春運(yùn)工作意見范文10篇

《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)勞動(dòng)保障部等部門關(guān)于做好災(zāi)區(qū)農(nóng)村勞動(dòng)力就地安置和組織民工有序流動(dòng)工作意見的通知》（國(guó)辦發(fā)[1998]138號(hào)）發(fā)出后，各地區(qū)、各有關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行了部署和安排，采取了一些具體措施，這項(xiàng)工作取得了一定的進(jìn)展。但是，目前還有一些地區(qū)存在著就地安置不力，農(nóng)村勞動(dòng)力盲目外出有增無(wú)減等問題。春節(jié)即將來(lái)臨，為了進(jìn)一步貫徹國(guó)辦發(fā)[1998]138號(hào)文件精神，確保春運(yùn)期間組織民工有序流動(dòng)工作的順利進(jìn)行，切實(shí)落實(shí)災(zāi)區(qū)農(nóng)村勞動(dòng)力就地安置的各項(xiàng)政策措施，防止災(zāi)區(qū)勞動(dòng)力大量盲目外出，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：

一、切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任制。各地區(qū)和各有關(guān)部門要進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，明確工作職責(zé)，認(rèn)真做好春運(yùn)期間組織民工有序流動(dòng)和災(zāi)區(qū)農(nóng)村勞動(dòng)力就地安置工作。地方各級(jí)政府和各有部門的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，層層落實(shí)，責(zé)任到人。要制定和完善工作方案和措施，加強(qiáng)督促檢查，并在春節(jié)前開展一次督查，切實(shí)把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好。

二、采取有效措施，做好春運(yùn)工作。經(jīng)貿(mào)、公安、民政、鐵道、交通、勞動(dòng)保障等部門要密切配合，共同做好春運(yùn)工作。特別是針對(duì)可能出現(xiàn)的春節(jié)前民工大規(guī)模返鄉(xiāng)、春節(jié)后農(nóng)村勞動(dòng)力集中外出、主要輸入地區(qū)和中轉(zhuǎn)城市民工大量滯留等問題，制定周密可行的應(yīng)急預(yù)案和措施。要統(tǒng)籌安排運(yùn)力，確保鐵路、公路干線和港口、車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸安全和暢通。要嚴(yán)厲打擊車匪路霸和票販子，維護(hù)好重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部位的社會(huì)秩序。采取預(yù)售民工團(tuán)體票和組織民工專車、專列等措施，及時(shí)疏運(yùn)集中返鄉(xiāng)、返崗的民工，要耐心細(xì)致地做好盲目外出民工的勸阻、勸返和收容遣送工作確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。

三、通力合作，就地安置災(zāi)區(qū)農(nóng)村勞動(dòng)力。災(zāi)區(qū)各級(jí)政府要按照就地安置為主的要求，加強(qiáng)災(zāi)后重建和就地安置工作的統(tǒng)籌規(guī)劃，各級(jí)計(jì)劃、財(cái)政、勞動(dòng)保障、建設(shè)、水利、農(nóng)業(yè)等部門，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，對(duì)本部門負(fù)責(zé)的重建工作進(jìn)行認(rèn)真研究分析，采取切實(shí)有效措施，解決存在的問題。要進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大農(nóng)民參加重建的積極性，落實(shí)農(nóng)田水利和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程資金，保證已確定的各項(xiàng)工程盡可能快開工和順利實(shí)施；要落實(shí)和完善以工代賑和移民建鎮(zhèn)等各項(xiàng)政策，做好相應(yīng)的組織實(shí)施工作，以更多地安置災(zāi)區(qū)農(nóng)村勞動(dòng)力，切實(shí)保障農(nóng)民的合法權(quán)益。

四、加強(qiáng)勞動(dòng)力市場(chǎng)管理，有組織地開展勞務(wù)輸出。春運(yùn)期間，各勞動(dòng)力輸入地區(qū)要通過清理整頓勞動(dòng)力市場(chǎng)和檢查企業(yè)用工等措施，嚴(yán)厲打擊私招亂雇等非法行為。用人單位在3月底前原則上不得再新招用零散的農(nóng)村勞動(dòng)力，確需招用的。須經(jīng)地（市）級(jí)以上勞動(dòng)保障部門批準(zhǔn)，有組織地進(jìn)行。要采取切實(shí)措施，著力解決用人單位克扣、拖欠農(nóng)民工工資的問題。各勞動(dòng)力輸出地區(qū)要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動(dòng)服務(wù)機(jī)構(gòu)的作用，深入鄉(xiāng)村和農(nóng)戶，進(jìn)行宣傳和動(dòng)員，做好盲目外出人員和老民工帶新民工外出的勸阻工作。

五、加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)控和信息溝通。春運(yùn)期間，各地區(qū)、各有關(guān)部門要對(duì)主要災(zāi)區(qū)，主要農(nóng)村勞動(dòng)力輸出和輸入地區(qū)及中轉(zhuǎn)城市的民工流動(dòng)情況進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，及時(shí)調(diào)查掌握農(nóng)村勞動(dòng)力流動(dòng)的數(shù)量、流向和趨勢(shì)。要建立和完善信息通報(bào)制度，加強(qiáng)信息溝通，對(duì)出現(xiàn)的問題，要及時(shí)采取有力措施就解決，必要時(shí)向上級(jí)政府和主管部門報(bào)告，重大問題要向國(guó)務(wù)院報(bào)告。

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：

今年春節(jié)前后，返鄉(xiāng)返崗民工和部分旱澇災(zāi)區(qū)外出務(wù)工人員將明顯增加，春運(yùn)期間組織民工有序流動(dòng)的工作任務(wù)十分艱巨。為維護(hù)春運(yùn)期間社會(huì)生產(chǎn)和生活秩序的穩(wěn)定，現(xiàn)就做好春運(yùn)期間組織民工有序流動(dòng)工作的有關(guān)問題通知如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任制

做好春運(yùn)期間組織民工有序流動(dòng)工作，關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益和社會(huì)穩(wěn)定的大局，各級(jí)地方人民政府和有關(guān)部門要提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、及早部署、統(tǒng)籌安排，制定周密的工作計(jì)劃和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作預(yù)案，落實(shí)工作責(zé)任制。經(jīng)貿(mào)、鐵道、交通、公安、民政、農(nóng)業(yè)、勞動(dòng)保障等部門要各司其職，通力合作，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)工作，防患于未然。

二、采取有效措施，保證安全有序

各地區(qū)、各有關(guān)部門要將“安全、有序”作為今年春運(yùn)期間組織民工流動(dòng)的主要工作目標(biāo)，采取積極有效的措施，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。要科學(xué)合理地安排運(yùn)力，對(duì)民工流動(dòng)量大的長(zhǎng)江沿線、京九鐵路沿線和西部地區(qū)，要重點(diǎn)加強(qiáng)鐵路、公路、水路等綜合運(yùn)力安排，確保及時(shí)安全運(yùn)輸。要加強(qiáng)安全防范措施和對(duì)外出民工交通安全知識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)的教育，嚴(yán)禁超載濫載和用農(nóng)用車輛旅客運(yùn)營(yíng)，最大限度地減少事故，要加大流動(dòng)人口治安管理工作的力度嚴(yán)懲違法犯罪行為，嚴(yán)厲打擊車匪路霸和票販子，維護(hù)社會(huì)秩序。要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)盲目外出人員，特別是受災(zāi)地區(qū)外出人員的疏導(dǎo)分流、勸阻勸返和收容遣送工作。

上半年，在區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于安全工作的各項(xiàng)部署，立足交通行業(yè)管理實(shí)際，著眼安全長(zhǎng)效管理機(jī)制，不斷完善落實(shí)安全管理規(guī)章制度，狠抓各類安全專項(xiàng)整治，有力遏制了重特大安全事故的發(fā)生。但是，由于上半年是客運(yùn)高峰期，交通運(yùn)輸安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。上半年，我區(qū)交通系統(tǒng)共發(fā)生重大運(yùn)輸安全事故2起，死亡2人；其他事故1起，死亡1人。現(xiàn)將主要工作回顧如下：

1、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，全面部署新年度安全工作。元月12日，林局長(zhǎng)主持召開全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。會(huì)議傳達(dá)全市交通安全工作會(huì)議精神，通報(bào)20*年我區(qū)交通系統(tǒng)重大安全事故情況，總結(jié)20*年度全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，深刻剖析工作中存在的不足和問題，對(duì)20*年交通安全工作提出九條具體貫徹意見。會(huì)上,林局長(zhǎng)與各交通企業(yè)簽訂20*年安全生產(chǎn)責(zé)任書37份（其中客運(yùn)企業(yè)4份、客運(yùn)站4份，貨運(yùn)企業(yè)8份、航運(yùn)企業(yè)4份，維修企業(yè)12份、公路施工企業(yè)5份）。此次責(zé)任狀簽定范圍較往年更廣、內(nèi)容更細(xì)、責(zé)任也更明確，將作為年終考評(píng)的依據(jù)。

2、突出重點(diǎn)，認(rèn)真抓好春運(yùn)和“五一”黃金周工作。今年的春運(yùn)時(shí)間是1月14日至2月22日，為期40天，是上半年安全工作的重中之重。為確保春運(yùn)工作的安全有序開展，按照市政府的統(tǒng)一部署，我局聯(lián)同*交警大隊(duì)在龍頭嶺12號(hào)崗?fù)ぴO(shè)立春運(yùn)安全監(jiān)督服務(wù)崗，積極開展反超載、反違章，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、哄抬票價(jià)、越線經(jīng)營(yíng)、坑、甩、騙、盤客等違章行為。春運(yùn)期間，共出動(dòng)運(yùn)管人員1250余人次，檢查出入境客車9274車次，糾正違章103起，打擊未經(jīng)許可擅自從事道路客運(yùn)40起。“五一”黃金周期間，共查處客車130車次，糾正違章26起。

3、強(qiáng)化檢查，落實(shí)安全隱患整改。1—6月份，共開展安全大檢查6次，配合市局、區(qū)安辦、區(qū)交警大隊(duì)檢查7次，累計(jì)檢查交通企業(yè)350家次，發(fā)出安全生產(chǎn)意見書89份，提出安全改進(jìn)意見200余條，通過檢查并嚴(yán)格督促安全隱患整改，提高企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。

4、關(guān)口前移，重點(diǎn)抓好客運(yùn)企業(yè)安全防范工作。“2·4”兩起重大交通事故發(fā)生后，我局立即召開緊急會(huì)議，在所有客運(yùn)企業(yè)、危運(yùn)企業(yè)進(jìn)行事故通報(bào)，并組織專門人員對(duì)所有客運(yùn)企業(yè)、化危運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面檢查，促其加強(qiáng)安全防范措施。“3·25”特大事故發(fā)生后，我局又組織局相關(guān)股室再對(duì)所有客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)進(jìn)行檢查，檢點(diǎn)突出駕駛員資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況管理、駕駛員安全教育三方面，要求所有客運(yùn)企業(yè)按照《泉州市道管處關(guān)于“3·25”特大交通事故的通報(bào)》要求，采取有效安全防范措施，加強(qiáng)駕駛員安全教育，加強(qiáng)車輛維護(hù)和檢測(cè)，加強(qiáng)安全行車的管理，杜絕類似事故發(fā)生。“6·13”*汽車站外閩C7409撞人致死事故發(fā)生后，我局立即召集所有客運(yùn)企業(yè)、專線組管理人員召開緊急會(huì)議，分析當(dāng)前客運(yùn)市場(chǎng)安全隱患，責(zé)令*汽車站實(shí)行人車分流，加強(qiáng)進(jìn)出客運(yùn)站管理，確保源頭安全。

5、嚴(yán)格考評(píng)，督促企業(yè)落實(shí)安全管理措施。按照市局考評(píng)要求，2月份我局組織對(duì)轄區(qū)交通企業(yè)進(jìn)行安全考評(píng)，通過企業(yè)自查自評(píng)和局抽查考評(píng)指導(dǎo)，進(jìn)一步規(guī)范交通企業(yè)安全管理行為。3月10日，我局就維修行業(yè)普遍存在的薄弱環(huán)節(jié)，專門召開安全考評(píng)分析會(huì)，提出具體整改措施，促進(jìn)維修企業(yè)加以整改提高。在3月14日市局全面考評(píng)中我局也獲得較好的成績(jī)。

×××在2006年

第一季度安全生產(chǎn)工作例會(huì)上的講話

同志們：

今天召開第一季度安全生產(chǎn)工作例會(huì)，主要任務(wù)是總結(jié)今年以來(lái)我市交通行業(yè)安全生產(chǎn)情況，分析問題，部署下一階段安全生產(chǎn)工作，確保我市交通行業(yè)安全生產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)我市安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。為此，我講幾個(gè)方面的意見：

一、今年1~2月全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)情況

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1~2月，全市道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生行車死亡事故2起（比去年同期減少66.7%），死亡人數(shù)2人（比去年同期減少80%），受傷人數(shù)0人（比去年同期減少100%）。全市水上交通運(yùn)輸無(wú)發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。

一、安全生產(chǎn)事故指標(biāo)控制情況

到目前為止，我縣交通運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生貨運(yùn)事故1起，死亡1人，未發(fā)生考核指標(biāo)范圍內(nèi)的道路營(yíng)運(yùn)客車事故、水上交通和公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)事故，與去年同期相比，事故起數(shù)下降50%，死亡人數(shù)下降66.7%，總體安全生產(chǎn)形勢(shì)趨于穩(wěn)定。該起事故發(fā)生經(jīng)過是：2015年5月22日，縣萬(wàn)通汽車運(yùn)輸公司駕駛員陳曉峰駕駛浙KD1300號(hào)重型自卸車，由青田開往，當(dāng)日17時(shí)05分，途徑330國(guó)道溫壽線58K+105m路段時(shí)，陳偉欽駕駛兩輪摩托車越中心實(shí)線超車，與對(duì)向行駛的小客車發(fā)生碰撞，側(cè)翻后被陳曉峰駕駛的浙KD1300號(hào)貨車碾壓，造成摩托車駕駛員陳偉欽當(dāng)場(chǎng)死亡，經(jīng)交警部門認(rèn)定，陳曉峰承擔(dān)事故次要責(zé)任。

二、安全生產(chǎn)管理工作完成情況

（一）建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制。進(jìn)一步貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示，按照“管行業(yè)必須管安全”、“管生產(chǎn)必須管安全”、“管業(yè)務(wù)必須安全”及“誰(shuí)審批、誰(shuí)監(jiān)管”的原則，堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，制定印發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度》（云交〔2015〕41號(hào)），進(jìn)一步明確班子成員及各科室的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、齊抓共管、獎(jiǎng)懲分明的交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。年初，與局屬各單位及工程建設(shè)指揮部共11個(gè)單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書；水上交通安全工作，簽訂了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、渡工三級(jí)責(zé)任書；交通運(yùn)輸行業(yè)管理單位均與管轄企業(yè)簽訂了責(zé)任書。責(zé)任書的簽訂，橫向到邊、縱向到底，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書率達(dá)100%。

（二）提出全年安全生產(chǎn)工作意見。為規(guī)范指導(dǎo)全行業(yè)2015年的安全生產(chǎn)工作，年初，我局出臺(tái)了《2015年度全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的意見》，提出今年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的總體思路為：“抓好學(xué)習(xí)，細(xì)化目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格督查，夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化應(yīng)急，注重長(zhǎng)效。”堅(jiān)持以人為本和科學(xué)發(fā)展，全面落實(shí)黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)，繼續(xù)抓基層、打基礎(chǔ)，全力推進(jìn)行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。確保不突破市局和縣政府確定的工礦商貿(mào)、道路客運(yùn)、水上交通事故控制指標(biāo)；全行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力爭(zhēng)100%達(dá)標(biāo)；平安交通建設(shè)進(jìn)度實(shí)現(xiàn)70%以上；基層基礎(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)，事故防范措施得到有效落實(shí)，依法治安工作全面推進(jìn)，行業(yè)安全生產(chǎn)工作得到全面提升。

（三）落實(shí)春運(yùn)、節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段的安全管理措施。春運(yùn)開始前，制定印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好2015年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》，成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，圍繞“平安春運(yùn)”主題，強(qiáng)化“以人不本、執(zhí)政為民”的理念，全面落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作措施。2月2日，召開了全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)暨2015年春運(yùn)工作會(huì)議，全面部署交通運(yùn)輸春運(yùn)工作任務(wù)。1月26日，運(yùn)管部門組織召開了道路運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了2015年春運(yùn)安全責(zé)任書；縣公路局、縣港航所均召開了春運(yùn)專題會(huì)議，對(duì)春運(yùn)公路安全保暢通、水路運(yùn)輸和應(yīng)急工作等進(jìn)行了全面布置。春運(yùn)前夕及春運(yùn)期間，我局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)深入客運(yùn)中心、渡口碼頭、應(yīng)急搶險(xiǎn)物資儲(chǔ)備中心、交通建設(shè)工程等主要場(chǎng)所檢查指導(dǎo)春運(yùn)安全工作，為今年春運(yùn)工作的順利、圓滿完成打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。針對(duì)節(jié)假日客流、車流密集的特點(diǎn)，按照早準(zhǔn)備、早部署、早落實(shí)的要求，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位、措施到位、檢查到位，切實(shí)落實(shí)節(jié)假日安全管理措施，重點(diǎn)加強(qiáng)運(yùn)力準(zhǔn)備，加強(qiáng)重點(diǎn)部位、農(nóng)村短途客運(yùn)、渡口、庫(kù)區(qū)客運(yùn)點(diǎn)的檢查和監(jiān)管，及時(shí)消除事故隱患，保障節(jié)假日期間的安全穩(wěn)定。

××年是全面完成“十五”任務(wù)、為“十一五”發(fā)展打好基礎(chǔ)的關(guān)鍵一年。今年以來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通行業(yè)認(rèn)真貫徹中央加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控的部署和要求，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面履行政府職能，著力提高五方面能力，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)，重點(diǎn)保障生產(chǎn)、生活重要物資運(yùn)輸?shù)陌踩〞骋约按哼\(yùn)和“五一”黃金周期間人民群眾的順利出行，繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大車輛超載超限治理成果，全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷加大交通安全監(jiān)管力度和提高應(yīng)急救助能力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國(guó)公路水路交通經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提高。一、公路水路貨物運(yùn)輸全面增長(zhǎng)今年以來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高位平穩(wěn)運(yùn)行，原煤、原油、鋼材等能源、工業(yè)原料的運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛，上半年的公路貨物運(yùn)輸保持較快增長(zhǎng)。－月份，全國(guó)公路運(yùn)輸完成貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為億噸和億噸公里，分別比去年同期增長(zhǎng)和，其中公路貨運(yùn)量增加億噸，占全社會(huì)貨運(yùn)量增量的。從分月情況看，貨物運(yùn)輸量總體走勢(shì)平穩(wěn)，月份以來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)（見圖和圖所示）。在全球經(jīng)濟(jì)保持良好發(fā)展的態(tài)勢(shì)下，今年航運(yùn)市場(chǎng)仍在高位運(yùn)行，水路貨物運(yùn)輸繼續(xù)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。－月份，全社會(huì)完成水路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為億噸和億噸公里，分別增長(zhǎng)和。其中，沿海和遠(yuǎn)洋貨運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)和，遠(yuǎn)洋貨物周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)。分月來(lái)看，月份以來(lái)的貨運(yùn)量增勢(shì)強(qiáng)勁，月份的貨運(yùn)量比月份增長(zhǎng)；原創(chuàng)：貨物周轉(zhuǎn)量總體上呈攀升態(tài)勢(shì)，月份有所回落，主要由于進(jìn)入二季度，在大量新增運(yùn)力投放市場(chǎng)、貿(mào)易摩擦加劇等因素影響下，國(guó)外航運(yùn)市場(chǎng)增速有所放緩，月份的遠(yuǎn)洋貨物周轉(zhuǎn)量比月份減少，隨著不利因素的逐步消除，月份的貨物周轉(zhuǎn)量顯著放大（見圖和圖）。各航運(yùn)企業(yè)面對(duì)復(fù)雜多變的航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)，積極采取應(yīng)對(duì)措施，取得良好經(jīng)濟(jì)效益。－月份，中遠(yuǎn)、中海、中長(zhǎng)航三大航運(yùn)企業(yè)完成貨運(yùn)量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)。

二、公路水路旅客運(yùn)輸總體平穩(wěn)

公路客運(yùn)在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系客運(yùn)市場(chǎng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，承擔(dān)著以上的份額。隨著年以來(lái)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步加快，尤其是××年以來(lái)農(nóng)村公路建設(shè)的全面推進(jìn)，公路通達(dá)的深度和廣度顯著提高，加之客車運(yùn)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提升，在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，公路客運(yùn)保持了平穩(wěn)發(fā)展。－月份，公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量?jī)|人，旅客周轉(zhuǎn)量?jī)|人公里，比去年同期分別增長(zhǎng)和，其中公路客運(yùn)量增加億人，占全社會(huì)客運(yùn)量增量的。水路客運(yùn)結(jié)合自身特點(diǎn)，根據(jù)客運(yùn)市場(chǎng)需求，一方面進(jìn)一步鞏固和發(fā)展陸島、湖區(qū)、庫(kù)區(qū)等水上客運(yùn)，如渤海灣水上客運(yùn)、東南沿海的陸島運(yùn)輸，另一方面大力發(fā)展水上旅游，如西南地區(qū)的三峽游、漓江游，水路客運(yùn)量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。－月份，水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量萬(wàn)人，比去年同期增長(zhǎng)。完成旅客周轉(zhuǎn)量?jī)|人公里，為去年同期的，由于短途旅游客流所占比重進(jìn)一步提高，平均運(yùn)距由去年同期的公里縮短為公里。三、春運(yùn)、“五一”黃金周旅客運(yùn)輸安全有序隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善、安全監(jiān)管的加強(qiáng)，交通部門采取包車運(yùn)輸為農(nóng)民工返鄉(xiāng)及重點(diǎn)景區(qū)、“紅色旅游”景區(qū)旅游提供“門到門”服務(wù)，加強(qiáng)惡劣天氣的應(yīng)急保障和交通流量預(yù)測(cè)，加強(qiáng)事故前的預(yù)防和事故后的搜尋救助，確保了春運(yùn)、“五一”黃金周兩大客運(yùn)高峰的順利完成。春運(yùn)天，全國(guó)公路運(yùn)輸共投放大中型營(yíng)運(yùn)客車余萬(wàn)輛，日均發(fā)車余萬(wàn)班次，共完成客運(yùn)量?jī)|人，比去年同期增長(zhǎng)，占全社會(huì)春運(yùn)客運(yùn)量增量的。水路運(yùn)輸共投入萬(wàn)余艘客運(yùn)船舶，完成客運(yùn)量萬(wàn)人，比去年同期增長(zhǎng)。今年公路水路春運(yùn)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是客流啟動(dòng)早并相對(duì)均衡，峰值高且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)；二是春運(yùn)熱點(diǎn)城市有所增加，客流流向節(jié)前較為分散，節(jié)后相對(duì)集中；三是今年春運(yùn)是近年來(lái)運(yùn)輸安全形勢(shì)最好的一年，全國(guó)重特大公路旅客運(yùn)輸安全事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別比去年下降了、和；四是今年各地投入春運(yùn)的船舶檔次進(jìn)一步提升，專業(yè)游船和客滾船已占到了投入總數(shù)的。“五一”黃金周天，全國(guó)公路旅客運(yùn)輸平穩(wěn)有序，共完成客運(yùn)量?jī)|人，比去年同期增長(zhǎng)。整個(gè)黃金周的客流增長(zhǎng)以中短途客流為主，長(zhǎng)途客流相對(duì)穩(wěn)定，但在假日初期和后期長(zhǎng)途探親客流有所增長(zhǎng)。旅游客流增幅較大，主要集中在北京、上海、浙江、江蘇、福建、重慶、廣東、天津、四川、山東、海南等省份，黃山、泰山、廬山、九寨溝、桂林、三亞、大連、北海、寧波、廈門等風(fēng)景名勝地區(qū)和沿海城市，以及井岡山、延安、西柏坡、韶山等紅色旅游景區(qū)。此外，在大中城市出游的人當(dāng)中，自駕車出游明顯增多。全國(guó)主要地區(qū)水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)。四、港口重點(diǎn)物資運(yùn)輸壓力有所緩解今年以來(lái)，我國(guó)港口生產(chǎn)仍保持快速的增長(zhǎng)率，但增勢(shì)趨緩。－月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量?jī)|噸，比去年同期增長(zhǎng)，增幅比去年同期降低個(gè)百分點(diǎn)。其中，沿海和內(nèi)河港口分別完成貨物吞吐量?jī)|噸和億噸，同比分別增長(zhǎng)和，增幅分別下降個(gè)和個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)，增幅降低個(gè)百分點(diǎn)。煤、油、礦、集裝箱仍然是最主要貨種，具體運(yùn)行特點(diǎn)如下：煤炭吞吐量增勢(shì)放緩

進(jìn)入二季度以來(lái)，受宏觀調(diào)控影響，電力、鋼鐵、水泥、石油加工及化學(xué)原料五大用煤行業(yè)景氣有所回落，國(guó)內(nèi)煤炭需求雖相對(duì)旺盛，但增速放緩。經(jīng)過一季度煤炭搶運(yùn)，南方電廠場(chǎng)存較為充足，同時(shí)由于來(lái)水情況較好，水電較充足，月份水電發(fā)電量同比增長(zhǎng)，加快個(gè)百分點(diǎn)。外貿(mào)煤炭受國(guó)家出口配額政策的影響，外貿(mào)煤船到港減少。受這些因素影響，港口煤炭運(yùn)輸增速放緩。—月份，規(guī)模以上港口完成煤炭及制品吞吐量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)，增幅降低個(gè)百分點(diǎn)。其中，秦皇島、天津和黃驊港分別完成煤炭吞吐量萬(wàn)噸、萬(wàn)噸和萬(wàn)噸，比去年同期分別增長(zhǎng)、和，秦皇島港增速趨緩，天津港和黃驊港增速加快。規(guī)模以上港口完成外貿(mào)出港煤炭吞吐量萬(wàn)噸，為去年同期的，同比減少個(gè)百分點(diǎn)。隨著夏季用電高峰的到來(lái)，煤炭需求將快速增加，考慮到公路、水路、鐵路組織協(xié)調(diào)和輸運(yùn)保障能力的提高，預(yù)計(jì)全國(guó)性煤炭運(yùn)輸緊張局面有所緩解。油品吞吐量增速回落明顯

今年以來(lái)，我國(guó)油品的消費(fèi)和生產(chǎn)與上年相比增速均有所減緩，一方面受宏觀調(diào)控作用，油品消費(fèi)需求增速趨緩，另一方面高位震蕩的油價(jià)在一定程度上抑制了原油消費(fèi)需求。受此影響，港口油品運(yùn)輸增速明顯放緩。－月份，規(guī)模以上港口完成石油天然氣及制品吞吐量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)，增幅下降個(gè)百分點(diǎn)。其中，完成原油外貿(mào)進(jìn)港吞吐量萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)，增幅下降個(gè)百分點(diǎn)；完成成品油外貿(mào)進(jìn)港吞吐量萬(wàn)噸，同比減少。鐵礦石吞吐量仍維持在高位運(yùn)行

近兩年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能增長(zhǎng)較快，國(guó)內(nèi)鐵礦資源相對(duì)緊張，進(jìn)口鐵礦急劇增加，也引發(fā)了國(guó)際鐵礦石價(jià)格暴漲。受需求剛性和囤積趨利行為影響，去年規(guī)模以上港口各月外貿(mào)鐵礦石進(jìn)港吞吐量的增幅一直在到之間。今年以來(lái)，國(guó)家采取一系列宏觀調(diào)控政策，鋼鐵行業(yè)景氣于二季度出現(xiàn)回落。中央七部門聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于做好穩(wěn)定住房?jī)r(jià)格工作意見的通知》，將進(jìn)一步抑制固定資產(chǎn)投資對(duì)鋼材的需求，削弱了支撐建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格的力量，加上汽車、家電等高附加鋼材的主要消費(fèi)行業(yè)景氣走勢(shì)疲軟，國(guó)家取消鋼材出口退稅優(yōu)惠政策，這些因素促使鋼材市場(chǎng)價(jià)格全面走低。月末國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)的降幅為今年以來(lái)最大的一個(gè)月。受此影響，港口金屬礦石吞吐量增速出現(xiàn)回落，但仍維持在較高水平。—月份，規(guī)模以上港口完成金屬礦石吞吐量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)，增幅降低個(gè)百分點(diǎn)。其中，完成鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港吞吐量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)，增幅降低個(gè)百分點(diǎn)。月末，鐵礦石在港庫(kù)存量為萬(wàn)噸，與去年同期基本持平，壓港情況依然嚴(yán)重。部分集裝箱國(guó)際航線運(yùn)量增長(zhǎng)較快

2014年交通系統(tǒng)安全工作繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，以貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、落實(shí)“一崗雙責(zé)”、牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，以遏止重特大事故，減少一般事故，努力完成市局、縣政府下達(dá)的安全工作目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持“以人為本”科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則，強(qiáng)化源頭治理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和責(zé)任追究，加大隱患排查整治力度，夯實(shí)安全基層基礎(chǔ)，有效遏止和減少安全事故的發(fā)生。

一、今年1—8月交通安全工作情況

（一）運(yùn)輸安全生產(chǎn)情況。

完成客運(yùn)量351.6萬(wàn)人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量17290.7萬(wàn)人公里，貨運(yùn)量243.7萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)16099.5萬(wàn)噸公里，較好地完成了運(yùn)輸安全生產(chǎn)任務(wù)，主要開展了以下工作：

1．年初就制定安全工作意見，對(duì)全年安全工作進(jìn)行周密的安排布置，并與下屬相關(guān)單位簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，層層落實(shí)行政一把手負(fù)總則、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)分管范圍內(nèi)的安全工作責(zé)任、股、所、站、段負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)的安全工作的“一崗雙責(zé)”制度。

2．強(qiáng)化客車駕駛安全培訓(xùn)和操作技能考核工作，加強(qiáng)客車駕駛員職業(yè)道德教育，嚴(yán)格客運(yùn)車輛gps全程監(jiān)控，嚴(yán)禁客運(yùn)駕駛員超速、超時(shí)、超載和疲勞駕駛，有力地促進(jìn)安全生產(chǎn)，提高珍愛生命、安全為本意識(shí)。

為切實(shí)做好今冬明春全市道路交通安全工作，努力預(yù)防和減少交通事故特別是群死群傷特大交通事故，按照XX部、省XX廳的統(tǒng)一部署，市局決定從2005年X月X日至2006年X月X日，在全市開展預(yù)防特大交通事故百日競(jìng)賽活動(dòng)。根據(jù)X月X日全國(guó)XX預(yù)防特大交通事故緊急電視電話會(huì)議精神和XX部《預(yù)防特大交通事故百日競(jìng)賽工作意見》及省XX廳《關(guān)于開展預(yù)防特大交通事故百日競(jìng)賽活動(dòng)的通知》的有關(guān)要求，結(jié)合本市工作實(shí)際，特制定實(shí)施方案如下。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真貫徹全國(guó)XX廳局長(zhǎng)會(huì)議和全國(guó)XX交通管理工作會(huì)議精神，從對(duì)黨和人民的事業(yè)負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)今冬明春全市道路交通安全管理任務(wù)的重要性、艱巨性，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)，增強(qiáng)憂患意識(shí)，迅速行動(dòng)，全力以赴，提高工作主動(dòng)性和創(chuàng)造性，堅(jiān)決遏制特大道路交通事故的發(fā)生，為建設(shè)平安XX創(chuàng)造和諧、暢通、安全的交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過開展預(yù)防特大交通事故百日競(jìng)賽活動(dòng)，強(qiáng)化各項(xiàng)交通安全監(jiān)管措施的落實(shí)，切實(shí)解決好本地道路交通安全工作中存在的突出問題，使全市駕駛?cè)撕蛷臉I(yè)人員交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，超員、超速、疲勞、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為明顯減少，運(yùn)輸企業(yè)交通安全責(zé)任制全面落實(shí)，營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況明顯改善，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)穩(wěn)中有降，特別是交通死亡事故有較大幅度下降，力爭(zhēng)不發(fā)生一次死亡X人以上交通事故，杜絕一次死亡X人以上特大交通事故，堅(jiān)決遏制群死群傷特大道路交通事故的發(fā)生。 三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保百日競(jìng)賽活動(dòng)順利開展，取得實(shí)效，市局成立百日競(jìng)賽工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市局黨委委員、副局長(zhǎng)XXX任組長(zhǎng)，XX隊(duì)政委XX為副組長(zhǎng)，下設(shè)百日競(jìng)賽活動(dòng)辦公室，掛靠XX科，XX隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)XXX為辦公室主任，負(fù)責(zé)競(jìng)賽日常工作。各地也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，并采取領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)，股室包片的辦法，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。同時(shí)要組織人員，深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重點(diǎn)路段，加強(qiáng)工作督導(dǎo)、檢查，確保百日競(jìng)賽活動(dòng)取得明顯成效。

今年上半年，我局在縣委、縣政府、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和縣人大政協(xié)的監(jiān)督下，通過全縣上上下下共同努力，以“*”會(huì)議精神為指導(dǎo)，按縣委、縣政府提出的把*建成川南交通樞紐這一目標(biāo)，搶抓“雙試點(diǎn)”機(jī)遇，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、增強(qiáng)交通的可持續(xù)發(fā)展；強(qiáng)化交通各項(xiàng)管理、提高行政能力；加強(qiáng)和培育城鄉(xiāng)運(yùn)輸市場(chǎng)；切實(shí)抓好精神文明建設(shè)、執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，全力推進(jìn)交通企業(yè)的改制工作，認(rèn)真抓好穩(wěn)定和安全工作，為順利完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)作出了積極的努力。現(xiàn)小結(jié)于下：

二00八年上半年工作情況

一、狠抓黨建各項(xiàng)工作。

（一）進(jìn)一步完善交通系統(tǒng)綜合目標(biāo)管理考核辦法。根據(jù)縣委、縣政府往年綜合目標(biāo)管理考核辦法，結(jié)合交通系統(tǒng)的實(shí)際，不斷發(fā)展和完善交通系統(tǒng)綜合目標(biāo)管理考核制度，制定了富交發(fā)[20*]10號(hào)文件，以科學(xué)的考核促進(jìn)和諧的發(fā)展，以提高行政能力增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展為目的，把交通所屬事業(yè)、企業(yè)單位的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行綜合，下達(dá)任務(wù)，實(shí)行獎(jiǎng)懲掛鉤，同時(shí)在目標(biāo)任務(wù)考核中，做到重點(diǎn)突出。特別是穩(wěn)定、發(fā)展、安全、信息工作得到一定的加強(qiáng)。有力地促進(jìn)了交通各項(xiàng)工作的開展。

（二）認(rèn)真開展黨建各項(xiàng)工作

1．年初局黨委與所屬黨委、總支和黨支部簽訂了《黨建目標(biāo)責(zé)任書》，制定了政治學(xué)習(xí)、中心組學(xué)習(xí)的相關(guān)規(guī)定，確定了黨建工作的主要任務(wù)和工作意見，對(duì)黨建工作實(shí)行了目標(biāo)管理責(zé)任制。

20*年是全面貫徹落實(shí)十七大精神的第一年，是實(shí)施現(xiàn)代交通三大建設(shè)的開局之年，這一年中，先后經(jīng)受了抗雪救災(zāi)、奧運(yùn)安保等考驗(yàn)，又經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的急劇變化和宏觀調(diào)控政策的重大轉(zhuǎn)折。面對(duì)如此復(fù)雜的情況和任務(wù)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通部門的大力支持下，我局堅(jiān)定不移地推進(jìn)現(xiàn)代交通三大建設(shè)，頑強(qiáng)拼搏，攻堅(jiān)克難，圓滿完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。取得了以三大建設(shè)為主要內(nèi)容的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、以建設(shè)與管理并重為抓手的行業(yè)管理及公路管理養(yǎng)護(hù)、作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)等交通各項(xiàng)事業(yè)都邁上了新的臺(tái)階。現(xiàn)將全年交通重點(diǎn)工作情況及2009年工作思路匯報(bào)如下：

一、20*年交通工作主要成績(jī)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止年底，我縣公路總里程1337.66公里,公路密度86.18公里/百平方公里;完成全社會(huì)公路運(yùn)輸客運(yùn)量1211萬(wàn)人次、旅客周轉(zhuǎn)量43229萬(wàn)人公里；貨運(yùn)量745萬(wàn)噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量320*.4萬(wàn)噸公里。

㈠大路網(wǎng)建設(shè)全力推進(jìn)，通行保障能力不斷加強(qiáng)

以改建公路，建設(shè)交通網(wǎng)格化為重點(diǎn)，打造"五型公路"為載體，加快在建交通干線工程、聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)；積極有序推進(jìn)工程項(xiàng)目前期，使公路建設(shè)走上持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

一是在建交通干線工程建設(shè)順利推進(jìn)。⑴柳四線改建工程，全長(zhǎng)4.2公里，二級(jí)公路，總投資1650萬(wàn)元，*年計(jì)劃投資548萬(wàn)元。截止5月底全部工程已完工（除房屋未拆遷地段外），至年未，全部工程完工。⑵山赤線改建工程，全長(zhǎng)11.9公里，三級(jí)公路，20*年12月開工，一期工程總投資3846萬(wàn)元，*年計(jì)劃投資2796萬(wàn)元。目前工程總體形象進(jìn)度完成80%以上。⑶*線改建工程，全長(zhǎng)2.88公里，二級(jí)公路，于20*年11月開工建設(shè)，完成工程總體形象進(jìn)度在30%以上；44省道上松線K66+010-4*段山體滑坡整治進(jìn)展順利。