小議高職交通安全與智能控制專業課程體系建設與探索

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摘要：在分析高職課程體系建設基本思路的基礎上，結合交通安全與智能控制專業的崗位及職業技能需求分析，提出了基于“工學結合、理實一體”構建“三層次專業課程體系模型”的方法，探討了立體化、精品化、系列化專業教材建設的思路。

關鍵詞：高職；交通安全與智能控制專業；課程體系；培養目標

交通安全與智能控制專業（以下簡稱交控專業）是適應交通運輸行業信息化、智能化、現代化的快速發展趨勢，融合交通工程、交通運輸、信息工程、交通電子、自動控制技術等多學科的綜合性跨領域專業，因此，寬口徑、高素質技能型人才培養是本專業課程體系建設需要面對的一個重要課題。據調查，目前國內絕大多數開設交控專業的高職院校都以當地的智能交通系統（ITS）產業為依托，面向高速公路或城市道路企事業單位培養急需的各類ITS應用的專門人才。根據對ITS產業的調查分析，對人的認知規律的基本認識以及高職人才培養的內在要求，筆者擬對交控專業的課程體系建設思路進行探討。

高職課程體系建設思路

交通安全與智能控制專業課程體系設計的基本思路可綜述如下：（1）按照專業人才素質的基本要求和職業能力的培養要求進行設計；（2）按照專業的知識體系和技術體系進行設計；（3）按照專業的工程和實踐特點進行設計；（4）按照專業基礎課程和專業課程的認知特點進行設計。

根據上述思路，學生的培養可以歸納為以下幾個方面：（1）理論修養。要求學生掌握交通控制、交通工程基本理論、交通系統優化的基本原理和方法。（2）知識修養。要求學生熟悉主要交通運輸設備安裝調試、維護和運營要求；掌握從事交通運輸規劃、建設、經營、管理所必需的知識（包括經濟管理、交通工程、交通控制、信息技術等）；熟悉國家關于交通安全的方針、政策和法規。（3）技術和技能修養。主要是掌握交通基礎設施規劃、設計的基本能力，具備現代化交通運輸的生產組織和經營管理能力，熟悉計算機在交通行業中應用的基本技術。（4）創新思維和能力修養。得到創新思維和創新能力的初步培養和訓練。

上述基本素質和能力培養，必須將課堂理論教學、實踐教學、校園文化及社會實踐幾個方面有機結合起來，整體推進，為培養優秀人才提供良好的條件。根據我國高職教育的要求，交控專業的人才培養模式主要是由職業崗位能力、基本素質和可持續發展能力三部分組成的“以能力為中心”的人才培養模式。

交控專業職業崗位及技能需求分析

為配合專業課程體系建設，筆者對本專業所依托的ITS產業進行過深入調查，現就該專業所面對的職業崗位及各類工作崗位所需要的職業技能進行分析，以深圳市ITS企事業單位為例，總體上ITS職業崗位涵蓋了設計、研發、生產、營銷、客服、技術支持、采編、制圖、工程、項目管理等十大類，。

各工作崗位需要的知識或技能從表面上看非常雜亂、寬泛，但深入分析不難發現，交控專業人才的核心技能可歸結為兩大類：一類是交通電子技能，另一類是信息管理技能。圍繞交通電子與信息管理技能的培養，基本可以使學生滿足上述崗位的知識與技能需求，為學生進一步學習奠定堅實基礎。

交控專業課程體系構建

交通安全與智能控制專業的課程體系完全遵循“工學結合、理實一體”的高職教學模式，給出了本專業的層次結構課程體系模型，由文化基本素質類課程、職業技能類教育課程和可持續發展能力教育課程三個體系構成。

文化基本素質類課程體系文化基本素質和通識教育課程體系應當是統一的工科高職教育基礎課程設置的基本框架，由綜合基礎（包括“兩課”、形勢教育、社會科學、人文科學與藝術、國防建設等課程）、基本技能（計算機、外語基礎技能等課程）的理論教學和實踐教學組成，強調培養學生的綜合素質，為學生進一步發展和接受終身教育打好基礎。

職業技能類教育課程體系職業技能類教育課程體系是根據交通安全與智能控制專業人才培養的要求設置的，應由專業基礎、專業核心和專業方向（專門化方向）三部分課程組成。（1）專業基礎課程側重對學生數理知識的培養和訓練。（2）專業核心課程是針對交通專業的特性和一般工程技術專業的共性，由交通工程類、電子、信息與控制類和交通安全類組成，目的是加強最基本的工程技術基礎理論和方法的培養，有效拓寬交通專業的工程技術基礎，強調“工程技術”意識的培養。（3）專業方向（專門化方向）課程是針對專業就業崗位的具體理論知識內容，目的是加強對學生專業知識的培養和訓練。具體內容有專業主修、專業特色和專業拓展三部分，應由理論教學和實踐教學兩部分組成。上述三部分課程都涉及實訓課程，構建實訓課程的關鍵是基于“工學結合、理實一體”的實訓項目及實訓資源庫建設，涵蓋校內生產性實訓和校外實習兩種模式。實訓項目的開發至少應包括立項、設計、開發、維護、使用與評估六大環節，貫穿專業知識、能力與素質教育的全部內容，最好由校企合作兼職教師團隊實施。

可持續發展能力教育課程體系為提高學生的自主教育能力，促進學生全面發展，提高學生可持續發展能力，應設立自主教育課程，主要通過全校選修課、院選修課、專業限選課、技能大賽及創新工程加以實現。

根據高職教育是為生產第一線培養高技能型人才的宗旨，本專業培養具有大專水平的理論知識和較強的動手操作能力，能解決智能交通相關企事業現場技術問題的技術應用型人才和經營管理型人才。經實際調查和分析預測，交控專業畢業生的就業崗位分布。

交控專業教材建設思路

交通安全與智能控制專業系列教材建設的基本思路是：立體化、精品化、系列化。通過總結高職教學經驗，結合高職學生的特點，形成具有原創性教材的編寫思路，按照交控專業教學中的共性、規律性內容進行歸類整理，積極與國內同類高職院校聯合，創新性地開展交控專業教材的建設工作。

立體化建設主要包括教材建設、電子教案建設、網絡課件和專業資源庫建設。教材不再局限于傳統的印刷品，教案不再局限于板書，電子教案和網絡課件的建設，可為學生提供更直觀、生動的教義闡析和語境表達，也可為學校成人培訓和網絡教學提供更為科學、方便的手段。

精品化建設每門教材都按照大綱要求，精心設計教材知識體系和篇章結構，克服不同課程之間的內容重復，充分體現專業教學熱點。在教材編寫過程中，除嚴格實行教材主編和主審制度外，還要由學院學術委員會成員和專業指導委員會成員對教材進行審議和把關，對教材的編寫、出版和使用期限做出明確要求，統一規劃、同步建設，改變教材建設各自為戰的局面，使各門教材建設遵循和體現課程體系建設的整體思想和精品意識。

系列化建設主要體現在兩個方面：一是專業課程的系列化，各主干課程形成系列，系統、全面地涵蓋整個專業知識體系；二是課程本身的系列化建設，除教材以外，還包括教學實訓指導書、習題庫、考工培訓、現場實綱、專業資源庫等配套建設。

教材建設絕不能急于求成，要避免因急功近利導致教材粗制濫造，應在盡量能夠滿足專業課程發展的基礎上，建設一門，成熟一門，先建設好適應本課程的教學講義，而且每一門課程都要經得起幾個學期嚴格的實踐教學考驗，再考慮出版發行及推廣。

專業課程體系建設是專業建設的基本內容之一，其關鍵是深入分析和準確把握專業定位、專業培養目標、專業職業崗位及技能需求，在此基礎上厘清建設思路與操作策略。

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