道路的養護與管理范文

導語：如何才能寫好一篇道路的養護與管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：道路橋梁 管理 養護 問題 對策

中圖分類號：U448文獻標識碼： A

近年來，隨著江蘇省經濟的快速發展，江蘇省的交通事業的也在不斷發展，公路橋梁行車速度與負載也在不斷的上升，這就在很大程度上提高了道路橋梁的質量要求，同時也進一步提升了道路橋梁的管理與養護工作的重要性，道路橋梁的養護維修和加固工作已經被提到各級公路管理部門的議事日程。而道路橋梁的管理與養護工作能夠有效降低道路橋梁上存在的安全隱患，進而能夠在提升公路橋梁使用壽命的同時，還能在很大程度上提高公路行車的安全性，但是在實際中發現，江蘇省道路橋梁的管理與養護工作中還存在著較多的問題，這些問題不僅僅影響了公路橋梁的使用壽命，同時還給安全行車帶來了較大的隱患，因此有關部門必須要進一步加強道路橋梁管理與養護的重視，積極采取多種形式的公路橋梁管理與養護工作方式，只有這樣才能使公路橋梁長期處于良好的狀態，才能有效提升公路橋梁的壽命。

1、公路橋梁管理與維護工作的重要性

受江蘇省經濟快速發展的影響，江蘇省的交通事業也有了飛速的發展，公路橋梁的運行能力也在逐步提升，公路行車速度與公路橋梁負載也越來越高，這就對公路橋梁的質量提出了更高的要求，但是在實踐中發現，很多公路橋梁相繼發生了不同程度的病害，并且這些病害的主要原因之一就是公路橋梁管理養護工作不到位。道路橋梁管理與養護的目的就是消除道路橋梁質量隱患，使其長期處于良好狀態，保證公路橋梁暢通與運行安全，這樣可以延長公路橋梁的使用壽命，但是，如果公路橋梁管理與養護工作不到位就很有可能致使道路橋梁處于病害狀態，這不僅僅影響了公路橋梁的通行能力，同時還在很大程度上降低了公路橋梁的使用壽命。因此，進一步加強公路橋梁管理與養護工作對于提高公路橋梁壽命與運行能力就有著十分重要的意義，只有提高各級公路管理部門的公路橋梁管理與養護意識，加強公路橋梁管理與養護工作的重視，并且制定完善的道路橋梁管理與養護辦法，才能在最大程度上提高公路橋梁的使用壽命，才能在最大程度上保證道路橋梁的暢通，實現交通事業的可持續發展。

2、道路橋梁管理與養護中存在的問題

到目前為止，江蘇省有些地方的道路橋梁管理與養護工作中還存在較大的問題，例如道路橋梁設施檔案資料不齊、道路橋梁管理與養護手段落后以及缺乏詳細的道路橋梁管理與養護計劃等問題，這些問題直接影響到了道路橋梁的暢通，。

2.1 公路管理部門道路橋梁管理與養護意識較差

有些公路管理部門領導對道路橋梁管理與養護的意識較差，重視度不高，例如有些公路管理部門并沒有建立專項的公路橋梁管理與養護資金項目，進而致使公路橋梁管理與維護資金常常被挪用，從而致使道路橋梁的管理與養護工作得不到足夠的資金支持而無法開展。還有些公路管理部門并沒有建立完善的道路橋梁管理與養護組織機構，使得道路橋梁管理與養護工作得不到組織的支持而無法開展。

2.2 道路橋梁設施檔案資料不齊

道路橋梁設施檔案資料不齊是道路橋梁管理與養護工作中常見的問題之一，根據有關調查顯示，在江蘇省許多地方現有的道路橋梁技術檔案中有很大一部分存在著記錄不全或者遺失的問題，這樣就在很大程度上降低了道路橋梁有關數據的準確性與可信度，進而在很大程度上影響了道路橋梁的管理與養護效果。

2.3 道路橋梁管理與養護手段落后

雖然道路橋梁規模的不斷擴大對道路橋梁的管理與養護工作方式提出了更高的要求，但是江蘇省道路橋梁管理與養護工作手段還比較落后。例如江蘇省許多地方道路橋梁管理與養護工作信息化程度比較低，并沒有運用一些計算機技術對道路橋梁進行實施監測，這就在一定程度上影響了道路橋梁的管理與養護效率。還有些公路管理部門依舊采用傳統的道路修補技術以及橋梁養護技術，這雖然能夠在一定程度上修補病害，卻給道路行車帶來了很大的不變。

2.4 缺乏詳細的道路橋梁管理與養護計劃

在調查中發現，很多公路管理部門并沒有制定詳細的道路橋梁管理與養護計劃，只是在道路橋梁出現病害時才進行修補，這樣不僅僅影響了道路行車，同時還耗費了大量的人力、物力與財力。雖然有的部門制定了道路橋梁管理與養護計劃，但是并沒有根據計劃進行道路橋梁管理與養護，進而在很大程度上降低了道路橋梁管理與養護工作的效果。

3、加強道路橋梁管理與養護的建議

只有進一步加強道路橋梁的管理與養護工作，才能保證道路橋梁的暢通，才能提高道路橋梁的使用壽命。

3.1 進一步增強道路橋梁管理與養護意識

各級公路管理部門必須要進一步加強道路橋梁管理與養護的重視，增強道路橋梁管理與養護意識，首先要建立完善的公路橋梁管理與養護組織機構，指定專門人員負責道路橋梁的管理與養護工作。其次，公路管理部門還必須要建立專項道路橋梁管理與養護資金項目，并且加強管理，只有這樣才能為道路橋梁管理與養護提供足夠的資金支持，才能保證道路橋梁管理與養護工作的順利開展。

3.2 進一步建立與健全道路橋梁檔案

完善的道路橋梁檔案是開展道路橋梁管理與養護的基礎，因此各級公路管理部門必須要進一步建立與健全道路橋梁檔案。首先在道路橋梁竣工之后，公路管理部門必須要及時向建設方索要完整的道路橋梁竣工材料，這些材料必須要包括道路橋梁設計圖紙、竣工圖紙、隱蔽工程圖以及水文資料等資料，并且還要組織專門人員按照資料對公路橋梁進行全面的質量檢查。其次，公路管理部門還必須要做好道路橋梁檔案的保管工作，建立相應的橋梁資料數據庫，將建設方提供的道路橋梁竣工材料準確無誤的輸入到計算機中進行存檔保存，只有這樣才能保證道路橋梁資料的完整性，才能夠道路橋梁管理與養護工作提供真實可信的資料，進而能夠保證道路橋梁管理與養護工作的順利開展。

3.3 積極創新公路橋梁管理與養護手段

傳統的道路橋梁管理與養護手段已經無法適應道路橋梁的發展，因此各級公路管理部門應該積極創新道路橋梁管理與養護方法，積極引進一些新技術，只有這樣才能在提升道路橋梁管理與養護工作效率的同時，還能保證道路橋梁管理與養護工作的效果。首先公路管理部門應該全面推行道路橋梁管理與養護信息化，利用計算機信息技術建立道路橋梁健康監測和預警系統，這樣可以及時監測道路橋梁的狀況。其次，各級公路管理部門還應該積極引進新的道路橋梁養護技術，利用新的道路橋梁修補及時、鞏固技術來提高道路橋梁管理與養護效率，同時新技術的應用還能提高道路橋梁養護效果。

3.4 制定詳細的道路橋梁管理與養護計劃

各級公路管理部門必須要制定詳細的道路橋梁管理與養護計劃，只有這樣才能有效保證道路橋梁管理與養護工作的效果。首先，公路管理部門應該制定年度道路橋梁管理為養護計劃，對道路橋梁的所有設施項目進行詳盡細致的調查檢測工作并對調查檢測數據進行分析，這樣可以為道路橋梁整體養護提供依據。其次，公路管理部門還必須要制定階段養護維修計劃，以月、季為時間段組織專門人員對道路橋梁的某一段或者總體進行調查監測，并且客觀評定上個階段的道路橋梁管理與養護效果，然后有針對性的制定出下個階段的道路橋梁管理與養護計劃。最后，公路管理部門還必須要制定應急計劃，儲備一些較常更換的設施，這樣在道路橋梁發生突發事件時，公路管理部門可以有條不紊的進行搶救工作。

4、結束語

總而言之，日益提升的公路橋梁行車速度與負載在很大程度上提升了公路橋梁管理與養護的重要性，如果公路橋梁護理工作不到位不僅僅會降低公路橋梁的使用壽命，同時還給行車安全帶來了比較大隱患，因此各級公路管理部門必須要進一步加強公路橋梁管理與養護工作，制定完善的公路橋梁管理與養護工作制度，只有這樣才能提升公路橋梁管理與養護工作的效果，進而能夠在很大程度上提升公路橋梁的使用壽命。

參考文獻：

[1]田興培.公路橋梁管理與養護之我見[J].魅力中國,2010年12期

[2]朱振海.牛會斌.淺議公路橋梁的養護與管理[J].科技信息,2009年19期

[3]陳遠志.公路橋梁的養護維修與管理[J].產業與科技論壇,2013年17期

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關鍵詞：市政道路；給排水；管道；管理與養護

Abstract: the municipal water supply and drainage pipe road management and maintenance is a very practical problem, only the reasonable management and timely maintenance, to guarantee the normal operation of the pipeline network system, otherwise, it will lead to the loss of pipeline system function, even will produce the part of the pipeline network system paralysis, not only can affect people's normal travel, will also affect the entire road traffic flow, to people's normal life and the normal operation of the production bring a lot of inconvenience.

Keywords: municipal road; Water supply and drainage; Pipe; Management and maintenance

中圖分類號：S276文獻標識碼：A 文章編號：

隨著市政道路給排水管網系統的不斷完善和陸續投入使用，給排水管道的管理和養護便成了一個現實的問題，只有合理的管理和及時的養護才能保證道路管網系統正常運行，否則將會造成整個管網系統的功能喪失，影響人們的日常生活生產。因此我們必須對道路管網的管理和養護進行研究，匯總成一套完整的管理和養護方案，以保證管網系統的正常運行，現我將自己對這方面的研究淺析如下：

一、市政道路給排水管道的管理

隨著道路給排水行業的發展，我國針對給排水管的管理制度也日趨完善，在建國以后的飛速發展中取得了卓越的成績。但在對國外的同行進行考察的過程中，明顯的感覺到了我國大部分地區市政的道路給水排水管理工作還需要進一步的改進。

1.市政道路給排水管道的安全管理

首先，要進行安全管理，必須要有制度可依，因此制定符合當地的安全規程很重要。我國《排水管道維護安全技術規程》（CJJ6-85）就可以作為重要的依據，另外可以根據工作需要結合當地實際情況及時總結制定新的適合當地操作的安全規定。

其次，要有安全裝備，參考安全規程，市政道路維護管理中的一些常見的防護設備，由于每次施工的地點不同，對象不同，因此需要配備的個人防護設備也不盡相同。常見的排水行業個人防護設備有：安全帽、安全鞋、呼吸防護器、護目鏡、安全手套和安全帶等，還要有必要的檢測類設備、警示類設備和安全處理類設備等。

最后，健全安全防范的道路給排水網絡，領導是關鍵，中層是骨干，員工是基礎，一級一級需要層層落實。落實責任制，堅持三個結合：一是安全責任與安全目標相結；二是檢查督促與過程考評相結合；三是考核結果與獎懲兌現相結合。健全安全防范工作機制，明確各組織部門及個人的工作職責范圍，制定各項工作規范，如防《范硫化氫中毒等事故須知》、《硫化氫應急處置預案》、《井下作業安全制度》、《排水管道維護安全管理規定》等各項細則。按照安全規程規定，做好詳細的上報工作和完善的工作用表，盡可能將安全管理置于首要位置。

2.市政道路給排水管道的技術管理

維護應該按照最新《城鎮排水管渠與泵站維護技術規程》（CJJ68-2007）來執行，此規程由上海市排水處主編，各地區也可按照其進行部分修改，從而形成適合本地的技術規程。在城市化不斷發展的今天，給排水行業扮演著越來越重要的角色，人們的日常生活，無時無刻不與道路給排水息息相關，然而，人們往往忽略了道路給排水管道的健康狀況。隨著時間的推移，一些城市的道路給排水管道已接近老齡，管道的安全維護已不能僅僅局限于日常的養護工作，對其結構的全面檢查已經迫在眉急。

從環境的角度講，隨著現代工業的迅速發展和城市人口的不斷集中，城鎮用水量日益增加，污水量也日益增加且成分也日趨復雜。給排水管道的損害導致外流的水向地下水滲漏，直接影響了地下水體，而保護環境，是進行經濟建設必不可少的環節，是保障人類健康和造福子孫后代的大事。

從市政安全角度講，管道損壞導致道路基礎的土壤流失，直接造成路面塌，從而導致給排水管道周圍其它地下管道的連帶損壞，直接給人民的生命財產安全帶來了威脅。經有關部門統計，日本東京平均每天有3處路面由于下水道的原因發生塌陷。

從經濟角度講，俗話說，小病不治大病苦，如果將危險扼殺在萌芽狀態，對市政道路給排水管道的管理與養護的資金投入將要節約60％，這對于處在社會主義初級階段的發展中國家來說，節約了一筆不小的社會財富。尤其是一些主干管道，它們一旦發生問題，后果不堪設想。總之，排水管道的檢測應作為排水工程的一部分應被重視，對保護環境、促進工農業生產和保障人民的健康安全，具有巨大的現實意義和深遠影響，因此，我們給排水行業工程技術人員任重而道遠。制定管道檢測的周期應該被我們管理工作者重視起來，根據各種檢測方法，管理者可以選擇一項或幾項適合當地排水管道檢測的方法對管渠系統進行定期檢查。

二、市政道路給排水管道的養護

給排水管道在建成通水后，為保證其正常工作，必須經常進行養護管理。養護管理的任務是：①驗收給排水管道；②監督給排水管道使用規則的執行；③經常檢查、沖洗或清通給排水管道，以維持其通水能力；④修理管道及其構筑物，并處理意外事故等。

給排水管道系統的維護工作，由城市建設機關專設部門領導，下設若干養護工程隊，分片負責，責任到每一片的負責人。整個城市道路給排水系統的養護組織一般可分為管道系統、排水泵站和污水廠三部分。

1.市政道路給排水管道的疏通

管道系統的養護工作中經常性的和大量的工作就是疏通給排水管道。在排水管道中，往往由于水量不足，坡度較小，污水中污物較多或施工質量不良等原因而發生沉淀、淤積，淤積過多將影響管道的通水能力，甚至造成管道堵塞，因此，必須定期疏通。疏通的方法主要可分為水力方法和機械方法兩種。

水力疏通的方法是用水對管道進行沖洗。可以利用管道內污水自沖，也可以利用自來水或河水，可以利用上下游水頭落差造成的流量對管道進行沖洗，也可以采用高壓射水車的高壓射水對管道進行疏通。用管道內污水自沖時，管道本身必須具有一定的流量，同時管內淤積不宜過多，而用自來水沖洗時，通常從消防龍頭或街道集中給水栓取水，或用水車將水送到沖洗現場。

近年來，當出現管道淤塞嚴重，淤泥已粘結密實，水力疏通的效果不好時，可以采用機械疏通的方法。很多城市一般采用水力沖洗車進行管道疏通，這種沖洗車由半拖掛式的大型水罐、機動卷管器、高壓水泵、高壓膠管、射水噴頭和沖洗工具箱等部分組成。

2.市政道路給排水管道的檢測

前面我們簡單介紹了目前給排水管道所面臨的問題及目前國內管理的現狀，所有這些問題的發現都需要通過一定的方法來檢測，如果不積極的進行檢測檢驗，那么就只有等到管道堵塞、污水外溢和道路塌陷的時候才能被管理部門發現。給排水管理的目的就是保障排水系統的正常運行，因此檢測便顯得至關重要，盡管目前由于資金等種種原因，給排水管道的檢測還沒有被相當的重視，但科學的檢測是未來給排水行業發展的必經之路。

現在我們通常用到的給排水管道的檢測方法有：閉水試驗、氣壓法和水壓法檢驗、以及聲納法管道內窺檢測等。有些大城市，對重要路段大管徑排水管道的檢測頗費周折，特別是在滿管水的情況下，有時為了急于了解管道是否出現問題，還會采用潛水員手摸的方式進行檢測。

市政道路給排水管道的管理與養護，隨著城市建設的深入，顯得越來越重要，在市政道路建設中，應當有組織地、及時地排除道路上的廢水和雨水，否則可能污染和破壞環境，甚至形成公害，影響生活和生產，以及威脅人民健康。在市政道路給排水管道中所出現的質量問題必須要進行全面控制，要始終堅持技術標準，注意加強施工管理，強化質量意識，及時發現問題并解決問題，以確保市政道路給排水管道的質量，同時總結出多種有效的預防措施，使我國的市政道路給排水管道質量管理水平上升到一個新水平，以滿足中國社會飛速發展的需求。

參考文獻

[1]《建筑給排水設計規范》 GBJ 15--88

[2] 陳耀宗,姜文源等.建筑給排水設計手冊：中國建筑工業出版社.2006

[3] 王增長.建筑給排水工程：高等建筑出版社.2004

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【摘要】隨著人們對交通道路的等級及質量要求的提高，近年來，市政道路的擴展非常迅速，數量不斷增加，質量不斷得到改善。面對不斷增多的市政道路，如此龐大的道路系統，養護管理工作無疑也是非常復雜和困難的。

【關鍵詞】市政道路;養護管理;管理工作;

一、市政道路養護管理中面對的問題 我國的市政道路發展十分迅速，隨著道路通車里程的增加，市政道路的養護管理也越顯重要，與市政道路取得的顯著成就相比，我國的市政道路養護管理工作嚴重滯后。市政道路養護管理面臨著十分復雜的問題，養護管理工作處理不當，就會影響與當地政府、居民的關系，造成負面的影響。市政道路養護管理中面臨的主要問題有： 1、管理體制落后：我國的市政道路養護管理有兩種模式，即：“管養一體”和“管養分離”，普遍使用的是“管養一體”模式。事業型管理體制是目前我國大多數市政道路養護管理采用的方式，養護公司建立的并不多，養護經費都采用撥款方式，這種養護管理模式是在計劃經濟體制下形成，目前已經很難滿足市政道路公司型經營的要求。目前各地區已經形成了比較健全的養護管理機構跟組織方式，但由于體制的影響和養護市場的封閉式管理，已越來越嚴重的制約市政道路水平的提高和養護管理機制的創新。 2、“重建輕養”思想嚴重：具體表現為：沒有考慮周全建成的市政道路養護管理工作，養護管理工作總是等到道路修建完成后才研究，還存在“市政道路質量好，早期無需養護”的錯誤觀念。道路的養護投入資金欠缺，對科技要求不嚴，很多地區的道路養護是被動的接受，缺乏主動性，“預防性養護”難以實現。 3、缺少定額與技術規范：目前我國市政道路養護管理仍未制定相應的養護定額與技術規范無法指導全國或地方養護工作。養護工作的考核大部分沿用“好路率”標準。這些內容有局限性，對于市政道路的全方位養護難以實現。 4、養護科技含量低，養護工作總體素質偏低：手工養護管理仍然是目前我國的市政道路養護維修的主要手段，機械化普遍較低，機械的使用率、完好率難以達到要求，有些地區引進了國外的先進的養護管理機械，但是實際使用率卻不高，無法完全掌握這些機器的性能，很多設備成了擺設，閑置現象嚴重。缺乏市政道路的專業養護管理隊伍，大部分都是臨時找的一些修路工程隊，缺乏專業知識，科技含量低，很多人認為養護管理工作比較累、臟、苦，所以招工困難，很多都是當地農民工，沒有專業技，創新能力差，阻礙市政道路管理事業的發展。 二、市政道路的管理模式及養護管理的具體措施： （一）我國的市政道路的管理模式 市政道路管理，就是將市政道路作為一個產業服務對象向經濟方向發展及管理。市政道路的管理依據科學管理方式，盡力達到國際化水平。我國各地方政府在市政道路的建設工程投資比重都很大，因此，地方政府在建立市政道路交通與治安管理模式方面擁有的自主決定權還是比較大的。 目前各地交通管理部門采用的管理模式主要是“以條為主，條塊結合”和“以塊為主，條塊結合”模式。該管理模式的主要優點是上下一致、政令統一，而市政道路管理中要把握點的重點則是高度的統一性、機動性和快速反應能力。這種管理模式也存在自身的一些缺點：市政道路養護管理的費用不到位現象發生較多;市政道路管理人員素質還有待提高;缺乏路政管理法制，執法力度不嚴;缺乏相應的設備裝制;對于市政道路的保護意識普遍不高等。 （二）市政道路養護管理的具體措施 目前，對于現行市政道路管理模式還存在很多不足之處，道路的養護管理工作是一項很艱巨的任務。對于市政道路管理的優化建議有很多，本文主要介紹了以下幾點： 1、建立高效、統一、特管的市政道路管理機構 管理機構是開展管理工作的核心，它是進行管理工作必不可少的組織即指揮中心。同樣，對于市政道路來說，也必須要有這樣的組織。市政道路的養護、管理、通行、道路產權維護、公路治安及交通安全等工作是密不可分，和各環節之間相互制約，這些環節又共同組成一個有機的整體。目前我國在市政道路管理工作上還沒有統一管理的模式，因為各省市政道路管理體制都有一定的差別，對全國的市政道路不能夠進行統一的管理，所以在管理所達到的成效上還有待欠缺。因此，高效、統一、特定的市政道路管理機構是不可缺少的。 2、加強市政道路現代服務型企業文化 現代企業文化指的是在企業發展中形成的以服務為指導思想核心的價值取向。現代企業文化形態主要包含理想信仰、文化觀念、行為規范、社會風尚、制度體制等，影響著企業發展方向和制度的構建，可以直觀地反映企業發展的總體認知和評價。一個企業發展是否良好，是否具有較強的發展潛力以及公司實力，都與此有密切聯系。加強市政道路現代服務型企業文化，主要是為了實現市政道路管理中以人為本的觀念，實現現代管理體質。現代市政道路服務型企業，應該在管理制度的前提下，嚴格要求員工遵守相關的規章制度。事實證明，只有嚴格制度缺乏理解和關心，企業就沒有歸屬感和生命力，而盲目的理解關心、忽視制度管理，企業就會成一盤散沙，缺乏紀律性。由此看來，管理是一門非常重要的學科，現代企業要想做好管理工作，既要關心員工，又要加強管理，這樣才能夠達到更理想的管理效果。 3、健全法律制度，加大執法力度 市政道路管理困難的主要原因有缺乏完善的法律制度、執法不嚴以及人民對道路的養護意識和法制觀念薄弱。雖然我國法律制度的不斷完善，但較之市政道路的飛速發展，其步調卻是慢了很多。市政道路路政管理法制的建立健全也需要一個較為長期的過程。建立統一的市政道路管理機制，使其充分發揮各種職能，要借助各方面的力量，全力改善人事、財務及設備裝置方面的不足，單純地改變運營方式不遠遠不足的，只要這樣，才能不斷加強執法力度。 4、轉變“重建輕養”思想，重視養護工作 市政道路的養護管理工作與修建工作相比同等重要，道路的良好使用依賴于高效的養護管理，好的養護管理工作可以為行者提供安全、快捷、經濟、優美的行車環境。道路的養護管理工作在道路建設開始就應該得到重視，要轉變重建輕養的觀念，做到建養同重。市政道路養護管理是一項社會公益事業，道路處在自然環境中，經常受到自然環境侵襲，還會受到一些人為破壞。這樣直接影響道路的安全暢通，很容易引起交通事故，同時也會給國家和道路管理部門造成很大經濟損失。對于市政道路來說，人為破壞現象很嚴重，主要有：破壞護欄、損壞、油污路面、違規占用路面等等。針對這些現象，除了上述的這些措施，還要加大市政道路保護宣傳力度，此外，，市政道路路政管理還要積極爭取地方政府跟有關部門的協助配合，確立相關法律條文，明確各自職責。這樣才能夠達到表本兼治的目的。 綜上所述，道路養護管理是市政道路建設的重要組成部分，養護管理工作的還要壞，直接影響著道路的使用性能和運營效益，決定了市政道路的綜合服務水平。如何管理好市政道路，是我們一直面臨并且研究的問題。只有認真對待并且不斷提高管理對策，才能真正的做好市政道路管理工作，保證道路實現高標準，高質量，高服務的要求。

參考文獻：

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關鍵詞：道路橋梁；施工；養護管理

中圖分類號： K928.78文獻標識碼：A 文章編號：

城市道路橋梁施工過程中出現的問題

1.1混凝土澆筑鋼模板的使用問題

混凝土澆筑鋼模板在使用之前必須檢查其表面是否潔凈光滑，因為鋼模板要與澆筑混凝土進行嵌入，其表面的光滑度，會影響組合的密封性。

1.2路基的處理問題

路基的使用首先基于它的平整度，道路不平會導致行車過程中顛簸與跳車的現象出現。因此在施工過程中，路面的平整度是工程得以使用的關鍵所在

1.3碾壓控制問題

在瀝青的路面上要鋪上一層瀝青混合料。這種混合料受溫度的影響很大。如果溫度過高，碾壓時就會產生錯位、推移導致厚度不均勻；如果溫度較低時，碾壓的壓實度就會受到影響，導致空隙率過大。

道路橋梁養護中出現的問題

2.1管理方面問題

對于道路橋梁的養護管理體系，沒有完成全面系統的構建，諸多責任尚未得到落實。一些負有領導責任的道路橋梁養護同志，沒有把自己的管理觀念提高上來，對于工程質量的艱巨性、綜合性、重要性認識不足，對于質量為本的思想，只是放在口頭上，沒有在心里與行動上意識到永恒的效益是質量效益這一核心理念。

2.2橋梁養護自身存在的問題

2.2.1結構開裂，這是橋梁結構缺陷的主要表現形式，出現裂縫的主要類型有由于強度不足在荷載作用下造成的，還有就是由于自身的施工質量而導致的收縮裂縫，導致裂縫出現的直接原因就是超過了橋梁所能承受的荷載能力而造成的，還有一些其它方面的原因。一旦有裂縫出現，就會使橋梁結構的剛度和強度降低，外界環境也會對其產生一些負面的影響，如果有空氣和水分滲入裂縫，就會使得橋梁結構的內就行降低，裂縫會直接影響到橋梁的使用壽命，因此要對裂縫予以高度的重視，對不同的裂縫要進行不同的分析研究，同時要采取相應的處理方法。

2.2.2強度不足，材料的強度會直接影響橋梁的結構性能，主要體現在混凝土的實際強度上，如果發現混凝土有損壞，要進行綜合分析考慮，這有可能和施工的質量有一定的關系，如果有很多裂縫出現，就說明混凝土的強度不足，這樣將會影響橋梁的承載力，并在一定程度上加劇了裂縫產生，使得結構的強度降低，形成之中惡性循環。

2.2.3蜂窩麻面，這主要是表現在橋梁的表面，雖然不會對橋梁的結構造成嚴重的損傷，但是這種缺陷長期暴露在外面，時間一長將會擴展到對橋梁結構的影響，這樣會導致鋼筋腐蝕，嚴重的話還會對橋梁的使用性能造成一定的影響。

2.2.4橫向聯系薄弱，橫向聯系的主要作用就是來保證橋梁的剛度和穩定性，如果橫向聯系薄弱的話，就無法保證各個受力單元能共同承擔荷載，這將會加速橋梁病害的產生和發現速度。

2.2.5支座磨損破裂，支座的主要作用就是將橋梁上部結構的荷載傳遞到墩臺，進而保證荷載被均勻分給下墩臺，同時能適應不同的外界環境的變化，支座一旦被損壞，可能會引發橋梁的其它的病害，嚴重的話將會導致橋梁出現變形或者是開裂。

2.2.6露筋銹蝕，由于橋面的縮縫的防水能力不高，長期積水和滲水，導致鋼筋生銹，橋梁表面的混凝土脫落，鋼筋一旦長期，機會銹蝕，嚴重的話還會減小鋼筋的受力面積，這一般在就橋梁中比較多，發生的根本原因就是橋面的保護層的厚度不夠，長期的積水滲水后，導致的。

三、城市道路橋梁施工養護的管理措施

3.1控制材料。

嚴格原料、成品、半成品驗收檢查制度。對于材料的數量、形態、尺寸、外觀等嚴格檢查，看相關的證明文件是否齊備。對主要的原料進行抽檢，嚴格按照國家規范或者行業管理規范復試抽樣材料。檢驗不合格的產品，應當馬上通知供應商，進行共同處理，并快速清退出場，防止對現場施工造成妨礙，防止劣質施工材料對于施工安全造成的隱患。

3.2控制設備。

根據施工時期現場的情況，選擇合適的施工設備，堅決防止不合格設備、陳舊已淘汰設備進行施工現場進行使用。加強設備的保養同維護工作，定期對設備的精度同性能進行檢測。要建立健全關鍵設備關鍵部位的每日點檢制度，有專人負責。使道路橋梁施工中每一步驟要應用的機械設備都處于最好的使用狀態。要盡量配備設備自動顯示同記錄的裝置，減少設備對于工人的調整依賴。對各種類型的試驗儀器、測量設備、張拉機械按規定做出計量檢校。

在對設備進行控制時，要盡可能地提高機械設備的自動化水平，自動化水平提高上來，工程工期會最大限度地得到保障。施工企灶要對施工方案、施工技術等進行綜合分析，選擇最優化的機械設備使用方案。

3.3控制工藝。

道路橋梁的工藝包含了流程安排、工序加工手段、橋梁工藝銜接等。具體的方法控制包括技術方案、組織措施、工藝流程、檢測辦法、施工設計控制等。施工方案能否正確制定，會直接影響到控制工程質量的工作。所以在編制施工方案時，要對管理、組織、工藝、技術、經濟、操作等因素進行全面系統的分析，力求技術方案得到最優化，即達到經濟合理、操作方便、技術可靠、工藝先進等要求。最終達到質量提升、進度加快，成本降低的目標。

3.4施工同養護各環節的質量控制

3.4.1施工所需要的人力資源要得到保證，一方面是人數的保證，另一方面是人員素質的保證。要有針對性地對各類施工者進行組織學習、培訓，使之掌握基本的崗位要求與施工技術。一些特殊種類作業人員，要求具備有效的操作證件。現場的組織者同管理者對于工程的技術工藝一定要熟悉，明確工程目標及各環節特點，確保施工全程的正常運行。

3.4.2組織有工作能力的人員進行測量控制。嚴格按照管理體系內對于質量控制的具體要求，對從放線到竣工的每個環節都實行標準的質量控制。落實測量、復核、交底簽認、監理報批的全套流程。放線準、復核勤、點線面全盤控制。測量的同時，原始資料要準確記錄在案。

3.4.3從施工的組織設計開始，高質量地做好每一道工序，對于圍堰定位、打樁、建承臺、澆筑孔梁、加工鋼梁、架設鋼梁、掛設斜拉索等工作，都要做到標準統一。對于每一道工序，可以先制定出標準樣板，把樣板的標準記錄下來，做為全程標準，爭取每一道工序都是最優化完成。

3.4.4對于施工過程的試驗和檢驗，要有嚴格的把關。使施工中的每個點位、每個段位都在全程中受到無遺漏地檢驗。檢驗與試驗工作要按過程檢驗試驗控制程序的內容要求進行。

結束語

對于城市道路橋梁施工與養護管理各個過程中的關鍵技術怎么樣才能把失誤減小到最低，首先，要強化施工質量控制教育培訓，其次，要健全管理責任體制，最后，要培養養護工作人員的責任感使命感。通過以上幾點努力，把人力優勢充分發揮出來，使得在具體實施細節做得更加出色。

參考文獻

篇5

【關鍵詞】城市道路；養護；管理

一、城市道路病害頻發的原因

目前，我國正處于快速發展階段，人民生活水平得到了提高，汽車的需求量也直線增加。由于汽車數量的增加，對道路的使用次數增加，對其質量的要求有所提高。我國目前的車輛數目遠遠超過了道路的發展，對道路的養護管理就格外重要，確保道路不喪失它被使用的功能。由于自然災害和管理養護部門工作不到位，造成了道路常見的病害，其主要包括：

（1）繁重的交通運輸量和很多超載車輛的行駛，加快了道路病害產生的速度，對一些重點道路和山區道路更應該加強道路養護的管理，保證車輛的正常通行，避免事故的發生。

（2）歷史原因，很多道路在建設時，由于資金投入不足，圖紙設計不具有前瞻性，技術不到位，施工管理不完善，其施工手段等相對落后，這些原因都造成了道路質量問題，不利于以后的養護管理工作的進行。

（3）自然災害，很多的自然災害都會對道路造成損壞，如臺風、龍卷風、地震、洪水等，這些都是損壞道路的罪魁禍首。近幾年我國的發生災害的地區較多如“汶川地震”、“玉樹地震”等都對道路造成了嚴重的損壞，同時也給當地人民造成了生活的不便，道路的嚴重損壞也給救護人員造成了嚴重的阻力，使傷者不能得到及時的救治，耽誤了寶貴的救援時間。

（4）道路養護部門機構不完善，目前我國的道路養護部門機構體制不完善，使用的設備不夠先進，人員的技術能力有限，掌握技術老化，不能對損壞的道路進行及時的修復，也沒有對道路進行有效的養護管理。造成以上一些結果的原因主要是我國在道路養護管理方面投入的資金較少，導致不能引進先進的機械設備，技術人員整體能力過低，其養護管理采用的是粗放型的養護方式，對其發展具有嚴重的制約性。

二、城市道路養護現狀

道路運營管理中最主要的組成部分是道路的養護工作，對道路進行有效的養護，可以提高其使用率和增加經濟效益。目前我國在道路養護管理方面存在的問題主要表現為以下幾個方面：

（1）管理體制不暢。我國在道路養護管理機構的組建上較完善，其基本采用事業型管理體制，對道路的養護進行統一撥款，但是由于養護市場的封閉性管理，已經嚴重影響到我國道路養護管理水平的提高，其主要表現為管理理念的死板陳舊、人員能力缺乏、部門和機構缺乏活動能力等，這些問題嚴重阻礙了道路養護管理的改革，增加了養護管理的工作難度。

（2）對于道路的建設與保養，我國比較重視道路的新建和改建，忽視了保養的重要性，將大量的資金投入到道路建設中去；對于技術、工藝和材料方面的投資較多，主要的科技都用于建設新的道路，忽視了對道路養護科技的投入，從而增加了道路養護管理的難度。

（3）機械設備落后。我國的道路養護工作主要是由養護站完成，國家對其資金投入較少，導致了機械設備落后，工作人員的年齡差距較大，整體的科技文化水平不高。養護站對需要養護的道路主要是人工進行工作，不能夠滿通量對道路的損害速度。機械設備的落后，技術人員的能力不足，嚴重影響了道路養護管理的發展。

（4）工作人員整體科學文化水平較低。在養護站工作的人員其年齡結構較大，整體的文化水平較低。很多的養護設備具有先進的技術性，對人員能力的要求較高，如果沒有一定的文化基礎和專業知識，很難對其機械進行操作。對新材料和新工藝的使用同樣也需要一定的文化基礎做鋪墊，人員的缺乏使得道路養護工作跟不上社會的步伐，嚴重制約了道路養護管理的發展。

三、加強城市道路養護與管理工作

（1）提高對道路養護工作的重視程度。道路的發展關系著國家整體發展，同時也是各級政府應該重點關注的問題。對于道路的養護管理工作應該提上整體工作日程，制定出完善的管理工作體系，對各個部門要分工明確，一環緊扣一環，真正落實分工責任制，為我國的道路發展打下基礎。

（2）優化管理方式。改變以前的“重建設輕養護”的觀念，加大對主干線道路的養護管理，逐漸形成以主干線為主，支干線相結合的形式。對養護工作進行詳細的規劃和周密的部署，提高對應急工作的處理能力。

（3）培養高素質團隊。道路養護管理工作越來越趨向與機械化，先進技術的引進在很大程度上提高了養護管理的水平，為了更好的使員工對機械設備進行操作，我們應培養人員的技術能力，提高整體素質與文化水平。對員工的培訓和培養相當重要，這不只是時代的需要，也是養護管理工作的需要，同時也是我國養護管理工作發展的需要。通過對人員的培訓，使其真正掌握先進機械的使用方式，積極掌握新技術和新工藝，將先進的機械設備應用到現實中去，真正解決道路問題。

（4）道路養護管理信息數據庫的建立。在科技相當發達的今天，很多高科技系統都應用到道路養護管理當中，計算機的使用是道路養護管理不能缺少的部分，它可以大大的提高養護管理的工作效率，從而提高經濟效益。利用信息化手段對道路養護管理工作進行規劃，并設計出一套完整的操作系統，可以將數據及時的輸入到所建立的數據庫中，方便各部門對其進行查找，為道路養護管理工作提供了準確的科學依據。

四、總計

綜上所述，目前我國的道路養護管理工作還處于初級發展階段與一些發達國家還存在著一定的差距，同時還表現出了很多的不足和缺點，例如資金的投入上，人員技術能力等各個方面都沒有達到所需的要求和標準。所以，為了更好的使道路養護管理得到發展，我國的相關部門應提高對其的認識和重視，加大對道路養護管理的資金和技術投入，實行規范化的管理，從而加強道路養護管理工作，為人民生活提供了有利的保障，同時也為我國的未來發展打下了堅實的基礎，促進我國道路養護管理的發展，推動了整體經濟的發展與進步。

參考文獻：

[1]公路養護技術規范（JTG H10-2009）

篇6

[關鍵詞]市政道路；養護管理；公路養護

1提高市政道路養護管理水平的必要性

市政道路幾乎承擔了一個城市的所有交通負荷，是所有公路類型中使用率相對較高的城市道路，市政道路的養護管理一直是城市基礎設施建設的重要組成部分，對城市的經濟發展起著至關重要的作用。隨著城市化進程的不斷加快，市政道路承擔的交通壓力也在不斷增長，市政道路的養護管理工作任務和難題也在不斷增加，加之近些年來，我國很多城市的市政道路都出現不同程度的破損和裂縫，因此，對市政道路的維修和養護對交通安全具有重要的作用。此外，市政道路養護是管理工作水平提高的標志，也是延長市政道路使用壽命和維持交通順暢的重要基礎，對城市的經濟發展具有重要的貢獻作用。

隨著改革開放的不斷深入，我國的市政道路建設和發展逐漸趨于世界領先地位，其中在市政道路的管理技術和水平上也有著明顯的優勢。為了不斷提高市政道路養護管理水平和養護效率，各市政管理部門堅持實事求是，不斷創新，從實現道路可持續發展的角度出發，利用數字化的分析工具，研究現代化市政道路的管理途徑和策略，保障道路交通的平穩順利，最大限度地實現市政道路的通行能力，有效地結合了市政道路工程施工設計和道路養護管理，實現了高性能、高安全性的道路養護管理。

2市政道路養護管理的特點

市政道路養護管理工作的目的是在市政道路建設完成并投入使用后，保持市政道路的完好狀態，避免其使用質量水平的降低，為市政道路的交通使用者提供良好的服務。從市政道路建設的設計標準、建設質量以及運行方式等角度來看，市政道路養護管理工作具有如下特點。

2.1養護管理工作的強制性

市政道路養護管理工作直接關系到城市的經濟發展，因此，對市政道路的養護管理具有法律上的強制性。市政道路養護工作的疏忽，會造成城市基礎設施的損壞，給市政道路的使用者和市民的出行安全帶來很大的安全隱患。

2.2養護管理工作的預防性

市政道路養護管理工作的特點在于預防性。在市政道路建成并投入使用后，必須要將養護管理工作提上日程，越早進入道路維護，其養護管理效率越高。通過早期的市政道路養護，可以及時完善道路設計和施工過程中存在的不足和缺陷，盡早消除潛在的威脅，延長市政道路的使用壽命。

2.3養護管理工作的科學性

科學的市政道路養護管理要求制定科學合理的道路養護計劃，實現日常養護和集中整治的完美結合，有計劃地進行針對性的專項治理，嚴格按照養護規定和標準進行修補和維護。此外，要建立系統的養護管理制度，實現規范化的市政道路養護管理工作，重視對新技術和新材料的研究和應用。

2.4養護管理技術的專業性

市政道路養護管理技術的專業性要求采用現代化的檢測設備結合專業化的養護手段進行養護管理工作。養護管理工作涉及各學科和領域的專業知識，技術工藝相對復雜，對從事養護管理工作的作業人員具有較高的專業素質要求。

2.5養護管理工作的高投入性

市政道路本身屬于高價值建筑，其養護管理工作涉及的范圍廣、工作強度大、技術性高，施工程序復雜。因此，為了保持和維護市政道路的日常服務功能，需要投入大量的資金進行維修和保護。

2.6養護管理工作的實時性

隨著經濟的迅速發展和進步，人們的出行率也逐漸提高，對市政道路的服務水平要求也不斷提高。為了保持市政道路的交通順暢和市民的出行安全，必須要實時掌握市政道路的養護管理情況，及時地對出現裂縫和破損的道路進行維修。

3提高市政道路養護與管理水平的有效措

當前，我國的市政道路養護管理已經被納入到國家重點規劃管理工作中，為了提高市政道路的養護管理水平，實現城市發展的經濟效益，必須要在養護管理策略上進行不斷改進和提高，具體可從如下方面進行。

3.1完善相關規章制度的建設

從整體層面來看，當前我國市政道路養護管理還沒有形成統一的管理機制和規章制度。目前，針對我國市政道路養護操作性低、參考標準缺失等問題，需要完善相關的養護管理規章制度，優化養護管理工作效率，提高養護管理標準，建設有特色的市政道路養護管理體系。當然，體系的建設不能完全依靠個別單位，還需要國家政策的引導和不同部門之間的協調和溝通。只有各方共同參與，制訂科學合理的道路養護管理計劃，并不斷加大對人力資源的投入和對養護人員專業素質的提高，才能把我國的市政道路養護工作做到完美和完善。

3.2提高市民的愛路護路意識

對市政道路的養護和管理不能單單依靠政府和相關道路管理部門，更需要廣大市民的配合和共同努力。只有不斷提高市民的愛路護路意識，才能從根本上保證養護管理工作的順利進行。市政道路的維護和管理能夠有效改善城市交通環境、提高市民的出行率，解決交通堵塞問題，因此，政府可以大力加強對市政道路養護管理工作的宣傳，動員市民共同參與到市政道路的保護工作中。

3.3不斷優化市政道路養護管理方案

市政道路養護管理方案要求結合城市道路自身的特點，綜合考慮道路養護工作中可能出現的各種突發狀況和安全事故，堅持市政道路建設和市政道路養護工作并重的原則，制訂科學合理可行的道路養護管理方案和計劃。此外，在市政道路養護管理工作中，要加強對基礎工作的完善和把握，實時進行路況監控，嚴格進行質量審查，科學地制訂可行的道路維修和保護計劃。

3.4采用新型施工體系進行市政道路養護管理

施工體系的確定是市政道路養護管理工作的關鍵，利用新型施工體系進行市政道路的養護管理工作要求要確定清晰的分工和責任承擔，有針對性地對每一部分的施工環節進行質量控制和管理，合理分配和調度各種資源和人力，加大對市政道路的監控和巡查，及時解決道路中出現的各種危急情況。

3.5創新市政道路養護管理技術

隨著科學技術的不斷發展，各種先進、高效的道路養護管理技術和施工工藝不斷涌現，促進了市政道路養護管理工作的現代化發展，為道路養護管理的發展提供了良好的途徑。通過對各種新型工藝、技術和設備的應用，可以大大提高道路養護管理的工作效率，減輕養護管理工作力度，提高養護管理水平，實現科學化的道路養護管理。

3.6加大κ姓道路養護管理工作的監督力度

為了加大對市政道路養護管理工作的監督，可以成立專門的市政道路養護管理工作監督部門，監督部門主要負責對市政道路養護情況進行登記、報告，并如實記錄相關養護管理工作，以供考核和督促。

篇7

關鍵詞：城市道路；養護管理；質量控制

1 導言

城市道路養護工作對于提升我國綜合國力的意義重大，目前，城市道路養護工作技術和能力要緊跟時代步伐，按照先進國家的管理水準和技術要求進行相應的改革，建立法制化、規范化、和諧化的城市道路養護管理工作體系，推動經濟社會加速發展。

2 道路養護工作概述

2.1 道路受損原因

道路建成以后，由于受到其上通過車輛以及其他某些因素的影響，其難免受到不同程度的損壞。道路受損的原因很多，從大的方面主要分為人為和自然兩種原因。人為原因主要包括道路建設質量存在缺陷、道路管理工作不善、人為破壞道路以及由于車輛在其上行駛造成的損害比如超載沉陷、路面松散、路面突起等。自然原因主要是指因為某些不可抗力對道路造成的損害，比如地震、火山噴發、地陷、泥石流等各種自然災害等對道路造成的損害。

2.2 道路養護目的

道路養護主要是對正常使用的道路進行保養和維護，以提高使用性能和安全；對出現問題的道路進行修復和管理，延長其使用壽命，減少道路建設的資金投人；并且，日常道路養護還會對路面進行清潔打掃，清除那些影響交通安全的障礙，減少交通事故的發生，保障廣大群眾的生命財產安全。

2.3 道路養護方法

進行道路養護時，要根據損害特點以及道路的實際情況，經過科學研究，采用合理的養護方法對問題道路進行養護，確保養護方法的效果，保證道路修復后的安全性和實用性。我國擁有基本健全的道路網格網絡，因此道路養護方法也很多，經過總結研究，道路養護方法主要有以下幾種：清掃路面，保持路面整潔的基本養護；對路面車轍、破裂、松散、啃邊、沉陷、坑槽等公路病害進行修復；根治路面翻漿等。根治路面翻漿是最為復雜和耗時的工程，在進行實際修復時可以采用打砂樁或者換土法進行。

3 城市道路養護管理現狀及其存在的問題分析

3.1 養護管理體制不順

目前許多城市對于城市道路的養護管理，仍舊采用事業型管理體制，通過政府機構撥款的形式實施道路養護管理。這種管理體制已經不能夠適應現代化城市道路大生產的需求，事業型的管理體制，使得許多偏遠地方的病害路段難以得到養護，而管理經費依靠撥款進一步的制約了道路養護，使得許多道路養護工作難以落實，在實施過程中往往出現經費有限的難堪局面。

與此同時，缺乏對養護管理強制性要求的足夠認識和有效法律約束，其多表現為對道路養護的事故責任追究不力，監管力度不嚴，處罰較輕；這些問題均阻礙養護管理技術水平的提升及管理機制的進一步創新。

3.2 整體水平低

目前城市道路道路養護管理工作機械化設備使用有限，而和信息化技術使用更是有限。管理模式也很落后，道路監控管理系統不能達到全面覆蓋，同時管理人力有限，面對超過道路增長幅度的車輛增長幅度，往往疲于應付，對于出現的問題很難做到全部徹底的解決。而對道路養護管理企業的管理，存在事業單位組織管理模式和企業管理模式，這兩種管理模式都存在信息傳遞不暢、溝通障礙明顯等問題，導致資金支持不夠及時，缺少力度，此類企業同工不同酬現象比較嚴重，對于資歷有限、地位有限但能力較強的員工很容易形成打擊。

3.3 缺乏道路管理養護技術規范，養護科技水平低

現階段，許多城市對于城市道路養護沒有制定具有針對性的養護管理規范，仍舊沿用傳統的“完好率”養護質量考核標準，使得許多城市道路得不到全方位的養護。與此同時，對于引進的國外新技術、新工藝、新材料僅僅停留在試驗階段，還沒推廣至大規模使用。許多城市雖然引進了一些先進的道路養護機械儀器，但對于機械的使用適應能力差，對機械的性能開發不全面，致使機械本身的使用價值沒有得到良好的體現，還有城市由于經費有限的原因，對于道路養護仍采用傳統的手工作坊進行作用，養護科技水平極低。

4 解決城市道路養護問題的對策

4.1 擴大資金籌措渠道，提高資金使用效率

針對我國當前在城市道路養護和管理中出現的資金短缺問題，首先要拓寬資金籌措渠道。我們可以通過土地有償使用的方式來獲取一定資金；也可以有選擇性的將部分道路基礎設施進行出租；或者合理收取各種道路占用費用；還可以向省級或者國家申請城市道路管理專項資金等。當獲得相應的道路養護管理資金后，要對資金使用情況進行合理規劃， 盡量花費最少資金， 取得最好效果，同時這也是節省經費的有效方法。與此同時，還要加強對資金使用的管理；對道路養護方案及變更進行嚴格審批；加大新科技的投入， 使用新工藝新材料；提高管理人員的道路養護決策水平等等。

4.2 加大現代化科技投入，實現道路養護管理信息化

要加大科技在道路管理中的應用，采用電子化的方式對道路檔案信息進行收集和存儲。利用電子檔案準確性高、系統性強等特點，可以及時、快速的對道路管理信息數據進行查詢，從而為道路規劃、設計和施工等環節提供數據支持，提高管理決策的科學性。同時要對道路使用性能進行及時監測和有效評價，通過對動態數據信息的分析，進而采取合理養護管理措施。另外通過利用高精度傳感器、雷達技術、R S 以及GPS技術等高科技手段，實現從人工檢測向自動化檢測方向發展，使對城市道路質量的檢測、評估和病害分析更加快捷、準確。

4.3 統一道路養護標準

各級政府和道路管理部門應該出臺相關政策，明確道路養護的標準，對道路養護范圍、目標以及相應的工作制度、資金籌措方式和應用都應進行規定。另外，各級政府和道路管理部門還應制定一套完善的監督管理制度并貫徹落實，做好道路養護的日常管理和監督檢查工作，確保道路養護工作的嚴格執行。最后，各個基層組織應做好宣傳教育工作，組織全體人民參與到保護道路、減少道路損壞、積極配合道路養護工作中來，培養人民保護道路、愛護道路的良好道德品質。

4.4 提高養護管理人員素質

人是道路養護管理工作中的決定因素，沒有一支高素質的養護管理人員隊伍，要做好養護管理工作就成了句空話。隨著城市道路結構體系日趨復雜，道路養護管理采用信息化、數字化的要求也不斷提高，養護管理人員的素質也需不斷提高。所以，要加強城市道路管理養護各級各類人員的培訓，要加強對各級管理技術人員的培訓工作，通過技術培訓提高對城市道路養護管理的認識水平，掌握城市道路檢測維修及病害處理的一些基本方法。還要經常組織人才培訓，對專職人員進行技術培訓，不斷提高城市道路養護管理人員的業務水平。

結語：城市道路對于國民經濟建設和人們出行安全意義重大，因此一定要重視對城市道路的養護和管理。我們要站在時展的高度， 針對我國當前在道路養護管理中出現的問題， 不斷探索和研究，制定出符合我國國情的城市道路管理制度和辦法，提高城市道路的安全性和流暢度，為人們出行營造一個良好交通環境，促進我國社會經濟的可持續發展。

參考文獻：

[1]琪.市政道路施工質量問題及養護管理[J].城市建設理論研究：電子版.2013，12.

篇8

關鍵詞：市政道路；維修養護；優化策略

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

市政道路管理是城市政府對于城市公共事物的綜合管理和監督，它結合現代的發展過程以此來提升國民經濟與社會的發展，作為基礎性行業，它可以加快城市化的進程。而市政道路的維修養護能夠有利的保護市民的行車安全，對市政道路的使用壽命而言具有重大的意義。然而，在實際的管理過程中，一定會存在阻礙性因素使得管理水平無法提升。所以，深入的了解問題所在，并且能夠在發現問題的同時，找到解決問題的措施對于提高我國市政道路維修養護事業的發展尤為重要。

一、市政道路維修養護的重要性

（一）提升市政道路維修養護的管理水平

提升市政道路維修養護的管理，對于市政道路建設來說尤為重要，它對道路的使用安全和使用壽命起有著重要影響，而提升市政道路的維修養護管理水平對于社會經濟的發展有著決定性性作用。

（二）預防性養護對市政道路的重要性

首先，市政道路的路面預防性養護指的是道路養護的初期，在路面僅僅出現輕度的病害或者車轍以及貧油等等，為了防止小病害逐漸加大面積以及對貧油狀態的改變，需要及時對道路進行補修使其能夠延長使用壽命，讓服務功能再次投入使用中的一種養護方法。

其次，市政道路路面的預防性養護，能夠針對不同問題采取不同的預防性養護措施，對于給路面造成的病害及時處理，將造成路面病害的因素扼殺在萌芽狀態中，從而來延長道路維修中的中修和大修期限，減少路面養護費用，對養護資金發揮其最大效率。

對于預防養護性來說，其根本就是全面而整體的早期預防。用一些前置的措施來解決或遏制道路以及其內部外部結構所存在的隱患和不利條件，讓其在良好的運行條件下，延長使用壽命。

（三）市政道路預防性養護的特點

經常性與及時性是市政道路預防性養護的主要特點。市政道路必須時常達到完整的狀態，對損壞的部分需要及時處理，以保障行車的安全、通暢、舒適，并以此來提升社會經濟效益。同時對養護工作的任何忽視，都會對道路及設施造成一定的傷害，對行車的駕乘人員也會造成相應的人身危險。而市政道路養護還具有高成本、復雜性以及科技性等特質。但市政道路的養護需要高標準，并且應用比例大，成本高，同時在施工的過程中，工序也較為復雜，因此，應該不斷研究并從中尋找新材料、新工藝和新技術。

二、市政道路養護管理制度存在的弊端

（一）相關部門的人員素質不高

在市政道路養護管理中，養護人員是養護工作的紐帶，在實際情況中表明，養護人員素質水平的高低能夠直接影響養護管理工作。就目前來看，在我國的市政道路養護管理工作中，多數養護管理人員素質有待于提升；甚至，有些養護人員還沒有經過培訓就直接上崗，沒有基本養護常識，造成了養護管理工作者的整體素質沒有提升，工作效率停滯不前的不良局面。

（二）沒有相關法律，強制性不足

在我國，道路建設時間較短，相關的技術與法律法規也大都是出自國外發達的國家，沒有針對性的道路養護管理制度，并且缺少相應的法律法規。由于法律法規的缺失，導致了我國的地方市政道路養護管理部門對工作態度不積極，養護人員工作比較隨意，毫無緊張感，最終衍生出了我國市政道路養護的養護效率較低的局面。

（三）人民群眾缺少對市政道路養護的正確養護意識

對于市政道路的養護工作雖然是由相關部門負責，但道路養護的好與壞也將直接影響到人民群眾的出行保障以及生活水平問題，這就說明市政道路養護的管理工作將是全社會所共同關注的問題。每個公民都應該自覺的參與到其中來，培養愛護市政道路的行為。然而，對于養護知識的傳播力度不足，許多人對道路養護依舊存在錯誤的意識，他們通常都會認為道路養護只是有關部門參與的工作，與公民無關。這樣錯誤的想法導致了民眾對道路養護意識薄弱，加大了道路維護工作的難度。

三、提升市政道路養護管理水平

（一）完善相關的規章制度

從整體上說，我國的市政道路養護還處在不成熟的階段，沒有完整統一的管理制度。現在所出現道路養護的諸多問題中，急需要一個良好的管理平臺，以此來提高工作效率以及養護工作的標準，借鑒以往的養護經驗，從而進一步提升養護管理工作，建造有特點、有效率的市政道路養護管理制度。然而管理制度的完善不是單個個體能夠完成的，這就需要國家政策的支持以及其他部門的幫助。同時加強對人力資源的投資建設，對于現有存在缺陷的制度及時進行完善。提升路政管理人員的個人素質，完善他們的知識系統。能夠依照不一樣的路段擬定可執行的措施，并且與實際相結合。對于平時所做的工作要及時總結，不斷從中累積經驗，以此來提升工作效率。必要時學習國外的經驗，取長補短，來展現自身的優點，完善路政管理制度，向著更高一步邁進。

（二）提高市民的保護意識

路政如果想要提升道路養護管理水平，不能單單的依靠政府，更要結合群眾的力量。這也就相應的提升民眾對路面養護的保護意識。首先，政府應該加大宣傳力度，讓每個市民都要有“愛護公路，人人有責”的思想覺悟。比如，對市民進行講座，在視野開闊的地段貼上標語并以此起到警示作用。然而，光憑政府的宣傳是遠遠不夠的，最主要的還是能夠使群眾積極的參與其中，自覺的保護道路。政府使城市的環境得到改善，并提升了人民的生活品質，解決了擁堵的城市交通問題，讓群眾的生活幸福感上升，不光讓每個人擁有了樂觀的心態，還更喜歡自己所生活的城市，自然而然就會主動的愛惜這個城市中的一草一木，更加愛護城市的道路。

（三）保障資金并完善監督體制

市政道路的建設需要財力的支持，市政道路養護同樣也離不開財力的投入。對它來說，投入的成本越大，對養護管理也就相對合理化。也就說明，財力是建立公共設施的根本，是主要的前提保證。但就目前從我國的財政投入匯報表總結能夠了解到，在市政道路養護的投放資金少之又少，并且還存在款項不能及時領取的現象，導致了道路養護工作不能及時運作、養護技術效率降低的局面，不能根本的解決道路維修養護的問題。為此，想要改變目前的市政道路養護問題，就急需朝著財力方向調整，在統籌經濟的發展下，能夠更好的保證民生利益，使群眾能夠真實的感受到改革的優點，享受改革后的新景象。在財政方面，必要的實行跟蹤資金管理以及工程監督管理，以免發生私自挪用公共財產的不良現象。無論是什么樣的工程施行，都應該從政府和施工單位的角度出發，加大監管力度，確保道路的實際應用。同時，施工單位要與市政單位相協調，堅持自身的職責，加大監督力度，提升員工的基本素質，或者采取一定的基礎調查，讓群眾也參加到策略改革中來，繼而完成為民服務的宗旨。

結束語：

伴隨著經濟水平的不斷發展，市政道路管理部門也加大了對道路的管理運行策略。群眾作為直接受益群體，也應該主動的加入到市政道路維修養護的行列中來，為道路維修養護獻上自己的計策，自覺的找出在養護中所存在的問題，能夠讓市政道路發展順利，保證市政道路養護管理工作得以順利的開展，從而解決我國的市政路面問題。

參考文獻：

[1] 趙龍山.論市政道路的維修及養護技術[J].民營科技,2012(9).

[2] 楊偉民.論市政道路的維修及養護技術[J].城市建設理論研究（電子版）,2013(13).

篇9

關鍵詞：市政道路養護；問題；措施

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A

1 市政道路養護的重要性

俗話說：城市道路“三分在建，七分在養”，這是人們從長期實踐中得出的結論，否則就不能最大限度地發揮其效能。建設部新的《城鎮道路養護技術規范》正在積極倡導預防性養護，努力改變過去“壞了再修”的舊觀念。城市的道路是我們城市發展的基本保障，城市道路的好與壞關鍵是道路的養護，路面養護的預防是行之有效的道路養護的技術。在維修道路的工程過程中，我們要確保道路維修的正常化、制度化和規劃化，其實就是要對道路科學、合理的管理和相應的道路養護，這也是對保障道路暢通、路面的完整的有效保護。

2 當前的道路路面養護狀況分析

2.1 交流量劇增，加快了道路的老化

客貨運量大幅提高、重型車、超重車，日益增多，公路負荷越來越重。磨損和破壞程度增加。其次，隨著養護成本增加，職工、增資幅度加大，養老、醫療、統籌費用等負擔過重。致使公路養護經費不能適應公路管理養護的發展需要。再次養護隊伍不健全，加之個別人員素質偏低。體制不活，難以適應專業養護走向市場化，養護的技術質量。由于計劃經濟的理念，事業單位的觀念深刻。職工承受的能力很脆弱，因此，徹底改革難度很大。廣大群眾認識僅限于修路，忽略了愛路、護路的重要性。沒有認識到路的使用年限與質量好壞直接與他們的經濟緊密相連的重要性。

2.2 管理上問題

由于現有體制問題，現存在運行機制矛盾，上級管理單位就下級管理單位對維護單位提出的一些要求無法真正落實到實處。維護單位自我巡查、自我發現問題、預先解決問題的良好維護習慣尚未形成。目前各單位或多或少都有巡查，但巡查不細致，巡查覆蓋不全面，巡查以查處違章爭取小工程為主。對設施巡視的程度不高。巡查不力直接導致維護不到位、不及時。造成一些設施病害長期存在。在較為復雜、較為困難的地段、部位維護不到位。部分區監管單位處罰與管理相分離，不利于管理落實。

3 市政道路養護措施

3.1 市政養護作業實行管養分開的改革

現在養護作業單位轉制為企業，為了追求利潤最大化，經濟效益替代社會利益成為它的第一追求。養護企業在經濟利益的驅動下，對那些剛出現的道路早期病害往往采取忽視的態度，以降低養護支出，而僅僅修復那些已經發展為深層次的、不得不修的病害，養護資金效益費用比較低，政府投入養護經費追求的道路平整的養護目標越來越難實現。在道路損壞的初期對病害進行修復，既保證了道路的完好平整，又延長了道路使用壽命、有效降低了養護維修成本，必將收到良好的社會效益和經濟效益。

3.2 常用的市政道路路面養護手段

3.2.1 灌縫

由于不均勻沉降、施工搭接、過大荷載、溫度變化及反射裂縫等原因，路面在使用一定時期后容易產生不同程度的反射裂縫；路面開裂后，路表積水在高速行車的作用下，順著路面裂縫滲透反復侵蝕瀝青和集料的界面直至擊穿面層破壞路基。為了防止裂縫擴展引起基層的進一步損壞，應及時對裂縫進行灌縫處理。就地熱補。針對路面出現的局部破壞如裂縫、坑塘、松散、龜裂、擁包、沉塘等病害，可以采取就地熱補的方法。過去通常的做法是將破壞區域的舊瀝青混合料全部清除，然后用熱瀝青混合料重新填入壓實，這種修補方法由于冷接縫，冷熱相間的瀝青邊緣會留下縫隙的隱患，一旦碾壓不到位會使路面在短時期內再次受損，且大量的舊瀝青混合料被廢棄，造成了資源的極大浪費和環境污染。目前，可利用各類紅外線養護修補設備，對損壞的瀝青路面就地加熱修補，不僅節省工時，實現快速修補，還最大限度地利用了舊瀝青混合料，保護了環境。

3.2.2 稀漿封層

瀝青稀漿封層是近年來國內外發展較快的一種新的封層技術。它可以有效地治理路面的裂縫，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造價低和節能等優點，主要起改善、恢復路面表面功能的作用，尤其適于用作瀝青路面的預防性養護。

路面再生密封。在頻繁交通荷載和溫度脹縮的反復作用下，瀝青會發生老化，油份逐步向膠質、碳質轉變，各項性能指標下降，可采用瀝青路面再生密封劑對路面進行涂刷，補充瀝青組從中的油份，恢復老化瀝青的活性，恢復路面性能論文。

3.2.3 瀝青混凝土罩面

城市道路與高速公路不同，地下埋設了各類管線，管線溝槽由于壓實度不足、新老基層不成板體等原因，往往會發生沉降不均勻等現象，造成各類路面病害。為了維持道路平整度及標高，可以根據需要對原路面進行銑刨加罩。

3.3 管理部門也要轉變管理觀念，實施一些有利于市政道路養護的措施

如重視道路養護管理相關制度、標準、規范的制定，完善維護管理模式，促進管理單位和維護單位提高工作效率。這就要求道路護管理者必須弄清楚道路功能失效的時間，便于實施相應的養護的預防技術。實施養護的預防時機就應該是在路況處于良好的狀態下，或者是有某些病害先例時進行，如果構造損壞出現，那么養護的預防措施就不再是最佳的選擇。明確責任到人頭，建立健全的養護道路管理的制度。如：各地區人民政府、各執行機關及交通管理部門，一定要保證道路在管理上和養護上達到長期有效的監督、有效科學的引導及管理的明確。

3.4 加強信息溝通

在市政道路養護過程中，要建立完善的信息溝通平臺，推進養護進程的市場化，發揮現在的市場競爭機制。利用信息的及時性和有效性，及時查處損壞市政道路的行為，學習市政道路養護做的好的單位的管理經驗，共同研究討論，成立行業例會制度，以便于好的經驗的研究成果的及時共享。在道路維修和長期的養護中要不斷創新自己的思路，建立健全的道路的有效管理和考核的機制。通過建立一定的考核機制，使不同地區能夠根據實際情況進行道路管理和養護，保證維修的質量以此發揮長效職能，確保道路工程的有效使用，從而促進社會的和諧穩步的發展。

結束語

隨著經濟的不斷發展，人們的思想認識有了進一步的提高，加快交通基礎設施建設已變成了人們的自覺行動。市政養護部門也對道路的養護越來越重視，城市道路的維修和養護工作也做的越來越好，我國的城市道路養護工作已經開始向更高層次的技術發展。不僅如此，我們在以后的工作中也將不斷的探討和實踐，科學、合理的進行道路維修，并且還要加強道路養護，保證道路工程質量，相信不久的將來，我們的城市道路維修與養護工作會越做越好。

參考文獻

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【關鍵詞】城市道路；設施管理；方法；探究

前言

近幾年來，我國城鎮化進程迅速發展的，城鎮的建設和管理都有很大進展，目前正是我國城鎮化水平趕上西方發達國家的一個重要機會，但由于各種原因，城鎮化的總體水平還比較低，制約因素有很多，在城市道路設施管理方面也有很大的不足。

1.城市道路設施管養現狀

在城市道路設施養護管理領域，我國有著較為完善的技術規范，但針對不同等級道路設施，尤其是低等級道路的養護管理問題，其研究和實際應用均處于起步階段。不同等級公路網的養護與管理存在如下問題：

1.1養護管理資金不足，這一點既表現在技術上的研究不夠，也表現在實際中許多道路缺乏養護管理。

1.2缺乏因地制宜的養護對策。實際養護工作中，針對不同的地域特征、道路設施情況，對其病害研究不足，所選擇的養護措施缺乏充分的客觀分析，這既限制了養護技術的推廣應用，也影響了養護的效果。

1.3新的養護技術開發應用不足。技術除了管理技術之外，道路設施養護技術、養護材料與養護機械也需逐步開發，從而形成成套的技術，如快速鋪裝成型技術、快速修補技術、稀漿封層技術、罩面技術、恢復抗滑能力技術、瀝青材料再生技術等。

1.4城市道路設施養護和管理中信息化程度不高。為使養護管理方高效、有序地工作，需要建設一個城市道路設施養護管理信息平臺，但當下的研究和應用都有所不足。

2.加強養護與管理措施

對于當前城市道路設施養護與管理中存在的問題，我們通常可以利用以下措施對存在的問題進行逐步解決：

2.1城市道路設施檔案資料不齊

根據實際情況來看，因為各種原因，相當前還存在著很多漏洞、資料不是很齊全或者確實等。近些年，相對子道橋的檢測管理中，盡管當前己經對其靜態數據進行了修正補缺，然而在道橋的竣工以及養護和巡檢中資料還不是很全面，導致數據的準確性以及可信度還是很低，這樣就對道橋的養護管理工作的分析非常不利。

2.2城市道路管理模式和手段落后

當前，對于道橋的設施管理模式以及方法中我國還是比較落后，尤其是在評價中仍然缺少相關科學的檢測方法，并且對道橋的設施的養護與管理工作仍然需要依靠經驗來進行。

2.3專業技術水平不高

當前，在很多城市中，對于城市道路設施養護管理的人員雖然很多，然而對于城市道路設施管理的裝備還是很簡易，很多高難度以及高端的管理工作依然很難對其承擔。另外，對于城市道路設施的養護管理工作需要具備專業的知識與經驗，很多在對其專業些道路加強重點管理。完善相應的專業管理制度，設置專門的知識不是很熟悉的人員是很難勝任的。

2.4對養護人員進行培訓提高道T養護意識

目前，在道橋設施的養護管理中影響其質量的主要因素就是人員的素質不是很高，同時其解決問題的能力還是不足，因此，當前對于養護管理人員的培訓和教育的加強是相當迫切的，對于養護管理人員的培訓主要分為兩種：一是需要進行分級培訓，按照管理養護工作的不同來分配培訓的對象，并且培訓的工作也需要針對性的來區分培訓對象。在我們日常的工作中，必須需要將一些比較小的問題加強重視，不能任由其發展為大的問題。

2.5強化規范管理

對于管理的制度以及措施一定要規范的進行監理，首先，就需要對城市中道路橋梁的相關情況全面摸清，然后再統一對道橋系統的資料進行編制。同時，監理一個長久有效的道橋管理機制，利用維護以及檢查制度，將道橋的檢測以及巡視制度進行健全。比如說，需要對道橋設施每年都要進行一個的常規檢測，五到十年進行一次結構性的檢查。按照《城市道路養護技術規范》，確認每一個道橋的巡檢周期，同時還需要做好相關的記錄并做好養護檔案，將道橋技術的狀況有效系統的掌握。進行常規的檢查并重點做好跟蹤，將其排列進行分類，列出最次的以及最差的和最好的，將一些異常的狀況以及缺損盡量早的發現，并且按照設施維修的緩急來對經費進行安排，實現行車的安全。保證在其所管理的范圍內，防止災難性的事件發生。

2.6加強道路養護信息化管理

對道橋的技術檔案對道路橋梁的養護管理工作主要還是依靠數據來進行，相對來說，傳統的手工往往對其很難準確以及及時的評價，所以，要實現道路橋梁的科學化以及現代化，就需要全面對道橋管理實行信息化。近些年，新改建的城市道橋非常多，道路技術出現的狀況變化很大，在規定的時期內組織人員進行道橋的專項調查，對于道路的技術狀況很難完整的以及系統的查清，對于道橋的技術檔案也很難進行完善。

2.7建立道路健康監測和預警系統

對于道橋的安全事故以及突發事故與反恐應急需要建立相應的應急機制，對于相關的應急隊伍進行落實，并且對相應的養護以及應急物資在日常中準備充足。對于城市比較特殊的一管理與養護隊伍，在日常中一些檢測、維修以及養護的機械設備配備足夠，對相應道路預警系統以及健康檢測系統進行建立，有必要時可進行實時的監控。

2.8加強監督檢查工作

各個機構一定要按照相關的法律法規對其質量進行監督管理。具體的是在對道路進行管理養護中，深入到道橋養護現場，利用相關的技術檢測方法，對道路養護中對技術規范的執行情況、道路養護的檔案、管理養護的方法的應用、對預案的執行情況進行監督管理，一些在管理中對相關的技術執行的不是很規范以及存在著一定的安全隱患的單位提出批評。導致嚴重后果的，一定要追求相關責任人的責任。

3.道路設施管養措施建議

3.1政府主導，多方參與

道路設施的公益屬性決定了其建設和養護管理必須以政府為主導，而面臨的技術、資金上的壓力又要求多方參與到其中。我國地域遼闊，路網規模龐大，且大部分為等級較低的公路。截至2012年，不計入村道，全國路網規模為217.54萬公里，縣鄉公路168.99萬公里，占77.7%。資金配套不足、養護水平低的現象比較普遍，如何利用有限的資金管理、維護道路設施，使其保持一定的服務水平成為關鍵性問題。因此，有必要引入市場化機制，政府主導，多方參與，必要時推動“管養一體、大包大攬”到“管養分離、市場競爭”的轉變。

3.2實行分級管理模式

為使道路設施管養中各部門、各專業高效有序地工作，需要實行分級管理。分級管理的模式一是依據道路設施不同等級的分級管理，以充分發揮各層次養護管理機構的積極性；二是依據不同地域的分級管理，以提供因地制宜的管養措施；三是依據道路設施不同職能的分級管理，在實現養護管理目標的情況下，提升道路設施服務水平。

3.3提升信息化水平

盡管目前已經有多種信息化的系統工具應用于道路設施的養護管理工作中，但效果仍欠佳，且推廣水平較低，還需進一步提升管養工作中的信息化水平。

4.結束語

總之，城市中的道路是組成城市非常重要的一部分，對于其設施一定要及時進行養護，不然就會對道橋的使用周期產生一定的影響。因此，就要加強道橋設施的養護管理，才能為我們的市政建設事業作出更大貢獻。

參考文獻

[1]鄒文濤，吳亞啟.論農村公路管理養護工作的層次性[J].城鎮建設理論研究（電子版），2011.