高速公路環境影響審查意見

導語：高速公路環境影響審查意見一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

“關于*杭高速公路*至*段環境影響報告書的請示”收悉。*月*－*日，*局委托省環境工程評估中心組織專家進行了技術評估。根據其評估意見，經研究，現對《*杭高速公路*至*段環境影響報告書》（以下簡稱《報告書》）提出審查意見如下：

一、擬建高速公路北起*市*區雙橋東大徐村接與宣廣高速公路，沿孫埠鎮規劃區外側向南，跨過*江，經勞山林場后，沿皖贛鐵路布線，在中洲梅處再跨*江，經殷白、*，在八里亭與規劃的揚州至績溪高速公路共線，終止于*市平興村，路線全長42.6公里，其中K0+000-K39+300段39.3公里，設計速度120km/h，路基寬28米，雙向四車道；路線K39+300-K42+600段3.3公里與揚州至績溪高速公路共線，設計速度120km/h，路基寬42米，雙向八車道。全線共設置橋梁35座，其中特大橋3100米/1座、大橋3120米/11座、中橋816米/18座、小橋103米/5座，設涵洞145道，隧道750/1座。全線共設*樞紐、水東互通立交、*北互通立交、*樞紐、*東互通5處，分離式立交4750米/6座，人行通道35道，機耕通道20道，天橋6道，設水東鎮、*北、平興3處收費站，水東服務區1處，*管理處1處。工程全線土石方總挖方量228.5萬立方米，路基總填方量317.3萬立方米，棄方量70.1萬立方米，共設取土場4處，棄渣場5處。工程全線共占用土地319.5公頃，其中永久性占地222.2公頃、臨時占地97.3公頃，拆遷建筑物27870平方米，涉及人口210戶（836人）。擬建公路工程投資總估算30.13億元，計劃建設期4年。在落實《報告書》提出的各項環保措施前提下，同意該項目建設。

二、在項目建設中應重點做好以下工作

1、擬建工程于K3-K23路段之間設置了方案一和方案二兩個比選方案，根據《報告書》評價比選結果，同意方案一選線。工程線路經過的孫埠鎮東側，*市規劃的預留建設用地路段，工程建設中要做好與城市規劃、城建部門的協調工作。

2、*江為*市重要河流，是城市以及沿線鄉鎮重要水源地，工程線路兩次跨越*江，建特大橋和大橋各1座。在工程施工期要做好*江水質保護工作，禁止在河灘地設置施工營地和施工場地以及隨意取土，對施工生活污水和生產廢水要經處理后達標排放，不得直接排入河流。*江特大橋的橋位下游30km處為*市自來水廠取水口，對大橋建設中應設置污水收集沉淀處理系統，防止危險品交通運輸事故產生的污水對河流污染，保證城鎮供水安全。

3、加強對敏感點的噪聲跟蹤監測，嚴格落實營運期中超標敏感點噪聲防治措施；施工期間的機械設備產生的噪聲影響，應采取合理布局施工現場，相對集中固定噪聲源，強噪聲施工機械運行盡量避開居民休息時間，嚴禁夜間施工作業，確保沿線居民的生活質量。

4、加強施工期的生態環境保護，在初步設計中應進一步優化取棄土（渣）場位置及運輸路徑，做好水土流失防治工作。認真做好施工便道、瀝青混凝土拌和站、灰土拌合站和預制場等臨時性占地的選址，與居民區、學校等敏感點應有一定的防護距離。

5、應做好擬建設的服務區、管理處和收費站的污水治理工作，廢水經處理達標后排放，不得對附近地表水環境質量造成較大影響。

6、應制定移民安置方案和補償措施，妥善做好征地、拆遷及安置工作，確保不降低移民的生活水平。

三、工程建設中應同步進行環境保護工程設計，環保投資必須納入工程投資概算。必須嚴格執行環境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的環境保護“三同時”制度。工程竣工后，建設單位按規定程序申請環保設施竣工驗收，驗收合格后，項目才能投入正式運營和使用。

四、請*市環保局負責該項目的日常監督管理工作。