客運企業(yè)安全工作總結(jié)范文

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篇1

按照冕XXX的文件精神要求，切實做好道路旅客運輸火災(zāi)防控工作，徹底消除客運車輛消防安全隱患，堅決預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)事故發(fā)生。現(xiàn)將X月專項行動工作開展情況小結(jié)如下：

一、工作重點

  （一）加強領(lǐng)導(dǎo)，全面落實安全責(zé)任

結(jié)合實際，認(rèn)真制定專項行動工作方案，通過安全生產(chǎn)例會，迅速部署落實有關(guān)工作，傳達(dá)文件精神，研究分析當(dāng)前消防安全工作面臨的形勢和問題，全面落實各級消防人員責(zé)任，成立由總經(jīng)理為組長、分管安全副總經(jīng)理為副組長、各部門主要負(fù)責(zé)人為成員的“防風(fēng)險保平安迎大慶”消防安全檢查專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強消防安全專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓責(zé)任落實，強化隱惠排查治理，確保消防安全。

（二）開展火災(zāi)隱患排查治理

多舉措開展消防安全宣傳檢查，堅決防范和遏制火災(zāi)事故發(fā)生。一是，X月X日，配合二級客運站對公司XX輛客運車輛及辦公區(qū)域內(nèi)15具滅火器進(jìn)行年審，確保滅火器能有效使用；二是，X月X日駕駛員安全培訓(xùn)會上，管理人員詳細(xì)講解了火災(zāi)發(fā)生初期的撲救方法以及干粉滅火器的正確使用方法及滅火過程中的自我保護等事項，使駕駛員了解掌握了滅火器的正確使用方法。三是，X月X日對家屬區(qū)實施消防安全檢查，通過現(xiàn)場檢查和張貼安全告知單等方式，把消防安全宣傳到各住戶，增強消防安全意識，對存在安全隱患的X根電線管及電瓶車“飛線”進(jìn)行清理完善，及時消除安全隱患。四是X月X結(jié)合安全月“拉網(wǎng)式”檢查，重點對車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、滅火器、應(yīng)急門等進(jìn)行檢查，對X具滅火器失效的車輛立即現(xiàn)場督促更換，確保應(yīng)急裝置和安全設(shè)施處于良好的技術(shù)狀況。

二、工作中的問題

1、消防安全宣傳還需多形式，多層次開展，家屬區(qū)住戶火險意識還需提高。

三、下一步工作措施

1、開展每月一次的防火安全檢查，加強日常的防火巡查，消除消防違法行為，整改火災(zāi)隱患。

2、加強火源監(jiān)管，認(rèn)真分析能產(chǎn)生火源的部位加強宣傳，并逐一采取措施加以預(yù)防。

篇2

為了認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院、省政府“”交通安全工作緊急電視電話會議、市政府“”交通安全工作會議和市安委會第八次例會精神，結(jié)合公安部正在開展的“牽手平安行”活動和省政府辦公廳關(guān)于在全省開展百日安全生產(chǎn)活動的要求，為有效遏制道路交通事故發(fā)生，以平安和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境迎接黨的十勝利召開。市政府決定抽調(diào)專人組成4個督導(dǎo)檢查組，從即日起對全市道路交通安全工作進(jìn)行全面督導(dǎo)檢查。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、督查內(nèi)容：

1、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）、市直各相關(guān)單位對國務(wù)院、省政府“”交通安全工作緊急電視電話會議、市政府“”交通安全工作會議和市安委會第八次例會精神的貫徹落實情況。

2、對當(dāng)前正在開展的“牽手平安行”和“百日安全生產(chǎn)”活動以及專項行動工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、工作部署情況。

3、轄區(qū)道路交通安全隱患和事故多發(fā)路段整治工作情況。

4、各運輸企業(yè)，特別是長途客運、臥鋪客運和危險物品運輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實情況；企業(yè)專門安全機構(gòu)、人員設(shè)置情況；企業(yè)交通安全機制建立和制度落實情況。

5、公安交警部門對酒后駕車、涉牌涉證、“三超一疲勞”等嚴(yán)重違法行為專項整治情況。交通部門對“兩防”專項整治情況。

6、全市旅游客運車輛安全專項整治情況，重點是清理企業(yè)車輛及駕駛?cè)速Y質(zhì)、包車牌證發(fā)放、車載GPS衛(wèi)星定位裝置的安裝使用情況；運輸企業(yè)是否存在超范圍運營和旅游公司雇傭外省、市客運車輛問題。

7、運輸企業(yè)1000公里以上長途客運車輛運行路線、班次審批情況；發(fā)車時間調(diào)整、中短途接駁運輸、駕駛?cè)伺渲煤吐涞匦菹⒌却胧┞鋵嵡闆r；是否存在凌晨2時至5時客運車輛運行問題。

8、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）對轄區(qū)新、改、擴建道路安全評審和驗收工作落實情況；安監(jiān)、公安交警、交通運輸、公路、住建部門對交通安全隱患和事故多發(fā)路段排查整治工作情況。

9、公安、安全監(jiān)管、交通運輸、教育部門對學(xué)生接送車交通安全管理工作；制定完善學(xué)生接送車及駕駛?cè)税踩芾碇贫惹闆r；對農(nóng)村地區(qū)學(xué)生接送車輛調(diào)研和經(jīng)費保障情況。

10、交通安全服務(wù)站工作情況，重點是市際交通安全服務(wù)站對7座以上客運車輛、旅游包車、校車和危險化學(xué)品運輸車輛登記檢查情況。

11、安監(jiān)、監(jiān)察、公安、交通運輸、工會等部門對轄區(qū)重特大道路交通事故逐案倒查情況。

12、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）深入推進(jìn)實施“文明交通行動計劃”情況，加大對禁止“三超一疲勞”交通違法行為和曝光交通違法、交通事故案例等宣傳工作情況。

13、交通運輸、公安、安全監(jiān)管等部門與運輸企業(yè)牽手，深入開展文明交通進(jìn)企業(yè)活動。

14、交通運輸、公安、安全監(jiān)管等部門與運輸企業(yè)牽手，對轄區(qū)大中型客貨運車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行清理情況；公安交警部門對交通違法未處理、交通違法記分達(dá)12分以上的駕駛?cè)伺嘤?xùn)和抄告情況。

15、轄區(qū)道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺建立和相關(guān)制度完善落實情況。

16、公安交警部門對客、貨運駕駛?cè)诉M(jìn)行屬地管理情況；對在本地從事客貨運的異地駕駛?cè)说怯洝⒔逃?wù)管理情況。

17、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）惡劣天氣預(yù)警制度建立完善和工作落實情況，加強汛期除險加固、防范自然災(zāi)害情況。

18、文明辦、公安、交通運輸、教育、農(nóng)機等部門開展道路交通安全“牽手平安行”為主題的交通安全宣傳活動情況。

二、督查方式

各督導(dǎo)組采取聽取匯報、實地檢查、查閱資料、重點抽查和明察暗訪等方式，對所負(fù)責(zé)的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）或相關(guān)部門以及基層單位每半月進(jìn)行一次督導(dǎo)檢查。

三、工作要求

1、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）、各相關(guān)部門要高度重視此次督導(dǎo)檢查工作，要切實強化領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化措施，明確責(zé)任，狠抓落實，切實預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，堅決杜絕三人以上特大道路交通事故，確保“十”期間交通安全形勢平穩(wěn)。

2、各督導(dǎo)檢查組要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)守工作紀(jì)律，嚴(yán)格開展督導(dǎo)檢查工作。對督導(dǎo)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大交通安全隱患和突出問題，要責(zé)成相關(guān)部門及時解決，并要及時上報市政府辦公廳和市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。在督導(dǎo)檢查過程中，發(fā)現(xiàn)問題時，督導(dǎo)檢查組有權(quán)督辦、催辦或在一定范圍內(nèi)對被督導(dǎo)檢查的單位進(jìn)行通報。

篇3

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織

為確保“安全生產(chǎn)月”活動期間各項工作順利開展，取得實效，我局召開會議、認(rèn)真布置，制定了活動方案，并成立了*縣交通局6月“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，落實專人負(fù)責(zé)，確保此次活動正常有序開展。

二、緊扣活動主題，扎實開展宣傳活動

6月14日，我局組織縣運政所、地方段行政執(zhí)法人員，到中心花園設(shè)置交通法律法規(guī)咨詢臺。緊緊圍繞“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”這一活動主題，為提高廣大人民群眾及從業(yè)人員的安全意識，遏制重特大事故的發(fā)生，運政所深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及人員較集中的車站、公共場所大力宣傳有關(guān)道路運輸安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)，使其在思想意識上認(rèn)識到安全的重要性，形成反恐和治理隱患及做好汛期安全生產(chǎn)工作的共識。此次活動中，共制作宣傳光碟10套，發(fā)放宣傳材料3000余份，接待群眾咨詢最關(guān)心的問題200余人，出動宣傳車25臺次，宣傳人員60人次。

三、采取措施，認(rèn)真開展檢查，消除安全隱患

縣運政所為認(rèn)真吸取各類重特大事故教訓(xùn)，立足當(dāng)前道路運輸安全生產(chǎn)全局，全面分析管理的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，制定了開展安全生產(chǎn)大檢查工作措施，確定道路客運安全隱患排查為重點，認(rèn)真履行三關(guān)一監(jiān)督工作職責(zé)，強化源頭管理;一是檢查了客運站崗位職責(zé)落實情況，安全源頭管理的各項制度的執(zhí)行情況，重點檢查了對客運站履行報班、查驗、放行、三品查堵各個環(huán)節(jié)的工作;二是動態(tài)監(jiān)管，上路檢查危險貨物運輸車輛駕駛員證件、人員資質(zhì)情況;三是檢查二類維修企業(yè)，清理維修檔案的建立健全、對安全操作規(guī)程的落實，用電、防火進(jìn)行檢查。整個“六月安全生產(chǎn)月”活動期間，到轄區(qū)內(nèi)各客貨運、維修業(yè)檢查6次，進(jìn)一步督促各企業(yè)落實了各項安全生產(chǎn)制度。安全生產(chǎn)工作得到了鞏固。

地方段按照年初與各班簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，隨時管理抽查、層層地落實、做到警鐘長鳴，有效地杜絕安全事故的發(fā)生。地方段對管養(yǎng)的農(nóng)村公路共進(jìn)行專項安全檢查8次，出動檢查車67車次，檢查人員335人次，設(shè)置規(guī)范警示標(biāo)志134塊，繪制警示圖片8幅;設(shè)置險情標(biāo)志81處(用花桿、土堆、石堆)，繪制險情標(biāo)志圖片81幅。

四、加大工作力度，打擊黑車非法營運活動

篇4

市交通運輸局、市公安局、市安全監(jiān)管局決定成立專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，為加強專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由市安委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，與市政府道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室合并辦公（設(shè)在市公安局交警支隊）負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)、督查指導(dǎo)、工作調(diào)度和信息傳達(dá)等工作。

二、工作目標(biāo)

一）客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到進(jìn)一步落實。

二）對排查出安全管理混亂、存在重大安全隱患且整改不合格的客運企業(yè)和發(fā)生重特大交通事故且負(fù)主要責(zé)任的駕駛?cè)艘婪ㄌ幚淼轿弧?/p>

交通安全宣傳有一定氛圍。三）汽車客運站管理進(jìn)一步規(guī)范。

及時消除道路客運安全隱患，四）強化道路客運車輛的動態(tài)安全監(jiān)管。努力打造平安客運企業(yè)。

三、任務(wù)分工

加強責(zé)任倒查和追究。加快推進(jìn)動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)。交通運輸部門：組織對轄區(qū)道路客運企業(yè)、汽車客運站的檢查和隱患整改；及時填報交通運輸系統(tǒng)專項行動整治情況；嚴(yán)把營運客車駕駛員從業(yè)資格關(guān)。

嚴(yán)厲查處超速、超員超載、疲勞駕駛等違法行為；牽頭組織對所有客運企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和營運客車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育；建立與客運企業(yè)交通違法抄告機制。匯總報送專項行動整治信息和情況。公安部門：對客運企業(yè)交通違法情況進(jìn)行統(tǒng)計排名；對7座以上客運車輛逢車必查。

安全監(jiān)管部門：配合交通運輸、公安部門聯(lián)合開展對客運企業(yè)安全大檢查和對客運重大安全隱患企業(yè)的掛牌督辦。

認(rèn)真排查治理事故隱患，通過開展道路客運安全隱患整治專項行動。徹底解決道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的突出問題，提高運輸企業(yè)安全生產(chǎn)意識，堅決遏制和防范群死群傷惡性事故的發(fā)生，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)秩序，落實兩個主體責(zé)任，推進(jìn)全市道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

四、時間安排

專項行動分三個階段進(jìn)行：

一)企業(yè)自查整改階段(月10日至月31日)

二)檢查整改階段(月1日至月15日)

三)驗收總結(jié)階段(月16日至月30日)

五、工作重點

一)組織客運安全大檢查

開展自查自糾。各地要督促客運企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，月10日至月31日。加強對企業(yè)安全管理人員和從業(yè)人員的教育培訓(xùn)考核，開展安全生產(chǎn)自查自糾工作。月31日，各客運企業(yè)向各地專項行動辦提交自查書面報告。

組織客運企業(yè)聯(lián)查互檢。由市專項行動辦牽頭組織，月1日至月15日。各縣市區(qū)安全監(jiān)管局、交通運輸局、公安局配合，抽調(diào)客運管理機構(gòu)、公安和全市客運企業(yè)安全管理負(fù)責(zé)人組成檢查組，參照《省道路客運車輛、客運駕駛?cè)恕⑵嚳瓦\站安全隱患排查內(nèi)容分項表》見附件1對客運車輛、客運駕駛?cè)恕⑵嚳瓦\站進(jìn)行安全督查。月日前完成聯(lián)查互檢，并將檢查結(jié)果于月15日前書面報市專項行動辦。

二)積極參與全省客運企業(yè)法人交通安全形勢報告會

各地要加強典型培育，按照省專項行動辦的要求。及時總結(jié)經(jīng)驗。組織全市三級以上客運企業(yè)參加省專項行動辦組織的全省客運企業(yè)法人安全形勢報告會。

三)組織對客運車輛、客運駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法大排查

對去年以來客運車輛、客運駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法尚未處理的逐車逐人處理到位。各級公安交警部門要結(jié)合客運戶籍化管理要求。

四)掛牌整治一批客運企業(yè)

限期整改。對交通違法排名靠前的客運企業(yè)實施掛牌整治。

五)籌建交通安全短信服務(wù)平臺

及時收集客運企業(yè)法人、客運駕駛?cè)说扔嘘P(guān)信息，結(jié)合衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺建設(shè)。建立和完善交通安全短信服務(wù)平臺，向客運企業(yè)法人、客運駕駛?cè)思皶r交通管理信息、安全提示、事故通報等。

六)組織客運資格大審查

由縣級道路運輸管理部門和公安交警部門聯(lián)合清理排查，月30目前。落實客運駕駛?cè)速Y質(zhì)。按照“誰審批、誰負(fù)責(zé)”要求，逐個審查駕駛?cè)说鸟{駛資格、從業(yè)資格，檢查駕駛?cè)笋{駛資格是否與所駕車型相符，對不相符的要及時糾正，并對責(zé)任人進(jìn)行處理。

七)推進(jìn)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺建設(shè)

各地要按照省政府的統(tǒng)一部署安排，規(guī)范衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀的安裝工作。督促運輸企業(yè)加快安裝進(jìn)度，為所屬的兩客一危”重點營運車輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀，并接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺，相關(guān)動態(tài)信息要連入省、市級監(jiān)管平臺。要督促道路運輸企業(yè)充分運用監(jiān)控平臺加強客運車輛動態(tài)監(jiān)管，及時提醒和糾正客運車輛超速、超載和不按規(guī)定路線行駛等違法行為。

八)嚴(yán)厲整治客運市場秩序和客運車輛通行秩序

督促汽車客運站健全和落實安全生產(chǎn)制度，各地道路運管機構(gòu)要根據(jù)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”安全工作制度；集中力量，嚴(yán)查不按批準(zhǔn)的汽車客運站點停靠和不按規(guī)定的線路、班次行駛等擾亂道路客運市場秩序的行為。各地公安部門要加強執(zhí)勤執(zhí)法力度，嚴(yán)厲查處客運車輛超員，超速、疲勞駕駛、高速公路不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為。

六、工作要求

迅速進(jìn)行動員部署，一)迅速進(jìn)行動員部署。各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要高度重視。組成專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，細(xì)化工作措施，明確工作責(zé)任。嚴(yán)格按照通知要求，切實把專項行動抓緊抓好，確保每個客運企業(yè)、汽車客運站安全管理措施落到實處。各地工作方案于年月日前報市專項行動辦。

篇5

為進(jìn)一步加強我市農(nóng)村道路交通安全工作，規(guī)范農(nóng)村道路通行秩序，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，根據(jù)省安監(jiān)局、省公安廳、省交通廳、省農(nóng)業(yè)廳《關(guān)于印發(fā)全省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案的通知》(浙安監(jiān)管辦〔2008〕111號)精神，決定從即日起至9月30日在全市開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，具體整治方案如下：

一、工作目標(biāo)

通過集中整治，使全市農(nóng)村道路各類嚴(yán)重違法行為明顯減少，道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)民及交通參與者安全意識進(jìn)一步增強，力爭農(nóng)村道路交通事故死亡人數(shù)同比下降10%以上，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，堅決杜絕一次死亡5人以上道路交通事故。

二、整治重點

重點道路：縣鄉(xiāng)道路、山區(qū)公路、交通事故多發(fā)的村道等。

重點車輛：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、客運車輛、摩托車。

重點違法行為：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人；準(zhǔn)駕不符；脫檢脫審；客運車輛超員、站外組客；貨車超限超載；非法營運；酒后駕駛機動車；無牌無證機動車上路；摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等嚴(yán)重違法行為。

三、職責(zé)分工

安監(jiān)部門：負(fù)責(zé)集中整治的組織、協(xié)調(diào)和督查工作，督促各有關(guān)部門切實履行道路交通安全工作職責(zé)，認(rèn)真組織實施集中整治。嚴(yán)格按照“四不放過”要求，對重特大道路交通事故進(jìn)行調(diào)查處理。

公安部門：加強農(nóng)村道路通行秩序管理，嚴(yán)厲查處各類嚴(yán)重交通違法行為，切實規(guī)范和改善農(nóng)村道路通行秩序。加強機動車及駕駛?cè)嗽搭^管理和服務(wù)，嚴(yán)把機動車及駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)。指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站、公安駐農(nóng)業(yè)(農(nóng)機)聯(lián)絡(luò)室、企業(yè)交通安全工作室配合做好集中整治各項工作。

交通部門：加強農(nóng)村客運市場秩序監(jiān)管，嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)經(jīng)營行為。嚴(yán)格執(zhí)行運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實落實運輸企業(yè)安全主體責(zé)任。實施“農(nóng)村公路安保工程”，加快道路危險點段、臨水臨崖高落差路段、低承載力橋梁治理步伐，不斷完善農(nóng)村公路交通標(biāo)志標(biāo)線和安全防護設(shè)施。

農(nóng)業(yè)部門：嚴(yán)格拖拉機牌證核發(fā)及駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試工作，配合有關(guān)部門查處拖拉機交通違法行為。認(rèn)真做好外省籍拖拉機及駕駛?cè)说男畔⒌怯洠⒔∪ぷ髋_帳，加強日常教育和管理。

四、工作措施

(一)強化農(nóng)村道路通行秩序管理。各地、各有關(guān)部門要深入分析本地區(qū)農(nóng)村道路交通事故的規(guī)律和特點，突出對交通流量大、通行秩序亂、交通事故多發(fā)道路的整治，加強市際、縣際交界路段的管控，嚴(yán)厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人，準(zhǔn)駕不符，脫檢脫審，客運車輛超員、站外組客，貨車超限超載，非法營運，酒后駕駛機動車，無牌無證機動車上路，摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等各類嚴(yán)重違法行為。各縣區(qū)政府要組織交警、路政、運管、農(nóng)機等部門力量，定期不定期地開展聯(lián)合整治行動，不斷形成嚴(yán)管態(tài)勢。交警、農(nóng)機部門要依托駐農(nóng)機聯(lián)絡(luò)室，以開展外省籍拖拉機交通安全聯(lián)合整治為抓手，強化部門間協(xié)作配合，嚴(yán)厲查處拖拉機載人等違法行為。積極探索并落實長駐我市的外省籍機動車特別是工程車、拖拉機管理的有效措施，消除管理盲區(qū)和空白點。加強對三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行的監(jiān)管。

(二)強化農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理。各地、各有關(guān)部門要以深入開展安全生產(chǎn)“隱患排查治理年”活動為契機，全面排查治理農(nóng)村道路交通安全隱患，落實治理責(zé)任和資金，多策并舉，切實加快道路交通事故危險點段、臨水臨崖高落差路段、低承載力橋梁治理工作，及早消除安全隱患。突出抓好急彎、陡坡、臨水、臨崖路段和長下坡路段的警告標(biāo)志以及三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標(biāo)志的設(shè)置和完善工作。要落實農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護責(zé)任，按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，逐步設(shè)置完善交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護等基礎(chǔ)設(shè)施。在新建、改建道路過程中，切實做到交通安全設(shè)施與道路同時規(guī)劃、同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時驗收、同時投入使用，努力改善安全行車條件。

(三)強化農(nóng)村道路交通安全源頭管理。各有關(guān)部門要認(rèn)真貫徹落實《**市“十小”行業(yè)質(zhì)量安全整治與規(guī)范行動方案》(湖政辦發(fā)〔2008〕70號)的部署和要求，認(rèn)真抓好農(nóng)村小客運質(zhì)量安全整治。關(guān)注農(nóng)民“出行難”問題，合理調(diào)配農(nóng)村客運班線，推廣使用符合當(dāng)?shù)貙嶋H的安全、經(jīng)濟、實用性客車。組織對農(nóng)村客運企業(yè)、客運場站開展安全檢查，督促客運企業(yè)落實客運駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)制度、客運車輛門檢制度，強化客運企業(yè)安全主體責(zé)任。進(jìn)一步加強學(xué)生接送車管理，認(rèn)真落實有關(guān)安全措施。要全面落實工程施工建設(shè)單位、礦山企業(yè)的安全責(zé)任，督促抓好本單位機動車管理，不雇傭無牌無證車、拼裝車、報廢車從事貨物運輸。加強對超限超載貨車的源頭管理，禁止超限超載貨車上路行駛，落實貨車企業(yè)或車主的主體責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通事故責(zé)任追究制度，特別是對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人引起的群死群傷事故，要依法嚴(yán)肅查處。對包括外省籍在內(nèi)的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機登記和駕駛證申領(lǐng)情況進(jìn)行全面摸底排查，逐車逐人建立工作臺賬，有針對性地加強日常教育和管理。采取定期下鄉(xiāng)和預(yù)約上門等多種便民利民措施，實現(xiàn)機動車及駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)向農(nóng)村延伸，解決農(nóng)民群眾辦牌辦證難的問題，提高農(nóng)村機動車和駕駛?cè)说霓k牌辦證率、定期檢驗率。對達(dá)到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機，一律強制報廢。

(四)強化農(nóng)村交通安全宣傳教育。要以“迎奧運、文明出行”為主題，繼續(xù)深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。緊緊抓住農(nóng)村集市、廟會活動等時機，采取農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，普及交通安全知識，提示出行注意事項。利用道路交通事故典型案例，大力宣傳低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人及貨車超限超載的危害性，教育駕駛?cè)俗杂X守法行車、安全行車，教育群眾不乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機出行。要在學(xué)校放假前、開學(xué)后，組織中小學(xué)生上交通安全課，提高學(xué)生的交通安全意識。完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳欄、櫥窗等設(shè)施，及時更新宣傳內(nèi)容。組織交通安全宣傳車，深入到農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市開展交通安全宣傳。要在報刊、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體上開設(shè)欄目，對嚴(yán)重違法、肇事的典型案例進(jìn)行公開曝光。認(rèn)真落實交通安全公益宣傳制度，加大主流媒體刊播交通安全公益廣告的密度，營造良好的氛圍。

五、工作要求

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。建立市農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組(名單附后)。各級各有關(guān)部門要相應(yīng)建立機構(gòu)，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，周密工作部署，結(jié)合本地實際，制定切實可行的實施方案，明確工作目標(biāo)和任務(wù)，扎實開展集中整治，確保取得實效。

(二)密切協(xié)調(diào)配合。各地安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)業(yè)部門要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，既要各司其職、各負(fù)其責(zé)，又要通力協(xié)作、齊抓共管，形成整治合力，推動集中整治健康順利開展。要注重發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站和村(居)委會、企業(yè)交通安全工作室的作用，進(jìn)一步完善農(nóng)村道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成綜合治理的工作格局。

篇6

 

為認(rèn)真貫徹交通局《“安全生產(chǎn)隱患大排查大治理專項行動”方案》精神，全面落實公司的安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和對安全隱患的排查治理，切實提高公司的安全生產(chǎn)工作水平，公司做了大量面細(xì)致的工作。

一是加強旅客運輸安全整治工作，在治理專項行動期間，公司集中安全管理人員，對所有的營運客車進(jìn)行了集中檢查，對發(fā)現(xiàn)存在不安全因素的10余臺車進(jìn)行馬上停運，立即檢修的措施，加強路檢路查工作。上路檢查超員超速疲勞駕駛等違規(guī)行為，對發(fā)現(xiàn)超速的3臺車當(dāng)場給予批評教育，并對車輛滅火器進(jìn)行一次全面檢查，大降低事故的發(fā)生率。

二是加強了對公司各部門的消防安全工作。公司在專項治理行動工作期間對廠區(qū)、車庫、門市房、長途客運站等場所進(jìn)行逐一檢查，重點檢查了安全通道是否暢通，消防設(shè)施是否完好，切實提高了公司防御火災(zāi)的能力。

三是召開安全生產(chǎn)會議，開展教育培訓(xùn)工作，針對公司部門多、車輛和司乘人員多，存在較大的安全隱的情況，公司連續(xù)召開了2次安全會議，對其進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)教育，貫徹落實專項治理行動工作精神及要求，并要求職工積極開展自檢自查活動，大大提高也司乘人員的安全防范意識。

四是加大宣傳工作力度，營造安全生產(chǎn)氛圍，為職工樹立牢固的安全觀念，公司借專項治理活動之際進(jìn)行聲搪浩大的宣傳活動，張貼標(biāo)語，并懸掛警示條幅等，以提高職工安全生產(chǎn)意識，使其從中受到啟迪。

功夫不負(fù)有心人，通進(jìn)開展專項治理行動，公司積極開展了各項安全生產(chǎn)檢查，并對安全隱患進(jìn)行了整改，大降低了事故的發(fā)生率，使公司的安全生產(chǎn)工作又邁上了一個新臺階。 

篇7

結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會員“瘋子的開心果”為你整理了這篇某鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作總結(jié)范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。

【正文】

為進(jìn)一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責(zé)任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現(xiàn)將洪山鎮(zhèn)2020年道路交通安全綜合治理工作總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機制

按照市委、市府和市道安辦有關(guān)文件精神，洪山鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入。

一是加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鎮(zhèn)長馬旭同志任組長，分管安全副鎮(zhèn)長胡曦同志為副組長，應(yīng)急辦、交管辦、各村（社區(qū)）等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

二是切實加大投入。洪山鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障。同時，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鎮(zhèn)將道路交通安全工作納入對各村（社區(qū)）的工作考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進(jìn)道路交通安全工作，是確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理，確保了洪山鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。

一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，鎮(zhèn)重點抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鎮(zhèn)加大資金投入用于鎮(zhèn)公路建設(shè)，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。“6.17”大雨后，各村（社區(qū)）組織勞力對全鎮(zhèn)滑坡路段進(jìn)行清理，疏通道路、溝渠共計10處。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮(zhèn)加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合洪山鎮(zhèn)派出所、交管辦，在洪山加油站前100米處、寶馬場鎮(zhèn)胡家坪路口處設(shè)置交通檢查點，先后進(jìn)行了十余次交通安全整治活動，切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮(zhèn)人民群眾道路交通安全意識進(jìn)一步加強。

三是做好安全臺賬建立。洪山鎮(zhèn)建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農(nóng)用車拖拉機安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務(wù)管理臺賬、工作日志等相關(guān)臺賬。

四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準(zhǔn)確的向上級部門報送信息。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園)活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴展，強力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語五幅，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，上半年組織機關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會6次，培訓(xùn)人次達(dá)240人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動5次，利用各種節(jié)慶活動和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料500余份。在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

四、積極做好“村村通”工程

配合市運管局、89隊做好“村村通工程”，對全鎮(zhèn)15個村（社區(qū)）7座以上面包車進(jìn)行了宣傳，引導(dǎo)他們積極投身“村村通”客運。

五、全面完成洪山區(qū)域交通車位規(guī)劃工作

為了有效緩解我鎮(zhèn)場鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮(zhèn)應(yīng)急辦聯(lián)合交管辦對轄區(qū)四個場鎮(zhèn)的停車區(qū)域進(jìn)行了新一輪的規(guī)劃，在朱鎮(zhèn)社區(qū)、朱洪路社區(qū)、寶馬社區(qū)、元山社區(qū)域，共計規(guī)劃500余個車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現(xiàn)象。

六、存在的問題和困難

1.由于我鎮(zhèn)財政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費投入還不是很足。

2.農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3.群眾交通安全意識不到位。由于我鎮(zhèn)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認(rèn)識不夠到位。

4.由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整與行政村合并，部分村（居）勸導(dǎo)員開展工作滯后。

七、今后工作打算

(一)加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強運政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

篇8

每值歲末，感慨甚多。2012年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了許多，學(xué)習(xí)到許多，成長了許多，在工作方面不斷探索，不斷發(fā)現(xiàn)問題，并予以改進(jìn)和完善，使工作效率不斷提高。自年進(jìn)入客運站工作，至此，我在客運站已度過了四年有余，每一年都是不一樣的，每一項任

務(wù)都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當(dāng)然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂的。下面我將2012年個人工作總結(jié)匯報如下：

1、 積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和行業(yè)知識，應(yīng)用到工作中。

我作為車站辦公室工作人員，具體負(fù)責(zé)辦公室日常工作，包括上級來文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會議布置及會議記錄工作、車站員工服務(wù)質(zhì)量報表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作……，瑣碎而復(fù)雜，工作最大特點就是任務(wù)有彈性，時間比較有限。為了在有限時間內(nèi)完成諸多任務(wù)，找到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識，并通過報紙、網(wǎng)絡(luò)、書籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識，不斷武裝自己，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認(rèn)真完成，因為，我們大家是一個集體，大家的工作都是相通的，是在為一個目標(biāo)而奮斗。通過長期的獨立思考、摸索實踐，我能夠獨擋一面，熟練地開展工作并圓滿地按時按質(zhì)完成各項任務(wù)。

2、用文字和照片詮釋車站，做好單位對外宣傳工作。

宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站，宣傳企業(yè)文化，弘揚平安精神，客運站一直以來非常重視與媒體的溝通，10年以來，在程站長、馬站長、梅站長的指導(dǎo)下，我不斷學(xué)習(xí)寫作技巧，加強與各報紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風(fēng)采，另一方面，汽車站作為公共服務(wù)機構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車出行，方便市民順利完成旅行。

安精神。

在這么多報道中，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的，有報道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚了社會正氣，也向社會展示了平安人樂于助人的精神。

3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理。

，西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收，10年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進(jìn)行著，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面，常抓不懈，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報，向市交通局創(chuàng)建辦詳細(xì)匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài)，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進(jìn)行內(nèi)容更換，搜集最新資料，進(jìn)行整理，制作更換。同時，在每個特殊節(jié)日，如春節(jié)、五一、無煙日、防艾日等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài)，并認(rèn)真總結(jié)，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn)。

4、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應(yīng)用已成為必需，計算機以其高速運算、精確核對等優(yōu)點，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間。

對運輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進(jìn)行。平安公司一直在健康發(fā)展，各車站業(yè)績也斐然，僅客運站參營車輛就近五百臺，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉睫。

如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作，幾年來，我曾多次試過ecel表格管理，并不斷進(jìn)行改進(jìn)，但效果不盡如人意，一方面，ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩，另外，ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對一項數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯亂，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力，開始，我慢慢開始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫，并于10年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面。下面，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案管理方面的應(yīng)用。

車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）、程序化、易操作。

那么，首先，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路，根據(jù)車站實際的管理工作細(xì)節(jié)，給參營車輛賦予一個以車站自主屬性的代號，然后使其易用于微機化操作，簡化程序，減少差錯，提高效率。那么，這個代碼就如

同超市管理上千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予的13位條碼來管理，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼，方便超市自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。

給車輛編碼，一車一碼，車站自主分類，方便識別，統(tǒng)一管理。

就客運站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車輛編碼的話，可分為三個部分，每個部分可用兩位數(shù)字，那么，每個車

輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下：

編碼完成后，就需要將計算機利用進(jìn)來，才能使編碼作用發(fā)揮出來，方便工作。在經(jīng)過多種試驗之后，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作，保證車輛檔案實時、準(zhǔn)確，其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性。

建立access數(shù)據(jù)庫的“表”、“查詢”、“窗體”，這三者相輔相成，“表”為數(shù)據(jù)分類存儲基礎(chǔ)，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù)，“查詢”的作用則是最為關(guān)鍵的，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對某一個時間段的檔案可以拷貝，打印，拿來通知車輛，進(jìn)行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡單，而且實時管理，隨時都可以操作，同時，這種方法也避免了ecel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病。

日常工作中，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間，經(jīng)常是忙忙碌碌的

一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經(jīng)常利用休息時間來進(jìn)行加班，把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善，所以一年下來，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有虛度年華，當(dāng)然，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學(xué)到很多東西，領(lǐng)略到很多道理。

在10年工作中，也出現(xiàn)過些許差錯，在員工打卡考勤方面，開始沒有嚴(yán)格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被動，后來在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下，認(rèn)識到工作失誤的嚴(yán)重性，并堅決予以改進(jìn)，現(xiàn)在，不管是白班員工，還是夜班員工，我都完全按照車站員工打卡考勤制度來操作，堅持制度面前人人平等，不，使員工打卡考勤公平、公正、公開，切實做好車站職工打卡考勤工作。

1、 堅持做好本職崗位工作。

2、 做好集團公司網(wǎng)站上客運站的內(nèi)容跟進(jìn)。

二十世紀(jì)，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一，它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀(jì)，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及，以及電子商務(wù)不斷地全球化發(fā)展，越來越多的企業(yè)已經(jīng)迅速地將實體營銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模式化營銷，對企業(yè)來說，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面，而是幫助企業(yè)全面擴展市場，占領(lǐng)商機。

據(jù)專家分析指出，未來的世界將是“鼠標(biāo)+物流”的世界，消費者即使足不出戶，也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購及其他消費。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。

網(wǎng)絡(luò)購物的逐年上升趨勢，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計，10年上半年，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡(luò)購物。

那么，對于平安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來講，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會宣傳我們的企業(yè)文化，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客，可以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢，也可以接受旅客的投訴、建議和意見，起到社會監(jiān)督的作用，便于自我警醒，認(rèn)識自我，提高自我，所以，企業(yè)網(wǎng)站對于平安公司來說，它不僅是企業(yè)文化推廣的平臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示

篇9

1、為全面響應(yīng)以“爭創(chuàng)省級衛(wèi)生城市，建設(shè)美好家園”為主題的創(chuàng)衛(wèi)工作中，公司在城客辦的帶領(lǐng)下，積極開展各種活動在使出租車駕駛員，當(dāng)好城市文明傳播者的同時，也為樹立新榆林做好了窗口新形象工作。

2、為落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全思想，公司對現(xiàn)有的85輛出租車進(jìn)行全面的安全檢查，并建立車輛技術(shù)檔案，以確保每輛出租車都能夠安全運營，保持車輛良好的技術(shù)狀況。

3、為提高出租車行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象，公司統(tǒng)一為駕駛員制定工作服裝。

4、近期甲流疫情在全國肆意蔓延，為防止疫情擴散，公司在城客辦的部署下組織駕駛員接種甲流疫苗，對甲流疫情在我市的擴散起動積極作用。

二、存在問題：

1、管理問題：公司管理不盡合理，具體表現(xiàn)為對各業(yè)主，各駕駛員沒有做到科學(xué)化，規(guī)范化，有些制度實行起來比較困難，沒有可操作性，難以實現(xiàn)有效的監(jiān)督管理，所以應(yīng)該盡量完善目前的管理制度。

2、服務(wù)是心，信譽是金。然而持高不下的投訴率，嚴(yán)重影響到目前出租車行業(yè)的窗口形象，其中主要原因是出租車從業(yè)人員個人修養(yǎng)素質(zhì)參差不齊，駕駛員更換比較頻繁，致使駕駛員服務(wù)意識淡薄，服務(wù)用語粗俗，服務(wù)行為不規(guī)范，不打表，亂收費，拒載，甩客，拼座時有發(fā)生，嚴(yán)重影響到了公司和行業(yè)形象。

三、解決措施：

1、規(guī)范管理，同時組織業(yè)主，駕駛?cè)藛T就目前的所存在的問題進(jìn)行學(xué)習(xí)，對相關(guān)法律，法規(guī)文件進(jìn)行貫徹落實，并且組織討論研究，集中思想，提高認(rèn)識，引起各業(yè)主，駕駛員的高度重視，有效遏制以上現(xiàn)象的蔓延趨勢

2、對培訓(xùn)會議內(nèi)容做了大幅度的調(diào)整，尤其是對職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，禮貌待客，規(guī)范用語，計價收費和嚴(yán)重拒甩等投訴比較集中的問題，嚴(yán)格考核程序，同時制定了極具約束了的懲罰機制，有效遏制了違規(guī)行為的再次發(fā)生，只本公司的整體服務(wù)意識得到提高，使業(yè)主和駕駛員對優(yōu)質(zhì)服務(wù)與合法贏利的關(guān)系有了更深層次的認(rèn)識。

3、與兄弟單位多搞交流活動，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)管理經(jīng)驗，揚長避短，在管理工作上多下功夫，公司員工要分工明確，各司其職，各負(fù)其責(zé)，建立健全的獎罰機制，對集中投訴車輛要進(jìn)行批評教育，對表現(xiàn)好的車輛，給予一定的物質(zhì)獎勵。

盤點(本工作總結(jié)來源于kxren.com)2009年所開展的工作，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，切實吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步加強管理，尋找差距，不斷提高企業(yè)的管理水平，改善行業(yè)服務(wù)形象，本著對社會，對業(yè)主，對企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，管理好公司，服務(wù)好業(yè)主，滿意好顧客，向著更快更好的發(fā)展的目標(biāo)邁進(jìn)，加快榆林的雙創(chuàng)建設(shè)，為榆林經(jīng)濟建設(shè)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、2012年上半年的工作計劃：

篇10

 為認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）、《國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展促進(jìn)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》（國發(fā)〔2011〕40號）、縣安委辦《黃湖縣安全生產(chǎn)事故隱患大排查大整治“百日行動”工作方案》（黃安辦〔2012〕16號）和黃湖縣地方海事處《黃湖縣水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”工作方案》文件精神，進(jìn)一步落實水上交通安全管理責(zé)任制，及時糾正船舶違法違章行為、消除安全隱患，維護水上交通安全秩序，確保我縣水上交通安全安定穩(wěn)定，我所根據(jù)縣委、縣政府要求和上級海事部門的統(tǒng)一部署，在我所轄管水域開展了為期三個月的以“反超載、防事故、保安全”為主題的水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”專項整治活動。通過全所干部職工的努力工作，真抓實干，上半年水上交通未發(fā)生一起大小事故，促進(jìn)我縣水上交通安全形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。為創(chuàng)建黃湖縣平安和諧水運再創(chuàng)新功。現(xiàn)將我所三個月來開展的“百日行動”工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，周密部署，認(rèn)真履職

     ***海事所高度重視水上交通安全監(jiān)管工作，明確把保障人民群眾出行安全放在各項工作的首位，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展的理念，以“三個服務(wù)”為宗旨。認(rèn)真貫徹實施《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，我所成立了***海事所2012年水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。立足長效管理，規(guī)范我所轄區(qū)內(nèi)河水上交通安全監(jiān)管工作，進(jìn)一步深化隱患排查治理工作；進(jìn)一步落實水運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和海事機構(gòu)安全監(jiān)管責(zé)任；進(jìn)一步提升水上交通安全監(jiān)管水平，杜絕重特大水上交通運輸事故發(fā)生，實現(xiàn)我縣水上交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

三個月來，我所巡航巡查197次，巡航時間339小時，巡航里程4154千米，出動海事執(zhí)法人員302人次，其他人員136人次，出動執(zhí)法車輛43車次，執(zhí)法車行程1810千米，檢查渡口渡船船舶58艘次，辦理客運船舶進(jìn)出港簽證登記1450艘次，安全護送旅客29116次，查所違法違章行為12起，實施行政處罰12件，消除安全隱患10起。我所轄區(qū)未發(fā)生一起有海事責(zé)任的水上交通事故。發(fā)放宣傳材料1500張，向船員及安全管理相關(guān)人員200余人安全信息2條，LED滾動宣傳水上交通安全提示627小時，海巡艇高音喇叭巡回宣傳乘船安全須知42余小時。

二、 “百日行動”各項工作的開展

1、認(rèn)真開展水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”工作。主要對我所轄區(qū)水域所有渡口渡船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶；對通航水域的航道上客貨運輸船舶、水工作業(yè)、采沙場所、浮動設(shè)施、占用航道捕撈、養(yǎng)殖、設(shè)置漁網(wǎng)和轄區(qū)內(nèi)船舶違法違章頻率高和水上交通事故易發(fā)的航段開展事故隱患大排查大整治工作。

我所加強工作組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合節(jié)假日、夏季水上安全工作特點，進(jìn)一步建立健全應(yīng)對災(zāi)害性天氣及汛期影響水上交通安全的預(yù)警和預(yù)案，加強對客渡船舶船員的汛期安全培訓(xùn)教育，合理做好春運期間值班安排。提高汛期間防控和應(yīng)急所置能力，主動應(yīng)對、大風(fēng)、大霧、強降雨、洪水災(zāi)害，把握重點，周密部署，制定措施，狠抓落實。根據(jù)本轄區(qū)實際制定監(jiān)管方案，堅決消除一切安全事故隱患，確保春運期間不發(fā)生任何水上交通安全事故。

2、認(rèn)真開展清明節(jié)、“五一”、端午節(jié)水上交通安全工作。我所堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在清明節(jié)、“五一”、端午節(jié)期間，我所對水路運輸船舶公司企業(yè)、渡口、渡船和集鎮(zhèn)碼頭現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查。一是對所有渡船進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的渡船運行，加強對船員和渡工的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載，要求渡船航行時懸掛救生圈，渡工穿好救生衣。二是對重點時段、重點水域的水上交通安全監(jiān)督管理，杜絕違章作業(yè)，確保水上交通運輸生產(chǎn)安全有序，確保庫區(qū)通航航道安全暢通。清明、“五一”、端午節(jié)期間，我所沒有發(fā)生一起海事監(jiān)管責(zé)任安全事故。

3、認(rèn)真做重點時段、重點水域的水上交通安全監(jiān)管工作。我所通過深入走訪、廣泛宣傳，通過走訪轄區(qū)水域鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和各涉水行政村委會，了解各地目前水上交通存在的問題和困難，力爭向上反映來共同協(xié)商來解決，確保轄區(qū)水上交通不發(fā)生安全監(jiān)管責(zé)任事故。

4、開展船員安全培訓(xùn)工作。“百日行動”以來，我所開展了1期水上交通安全培訓(xùn)，分別組織轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各水安辦負(fù)責(zé)人、船舶公司負(fù)責(zé)人、客船駕駛員、渡工、部分涉水村村級船管員、自用船主和漁船主等150余人次進(jìn)行水上交通安全知識培訓(xùn)，進(jìn)一步強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上船舶管員和客渡船舶船員的工作職責(zé)，加強對船舶管理員、船員、渡工的安全教育，提高船員和渡工安全意識是水上交通安全管理重要一環(huán)的認(rèn)識，任務(wù)非常重大，必須不折不扣的履行現(xiàn)場監(jiān)管職責(zé)。要求鄉(xiāng)管員認(rèn)真檢查督促存在的問題，結(jié)合2012年的“安全生產(chǎn)年”活動，加強安全隱患排查整改工作，堅決杜絕客渡船“帶病”渡運和航行。按照《中華人民共和國內(nèi)河交通管理條例》認(rèn)真履行職責(zé)，確保不發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故。

我所作為基層海事所，我所積極為水運企業(yè)和廣大船員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)實踐活動落在實處，用科學(xué)的現(xiàn)場監(jiān)管和一流的服務(wù)作風(fēng)，展示海事形象，為全縣社會經(jīng)濟發(fā)展保駕護航。##

6、認(rèn)真開展巡航巡查和渡口渡船安全檢查工作。上半年轄區(qū)庫區(qū)水位有明顯變化1月至3月份枯水期水位下降，通航條件變差，高溪鄉(xiāng)水域未通航，4月至7月庫區(qū)水位上漲，庫區(qū)水域通航里程增加，來往船舶增多， 無論水位如何變化我所沒有放松對轄區(qū)水域的渡口渡船、航道的安全監(jiān)管工作，用海事巡邏艇和海事執(zhí)法車堅持對轄區(qū)水域進(jìn)行巡航巡查安全檢查，完成了上級海事部門安排的海事監(jiān)管任務(wù)。

7、認(rèn)真開展6月份的安全生產(chǎn)月活動。為進(jìn)一步加強水上交通安全管理，提高水運從業(yè)者的安全生產(chǎn)意識和安全管理水平，從提高人民群眾安全乘船意識出發(fā)，我所以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機，結(jié)合當(dāng)前開展的水上交通安全的 “打非治違”專項整治行動，繼續(xù)加大隱患排查治理工作力度，促進(jìn)水上交通安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。我***海事所結(jié)合水上交通安全工作實際，及早籌劃、提前安排，強化監(jiān)督管理，加大宣傳力度，精心組織和開展了2012年六月安全生產(chǎn)月活動。緊緊圍繞“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的活動主題。一是開展形式多樣的宣傳活動，懸掛橫幅4幅，縣地方處領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展6月安全生產(chǎn)月大型宣傳活動2次，向涉水中小學(xué)校發(fā)放乘船安全須知作業(yè)本2000余本，深入集鎮(zhèn)碼頭向群眾發(fā)放水上交通安全宣傳資料4000余份，利用海巡艇高音喇叭在碼頭渡口巡回宣傳水上交通安全須知60小時，LED滾動宣傳水上交通安全提示240小時，營造“安全生產(chǎn)月”活動氛圍；二是加強碼頭和渡口安全管理，向重點渡口發(fā)放安全渡運須知，結(jié)合“打非治違”專項行動的開展，加大巡航巡查力度；三是開展安全生產(chǎn)大檢查活動，加強現(xiàn)場監(jiān)管，幫助企業(yè)開展隱患排查治理，督促落實安全隱患整改措施。

三、存在的問題

1、我所海事執(zhí)法人員人數(shù)少，執(zhí)法力量弱，在監(jiān)管過程中有時出現(xiàn)心有余，而力不足。

2、我所海事執(zhí)法人員對海事業(yè)務(wù)知識的掌握和使用還不夠熟練，需進(jìn)一步接受培訓(xùn)和學(xué)習(xí)；

3、我所執(zhí)法人員的素質(zhì)和能力有待進(jìn)一步提高；

4、我所轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)水安工作員的素質(zhì)和能力有待進(jìn)一步提高，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)水安辦工作員沒有很好履行職責(zé)，責(zé)任心不強，重點時段渡口碼頭上的旁站式管理流于形式。

四、下步工作打算

下步工作,我所將圍繞縣地方海事處2012年水上交通安全工作目標(biāo)任務(wù)的總體要求,按照年初制定的工作計劃,確保2012年工作目標(biāo)任務(wù)全面完成。

1、繼續(xù)做好我所轄區(qū)通航水域的水上交通安全 “打非治違”等專項整治工作；

2、做好“十一”水上交通安全監(jiān)管工作；

3、繼續(xù)做好客運船舶進(jìn)出港簽證登記管理工作；

4、繼續(xù)做好重點時段重點水域集鎮(zhèn)碼頭渡口現(xiàn)場安全監(jiān)管工作；

5、繼續(xù)做好今年水上交通安全生產(chǎn)年活動的日常監(jiān)管工作；