高速公路防汛工作總結范文

導語：如何才能寫好一篇高速公路防汛工作總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

無論是在工作中還是學習中，我們都會有各種各樣需要動筆的場合。有的是要寫申請表，有的是思想匯報，有的要寫作文，對于第一次寫某類文章的人來說，都大為煩憂。其實想要寫好文章并沒有那么困難，跟著模板一起學習，做個參考，對自身能力的提升也是大有裨益的。小編為大家準備了2021安全檢查工作總結范文參考，一起來和小編學習吧！

2021安全檢查工作總結范文參考一

根據20xx年8月13日下午的會議要求，我社區堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全職責重于泰山”的思想，繼續深入開展安全生產專項整治，落實安全生產職責制，加強安全生產法制建設，集中精力、突出重點、狠抓落實，采取措施，堅決遏制重大事故發生，進一步提高我社區安全生產狀況，現將檢查工作狀況匯報如下：

一、充分認識開展警示教育活動的重要性和必要性

根據相關文件和會議精神，我所合伙人會議高度重視。認真學習和領會。深刻認識做中國特色社會主義法律工作者的本質要求，自覺踐行中國特色社會主義法律工作者的職責使命，自覺堅持黨的事業至上、人民利益至上、憲法法律至上，自覺堅持擁護黨的領導，擁護社會主義制度，擁護憲法，切實做到依法執業、誠信執業、盡職執業，切實做到維護當事人合法權益、維護法律正確實施、維護社會公平和正義，為實現吉安進位趕超、跨越發展帶給優質高效法律服務。合伙人會議決定，在全所動員（包括律師管理人員），人人參與。

二、全面開展警示教育活動

1、全所動員，人人參與。

根據日程安排，召集各合伙人，律師，實習律師，律師管理人人員在會議室一齊學習了司法部、司法廳、司法局的文件、會議精神。所有與會人員都高度重視，部分人員發表了即時感言。最后，由xxx主任總結發言，提出了警示教育活動的日程，學習步驟，具體要求。xxx主任個性強調，以此次活動為契機，加強管理，完善律所規章制度，提高全所的凝聚力、戰斗力。

2、相互了解，深入交流。

我所是今年設立的新所。各合伙人，律師，實習律師，律師管理人員，需一段互相了解和熟悉的時間。律師事務所xxx主任分別與每位人員談心、交流，促進相互了解。

3、收集李莊案相關資料，進行研討剖析。

“李莊案”雖然發生在重慶，離我們有數千里之遙。但作為律師同行受到刑事處罰，我們要深入的剖析事件的前因后果，以此為戒。個性在重大刑事案件中，要充分注意執業紀律，防范執業風險。

4、加強管理，建立嚴格的管理制度。

建立了律師考勤制度、案件受理審批制度、重大案件討論制度、案件總結制度。對重要法律的頒布和修訂，組織律師群眾學習研討。認真學習黨和國家的重大政策。

三、警示教育活動的不足

透過回顧總結，檢視有些地方做得不足。比如規章制度尚未完全建立，有些律師出勤率不高等。這些問題，急需在下一階段努力解決。

2021安全檢查工作總結范文參考二

為消除各種事故隱患，有效遏制重特大安全事故的發生，根據市安辦關于開展安全生產大檢查文件要求，結合我市高速公路建設情況開展了安全生產大檢查，現將檢查情況總結如下：

一、精心組織，加強領導。此次檢查我司高度重視，及時宣傳貫徹了各級關于開展安全生產大檢查的通知精神，成立了安全生產大檢查活動領導小組，由主要領導任組長，抽調精干人員組成檢查組，并指定專人負責，確保檢查工作落實到位。

二、規定了檢查內容，確定了檢查方式。檢查采取項目部自查，業主和監理單位檢查、社會督查相結合的方式，以企業自查為主，條塊結合，公司各有關部門根據本單位職責各司其責。檢查內容包括安全生產責任制度落實情況，安全生產法規、標準規程執行情況，隱患排查整改和重大危險源監控情況，應急管理情況、安全基礎工作及教育培訓等，同時，以高速公路福泉高速公路莆田段擴建工程為重點，加大了施工現場安全管理、現場標志及防護設施布設、各工種相關規程操作、危險品的使用保管、現場用電及防火等方面的督促檢查。

三、對檢查組進行了嚴格要求。一是本著對職工群眾生命與財產安全的高度責任感，把這次的檢查當作大事來抓；二是深入一線檢查，注意源頭，深入檢查，以此次檢查為契機，把關從業人員安全規范和作業規程專業培訓以及工程設計中的安全規程和建設、生產、經營中的安全管理、安全操作，切實從源頭上排查治理各類隱患；三是嚴格落實即查即改責任制，堅持變差邊改，以檢查促整改，對檢查出的問題立即通知當事人員，嚴格落實整改措施，對暫時不能真該的隱患和問題，制定落實防范措施，指定專人盯守，并嚴格責任追究制度。

四、對檢查出的問題進行匯總。我司要求各施工企業于4月26日前對檢查的情況進行反饋，由安全生產領導小組辦公室進行匯總，登入臺帳，認真分析、研究，做好總結。此次檢查查出安全隱患項，

通過這次的安全生產大檢查，極大地宣傳了安全生產有關法律法規，增強了全體干部職工的安全生產意識，對排查出的一些安全隱患進行了整改，基本消除了存在的安全隱患。為我市高速公路建設創造安定穩定的良好氛圍，為推動福泉高速公路莆田段擴建工程提前通車任務的順利完成創造條件。

2021安全檢查工作總結范文參考三

根據《國辦通知》、《安委會通知》、《安監總局通知》、《國資委通知》、《科工局通知》、《Xx集團通知》和《xx集團通知》要求，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求，結合公司的實際情況，我公司自7月15日起開展安全生產大檢查活動。我公司堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，從落實責任、加強監管、超前預防、基礎管理、重點環節和生產車間現場等方面深入推進安全生產大檢查工作。現將活動情況總結如下：

一、精心組織，活動安排著力實效。

我公司召開了集中安全生產大檢查活動的專題會議，認真傳達了xx集團公司《關于集中開展安全生產大檢查的通知》（船重生

[20XX]691號）和xx集團《關于集中開展安全生產大檢查實施方案》（船重物規[20XX]152號）文件精神。公司成立了安全生產大檢查活動領導小組，由王總擔任組長，并組織安排了檢查小組對公司內部開展了全方位的檢查，切實采取了有效措施，排查整治了安全生產隱患，確保了活動安排著力實效。

二、強化宣傳，提高安全意識。

安全大檢查期間，公司各部門利用處室例會、班組學習，組織全體員工認真學習上級有關安全生產的文件精神，重溫各項制度，牢固樹立“安全第一”思想，增強“責任重于泰山”的意識。通過舉辦安全教育圖片展，觀看安全教育片，開展安全培訓等多種形式，進一步提高全體員工“安全第一”的思想認識，增強安全生產使命感和責任感，提高遵章守法的自覺性，自覺地把安全工作融入各項生產經營活動中。

三、組織安排全面、系統、徹底的排查整治活動。

公司檢查小組切實采取了有效措施，排查整治了安全生產隱患，堅決防止生產安全事故的發生。以防洪防汛、迎峰度夏、起重設備、生產車間、公用工程（供電、供水）等單元和重點部位生產安全及人身安全作為重點，進行了全面、系統、徹底的排查整治，從源頭上、過程上、細節上進行全面檢查，不留死角。

（一）安全檢查范圍及重點排查項目

1、區域的安全狀況，有無習慣性違章、有無重大不穩定因素。

2、應知應會（公司全體從業人員對安全生產的重視程度，生產車間現場管理人員對安全知識及隱患排查的掌握程度，作業人員對本工種操作規程和危險源防范措施的掌握情況）

3、安全生產管理制度。

4、公司各種安全管理制度的落實情況。

5、目前現場危險性較大工序的安全措施是否能滿足安全需求。

（二）用電情況

1、檢查現場布線有無違反三級配電、兩級保護的要求，檢查布線是否按要求設置專用的保護零線。

2、檢查各種閘具設置與設備是否匹配、安全。

3、檢查各種設備有無違反“一機、一閘、一漏、一箱”的用電原則。

4、檢查各種箱體、閘具、線路有無損壞、失靈、老化的現象。

5、檢查現場接線是否存在私拉亂接現象，工人宿舍和潮濕地方是否使用了低壓照明系統。

6、檢查現場保護零線與工作零線是否存在混接的現象。

（三）消防

1、檢查公司各區域滅火器是否有效，消防水設施是否齊全。

2、檢查現場是否嚴格執行動火制度。

（四）重大危險源起重設備、發電機組等部位

1、是否制定重大危險源安全管理制度。

2、檢大危險源現場有無設置明顯的安全警示標志。

3、是否制定重大危險源應急預案，定期組織應急演練。

4、是否定期對重大危險源的工藝參數和安全設備進行檢測，有無做好相關記錄。

5、是否對重大危險源監控、管理及相關人員進行安全生產教育和技能培訓。

（五）迎峰度夏、防洪防汛、防暑、防雷安全工作

1、成立防洪防汛工作領導小組，明確工作職責。

2、制定防洪防汛應急救援預案，并進行演練。

3、適時進行防洪防汛知識宣傳、教育。

4、制定值班制度，明確值班人員及其職責，加強巡視檢查，發生災情能及時上報。

5、定期對房屋建筑、倉庫、設備設施等進行檢查，能及時做好查漏補缺工作及防洪防汛前的準備。

6、在汛期前，對雨水、污水管道及其他排污管道進行排查、疏通、清障和維護，確保汛期安全。

7、對高溫作業人員，提供符合衛生要求的飲料和防治中暑藥品。

8、加強對員工進行防暑降溫知識宣傳、教育。

9、高溫作業設備的通風、降溫應有效、可靠。

四、對存在的問題落實整改。

經檢查，未發現重大安全隱患，但仍存在安全生產管理不規范及安全隱患等問題。公司對存在的問題進行了整改。

1、對xx車間貨物隨意堆放，堵塞、妨礙消防車入行進行了整改。設計做好了車位，有序停放車輛，有序堆放貨物，消除了堵塞道路現象。

2、對公司辦公樓排水管道堵塞進行了整改。調換了封頂蓋，對管道連接不嚴密處進行了整治，對樓頂進行了清掃，疏通了排水管道，消除了樓頂積水及排水不暢現象。

篇2

一、上半年工作成效

（一）重點項目進展順利。樂宜高速公路五通段項目，河西片區三個合同段累計完成投資9823萬元，占合同價的29%，全力開展路基工程施工，完成挖方176.7萬立方米，填方237.2萬立方米等；五通岷江大橋建設項目，完成投資2117萬元，占合同價的44.8%，完成樁基、承臺、系梁、立柱、蓋梁等，安裝T梁50片；涌澌江三橋建設項目，完成投資311.57萬元，占合同價的42.6%，完成樁基、系梁等，澆筑立柱16根，蓋梁7架；五通城南大橋建設項目，完成投資420萬元，完成水下樁基21根，系梁4根、立柱6根，澆注完成東岸橋臺。

（二）民生工程扎實推進。通鄉公路鲝金路17.6公里改造，已完成前期工可、勘測、設計、預算、立項、財政評審，開始進行施工單位招標，工程預計7月份動工，年底完工。通村公路改造，主動為鎮鄉村組無償進行勘測、設計、預算等，目前，已改造成完成23公里，完成市計劃的77%。

（三）安全工作有效實施。做到機構、人員、經費、措施四落實，逐級簽訂目標責任書，積極開展“安全生產月”、“百日安全督查”、“救生衣行動”。認真執行渡過口發航簽單制度，嚴厲打擊“三超”作業、“違章攬客載貨”、“非法擺渡”行為。加強安全工作檢查，上半年共查出安全隱患12處，整改12處。同時將安全和防汛工作進行有機結合，做到“三定”、“三到位”，建立健全定期督查，汛情專人監控等多項制度，切實保證好交通安全。

（四）行業管理成效明顯。開展國省縣道大中修，整治爛路5700平方米,清理塌方2350立方米,強化公路日常管理，保證公路“暢潔綠美”，國省道好路率為60.21%,綜合值68.06；縣道好路率66.37%,綜合值66.24。加強“超限”治理和公路紅線控制，車福路超限檢測站建設，落實用地3.5畝，正抓緊進行回填。上半年，共檢測貨運車輛18518輛,測出超限車324輛，卸貨972噸，拆除公路違章建筑8處350余平方米。先后開展了機動車維修市場、駕校、客運市場、貨運市場、農村客運和電動三輪車違規載客專項整治工作，切實加強“打黑”工作，努力規范運輸市場，上半年，公路運輸貨運量完成79.43萬噸,客運量72.82萬人；水上貨運量完成5.1萬噸,客運量完成1*.11萬人。規費征收，上半年，完成征收養路費632萬元，貨附費62萬元,客附費78萬元,摩養費170萬元，運管費80.6萬元，水上規費20萬元，路政超限收入56萬元。

（五）抗震救災眾志成城。一是維護好穩定。及時傳達上級精神，開展地震知識宣傳，嚴格工作紀律，不信謠，不傳謠，正確避震，維護好系統穩定。二是生產自救。組織相關人人員，全面收集震情，對地震損壞公路、橋梁、房屋進行清理，鑒定危橋1座50延米，清除公路塌方7處1510立方米，行道樹排險1處。拆除危房600平方米，整修房屋1200余平方米。三是增援災區。組織交通行業干部職工，開展獻愛心捐款活動，共計捐款12余萬元。派駐運管所負責人1人長駐成都，負責五通籍車輛調配和后勤工作,安排區內14個運輸企業，落實貨車73臺（365噸位），客運車輛12臺（435座）,車輛維修人員4人增援災區人民，幫助運輸救災物質、傷員等，開展抗震救災工作。

（六）效能建設有序開展。

制定了《*區交通局關于印發加強機關行政效能建設實施方案的通知》，對20*年5——12月工作進行了詳細安排和部署。組織開展行政效能建設大討論。向區編委行文，請示同意設立了區交通局行政審批股，落實3名工作人員具體負責全局行政審批工作，對行政許可項目進行再次全面清理，全系統共有行政許可項目23項，其中區運管6項，區路政8項，區海事9項。所有項目按“兩集中，兩到位”要求全部進政務中心。并按規定進行公示積極工展聯網審批工作。制定印發了《*區交通局關于機關行政效能五項制度》、《*區交通局關于進一步重申有關紀律的通知》等。全面清理和修訂匯編完成《*區交通局管理制度》。，并全部上墻公示，實行掛牌上崗。強化行政效能督查工作，接受市區多次督查，受到好評。

二、存在的問題

(一)路網絡結構問題。樂宜高速公路、五通岷江大橋、城南大橋等主干公路、橋梁還在建設當中；農村公路總量不足，路網結構尚未全面形成，與經濟、社會發展不相適應。

（二）公路貨運超限問題。貨運車輛超限超載，國道213線五通段、樂五路、車福路西壩——石麟段路損嚴重，通行能力大大減弱。

（三）交通建設負債問題。交通建設前期負債400萬元(不含欠財政工程款)，其中向農信社貸款200萬元，每年要償還利息26萬元，嚴重影響交通工作的正常運轉。

（四）交通體制遺留問題。區運管、區路政大隊職工調資補發工資未納入預算。航搬運企業職工生活困難，岷江大橋建成后，渡口從業人員將失業，仍然存在不穩定因素。

三、下半年工作安排

（一）強化“千億工程”服務。按照把樂山建成西部交通樞紐重要節點的戰略目標，積極配合省市,加快“兩航、四鐵、八高速、一樞紐”交通千億工程建設。一是細化方案。對涉及*區項目進行梳理，分別落實掛聯領導（局內），責任部門，責任人和聯絡員，按照市要求，細化目標任務、制定工作方案，強化工作措施。二是加強協調。成立*區交通局全市千億交通工程項目跟進組，下設航電、航空、鐵路、高速公路、樞紐建設等5個工作小組。主動與市級相關部門取得聯系，積極介入，協調相關事務，掌握項目實施情況，全面跟進。三是突出重點。重點配合市上開展樂山機場、樂山深水港、樂山交通樞紐項目規劃、論證、立項等，促使項目早日開工。

（二）全力推進項目建設。強化行政效能建設，按照項目化、目標化、措施化工作思路，完善“六個W”工作機制，對于已開工項目，倒計時，倒排工期，努力加快進度；對于已立項項目,盡早促使動工；對于正在規劃論證項目，切實加強前期工作。保證下半年完成城南大橋建設，鲝金路17.6公里改造，30公里通村公路改造；樂宜高速公路、五通岷江大橋建設得到進度要求。

（三）加快物流業發展。協調規劃、國土部門，在五通岷江大橋連接線，涌澌江橋頭以北，落實200畝土地，用于發展物流園區，建設物流信息服務平臺、倉儲、辦公設施等；實施“四個一”服務，扶持發展2——3個產值上千萬貨物運輸企業；制定和完善貨運企業發展優惠政策，繼續實施新增企業所得稅“免二減三”政策；協調稅務部門，實行包稅制；對于公路養路費，按上限進行包繳優惠，扶持發展。

篇3

一、2009年上半年工作總結

（一）全面完成供水服務工作。

按生活、生產、生態用水兼顧的原則，克服困難，加強協調，科學調配，保障了城鄉居民生活用水、工農業生產用水和環境用水需要。上半年自來水供給達1000萬立方米，工業供水（含生活源水）達2400萬立方米，完成9.63萬畝農田泡栽面積，實現芒種前“關秧門”的目標；環境供水得到保障。

（二）全力推進水利項目建設。

堅持“一切圍繞項目轉，一切為了項目干”的指導思想，按照“四個盡快”的要求，全力推進水務項目建設。

1．加快推進城鄉飲水安全工程建設。按照城鄉供水一體化的工作思路，以改善和保護民生，促進社會和諧穩定為目標，加快推進城鄉飲水安全工程建設。一是實施并完成20*年新增中央預算內基本建設項目，對彌牟、紅陽、大同、城廂、祥福實施自來水管網延伸工程，解決1.3萬人飲水安全；二是實施并完成20*年省級農村飲水安全項目，通過管網延伸，解決清泉鎮紅星村、五愛村、五桂村，人和鄉壁山村，福洪鄉勝利村共6450人飲水安全；三是正在實施20*年中央預算內基本建設項目，新建祥福至龍王自來水輸水主管線，解決2.2萬人飲水安全，已完成工程量70%。

2．加快推進毗河以南農田水利建設和水產業發展。圍繞加快毗河以南水利發展，解決用水困難，促進現代農業發展和旅游業開發、壯大水產養殖規模，加快推進毗河以南農田水利建設和水產業發展。一是全力抓好龍泉山脈綠化項目配套水利工程建設，完成項目儲備和方案編制工作，按計劃推進人和鄉三元村、璧山村，清泉鎮花園村、五桂村，福洪鄉杏花村配套工程建設，購買11套提水設備，確保綠化用水需要，現已植樹達10萬余株。二是抓好雨水集蓄利用和末級渠系改造工程，在清泉鎮實施20*年雨水集蓄利用工程，整治塘堰10口，新建蓄水池165口，已完成工程量75%；在福洪鄉實施末級渠系改造項目，整治渠道5.68公里，已完成工程量90%。三是實施并完成東支七渠整治工程，整治渠道30公里。四是正在實施成南高速公路（2009段）水土流失綜合治理項目（治理水土流失5平方公里）。五是在加強技術指導的同時，協助龍王鎮和姚渡鎮規劃紅樹海岸線100畝、三方村1000畝，蘆稿村200畝漁場建設。

3．全面落實城鄉統籌重大項目涉水工作。按照以“三個集中”為核心，推進城鄉一體化的要求，全面落實城鄉統籌重大項目涉水工作。一是完成祥福現代生態農業觀光園區、清泉花園溝溫泉度假區、南方高科玉米基地、現代農業港水系遷改、供水實施方案及配套工程建設，整治龍門支渠2.68公里，農業港園區內整治渠道6.32公里、山平塘57口、建蓄水池165口。二是完成工業南區供排水、防洪規劃，散貨物流園區水系遷改方案，跟進北部新區涉水項目建設，介入載貨汽車產業園區涉水項目建設。三是完成省建筑職院、區醫療中心、糧油儲備中心、災后重建六所學校水系遷改方案。四是完成唐巴路、桂紅路、龍趙路、云石路、清泉大道改造（建）水系遷改方案。五是跟進統籌城鄉示范村涉水建設，完成18個示范村農田水利、自來水供給、水產業發展等現狀調查，根據其建設規劃，制定實施方案，配合各鄉鎮做好項目建設工作，已完成五愛、壁山、紅樹、雙堰、紅瓦店、東方、界牌、三元等村自來水供給工程建設，抓緊實施十五里村、三元村、五愛村人工湖工程建設。

4．加快推進城鄉污水處理設施建設。圍繞生態區聯創工作和節能減排的要求，根據市上統一部署，加快推進城鄉污水處理設施建設。一是如期完成城廂、清泉、祥福三鎮污水處理廠及配套管網建設，投入試運行，加快推進干管鋪設二期工程。截止目前，城廂鎮完成1500米，清泉鎮完成3210米，祥福鎮完成2392米。二是完成坪家、蘆稿、黃坭、紅樹、杏花（一期）五個農村新型社區和日新、玉虹兩個非建制鎮微型污水處理設施建設。三是完成區污水處理廠特許經營權轉讓工作。經過多方協調，反復磋商和溝通，督促中科成環保有限公司按特許經營權轉讓協議，足額交付區污水處理廠轉讓價款，完成資產移交工作，并確保了區污水處理廠穩定和安全運行（上半年處理污水2450噸）；6月將完成技改方案，隨即啟動和實施技改，以保障全區節能減排目標任務的完成。

（三）深入開展城鄉水環境綜合整治。

按照“加快推進城鄉污水處理設施建設，提高污水收集率，開展集中治理河道亂污和水域環境衛生專項行動，進一步健全完善河道長效管理機制”的整治工作目標，在抓好城鄉污水處理設施建設的同時，突出重點，強化措施，加強督查，整體推進河渠整治。上半年累計投入人力1.5萬人次，清理河、渠10萬余米，清運垃圾和打撈漂浮物4000余立方米，規范污水排放36處。

（四）扎實做好生態區創建工作。

根據《2009區省級國家級生態區聯創工作方案》和創生工作領導小組相關要求，圍繞“城鎮生活污水集中處理率”、“農業灌溉水有效利用系數”、“單位工業增加值新鮮水耗”三項牽頭指標，認真做好創建工作。在抓好支撐指標的工程建設的同時，加強調研和典型測算工作，完成了工業企業生產用水年度計劃、20*年至2009年度企業單位工業增加值新鮮水耗統計報表及工業增加值新鮮水耗匯總表、農業灌溉渠系基礎資料統計和核實、農業灌溉水有效利用系數測算等系列基礎工作，并根據驗收檢查的標準，抓緊資料整編。

（五）切實做好防汛和安全生產工作。

堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛工作方針，按照“一個重點（清白江大河）、二個難點（毗河及山溪河）、一個關鍵（主城區內澇）”的思路開展防汛工作，在加強防汛值班和檢查，重視雨情、水情的統計和通報，完成毗河祥福上元村村段河堤加固工程的同時，著力抓好隱患排查、洪澇災害的基礎性源頭工作和防汛機構的自身建設，完善了防汛預案，落實了防汛責任，儲備了防汛物資。

按照“安全生產責任年”的工作要求，圍繞水環境安全、水產品安全、生產（自來水、污水處理、工程建設）安全、消防安全、交通安全，進一步落實責任制，強化水產品質量安全監管工作。

（六）繼續加強水資源管理和水行政執法工作。

嚴格執行行政審批許可制度，按照并聯審批制度的要求，加強水資源管理。在加強水法宣傳和節水宣傳的同時，重點抓好新版取水許可證的換發、施工降水的管理、節水型單位創建等工作。加強行政執法隊伍建設，開展打擊砂石盜采專項行動，河道砂石資源盜采行為得以有效控制。

（七）著力黨的建設和機關建設工作。

按照“黨員干部受教育、科學發展上水平、人民群眾得實惠”的目標要求，認真搞好深入學習實踐科學發展觀活動。已全面完成學習調研階段的目標任務，正持續抓好分析檢查階段的學習實踐活動。

圍繞區委“項目服務年”要求，結合學習實踐科學發展觀活動的開展，落實黨風廉政責任制，認真解決黨員干部在黨性、黨風黨紀方面存在的突出問題，著力加強對擴大內需、災后重建和“試驗區”建設政策措施落實情況的監督檢查；著力圍繞統籌城鄉發展，進一步加強農村黨風廉政建設；持續深入開展反腐倡廉宣教和廉政文化“六進”工作；繼續抓好干部隊伍監督和廉潔自律，強化源頭治理。

篇4

XX年A8合同段安全保通工作在建設指揮部強有力的領導下，安全保通工作健康有序地開展。項目部全體人員認真貫徹落實國家、云南省及云南永武高速公路建設指揮部關于建筑領域安全生產方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產理念，廣泛深入地開展安全保通工作，為工程建設營造了一個安定、和諧的施工環境，確保了工程建設的各項工作的順利進行，下面就一年來我項目部的安全保通工作情況匯報如下：

（一）、安全工作

一、領導高度重視　全面開展安全生產工作

為進一步做好我合同段的安全生產工作，切實加強該項目對安全生產工作的領導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經理直接抓，項目書記具體抓，各科室負責人、各施工隊長及現場安全人員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全

年初，根據集團公司、公司、建設指揮部的要求，建立健全了安全生產管理體系，加強了領導，分工明確，項目經理全面負責整個項目的安全工作，是安全生產的第一責任人，項目書記主抓工程的安全生產工作。項目部下設安質環保部，全面監督和指導現場的安全生產，并設置了專職安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據本工程的特點，合理編制了各項目安全生產制度及各項保證措施。組織的建立及安全生產體系的建設，為工程的安全生產提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產工作提供了有利的前提條件。

三、制度保證　措施到位

1、建立安全生產工作領導責任制和責任追究制。由項目經理、書記負責，將安全生產工作列入各施工隊的目標考核內容中，定期進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。項目部與各施工隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善項目部安全生產工作規章制度。建立健全項目部安全施工的各項規章制度，并根據安全生產工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全生產管理制度

4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故處置領導小組，制定了安全事故處置預案制度。

四、加大安全生產交底力度，提升規范操作能力

由于各施工隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業務能力參差不齊，給工程施工的安全生產管理工作帶來了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規程及規范要求，做到規范施工，安全施工，為安全生產打下了堅實的理論基礎。其次，組織現場安全管理人員進行培訓，使其明白各項安全生產的相關規定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。XX年全年開辦安全培訓班12期，參加培訓人員達360余人次，并全部通過項目考核。項目部在培訓施工隊安全人員的同時，為提高項目部安全人員的業務能力及理論水平，組織六人參加了由建設指揮部組織的云南省交通廳領導主講的安全培訓班，并順利通過了考核拿到了省部級安全生產人員培訓結業證書。

五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產過程中接受安全生產教育。

安全生產教育工作不是可有可無的一門工作，還應是項目部安全生產工作最重要的一部分，我們安全生產的指導思想是“安全第一，預防為主”因此，安全生產教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學，還應具體落實到施工當中去，一年來，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現場，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬元的安全生產、文明施工的標志標牌。施工現場共設置各類安全標志牌300余塊，標語橫幅20余幅，出版與安全有關的黑板報12期，安全標志牌的設置、標語橫幅的懸掛，安全有關黑板報的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識及覺悟。組織安全生產管理人員定期不定期的開展學習安全生產事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，并進行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現場施工的人員的安全意識。根據各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換，使現場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發生。

六、嚴格檢查制度，消除安全隱患

項目部根據不同時期的安全生產工作重點的不同，組織相關人員對安全生產重點部位進行系統的檢查，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規定的時間內整改，并在每周的工程例會上進行通報批評，對于嚴重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監督，直到整改完畢后報項目部安全管理人員同意后才能進行施工。今年，共組織大檢查12次，共發現各類安全隱患48處，整改48處，整改率達100%。]

七、防護用品的發放及各類應急預案的制定及演練

根據施工規范要求，進行施工現場必須配戴安全帽，在特種作業環境里，施工人員必須戴好安全帽系好安全繩，在深入地表8米處，必須配有相應的通風設施。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據各分項工程所需的防護用品配發到每一個施工人員的手中，并在施工進入施工現場前配戴好方能進行施工，隧道設置了必要的通風設置及有害氣體檢測設備。經現場抽查，防護用品的普及率達100%。為有效地預防各類事故的發生，對現場可能出現的安全事故能夠快迅有效的搶險，項目部根據安全生產規范要求及業主要求，編制了《隧道施工應急預案》、《高空作業應急預案》《高邊坡施工應急預案》《防洪防汛應急預案》等應急預案。為確保上述應急預案的順利實施，項目部在今年上半年有針對性地進行了消防演習、隧道塌方逃生演習、急救演習等一系列的演習。

八、加強火工品管理，嚴格火工品的出入庫制度，

為確實做好民爆物品的管理工作，項目部把對民爆

物品的管理工作做為項目部安全工作的重點工作來抓，因為我們清楚地認識到，民爆物品的管理是一個很敏感并帶有政治色彩的工作，管理的好壞直接關系到項目部乃至局、公司的企業形象。因此，項目部自開工以業，認真貫徹執行國家、集團公司關于《民爆物品管理規定》及所在地關于民爆物品管理的相關規定，充分與當地派出所、公安局進行廣泛溝通，得到他們的支持。嚴格出入庫制度，對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細的記錄，并定期對帳，確保物品與帳目相符，定期開展對民爆物品的檢查工作。

（二）保通工作

一、項目部成立保通領導小組，由責任保通區第一責任人項目經理任為直接責任人，項目書記任組長，對施工便道的通行車輛進行24小時保通。項目部按施工便道的長度劃分為兩個便道保通責任區，便道保通責任區內指定責任人，并在沿途設置了便道保通責任標識牌，在標牌上公布了責任區內保通責任人的電話號碼。如在施工期間內如果車輛發生陷車或阻車現象，只要撥打標識牌上的電話，在三十分鐘內，責任區內的責任人將到達現場，對所陷車輛或受阻車輛進行免費拖車。

二、為確保我合同段內的物資供應及便道的暢通，施工便道在基本維持原樣的基礎上，今年上半年，對原有的施工便道統一鋪設了寬4.5m，厚50cm的砂礫石路面，在水流量較大的地方增設排水溝及排水涵管，保證下雨之后路面無積水，確保車輛的通行，對縱坡較大的地方進行降坡處理，對少數路面較狹窄地段增設錯車道，確保了道路暢通。

三、定期對施工便道進行維護，確保生命線暢通

由于施工便道來往車輛較多，項目部根據這一特點，分別設置了專職便道養護人員及保通人員，對施工便道進行養護與保通，便道養護人員每天對施工便道路況較差的地方進行修補，清理路邊的水溝。針對某些路段路況較差的特點，項目部派出一臺裝載機24小時待命，只要發生堵車，裝載機30鐘內到達現場提供必要的幫助。

四、我合同段內施工便道里程長達6公里多，且基本上處在主線上，由于主線施工需要而造成便道線路改線，因此，為確保車輛的正常、安全通行及過往車輛的行駛安全，項目部在施工便道的沿線設置路標、牌及警示牌，全年在施工便道旁邊共設置各類標牌達100塊，有效地預防交通事故的發生。