路政工作計劃范文

導語：如何才能寫好一篇路政工作計劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

今年是我鎮各項工作大發展的一年，特別是新城的啟動，面對上級部門來人和群眾來訪，在實際接待工作中，我們辦公室要做到，熱情接待、堅持首問責任制、對于拿不準的問題，及時向領導匯報，給領導當好參謀和助手。作為辦公室的工作人員要找準自己的定位，做到辦事不越權、不越位、工作不拖拉、不含糊。

二、做好后勤保障

政府辦公室人員多，是一個大辦公室。政府辦公室的工作直接關系到政府的形象。作為我們辦公室的全體人員，在新的一年都要樹立“我是辦公室、辦公室就是我”的理念，從一言、一行、一舉、一動為同志們做出表率。大了說是為政府爭光，小了說是辦公室爭光。首先、為了確保領導和同志們的乘車安全，辦公室積極組織司機師傅認真學習新的《交通法規》，加強安全教育，加強崗位責任心教育，要求廣大司機不斷提高自己業務水平和服務水平。要確保領導和同志們出行安全，并積極參加“爭做模范駕駛人活動”為廣大駕駛人樹立榜樣，在車輛管理上，按照車輛執行。

第二、食堂管理工作：

1、為了提高機關食堂的飯菜質量，在伙食委員會和全體機關干部的指導下，多提意見和建議，伙食委員會定期召開會議，根據同志們的意見和建議不斷改進，加強管理，并制定伙房管理的各種制度。

2、食譜要每周調換一次，根據季節變化調換飲食，盡量達到同志們滿意。

3、食堂工作人員對每天的食堂衛生要做到日清日掃、生活垃圾不過夜，確保同志們有一個良好的就餐環境。

4、對于蔬菜和米面油的采購，做到蔬菜新鮮、米面油質量好、不過期，確保每天飯菜的質量。

5、上級部門來人，對待客人熱情接待，對客房的衛生和飯菜的衛生做到干凈整潔。

篇2

1、加強憲法學習宣傳，進一步抓好與經濟平穩較快發展、群眾生產生活、社會和諧穩定相關法律法規宣傳，不斷提高人民法治意識，為習水經濟社會發展營造良好的法治環境。

2、加強社會主義法治理念教育，引導公民自覺踐行社會主義法治理念；注重法制教育與公民意識教育相結合，弘揚法治精神，培育社會主義法律文化，形成自覺學法守法用法的社會氛圍。

3、組織開展“加強法制宣傳教育，促進社會矛盾化解”主題宣傳活動，針對群眾關注的社會熱點難點問題，開展有針對性的專項法制宣傳教育，引導公民依法表達利益訴求，維護合法權益，規范秩序，促進社會矛盾依法化解。

4、深化“法律八進”活動，抓好重點對象法制宣傳教育。結合實際制定工作方案，采取有效措施切實抓好領導干部、公務員、青少年、企業經營管理人員和農民學法用法工作，廣泛開展適合不同對象參與的法制宣傳教育活動，推進重點對象法制宣傳教育深入開展。

5、繼續加強少數民族和宗教人士法制宣傳教育，維護社會和諧穩定。加強與民族宗教事務管理部門的聯系，有效整合資源，深入開展“法律進寺廟”活動，推動宗教場所法制宣傳教育工作制度化、規范化。

6、不斷深入開展農村專題法制宣傳，積極開展送法下鄉、培養法律明白人、完善法律圖書室、農村“兩委”干部法制培訓、加強農民工法制宣傳等多種形式的法制宣傳，促進基層民主法制建設。

7、多形式開展企業法制宣傳主題活動，通過舉辦法制培訓班、法治論壇、法律知識競賽等活動，提高企業經營管理人員依法經營水平。

二、以“法治習水”創建為重點，全面推進依法治理。

8、堅持法制宣傳與法治實踐相結合，開展多層次、多領域的依法治理，促進社會管理創新，提高全社會法治化管理水平。

9、嚴格按照省市關于法治縣（市、區）創建的安排和要求，大力推進“法治習水”創建活動。

10、圍繞“抓基層打基礎”，大力推進“民主法治村”、“民主法治社區”、“依法辦事示范單位”、“誠信守法企業”等法治示范帶創建活動。

篇3

一、加強組織領導，落實安全責任制

成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長、各中隊（室）負責人為成員的領導小組，堅決落實“一崗雙責”工作制度，堅持“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”、“管業務必須管安全”的原則，強化對安全工作的監督管理。

二、加大宣傳教育，提高安全意識

安全教育建設是預防事故的基礎性工程，我大隊為了給職工樹立“安全第一、警鐘長鳴”的思想，不定期組織職工進行安全生產學習，教育職工牢固樹立安全第一的思想，提高職工的安全生產意識。大隊將通過形式多樣的安全生產教育活動，利用學習日以各種案件和事故為教材，認真吸取全國交通系統特大案件的沉痛教訓。有針對性地抓好安全生產管理工作，經常組織開展“應知、應會、應做”和“新知識、新技能”的學習訓練，不斷提高全隊職工的綜合素質，增強安全防范意識和自我保護意識。

三、嚴抓安全管理，確保安全無事故

（一）、進一步落實安全生產主體責任認真貫徹落實安全工作有關文件精神的規定和要求，與各中隊（室）簽訂責任書，明確各自的職責，層層落實安全生產責任制，完善安全生產工作責任制和激勵約束機制；

（二）、加強大隊各項安全工作的檢查和定期召開安全工作例會，分析安全生產形勢，分析安全生產動態，有針對性的解決工作中存在的問題；

（三）、不斷提高施工安全監管水平，落實安全措施。督促施工單位根據工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責任監管力度。加強路面施工現場的巡查，狠抓施工現場安全管理，凡發現隱患的，及時督促施工單位現場停工整改。

（四）、及時排查隱患，積極落實整改。由分管領導牽頭，每月分別對轄區公路、公路橋梁、涵洞進行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發安全整改通知書，督促整改、驗證；加強對惡劣天氣、事故多發路段、臨崖險路的路況進行監管，與公路養護部門相互配合共同做好巡查工作；

（五）、積極完善各類預案。針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應急預案等應急預案進行修訂和完善；

（六）、積極采取措施，確保安全暢通。路政加強與轄段交警部門的聯系與協作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。積極消除安全隱患，營造良好的行車環境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責；

（七）、認真開展道路交通安全綜合整治，全面治理貨運車輛超限運輸治理，對超限運輸車輛堅決執行“不消除違法狀態、不放行”的原則，確保道路完好暢通；

（八）、加強路政大隊巡查車輛的安全檢查，杜絕車輛帶病上路，確保車輛技術狀態的良好；

（九）、做好各重大節假日和我縣重要活動前的安全檢查工作，排查安全隱患，確保萬無一失。

篇4

一、思想政治工作的必要性

在我國國民經濟飛速發展下，高速公路企業思想政治工作必須緊跟國家形勢，不斷解放思想、與時俱進，特別是價值觀的多元化，不斷要求思政工作者積極主動剖析我國國情，科學把握思想先進性教育理念和主旨。積極引導高速公路部門將思想政治工作的步入正規，充分發揮其功效，切實為高速公路企業的發展提供堅實的后盾。高速公路企業思想政治工作具有鮮明的行業特點和新時代氣息，高速公路企業思政工作者要統籌分析，切實為員工著想，才能統一思想、凝聚力量，使員工感受到企業的關懷，從而增強員工對企業的信任，并積極敦促員工自我發展、自我提升，實現雙方的互利共贏。

二、企業思想政治工作的實際

思想政治工作應隨著我國經濟體制改革進程的快速發展而不斷發展，但由于高速公路部門獨特的特點，使我國高速公路企業思想政治工作中存在諸多問題，主要有：企業領導層和基層員工對思想政治工作的重視力度不足；一些現實問題的不能及時解決給高速公路員工的思想政治工作帶來了很大的困難；思想政治工作者數量和綜合素質不高；思想政治工作方法落后、單一、枯燥，不能調動員工的學習積極性。

三、強化措施

高速公路思想政治工作必須緊緊圍繞安全運輸和合理經營這兩個中心點上，把思想工作與經濟建設相結合，使高速公路的發展效果更加明顯。加強思想政治工作的途徑有：

第一，科學定位工作的基點，樹立思想政治工作的新觀念

健全各項工作制度：針對企業思想政治工作的實際，科學建立員工思想政治教育機制，統籌制定企業思想政治工作的目標。同時，要樹立以人為本、溝通交流的觀念，充分尊重、理解、關心員工，從而獲得由表及里的工作效果；權責明晰：建立齊抓共管的組織保障與責任制度，形成縱面層層負責，橫向相互配合的網絡體系。同時，要樹立服務大眾奉獻社會的觀念，并自己的實際行動來感化廣大員工，從而增強思想政治工作的感召力；要樹立開拓進取勇于創新的觀念。要積極探索市場經濟形勢下的思想政治工作的新路子。不斷創新、勇于進取、敢為人先。要使企業的思想政治工作更加科學化、系統化、規范化，始終保持旺盛的活力；并不斷提升員工的積極性和能動性。

第二，堅持與時俱進，塑造企業思想政治工作者的新形象

思想政治工作的開展應積極響應科學發展觀和構建和諧社會的戰略目標要求，高速公路企業應不斷完善和發展符合自身發展需求的思想政治工作，積極提升企業和員工的思想覺悟，科學落實國家科學發展觀和和諧社會理念在企業中的影響力，努力做到解放思想、實事求是、與時俱進。“打鐵先要自身硬”無論干什么工作，都要率先垂范，只有這樣，才能得到員工的尊重。企業思想政治工作者的形象非常重要，主要表現在：自強形象。作為思想政治工作者不斷提升自身的綜合素質，并結合國家現行的方針、政策，并身體力行，勇當表率；開拓者形象。社會在不斷的發展，企業在不斷的改革，要求思想政治工作者要保持強烈的創新意識，不斷的探索和開拓思想政治工作的新途徑、新方法，要樹立勇于拼搏的精神；奉獻者形象。在建立現代企業制度的進程中，必然涉及到員工個人的實際利益，作為基層思想政治工作者，要教育引導員工正確處理好三者利益的同時，自切實解決好員工的實際問題，發揚無私奉獻的精神。

第三，拓展工作理念，不斷創新和發展企業思想政治工作

企業的思想政治工作的落實應依據國家相關政策，積極客觀的與企業日常工作相結合，努力做到思想政治工作體現時代性、把握規律性、富于創造性。堅持以人為本；端正態度，努力創新，提升工作效率；不斷研究工作方法，勇于創新，不斷提升企業軟實力。

在企業發展的進程中，思想政治者應不斷發展和研究新方法，引導和啟發員工的積極性和創造性，主要表現在：要加強學習教育。經常組織員工學習黨的路線、方針、政策，特別是“三個代表”重要思想和科學的發展觀，學習業務技術知識，使員工政治覺悟和業務技能不斷提高；積極開展的各項集體活動，集思廣益，充分調動員工的積極性；大膽運用激勵機制，調動員工的積極性、創造性，促進全面工作的開展；積極為員工著想，多為員工做好事做實事，在政策等條件允許的情況下，提高員工的工資等福利待遇，使員工感受到企業的溫暖；創造條件積極搞好員工的業余文化生活、寓思想政治工作寓于娛樂之中，通過這些活動，達到交流感情，陶冶情操，提高素質，促進工作的目的。

企業文化建設

一、企業文化

高速公路企業文化是企業發展的精神和動力來源，也是企業管理的核心部分。企業文化作為企業發展的重要動力和企業運作的重要環節，對企業未來的發展至關重要。高速公路企業文化是集流動性文化、環境文化、服務文化、社會公益文化于一體，以人為中心，它是企業物質財富和精神財富的總和。

高速公路企業文化具有鮮明的行業特色。高速公路企業不僅要追求經濟利益，還應擔負創造社會效益和價值的重任。高速公路企業文化在企業經營管理中具有重要的作用和意義，它是對企業內部來講它是一種協調與控制的手段，不斷促使企業的穩定、可持續發展；企業文化可謂是企業社會文明形象的標志和晴雨表。企業文化建設不僅可以強化社會物質和精神文明建設和發展，提升企業思想政治教育的效果，增強企業內部凝聚力和核心競爭力，又能塑造企業良好的社會形象。

二、強化企業文化建設的措施和方法

第一，積極營造氛圍，全員參與。企業文化包含企業法規、制度等，它是企業員工必須學習和嚴格遵守的行為準則，并制定與時代精神和企業自身特點相符和的文化建設方針政策，積極開展企業文化內涵的宣傳和教育工作。具體措施是：培養員工充分實現主人翁的參與機制。通過各種形式的調動、培養，充分發揮員工的積極性，增強責任感和使命感；注重圍繞企業生產經營,以豐富多彩的活動為載體，寓教于樂。

第二，科學、系統地培養員工企業文化，并加強對員工的思想道德教育工作。

加強高速公路員工的職業道德教育工作是高速公路企業文化建設中不可缺少的一環。不但強化員工企業文化的學習和踐行，積極主動維護和弘揚企業文化和企業形象，并不斷提升自身的綜合素質，加強世界觀和道德觀的學習，堅守職業道德。

第三，以人為本，科學、客觀的弘揚企業精神。根據高速公路企業自身的特點，提出能體現本企業現狀及發展目標，并能反應本企業價值觀念的，員工認同的企業精神，強化以人為本的理念。并加強員工本身的綜合素質的培養，不斷學習和拓展企業文化，與時俱進，豐富企業文化和鞏固企業文化建設成果。

篇5

文章標題：司法行政部門工作總結與工作思路

司法行政工作在維護社會穩定、推動地區經濟發展中起著不可替代的作用。隨著時代的發展，對司法行政工作賦予了新的內涵。黨的十六屆四中全會對做好司法行政工作提出了更新、更高的要求。在“新西崗”建設中，努力做好司法行政工作，為我區經濟建設和社會事業的發展，提供優質的法律服務和優良的法制環境是我們當前一項重要的工作。今天，借舉辦干部論壇的機會，我從三個方面談點認識和體會：二、我區司法行政工作的基本情況近年來，我區的司法行政工作，緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，堅持以普法為先導，以法律服務進社區為載體，深入貫徹實施依法治國的基本方略，通過“一五”至“四五”普法，全區公民的法律意識和法制觀念進一步增強，法律服務領域進一步拓寬，基層人民調解組織進一步加強，為“新西崗”建設和維護社會穩定提供優質的法律服務和法律保障做出了一定的貢獻。其中：開展“法律在您身邊”系列活動，推行完善“五個一”工程即：全區每個社區有一名義務法律顧問；開辟一條法律咨詢熱線；設立一個法律知識宣傳欄；建立一個法制課堂；有一個法律圖書角使社區居民遇有一般法律問題不出社區就可得到解決，形成了法律服務與群眾“零距離”的“五進社區”工作模式，受到上級主管部門和社區居民的好評。法律援助工作被遼寧省司法廳授予“遼寧省法律援助先進集體”和“大連市司法行政系統先進集體”。為農民工討要拖欠工資實施法律援助，在社會上引起了較大反響。省、市政府對我們的做法給予肯定，市內多家媒體進行了報道。開展法律進社區，送法送書入戶活動得到區委、區政府的高度重視，被列為全區為民辦實事項目。投入10余萬元，編印“一書四指南”即：《常用法律知識手冊》、《外來勞務人員法律知識指南》《人民調解指南》《公證指南》《法律援助指南》免費向社區居民發放，做到“一戶一冊”。近年，圍繞舊城區改造開展矛盾糾紛排查調處專項治理的做法被市司法局推廣。指導石道街小學開展的“少年模擬法庭”大賽活動被中央電視臺和司法部聯合制成光盤向全國發行。雖然，我們在普法宣傳、法律服務等方面作了一些工作，取得了一定的成績，但與典型城區相比，與司法行政工作的內在要求相比，與人民群眾的法律需求相比，還存在著差距和不足，主要表現在以下三個方面：一對普法依法治理工作重要性的認識亟待提高。一是個別部門和行業的領導對法制化管理的重視程度不夠，缺乏緊迫感和責任感。二是在執法環節上，部分執法人員秉公執法的意識淡薄，執法人員執法不公、執法違法的現象還時有發生。二對企業員工、外來人員普法教育亟待加強和完善，普法的難度越來越大。一些改制企業，普法網絡不健全，對普法依法治理工作積極性不高，工作跟不上。在街道社區，流動人口越來越多，目前，對這部分人的普法宣傳教育問題認識還需進一步提高、措施仍需進一步完善。三司法行政干部隊伍現狀還不能完全適應當前工作的需要。一是街道司法所編制和級格問題沒有得到解決，司法助理員兼職過多，基層司法隊伍不夠穩定、影響了基層司法行政工作的開展；二是司法行政干部的綜合素質還不高。以上這些差距和問題有待于我們在今后工作中改進和提高。

三、進一步做好司法行政工作的思路及措施隨著振興東北老工業基地和“大大連”及“新西崗”建設步伐的加快，司法行政工作也面臨著新的形勢，突出表現為“七變”：一是社區內涵變大；社會功能的回歸，導致社區包羅萬象。二是社區法律服務對象變多；三是社區依法治理變難；四是社區依法治理的戰線變長，安居拆遷，人戶分離、導致管理乏力；五是社區法律援助工作量變大；六是社區法制宣傳教育的對象變廣；七是社區治安任務變重。新形勢的變化，為司法行政工作提出了更高的要求。我們將緊緊圍繞“保持地區穩定，強化依法治區、為經濟發展軟環境建設提供強有力的法律保障”這一中心工作，完成好以下任務：一深入開展普法依法治理工作，深化“法律進社區”活動，不斷提高全區公民知法、懂法、守法、用法的自覺性要采取有效措施，努力實現“四個轉變’’：一是由單一的法制宣傳教育方式向多樣化的法制宣傳教育方式轉變，實現大眾傳播媒體和專門法制教育機構的有機結合；二是由同一法制教育內容向因人、因需劃定法制宣傳教育內容的轉變，提高法制宣傳教育工作的針對性和宣傳教育效果；三是變等待式法制宣傳教育為跟蹤式法制宣傳教育，突出加強重點群體的法制宣傳教育；四是轉變傳

統的教育方式，使法制宣傳教育工作滲透到社會的方方面面。要從建立和完善學法制度、健全制約措施入手,進一步強化各級領導干部學法用法，尤其是要搞好《行政許可法》的培訓，不斷提高領導干部的法制意識和依法決策、依法管理的能力和水平；深化“法律進社區”活動，重點抓好《未成年保護法》《預防未成年人犯罪法》的宣傳教育。通過“七抓”即：抓領導、抓機構、抓窗口、抓青少年、抓活動、抓幫教、抓陣地在全區逐步形成一個多渠道、多層次、多領域、齊抓共管的法制宣傳格局。二圍繞中心工作、拓展服務領域，促進律師、公證等法律服務工作的新發展要堅持“為經濟建設服務、為社會服務、為群眾服務”的方針，首先要加強法律服務所、律師事務所、公證處的硬件建設，爭取領導的支持，投資配備必要的現代化辦公設施，改善辦公條件，提高辦案效率。其次要加強基層專職隊伍建設，使街道司法助理從繁忙的事務工作中解脫出來，專心做司法工作，社區法律顧問要積極配合、拾遺補缺、確保一方平安，化解群眾矛盾，創造良好的法律服務環境。第三，開展“法律援助進社區”活動，實現“148”法律服務專線聯網，構筑起隨撥隨到、有問必答、有惑必解的法律咨詢快速回應網絡，使之真正成為聯結法律服務和人民群眾的橋梁和紐帶。三不斷加強人民調解工作，積極發揮“第一道防線”的作用以“發現早、控制住、處置好、群眾滿意”為工作目標，建立“一校、一庭、一員”法制學校、人民調解庭、人民調解員的基層調解工作新機制，要在街道建立法制總校、社區建立法制分校，擔負起轄區法律知識的輔導與宣傳。在社區建立人民調解庭，力爭把不穩定因素化解在基層、解決在內部，做到“哪里有人群，哪里就有調解組織，哪里需要人民調解，人民調解就在哪里發揮作用”，促進人民調解工作從單一化的“小調解”向多元化的“大調解”方向發展。四開展真幫實教，廣開就業渠道，維護政治安定和社會穩定要以完善刑釋解教人員幫教組織建設為切入點，建立一支由司法助理、派出所干警、社區干部、人民調解員及刑釋解教人員親友為成員的安置幫教隊伍，以高度負責的精神，把好“四關”接收關、管理關、幫教關、安置關，堅持“五項”工作制度：例會制度、走訪制度、“通氣”制度、談心制度、檔案制度杜絕刑釋解教人員回歸脫管失控現象，做到“五談”談思想找根源，使其知罪錯、談法律講法紀，使其認罪服法、談教訓講危害，使其迷途知返、談家常問情況，為其排憂解難、談未來講前途，使其熱愛生活“五清楚”犯罪原因清楚家庭狀況清楚就業狀況清楚思想狀況清楚社交情況清楚確保幫教對象、幫教關系、幫教責任、幫教時限“四落實”。要開發建立刑釋解教人員信息數據庫，健全完善刑釋解教人員幫教檔案，真正做到底數清、情況明、走向實。要主動與勞動、工商、稅務等部門及街道協調，挖掘就業崗位，積極幫助刑釋解教人員實現再就業，從而維護社會的穩定。五貫徹全會精神，加強執政能力建設，確保各項司法行政工作任務的完成當前，司法行政戰線的首要政治任務，就是認真組織學習十六屆四中全會《關于加強黨的執政能力建設的決定》，深刻領會全會精神，提高對加強執政能力重要性、緊迫性的認識，增強提高執政能力緊迫感、使命感、責任感，結合司法行政工作的實際，把學習全會精神與開展創建“三個一流”活動結合起來；同建設服務型政府和服務型機關結合起來，制定措施、落實制度，找準理論和實踐的結合點，把學習的落腳點放在本部門工作的實踐創新上，緊緊圍繞“新西崗”建設目標，切實履行好維護社會穩定的各項工作職責，著力加強法律服務工作，利用區轄律師、法律工作者、法律援助、公證等資源，探索為“四區二帶”和大的經濟項目主動上門服務，解答法律咨詢、擔任法律顧問的新途徑、新辦法。加強對機關干部、街道司法助理、律師隊伍建設，嚴格執行《關于依法行政從嚴治警的“十條禁令”》《關于加強政風和行風建設的八條規定》和《大連市政府機關工作人員在公務活動中“八不準”》，全面提高依法行政和科學管理水平，為建設“新西崗”、為我區經濟發展和軟環境建設提供優質的法律服務和法律保障。

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篇6

路政部門和養護部門的領導對路政工作要高度重視，工作定位準確，在思想上要形成一家人的觀念，做到分工不分家，把路政上的事當作養護上的事來做，把養護上的事當作路政上的事來做，消除“各自為政“的陳舊觀念。工作和行動上始終體現“一家人、一條路、一條心”的大局觀念。同時要開展職工愛崗敬業教育，在工作中比貢獻、在生活中比文明、在家庭中比和諧，增強職工愛崗敬業意識，改變以往出工不出力，巡查不操心，效果不明顯等消極現象。

二、建立聯席會議制度，增強工作合力

路政部門與養護部門不定期召開聯席工作會議，實現信息共享，互通工作情況、交流監管經驗，通報告知事項的處理情況，指出協作上的不足，同時制定工作計劃，落實各項制度，研究解決問題。形成路政為養護保駕護航，養護當好路政“千里眼”的有效聯動局面。建立健全路政管理與公路養護部門的公路巡查情況告知機制，公路養護部門在日常養護或巡查時發現的路損案件，以電話或書面告知單的形式及時告知路政部門事故地點及事故車輛信息，路政部門對養護部門告知的涉路案件及時進行立案查處，并將查處結果反饋養護單位。路政部門發現路面有影響行車安全的破損輪胎、石塊或其他遺落物，要及時進行清理，在一定程度上減輕養護人員的工作壓力，減少公路的受損程度；對巡路時發現的公路水毀、坍方、滑坡、沉陷、翻漿等公路病害時以書面告知公路養護部門進行處置，做到資源共享、信息互通、各負其責、通力合作，形成強勁的管養合力，共同擔負起保障公路安全暢通的責任。

三、加大巡查力度，完善巡查制度

路政部門與養護部門實行錯時巡查，共同協商明確各自具體錯時巡查時間、路線和職責，做到巡查時段上不留盲區，巡查過程中不留盲點，有針對性地延長巡查時間，減少巡查漏洞和空當，降低路損案件逃逸率，全面排查和消除了公路安全隱患。做到早發現、早處理，在降低公路管理成本的同時，大大提高了工作效率，確保道路安全暢通，確保路產路權完好。

四、路政部門緊密跟進養護部門，協調配合

路政部門緊密跟進養護部門，公路養護生產的大忙季節，路政部門主動維護好養護作業現場秩序，督查各作業點規范設置安全設施，并提出車輛交通運行方案，全力確保養護工期不受影響。在路容、路貌整治過程中，養護單位利用機械及人力優勢，利用鏟車等大型機械協助路政部門做好執法工作，通過管養資源互補，在公路養護、路域環境整治、維護路產路權方面發揮作用，提升公路養護質量與管理水平。

五、建立兩位一體的路政許可管理機制

路政部門始終堅持加強路政管理，保護好路產路權，就是維護好公路養護成果的理念，建立兩位一體的路政許可管理機制。路政部門受理的路政許可事項，要充分征詢養護單位的意見，由管養路段路政和養護部門工程技術人員共同到現場進行勘驗，確定施工方案，管養雙方簽字認可后，再進行行政許可，確保各類許可項目符合公路安全要求，并嚴格按相關技術標準進行施工。

六、實施績效考核，調動職工積極性

篇7

一、加強隊伍建設，樹立良好形象

我分局始終把強化路政執法隊伍建設，全面提升路政人員綜合素質當成一項每年都必須持之以恒要抓好的工作。

（一）以黨的群眾路線教育實踐活動為載體，繼續推進執法隊伍廉政建設、行風建設、作風建設，同時加強依法治國、依法行政理論學習，增強法治意識。

（二）健全和完善路政管理理論學習制度和集體專題學習制度，經常開展學習，做到有計劃、有安排、有落實、有檢查，并有學習記錄。

（三）強化思想意識轉變，牢固樹立依法行政理念。在執法過程中，嚴格遵守四個“必須”：一是必須有兩名以上正式執法人員帶隊開展執法；二是執法人員上崗執法時必須著制式服裝；三是執行任務時必須持證上崗，執法時主動出示執法證件；四是執法時必須使用統一標識的專用執法車輛。

（四）進一步加強經費、票據管理，嚴格遵守票據管理相關規定，實行收支兩條線，加強對票據的領購、使用和保管，及時上繳收取的路政規費，確保票據管理規范，符合相關規定。

（五）切實加強內業管理，健全路政內業管理制度，繼續做好路政內業資料的匯集、整理、登記和歸檔工作，進一步做到涵蓋路政工作各種職責的文字資料門類齊全，材料翔實。

（六）加大了路政宣傳力度，努力構建和諧的路政執法環境。上半年路政人員在養護站臨公路墻壁上及公路邊坡、擋墻上噴寫了15副醒目的涉及公路安全保護、路政管理以及超限超載治理的宣傳標語。

（七）完成了路政巡查車輛執法標志更換工作。

（八）截止6月份已上報州局路政管理工作動態公路信息12篇。

二、強化服務意識，踐行群眾路線

今年上半年，我分局認真開展黨的群眾路線教育實踐活動，全體路政人員樹立和增強服務意識和責任意識，把維護和實踐人民的利益放在首位，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持熱心、細心、耐心、貼心、真心服務，用真情、熱情贏得廣大司機朋友的信任與支持，以實際行動幫危扶困做好文明服務工作。按照“為民、務實、清廉”的要求，開展學雷鋒活動，在道路巡查工作中，積極為需要幫助的過往車輛和旅客解難事、辦實事，主動提供自愿服務。在上半年，分局路政管理人員共救援和幫助了8起因交通事故或其他原因陷入困境的車輛和人員，樹立了路政執法隊伍良好的文明形象。

三、深入開展公路環境綜合整治工作

今年以來，分局繼續將公路環境綜合治理工作與公路養護管理緊密結合，嚴格按照公路環境綜合治理標準要求，對公路環境綜合治理長抓不懈，狠抓各項措施落實，保護和改善公路環境和生態環境，防止污染和其他公害，提升公路形象。

（一）堅持集中治理與日常巡查相結合，加強了對公路上亂堆、亂放、亂建、亂接道、亂占等影響公路安全行車的“五亂”現象的清理整頓工作，集中清除臨時占道、違章設施，清理公路用地內非交通標志牌；

（二）重點開展了對公路沿線洗車加水點、汽車修理點的專項清理整頓工作，對不規范的堅決進行整改；一是向各經營戶進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等公路路政法律、法規方面的宣傳教育；二是禁止汽車在公路上停泊洗車加水，杜絕污水流入路面。三是要求經營戶指派專人負責洗車加水場所周圍路段的清掃保潔，杜絕車輛輪胎夾帶泥土上路污染路面；四是要求洗車加水場所地面必須進行水泥硬化，同時做好與公路接道處的渠化。通過多次加強督查和整頓，公路沿線所有洗車加水站點都對地面進行了水泥硬化，規范有序進行經營活動，收到了整治成效。

（三）繼續開展對s302線阿青路公路沿線各砂場的專項治理行動，要求砂場隨時清理路面淤泥及運料車輛造成的拋灑物，杜絕污染路面現象發生，并對此進行跟蹤性復查，對達不到要求的堅決要求砂場進行整改落實。

（四）多次開展專項督導行動，加強各養護站、機關周邊環境和公共衛生責任區域內的環境整治工作，認真清理影響公路環境的垃圾及堆積物，徹底根治臟、亂、差現象。

截止6月，分局共進行專項督導行動8次，清除垃圾20余噸，清理亂堆建材8處，規范洗車加水站點6處，規范運料車56車次，整頓砂石料場4處，路域環境得到極大改觀。

四、組織開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動

今年以來，分局路政大隊以開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動為契機，切實加強日常路政管理工作，保障所轄公路安全完好：一是經常性對管養路段進行全面細致地安全檢查，重點加大對橋梁、涵洞、安全防護設施的巡查力度，確保在第一時間發現安全隱患并及時處置；二是對巡查中發現的安全隱患采取有效措施及時處置，對于路阻路障在第一時間予以全面清理；三是集中查處損壞、侵占、污染、占用、利用公路路產路權的案件，確保公路安全完好；四是加強非公路標志標牌的管理。進一步加大非公路標志標牌專項整治工作力度，對所轄s302線的非公路標志牌進行逐一清理整頓，做到統一規劃、統一審批、統一經營、統一管理；五是對坍方和路基缺口、沉陷地段、危險橋（涵）以及其它危及行車安全的路段設置了明顯的安全警示標牌，切實做好安全防范治理工作，確保道路通行安全。

篇8

一、指導思想

堅持科教興業戰略，認真貫徹部、省廳和市局有關工作會議精神。緊緊圍繞交通工作目標，加強交通人才隊伍建設，圍繞為交通建設服務開展交通職教工作，以不斷提高交通職工隊伍素質為目標，優化教育資源配置，實現科技和人才培養的有機結合，積極推進在職教育、繼續教育和學習型單位建設，不斷提高職工隊伍整體素質，為交通事業發展和深化學習型單位建設，提供強有力的智力保障。

二、教育目標及任務

一全面完成省廳局調訓、培訓工作

1.完成省廳（局組織的科局級領導干部調訓8人；

2.完成西部教育培訓2人；

3.完成省廳（局組織的其他培訓、調訓任務。

認真參加市交通局及其相關部門舉辦的各類培訓，二積極組織路政、運政、海事、公路管理等方面人員。全面完成市局下達的目標任務。

三積極組織系統職工參加本區組織的各類培訓工作

1.完成區人事部門組織的公務員年度培訓任務（按照區人事局公務員培訓計劃落實

2.組織系統職工參加本區黨政工團組織的相關人員參加的各類適應性培訓。

四認真組織搞好系統內部的適應性培訓工作

搞好系統職工的理論學習、法制學習和新知識新業務培訓工作。1.進一步加強學習型單位建設。

2.組織好系統收費人員的適應性培訓工作。

切實組織好道路運輸行業相關從業人員的培訓和考核工作。3.按照市運管處的安排。

做好普通話推廣工作。4.積極組織45歲以下職工參加普通話水平等級達標測試工作。

鼓勵在職職工參與不脫產的文化進修。年內通過自考（函授完成中專、大專及以上學歷教育各1人。五繼續抓好交通系統在崗工作人員的學歷教育。

按《四川省交通系統專門人才繼續教育實施辦法》要求，六加強繼續教育工作。認真做好專門人才的繼續教育工作。

三、認真落實“十二五”教育規劃

做好人才需求預測。一建立人力資源信息管理系統。

為本區交通建設可持續發展服務。二確定人才培養和人才儲備工作。

四、認真做好其他基礎性工作

完成教育工作安排和教育目標任務分類計劃，6月1日前。并及時上報市局。

7月1日前報送教育經費計劃。

7月20日前報送目標任務半年完成情況自查表。

12月30日前完成年度目標任務完成情況自查報告。

篇9

在我縣抗震救災工作告一段落的時候，經縣委、政府研究決定，召開全縣創建“平安暢通縣（區）”活動的工作會議，這次會議的主要任務就是分析我縣目前道路交通安全形勢，研究部署下步預防特大道路交通事故專項整治行動和創建“平安暢通縣（區）”活動工作，明確各職能部門的職責任務，狠抓各項工作措施的落實，強化監管，確保創建“平安暢通縣（區）”活動各項工作目標的圓滿實現。下面，我講四個方面的內容：

一、對我縣當前預防特大道路交通事故專項整治行動和創建“平安暢通縣（區）”活動工作的基本估價

目前，我縣的道路交通安全主要工作方式是以預防特大道路交通事故專項整治行動為平臺，創建“平安暢通縣（區）”活動為目標，加強道路交通安全管理，切實保障道路交通的安全與暢通。7月16日縣政府印發了《__縣預防特大道路交通事故專項整治行動實施方案》；縣委、縣政府聯發的《__縣創建“平安暢通縣（區）”實施方案》本應該于8月初印發，由于抗震救災工作的原因，于9月3日才印發。但是，自7月16日至今，我縣一直都在有條不紊的開展兩項行動的具體工作并取得了一定成績，這一點也得到了市政府安全督察組的充分肯定。

（一）立足嚴防死守，道路交通安全形勢持續穩定

1至8月，全縣共發生道路交通事故79起，死亡2人，受傷44人，經濟損失13.47萬元，與去年同比，事故起數持平，死亡人數下降75，受傷人數下降6，經濟損失下降40。死亡人數下降幅度比較大，是我縣近幾年來形勢較好的。

（二）立足齊抓共管，明確并落實了各級各部門責任

一個多月以來，我縣的預防特大道路交通事故專項整治行動和創建“平安暢通縣（區）”活動，全面開展了清理整頓客運企業、清理整頓低速載貨汽車、三輪汽車和整治拖拉機違法載人、整治公路危險路段和道路施工路段安全隱患、路面行車秩序、交通安全宣傳教育等工作，強化了車輛、駕駛人的源頭管理和駕駛人的管理教育工作。各鄉（鎮）、縣安監、公安、交警、交通、運管、農機、公路管理段、工商以及轄區客運企業緊密配合，推行聯系會議制度。公安、交警還制定了本部門開展預防特大道路交通事故的專項整治行動實施方案。交警部門取消了節假日和雙休日，實行全警動員，全員上路，嚴防死守，克服巨大困難，緊緊圍繞抗震救災，全面開展兩項行動的各項工作。派出所也全面參與道路交通安全管理；運管部門加強了對客運企業的清理整頓；交通和道路養護部門加強了道路清障、加強對道路及道路附屬設施設置的維護。

（三）立足嚴管重罰，道路交通安全責任得到強化

交警、派出所、運管等部門嚴格道路交通安全行業監管、嚴格執法，堅持嚴字當頭，嚴格管理，嚴肅查處，嚴厲打擊，嚴格追究，不斷加大教育和處罰力度，對道路交通安全事故都按照“四不放過”的原則，從嚴進行了查處。

（四）立足相互配合，形成整體合力

公安、交警與交通、農機等部門加強協調配合，開展每月二次的聯合執法集中統一行動，進一步加強縣鄉農村道路交通事故預防工作，嚴防低速載貨汽車、拖拉機違法載人引發的重特大交通事故發生。

（五）立足夯實基礎，道路交通安全條件有所改善

以專項整治為突破口，道路交通安全投入同比大幅提高，道路交通安全監管力度進一步加大，全縣交通安全生產保障條件進一步改善，交通安全生產基礎進一步得到夯實。

二、充分認識當前道路交通安全面臨的嚴峻形勢，增強兩項行動工作的責任感和緊迫感

在充分肯定成績的同時，我們對當前的道路交通安全形勢及其規律、特點，必須有一個客觀的清醒的認識。在工作中也存在一些不容忽視的問題和不足。

（一）8月19日，市政府安全督察組到我縣進行第一次督察時，明確指出了我縣預防特大道路交通事故專項整治行動及創建“平安暢通縣（區）”活動工作的不足，提出了七點反饋意見，并要求我們抓好落實，找準差距，及時完善和改進。一是資料在收集方面存在散、亂等現象。二是應急預案中未規定明確的應急時間和方法，精化、細化方面不到位。三是責任書的層層落實、分解細化方面資料不健全。四是部門在治理黑點、盲點時，沒有圖片資料，痕跡資料，未建立文書檔案；五是要加強對石花公路的改造進度。六是需及時對興隆車隊在從事客運經營方面進行重點整頓。七是部分的微型車、三輪車還沒有納入規范管理。因此，在我們開展下步道路交通安全生產工作中應對上述存在的問題進行一一整改。

（二）我縣境內道路等級低，路面狀況比較差，路窄、彎急、彎多、坡長（鹽電線最為典型）是阻礙我縣搞好兩項行動工作的重要因素。特別是“722”、“825”、“829”地震發生以后，作為主干線的鹽水線、鹽電線和柿花線都不同程度地受到毀損，而且由于地震造成山體表面土 塊、巖石松動，隨時都可能發生嚴重的滾落和跨塌。境內道路依山臨巖，交通環境差，發生交通事故的后果一般都比較嚴重，過境我縣車輛交通流量很大，部分駕駛人尤其少數本地駕駛人的素質不高。所以，人、車、路、交通環境等各個交通要素的矛盾較為突出，我縣的道路交通安全形勢是相當嚴峻的。

（三）機動車超速、客運車輛超員、貨車違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證車輛上路等嚴重交通違法行為時有發生。

（四）對客運企業、三輪車、鄉村微型車的管理工作存在時緊時松。

（五）“五進”宣傳工作也還存在一些薄弱環節。

三、進一步明確目標任務，以創建“平安暢通縣（區）”為載體，抓緊落實預防特大道路交通事故專項整治行動的各項工作措施

（一）做好對照檢查工作，抓好道路交通事故隱患排查整改工作

今天的各參會單位，要根據市政府督察組反饋的情況和今天會議的精神，對照市、縣創建“平安暢通縣（區）”實施方案和預防特大道路交通事故專項整治行動方案，按照職責分工，認真進行對照檢查，明確應當采取哪些措施、應當做那些工作，弄清楚我們已經做了什么工作，還應當做些什么工作并逐一抓好落實。各個職能部門要積極協調配合，根據專項整治行動方案和創建“平安暢通縣（區）”實施方案的要求，及時排查涉及道路交通安全的各種隱患，落實責任，加強整改。

（二）深入整治客運經營秩序，強化客運安全管理

客運安全管理歷來是預防重特大道路交通事故重中之重的工作。只要遏制住道路客運交通事故的發生，預防特大道路交通事故工作必然取得實效。公安、交警、安監要與交通部門密切配合，在前一階段完成對客運車輛及其駕駛人一車一戶一人建檔實行戶籍化管理的基礎上，認真按照8月14日全省道路運輸安全生產電視電話會議要求，督促客運企業、業主搞好自查自糾，建立、完善并深入抓好客運安全制度的落實，堅持源頭堵、路上查、高限罰，全力遏制客運交通事故發生。

（三）加大宣傳力度，提高全民交通安全意識

我們縣公路里程已經達到__4.125公里，其中，縣、鄉、村道路占絕大部分，多為等外級公路，道路隱患多。前一段時間，縣政府已劃撥20萬元?？钣糜诘缆冯[患的整改。下步工作中，交通和道路養護部門要多方籌集資金，增設交通標志、標牌，進一步加強主干線道路隱患特別是道路交通事故多發（危險）路段的整治的同時，努力改善縣道、鄉道、村道現狀，改善通行條件；繼續推動道路交通安全宣傳進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭的“五進”工作；大力加強道路交通安全宣傳教育，增強全民交通安全意識，提高廣大人民群眾遵章守法的自覺性和自我保護能力，是預防和減少道路交通事故、維護道路交通安全的治本之策。負有道路交通安全宣傳職能的相關部門，要切實肩負起道路交通安全宣傳的職責任務，多形式、多層次、多途徑地做好道路交通安全宣傳工作，努力解決道路交通事故發生的根本性問題。

（四）加大重點路段的巡查力度，強化公安派出所的管理職能

一是公安交警部門要以交通流量較大的鹽電線、水麻線鹽津段、柿花線和交通事故多發（危險）路段、城市主干道為重點管控區域，加大巡邏檢查力度。特別是鹽電線，冬季已臨近，冰雪路面將會突出，加之坡長、坡陡，安全隱患相當大,應重點布控,加強管理,確保各種車輛安全通行。

二是今年8月份，我縣公安派出所已經全面參與道路交通安全管理工作。這是省公安廳針對近年來我省重特大道路交通事故高發的嚴峻形勢和縣鄉道路、鄉村道路失管失控突出的實際，為了進一步加強農村道路交通安全管理工作，有效整合警力資源，全面構建社會防控體系，推進道路交通安全管理由專業化向社會化轉變的進程，結合公安“三基”工程建設和創建“平安暢通縣（區）”活動的總體部署和要求實施的一項重大舉措。《云南省公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》和《鹽津縣公安派出所全面參與道路交通安全管理實施細則》對公安派出所及其民警的管理職責、權限、管轄路段等作出了明確規定，全縣公安派出所民警要切實履行道路交通安全管理職責，在鄉鎮黨委、政府和上級公安機關的領導下，狠抓落實，認真開展預防特大道路交通事故工作。

三是加強隊伍建設，嚴格認真執好法?？倳浿赋?，“全部公安工作，隊伍建設是根本、是保障”。這句話有普遍性的指導意義，我們就是要進一步提高自己的執法能力和執法水平，增強素質，政治要過硬，業務要精通，紀律要嚴明，作風要優良，執法要嚴格、公正、文明。決不允許粗暴執法和在執法中有違法的現象發生。這次參與道路交通管理工作也是對我們這支隊伍的檢驗。

（五）強化機關單位車輛管理，杜絕重特大事故的發生

各鄉鎮、各部門要進一步建立健全車輛管理制度，加強本單位機動車特別是載客車輛管理，大力清理整頓公車私用行為，加強本單位駕駛人的安全教育。對機關單位車輛違章行為要重罰重處，不能講情面，從而杜絕單位車輛發生重特大道路交通事故。

（六）落實專職交通協管員，加強隊伍建設

一是我縣各鄉鎮道路交通安全監管隊伍人員嚴重不夠，對鄉村道路交通的安全做不到位。在鄉村道路上，農用車輛、三輪車違章載人違法行駛現象經常出現，屢禁不止，一旦發生事故，后果將非常嚴重。因此，經政府研究決定,將從交警大隊抽調安排給每個鄉（鎮）派出所三名專職交通協管員，專職從事本轄區的道路交通安全管理工作，人員和經費的調配由交警大隊統一安排。

二是由各鄉（鎮）牽頭，公安、交警、農機、運政等部門要密切配合，加大監管力度，強化路檢路查。

三是由于我縣道路交通安全監管隊伍素質參差不齊，隊伍的整體水平都有待進一步提高。因此，加強對各鄉（鎮）、安監、公安、交警、農機、運政等部門監管隊伍素質的提高顯得尤為重要。

（七）加強部門協作，認真履行部門職責

按照縣委、縣政府聯發的《鹽津縣創建“平安暢通縣（區）”實施方案》和鹽津縣政府下發的《鹽津縣預防特大道路交通事故專項整治行動實施方案》文件規定，每月15日、25日都要對道路交通進行統一的行動整治，行動時由領導組辦公室統一組織協調指揮，各單位必須要抽人配合。平時的日常工作就按其職責抓好工作，城鎮這塊的整治工作主要由縣城監大隊負責。

（八）加強痕跡資料的管理，為道路交通動態勤務的管理提供依據

一是各項工作都必須有記錄，鄉（鎮）人民政府和各職能部門要做到在預防特大道路交通事故專項整治行動和創建“平安暢通縣（區）”活動工作開展情況時有圖片資料、文字資料；有研究安全和道路交通安全工作的專門會議記錄；并將涉及兩項活動工作開展的所有資料報兩項行動領導組辦公室。同時，每季度應報告創建“平安暢通縣(區)”活動的工作情況 ，便于領導組及時掌握各成員單位的工作進度，加強督促、檢查和指導。

二是按照管理權限，縣人民政府將對各鄉鎮人民政府和有關部門的道路交通安全管理責任制的落實情況開展專項督查，并通報督查情況。

（九）強化責任追究，嚴肅查處各類違規行為

一是道路交通安全各職能部門要樹立“寧可當惡人，絕不當罪人”的思想，進一步強化執法，堅持嚴字當頭，實行嚴格管理，嚴格查處，嚴厲打擊，嚴格追究。下一步，由安委辦牽頭，監察局、安監局、公安局、農業局、交通局、法制辦和交警大隊抽人組成縣道路交通檢查督導組對全縣的道路交通工作進行檢查和指導，對發生的道路交通安全事故和事故隱患，要堅決按照“四不放過”的原則一抓到底，及時查處。

二是縣政府將對有法不依、疏于管理、忽視安全而發生道路交通安全事故的責任人，該處分的要處分，該移送司法機關的要移送司法機關處理，決不姑息遷就，不搞法外開恩。對有案不報，故意隱瞞案情的，依法從重處罰，從嚴打擊。

四、認真做好國慶節期間安全生產工作，防止重特大事故的發生，確保人民群眾生命財產安全

（一）要高度重視，加強領導，落實節日安全生產責任

當前，全縣安全生產形勢仍然十分嚴峻，國慶長假期間，是事故的易發事段。各鄉鎮、各部門要高度重視，加強領導，強化措施，狠抓落實，逐級建立健全嚴格的節日安全生產責任制，按照“誰主管、誰負責”的原則，落實領導責任，做到分兵把口。

（二）要周密部署，精心組織，認真排查事故隱患

一是各鄉（鎮）主要負責人和部門領導要親自組織，深入實際和一線，進行檢查。特別是要深入到礦山井下、生產車間、人員密集場所、重點水域等安全生產重點場所、重點部位和重點環節進行檢查。要堅持“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則。

二是對排查出的事故隱患要采取有效措施立即進行治理。整改工作要有具體的實施方案，要明確責任人、完成時限、措施和經費等。安全監管部門和煤礦安全監察機構要加強監督檢查，跟蹤了解情況，促進整改措施的落實。對一時難以整改的隱患和重大危險源要制定監控措施，落實專人負責進行監控，做到萬無一失。

（三）要突出重點，強化監管，確保節日期間的安全生產

一是各有煤鄉（鎮）和縣安監、煤管、國土、公安等部門要加強以煤礦為重點的礦山安全監管，禁止假日期間出現放松巡查的現象，嚴防出現假停真開、假關真采、死灰復燃等違法行為，特別是邊遠山區的非法小煤窯，一經發現，要堅決關死、要嚴厲打擊。

二是要在國慶節到來之前，各鄉（鎮）和縣衛生、消防、質監、交通、文體旅游等部門組織對各類旅游景點進行一次全面安全大檢查，特別是對汽車、渡船等游客運載工具，容易發生火災、食物中毒以及群死群傷事故的各種旅游住宿、經營場所，各類特種容器設備等必須逐一進行重點檢查，徹底排除事故隱患。對達不到安全要求，存在嚴重事故隱患的娛樂場所，要立即停業，限期整改；對整改不合格或達不到安全條件的堅決不準營業。

三是道路交通安全監管部門要加強巡邏執勤和路檢路查，及時糾正和嚴厲打擊國慶節期間違章駕駛、超速超載等違法行為。采取有力措施，對危險路段、橋梁事故隱患進行整治，全天候監控，同時要堅決取締各類非法營運工具。

四是要加強公共聚集場所的安全監管。公安消防、工商、文體部門要加大監督檢查和執法力度，對不具備安全生產條件的各類人員密集場所要堅決停產停業整改，特別要重點加強對學校、車站、碼頭、商場、市場、賓館飯店、網吧等人員密集場所的消防安全檢查和整治，嚴肅查處鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口等違法行為，及時消除火災事故隱患。對國慶節期間舉辦的節慶和其他大型聚集場所活動，要按照“誰主辦，誰負責安全”的原則，制定嚴格的安全保障措施，并由公安機關嚴格審批把關，堅持安全“一票否決”制度，防止群死群傷事故的發生。

五是要加強危險化學品、煙花爆竹的安全監管。安全監管部門和公安、交通、發改、質監等有關部門要以防范危險化學品運輸事故為重點加強安全監管。要繼續抓好“五整頓、兩關閉”工作，依法取締各類非法經營的企業和銷售網點，嚴防危險化學品運輸過程中發生泄漏和爆炸事故。加強對煙花爆竹生產、儲存、運輸、銷售、燃放等環節的安全管理，堅決打擊、取締非法生產、銷售、運輸煙花爆竹行為。

六是要加強建筑施工安全監管。建設部門要重點加強對建筑施工現場腳手架搭設、臨邊洞口防護、施工用電、塔吊和施工電梯、施工機械及安全管理的監督檢查，嚴格落實特種作業人員持證上崗的規定，落實各項安全措施。對現場管理秩序混亂、問題突出、隱患嚴重的施工工地要停工整頓，經有關部門驗收合格后方可恢復施工。

此外，其他與人民群眾生活密切相關的供水、電、氣等部門，也要加強監督檢查，檢修和維護工作，確保國慶期間安全生產。

（四）要加大宣傳，加強教育，營造良好的安全氛圍

各鄉（鎮）、各單位要運用多種形式，廣泛開展群眾性的安全生產宣傳教訓活動，努力提高公眾的安全意識，營造“遵章守法，關愛生命”的安全文化氛圍。努力提高公民的安全素質，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”。特別要注意針對 節日期間火災、中毒、人員踩踏等易發事故情況，宣傳普及群眾性的自防、自救、互救及逃生知識，提高各種人員的自防、自救和互救能力。

（五）要加強值守，健全機制，努力做好應急救援工作

各鄉（鎮）、各單位要建立節日期間信息溝通和事故響應聯動機制。一是要加強國慶期間的值班工作，堅持做到24小時領導帶班值班制度。一旦發生事故或遇到緊急情況，領導干部和有關人員要按規定及時趕赴現場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作，確保社會穩定。二是要建立國慶期間生產安全事故的預測和預警機制，制定和完善有針對性的事故應急救援案，并組織好演練，落實各項條件，有效組織事故施救。三是要建立安全生產信息專報制度。對國慶期間發生的重大事故要及時、如實按程序向有關部門上報。

篇10

關鍵詞：水泥混凝土，路面病害，原因，措施

一、引言

隨著時代的不斷發展，人們生活水平不斷提高，人們對水泥混凝土路面的要求也越來越高，我們知道，水泥混泥土路面屬于剛性路面，他的斷面結構通常是由混凝土面板、基層和底基層三個成分組成。在眾多的路面當中，水泥混凝土路面的強度是最高的，路面經久耐用、抗滑性能非常好、養護費用低等優點，在市政工程及公路建設中愈來愈得到廣泛的應用。

但是，由于施工中的材料的選用及配比方面的種種原因，導致水泥的質量有一定的問題，同時，施工機械的選用及操作方面的原因，尤其是施工工藝及中期維護等多種原因使許多水泥混凝土路面出現了結構性的損壞，或表現為功能性的缺陷等病害問題，都會嚴重的影響道路的使用質量。

筆者經過多年的工作經驗，并查閱各種水泥混泥土路面建設的研究資料，現對水泥混凝土路面病害的原因進行分析并提出防治措施。

二、水泥混凝土病害分類

筆者根據多年的工作經驗，水泥混凝土路面常見病害有結構性損壞和功能性缺陷，其形式有裂縫類、變形類、表面損壞類、變形損壞類等。

1 裂縫

(1)橫向裂縫

由于水泥混凝土失水干縮、冷縮、切縫不及時等原因導致水泥混凝土路面產生垂直于路線方向的有規則的裂縫。

(2)縱向裂縫

由于路基體填料、施工方法不當等，導致路基不均勻沉降，使路面板在自重和行車壓力作用下產生跟路線走向平行或基本平行的裂縫。

(3)交又裂縫

由于水泥混凝土路面自身強度不足、路基和路面基層的強度和水穩定性差或是使用性能不穩定的水泥導致水泥混凝土路面板產生兩條或兩條以上相互交叉的裂縫。

(4)板角斷裂

由于板角處受連續荷載作用、基礎支撐強度不足及翹曲應力等因素綜合作用而產生與板角兩邊接縫相等的貫穿水泥混凝土路面板全厚度的裂縫。

2 表面損壞

(1)紋裂、網裂、板面起皮和剝落

由于施工時過度抹面、養護不及時等原因導致路面板表層出現的淺而細或發絲狀的表面裂紋和網狀裂紋。

(2)麻面、露骨

由于混凝土離析導致路面板表面結合料磨失威片或成段路面板呈現過度的粗糙表面或者骨料。

(3)磨光

由于集料耐磨性差導致水泥混凝土路面板在車輪荷載作用的重復輾磨后．表明磨光．抗滑性能下降。

(4)坑槽、孔洞

由于集料含泥量過大等原因導致面層骨料局部脫落孔洞、坑槽。

3接縫損壞

使用中，氣溫上升時填縫料被擠出，氣溫下降時填縫料不能恢復使縫中形成空隙，泥、砂、石屑等雜物侵入，成為再次脹伸時的障礙，造成路面板接縫處的變形和破損。

4 變形損壞

(1)錯臺

由于基層或路基體壓實不均勻，致使相鄰水泥混凝土路面板在車輛的重復荷載作用下，產生不均勻沉降，導致相鄰水泥混凝土路面板在接縫處產生的垂直高差。

(2)拱起和沉陷

脹縫被硬物阻塞，或脹縫設置過少，使路面板受熱時不能自由伸張導致橫縫兩側的混凝土路面板板體發生明顯抬高，填縫料損壞導致雨水從接縫處下滲。軟化基層，甚至軟化路基體，使路面板接縫下方的基層和路基體承載力下降。路面板跟著下沉．兩側的混凝土路面板板體發生明顯下沉。

三、水泥混凝土路面板破壞后的防治措施

1 面板斷裂、破碎或板角斷裂現象

可將部分或整塊破損的混凝土板全部鑿除，處理好基層后重新澆筑混凝土，還可使用聚合物灌漿法封縫或沿裂縫全深度開槽嵌入彈性或剛性黏合修補材料，進行封縫防水，使板體恢復使用功能，當板塊裂縫較多時，應先沿裂縫兩側一定范圍劃出標線，標線與中線垂直或平行，然后沿線切齊，鑿去標線間混凝土，澆筑新混凝土。

2 水泥混凝土板錯臺或深陷現象

最好將其鏟除，用同標號的新混凝土進行修補，并加人JK系列混凝土快速修補劑，一般4h后便能開放交通。

3 對于水泥砼龜裂、網裂及脹縫、施工縫、縮縫處的局部破壞現象

采用局部換板進行修補面基層施工，并使用集配較好的集料，也可在上面作薄層表面處理。

四、接縫損壞的防治措施

1選擇一種合適的填縫料，要具有黏結力強、彈性好、耐水等性能優良的密封材料；縫表面清理干凈并對縫壁進行堿化處理或合適的涂料。

2為了更好地排除路表水，路面要設計恰當的路拱橫坡。

3對接縫密封材料加強養護及時清理周邊的雜物，并在日常檢查中注意觀察其狀態，如有斷裂或失效應及時更換密封材料，確保良好的彈性和防水功能。

五、設計方面的預防

水泥混凝土面板直接接觸外來荷載，因此應具有較高的承載力和擴散荷載的能力，在水泥混凝土路面結構組合設計方面應合理選擇和安排各結構層，使整個路面結構，能夠隨設計年限中交通荷載的反復作用，而且還能保證良好的路面使用性能和狀態，所以在設計中著重要滿足兩方面的要求：滿通荷載的要求。

六、施工方面的控制

1 原材料的控制

施工中要嚴把材料關，不合格的材料嚴禁使用。水泥應選擇用安全性合格、強度高、干縮小、耐磨和抗凍好的水泥；鋼筋配置時縱向鋼筋直徑盡可能一致；同時顆料級配要良好，因此良好的級配應有較多的粗顆粒，并配有適當的中顆粒及少量細顆粒填充其空隙。

2 抗壓強度控制、

水泥混凝土路面主要是用于承受荷載或抵抗各種作用力的，抗壓強度是水泥混凝土最重要的力學性能，通?；炷恋膹姸扔?，其剛性、抵抗風化等能力也愈高，相反其干縮也較少，此時面板較脆、易裂，故通常用強度來評定和控制混凝土的質量以及評價各種因素影響程度的指標。水灰比與水泥混凝土強度成正比，水灰比大，水泥混凝土強度高，水灰比小，水泥混凝土強度低。當水灰比相等時，高標號水泥配制出的水泥混凝土抗壓強度比低標號水泥高許多，所以在施工時一定要把好水泥標號的關。另外，在施工現場施工人員必須保證砂石，并根據現場砂含水率要及時調整水灰比，以保證水泥混凝土配合比。

七、養護管理方面

近年 ，隨著國民經濟的高速發展，道路交通量日益增大，車輛大型化且嚴重超越，使公路的路面面臨著嚴峻考驗。因此，路面的維修養護就成為保證其服務質量和延長使用壽命的重要手段。對路面進行預防性、經常性、及時I生、周期性的養護維修，使其保持平整完好、橫坡適度、排水暢通，并具有足夠的強度和抗滑性能外，應定時組織有資質的檢測機構進行路面狀況調查，及時制定養護工作計劃，確定養護內容，規范養護工作，提高養護隊伍素質和機械化的水平，確保公路養護的質量，此外，還應加強路政的管理，嚴格控制超載車輛的行駛，從而達到高等級公路路面養護的質量標準，以適應交通運輸快速發展的需要。