共同把握研究生的研究方向。共同確定研究生的論文選題，確保全日制專業(yè)學(xué)位研究生的論文研究與工程實踐緊密結(jié)合。通過論文工作，不僅提高科研工作水平，而且解決企業(yè)的實際問題，增強(qiáng)研究生工程實踐能力。

篇2

[關(guān)鍵詞]聚合物基復(fù)合材料 航空航天 創(chuàng)新型人才 教學(xué)實踐 考核方式

中圖分類號：G642.0； TB332 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B

先進(jìn)聚合物基復(fù)合材料由于質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，已成為航空航天等領(lǐng)域具有戰(zhàn)略性的關(guān)鍵材料之一，近年來其應(yīng)用、科學(xué)與技術(shù)呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢[1，2]。2006年1月國家提出了在2020年建成創(chuàng)新型國家，實現(xiàn)科技發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有力支撐的建設(shè)目標(biāo)，其中培養(yǎng)和造就創(chuàng)新型人才，特別是創(chuàng)新型工程科技人才是重中之重[3，4]。

以往的教學(xué)方式，注重基本概念、基本理論和基本技能的講授，考核也主要是閉卷答題，對學(xué)生關(guān)于知識結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性和在實踐中自覺運用知識的積極能動性引導(dǎo)不足，不利于培養(yǎng)學(xué)生的獨立性、實踐性和創(chuàng)新性意識。針對這一問題，筆者所在的北京航空航天大學(xué)復(fù)合材料團(tuán)隊結(jié)合50多年的教學(xué)科研經(jīng)驗和體會，就如何適應(yīng)創(chuàng)新型國家戰(zhàn)略發(fā)展需求，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合材料創(chuàng)新人才問題，開展了《聚合物基復(fù)合材料及其成型工藝》課程改革。其中課程考核是教學(xué)活動的重要環(huán)節(jié)，對引導(dǎo)和促進(jìn)學(xué)生潛能、個性和創(chuàng)造性等的培養(yǎng)具有重要作用。

考核方式的改革

聚合物基復(fù)合材料是一門誕生于上世紀(jì)50年代的新興工程學(xué)科方向課程，相對于傳統(tǒng)材料，它的理論、方法及技術(shù)處于不斷更新與發(fā)展階段，同時該材料涉及的學(xué)科知識很廣，包括高分子物理、高分子化學(xué)、物理化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、材料測試方法、材料力學(xué)等，具有多學(xué)科交叉融合、知識更新快、應(yīng)用性強(qiáng)等特點。因此，在教學(xué)大綱的指導(dǎo)原則下，結(jié)合復(fù)合材料學(xué)科方向的以上特點，首先確定了《聚合物基復(fù)合材料及其成型工藝》課程考核方式改革的核心內(nèi)容。選取先進(jìn)聚合物基復(fù)合材料在航空航天應(yīng)用中的四種典型案例，引導(dǎo)學(xué)生依據(jù)所選對象的結(jié)構(gòu)、使用等設(shè)計要求[5]，綜合分析其原材料選擇、工藝制訂和性能分析各環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生對專業(yè)知識和技術(shù)的融會貫通理解能力，提升運用所學(xué)知識分析、解決實際問題的能力。

1.改革內(nèi)容

在原有教學(xué)內(nèi)容基本講授完畢后，對應(yīng)于課堂講授的重要知識點，以復(fù)合材料在飛行器結(jié)構(gòu)上的典型應(yīng)用為實例，對其應(yīng)用情況和結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行綜合評述，然后讓學(xué)生自由選擇一個實例，通過課外自學(xué)、資料調(diào)研、小組討論等途徑，對原材料選擇、制備工藝設(shè)計、性能測試評價三個方面進(jìn)行細(xì)致分析。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)結(jié)合工程實際考慮結(jié)構(gòu)應(yīng)用的可靠性、材料質(zhì)量的穩(wěn)定性、表征分析的有效性和完備性，以及成本效率等因素，對所選材料、工藝和性能指標(biāo)等進(jìn)行可行性論證和評價。

首先讓學(xué)生形成2～3人的小組，利用課余時間根據(jù)所選擇的實例進(jìn)行文獻(xiàn)調(diào)研，每個人調(diào)研的內(nèi)容應(yīng)各有側(cè)重點，然后進(jìn)行討論和匯總，撰寫可行性論證報告，該環(huán)節(jié)在一周內(nèi)完成。然后教師對報告進(jìn)行評閱，總結(jié)報告存在的問題。最后教師在課堂上對所涉及的應(yīng)用案例進(jìn)行點評和講解，對比較集中的問題進(jìn)行分析，并挑選報告撰寫的比較優(yōu)秀的小組在課堂上闡述撰寫的思路和過程。

撰寫形成的典型復(fù)合材料應(yīng)用可行性論證報告是考核學(xué)生綜合運用知識能力的主要依據(jù)，其內(nèi)容應(yīng)包括：（1）復(fù)合材料結(jié)構(gòu)使用要求及國內(nèi)外應(yīng)用情況；（2）復(fù)合材料原材料選擇；（3）復(fù)合材料制造工藝設(shè)計與制造方案評估；（4）復(fù)合材料關(guān)鍵性能測試及評價。報告內(nèi)容的安排上要求具有條理性和邏輯性，給出選定材料和方案的分析判定依據(jù)，并要求具有可操作性。在報告格式上要求符合學(xué)術(shù)規(guī)范，適當(dāng)引用參考文獻(xiàn)。

2.可行論證報告考核要求

依據(jù)先進(jìn)聚合物基復(fù)合材料近年來的前沿發(fā)展和國家需求，結(jié)合筆者所在教學(xué)科研團(tuán)隊已有基礎(chǔ)和優(yōu)勢經(jīng)驗，突出航空航天特色，在課程改革中選定：大型客機(jī)機(jī)翼上下壁板及中央翼盒上下壁板、超音速飛機(jī)機(jī)翼縱橫加筋壁板、大型客機(jī)機(jī)頭雷達(dá)罩及升降舵壁板、衛(wèi)星主承力筒等作為研究對象。學(xué)生依據(jù)所選結(jié)構(gòu)對象的應(yīng)用要求，就原材料、工藝和性能展開可行性論證分析，形成報告。報告的具體考核要求如下：

（1）復(fù)合材料典型應(yīng)用案例分析：闡述所選對象的結(jié)構(gòu)形式、承載要求、功能特性、使用環(huán)境等；

（2）復(fù)合材料原材料選擇：主要對增強(qiáng)體、樹脂基體、夾芯材料等的主要類型、工藝及性能特點及其匹配關(guān)系進(jìn)行對比分析，按照性能滿足應(yīng)用要求的原則，同時考慮工藝和成本因素，初選出幾種材料體系；

（3）復(fù)合材料制備工藝設(shè)計：依據(jù)材料工藝性表征評價方法，分析所選結(jié)構(gòu)對象的可制造性，主要包括工藝方法對所選對象結(jié)構(gòu)形式的制造質(zhì)量控制難度和制造周期兩個方面，結(jié)合材料體系的物理化學(xué)行為分析，確定成型、固化方法、工藝流程，對比不同方法在制造質(zhì)量穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)靈活性、實施成本、批量適用性等方面的特點，再詳細(xì)分析工藝參數(shù)、工裝設(shè)備、缺陷控制等因素，確定工藝優(yōu)化方案；

（4）復(fù)合材料性能測試評價：結(jié)合復(fù)合材料結(jié)構(gòu)服役特點和設(shè)計要求，針對所選材料體系組成和各向異性特征，確定復(fù)合材料的力學(xué)、功能、環(huán)境使用性能等的測試方法與評價指標(biāo)；

（5）論證報告結(jié)論：綜合分析所選材料體系、工藝方案及性能指標(biāo)的科學(xué)性、關(guān)聯(lián)性和工程可實施性，對于可能存在的難點或關(guān)鍵問題給予評述，并提出分析和解決的方法。

改革效果與體會

針對學(xué)生撰寫的報告，教師依據(jù)學(xué)生對所學(xué)知識的掌握、運用能力，以及分析、闡述問題的邏輯性和科學(xué)性進(jìn)行評分，占總成績的30%，選出優(yōu)秀報告作為范例，并總結(jié)學(xué)生在分析中存在的問題，在課堂上對所涉及的應(yīng)用案例進(jìn)行點評和講解，使學(xué)生深入理解所學(xué)知識之間的關(guān)聯(lián)性和貫通性，培養(yǎng)學(xué)生運用知識分析、解決問題的自覺性和主動性。

通過兩年的教學(xué)改革和實踐發(fā)現(xiàn)，這種考核方式有效激發(fā)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)興趣，不僅學(xué)生的團(tuán)隊合作能力、發(fā)散思維、逆向思維能力、文獻(xiàn)調(diào)研能力、溝通表達(dá)能力、隨機(jī)應(yīng)變能力等方面得到了培養(yǎng)和提高，而且學(xué)生養(yǎng)成了主動學(xué)習(xí)和互動學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。從可行性論證報告的成績看，兩年中優(yōu)和良的總比例占到了70%～90%，說明了學(xué)生的認(rèn)真態(tài)度和積極性。通過與學(xué)生的座談，了解到學(xué)生對考核方式的改革反映良好，認(rèn)為該環(huán)節(jié)對課堂知識的理解和運用起到了很好的促進(jìn)作用。這一考核方式改革導(dǎo)向，使學(xué)生對復(fù)合材料基本知識的理解變得生動和深刻，提高了在實踐中運用所學(xué)知識分析、解決問題的綜合能力，并且利于學(xué)生掌握知識點的內(nèi)在關(guān)聯(lián)和約束作用，以及對知識體系的有機(jī)性理解與融會貫通，是一種創(chuàng)新型工程科技人才培育的考核新模式，為“兩領(lǐng)”人才成長及其素質(zhì)提升提供了有益的探索。

另外，通過學(xué)生反饋和論證報告的總結(jié)評述，教師可掌握課堂教學(xué)效果，便于改進(jìn)教學(xué)方法，更新教學(xué)內(nèi)容，提高素質(zhì)教育的教學(xué)質(zhì)量。同時可以更客觀地評價學(xué)生的綜合能力，判斷學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，使教和學(xué)兩者得到有機(jī)結(jié)合。顯著提高了學(xué)生將理論知識與工程實踐相結(jié)合、專業(yè)知識與專業(yè)技能相貫通的學(xué)習(xí)意識，培養(yǎng)和增強(qiáng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、綜合分析，以及運用知識解決問題的創(chuàng)新能力。

根據(jù)已有的改革成果和體會，下一步準(zhǔn)備結(jié)合復(fù)合材料技術(shù)和應(yīng)用的最新發(fā)展趨勢，豐富典型實例中涉及的內(nèi)容，不局限于復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用，而擴(kuò)大到能源、交通、建筑等方面，如大型復(fù)合材料風(fēng)電葉片、復(fù)合材料車身、復(fù)合材料船體等，從而進(jìn)一步擴(kuò)展學(xué)生思路，豐富教學(xué)內(nèi)容。

參考文獻(xiàn)：

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[3]中國工程院“創(chuàng)新人才”項目組.走向創(chuàng)新——創(chuàng)新型工程科技人才培養(yǎng)研究[J].高等工程教育研究，2010，（1）：1-19.

[4]潘云鶴.論研究型大學(xué)工科學(xué)生的能力培養(yǎng)[J].高等工程教育研究，2005，（4）：1-4.

篇3

[關(guān)鍵詞] 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū);智力要素;人才政策

[中圖分類號] F127 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A 文章編號：1671-0037（2015）06-36-3

Innovative Talents Development Mechanism in Zhengzhou Airport Economic comprehensive experimental zone

Zhao Zhiquan

（ School of Economics and Management， Zhongyuan University of Technology，Zhengzhou Henan 450007）

Abstract：The economic comprehensive test area of Zhengzhou airport is the first national airport economic development pilot area in China .The industrial structure and its development stage directly determine the scale， structure and quality of the talent demand. The economic comprehensive test area of Zhengzhou airport is faced with the problems， including the shortage of talents， unreasonable structure of the talent， insufficient professional personnel training of local universities，the introduction policies of talent needing improvement， talent management policy needing to be optimized， etc. The large market space and talent shortage make airport talent development become the key to solve the problems. For the development and allocation of human resources， we must fully implement the government policy of Henan Provincial ，and must carry out institutional innovation.

Keywords：the economic comprehensive test area of Zhengzhou airport; intellectual factor; talent policy

2013年3月7日，國務(wù)院正式批復(fù)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2025年）》。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)成為全國首個國家級的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。根據(jù)國務(wù)院批復(fù)，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)被定位為國際航空物流中心、內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長極。為落實國務(wù)院批復(fù)，河南省人民政府辦公廳先后下發(fā)《關(guān)于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)與省直部門建立直通車制度的實施意見》（豫政辦〔2013〕92號）、《關(guān)于支持鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展的意見》（豫政辦〔2013〕93號）等文件。然而，國內(nèi)航空經(jīng)濟(jì)區(qū)普遍面臨著人才供給不足的難題。發(fā)展鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)，應(yīng)充分發(fā)揮“有形之手”（政府調(diào)控）和“無形之手”（市場調(diào)節(jié)）對智力要素的調(diào)節(jié)作用，創(chuàng)新人力資源開發(fā)、評價和配置機(jī)制。

1 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)人才供求

1.1 影響需求的主要因素

1.1.1 產(chǎn)業(yè)布局對人才需求起著決定性作用

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其發(fā)展階段直接決定著人才需求的規(guī)模、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量。根據(jù)國務(wù)院《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2025年）》，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)主要包括：航空物流、高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

1.1.2 發(fā)展階段對人才需求產(chǎn)生重要影響

根據(jù)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段理論[1]，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)處于起步階段。該階段，主要任務(wù)是機(jī)場規(guī)劃與建設(shè)、交通規(guī)劃與建設(shè)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)要素的初步集聚。處于起步期的航空經(jīng)濟(jì)區(qū)，強(qiáng)調(diào)航空經(jīng)濟(jì)行政管理人才、航空空間規(guī)劃人才、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃人才、航空經(jīng)濟(jì)研究人才的獲取與使用。

1.2 影響供給的主要因素

航空經(jīng)濟(jì)以航空價值鏈為依托，人才供給范圍盡管拓展至全球，但首先依賴于其所在的區(qū)域。影響鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)人才供給的主要因素包括：區(qū)域人才供給總量、區(qū)域人才供給結(jié)構(gòu)、區(qū)域人才供給政策、港區(qū)-主城區(qū)空間關(guān)系。河南省龐大的人口基數(shù)和接受高等教育人數(shù)成為鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)人才供給的蓄水池。

1.2.1 航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)人才需求分析

根據(jù)河南省《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)概念性總體規(guī)劃（總體規(guī)劃深度2013-2040年）》，到2020年，鄭州航空港區(qū)人口規(guī)模將達(dá)到90萬，2030年達(dá)到190萬人，2040年達(dá)到260萬人。

根據(jù)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)的人才需求主要包括：一是航空類人才，即直接服務(wù)于航空業(yè)的人才。例如，飛機(jī)駕駛、飛機(jī)維修、航空器材制造維修、空中乘務(wù)服務(wù)、地勤服務(wù)人才;二是航空偏好型產(chǎn)業(yè)類人才，主要涉及包括智能手機(jī)制造、生物醫(yī)藥、精密機(jī)械等產(chǎn)業(yè);三是航空服務(wù)業(yè)類人才，主要涉及航空專業(yè)會展、電子商務(wù)、航空金融、國際貿(mào)易等;四是航空規(guī)劃與管理類人才，包括航空經(jīng)濟(jì)行政規(guī)劃、航空經(jīng)濟(jì)空間規(guī)劃、航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、航空經(jīng)濟(jì)研究、國際公司高管、高端商務(wù)人才等。五是航空類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，即在航空航材制造、智能終端、精密機(jī)械、生物醫(yī)藥、信息服務(wù)等領(lǐng)域、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域的創(chuàng)新團(tuán)隊和領(lǐng)軍人物。

1.2.2 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)人才供給分析

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)人才供給主要依賴于河南省和鄭州市，其供給渠道主要包括：一是企業(yè)面向全國招工。目前，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)已經(jīng)開建航空物流、電子商務(wù)、會展商貿(mào)、精密儀器、智能終端、生物醫(yī)藥等8大產(chǎn)業(yè)園。入園企業(yè)面向全國招工、面向全球選才。二是本土高校培養(yǎng)。鄭州大學(xué)、河南大學(xué)、鄭州航空管理學(xué)院、中原工學(xué)院等高校都開設(shè)航空類相關(guān)專業(yè)。三是政府招聘。

2 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)面臨的人才難題

2.1 人才供給矛盾突出

國內(nèi)航空經(jīng)濟(jì)區(qū)伴隨著航空運輸業(yè)和政府管制政策放松快速發(fā)。然而，國內(nèi)航空人才數(shù)量、質(zhì)量與結(jié)構(gòu)卻遠(yuǎn)不能滿足需求。據(jù)預(yù)測，未來五至十年，中國通用航空人才需求將達(dá)百萬[2]。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)將面對其他航空經(jīng)濟(jì)區(qū)的直接競爭。

2.2 人才結(jié)構(gòu)不合理

河南省富足的人口資源為鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)發(fā)展提供了勞動力保障。然而，鄭州發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的人才結(jié)構(gòu)并不合理，主要表現(xiàn)為：“一多三少”。這里的“一多”是指普通勞動力多;這里的“三少”是指航空類專業(yè)人才少、高水平領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊少、高技能勞動力少。

2.3 本土高校專業(yè)人才培養(yǎng)能力不足

國內(nèi)知名的航空航天類高校主要分布于京津經(jīng)濟(jì)區(qū)域和東部沿海。省內(nèi)專業(yè)類高校主要包括鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、安陽航空運動學(xué)校。與國內(nèi)知名高校相比，辦學(xué)層次低，學(xué)科專業(yè)少，國家級重點學(xué)科缺乏，整體辦學(xué)水平較低，無法滿足航空航天專業(yè)人才需求。

2.4 人才引進(jìn)政策有待改善

鄭州空港區(qū)有關(guān)部門已經(jīng)草擬出臺系列等人才工作指導(dǎo)性文件，但航空港區(qū)在人才引進(jìn)政策仍存在體系不健全、政策吸引力不強(qiáng)等方面問題仍比較突出，在人才競爭中并不具有顯著優(yōu)勢。

2.5 人才管理政策有待優(yōu)化

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)在地理空間上包括：鄭州航空港區(qū)、綜合保稅區(qū)和周邊產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃范圍涉及中牟、新鄭、尉氏3縣（市）部分區(qū)域。鄭州航空港區(qū)管理委員會為河南省人民政府的派出機(jī)構(gòu)，委托鄭州市管理，規(guī)格正廳級，但其具體人事管理業(yè)務(wù)有賴其與鄭州市區(qū)、中牟、新鄭、尉氏相關(guān)機(jī)構(gòu)的對接與合作。由于前者與后者存在工作距離，時間節(jié)拍不一致，影響了各項政策的執(zhí)行效率和執(zhí)行效果。

3 完善鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)人才支撐政策建議

巨大的市場空間和人才缺口使航空人才開發(fā)成為解決問題的關(guān)鍵，開發(fā)配置航空人力資源開發(fā)，必須充分發(fā)揮“有形之手”和“無形之手”的作用。一方面，落實河南省人民政府《關(guān)于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)與省直部門建立直通車制度的實施意見》《關(guān)于支持鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展的意見》等文件，另一方面，必須進(jìn)行體制機(jī)制創(chuàng)新。

3.1 依托高等院校加快培養(yǎng)航空運輸專業(yè)人才

3.1.1 在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)開辦航空類大學(xué)

鄭州航空經(jīng)濟(jì)區(qū)所在地政府因應(yīng)主動規(guī)劃，整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，在本區(qū)域內(nèi)獨立或聯(lián)合創(chuàng)辦航空類本科高等院校，培養(yǎng)發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)所急需的工程師、研發(fā)、運營、項目管理等高端專業(yè)人才或獨立創(chuàng)辦航空類高職高專院校，培養(yǎng)機(jī)場管理、飛機(jī)銷售、空乘服務(wù)、航空培訓(xùn)、航空俱樂部、地面維修等實用性技術(shù)人才。

3.1.2 引導(dǎo)省內(nèi)高校圍繞航空偏好型產(chǎn)業(yè)進(jìn)行專業(yè)調(diào)整

河南省教育廳應(yīng)圍繞鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，借助國家本科院校轉(zhuǎn)型政策契機(jī)，促使省內(nèi)高校調(diào)整學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)。一是支持省內(nèi)重點高校，依托航空產(chǎn)業(yè)重大科研項目和重大建設(shè)項目，培養(yǎng)航空產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才和創(chuàng)新團(tuán)隊;二是支持本地高校開展航空航天類培訓(xùn)項目，成立航空經(jīng)濟(jì)研究中心，培養(yǎng)航空經(jīng)濟(jì)黨政管理干部或航空經(jīng)濟(jì)研究人員;三是支持本地高等院校圍繞航空偏好型產(chǎn)業(yè)，調(diào)整學(xué)科專業(yè)，強(qiáng)化應(yīng)用型職業(yè)型教育，培訓(xùn)直接服務(wù)于航空產(chǎn)業(yè)技能型實用型人才;四是鼓勵省內(nèi)高校通過在職MBA、繼續(xù)教育、網(wǎng)絡(luò)教育、項目培訓(xùn)等措施，為港區(qū)企業(yè)培養(yǎng)管理人才和其他專業(yè)技術(shù)人才。

3.1.3 加強(qiáng)與國內(nèi)航空院校合作

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)應(yīng)主動出擊，與北京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等國內(nèi)知名航空院校建立定期交流機(jī)制，宣傳推介鄭州港區(qū)，鼓勵各航空院校與港區(qū)企業(yè)聯(lián)合申報博士后科研工作站、創(chuàng)新團(tuán)隊，鼓勵各航空院校在鄭州港區(qū)設(shè)立實驗室和工程中心、鼓勵各航空院校為鄭州企業(yè)實行訂單制人才培養(yǎng)、構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟。

3.2 創(chuàng)新航空人力資源配置機(jī)制

航空人力資源配置機(jī)制應(yīng)尊重供求、價格、競爭機(jī)制。這要求政府承認(rèn)航空人力資源稀缺的現(xiàn)實，尊重航空人力資源的異質(zhì)性和獨特性，完善人才市場服務(wù)體系，破除人力資源流動的體制，改革人才評價機(jī)制，支持航空類知識、技術(shù)、管理、技能等生產(chǎn)要素參與分配，吸引各種智力要素向港區(qū)內(nèi)流動[3]。

3.2.1 提高鄭州港區(qū)高層次人才承載力

鄭州港區(qū)應(yīng)加快基礎(chǔ)設(shè)施、教育醫(yī)療服務(wù)配套建設(shè)，加快總部基地、研發(fā)中心建設(shè)，爭取歐美國家在鄭州港區(qū)開設(shè)領(lǐng)事館，鼓勵外籍人才及其隨遷外籍配偶和未滿18周歲未婚子女申請在豫定居，滿足高端人士，特別是外向型管理人才、總部基地人才、外貿(mào)商務(wù)人才的對高品質(zhì)生活和便利工作條件的訴求。

3.2.2 完善航空類及相關(guān)專業(yè)人才服務(wù)體系

根據(jù)需求，在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)內(nèi)設(shè)立專業(yè)類人才交流中心、專業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、崗位技能鑒定機(jī)構(gòu)。鼓勵獵頭公司、咨詢公司、會計師事務(wù)所、律師事務(wù)所、資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)等市場中介機(jī)構(gòu)入駐港區(qū)，為人才引進(jìn)搭建橋梁，為入駐人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動提供專業(yè)化、市場化服務(wù)。

3.2.3 推出部分中高層管理崗位，施以特殊政策

面向社會公開招聘國內(nèi)優(yōu)秀人才、海外留學(xué)人才、外國高級人才，擴(kuò)大公務(wù)員選拔任用的視野。針對不同層次、不同類型、不同需求程度的人才制定不同引進(jìn)政策。例如，借鑒河南省組織部、各地方組織部的做法，公開選拔教授級專家，賦予其副廳級待遇;公開選拔優(yōu)秀博士（后），賦予其副處級待遇;公開選拔優(yōu)秀碩士，賦予其副科級待遇。

3.2.4 超常規(guī)引進(jìn)領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊

根據(jù)港區(qū)發(fā)展需要，超常規(guī)引進(jìn)行業(yè)（專業(yè)）領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊。例如，對于世界著名跨國公司、金融機(jī)構(gòu)、國際組織擔(dān)任高級職務(wù)的管理精英，可以比照省屬國企高管賦予其政治待遇或經(jīng)濟(jì)待遇;對于國際知名學(xué)者，參照“中原學(xué)者”或省特聘教授賦予其經(jīng)濟(jì)待遇，甚至更高。對于港區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，實施普惠性政策，優(yōu)先立項建設(shè)省級研發(fā)中心，優(yōu)先支持其申報科技創(chuàng)新項目、各類人才項目，以財政補(bǔ)貼方式鼓勵其知識產(chǎn)權(quán)申報及其產(chǎn)業(yè)化。

3.3 完善人才管理政策

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)人才政策的落地實施依賴于其與鄭州市區(qū)、中牟、新鄭、尉氏相關(guān)機(jī)構(gòu)的合作與對接，為實現(xiàn)區(qū)域公平，提高工作效能，建議在社會保障、子女教育、醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)、戶籍辦理、住房保障等具體民生問題上，港區(qū)務(wù)工人員執(zhí)行鄭州市區(qū)政策。

參考文獻(xiàn)：

[1] 白楊敏，曹允春，王婷.我國臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整模式研究[J].學(xué)術(shù)交流，2013（11）.

篇4

【關(guān)鍵詞】遙感技術(shù)；地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查；監(jiān)測

前言

遙感（RemoteSensing）作為一門綜合性的技術(shù)，已經(jīng)使人們從傳統(tǒng)近景攝影測量到大范圍的空間信息采集成為現(xiàn)實。隨著傳感器技術(shù)、航空航天和通訊技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代遙感技術(shù)已經(jīng)在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與監(jiān)測領(lǐng)域，進(jìn)入動態(tài)、快速、準(zhǔn)確、多途徑獲取信息的新階段，并在一定程度上能大大提高地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查和監(jiān)測的效率和精度。

1 我國地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查與監(jiān)測的成長歷程

遙感技術(shù)在國外發(fā)展比較早，對于我國而言，遙感技術(shù)的使用起步相對較晚，但是發(fā)展速度尤其是在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查中的使用發(fā)展很快。上世紀(jì)八十年代初，湖南省率先利用遙感技術(shù)在洞庭湖地區(qū)開展了水利工程的地質(zhì)環(huán)境及地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查及監(jiān)測工作。此后，國土管理總局（國土資源部前身）先后在紅水河龍灘電站、長江三峽庫區(qū)開展了大規(guī)模的區(qū)域性滑坡、泥石流遙感調(diào)查與監(jiān)測；上個世紀(jì)九十年代起，青藏鐵路、京九鐵路在前期規(guī)劃評估中和后期施工中地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查技術(shù)也發(fā)揮了不可小視的作用。世紀(jì)末期在全國范圍內(nèi)開展的“省級國土資源遙感綜合調(diào)查”工作中，各省都設(shè)立了專門的“地質(zhì)災(zāi)害遙感綜合調(diào)查”課題，主要是識別地質(zhì)災(zāi)害微地貌類型及活動性，評價地質(zhì)災(zāi)害對大型工程施工及運行的影響等。特別是近年在杭州灣跨海大橋和京滬、武廣和鄭西高鐵重大工程論證中，都開展了工程地質(zhì)遙感調(diào)查工作。

近些年來隨著科技的不斷發(fā)展，遙感技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步。三十年的學(xué)習(xí)實踐，總結(jié)了一套較為合理有效的滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查方法，已基本完成了示范性實驗階段，正走向全面推廣的實用性階段。遙感技術(shù)應(yīng)用地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，已取得了許多成功的經(jīng)驗。充分利用航空航天遙感、差分干涉雷達(dá)和全球定位系統(tǒng)技術(shù)及其集成技術(shù)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測，是未來遙感對地觀測技術(shù)體系在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查和監(jiān)測發(fā)展方向。

2 地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查與監(jiān)測的應(yīng)用

2.1 在突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與監(jiān)測領(lǐng)域

地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生主要受制于地層巖性、構(gòu)造展布、植被覆蓋、地形地貌以及大氣降水強(qiáng)度等要素。一般情況下，巖性脆弱、構(gòu)造發(fā)育、植被稀疏、地形陡峻的地段，在強(qiáng)降水過程中容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。遙感技術(shù)有宏觀性強(qiáng)、時效性好、信息量豐富等特點，不僅能有效地監(jiān)測預(yù)報天氣狀況進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警，研究查明不同地質(zhì)地貌背景下地質(zhì)災(zāi)害隱患區(qū)段，同時對突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害也能進(jìn)行實時或準(zhǔn)實時的災(zāi)情調(diào)查、動態(tài)監(jiān)測和損失評估。因此，作為地質(zhì)災(zāi)害綜合預(yù)防和治理的一條有效途徑，就是開展地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測和預(yù)報，為國土資源決策和規(guī)劃、防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)、災(zāi)后重建提供可靠依據(jù)；對危害性嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害點加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)報，避免重大地質(zhì)災(zāi)害事件的發(fā)生。遙感技術(shù)無疑會在這一工作中發(fā)揮重要作用。 二零一零年六月二十一日，江西持續(xù)暴雨，導(dǎo)致省內(nèi)第二大河撫河的唱凱堤決口。唱凱堤決口后，前方搶先指揮部立即利用衛(wèi)星遙感技術(shù)，獲得了準(zhǔn)確的洪水分布情況（下圖為撫河流域暴雨前后的衛(wèi)星遙感影像）。正是遙感科學(xué)技術(shù)的保證，使得撫河地區(qū)彩色遙感攝影工作開展迅速而高效，一手的信息資料，為洪澇災(zāi)區(qū)損失調(diào)查與監(jiān)測提供了堅實的基礎(chǔ)保證。

2.2 土地沙漠化遙感調(diào)查與監(jiān)測

二OO七年國土資源部的《中國國土資源公報》顯示，全國耕地十八點二六億畝，全國耕地凈減少六十一點零一萬畝，耕地減少速度趨緩，確保十八億畝耕地紅線的形勢依然嚴(yán)峻。土地是人類賴以生存的根本。但由于對土地資源的過度開發(fā)利用，天然植被減少以及自然因素的作用，土地荒漠化現(xiàn)象不斷加劇。目前，我國荒漠化土地面積約為260萬km2，荒漠化面積已經(jīng)占到國土面積的27%，而且每年還在以約2400km2的速度擴(kuò)大。進(jìn)行土地荒漠化的動態(tài)調(diào)查和監(jiān)測，已經(jīng)成為當(dāng)前一項緊迫的任務(wù)。遙感技術(shù)具有信息量大、觀測范圍廣、精度高和速度快的特點，其實效性和動態(tài)性更是傳統(tǒng)的資源環(huán)境調(diào)查和監(jiān)測所難以比擬的。隨著我國遙感技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，在中國新疆等地荒漠化的形成機(jī)制、發(fā)展過程、分布規(guī)律和演變趨勢等研究工作中，遙感技術(shù)發(fā)揮了不可替代的作用（下圖為新疆塔克拉瑪干沙漠和東北大興安嶺地區(qū)衛(wèi)星照片）。據(jù)遙感圖像的形狀特性、大小特征、色調(diào)特征、陰影特征、紋理特征、位置布局特征和活動特征判讀衛(wèi)片的不同植被狀況。

我國自上世紀(jì)八十年代到九十年代初開展的地表覆蓋動態(tài)區(qū)域分布規(guī)律的研究，由于地表覆蓋度在很大程度上取決于地表的植被狀態(tài)，利用反映植被覆蓋度和生長狀況差異的關(guān)系，即植被指數(shù)（NDVI），很容易反映出當(dāng)?shù)氐闹脖桓采w情況。

2.3 在地震研究中的應(yīng)用

自上世紀(jì)七八十年代以來，遙感技術(shù)在地震、區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性及工程地震、現(xiàn)代構(gòu)造應(yīng)力場及地震形成機(jī)制方面有了一定的發(fā)展。地震是地殼內(nèi)部應(yīng)力積累和突然釋放，地殼破裂活動的一種表現(xiàn)形式。地質(zhì)災(zāi)害通常是地殼內(nèi)部應(yīng)力聚散時影響地殼表層的反映。地震的發(fā)生往往導(dǎo)致滑坡、泥石流、崩塌等次生地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。查明區(qū)域活動性構(gòu)造的分布，常常是區(qū)域地質(zhì)災(zāi)調(diào)查工作中的首要內(nèi)容。使用遙感技術(shù)監(jiān)測地震災(zāi)情，可以快速及時了解地震災(zāi)情，及時監(jiān)控次生地質(zhì)災(zāi)害，為搶險救援行動提供指導(dǎo)。采用多平臺、高分辨率遙感數(shù)據(jù)進(jìn)行地震后災(zāi)情及次生地質(zhì)災(zāi)害的快速調(diào)查，可以及時為抗震救災(zāi)與災(zāi)后重建工作提供十分重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2008年5月12日四川省汶川地區(qū)發(fā)生8級大地震，中國國土資源航空物探遙感中心迅速成立了震情遙感調(diào)查現(xiàn)場組和后方組。現(xiàn)場組采用高空遙感飛機(jī)沿都江堰 ― 漩口鎮(zhèn) ― 映秀鎮(zhèn) ― 緬鎮(zhèn) ― 汶川縣 ― 茂縣進(jìn)行了航空遙感飛行，獲取了這些地區(qū)的高分辨率航空遙感圖像數(shù)據(jù)。

經(jīng)初步解譯發(fā)現(xiàn)，由地震引發(fā)的崩塌、滑坡及泥石流等次生地質(zhì)災(zāi)害十分嚴(yán)重，全區(qū)坡面泥石流21處，估算總面積為8323488 m2，約占本區(qū)全部面積的 36%；崩滑14處，總面積約 2290081 m2，約占本區(qū)全部面積的10%；滑坡13處，估算總面積為 2439352 m2，約占全部面積的 11%。這些調(diào)查數(shù)據(jù)為后來的抗震救災(zāi)工作的開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

3 遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與監(jiān)測中的發(fā)展趨勢

在我國，隨著科技的飛速發(fā)展，尤其是近年來航空航天技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代遙感技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入一個動態(tài)、快速、準(zhǔn)確、和多手段提供對地觀測數(shù)據(jù)的新手段。新型傳感器的不斷出現(xiàn)，且能夠在航空航天遙感平臺上獲得不同空間分辨率、空間分辨率和光譜分辨率，這種多學(xué)科的技術(shù)融合并與全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）融合形成新的傳感器。正是這一批新型傳感器的誕生和遙感技術(shù)處理理論和技術(shù)的不斷發(fā)展，可以迅速獲取地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生區(qū)的航空影像資料，制作正射影像圖和三維仿真影像，為地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測和災(zāi)情評估工作提供基礎(chǔ)資料。自 21世紀(jì)初起，采用了“數(shù)字滑坡技術(shù)”和高分辨率遙感數(shù)據(jù)，利用3S（RS、GIS、GPS）技術(shù)，快速獲取基礎(chǔ)資料，并結(jié)合地質(zhì)、地形、鉆探、物探等地面、地下調(diào)查資料，形成滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的三維空間表達(dá)，并依此為基礎(chǔ)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害的相關(guān)分析，將成為今后一段時間內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害遙感技術(shù)的重要研究內(nèi)容。隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，人與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展成為當(dāng)代中國經(jīng)濟(jì)和社會建設(shè)的主旋律。對地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育區(qū)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害經(jīng)濟(jì)危險性評估，也將成為地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育環(huán)境遙感調(diào)查的重點。

4 結(jié)語

綜上所述，作為一門新興的高科技手段，用遙感技術(shù)來開展地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查已取得相當(dāng)?shù)氖招В揖哂泻艽蟮陌l(fā)展空間。隨著遙感技術(shù)理論體系的逐步完善和遙感圖像空間分辨率、時間分辨率與波譜分辨率的不斷提高，遙感技術(shù)必將成為地質(zhì)災(zāi)害宏觀調(diào)查、動態(tài)監(jiān)測、災(zāi)情評估和治理中不可缺少的手段之一。遙感技術(shù)所具有大面積的同步觀測、時效性、數(shù)據(jù)的綜合性和可比性、經(jīng)濟(jì)性的特點，隨著我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的逐步完善，也必將使遙感技術(shù)貫穿于地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、監(jiān)測、預(yù)警、評估和治理的全過程。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱述龍，張占睦.遙感圖像獲取與分析科學(xué)出版社，2000.

篇5

全面認(rèn)識卓越工程師計劃的深刻內(nèi)涵關(guān)鍵在于兩個“轉(zhuǎn)變”:教育觀念轉(zhuǎn)變,由傳統(tǒng)的知識學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向工程實踐,強(qiáng)調(diào)了以德為先、能力為重、全面發(fā)展的人才培養(yǎng)理念,提出了以社會需求為導(dǎo)向的教育質(zhì)量觀念,建立了以創(chuàng)新和素質(zhì)為核心的工程人才培養(yǎng)體系。當(dāng)前,工程教育的國際化已成為各國工程教育發(fā)展的主要特征和重要趨勢,其本質(zhì)是按照國際工程教育界通行的理念、準(zhǔn)則和規(guī)范指導(dǎo)辦學(xué),加強(qiáng)國際間的交流和合作,從而提高一國或者一所工程教育機(jī)構(gòu)辦學(xué)水準(zhǔn),培養(yǎng)具有國際視野和國際理解能力的人才的過程。[1]法國、英國、德國等歐洲國家也很重視工程教育及其改革。法國自拿破侖時代起創(chuàng)立并發(fā)展的工程教育體系獨具鮮明特點,在國際上享有盛譽。同時,法、英、德、意大利等歐洲國家積極建立高等工程教育的歐洲模式,并于1999年簽署了《博洛尼亞宣言》。

俄羅斯從20世紀(jì)90年代蘇聯(lián)解體后,經(jīng)過十余年的教育發(fā)展,其高等工程教育在教育規(guī)模、培養(yǎng)體系的多元化以及質(zhì)量保障方面都取得了長足發(fā)展和顯著成效,高等工程教育已經(jīng)成為其高等職業(yè)教育體系的一個龐大分支。此外,日本、韓國、越南等亞洲國家和地區(qū)也在積極開展工程教育及其改革方面的研究,以適應(yīng)自身經(jīng)濟(jì)和工業(yè)化發(fā)展的需要。3卓越工程師的國際化作為我國高等工程教育改革的戰(zhàn)略舉措,卓越工程師計劃的國際化尤為重要。教育部原副部長志在卓越工程師計劃啟動會上的講話別指出重視工程人才培養(yǎng)的國際化是我國工程教育改革發(fā)展的戰(zhàn)略重點之一,鼓勵在多語言環(huán)境下培養(yǎng)熟悉當(dāng)?shù)貒椅幕⒎珊蜆?biāo)準(zhǔn)的國際化工程師。

國際化的意義培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)國際化,工程教育國際化要求利用全球最優(yōu)秀的工科生源和教育資源為全球市場培養(yǎng)工程技術(shù)人才,核心就是按照國際標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)工程人才。卓越工程師計劃必須要借鑒國際工程人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),形成具有中國特色而又對接國際的培養(yǎng)模式。工程人才國際化,中國的經(jīng)濟(jì)、人力資源能否進(jìn)入全球市場并贏得優(yōu)勢歸根到底取決于工程人才的國際化水平。具有國際視野、通曉國際規(guī)則、能夠參與國際事務(wù)與國際競爭將是創(chuàng)新型卓越工程師必須具備的重要能力。國際化能力將是評估現(xiàn)代合格工程師的重要標(biāo)準(zhǔn)。

探索與實踐北京航空航天大學(xué)作為首批進(jìn)入卓越工程師計劃的高校,依托中法工程師學(xué)院六年國際合作辦學(xué)經(jīng)驗,以國際通用工程師專業(yè)為試點,進(jìn)行國際化卓越工程師計劃的探索與實施,取得了顯著成效。其國際化培養(yǎng)特色如下:國際通用工程師認(rèn)證,學(xué)院已獲得法國工程師職銜委員會認(rèn)證(CTI)和歐洲工程教育體系認(rèn)證(EUR-ACE),成為我國首個獲得國際工程師資質(zhì)認(rèn)證的學(xué)院。法國工程師職銜委員會(CTI)[3]是法國教育部下屬專門負(fù)責(zé)工程師學(xué)歷認(rèn)證的機(jī)構(gòu)。歐洲工程教育認(rèn)證體系(EUR-ACE)是由歐盟各成員國共同參與,旨在建立歐洲統(tǒng)一工程教育標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證體系。法國培養(yǎng)模式,培養(yǎng)時間為6年,實行“3+3”預(yù)科教育(3年)和工程強(qiáng)化教育(3年)相結(jié)合,重點培養(yǎng)工程技術(shù)管理與工業(yè)管理方面的國際通用工程師,同時又結(jié)合我國高等教育體制,以“4+2”本(4年)碩(2年)兼顧。

篇6

關(guān)鍵詞：航空宇航；測試技術(shù)；教學(xué)改革；研究生

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1002-4107（2016）11-0001-04

測試技術(shù)課是工程類專業(yè)的主干專業(yè)基礎(chǔ)課，對于學(xué)生的動手實踐和試驗探索能力培養(yǎng)具有非常重要的意義。該課程是一門綜合性和實踐性很強(qiáng)的課程，在教學(xué)過程中必須有效兼顧知識傳授的廣度和深度、試驗探索的理論與實踐兩對矛盾[1]。通常在本科和研究生層次上都會開設(shè)相應(yīng)的課程。

創(chuàng)新能力培養(yǎng)已成為研究生教育改革的基本問題，應(yīng)將其貫穿于包括課程教學(xué)在內(nèi)的研究生培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)[2]。研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)不僅影響高等學(xué)校知識創(chuàng)新的水平， 也關(guān)系國家未來的整體創(chuàng)新能力[3]。近年來，隨著航空宇航事業(yè)的迅猛發(fā)展和公眾對航空宇航的認(rèn)知提升，研究生學(xué)歷已經(jīng)成為從事航空宇航技術(shù)工作的基本條件，越來越多的學(xué)生跨專業(yè)進(jìn)入航空宇航類專業(yè)的研究生行列。培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的航空宇航專業(yè)研究生對于提升我國航空宇航領(lǐng)域的技術(shù)實力和國際競爭力具有非常重要的意義。鑒于測試技術(shù)本身具有很強(qiáng)的實踐性，因此有必要探索能激發(fā)研究生積極思維和主動參與、具有航空宇航特色的測試技術(shù)課程教學(xué)模式，使測試技術(shù)課程教學(xué)成為培養(yǎng)研究生創(chuàng)新和實踐能力的重要環(huán)節(jié)。

關(guān)于本科階段測試技術(shù)課的教學(xué)改革和實踐，國內(nèi)諸多學(xué)者進(jìn)行了卓有成效的探索。針對機(jī)械工程與自動化及相關(guān)專業(yè)“測試技術(shù)”精品課程建設(shè)的需要，劉進(jìn)志等從教學(xué)資源建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容革新、實踐教學(xué)模式改革等方面進(jìn)行了探索。王豐在“機(jī)械工程測試技術(shù)”課程體系優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)資源開發(fā)、教學(xué)技術(shù)改進(jìn)、實驗內(nèi)容建設(shè)、工程素養(yǎng)和創(chuàng)新能力培養(yǎng)等方面進(jìn)行了一系列改革與實踐[4]。以培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用能力為目標(biāo)，李孟源等提出了強(qiáng)化測試技術(shù)實踐教學(xué)的新思路，并在河南科技大學(xué)的教學(xué)過程中進(jìn)行了實踐[5]。賀德全對通信、電子信息、測控工程專業(yè)測試技術(shù)課“現(xiàn)代測試技術(shù)及應(yīng)用”的教學(xué)改革進(jìn)行了有益的探索，提出了課程改革的新思路[6]。王鵬等對應(yīng)用電子技術(shù)、信息工程、測控技術(shù)與儀器等專業(yè)的測試技術(shù)課“自動測試系統(tǒng)”課程建設(shè)進(jìn)行了探索，在教學(xué)隊伍、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與教學(xué)手段、教材建設(shè)、教學(xué)管理和實踐教學(xué)等方面開展了教學(xué)改革實踐[7]。

不同于本科測試技術(shù)課程，研究生測試技術(shù)課更強(qiáng)調(diào)以創(chuàng)新和實踐能力培養(yǎng)為核心的知識體系廣度和試驗探索實踐。課程教學(xué)應(yīng)充分借鑒國外頂尖高校的先進(jìn)經(jīng)驗，強(qiáng)化前沿性、研討性和實踐性等教學(xué)環(huán)節(jié)，激發(fā)學(xué)生主動參與和積極思維的創(chuàng)新意識，為學(xué)生創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)提供充足的教學(xué)空間[8]。然而遺憾的是，如何對研究生測試技術(shù)課進(jìn)行改革以適應(yīng)創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)需求在國內(nèi)還是空白，更遑論航空宇航這樣具有鮮明專業(yè)特色的研究生測試技術(shù)課程的教學(xué)改革。

有鑒于此，本文以北京理工大學(xué) “航空宇航測試與試驗技術(shù)”課程為樣本對航空宇航類專業(yè)研究生測試技術(shù)課程的教學(xué)改革進(jìn)行了探索。在分析該課程的培養(yǎng)需求和教學(xué)目標(biāo)基礎(chǔ)上，本文提出了課程教學(xué)改革思路和詳細(xì)的教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置，總結(jié)了依托課程網(wǎng)站、科研課題和實驗室設(shè)備進(jìn)行課程教學(xué)改革的經(jīng)驗和實踐效果，以期對國內(nèi)高校航空宇航類專業(yè)及類似專業(yè)的研究生測試技術(shù)課教學(xué)改革有所啟發(fā)。

一、培養(yǎng)需求分析

“航空宇航測試與試驗技術(shù)”是北京理工大學(xué)宇航學(xué)院為航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)開設(shè)的一門主干技術(shù)基礎(chǔ)課，是學(xué)術(shù)型碩士研究生、全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生以及本科起點博士的專業(yè)必修課。課程課內(nèi)計劃學(xué)時為54學(xué)時，考核方式為平時考核與期末考試相結(jié)合的方式。其中，平時考核占70%，期末考試占30%。在測試技術(shù)、航天技術(shù)概論等課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，本課程旨在構(gòu)建合理的課程知識體系，著力培養(yǎng)研究生在航空宇航領(lǐng)域的創(chuàng)新和實踐能力，為培養(yǎng)肩負(fù)航空航天事業(yè)發(fā)展重任、理論與工程并重的高層次研究人才奠定必要的基礎(chǔ)。

表1給出了近3年來課程的選課情況。需要說明的是：除表中明確列出的四個方向外，學(xué)術(shù)碩士生和本科起點博士生的研究方向還包括航空宇航制造及其自動化和振動與噪聲控制兩個方向，專業(yè)碩士生的研究方向還包括發(fā)射理論與技術(shù)、材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)和空氣動力學(xué)三個方向。因人數(shù)較少，為簡化需求分析，表中將這些方向統(tǒng)一歸入其他項。從表1可以看出，本課程的選課研究生逐年階梯式上升，課程的重要性和效果得到了研究生的廣泛認(rèn)可；選課研究生涵蓋了北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的主要研究方向和三個不同層次的研究生。因此課程內(nèi)容需要精心設(shè)計，以滿足不同方向和不同層次研究生的學(xué)習(xí)需求。

與其他類型專業(yè)不同，航空宇航科學(xué)與技術(shù)是針對工程應(yīng)用背景設(shè)置的專業(yè)。各研究方向的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋很大的技術(shù)范疇，跨越機(jī)械、電子和信息等多個不同的領(lǐng)域，相應(yīng)的測試需求也存在很大的差異。表2給出了主要研究方向的專業(yè)背景和測試需求。事實上，就本科層次而言，機(jī)械、電子信息、測控與儀器等不同專業(yè)類型的測試技術(shù)課程教學(xué)的側(cè)重點和教學(xué)內(nèi)容也存在很大的差別。本課程的教學(xué)目標(biāo)需要充分考慮相關(guān)方向研究生在專業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用背景和測試需求等方面的差異。

表2 主要研究方向?qū)I(yè)背景及測試需求

鑒于航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)具有專業(yè)涉及面寬、創(chuàng)新性強(qiáng)和測試需求明確等特點，本課程的教學(xué)目標(biāo)定位在：（1）深化有關(guān)測試的基礎(chǔ)知識和理論，介紹相關(guān)研究方向測試技術(shù)發(fā)展前沿，兼顧深度與廣度、經(jīng)典與現(xiàn)代兩對矛盾，構(gòu)建合理的課程知識體系，激發(fā)研究生的主動參與熱情；（2）以測試系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試為手段，強(qiáng)化以知識應(yīng)用為特征的實踐能力培養(yǎng)；（3）以文獻(xiàn)閱讀和

探索研究為手段，通過體會和體驗方式培養(yǎng)創(chuàng)新能力。

二、教學(xué)改革思路與措施

根據(jù)以上教學(xué)目標(biāo)，本課程在北京理工大學(xué)精品課程建設(shè)項目的支持下，對“航空宇航測試與試驗技術(shù)”課程的教學(xué)進(jìn)行了改革，期望通過優(yōu)化課程教學(xué)過程，適當(dāng)壓縮理論教學(xué)課堂授課內(nèi)容，借助科研和實驗室優(yōu)勢強(qiáng)化前沿性、研討性和實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，提升課程教學(xué)效果。

本課程的教學(xué)主要由理論教學(xué)、專題討論、測試系統(tǒng)設(shè)計和自選試驗四個環(huán)節(jié)組成。

根據(jù)教學(xué)計劃，理論教學(xué)應(yīng)著力于深化測試與試驗的基礎(chǔ)知識和理論以及介紹本專業(yè)測試的工程需求，主要包括測試基礎(chǔ)理論及其應(yīng)用和航空航天試驗技術(shù)兩個部分。具體內(nèi)容為測試基礎(chǔ)理論、數(shù)據(jù)采集與虛擬儀器技術(shù)、測試系統(tǒng)設(shè)計及評估、航空航天試驗概述、航天測控系統(tǒng)、空間環(huán)境試驗技術(shù)、飛行試驗技術(shù)。其中，前三者主要著眼于深化測試與試驗的基礎(chǔ)知識和理論，后四者主要是幫助研究生了解其所在研究方向的測試需求。理論教學(xué)在實施過程中主要存在兩個方面的問題。一方面，選修本課程的研究生的基礎(chǔ)有較大的差異。在選修本課程的研究生中，部分是本校本專業(yè)的本科畢業(yè)生，選修過類似課程，對專業(yè)應(yīng)用背景和測試需求已有一定的了解，但也有相當(dāng)部分的研究生是跨專業(yè)的，對測試基礎(chǔ)知識和理論了解較少，對專業(yè)應(yīng)用背景和測試需求了解不多。另一方面，理論教學(xué)學(xué)時有限和不同方向的研究生興趣差異也是需要考慮的問題。基于以上考慮，理論教學(xué)采用課堂講授和課后自學(xué)相結(jié)合的方式進(jìn)行。對理論性較強(qiáng)的、各研究方向有共同興趣的內(nèi)容采用課堂講授；對其他內(nèi)容，依托精品課程項目支持建設(shè)的課程網(wǎng)站開展教學(xué)，以自學(xué)為主，通過網(wǎng)上測驗和答疑等方式幫助研究生檢驗和鞏固學(xué)習(xí)效果。

專題討論是兼具研討性和前沿性特點的綜合性重點教學(xué)環(huán)節(jié)，對構(gòu)建研究生課程知識體系廣度、提高創(chuàng)新意識以及體會創(chuàng)新過程具有重要的作用。根據(jù)研究生人數(shù)的不同，本環(huán)節(jié)占本課程的教學(xué)總學(xué)時的1/3―1/2。專題討論要求研究生結(jié)合專業(yè)方向、課題組科研項目、參研課題或者個人感興趣領(lǐng)域的測試需求進(jìn)行調(diào)研，以近5年內(nèi)發(fā)表的重要文獻(xiàn)為主，完成專題報告，并在課堂上進(jìn)行時長為20分鐘的講述以及現(xiàn)場質(zhì)詢。現(xiàn)場質(zhì)詢時，先由其他研究生根據(jù)自己的理解提出問題，教師補(bǔ)充提問和做最后的評價總結(jié)。原則上，專題報告必須有與測試相關(guān)的思考和分析，并應(yīng)提交最終的電子文檔。教師根據(jù)研究生的報告以及現(xiàn)場回答情況給出相應(yīng)的評定成績。研究生在他人報告的現(xiàn)場質(zhì)詢環(huán)節(jié)所提出的問題的質(zhì)量將作為其成績評定的重要組成部分。為便于研究生完成選題、搜集材料以及準(zhǔn)備專題報告，教師會在課堂上結(jié)合自身的科研積累進(jìn)行相應(yīng)的專題報告，并給出選題方向和專題范例供研究生參考。

測試系統(tǒng)設(shè)計是針對實踐能力培養(yǎng)的教學(xué)環(huán)節(jié)，目的在于強(qiáng)化測試系統(tǒng)設(shè)計能力，是在本科課程基礎(chǔ)上對研究生知識應(yīng)用能力的進(jìn)一步深化。該環(huán)節(jié)分為兩個階段。一是教師在課堂上對若干個典型設(shè)計范例由淺入深地講解，采用互動教學(xué)方式加深研究生對設(shè)計難點的理解。課堂教學(xué)時共選用3個設(shè)計范例。其中，第1個范例較簡單，教師通過仔細(xì)講解使研究生對設(shè)計流程有所了解；后面進(jìn)行更接近工程實際的兩個范例教學(xué)時，教師先給出設(shè)計題目，研究生若干人為一組討論后推薦1人作為代表在黑板上寫出設(shè)計結(jié)果，教師在課堂上組織學(xué)生對各組的設(shè)計結(jié)果進(jìn)行充分討論后給出參考答案和總結(jié)，以突出設(shè)計難點和其解決思路。二是在上述基礎(chǔ)上，研究生自主選擇設(shè)計題目，教師通過對研究生提交的設(shè)計作業(yè)存在的典型問題進(jìn)行點評，有針對性地糾正存在的共性問題。

不同于本科測試技術(shù)課程的實驗環(huán)節(jié)，自選試驗環(huán)節(jié)屬于研究性的試驗項目，是兼具前沿性和實踐性特點的綜合性環(huán)節(jié)，也是研究生體驗創(chuàng)新的重要途徑。整個試驗過程，研究生自主選題，自由組合，自行組織管理。試驗沒有確定的答案和結(jié)果，要求研究生若干人（一般4―6人）1組圍繞課題組科研項目、參研課題、實驗室特定設(shè)備和自己感興趣的主題開展試驗。自選試驗中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的過程即是研究生體驗創(chuàng)新的過程。根據(jù)需要，學(xué)校可以適當(dāng)資助研究生自行購置試驗器材，搭建測試系統(tǒng)開展試驗。教師通過選題討論、疑難解答和報告評定等方式管理和控制試驗進(jìn)程和教學(xué)質(zhì)量。

各教學(xué)環(huán)節(jié)與教學(xué)目標(biāo)的關(guān)聯(lián)如圖1所示。由圖1可以看出，改革后各教學(xué)環(huán)節(jié)更有利于強(qiáng)調(diào)知識廣度和現(xiàn)代前沿的課程知識體系構(gòu)建，并且設(shè)置的測試系統(tǒng)設(shè)計、專題討論和自選試驗三個環(huán)節(jié)大幅增加了前沿性、研討性和實踐性教學(xué)內(nèi)容，有效加強(qiáng)了研究生創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)，形成了鮮明的航空宇航教學(xué)特色。這具體體現(xiàn)在以下幾個方面。

（1）通用與特色有機(jī)結(jié)合的教學(xué)內(nèi)容、基礎(chǔ)與前沿并重的教學(xué)思路是構(gòu)建課程知識體系的保障。一方面，本課程的教學(xué)內(nèi)容在強(qiáng)調(diào)通用測試技術(shù)的基礎(chǔ)上更注重航空宇航特色，大多與專業(yè)應(yīng)用背景有關(guān)，能夠有效激發(fā)研究生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，并為研究生從事相關(guān)試驗工作奠定基礎(chǔ)。另一方面，理論教學(xué)安排注重夯實研究生的理論基礎(chǔ)，專題討論可使研究生了解先進(jìn)測試技術(shù)的發(fā)展情況及其在航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

（2）高度參與互動的教學(xué)模式是創(chuàng)新能力培養(yǎng)的前提。創(chuàng)新意識是創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)，獨特的互動教學(xué)模式有效激發(fā)了研究生的主動參與和積極思維的創(chuàng)新意識。本課程超過1/3的學(xué)時是圍繞專題討論展開的，課程要求研究生必須主動參與討論，同時，教師要將提問情況作為考評標(biāo)準(zhǔn)之一。此外，試驗環(huán)節(jié)也要求研究生相互協(xié)作，共同完成預(yù)定的試驗項目。

（3）理論與應(yīng)用緊密結(jié)合的教學(xué)方式是實踐能力培養(yǎng)的基礎(chǔ)。測試技術(shù)課程是一門以知識應(yīng)用為導(dǎo)向的實踐型課程。本課程設(shè)置的專題討論、測試系統(tǒng)設(shè)計以及自選試驗三個環(huán)節(jié)占整個課程學(xué)時的2/3以上，為研究生應(yīng)用測試?yán)碚摵突A(chǔ)知識的學(xué)習(xí)提供了充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力的展示平臺。

三、教學(xué)改革的成效

改革后的課程學(xué)時分配及考核情況如表3所示。借助于圖2所示的具有良好互動性的課程網(wǎng)站，課程的理論教學(xué)學(xué)時被壓縮到10學(xué)時。除了《測試基礎(chǔ)理論》、《測試系統(tǒng)設(shè)計與評估》以及《航空航天試驗概述》三章在課堂上講授以外，其余的理論教學(xué)內(nèi)容均被安排為自學(xué)。這種安排方式充分保證了其他三個教學(xué)環(huán)節(jié)（特別是專題討論環(huán)節(jié)）的學(xué)時，為優(yōu)化課程教學(xué)奠定了基礎(chǔ)。

表4給出了近三年專題討論選題的統(tǒng)計分析結(jié)果。需要說明的是：表中的“結(jié)合研究方向”是指研究生所選的題目能夠結(jié)合本學(xué)科各研究方向的應(yīng)用需求。“結(jié)合前沿”是指研究生所選的題目能夠結(jié)合測試技術(shù)的發(fā)展前沿。“結(jié)合科研”是指研究生選題為所在課題組此前開展的科研工作。研究生可通過查閱前人公開發(fā)表的論文和已畢業(yè)研究生的學(xué)位論文了解，也可通過與導(dǎo)師或者高年級研究生的交流理解項目深層次的技術(shù)問題。“結(jié)合課題”是指研究生所選題目與該研究生作為主要參與人參加的研究課題有關(guān)。由表中數(shù)據(jù)可以看出：絕大多數(shù)專題都能夠結(jié)合研究方向，有助于研究生對專業(yè)前沿和工程需求的理解與把握。這主要得益于專題準(zhǔn)備階段指導(dǎo)教師對選題的嚴(yán)格把關(guān)和有意引導(dǎo)研究生盡量選擇與研究方向相關(guān)的題目。專題中也有相當(dāng)比例的題目結(jié)合科研或者課題。尤其是結(jié)合課題的專題，由于研究生親自參與了課題，有深刻的實際體驗，報告效果極佳，也易于激發(fā)課堂討論。需要說明的是：結(jié)合課題的選題數(shù)量基本保持不變，這主要是后續(xù)選課的飛行器總體設(shè)計和航天器系統(tǒng)與自主技術(shù)方向研究生相對接觸試驗性質(zhì)科研項目較少以及部分研究生課題暫時沒有確定的緣故。

表5給出了2014年度自選試驗分析結(jié)果。由統(tǒng)計結(jié)果可以看出：絕大多數(shù)試驗選題都是結(jié)合科研、課題和實驗室設(shè)備進(jìn)行的，并且有相當(dāng)部分試驗使用了專業(yè)實驗室的重大實驗設(shè)備。自選試驗的調(diào)試過程對研究生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力提出了挑戰(zhàn)。通過參與自選試驗，研究生了解了先進(jìn)設(shè)備的用途和前沿課題的試驗需求。由于所參與的課題是前沿的，部分試驗獲得的結(jié)果本身就具有創(chuàng)新性。這表明，通過依托專業(yè)實驗室的科研儀器設(shè)備，自選試驗取得了良好的教學(xué)效果。

依托互動良好的課程網(wǎng)站、反映學(xué)科前沿的科研課題以及強(qiáng)大的實驗室科研設(shè)備，“航空宇航測試與試驗技術(shù)”課程教學(xué)改革壓縮了理論教學(xué)的學(xué)時，并通過專題討論、測試系統(tǒng)設(shè)計和自選試驗等三個教學(xué)環(huán)節(jié)，為研究生構(gòu)建了合理的課程知識體系，加強(qiáng)了研究生創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)力度，取得了良好的教學(xué)效果。本課程的教學(xué)改革探索開辟了新的航空宇航類專業(yè)研究生測試技術(shù)課教學(xué)模式，也可為類似專業(yè)教學(xué)改革探索提供有益的借鑒和參考。

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篇7

相對于普通繼續(xù)教育模式，校企合作模式在高等院校辦學(xué)過程中，有著許多明顯的優(yōu)勢。校企合作，可以使學(xué)校針對企業(yè)的特殊需求而進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)對象可以是企業(yè)的新入職員工，也可以是企業(yè)的現(xiàn)職員工。由于學(xué)員的屬性較為集中，參訓(xùn)人群有著明顯的共同特點。學(xué)校可以根據(jù)情況建立相應(yīng)的培訓(xùn)體系，并制定相應(yīng)的培訓(xùn)課程。這樣既簡化了學(xué)校的培訓(xùn)準(zhǔn)備工作，又有利于強(qiáng)化培訓(xùn)的針對性。校企合作，可以使得學(xué)校在培訓(xùn)內(nèi)容和方法上采取更多的手段，來實現(xiàn)教學(xué)目的。在開展傳統(tǒng)理論知識課程的基礎(chǔ)上，學(xué)校還可以根據(jù)企業(yè)的需求，制定出符合企業(yè)需要的實際操作課程，真正做到知識與操作并重。同時，學(xué)校在培訓(xùn)企業(yè)學(xué)員的過程中，還可以采用更為靈活的方法傳授所學(xué)內(nèi)容，例如采用現(xiàn)實授課與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合的方式。校企合作，可以是學(xué)校培訓(xùn)的目的更為精確。針對企業(yè)階段性需要，培訓(xùn)可以培養(yǎng)員工特定方面乃至多方面的工作技能，也可以針對員工自身基本素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。例如企業(yè)需要員工盡快掌握外語來實現(xiàn)對新設(shè)備的操作，學(xué)校可以針對性的培訓(xùn)員工外語水平，來滿足企業(yè)的需求。相對于學(xué)校而言，校企合作給校方帶來了穩(wěn)定的生員和一定的收入，而對于企業(yè)來說，也有利于依托名校，提升自身員工素質(zhì)，提升企業(yè)整體水平。校企合作正逐漸成為高等院校開辦繼續(xù)教育活動的一個重要組成部分。

二、校企合作模式在高等院校繼續(xù)教育中的主要體現(xiàn)方式與問題

目前，各地高等院校的繼續(xù)教育開展的如火如荼。但由于各高校辦學(xué)理念的不同，以及面臨的實際情況存在差異，各高校發(fā)展校企合作的側(cè)重方向不盡相同。高等院校校企合作的繼續(xù)教育模式，主要有以下幾種：

1.以學(xué)校為主體搭建平臺，企業(yè)自愿參與的合作模式

這種模式下的高等院校，依托自身的某項或某幾項學(xué)科優(yōu)勢，開發(fā)出一套針對部分行業(yè)或部分地區(qū)的培訓(xùn)體系。這種培訓(xùn)體系可以滿足特定企業(yè)的培訓(xùn)需求，因此企業(yè)向?qū)W校申請進(jìn)行辦學(xué)合作，而申請合作的企業(yè)可以有一家，也可以有很多家。例如像某校針對石油能源系統(tǒng)研發(fā)的中國能源教育網(wǎng)，該類型的企業(yè)無需投入人力物力便可以擁有本企業(yè)專屬的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)堂，企業(yè)可以根據(jù)平臺選用適合自身的課程資源，來面向員工進(jìn)行培訓(xùn)。這種方式極大地節(jié)省了企業(yè)的投入成本，又在一定程度上實現(xiàn)了企業(yè)提升自身員工素質(zhì)的訴求，具有一定的實際意義。但是不可否認(rèn)的是這種模式也存在了一定的硬傷，就是缺乏學(xué)校于企業(yè)之間的溝通渠道，企業(yè)只能依據(jù)學(xué)校提供的課程列表來選擇課程，而不能根據(jù)自身需要讓學(xué)校進(jìn)行開發(fā)。另外，課程內(nèi)容受限于學(xué)校自身的實力，并不能夠做到對所有學(xué)科的無縫覆蓋，也不能保證更新頻率。

2.雙向乃至多向的參與模式

雙向參與模式是指學(xué)校與企業(yè)針對性的展開合作，共同搭建繼續(xù)教育平臺。一方面，企業(yè)全程參與高校的教學(xué)活動中來，包括表明企業(yè)的培訓(xùn)目的、參與制訂培訓(xùn)計劃、介入教材的編寫、對部分課程提供技術(shù)和師資支持。另一方面，學(xué)校既要根據(jù)企業(yè)的需求制定培訓(xùn)規(guī)劃，同時也要介入到企業(yè)的日常運行中來，幫助企業(yè)提升自身的研發(fā)、應(yīng)用能力，并幫助企業(yè)進(jìn)行合理的人力資源規(guī)劃。多向模式是加入了政府或者類似于行業(yè)協(xié)會等非盈利性組織。由政府或非盈利性組織出面，為學(xué)校與企業(yè)搭橋，促成合作。雙向乃至多向的參與模式使得繼續(xù)教育培訓(xùn)更貼切的反應(yīng)出企業(yè)的需求，也有利于學(xué)校了解企業(yè)的運營。但是這個模式也存在一定的不足，那就是由于學(xué)校與企業(yè)之間缺乏溝通的經(jīng)驗，雙方合作僅僅停留在口頭上。容易出現(xiàn)“你說你的，我做我的”現(xiàn)象。也有可能因為雙方的關(guān)注度不夠，造成接洽的層級不高，進(jìn)而起不到應(yīng)起的作用。

3.訂單項目模式

訂單項目模式是指企業(yè)根據(jù)自身短期的生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理的實際需求，進(jìn)而開展的專題性培訓(xùn)活動。例如崗前培訓(xùn)、崗位技能培訓(xùn)等。這種培訓(xùn)可以采用訂單項目合作的模式來開展，因此也被稱作定制化項目。一般來說，高校會與合作企業(yè)進(jìn)行溝通，明確對方的培養(yǎng)目標(biāo)、培訓(xùn)內(nèi)容、考核方式，并明確雙方的權(quán)利與責(zé)任劃分，進(jìn)而簽訂合作協(xié)議。學(xué)校再根據(jù)溝通結(jié)果，制定針對特定性的培訓(xùn)內(nèi)容，并開發(fā)課程。但是由于學(xué)校行政效率的相對低下，以及這類培訓(xùn)實施門檻相對比較低，這種合作市場正在被社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所蠶食。相比學(xué)校，商業(yè)化的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在經(jīng)營理念上更貼近企業(yè)，在經(jīng)營效率上也有著絕對優(yōu)勢。

4.其它模式

校企合作模式除以上幾個方面外，還包括了企業(yè)在高校創(chuàng)立以企業(yè)命名的附屬學(xué)校，以及以企業(yè)命名的教育獎勵基金等。在高校繼續(xù)教育活動過程中，學(xué)校與企業(yè)一定程度上形成了互補(bǔ)關(guān)系，利用彼此的優(yōu)勢彌補(bǔ)對方弱勢，并促進(jìn)向前發(fā)展。

三、北航特色的校企合作繼續(xù)教育模式與發(fā)展思路

北京航空航天大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（以下簡稱北航繼教學(xué)院）成立于1986年，是統(tǒng)籌學(xué)校教育資源面向社會開展繼續(xù)教育和終身學(xué)習(xí)的實體學(xué)院，既負(fù)責(zé)管理學(xué)校的繼續(xù)教育工作，又實施具體辦學(xué)職能。學(xué)院以北航校訓(xùn)——“德才兼?zhèn)洌泻弦?rdquo;為辦學(xué)宗旨，突出學(xué)校的特色和優(yōu)勢，工作定位于非學(xué)歷教育、學(xué)歷非全日制教育，承擔(dān)著北航成人學(xué)歷教育、遠(yuǎn)程學(xué)歷教育、國際合作辦學(xué)、非學(xué)歷技能培訓(xùn)、高端人才培養(yǎng)等工作。針對目前校企合作開展繼續(xù)教育中存在的問題，北京航空航天大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院在校企合作開展繼續(xù)教育中進(jìn)行了一系列的探索與改革，取得了一定的成績。

1.特色的“專業(yè)小組”模式

在校企合作方面，北航繼教學(xué)院始終堅持以企業(yè)需求為導(dǎo)向，充分尊重合作方的意愿。在與企業(yè)進(jìn)行接觸的過程中，學(xué)院成立了專業(yè)小組，來與企業(yè)進(jìn)行對接。專業(yè)小組主要承擔(dān)了兩項職能：市場調(diào)研與企業(yè)溝通。專業(yè)小組一方面積極的進(jìn)行市場調(diào)研，研究市場的變化，并為學(xué)院提供專業(yè)的分析報告；另一方面針對性接觸相關(guān)企業(yè)，與企業(yè)舉行座談，了解企業(yè)真實想法。每個目標(biāo)行業(yè)和企業(yè)，學(xué)院都會成立專門的小組，做到溝通有度、責(zé)任明晰。專業(yè)小組在與企業(yè)合作過程中，發(fā)揮了不可替代的作用，極大的提升了學(xué)院的效率，同時也得到了相關(guān)企業(yè)的好評。由于有了專業(yè)小組的幫助，不但企業(yè)能通過專門渠道更好的表達(dá)出自己的意愿，學(xué)院也能夠更好的掌握市場的變化與行業(yè)的需求。在課程設(shè)置上，教務(wù)部門能夠根據(jù)小組反饋的情況，以實際現(xiàn)實為出發(fā)點，對課程進(jìn)行布置與安排。科研部門能夠根據(jù)小組提供的信息，及時開發(fā)新的課程，并對原有課程進(jìn)行更新與補(bǔ)充。所有課程都更貼近企業(yè)的實際與學(xué)員的需求，淡化枯燥的理論知識，強(qiáng)化實際分析能力與解決能力。正是由于專業(yè)小組的存在，學(xué)院與企業(yè)更加緊密的聯(lián)系在了一起。

2.強(qiáng)調(diào)角色對換，共同協(xié)作

依托于專業(yè)小組的溝通作用，學(xué)校與企業(yè)加強(qiáng)了溝通的頻率與效率。在合作過程中，既強(qiáng)調(diào)校企分工明確，更強(qiáng)調(diào)角色的對換，進(jìn)而實現(xiàn)全方位的共同協(xié)作。傳統(tǒng)意義上的校企合作，學(xué)校負(fù)責(zé)教學(xué)研究、授課輔導(dǎo)等工作，企業(yè)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌組織、方向把控等工作。但是在北航繼續(xù)教育的模式下，高校與企業(yè)都處于責(zé)任主體的位置，同時又要兼顧對方的工作。對于北航而言，學(xué)校不僅僅是企業(yè)繼續(xù)教育的參與者、實施者，更是設(shè)計者、規(guī)劃者。高校不僅要考慮學(xué)校本身傳統(tǒng)教育工作的落實，更要從企業(yè)的角度去思考，站在企業(yè)人力資源發(fā)展的高度上，為企業(yè)設(shè)計、研發(fā)更符合企業(yè)自身的培訓(xùn)項目與課程。北航繼教學(xué)院依托北航整體教育平臺，充分利用了自身教育、學(xué)術(shù)等方面的資源優(yōu)勢，不但幫助企業(yè)進(jìn)行人員培訓(xùn)，還參與企業(yè)戰(zhàn)略平臺搭建、人力資源規(guī)劃等工作，完成對企業(yè)的全方位服務(wù)。而對于企業(yè)來說，企業(yè)不僅是傳統(tǒng)意義上的繼續(xù)教育組織者、受益者，更應(yīng)該成為倡導(dǎo)者。企業(yè)不再是單純的組織人員去進(jìn)修學(xué)習(xí)，努力提升員工素質(zhì)來更好的服務(wù)企業(yè)。企業(yè)更需要的是搭建一個符合員工發(fā)展的平臺，營造一種內(nèi)部學(xué)習(xí)的氛圍，為所有的員工提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，促使自身向?qū)W習(xí)型組織轉(zhuǎn)變。企業(yè)不僅僅為了讓員工符合企業(yè)的發(fā)展要求，更應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)一種學(xué)習(xí)氛圍，讓員工從被動接受教育向主動追求知識的方向發(fā)展。這樣一來，高校更多的思考企業(yè)的長期人力發(fā)展規(guī)劃，企業(yè)更關(guān)注自身的教育文化氛圍搭建，雙方的合作更為緊密，逐步構(gòu)建成為一個戰(zhàn)略聯(lián)合體，合作也從單次合作向長期合作轉(zhuǎn)變。高校與企業(yè)的合作將從傳統(tǒng)意義的繼續(xù)教育合作推向更深層次、更廣空間的系統(tǒng)合作。另外，在教學(xué)過程中，校企雙方相互尊重理解，合作教學(xué)，共同開發(fā)、面對培訓(xùn)內(nèi)容。雙方在合作的過程中，不能夠停留在老的思維觀念中。北航繼教學(xué)院在合作伊始，就從內(nèi)部進(jìn)行思想教育，強(qiáng)調(diào)高校不是簡單的拿錢辦事，企業(yè)也不是掏錢的冤大頭。從領(lǐng)導(dǎo)到教職工，都放下老師的架子，去傾聽企業(yè)的想法，進(jìn)而改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容，使培訓(xùn)內(nèi)容更為精準(zhǔn)。通過特色小組搭建的渠道溝通，幫助企業(yè)意識到合作的重要性，進(jìn)而轉(zhuǎn)變雇主的心態(tài)，愿意向高校分享企業(yè)的人力構(gòu)建與規(guī)劃，并讓高校積極參與進(jìn)來，幫助企業(yè)促成人才培養(yǎng)的連續(xù)性。

3.完善的評估體系與反饋機(jī)制

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關(guān)鍵詞：光纖光柵傳感器；動/靜態(tài)載荷；敏感特性；板結(jié)構(gòu)

中圖分類號：TP212；TN913.33 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1005-2615（2015）03-0397-06

Sensitivity of Optical FBG Sensor Under Dynamic/Static Load

Zeng Jie，Wang Wenjuan， Wang Bo，Wang Xinwei，Zhang Xianhui，Song Hao

Abstract：For meeting the need of monitoring dynamic/static load of plate structurc in the aerospace field， the fiber Bragg grating （FBG） sensing characteristics based on aluminum plate structure are researched. From the perspective of monitoring static load， the relationships between the offset of FBG center wavelength and the loading distance， the loading size and the loading angle are obtained. Fromthe perspective of monitoring dynamic load， under loading with different distancc and angles， the response characteristics about the maximum peak amplitude of FBG center wavelength and the eigenvalue of energy spectrum based on wavelet packet decomposition changing with the impact loading are obtained. The results show that under dynamic/static load， FBG center wavelength offset increases with the increase of the load， which shows a good monotone increasing relationship. In addition， FBG shows a good sensitive characteristic of load-direction， and the response-sensitivity gradually increases wiih theincrease of loading angle. These features can provide useful help for further study on identifying static and dynamic load as well as monitoring damage of plate structure based on FBG sensors.

基金項目：國家自然科學(xué)基金（51275239）資助項目；航天CAST創(chuàng)新基金、江蘇省產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新資金（BY2014003-Ol）資助項目；中國博士后科學(xué)基金（20090461116）資助項目；航空科學(xué)基金（20125652055）資助項目；博士學(xué)科點專項科研基金（20123218110003）資助項目。

收稿日期：2014-12-29；修訂日期：2015-01-27

Key words； fiber brag g grating； dynamic/static load； sensitive features； plate structure

航空航天器和船舶在制造、使用和維護(hù)過程中會不可避免地受到各種形式的動靜態(tài)載荷，而長期受到這種動靜態(tài)載荷作用則會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損傷和結(jié)構(gòu)承載性能的下降[1-2]。這些損傷的產(chǎn)生機(jī)理和發(fā)生方式復(fù)雜和隱蔽，損壞的類型和程度難以判斷。如果不及時發(fā)現(xiàn)并采取相應(yīng)的措施，將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞積累，造成巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。光纖光柵傳感器以其體積小、抗電磁干擾、高可靠性、耐腐蝕和易于構(gòu)建分布式測量網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)點大量應(yīng)用于結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測領(lǐng)域[3-4]。

國內(nèi)外學(xué)者已開展了許多關(guān)于光纖光柵傳感器及其在不同機(jī)械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域損傷監(jiān)測方面的研究工作。2007年日本航空宇宙研究所Takeda等[5]將光纖光柵傳感器連同其他傳感器埋入復(fù)合材料機(jī)翼結(jié)構(gòu)組成傳感器網(wǎng)絡(luò)，對機(jī)翼疲勞、沖擊損傷進(jìn)行監(jiān)測。2010年美國國家宇航局在撲食者無人機(jī)飛行器翼表上，采用分布式光纖傳感器實現(xiàn)翼表結(jié)構(gòu)應(yīng)變監(jiān)測[6]。在國內(nèi)，2009年南京航空航天大學(xué)梁大開等[7]采用準(zhǔn)分布式光纖光柵傳感陣列實現(xiàn)對機(jī)翼盒段載荷分布情況的監(jiān)測。2012年王利恒[8]將光纖光柵傳感器應(yīng)用于碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（Carbon fiber reinforced plastics，CFRP）低速沖擊測試中，對CFRP層合板沖擊損傷位置進(jìn)行了識別。以上研究主要側(cè)重于光纖監(jiān)測方法的研究，而未開展專門針對光纖光柵傳感器敏感特性方面的研究工作。

基于上述分析，本文研究了基于板結(jié)構(gòu)的光纖光柵傳感器在不同屬性載荷作用下的動靜態(tài)感知特性，從而為光纖傳感器優(yōu)化布局與特征響應(yīng)信號選取提供依據(jù)。

1 光纖光柵傳感器感知原理

結(jié)構(gòu)所受應(yīng)力應(yīng)變引起的光纖光柵傳感器中心波長偏移量λB可由式（1）表示[9-10]

式中：∧為光柵柵區(qū)在應(yīng)力作用下的彈性變形；neff為彈光效應(yīng)引起的纖芯有效折射率變化。被測機(jī)械結(jié)構(gòu)所受載荷形式不同會導(dǎo)致光纖光柵傳感器的∧和neff發(fā)生相應(yīng)變化。在溫度恒定條件下，傳感器反射光譜中心波長發(fā)生改變將主要由光柵周期∧和纖芯有效折射率neff的變化引起。

2 試驗系統(tǒng)

動靜態(tài)載荷作用下光纖光柵傳感器敏感特性試驗系統(tǒng)，如圖1所示。試驗對象為正方形鋁合金板試件，幾何尺寸為1 200 mm×1 200 mm×3 mm。試件采用四邊固支方式，其中固支架邊框?qū)挾葹?0 mm。

不同加載條件下板結(jié)構(gòu)對應(yīng)的載荷響應(yīng)信號由粘貼于鋁合金板試件下表面中心位置的光纖光柵傳感器感知，所得的反射光譜中心波長偏移信息再由光纖光柵解調(diào)儀調(diào)制。試驗中選擇標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行靜態(tài)加載，采用沖擊能量為1J的沖擊錘模擬低速沖擊載荷作用。

由于固支邊會對試驗結(jié)果產(chǎn)生一定的影響，因此在選擇劃分有效監(jiān)測區(qū)域時，需要使其盡量遠(yuǎn)離固支邊。如圖2所示，在鋁合金板結(jié)構(gòu)的背面中心位置水平布置一個光纖光柵傳感器，再以該板結(jié)構(gòu)的正面中心點作為正方形監(jiān)測區(qū)域的左下角，該正方形有效監(jiān)測區(qū)域面積為300 mm×300 mm。將平行于光纖軸向的方向設(shè)為X軸，垂直于光纖軸向的方向設(shè)為Y軸。將該區(qū)域沿X軸與Y軸劃分為6行6列，長寬均為50 mm的單元網(wǎng)格。該圖中分別定義沿Y軸方向加載點及其位置坐標(biāo)依次為：a（0 mm， 50 mm）、b（0 mm，100 mm）、c（0 mm，150 mm）、d（O mm， 200 mm）、e（0 mm，250 mm）、f（0 mm，300 mm）。沿X軸方向加載點及其位置坐標(biāo)依次為：g（50 mm，0 mm）、h（lOO mm，0 mm）、i（150 mm，0 mm）、j（200 mm，0 mm）、k（250 mm，0 mm）、l（300 mm，0 mm）。

試驗中通過施加不同屬性的動靜態(tài)載荷，詳細(xì)研究加載距離L（加載點與傳感器間隔）、載荷大小F以及加載夾角θ（加載點與傳感器的連線和光纖軸向的夾角）對光纖光柵傳感器敏感特性的影響。

3 靜載條件下光纖光柵傳感器敏感特性

3.1 中心波長偏移量與加載距離關(guān)系

靜態(tài)加載試驗中，采用標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行加載，砝碼并不直接接觸板面，而是由一個專用靜載模具承載，以便模擬集中載荷作用。

沿圖2中所示X軸方向，分別對g、h、i、j、k及l(fā)6個加載點施加靜態(tài)載荷。記錄下每次加載光纖光柵傳感器對應(yīng)的中心波長偏移量。沿Y軸方向，按照相同步驟重復(fù)以上操作。根據(jù)試驗結(jié)果，得到不同載荷條件下光纖光柵傳感器中心波長偏移量與加載距離L的對應(yīng)關(guān)系曲線，如圖3所示。

圖3顯示加載載荷分別為30 N和60 N條件下，光纖光柵傳感器中心波長偏移量均隨載荷加載距離L的增大而呈指數(shù)趨勢減少，且加載載倚越大，偏移量下降得越快。由于光纖光柵傳感器中心波長偏移量隨其所受應(yīng)變增大而增加，而圖3中隨著加載點距離光纖光柵傳感器越來越遠(yuǎn)，則相同載荷所引起的傳感器粘貼位置板面的應(yīng)變幅值將越來越小，這就使得傳感器中心波長偏移量呈現(xiàn)逐漸減小趨勢。

3.2 中心波長偏移量與載荷大小關(guān)系

為考察光纖光柵傳感器對載荷大小F變化的敏感特性，本節(jié)分別選擇如圖2所示Y軸方向b（0 mm，100 mm）和d（0 mm，200 mm）兩個單元節(jié)點施加靜態(tài)載荷。載荷從ON依次加至60，每次加載增加10 N。加載完畢，再從60N依次遞減至0N。根據(jù)試驗結(jié)果，得到光纖光柵傳感器中心波長偏移量與加/卸載載荷大小對應(yīng)關(guān)系曲線，如圖4所示。

圖4顯示在加載距離L分別為10 cm與20 cm條件下，光纖光柵傳感器中心波長偏移量隨載荷大小增加而呈現(xiàn)單調(diào)遞增規(guī)律，且具有良好線性度。整個加載和卸載過程光纖光柵傳感器巾心波長的響應(yīng)特性呈現(xiàn)出良好重復(fù)性。這是由于在加/卸載階段，粘貼于鋁合金板試件下表面的光纖光柵傳感器柵區(qū)依次處于拉伸或壓縮狀態(tài)，導(dǎo)致傳感器中心波長也隨之發(fā)生遞增或遞減趨勢的變化。

此外，在相同載荷作用下，加載距離為10 cm處對應(yīng)的中心波長偏移量要明顯高于加載距離為20 cm時對應(yīng)的偏移量。這是由于隨著加載距離增大，載荷造成的傳感器所處位置板面形變量呈衰減趨勢所致。

3.3 中心波長偏移量與加載夾角關(guān)系

為考察光纖光柵傳感器對加載夾角θ變化的敏感特性，本節(jié)分別選擇如圖5所示，以傳感器所在位置為圓心，以10 cm和20 cm為半徑劃分兩個圓弧，分別按照加載角度為0°，30°，45°，60°，90°共設(shè)置10個加載點。

圖6顯示在相同載荷作用下.光纖光柵傳感器中心波長偏移量隨加載夾角θ從0～90°的增加而逐漸增大。這表明隨著加載點與傳感器連線和光纖軸向之間夾角θ逐漸增大，相同載荷所引起的光柵柵區(qū)周期變化量∧也隨之增大，進(jìn)而引起中心波長偏移量λ相應(yīng)變大，使得光纖光柵傳感器對來自不同方向的載荷作用表現(xiàn)出不同的敏感特性。如該圖中五角星標(biāo)識雙點劃線表示加載載荷為60 N，加載距離20 cm時對應(yīng)的中心波長偏移量與加載夾角θ擬合關(guān)系曲線，其斜率約為0. 36 pm/（°）。

當(dāng)加載點與傳感器的連線和光纖軸向夾角為90°時，光纖光柵傳感器主要受到類似沿軸向的拉伸力或壓縮力。而當(dāng)加載點與傳感器的連線和光纖軸向夾角為O°時，光纖光柵傳感器主要受到剪切力作用，這使得光纖光柵傳感器具有顯著的方向敏感特性。

4 沖擊條件下光纖光柵傳感器敏感特性

4.1 中心波長偏移量與加載距離關(guān)系

為考察沖擊載荷距離變化對光纖光柵傳感器響應(yīng)特性的影響，分別采集如圖2所示Y軸方向不同沖擊位置a（0 mm，50 mm）、b（0 mm，100 mm）、c（0 mm，150 mm）、d（0 mm，200 mm）、e（0 mm，250 mm）、f（0 mm，300 mm）對應(yīng)的傳感器中心波長偏移量沖擊響應(yīng)信號進(jìn)行分析。

不同沖擊加載點對應(yīng)的光纖光柵傳感器響應(yīng)信號時頻域圖，如圖7所示。研究發(fā)現(xiàn)，隨著沖擊加載距離L增大，光纖光柵傳感器中心波長最大偏移量絕對值（定義為最大峰值幅度）大小依次為：λamax>λbmax>λcmax>λdmax>λemax>λfmax。

圖7顯示鋁合金板前兩階固有頻率約為15，70 Hz。由幅頻圖可以發(fā)現(xiàn)，中低頻固有頻率幅值較高，且隨著沖擊點至光纖光柵傳感器距離增大，中低頻固有頻率頻譜幅值呈逐漸減小趨勢，而高頻部分變化不明顯。

圖8給出了光纖光柵傳感器中心波長最大峰值幅度與沖擊距離L之間的對應(yīng)關(guān)系。當(dāng)沖擊距離逐漸增大時，光纖光柵傳感器所受應(yīng)變隨之減小，進(jìn)而導(dǎo)致相應(yīng)傳感器中心波長最大峰值幅度也逐步減小。此外，當(dāng)沖擊距離超過感知閾值時，傳感器反射光譜將不再發(fā)生變化。這表明沖擊點較遠(yuǎn)時，由于應(yīng)力波衰減造成遠(yuǎn)處傳感器所處位置應(yīng)變相對較小，超出了光纖光柵的應(yīng)變有效感知范圍。

基于小波包分解的能量譜特征向量構(gòu)建原理[11]，選擇小波包分解的節(jié)點能量作為特征值，用以評估沖擊加載距離對FBG中心波長偏移量的影響。將傳感器響應(yīng)信號進(jìn)行5層小波包分解，選擇第5層笫1個節(jié)點（頻帶范圍O～16.3 Hz）的能量占總能量的比值定義為節(jié)點能量比，并將其作為距離識別的特征指標(biāo)。為保證分解效果，選取“db8”小波基作為小波函數(shù)。

利用小波包分解技術(shù)提取沖擊信號的特征參數(shù)，得到各個沖擊點位置節(jié)點能量比值與沖擊距離L之間的曲線關(guān)系，如圖9所示。該曲線顯示光纖光柵傳感器節(jié)點能量比值隨沖擊點到傳感器柵區(qū)的距離增大而減小，這與圖8所示的光纖光柵傳感器中心波長最大峰值幅度隨沖擊距離變化而改變的規(guī)律相一致，表明該節(jié)點能量比值指標(biāo)同樣能夠較好地反映出沖擊點至光纖光柵傳感器柵區(qū)距離的情況。

4.2 中心波長偏移量與加載夾角關(guān)系

為考察沖擊加載夾角變化對光纖光柵傳感器敏感特性的影響，采集如圖5所示10 cm半徑圓弧上加載角度依次為O°，30°，45°，60°，90°的5個不同位置沖擊點m（100 mm，0 mm），n（86.6 mm，50 mm）、0（70.7 mm， 70.7 mm）、p（50 mm， 86.6 mm）及q（0 mm，100 mm）所對應(yīng)的傳感器響應(yīng)信號。

不同沖擊加載夾角θ對應(yīng)的光纖光柵傳感器響應(yīng)信號時頻域圖，如圖10所示。該圖顯示鋁合金板前兩階固有頻率仍約為15，70 Hz。這是由于鋁合金板試件具有各項同性特點，材料在各方向物理屬性相近，使得不同位置沖擊所激發(fā)的固有頻率階數(shù)相差不大。由幅頻圖可以發(fā)現(xiàn)，中低頻固有頻率幅值相對較高。

圖11顯示隨著沖擊加載夾角θ增大，光纖光柵傳感器中心波長最大峰值幅度依次為：λqmax>λpmax>λomax>λnmax>λmmax，其變化規(guī)律與靜載情況類似。

進(jìn)一步從頻域角度研究在加載距離相同而沖擊加載夾角不同條件下的傳感器響應(yīng)規(guī)律。仍選擇第5層第1個節(jié)點（頻帶范圍0～16.3 Hz）的能量占總能量的比值作為距離識別的特征指標(biāo)。圖12給出小波包分解之后節(jié)點能量比值與沖擊加載夾角之間的曲線關(guān)系。由該曲線可知，光纖光柵傳感器節(jié)點能量比隨加載夾角θ的增大而呈現(xiàn)逐漸增加趨勢。這表明節(jié)點能量比值指標(biāo)能夠較好地反映出光纖光柵傳感器的方向敏感特性。

5 結(jié) 論

本文通過構(gòu)建基于鋁合金板結(jié)構(gòu)試件的光纖光柵傳感器敏感特性試驗系統(tǒng)，分別從時頻域角度研究了傳感器特征響應(yīng)參量與所加載荷屬性之間的對應(yīng)關(guān)系，具體如下：

（1）在相同載荷大小和加載夾角下，光纖光柵傳感器中心波長偏移量隨加載距離的增大而呈指數(shù)趨勢減小。

（2）在相同加載夾角和加載距離下，傳感器中心波長偏移量隨載荷大小增加而呈單調(diào)遞增關(guān)系。

（3）在相同加載距離和載荷大小作用下，傳感器呈現(xiàn)出良好的載荷方向敏感特性。光纖光柵傳感器最大峰值幅度和節(jié)點能量比值隨沖擊加載夾角θ增加而增大，且加載夾角呈90°時傳感器中心波長偏移量最大。

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關(guān)鍵詞：生物醫(yī)學(xué)工程；嵌入式系統(tǒng)；教學(xué)方法

中圖分類號：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2015）33-0112-02

Abstract： This article takes the Bio-medical Engineering of AHUCM Specialty as an example to summarize the problems occurred in the course of Embedded System Course.It condensed out a teaching method which combines the selection of teaching materials and professional construction，combines the selection of theory course and training objectives， combines the training of practical ability and school running characteristics and builds a new evaluation system. It will improve the teaching and practice of Embedded System Course in Bio-medical Engineering in order to meet the needs of the society.

Key words： Bio-medical Engineering；Embedded System；Teaching method

生物醫(yī)學(xué)工程（Bio-medical Engineering，BME）是綜合運用多門學(xué)科的理論和技術(shù)，研究和解決人類健康、疾病預(yù)防、診斷和治療等的新技術(shù)、新方法，是一門多學(xué)科交叉和滲透性強(qiáng)的新興學(xué)科，也是一門結(jié)合其他學(xué)科和技術(shù)快速發(fā)展的學(xué)科，本身具有高度的前沿性和先進(jìn)性，高新技術(shù)的突飛猛進(jìn)，要求我們不斷調(diào)整課程設(shè)置以適應(yīng)社會的需求和時代的發(fā)展。隨著嵌入式系統(tǒng)在各個領(lǐng)域表現(xiàn)出強(qiáng)勁的生命力，并且越來越多的應(yīng)用到醫(yī)療器械中，在本校開設(shè)的生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)（醫(yī)療器械方向）本科生教學(xué)中增加嵌入式系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容已勢在必行[1]。

根據(jù)IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）的定義，嵌入式系統(tǒng)是“控制、監(jiān)視或者輔助裝置、機(jī)器和設(shè)備運行的裝置”。目前國內(nèi)一個普遍被認(rèn)同的定義是：以應(yīng)用為中心、以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)、軟件硬件可裁剪、適應(yīng)應(yīng)用系統(tǒng)對功能、可靠性、成本、體積、功耗嚴(yán)格要求的專用計算機(jī)系統(tǒng)[2]。雖然側(cè)重點不同，以上兩種定義卻均體現(xiàn)出嵌入式系統(tǒng)是可以涵蓋機(jī)械等附屬裝置的軟硬件綜合體。鑒于醫(yī)療器械自身的特點，嵌入式系統(tǒng)不僅能夠在安全性、實時性、控制精度、數(shù)據(jù)處理能力以及與醫(yī)院管理系統(tǒng)匹配性等方面增強(qiáng)其性能，并使醫(yī)療器械呈現(xiàn)便攜式和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢。

綜上所述，如何開展我校生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)的《嵌入式系統(tǒng)原理及設(shè)計》課程的教學(xué)工作，結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和我校辦學(xué)特色，值得我們探索和研究。經(jīng)過兩年的教學(xué)實踐，我們發(fā)現(xiàn)教學(xué)過程中存在的若干問題，并總結(jié)了一些經(jīng)驗。

1 教材選擇與專業(yè)建設(shè)相結(jié)合

因為嵌入式技術(shù)很強(qiáng)的行業(yè)相關(guān)性，高校應(yīng)考慮基于理論且面向應(yīng)用的教材，教學(xué)不會與實踐脫節(jié)。但由于新技術(shù)日新月異，導(dǎo)致很難找到一套普遍適用的系列教材。同時，嵌入式系統(tǒng)兼具軟硬件方面的知識與應(yīng)用，各類教材的側(cè)重點不同。例如，以軟件開發(fā)為主，包括應(yīng)用軟件和驅(qū)動程序開發(fā)，放棄硬件設(shè)計內(nèi)容，并且在多種處理器、操作系統(tǒng)中選擇主流、有發(fā)展前景的ARM微處理器和嵌入式Linux作為主要授課內(nèi)容，可選擇林曉飛等編寫的《基于ARM嵌入式Linux應(yīng)用開發(fā)與實例教程》；周立功等編寫的《ARM嵌入式系統(tǒng)基礎(chǔ)教程》是目前嵌入式系統(tǒng)課程最為成功的教材之一，其配套資源非常全面，但其教學(xué)內(nèi)容偏重硬件，擴(kuò)展內(nèi)容和工程案例較少，適合工程人員查閱。生物醫(yī)學(xué)工程既有側(cè)重于電子專業(yè)的嵌入式系統(tǒng)硬件電路設(shè)計，又有側(cè)重于計算機(jī)專業(yè)的嵌入式系統(tǒng)軟件開發(fā)，對于開展專業(yè)建設(shè)，提升專業(yè)內(nèi)涵，穩(wěn)定學(xué)生的專業(yè)思想，有很好的示范引導(dǎo)用。基于以上，本教研室首先確定以市場主流的嵌入式微處理器ARM9作為教學(xué)內(nèi)容，采用高等院校規(guī)劃教材，北京航空航天大學(xué)出版社出版的《ARM9嵌入式系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)教程》，并結(jié)合實驗指導(dǎo)書、開發(fā)板使用手冊、應(yīng)用程序開發(fā)手冊、系統(tǒng)移植手冊等內(nèi)容，使嵌入式技術(shù)被更多學(xué)生掌握，也保證了硬件和軟件知識的完整性。為之后開展的醫(yī)療器械類專業(yè)課，建立了良好開端。

2 理論課程選擇與培養(yǎng)目標(biāo)相結(jié)合

目前，嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用到醫(yī)療器械各個領(lǐng)域。CT、核磁共振等大型成像設(shè)備，彩超、經(jīng)顱多普勒等超聲設(shè)備，心電、腦電等電子設(shè)備，全自動生化分析、免疫測試系統(tǒng)等檢測設(shè)備，呼吸機(jī)、麻醉機(jī)等監(jiān)護(hù)設(shè)備均需要嵌入式系統(tǒng)的支持[3]。我校生物醫(yī)學(xué)專業(yè)主要偏重醫(yī)療器械方向，培養(yǎng)學(xué)生成為能從事醫(yī)學(xué)電子儀器、醫(yī)療器械開發(fā)設(shè)計和研制、醫(yī)療器械質(zhì)量檢測和技術(shù)監(jiān)督管理等工作。那么提高相關(guān)專業(yè)課與實際應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)聯(lián)性，讓學(xué)生清楚地認(rèn)識到嵌入式系統(tǒng)是如何應(yīng)用到醫(yī)療器械領(lǐng)域的，是我們?nèi)握n老師應(yīng)該做到的。

所以，本人在教學(xué)過程中，穿插列舉嵌入式系統(tǒng)在醫(yī)療器械中的應(yīng)用實例，不但使學(xué)生更容易理解相關(guān)理論知識，將兩者有機(jī)結(jié)合，而且為接下來開展的醫(yī)療器械方面專業(yè)課打下一定基礎(chǔ)。例如，基于嵌入式系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計的便攜式電子血壓計不僅能夠有效縮小血壓計的體積，還能夠?qū)崿F(xiàn)“傻瓜式”血壓測量，所返回的測量結(jié)果也更加準(zhǔn)確。電子血壓計由氣袖、氣泵、傳感器、嵌入式控制器以及顯示器等部件組成。在使用其進(jìn)行血壓測量時控制模塊主要是與氣泵傳感器相配合實現(xiàn)控制氣壓，采集、記錄、顯示參數(shù)的功能。依照血壓測量原理，控制器分別記錄血壓測量過程中的收縮壓和舒張壓即完成了一次血壓測量；基于嵌入式系統(tǒng)的多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀可以將傳感器采集到的人體生理信號轉(zhuǎn)換為可被嵌入式系統(tǒng)識別的數(shù)字信號，然后該數(shù)字信號經(jīng)過濾波、放大、量化等預(yù)處理后即可被傳輸?shù)教幚砟K進(jìn)行處理和分析。分析時，若信號超出人體正常參數(shù)范圍則系統(tǒng)將該信號所對應(yīng)的參數(shù)標(biāo)注為非正常，向相關(guān)醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行報警，同時將出現(xiàn)異常的各項數(shù)據(jù)存儲在存儲模塊中，以便于后續(xù)分析和診斷[4]。

3 實踐操作能力的培養(yǎng)與專業(yè)辦學(xué)特色的結(jié)合

國家科技部印發(fā)的《醫(yī)療器械科技產(chǎn)業(yè)“十二五”專項規(guī)劃》提出，要緊密圍繞疾病預(yù)防、臨床診療、健康促進(jìn)的需要，重點開發(fā)新型中醫(yī)診療等醫(yī)療器械產(chǎn)品和系統(tǒng)等新型醫(yī)療器械產(chǎn)品。未來的幾十年，隨著醫(yī)療水平的逐步提高，醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展的時代，我校應(yīng)迎合國家和社會的需求，將高精尖的現(xiàn)代信息技術(shù)與自身具備的豐厚的中醫(yī)理論知識等專業(yè)優(yōu)勢相結(jié)合，改進(jìn)現(xiàn)有的并開發(fā)新型的中醫(yī)診斷儀器[5]。在開展實驗教學(xué)的過程中，可以根據(jù)學(xué)生具備的不同軟硬件基礎(chǔ)，也就是對先導(dǎo)課程（高級語言程序設(shè)計、微機(jī)原理與接口技術(shù)、單片機(jī)原理等課程）的掌握程度進(jìn)行分組，基礎(chǔ)較差的學(xué)生主要進(jìn)行基礎(chǔ)驗證型實驗，基礎(chǔ)稍好的學(xué)生進(jìn)行設(shè)計綜合型實驗，而基礎(chǔ)較好并且對嵌入式系統(tǒng)興趣濃厚的學(xué)生可以進(jìn)行研究創(chuàng)新型實驗，實現(xiàn)分層次教學(xué)。劃分后，各個層次的學(xué)生均能對如何學(xué)習(xí)這門課做出自我定位，從而產(chǎn)生興趣，反響良好。設(shè)計綜合型實驗和研究創(chuàng)新型實驗需與具體項目結(jié)合、與相關(guān)競賽結(jié)合、與中醫(yī)診療設(shè)備的發(fā)展方向結(jié)合，充分體現(xiàn)出本專業(yè)的辦學(xué)特色使學(xué)生深刻了解本專業(yè)的優(yōu)勢特色和發(fā)展前景，并清楚地認(rèn)識到其身上肩負(fù)的使命，有助于增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)可度，調(diào)動其學(xué)習(xí)積極性。

同時，課堂教學(xué)不能與具體實踐脫節(jié)，醫(yī)療器械技術(shù)和設(shè)備發(fā)展很快，相關(guān)實驗設(shè)備又價格昂貴。我校的附屬醫(yī)院可以為本專業(yè)的學(xué)生提供現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)的機(jī)會，其中各個科室配備的各類功能型號的醫(yī)療器械讓學(xué)生們可以看得到、摸得到、學(xué)得到，在現(xiàn)場體會嵌入式系統(tǒng)是如何成為醫(yī)療器械整體結(jié)構(gòu)中不可或缺的功能模塊，發(fā)揮其特有的作用，使學(xué)生有更直觀的感受。

4 構(gòu)建“形成性+終結(jié)性”評價體系

與傳統(tǒng)的終結(jié)性評價不同的是，本嵌入式系統(tǒng)課程的考核采用“形成性+終結(jié)性”的評價方式。包括分別占總成績50%和30%的理論考核和實驗考核，此外，平時考核占20%。這種考核方式改變了傳統(tǒng)的一役定生死的考核方式，逐步建立“平時表現(xiàn)、理論掌握、動手操作”三者并重的考核模式。平時表現(xiàn)包括課堂考勤、提問、課后作業(yè)、答疑等，其目的是培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性。理論掌握的考核主要通過期末考試的形式，其目的是督促學(xué)生增強(qiáng)學(xué)習(xí)的自覺性，建立正確的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)態(tài)度。動手操作的考核主要是以學(xué)生做實驗時的表現(xiàn)和實驗的完成情況來評估的，制定一套可行的、量化的標(biāo)準(zhǔn)考核方法，定性定量的肯定學(xué)生的實際操作能力，可以有效提高其積極性和主動性。經(jīng)過改良后的考核方式更加側(cè)重于評估學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，建立其主體意識，對于改善學(xué)習(xí)效果起到了立竿見影的作用。

5 結(jié)語

嵌入式系統(tǒng)是一門多學(xué)科交叉、涵蓋內(nèi)容廣泛、軟硬件兼有、產(chǎn)業(yè)前沿性較強(qiáng)、對實際應(yīng)用能力要求較高的課程，不同類型的院校的不同專業(yè)，開展本課程的側(cè)重點也不盡相同。所以，開展嵌入式系統(tǒng)課程的本科教學(xué)，要想達(dá)到理想的效果，需要任課老師下一番苦功。總結(jié)來看，本專業(yè)是中醫(yī)類院校、醫(yī)藥信息工程學(xué)院中的生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)，偏重醫(yī)療器械方向，培養(yǎng)既有醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)又有工科背景的專業(yè)型人才是我們的辦學(xué)特色，所以，在嵌入式系統(tǒng)課程中，加入中醫(yī)理論和醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)方面的知識內(nèi)容對于開展教學(xué)會有很大幫助。同時，在選擇教材、設(shè)置課程內(nèi)容、實驗實踐教學(xué)和建立評估體系等方面，也需要任課老師因地制宜，量體裁衣。

我國醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)是一個創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)、市場需求十分旺盛的朝陽產(chǎn)業(yè)。與此同時，也要看到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不足，提高技術(shù)創(chuàng)新能力、加強(qiáng)研發(fā)的產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。建國幾十年來形成的良好基礎(chǔ)，人民群眾保健康復(fù)對醫(yī)療器械的剛性需求，醫(yī)療器械相關(guān)學(xué)科技術(shù)人才的長期儲備，國家對醫(yī)療器械技術(shù)創(chuàng)新的大力扶持，都是促進(jìn)醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的保障和動力。我們作為開展生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)的院校和任課老師，應(yīng)清楚認(rèn)識到自己身上的責(zé)任與重?fù)?dān)，迎著大好的形勢，在探索中教學(xué)，在教學(xué)中成長，緊跟科學(xué)前沿，同時腳踏實地，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，為產(chǎn)業(yè)輸送人才，為國家的醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)安全有序的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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篇10

清華大學(xué)、浙江大學(xué)、吉林大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、重慶大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、東北大學(xué)、華南理工大學(xué)等知名學(xué)府均設(shè)有機(jī)械工程及自動化專業(yè)。東北大學(xué)自建校之初便設(shè)有機(jī)械工學(xué)系，1993年7月成立機(jī)械工程與自動化學(xué)院。其中的機(jī)械工程及自動化專業(yè)為國家特色專業(yè)，它是1998年學(xué)校隸屬于教育部后，根據(jù)教育部新頒布的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》，在“厚基礎(chǔ)、寬口徑、精專業(yè)、強(qiáng)能力”的本科人才培養(yǎng)模式下構(gòu)建的年招生11―13個標(biāo)準(zhǔn)班的一個特大型專業(yè)。

主要課程有工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、工程熱力學(xué)、現(xiàn)代控制理論、材料加工工藝與設(shè)備、測試技術(shù)等，由于該專業(yè)對應(yīng)用能力有較強(qiáng)的要求，故在本科學(xué)習(xí)期間，還要參加金工、電工、電子實習(xí)、認(rèn)識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)和社會實踐。

通過本專業(yè)四年學(xué)習(xí)，成績優(yōu)異、科技創(chuàng)新能力強(qiáng)、科研潛力巨大的優(yōu)秀畢業(yè)生可直接選擇到清華大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)等國內(nèi)名校攻讀碩士學(xué)位。如果是直接就業(yè)，也有廣闊的發(fā)展空間。該專業(yè)學(xué)生可以到各大型企業(yè)，如沈陽機(jī)床集團(tuán)、沈陽鼓風(fēng)集團(tuán)、深飛集團(tuán)、北方重工集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、華為、中興集團(tuán)、海爾集團(tuán)、美的集團(tuán)、中國一重集團(tuán)、中國一汽集團(tuán)、中國五礦集團(tuán)、航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)、中國廣東核電集團(tuán)等世界500強(qiáng)企業(yè)和行業(yè)龍頭企業(yè)就業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，目前該專業(yè)畢業(yè)生供少于求，為學(xué)生就業(yè)提供了廣闊的選擇空間。

擁有國家特色專業(yè)院校：清華大學(xué)、東北大學(xué)、北京交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、武漢科技大學(xué)等

電氣工程與自動化

2007年6月，經(jīng)過嚴(yán)酷高考的洗禮，在報志愿時，我對交大電氣工程與自動化專業(yè)有了詳細(xì)的了解，全國唯一電氣學(xué)科設(shè)置齊全、師資雄厚的交大電氣培養(yǎng)出無數(shù)優(yōu)秀學(xué)子，我也渴望循著這些前輩的足跡，走出一條同樣絢爛的人生之路。最終我幸運地進(jìn)入百年名校西安交通大學(xué)就讀于電氣工程與自動化專業(yè)。

電氣工程與自動化專業(yè)是按國家教育部工程類引導(dǎo)性專業(yè)目錄設(shè)置的寬口徑專業(yè)，學(xué)習(xí)內(nèi)容涉及強(qiáng)電理論和弱電控制等，主要包括電類相關(guān)基礎(chǔ)課程、高電壓技術(shù)、電網(wǎng)運行等強(qiáng)電專業(yè)知識和自動化控制類的弱電理論。各個學(xué)校根據(jù)自身不同的優(yōu)勢略有偏重，如西安交大在電力系統(tǒng)運行方面享譽盛名，西南交大則偏重于鐵路供電系統(tǒng)人才的培養(yǎng)，而浙大則在電力電子方面有很強(qiáng)的實力，還有學(xué)校則在電機(jī)控制方面成績突出。總之，該學(xué)科強(qiáng)調(diào)電氣工程與自動化相結(jié)合、強(qiáng)弱電相結(jié)合、地質(zhì)工程

地質(zhì)工程是研究人類工程活動與地質(zhì)環(huán)境之間相互制約關(guān)系，主要研究如何獲取地質(zhì)環(huán)境條件，并利用各種地質(zhì)信息分析研究人類工程活動與地質(zhì)環(huán)境相互制約形式，進(jìn)而認(rèn)識、電工理論與電子理論相結(jié)合。

西安交通大學(xué)具有全國學(xué)科設(shè)置最齊全的電氣工程與自動化專業(yè)，這里包括電機(jī)、電器、電力工程、高電壓、絕緣、工業(yè)自動化和電工電子七個專業(yè)方向，我們?nèi)胄r是作為電氣工程與自動化專業(yè)被錄取的。我們不僅要學(xué)習(xí)電氣工程與自動化專業(yè)的全部基礎(chǔ)課程，包括電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)等，而且在大三下學(xué)期和大四我們根據(jù)自己的專業(yè)方向，還需要重點學(xué)習(xí)自己方向的專業(yè)課程，不同的專業(yè)方向?qū)W習(xí)的課程也不同，如電力工程主要課程是電力系統(tǒng)分析，高電壓主要學(xué)習(xí)內(nèi)容有高電壓絕緣技術(shù)和過電壓理論，電器方向主要學(xué)習(xí)高低壓電器。這就使得我們既有全面的電氣知識，又略有側(cè)重地掌握專業(yè)知識。為了使我們更加了解每個方向的研究情況，學(xué)院在大二時開設(shè)了電氣新技術(shù)專題這門課程，這門課程的不同之處在于講解的內(nèi)容是各個方向最新的研究點和發(fā)展動態(tài)的介紹，同時授課老師都是每個方向最資深的教授，他們都是我們平時仰慕但又難得一見的教授，使我印象最深的是電器的榮命哲院長，榮老師當(dāng)時給我們講的是電器的在線監(jiān)測，這是開關(guān)電器乃至整個電網(wǎng)向智能化發(fā)展的重要方向。榮老師還提出在研究過程出現(xiàn)的問題，不斷地啟發(fā)同學(xué)們思考，和同學(xué)們交流互動。不僅如此，他還給我們講了很多做人的道評價、改造和保護(hù)地質(zhì)環(huán)境的專業(yè)，它對我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到舉足輕重的作用。地質(zhì)工程專業(yè)知識能夠普遍應(yīng)用到人們平時的生活中，涉及領(lǐng)域有地質(zhì)調(diào)查、油氣及固體礦產(chǎn)資源的普查勘探與評價、大型工礦企業(yè)和水利水電建設(shè)、公路和鐵道建設(shè)、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地質(zhì)環(huán)境及地質(zhì)災(zāi)害理，這使我想起交通大學(xué)唐文治校長對交大學(xué)子提出的“砥礪一等品行方能求一等學(xué)問、成一等事業(yè)、為一等人才”的要求，這也是每一個交大人不斷踐行的信仰。通過兩年的學(xué)習(xí)，我們對電氣領(lǐng)域有了一定的了解，我們根據(jù)自己的興趣選擇自己的方向。在選擇方向前，我們?nèi)フ腋鱾€方向的老師，進(jìn)一步了解每個方向的情況，每一位接待我的老師都是那么真誠，不厭其煩地回答我們的問題。這再一次使我感受到了交大老大師可敬可愛之處。

不知不覺走到了大四，一部分同學(xué)選擇了繼續(xù)在西安交大深造，另一些同學(xué)則選擇工作。其中，工作和讀研的同學(xué)比例大約各50％，電氣工程與自動化專業(yè)的學(xué)生主要的就業(yè)單位包括國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)下屬的各供電局和電力設(shè)計院、國內(nèi)外設(shè)備制造企業(yè)和研究所等。考慮到專業(yè)對口和工作待遇、性質(zhì)等，絕大多數(shù)同學(xué)選擇進(jìn)入供電局工作。對于讀研的同學(xué)，絕大多數(shù)選擇繼續(xù)在西安交大電氣深造，一方面考慮到用人對學(xué)歷和能力要求日益提高，希望進(jìn)一步培養(yǎng)自己的實踐能力，另一方面西安交大電氣是國內(nèi)電氣領(lǐng)域?qū)嵙π酆竦母咝Ｖ唬軌驇煆母咚降慕淌跓o疑能過學(xué)到更多東西，因此，很多同學(xué)最終選擇留在本校深造。

擁有國家特色專業(yè)院校：西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、山東建筑大學(xué)、福州大學(xué)等的調(diào)查、勘察及監(jiān)測等。

前期的地質(zhì)條件勘察工作，將直接關(guān)系到能否安全地完成一項工程項目，如果前期工程地質(zhì)勘察出現(xiàn)了錯誤，在工程建設(shè)中期，發(fā)生了沉降問題，結(jié)果導(dǎo)致工程全部被停工，之前完成的也要被完全拆除。這是由于地質(zhì)工程方面做的不足所導(dǎo)致的，由此可見，地質(zhì)工程的重要性。

地質(zhì)工程專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程有工程力學(xué)、巖土力學(xué)、礦物巖石學(xué)、構(gòu)造地質(zhì)學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)和工程技術(shù)學(xué)科的基本理論。除了理論學(xué)習(xí)，更需要我們參加更多的實踐，我所在的中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)地質(zhì)工程本科就有三大實習(xí)基地：“北戴河地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)基地”“周口店基礎(chǔ)地址實習(xí)基地”“三峽秭歸工程地質(zhì)野外實習(xí)基地”等。武器系統(tǒng)與工程

2008年，我進(jìn)入南京理工大學(xué)就讀于武器系統(tǒng)與工程專業(yè)。在大學(xué)四年期間，無數(shù)次被周圍同學(xué)閑談問及當(dāng)初為什么選擇這個專業(yè)的時候，我們專業(yè)

的同學(xué)都會很詼諧地答出：手中有槍，心中不慌嘛！

武器系統(tǒng)與工程專業(yè)目前在國內(nèi)院校開設(shè)較少，因此，也就造就了它的獨特之處――

作為一個工科專業(yè)，打好專業(yè)理論知識基礎(chǔ)是很重要的，高等數(shù)學(xué)、英語、大學(xué)物理等基礎(chǔ)學(xué)科是我們學(xué)好專業(yè)的工具，特別是英語，本專業(yè)有許多課本和資料是英語版本的。同時，學(xué)習(xí)地質(zhì)工程，需要您有足夠的耐心、細(xì)心、專心。因為我們將來工作面對的大都是大工程，大項目，作為地質(zhì)工程師責(zé)任重大，工作上來不得半點馬虎。

另外一點就是地質(zhì)工程專業(yè)應(yīng)用較廣，它所涉及的行業(yè)特別多，從資源勘察到工程建設(shè)，再到道路橋梁、市政等等。所以，根據(jù)自己的興趣愛好，選定一個適合您的發(fā)展方向，然后潛心去發(fā)展將會很有前途。

在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢下，地質(zhì)工程專業(yè)就業(yè)率仍然保持較高的水平。畢業(yè)生有被保送名校攻讀碩士，也有進(jìn)

獨一無二的專業(yè)知識

我所在的南京理工大學(xué)兵器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科排名全國第一，本科專業(yè)武器系統(tǒng)與工程屬于機(jī)械工程學(xué)院，是國家級的特色專業(yè)。武器系統(tǒng)與工程專業(yè)可以說是全國獨此一家，別無分號。在其他幾所軍工特色院校里，雖然也有類似的專業(yè)，但是如果您想學(xué)習(xí)火箭彈是如何精確定位打擊目標(biāo)，末敏彈是如何高效毀傷坦克，95式自動步槍有什么特色，火炮是如何工作的等等，相信只有進(jìn)入這個專業(yè)，才能得到滿意的答案。

獨樹一幟的教學(xué)方法

大學(xué)學(xué)習(xí)風(fēng)氣相對高三而言不可同日而語，高考后同學(xué)們都會放松自己，進(jìn)入大學(xué)后對自己要求的不嚴(yán)格以及相對寬松的環(huán)境等等，都會把高中養(yǎng)成的學(xué)習(xí)好習(xí)慣逐漸遺忘，所以逃謀的現(xiàn)象就愈演愈烈了。但是在我就讀的這四年里，不能保證100％，至少99％的同學(xué)是肯定沒有逃過專業(yè)課的。為什入中國石化、中國石油、中國中鐵、中國鐵建等世界五百強(qiáng)企業(yè)，還有投身西部大開發(fā)貢獻(xiàn)祖國的基層建設(shè)的。每年我所在學(xué)校有大型招聘會，幾百家用人單位到學(xué)校要招聘，除了繼續(xù)讀研或者出國深造的，基本全部一次性就業(yè)。根據(jù)往年用人需求量來看，地質(zhì)隊、地礦局、施工單位等的需求比較多，但這些單位有時會有出野外的工作，必須能夠吃苦耐勞。在工作后，也可以在工作崗位上汲取工作經(jīng)驗，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)去考工程師證等資格證件：設(shè)計院門檻高點，需要碩士以上學(xué)位。但是相應(yīng)的待遇也要好些，對將來發(fā)展也會更好。

擁有國家特色專業(yè)院校：中國石油大學(xué)(北京)、長安大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、西南交通大學(xué)、西安科技大學(xué)等么這個專業(yè)能有這種魔力，吸引了所有同學(xué)呢?因為老師是帶槍來的。您沒有聽錯，這就是南京理工大學(xué)的特色專業(yè)的特色授課方式，作為一名即將畢業(yè)的大四學(xué)生，我猶記得第一次上專業(yè)課時的緊張與激動。

武器系統(tǒng)與工程專業(yè)有自己的專業(yè)教室，就在南京理工大學(xué)的兵器博物館內(nèi)。所以我們上課方式基本上就是就地取材。環(huán)顧教室四周，都是懸掛的各種槍、彈，以及隨處陳列的各種制式火炮。所以說。我們專業(yè)的課永遠(yuǎn)不會枯燥，因為隨處都是能讓您感到新鮮的事物，更不會聽不懂，因為老師隨時都能從周圍的陳列品中找出一兩個的代表性的例子，化抽象為具體，生動形象地為每一個同學(xué)闡述明白。

在四年學(xué)習(xí)中，我們有許多的實驗課。其中有許多關(guān)于穿甲彈、破甲彈等的試射以及參數(shù)的獲取。有許多同學(xué)都會想，這種成本很高的實驗是不是僅僅就是紙上談兵呢，答案當(dāng)然是否定的。南京理工大學(xué)武器系統(tǒng)與工程專業(yè)擁有國內(nèi)一流的師資水平和教學(xué)條件，所屬兵器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科還擁有碩士、博士學(xué)位授予權(quán)，設(shè)有博士后流動站；設(shè)有智能彈藥技術(shù)研究室為國防重點學(xué)科實驗室。這一切都保障了本專業(yè)所有的實驗用的都是真正的裝備，包括火炮、彈藥。這在絕大多數(shù)高校都是不可能完成的(安全問題是學(xué)校絕對能保證的)。因為在武器系統(tǒng)與工程專業(yè)里，所有的老師都很看重實驗，并且教育我們只有實驗才能得到真正的數(shù)據(jù)，日后的戰(zhàn)爭可不僅僅是看課本就能打贏的。

材料科學(xué)與工程

北京科技大學(xué)　楊小佳

用一句真實并且高度概括的話說，人類的世界始終是一個由材料組成的世界。在人類社會的發(fā)展過程中，材料的發(fā)展水平始終是時代進(jìn)步和社會文明的標(biāo)志。在當(dāng)代，材料、能源、信息是構(gòu)成社會文明和國民經(jīng)濟(jì)的三大支柱，其中材料學(xué)更是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)先導(dǎo)。以此，足以明了材料學(xué)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和重要性。

我國的材料學(xué)科始于解放初期，這與西方國家的材料學(xué)起步幾乎是在同一個時期，初期的材料學(xué)科主要是研究金屬材料，因此當(dāng)時研究材料學(xué)的學(xué)院大多都屬于冶金部。向國家輸送的人才主要是面向軍工產(chǎn)業(yè)以及鋼鐵廠。發(fā)展到今天，材料學(xué)科已經(jīng)發(fā)展到一個十分龐大的領(lǐng)域，從物理化學(xué)屬性來分可分為無機(jī)物材料(金屬材料、無機(jī)非金屬材料)、有機(jī)物材料和不同類型材料

獨步天下的就業(yè)前景

當(dāng)然，還有現(xiàn)在所有人都很關(guān)心的就業(yè)問題。從網(wǎng)上搜索，您會發(fā)現(xiàn)本專業(yè)的就業(yè)率連續(xù)好幾年都是100％。很多人都不信，但以我四年的大學(xué)生活來看，這個數(shù)字絕對沒有任何水分。我目前已經(jīng)簽好工作，從找工作經(jīng)歷來看，就讀于本專業(yè)的學(xué)生，對于找工作絕對不要有任何的疑慮，很多人都是投完簡歷，當(dāng)場都可以簽，對于這點沒有任何的夸張，我身邊的例子比比皆是。

而且，對于我們來說，因為專業(yè)的特殊性，來應(yīng)聘的企業(yè)絕大多數(shù)都是國企和科研院所。北方兵器工業(yè)集團(tuán)和南方兵器裝備集團(tuán)以及眾多下屬子單所組成的復(fù)合材料。從用途來分可分為電子材料、航空航天材料、核材料、建筑材料、能源材料、生物材料等。

由于材料科學(xué)與工程專業(yè)涉及面廣，目前，許多大學(xué)的材料科學(xué)與工程專業(yè)按大類招生或大類培養(yǎng)，如我所在的北京科技大學(xué)按材料科學(xué)與工程一級學(xué)科大專業(yè)招生，入學(xué)前兩年進(jìn)行基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)，三年級后按材料科學(xué)與工程、材料物理、材料化學(xué)、材料成形與控制工程、無機(jī)非金屬材料工程、功能高分子材料、表面科學(xué)與工程、納米科學(xué)與技術(shù)等若干個專業(yè)方向進(jìn)行培養(yǎng)。北京化工大學(xué)打通了“材料科學(xué)與工程”一級學(xué)科專業(yè)的基礎(chǔ)課，設(shè)置共性專業(yè)基礎(chǔ)課，三年級按兩個專業(yè)方向(無機(jī)非金屬材料、金屬表面工程)學(xué)習(xí)，囊括了金屬和無機(jī)非金屬材料的制備、加工、結(jié)構(gòu)-性能關(guān)系、復(fù)合材料等課程；同時，還增加了高分子選修課程。湖南大學(xué)該專業(yè)則包括材料物理、材料化學(xué)、高分子材料、金屬材料、無機(jī)非金屬材料等5個專業(yè)方向。

位每年都是固定來校招聘的友好兄弟單位，如208研究所，著名的95式自動步槍就是從那里定型；還有中國航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)、中航集團(tuán)、船舶工業(yè)集團(tuán)、船舶重工集團(tuán)、中電集團(tuán)等科研院所，都對本專業(yè)的學(xué)生非常青睞。如果考研究生，沒關(guān)系，日后更多的機(jī)會同樣會有。工作后想攻讀碩士提高自己，當(dāng)然可以，大部分企業(yè)部支

持員工繼續(xù)在系統(tǒng)內(nèi)深造。

對于我來說，進(jìn)入到這個專業(yè)學(xué)習(xí)了四年，是一個幸運的選擇。對于每一個擁有報國志向的熱血男兒，我也希望您也能從本專業(yè)揚起保家衛(wèi)國、獻(xiàn)身國防的風(fēng)帆，乘風(fēng)遠(yuǎn)航。

由于專業(yè)方向多，所以在學(xué)習(xí)中，首先要認(rèn)真對待基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，比如高數(shù)、線代、概率統(tǒng)計、無機(jī)化學(xué)、大學(xué)物理等。在大一大二時學(xué)習(xí)，到了大三學(xué)材料科學(xué)基礎(chǔ)的時候，還要再學(xué)一遍。其次要努力學(xué)好專業(yè)課，材料科學(xué)與工程專業(yè)方向多，各個專業(yè)方向的課程有所不同，材料物理主要偏向于理論、材料控制工程主要偏向于實踐與操作，而材料科學(xué)便介于二者之間，學(xué)習(xí)材料物理要注重量子力學(xué)的學(xué)習(xí)，材料控制工程的控制論與機(jī)械制圖都挺重要。

當(dāng)然，每一門專業(yè)課都是為自己的知識體系構(gòu)建儲備，所謂不積跬步、無以至千里，只有厚積，才能薄發(fā)，所以，一定要將專業(yè)知識學(xué)精、學(xué)透。最后，要注重實驗課的學(xué)習(xí)，材料科學(xué)與工程專業(yè)本科期間開設(shè)的實驗課程非常多，大學(xué)四年要做近百個實驗。俗話說，紙上得采終覺淺，絕知此事要躬行，實驗課是理論聯(lián)系實際的橋梁，要重視每一個實驗，從實驗?zāi)康摹嶒炘淼綄嶒?/p>

相遇是一種緣分

回想與礦物資源工程的第一次相遇，在一個陽光明媚的午后。那日，在那鮮艷的錄取通知書上，赫然印著“礦物資源工程”專業(yè)。從此，便與礦物資源工程結(jié)下了不解之緣。其實，在我最初看見“礦物資源工程”時除了驚詫，更多的是茫然。因為，我最開始并沒有報礦物資源工程專業(yè)，是被調(diào)劑到這個專業(yè)的。但是，我想那么多專業(yè)我為什么就偏偏被調(diào)劑到這個專業(yè)了呢，或許這就是一種緣分。為了這種緣分，我便開始去了解礦物資源工程，上網(wǎng)、查資料、進(jìn)圖書館　以及后來上學(xué)后咨誨專業(yè)老師詢問學(xué)長學(xué)姐等等，漸漸地我便與礦物資源工程開始了相知。步驟、實驗結(jié)果、實驗分析，每一個細(xì)節(jié)都應(yīng)當(dāng)弄透弄懂。事實上，從實驗課程我們能夠?qū)W習(xí)到與我們專業(yè)在實際生活中相聯(lián)系的最為有用的知識。所以，要重視實驗課的學(xué)習(xí)。

研究方向非常廣泛，就業(yè)前景也十分廣闊，從材料學(xué)畢業(yè)的學(xué)生能去鋼廠發(fā)展當(dāng)然會是一個很好的選擇，材料科學(xué)與工程專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可以到高分子材料及高分子復(fù)合材料成型加工、高分子合成、化學(xué)纖維、新型建

相知是一種福分

礦物資源工程專業(yè)一般設(shè)有2個專業(yè)方向：采礦工程和礦物加工工程，一般經(jīng)過一年的基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)后，從大二第一學(xué)期開始根據(jù)學(xué)生意愿選擇采礦工程或礦物加工工程方向進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)。主要學(xué)習(xí)礦山地質(zhì)和工藝礦物學(xué)、礦床開采技術(shù)和方法、礦物加工技術(shù)和方法、礦產(chǎn)資源開發(fā)規(guī)劃與設(shè)計、礦物加工利用規(guī)劃與設(shè)計、礦山技術(shù)經(jīng)濟(jì)和管理、礦產(chǎn)資源理論前沿等內(nèi)容。主要課程包括工程力學(xué)、彈性力學(xué)、巖石力學(xué)、流體力學(xué)、無機(jī)化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、物理化學(xué)、礦石學(xué)、礦床地質(zhì)、工程測量、運籌學(xué)、礦物加工學(xué)、采礦學(xué)、爆破工程、礦井通風(fēng)與安全、礦物加工廠工藝設(shè)計、礦物加工試驗研究方法、礦山企業(yè)設(shè)計原理、井巷工程、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)等。

礦業(yè)本身就是工業(yè)的龍頭行業(yè)，承擔(dān)為工業(yè)企業(yè)提供能源及動力的重任，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中地位重要。特別是2003年以后，我國的礦業(yè)形式更是迎來了新的春天。在這種良好形式下，采礦工程專業(yè)的人才卻相對稀少。所以近年來，本專業(yè)的就業(yè)率一直都高居榜首。據(jù)了解，現(xiàn)已畢業(yè)的礦物資源工程筑裝飾材料、現(xiàn)代噴涂與包裝材料、汽車、家用電器、電子電氣、航天航空等企業(yè)從事設(shè)計、新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)管理、市場經(jīng)營及貿(mào)易部門工作，也可以到高等學(xué)校、科研單位從事科學(xué)研究與教學(xué)工作，還可以到政府部門從事行政管理、質(zhì)量監(jiān)督等工作。

擁有國家特色專業(yè)院校：北京科技大學(xué)、北京化工大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中南大學(xué)、貴州大學(xué)、西南科技大學(xué)等學(xué)生都從事現(xiàn)代化礦山開采、礦物加工、大型巖土工程規(guī)劃設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)營管理、科學(xué)研究、技術(shù)監(jiān)督、資源評估、投資分析等各個領(lǐng)域的工作，其中不乏很多畢業(yè)同學(xué)都已當(dāng)上礦業(yè)公司的總經(jīng)理、礦山的礦長等，待遇非常可觀。同時，由于本專業(yè)的寬基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，很多學(xué)生在本科畢業(yè)時選擇了讀研，有近半左右被推薦或考取攻讀碩士學(xué)位。

執(zhí)子之手與子偕老

而今，從酷暑到寒冬，不知不覺礦物資源工程已然陪我走過了近3年的光景，我們由起初的遇見變?yōu)槿缃竦南嘀喟椤４藭r此刻，作為一名礦物資源工程的忠實支持與擁護(hù)者，為了進(jìn)一步與各位有共同愛好的朋友相親相愛，共同打造礦業(yè)的青春與明天，真誠地希望您選擇礦物資源工程。