道路施工總結(jié)范文10篇

摘要：路基施工作為市政道路施工的重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量直接影響到市政道路的整體施工質(zhì)量。文中提出了路基質(zhì)量的控制措施。

關(guān)鍵詞：路基施工；市政道路；質(zhì)量控制

在進(jìn)行市政道路施工的時(shí)候路基施工是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，因此，必須嚴(yán)格要求路基施工和設(shè)計(jì)。為了有效確保市政道路的整體質(zhì)量，必須要嚴(yán)格控制路基施工的質(zhì)量。根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際條件和環(huán)境選擇對(duì)應(yīng)的措施控制路基施工質(zhì)量。本文筆者首先論述了市政道路路基施工的質(zhì)量規(guī)范，在此基礎(chǔ)上，分析了市政道路路基質(zhì)量的控制措施。

1市政道路路基施工質(zhì)量規(guī)范

路基填料的選擇、關(guān)鍵部位處理、排水系統(tǒng)、加固和防護(hù)、穩(wěn)定性和強(qiáng)度等各環(huán)節(jié)都應(yīng)該綜合設(shè)計(jì)，使路基工程具有耐久性、穩(wěn)定性、建設(shè)強(qiáng)度以及抗變形能力等。在設(shè)計(jì)路基的時(shí)候應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和條件，選擇合適的新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)、和新技術(shù)，為了不斷完善還應(yīng)該積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)推廣。路面上的行車荷載是由路基上面的帶狀構(gòu)造物承受的，它是路面的基礎(chǔ)，是路基根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求和路線位置修筑的。對(duì)于那些挖方深度和填方高度比較淺、水文和地質(zhì)條件比較好的路基，設(shè)計(jì)者應(yīng)該綜合考量路基沿線的水文和地質(zhì)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)地形利用的最大化，最大限度的使城市景觀和自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，有效避免高填深挖，實(shí)現(xiàn)填挖平衡。此外，借棄路基土石方的地點(diǎn)也應(yīng)該合理選擇，綜合考慮當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸條件、土石方量、土質(zhì)類型、用地情況以及城市規(guī)劃等因素。設(shè)計(jì)者應(yīng)該因地制宜的進(jìn)行路基設(shè)計(jì)，將當(dāng)?shù)氐慕ㄖ痢⒐I(yè)廢料以及其他材料合理利用起來，但是需要注意的是生活垃圾不能填筑路基。為了保證路基的耐久性，降低其變異性，設(shè)計(jì)路基時(shí)還應(yīng)考慮到路基使用過程中的各種不利因素［1］。

2市政道路路基質(zhì)量控制措施

［摘要］隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路施工建設(shè)的質(zhì)量和水平也在不斷提高，對(duì)施工道路的施工安全管理也越來越重要。只有加大安全管理的資金投入力度，保證施工安全的配套措施落實(shí)到位，才能夠促進(jìn)市政道路施工的整體質(zhì)量。

［關(guān)鍵詞］市政道路工程;安全管理;主要策略

在市政道路施工過程中，由于許多的施工企業(yè)為了片面追求經(jīng)濟(jì)利潤，忽視了安全生產(chǎn)的要求，甚至罔顧施工人員的生命安全，選用劣質(zhì)的安全配套設(shè)施，很容易導(dǎo)致市政道路工程施工出現(xiàn)安全隱患。最主要的就是加強(qiáng)對(duì)市政道路施工進(jìn)行全面的安全管理，提高安全保障的水平，確保市政道路工程項(xiàng)目健康穩(wěn)定的發(fā)展。本文通過對(duì)市政道路施工安全管理的控制措施進(jìn)行分析，有效提高管理的質(zhì)量和水平。

1道路施工安全管理措施

1．1落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。通過建立健全施工項(xiàng)目，安全生產(chǎn)責(zé)任制，能夠以項(xiàng)目經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人，并且對(duì)施工管理的各項(xiàng)環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的責(zé)任人，確保整個(gè)安全管理體系實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管控，并且每一個(gè)負(fù)責(zé)人都能夠有明確的職責(zé)，在出現(xiàn)問題之后也能夠在第一時(shí)間尋找到負(fù)責(zé)人，對(duì)事故進(jìn)行嚴(yán)肅處理［1］。各職能部門的人員還應(yīng)該根據(jù)自己的業(yè)務(wù)范圍，對(duì)市政道路安全生產(chǎn)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析，堅(jiān)持持證上崗制度，提高施工管理人員自身的資質(zhì)和水平。對(duì)特種作業(yè)人員來說，必須要加強(qiáng)安全操作的考核，只有取得安監(jiān)部門核發(fā)的安全操作許可證，才能夠在施工現(xiàn)場對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行操作，如果不符合要求則嚴(yán)禁操作。1．2加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)。安全教育和培訓(xùn)包括知識(shí)，技能，意識(shí)等不同的方面，安全知識(shí)教育能夠幫助管理人員對(duì)具體的施工環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行全面分析，確保操作人員能夠提高自我安全管理意識(shí)，避免在實(shí)際施工過程中出現(xiàn)各種失誤而造成安全隱患。加強(qiáng)安全意識(shí)的培育，讓每一個(gè)施工人員都能夠自覺的樹立安全責(zé)任意識(shí)，只有在施工過程中，嚴(yán)格按照生產(chǎn)操作規(guī)程施工，才能夠保證施工的整體質(zhì)量得到全面提升。要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際變化情況，來有效開展安全。保證生產(chǎn)組織安全技能的訓(xùn)練［2］。隨著安全生產(chǎn)形勢(shì)的變化而變化，還應(yīng)該讓每一位施工人員都接受事故教訓(xùn)教育，通過篩選近期國內(nèi)外安全事故案例進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在市政道路施工過程中，必然會(huì)受到季節(jié)和天氣變化的影響，管理人員還應(yīng)該對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行有效監(jiān)督，再遇到大風(fēng)暴雨天氣要立即停止施工，并且采取有效的策略。1．3施工安全檢查。通過施工安全檢查，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)各種不安全的行為，并且對(duì)安全隱患進(jìn)行及時(shí)的控制，確保市政道路工程施工的整體質(zhì)量符合預(yù)期要求。在施工安全檢查的過程中，可以通過不定期檢查，定期檢查相結(jié)合的方法，保證能夠?qū)Π踩[患進(jìn)行突擊排查。增強(qiáng)施工人員的責(zé)任感。1．4實(shí)施施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。由于施工人員在施工的過程中并不掌握正確的操作方法，所以很容易導(dǎo)致市政道路工程施工質(zhì)量受到影響，為此必須要加強(qiáng)對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，進(jìn)行嚴(yán)格管理，保證施工作業(yè)人員都能夠掌握正確的施工方法，避免出現(xiàn)操作事故，提高整體的施工質(zhì)量。

2道路施工機(jī)械安全管理

摘要：粉噴樁施工工藝在公路工程中的應(yīng)用非常重要，對(duì)于公路工程施工質(zhì)量以及施工安全都有非常重要的影響，同時(shí)粉噴樁施工工藝也是公路施工中軟土路基處理的重要方法之一，對(duì)于公路軟基處理有非常良好的效果。本文主要針對(duì)粉噴樁道路施工工藝進(jìn)行了分析研究，并以S道路工程為例，總結(jié)了粉噴樁施工工藝在公路工程中的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：粉噴樁施工；公路工程；軟基問題

我國開始大力進(jìn)行交通公路工程建設(shè)，一方面是為了保證國家基礎(chǔ)道路建設(shè)，另外一方面也是為了促進(jìn)地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)交流。而在實(shí)際的道路工程施工中，還會(huì)受到道路軟基問題的影響，所以選擇合理的加固方法對(duì)道路軟基進(jìn)行處理非常關(guān)鍵，一定程度上也關(guān)系到道路施工質(zhì)量。在當(dāng)前公路工程施工中，選擇應(yīng)用粉噴樁施工工藝是常見的方法，也可以有效的處理道路軟基問題。所以，在實(shí)際道路施工過程中，使用粉噴樁施工工藝非常關(guān)鍵。

1粉噴樁工藝

粉噴樁工藝是當(dāng)前公路工程施工中的常見工藝方法，同時(shí)也是道路軟基處理的常見方法，其對(duì)于道路工程施工有非常重要的影響。粉噴樁道路施工工藝，也是一種加固土樁施工工藝，其在實(shí)際的施工中，主要是利用粉末狀加固成分，噴入道路軟基當(dāng)中并進(jìn)行攪拌處理，從而保證道路軟件中的土壤成分發(fā)生變化，也能夠在最大程度上提升土壤的承載力性能。在粉噴樁施工工藝實(shí)施中，其主要利用水泥以及石灰等材料進(jìn)行軟基固化處理。其在具體的工藝實(shí)施中，應(yīng)用有樁位放樣測(cè)量、鉆機(jī)開鉆、鉆井深度設(shè)計(jì)、高壓送氣打開噴粉、攪拌工藝實(shí)施以及成樁結(jié)束等多方面工藝，從而保證工藝實(shí)施更加合理，也能夠在最大程度上提升工藝實(shí)施效果，保證道路施工更加合理[1]。

2具體工程

摘要：質(zhì)量監(jiān)理工作作為工程建設(shè)的重要內(nèi)容，影響著道路工程的質(zhì)量與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。基于此，本文對(duì)市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理中存在的問題及其現(xiàn)狀作了總結(jié)，重點(diǎn)對(duì)質(zhì)量監(jiān)理體系建設(shè)、材料和設(shè)備的監(jiān)理、推行現(xiàn)代化的質(zhì)量監(jiān)理模式等內(nèi)容作了介紹，只有提升工程質(zhì)量監(jiān)理水平，才能保證市政道路工程整體質(zhì)量，滿足居民的交通需求。

關(guān)鍵詞：市政道路；質(zhì)量監(jiān)理；問題；現(xiàn)狀

1市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理中存在的問題及其現(xiàn)狀

1.1市政道路質(zhì)量監(jiān)理中存在的問題

（1）設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量監(jiān)理問題；設(shè)計(jì)階段雖然有審圖機(jī)制來把控質(zhì)量，但并不完善，因?yàn)橛稍O(shè)計(jì)缺陷造成的工程質(zhì)量問題比例高達(dá)40%。就審圖機(jī)構(gòu)而言，既有行政性質(zhì)，又有市場運(yùn)作，這在體制上就存在矛盾。其次，質(zhì)量監(jiān)理單位對(duì)審圖的重要性認(rèn)識(shí)不足，缺乏整改的動(dòng)力和積極性，同時(shí)審圖機(jī)制對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制僅局限于施工圖審查，在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的范圍和時(shí)間上都存在不足。（2）施工階段的質(zhì)量監(jiān)理問題；目前我國道路工程大多采取委托質(zhì)量檢測(cè)和委托監(jiān)理質(zhì)量的監(jiān)理制度，但都存在明顯弱點(diǎn)。從委托質(zhì)量檢測(cè)來看，被委托單位與送檢單位存在利益關(guān)系，而這就決定了質(zhì)量檢測(cè)的公正性和獨(dú)立性難以保證，同時(shí)監(jiān)理單位受建設(shè)單位委托，必然也受制于建設(shè)單位，難以成為公正獨(dú)立的第三方，因此質(zhì)量監(jiān)理常常會(huì)停留在表面形式上。

1.2市政道路質(zhì)量監(jiān)理的現(xiàn)狀

第一篇

按照國家三部局《關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》和市局文件要求，為搞好我縣道路客運(yùn)管理工作，我們圍繞“強(qiáng)化管理、規(guī)范行為、健全機(jī)制、確保安全”這一主題，以解決客運(yùn)市場存在的癥結(jié)為突破口；以確保安全為重點(diǎn)，以規(guī)范運(yùn)輸市場為宗旨；以打擊非法營運(yùn)，制止違章超載，清理技術(shù)不符合的營運(yùn)車輛，積極推進(jìn)依法行政，文明執(zhí)法為管理目標(biāo)，深入開展道路客運(yùn)隱患排查整治，嚴(yán)厲整治客運(yùn)市場秩序和客運(yùn)車輛通行秩序，落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保我縣道路客運(yùn)安全形式持續(xù)平穩(wěn)。在道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)中，我們主要抓了以下四方面的工作。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為了更好地完成此次專項(xiàng)活動(dòng)，成立了以局黨委書記為組長，局分管安全、分管運(yùn)管所副局長和運(yùn)管所所長3人為副組長，各相關(guān)人員為成員的道路客運(yùn)安全隱患整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織實(shí)施了道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)。

二、落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管

縣運(yùn)管所按照專項(xiàng)行動(dòng)工作要求，及時(shí)制定了專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，抽調(diào)主管客運(yùn)的精兵強(qiáng)將進(jìn)駐客運(yùn)企業(yè)，開展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。督導(dǎo)企業(yè)定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)管理文件，及時(shí)分析研究安全中存在的問題，盡早排除安全隱患。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全教育，徹底克服麻痹思想，切實(shí)樹立“安全第一”意識(shí)，堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超員等違章違規(guī)操作等行為，落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全的第一責(zé)任。

摘要：本文主要以項(xiàng)目經(jīng)理在市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理作用。無論路基、路床、路面，還是道路排水，一項(xiàng)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的市政道路工程，從工程技術(shù)、施工管理的角度，各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)與配合，是至關(guān)重要和不容忽視的。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；施工；協(xié)調(diào)管理

很多市政道路，就其各專業(yè)本身，如道路的規(guī)劃、使用功能、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等，不論在設(shè)計(jì)，還是在施工方面的質(zhì)量，都能得到很好的控制和保證。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作，經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期，由于這些問題，往往出現(xiàn)返工，造成工程投資的極大消費(fèi)，影響工期，有的還會(huì)影響到道路的使用功能，嚴(yán)重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患。可見，工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要，同時(shí)也很必要。作為項(xiàng)目的指揮者，項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中，應(yīng)該如何更進(jìn)一步做好這項(xiàng)管理工作呢?

一、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因

出現(xiàn)問題的原因很多，牽涉到從設(shè)計(jì)、施工到項(xiàng)目經(jīng)理、甲方，多專業(yè)技術(shù)工種，多單位部門的方方面面，歸納起來主要有幾點(diǎn):

1.技術(shù)質(zhì)量方面

摘要：隨著我國科技水平的提高，各項(xiàng)建設(shè)制度也得到了一定的完善，道路橋梁工程是一項(xiàng)重要的建設(shè)工程項(xiàng)目，在施工過程中對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管理和控制顯得尤為重要，否則有可能在施工過程中發(fā)生安全事故或者留下安全隱患，從而致使道路橋梁工程在使用過程中發(fā)生重大質(zhì)量問題。所以確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量必須注重施工管理工作。我國當(dāng)前的道路橋梁施工管理工作中依然存在一定問題，為此探討道路橋梁工程施工管理中的問題與優(yōu)化對(duì)策勢(shì)在必行。論文對(duì)道路橋梁管理中存在的問題進(jìn)行探討，并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施，為道路橋梁中的工程施工管理發(fā)展提供參考意見。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；問題；對(duì)策；施工管理

1引言

當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)和科技都取得了明顯進(jìn)步，這極大地促進(jìn)了我國的房地產(chǎn)、道路、園林綠化等方面的建設(shè)。道路橋梁建設(shè)與人們的生活質(zhì)量息息相關(guān)，隨著世界一體化趨勢(shì)的加強(qiáng)，人們的生活水平與知識(shí)結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化的同時(shí)，審美水平與生活觀念也發(fā)生了相應(yīng)變化，因此必須更加注重道路橋梁建設(shè)的實(shí)用性，使其與人們當(dāng)前的實(shí)際需求相適應(yīng)[1]。

2道路橋梁工程管理中存在的問題

2.1進(jìn)度問題

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的繁榮，我國城市化進(jìn)程加快，城市建設(shè)也在如火如荼的進(jìn)行，其中市政道路工程，對(duì)整個(gè)城市的運(yùn)營和發(fā)展有著至關(guān)重要的影響，是影響城市正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素，對(duì)城市居民的生命財(cái)產(chǎn)安全有著重要影響，市政道路工程質(zhì)量尤為重要，在工程建設(shè)過程中，要做好質(zhì)量控制工作，并嚴(yán)格檢測(cè)工作。鑒于此，本文歲市政道路工程質(zhì)量控制以及檢測(cè)要點(diǎn)進(jìn)行分析，以期能夠?yàn)槭姓缆返慕ㄔO(shè)發(fā)展提供幫助。

關(guān)鍵詞：城市化進(jìn)程；市場道路；質(zhì)量控制；檢測(cè)要點(diǎn)

1前言

近年來，國家的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，各個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)都在不斷進(jìn)步，也推進(jìn)了我國城市化建設(shè)的速度，這一過程中，市場道路工程也隨之發(fā)展，在各個(gè)城市遍地開花，市場道路工程，是民生工程，與廣大的城市居民息息相關(guān)，為城市的生產(chǎn)以及市民的出行提供快捷便利的服務(wù)，市政道路工程的質(zhì)量，直接影響整個(gè)城市的日常運(yùn)行，影響城市居民的生活。因此，筆者立足工作實(shí)踐，圍繞這一問題展開研究。

2市政道路施工的特點(diǎn)簡述

市政道路工程是民生工程，由政府出資修建，為有效減少因施工對(duì)城市居民的影響，政府對(duì)市政工程的工期要求較為嚴(yán)格，施工團(tuán)隊(duì)必須在規(guī)定工期內(nèi)完成施工，因此，對(duì)于施工團(tuán)隊(duì)而言，在接到施工任務(wù)后，就要在第一時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)，組織施工，其準(zhǔn)備時(shí)間少，工期少，遂不可避免的會(huì)存在一些問題。市政道路工程的修建，主要在人員聚集地區(qū)，因此拆遷建筑物無可避免，在狹小的施工現(xiàn)場進(jìn)行拆遷，不僅會(huì)影響施工進(jìn)度，還會(huì)影響交通，增加了工程質(zhì)量控制的難度，對(duì)工程進(jìn)度也會(huì)產(chǎn)生不利影響。

［摘要］市政道路路基施工直接關(guān)系著整個(gè)工程的施工質(zhì)量，鑒于此，對(duì)市政道路路基施工的質(zhì)量要求進(jìn)行闡述，探討了市政道路路基施工的技術(shù)措施，并結(jié)合實(shí)際工作項(xiàng)目經(jīng)歷，分析和總結(jié)了提高路基工程施工質(zhì)量的控制方法，以供同行借鑒和參考。

［關(guān)鍵詞］市政道路；路基；施工質(zhì)量；技術(shù)措施

路基是支撐市政道路荷載的重要部分，是市政道路工程施工最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在路基工程施工過程中，其施工質(zhì)量受到水文地質(zhì)、施工材料、施工方法、人員等諸多不確定因素影響，增加了施工工序和質(zhì)量控制的難度。所以，為保證市政道路工程的施工質(zhì)量，須對(duì)施工過程各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，避免出現(xiàn)質(zhì)量事故隱患，保證路基施工質(zhì)量的穩(wěn)定性，推動(dòng)道路工程建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展。本文將結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)市政道路路基的施工過程質(zhì)量進(jìn)行闡述，總結(jié)路基施工質(zhì)量的控制方法，希望能為我國市政工程的建設(shè)做出微薄的貢獻(xiàn)。

1市政道路路基施工質(zhì)量要求

1.1路基強(qiáng)度。合理控制路基強(qiáng)度，提高路基的承載能力，是防止市政道路出現(xiàn)沉降、變形、車轍等問題的決定性因素。市政道路路基強(qiáng)度受水穩(wěn)定性的影響較大，雨季時(shí)，受大量的路面流水和路基地下水影響，會(huì)出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象。冬季時(shí)，路基凍脹，導(dǎo)致路面隆起，路基融化后，路面開裂冒漿、起伏不均勻，會(huì)降低路基強(qiáng)度。所以，在市政道路工程施工時(shí)，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件、氣候特征、車流量等，合理設(shè)計(jì)路基的強(qiáng)度值，尤其是在路基開挖和填筑環(huán)節(jié)，須嚴(yán)格按照施工規(guī)范和工程設(shè)計(jì)要求，采用切實(shí)可行的措施，嚴(yán)格檢查并控制路基強(qiáng)度，減輕路面的負(fù)擔(dān)，確保市政道路工程的使用壽命。1.2路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。路基是承載路面荷載的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性決定市政道路工程的質(zhì)量。在路基施工過程中，對(duì)于施工路段不達(dá)標(biāo)的土質(zhì)要進(jìn)行改善，提高路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。如松軟的土質(zhì)，可采取土壤置換措施，提高土質(zhì)的承載力，防止地面塌陷；地質(zhì)較為緊實(shí)的地段，需做好防雨水、高溫措施，避免道路變形、突起等。

2提高市政道路路基質(zhì)量的技術(shù)措施

一、項(xiàng)目背景

近年來，為了適應(yīng)城市的快速發(fā)展，解決道路交通的出行難和停車難的“兩難問題”。從上塘高架到德勝高架，從“33929工程”到“兩縱三橫”，杭州不斷對(duì)道路進(jìn)行整治建設(shè)。在杭州道路整治建設(shè)中，如何解決占路施工，道路改造項(xiàng)目施工期間對(duì)交通影響，以及道路施工期間的交通方案的實(shí)施，我局不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。但隨著城市的高速發(fā)展，汽車擁有量大幅增加，交通問題仍然困擾著我們這座城市。為了實(shí)現(xiàn)打造杭州品質(zhì)生活之城的目標(biāo)，為了適應(yīng)不斷增長的交通需求，全面提升城市綜合競爭力，新一輪的道路路網(wǎng)建設(shè)正在拉開序幕。為了更好的適應(yīng)新一輪的道路路網(wǎng)建設(shè)，我局就道路施工期間交通組織方案的制定和實(shí)施談一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

二、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)：

（1）保障重點(diǎn)程順利進(jìn)行的原則

無論使用什么樣的施工方式，什么樣的交通組織方式，施工期間必然會(huì)帶來負(fù)面影響，所以需要社會(huì)的支持，在發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)以保證工程的順利進(jìn)行為原則。

（2）保證行人、非機(jī)動(dòng)車和公共交通優(yōu)先通過的原則