施工工藝范文10篇

1引言

隨著科學技術的進步和社會的發展，高速公路的路面施工技術取得了極大的發展成果，從之前傳統的橡膠瀝青混凝土技術，到如今的SBS改性瀝青混凝土技術。SBS改性瀝青混凝土技術具有相當的多的應用優點，如與傳統的橡膠瀝青技術相比，SBS改性瀝青技術具有較強的抗腐蝕性能，使用的壽命也比傳統的橡膠瀝青技術要長，同時維護路面的成本也更低廉。但由于SBS改性瀝青技術發展的時間并不是很長，在施工過程中存在某些不足或缺陷，想要保證高速公路的質量、使用年限，需要高性能的施工設備、高素質的專業化施工團隊和成熟的施工工藝，這些是保證高速公路質量的重要措施。本文基于此，從施工工藝角度入手，簡單介紹了SBS改性瀝青混凝土的相關制作過程，簡要分析了當前SBS改性瀝青技術出現的問題，并根據這些分析的情況，提出了SBS改性瀝青混凝土技術在高速公路上的施工工藝的改善措施和方法。

2SBS改性瀝青混凝土相關信息介紹

2.1SBS改性瀝青混凝土的內涵

SBS改性瀝青混凝土是一種混合用料，SBS改性溶劑和一些混合劑添加到傳統的瀝青材料中，從而得到的一種混合瀝青溶劑，這種混合溶劑比傳統的瀝青溶劑具有更高的抗熱性和抗裂性，這種溶劑可以充分發揮瀝青溶劑的優點，同時可以充分發揮SBS改性溶劑的優點，混合后的溶劑使得粘合性變得更強，彈性大大提升，出現的裂縫也具有較好的自我愈合能力，在高速公路上，在城市的主干道上，在機場的跑道上，都被廣泛的應用。其中施工工藝流程圖見圖1。

2.2混合料的用量

一、外粘型鋼加固施工工藝

1、鑿去結合面風化酥松層、銹裂層，直至完全露出堅實基層。

2、將結合面打磨平整、將原構件截面的棱角打磨成半徑≥7ram的圓角，并用鋼絲刷刷毛。用壓縮空氣吹凈。角鋼由鋼板剪切壓制而成，角鋼及綴板結合面應除繡．并打磨出金屬光澤，擦洗干凈。

3、將加固用角鋼固定于構件表面．用螺栓或卡具將角鋼卡緊，校準，卡具間距不宜大于500mm，將綴板與角鋼焊接固定，焊縫要求三面圍焊，其質量與尺寸應滿足國家相關規范要求。

4、配制改性環氧樹脂膠粘劑，該膠粘劑南環氧樹脂和石英粉配制而成．

5、型鋼構架全部焊接完成后，對型鋼部分進行注膠。膠縫厚度宜控制在3～5ram，局部允許有長度不大于300ram、厚度不大于8ram的膠縫，但不得}n現在角鋼端部600ram范圍內。

摘要：工業建設項目內容復雜，往往涉及到多種工藝，工藝管道安裝就是整個項目中十分重要的施工內容。本文對工藝管道系統進行闡述，分析了大型工業廠房內工藝管道的安裝標準，并就工藝管道安裝的施工工藝進行詳細描述。

關鍵詞：大型工業廠房；工藝管道安裝；施工工藝

隨著我國工業水平的不斷提高，大型工業工程項目與日俱增，其中，管道安裝環節受到了普遍的重視與關注。作為大型工業項目的重中之重，管道安裝工藝應遵循具體規章制度，對照安裝原則確保管線科學合理的鋪設，使工業生產系統符合工藝標準、滿足生產建設需要，確保工業工程項目順利進行。

1工藝管道系統簡介

工藝管道系統是大型工業項目中不容忽視的重要環節，通過對各種管道進行連接，使其達到最佳工藝狀態，保證工業生產活動能夠正常進行。一般說來工藝管道系統涵蓋面較廣，大多數管道均可視為工藝管道系統，例如煤氣管道、氨氣管道、硫酸管道、循環水管道等等，只有少數的生活管道與工藝管道有本質上的區別。

2大型工業廠房內工藝管道安裝要求

1工程概況

十棟部長級別墅項目位于赤道幾內亞首都馬拉博市，本工程總建筑面積7123.4m2，建筑高度7.5m，均采用歐式坡屋頂住宅風格，坡屋面的最大傾斜角度為45°，混凝土板的厚度為10cm~12cm之間，而混凝土的強度等級為C25，本工程的施工重難點就是大坡度的現澆屋面到底該如何施工。

2施工特點

由于十棟部長級別墅屋面坡度大（≥40°）且坡面長（≥7m），如果完全不支設上層的模板，操作人員會沒有比較穩定的施工工作面，但如果完全支設了上層的模板，由于構造尺寸比較薄，會給混凝土的澆筑帶來很大的困難。十棟部長別墅采用的是泵送混凝土，澆筑的速度比較快，為了保證混凝土不產生流墜現象，減少混凝土裂縫，同時又具有良好的密實度，故而我們采用了分段支設上層模板的方法，這樣既為施工人員提供了抹平收光的平臺，也同時留下了混凝土澆筑的施工洞。

3適用情況

本方法適用于屋面坡度在30°~55°的范圍內，混凝土的坍落度宜不小于8cm且不大于12cm，采用汽車泵澆筑，或者是能夠精確定點澆筑的施工手段，若以每小時澆筑50m3混凝土算，應至少安排8人進行振搗、壓實以及抹面配合。

近年來隨著經濟社會的發展，各行業產業規模不斷擴大，居民生活水平也不斷提高，對于能源需求也越來越大。石油天然氣資源的開采規模逐漸擴大，大型立式固定頂油罐數量越來越多。但是在大型油罐施工中使用的工藝方法存在諸多問題，不利于保障施工質量及安全，因此在現階段加強對于大型立式固定頂油罐施工工藝的研究具有重要的現實意義，能夠更加全面的了解當前油罐施工現狀及存在的問題，針對施工中存在的問題研究制定更加合理的施工方案，更好的保障油罐施工的質量。

1油罐施工研究現狀分析

1.1電動倒鏈多點提升與液壓頂升倒裝施工的介紹。目前國內外采用電動倒鏈多點提升與液壓頂升倒裝施工相結合的方式對大型立式固定頂圓筒形儲油罐進行安裝的案例相對較少，沒有形成成熟的技術。比如在2006年，新疆某公司在對一千萬噸煉油項目進行儲罐施工的時候，采用了液壓頂升倒裝施工的方式進行安裝，最終焊接質量達到標準要求，應用效果也比較好。該工程項目中儲罐的容量為10萬m3。雖然該項目采用液壓頂升技術完成了儲罐施工，但是其他單位在效仿施工的時候，難以準確的把控油速，尤其是在對油罐進行提升作業時，多次出現傾斜的情況。而且具體的施工會受到很多因素的影響，考慮不全面就會影響到正常的施工，倒裝施工的優勢沒有得到有效的發揮，甚至會引發安全事故。最近幾年的研究發現，如果采用全程液壓頂升倒裝法對5萬m3的儲罐進行安裝會存在較大的阻力，遇到各種問題，比如說耗油量較大、鋼絲繩容易斷裂、油速同步困難、需要較高的油泵功率，最終就會出現頂升不到位，安裝過程中斷的情況。2.2施工工藝缺點多點。電動倒鏈倒裝施工需要單獨設置提升柱，且必須有地基基礎。利用提升柱對頂層和罐頂進行提升，操作過程中會受到操作空間的限制，施工工期較長，會對儲罐的使用造成影響，而且這種方法的應用要以基礎環梁地基為基本支持，否則無法正常使用。同時，采用這種方法對儲罐進行罐內施工時，很多操作都屬于高空作業，難度和危險性都比較大，尤其是對罐頂板進行補裝的時候，比較危險。在對罐體進行提升的時候，只能依靠斜拉桿對提升柱進行固定，在提升過程中，受力狀態不均衡，很容易出現提升柱傾斜的情況，造成安全事故。

2油罐施工工藝的優化

從上文分析可知，電動倒鏈和液壓油泵頂升兩種油罐施工工藝都存在一定的缺陷，在施工中不利于保障施工的安全及質量。針對這種情況，汲取兩種方式的優點，將兩種施工工藝結合起來，形成一種新型施工工藝，在施工過程中不同階段使用不同的施工工藝，共同完成施工作業，一方面能夠簡化整個施工過程，提高施工速度，另一方面能夠避免高空作業，保障施工安全。2.1施工工藝優化原理。首先是對電動倒鏈使用的提升柱進行優化，升級后的提升柱主要包括短節、套筒和內芯，同時加裝密封圈對內芯和套筒進行密封。在對提升柱進行安裝之前，先鋪設底板，并提前對油罐的罐頂和頂層壁板進行組裝。為了方便對頂層壁板進行提升，在其下端合適的位置設置吊耳和脹圈，將提升柱和壁板連接在一起。提升柱的位置設置在罐體的中心。同時用連接拉桿將平衡柱和提升柱連接在一起，并在連接拉桿中間增加調節螺栓，粘貼應變感應片。在使用過程中，根據應變感應片展現的情況對調節螺栓進行調整，直到倒鏈提升壁板時的側向傾覆力與連接拉桿的拉力向平衡，這樣就能保證提升柱內的套筒和內芯能夠自由完成軸向上下滑動，避免由于受力不均衡導致的滑動卡澀，影響正常的提升作業。提升柱根據罐體沿壁周均勻設置，都是利用連接拉桿與平衡柱連接，調整合適后，平衡柱只承受軸向的力，徑向不受力，這樣就可以平滑完成平衡柱的升降。2.2技術分析。油罐安裝中最關鍵的數據就是液壓油頂升的高度，也就是圖1中的H2。一般情況下H2可以用公式表示為：H2=單層壁板高度-H1+a。其中H1和a分別代表施工過程中電動倒鏈的提升高度以及設計余量，而電動倒鏈的提升高度H1=H-H’其中H和H’分別表示倒鏈安裝尺寸和倒鏈兩鉤之間的最小距離。圖12.3設備簡介。新型工藝需要利用液壓進行頂升，因此供油系統是十分重要的，這里可以采用環形油管進行供油。根據供油需要將管路設計為多段可拆的形式，用法蘭將油管連接在一起并與其他的管路連接。這里使用的供油系統可以拆除后重復利用，一般要等施工應用的平衡柱、提升柱與油罐的罐底可靠連接以后再進行放油拆管的作業。2.4項目技術路線。首先對油罐罐底板、罐頂板和頂層壁板進行組裝焊接，在合適位置設置液壓提升柱和平衡柱。同時在頂層壁板上安裝設置吊耳和脹圈，通過電動倒鏈與提升柱連接在一起，這樣就可通過提升柱的。頂升提升罐壁和罐頂。用連接拉桿及調整螺栓連接平衡柱與提升柱，根據受力狀態調整拉桿拉緊力。接通供油管路并開啟油泵，提升柱和平衡柱同時得到液壓油的供應，對入口處的調節閥門進行調節直到平衡柱和提升柱保持相同的上升速度。提升柱和平衡柱逐漸頂升到標準的高度后，將油泵關閉，安裝支撐支座，并用斜拉肋板進行加固。確保支撐牢固后將供油系統拆除，用電動倒鏈完成其他罐壁的提升。

3油罐新的施工工藝優勢

摘要：模板的加工材料主要是木材，木模板一直以來都是應用最廣泛的一類模板。這主要是因為其工序簡單，且可迎合模板各種形狀變化的需求。隨著科技的發展，其施工工藝也在不斷提高。由于該類型模板的耗損量大，周轉率不高，為減少能源耗損量，通常情況下都是事先在工廠加工成所需要的元件，再運輸到施工場地中實施安裝。本文以新疆庫什塔依水電站工程為例，詳細論述了木模板施工工藝的具體應用，以期為相關建筑企業提供一定的幫助。

關鍵詞：木模板；施工工藝；具體應用

拼板是木模板基本元件中的一種，在開展拼板作業的過程中，要遵照工程結構特點及相應的設計方案來確定拼板的大小，然后進行統一加工，以便組裝。加工拼板時，應注意其重量，一般要求2人可以搬動就算達標。在開展相關作業時，有時會出現板條不夠用的情況，這時就需要進行補充，接口需在拼條的位置，且要錯開，這樣才能確保拼板的應用強度達標。

1工程概述

新疆庫什塔依水電站為引水式電站，廠內安裝4臺水輪發電機組。水輪機層高程▽1225.01m、發電機層板頂高程為▽1232.19m。大機組機墩風罩內壁底部高程▽1225.01m，頂部高程為▽1232.19m；高差7.18m。該機墩風罩體型結構變化較大，體型不易控制，內壁外挑牛腿有1處，混凝土結構最厚處▽1225.01～1227.06m為2.4m，最薄處▽1227.74～1231.07m為0.6m，廠房小機組機墩風罩內壁底部的高程▽1225.01m，頂部高程為▽1232.19m；內壁外挑牛腿有1處（上機架），混凝土結構最厚處▽1225~1227.08m為2.07m，最薄處▽1227.63～1229.61m為0.5m，薄壁結構混凝土施工困難，混凝土入倉難、振搗難。大機組機墩風罩結構形式為同心圓結構，內壁結構尺寸由φ3800mm先變為φ9240mm再變至φ8400mm；外壁結構尺寸由φ8600mm變至φ10440mm；小機組機墩風罩結構形式為同心圓結構，內壁結構尺寸由φ3000mm先變為φ2680mm再變至φ6800mm；外壁結構尺寸由φ7000mm變至φ7800mm；由于機墩風罩體型變化次數較多，加之附帶牛腿結構，所以使機墩風罩模板在設計、制作上都存在難點。在分析該工程模板的基礎之上，論述各環節的施工。

2基礎性模板

1構造柱的作用

構造柱的應用主要是為了提升混凝土結構的穩定性和可靠性。在建筑結構當中，整體部分的強度和抗剪能力都是比較重要的因素。構造柱結構在建筑工程中得到廣泛地應用已經有多年地歷史，研究成果顯著。在防止建筑結構出現裂縫以及滲漏的過程中起到重要的作用。

2構造柱的質量通病和原因

2.1樓層間構造柱軸線錯位。在構造柱應用的過程中，出現軸線錯位的可能性很大，如果沒有認真對鋼筋的骨架和位置進行調整，在進行下層放線的過程中就會出現構造柱的錯位，所以，上下層的貫通性喪失。構造出出現了軸線錯位的問題會直接影響到鋼筋混凝土結構的穩定性，存在著建筑的安全隱患。

2.2箍筋拉接筋沒有滿足要求。在墻體和構造柱之間需要設置相應的拉接筋，通常情況下都是兩根，同時要相隔500米。而且在施工的過程中，需要伸入到墻體內。每兩個顧金金的距離不能超過10cm，最重要的是構造柱的鋼筋需要綁扎相應的接頭。綁扎的接頭需要控制長度，另外還要進行間隙的控制。

2.3構造柱斷條。出現構造柱的斷條是較為嚴重的一種質量病害，究其原因主要是由有構造柱內部的箍筋或者是拉接筋以及各種鋼筋構造交叉到一起，而且，鋼筋的綁扎工作不到位。在混凝土澆筑的工作中，會受到一定的因素的影響，而且構造柱會出現嚴重的柱腔受損的問題，這就對混凝土的填充問題產生了嚴重的阻礙作用。有些建筑工程中，施工單位為了偷工減料，采用級配較低的砂石，有些砂石的直徑較大，在澆筑的過程中會直接影響到構造柱的穩定性。

南屯煤礦位于山東省鄒城市內，為解決礦井煤壁風化及金屬網氧化銹蝕等問題，研發了一種礦井封閉用新型噴堵材料和施工工藝，并在礦井73上23上順槽進行了試驗及應用，取得了較好的效果。

1概況

73上23上順槽布置于七采區北部，南鄰73上21工作面采空區，北部為實體煤，平均煤厚5.38m；煤層賦存穩定，結構簡單，施工長度1137m，采用錨網＋鋼梯＋錨索支護，主要擔負運輸、通風及行人等服務，是七采區的重要巷道。

2試驗方案

2.1噴堵試驗方案

由南屯煤礦掘進二區組織實施，采用新型噴堵材料和施工工藝進行噴堵試驗，實現堵漏風、封閉金屬網和防風化等目的。采用在原有巷道支護結構之上，對巷道煤壁進行覆蓋的方式。其噴漿順序是先從一個方向噴一遍，接著再從另一方向復噴一遍，把煤壁裂隙和金屬網四周噴均勻；噴漿時堅持先頂后幫，從上向下的順序進行。

摘要：三灰土是路面的重要結構結構層之一，為確保高等級公路路面質量，本文結合某，工程試驗段施I，就確定合理的施工工藝以及現場碾壓速到設計規定的壓實度時，選用機具設備的最佳組織方式進行闡述，以其對同類型基層施工具有參考價值。

關鍵詞：三灰土；施工；工藝

一、施工準備

(一)路基外形檢查

路基完成96區NO.4層的施工后，對準備進行三灰土施工的段落的高程、中線偏位、寬度、橫坡及平整度按照設計值進行檢查。

(二)路基強度檢查

1基本工藝流程

干掛石材幕墻工程基本工藝流程：材料及施工準備→安裝預埋板→安裝鋁合金骨架→防火施工→石材面板安裝→石板板縫注膠→清洗幕墻→幕墻驗收→幕墻的維修保養。

2施工質量控制措施

2.1材料的質量控制

本工程主要施工材料：花崗巖石板,鋁合金型材,平板型預埋件,鋁合金掛件,中性硅酮結構膠和密封膠,防火材料等。每種材料的質保資料必須齊全、完整、有效，并按驗收程序報驗。由于石材為天然產物，難免出現色差、色斑等天然弊病。為保證石材品質，訂貨時應對供應商進行必要的考察，選擇信譽好、有實力的廠家，保證供應的石材能出自同一礦脈。材料進場時應安排專人驗收，將色差較大、破損嚴重的石材揀選出來單獨堆放，以便退還廠家。本工程型材采用鋁合金，型材質量執行GB/T3190《變形鋁及鋁合金化學成分》國家標準，加工精度要求控制在高精級或超高精級。鋁合金型材表面采用粉末噴涂，膜厚控制在40～120um。預埋件為平板型預埋件，表面采用熱鍍鋅防腐處理。錨板材料為Q235B普通碳素結構鋼，錨筋為熱軋鋼筋。掛件采用鋁合金掛件，厚度4mmm。抗拉強度設計值85.5MPa、抗剪強度值設計值49.6MPa。本工程采用中性硅酮結構膠、中性硅酮密封膠。結構膠、耐候膠使用前應認真檢查產品有效期限，超過有效期不得使用。膠必須有對石材無污染試驗檢測證明。工程耐火等級為一級，防火隔斷選用1.5mm厚鍍鋅鋼板+100mm厚的防火巖棉，以滿足耐火極限要求。

2.2幕墻外架搭設要點