鐵路客運禮儀在線教學探討

導語：鐵路客運禮儀在線教學探討一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:以“鐵路客運禮儀”課程為例，按疫情前、疫情中、疫情后時段，分別對高校在線教學平臺、智慧教室的使用情況進行研究，得出傳統教學模式與創新教學模式相融合將成為在線教育常態化的結論，以期為后疫情時代構建信息社會教育新模式提供參考。

關鍵詞:后疫情時代;客運禮儀;教學方法;創新

隨著肺炎疫情在全國范圍內的有效控制，學生陸續返校復課，線下教學活動逐步恢復，但這并不意味著線上教學只是疫情期間的權宜之計。線上教學雖然在落地過程中出現了各種問題，但教育與科技的深度融合已經開啟，無論何種課程，只有通過持續推進信息技術與教育的深度融合，不斷在挑戰中總結實踐經驗，才能更好地發揮在線教育對傳統教育體制改革的助推作用。

一、教學實施及存在的問題

(一)教學實施

“鐵路客運禮儀”是高校鐵道交通運營管理專業的一門專業課程。該課程旨在通過學習與訓練，使學生掌握個人形象塑造基本知識及服務行業的主要禮儀規范，對學生職業能力和職業素養的培養具有明顯的促進作用。“鐵路客運禮儀”課程以鐵道運輸、城軌運輸行業的服務工作為出發點，以提升服務禮儀素養為核心，通過企業專家的參與及指導教師的討論、分析，對完成典型工作任務所需的知識、能力和素質要求進行剖析，篩選出適學夠用的課程內容，并進行專題細化，最終設計為五個教學模塊，即職業形象禮儀、社交基礎禮儀、車站服務禮儀、高鐵列車服務禮儀和知識拓展。教學過程遵循從理論到實踐的規律。針對主要崗位(如列車乘務員、列車長、客運值班員、運營調度員、行車值班員)的工作性質，該課程的教學目標可分為五個層次:基礎理論—基本技能—職業技能—綜合技能—拓展知識。在教學目標確定的情況下，應依據典型工作任務剖析崗位能力和職業素質的要求，按照理實一體化教學模式確定教學實踐項目。

(二)存在的問題

第一，教師教學能力不足，教學手段單一，教學場所固定，教學資源缺失。教師授課時照本宣科，缺乏真實情景再現，使學生感覺空洞乏味，很難達到教學相長、師生共同發展的目的。第二，慕課、微課、共享課等在線教學模式運用不足。教學中，多媒體播放滯后、信息資料丟失等現象時有發生，構建安全可靠的信息化教學體系勢在必行。第三，學生素質參差不齊，學習主動性不強，自律性和自主學習意識欠缺。

二、疫情時期的創新性教學舉措

(一)教學內容項目化修訂

傳統教學理念重專業輕素質、重理論輕實踐、重實用輕習慣、重定式輕創新。為了激發學生的學習興趣，引導學生深度探究，教師對重點內容進行項目化改造，如將“個人儀容儀表”改為“職場形象設計”、將“服務禮儀”改為“列車重點旅客服務禮儀”和“車站貴賓室接待禮儀”等，以工作任務為導向，將知識與技能貫穿其中，實現理實一體化。教學內容的“靜”“動”結合，有利于激發學生的學習興趣，培養學生良好的職業行為習慣。

(二)教學方法融合式創新

利用信息技術開展線上教學。線上教學模式的實施共分為三個步驟:任務領取—任務實施—任務評估。課前，教師將課件、視頻等資源上傳至學習通、慕課堂等云平臺，以便學生課前預習或課后復習。同時，頭腦風暴、話題討論、問卷調查等互動活動24小時不下線。

(三)評價體系多元化改革

傳統的考評方法過于單一，教學評價體系不合理，第三方評價缺失，難以對“教”和“學”形成有效的激勵和約束。線上教學實行全過程、多維度、差異化考核，在注重過程評價的同時，將教師評價、學生互評、學生自評相結合，客觀性考核與主觀性考核相結合，強調個性化考核的附加值，見表1。學生通過提交策劃方案、腳本及視頻來完成線上實訓任務。實訓作品按照情景布置、作業規范、儀容儀表、儀態語言、訓練組織五個項目來實施。作品質量評價以教師評價和學生互評為主，各占50%。以本課程的難點內容“高鐵列車客運服務禮儀”為例，具體評分規則見表2。

三、后疫情時代的教學模式創新

按照理實一體化項目式教學法的要求，“鐵路客運禮儀”課程的一半學時需要在實訓室完成，因此線上教學對教師的授課技能提出了更高要求。在線教學平臺及智慧教室提升了教師的信息化教學能力。在教學中，教師采用線上線下混合式教學模式，讓課堂互動“活”起來，增強了學習效果，提高了教學質量。

(一)構建教學管理新機制

1．將課程建設與人才培養目標深度融合以“立足鐵路和城市軌道交通行業，圍繞立德樹人根本任務，培養鐵路基因的高素質人才”這一發展理念為指導，不斷優化人才培養方案，有效培養適應企業發展的復合型人才。建立彈性考試制度，完善考試改革方案，將綜合禮儀能力作為評價核心。2．通過翻轉課堂提高學生參與度教師應與時俱進，轉變教學理念，構建以學生為主體的翻轉式課堂，采取多樣化教學方法，激發學生的學習積極性、主動性、創造性，并將科研項目引入學生的畢業設計(論文)，增強學生自主探索的意識，提高學生的應用寫作能力。3．充分運用信息化教學手段利用信息技術開展線上線下混合式教學，借助學習通、慕課堂、職教云等云平臺，讓師生之間的聯系“活”起來。旅客運輸行業屬于服務行業，應該堅—88—守“將細節做到極致”的理念。在“教會—勤練—習慣”三維立體教學模式下，學生的服務能力和禮儀素養得到了有效提升。4．強化實景模擬訓練利用動車組列車實景基地模擬訓練、禮儀大賽等，踐行做學相長、理實一體化教學，外塑形象內強素質，使業務技能與生活技能有機結合。

(二)探索教學相長的新途徑

更新教學理念，從“填鴨式”教學向激發式、探究式教學轉變，從純理論教學向實訓周教學轉變，從大課堂教學向小班化小組研討轉變。傳統的描述式授課手段無法吸引學生的注意力，影響學生主觀能動性的發揮。教師運用信息化教學手段，通過視頻或動畫技術讓枯燥的理論知識“動”起來，激發了學生的學習興趣，有效提升了教學效果。

(三)發揮示范輻射作用

借助云技術建設“鐵路客運禮儀”課程國家資源庫、慕課程等。如南京鐵道職業技術學院鐵路專業學生參加校級客運服務禮儀技能大賽和客運技能競賽，取得較好成績。該專業50%的學生畢業后從事鐵路或城軌客運工作，用人單位反映良好。

四、后疫情時代在線教學模式常態化展望

在肺炎疫情背景下，在線教學得到了大力推廣。在后疫情時代，真正影響未來教學市場的將是“OMO”(線上與線下融合)教學模式。根據學習能力和自我管理能力的差異，將學生劃分為適合線上培養和線下培養兩個群體。但是教師在線下教學中的情感投入是任何科技手段都無法替代的。智能系統始終只能輔助“教”與“學”，不能替代教師關注學生心理、塑造健全人格。本研究以在線教學模式為主線，以“鐵路客運禮儀”課程為例，按疫情前、疫情中、疫情后時段，分別對在線教學平臺、智慧教室的建設和使用情況進行分析與探究，認為在線教學模式的常態化應該是傳統教學模式和在線教學模式相結合的常態化，而不是在線教學單體的常態化，并提出“線上+線下”混合式教學模式。

參考文獻:

［1］周邵萍，朱明亮，李琳．基于過程監控和多平臺融合的線上教學模式實踐與思考［J］．化工高等教育，2020(6):15-19．

［2］蔣南琪．后疫情時代高職院校大學生就業指導課程改革路徑［J］．人才資源開發，2020(23):52-53．

［3］馬麗．高職院校線上教學方法的探索與實施———以智慧樹平臺教學為例［J］．黑龍江科學，2021(1):96-97．

［4］李芬，楊瑩，于彩蓮，等．“環境規劃與管理”課程線上教學模式的改革與探索［J］．科技視界，2021(2):1-2．

作者：涂曉燕 單位：南京鐵道職業技術學院