客運總站范文10篇

一年來，在局黨組的正確領導下，認真學習黨的十六屆五中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在思想上、工作上始終堅持以“*”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。

一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。

*年月份以前，我是某辦公室一名普通的黨員，從2*年月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“某”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發展黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創新局面。

2*年月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發揮黨支部的戰斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現了良好的局面。

客運總站自運行三年來，由于領導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發揮黨支部的戰斗保壘和領導核心作用和發揮共產黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。2*年*月*日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設，建立各項基礎檔案，完善黨支部和黨風廉政建設的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。

縣公路客運總站是縣交通局所屬的省一級客運站，負責全縣公路旅客的運輸服務。現有職工127人，黨員23人，入黨積極分子11人。幾年來，客運總站黨支部牢記黨的宗旨，在上級有關部門的正確領導和支持下，認真踐行“三個代表”重要思想，弘揚“樹正氣、講團結、求發展”的主旋律，努力加強黨員干部隊伍的思想政治建設，充分發揮黨組織的戰斗保壘作用和黨員的先鋒模范作用，帶領全站職工同心同德，艱苦創業，克服困難，共渡難關，使得各項工作進一步加強，員工素質進一步提高，治理和服務進一步到位，窗口形象進一步樹立，取得了良好的經濟效益和社會效益。縣公路客運總站黨支部在20*至20*年連續三年被縣委授予“先進基層黨支部”稱號，20*年被市委授予“先進基層黨組織”稱號。另外，嫩江縣客運總站還在20*年被團省委授予全省“五·四紅旗團支部”，被團市委授予“青年文明號”；20*年被市委、市政府授予“文明單位標兵”，20*年被省安全生產委員會、省交通廳評為“全省道路旅客運輸企業安全生產A級單位”，20*至20*年連續兩年被縣政府評為“安全生產先進單位”；20*年被市婦聯評為“三·八紅旗先進集體”。客運收入更是逐年增加，日收入高達3萬多元，年收入實現260萬元，創歷史新高，企業效益明顯好轉，職工平均收入由原來的每月600多元增加到800多元。客運總站黨支部為嫩江客運事業的蓬勃發展提供了強有力的組織保證，鑄就了嫩江客運事業的新輝煌。

凝聚產生力量

嫩江縣公路客運總站的飛速發展和所取得的輝煌成績，靠的就是團結戰斗的黨支部、立黨為公的共產黨員和沖鋒在前的黨員干部。

客運總站黨支部是一個勇于攀登的戰斗堡壘；共產黨員，在客運站就是一面面昂揚向上的引路旗幟。企業看黨員，黨員看支部。黨支部作為黨的基層組織，肩負著宣傳貫徹黨的方針政策，執行黨的決議、決定，帶領廣大職工進行社會主義現代化建設的重任，是企業生產經營的領導者和參與者，是黨組織與職工、群眾溝通聯系的橋梁和紐帶。黨支部作用發揮的好壞，將直接影響到這個單位和部門的工作的成敗。一個有凝聚力和戰斗力的黨支部，不是看哪一個人、哪一個黨員的作用和才干，而主要是看班子成員整體功能的發揮，只要支部的每一名成員都能夠充分地發揮出自己的積極作用，一個人帶動一條線，一條線帶動一個班子，整個班子就能影響和帶動全站，那么這個支部就一定會有很強的戰斗力和凝聚力。客運總站黨支部就是這樣一個具有很強的戰斗力和凝聚力的黨組織。

幾年來，客運總站黨支部始終把抓好支部建設做為頭等大事，始終把黨員隊伍建設放在為客運事業的發展提供組織保證的高度，始終以提高班子整體功能為突破口，認真查找和總結過去工作中存在的問題和差距，分析產生問題的原因及其危害，認真開展批評與自我批評。班子成員之間定期開展談心、征求意見、交流思想等活動。活動中，各成員都能深刻的剖析自己，誠懇地進行自我批評。這樣成員間消除了隔閡、增進了團結、促進了工作，做到了工作上各司其職、各負其責，互相支持，協調配合，產生了巨大的工作動力。班子成員精誠團結，支部的整體功能就得到了充分的發揮，凝聚力和戰斗力進一步增強。客運總站黨支部帶領全站職工高質量地完成了抗擊“非典”、扶貧開發、自主創新、客運站維修改造等各項工作，大大提高黨支部在職工群眾中的威信。

服務

我沒有驚天動地的豐功偉績，只是默默地奉獻于我鐘情的客運事業，心系客運情系路，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。我為全市的客運事業發展嘔心瀝血，多次受到上級的表彰。特別是近年來，客運交通的長足發展，極大地方便了人民群眾的出行，為營造和諧的客運交通環境奠定了基礎。我就是*市客運總站合淮專線的科長——***。

創新思路、促進發展

19**年**月，當時的客運市場是一種非常混亂的局面，車輛破舊不堪，車型極其復雜，各項規章制度都不健全。為了盡快扭轉這一落后局面，我多方調查研究，從源頭抓起，在很短的時間內就建立了客運檔案臺帳、健全和完善了各項客運規章制度。與此同時，我在調查論證的基礎上向運管處領導班子提出了“三個建議”：一是要加大客運市場基礎設施建設，徹底改變我市客運有市無場的落后現象；二是要加大對從業人員的培訓力度，提高全行業從業人員的整體素質和優質服務水平；三是要加大客運車輛的更新、更型、徹底改變我市車輛、車型復雜，車輛存在低檔次的現象。我的建議不僅得到了處領導班子的肯定，而且得到了運輸企業的支持，也得到了經營者的擁護。在全處共同努力下，19**年，我市客運市場有了很大改觀，車輛配置更加科學，長途客運不再由老舊破車當主力，實現了高、中、低檔車型合理配置；出租客運也一改往日改裝車從事客運，而形成中巴客車、旅游微型車、出租轎車等多種客運方式協調發展的新局面。

主動學習，積極進取

我始終認為，作為市客運總站合淮專線的科長，作為一名干部，必須樹立“有為才有位”的思想，不能滿足于埋頭苦干，要提高創新意識，增強工作的主動性，創造性，努力學習、掌握運用新的理論，來指導客運事業的發展。因此，我隨時隨地加強學習，提高自身素養。我經常對單位干部職工同志們說，科技發展日益更新，要跟上時代的步伐需要我們不斷學習新的知識和理念，終身學習是21世紀首選的生存策略，任何人都沒有什么“老本”可吃，必須常“補鈣”、常“健腦”、常“充電”，不斷提高學習力，我不僅是這樣想的，也是這樣做的，不但如此，我還響應黨的號召帶領同志們學習在十六屆三中全會中提出的“堅持以人為本，樹立全面、協調、可持續的發展觀，促進經濟社會和人的全面發展觀。”在學習實踐科學發展觀活動中堅持把學習貫徹始終，堅持先學一步，多學一點，深學一點，當好表率。

先進事跡，為人奉賢

一年來，在局黨組的正確領導下，認真學習黨的十六屆五中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。

一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。

20**年月份以前，我是某辦公室一名普通的黨員，從20**年月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“某”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發展黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創新局面。

20**年月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發揮黨支部的戰斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現了良好的局面。

客運總站自運行三年來，由于領導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發揮黨支部的戰斗保壘和領導核心作用和發揮共產黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。20**年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設，建立各項基礎檔案，完善黨支部和黨風廉政建設的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。

各位領導、各位來賓、同志們：

很高興，能參加今天的xx縣汽車客運總站的啟用儀式。

xx縣汽車客運總站是我市第一家實行投資主體多元化的汽車客運站，也是我市第一家實行“站運分離”的汽車客運站。幾年來，在省交通廳、省運管局的關心下，在xx縣委、縣政府的重視和縣人大、縣政協的支持下，經過全體建設者的辛勤勞動，xx縣汽車客運總站終于順利建成并正式啟用了。它的建成和啟用，對于規范xx縣道路客運市場經營秩序、引導道路客運行業的健康發展將產生極為重要的意義。為此，我謹代表湖州市交通局，對新落成的xx縣汽車客運總站的正式啟用表示熱烈的祝賀！同時，也借此機會，對一直以來重視、關心、支持以及積極參與道路運輸業發展的各級領導、社會各界人士以及同志們表示衷心的感謝！

眾所周知，汽車客運場站是道路運輸業不可分割的重要子行業，它的建設、經營、管理和發展，直接影響到整個道路運輸業的健康發展。我衷心希望，xx縣汽車客運總站以及縣內相關的汽車客運場站，在今后的經營管理中，要始終堅持交通部關于客運場站發展的“站運分離”指導原則，進一步規范經營管理、不斷優化服務質量；有關運輸公司要自覺按照“站運分離”的原則，全面實現“車進站、人歸點”的管理目標；縣交通主管部門和行業管理部門，（來自）要在地方黨委政府的正確領導和上級業務部門指導下，進一步依法加強行業管理，積極主動地做好服務工作，為組織實施“交通六大工程”、實現交通新的跨越式發展目標保駕護航，為建立統一開放、競爭有序的客運市場、促進區域經濟和社會事業的全面發展作出應有的貢獻。

我相信，xx縣汽車客運總站在交通和社會各界的共同努力和支持下，一定能成為“優質、安全、有序”的現代化的公路交通客運服務樞紐，一定能成為全市交通行業中又一亮麗的文明窗口！

謝謝！

凝心聚力向未來

縣公路客運總站是縣交通局所屬的省一級客運站，負責全縣公路旅客的運輸服務。現有職工127人，黨員23人，入黨積極分子11人。幾年來，客運總站黨支部牢記黨的宗旨，在上級有關部門的正確領導和支持下，認真踐行“三個代表”重要思想，弘揚“樹正氣、講團結、求發展”的主旋律，努力加強黨員干部隊伍的思想政治建設，充分發揮黨組織的戰斗保壘作用和黨員的先鋒模范作用，帶領全站職工同心同德，艱苦創業，克服困難，共渡難關，使得各項工作進一步加強，員工素質進一步提高，管理和服務進一步到位，窗口形象進一步樹立，取得了良好的經濟效益和社會效益。

縣公路客運總站黨支部在2003至2005年連續三年被縣委授予“先進基層黨支部”稱號，2005年被市委授予“先進基層黨組織”稱號。另外，嫩江縣客運總站還在2003年被團省委授予全省“五·四紅旗團支部”，被團市委授予“青年文明號”；2004年被市委、市政府授予“文明單位標兵”，2004年被省安全生產委員會、省交通廳評為“全省道路旅客運輸企業安全生產a級單位”，2004至2005年連續兩年被縣政府評為“安全生產先進單位”；2005年被市婦聯評為“三·八紅旗先進集體”。客運收入更是逐年增加，日收入高達3萬多元，年收入實現260萬元，創歷史新高，企業效益明顯好轉，職工平均收入由原來的每月600多元增加到800多元。客運總站黨支部為嫩江客運事業的蓬勃發展提供了強有力的組織保證，鑄就了嫩江客運事業的新輝煌。

凝聚產生力量

嫩江縣公路客運總站的飛速發展和所取得的輝煌成績，靠的就是團結戰斗的黨支部、立黨為公的共產黨員和沖鋒在前的黨員干部。

客運總站黨支部是一個勇于攀登的戰斗堡壘；共產黨員，在客運站就是一面面昂揚向上的引路旗幟。企業看黨員，黨員看支部。黨支部作為黨的基層組織，肩負著宣傳貫徹黨的方針政策，執行黨的決議、決定，帶領廣大職工進行社會主義現代化建設的重任，是企業生產經營的領導者和參與者，是黨組織與職工、群眾溝通聯系的橋梁和紐帶。黨支部作用發揮的好壞，將直接影響到這個單位和部門的工作的成敗。一個有凝聚力和戰斗力的黨支部，不是看哪一個人、哪一個黨員的作用和才干，而主要是看班子成員整體功能的發揮，只要支部的每一名成員都能夠充分地發揮出自己的積極作用，一個人帶動一條線，一條線帶動一個班子，整個班子就能影響和帶動全站，那么這個支部就一定會有很強的戰斗力和凝聚力。客運總站黨支部就是這樣一個具有很強的戰斗力和凝聚力的黨組織。

縣公路客運總站是縣交通局所屬的省一級客運站，負責全縣公路旅客的運輸服務。現有職工127人，黨員23人，入黨積極分子11人。幾年來，客運總站黨支部牢記黨的宗旨，在上級有關部門的正確領導和支持下，認真踐行“三個代表”重要思想，弘揚“樹正氣、講團結、求發展”的主旋律，努力加強黨員干部隊伍的思想政治建設，充分發揮黨組織的戰斗保壘作用和黨員的先鋒模范作用，帶領全站職工同心同德，艱苦創業，克服困難，共渡難關，使得各項工作進一步加強，員工素質進一步提高，治理和服務進一步到位，窗口形象進一步樹立，取得了良好的經濟效益和社會效益。縣公路客運總站黨支部在20**至20**年連續三年被縣委授予“先進基層黨支部”稱號，20**年被市委授予“先進基層黨組織”稱號。另外，嫩江縣客運總站還在20**年被團省委授予全省“五·四紅旗團支部”，被團市委授予“青年文明號”；20**年被市委、市政府授予“文明單位標兵”，20**年被省安全生產委員會、省交通廳評為“全省道路旅客運輸企業安全生產A級單位”，20**至20**年連續兩年被縣政府評為“安全生產先進單位”；20**年被市婦聯評為“三·八紅旗先進集體”。客運收入更是逐年增加，日收入高達3萬多元，年收入實現260萬元，創歷史新高，企業效益明顯好轉，職工平均收入由原來的每月600多元增加到800多元。客運總站黨支部為嫩江客運事業的蓬勃發展提供了強有力的組織保證，鑄就了嫩江客運事業的新輝煌。

凝聚產生力量

嫩江縣公路客運總站的飛速發展和所取得的輝煌成績，靠的就是團結戰斗的黨支部、立黨為公的共產黨員和沖鋒在前的黨員干部。

客運總站黨支部是一個勇于攀登的戰斗堡壘；共產黨員，在客運站就是一面面昂揚向上的引路旗幟。企業看黨員，黨員看支部。黨支部作為黨的基層組織，肩負著宣傳貫徹黨的方針政策，執行黨的決議、決定，帶領廣大職工進行社會主義現代化建設的重任，是企業生產經營的領導者和參與者，是黨組織與職工、群眾溝通聯系的橋梁和紐帶。黨支部作用發揮的好壞，將直接影響到這個單位和部門的工作的成敗。一個有凝聚力和戰斗力的黨支部，不是看哪一個人、哪一個黨員的作用和才干，而主要是看班子成員整體功能的發揮，只要支部的每一名成員都能夠充分地發揮出自己的積極作用，一個人帶動一條線，一條線帶動一個班子，整個班子就能影響和帶動全站，那么這個支部就一定會有很強的戰斗力和凝聚力。客運總站黨支部就是這樣一個具有很強的戰斗力和凝聚力的黨組織。

幾年來，客運總站黨支部始終把抓好支部建設做為頭等大事，始終把黨員隊伍建設放在為客運事業的發展提供組織保證的高度，始終以提高班子整體功能為突破口，認真查找和總結過去工作中存在的問題和差距，分析產生問題的原因及其危害，認真開展批評與自我批評。班子成員之間定期開展談心、征求意見、交流思想等活動。活動中，各成員都能深刻的剖析自己，誠懇地進行自我批評。這樣成員間消除了隔閡、增進了團結、促進了工作，做到了工作上各司其職、各負其責，互相支持，協調配合，產生了巨大的工作動力。班子成員精誠團結，支部的整體功能就得到了充分的發揮，凝聚力和戰斗力進一步增強。客運總站黨支部帶領全站職工高質量地完成了抗擊“非典”、扶貧開發、自主創新、客運站維修改造等各項工作，大大提高黨支部在職工群眾中的威信。

服務

縣公路客運總站是縣交通局所屬的省一級客運站，負責全縣公路旅客的運輸服務。現有職工127人，黨員23人，入黨積極分子11人。幾年來，客運總站黨支部牢記黨的宗旨，在上級有關部門的正確領導和支持下，認真踐行“三個代表”重要思想，弘揚“樹正氣、講團結、求發展”的主旋律，努力加強黨員干部隊伍的思想政治建設，充分發揮黨組織的戰斗保壘作用和黨員的先鋒模范作用，帶領全站職工同心同德，艱苦創業，克服困難，共渡難關，使得各項工作進一步加強，員工素質進一步提高，治理和服務進一步到位，窗口形象進一步樹立，取得了良好的經濟效益和社會效益。縣公路客運總站黨支部在20**至20**年連續三年被縣委授予“先進基層黨支部”稱號，20**年被市委授予“先進基層黨組織”稱號。另外，嫩江縣客運總站還在20**年被團省委授予全省“五·四紅旗團支部”，被團市委授予“青年文明號”；20**年被市委、市政府授予“文明單位標兵”，20**年被省安全生產委員會、省交通廳評為“全省道路旅客運輸企業安全生產A級單位”，20**至20**年連續兩年被縣政府評為“安全生產先進單位”；20**年被市婦聯評為“三·八紅旗先進集體”。客運收入更是逐年增加，日收入高達3萬多元，年收入實現260萬元，創歷史新高，企業效益明顯好轉，職工平均收入由原來的每月600多元增加到800多元。客運總站黨支部為嫩江客運事業的蓬勃發展提供了強有力的組織保證，鑄就了嫩江客運事業的新輝煌。

凝聚產生力量

嫩江縣公路客運總站的飛速發展和所取得的輝煌成績，靠的就是團結戰斗的黨支部、立黨為公的共產黨員和沖鋒在前的黨員干部。

客運總站黨支部是一個勇于攀登的戰斗堡壘；共產黨員，在客運站就是一面面昂揚向上的引路旗幟。企業看黨員，黨員看支部。黨支部作為黨的基層組織，肩負著宣傳貫徹黨的方針政策，執行黨的決議、決定，帶領廣大職工進行社會主義現代化建設的重任，是企業生產經營的領導者和參與者，是黨組織與職工、群眾溝通聯系的橋梁和紐帶。黨支部作用發揮的好壞，將直接影響到這個單位和部門的工作的成敗。一個有凝聚力和戰斗力的黨支部，不是看哪一個人、哪一個黨員的作用和才干，而主要是看班子成員整體功能的發揮，只要支部的每一名成員都能夠充分地發揮出自己的積極作用，一個人帶動一條線，一條線帶動一個班子，整個班子就能影響和帶動全站，那么這個支部就一定會有很強的戰斗力和凝聚力。客運總站黨支部就是這樣一個具有很強的戰斗力和凝聚力的黨組織。

幾年來，客運總站黨支部始終把抓好支部建設做為頭等大事，始終把黨員隊伍建設放在為客運事業的發展提供組織保證的高度，始終以提高班子整體功能為突破口，認真查找和總結過去工作中存在的問題和差距，分析產生問題的原因及其危害，認真開展批評與自我批評。班子成員之間定期開展談心、征求意見、交流思想等活動。活動中，各成員都能深刻的剖析自己，誠懇地進行自我批評。這樣成員間消除了隔閡、增進了團結、促進了工作，做到了工作上各司其職、各負其責，互相支持，協調配合，產生了巨大的工作動力。班子成員精誠團結，支部的整體功能就得到了充分的發揮，凝聚力和戰斗力進一步增強。客運總站黨支部帶領全站職工高質量地完成了抗擊“非典”、扶貧開發、自主創新、客運站維修改造等各項工作，大大提高黨支部在職工群眾中的威信。

服務贏得信賴

客運總站是我市目前較大的、采用先進現代化智能管理系統的一個長途汽車客運站，位于XXX街，現有停車場面積6500平方米，候車大廳面積900平方米，站內各種服務設施齊全，計算機局域網覆蓋全站，大屏幕LED電子顯示系統隨時顯示各種服務信息，配備有SMEXV10080型多能量X射線儀，紅外溫度快速檢測儀、電腦同步自動播站、顯示系統等先進的設備設施。

目前，共開通省際線路11條，省內線路64條，平均日發班次240個，日平均輸送旅客3500余人次，省際班車通達北京、天津、上海、鄭州、石家莊、鶴壁、林州、魏縣、定州、安國、燕趙等地市，省內班車通達我省25個縣市，現有進站高、中檔營運客車342輛，總計6646座位。

全站現有職工72人，男26人，女46人，平均年齡35歲，黨員6名，團員6名，大專以上學歷32名。

全站根據交通部有關客運一級站規定設置崗位和配置人員，設有辦公室、安全辦、財務組、調度組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協助汽車站管理工作。

近三年來，我站文明行業創建工作，在市交通局、城區區委的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六大、十六屆三中、四中全會精神，緊緊把握“第一要務”，始終牢記“兩個務必”，忠實踐行“三個代表”，以“新車站”為主題，以文明窗口和隊伍建設為重點，以轉變作風創優環境為突破，深入開展“三學四建一創”活動，全面落實創建工作責任制，為我站兩個文明建設，建設小康社會做出了一定貢獻。

一、加強領導，不斷加大文明行業建設的力度

抓好文明創建活動，樹立客運服務形象

——2005年客運總站精神文明創建工作匯報

xx市客運總站是屬于市交通局的一個事業單位，現有職工87人，男36人，女51人，其中:正式員工12人,合工臨時工64人,省運員工11人,全站員工平均年齡35歲，黨員5名，團員9名，大專以上學歷16名。

目前，共開通省際線路10條，省內線路38條，市內線路3條,平均日發班次240個，日平均輸送旅客3500余人次，省際班車通達北京、鄭州、石家莊等10個地市，省內班車通達我省25個縣市，現有進站高、中檔營運客車301輛，總計6718座位。

全站設有辦公室、安全辦、財務組、調度組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協助汽車站管理工作。

2005年發送運營班次80532班次，輸送旅客123.5萬人次，安全無事故,旅客安全運送率達100%。