交通局副局長述職報告

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20**年，在馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，本人以承德交通精神努力工作，為承德交通事業的發展做出了自己的努力。非凡是面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設任務，自己深感肩負的責任重大，在市委、政府和市局黨組的正確領導下，自己以發展交通事業、促進經濟發展為已任，積極與有關部門協調配合，充分調動分管部門廣大干部職工的積極性、創造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感投身于承德交通事業的發展。通過艱苦付出和不懈努力，分管工作取得了顯著的成效。農村公路建設任務超額完成，干線公路養護與治理工作取得了明顯成績，工程質量監督監理得以安全著陸，安全生產和綜合治理工作深入扎實地開展，下面就職務履行情況報告如下：一、學理論，強素質。

一年來，自己在市委、政府和交通局黨組的正確領導下，不斷學習黨的先進理論，堅持正確的政治方向和政治立場，加強政治品德和道德品質修養，認真貫徹落實黨的方針政策，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，做人民的公仆。嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中心保持高度一致。

二、務實、敬業、創新。

堅持一切工作從實際出發，務實進取，勇于創新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹的作風。我的人生格言就是“實實在在做人，認認真真干事”。20**年自己所分管的各項工作責任都很重，鄉鄉通油路、村村通公路是收尾年;工程質量監督、監理是要害年;干線養護與治理是迎檢年;后半年接管的安全生產和綜合治理是重視年。干好這些工作，一方面需要有愛崗敬業的精神，一方面需要創新工作思路，還更加需要腳踏實地的務實作風。為此，自己絲毫不敢怠慢，全身心地投入到工作之中。

在農村公路建設與治理中，把科學規劃，落實計劃，規范程序，確保質量，完成任務作為重點。把全部精力投入到工程協調、督促、檢查、落實上，組織監督監理和地道處深入縣區、鄉鎮村協調解決農村公路建設中出現的技術、質量等問題，帶領地道處領導多次進廳匯報工作，取得省廳的支持，六進豐寧現場調度農村公路建設進度，五進寬城與縣政府協調因變更設計提高標準所增加資金事宜，幾乎跑遍了20**年全部通鄉油路建設現場和通村油路建設工地。多次向陳廳長和省農村辦匯報因計劃調整給承德農村公路建設帶來的諸多不利，得到了廳領導和省農村辦的理解和支持，較好地完成了全年農村公路建設與治理任務。

在公路養護與治理工作中，以迎國檢為契機，以增強干線公路服務水平和安全暢通為重點，全力推進了公路養護與治理工作的制度化、規范化、標準化建設。使大中修工程任務得以全面完成；公路綠化和紅花綠葉工程取得了良好的效果；橋梁維修加固和安保工程得以順利實施，確保了干線公路的安全使用；路政執法工作開展得扎實有效，全省路政知識競賽取得了第一名的好成績，全年沒有出現違法違規和公路三亂現象。

在工程質量監督與監理工作中，本人重點抓了監督監理制度的建設和完善工作，歷盡使其規范化、制度化。落實了質量監督監理責任制，實行了項目監督監理負責制，以標準為依據，以科學試驗檢測手段和準確數據為準繩，確保了工程質量的安全著陸。質量監督站和監理公司參與了高速公路的質量監督檢測、監理工作，鍛煉了隊伍，積累了經驗，增加了業績。監理公司甲級資質申報已經通過了交通部資格審查，升為甲級資質已成為定局，為今后我市高速公路建設的監督監理工作奠定了基礎。

今年后半年，黨組又安排我分管安全生產和綜合治理工作，接管次項工作后，自己深知此項工作的份量和責任，也深知推動此項工作的諸多難處。為此，自己盡快熟悉此項工作，與公安科共同研究如何開展好安全生產和綜合治理工作。在海鷹局長主管的基礎上，加大了監管力度，認真分析了交通安全生產形勢，研究制定了《承德市交通系統安全生產治理辦法》、《交通局及直屬單位安全生產治理職責》和《承德市交通行業使用民工安全生產治理規定》等規范性文件，為構建安全生產治理長效機制奠定了基礎。在干線公路危險路段加大了安保工程建設力度，及時維修加固了危險橋梁，一時不能維修加固的險工險段及時采取了臨時安全措施。在縣級公路上增加了標志標線。加大了冬季道路的防雪防滑檢查督導力度，定期不定期的檢查督導了客貨運輸和水上運輸的安全工作。由于自己分管此項工作時間較短，經驗還不足，對交通安全生產規律研究的還不夠，安全發展理念還有待于增強，交通安全生產長效機制建設任務還很繁重，交通生產安全職責和責任范圍還須進一步理清，哪些是屬于我們該做的或不該做的，還須進一步界定。

三、全年分管任務目標完成情況

1、干線公路養護與治理：全市干線公路年平均好路率達72.4，年末73.7，綜合值年平均達78，年末達80；完成大中修344.6公里，小修26.9萬平方米，橋梁維修加固71座1525米，優良率達95以上；街道化治理72公里，施劃標線1191公里，增設標志1301塊，實施安保工程19163米，收繳賠償費900余萬元。較好地完成了迎國檢任務，全市干線公路路況達到空前水平。

2、農村公路建設與治理：完成了448.4公里的通鄉油路建設工程，打通20個鄉鎮，實現了鄉鄉通目標；完成村通油路740.27公里，新增通油路的行政村182個，通油路行政村達61；完成村通沙石路687.9公里，實現了村村通公路；施劃標線690.1公里，設置標志1837塊；橋梁維修加固4座244.5米，農村公路好路率穩步上升。

3、公路質量監督監理工作:完成了京承高速公路的工程質量監督檢測和監理配屬工作；完成了112線、隆風線等六條段的監督監理工作；完成了干線公路13條段340多公里的大中修工程的監督監理工作；完成了448.4公里的通鄉油路的監督監理工作，指導了全市的通村公路建設質量監督監理工作。

四、廉潔自律，做一名合格的領導干部。

在局黨組的正確領導下，自己時刻注重保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，嚴格遵守黨政領導干部廉潔自律的有關規定，做到了不該去的地方不去，不該做的事情不做，不該拿得決不伸手，抓好分管部門的黨風廉政建設工作。牢記勤政為民、服務為先、廉潔從政、淡漠名利，珍惜工作，珍惜自己，珍惜家庭。一年來，沒有沒有利用職權干預和插手建設項目投標問題；沒有收受與自身行使職權有關單位、個人的現金、有價證券和支付憑證的問題；沒有默許或授意配偶、子女以及身邊工作人員打著自己的旗號以權謀私的行為；沒有到下屬單位報銷應由個人和親屬支付的各種票據行為和跑官要官問題；沒有參與違反規定的娛樂休閑活動；沒有參加賭博、奢嗜浪費、乘坐超標準小汽車、在住房上以權謀私等問題；沒有違反規定利用婚喪嫁娶收斂錢財等問題；沒有擅自決定建設項目立項、授意及內定中標對象、違規干預資金使用等問題。沒有發現分管工作和部門黨風廉政建設問題。

回顧一年來的工作和生活，自己深感一喜一悲。喜在我為黨作了一些應該做的工作，分管部門的領導和干部職工都能夠恪盡職守，出色的完成了全年工作任務；悲在家有85歲老母，常年無臥床不起，我沒能為她端上一碗熱水，大哥重病纏身，我沒能盡到弟弟的情感，妻子因調動工作鬧情緒，也是難以向領導啟齒，就是在老母和大哥彌留之時，也沒能及時趕到跟前。但當我回想起今年工作所取得的成績時，心里才感到踏實。今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強十六大、十六屆三中全會精神的學習，不斷提高政策理論水平和治理工作水平；以鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導自己的一切思想和行動，繼續與時俱進，開拓創新，搶抓機遇，加快發展，以更加飽滿的熱情投入工作，全心全意地為承德交通事業的發展更加勤奮努力地工作。