路政所范文10篇

時光轉瞬即逝，緊張、充實的2011年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

作為管理所主抓收費、路政工作的副所長兼管理所工會主席，我深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強路政管理為保障，全面提高路政隊伍整體素質；以加強行風建設和工人階級代表為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：

一、注重政治、業務知識的學習，以學習提高素質。

認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，并把“八榮八恥”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。

2011年，我所的收費任務是2050萬元，任務十分艱巨，為能順利完成公司下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的超額完成。

各位領導、同志們

大家好！

緊張、充實的2011年已經過去。這一年里，時光轉瞬即逝。和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的此我深表感謝！

深感責任重大。一年來，作為管理所主抓收費、路政工作的副所長兼管理所工會主席。始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強路政管理為保障，全面提高路政隊伍整體素質；以加強行風建設和工人階級代表為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：

一、注重政治、業務知識的學習。

深刻領會黨中央的指示精神，認真學習。努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，并把“八榮八恥”重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

為深入貫徹落實國務院關于繼續深入開展車輛超限超載治理工作的重要部署和全省治理車輛超限超載會議精神，進一步健全交通事業快速發展，改善我縣道路良好的交通運輸環境，羅江縣公路路政管理所從6月1日起對我縣域內的超限超載、拋灑滴漏車輛進行專項整治，現就開展情況總結如下：

一、強化組織領導，明確職責任務

治理車輛超限超載、拋灑滴漏工作是一項長期的系統工程，為把此次“專項行動”長期有效地開展下去，經羅江縣公路路政管理所辦公會議研究決定，成立了“治理車輛超限超載、拋灑滴漏”專項整治工作領導小組，明確職責，分工到人。

二、加大宣傳力度，確保整治工作順利開展

為確保對我縣域內的超限超載、拋灑、滴漏車輛專項整治工作的順利開展，專項整治行動前期羅江縣公路路政管理所對各企業進行了走訪，并印發宣傳資料3000余份，為“治理車輛超限超載、拋灑滴漏”專項整治行動打下了良好的開局。

三、專項整治行動中的具體工作開展情況及取得的成效

縣交通局：

為進一步落實好“環境綜合整治”工作，加快全縣交通事業發展步伐，改善我縣道路交通運輸環境。我所更加深入地投入到了“環境綜合整治”工作中。現就我所2010年上半年“環境綜合整治”工作總結匯報如下：

一、提高認識、統一思想

良好的環境是經濟社會發展的重要依托和地區綜合競爭力的重要因素。為改善城鄉環境現狀，我所組織召開了“2010年環境綜合整治工作”專項動員會議。認真學習省、市安排部署的鄉環境衛生專題電視電話會議精神，提高認識，統一思想。為搞好“環境綜合整治工作”打開良好的開局。

二、建立健全組織、強化責任

為加強路政所城鄉環境綜合整治工作的組織協調，更好的完成此項工作，我所在所務會研究細化“城鄉環境綜合整治工作”領導小組工作職能。并按區域劃分責任路段，落實到每個班組。

高山巍巍，江河奔騰，2013年祖國大地飄蕩著一個激動人心、鼓人斗志的熱門詞“中國夢”。指出“實現中華民族偉大復興的中國夢，就是要實現國家富強、民族振興、人民幸福。”中國夢是偉大祖國的夢，也是交通路政夢。實現偉大中國夢，離不開交通事業的發展；實現交通路政夢離不開交通路政職工的敬業奉獻。選擇路政就是選擇了奮斗，許多交通路政職工長年奔波在高速公路上，為維護高速公路資產安全，確保高速公路安全暢通，無怨無悔辛勤操勞、奮斗不止，書寫了新時期高速公路路政職工的一曲曲時代贊歌。

今年六月盛夏，赤日炎炎，驕陽似火，中午11時半左右，等三名路政職工剛巡查完高速公路回所，脫下被汗水浸透的衣衫，擦洗一下身子，準備吃中飯休息，突然接到一個電話，距所30公里處的高速公路發生一起大貨車爆胎的交通事故。等三名路政職工二話不說，連身子也不擦洗，穿上又臭又濕的衣衫，即可駕車奔赴事故現場。高速公路上排起了長隊，離事故現場2公里，車輛堵塞在一起無法行使，等三名路政職工下車跑步前去，協助現場交警一起處理事故，叫來拖車把損壞的大貨車拖走，直至下午1時，高速公路才恢復暢通。路過一輛輛汽車的駕駛員和乘客，看著汗流滿面、渾身濕透、努力工作的路政職工，都投過來感激、欽佩的目光。

路政職工深刻認識到要維護高速公路資產安全，確保高速公路安全暢通，單靠路政部門是不夠的，必須依靠高速公路兩邊的村民群眾，共同維護高速公路。而最好的辦法是把維護高速公路的內容寫進《村規民約》，用《村規民約》約束村民群眾的行為規范，使村民群眾自覺保護高速公路，不使高速公路資產受損失。然而受傳統習慣的影響，要把維護高速公路的內容寫進《村規民約》并非易事。為此，路政職工開展了艱苦細致的思想教育說服工作，充分利用時間找村兩委干部、找村民群眾做工作。其中某村兩委干部和村民群眾都同意了，只有一戶村民不同意，他認為高速公路是國家的，維護高速公路是國家的責任，這責任不應由村民群眾承擔。按理只有一戶村民不同意不影響《村規民約》的制定，村兩委也同意把維護高速公路的內容寫進《村規民約》，路政職工還是下決心要做通該村民的思想工作，得知他白天在外務工，晚上8時才能回家，路政職工就在晚上8時去該村民家，終于做通了思想工作。迎著夜晚的月光，路政職工踏上回所的路途，雖然覺得身體很疲憊，卻感到很興奮，因為多了一個維護高速公路的《村規民約》，就多了一份維護高速公路的力量。

為了實現交通路政夢和偉大中國夢，廣大路政職工堅持“選擇路政就是選擇了奮斗”的信念，決心以全新的精神、全新的面貌、全新的步伐，全面做好路政工作，繼續書寫新時期高速公路路政職工的時代贊歌。

根據市地方公路管理總站《關于組織開展地方公路路政情況調研的通知》，現將調研情況匯報如下：

一、我縣地方公路路政管理基本模式

我縣地方公路路政所管轄公路包括省道、縣道總里程288公里，其中省道19公里，縣道269公里。多年來在路政管理工作中的模式基本上秉承傳統的管理模式，即路政人員上路巡查和發揮基層交管所與道班的作用，加強對轄區公路進行巡查，發現情況向站反映，由路政所派出工作人員前往現場處理。近年來，隨著地方公路事業的不斷發展，為適應形勢發展的需要，我縣地方公路路政管理在傳統管理模式的基礎上進行了完善，做好了與有關單位的協調工作和充分發揮社會的監督作用。如：建立與交警大隊的合作機制，由縣交警大隊對事故車輛損壞路產路權的現象情況及時與我所聯系，由路政所派出工作人員到事故現場勘查，聯合交警落實處理情況，同時與電信局、供電局、國土規劃局、城建、各鄉鎮加強聯系，加強對公路建筑控制區內違章建筑物的監管。充分發揮社會的監督作用，利用各種形式開展路政法律、法規宣傳教育，提高廣大群眾對路政法律、法規的認識，營造路政法規人人遵守，維護路產、路權人人有責的社會新風，公路沿線路群眾積極參與維護路產、路權的行列中來，通過來信來訪和電話舉報向我所反映情況，有效地保護了我縣地方公路的路產、路權，保障了公路安全暢通。

二、路政執法基本情況

近年來，我所在縣交通局、地方公路管理站的領導和支持下，認真貫徹執行《中國人民共和國公路法》、《廣東省公路條例》、《廣東省公路路政管理條例》、《公路路政管理規定》等法律法規，堅持依法治路，嚴厲打擊侵占、損毀、污染公路等違法行為，保護公路的路產、路權，保障公路的安全暢通。自2001年地方公路路政所成立以來，全體路政執法人員加強公路巡查，總共查處路政案件186宗，追回公路路產損失賠償28.5萬元。其中，今年上半年路政執法人員上路巡查86天，查處路政案件12宗，追回損失5萬多元，遷移違章線桿3處26支線桿，查處污損公路車輛3臺，查處損毀公路路樹案件1宗，協助清理公路兩旁沙石、建筑材料等堆積物8處共506立方米。在執法工作中，工作人員能夠做到嚴格執法，依法制止和查處各種違法利用、侵占、污染、毀壞、或破壞路產的行為，最低限度地減少了公路路產的損失，保護了公路路產路權，維護了道路的安全暢通。

三、路政執法人中員的基本情況

路政工作圣神光榮，路政人的辛酸苦辣，作為路政人的我們深有體會。如何切實做好路政工作，維護好路產路權，重點是做好路政隊員的工作，思想政治工作重要載體，日趨發揮著重要的作用和價值。結合我處實際，現將我處在思想政治、隊伍建設、路政宣傳等方面的工作，具體總結如下：

一、基本情況

路政管理處，成立于年，目前，全處共名隊員，主要的職責是保障共公里路段的路產路權和路政執法工作。

二、基本經驗

(一)以人文本，加大對執法隊員關心的力度

路政肩負著維護公路安全和公路執法的光榮使命與職責，正是有了廣大路政人默默奉獻在路政事業中，我們的千萬條公路才會更加安全，更加暢通無阻。因此，人們常說她是公路的守護神。作為公路的守護神，責任重大，所承載的艱辛也非其它行業所能相比，因此，加大對執法隊員，路政職工的人文關懷，建設溫馨的路政文化是我們長期以來職工思想政治工作的核心內容之一。目前，我處共有名職工，其中約%的職工離家較遠，尤其是近年來，伴隨著著人事改革制度，一批新進入路政事業的單身大學生，他們的到來給我處增添了活力，補充了血液，但與此同時，如何做好他們的思想工作，真正留住人才，又成為擺在我們面前的一道現實問題，因此，在思想政治工作中，按照“以人文本，注重人文”的理念，我們采取了以下措施，一是加強人文關懷，營造人文文化氛圍。以人文本，就是要從職工的角度去解決職工所遇到的各種困境和問題，不僅要從工作上，更要從思想、生活的角度去真正關心執法隊員，目前，我處絕大部分執法隊員遠離家庭，每月回家的次數很少，除去工作時間之外，思想之情很多時候都會不由心生，因此，針對這種現狀，我們注重從兩方面加以關懷，一方面是從生活瑣事上進行關懷，建立班子成員聯系點機制，對執法隊員在日常生活中，遇到的各種問題，及時解決。是我們執法隊的一名新成員，平時時候性格比較內向，尚未結婚。每到逢年過節的時，總會忍不住想念家鄉，為了跟好的讓他安心工作，每逢過節之時，處的領導都會主動和他聯系交心，同時代表管理處給他家去電話致上節日的問候。這點讓十分感動，一次座談會時，由衷的說出，領導對他家的每年如期的問候，讓他很感動，自己雖然遠離父母，但是單位能夠關心其父母，這點讓他深深的感觸到了大家庭，大集體的溫暖。另一方面在重大節日，如：五一、國慶等節日期間，這時也正是路政工作最忙碌的日子，加大對執法隊員的關懷力度，領導帶頭深入一線，與執法隊員并肩作戰，讓執法隊隊員不僅能夠親身感觸到組織與他們在一起，更切實的緩解執法隊員因家人不在身邊的思親之困。此外，當每位執法隊員過生日時，管理處還給“生日壽星”送上生日的祝福，切實提高了執法隊員的歸屬感。

編者按：Xx省Xx公路路政管理處Xx所正式掛牌成立了，在此，我代表Xx縣人民政府向路政管理所掛牌成立，表示熱烈的祝賀!多年來，我縣的交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，圓滿完成了各項交通建設管理任務，實現了全縣交通事業的跨越式發展。成立公路路政管理所，是省委、省政府，站在全局的戰略高度，認真貫徹落實國家稅費改革總體要求。它的成立對保障公路使用質量，保護公路建設成果，確保道路運輸安全，促進路政管理工作全面、協調、可持續發展等方面，都具有十分重要的意義。現在，征稽工作已結束了使命，征稽所的同志們即將走上路政管理工作的新崗位。希望同志們以此為契機，努力開創我縣交通路政管理工作的新局面，為我縣交通建設的快速發展再立新功。

同志們：

微風送暖，楊柳吐翠，在這個春意盎然的日子里，Xx省Xx公路路政管理處Xx所正式掛牌成立了，在此，我代表Xx縣人民政府向路政管理所掛牌成立，表示熱烈的祝賀!向全縣交通系統的廣大干部職工，致以親切的問候!

多年來，我縣的交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通局的關心支持和全縣交通系統干部職工的共同努力下，圓滿完成了各項交通建設管理任務，實現了全縣交通事業的跨越式發展。

自**年元月1日國家正式實施成品油稅費改革以后，取消了公路養路費等6項收費政策，同時也帶來了交通部門的體制機制改革和人員轉崗安置工作。Xx縣交通局按照縣委、縣政府和市交通局的統一安排和部署，始終堅持以大局為重，按時停止收費，所有干部職工迅速進入轉崗培訓，實現了交通規費征稽工作向路政管理工作的平穩過渡，做到了人心不散，隊伍不亂，工作不斷，行業穩定。對此，縣委、縣政府對同志們的良好精神風貌提出表揚，對交通部門的細致工作給予高度評價和充分肯定!

成立公路路政管理所，是省委、省政府，站在全局的戰略高度，認真貫徹落實國家稅費改革總體要求，優化結構、整合資源取得的重大成果。它的成立對保障公路使用質量，保護公路建設成果，確保道路運輸安全，促進路政管理工作全面、協調、可持續發展等方面，都具有十分重要的意義。

**月**日，**市公路管理局組織為期五天的全市路政執法人員、征稽執法人員、治超人員及各分局分管領導參加的行政執法人員培訓班。此次培訓班，參加人員之多，規格之高，培訓時間之長，市局領導如此之重視，在**市公路局歷史上是沒有過的。本人作為基層路政科長有幸參加此次學習培訓，感觸較深，現將參加此次學習培訓的心得體會匯報如下：

一、此時辦培訓班是適應當前燃油稅費改革和取消政府還貸二級公路收費站有關人員轉崗的需要。

當前養路費和政府還貸二級公路收費站停收以后，所有的征稽和收費站人員都要面臨轉崗，這些人當中大部分將來都要從事路政管理和治理超限運輸工作，所以加強這部分人員行政執法和路政管理業務知識的培訓，很有必要。

二、行政執法人員培訓是路政管理發展和路政隊伍建設的需要。

隨著燃油稅費改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構的職能將進一步轉變，那么對路政管理將提出更高的要求。然當前的路政管理體制和路政隊伍素質面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學習和培訓，提高路政隊伍整體素質，達到提升路政管理水平的目的，也是順應時展的需要。

三、此次學習培訓，市局領導高度重視，從而保證培訓工作的順利完成。

2月25日至3月1日，*市公路管理局組織為期五天的全市路政執法人員、征稽執法人員、治超人員及各分局分管領導參加的行政執法人員培訓班。此次培訓班，參加人員之多，規格之高，培訓時間之長，市局領導如此之重視，在*市公路局歷史上是沒有過的。本人作為基層路政科長有幸參加此次學習培訓，感觸較深，現將參加此次學習培訓的心得體會匯報如下：

一、此時辦培訓班是適應當前燃油稅費改革和取消政府還貸二級公路收費站有關人員轉崗的需要。

當前養路費和政府還貸二級公路收費站停收以后，所有的征稽和收費站人員都要面臨轉崗，這些人當中大部分將來都要從事路政管理和治理超限運輸工作，所以加強這部分人員行政執法和路政管理業務知識的培訓，很有必要。

二、行政執法人員培訓是路政管理發展和路政隊伍建設的需要。

隨著燃油稅費改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構的職能將進一步轉變，那么對路政管理將提出更高的要求。然當前的路政管理體制和路政隊伍素質面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學習和培訓，提高路政隊伍整體素質，達到提升路政管理水平的目的，也是順應時展的需要。

三、此次學習培訓，市局領導高度重視，從而保證培訓工作的順利完成。