調查汽車電氣火災的策略論文

導語：調查汽車電氣火災的策略論文一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：本文闡述了汽車電氣火災調查應注意的幾個問題:一是迅速趕赴火場，詳細調查詢問。二是對照電氣原理圖，分析汽車電氣現狀。三是仔細展開勘察，科學提取物證。四是結合汽車運行情況，透析汽車隱患所在。

關鍵詞：汽車電氣火災

汽車是現代廣泛使用的客貨運輸工具，隨著我國經濟的迅猛發展，汽車的應用越來越廣，尤其是高檔車、私家車已走入千家萬戶，這一方面給人民的工作和生活帶來了方便快捷，另一方面由于汽車使用大量可燃材料裝飾、使用可燃液體做燃料，特別是電氣設備及線路遍布全車，具有一定的火災危險性，稍有不慎，就有可能發生火災，汽車火災呈逐年上升趨勢。汽車不論是在單位還是在家庭都算得上是一項大的固定資產，大都參加了車輛保險，準確認定火災原因，對于及時辦理保險理陪，防止保險詐騙具有重要意義。

一、迅速趕赴火場，詳細調查詢問

對于任何一起火災事故，調查詢問都是火災調查的主要工作內容之一，通過對火災當事人、責任者或證人的調查詢問，全面收集證據，有利于查明火災時間、起火點及火災的發生和發展過程，更有利于現場勘查、認定起火原因和火災責任。對于汽車火災而言，意義更大，只有在調查詢問中了解事故發生的經過、時間、乘客和貨物情況，汽車起火的具體狀態，大致的起火部位，司機的操作程序和駕駛過程中的異常情況，才能為調查提供線索、明確方向。由于汽車發生火災往往是在行駛過程、修理過程中，距離消防隊一般較遠，當發生火災消防隊到達現場時，火災一般已經發展到猛烈階段，加之可燃液體的大量存在，汽車火災往往燃燒的較為充分，特別是一些汽車火災，其現場只有駕駛員一人，由于種種原因，駕駛員很難如實的反映火災客觀事實。為此，火災調查人員應及時迅速趕赴火場，展開火災調查，可借助錄音筆、錄音機等工具，對現場人員及時的反復詢問，為進一步制作詢問筆錄提供線索，創造條件。

二、對照電氣原理圖，分析汽車電氣現狀

汽車的電氣部分擔負啟動發動機、點燃混合氣、各項照明、各種音響等工作。電氣部分是引起汽車火災的主要火源，為了準確認定汽車電氣火災，調查人員應對汽車的電氣原理有所掌握，其電氣一般有電源電路、起動電路、點火電路、輔助用電設備等。其電路上用電設備均并聯、線路連接多采用單線制，故可能因線路上的短路、斷路、過載、接觸不良等故障產生電火花，引燃泄漏的油料和車內的可燃裝飾物。汽車發動機主要由冷卻系統、潤滑系統、燃料系統、汽缸體、曲軸箱和點火器組成，其火災危險因素在于發生電打火的可能性。同時，也要對主要電器有所掌握，如點火系統:包括點火開關、點火線圈、分電器、容電器、火花塞等，它們的主要作用是把蓄電池或發電機輸出的低電壓12伏或24伏經過點火線圈變為高壓電1萬伏以上，然后由分電器送給火花塞，由火花塞兩電極間放電點燃混合氣作功。火調人員在掌握汽車一般電氣原理的基礎上，要針對著火汽車的具體電氣原理圖展開分析，熟悉電氣設備及線路在汽車的具體位置，為開展現場勘察理清思路，提供方向。

三、仔細展開勘察，科學提取物證

火災現場勘察，是公安消防機構在法律規定的范圍內，使用科學的手段和調查研究的方法，對火災有關的場所、物體等進行實地勘驗、查找、鑒別、提取證明火災原因物證的過程，其目的是確定起火部位、起火點、起火原因，同時也為查明火災責任、核定火災損失，驗證證人證言搜集證據。在現場勘查過程中，要耐心、細致、認真，不要放過一件可疑之物。對于汽車火災，對可疑的部位或機器部件進行拆解檢查，勘驗被燒毀的汽車殘體時，始終要注意發現和收集火災原因證據。例如，車輛內部供油系統出現漏油，則應查尋漏油點，提取斷裂的油管、破裂的油封、松動的螺絲；內部電氣設備引發火災，則應尋找短路點，提取電熔痕；可燃液體或燃料油類因震動或摩擦產生的靜電放電引燃等。對于具有詐騙騙保性質的毀車火災，應將調查和現場勘驗緊密結合起來，注意對當事人的口供進行驗證。如果火災起源于駕駛室，則應重點勘驗車門的窗玻璃，根據玻璃的破壞特征、煙熏情況、落地部位來判斷其破壞的原因、火源的種類、起火特征等。汽車火災雖然具有很強的破壞性，但其主要火源是車本身的電源、熱源，起火部位及各種燃燒痕跡比較集中，起火特征較為明顯，這就為火調人員提供了有利條件。對于汽車火災，火場上存在的各種熔痕，經過火場勘查人員客觀初步分析，認為其具有某種證明作用，或者可能證明某種作用時，收集起來，送專門檢驗部門進行檢測，以達到證明某種作用的目的。提取物證時，要嚴格地按照法定程序，科學地收集，做到耐心、細致、認真、準確。公務員之家

四、結合汽車運行情況，透析汽車隱患所在

對著火汽車的運行情況，一般情況下駕駛員最為熟悉，其維修保養的詳細記錄，顯示著該車故障分布狀況及故障多發點，往往是該車的隱患所在。在調查工作中，駕駛員可能直接提供出起火部位，但汽車在靜止狀態下起火，因無人看管，發現人有時不能提供起火的準確部位，要在汽車移動前的原始位置確定起火點，詳細勘驗車底部的燃燒痕跡及地面的燃燒痕跡和遺留物，然后加以比較；對于行駛中的汽車著火，逆風燃燒是困難的，一旦停止或減速，火勢才會迅速擴大。這就要求進一步查明交通道路情況、操作行駛時是否加速不良、起火時的氣象情況、車速及電器線路、儀表是否發現過異常。電瓶電源線和儀表電束經過的穿孔最容易造成短路，還有經常與導線摩擦的部件，也是危險的地方，驅動加熱器和空調系統的風扇其容量雖小，但因風扇轉子卡死而增加的電流量足以使絕緣材料熔化，并造成其他載有較強電流的導線的短路而發生火災。再有，人為附加警燈、警報、中央門鎖、高檔音響而額外敷設了大量用電線路，處理不當，極易引發汽車電氣火災。