主體結構工程施工要點范文

導語：如何才能寫好一篇主體結構工程施工要點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：測量；焊接；鋼筋；模板；

中圖分類號： P216文獻標識碼： A

引言：框架結構廠房的在施工技術上主要控制的是框架結構的鋼筋、模板以及混凝土振搗問題，本文針對這幾大問題進行分析，望廣大同行給予指導

一、測量放線

框架結構在廠房應用中柱的設立較多，所以對其測量放樣也是主要技術控制之一。在施工中要根據平面控制網線，在墊層上放出底板控制軸線和暗柱、柱基控制線。平面控制軸線采用投影儀、經緯儀引測建筑物的柱、梁的軸線及邊線（或弧線的控制矢高點）。模板放線時，先清理好現場，然后根據施工圖用墨線彈出模板的內外邊線和中心線，還要在外邊線外側彈出控制線，以便于模板安裝和校正。

二、焊接工程

廠房結構空間較高，柱體鋼筋連接是重點控制項目之一，鋼筋焊接采取電渣壓力焊。在鋼筋焊接上要做到如下幾點控制：首先保證鋼筋的截頭平整，鋼筋端頭要保持齊平，并且上下鋼筋要同心。在焊接過程中不允許搬動鋼筋，以保證鋼筋自由向下正常落下，否則會產生外觀雖好的“假焊”接頭。頂壓鋼筋時，需扶直并且不能動約半分鐘，確保接頭鐵水固化。冷卻時間約2～3分鐘，然后才能拆除藥盒。在焊劑盒能夠周轉的情況下，盡量晚拆焊劑盒，以確保接頭的緩冷。正式施焊前，應先按同批鋼筋和相同焊接參數制作試件，經檢驗合格后，才能確定焊接參數進行施工。鋼筋種類、規格變換或焊機維修后，均需進行焊前試驗。在施焊過程中，如發現鐵水溢出，應及時增添焊藥封閉。當引弧后，在電弧穩定燃燒時，如發現渣池電壓低，表明上、下鋼筋之間的距離過小，容易發生短路；當渣池電壓過高，表明上、下鋼筋之間的距離過大，則容易發生斷路，均需調整。

三、鋼筋工程

框架結構的鋼筋工程主要分為基礎、柱體、頂板三大部分，其大致施工流程如下下料運送綁扎焊接加墊塊。柱體鋼筋綁扎前要針對柱置進行復核。所有的鋼筋材料必須符合工程要求，表面要無油污、無銹蝕。在下料的過程中必須保證下料尺寸的準確性。廠房中的柱體高度都在3.5米以上，這需要進行電碴壓力焊進行焊接，所有的鋼筋焊接人員必須經過培訓，在操作前要對其焊接試件進行檢測。廠房中的受力平臺，在進行負筋綁扎時，要滿口綁扎，并且形成一正一反兩種綁扎形式，禁止使用全順扣綁扎，避免彎鉤的方向發生改變，同時針對保護層的厚度要進行控制，保證負筋的位置準確性，

四、混凝土質量控制

在廠房框架結構中混凝土的工程質量控制主要是針對整體框架結構。首先支立柱體的模板必須保證干凈，整潔，要對有麻面或表明粗糙的麻面進行修復，在澆筑混凝土柱時，要注意控制好下料厚度，如果有較深的柱體還要在在模板加設平板振搗器。柱體在施工中必須保證一次成型不得留施工縫，柱體振搗要分層振搗，要控制好振搗時間，避免離析或過振。柱體較高的情況下，會使混凝土的施工中形成較大的施工荷載，要想避免這種情況，要對高柱體進行加固，并且控制好整體的拆模時間。所有柱體上都不得預留洞口，最大程度的確保洞口混凝土的密實性。

五、模板質量控制

框架結構廠房中，模板工程多為高模板，常見的施工問題有支撐系統不穩定。模板接縫處跑漿，梁頭跑模等。在進行模板支護前要進行模板支撐計算，并且淘汰剛度較差的模板。每個柱體都要設有完整的支撐系統，模板在拼裝過程中要保證平整，并且符合質量標準。模板混凝土中，水平撐要外附剪力撐進行加固，要防止柱體混凝土移位自身問題出現漲模。柱間模板可以使用套管加拉桿的方式進行加固，模板的四周要使用不少于2根鋼管進行加固，以提高模板能夠承受混凝土的壓力性能，對稱模板之間，要根據墻體的厚度使剛性管進行支撐，以保證墻體厚度一致。有防水要求時，應采用焊有止水片的螺栓。為了提高柱體表面的平整度，可以再模板面中刷入乳化膏進行隔離。每個高柱根都要根據柱體尺寸先澆15-22cm高導墻作根部模板支撐，模板上口設欄桿封口。如遇到利用柱直接安裝門口，要保證，應定位準確牢固，保證不因混凝土的澆搗而移位。

模板拼縫處應貼海棉膠條。

六、現澆板裂縫的防治措施

框架結構夠廠房主體為現澆板，其板體的裂縫是主要控制要點，在控制中要保證如下幾點：

首先要保證砂和石子的配合比，所有骨料的含泥量要復核規范要求，水泥在選用上要選擇水化熱適中的水泥，并且水泥必須具備合理的安定性。坍落度要控制在160±20mm的范圍內，現階段施工多使用商品混凝土所以混凝土的塌落度要根據車次進行檢測。其次模板的支撐必須保證足夠的強度和穩定性，板面的標高要復核設計要求。針對鋼筋控制要按照圖紙進行嚴格控制，每個板面的鋼筋在布置形式上，要復核設計圖紙，而且在間距布置上要復核規范和設計要求。底板鋼筋在綁扎完成后，要在底面筋上布置混凝土墊塊，保證每平米不少于四個，在電力管線埋管處要進行加筋處理。上層鋼筋要使用馬凳進行支撐，在澆筑前還要針對面層鋼筋進行檢查，并且做好護筋工作。混凝土在澆筑完成后要及時做好養護，可以根據不同的天氣使用塑料薄膜或草袋進行養護，派專人進行澆水，頂板養護時間不少于14天。頂層如需設置臨時房屋時，要對屋面的混凝土強度進行檢測，要避免鋼管、材料等出現集中的現象。頂板拆模要根據頂板強度而確定，頂板模板強度未達到設計要求時禁止拆模，在拆模過程中還要控制好支撐結構的撤除順序，要避免出現反向受力的情況。

結束語

本文針對框架結構在廠房結構的應用進行分析，并且主要對混凝土、鋼筋、模板等項目進行分析，并制定合理的控制措施，希望框架結構在廠房主體工程施工中能夠發揮更好的作用，最大程度的提高工程建設的經濟效益。

參考文獻

[1]李建新.框架結構模板工程施工技術措施[J].石河子科技.2009年01期

[2]歐振偉.建筑工程模板工程施工技術探討[J].中小企業管理與科技(上旬刊).2011年08期

篇2

【關鍵詞】房建工程 剪力墻 施工 技術

前言

隨著我國城市化進程的加快，城市高層建筑已經成為了順應潮流發展的趨勢。為了促進城市化進程的不斷加快，我們應該推動建筑行業的發展。現代化建筑領域中施工材料和施工工藝都得到了快速的發展和創新，因此，很多先進的施工材料和施工技術得到了發展和進步。城市化進程的發展，不止是滿足人們的日常需求，也美化了城市。在這些新型的城市建筑中，框架剪力墻結構工程已經得到普遍應用。近年來，框架剪力墻結構工程施工技術已經得到了不斷的發展和完善。所以，現代化城市中，建筑行業采用框架剪力墻結構工程施工技術是大勢所趨的。框架剪力墻結構工程技術不但能夠有效的提高建筑工程的質量，還能夠有效的增加建筑的使用年限，從而降低了施工材料和投資。但是，框架剪力墻結構工程施工技術應該結合其工程建筑的實際情況進行分析，根據合理的方案進行施工才能夠對建筑工程中框架剪力墻結構工程施工技術進行分析。

一、框架剪力墻結構概述

1、框架剪力墻結構概念

所謂的框架剪力墻結構又被人們成為框剪結構，它主要是利用鋼筋混凝土板墻來取得傳統的建筑結構體系，使得整個建筑結構在使用的過程中，有著良好的承載能力，致使建筑結構的整體性得到有效的提高，目前，在我國大多數建筑工程施工中，框架剪力墻結構已經成為了建筑結構承載和傳遞負荷的主要結構之一，它不僅有著剛度大、空間整體性強等方面的特點，還有效的避免建筑空間露梁的現象發生，使得建筑空間結構的利用得到了有效的增強。

2、框架剪力墻結構受力特點

目前，在我國建筑行業發展的過程中，框架剪力墻結構已經得到了人們的廣泛應用，而且人們為了使得框架剪力墻結構的承載能力得到大幅度的提高，人們也將許多新型的建筑施工技術和技術理念融入到框架剪力墻結構設計施工當中，從而對其建筑結構進行適當的優化。不過，我們在對建筑框架剪力墻結構進行設計的過程中，設計人員必須要對框架剪力墻結構的受力特點來進行分析，并且采用框架結構和剪力墻結構綜合利用的方法，來對建筑結構的豎向荷載和橫向負荷進行有效的傳遞。可見，框架剪力墻結構在實際應用的過程中，它屬于一種綜合性的建筑結構體系，人們可以對其結構進行綜合的分析，從而提供建筑工程的施工質量，保障建筑結構體現的安全性和穩定性。

3、框剪結構的施工優勢

框架剪力墻結構在應用的過程中，雖然有著很多的優點，但是缺點依然還是存在的，因此人們就要運用“揚長避短”的設計手段，充分的發揮出框架剪力墻的靈活性、多樣性等方面的特點，使得建筑空間結構的利用率得到明顯的提高。這樣不僅滿足了現代化建筑結構設計的相關要求，還使得新時代建筑物的個性特點得到充分的體現，從而滿足人們生活和辦公的正常需求，推動我國建筑行業的發展。

二、剪力墻鋼筋工程技術特點

剪力墻結構中的鋼筋工程主要包括基礎部位和主體部位兩個關鍵部位，所以我們在討論剪力墻結構中的鋼筋工程的施工技術要點時，也要從鋼筋工程的基礎部位和主體部位兩方面加以討論。

1、基礎部位技術要點

在剪力墻結構鋼筋工程中，基礎部位的技術要點主要在柱和墻插筋兩個方面體現出來，當基礎平板在2米以內時，筏板底部是柱和墻插筋要延伸到的位置。不足2米時，筏板中部鋼筋網就可以作為柱和墻插筋的延伸位置。柱和墻插筋不僅要延伸至相應的位置，長度與彎鉤錨的長度之間的關系也要符合要求。此外，兩者的甩出長度要通過豎直鋼筋的連接方式和基礎頂面的相關指標來確定，彎鉤長度不能低于150毫米，而且梁縱筋要支撐彎鉤下端。在基礎底板內，墻插筋要設置多條拉筋，拉筋相互之間間距要在50 厘米以內，規格與頂面上拉筋規格一樣，拉筋相互之間形成的箍筋幾何形狀與頂面上的箍筋幾何形狀要完全一致。

2、主體部位技術要點

分析剪力墻結構鋼筋工程的主體部分技術要點，主要從墻柱、墻身兩個方面進行考慮。首先，墻柱方面，墻長范圍可以約束使用于抗震要求的邊緣構件，其他的除了暗柱與端柱的豎向筋和墻體豎向筋要保持相同，沿柱縱筋設置彎鉤的疊合區域，要呈現35度角度的彎曲形式。縱筋與箍筋同時都要受到拉筋的約束，還要注意鋼筋可靠連接的問題。

其次，在墻身方面，要保證鋼筋規格和參數負荷工程要求是前提，還要控制好鋼筋間的距離以及保護層的厚度，水平分布筋要能夠伸至暗柱端部，外角部位要通過角柱設置水平筋，不能夠在外角進行搭接，進行搭接的部位要滿足相關技術要求。

三、剪力墻混凝土工程技術要點

剪力墻結構大都是鋼筋混凝土材料的，所以我們討論完鋼筋工程的施工技術要點之后也有必要討論混凝土工程的有關技術要點，做好剪力墻結構中的對于混凝土工程的管理和操作，能夠有效避免墻面干縮或者裂縫等現象的出現。在剪力墻結構的混凝土工程施工過程中，有以下幾個方面的技術要點：

1、控制各項配合比

由于在混凝土澆筑的時候，水泥水化過程會有大量的熱量產生，容易在工程中引起干裂和收縮，所以我們要通過其他物質來降低水泥的水化熱量，比如我們可以通過粗砂，在使用粗砂過程中，要注意粗砂的質量和混凝土的配合之間的比例，把握合適的質量和濃度配比，才能夠達到最好的工程效果。其次，對于石子有時候也要人工級配優化，減少其含泥量和風化比例。還可以通過在混凝土中摻外加劑等等手段來降低水化熱，但是都要控制好各項質量或者濃度的配合比，才能夠滿足工程對于材料的要求。

2、混凝土澆筑要點

進行混凝土的澆筑的時候，一方面要遵守相關的操作準則和規范，另一方面，還要結合施工地和施工時的具體條件進行澆筑。無論是墻內混凝土還是樓層梁柱墻進行澆筑的時候都是要一次性澆筑的，混凝土表面在澆筑的時期表面不能有水和雜物，澆筑時先澆筑一層水泥砂漿，要與混凝土的強度相當，這樣能夠防止接頭處的澆筑質量受到影響，每次要分層下料，控制下料在500毫米高度以內，充分進行振搗，然后逐層澆筑由下而上。

3、混凝土振搗要點

首先要對混凝土進行振搗的管理進行加強，再次振搗要在混凝土初凝前完成，因為澆筑的混凝土在凝固的過程中有水的分泌，混凝土在凝固的過程中分泌的水分能夠在混凝土內部產生縫隙，采用再次振搗的方法能夠有效加強澆筑強度和混凝土鋼筋的粘合力，減少甚至消除混凝土內部出現的空隙。在振搗過程中對底部第一分層要伸至根部，這樣才可以避免振搗不均勻產生的分界線。

4、混凝土拆模要點

在工程進展的過程中，針對混凝土的拆模時間，應該是越晚越好，盡量延遲拆模時間有利于對澆筑的混凝土進行養護。如果為了縮短工程時間，至少要在澆筑三天后才可以拆模，拆模后要對整體的建筑混凝土進行覆蓋，還要經常進行灑水操作，防止混凝土水分過量蒸發，養護混凝土的期間要保證混凝土的一直濕潤，混凝土的表面溫度決定養護用水的溫度，以此來適當的調整對混凝土拆模后的養護過程中的各種因素。

結束語：

我們在房間工程的剪力墻架構的施工過程中，在任何工程的設計和操作環節，都要涉及很多工種的協調合作，工作強度較大，對成本和技術的要求也比較高，所以我們在施工的過程中，對于施工的每一步驟的技術要點和要求都要加強監督和管理，積極采用各種先進的儀器和方法，在保證施工質量的前提下降低成本提高效率，實現房建工程更好的發展。

參考文獻：

[1]周青島 剪力墻結構工程施工方法的研究[J] 中華民居 2012（22）

篇3

【關鍵詞】城市交通；人行過街地道；工程施工；準備階段；施工要點

1城市人行過街地道工程施工準備工作的要點

1.1確定城市人行過街地道工程的各項管理目標

首先，城市人行過街地道工程的質量管理目標，應該按ISO9002質量體系標準進行工程施工，確保城市人行過街地道工程達到優良工程的標準。其次，城市人行過街地道工程的安全管理目標，應該按《建筑施工安全檢查標準》的相關規定進行管理，杜絕施工中的安全事故。其三，城市人行過街地道工程的工期管理目標，確保城市人行過街地道工程在規定的時限內順利完工。最后，城市人行過街地道工程的環境保護目標，保證城市人行過街地道工程施工過程中噪音、粉塵和排放達到國家和部門的標準。

1.2城市人行過街地道工程施工準備的要點

首先，做好城市人行過街地道工程的現場準備，組織先遣人員先期進入項目部及工程處的建設駐地；做好臨時施工建筑的搭設，完成對施工材料堆放場地的平整；搭設好人行過街地道工程臨時施工用水、電網絡。其次，做好人行過街地道工程的施工技術準備，校對施工中需要使用的測量儀器，對測量導線和控制網絡進行復核；科學計算人行過街地道工程外運土方量，聯系棄土地點；對人行過街地道工程技術人員和操作工人進行交底；對人行過街地道工程所用鋼筋、水泥、砂石等原材料進行抽檢、配比和試驗工作。

2城市人行過街地道工程施工的要點

2.1城市人行過街地道工程施工測量的要點

首先，做好城市人行過街地道工程施工的測量組織工作，成立城市人行過街地道工程施工的項目部，建立測量施工組，用組織和技術的手段確保城市人行過街地道工程測量準確無誤。其次，由經驗豐富、測量工程師擔任測量主管，確保測量質量在合理的范圍內。最后，作好城市人行過街地道工程施工中原始資料的記錄工作，為城市人行過街地道工程施工提供第一手資料。

2.2城市人行過街地道工程測量控制的要點

首先，城市人行過街地道工程平面控制測量應對控制點和控制樁位置進行同精度復核校準，布置高質量的城市人行過街地道工程施工平面控制網。其次，建立城市人行過街地道工程高程控制網絡，以精密水準儀和鋼水準尺對業主提供的測量控制點和控制樁進行同精度復測并測設施工控制高程點。最后，城市人行過街地道工程測量的方法應采用測三角高程和閉合水準進行高程放樣。

2.3城市人行過街地道工程基坑開挖的要點

首先，城市人行過街地道工程基坑開挖必須根據工程勘察報告，應探明城市人行過街地道工程的地質情況。其次，確定城市人行過街地道工程基坑開挖的方式和注意的要點。最后，城市人行過街地道基坑必須與各管網施工單位積極配合，防止出現施工對既有管網的破壞。及時改道，方可拆除原有管線，有管線處基坑采用人工開挖，無管線處采用機械開挖。

2.4城市人行過街地道工程主體結構施工的要點

首先，做好城市人行過街地道工程施工組織工作，根據城市人行過街地道工程的程序選派專業施工隊承擔地道主體結構工程的施工。其次，選用性能優良的城市人行過街地道工程施工機械設備，支持工程的質量和工期。最后，選用高品質的城市人行過街地道工程施工材料，在原料上確保工程的需要。

2.5城市人行過街地道工程主體結構的施工要點

首先，城市人行過街地道底板施工應該采用分段開挖的方式，保持放坡的穩定和支護牢固，做好工程的排水措施。其次，城市人行過街地道工程鋼筋施工應注意鋼筋型號、加工形式、鋼筋安裝允許偏差應符合規范要求。其三，城市人行過街地道模板施工應注意應把施工縫面的砼鑿毛并清洗干凈，才允許澆筑砼。其四，城市人行過街地道工程砼施工應做好砼的拌合與運輸，砼模板要安裝牢固，砼擋頭模板做到模縫嚴密。最后，城市人行過街地道工程砼施工應該做好砼振搗工作，一般采用附著式和插入式兩種振搗器，砼振搗前先根據結構設計好振搗點位布置，對新舊砼結合面、沉降縫、施工縫、止水帶位置需要嚴格按設計點位和時間進行控制振搗，為提高砼抗滲能力，須采用二次振搗。

2.6城市人行過街地道工程結構防水的施工要點

首先，城市人行過街地道工程防水結構施工的技術原則應該以“以防為主，防排結合，因地制宜，綜合治理”為根本的原則。其次，城市人行過街地道工程外防水層施工應該做到：基面緊實平整、潔凈、無起砂現象；防水層材料、施工環境應符合設計和產品技術要求；防水層搭接寬度、搭接工藝均按廠家或設計要求執行。最后，防水材料搭接長度、卷材的接縫、涂刷熱瀝青膠結材料、卷材鋪貼、卷材基層固定等相關工作必須符合國家標準。

3城市人行過街地道重點施工的技術措施

城市人行過街地道工程施工應該注意主體建筑預留沉降縫；城市人行過街地道工程底板與直墻和頂板分兩次施工，進行第一次底板澆筑時應留設鋼板止水帶，進行第二次澆筑時應將直墻和頂板一次澆筑成型；盡量提高城市人行過街地道工程砼體的強度，在砼制備的過程中摻入適量有防水和早強劑的外加劑；為確保城市人行過街地道工程的施工進度，在城市人行過街地道工程基坑土方開挖完畢，即在基坑上方搭設全封閉的防護雨篷，做好防雨和防潮工作。

參考文獻：

[1]王夢恕著.地下工程淺埋暗挖技術通論[M].安徽教育出版社，2005

[2]陽軍生，劉寶琛著.城市隧道施工引起的地表移動及變形[M].中國鐵道出版社，2002

[3]畢強，陳兵.城市地下人行通道改造工程的設計與施工[J].市政技術.2012（01）

篇4

對于主體工程施工前的質量控制工作主要分為三點，只有做好相應的質量控制準備才能夠保證主體工程施工過程中質量控制開展的順利，以下對三點進行簡單分析

1．1培養主體工程施工人員的質量責任意識

要想保證主體工程的質量達到標準優質要求，就要首先培養主體工程施工人員的質量責任意識，將員工的質量意識教育作為重點培訓內容，利用各種形式的教育形式加大對主體工程質量控制的宣傳，從而從思想上端正主體工程施工人員的態度，培養質量意識，讓每一個員工都意識到主體工程質量的重要性，從而在實施建設主體工程時，將質量責任意識化為實際行動，保證主體工程施工質量。

1．2做好主體工程技術質量的控制工作

除了培養員工的質量責任意識以外，還要做好主體工程技術質量的控制工作，進行實際的技術交底，保證設計人員掌握一定的圖紙繪畫技術，施工人員掌握一定的施工技術，對各項施工工藝都要進行技術質量的檢查與培訓，保證主體工程的施工具備一定的技術質量水平，從而對主體工程的施工質量進行事前的預防控制。

1．3加強樣本質量控制的培訓

在主體工程的建設過程中，會有很多的高難度操作技術，這就要求在進行施工建設前，對施工人員進行一定的樣本質量培訓，由資質比較成熟的主管人員，對施工的技術要領進行示范樣本，從而根據樣本對員工進行培訓，依照施工樣本進行質量控制，若是施工人員達不到樣本的質量要求就不允許參與到施工，保證主體工程的質量。

2主體工程施工過程中的質量控制要點

在進行主體工程施工的過程中也要做好相應的質量控制管理工作，對每一項工程的施工工序都要進行嚴格的質量控制，配置專門的質量管理人員對施工過程中的質量進行檢查，從而保證主體工程施工過程中的每個工序都符合質量的標準要求，本文就對主體工程施工過程中的各項質量控制要點進行分析。

2．1對鋼筋工程的質量控制

對于鋼筋工程的質量控制要點主要分為幾個部分，分別為鋼筋原材料的質量控制，鋼筋加工制作的質量控制，鋼筋工程項目的質量標準，鋼筋的基本項目的質量控制。以下進行分析。

2．1．1鋼筋原材料的質量控制

對于鋼筋原材料的質量控制來說，為了保證鋼筋工程的質量達到標準，就要在選擇鋼筋原材料時注意對鋼筋品種的選擇，選擇符合鋼筋工程質量要求的材料，做好相應的驗收工作，保證鋼筋原材料的規格以及質量達到工程設計的要求。其次在鋼筋投入施工時，還要在現場做好一定的樣本檢驗，這需要鋼筋工程的施工單位，相關的監理部門以及建設企業的共同進行，只有符合質量的要求才可以簽訂協議書，投入施工使用。

2．1．2鋼筋加工制作的質量控制

鋼筋在加工制作的過程中也要注意規格是否與工程設計的圖紙一致，保證鋼筋表面的清潔，避免生銹，并且在加工制作的時候還要注意保證鋼筋的調直，查看是否符合要求。

2．1．3鋼筋工程項目的質量標準

鋼筋工程項目的質量標準包括對鋼筋的基本規格，材質是否符合設計的要求，一些施工的要求是否符合規范，相關的施工人員要具備一定的專業技能知識才能夠上崗，在施工時注意對有些工序的檢驗，只有符合質量要求才能夠正式施行。

2．1．4鋼筋的基本項目的質量控制

在對鋼筋的基本項目進行質量控制時，要注意幾點要求，第一，在進行鋼筋捆綁包扎前，要對材料與圖紙進行檢驗，查看是否符合工程設計的要求，仔細的核實，只有符合要求才能夠進行鋼筋的安裝，并且捆綁包扎時還要注意不要超過總體數據的底線要求;第二，要保證鋼筋的連接接頭的安裝符合施工規范的要求;第三，在進行鋼筋的焊接時，要進行檢驗工作，防止出現各種失誤現象的發生。

2．2對模板工程的質量控制

模板工程是指對模板從設計到安裝然后到拆除的工作，是為了接下來的混凝土澆筑提供準備，若是模板工程的質量存在有質量問題，就會造成混凝土工程的失誤，對模板工程的質量控制要點進行分析如下:第一，在進行模板工程的施工之前，要選用質量符合設計要求的材料，進行一定的模板設計，保證模板的支撐體系的穩定性符合工程設計的要求，在進行模板施工的時候，也要加大檢查的力度，保證模板的質量。第二在模板施工的過程中，跟蹤檢查模板的使用情況，對質量出現問題的模板進行維護，以防模板的質量問題影響到整體工程的施工質量。第三，在進行模板施工時要根據設計的基本要求，檢查模板安裝的相關工藝是否符合要求，特別是對模板之間的縫隙檢查，要保證無縫連接，避免之后的混凝土澆筑產生失誤。第四，在進行模板的拆除工作時，要確保混凝土的強度，只有滿足設計的要求才能夠進行模板的拆除。

2．3對混凝土工程的質量控制

在進行混凝土工程的澆筑時，注意對混凝土的澆筑施工做好相應的質量控制，具體表現在以下，第一，要保證混凝土的材料以及人員的配備符合要求，對于一些基本設備要進行檢驗，查看規格數目是否滿足要求;第二在進行混凝土澆筑時，要有相應的質量檢驗人員在一旁進行監理，控制混凝土的攪拌與澆筑，對材料的基本配比結合施工現場要求進行相應的調整，控制好混凝土的澆筑質量要點;第三，安排好混凝土的澆筑順序，控制混凝土結構的基本構造;第四在進行混凝土的振搗時，要掌握一定的技術質量要領，保證混凝土的振搗符合工程的質量要求;最后要對混凝土做好一定的養護工作，把握好時間與溫度的配合，控制各個質量要點，提高混凝土工程的質量。

3主體工程施工后的質量驗收工作

在主體工程的施工完成后還要進行后續的質量驗收工作，對工程的質量進行全方面的檢查，對一些質量缺陷的地方進行修復，不符合質量要求的要重新施工進行，只有保證主體工程的質量達到標準要求才能夠進行竣工驗收，使工程投入運行使用。此外還要針對主體工程施工過程中的質量問題進行總結，以便進行優化措施，從而規避以后的主體工程建設的各種質量問題的出現。

4結束語

篇5

關鍵詞：主體結構；驗收程序；驗收方法；控制要點

中圖分類號：TL372文獻標識碼： A

引言：

建筑工程具備最基本的條件就是要滿足安全和使用功能，而建筑的結構則是滿足滿足這一基本功能的根本因素。而建筑結構是由建筑工程的基礎結構和主體結構構成，它們是時建筑工程的受力體系，建筑結構的質量直接決定著建筑工程是否安全。在國務院頒布的《建設工程質量管理條例》中規定，“建筑工程的基礎和主體結構質量關系到人民生命財產安全和社會公眾利益，是建筑工程質量控制的重中之重。而對于基礎和主體結構的驗收工作就顯得尤為重要和突出”。主體結構作為整個建筑工程中非常重要的工程部分，但在進行實際的驗收時，驗收工作不一定很規范，本文根據相關建設法規和標準，對建筑工程中主體結構的驗收方法進行分析探討。

1、設計監督要點以及抗震分析

由于地震的不可抗力因素，一旦發生時便會造成嚴重的破壞，根據多次地震災害來看，對于結構突變能力弱，剛度扭變能力弱的高層建筑物，其工程質量差，平面不規則，使得遭受地震時，便會發生較大的破壞。因此，對高層建筑進行結構設計時，要將抗震設計融入其中，這是目前建筑設中重點內容之一。對高層建筑進行抗震設計后，會使施工材料、施工圖紙以及施工工藝等受到影響，對工程的成本投入，施工安全等都會一定的影響。對高層建筑物進行勘察時，要嚴格進行巖土勘察工作，勘察工作要做到全面，一個勘察失誤將會造成不可彌補的損失。根據建筑物的整體設計理念，巖土勘察的資料，地基的穩定情況，施工現場環境等，再與持力層與地層結構相結合，對地基的承載力進行確定，對變形情況進行預測。對結構方案進行確定時，要對水文條件以及地質條件的利弊進行分析，在這基礎上再進行結構方案的確定。對于平面形狀較為復雜的施工環境，進行抗震設計時，對其進行防震縫的設計，然后劃分成幾個簡單的結構，再對其進行防震設計。對抗震縫的寬度進行確定時，應該以低側的高度進行計算，還要加強對縫隙處的連接，若抗震的防護烈度在六度或者是以上時，則要對施工現場進行地震效應的評價。

在對主體工程所包含的一些子工程項目驗收合格之后，建立在此基礎上，再對主體結構部分的工程進行驗收。從上述的規范中可以看出，總監理工程師應該擔任驗收的組織者，由于主體結構在技術性能上要求十分嚴格，它關系到整個工程的安全，而一些主要的技術資料和質量問題都是由工程質量和技術部門管理，因此除了施工單位的項目及質量負責人要參加驗收之外，設計單位的項目負責人和施工單位的質量以及技術部門的負責人也要參加驗收工作。

除此之外，根據我國一些相關的法規和文件，工程質量監督部門在對主體結構工程驗收的過程中要充分合理的發揮相應的監督作用，因此在進行主體結構工程的驗收時，當地的工程質量監督部門也應該參加。

2、驗收過程中的要點

2.1建筑單位可以采用的方法。

1）樹立重視質量監管、時刻敲響安全警鐘的觀念。建筑單位在建筑工程的扮演具體統籌建設工程，規劃建筑格局的角色。建筑單位要以安全第一，質量為上的指導思想來規劃統籌、布置建筑任務，只有建筑單位樹立重視質量和安全的意識，才能保證工程在建設的過程中時刻圍繞質量和安全兩個核心點。

2）注重更新機械設備，完善安全保護措施。建筑單位應該定時檢查機械設備，發現損壞和破舊的設備時應及時更新，保證工程所用的機械設備符合相關要求，以此保障工程建設的質量達到標準。并且布置嚴密完備的安全保障體系，譬如安全繩、腳手架、緩沖氣囊等設備要完善而且符合質量要求，構建安全的施工環境，以此保證工程建設的安全措施符合要求。

3）加強監督檢查制度，適時改革監督機構。質量是否達到要求，安全是否有保障，安全和質量如果出現問題能及時發現并采取措施解決，這些全都依賴監督措施是否完善，監督機構是否能發揮作用。因而加強建設監督制度，建立和不斷革新監督機構，對建筑工程的質量和安全保障有著不可或缺的重要總用。

4）加強對工人的宣傳和教育培訓，企業每一個人明白建筑工程質量和安全監督的重要意義，才能從根源上提高質量、保障安全，因為整個工程的推進，是每一位工作者工作的結果。

2.2對主體結構實體進行抽樣檢測

工程質量管理的最終目的就是能保證基礎和主體結構工程實體的質量。在《健筑工程施工質薰驗收統一標準》中，第八條以強制性條文規定：“對涉及結構安全和使用功能的重要分部工程應進行抽樣檢測”。在進行抽樣檢測工作時，要根據施工的進度和不同的結果形式要有側重點和區別。由于一些相關因素的影響，通常情況下，抽樣檢測工作是和主體結構工程的驗收同時進行的。主體工程是整個工程中相當重要的分部工程，其主要包括：混凝土結構、鋼結構、砌體結構、木結構以及網架和索膜等，而混凝土結構和砌體結構是最常見的兩種結構類型。下面將進行對混凝土結構和砌體結構這兩種結構的實體抽樣。

（1）抽樣的項目。對砌體結構的工程，主要抽樣檢測的項目是主體結構中的鋼筋的規格、位置、數量以及保護層，砌筑砂漿的強度，混凝土構件的混凝土的強度等；對混凝土結構的工程，抽樣檢測的主要項目就是主體結構中有關梁、板、柱、墻的混凝土強度，受力鋼筋規格、位置、數量以及鋼筋混凝土保護層的厚度等。

（2）檢測單位和方法。在《建筑工程施工質量驗收統一標準》中，第九條以強制性條文規定：“承擔見證取樣檢測及有關結構安全檢測的單位應具有相應的資質”。在進行主體結構的實體抽樣時，檢測單位應該持有技術監督部門核發的《計量認證合格證書》和《建設工程質量檢測機構資質認證合格證書》等相關證書，同時要有完善的管理制度，檢測人員也要持證上崗。在現場檢測時，可以采取回彈法接回彈超聲綜合法等進行混凝土強度的檢測。如果采用回彈法時，要對混凝土表面的碳化深度要進行測試。可以采用雷達法或者電磁閥測試鋼筋的位置和受力鋼筋保護層的厚度，在測試時盡量選擇鋼筋較稀少的區域。如果沒有儀器的情況下，可以采取局部破損的方法，但在檢測的過程中，一定要有相應的安全保護措施以及事后修補措施。一般才有回彈法或者是貫入法檢驗砂漿的強度，要對砂漿的碳化深度進行檢測。

（3）檢測結果。檢測的結果要達到設計和規范要求。如果抽樣檢測的結果和設計規范要求不相符時，應該進行進一步的測試和分析。如果抽樣檢測的最終結果最終確實存在問題時，應該根據應根據《建筑工程施工質量驗收統一標準》和《建設工程質量管理條例》以及有關法規文件進行處理。

2.3觀感質量

在《建筑工程施工質量驗收統一標準》中，第十條以強制性條文規定：“觀感質量應由驗收人員通過現場檢查，并應共同確認”。觀感質量的評定是工程主體結構驗收工作的一個環節，也作為一個控制要點，根據觀感的質量對工程進行相應的評估，對于某些差的檢查結構要進行返修，到合格為止。

3、結束語

主體工程部分在整體工程中的地位非常重要，因此其驗收工作也顯得很重要。因此必須進行嚴格的驗收，從而確保工程結構的安全和使用功能。

參考文獻

[1]胡向榮.筑工程主體結構驗收工作探討[J].科技情報開發與經濟.2007(19).

[2]劉圣山.論建筑工程中主體結構的驗收方法[J].科技風2011(18).

[3]秦尚松.筑主體結構實體檢驗的討論[J].山西建筑.2004(15).

篇6

[關鍵詞]模板；剪力墻；混凝土；

中圖分類號：TU973 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）33-0188-01

1 工程概況

某高層建筑為一幢地下1層.地上20層的商住綜合樓項目.框架一剪力墻結構.長55m，寬26m，高84m，總建筑面積為23000m 2.其中4層裙房.地下室為停車庫.地下室剪力墻厚350mm，1層剪力墻300mm，地下室采用強度等級C40、抗滲等級P8 的泵送混凝土，主體及剪力墻采用C40 的泵送混凝土。施工關鍵在于嚴格控制混凝土硬化過程中由于水泥水化熱而引起的內外溫差，防止內外溫差過大，產生裂縫引起結構破壞。

2 施工的材料準備

（1） 采用福建水泥廠的建福42.5R 普通硅酸鹽水泥，以保證水泥質量。

（2）粗骨料采用連續級配好、熱膨脹系數較低、強度較高的花崗巖石子，以減少混凝土的收縮及降低水泥用量，石子含泥量控制在1%以內，粒徑為5 mm～31.5 mm，以滿足泵送要求。

（3）細骨料采用不含有機質的中砂，細度模數控制在2.5 mm 左右，含泥量控制在1.2%以內。

（4）混凝土外加劑采用FEC減水劑，該減水劑具有減水、提高坍落度、微膨脹、節約水泥用量的作用，對提高混凝土的工作性能、減少水化熱和補償混凝土的收縮裂縫有相當大的作用。摻合料采用Ⅱ級粉煤灰，降低混凝土的水化熱，改善其和易性，增強混凝土耐久性和后期強度，在不降低混凝土強度的情況下可以減少水泥用量，也即減少水化熱的產生，同時亦可以改善混凝土的可泵送性。

3 施工質量控制

現澆剪力墻結構工程施工過程中，混凝土分項工程施工質量的優劣直接影響著主體結構安全度的高低及后期裝修工程的難易，如何保證混凝土分項工程施工質量，并確保主體結構工程優良，可以從3 個方面進行控制，即：鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。

3.1 鋼筋工程

剪力墻結構鋼筋工程包括墻筋和板筋，板筋與其他結構工程差別不大，重點是墻筋的施工質量。剪力墻的墻體是墻包暗柱，中間部位設雙排雙向鋼筋，鋼筋數量多。該工程施工過程中，剪力墻的豎向鋼筋發生了偏位，其表現為：豎向鋼筋向中間靠攏使保護層增厚，剪力墻有效厚度減小；還有的鋼筋向外或向內傾斜。

3.1.1 剪力墻豎向鋼筋偏位原因分析

（1） 綁扎偏位：鋼筋排列順序不均，鋼筋與鋼筋之間距離誤差超過施工規范要求。

（2） 施工時為節省材料，減少豎向鋼筋接頭，每兩個層高才設置一個接頭。因受鋼筋垂直度、自重及風力影響，易產生偏差，進而形成偏位。

（3） 施工時為降低成本，偷工減料，梅花形設置的拉結筋少放或不放，且綁扎不牢。

（4） 在模板吊裝或澆筑混凝土時，塔吊司機操作失誤，模板或料斗碰撞墻體鋼筋；澆筑樓面混凝土時，料斗或小推車碰撞鋼筋，使每層向上延伸的鋼筋產生偏移。

（5）墻體保護層墊塊綁扎不當，設置在單根水平鋼筋或豎向鋼筋上，當支模時墊塊轉動，起不到控制保護層的作用，從而形成露筋現象。

3.1.2 防止剪力墻鋼筋偏位的措施

鋼筋綁扎嚴格按圖紙要求施工，按圖示間距布置拉結筋，并綁扎牢固，混凝土保護層墊塊要綁扎在墻體水平鋼筋和豎向鋼筋交叉點上，用綁絲固定牢固，使之不能轉動。

從構造設計上增加措施：第一，加設鋼筋梯架；第二，可設特殊撐筋支架（用少量的成型箍筋綁在豎向鋼筋之間，起固定鋼筋的作用；第三，墊塊不用砂漿墊塊，采用專用可轉動的保護層墊塊（塑料）；第四，條件許可時，在水平筋和豎向筋交叉點進行點焊固定。另外還要加強現場管理，塔吊工作時設專人指揮，司機持證上崗，文明施工，墻體澆筑混凝土時，派鋼筋工和木工跟班，發現鋼筋偏位及時調整。

3.2 模板工程

模板分項工程承載施工中不屬于隱蔽工程內容，但模板工程施工的好壞直接影響著主體安全度及后期裝修。為更好地控制模板分項工程的施工質量，可從以下幾個方面進行控制。

3.2.1 模板就位前準備工作

引出建筑物墻體軸線、邊線及模板控制線，控制線距墻體邊線300mm～500mm，并同時彈出門窗洞口及其他預留洞的中心線和邊線；按配板圖清點模板，以防遺漏；鋼模內外灰漿（含模板零部件）鏟除清刷干凈，并涂刷隔離劑（嚴禁使用廢機油），要涂刷均勻，不流淌，以防沾污鋼筋及混凝土接槎處；門窗洞口模板就位穩固。

3.2.2 模板安裝

安放角模一安裝內模一安裝穿墻螺栓一安裝外模一鎖緊穿墻螺栓一調整模板垂直度一檢查驗收一混凝土澆筑。

3.2.3 正確使用墻體厚度控制塊

利用標準長度的混凝土預制塊事先綁在鋼筋上，一般每1 m 左右設置一條，來控制剪力墻厚度。

3.3 混凝土工程

混凝土工程施工除常規要求外，還需進一步加強消除混凝土工程質量通病，減少施工縫并對施工縫進行處理，注意混凝土養護及成品保護。（1）混凝土施工前做好詳細調查和分析，根據墻壁薄厚程度、鋼筋間距來選擇振搗棒型號及混凝土品種。（2）盡量減少混凝土施工

縫，剪力墻結構采用墻高加板厚高度的外模，使板和墻體兩條施工縫變為一條。水平施工縫宜設置在混凝土外墻外側凹槽內，以保證樓層接槎處不出現錯臺和漏漿，垂直施工縫宜設在門洞口連粱1/3 區段，且用100 目鋼絲網隔擋，不同強度等級混凝土的交接處亦設100 目鋼絲網隔擋。（3）為保證混凝土振搗密實及不漏振，選用適宜的振搗方法，對薄壁墻體宜采用內外同時振搗的方法，模板內采用30 mm 的插入式振搗棒，模板外采用外部振搗器。特別注意的是混凝土澆筑時應分層交圈澆筑，不單獨從一處直接施工到頂后再挪地方。（4）澆筑門窗洞口混凝土時，從洞口兩側同時下料，以防止洞口模板變形；（5）應確保混凝土棱角有一定強度，不被碰壞時才能拆模，達到1.5 MPa 后方可拆模，拆模后及時養護。（6）模板拆除后，如模板拼縫處混凝土表面出現錯臺等質量缺陷時，要用切割機、鏟刀等工具認真及時處理，刮水泥膩子（耐水）找平。

總之，剪力墻施工質量控制步驟，再結合相關技術參考和工作經驗進行細節處理，那么其施工質量也就不言而喻了，事實證明，該工程從建設完成至今并無出現質量問題，其實，除在工程建設過程中要注重剪力施工質量控制之外，在工程完成之后，若出現質量問題，也

可進行施工質量控制，這還需相關技術人員結合工作經驗及相關技術去實施，全過程的把握建筑前后的施工，從而保證整個工程建設質量。

參考文獻

[1]陳廣發.框架剪力墻結構建筑施工技零努析[J].建筑結構，2012（30）：371-374

[2]王立豢.對現代建筑框架剪力墻結構旌王技術的探討[J].建筑與工程，201l（9）：327-333

篇7

關鍵詞：沉箱 重力式碼頭 結構型式 控制管理 施工質量

在碼頭工程的施工建設中，沉箱重力式結構型式作為一種常見的碼頭施工結構型式，由于其在工程施工建設中結構的堅固與耐久性比較高，施工建設速度比較快，并且具有較好的抗凍性和抗冰效果，能夠對于較大地面荷載和船舶荷載等荷載作用進行較大承受，在碼頭裝卸應用中的荷載變化應對靈活性比較突出，進行結構維修的費用比較少等特點，在我國碼頭以及海港工程施工中比較常見。下文將以龍口港2×20000噸級多用途泊位工程施工為例，結構為沉箱重力式，結合其施工工序與主要環節，對其施工中的監控管理要點進行總結分析。

工程概況

龍口港2×20000噸級多用途泊位工程屬于山東省重要海港工程項目之一，建設20000噸級多用途泊位2個，在進行碼頭主體的施工建設過程中，主要采用了沉箱重力式結構型式設計，因此是一個典型的沉箱重力式海港碼頭工程。根據該工程的施工設計情況可知，施工建設碼頭的全長達到410米，碼頭工程的頂面高度約為3.3米，外側#14泊位長246米，前沿底高程-14.0米，內側#15泊位長164米，前沿底高程-13.2米。

結合該碼頭工程的施工設計與現場具體環境情況，進行碼頭工程的施工建設時，首先需要對于碼頭工程施工現場的堡礁進行整平處理，以方便進行碼頭基槽的施工建設。值得注意的是，在進行碼頭工程施工現場堡礁整平施工中，需要將堡礁整平處理過程中產生的渣石進行平整清理；然后再進行沉箱重力式碼頭結構中需要的沉箱預制施工，并進行沉箱的拖運、安裝，在沉箱內部進行石塊填充；其次，在進行沉箱之間的倒慮井以及沉箱棱體、倒濾層的拋填施工，并進行沉箱重力式碼頭結構中的胸墻混凝土和軌道梁混凝土澆筑施工；最后進行沉箱重力式碼頭工程的附屬設施安裝施工等，以完成對于沉箱重力式碼頭的建設，保證本碼頭工程按期完工并投入使用，目前，該碼頭已經竣工驗收并投入運行和使用。

如下圖1所示，為沉箱重力式碼頭結構斷面示意圖。

沉箱重力式碼頭施工建設的工藝程序與監控要點分析

結合上述海港碼頭施工建設的具體情況，在進行沉箱重力式海港碼頭的施工建設中，除碼頭基槽施工外，其主要施工內容與環節還包括沉箱重力式碼頭中的沉箱預制施工以及沉箱出運、沉箱安裝、沉箱填石、沉箱間倒慮井、沉箱后方棱體、沉箱倒濾層回填等施工，此外，還需要進行沉箱重力式碼頭結構以及附屬設施的安裝施工。下文將結合沉箱重力式碼頭的上述施工環節，對其施工監控要點進行分析論述。

1、沉箱重力式碼頭基槽施工及其監控要點分析

在沉箱重力式結構碼頭的施工建設中，基槽施工是整個碼頭工程的基礎施工環節，對于碼頭工程的施工質量有著直接的作用和影響，尤其是對于碼頭工程結構的安全性、穩定性與耐久性作用影響更為明顯。通常情況下，在沉箱重力式碼頭的施工建設中，基槽施工主要包括基槽炸礁、清碴以及基床拋石、夯實、平整施工等。首先，在進行沉箱重力式碼頭的基槽炸礁以及清碴施工中，根據上述工程的施工設計，要求沉箱重力式碼頭基礎底高為14.5米左右。在進行該工程基槽炸礁與清碴施工前，通過地質勘查與勘測發現該施工工程的地質巖層主要為輝綠巖，因此為了達到工程設計中的基礎底標高標準，需要以炸礁方式進行碼頭基槽的施工建設。通常情況下，在碼頭基槽炸礁施工中，對于炸礁施工的寬度應控制在1米以內，炸礁深度通常為0.4米，此外，在上述沉箱重力式碼頭施工中，由于該碼頭工程和碼頭運行中船舶的停泊位置相臨近，同時與海港養殖區域的最近距離約為1200多米，因此，為了保證碼頭基槽炸礁施工的安全性，減少對于臨近工程的影響，還需要結合區域需求對于炸礁爆破的時間以及爆破安全距離等進行多方進一步精確確認，以避免對于周圍生命以及財產安全等造成影響。而對于基槽炸礁產生的碴子進行清理施工過程中，上述工程主要調用抓斗船進行碴石的清理施工，施工過程中采用GPS系統對于清碴船只進行作業定位控制，這樣一來在很大程度上提高了碼頭基槽清碴的施工進度，減少了基槽炸礁的施工量，對于基槽炸礁施工質量也有很大的保障，有利于減少工程施工的成本費用。此外，在上述碼頭基槽炸礁以及清碴施工環節，還應注意結合碼頭基槽平面位置與深度、寬度等情況，對于基槽炸礁與清碴施工質量進行過程控制與管理。

其次，沉箱重力式碼頭基礎施工中，基床拋石施工主要是在基槽施工完成后，結合基槽水深測量情況進行基槽開挖施工斷面結構的繪制，以根據碼頭基槽施工斷面結構情況，進行基床拋石施工實施。需要注意的是，進行碼頭基床拋石施工前應先對于水下回淤情況進行潛水探摸或掃測檢查，同時做好拋石質量的飽和浸水抗壓強度實驗，以保證基坑拋石的質量。再次，在基床夯實施工環節，上述工程主要采用重錘夯實方式進行基床夯實施工，結合工程情況，保證基床夯實施工的時間持續在20到30小時之間，以對于基床夯實施工質量進行保障。最后，在基床平整施工中，主要是進行基床平整度的控制，多采用二片石作為整平石料進行基床整平實施。在進行基床施工驗收中注意采用相應規格的方格網以加密形式進行測量驗收，保證基床施工質量。

2、沉箱重力式碼頭的沉箱施工與監控要點分析

沉箱重力式碼頭的沉箱施工主要包括沉箱預制以及安裝、填石等施工內容和環節。其中，在進行沉箱預制施工中，上述工程主要采用在沉箱預制場進行預制施工方式，通過專門的監理人員從沉箱預制原材料以及預制工序等方面，對于沉箱預制施工質量進行全過程監控管理。其次，在進行沉箱安裝施工中，主要結合施工設計要求，按照沉箱安裝設計順序進行安裝施工，保證兩個沉箱之間的安裝高差嚴格控制在2厘米范圍內，沉箱安裝的接縫寬度在3到9厘米范圍內，沉箱安裝的臨水面錯牙在5厘米范圍內，并且盡量一次安裝成功，以保證沉箱安裝的質量。最后，在進行沉箱填石以及沉箱間倒慮井、后方棱體、倒濾層的回填施工中，需要在沉箱安裝施工結束并經過兩個潮水觀測之后再進行。其中，在沉箱填石環節，需要按照施工設計的相關要求對于沉箱填石的硬度以及密度、耐久性等進行控制，同時注意沉箱填石材料中含泥量的控制，填石過程中盡量采用自卸車進行填石施工，同時注意控制填石壓力對于沉箱隔墻的破壞作用。

3、沉箱重力式碼頭上部結構施工與監控要點分析

在沉箱重力式碼頭工程中，上部結構施工主要包括沉箱重力式碼頭的胸墻以及沉箱蓋板、后軌道梁等結構部分的混凝土澆筑施工。其中胸墻是沉箱重力式碼頭墻身預制構件的連接結構，一般在沉箱填石施工結束后進行該部分的施工建設，包括鋼筋搭連接與模板鋪設、混凝土澆筑施工等，需要按照相關施工要求對于施工過程以及材料質量進行嚴格控制。

此外，沉箱重力式碼頭施工中，還包括碼頭附屬設施的安裝施工，在這一施工環節中主要對于附屬設施安裝施工質量進行控制，以避免對于碼頭外觀質量產生不利影響。

結束語

沉箱重力式碼頭作為常見結構型式的碼頭工程，其施工建設雖然比較簡單，但是對于工程質量的控制與保障相對困難，因此做好沉箱重力式碼頭施工建設要點的控制管理，以保證碼頭工程施工建設質量，具有突出的現實作用和價值意義。進行沉箱重力式碼頭的施工管理與控制中，注意通過對于施工管理組織的完善以及做好施工組織與設計方案審查、保證施工材料合格等方面，做好碼頭工程施工建設的質量和進度控制，促進海港碼頭建設的健康發展。

參考文獻：

[1] 王啟選. 重力式碼頭拋石基床重錘夯實施工方法的探討[J]. 水運工程.2004（1）.

[2]只紅茹，別社安，任增金. 重力式碼頭拋石基床內部滑移破壞研究[J]. 水運工程.2007（1）.

[3]李增軍，馬玉臣，趙佳波.北方地區沉箱重力式碼頭冬季施工成套技術[J].中國港灣建設.2011（5）.

[4] 王利歡，貢金鑫，李榮慶，麥遠儉.重力式碼頭穩定性可靠指標簡化計算方法[J].水運工程.2011（1）.

[5]張全林，丁志軍，張小波，張瑩，馬占河，姚立.北方地區沉箱重力式碼頭冬季施工技術[J].水運工程.2011（2）.

[6] 馮輝.淺談沉箱重力式碼頭施工須注意的幾個關鍵技術環節[J].北方交通.2012（5）.

[7] 陸云鵬，張華強，方育平.洛比托港重力式碼頭工程施工及沉降位移觀測[J].中國港灣建設.2012（4）.

[8] 童新春，葉鋒，邱青長，張寶潔. 重力式碼頭拋石基床重錘夯實施工效率改進研究[J]. 水運工程.2013（3）.

[9] 宋文佳，董玉玲，楊杰.重力式碼頭墻身及上部結構沉降位移觀測分析在施工中的應用[J].水運工程.2013（12）.

篇8

關鍵詞：鋼結構；廠房建筑；施工安裝；質量控制；技術要點

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A

1工程施工中的技術難點

1.1在中柱的施工設計中，由于兩聯六口這種箱形的鋼柱結構形式較為復雜，且體積較大，重量也很大，因此在安裝焊接的過程中，很難有效控制焊接變形問題。

1.2在本廠房工程施工設計中采用了三階式的鋼柱結構，這種三段柱的結構很難在現場完成良好的拼裝效果，安裝施工較為困難，且焊接施工很容易受到天氣變化的影響。

1.3由于三段鋼柱均屬于異形鋼結構，因此在安裝施工中不能以一定的固定流程重復施工，加大了工作量。且整個鋼柱的質量很大，最重可達91.5t，給吊裝施工帶來一定困難。

1.4采用杯口承插式的連接方法來連接柱腳，受鋼柱自身重量以及杯口承插式連接方法的特點限制，在安裝校正鋼柱時很難將其固定在正確的位置上。

1.5出于工廠生產的需要，該廠房的高度設計相對較大。在屋梁的安裝時，為了能夠保證鋼結構的穩定，采用高強度螺栓進行鋼結構連接施工。而在懸空的條件下進行高強螺栓的連接，施工難度較大。

2工程的施工流程設計

為了能夠加快施工進度，保證在規定的期限內完成施工，施工單位決定分成兩個施工隊進行同時施工，即分別按照縱向和橫向同時施工安裝，并組織了一定的流水作業方式，以完成鋼結構的焊接、連接與構件拼接。具體安裝工藝流程為：基礎復測鋼柱拼裝和吊裝柱間支撐屋面梁安裝次梁、水平支撐安裝起重機梁安裝制動桁架安裝、測量抗風柱、抗風桁架安裝。

3工程施工現場的質量控制要點

3.1鋼結構廠房基礎施工質量控制

一般在鋼結構工程的基礎施工中，常常會采用混凝土作為基礎的施工材料。基礎工程施工中有關材料控制、模板施工等方面的施工管理注意事項與質量控制措施與普通混凝土結構施工的質量控制大致相同。但在廠房建筑的施工中，需要格外注意的質量控制問題主要體現在錨栓的垂直度、預埋錨栓的水平誤差值等問題。因為當錨栓的位置誤差較大時，容易使鋼柱安裝中的柱腳底板大量擴孔，從而影響到鋼柱安裝的準確性，也會對結構的合理受力帶來一定影響。因此，在鋼結構廠房的基礎施工中，除了要注意一般的施工注意事項以外，還要尤其對錨栓的施工加強質量管理與控制。在本工程中，施工人員利用粗鋼筋以及角鋼等鋼構件，對錨栓進行了全面的加固處理，并焊制為籠狀，以加強對錨栓的支撐力度，很好的避免了基礎混凝土澆筑時錨栓的移位問題，減少了錨栓的安裝誤差。

3.2鋼結構廠房的主體施工質量控制

鋼結構主體工程施工中需要注意的質量控制問題就是鋼構件的質量驗收以及鋼構件的安裝質量控制問題。在其中鋼構件進場除應按明細表核查數量，進行外部感觀、幾何尺寸、合格證檢查外，還應檢查其鋼材材質的復試單原件、鋼材的材質證明以及無損檢測報告原。

在鋼柱的安裝時，常出現的問題是柱子安裝后垂直度超過施工驗收規范要求，廠房結構受力受到影響。所以，柱子安裝時應先將底板下的墊鐵墊實、測量柱子垂直度、梁的平直度等，擰緊螺栓，安裝成空間固定單元，對各項安裝誤差進行量測，符合驗收規范要求后，將柱底板和基礎頂面的空間用無收縮高標號細石混凝土填灌密實。另外，梁柱對接時，兩塊對接端板必須符合設計和規范要求，不能出現兩塊端板對不上，合不起來，強行用螺栓拉在一起，甚至留下很寬縫隙的現象，那樣會嚴重影響結構受力和工程質量。

4主要構件加工制作技術

在鋼結構施工中，構件的加工制作質量也會對鋼結構的施工質量造成很大影響。尤其是構件在焊接時出現變形的情況，更容易使鋼結構連接難以達到技術要求。構件的焊接變形源于焊接接頭不均勻受熱。“兩聯六口”箱形結構接頭全是T形接頭和十字接頭，增大了焊接變形的控制難度，需要注意加強施工質量管理。

對于箱形截面的構件需要考慮焊接收縮對橫向截面尺寸的影響。根據單個接頭的收縮量計算，全熔透焊縫接頭為1.87mm；半熔透焊縫接頭為2.13mm。總收縮量為32mm。顯然，裝配前如果不預先設置32mm的收縮量余量，焊接后構件截面尺寸將發生嚴重的偏差，構件承載力降低，影響結構的正常使用。

5大型構件安裝技術分析

在本工程中，最大的鋼柱重達91.5t，在吊裝施工中，為了能夠保證安裝質量，采用了雙機抬吊遞送法（主機250t、輔機100t）一次性吊裝。該鋼柱的結構特點為：①外形呈T形、L形柱，兩邊翼緣長度和質量均不同，有不同的扭矩，在吊裝過程中有發生旋轉的傾向；②鋼柱下柱是格構式，質量小（23t）、中柱是箱形結構，質量最大（60.662t）、上柱是實腹工字形、T形（7.753t）。綜合來講，下柱較輕、中柱重、上柱輕，柱重心位置偏低，在吊裝過程中有“頭重腳輕”的感覺，有發生旋轉傾覆的傾向。于是施工人員根據鋼柱的特點，在兩側的牛腿處設置2個吊點，吊繩過樁頂，雙機抬吊，以防止在吊裝過程中發生旋轉傾覆事故，從而很好的完成了大型構件的安裝。

6杯口承插式鋼柱柱腳連接

廠房鋼柱承受荷載大，鋼柱柱腳插入基礎杯口的深度大部分都在1.7M--2M之間。柱基礎設計時，考慮鋼柱安裝后柱腳底部二次灌漿混凝土的流動以及密實度等問題，基礎杯口底面設計標高一般比鋼柱柱腳板底面標高低200mm。本工程的鋼柱柱腳采用杯口承插式連接方法，柱腳插入基礎杯口的深度1700mm～3850mm，基礎杯口底面設計標高一般比鋼柱柱腳底板面標高低200mm，二次澆灌微膨脹細石混凝土固定。

結語

通過本文的分析可以看出，在鋼結構廠房的施工中，由于廠房對建筑結構的要求相對較高，很多鋼構件的自重較大，且安裝施工較為困難，比一般的普通鋼結構民用建筑更難實現質量控制。而為了能夠保證廠房的鋼結構施工質量。我們必須要精心設計，嚴加管理。詳細合理的分析工程中存在的施工難點，并分別采取有效措施來應對解決，做好施工質量控制，確保鋼結構廠房建筑的施工質量。

參考文獻

[1]譚鳳志.探討鋼結構廠房施工的質量控制措施[J].才智，2009.

篇9

關鍵詞：市政工程;施工項目;技術管理

隨著我國擴大內需計劃的逐步實施，各地政府在基礎設施建設上不斷加大投資力度，為施工項目管理提出了新要求。市政工程項目一般處于鬧市區，涉及到工期時間長、工程量巨大、人流和車流影響復雜等，因此，施工項目技術管理好壞直接對施工項目質量、安全以及進度影響巨大。如何進行市政工程施工項目的技術管理，保障項目順利進行，實現施工項目的優質、低耗和安全是整個市政工程管理的核心。

1市政工程施工項目全過程技術管理特征

1.1整體性與階段性

市政工程往往分為設計、施工、運營等不同的階段，各階段的任務相對較為獨立，并往往由某一個參與方主導，由其投入大量的專業知識與技能。因此，各階段的任務是環環相扣、相互影響的，這就要求建筑各階段的工作應具有良好的延續性，并最終形成一個有機的整體。

1.2應用與管理主體的變化性

市政工程各階段的任務相對獨立，且需要掌握大量的專業知識與技能，這就使得隨著建筑階段的變化，項目應用與管理的主體相應的會發生變化，相應的管理理念和管理方法也會受到相應的影響。

1.3系統性與復雜性

建筑全過程管理既涉及不同的項目參與方，又涉及不同的工程階段，此外還牽扯到海量的工程信息，將是一個復雜的系統工程。市政工程的系統性、整體性、復雜性、應用與管理主體的變化等則決定了市政工程的復雜性。

2市政工程施工項目技術管理的措施與對策

2.1圖紙會審及設計變更管理

審圖重點是解決圖紙模糊的地方、錯誤漏項的地方、節點做法和材料設備使用等超配的地方，以提高設計圖紙的質量。圖紙審查主要從以下幾個方面進行：第一，總體審查，包括合法性、合規性、合理性、實用性、可操作性、經濟性審查等；第二，建筑施工圖審查，包括圖紙深度、總平圖、建筑立面及剖面、建筑詳圖及其他審查等；第三，結構施工圖審查指南，包括基本參數、主體結構梁部分、主體結構板部分、主體結構其他部分審查等；第四，機電施工圖審查，包括系統部分、管道布置、排水、消防審查等；第五，室外環境設備，包括室外管線綜合布置、園林配置審查、智能化審查等。另外，其它分包盡量自行算量，而不是采用外包咨詢公司計算工程量。因為合約人員在自行計算工程量時，易發現圖紙中的問題，如找出圖紙模糊的地方、建結不符的地方、圖紙錯漏的地方，甚至找出圖紙超配的設計方案和設計節點，然后請設計部及時修改圖紙，這可大大減少施工過程中設計變更的發生。自行算量的優勢有兩點：一是通過自行計算工程量進行合約審圖，把設計圖紙問題解決在招投標階段，這可大大減少施工過程中設計變更的發生，進而減少施工過程中設計變更所造成的成本增加，并加快了項目施工速度；二是通過計算工程量，發現圖紙超配的設計方案和設計節點，然后加以優化設計，從而降低建安成本，一舉多得。

2.2強化設計交底和圖紙會審

要強化工程策劃，要求工程項目管理人員充分熟悉施工圖紙，充分了解工程建設的全貌和施工現場的具體情況，做到事前策劃控制和事中動態控制相結合，編制合理且執行力強的工程策劃，這樣可以大大減少施工過程中施工方案、施工條件和施工計劃的隨意變動，有效地提高施工過程中的工程管理水平。市政工程的設計交底和圖紙會審工作由業主、設計單位、監理單位和承建商四方共同參加，設計單位介紹工程主要設計方案和難點、設計節點和難點，承建商提出圖紙中存在的問題和需要解決的技術難題，業主和監理單位提出施工要求、技術措施等注意事項，共同指導施工，減少施工過程中設計變更的發生、雙方的扯皮發生。施工圖紙會審和交底內容包括：第一，圖紙說明是否齊全；第二，地質及外部資料是否齊全；第三，總平面圖和施工圖是否一致；第四，設計圖紙之間是否矛盾或者遺漏；第五，設計節點是否合理等問題。設計院設計期間審圖和招標時審圖目的是為了減少施工過程中設計變更發生，而中標后施工圖紙會審和設計交底是為了施工而明確的，防止施工錯誤、施工遺漏等再引起的經濟損失，防止雙方對合同理解不同引起的施工扯皮、施工索賠等問題。所以中標后設計交底和圖紙會審的重點不是審圖，而是交底，審圖工作已經在設計院設計期間和招標時完成了。

2.3保存有價值的技術文件資料

首先，是工程竣工驗收準備相關技術資料。第一，材料檢驗資料。所用材料、半成品、成品的質量檢驗結果。第二，材料使用資料。材料配比、拌和加工控制檢查和試驗數據。第三，地基、隱蔽工程資料。地基處理和隱蔽工程施工記錄。第四各項質量資料。各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總表。第五，非正常情況資料。施工中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量的影響分析。第五，補救施工資料。對質量事故處理補救后達到設計要求的證明文件。其次，為企業管理需要保存技術資料。第一，施工組織設計、各種定額執行情況。第二，新技術、新工藝的應用情況。第三，施工總結材料。第四，重大質量事故、安全事故的分析和處理措施。第五，技術管理工作總結等。再次，建立信息收集和科技研究制度。科技信息工作主要包括有關資料的收集、整理和報道等。要注重信息資源的收集，建立信息系統，組織學習，開展專題講座、討論會、現場交流等活動。施工現場測量放樣與復核工作施工技術資料收集整理等。

3結語

市政工程工序復雜、體量龐大，牽涉到市民出行的方方面面，因此，加強市政工程的技術管理一是保障安全需要；二是保障國家投資資金能夠取得社會效益和經濟效益；三是能夠促進美麗城市建設目標的實現。在工程施工的各個環節技術措施都不能掉以輕心，分階段找出工程施工技術的控制要點與對策，提高市政工程施工的技術管理水平。

作者:周丹靜 單位:舜元建設（集團）有限公司

參考文獻：

[1]張濤市．政工程施工各階段技術管理探析[J]．江西建材，2014（8）

篇10

關鍵詞：裝飾工程；玻璃幕墻；施工技術；應用

前言

玻璃幕墻的藝術效果比單純的實物墻體要好得多，并且幕墻的質量相對于混凝體墻體來說，也比較輕，在現代建筑裝修時，對玻璃幕墻的需求越來越高，可以說玻璃幕墻施工技術，在建筑裝飾行業中有著非常廣泛的應用。

一、玻璃幕墻施工常見問題

1.1雜質引起的玻璃炸裂

我們主要說的是雜質硫化鎳，硫化鎳是一種有害雜質，它在玻璃生產過程中是不能夠避免的，當安裝在幕墻上的幕墻玻璃含有這種含硫化鎳的玻璃時，硫化鎳體積會隨著外界溫度升高而產生微小的變化，這時玻璃內部就會慢慢產生微小的裂縫，當這些內部的能量透過裂縫從鋼化玻璃的張力層后釋放出來，那么玻璃就會碎裂。

1.2熱應力造成的玻璃破碎

有很多原因會使得玻璃幕墻受熱，當然太陽光還是最主要的熱源，當玻璃幕墻表面被太陽光照射時，玻璃膨脹，而此時如果玻璃內外受熱不均，那么內部就會有拉應力產生，當一些小破痕和裂紋出現在玻璃邊部時，玻璃受到這些瑕疵的影響，很容易受到熱應力的破壞，當溫差慢慢變大，裂痕因為熱應力的作用將會逐步變大，最后使得玻璃完全破碎。

1.3幕墻玻璃結構膠失效

由于玻璃幕墻長期受到諸如風吹、雨淋、日曬、紫外線等自然環境的不利影響，所以對玻璃幕墻的很多特性都有了較高的要求，比如要具有耐久性、耐腐蝕性等等，人們關注的焦點集中在了結構膠上，因為它是用作粘接材料用的。

1.4玻璃幕墻支撐結構失效

玻璃本身不會引起所有的在玻璃幕墻所出現的問題，比如有的玻璃幕墻問題是由于支撐玻璃的框架結構出現了間題所引起的。玻璃幕墻的薄弱環節往往就是用來支持玻璃的框架組織，由于最初的一些不合理框架系統設計，連自身重力都無法承受的框架結構更不能承受玻璃的重力，使得玻璃和框架變形，結果使得玻璃破碎。

1.5玻璃幕墻扣件固定裝置失效

靠扣件固定裝置把幕墻組合，然后固定在建筑上，所有的玻璃幕墻都是這么固定的。但是嚴重的結構問題可能是由于扣件固定裝置無法預見的瑕疵所引起的，這樣的一些小問題甚至會導致幕墻上的玻璃最終脫落。

1.6玻璃幕墻的防火性能

雖然玻璃幕墻不可燃燒，但是如果火勢很大，那么它還是可以軟化的，甚至可以把它融化掉。大多數的玻璃幕墻沒有很好的防火效果以及隔熱性，所以在大火中它們支撐的時間就會很短。不一會就會發生玻璃破碎。

二、裝飾工程中玻璃幕墻施工技術的應用

2.1工程概述

某工程幕墻門窗面積 2000多平方米，是大型的幕墻專項工程。樓層較高，材料、人員、機具和資金供應量大，需要做好充分合理的計劃準備和調度使用。玻璃幕墻主要采用 130、150 系列明框形式。本裝飾工程施工難度大：對通風換氣要求高，幕墻窗多、面積大，防滲漏要求高，施工復雜。

2.2施工控制要點

（1）材料選擇

陽光中的紅外線會被低輻射玻璃反射，節省一部分的空調費用，低碳環保；冬季能夠很好的反射室內的熱量使之重新回到室內，減少熱量流失。斷熱型材具有很多優點，比如它的結構合理且結合牢固，并且它具有強度高、剛性好、熱阻大的特點，而且它的隔聲節能性能很好，具有出色的抗風性能和氣密以及水密性能。

（2）預埋構件

為了保證幕墻施工中與主體結構連接的可靠性，在幕墻施工的過程中，幕墻與主體的連接構件--預埋件的設置尤為重要。在預埋件設置時，應以主體結構為基礎，按照設計要求嚴格控制預埋件的數量、位置。預埋件要找國優配件熱浸鍍鋅層應保證其厚度，要對錨固件做相應防銹處理。預埋件的焊接使預埋鋼板的鍍鋅層局部被灼燒破壞，必須進行處理，先消除焊瘤、焊渣、毛刺等再與焊縫一起抹涂三遍防銹漆。

在主體幕墻建設施工前應把預埋鋼板進行一次核查，處理有遺漏的以及位置偏差超過規定值得地方。要是施工在砌塊墻上那么則應先鉆孔穿縫，然后再將鋼板用10。的螺栓在一定的位置上固定在砌塊表面上，這樣的螺栓要用4根，最后擰緊螺栓并焊牢。如果預埋件在連接件旋轉中損壞，這樣處理就可以。

（3）測量放線

放線時要結合主體結構，以主體結構立面測量為標準進行放線。用經緯儀把各區域的垂直控制線標定，用水準儀把各樓層水平控制線標定，然后彈出各細部的中心線，特別注意在彈線過程中要控制、消化誤差。

2.3玻璃幕墻施工的操作要點

（1）彈線定位

彈線定位應由專業技術人員操作，以確定玻璃幕墻的準確位置，這是保證工程安裝質量的首要工序。首先先將骨架的位置線彈到主體結構上，以確定豎向桿件的位置。然后以中部水平線為基準，分別向上下放線，每層水平線確定后，然后用水準儀對橫向節點的標高進行抄平。以上測量結果應與主體工程施工測量軸線的標高一致，如果主體結構軸線的誤差大于規定的允許偏差，則應通知設計、監理人員，并調整幕墻工程的軸線，使其符合裝飾設計和構造要求。

（2）鋼連接件的安裝

安裝時，鋼連接件的預埋鋼板應盡量使用原主體結構的預埋鋼板，特殊情況下，也可采用后置鋼錨板，并用膨脹螺栓進行加固，以確保其具有足夠的承載力。 但是在工程應用中，化學錨栓較膨脹螺栓的效果更好。 此外，玻璃幕墻與主體結構的連接件一般采用三維可調連接件，因為預埋件埋設的精度不高，在安裝骨架時，可上下、左右自行調整等。

（3）立柱的安裝

對于立柱的安裝，在施工操作時，應該先連接立柱和連接件，再與主體預埋件進行有效連接，需要注意的是需要使用 12 毫米且為不銹鋼材質的螺栓連接預埋件與事先安裝好的連接件；在跟立柱進行對接時，一般情況下，使用的插芯必須是長度大于 40 厘米的鋁合金； 在對立柱進行對接時一定要注意留寬度為 15毫米左右的伸縮縫，在幕墻框架調整合格后，用硅酮密封膠密封伸縮縫。

（4）橫梁的安裝

在橫梁的安裝工序中，所需要的材料必須滿足相關標準，尤其是螺釘，由于它易松脫，所以要提前做好防護；并且在同一連接處至少需要兩個螺栓。

（5）防火層安裝

玻璃幕墻安裝防火材料，應嚴格按防火材料用整塊的巖棉填充的設計要求施工，內襯固定消防防火材料應牢固地固定：鍍鋅金屬箔的厚度巖棉為不小于1. 5mm。玻璃墻圍繞的主體結構之間的空間應用于防火材料填充；防火材料來填充的時候要夯實，不要有空隙，并用錫紙包裹，以防止水分過多使得保溫防火材料失效。

（6）防雷件安裝

防雷件在玻璃幕墻施工圖設計中要按照要求來，均壓環應連接到墻壁的避雷系統，通過圓鋼或扁鋼把預埋件與均壓環連接：有一些橫梁位于均壓環處與梁縱向筋連通的立柱上，這些橫梁一定得通過大于24毫米寬度，大于2mm厚度的鋁相互連接幕墻立面上還要有一些東西必須和固定在地板上的均壓環的連接，這就是10 m以內的立柱，上述接地電阻應不大于4Ω。

結語

玻璃幕墻在隨著建筑業的不斷進步中，得到了越來越廣泛的應用。 目前在建筑裝飾工程中已經發揮了舉足輕重的作用。在玻璃幕墻的實際操作中， 施工人員要嚴格按照相關的規范流程進行施工，在提高建筑整體觀賞性的同時，也要保證玻璃幕墻工程的施工質量和建筑物的安全性。