路政季度總結(jié)范文

導(dǎo)語：如何才能寫好一篇路政季度總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

2010年為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》和廳、總隊(duì)、支隊(duì)有關(guān)節(jié)能減排工作的要求，Xx大隊(duì)結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，措施得力，職責(zé)明確

大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場(chǎng)，按照總隊(duì)、支隊(duì)有關(guān)文件要求，成立大隊(duì)節(jié)能工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

二、制定有關(guān)規(guī)章制度，做好節(jié)能減排

根據(jù)節(jié)能目標(biāo)要求，大隊(duì)在第一季度著力進(jìn)行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有：大隊(duì)節(jié)能規(guī)劃、大隊(duì)2010年節(jié)能目標(biāo)措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。

三、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，落實(shí)有關(guān)文件精神

節(jié)能減排是一項(xiàng)基本國(guó)策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識(shí)，了解全國(guó)的節(jié)能形勢(shì)和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊(duì)積極組織全體干部職工學(xué)習(xí)《節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí)，較大的提高了大隊(duì)全體干部職工的節(jié)能意識(shí)，并將所學(xué)知識(shí)聯(lián)系實(shí)際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。

四、及時(shí)上報(bào)節(jié)能數(shù)據(jù)，充實(shí)臺(tái)帳內(nèi)容

篇2

一、加大責(zé)任追究力度，推動(dòng)“兩個(gè)責(zé)任”的落實(shí)

出臺(tái)了《關(guān)于落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任的實(shí)施辦法（試行）》、《**縣貫徹落實(shí)

二、狠抓“八項(xiàng)規(guī)定”監(jiān)督檢查，強(qiáng)力糾正“”

根據(jù)節(jié)日期間必查，其他時(shí)間不定期檢查的原則，2017年分別在元旦、春節(jié)、清明、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)和中秋國(guó)慶期間共開展明查暗訪12次，查處違反中央“八項(xiàng)規(guī)定”案件10起，給予黨紀(jì)政紀(jì)處分12人，誡勉談話35人，通報(bào)批評(píng)1人。對(duì)9個(gè)村委會(huì)招待費(fèi)偏多的問題進(jìn)行了追責(zé)；查處了一起一案5人違規(guī)公款吃喝的案件；通報(bào)了我縣**單位用公款贈(zèng)送土特產(chǎn)的典型案例，1名正科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)被實(shí)名通報(bào)曝光，起到了很好的警示作用。我室將繼續(xù)按著上級(jí)要求，繼續(xù)開展明查暗訪或交叉檢查，在媒體上公布舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督。同時(shí)要求各地、各單位和部門繼續(xù)開展有關(guān)落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”精神的督查。

三、鞏固“紅包”治理成果，推進(jìn)“紅包”治理常態(tài)化

按照上級(jí)要求，我縣采取及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)通報(bào)、召開會(huì)議學(xué)習(xí)、強(qiáng)化監(jiān)督檢查三項(xiàng)舉措，繼續(xù)在全縣黨員干部、公職人員中開展拒收“紅包”警示教育，取得了一定的工作成效。今年4月組織八個(gè)紀(jì)工委對(duì)所轄單位開展拒收“紅包”警示教育活動(dòng)情況進(jìn)行了一次督查，檢查是否將通報(bào)進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)、是否及時(shí)組織了學(xué)習(xí)、是否完善了相關(guān)舉措。今年以來全縣共查處違規(guī)收送“紅包”問題3起，黨紀(jì)政紀(jì)處分3人，縣廉政帳戶上繳各類“紅包”31萬多元。目前，四大系統(tǒng)“紅包”問題的治理也取得了不錯(cuò)的成效，例如教育局就率先查處了一起學(xué)校教師收受他人回扣“紅包”的問題。

四、扎實(shí)開展專項(xiàng)治理，嚴(yán)肅查處基層干部損害群眾利益突出問題

按照上級(jí)紀(jì)委的要求及時(shí)制定了《關(guān)于在全縣開展集中查處基層干部侵害群眾利益突出問題專項(xiàng)工作的實(shí)施方案》，此次全縣開展集中查處基層干部侵害群眾利益突出問題專項(xiàng)工作，決定從2017年7月下旬開始至12月中旬基本結(jié)束，之后轉(zhuǎn)入常態(tài)化監(jiān)督檢查和突出個(gè)案查處。今年以來我縣共查處發(fā)生在群眾身邊的“”和腐敗問題共41起，給予黨紀(jì)政紀(jì)處分35人，其中移送司法機(jī)關(guān)4人，誡勉談話48人，效能告誡6人，通報(bào)批評(píng)2人。

五、繼續(xù)宣傳造勢(shì)，積極開展黨風(fēng)廉政建設(shè)社會(huì)評(píng)價(jià)工作

今年以來我室策應(yīng)上級(jí)部署，繼續(xù)協(xié)助黨委落實(shí)全省黨風(fēng)廉政建設(shè)社會(huì)評(píng)價(jià)工作要求，加大工作宣傳和督導(dǎo)力度，分別在5月和10月組織了八個(gè)組對(duì)全縣各地、各部門、各單位開展民意調(diào)查工作進(jìn)行了督促檢查，并發(fā)放宣傳資料3800余份。同時(shí)加強(qiáng)社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)果分析和運(yùn)用，督促有關(guān)地方和部門認(rèn)真整改落實(shí)被訪對(duì)象反映的意見建議，切實(shí)提高群眾滿意度。

六、明年的工作打算

一是開展八項(xiàng)規(guī)定和糾正“”的監(jiān)督檢查。定期研究分析群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，緊盯“”新形式、新動(dòng)向，堅(jiān)持明察暗訪、媒體跟進(jìn)、輿論監(jiān)督、嚴(yán)肅查處、通報(bào)曝光、強(qiáng)化問責(zé)、健全制度“七管齊下”，盯緊重點(diǎn)部門、權(quán)力崗位、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，著力發(fā)現(xiàn)穿上隱身衣的享樂主義、奢靡之風(fēng)，決不允許“”問題改頭換面、死灰復(fù)燃。繼續(xù)組織開展對(duì)貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神和國(guó)務(wù)院“約法三章”情況的集中檢查，配合有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)中央關(guān)于厲行節(jié)約、公車配備、公務(wù)接待、職務(wù)消費(fèi)等規(guī)定執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題督促整改追責(zé)到位。

篇3

（一）工程建設(shè)

穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。352省道至?xí)r堰連接線工程。目前除廠區(qū)拆遷段130米正在進(jìn)行路基開挖外，其余段落已完成瀝青下面層攤鋪，橋梁構(gòu)筑物全部建成。333省道施工6標(biāo)。該標(biāo)段為老路拓寬改造，南半幅4月10日已完成ac-20攤鋪，順利完成交通轉(zhuǎn)換。當(dāng)前剩余工程量主要集中在北半幅，全線sma剩余約17萬平方米，__南半幅已經(jīng)建成，北半幅老__的拆除重建已基本完成，剩余工作量為橋頭搭板和橋面系施工，北半幅主體工程計(jì)劃于7月底建成，9月底交工驗(yàn)收。縣道大中修工程。重點(diǎn)實(shí)施__公路集鎮(zhèn)段、陳周線__南段大中修工程、305縣道的__橋和團(tuán)結(jié)橋以及興中線涉及的三座小橋改造，目前陳周線已完成便道的施工，道路已封閉，正在進(jìn)行老橋的拆除、樁基施工、路基清表等工作；__公路集鎮(zhèn)段正在進(jìn)行路基施工，5座危橋目前正在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，__橋施工單位已進(jìn)場(chǎng)，其余正在做進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。

農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程。今年我局列入績(jī)效考核的民生實(shí)事項(xiàng)目涉及農(nóng)村公路提檔升級(jí)200公里、橋梁改造80座，圍繞市政府的決策部署，我局迅速開展了相關(guān)的工作，自加壓力，共計(jì)建設(shè)道路227公里、新建改造橋梁357座，總投資達(dá)4.6億元。為確保早日開工，從今年1月份以來，就一直緊抓不放，相繼完成了計(jì)劃的排定、審核、上報(bào)、發(fā)文等一系列工作；完成了環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作；組織開展了施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、審查、修改、出圖工作；牽頭各片區(qū)項(xiàng)目辦研究了招標(biāo)文件，特別是評(píng)標(biāo)辦法；多次與招標(biāo)辦聯(lián)系對(duì)接，最后確定統(tǒng)一到__開展招投標(biāo)，這一系列的工作內(nèi)容，都是新碰到的問題，協(xié)調(diào)量最大，通過非常規(guī)的努力，5月上旬順利完成所有的施工招標(biāo)工作，5月下旬組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)前正在組織開展路基施工、橋梁施工，其中道路項(xiàng)目中大部分項(xiàng)目正在進(jìn)行路基清表和灰土施工，有3個(gè)項(xiàng)目計(jì)13公里正在施工路面；橋梁正在施工灌注樁的有24座，已完成橋梁主體的有10座，完成投資5813萬元。此外，圍繞 “七公開”“ 八統(tǒng)一”的工作要求，及時(shí)在局網(wǎng)站公開相關(guān)的招標(biāo)信息；及時(shí)與財(cái)政部門加強(qiáng)對(duì)接，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)政跟蹤審計(jì)；及時(shí)與市重大辦匯報(bào)，專題召開了多次的矛盾協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)，統(tǒng)計(jì)全市的矛盾并督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展清障；建立了定期進(jìn)度報(bào)告制度，建立了周例會(huì)工作制度等。

（二）管理養(yǎng)護(hù)

年初，在組織科室人員共同研究的基礎(chǔ)上，專題印發(fā)了《2016年農(nóng)村公路建設(shè)管理格養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》，明確相關(guān)目標(biāo)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦開展年度計(jì)劃工作。嚴(yán)格督查考核工作，上半年嚴(yán)格按照縣道一月一考核、農(nóng)村公路各片區(qū)的互查一季度一檢查的要求，嚴(yán)執(zhí)行，加大對(duì)道路專項(xiàng)綠化養(yǎng)護(hù)管理的考核力度，起到了很好的效果，農(nóng)村公路的路容路況、管理水平得到了很大的提升，得到了__市的好評(píng)，榮獲__市管理養(yǎng)護(hù)考核第一名。針對(duì)今年以來各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)路辦由于公車改革的影響，農(nóng)村公路巡查工作面臨一些困境，農(nóng)路辦及時(shí)研究該問題，下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路日常管養(yǎng)巡查的通知》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大政府公共財(cái)政投入、安排專項(xiàng)資金保障日常巡查工作。加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，積極開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，5月份農(nóng)路辦組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員參加了__市農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，增強(qiáng)了相關(guān)人員工程管理方面的能力。

今年4月8日，局農(nóng)路辦結(jié)合參觀沙溝鎮(zhèn)農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)，組織召開了全市農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作會(huì)議，全面回顧總結(jié)2015年農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作、布置2016年工作，同時(shí)會(huì)上專題學(xué)習(xí)市委辦、市政府辦聯(lián)合下發(fā)的《公路兩側(cè)違法建設(shè)管理工作責(zé)任追究辦法》（__辦發(fā)〔2016〕42號(hào)）文件；

圍繞__節(jié)保障工作，重點(diǎn)實(shí)施維修__線、__線、__線等，提高通行服務(wù)能力。組織人員對(duì)全市縣道進(jìn)行道路技術(shù)狀況調(diào)查，掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為下階段開展縣道養(yǎng)護(hù)完善工作提供基礎(chǔ)。

結(jié)合道路安全專項(xiàng)檢查，積極整改安全隱患，保證道路通行安全。結(jié)合__市水源保護(hù)要求，積極落實(shí)隊(duì)伍開展了橋面防拋網(wǎng)的建設(shè)。

鞏固農(nóng)村公路路政管理改革成果。繼續(xù)強(qiáng)化農(nóng)村公路路政管理職能。總結(jié)和完善農(nóng)村公路路政管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步充實(shí)人員和裝備，上半年通過政府采購(gòu)，已將購(gòu)買的8套移動(dòng)稱重儀交付各路政中隊(duì)，強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村公路超限車輛的整治，同時(shí)專題打報(bào)告到市政府，請(qǐng)求增加路政管理人員，目前正在進(jìn)一步對(duì)接中；同時(shí)強(qiáng)化政府有關(guān)路政管理文件的宣傳力度，嚴(yán)格控制公路違章建筑，組織專干力量對(duì)戴昭線、林湖支線、203縣道等違章建筑和違法搭接道口進(jìn)行了集中整治、重拳出擊，收到了很好的效果。針對(duì)農(nóng)村公路沿線特別是集鎮(zhèn)段、村居民集中居住區(qū)、城郊結(jié)合部的亂搭亂建、亂堆亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)等嚴(yán)重影響車輛安全行駛的臟、亂、差現(xiàn)象，針對(duì)夏收、秋收季節(jié)，市路政大隊(duì)、路政中隊(duì)、及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同努力，開展路域環(huán)境整治長(zhǎng)效管理工作。開展農(nóng)村公路路政管理，上半年累計(jì)處理路政處罰案件64件，罰沒金額12.78萬元，路政處理案件19件，收取賠補(bǔ)償費(fèi)9.04萬元，辦理路政許可3件，收取費(fèi)用8000元。

（三）提前謀劃來年項(xiàng)目。

組織人員現(xiàn)場(chǎng)勘察縣道路況，編制2017年縣道大中修計(jì)劃及2017年農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程建設(shè)計(jì)劃。排定了2017年提檔升級(jí)工程整體工作計(jì)劃，并報(bào)送局主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，計(jì)劃春節(jié)前完成施工招標(biāo)和開展矛盾的清障工作，確保春節(jié)后能迅速進(jìn)場(chǎng)施工，目前正在按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。

（四）其他

1、認(rèn)真參加“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。把握學(xué)習(xí)目標(biāo)要求，樹立問題導(dǎo)向，認(rèn)真對(duì)照檢查和整改落實(shí)，把學(xué)習(xí)和工作集合起來，做到兩不誤、兩促進(jìn)、兩提高，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供有力的思想保證。

2、及時(shí)、高效完成11份人大代表議案、政協(xié)委員提案的答復(fù)，雙滿意率100%，同時(shí)對(duì)議案、提案辦理跟蹤。積極撰寫信息，抓好農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的宣傳和報(bào)道工作。及時(shí)辦理有關(guān)和投訴的答復(fù)工作，回應(yīng)群眾訴求；

3、全力做好工程聯(lián)席會(huì)議的服務(wù)保障工作以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)調(diào)研和視察工作。牽頭做好工程項(xiàng)目的個(gè)性目標(biāo)考核工作。配合財(cái)審科完成資金編制計(jì)劃工作。

4、按要求下發(fā)了《“大干100天、確保完成上半年節(jié)點(diǎn)目標(biāo)”百日競(jìng)賽活動(dòng)》的通知，研究出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)施意見》，修改完善了《__市公路養(yǎng)護(hù)管理檢查考核實(shí)施細(xì)則》，出臺(tái)了《綠化施工驗(yàn)收辦法》等一系列文件；

從上半年工作情況分析，主要存在兩個(gè)方面問題：

1、年度建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)速度不快。農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程項(xiàng)目未能如期按照序時(shí)進(jìn)度完成，客觀上是地方矛盾影響和首次嘗試，工作量最大。

2、農(nóng)村公路路政管理仍需加強(qiáng)。當(dāng)前，農(nóng)村公路路政管理盡管取得了很多的成效，但各交管所在農(nóng)村公路巡查質(zhì)量、違章查處上仍需加強(qiáng)。

下半年，對(duì)照局年度工作目標(biāo)與科室工作，主要工作安排如下：

1、加強(qiáng)項(xiàng)目推動(dòng)力度

根據(jù)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程、352省道連接線及縣道大中修工程特點(diǎn)，具體分析重點(diǎn)、難點(diǎn)，找準(zhǔn)問題，破解難題、解決問題，抓進(jìn)度、抓質(zhì)量、抓安全，提前謀劃后續(xù)工序，確保按照序時(shí)進(jìn)度完成。

2、加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作

重點(diǎn)做好2017年的農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的啟動(dòng)工作，完成計(jì)劃的編排和下發(fā)，完成設(shè)計(jì)招標(biāo)，完成施工、監(jiān)理、檢測(cè)招標(biāo)，春節(jié)前開展矛盾的化解工作，為春節(jié)后進(jìn)場(chǎng)施工奠定基礎(chǔ)。

3、加強(qiáng)農(nóng)村公路考核管理

繼續(xù)做好縣道月度檢查工作，繼續(xù)做好農(nóng)村公路季度互查工作，抓考核、督整改、促落實(shí)，提高農(nóng)村公路的服務(wù)水平。

篇4

要保障好車輛的運(yùn)營(yíng)秩序就必須要有一流的管理隊(duì)伍、管理設(shè)施、管理手段來保障，高速公路的特點(diǎn)是全封閉、車速快、流量大。確保道路的安全、暢通、有序和舒適。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民群眾的生活水平得到提高，群眾對(duì)社會(huì)的要求越來越高，這就對(duì)高速公路路政管理的要求越來越高，必須在管理理念、服務(wù)設(shè)施、路政裝備、救援服務(wù)、信息管理、智能管理、應(yīng)急管理上逐步完善，形成一流的公路、一流的環(huán)境、一流的隊(duì)伍、一流的裝備、一流的效力、一流的保障，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要、群眾的需要和行業(yè)發(fā)展的需要。

湖北京珠管理處開始試行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。路政標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的核心是促進(jìn)各項(xiàng)路政管理工作更加科學(xué)、規(guī)范，從今年開始。目的于進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升路政管理效能。實(shí)施路政標(biāo)準(zhǔn)化管理，要延伸到高速公路路政管理工作的方方面面，使路政管理工作的各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)有據(jù)可依、有章可循，逐步讓標(biāo)準(zhǔn)化體系成為路政管理的一種理念和約束。

1實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)之前存在主要問題

各個(gè)大隊(duì)的管理制度各自獨(dú)立，

1.1制度體系建設(shè)不完善。未執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化大隊(duì)建設(shè)之前。沒有一套統(tǒng)一的制度來指導(dǎo)工作，部分制度也與當(dāng)今工作不相適應(yīng)。一是部分管理制度的制定不能很好與實(shí)踐相結(jié)合，存在制度空洞、形式主義的現(xiàn)象，落實(shí)到實(shí)際的管理中時(shí)，出現(xiàn)的可能就是學(xué)習(xí)制度是一回事，但是真正按照制度來執(zhí)行卻是另外一回事，違背了制定制度的本身意義。二是制度建設(shè)未涉及到路政工作中的方方面面，日常的較常見的路政工作制度建立的較充分、完善，運(yùn)用起來比較方便，但是一些疑難問題及較罕見的問題上，缺乏一定的理論制度來進(jìn)行規(guī)范和指導(dǎo)。以致出現(xiàn)一些平時(shí)沒遇見或者較少遇見的情況時(shí)，就容易出現(xiàn)錯(cuò)誤或者隨意性比較大，從而影響路政執(zhí)法規(guī)范性。三是部分已建立的制度體系還缺乏深度，緊緊停留在表面上，不能擴(kuò)展到同類問題及同根源的問題上去。

有些隊(duì)員思想出現(xiàn)了滑坡，

1.2政治思想不穩(wěn)定。隨著工作時(shí)限的增長(zhǎng)。對(duì)自身的要求開始放松。比如，執(zhí)法過程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要么視而不見，要么敷衍了事，缺乏責(zé)任感；對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，要么熟視無睹，形同虛設(shè)，要么不能自覺服從，或在執(zhí)行上打折扣，結(jié)果導(dǎo)致違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，損害了執(zhí)法隊(duì)伍的形象。隨著高速公路的不斷發(fā)展和社會(huì)法制水平不斷提高，路政執(zhí)法任務(wù)越來越重，面臨的矛盾和問題越來越多，困難和壓力面前，部分執(zhí)法人員的工作積極性和主動(dòng)性有所下降。有些隊(duì)員認(rèn)為路政執(zhí)法工作干的都是些瑣碎小事，工作中不能體現(xiàn)自身價(jià)值；還有的認(rèn)為，執(zhí)法工作辛苦，干多干少一個(gè)樣，工作缺乏動(dòng)力等等，這些思想問題都或大或小的影響了執(zhí)法人員的積極性和創(chuàng)造性，從而導(dǎo)致了路政管理執(zhí)行力不高。

因而造成不按法定程序辦案，

1.3路政執(zhí)法規(guī)范性不夠。有些執(zhí)法人員對(duì)執(zhí)法業(yè)務(wù)知識(shí)掌握不夠。認(rèn)為只要執(zhí)法行為實(shí)際效果合法，違反法定程序無關(guān)緊要，主要體現(xiàn)在不亮證執(zhí)法，不表明身份，對(duì)執(zhí)法相對(duì)人的履行告知執(zhí)行的不夠，執(zhí)法人員在執(zhí)法時(shí)不履行事先告知義務(wù)、執(zhí)法的依據(jù)、實(shí)施處罰的依據(jù)等，這些都體現(xiàn)了執(zhí)法人員面對(duì)執(zhí)法相對(duì)人時(shí)，服務(wù)意識(shí)和行為都沒到位。

路政大隊(duì)的考核應(yīng)該說還處于初級(jí)階段，

1.4路政考核監(jiān)管力度不大。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理之前。還未上升到一定的層面，由于沒有健全對(duì)考核實(shí)施的制約機(jī)制和對(duì)考核結(jié)果的簡(jiǎn)單處理，考核范圍也比較狹隘，考核最終成了搞形式、走過場(chǎng)。最突出的表現(xiàn)是為考核而考核，不是為管理而考核。例如對(duì)在路政執(zhí)法責(zé)任、執(zhí)法過錯(cuò)等方面的監(jiān)管體系還沒完善，主要表現(xiàn)在監(jiān)管體系的建設(shè)還不夠完善，執(zhí)行監(jiān)管考核時(shí)考核的力度小，以致造成路政執(zhí)法管理中存在一些瑕疵。

2高速公路路政標(biāo)準(zhǔn)化管理的意義

2.1標(biāo)準(zhǔn)化管理的必要性

公路建設(shè)和管理呈現(xiàn)出了投資多元化、路政管理法制化的新格局。新形勢(shì)下不斷出現(xiàn)的新情況、新問題、新矛盾層出不窮，特別是高速公路沿線違法建房、違章經(jīng)營(yíng)、行人違章上路、損壞路產(chǎn)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給公路的發(fā)展和良好的運(yùn)營(yíng)秩序帶來困難，群眾的依法護(hù)路意識(shí)還有待提高，依法治路的方法有待加強(qiáng)。同時(shí)，高速公路暢通面臨很大壓力，隨著社會(huì)的發(fā)展，高速公路車輛流量增大，交通事故、故障車、超限運(yùn)輸車輛、危化品車輛等都存在安全隱患，極易造成交通堵塞。這些問題對(duì)高速公路管理者的要求越來越高，群眾的維權(quán)意識(shí)也越來越強(qiáng)，給路政執(zhí)法帶來了巨大壓力和新的挑戰(zhàn)。為了更好地提供更暢通、更安全、更快捷、更舒適、更綠色的交通環(huán)境,隨著高速公路的發(fā)展。就必須做到發(fā)展有新思路、改革有新突破、創(chuàng)新要有新起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、體制創(chuàng)新，使路政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化、法制化軌道。

2.2高速公路路政標(biāo)準(zhǔn)化管理的定義

對(duì)路政管理的職責(zé)、隊(duì)伍建設(shè)、執(zhí)法理念、制度建設(shè)、工作考評(píng)等工作項(xiàng)目，路政標(biāo)準(zhǔn)化管理是指在實(shí)施路政管理過程中。用制度來規(guī)范每項(xiàng)工作的目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、程序、環(huán)節(jié)和要求等。使組織行為和個(gè)人行為得到有機(jī)的統(tǒng)一，形成合力，統(tǒng)一到集體的意志和具體目標(biāo)上來，通過標(biāo)準(zhǔn)化管理的方式來完成高質(zhì)量、高效力的目標(biāo)任務(wù)。路政標(biāo)準(zhǔn)化管理包括：

2.1.1路

硬件的標(biāo)準(zhǔn)化配置以及人員和機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置。路政管理機(jī)構(gòu)必須建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度和裝備，政體制及職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化：路政體制及職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化包含各項(xiàng)管理制度的完善統(tǒng)一。機(jī)構(gòu)設(shè)置精簡(jiǎn)高效，整個(gè)路政內(nèi)部樹立真正的統(tǒng)一管理。

通過嚴(yán)格的考核并取得執(zhí)法資格后，

2.1.2路政隊(duì)伍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化：從事路政管理工作的執(zhí)法人員要有良好的綜合素質(zhì)。才能從事路政執(zhí)法工作。路政隊(duì)伍建設(shè)必須通過加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實(shí)行軍事化管理，嚴(yán)格執(zhí)行崗位規(guī)范，使每位執(zhí)法人員精通業(yè)務(wù)知識(shí)，形成一支思想作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)技能高的路政管理隊(duì)伍。

由外業(yè)路政員具體實(shí)施。主要目的通過巡查，

2.1.3路政外業(yè)巡查標(biāo)準(zhǔn)化：路政巡查是路政管理工作中最常見的日常工作。對(duì)高速公路實(shí)時(shí)情況進(jìn)行全面具體的解，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，確保高速公路出現(xiàn)臨時(shí)狀況或者安全隱患能夠得到反映和了解。

按流程管理，

2.1.4路政執(zhí)法程序標(biāo)準(zhǔn)化：路政執(zhí)法必須按照規(guī)范程序辦事。減少執(zhí)法過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，具體執(zhí)法的過程中，每位執(zhí)法人員必須嚴(yán)格按程序執(zhí)法，依法管路，避免出現(xiàn)法律糾紛、執(zhí)法不規(guī)范等現(xiàn)象，將法律風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

主要涉及路政公文的寫作、各項(xiàng)路政檔案和臺(tái)賬的建立、路政信息統(tǒng)計(jì)分析、財(cái)務(wù)票據(jù)管理等方面，2.1.5路政內(nèi)業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化：路政內(nèi)業(yè)管理是路政管理工作的重要組成部分。路政工作中運(yùn)用現(xiàn)代化信息及科學(xué)管理手段，利用網(wǎng)上辦公系統(tǒng)對(duì)路政數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)和分析，對(duì)路政裝備、票據(jù)、檔案進(jìn)行規(guī)范管理。

結(jié)合了路政管理工作的特殊性，

2.1.6路政考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化：路政崗位考核是對(duì)執(zhí)法人員和執(zhí)法單位進(jìn)行考核。對(duì)執(zhí)法過程以及日常操作進(jìn)行全面系統(tǒng)的考核評(píng)價(jià)。通過標(biāo)準(zhǔn)化管理考核，達(dá)到路政執(zhí)法規(guī)范、路政工作質(zhì)量提升和路政隊(duì)伍素質(zhì)增強(qiáng)的目的

3如何執(zhí)行高速公路路政標(biāo)準(zhǔn)化管理

3.1執(zhí)行路政標(biāo)準(zhǔn)化管理的原則

既要延伸到高速公路路政管理工作的方方面面，

3.1.1統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)。實(shí)施路政標(biāo)準(zhǔn)化管理。使路政管理工作的各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)有據(jù)可依、有章可循，逐步讓標(biāo)準(zhǔn)化體系成為行業(yè)管理的一種理念和約束，特別是高速公路路政執(zhí)法管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)和容易引發(fā)矛盾和問題的方面，強(qiáng)化措施，堵漏補(bǔ)缺。

可以選擇重點(diǎn)內(nèi)容作為示范點(diǎn)先行一步，

3.1.2以點(diǎn)帶面、穩(wěn)步推進(jìn)。路政大隊(duì)在組織實(shí)施具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上。逐步規(guī)范，穩(wěn)步推進(jìn)整體的標(biāo)準(zhǔn)化體系實(shí)施。一是要找準(zhǔn)突破點(diǎn)，即結(jié)合大隊(duì)實(shí)際情況，確定最能體現(xiàn)管理特色的內(nèi)容作為重點(diǎn)實(shí)施內(nèi)容，起到帶動(dòng)和推進(jìn)的積極作用。二是要顧全基礎(chǔ)面，突破特色的同時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)準(zhǔn)化體系的基礎(chǔ)性建設(shè)工作，否則如果太專注于某一方面得發(fā)展時(shí)，其他基礎(chǔ)建設(shè)工作停滯、怠慢，會(huì)拖整個(gè)路政標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的后腿，影響到整體的實(shí)施進(jìn)度和質(zhì)量。

要考慮到當(dāng)前高速公路路政管理工作的實(shí)際需要和行業(yè)發(fā)展的未來，

3.1.3立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)。實(shí)施各項(xiàng)制度規(guī)范時(shí)。有超前意識(shí)和戰(zhàn)略眼光。一是制定大隊(duì)內(nèi)部管理制度時(shí)，不能只局限于當(dāng)前，要從路政管理以及大隊(duì)今后的發(fā)展考慮，制定的制度要具有長(zhǎng)遠(yuǎn)性和指導(dǎo)性。二是實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)時(shí)，措施要科學(xué)、合理，應(yīng)進(jìn)行深入調(diào)研，摸清楚應(yīng)該從哪些方面著手、應(yīng)該怎么著手、重點(diǎn)是什么，否則實(shí)施起來只會(huì)事倍功半，既傷人力又浪費(fèi)財(cái)力。

全員參與。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，

3.1.4上下聯(lián)動(dòng)。人人是管理主體、崗崗是管理對(duì)象。要充分發(fā)揮大隊(duì)班子的主觀能動(dòng)性，帶動(dòng)全隊(duì)人員投入，形成上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、人人參與的工作格局。

3.2推進(jìn)路政標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的具體措施

目的于進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，高速公路路政標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的核心是促進(jìn)各項(xiàng)路政管理工作更加科學(xué)、規(guī)范。提升路政管理效能。因此，應(yīng)注重將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)融入路政管理工作之中，規(guī)范工作程序和標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)路政隊(duì)伍、日常管理、業(yè)務(wù)流程向更深層次發(fā)展。

對(duì)現(xiàn)有的裝備進(jìn)行清查，

3.1完善路政大隊(duì)硬件設(shè)施建設(shè)。一是加強(qiáng)路政裝備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。統(tǒng)一配置路政巡查設(shè)備、排障裝備、救援搶險(xiǎn)裝備、勘察設(shè)備、作業(yè)標(biāo)志、通信設(shè)備。對(duì)照配置標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)缺少的裝備補(bǔ)齊，對(duì)已損壞的裝備維修，對(duì)已不能使用的裝備進(jìn)行更新，重點(diǎn)對(duì)巡查車進(jìn)行維修和保養(yǎng)、對(duì)勘驗(yàn)相機(jī)及辦公設(shè)備做到每月檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，確保路政裝備隨時(shí)能投入使用狀態(tài)。二是完善辦公、生活、學(xué)習(xí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，按照要求完善配置圖書室、電子閱覽室、榮譽(yù)室、多功能廳以及電腦、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、照相機(jī)等辦公設(shè)備，按標(biāo)準(zhǔn)配置空調(diào)、熱水器、洗衣機(jī)等生活設(shè)施。

建立科學(xué)系統(tǒng)的管理體系制度，

3.2完善標(biāo)準(zhǔn)化大隊(duì)軟件建設(shè)。規(guī)范制度建設(shè)。提升按章辦事能力。一是健全制度體系，以路政隊(duì)伍建設(shè)、路政執(zhí)法規(guī)范、內(nèi)業(yè)管理、外業(yè)管理、路警共建、綜合管理六項(xiàng)制度為主體，規(guī)范路政巡查標(biāo)準(zhǔn)化、路政執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)化、路政內(nèi)業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、路政隊(duì)伍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、路政標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)價(jià)。二是明確制度方向，遵循相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和條例，制定相應(yīng)的法律依據(jù)，由法律條款向管理事項(xiàng)、管理制度、管理標(biāo)準(zhǔn)、管理程序、管理考核制度不斷轉(zhuǎn)變的模式。三是完善制度內(nèi)容，由不科學(xué)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變、由不規(guī)范向合法性轉(zhuǎn)變、由粗放型向精細(xì)型轉(zhuǎn)變，不斷完善制度的科學(xué)性、合法性、細(xì)節(jié)性。四是強(qiáng)化制度考評(píng)機(jī)制，發(fā)揮制度的生命力，堅(jiān)持制度與職責(zé)、目標(biāo)、效果掛鉤，落實(shí)日常考核、月度考核、年度目標(biāo)考核，實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。五是強(qiáng)化激勵(lì)措施制度，實(shí)行檢查、提示、互檢、考評(píng)四原則，并設(shè)立月度執(zhí)法標(biāo)兵和月度先進(jìn)班組等獎(jiǎng)勵(lì)措施，不斷激勵(lì)隊(duì)員的工作積極性和主動(dòng)性。

推進(jìn)路政執(zhí)法隊(duì)伍管理軍事化。為了培養(yǎng)路政執(zhí)法人員打硬仗、吃苦耐勞、快速反應(yīng)和應(yīng)急管理的能力，

3.3嚴(yán)格管理。提高路政執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造一支令行禁止、團(tuán)結(jié)協(xié)作、素質(zhì)精良、快速反應(yīng)的路政執(zhí)法隊(duì)伍，實(shí)行路政隊(duì)伍軍事化管理。一是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。為了保證道路的安全暢通，必須做到集中、統(tǒng)一、高效、特管。強(qiáng)化軍事化管理，通過對(duì)軍訓(xùn)、操練、交接班、休息、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、一日工作制、管段責(zé)任制、請(qǐng)銷假等方面，制定實(shí)行一系列嚴(yán)格的制度，從路政人員的一言一行抓起，將崗位責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，規(guī)范路政執(zhí)法人員的工作和生活，增強(qiáng)組織紀(jì)律性，培養(yǎng)了步調(diào)一致、團(tuán)結(jié)協(xié)作、一切行動(dòng)聽指揮，辦事雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。二是加強(qiáng)培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。堅(jiān)持抓好日常培訓(xùn)工作，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，明確學(xué)習(xí)內(nèi)容和任務(wù)，并結(jié)合考試，將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容納入到日常培訓(xùn)工作中，營(yíng)造路政標(biāo)準(zhǔn)化管理氛圍的基礎(chǔ)上，循序漸進(jìn)地推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化體系內(nèi)容，讓路政人員人人熟知。三是積極實(shí)踐，增強(qiáng)實(shí)際工作能力。積極開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，以標(biāo)準(zhǔn)化制度為教科書，引導(dǎo)路政人員按照崗位標(biāo)準(zhǔn)，深入實(shí)踐，改進(jìn)工作方式方法，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平，提高執(zhí)法效率。

推進(jìn)路政執(zhí)法程序化。執(zhí)法程序化要求路政大隊(duì)嚴(yán)格依法辦案、依法辦事，

3.4精細(xì)管理。進(jìn)一步完善管理制度、統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范工作流程、嚴(yán)格執(zhí)法程序，全面提升路政管理效能和執(zhí)法水平。推行落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，應(yīng)將路政執(zhí)法業(yè)務(wù)作為工作的重中之重，嚴(yán)格管理，加強(qiáng)措施，對(duì)路政業(yè)務(wù)工作處理流程進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)范。一是由專人負(fù)責(zé)研究各項(xiàng)工作流程，出臺(tái)一系列的工作方法，如行政處罰案件流程、超限車處理流程等等，路政人員之間廣泛展開業(yè)務(wù)流程知識(shí)的培訓(xùn)。二是要加強(qiáng)執(zhí)法程序規(guī)范化建設(shè)。推進(jìn)依法治國(guó)的今天，法律程序，作為保障人權(quán)，捍衛(wèi)正義，建設(shè)和諧社會(huì)，具有不可替代的重要作用，存在著獨(dú)立的價(jià)值。這樣的價(jià)值需要路政人員在執(zhí)法過程中用公平、公正和客觀事實(shí)去體現(xiàn)。因此在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理過程中，一定要從細(xì)節(jié)抓起，從每一個(gè)環(huán)節(jié)抓起，確保按程序執(zhí)法，執(zhí)法規(guī)范。例如，可以通過制作具有強(qiáng)針對(duì)性和操作性的執(zhí)法手冊(cè)去強(qiáng)化學(xué)習(xí)，并統(tǒng)一規(guī)范每個(gè)執(zhí)法環(huán)節(jié)；還可以通過對(duì)交通事故案件、超限運(yùn)輸案件等常見、多發(fā)性的案件卷宗分析，結(jié)合辦案程序和執(zhí)法實(shí)踐，編制執(zhí)法卷宗樣板，從案件辦理的基本流程、基本規(guī)范、證據(jù)要求等方面制定標(biāo)準(zhǔn)格式，為路政人員規(guī)范執(zhí)法提供直觀的參考。

推進(jìn)路政執(zhí)法行為規(guī)范化。隨著人們法制意識(shí)的不斷增強(qiáng)，

3.5注重考核。對(duì)執(zhí)法人員的要求越來越嚴(yán)格。如果路政人員在執(zhí)法工作中不嚴(yán)謹(jǐn)、不規(guī)范，很容易引起投訴、行政訴訟等隱患。因此，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，應(yīng)從細(xì)節(jié)抓起，狠抓考核，促進(jìn)路政執(zhí)法行為日益規(guī)范化。一是建立監(jiān)督制約機(jī)制，健全績(jī)效評(píng)價(jià)體系。確定科學(xué)高效的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，全面系統(tǒng)的評(píng)價(jià)每一個(gè)具體的工作崗位和執(zhí)法人員。考核方法上堅(jiān)持日常考核與綜合考核相結(jié)合、定期考核與動(dòng)態(tài)抽查相結(jié)合，考核形式上有一日工作檢查、一班一檢查、月度暗訪、標(biāo)準(zhǔn)化工作員工相互評(píng)比、月度標(biāo)準(zhǔn)化檢查、月度標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)兵，讓考核方法日益完善。二是建立業(yè)務(wù)考核多層監(jiān)管制，重點(diǎn)針對(duì)案件處理程序、執(zhí)法文書處理、路政監(jiān)管工作等，由執(zhí)法人員相互監(jiān)督，小組長(zhǎng)、外業(yè)辦主任、綜合辦主任和大隊(duì)長(zhǎng)分別進(jìn)行多層次復(fù)查考核，糾正并盡量杜絕路政業(yè)務(wù)差錯(cuò)的出現(xiàn)，推進(jìn)整個(gè)大隊(duì)業(yè)務(wù)流程處理的標(biāo)準(zhǔn)化。三是嚴(yán)格實(shí)行月考核與季考核制度，每月由大隊(duì)考核領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭召集各辦對(duì)本月執(zhí)法情況進(jìn)行考核，當(dāng)場(chǎng)打分評(píng)出優(yōu)劣；每季度由路政支隊(duì)業(yè)務(wù)組進(jìn)行考評(píng)，解惑釋疑，提出整改意見，以此促進(jìn)執(zhí)法質(zhì)量提高。同時(shí)，采取互查的辦法，對(duì)具體案件進(jìn)行評(píng)析，取長(zhǎng)補(bǔ)短，堵塞漏洞，互相學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)。

4實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的成就與展望

提升素質(zhì)。

4.1打造品牌。

對(duì)路政隊(duì)伍素質(zhì)提出了更高的要求。可以說，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。路政隊(duì)伍素質(zhì)的高低直接影響著標(biāo)準(zhǔn)化工作的深度和廣度。推行標(biāo)準(zhǔn)化的過程，也是個(gè)學(xué)習(xí)提高的過程，學(xué)到東西越多，路政隊(duì)伍的素質(zhì)就會(huì)越高。而路政隊(duì)伍整體素質(zhì)是執(zhí)法形象和品牌好壞的最基本體現(xiàn)。可以促進(jìn)工作方式由行政命令為主，向規(guī)范程序管理轉(zhuǎn)變，對(duì)減少工作失誤、提高行政效率等方面都將產(chǎn)生積極作用，可以促進(jìn)路政執(zhí)法服務(wù)質(zhì)量的提高，使執(zhí)法人員的言談舉止更加得體，以一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行為準(zhǔn)則，與社會(huì)發(fā)展及精神文明建設(shè)相得益彰。

4.2精簡(jiǎn)統(tǒng)一、崗責(zé)清晰。

每個(gè)職責(zé)應(yīng)該干什么、怎么干，按照標(biāo)準(zhǔn)。干到什么程度非常清楚，既明確了組織和個(gè)人的職責(zé)，確保各司其職，各盡其責(zé)，又為個(gè)人自我管理、自我約束創(chuàng)造了條件，改變了干多干少、干好干壞沒有具體的衡量標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。每個(gè)人工作質(zhì)量的高低，通過標(biāo)準(zhǔn)就能檢驗(yàn)出來，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)時(shí)找差距、處處找不足，不斷解決完善，可以強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)每個(gè)人的主動(dòng)意識(shí)，真正把標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)規(guī)定化為自身的目標(biāo)，不僅對(duì)工作負(fù)責(zé)，更要按標(biāo)準(zhǔn)把工作干好，從而提高路政人員的工作積極性。

建立科學(xué)的績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系，

4.3科學(xué)考核、有效激勵(lì)。通過實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。努力達(dá)到多勞多得、少勞少得、不勞不得和優(yōu)勞優(yōu)得的結(jié)果，最大限度激發(fā)廣大執(zhí)法人員工作積極性。崗責(zé)具體到人，考核檢查具體到人，扣分和責(zé)任追究具體到人，結(jié)果直觀明晰，減少了考核與被考核之間的摩擦，提高了考核實(shí)施、匯總、計(jì)分、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲工作的效率和質(zhì)量。考核打破了平均主義，使大隊(duì)各執(zhí)法人員的責(zé)、權(quán)、利緊密相連，克服了干與不干一個(gè)樣、干多干少一個(gè)樣、干好干壞一個(gè)樣”大鍋飯”狀態(tài)，充分體現(xiàn)了個(gè)人的價(jià)值，增強(qiáng)了廣大干部職工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，激發(fā)了廣大干部職工的創(chuàng)造性。

篇5

文章導(dǎo)讀：積極配合支隊(duì)進(jìn)行平安檢查，大隊(duì)在平安工作中經(jīng)常開展慣例平安檢查。一是把平安教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一；二是對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行全面的平安檢查。同時(shí)。發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)整改……

一、平安工作管理情況

落實(shí)了平安生產(chǎn)責(zé)任制，完善了各類平安規(guī)程、平安管理制度、平安緊急預(yù)案、平安考核制度。明確了各自的職責(zé)及工作要求，責(zé)任夯實(shí)到每名管理人員身上，進(jìn)一步增強(qiáng)了每個(gè)職工做好平安工作生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。

進(jìn)行了平安規(guī)程、平安知識(shí)培訓(xùn)、各類事故案例、相關(guān)平安生產(chǎn)法規(guī)學(xué)習(xí)，二月份認(rèn)真組織開展了平安教育周”活動(dòng)。全面提高平安生產(chǎn)意識(shí)，將平安生產(chǎn)意識(shí)深入人心。

二、加強(qiáng)宣傳教育。促進(jìn)自我維護(hù)

根本在于提高平安意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，要確保安全。抓好平安宣傳教育，大隊(duì)平安工作的基礎(chǔ)。一季度，大隊(duì)以平安宣傳教育為重點(diǎn)，以做好事前預(yù)防為目的經(jīng)常性地對(duì)隊(duì)員和沿公路線兩側(cè)的群眾開展平安宣傳教育，特別是抓好法制平安宣傳等大型活動(dòng)的平安宣傳教育工作。

對(duì)單位內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位維護(hù)、工作單薄環(huán)節(jié)、各類人員平安意識(shí)與平安技能等方面，認(rèn)真做好法制平安宣傳教育工作。大隊(duì)組織所有職工學(xué)習(xí)平安工作的各類文件與法規(guī)。開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開展教育和防范工作。此外，大隊(duì)也利用法制平安宣傳教育活動(dòng)的機(jī)會(huì)，提升人民群眾對(duì)公路及其附屬設(shè)施與交通平安關(guān)系的認(rèn)知，協(xié)助教育廣大的群眾樹立愛路護(hù)路的意識(shí)，并積極配合路政執(zhí)法人員搞好維護(hù)公路及其附屬設(shè)施的工作。

通過講解、學(xué)習(xí)，開展豐富多彩的教育活動(dòng)。大隊(duì)利用大隊(duì)的平安會(huì)、組織活動(dòng)等途徑。單位內(nèi)部開展平安預(yù)防教育，使職工接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震等平安知識(shí)和技能教育。大隊(duì)每月還小結(jié)上月平安工作，強(qiáng)調(diào)平安事項(xiàng)。通過這些活動(dòng)增強(qiáng)職工們平安意識(shí)，提高他平安意識(shí)、平安防范能力和自我維護(hù)能力。

三、加強(qiáng)檢查。

積極配合支隊(duì)進(jìn)行平安檢查，大隊(duì)在平安工作中經(jīng)常開展慣例平安檢查。一是把平安教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一；二是對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行全面的平安檢查。同時(shí)。發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)整改。

篇6

渦陽縣縣鄉(xiāng)公路管理站

（二〇〇七年三月六日）

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

二00六年是“十一五”的開局年，也是我縣農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展較快的一年。我站在渦陽縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的大力支持指導(dǎo)下，取得了一定成績(jī)；也存在一些不足，為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，為新年的公路建設(shè)奠定基礎(chǔ)，現(xiàn)就我站在農(nóng)村公路建設(shè)中取得的成績(jī)及下一步工作打算匯報(bào)如下：

一、二00六年工作回顧

“十五”期間，我站充分發(fā)揮部門職能，大力搞好公路基礎(chǔ)建設(shè)，使我縣基本實(shí)現(xiàn)了以縣城為中心，以兩條省道為骨架，以主要橋梁為連接，以重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，以縣級(jí)道路為脈絡(luò)的公路通行網(wǎng)絡(luò)，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的作用。現(xiàn)我站管養(yǎng)縣道十三條公路，合計(jì)359公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站管養(yǎng)鄉(xiāng)道332公里，村道2143公里；2006年在狠抓國(guó)債、通達(dá)工程項(xiàng)目改建的同時(shí)，我縣又開始了村村通公路建設(shè)。2006年我站完成通達(dá)工程改建29公里，投資2030萬元，公路養(yǎng)護(hù)完成小修保養(yǎng)206.9公里，挖補(bǔ)坑槽5.4萬平方米，罩面14.9萬平方米，維修加固橋梁7座，維修或改建涵洞9道，改建縣道中橋一座34延米，投資41萬元等等，合計(jì)完成養(yǎng)護(hù)投資530萬元。加強(qiáng)路政管理：常年上路宣傳路政管理法規(guī)，清除臨時(shí)路障2350次（處），制止侵占路產(chǎn)路權(quán)，違章建設(shè)行為26次，清除違章建筑及廣告牌75處；新設(shè)警示標(biāo)志169塊，保障了縣道公路安全通行。

二、具體做法

（一）成立組織，制定措施。

對(duì)于項(xiàng)目工程建設(shè)，嚴(yán)格實(shí)行四制，成立項(xiàng)目指揮部，明確專人負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，并建立工程質(zhì)量保證體系；對(duì)于養(yǎng)護(hù)工程：制定全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，季度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并實(shí)行月養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)績(jī)統(tǒng)計(jì)上報(bào)，制定全年、各季度養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，明確各路段養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任人；年初站領(lǐng)導(dǎo)與各股室（隊(duì)）簽訂目標(biāo)責(zé)任書，半年檢查任務(wù)落實(shí)情況，有力的推動(dòng)了工養(yǎng)、路政、鄉(xiāng)村公路建設(shè)管理工作。

（二）加強(qiáng)資金籌措與管理。

工程建設(shè)需要投入大量的資金，項(xiàng)目建設(shè)工程上級(jí)只是補(bǔ)助大部分資金，而實(shí)施工程建設(shè)招投標(biāo)中標(biāo)價(jià)高與補(bǔ)助資金較多，資金缺口較大，大量的路基工程實(shí)施需地方配套。通過“一事一議”，社會(huì)捐資，財(cái)政補(bǔ)助，交通部門支持等方式多方籌資；同時(shí)加強(qiáng)資金管理，上級(jí)補(bǔ)助，地方配套等籌集的資金建立專戶管理，專款專用，工程建設(shè)資金嚴(yán)格按照計(jì)量支付規(guī)定撥付，保證支付手續(xù)齊全。

（三）強(qiáng)化廉政建設(shè)。

2006年農(nóng)村公路建設(shè)中，認(rèn)真落實(shí)縣政府出臺(tái)的《關(guān)于落實(shí)農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)廉政工作規(guī)定》和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金管理上，設(shè)立專戶，專款專用，確保所籌資金全部用于公路建設(shè)上來。項(xiàng)目工程簽訂合同時(shí)實(shí)行雙合同制，簽訂施工合同的同時(shí)，簽訂廉政、安全生產(chǎn)合同。保證把公路建設(shè)建成“德政工程、民心工程、陽光工程”。

（四）加大宣傳力度。

廣泛宣傳，認(rèn)真貫徹上級(jí)文件精神，爭(zhēng)取黨和政府的大力支持，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。2006年我站組織專門人員，多渠道開展宣傳，通過散發(fā)傳單，宣傳車宣傳，廣播電視宣傳，在縣電視臺(tái)《雉河農(nóng)家》專欄做宣傳報(bào)道，為農(nóng)村公路建設(shè)醞釀濃厚氛圍，有力的保障了農(nóng)村公路建設(shè)的理論基礎(chǔ)。

（五）抓建設(shè)，重養(yǎng)護(hù)管理。

我站在狠抓項(xiàng)目工程建設(shè)的同時(shí)，也很重視現(xiàn)有公路的養(yǎng)護(hù)管理，做到管養(yǎng)建三管齊下，相輔相成。2006年我站組織渦南、渦北兩個(gè)養(yǎng)護(hù)片區(qū)，按年初養(yǎng)護(hù)計(jì)劃分批對(duì)我縣形象路、重點(diǎn)路段進(jìn)行挖補(bǔ)坑槽、中修罩面，延長(zhǎng)了現(xiàn)有公路通行年限。

三、2007年工作打算及采取措施

新年工作任重而道遠(yuǎn)，既要做好2006年項(xiàng)目接轉(zhuǎn)工程任務(wù)，又要加大養(yǎng)護(hù)力度,確保縣道公路的安全通行。

（一）建設(shè)方面：爭(zhēng)取完成西高路接轉(zhuǎn)工程11公里，十臨路通達(dá)工程25公里，耿王路義門段10公里，王樓至齊營(yíng)部通達(dá)工程18公里等。

（二）養(yǎng)護(hù)方面：任務(wù)特別艱巨,我站管養(yǎng)的十三條縣道公路,大多是“九五“期間修建，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，現(xiàn)已超期服役，加上超載超限車輛碾壓，造成大部分路段毀壞嚴(yán)重，有些路段急需列入大中修改建計(jì)劃，但資金缺口較大，為此我站詳細(xì)調(diào)查各條路的實(shí)際狀況，有針對(duì)性的制定2007年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃及實(shí)施方案，積極與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)，解決相關(guān)問題，保障新年養(yǎng)護(hù)工作取得實(shí)效。

（三）進(jìn)行機(jī)制改革。積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，把我站申請(qǐng)成立的養(yǎng)護(hù)公司運(yùn)作起來，對(duì)現(xiàn)有公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)模擬招標(biāo)，把站內(nèi)人員分解到養(yǎng)護(hù)公司，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，充分發(fā)揮現(xiàn)有人員各自的能力。

（四）制定工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施方案，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。

（五）繼續(xù)貫徹宣傳執(zhí)行“三六一機(jī)制”政策，進(jìn)一步健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，使其充分發(fā)揮作用。用足用活“一事一議”，發(fā)動(dòng)群眾積極投身到農(nóng)村公路建設(shè)中去。

（六）想方設(shè)法，多渠道籌措資金，爭(zhēng)取各級(jí)政府部門支持，為完成全年公路建設(shè)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

篇7

2005年是公司成立的第一年，短短兩個(gè)月內(nèi)，在總公司和王董事長(zhǎng)的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費(fèi)收入元，基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：

一、完成的工作

（一）、組建工作：

目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定購(gòu)買計(jì)劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。

2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。

3、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。

（二）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象

為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，列隊(duì)列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。

2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí)，實(shí)踐。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。

4、開展“我為誰工作”大型討論活動(dòng)，開展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性，為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次，組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。

（三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn)

公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月日，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi)元。

1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，對(duì)2005年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

2、嚴(yán)格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。

為了降低漏征率，達(dá)到增收的目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評(píng)比分析問題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。

3、開展作風(fēng)整頓，強(qiáng)化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。

為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立高速公路良好的社會(huì)形象，確保各項(xiàng)征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成，公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊(cè)》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動(dòng)、創(chuàng)文明”的活動(dòng)。通過廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個(gè)一樣”：即大車小車態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表揚(yáng)與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個(gè)”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了IC卡聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)知識(shí)。這些活動(dòng)取得了良好的成效。

4、堅(jiān)持“四個(gè)不放過”，確保票款和人身的安全。

公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實(shí)作到了“五個(gè)到位”：即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員，加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等，通過采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。

（四）、養(yǎng)護(hù)管理：抓住側(cè)重點(diǎn)

為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作，提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求，增強(qiáng)意識(shí)養(yǎng)護(hù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、暢通意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。

1、科學(xué)管理，樹立高速公路形象。

為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。

2、狠抓細(xì)節(jié)，確保高速公路安全通暢。

根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn)，與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行專項(xiàng)處理，主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理，對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水，對(duì)路面、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。

（五）、路政工作：突出著力點(diǎn)

2004年度，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以“為社會(huì)服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強(qiáng)化路正隊(duì)伍建設(shè)，不斷加強(qiáng)路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高路正隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運(yùn)營(yíng)，充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊(duì)的工作特點(diǎn)，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理?xiàng)l理》、《行政許可法》等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊(cè)子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學(xué)習(xí)，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時(shí)間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負(fù)責(zé)的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整，使路政支隊(duì)確實(shí)成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊(duì)”。

2、加強(qiáng)宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。

始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，把安全工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識(shí)。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動(dòng)，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為。對(duì)沿線群眾進(jìn)行安全教育，特別對(duì)高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項(xiàng)教育，以學(xué)生安全帶動(dòng)家長(zhǎng)安全，以家長(zhǎng)帶動(dòng)親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。

（六）、監(jiān)控工作：加大監(jiān)控力度

建立先進(jìn)的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項(xiàng)工作由監(jiān)察室垂直管理，收費(fèi)站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實(shí)行站與站之間進(jìn)行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費(fèi)人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象，解決了熟人監(jiān)管難的問題；三是將經(jīng)過培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生，充實(shí)到監(jiān)控一線，提高了監(jiān)管效能。

（七）、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性

隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。

1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。

在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個(gè)字：真、實(shí)、準(zhǔn)。

“真”：就是感情真。對(duì)員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠(chéng)，要真談心，談?wù)嫘模嫘恼劊顾枷胝喂ぷ魅攵⑷肽X、入心

“實(shí)”：就是工作干的實(shí)在，對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處，為同志們做實(shí)事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實(shí)、辦好事。

“準(zhǔn)”：對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志，批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn)，幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。

2、通過干部竟聘工作，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。

為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司2005年12月日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。

（八）、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn)

商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的。

二、存在的問題

2005年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：

1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，管理水平有待于提高。

篇8

一、完善規(guī)章制度，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)核算

隨著公路部門機(jī)制改革事企的分開，為了使我站在機(jī)制改革后的財(cái)審工作有一個(gè)新的氣色，確保各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細(xì)則入手，完善了《財(cái)審管理制度》《崗位職責(zé)》《目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲細(xì)則》，財(cái)審人員在日常工作中，遵章守紀(jì)、履行職責(zé)，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時(shí)完成各自所分工的工作任務(wù)。如：計(jì)算機(jī)操作按崗位各自設(shè)置了密碼，當(dāng)日發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)在下班前就制作好會(huì)計(jì)憑證。現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍。總賬及明細(xì)賬能及時(shí)打印，月季報(bào)表均能準(zhǔn)確無誤的按時(shí)上崗。在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極的參與站各種經(jīng)濟(jì)分析，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)參謀，提合理建議，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)做好站財(cái)務(wù)收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。

在經(jīng)濟(jì)核算工作中，能積極的幫助站領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，充分發(fā)揮財(cái)審職能，加強(qiáng)對(duì)行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟(jì)核算與監(jiān)督，主要做到了：1、根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神對(duì)內(nèi)退人員工資、機(jī)關(guān)行政及部門經(jīng)費(fèi)支出進(jìn)行測(cè)算；2、實(shí)行經(jīng)費(fèi)支出嚴(yán)格審核審批制度；3、加強(qiáng)對(duì)各部門的費(fèi)用管理和控制，建立以財(cái)審股為中心的經(jīng)濟(jì)核算體系；4、注重三產(chǎn)臺(tái)帳、協(xié)議等資料的管理。同時(shí)還結(jié)合市處2-3季度財(cái)務(wù)互審會(huì)上劉處長(zhǎng)就“如何強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神，一是將會(huì)議精神向站領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)，二是針對(duì)我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開支向站領(lǐng)導(dǎo)作了書面報(bào)告，得到站領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，取消了工作范圍內(nèi)的相關(guān)補(bǔ)助，此做法既緩解資金短缺，同時(shí)又對(duì)減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。

二、注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高財(cái)審人員業(yè)務(wù)水平

為了順應(yīng)改革，使改革后的財(cái)審管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化軌道，財(cái)審人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，不斷提高業(yè)務(wù)水平。根據(jù)市處、站領(lǐng)導(dǎo)的具體要求以及年初工作計(jì)劃，我們始終把財(cái)審人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在首位，使每個(gè)財(cái)審人員熟悉業(yè)務(wù)，正確使用會(huì)計(jì)科目，主要學(xué)習(xí)了《會(huì)計(jì)法、審計(jì)法》《公路事業(yè)單位核算辦法、新中大財(cái)務(wù)軟件》，新核算辦法的頒布，顯現(xiàn)了公路部門會(huì)計(jì)核算中的地位，新中大是一套mis型財(cái)務(wù)軟件，既能滿足公路部門財(cái)審人員的正常核算工作，又能用于正常的財(cái)審管理工作。財(cái)，審人員不僅認(rèn)真的學(xué)習(xí)，而且還針對(duì)工作中的實(shí)際進(jìn)行探討，遇到難題一是查找書本，二是請(qǐng)教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財(cái)審人員的業(yè)務(wù)水平。

篇9

關(guān)鍵詞：民心網(wǎng)；服務(wù)交通；訴求；發(fā)展；遼寧省交通廳

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.06.208

1 前言

民心網(wǎng)創(chuàng)立于2004年5月21日，是公開受理群眾舉報(bào)投訴和政策咨詢平臺(tái)。匯集了管理普通公路、高速公路、農(nóng)村道路幾乎所有的交通行政單位以及提供交通服務(wù)的企事業(yè)單位，對(duì)交通行業(yè)發(fā)展起著重要作用，群眾的滿意程度與發(fā)展服務(wù)交通聯(lián)系密切，如何提升交通行業(yè)在民心網(wǎng)辦理工作的質(zhì)量和效率也成了相關(guān)人員關(guān)心的問題。

2 民心網(wǎng)受理的交通行業(yè)問題

民心網(wǎng)往上群眾反映的交通行業(yè)問題主要表現(xiàn)為：

（1）交通服務(wù)。此類問題表現(xiàn)在公交車司乘人員服務(wù)態(tài)度差，公交車到站不停靠、停靠位置不規(guī)范、車隔長(zhǎng)、收發(fā)不守時(shí)、不按線路行駛問題，公交車車輛環(huán)境差、私自漲價(jià)等問題；出租車司機(jī)服務(wù)態(tài)度差、要高價(jià)、拼客、繞行、拒載，出租車無證營(yíng)運(yùn)；客運(yùn)車輛服務(wù)態(tài)度差、超員、要高價(jià)、不按線路行駛，客運(yùn)站管理不規(guī)范、亂收費(fèi)；貨運(yùn)車輛、三輪車無牌無證非常營(yíng)運(yùn)；高速服務(wù)區(qū)環(huán)境和服務(wù)質(zhì)量差等[2]。

（2）出行安全。此類問題表現(xiàn)在普通公路、高速公路、農(nóng)村道路和橋路等路況差、破損維修維護(hù)不及時(shí)；城市交通秩序混亂、超員超載；路燈管理、維護(hù)不到位；節(jié)假日部分高速收費(fèi)口和路段擁堵，標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施不完善等。

（3）行政執(zhí)法。此類問題表現(xiàn)在行政許可審批事項(xiàng)分散，部分審批事項(xiàng)在辦理過程中存在亂審批、亂審查、亂收費(fèi)行為；審批人員服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，在辦理民心網(wǎng)訴求過程中，對(duì)于有階段性進(jìn)展的問題，向群眾公開反饋時(shí)作出承諾要在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)予以解決，但由于某些原因未能在承諾期限內(nèi)解決，也未向群眾作出合理解釋等。

3 加強(qiáng)民心網(wǎng)辦理工作 發(fā)展服務(wù)交通

3.1 明確民心網(wǎng)辦理體制

明確民心網(wǎng)辦理工作的分管領(lǐng)導(dǎo)、承辦處室及負(fù)責(zé)人，層層嚴(yán)抓，逐級(jí)把關(guān)，指派責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力突出的工作人員每個(gè)工作日必須登錄民心網(wǎng)，及時(shí)辦理答復(fù)舉報(bào)投訴及“網(wǎng)絡(luò)回應(yīng)人”留言，對(duì)于上級(jí)部門的轉(zhuǎn)派件要嚴(yán)格按照時(shí)限要求認(rèn)真辦結(jié)并及時(shí)答復(fù)。

3.2 做好民心網(wǎng)辦理工作階段性總結(jié)

在季度、半年、年度等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)前及時(shí)對(duì)本單位民心網(wǎng)辦理案件進(jìn)行梳理，對(duì)于群眾不滿意、評(píng)星較低及一次辦理不到位的案件進(jìn)行總結(jié)分析，開展二次辦理及跟蹤督辦工作，及時(shí)主動(dòng)與群眾溝通協(xié)調(diào)，提高辦理質(zhì)量。

3.3 掌握民心網(wǎng)辦理工作要點(diǎn)

2016年，省政府將民心網(wǎng)辦理成績(jī)納入對(duì)省直部門及各市政府的績(jī)效考核范圍，民心網(wǎng)對(duì)部分考核指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，并分半年、年度對(duì)各級(jí)單位辦理情況進(jìn)行考核。民心網(wǎng)工作人員要及時(shí)對(duì)考核指標(biāo)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)及辦理要點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，積極參與民心網(wǎng)及上級(jí)單位舉辦的民心網(wǎng)辦理工作培訓(xùn)，掌握辦理時(shí)限、答復(fù)要求及各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)算方法。同時(shí)，要根據(jù)目前的考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于訴求件要注重滿意率、優(yōu)秀率、按時(shí)反饋率、不滿意留言回復(fù)率、零星占比、高星加分占比等指標(biāo)的辦理成績(jī)；對(duì)于政民互動(dòng)“網(wǎng)絡(luò)回應(yīng)人”留言答復(fù)件要注重回復(fù)速度、按時(shí)分轉(zhuǎn)率、好評(píng)率等指標(biāo)的辦理成績(jī)。對(duì)于辦理快速、措施得當(dāng)、成效明顯的民意訴求，要認(rèn)真梳理辦理材料，積極與民心網(wǎng)承辦人聯(lián)系，主動(dòng)反饋辦理內(nèi)容與結(jié)果，爭(zhēng)取獲評(píng)高星件。堅(jiān)決避免反饋辦理過程不清晰、無明確結(jié)果的辦理答復(fù)，防止獲評(píng)低星件及零星件。

3.4 整治訴求源頭重點(diǎn)問題

要以民心網(wǎng)為依托，以根治熱點(diǎn)問題為目標(biāo)，對(duì)訴求問題進(jìn)行整理分類，梳理出群眾反復(fù)投訴的熱點(diǎn)問題，提出整改措施，及時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)整改，力求同類問題投訴數(shù)量逐漸減少，從根本上保障群眾權(quán)益。

3.5 持續(xù)宣傳 營(yíng)造良好氛圍

要聯(lián)合省、市、縣級(jí)等主流媒體，定期宣傳交通行業(yè)民心網(wǎng)辦件人的正面典型、曝光反面典型，向社會(huì)表明發(fā)展服務(wù)交通的態(tài)度和決心。組織廣大交通干線職工，充分依靠省、市民心網(wǎng)的培訓(xùn)力量，積極召集本地區(qū)、本行業(yè)的相關(guān)人員，有針對(duì)性地進(jìn)行培訓(xùn)，切實(shí)提高他們的辦理水平，從會(huì)議中學(xué)習(xí)優(yōu)秀辦件人的經(jīng)驗(yàn)和風(fēng)采。

3.6 建立民心網(wǎng)辦理工作的監(jiān)督服務(wù)體系

建立暗訪工作制度，采取靈活多樣的暗訪形式，定期對(duì)反映強(qiáng)烈的交通部門、單位進(jìn)行實(shí)地暗訪，及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)展服務(wù)交通建設(shè)中存在的實(shí)際問題。加強(qiáng)公開通報(bào)力度，對(duì)破壞發(fā)展服務(wù)交通行為的典型案例，經(jīng)省交通廳同意后，要通過新聞網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行曝光，形成震懾力。

4 結(jié)束語

民心網(wǎng)是民情民意的晴雨表，是社會(huì)治理的創(chuàng)新模式，是輔助政府決策的參謀助手，更是黨和政府密切聯(lián)系人民群眾的橋梁和紐帶。辦好民心網(wǎng)上群眾的訴求，也是發(fā)展服務(wù)交通的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在此過程中，就要求全交通系統(tǒng)要通過民心網(wǎng)傾聽民聲，繼續(xù)加大工作力度，加強(qiáng)工作考核，千方百計(jì)縮短辦件時(shí)間，努力提高辦件質(zhì)量，把百姓呼聲作櫚諞恍藕牛真正把百姓的事當(dāng)成自己的事，按照百姓的要求安排民生實(shí)事，把民心網(wǎng)訴求辦好，進(jìn)一步密切交通行業(yè)同人民群眾的血肉聯(lián)系。

參考文獻(xiàn)：

[1]葛樂夫.民心網(wǎng)辦理專題會(huì)議上的講話[R].2016.

篇10

一、指導(dǎo)思想

以黨的十七大精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的方針，積極開展"安全生產(chǎn)隱患排查治理年"的活動(dòng)，著力整治安全隱患，落實(shí)安全責(zé)任，創(chuàng)新監(jiān)管手段，強(qiáng)化安全措施，建立長(zhǎng)效機(jī)制，有效防范重特大事故，促進(jìn)全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展?fàn)I造安全、和諧、穩(wěn)定的良好環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

在20*年安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步排查治理事故隱患，狠抓隱患整改工作，深化交通重點(diǎn)領(lǐng)域的安全專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，落實(shí)安全管理責(zé)任，完善交通安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立健全重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制、重大隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制及分級(jí)管理制度，確保各級(jí)掛牌督辦的重大安全隱患整改率達(dá)到100%，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。

為進(jìn)一步加強(qiáng)"安全生產(chǎn)隱患排查治理年"活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，局特成立"安全生產(chǎn)隱患排查治理年"活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，組成成員如下：

組長(zhǎng)：*

副組長(zhǎng)：*

成員：*

下設(shè)辦公室

主任：*

副主任：*

成員：*

三、范圍、內(nèi)容和方式

（一）排查治理范圍

交通道路運(yùn)輸、危化運(yùn)輸、水上運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)、駕培學(xué)校和公路路政養(yǎng)護(hù)部門、交通在建工程等。

各單位要進(jìn)一步健全組織管理、責(zé)任保障、安全制度、應(yīng)急保障體系，落實(shí)好安全會(huì)議、培訓(xùn)、檢查、整改等工作要求，確保職責(zé)履行到位、工作程序規(guī)范、歸檔資料齊全。

（二）排查治理內(nèi)容

針對(duì)本單位的實(shí)際，突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種危險(xiǎn)因素和管理漏洞。既要排查基礎(chǔ)設(shè)施、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、防控措施中的隱患，也要檢查體制機(jī)制、規(guī)章制度、監(jiān)督管理、教育培訓(xùn)、事故查處等方面的問題。

1、道路運(yùn)輸企業(yè)

主要包括：企業(yè)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的資質(zhì)情況；車輛、駕駛員等取得合法證照、資質(zhì)的情況；交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金交納的執(zhí)行情況；運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度、應(yīng)急預(yù)案的制定和安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬等情況；營(yíng)運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格和安全教育情況；駕駛員發(fā)生交通違法行為的教育處理情況和運(yùn)輸生產(chǎn)事故"四不放過"處理情況；汽車站安全管理秩序及"三品"檢查情況；車輛安全技術(shù)檢測(cè)情況；長(zhǎng)途客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸落實(shí)各項(xiàng)安全行駛規(guī)定情況；GPS或汽車行駛記錄儀安裝和使用情況等。

2、水上運(yùn)輸企業(yè)

主要包括：企業(yè)、船舶經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的取得和審查情況；嚴(yán)控超載、超員等違章行為及督促整改情況；水運(yùn)企業(yè)聘用船員的船員資格、崗前培訓(xùn)情況；船舶消防、救生等安全設(shè)備保養(yǎng)、配備情況。

3、公路路政養(yǎng)護(hù)施工

主要包括：公路標(biāo)志標(biāo)牌的完好情況及路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)情況；公路巡查和養(yǎng)護(hù)、清除影響行車的各種路面病害和障礙物的情況；在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)設(shè)置交通標(biāo)志和養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的措施落實(shí)情況；在建工程落實(shí)用電、機(jī)械設(shè)備安全及警示標(biāo)志設(shè)置、特種機(jī)械操作人員執(zhí)證上崗等情況；公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)和施工安全監(jiān)管等情況；道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段的整改情況。

4、駕培學(xué)校

主要包括：車輛駕駛培訓(xùn)員的資質(zhì)和安全教育情況；培訓(xùn)車輛的安全技術(shù)情況。

（三）排查治理方式

隱患排查治理工作要做到"三個(gè)結(jié)合"：

1、堅(jiān)持把隱患排查治理工作與道路運(yùn)輸安全整治結(jié)合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，著力解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題。

2、堅(jiān)持把隱患排查治理工作與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來，嚴(yán)格安全生產(chǎn)許可，加大打"三非"(非法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、建設(shè))、反"三違"(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)、治"三超"(超載、超限、超速)工作力度，消除隱患滋生根源。

3、堅(jiān)持把隱患排查治理工作與加強(qiáng)企業(yè)安全管理結(jié)合起來，建立健全應(yīng)急管理制度，強(qiáng)化安全監(jiān)管和現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)隱患治理責(zé)任與監(jiān)控措施。

四、實(shí)施步驟及措施

（一）動(dòng)員部署階段(4月15日前)：各單位結(jié)合本單位實(shí)際，研究制定開展交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的實(shí)施方案并進(jìn)行部署，貫徹落實(shí)到基層，做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)間、預(yù)案五落實(shí)，并加強(qiáng)監(jiān)控。各單位的安全生產(chǎn)隱患排查治理年活動(dòng)方案請(qǐng)于4月15日前報(bào)縣交通局運(yùn)管科。

（二）全面排查階段（20*年全年）：要根據(jù)不同時(shí)段安全生產(chǎn)的不同特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展安全生產(chǎn)隱患排查工作。要圍繞"安全生產(chǎn)月"、汛期和北京"奧運(yùn)會(huì)"期間安全生產(chǎn)工作，深入開展"拉網(wǎng)式"檢查，摸清底數(shù)，建立隱患整改監(jiān)控檔案。制定防汛安全責(zé)任制，加快隱患治理和除險(xiǎn)加固進(jìn)度，建立健全自然災(zāi)害預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援體系，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故。

（三）隱患整改階段（20*年全年）：在全面排查的基礎(chǔ)上，各有關(guān)單位要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求，堅(jiān)持邊查邊改，能立即整改的，要及時(shí)予以整改；一時(shí)難以治理的要排出計(jì)劃，落實(shí)資金和責(zé)任，限期整改，并制定應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)監(jiān)控，嚴(yán)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。各職能部門要加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處隱患排查整改不力或拒不整改的單位。

（四）督查驗(yàn)收階段（11月至12月份）：積極開展隱患排查治理"回頭看"活動(dòng)，認(rèn)真總結(jié)全年隱患排查治理工作的成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步健全交通重大隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理制度化、規(guī)范化和經(jīng)常化。局安全生產(chǎn)隱患排查治理年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各單位安全專項(xiàng)整治情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)整治效果不佳，整治工作滯后的單位重點(diǎn)督查并給予書面通報(bào)批評(píng)，督促其認(rèn)真整改并進(jìn)行復(fù)查，直至通過驗(yàn)收。對(duì)問題較多的單位依法實(shí)施行政處罰。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織。各單位要成立"安全生產(chǎn)隱患排查治理年"活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，務(wù)必高度重視隱患排查治理工作。要按照"誰主管誰負(fù)責(zé)"、"誰簽字誰負(fù)責(zé)"的要求，將隱患排查治理作為安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容。各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要切實(shí)負(fù)起隱患排查治理的主體責(zé)任，企業(yè)法定代表人負(fù)總責(zé)，組織開展本單位隱患排查治理工作，落實(shí)整改資金和責(zé)任。各單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成合力，進(jìn)一步完善齊抓共管的工作格局。

（二）突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。各單位要圍繞汛期交通生產(chǎn)、重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目、十一黃金周、奧運(yùn)會(huì)等重點(diǎn)領(lǐng)域和重要時(shí)段，按照"排查要認(rèn)真、整治要堅(jiān)決、成果要鞏固、杜絕新隱患"的要求，確定隱患治理目標(biāo)任務(wù)、措施要求，確保各項(xiàng)措施任務(wù)的完成。各單位要組織隱患排查治理專項(xiàng)督查組，根據(jù)各階段工作安排，開展階段性督促檢查工作，確保隱患排查治理工作穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí)，建立交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理信息季報(bào)報(bào)送制度，各單位要于每個(gè)季度底前及時(shí)將本單位隱患排查治理工作進(jìn)展情況報(bào)局運(yùn)管科。12月15日前，報(bào)送隱患排查治理全年總結(jié)情況。