設(shè)計(jì)理念范文10篇

摘要：服務(wù)設(shè)計(jì)是為了滿足用戶的需求，在用戶使用過程中，進(jìn)行生理和心理的溝通，服務(wù)于被服務(wù)者。服務(wù)提供者不僅滿足用戶的基本需求，還需滿足用戶個(gè)性化的需求。本文主要對(duì)醫(yī)療產(chǎn)品的設(shè)計(jì)融入服務(wù)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行分析研究，通過研究背景和現(xiàn)狀分析，明確服務(wù)設(shè)計(jì)理念對(duì)于醫(yī)療產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要性。從醫(yī)療產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計(jì)角度出發(fā)，站在設(shè)計(jì)者的角度，對(duì)醫(yī)療產(chǎn)品現(xiàn)狀進(jìn)行分析，針對(duì)出現(xiàn)的問題找出解決方案。將服務(wù)設(shè)計(jì)理念與醫(yī)療產(chǎn)品設(shè)計(jì)相結(jié)合，提高人們使用過程中的體驗(yàn)，減少人們對(duì)醫(yī)療產(chǎn)品的距離感。在醫(yī)療產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計(jì)中，需注重人機(jī)工學(xué)、用戶體驗(yàn)、信息化發(fā)展，并對(duì)其設(shè)計(jì)方法進(jìn)行梳理總結(jié)，提出醫(yī)療產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向，構(gòu)建醫(yī)療服務(wù)新體系，推進(jìn)我國醫(yī)療領(lǐng)域的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：服務(wù)設(shè)計(jì)；醫(yī)療產(chǎn)品；用戶體驗(yàn)

1研究背景

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們向往美好新生活同時(shí)也加深對(duì)于健康的追求。然而經(jīng)濟(jì)發(fā)展也帶來許多弊端，工業(yè)產(chǎn)業(yè)多，環(huán)境污染嚴(yán)重，空氣質(zhì)量下降嚴(yán)重，同時(shí)人們工作壓力大，加班嚴(yán)重，缺乏鍛煉，身體長(zhǎng)期處于亞健康狀態(tài)，這些因素導(dǎo)致人們對(duì)于醫(yī)療服務(wù)產(chǎn)品的需求量增加。我國人口眾多，醫(yī)療產(chǎn)品具有巨大的潛在消費(fèi)市場(chǎng)，而目前國內(nèi)醫(yī)療產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、研發(fā)和制作工藝等方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后其他發(fā)達(dá)國家，醫(yī)療服務(wù)產(chǎn)品配置相對(duì)低下，很多醫(yī)療產(chǎn)品只滿足其基本功能，無法滿足用戶患者各方面的需求。醫(yī)療領(lǐng)域作為民生的關(guān)鍵點(diǎn)，醫(yī)療產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更是關(guān)系到民生的發(fā)展方向。目前我國醫(yī)療服務(wù)這塊存在很大的問題，最普遍的就是排隊(duì)掛號(hào)等待時(shí)間長(zhǎng)，就診手續(xù)繁瑣，患者往往因?yàn)榈R得不到最佳的治療時(shí)機(jī)。就診服務(wù)體驗(yàn)差，提高人們對(duì)醫(yī)療服務(wù)的體驗(yàn)，需要對(duì)于醫(yī)療服務(wù)的優(yōu)化以及對(duì)醫(yī)療產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。患者通過醫(yī)療產(chǎn)品設(shè)備自我進(jìn)行治療和康復(fù)，節(jié)省就診手續(xù)時(shí)間。如何推進(jìn)這一問題的解決是本文研究的關(guān)鍵。

2現(xiàn)狀分析

服務(wù)設(shè)計(jì)這一理念近幾年在我國較為熱門，我國服務(wù)行業(yè)有著廣闊的市場(chǎng)需求，以用戶為中心的設(shè)計(jì)理念也深入人心，未來服務(wù)設(shè)計(jì)理念將會(huì)在我國大力推廣運(yùn)用。在國外，服務(wù)設(shè)計(jì)理念興起較早，而普及卻相對(duì)較難，日本和歐美一些發(fā)達(dá)國家在普及上耗費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間，目前各個(gè)國家對(duì)應(yīng)服務(wù)設(shè)計(jì)理念都非常重視。隨著各國科技與經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，人們的健康和消費(fèi)意識(shí)不斷提高，人們對(duì)應(yīng)醫(yī)療產(chǎn)品的需求迅猛增加，但可供人們選擇的醫(yī)療產(chǎn)品類別比較比較單一。存在很多問題，無法滿足用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。當(dāng)下，醫(yī)療產(chǎn)品市場(chǎng)廣闊，且各類醫(yī)療產(chǎn)品層出不窮。而國內(nèi)醫(yī)療服務(wù)相對(duì)落后，醫(yī)療產(chǎn)品目前還處于發(fā)展的新生階段，各個(gè)方面配套還不成熟，很多醫(yī)療產(chǎn)品還停留在測(cè)量、記錄的基礎(chǔ)功能，同時(shí)存在使用不便，操作不當(dāng)?shù)葐栴}，不能很好的滿足用戶患者的需求，所以，需要設(shè)計(jì)以服務(wù)用戶患者為中心的醫(yī)療產(chǎn)品，提高用戶患者的滿意度，推動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)品服務(wù)的發(fā)展。

一、生態(tài)與生態(tài)設(shè)計(jì)的概念分析

生態(tài)是指自然環(huán)境中生物的生存狀態(tài)以及它們之間和它與環(huán)境之間環(huán)環(huán)相扣的關(guān)系。隨著人類文明的進(jìn)步，生態(tài)的范疇越來越廣，如健康的、美的、和諧的等事物都被納入生態(tài)的范疇。生態(tài)，可以定義為指生物的生活狀態(tài)，既指各種生物在一定的自然環(huán)境下循環(huán)不息的生存和發(fā)展?fàn)顟B(tài)，同時(shí)也指它們的生理特性和生活習(xí)性。生態(tài)和生態(tài)設(shè)計(jì)相同之處是都服務(wù)于生物，不同之處是前者為自然狀態(tài)、后者為模仿和無限接近自然狀態(tài)。從某種程度上來講，可以把生態(tài)設(shè)計(jì)理解為對(duì)生態(tài)或者說自然的一種有意識(shí)的保護(hù)和回歸。生態(tài)設(shè)計(jì)，就是我們通常所說的綠色設(shè)計(jì)，也可稱為生命周期設(shè)計(jì)或環(huán)境設(shè)計(jì)，即將環(huán)境因素考慮進(jìn)設(shè)計(jì)當(dāng)中。生態(tài)設(shè)計(jì)要求在進(jìn)行設(shè)計(jì)策劃時(shí)，考慮環(huán)境因素，包括設(shè)計(jì)規(guī)劃執(zhí)行的各個(gè)方面都要有環(huán)境因素參與，設(shè)計(jì)產(chǎn)品存在多久，環(huán)境因素就存在多久。當(dāng)設(shè)計(jì)被利用或產(chǎn)生社會(huì)價(jià)值時(shí)，能很好的稱為環(huán)境的一部分，并可以在環(huán)境允許的范圍內(nèi)形成可持續(xù)性的良性循環(huán)。從這個(gè)意義上來說，生態(tài)設(shè)計(jì)一定要注重人與自然的和諧共融，通過對(duì)環(huán)境因素的調(diào)控，減少資源損耗，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。通過可持續(xù)發(fā)展思想融合，生態(tài)設(shè)計(jì)可以有效地降低綜合成本，通過保護(hù)自然環(huán)境提高競(jìng)爭(zhēng)能力。

二、當(dāng)代園林景觀設(shè)計(jì)教育中存在的相關(guān)問題

園林學(xué)科是一門協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和自然環(huán)境關(guān)系的科學(xué)與藝術(shù)。現(xiàn)代風(fēng)景園林學(xué)科由傳統(tǒng)園林學(xué)，城市園林綠化和大地景觀規(guī)劃三個(gè)層次構(gòu)成。傳統(tǒng)園林學(xué)主要包括園林歷史、園林植物、園林藝術(shù)、園林工程、園林建筑等學(xué)科；城市園林綠化學(xué)是專門研究綠化和綠地在城市中的規(guī)劃問題的學(xué)科；大地景觀規(guī)劃則更具宏觀性，其研究方向是將普遍存在于地面的自然景觀和人文景視為資源來看待，從生態(tài)社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值和審美價(jià)值三方面進(jìn)行評(píng)價(jià)、環(huán)境敏感性分析并進(jìn)行分階段的規(guī)劃與管理。園林作為一個(gè)學(xué)科在我國具有幾千年的發(fā)展歷程。伴隨不同社會(huì)體制的變革，園林也隨之發(fā)展并日趨豐富。在明清時(shí)代，中國古典園林的發(fā)展達(dá)到了很高的境界，并誕生了以《園冶》為代表的園林學(xué)科著作。從上世紀(jì)60年代開始，園林教育進(jìn)入近代高等學(xué)府，1951年由清華大學(xué)營建系和北京農(nóng)業(yè)大學(xué)園藝系創(chuàng)辦的“造園組”，成為中國現(xiàn)代園林高等教育的開端。1956年，該學(xué)科被調(diào)整到北京林學(xué)院，后發(fā)展為園林設(shè)計(jì)和園林植物兩個(gè)大的研究方向，并各自發(fā)展形成了兩個(gè)學(xué)科。80年代末，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化的加速發(fā)展，使得園林學(xué)科和專業(yè)在京滬等城市化進(jìn)程最為鮮明的大城市得到迅速發(fā)展，除北京林業(yè)大學(xué)園林學(xué)院外、華南農(nóng)大林學(xué)院等學(xué)院先后對(duì)園林專業(yè)實(shí)行了擴(kuò)招，生源數(shù)量提升了5-8倍不等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國至少有100所高校都開設(shè)了園林專業(yè)，但在欣欣向榮的背后，也隱藏著矛盾與危機(jī)。主要包括以下幾個(gè)方面的問題：

（一）課程設(shè)置不合理，學(xué)生專業(yè)素質(zhì)不高

部分高校將大量的師資和學(xué)生的時(shí)間都安排在了本校重點(diǎn)學(xué)科的學(xué)習(xí)和研究上，很多園林以外的基礎(chǔ)學(xué)科或?qū)I(yè)只是適當(dāng)?shù)脑O(shè)置和調(diào)配。這樣一來，雖然學(xué)生在園林基礎(chǔ)知識(shí)和技能方面進(jìn)行了深入地學(xué)習(xí)，但對(duì)和園林密切相關(guān)的城市規(guī)劃和環(huán)境藝術(shù)學(xué)科卻沒有進(jìn)行更深入地學(xué)習(xí)，更沒有設(shè)置專門的生態(tài)設(shè)計(jì)課程。部分農(nóng)林類高校開設(shè)的園林相關(guān)包括植物生物學(xué)，植物分類學(xué)，植物生理學(xué)，園林樹木學(xué)等，但這其中很多知識(shí)從內(nèi)容到形式上都有交叉和重復(fù)的現(xiàn)象存在。基礎(chǔ)課程開設(shè)過多，就意味著一些具有實(shí)用價(jià)值的專業(yè)課，如CAD、Photoshop、3Dmax等構(gòu)圖設(shè)計(jì)類課程開設(shè)的較少。更有一部分農(nóng)林院校，到在校生臨近畢業(yè)的一年才開設(shè)此類專業(yè)課，這就使得在校學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課程的同時(shí)還要面臨找工作的壓力，于是一大部分學(xué)生無法集中精力學(xué)習(xí)，以致出現(xiàn)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)普遍降低的情況。

1現(xiàn)代公路設(shè)計(jì)理念分析

1.1線形連續(xù)

在現(xiàn)代公路設(shè)計(jì)過程中，線形連續(xù)是最為基本的要求之一，在國內(nèi)外公路路線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中，已經(jīng)將連續(xù)性設(shè)計(jì)概念引入設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中。目前關(guān)于線形連續(xù)的研究側(cè)重于速度、安全、駕駛員工作量等方面。在行車過程中，道路線形變化帶來的最為顯著的影響體現(xiàn)在行車速度上。在評(píng)價(jià)線形連續(xù)性過程中，運(yùn)用運(yùn)行速度的方法是切實(shí)可行的，越來越受到人們重視。需要注意的是，在評(píng)價(jià)路線連續(xù)性設(shè)計(jì)工作中，常用方法是運(yùn)行車速之間的一致性、設(shè)計(jì)車速與運(yùn)行車速的一致性。開展評(píng)價(jià)工作時(shí)要結(jié)合具體情況合理選用，以提高評(píng)價(jià)工作水平。

1.2靈活設(shè)計(jì)

靈活設(shè)計(jì)要求在充分掌握、理解現(xiàn)有設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的前提下，在不降低路線行車安全的基礎(chǔ)上，合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，靈活采用設(shè)計(jì)指標(biāo)，能根據(jù)不同路線特征，不同路段工程要求，運(yùn)用切實(shí)可行的設(shè)計(jì)方案。具體來說，為落實(shí)靈活設(shè)計(jì)原則，在實(shí)際工作中應(yīng)該把握以下設(shè)計(jì)要點(diǎn)：靈活采用設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)，如果路線受地質(zhì)、氣候等環(huán)境因素影響，可進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)；根據(jù)公路工程特點(diǎn)、施工條件、建設(shè)要求等，分段設(shè)計(jì)行車速度；路線選擇時(shí)，要綜合考慮地形、地質(zhì)條件，安全、環(huán)保要求等各項(xiàng)指標(biāo)，進(jìn)行路線的靈活布置，并靈活選擇公路路線設(shè)計(jì)指標(biāo)；在特殊路段設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)車速、路面寬度、曲線設(shè)計(jì)、縱橫坡、超高等指標(biāo)，應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好驗(yàn)證工作；路線安全檢查時(shí)，要運(yùn)用車速進(jìn)行，檢查設(shè)計(jì)參數(shù)和指標(biāo)在路線設(shè)計(jì)中的運(yùn)用效果，從而促進(jìn)設(shè)計(jì)水平提高。

1.3安全設(shè)計(jì)

摘要:我國很多河道治理工程在施工的時(shí)候重視施工的效率，忽略了施工過程中的環(huán)境治理和環(huán)境保護(hù)，甚至在施工的過程中對(duì)環(huán)境和生態(tài)造成了嚴(yán)重的污染。文章通過對(duì)生態(tài)水利理念的研究，結(jié)合實(shí)際，針對(duì)城市河道治理工程現(xiàn)狀，提出了工程實(shí)踐中應(yīng)用生態(tài)水利設(shè)計(jì)理念的方法，結(jié)果顯示，在遵循一定應(yīng)用原則基礎(chǔ)上，城市河道治理成效顯著，突出了這一理念的實(shí)踐意義。

關(guān)鍵詞:生態(tài)水利設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)理念;河道治理;應(yīng)用分析

我國很多河道治理工程在施工的時(shí)候重視施工的效率，忽略了施工過程中的環(huán)境治理和環(huán)境保護(hù)，甚至在施工的過程中對(duì)環(huán)境和生態(tài)造成了嚴(yán)重的污染。所以，施工部門在城市河道治理工程中，要重視工程的質(zhì)量和效率，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)水利設(shè)計(jì)理念，遵循生態(tài)事物發(fā)展的客觀規(guī)律，進(jìn)而提高河道治理工程的整體效果。

1生態(tài)水利設(shè)計(jì)理念

生態(tài)水利理念基于我國生態(tài)資源可持續(xù)發(fā)展的理念而產(chǎn)生，是解決我國生態(tài)環(huán)境問題的必然要求。我國的河道治理工程在施工的過程中存在嚴(yán)重的生態(tài)污染和生態(tài)破壞。傳統(tǒng)的河道治理手段無法滿足社會(huì)發(fā)展的需要，生態(tài)水利設(shè)計(jì)理念可以有效的堅(jiān)持我國生態(tài)資源和環(huán)境資源的可持續(xù)發(fā)展，并提高我國居民日常生產(chǎn)和生活的質(zhì)量，改善我國的河道水質(zhì)問題，保證城市用水的正常循環(huán)和排放。簡(jiǎn)而言之，生態(tài)水利理念就是將生態(tài)環(huán)境保護(hù)、生態(tài)功能和以人為本的理念完美的進(jìn)行了理念上的整合。在城市河道治理中的應(yīng)用越來越廣泛，最終的目的是為城市的居民提供更加舒適和健康的生產(chǎn)和生活環(huán)境。生態(tài)水利的理念指出，要將城市周邊的水文環(huán)境進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制，加強(qiáng)生態(tài)文化理念的傳播，在發(fā)揮生態(tài)工程景觀效益的同時(shí)，建立一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的水利設(shè)施體系。在實(shí)際的河道治理工程中融入生態(tài)水利設(shè)計(jì)理念，能夠加強(qiáng)對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)，進(jìn)而建立一個(gè)完整健康的生態(tài)水利系統(tǒng)［1］。

2河道治理工程的現(xiàn)狀

1生態(tài)公路內(nèi)涵的概述

在實(shí)際的公路建設(shè)中，難免不會(huì)對(duì)周邊的生態(tài)環(huán)境造成一些不良影響，其中包括公路周邊的自然環(huán)境、植被等。現(xiàn)在人們對(duì)生態(tài)公路的概念和定義還不甚明確，因?yàn)樵谔岬缴鷳B(tài)公路的時(shí)候，有的人認(rèn)為它是指在進(jìn)行公路建設(shè)過程中，對(duì)施工一定范圍內(nèi)所進(jìn)行的一種環(huán)境保護(hù)行為，這雖然強(qiáng)調(diào)了對(duì)生態(tài)系統(tǒng)中綠色植被的重點(diǎn)保護(hù)，但是這也局限了生態(tài)公路內(nèi)涵的范圍。但不管是怎樣的觀點(diǎn)，生態(tài)公路都是以一種全新的視角來研究分析公路建設(shè)和環(huán)境之間的關(guān)系，通過環(huán)保設(shè)計(jì)理念的貫徹，使得公路從設(shè)計(jì)到運(yùn)營都能實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的和諧相處，做到公路的暢、潔、綠、美、平的規(guī)劃，特別應(yīng)該在綠、美、環(huán)保上實(shí)現(xiàn)人、車、路、景四者合一，在確保公路安全舒適的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的生態(tài)功能。

2生態(tài)公路的設(shè)計(jì)理念

在生態(tài)公路設(shè)計(jì)中，強(qiáng)調(diào)了生態(tài)理念和環(huán)保意識(shí)的滲透，同時(shí)需要重點(diǎn)考慮和解決的問題包括減少實(shí)際公路建設(shè)中對(duì)環(huán)境造成不良影響，造成影響的補(bǔ)救措施等。

2.1生態(tài)恢復(fù)設(shè)計(jì)

該種設(shè)計(jì)理念貫穿于整個(gè)公路設(shè)計(jì)，并且對(duì)實(shí)際的生態(tài)公路建設(shè)有著很大的影響。這主要是解決公路建設(shè)中對(duì)環(huán)境造成不良影響的問題，通過相應(yīng)的措施，加快公路周邊生態(tài)的恢復(fù)程度。例如在設(shè)計(jì)邊坡防護(hù)的時(shí)候，就需要對(duì)栽種的植物以及邊坡坡度和類型進(jìn)行合理選擇，促進(jìn)植被的保護(hù)和生長(zhǎng)；在設(shè)計(jì)路域生態(tài)的時(shí)候，選擇的植被就要重點(diǎn)結(jié)合當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)特點(diǎn)，貫以喬灌結(jié)合、常綠與落葉結(jié)合、遠(yuǎn)景與近處綠化結(jié)合、四季花草搭配、以當(dāng)?shù)刂脖粸橹鞯脑O(shè)計(jì)理念，確保植被順利健康成長(zhǎng)。

摘要:對(duì)于當(dāng)前建筑中存在的建筑特色危機(jī)和所面臨的舊城的保護(hù)與更新，重提了“當(dāng)代鄉(xiāng)土”的設(shè)計(jì)理念，剖析了傳統(tǒng)建筑中的現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)理念和蘊(yùn)涵的生態(tài)美學(xué)的設(shè)計(jì)思想，分析了“當(dāng)代鄉(xiāng)土”與“普通城市”兩種建筑設(shè)計(jì)觀的利弊得失，最后提出以當(dāng)代鄉(xiāng)土觀完善對(duì)歷史名鎮(zhèn)的保護(hù)與更新。

關(guān)鍵詞:當(dāng)代鄉(xiāng)土普通城市特色危機(jī)傳統(tǒng)建筑生態(tài)美學(xué)

隨著我國的國富民強(qiáng)，幾十年來的大興土木，造就了大量的沒有個(gè)性的“普通城市”，這種“特色危機(jī)”迫使建筑師反思過去，而“當(dāng)代鄉(xiāng)土”觀念的形成正是對(duì)這一思潮的總結(jié)“當(dāng)代鄉(xiāng)土”(Contemporayrvernacular)實(shí)際上是世界多元化的建筑傾向之一，它被定義為:“用以表現(xiàn)某一傳統(tǒng)對(duì)場(chǎng)所和氣候條件所做出的獨(dú)特回答，并將這些合乎習(xí)俗和象征性的特征外化為創(chuàng)造性的新形式，這些新形式能反映當(dāng)今現(xiàn)實(shí)的價(jià)值觀、文化和生活方式，并被人們所接受。”問題的關(guān)鍵是，在此過程中，建筑師需要判定哪些過去的原則在今天仍然是適合而有效的。

1普通城市與“當(dāng)代鄉(xiāng)土”

中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了建筑業(yè)的大發(fā)展。在過度的“亢奮”的建筑表現(xiàn)欲的驅(qū)使下，一時(shí)間上海看紐約、深圳追香港、北京比華盛頓、鄉(xiāng)鎮(zhèn)向城市看齊·……于是南方、北方一個(gè)樣，城里、城外一個(gè)樣。那些實(shí)實(shí)在在的對(duì)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、環(huán)境問題的解決與改造往往讓位于獲取立竿見影效果的“發(fā)展”、“形象”或“成就感”，追求可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)建筑往往變成了徒有虛名的口號(hào)，這使庫哈斯式的沒有個(gè)性的“普通城市”大量涌現(xiàn)。這時(shí)才讓建筑師們終于懂得了一個(gè)真理:“未來的陷阱原來不是過去，倒是對(duì)過去的不屑一顧”如何對(duì)待傳統(tǒng)，如何對(duì)待歷史遺留下來的傳統(tǒng)建筑，如何對(duì)舊城進(jìn)行保護(hù)與更新，一直都是建筑界古老而常新的研究課題，“當(dāng)代鄉(xiāng)土”與“普通城市”就是針對(duì)這一研究課題提出的完全對(duì)立的建筑觀。庫哈斯的“普通城市觀”認(rèn)為;“個(gè)性來源于歷史、文脈和實(shí)際存在中，與當(dāng)代我們的創(chuàng)造毫無關(guān)系。而且個(gè)性形成中心區(qū)，堅(jiān)持個(gè)性勢(shì)必影響周邊地區(qū)的建設(shè)，束縛城市的發(fā)展”。庫哈斯的權(quán)威地位使我們引發(fā)了這樣的思考:“來源于歷史的、文脈的個(gè)性是否一定要形成城市唯一的中心區(qū)，新城是否一定要圍繞舊城發(fā)展，兩者可否成為共生的、相互滲透的相鄰發(fā)展，”以北京為例，明清時(shí)期的北京城是舉世公認(rèn)的城市規(guī)劃的杰作。

如何對(duì)待這一偉大的歷史杰作，梁思成先生的觀點(diǎn)是:“計(jì)劃一個(gè)城市的建筑必須顧及到他所計(jì)劃地區(qū)的歷史傳統(tǒng)和建設(shè)的傳統(tǒng)，保留合理的、有歷史價(jià)值的、由過去經(jīng)驗(yàn)所稱呼的特征的一切。同時(shí)這城市或鄉(xiāng)村必須成為自然環(huán)境中的一部分，新計(jì)劃的城市的建筑樣式必須避免呆板硬件性的格式化，因?yàn)樗鼘⒀谏w城市的個(gè)性。”梁思成先生基于對(duì)北京地區(qū)的地理位置、社會(huì)文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活方式的深人研究，提出“在西郊近城地點(diǎn)建設(shè)政府中心是全面解決問題之策”，即以多中心城市解決傳統(tǒng)與現(xiàn)代的沖突問題。這本是一個(gè)明智之舉，卻不幸被否定，從而導(dǎo)致了北京今日的尷尬局面—?dú)v史變得沉重，建筑師左右為難，古都風(fēng)貌難以為繼。

1回歸自然的設(shè)計(jì)理念

有些設(shè)計(jì)追求原生態(tài)事物的真實(shí)狀態(tài)，例如做出枯葉卷曲的狀態(tài)，以體現(xiàn)其脆弱和柔美。這是一種對(duì)大自然的美的重現(xiàn)和保存，雖說是單純的模仿，但是由于注入了設(shè)計(jì)師的理解和感受，便顯得不再僵硬。而有些作品靈感多是來源于大自然，并突出某一特點(diǎn)，來表現(xiàn)作品的特征，以引起人們的共鳴。而有些設(shè)計(jì)則追求其身后的象征意義，可以說是追求其內(nèi)在美了。設(shè)計(jì)師把自然界事物中的某些元素提取出來，將其變成帶有敘述意味的玉石首飾或把件。這些成分是極具意象化的產(chǎn)物，帶著彎曲不平的表面、曲折的線條走向，顯得更隨意和順其自然，需要一番解讀才能悟透其中的故事，而且不同的人會(huì)有不同的情感投射。自然形態(tài)造型有許多，都具有某種象征意義，敘述著出生、生命、成長(zhǎng)和復(fù)活。例如花瓣的形狀，給人柔美質(zhì)感，暗示著誘人的脆弱。百合花的形狀則是代表一種欲望向外延伸，兼具柔與剛。葡萄纏繞生長(zhǎng)，暗示著無限的生命力。樹干是一種生命形態(tài)的再現(xiàn)。蜂窩是一種空間之上的秩序，以及某種隱私的秘密花園。分叉的枝干，是欲望的纏繞和生命的無力綿延。天然紋理也是一種原生態(tài)，設(shè)計(jì)天然紋理可以說是對(duì)大自然事物質(zhì)地的捕捉，也是一種追尋自然的形狀和崇敬事物本體的超自然感受。

2抽象性的設(shè)計(jì)理念

抽象是對(duì)事物的一種高度的概括。抽象設(shè)計(jì)只是去掉了許多不必要的細(xì)節(jié)，使得主題更明確，以尋找一種和諧，展現(xiàn)的是設(shè)計(jì)師對(duì)珠寶玉石最感到有趣的部分。更重要的是，抽象手法可以避免太真實(shí)，因?yàn)橛袝r(shí)候若是你把頭腦中的靈感事無巨細(xì)地描繪，便會(huì)使得設(shè)計(jì)太刻板和呆滯。有時(shí)候是對(duì)紋理的抽象，例如貝殼的螺紋，可以抽象其螺旋質(zhì)感；用絮狀的紋理，可以抽象表現(xiàn)白云的輕盈棉柔，也可以抽象表現(xiàn)大海波濤洶涌；用紅色的暈染，抽象表現(xiàn)旭日或是成熟果實(shí)。又如抽象地表現(xiàn)風(fēng)雨，可用搖曳的樹枝表現(xiàn)風(fēng)吹雨落的情景。抽象手法可以把美感加到原本使人感到不協(xié)調(diào)的部位之上，棄其糟粕，取其精華，用俏色、巧雕設(shè)計(jì)的神來之筆使作品具有更多的想象空間，更具生命力。

3創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念

珠寶玉石的創(chuàng)作是通過對(duì)原材料藝術(shù)的加工，將傳統(tǒng)工藝和現(xiàn)代創(chuàng)意相結(jié)合，將中國傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代藝術(shù)有機(jī)融合。時(shí)代在發(fā)展，消費(fèi)者的欣賞能力和藝術(shù)需要在不斷提高，打破常規(guī)和個(gè)性化的產(chǎn)品在各種珠寶玉石拍賣會(huì)上不斷得到追捧。這要求我們?nèi)W(xué)習(xí)、閱讀、引進(jìn)大量各類型的美學(xué)、美術(shù)思潮，用最新的觀點(diǎn)去說服、去激發(fā)設(shè)計(jì)師的創(chuàng)作靈感，以便他們能設(shè)計(jì)出符合時(shí)代氣息、超越時(shí)代精神的創(chuàng)意作品，使作品具有濃郁的趣味性和觀賞性，讓作品更具個(gè)性特色和收藏價(jià)值。采用當(dāng)代的雕塑設(shè)計(jì)、俏色、巧雕等設(shè)計(jì)理念，也是珠寶玉石創(chuàng)新設(shè)計(jì)的另一個(gè)方向。設(shè)計(jì)者不斷地問料、審料，用料的特性展開發(fā)散性思維，在作品中融入更多的藝術(shù)元素，把西方藝術(shù)融入到傳統(tǒng)美學(xué)中，運(yùn)用現(xiàn)代主義，甚至是超現(xiàn)代主義的手法在產(chǎn)品題材上不斷創(chuàng)新，或婉約寧靜，或大氣磅礴，或含蓄抽象，或寓意美好，或簡(jiǎn)約，或隆重。運(yùn)用當(dāng)代的雕塑手法或俏色、巧雕，選題便會(huì)更加廣泛多變，內(nèi)容含義更具衍生性，從意境題材到產(chǎn)品的整體表現(xiàn)上突破創(chuàng)新。從而產(chǎn)生體現(xiàn)多元化、個(gè)性化、民族化、地域性和時(shí)代性氣息的產(chǎn)品，讓產(chǎn)品反映時(shí)代節(jié)奏和情感體驗(yàn)，讓作品立意更加大膽更有時(shí)代的生命力。天然玉石，經(jīng)過雕琢加工后形成不同的紋理，形狀各異，具有獨(dú)特的個(gè)性和品味。設(shè)計(jì)者所做的一切，就是把寶石之美挖掘出來，使其符合現(xiàn)代人對(duì)個(gè)性美的追求。

摘要：以山區(qū)公路線路設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，公路勘察設(shè)計(jì)理念為指導(dǎo)思想，在資料文獻(xiàn)分析與實(shí)踐調(diào)研中，對(duì)山區(qū)公路選線設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，以實(shí)現(xiàn)公路勘察設(shè)計(jì)理念在山區(qū)公路選線設(shè)計(jì)中的有效落實(shí)，促進(jìn)山區(qū)公路選線設(shè)計(jì)質(zhì)量與水平的提高。

關(guān)鍵詞：公路勘察；設(shè)計(jì)理念；山區(qū)公路選線設(shè)計(jì)

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，山區(qū)新建與山區(qū)公路改造工程得到發(fā)展。但是由于山區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜，加之現(xiàn)階段我國山區(qū)公路設(shè)計(jì)中存在的一些問題，如結(jié)構(gòu)不合理、道路等級(jí)低等，在一定程度上制約了公路選線設(shè)計(jì)水平的提升，并引發(fā)公路工程質(zhì)量問題、生態(tài)環(huán)境與生態(tài)資源破壞等問題的產(chǎn)生。因此，實(shí)現(xiàn)以人為本、全面、協(xié)調(diào)與可持續(xù)發(fā)展、安全至上等公路勘察設(shè)計(jì)理念的有效滲透具有重要的現(xiàn)實(shí)意義[1]。鑒于此，本文從公路勘察設(shè)計(jì)理念入手，結(jié)合山區(qū)公路選線設(shè)計(jì)要求與特點(diǎn)，對(duì)基于理念下的山區(qū)公路選線設(shè)計(jì)進(jìn)行了如下分析。

1公路勘察設(shè)計(jì)理念

在2004年全國公路勘察設(shè)計(jì)工作會(huì)議上，關(guān)于公路勘察設(shè)計(jì)提出了“六個(gè)堅(jiān)持，六個(gè)樹立”理念。即，在提倡可持續(xù)發(fā)展環(huán)境下，為促進(jìn)我國交通事業(yè)優(yōu)化發(fā)展，在公路勘察設(shè)計(jì)中應(yīng)樹立以下理念：第一，堅(jiān)持以人文本，樹立安全至上的理念。即，將用戶需求放在公路工作的關(guān)鍵位置，落實(shí)用戶第一，行者為本；第二，堅(jiān)持人與自然相和諧，樹立尊重自然、保護(hù)環(huán)境的理念。即，降低公路施工建設(shè)對(duì)環(huán)境的破壞，構(gòu)建環(huán)保之路、景觀之路、生態(tài)之路；第三，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，樹立節(jié)約資源的理念。即，注重嚴(yán)格遵守統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、遠(yuǎn)近結(jié)合、綜合利用原則，實(shí)現(xiàn)公路功能與技術(shù)指標(biāo)的和諧統(tǒng)一；第四，堅(jiān)持質(zhì)量第一，樹立讓公眾滿意的理念。即，注重區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)際發(fā)展情況的綜合考慮，堅(jiān)持人民群眾利益第一原則，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行公路選線設(shè)計(jì)；第五，堅(jiān)持合理選用標(biāo)準(zhǔn)，樹立設(shè)計(jì)創(chuàng)作的理念。即，在全面認(rèn)知與掌握相關(guān)指標(biāo)、規(guī)范、要求的基礎(chǔ)上，依據(jù)工作實(shí)際需求進(jìn)行完善與革新，針對(duì)區(qū)域差異性與特殊性給予尊重，基于技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全性、經(jīng)濟(jì)性、功能性、環(huán)保性的共同提高；第六，堅(jiān)持系統(tǒng)論的思想，樹立全壽命周期成本的理念。即，從整體角度入手，基于實(shí)際情況，構(gòu)建完善設(shè)計(jì)體系，在維修養(yǎng)護(hù)中注重成本、投入的有效控制，注重高新技術(shù)的科學(xué)運(yùn)用。因此，在新時(shí)期公路選線設(shè)計(jì)中，應(yīng)貫徹落實(shí)上述公路勘察設(shè)計(jì)理念，通過靈活設(shè)計(jì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)公路選線安全、節(jié)約、環(huán)保、和諧、優(yōu)質(zhì)、整體等目標(biāo)的達(dá)成。

2基于公路勘察設(shè)計(jì)理念下山區(qū)公路選線設(shè)計(jì)

摘要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的過程中，社會(huì)各界逐漸開始大力提倡走可持續(xù)發(fā)展道路，有關(guān)低碳、環(huán)保和節(jié)能的發(fā)展意識(shí)逐漸深入人心，各行各業(yè)都開始了對(duì)“綠色”的追求。在生活水平日益提升的過程中，人們對(duì)生活質(zhì)量提出了更高的要求，室內(nèi)設(shè)計(jì)中綠色設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用受到了越來越多的關(guān)注。本文就綠色設(shè)計(jì)理念入手，對(duì)綠色設(shè)計(jì)理念下的室內(nèi)設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)方法和具體應(yīng)用進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：綠色理念;室內(nèi)設(shè)計(jì);原則;運(yùn)用

目前，人們對(duì)綠色的追求已經(jīng)進(jìn)入狂熱的階段，綠色理念早已深入人心。室內(nèi)設(shè)計(jì)師紛紛展開了對(duì)藝術(shù)整體性的崇尚，對(duì)科技文化的倡導(dǎo)以及對(duì)綠色自然回歸。就現(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計(jì)而言，引入綠色設(shè)計(jì)理念一方面是對(duì)自身內(nèi)涵進(jìn)行豐富和完善的過程，另一方面是對(duì)資源使用方式的一種改變，將單向性的消費(fèi)轉(zhuǎn)向了環(huán)保循環(huán)利用。

一、綠色設(shè)計(jì)理念概述

綠色設(shè)計(jì)是一種以環(huán)保為主要意識(shí)的設(shè)計(jì)方法和理念，同時(shí)也被稱為生態(tài)設(shè)計(jì)。綠色設(shè)計(jì)需要對(duì)多方面因素進(jìn)行綜合考慮，除了產(chǎn)品性能與環(huán)境資源之間相互影響的關(guān)系，還包括產(chǎn)品的可回收性、可維護(hù)性以及重復(fù)利用性等，最大化地降低設(shè)計(jì)帶給環(huán)境的不利影響，在綠色環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)下制定設(shè)計(jì)指標(biāo)。綠色設(shè)計(jì)在人們生活的衣、食、住、行等方方面面都有著具體的體現(xiàn)，其重要性不言而諭。為了保證綠色設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性，要將設(shè)計(jì)所有環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境和資源的影響都進(jìn)行充分考慮，包括產(chǎn)品材料的選擇、產(chǎn)品流通、包裝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品維護(hù)以及后期處理等[1]。

二、綠色設(shè)計(jì)理念下室內(nèi)設(shè)計(jì)原則

摘要：為了進(jìn)一步提高低溫壓力容器的設(shè)計(jì)水平與使用性能，對(duì)國內(nèi)外的低溫壓力容器設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了比較。首先，對(duì)我國GB150《壓力容器》中的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行分析，然后以美國ASMEⅤⅢ-1規(guī)范中關(guān)于壓力容器的設(shè)計(jì)理念和歐盟EN13445規(guī)范中關(guān)于壓力容器的設(shè)計(jì)理念作為對(duì)比研究對(duì)象，分析對(duì)比三種低溫壓力容器設(shè)計(jì)理念的異同之處，僅供參考。

關(guān)鍵詞：低溫壓力容器；設(shè)計(jì)理念；比較

低溫壓力容器區(qū)別于常溫壓力容器的地方在于其容易發(fā)生脆性斷裂，不可預(yù)知、不可控。換句話說，就是低溫壓力容器比常溫壓力容器更易引發(fā)重大的災(zāi)難事故。所以，必須要對(duì)低溫壓力容器進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)。對(duì)此，世界各國都出臺(tái)了關(guān)于低溫壓力容器設(shè)計(jì)的規(guī)范條文，但各國之間各有一定的不同。目前，我國現(xiàn)行的規(guī)范是GB150《壓力容器》，其中可以看出我國關(guān)于低溫壓力容器設(shè)計(jì)的理念。而美國現(xiàn)行的規(guī)范是ASMEⅤⅢ-1規(guī)范，歐盟則是EN13445規(guī)范。筆者對(duì)這三者設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了分析對(duì)比，僅作拋磚引玉之用。

1我國GB150《壓力容器》中的設(shè)計(jì)理念分析

在我國現(xiàn)行的GB150《壓力容器》中，低溫界限為-20℃以下時(shí)，可以在一定溫度范圍內(nèi)發(fā)生韌性-脆性轉(zhuǎn)變，而其尺度并沒有嚴(yán)格規(guī)定，允許有一定差異。不過，對(duì)于工程設(shè)計(jì)而言，這一規(guī)定仍然具有一定的極端性。例如，當(dāng)設(shè)計(jì)溫度低于或者高于-20℃時(shí)，工程的設(shè)計(jì)、選材及制造等環(huán)節(jié)均存在較大的差異。所以，在低溫壓力容器設(shè)計(jì)時(shí)，明確設(shè)計(jì)溫度是最為關(guān)鍵的一項(xiàng)環(huán)節(jié)。而若想確保設(shè)計(jì)溫度的合理性，則必須要站在多個(gè)角度進(jìn)行分析，如介質(zhì)狀態(tài)的影響、環(huán)境的影響、保護(hù)措施的影響、壓力-低溫組合工況的影響等等。根據(jù)既往經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為設(shè)計(jì)溫度可以依據(jù)以下方法來確定：①若受壓元件的兩側(cè)均具有熱量傳遞，則可根據(jù)GB151-99中的相關(guān)公式，利用傳熱計(jì)算的方式計(jì)算出設(shè)計(jì)溫度；②若受壓元件直接接觸工作介質(zhì)，則可以以介質(zhì)的工作溫度或者最低溫度為標(biāo)準(zhǔn)，折減5℃-10℃作為設(shè)計(jì)溫度；③若受壓元件受環(huán)境溫度的影響，那么在確定設(shè)計(jì)溫度時(shí)就需要充分考慮到多方面問題，如在寒冷環(huán)境下，若物料的充裝量≥壓力容器的25%，介質(zhì)為液體，則應(yīng)當(dāng)在室外計(jì)算溫度的基礎(chǔ)上再加1℃，而若介質(zhì)為壓縮氣體，則應(yīng)當(dāng)在室外計(jì)算溫度的基礎(chǔ)上減2℃。

2國內(nèi)外低溫界定的分析對(duì)比