高層建筑施工技術(shù)論文

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6.2施工方法

6.2.1爬模施工程序：

①綁扎第一層墻體鋼筋，安裝門窗洞口邊框模板，邊框模板之間加支撐穩(wěn)固，防止變形。

②安裝模板及爬模裝置。第一層為非標(biāo)準(zhǔn)層時，爬升模板多爬升一次。

③按常規(guī)操作方法澆注墻體混凝土，每個澆灌層高度1m左右，即標(biāo)準(zhǔn)層模板高度范圍內(nèi)分4～5個澆灌層，分層澆注，分層振搗，混凝土澆灌宜采用布料機。

④當(dāng)混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方開始脫模，一般在強度達(dá)到1.2MPa后進行。

⑤脫模程序：取出穿墻螺栓，松開大模板與角模之間的連接螺栓；大模板采取分段整體進行脫模，首先用脫模器伸縮絲杠，頂住混凝土脫模，然后用活動支腿伸縮絲杠使模板后退，墻模一般脫開混凝土50-80mm；將角模脫模后，應(yīng)將角模緊固于大模板上，以便于一起爬升。

⑥在預(yù)埋螺栓位置安裝連接螺栓和鋼牛腿，安裝導(dǎo)軌滑輪和防墜裝置，下降支承桿至混凝土墻頂，開始液壓爬升。邊爬升邊綁扎上層鋼筋，安裝墻內(nèi)的預(yù)埋鐵件，預(yù)埋管線等。

⑦模板下口爬升高出上層樓面標(biāo)高600～800mm左右。支樓板底模板，綁扎樓板鋼筋，澆注樓板混凝土。但應(yīng)注意的是筒體內(nèi)模要比外模底且要充分考慮與下層混凝土墻體有效搭接等。

⑧緊固墻模，澆注墻體混凝土，重復(fù)⑤～⑦程序。

6.2.2爬模爬升程序示意圖：

6.2.3防偏與糾偏

本工程為采用爬模工藝施工的高層建筑，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，模板爬升總高度較高，對主體工程垂直度的要求高，故以防偏為主，糾偏為輔。

1）防偏措施：

①嚴(yán)格控制支承桿標(biāo)高、限位卡底部標(biāo)高、千斤頂頂面標(biāo)高，要使他們保持在同一水平面上，做到同步爬升。每隔1000mm調(diào)平一次。

②操作平臺上的荷載包括設(shè)備、材料及人流應(yīng)保持均勻分布。

③保持支承桿的清潔、穩(wěn)定和垂直度，定位用的埋入式支承桿用短鋼筋同結(jié)構(gòu)鋼筋焊接加固。

④注意混凝土的澆灌順序、勻稱布料和分層澆搗。

2）糾偏方法：

①在偏差方向?qū)⑻嵘芰⒅虏康募m偏絲杠滑輪頂緊墻面，向偏差反方向糾偏。必要時采用3/8鋼絲繩和5T手動葫蘆，從一個墻角的提升架或外圍圈到另一個墻角的門洞（加鋼管）或穿墻螺栓洞（加鋼筋）上，向偏差的反方向拉緊。

②糾偏前應(yīng)認(rèn)真分析偏移或旋轉(zhuǎn)的原因，采取相應(yīng)措施，如：荷載不均勻，應(yīng)先分散或撤除荷載等，然后再進行糾偏，糾偏過程中，要注意觀測平臺激光靶的偏差變化情況，糾偏應(yīng)徐緩進行，不能矯正過枉。當(dāng)采用鋼絲繩糾偏時，應(yīng)控制好鋼絲繩的松緊度，糾偏完成澆注混凝土后，要及時放松鋼絲繩。

6.2.4模板的清理和潤滑

①一般情況下，當(dāng)模板脫開混凝土50-80mm后即可進行清理，清理的主要方法是：定員定崗，分段包干，對于模板上口的積垢，用鏟刀除掉。對于板面用長柄鏟刀除掉，然后用清水沖洗。必要時，墻體模板可以盡量向外退400-500mm。其方法是拆除角模和平模的連接和分段背楞之間的連接，拆除提升架立柱與橫梁的鋼銷和斜撐的連接螺栓，依靠立柱上端的滑輪，向外推動或用平移絲杠向外頂動。此時，工人可以進入鋼筋與模板之間進行清理。

②模板脫模劑要采用專用M75脫模油劑或M73化學(xué)脫模劑等。

③對于模板上的脫模器和支腿的調(diào)節(jié)絲杠應(yīng)經(jīng)常清理和注油潤滑。

7結(jié)束語

液壓千斤頂自動爬模施工技術(shù)通過在本項目核心筒體施工過程中的現(xiàn)場實踐發(fā)現(xiàn)，其有效的解決了目前國內(nèi)純鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)核心筒與周邊復(fù)雜梁板結(jié)構(gòu)施工工序合理銜接的問題，施工質(zhì)量符合并滿足國家規(guī)范和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，施工工藝符合超限高層建筑施工中先豎向結(jié)構(gòu)、后水平結(jié)構(gòu)的常規(guī)做法，并使立面結(jié)構(gòu)施工簡單化、標(biāo)準(zhǔn)化和程序化，減少了按常規(guī)施工所需的大量反復(fù)裝拆、吊運和更換所帶來的時間消耗和成本損失，并能使塔吊有更多的時間來進行鋼筋和其它周轉(zhuǎn)材料的運輸，大大提高了施工功效。在后續(xù)施工過程中針對爬模分區(qū)控制、整體爬升的協(xié)調(diào)性、同步性和統(tǒng)一性方面我們還需就區(qū)間爬升時間與回路油壓的平衡進一步完善相關(guān)技術(shù)措施。另外，鋼筋綁扎搬運時要穿過井架，井架結(jié)構(gòu)還可進一步優(yōu)化，且區(qū)段可自成獨立整體工作平臺，以便減輕重量，節(jié)約材料，便于區(qū)段提升，利于工序提前穿插。

參考文獻:

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