客運(yùn)應(yīng)急演練總結(jié)范文

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篇1

我局高度重視應(yīng)急管理工作，始終將其擺在全局工作的重要位置。一是完善組織保障。成立了交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局黨組書記、局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，局黨組成員任副組長(zhǎng)，局屬各單位、局機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（局應(yīng)急辦），統(tǒng)籌負(fù)責(zé)應(yīng)急工作的開(kāi)展。二是明確責(zé)任。按照條塊結(jié)合、層級(jí)負(fù)責(zé)的原則，分別明確了各自工作職責(zé)，真正做到一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。在養(yǎng)路段、路政大隊(duì)、__集團(tuán)__166隊(duì)、__集團(tuán)__分公司交通行業(yè)內(nèi)成立了應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍，以及以養(yǎng)路段、路政大隊(duì)為主，運(yùn)輸企業(yè)為輔的重點(diǎn)危險(xiǎn)路段觀測(cè)、預(yù)警機(jī)構(gòu)和交通運(yùn)輸保障應(yīng)急專家組。負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、制定預(yù)案和分析本單位、本轄區(qū)應(yīng)急管理形勢(shì)、應(yīng)急變化趨勢(shì)，對(duì)突發(fā)事件起因、過(guò)程和危害進(jìn)行全面研判分析，制定有效救援方案，為決策機(jī)關(guān)提供依據(jù)，在啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，分秒必爭(zhēng)，快速搶修公路、疏通水路，盡快恢復(fù)通車、通航和運(yùn)輸秩序。三是強(qiáng)化督導(dǎo)考核。進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急管理工作責(zé)任制，明確職責(zé)，并將此項(xiàng)工作列入各股室、單位年終評(píng)先樹優(yōu)的重要依據(jù)。

結(jié)合我局應(yīng)急管理工作實(shí)際，努力實(shí)現(xiàn)"科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展"，以提高應(yīng)急管理能力為重點(diǎn)，全面推進(jìn)應(yīng)急管理分析研判、信息報(bào)送、監(jiān)測(cè)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)排查、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、處置評(píng)估、征用補(bǔ)償、情況通報(bào)等8項(xiàng)工作機(jī)制。一是印發(fā)了交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案，就應(yīng)急職責(zé)、人員安排、應(yīng)急措施等進(jìn)行了明確。二是向系統(tǒng)各單位下達(dá)了2015年度交通運(yùn)輸應(yīng)急演練任務(wù)，進(jìn)一步提高我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)急救援處置能力。三是在交通運(yùn)輸實(shí)際工作中，分部門、業(yè)務(wù)制定了各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（百安活動(dòng)、春運(yùn)、汛期、高考運(yùn)輸保障等重大節(jié)日、特殊時(shí)段的交通保障），提高防范和應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件的能力，有效控制和減少突發(fā)事件所造成的損失，確保了交通運(yùn)輸安全暢通，保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。四是加強(qiáng)應(yīng)急值守制度建設(shè)，要求值班領(lǐng)導(dǎo)必須到崗帶班，重點(diǎn)時(shí)段實(shí)行24小時(shí)值班制度。

結(jié)合工作實(shí)際，緊緊依托"安全生產(chǎn)月"、"法制宣傳日"、 "打非治違"和"安全警示教育"等活動(dòng)為載體，通過(guò)張貼標(biāo)語(yǔ)、制作宣傳展板、發(fā)放傳單、設(shè)置安全咨詢服務(wù)臺(tái)、播放警示教育片以及對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)等方式，在車站、碼頭等公共場(chǎng)地，大力宣傳《公路法》、新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《__省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)，向廣大人民群眾宣傳普及交通運(yùn)輸應(yīng)急管理及交通法律法規(guī)知識(shí)。全年共發(fā)放宣傳資料13000余份，出動(dòng)宣傳車145臺(tái)次，懸掛張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)300余張（幅），安全囑托駕乘人員26650人次，努力做到家喻戶曉，人人皆知。

為鞏固全省道路交通綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)成果，按照局統(tǒng)一安排安排，交通行業(yè)內(nèi)分塊、分期、分轄區(qū)對(duì)全縣的道路、車站、碼頭及公路附屬設(shè)施再次進(jìn)行了清理排查。一是排查出公路通行安全隱患45起，清理路障6次、非公路標(biāo)志16塊，設(shè)立警示標(biāo)志23處，清理坍方4000 m3，，清除公路堆積物42處300余m3，確保了過(guò)往行人、車輛通行安全。二是嚴(yán)格督促檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。按照"三不進(jìn)站、六不出站"等源頭管理規(guī)定，督促車站做好"三品"檢查和客運(yùn)車輛安全例檢等各項(xiàng)工作，全年安全例檢客運(yùn)車輛55846臺(tái)次，查出不合格車輛1187臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)16臺(tái)次，做到了無(wú)帶病車出站。"三品"及行包安檢41萬(wàn)余件，查出違禁品35件，處理35起，確保了客運(yùn)車輛的安全運(yùn)行。督促轄區(qū)36艘客渡船舶及時(shí)參加水路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任

保險(xiǎn)，做到"應(yīng)保盡保，不漏一船"；更新水庫(kù)不合格船只五艘。三是交通建設(shè)工程動(dòng)工前，施工人員及管理人員均進(jìn)行了崗前安全教育培訓(xùn)工作，全面落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格基建程序和強(qiáng)化日常施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。一是根據(jù)不同季節(jié)安全工作的特點(diǎn)，做到"六個(gè)到位"（即：認(rèn)識(shí)到位、工作到位、層層責(zé)任到位、防范措施和制度到位、投入和監(jiān)督管理到位）。認(rèn)真抓好了"春運(yùn)"、"道路客運(yùn)專項(xiàng)整治"、"汛期"、"黃金周"、"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)和夏季防高溫等季節(jié)性工作。二是在不同時(shí)期調(diào)整工作重心，特別是汛期安全工作重點(diǎn)做到"七個(gè)落實(shí)"（即：安全工作機(jī)構(gòu)人員落實(shí)、搶險(xiǎn)隊(duì)伍人員落實(shí)、機(jī)械車輛設(shè)備落實(shí)、物資落實(shí)、經(jīng)費(fèi)落實(shí)、值班制度人員落實(shí)、應(yīng)急處置預(yù)案落實(shí)）。三是嚴(yán)查安全工作中存在的隱患和死角，及時(shí)整改隱患，使隱患整改不走過(guò)場(chǎng)。四是按照年度應(yīng)急管理演練計(jì)劃，為進(jìn)一步檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案實(shí)用性，今年5、6月分別組織養(yǎng)路段、路政、車站、__集團(tuán)166隊(duì)、__集團(tuán)__分公司對(duì)公路搶險(xiǎn)、消防、反恐防汛應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，演練人員計(jì)300余人次。

加強(qiáng)了應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理，局屬各單位應(yīng)急物資實(shí)行臺(tái)帳管理，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。汛前,縣地方海事處落實(shí)了1艘快艇、9艘救生船只作為抗洪搶險(xiǎn)水上交通應(yīng)急保障；縣運(yùn)管所落實(shí)陸上客貨運(yùn)輸車輛30臺(tái)；縣養(yǎng)護(hù)管理段、縣路政大隊(duì)成立了40人的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備了推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、發(fā)電機(jī)等應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備，儲(chǔ)備了鐵絲、砂石、麻袋等物資20余噸，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)公路的巡查力度，及時(shí)清理路障，及時(shí)搶修損毀設(shè)施，確保道路暢通。

雖然，我們?cè)趹?yīng)急管理工作上取得了一定的成績(jī)，但是，離全縣應(yīng)急工作的任務(wù)要求還有一定的差距，存在一定不足。主要表現(xiàn)在：一是各類應(yīng)急物資和救援設(shè)備購(gòu)置時(shí)間長(zhǎng)，部分需填充或更換，但缺資金。二是近年來(lái)，全局應(yīng)急值守等各項(xiàng)工作相對(duì)比較完備，未發(fā)生突發(fā)事項(xiàng)，應(yīng)急處置的緊迫感、防范意識(shí)等有所松懈。三是應(yīng)急演練缺乏專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、講評(píng)，覆蓋面還不夠全面，演練的內(nèi)容還不夠豐富，不能及時(shí)總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)。

（一）進(jìn)一步做好應(yīng)急值守工作。切實(shí)抓好信息報(bào)告和應(yīng)急值守工作，及時(shí)掌握、準(zhǔn)確判斷應(yīng)急事態(tài)，第一時(shí)間做出反應(yīng)，并按有關(guān)程序迅速上報(bào)。

（二）進(jìn)一步抓好隱患排查工作。積極組織力量采取定期檢查和不定期抽查等方式，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵路段及客貨運(yùn)輸企業(yè)等進(jìn)行隱患排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保隱患消除在萌芽狀態(tài)。

（三）進(jìn)一步加大應(yīng)急演練力度。積極拓寬應(yīng)急演練范圍和參與面，使全系統(tǒng)保持應(yīng)急工作的警惕性，做到突發(fā)應(yīng)急時(shí)件發(fā)生后，能迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織調(diào)動(dòng)應(yīng)急資源和力量，在最短時(shí)間內(nèi)控制事態(tài)發(fā)展、實(shí)施緊急救援。

篇2

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織安排

及時(shí)組織召開(kāi)了縣交通運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)隴原行”活動(dòng)動(dòng)員部署會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)了關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和縣上、市交通運(yùn)輸局關(guān)于開(kāi)展2020年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)隴原行”活動(dòng)的相關(guān)會(huì)議文件精神，并就開(kāi)展好活動(dòng)提出了相關(guān)要求，進(jìn)一步樹牢了干部職工安全發(fā)展理念，增強(qiáng)了開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的積極性、主動(dòng)性。并結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，制定印發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開(kāi)展2020年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)隴原行”活動(dòng)的通知》，明確了負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和牽頭股室，具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的日常組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督查等工作，落實(shí)了具體的責(zé)任人，確保活動(dòng)有序開(kāi)展。

二、強(qiáng)化宣傳教育，營(yíng)造活動(dòng)氛圍

一是切實(shí)抓實(shí)抓好安全生產(chǎn)教育。通過(guò)黨組會(huì)議、專題會(huì)議、集體學(xué)習(xí)會(huì)議等，及時(shí)組織傳達(dá)學(xué)習(xí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和省市縣關(guān)于近期安全生產(chǎn)工作安排部署和警示教育通報(bào)，周密部署安排，層層落實(shí)責(zé)任，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)政治站位，增強(qiáng)安全紅線意識(shí)、安全發(fā)展理念、依法治安觀念。

二是扎實(shí)組織參加縣“安全生產(chǎn)月”安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)。6月16日，縣交通運(yùn)輸局組織交通執(zhí)法、公路管理、道路運(yùn)輸及客運(yùn)、出租車、公交車企業(yè)參加縣“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?dòng)，活動(dòng)主題為“消除事故隱患，筑牢安全防線”，各單位（企業(yè)）通過(guò)擺放宣傳展板、發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料、懸掛活動(dòng)主題橫幅和現(xiàn)場(chǎng)答疑解惑等方式，向過(guò)往群眾宣傳了道路交通安全相關(guān)的法律法規(guī)以及安全知識(shí)。同時(shí)，組織出租車輛開(kāi)展宣傳巡展，大力弘揚(yáng)安全文化主旋律，營(yíng)造人人關(guān)心安全、重視安全的良好社會(huì)氛圍。

三是積極組織參與網(wǎng)上安全生產(chǎn)知識(shí)答題。認(rèn)真組織局機(jī)關(guān)和各單位干部職工在安全月期間，通過(guò)手機(jī)客戶端每天積極參與網(wǎng)上答題，掀起了全局上下學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)的熱潮。同時(shí)，將全國(guó)安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽鏈接分享到交通安全工作交流微信群和企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管微信群號(hào)召踴躍參與答題。通過(guò)積極參與安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽網(wǎng)上答題活動(dòng)，營(yíng)造了全行業(yè)濃厚的學(xué)習(xí)宣傳氛圍，樹立了安全生產(chǎn)必須要防微杜漸的意識(shí)，活動(dòng)成效顯著。

四是認(rèn)真做好安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，擴(kuò)大宣傳動(dòng)員效果。充分發(fā)揮交通行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在單位辦公樓、城鄉(xiāng)客運(yùn)班線、公路橋梁等與群眾生活密切相關(guān)的部位，通過(guò)客運(yùn)站候車廳顯示屏、LED電子橫屏、出租車LED頂燈滾動(dòng)播放“安全生產(chǎn)月”標(biāo)語(yǔ)，大張旗鼓、深入廣泛地宣傳安全生產(chǎn)政策法規(guī)，突出宣傳效果。同時(shí)，組織公路工程施工、監(jiān)理等單位，通過(guò)張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅、工地宣傳、發(fā)放宣傳資料等方式，進(jìn)一步抓好工地安全生產(chǎn)工作宣傳，切實(shí)增強(qiáng)工地一線群眾安全生產(chǎn)參與意識(shí)。

三、開(kāi)展督查整改，消除事故隱患

一是扎實(shí)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)“大摸底”、“排查整治進(jìn)行時(shí)”活動(dòng)。組織開(kāi)展對(duì)客運(yùn)中心、天馬公交公司、出租車公司，班線車輛、公交車、出租車安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、消防安全設(shè)施情況和疫情防控工作進(jìn)行督促檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)對(duì)車輛、駕駛員的安全管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行等相關(guān)規(guī)定。繼續(xù)加大交通事故易發(fā)路段和急彎陡坡、橋隧涵洞等巡查力度，及時(shí)消除危及公路安全運(yùn)營(yíng)的各類安全隱患、降低安全風(fēng)險(xiǎn)。深入施工現(xiàn)場(chǎng)，督促施工企業(yè)嚴(yán)格履行法定安全職責(zé)，切實(shí)做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工作業(yè)的監(jiān)控和安全防護(hù)，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律等違規(guī)行為。

二是扎實(shí)組織開(kāi)展事故警示教育活動(dòng)。結(jié)合道路交通安全事故警示教育活動(dòng)，組織客運(yùn)中心、公交公司、出租車公司等開(kāi)展駕乘人員典型事故剖析會(huì)、案例教育會(huì)議，以事故警示教育為重點(diǎn)，增強(qiáng)職工自我防范意識(shí)，切實(shí)提高安全生產(chǎn)管理水平，確保安全生產(chǎn)。

三是組織組織開(kāi)展應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練。組織開(kāi)展了交通事故應(yīng)急救援及消防救援、公交車輛消防應(yīng)急演練等多場(chǎng)次應(yīng)急演練，切實(shí)提升了應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)能力。同時(shí)，進(jìn)一步梳理各單位應(yīng)急職責(zé)及處置流程，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)應(yīng)急資源的統(tǒng)籌調(diào)配和信息報(bào)送工作，進(jìn)一步加強(qiáng)了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

四、加強(qiáng)值班制度，確保信息暢通

加強(qiáng)應(yīng)急值班值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時(shí)值班制度，隨時(shí)聽(tīng)從指令安排，時(shí)刻保持應(yīng)急狀態(tài)，確保發(fā)生險(xiǎn)情第一時(shí)間響應(yīng)、第一時(shí)間應(yīng)對(duì)處置，最大限度減少損失影響，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。同時(shí)，統(tǒng)籌疫情防護(hù)工作和道路運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，加強(qiáng)與公安交警、衛(wèi)生健康等部門的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，深入企業(yè)一線，扎實(shí)做好客運(yùn)中心、大靖客運(yùn)站和火車站疫情防控及安全生產(chǎn)工作，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急響應(yīng)制度，切實(shí)保障人民群眾平安、便捷出行。

篇3

一、工作目標(biāo)

進(jìn)一步深化交通系統(tǒng)消防安全大排查大整治工作，消除火災(zāi)隱患，有效地改善交通企業(yè)消防安全環(huán)境，強(qiáng)化社會(huì)單位消防安全大宣傳大培訓(xùn)工作，使企業(yè)牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合”的思想理念，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)職工人人懂報(bào)警、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)疏散逃生本能；有效地開(kāi)展消防演練大練兵，切實(shí)提高企業(yè)消防應(yīng)急救援的能力，有效地遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生，維護(hù)交通系統(tǒng)消防安全形勢(shì)的穩(wěn)定。

二、工作重點(diǎn)和排查整治的內(nèi)容

（一）工作重點(diǎn)

1、開(kāi)展大宣傳動(dòng)員工作

各單位要立即行動(dòng)起來(lái)進(jìn)行宣傳動(dòng)員工作，在前各單位研究制定“五大”活動(dòng)工作方案，要結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況研究部署，要充分利用各種會(huì)議、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)、圖片等形式進(jìn)行宣傳，動(dòng)員廣大職工參與。

2、要積極開(kāi)展大排查整治活動(dòng)

各單位要迅速組織力量，在前對(duì)本單位的消防安全進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的排查整改，對(duì)所有場(chǎng)所，不留死角地進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，通過(guò)排查整改，有效地提升企業(yè)發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患的能力，并逐步建立火災(zāi)隱患長(zhǎng)效管理機(jī)制。我局將在前夕結(jié)合生產(chǎn)安全大檢查對(duì)轄區(qū)企業(yè)進(jìn)行消防安全大檢查。

（二）檢查整改的重點(diǎn)

1、轄區(qū)客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的廠房及辦公場(chǎng)火災(zāi)隱患的排查整治；

2、各企業(yè)消防通道清理，消防安全環(huán)境整治；

3、企業(yè)消防器材、消防設(shè)施檢查整改；

4、企業(yè)場(chǎng)所有否存在“三合一”現(xiàn)象和用電火災(zāi)隱患；

5、其他火災(zāi)不安全因素的整治。

三、認(rèn)真開(kāi)展消防安全演練大練兵活動(dòng)

各單位要建立健全火災(zāi)隱患應(yīng)急救援預(yù)案，不斷完善方案明確職責(zé)分工，要根據(jù)單位的情況，適時(shí)地開(kāi)展消防安全培訓(xùn)和演練，對(duì)全體職工進(jìn)行消防安全“四個(gè)能力”的培訓(xùn)，要制定方案，組織一次全體員工消防逃生演練和初起火災(zāi)撲滅的消防演練，局將在前結(jié)合有關(guān)會(huì)議邀請(qǐng)市安全防火中心講師來(lái)我局作一次消防安全知識(shí)講座，提高企業(yè)負(fù)責(zé)人消防安全知識(shí)，提高企業(yè)消防安全管理水平。

四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立機(jī)構(gòu)

篇4

繼續(xù)深入學(xué)習(xí)黨的十、十八屆三中全會(huì)精神，全面貫徹系列重要講話精神，堅(jiān)持“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”理念，緊扣“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”，通過(guò)開(kāi)展多種形式的安全生產(chǎn)活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)宣傳氛圍，增強(qiáng)紅線意識(shí)，普及安全知識(shí)，弘揚(yáng)安全文化，提高安全素質(zhì)，推動(dòng)全面落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任，為遏制較大以上安全事故的發(fā)生，促進(jìn)全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供強(qiáng)有力的思想保證、精神動(dòng)力、文化條件和輿論支持。

二、活動(dòng)時(shí)間和活動(dòng)主題

活動(dòng)時(shí)間：2014年6月1日至6月30日

活動(dòng)主題：強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展

三、組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，成立縣交通運(yùn)輸局“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組（領(lǐng)導(dǎo)小組人員與局安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員相同，下稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”），負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局綜合股，由姜?jiǎng)x同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。

四、活動(dòng)內(nèi)容

（一）做好“安全生產(chǎn)月”的動(dòng)員和部署。各有關(guān)單位要圍繞學(xué)習(xí)宣傳和貫徹落實(shí)“一崗雙責(zé)”、“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真制定“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)計(jì)劃，部署開(kāi)展各種形式的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)。要廣泛動(dòng)員，組織干部職工投入到“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中來(lái)，形成全員參與安全生產(chǎn)活動(dòng)的態(tài)勢(shì)，推動(dòng)“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)措施落實(shí)到位。

（二）加強(qiáng)宣傳教育。要利用各種宣傳形式，加大宣傳力度，對(duì)廣大干部職工進(jìn)行廣泛的安全宣傳教育。

1.各運(yùn)輸企業(yè)、各施工項(xiàng)目部在辦公場(chǎng)所必須懸掛安全條幅、張貼標(biāo)語(yǔ)和安全知識(shí)掛圖，使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)做到人人皆知，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

2.結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)目標(biāo)和我局安全工作重點(diǎn)，加大安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，組織一次全體干部職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育活動(dòng)。

3.開(kāi)展安全生產(chǎn)咨詢活動(dòng)，積極參加縣安委會(huì)統(tǒng)一組織的安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒?dòng)，發(fā)放宣傳資料，接受群眾咨詢。

（三）落實(shí)應(yīng)急演練活動(dòng)。各單位組織企業(yè)開(kāi)展一次應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)，增強(qiáng)從業(yè)人員安全防范意識(shí)。

（四）突出行業(yè)重點(diǎn)，著力抓好道路、水路運(yùn)輸及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。活動(dòng)期間，由領(lǐng)導(dǎo)小組組織運(yùn)輸管理所、公路管理所、港航管理所、綜合執(zhí)法大隊(duì)、農(nóng)村公路建設(shè)辦開(kāi)展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查、大整治，具體分工如下：

1.運(yùn)輸管理所

①組織開(kāi)展一次企業(yè)職工安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng)。在“安全生產(chǎn)月”期間要求各企業(yè)單位要結(jié)合本單位實(shí)際，把舉辦事故警示教育講座、觀看安全警示教育片等作為開(kāi)展警示教育活動(dòng)的內(nèi)容。

②加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)管理。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中重點(diǎn)對(duì)客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)逐戶進(jìn)行審查，保證從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)、貨運(yùn)、維修等企業(yè)具備與其經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目、線路種類相適應(yīng)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)。對(duì)不符合資質(zhì)等級(jí)要求的客運(yùn)企業(yè)，要限期整改，在規(guī)定期限內(nèi)整改不合格的要相應(yīng)降低資質(zhì)等級(jí)，調(diào)整其經(jīng)營(yíng)的超類別客運(yùn)線路；對(duì)達(dá)不到要求的化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，停業(yè)整頓，限期整改，整改不合格的，取消其化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)資格，收繳有關(guān)經(jīng)營(yíng)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)淖C照；對(duì)二維企業(yè)資質(zhì)達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》的，要取消其經(jīng)營(yíng)資格。對(duì)只收費(fèi)不維護(hù)或不按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行維護(hù)的企業(yè)，要按相應(yīng)的運(yùn)輸法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)格處罰。

③加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)與管理。要嚴(yán)格按照交通部的要求進(jìn)行培訓(xùn)，并經(jīng)過(guò)考試合格后，核發(fā)上崗資格證，實(shí)行持證上崗。特別是嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)客車駕駛員、乘務(wù)員，化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員是否經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考核，獲得上崗資格證，并持證上崗。

④加強(qiáng)源頭安全監(jiān)督管理工作。組織有關(guān)安全人員深入到運(yùn)輸企業(yè)、客（貨）運(yùn)站，督促其建立健全車輛、駕駛員管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全防火、防爆制度，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施和要求。并要求駐站運(yùn)管員要充分發(fā)揮監(jiān)督作用，認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化源頭檢查和管理，同時(shí)要督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，在源頭消滅各種不安全隱患。加強(qiáng)“三品”檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車，防止火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。

2.港航管理所

加大對(duì)水路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，突出對(duì)青獅潭潭庫(kù)區(qū)、思安江庫(kù)區(qū)、大圩碼頭，重點(diǎn)圩客渡口船舶的現(xiàn)場(chǎng)和動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)對(duì)違章超載，嚴(yán)厲查處“三無(wú)”船舶等違法違章行為。

3.公路管理所

重點(diǎn)檢查全縣農(nóng)村公路從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)情況、保險(xiǎn)保障制度落實(shí)情況、特種作業(yè)人員持證上崗情況、應(yīng)急救援預(yù)案制定和演練情況、道路安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置及危橋險(xiǎn)路安全保護(hù)措施落實(shí)情況。

4.農(nóng)村公路建設(shè)辦

重點(diǎn)檢查建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部安全制度建立和落實(shí)情況、勞動(dòng)用工登記和崗前安全培訓(xùn)教育情況、隱患排查治理情況、施工場(chǎng)地總體布設(shè)、施工作業(yè)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)及施工安全警示標(biāo)志設(shè)置情況、安全專項(xiàng)費(fèi)用落實(shí)使用情況及機(jī)械機(jī)具操作人員持證上崗情況。

五、工作要求

（一）高度重視，落實(shí)責(zé)任

“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)是夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，是提高安全生產(chǎn)水平和預(yù)防事故能力的重要舉措，對(duì)提高單位員工和施工單位人員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，共同履行事故隱患排查和治理責(zé)任，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生具有十分重要的意義。

（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，形成合力

1.各單位要加強(qiáng)溝通，形成工作合力，保證各項(xiàng)活動(dòng)所必要的人力、物力和財(cái)力到位，尤其是“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”咨詢活動(dòng)等，必須精心組織，周密安排，密切配合，專人負(fù)責(zé)，把各項(xiàng)工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓到位，確保活動(dòng)達(dá)到預(yù)期效果。

2.各單位要在本方案的指導(dǎo)下，力求創(chuàng)建“安全生產(chǎn)月”廣泛參與的工作態(tài)勢(shì)，以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，將“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處，確保今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的效果，以月促年，全面夯實(shí)安全生產(chǎn)的思想和社會(huì)基礎(chǔ)，營(yíng)造全縣交通安全生產(chǎn)工作良好的社會(huì)氛圍，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。

篇5

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)真落實(shí)防汛前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

根據(jù)市防汛指揮部及上級(jí)交通運(yùn)輸部門的安排，我局主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署，提出早安排、早落實(shí)，務(wù)必抓細(xì)、抓實(shí)的具體要求。為做好系統(tǒng)防汛工作，召開(kāi)了防汛工作專題會(huì)議，制定和下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好2021年汛期全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作的通知》、《市交通運(yùn)輸局防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案的通知》及《關(guān)于迅速集中開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查暨交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)方案的通知》并報(bào)市交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急管理局、市防汛抗旱辦公室備案。從4月下旬開(kāi)始我局著手進(jìn)行汛前準(zhǔn)備工作，成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、各分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、各單位、股室主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)防汛工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。針對(duì)單位和人員的調(diào)整，及時(shí)完善了防汛預(yù)案，并積極落實(shí)。各單位分別組建了搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備了充足的防汛搶險(xiǎn)物資，確保各項(xiàng)防汛措施落到實(shí)處。按照防汛指揮部的安排，全系統(tǒng)共組織190人，成立了5個(gè)搶險(xiǎn)隊(duì)，共準(zhǔn)備編織袋2500余條、鐵鍬50把、粗細(xì)麻繩300根、雨衣190件、安全帽190頂、救生衣190件、防水電筒100把等物資和各類警示標(biāo)志標(biāo)牌、警示桶、警示帶，另外充分考慮搶險(xiǎn)需要，還準(zhǔn)備了搶險(xiǎn)用客、貨運(yùn)車輛、工程機(jī)械、醫(yī)療救援設(shè)施等，以確保今年特殊情況下的安全渡汛。

為確保汛期期間安全平穩(wěn)，在汛期來(lái)臨前，我局對(duì)轄區(qū)道路橋梁及地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查和整治，2021年3月對(duì)我市3座危橋（幸福橋、三江橋、清道橋）進(jìn)行全面加固的工程，共計(jì)投入資金330萬(wàn)元。

二、認(rèn)真抓好落實(shí)，進(jìn)行安全大檢查。

為保證安全度汛，做好防汛工作，局防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各單位的防汛工作準(zhǔn)備情況進(jìn)行了全面的督查檢查。從檢查的情況看，各單位對(duì)防汛工作都高度重視，不僅成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，而且對(duì)防汛工作都作出書面安排，將責(zé)任落實(shí)到單位、股室、人頭。各單位按照分派的物資種類和數(shù)量，足額配備，派專人進(jìn)行管理，保證在第一時(shí)間能夠拿得出、用得上。在進(jìn)入汛期前，要求所有涉河、臨崖施工在建單位停止施工、撤離河道，嚴(yán)格落實(shí)防汛期間的相關(guān)工作要求。

5-10月以來(lái)，省安委會(huì)、市交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急管理局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在汛期期間前后對(duì)我局進(jìn)行了11余次汛期安全生產(chǎn)工作督查檢查，針對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患提出的要求，我局認(rèn)真組織落實(shí)整改并及時(shí)回復(fù)。

防汛工作期間，我局安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組共帶隊(duì)安全專項(xiàng)檢查43次，發(fā)現(xiàn)一般安全隱患17處，整改安全隱患17起，組織開(kāi)展了2次防災(zāi)減災(zāi)宣傳活動(dòng)，在活動(dòng)開(kāi)展期間共發(fā)放類宣傳材料1500余份、宣傳袋1000余個(gè)、懸掛橫幅12余幅，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)50余張，宣傳展板3塊，參加各安全生產(chǎn)法規(guī)、知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)360余人次。開(kāi)展了1次大型交通防災(zāi)減災(zāi)暨汛期綜合應(yīng)急演練，共計(jì)150人參加。邀請(qǐng)了消防支隊(duì)教員組織開(kāi)展了1次消防教育培訓(xùn)演練，局屬各單位共計(jì)80余人參加，確保了汛期交通行業(yè)安全穩(wěn)定安全。

三、落實(shí)隱患整改，確保運(yùn)輸安全、道路橋梁暢通。

（一）汛期期間和氣象部門保持信息互通，密切關(guān)注天氣情況，視天氣變化情況，協(xié)調(diào)客運(yùn)班線運(yùn)營(yíng)。對(duì)沿山易發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的班線進(jìn)行密切監(jiān)測(cè)和巡查，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情、極端天氣等立即停班，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車。

運(yùn)輸管理部門汛期期間，對(duì)全市客運(yùn)企業(yè)（包括城市公交車、出租汽車公司）、客運(yùn)站點(diǎn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)、維修行業(yè)、駕培學(xué)校開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查220次，查出安全隱患45處，整改45處。

（二）公路管理部門汛期以來(lái)共出動(dòng)檢查組589組，出動(dòng)巡查人員1170余人次，排查出安全隱患92處，整改隱患92處，投入資金約103.1萬(wàn)余元。

（三）路政管理部門汛期期間聯(lián)合交警部門超限執(zhí)法，共調(diào)查處理超限及拋灑滴漏車輛749輛，查扣拋灑滴漏違法行為的貨運(yùn)車輛213輛，罰款22.8萬(wàn)余元；查扣超限超載車輛536輛（路面查扣148輛）,監(jiān)督卸(轉(zhuǎn))載貨物2295噸。

四、強(qiáng)化行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)汛期值班。

篇6

關(guān)鍵詞：高職教育　高鐵乘務(wù)　項(xiàng)目化教學(xué)

一、引言

伴隨著我國(guó)高鐵行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家急需一批能夠直接上崗的高鐵乘務(wù)人員。因?yàn)楦哞F作為一項(xiàng)在我國(guó)就近幾年急速發(fā)展的新興行業(yè)，它涵蓋的技術(shù)和營(yíng)運(yùn)理念不同與其他，所以高鐵行業(yè)相對(duì)其他交通方式乘務(wù)人員素質(zhì)要求不同。這就需要教師對(duì)高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生制定具有新穎性的教學(xué)方法，努力打造學(xué)生的工作實(shí)踐能力，為高鐵乘務(wù)提供合格的學(xué)員，以適應(yīng)高鐵乘務(wù)在我國(guó)的快速發(fā)展。

二、高鐵乘務(wù)專業(yè)課程教學(xué)方法

1.明確教學(xué)任務(wù)

高鐵乘務(wù)工作具有實(shí)踐性、自主性、綜合性等特點(diǎn)，為使學(xué)生能夠在未來(lái)高鐵乘務(wù)工作中科學(xué)化、合理化的完成該項(xiàng)工作，需要對(duì)學(xué)生下達(dá)教學(xué)任務(wù)，其中涵蓋了：（1）職業(yè)崗位知識(shí)，包括乘務(wù)禮儀、高鐵客運(yùn)組織、高鐵客運(yùn)乘務(wù)實(shí)務(wù)、高鐵客運(yùn)規(guī)章制度、高鐵突發(fā)事件應(yīng)急措施等。（2）職業(yè)崗位能力，包括檢查和整理高鐵車廂的衛(wèi)生、宣傳高鐵乘坐安全知識(shí)、檢查安全應(yīng)急設(shè)備是否可正常使用、熟練使用普通話及英文下達(dá)廣播、熟練掌握該票、退票業(yè)務(wù)知識(shí)等。（3）崗位素質(zhì)要求，包括具有良好的心理素質(zhì)、具有正確的人生觀、具備良好的品德及職業(yè)操守、具備優(yōu)良的合作意識(shí)、具備良好的服務(wù)理念等。

2.制定學(xué)習(xí)計(jì)劃

為保障學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中知識(shí)的質(zhì)量，需要結(jié)合本專業(yè)及學(xué)生未來(lái)工作中能夠?qū)嶋H運(yùn)用的知識(shí)，做到對(duì)該行業(yè)具有針對(duì)性和實(shí)用性的選擇，第一，以高鐵乘務(wù)專業(yè)教材為指導(dǎo)，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供專業(yè)理論知識(shí)和技能。第二，通過(guò)和高鐵站工作交流，給學(xué)生提供更多實(shí)踐鍛煉機(jī)會(huì)。第三，制定可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃保證學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。

3.實(shí)施學(xué)習(xí)計(jì)劃

（1）模擬演練教學(xué)

為讓學(xué)生更加牢固地掌握高鐵乘務(wù)知識(shí)，并運(yùn)用到實(shí)際的工作中去。可模擬高鐵乘務(wù)工作的實(shí)際章程，將學(xué)生分為多組，一組參與模擬演練，另外其他組對(duì)其進(jìn)行觀看，教師可對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。在該過(guò)程中要保證模擬演練的紀(jì)律性和嚴(yán)肅性，讓學(xué)生能夠真真切切的感受到高鐵乘務(wù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。在模擬演練教學(xué)結(jié)束后，學(xué)生通過(guò)對(duì)模擬演練的實(shí)際感受寫出演練過(guò)程中的心得體會(huì)。通過(guò)老師對(duì)其細(xì)致講解，讓學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力得到快速提升。

（2）組織技能知識(shí)競(jìng)賽

通過(guò)對(duì)課本知識(shí)及實(shí)踐技能的學(xué)習(xí)之后，教師可組織技能知識(shí)競(jìng)賽，將學(xué)生進(jìn)行分組參與，并設(shè)置獎(jiǎng)品，提高學(xué)生參與該競(jìng)賽的積極性，通過(guò)該方式可有效考察學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)成果。具體在出題方面，要涉及到學(xué)習(xí)課本的各個(gè)知識(shí)面及在實(shí)踐過(guò)程中遇到的問(wèn)題解決方式。使學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)的知識(shí)進(jìn)行鞏固，保障學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。

（3）調(diào)查分析學(xué)習(xí)

為適應(yīng)高鐵乘務(wù)工作的可持續(xù)高質(zhì)量的進(jìn)行，提升學(xué)生在未來(lái)工作的實(shí)際質(zhì)量。老師可將學(xué)生分成兩組：一組在高鐵站將調(diào)查問(wèn)卷并發(fā)放到高鐵乘客手中；二組在高鐵站將調(diào)查問(wèn)卷發(fā)放到高鐵乘務(wù)工作人員手中。一組對(duì)乘客關(guān)心的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題、設(shè)施使用是否合理便捷等問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查，將旅客填完調(diào)查問(wèn)卷收回后，根據(jù)實(shí)際作答情況對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)存在的問(wèn)題原因細(xì)致分析后提出合理化、科學(xué)化的解決方案。二組在對(duì)乘務(wù)工作人員的調(diào)查問(wèn)卷中主要了解乘務(wù)人員的工作完成情況、工作中遇到的問(wèn)題。將問(wèn)卷收回整理后，師生集體討論解決方法，為下一步工作打下基礎(chǔ)。

4.檢查評(píng)估

學(xué)生通過(guò)以上學(xué)習(xí)方法學(xué)習(xí)后，結(jié)合教學(xué)任務(wù)的目標(biāo)，進(jìn)行對(duì)照分析，檢查自己是否完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，并寫出書面報(bào)告或是制作成PPT，在課堂上向老師及同學(xué)做出自我評(píng)價(jià)報(bào)告的解說(shuō)，詳細(xì)講解在完成本學(xué)習(xí)任務(wù)中所遇到的問(wèn)題及解決方案。對(duì)未能完成的工作，總結(jié)教訓(xùn)，匯報(bào)下次的改進(jìn)措施。老師聽(tīng)取所有參與該任務(wù)的所有學(xué)生的自我評(píng)估報(bào)告后，對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)，并鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)錯(cuò)誤問(wèn)題的積極認(rèn)識(shí)，促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)習(xí)慣的良好養(yǎng)成。

5.應(yīng)用

通過(guò)以上的任務(wù)制定到檢查評(píng)估，學(xué)生在此過(guò)程中學(xué)習(xí)到了制定任務(wù)中的相關(guān)知識(shí)及實(shí)踐操作，要想達(dá)到學(xué)以致用的效果，就需要學(xué)生把理論知識(shí)運(yùn)用到未來(lái)的乘務(wù)工作中去。并對(duì)已經(jīng)掌握的實(shí)踐操作技能進(jìn)行不斷加強(qiáng)，為未來(lái)的乘務(wù)工作打下基礎(chǔ)。

三、總結(jié)

隨著我國(guó)高鐵行業(yè)的快速發(fā)展，高職院校在培養(yǎng)高鐵乘務(wù)專業(yè)人員時(shí)，需要摒棄以往只注重教學(xué)不注重實(shí)踐的方式，盡可能采用理論實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方式，全面提高學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。通過(guò)實(shí)踐性學(xué)習(xí)及模擬演練等各種學(xué)習(xí)方法進(jìn)一步提高學(xué)生對(duì)高鐵乘務(wù)工作的全面認(rèn)識(shí)，同時(shí)提高學(xué)生在高鐵乘務(wù)工作中解決問(wèn)題的能力。中國(guó)在未來(lái)高鐵行業(yè)的發(fā)展道路還很漫長(zhǎng)，只有在提高高鐵建設(shè)技術(shù)水平的同時(shí)，進(jìn)一步提高高鐵乘務(wù)水平，才能使我國(guó)的高鐵事業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展道路，并走向全球。

參考文獻(xiàn)：

篇7

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、促進(jìn)活動(dòng)的開(kāi)展

根據(jù)區(qū)政府及上級(jí)交通主管部門關(guān)于開(kāi)展年全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知精神，我局結(jié)合實(shí)際制訂了《區(qū)交通局關(guān)于開(kāi)展年“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（交[]37號(hào)），明確了活動(dòng)的主題和具體要求，要求企業(yè)要把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)列入企業(yè)重要議事日程，并結(jié)合“安全生產(chǎn)年”“責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)，精心組織、務(wù)求實(shí)效，通過(guò)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)進(jìn)一步推動(dòng)“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步促進(jìn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)。

為了加強(qiáng)對(duì)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并在區(qū)運(yùn)管所設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，協(xié)調(diào)、指導(dǎo)我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展。

二、大力宣傳、營(yíng)造氛圍、提高安全工作意識(shí)

提高廣大群眾安全生產(chǎn)意識(shí)，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，杜絕重特大事故發(fā)生是“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的目的，所以加大安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內(nèi)容之一。我局一是制作了3幅安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，1個(gè)宣傳欄，3幅固定的宣傳標(biāo)語(yǔ)；二是6月13日組織機(jī)關(guān)有關(guān)人員在區(qū)步行街進(jìn)行安全宣傳咨詢，發(fā)放安全宣傳小冊(cè)子、《安全文化宣傳材料》、《告區(qū)運(yùn)輸業(yè)朋友一封公開(kāi)信》等宣傳材料300余份。在群眾中造成一定的影響，營(yíng)造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍。

三、開(kāi)展培訓(xùn)、增強(qiáng)素質(zhì)、提高安全管理水平

為進(jìn)一步提高企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，我局積極與市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局配合，第一期選送了企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員共75人（其中道路客貨運(yùn)輸企業(yè)22人，駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)27人，機(jī)動(dòng)車維修廠17人，水路運(yùn)輸企業(yè)9人）參加市安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)班。通過(guò)參加培訓(xùn)，提高了企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員的安全生產(chǎn)知識(shí)和安全管理水平。

四、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練、提高應(yīng)急處置能

今年“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題是：安全發(fā)展、預(yù)防為主，我們緊緊圍繞這個(gè)主題，制訂了“區(qū)交通系統(tǒng)‘百米滅油火’演練方案”，并于6月30日在轄區(qū)駕駛培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行演練，參加演練和觀摩的人員有轄區(qū)道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)等人員50余人。

五、全力以赴、加強(qiáng)監(jiān)管、做好防洪抗災(zāi)工作

今年五月下旬以來(lái)，我省強(qiáng)降水不斷，為了做好防洪抗災(zāi)，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全工作，我們放棄節(jié)假日、雙休日時(shí)間堅(jiān)持上班，深入汽車客運(yùn)站、渡口等重要部位進(jìn)行檢查監(jiān)督，及時(shí)向相關(guān)企業(yè)發(fā)送暴雨、洪水信息，要求相關(guān)企業(yè)做好防洪抗災(zāi)工作，要把損失降到最低限度。到目前為止，除開(kāi)渡船因洪水太大，時(shí)有停航外，我區(qū)交通系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生因強(qiáng)降水而造成的其他損失。

篇8

一、組織有序、宣傳到位，為練兵比武營(yíng)造良好的氛圍

崗位練兵、技術(shù)比武工作是企業(yè)管理中的一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性、

長(zhǎng)期性的基礎(chǔ)工作，是立足生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)職工思想、技術(shù)業(yè)務(wù)有步驟、分層次地實(shí)施綜合管理的過(guò)程，是培養(yǎng)思想過(guò)硬、技術(shù)過(guò)硬隊(duì)伍的有效載體，是安全基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。

為此，客運(yùn)段對(duì)崗位練兵技術(shù)比武工作高度重視，成立了以段長(zhǎng)、黨委書記為組長(zhǎng)、黨委副書記、工會(huì)主席、團(tuán)委書記為副組長(zhǎng)，各有關(guān)業(yè)務(wù)科室、車隊(duì)、車間、中心組成的段崗位練兵、技術(shù)比武活動(dòng)組委會(huì)，形成了黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、行政支持保證、工會(huì)宣傳發(fā)動(dòng)、團(tuán)委牽頭協(xié)調(diào)，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、業(yè)務(wù)部門具體實(shí)施的工作格局，建立了檢查、考核、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，做到了分工明確、責(zé)任清楚、逐級(jí)負(fù)責(zé)，從而為練兵比世界秘書網(wǎng)版權(quán)所有,武工作的有序開(kāi)展創(chuàng)造了條件，提供了組織保障。同時(shí)，在段全體職工中，通過(guò)板報(bào)、討論等形式加以廣泛宣傳，讓大家充分認(rèn)識(shí)到練兵比武的重要意義，促使職工在思想上積極轉(zhuǎn)變觀念，為崗位練兵技術(shù)比武營(yíng)造了良好的氛圍。

二、分階段有步驟實(shí)施，職工素質(zhì)得到提高

通過(guò)練兵比武提高職工素質(zhì)不是一日而就的工作，需要分階段、有步驟地進(jìn)行，才能達(dá)到預(yù)期的目的。客運(yùn)段二四年崗位練兵技術(shù)比武活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行。

⒈全員崗位練兵階段

客運(yùn)段把練兵比武活動(dòng)融入到正常的生產(chǎn)活動(dòng)中，針對(duì)安全隱患、三長(zhǎng)聯(lián)檢等重點(diǎn)工作，充分發(fā)揮車班、班組、工會(huì)小組、團(tuán)支部的作用，調(diào)動(dòng)廣大職工參與崗位練兵的積極性。同時(shí)，結(jié)合春運(yùn)、署運(yùn)、防洪、軍運(yùn)、旅游黃金周等，在演練內(nèi)容、時(shí)間安排上，本著操作性強(qiáng)、效果顯著的原則開(kāi)展技術(shù)練兵。其次，充分發(fā)揮段三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)作用，加強(qiáng)日常崗位技能培訓(xùn)。如車隊(duì)加強(qiáng)落實(shí)“三長(zhǎng)聯(lián)檢機(jī)制”，利用出乘、退乘專項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作演練。這樣一來(lái)，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)都有了較大提高。

⒉技術(shù)比武階段

廣泛開(kāi)展全員“崗位練兵技術(shù)比賽”活動(dòng)，為青工成長(zhǎng)成才“搭建舞臺(tái)”。××年上半年，我們按計(jì)劃開(kāi)展了全段崗位練兵、技術(shù)比賽工作。段青工技術(shù)比賽，分車隊(duì)選拔賽和段級(jí)比賽兩項(xiàng)。內(nèi)容包括理論和實(shí)作兩個(gè)部分，以實(shí)作表演賽為主，強(qiáng)化應(yīng)急處理和崗位技能現(xiàn)場(chǎng)展示。根據(jù)得分確定名次后，我們?cè)賹①惾藛T召集在一起，請(qǐng)出題人就正確答案與選手進(jìn)行互動(dòng)交流，促使活動(dòng)收到實(shí)效，這也是此次比武與往年最大的不同。針對(duì)青工工作崗位的不同要求，段團(tuán)委將學(xué)技練功活動(dòng)與班組、車隊(duì)生產(chǎn)緊密結(jié)合起來(lái)，做到生產(chǎn)中用什么，就學(xué)什么，就比什么；安全工作的薄弱點(diǎn)是什么，就練什世界秘書網(wǎng)版權(quán)所有,么，就賽什么，青工勞動(dòng)技能缺什么，就補(bǔ)什么。今年七月份，針對(duì)列車長(zhǎng)的崗位技能要求，段團(tuán)委重點(diǎn)組織了列車長(zhǎng)的崗位練兵，共有個(gè)車隊(duì)的名選手參賽，有效促進(jìn)了青年列車長(zhǎng)的學(xué)習(xí)熱情和崗位技能的提高。同時(shí)從中選拔出優(yōu)秀選手，代表客運(yùn)段參加了局級(jí)列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)技術(shù)比武，獲得了一等獎(jiǎng)。此次技術(shù)比武活動(dòng)的指導(dǎo)思想是：圍繞“以人為本、旅客至上、質(zhì)量興段、不斷創(chuàng)新”的核心價(jià)值觀，以增強(qiáng)職工的愛(ài)崗敬業(yè)精神，提高標(biāo)準(zhǔn)化操作技能和整體素質(zhì)為目標(biāo)，以提高、創(chuàng)新為重點(diǎn)，通過(guò)廣泛深入地開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武活動(dòng)，培養(yǎng)和造就一大批忠誠(chéng)于企業(yè)的技術(shù)人才，為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)做貢獻(xiàn)。為真正達(dá)到技術(shù)比武活動(dòng)的目的，我段在吸收傳統(tǒng)技術(shù)比武活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，力求以調(diào)動(dòng)職工的學(xué)習(xí)熱情為宗旨，思想創(chuàng)新，方法不拘一格，各車隊(duì)結(jié)合本隊(duì)人員素質(zhì)、工種數(shù)目以及實(shí)際技能掌握等情況，紛紛出臺(tái)針對(duì)性強(qiáng)的技術(shù)比武方案，做到技術(shù)比武活動(dòng)“五結(jié)合”，即：各車隊(duì)崗位練兵技術(shù)比武活動(dòng)與段技術(shù)比武決賽相結(jié)合；技術(shù)比武活動(dòng)與促進(jìn)“對(duì)標(biāo)”工作相結(jié)合；技術(shù)比武活動(dòng)與總結(jié)推廣職工先進(jìn)相結(jié)合；技術(shù)比武活動(dòng)中，理論考試與實(shí)際操作考核相結(jié)合；精神鼓勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合。

⒊總結(jié)、表彰、選拔階段

只有不斷的總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)活動(dòng)中的優(yōu)秀人才加以表彰才能不斷調(diào)動(dòng)職工練兵習(xí)武的積極性。因此，客運(yùn)段根據(jù)技術(shù)比武的結(jié)果，對(duì)獲得比賽前三名的優(yōu)勝者；對(duì)日常練兵比武高度重視，組織有力的集體予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，對(duì)上一階段的工作予以分析、加以解決，為下一步的工作如何開(kāi)展做好準(zhǔn)備，并選拔技術(shù)比武中涌現(xiàn)出的典型，參加更高一級(jí)別的比賽。

三、存在的問(wèn)題和練兵比武活動(dòng)的發(fā)展方向

客運(yùn)段的崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)雖然取得了一定的效果，但也存在一些問(wèn)題，主要為以下幾點(diǎn)：

⒈思想政治教育工作和宣傳工作力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。部分職工中仍存在對(duì)業(yè)務(wù)理論知識(shí)和自身思想政治修養(yǎng)重視不足的問(wèn)題，即重技術(shù)，而忽視業(yè)務(wù)理論和政治學(xué)習(xí)。

⒉進(jìn)一步加強(qiáng)全員性的崗位技能練賽模式，從理論性、單一性向針對(duì)性、綜活性轉(zhuǎn)型，努力培養(yǎng)職工的實(shí)戰(zhàn)能力。

篇9

一年一度的春運(yùn)即將開(kāi)始。為了貫徹交通運(yùn)輸部、省政府工作部署，做好春運(yùn)工作，今天召開(kāi)2009年全省公路水路春運(yùn)工作電視電話會(huì)議。下面我談三點(diǎn)意見(jiàn)：

一、2009年公路水路春運(yùn)形勢(shì)分析

2009年春運(yùn)從1月11日開(kāi)始至2月19日結(jié)束，共40天。預(yù)計(jì)2009年春運(yùn)我省公路水路旅客發(fā)送量較2008年基本持平，約1。21億人次。其中公路發(fā)送旅客1。19億人次，同比持平；水路發(fā)送旅客196萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4。6%。2009年春運(yùn)有以下三方面的特點(diǎn)：

（一）客流高峰突出。受全球金融危機(jī)影響，部分外省農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)，根據(jù)我廳春運(yùn)調(diào)查結(jié)果，今年春運(yùn)省際客流總體上穩(wěn)中有降。但今年春運(yùn)開(kāi)始較早，節(jié)前民工流、學(xué)生流和旅游探親流疊加，加上農(nóng)民出行增多和鐵路繼續(xù)實(shí)施保長(zhǎng)壓短措施等多方面原因，今年春運(yùn)部分時(shí)段客流將更加集中，峰期突出，有關(guān)組織工作難度仍較大。

（二）運(yùn)力準(zhǔn)備充裕。今年春運(yùn)期間，我省投入中型以上營(yíng)運(yùn)客車4。24萬(wàn)輛、151萬(wàn)個(gè)客位，其中，中級(jí)以上客車3。43萬(wàn)輛，占投入運(yùn)力總數(shù)的80。8%，車輛檔次進(jìn)一步提高；兄弟省與我省共投入省際正班車1。41萬(wàn)輛，加上我省近幾年已放開(kāi)了各省節(jié)前進(jìn)出廣東春運(yùn)證數(shù)量限制，公路春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備非常充足。

全省水路共投放運(yùn)力245艘客船，47189客位。其中瓊州海峽投入運(yùn)力29艘10906個(gè)客位，港澳線投入52艘客船15428客位，水運(yùn)運(yùn)力也是充裕的。

（三）公路、航道條件得到進(jìn)一步的改善。2008年，我省又有300公里高速公路建成通車，高速公路總里程達(dá)到3820公里左右，省內(nèi)高速公路網(wǎng)得到進(jìn)一步完善，出省公路狀況有了明顯的改善；主要國(guó)、省道在建工程年底前基本完成，未完成的也將在春運(yùn)開(kāi)始前停止施工，道路路面狀況總體較好。同時(shí)，航道整治和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口改造也取得了顯著成績(jī)，為順利完成2009年春運(yùn)創(chuàng)造了有利的條件。

同時(shí)，我們也要清醒認(rèn)識(shí)到：2009年春運(yùn)仍然存在不少問(wèn)題：一是公路保暢通壓力仍然較大。2008年春運(yùn)遭遇歷史罕見(jiàn)的冰凍雨雪災(zāi)害，造成粵北地主要出省通道因路面結(jié)冰封閉，影響了整個(gè)春運(yùn)工作的正常開(kāi)展，大家記憶猶新。今年春運(yùn)期間，我省仍可能出現(xiàn)冰凍雨雪天氣，京珠北高速公路韶關(guān)段可能出現(xiàn)大霧結(jié)冰，旅客運(yùn)輸有可能受到影響。同時(shí)，部分高速公路收費(fèi)站通過(guò)能力不足，可能在春運(yùn)高峰期出現(xiàn)堵車。二是行業(yè)穩(wěn)定問(wèn)題突出。2009年1月1日起實(shí)施的燃油稅改革將對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生重大影響。同時(shí)，出租汽車行業(yè)依然不穩(wěn)定。三是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)還比較薄弱。部分企業(yè)的安全管理主體責(zé)任未得到真正落實(shí)，許多規(guī)章制度流于形式，缺乏有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)管手段。部分站場(chǎng)“三不進(jìn)站、五不出站”措施落實(shí)不到位。據(jù)交通運(yùn)輸部通報(bào)，2008年全國(guó)死亡10人以上事故比去年同期上升，共計(jì)發(fā)生20起，死亡311人；其中死亡20人以上事故3起，安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。我省2008年發(fā)生一次死亡1人以上道路運(yùn)輸事故388宗，死亡462人，同比分別上升2。65%和0。65%；一次死亡3人以上的道路運(yùn)輸事故19宗，死亡75人，同比分別持平和上升2。74%，因此道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，不能麻痹大意和掉以輕心。個(gè)別施工或臨時(shí)停工路段的施工秩序混亂、標(biāo)志標(biāo)線不清及安全設(shè)施不足等不安全因素也不可忽視。因此，我們必須保持清醒頭腦，做好應(yīng)對(duì)各種情況的充分準(zhǔn)備，將各項(xiàng)工作落實(shí)到位，確保運(yùn)作有序，順利完成任務(wù)。

二、2009年春運(yùn)工作的目標(biāo)和任務(wù)

交通運(yùn)輸部和省政府對(duì)做好2009年春運(yùn)工作十分重視，強(qiáng)調(diào)春運(yùn)事關(guān)人民群眾的切身利益、事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要行動(dòng)，也是對(duì)交通部門“三個(gè)服務(wù)”能力的一次集中檢驗(yàn)。交通運(yùn)輸部于2008年12月17日召開(kāi)了2009年全國(guó)春運(yùn)工作座談會(huì)，要求重點(diǎn)做好運(yùn)輸安全、行業(yè)穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。12月25日，省政府召開(kāi)了春運(yùn)工作聯(lián)系會(huì)議，佟星副省長(zhǎng)要求大家必須充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性；必須堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、密切配合；必須堅(jiān)持以人為本，讓廣大旅客走得了、走得好、走得順暢；必須堅(jiān)持安全第一，做好各項(xiàng)安全保障工作，重點(diǎn)是提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力，并對(duì)做好2009年春運(yùn)工作提出了具體的要求。

2009年我省公路、水路春運(yùn)要堅(jiān)持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，完善應(yīng)對(duì)措施，提高交通運(yùn)輸應(yīng)急保障能力和服務(wù)水平，確保實(shí)現(xiàn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的春運(yùn)工作總體目標(biāo)。

為此，要著力抓好六項(xiàng)工作：

（一）完善應(yīng)急保障機(jī)制，加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作

要制定周密的運(yùn)輸組織方案。各地、各單位要在前一階段客源調(diào)查的基礎(chǔ)上，充分考慮今年春運(yùn)特點(diǎn)，摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，合理調(diào)配運(yùn)力，制定周密的春節(jié)運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)要加強(qiáng)與鐵路等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，提前掌握鐵路增減班情況，將因鐵路班次調(diào)整對(duì)公路運(yùn)輸組織帶來(lái)的突發(fā)性不利影響降到最低。

要完善應(yīng)急保障機(jī)制。省廳在認(rèn)真總結(jié)今年抗冰救災(zāi)、抗震救災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)等應(yīng)急運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，修訂完善了《廣東省道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》，將于近期下發(fā)。各級(jí)交通主管部門、運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站要針對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的緊急情況，完善應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)提高應(yīng)對(duì)各種突發(fā)應(yīng)急事件的能力。今年春運(yùn)省應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力計(jì)劃為客運(yùn)車輛1000輛、5噸以上普通貨運(yùn)車輛500輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛80輛，各地要認(rèn)真落實(shí)，做到交通主管部門負(fù)責(zé)人、企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛、駕駛員、通訊聯(lián)系電話五落實(shí)，并在春運(yùn)開(kāi)始前，針對(duì)應(yīng)急預(yù)案和省、市兩級(jí)應(yīng)急運(yùn)力組織開(kāi)展一次預(yù)演。廣州、深圳、東莞等七個(gè)春運(yùn)重點(diǎn)口岸市和相關(guān)重點(diǎn)汽車客運(yùn)站，要隨時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，儲(chǔ)備一定的后備運(yùn)力，防止出現(xiàn)旅客積壓現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生緊急情況需要省廳啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動(dòng)運(yùn)力支援時(shí)，應(yīng)急運(yùn)輸車輛應(yīng)持交通部統(tǒng)一印制的《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，按相關(guān)規(guī)定和交通主管部門的要求運(yùn)行。各地交通執(zhí)法部門一律不得對(duì)正在執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的車輛進(jìn)行處罰，各公路收費(fèi)站點(diǎn)（包括高速公路）不得收取應(yīng)急運(yùn)輸車輛的公路通行費(fèi)，并保障其快速通過(guò)。各級(jí)交通主管部門、公路部門和省交通集團(tuán)要及時(shí)通知落實(shí)到位，保證政令暢通。

要做好廣州地區(qū)部分鐵路旅客在琶洲會(huì)展中心異地候車的運(yùn)輸組織工作。廣州市交委要與兄弟市交通主管部門密切協(xié)調(diào)，相關(guān)市交通主管部門要全力支持，切實(shí)組織好相關(guān)班車、旅客的分流轉(zhuǎn)運(yùn)工作，確保廣州這一全國(guó)春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)的運(yùn)輸工作安全、有序、圓滿地完成。

要切實(shí)組織好春運(yùn)期間的農(nóng)村客運(yùn)。保證農(nóng)村地區(qū)運(yùn)力需求，滿足廣大農(nóng)民群眾節(jié)日期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚、趕集購(gòu)物、探親訪友等出行需要。

要保障煤電油運(yùn)及節(jié)假日物資運(yùn)輸和“綠色通道”暢通。當(dāng)發(fā)生運(yùn)力不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取有效措施，調(diào)配運(yùn)力組織搶運(yùn)。本地運(yùn)力不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)支援。

（二）加強(qiáng)公路、航道養(yǎng)護(hù)管理，確保運(yùn)輸暢通

各級(jí)公路、航道部門和高速公路業(yè)主單位要抓好公路、航道的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作。春運(yùn)前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用；對(duì)不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的，特別是高速公路和國(guó)道主干線要停止施工，清理路障，恢復(fù)交通；對(duì)有可能影響春運(yùn)的，要提前修復(fù)，保障完好暢通；要及早對(duì)全省道路、航道的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險(xiǎn)路段進(jìn)行檢查，對(duì)可能影響春運(yùn)行車安全的，應(yīng)及時(shí)完善和規(guī)范。省、市公路部門在春運(yùn)開(kāi)始前，對(duì)可能影響暢通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，還應(yīng)提前向社會(huì)公告，并提供可選擇繞道的公路線路信息。

各級(jí)公路部門和高速公路業(yè)主單位要認(rèn)真吸取2008年抗冰保通工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)破冰經(jīng)驗(yàn)，完善應(yīng)急預(yù)案，對(duì)可能有霜凍結(jié)冰的路面，要制定防凍措施，備足必要的物資、器材、設(shè)備和人員，確保公路的安全暢通。要加強(qiáng)對(duì)京珠北高速等重點(diǎn)路段監(jiān)控，韶關(guān)市公路局、京珠北高速公路有限公司要協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，進(jìn)一步完善預(yù)防路面結(jié)冰、坪乳線分流等保暢通方案，并建立健全滯留旅客分流和后勤保障工作。省公路局和省交通集團(tuán)要與周邊各省區(qū)公路部門建立路況信息通報(bào)機(jī)制，及時(shí)掌握我省國(guó)、省道和高速公路主要出省通道路況及暢通信息，在春運(yùn)期間通過(guò)多種方式及時(shí)向社會(huì)。

交通執(zhí)法部門要組織力量打擊各種侵占、損壞公路及公路附屬設(shè)施的違法行為，加強(qiáng)對(duì)高速公路沿線，特別是高速公路匝道口的巡查力度，嚴(yán)厲打擊車輛在高速公路上下客的行為，做好在高速公路上等車旅客的教育和疏導(dǎo)工作。

各公路收費(fèi)站，特別是高速公路主線收費(fèi)站的業(yè)主單位要采取措施保障收費(fèi)設(shè)施正常運(yùn)作，增加人手，開(kāi)足通道，縮短收費(fèi)時(shí)間，采用復(fù)式收費(fèi)等辦法，最大限度地提高車輛通過(guò)能力。當(dāng)高速公路出現(xiàn)塞車等緊急路況時(shí)，業(yè)主或當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T要及時(shí)解決或提請(qǐng)當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)解決。

高速公路服務(wù)區(qū)要針對(duì)春運(yùn)期間服務(wù)區(qū)車輛擁擠和旅客較多的情況，切實(shí)加強(qiáng)治安管理，提高環(huán)境衛(wèi)生水平和服務(wù)質(zhì)量，搞好車輛有序停放；服務(wù)區(qū)必須設(shè)置危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛專用停車區(qū)，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和客運(yùn)車輛集中停放，制定應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)演練，提高應(yīng)急處理能力。

（三）強(qiáng)化安全監(jiān)管，保障運(yùn)輸安全

各級(jí)交通主管部門和運(yùn)輸企業(yè)要將安全工作擺在春運(yùn)工作的首位，對(duì)參加春運(yùn)的各級(jí)管理人員、員工，特別是駕駛員要進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，使他們牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任主體的觀念，認(rèn)真貫徹國(guó)家和省安全管理的法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴(yán)禁超速、超載。要監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站采取措施，夜間行駛避開(kāi)禁行路段。要建立健全和嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，各級(jí)交通主管部門與運(yùn)輸企業(yè)，運(yùn)輸企業(yè)與司機(jī)要簽訂安全責(zé)任書，明確各自的安全責(zé)任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。

各級(jí)交通主管部門和公路、航道部門要落實(shí)各項(xiàng)安全監(jiān)督檢查工作，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站、碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、車船、公路、航道組織一次安全大檢查，督促企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全措施和防控傳染性疾病的措施，提早制定和演練應(yīng)急預(yù)案，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處。要按照“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)把參加春運(yùn)的企業(yè)資質(zhì)、車船技術(shù)的審查關(guān)，嚴(yán)格按照規(guī)定要求發(fā)放春運(yùn)證。要督促客運(yùn)企業(yè)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安裝使用GPS，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。在有條件的中途路段設(shè)置客車休息點(diǎn)和救援服務(wù)點(diǎn)，對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行登記檢查，更換駕駛員，保證駕駛員休息，解決疲勞駕駛問(wèn)題。

要加大對(duì)安全薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度。各級(jí)交通主管部門要在大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的同時(shí)，配合公安部門加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛的監(jiān)管，加大對(duì)農(nóng)村非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊力度，嚴(yán)禁農(nóng)用車、拖拉機(jī)及其它不符合規(guī)定的車輛參加春運(yùn)，確保農(nóng)民群眾出行安全；要針對(duì)往年春運(yùn)期間包車安全事故多發(fā)的問(wèn)題，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)包車運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理，特別是省際包車的安全管理，督促檢查轄區(qū)內(nèi)包車企業(yè)落實(shí)車輛安全例檢制度和駕駛員監(jiān)管制度。

要推進(jìn)安全管理的信息化建設(shè)。各級(jí)交通主管部門要按照省廳的部署，加快IC卡道路運(yùn)輸電子證件的發(fā)放進(jìn)度，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員的教育，使其了解IC卡道路運(yùn)輸電子證件的使用方法和規(guī)定，在遇到交通及交警部門檢查時(shí)應(yīng)主動(dòng)出示IC卡道路運(yùn)輸證及相關(guān)證件。要加強(qiáng)與公安交警部門的聯(lián)系及信息采集工作，及時(shí)掌握相關(guān)違章處罰信息，共同加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸安全的監(jiān)督管理。

要加強(qiáng)水路運(yùn)輸和渡運(yùn)安全管理。各級(jí)交通主管部門要協(xié)同海事局，加強(qiáng)船舶、渡船安全檢查，對(duì)不符合安全營(yíng)運(yùn)條件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要責(zé)令其退出營(yíng)運(yùn)或停止渡運(yùn)；對(duì)沒(méi)有配備夜航設(shè)備的高速客輪，嚴(yán)禁夜航；節(jié)日期間港口碼頭，嚴(yán)禁一類危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)。要積極配合當(dāng)?shù)卣⒑Ｊ碌炔块T，切實(shí)加強(qiáng)庫(kù)區(qū)、陸島、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船的安全管理，嚴(yán)禁超載、濫載，嚴(yán)禁在惡劣水況和氣象條件下從事渡運(yùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運(yùn)安全。省瓊州海峽辦要抓好在緊急情況下疏客、疏車的各項(xiàng)措施，并要會(huì)同海事等部門，維護(hù)港口渡運(yùn)秩序，嚴(yán)把船舶營(yíng)運(yùn)、開(kāi)航條件關(guān)，嚴(yán)禁混裝、夾帶危險(xiǎn)品和三超車輛上船，加強(qiáng)對(duì)滾裝船車輛及車載貨物的加固綁扎情況的安全檢查，對(duì)不符合要求的不準(zhǔn)放行，防止重大事故的發(fā)生，要在湛江市交通局的配合下，進(jìn)一步完善和演練瓊州海峽應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。

要加強(qiáng)客運(yùn)源頭的監(jiān)督管理。各級(jí)交通主管部門要督促客運(yùn)站、港認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定。各客運(yùn)站（港）要組織專門人員對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行李認(rèn)真檢查，一、二級(jí)站和有條件的其他客運(yùn)站（港）要安裝安檢機(jī)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“三品”的查堵工作，對(duì)途中上車的旅客，司乘人員要做好危險(xiǎn)品的查堵工作。同時(shí)，要積極配合公安部門，認(rèn)真做好防火、防爆工作，維護(hù)站場(chǎng)、港口秩序，消除站港內(nèi)安全隱患。要提早制定和演練旅客滯留疏運(yùn)、安全突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)案，提高防范和抵御安全事故的能力。

（四）認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)價(jià)格政策，切實(shí)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定

春運(yùn)運(yùn)價(jià)涉及旅客和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的通知，2009年春運(yùn)期間將繼續(xù)執(zhí)行運(yùn)價(jià)不加成政策。各級(jí)交通主管部門要按照屬地管理的原則，就春運(yùn)運(yùn)價(jià)不加成政策對(duì)廣大運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者做好宣傳解釋工作，要求運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者樹立全局觀念，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任；要督促各汽車客運(yùn)站在公布的價(jià)目表中明確標(biāo)明每條線路的基準(zhǔn)價(jià)、最高限價(jià)和當(dāng)天的實(shí)際票價(jià)。對(duì)沒(méi)有按規(guī)定公布票價(jià)的，要及時(shí)糾正，并作為服務(wù)質(zhì)量事件記錄在案。要配合價(jià)格主管部門做好春運(yùn)運(yùn)價(jià)政策的宣傳、解釋和檢查，以及有關(guān)春運(yùn)價(jià)格方面的投訴和糾紛處理工作。

各級(jí)交通主管部門要認(rèn)真分析燃油稅改革對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)可能產(chǎn)生的影響，研究相應(yīng)的對(duì)策、采取防范措施，充分調(diào)動(dòng)經(jīng)營(yíng)者參加春運(yùn)的積極性，確保道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定，要避免在春運(yùn)期間出臺(tái)或?qū)嵤┛赡苡绊懶袠I(yè)穩(wěn)定的政策或措施。

（五）加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好

各級(jí)交通主管部門要在春運(yùn)前，組織基層執(zhí)法人員進(jìn)行春運(yùn)執(zhí)法教育培訓(xùn)，使執(zhí)法人員真正做到依法行政、秉公辦事、文明執(zhí)法。在春運(yùn)期間，運(yùn)政執(zhí)法要確立以保安全、保暢通、保疏運(yùn)為目標(biāo)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行教育為主、處罰為輔的原則，對(duì)一般違章行為，依法糾正，登記備案，教育放行；除無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外，一律不得扣留車輛。各級(jí)交通執(zhí)法單位要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，熱情為經(jīng)營(yíng)者和旅客做好服務(wù)，樹立良好的交通執(zhí)法形象。

要加強(qiáng)對(duì)車站、碼頭的源頭管理。春運(yùn)期間，各駐站交管站（所）要切實(shí)履行職責(zé)，加大對(duì)客運(yùn)站周圍的巡查力度，嚴(yán)厲打擊黑票點(diǎn)、拉客等行為；要監(jiān)督客運(yùn)站落實(shí)《廣東省班車報(bào)班例檢制度》；對(duì)客運(yùn)量較大的客運(yùn)站要實(shí)行24小時(shí)值班制度，在客運(yùn)站明顯的地方設(shè)立投訴處理電話，及時(shí)接受、處理旅客投訴，維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益；同時(shí)要加大宣傳、廣播力度，引導(dǎo)旅客文明有序進(jìn)站乘車。

各級(jí)交通主管部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，對(duì)旅客反映突出的違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行整治，同時(shí)，要配合公安部門做好超載客車分流轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

（六）不斷提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，讓旅客走得滿意

為全面提升道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平，切實(shí)解決廣大旅客，特別是農(nóng)民工返鄉(xiāng)難問(wèn)題，交通運(yùn)輸部、鐵道部和中華全國(guó)總工會(huì)今年春運(yùn)繼續(xù)聯(lián)合開(kāi)展“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”行動(dòng)。各級(jí)交通主管部門要對(duì)這項(xiàng)工作給予高度重視，把保證農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)作為今年春運(yùn)工作的重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間農(nóng)民工返鄉(xiāng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，與當(dāng)?shù)毓?huì)組織、鐵路等部門密切配合，制定切實(shí)可行的工作方案，提供便捷、高效、安全、有序的服務(wù)，精心組織農(nóng)民工疏運(yùn)工作。

各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)部頒的各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，積極推行服務(wù)承諾制度，努力提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客做好事、做實(shí)事，特別是對(duì)老幼病殘弱等有困難的旅客要進(jìn)行重點(diǎn)服務(wù)照顧。要針對(duì)農(nóng)民工收入較低、票價(jià)承受能力差的特點(diǎn)，為農(nóng)民工提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運(yùn)輸服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)取信于民；有條件的運(yùn)輸企業(yè)要組織專門人員，深入廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時(shí)，開(kāi)展團(tuán)體票預(yù)訂和上門包車業(yè)務(wù)，為農(nóng)民工提供“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)；在有條件的客運(yùn)班線上，要通過(guò)把外來(lái)青年員工組織起來(lái)，為巴士提供志愿服務(wù)的方式，讓外來(lái)青年工參與維護(hù)秩序、清潔車廂等服務(wù)，使其成為傳播文明的使者。

各客運(yùn)站（港）要加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)價(jià)政策的宣傳工作，設(shè)立問(wèn)詢處，派專人做好春運(yùn)價(jià)格政策的解釋工作；要增設(shè)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，并提供集中售票、電話訂票等多種形式的售票服務(wù)，方便旅客購(gòu)票；要為廣大旅客提供醫(yī)療衛(wèi)生、交通安全常識(shí)宣傳、交通信息查詢等方面的服務(wù)；要按照“三優(yōu)三化”（優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化）的目標(biāo)，加強(qiáng)車站、碼頭的管理，采取有效措施整治部分站（港）、車船存在的“臟、亂、差”問(wèn)題，配齊各種服務(wù)設(shè)施并保證在春運(yùn)期間正常使用；要提高車船的始發(fā)正點(diǎn)率，延誤發(fā)班要通過(guò)多種方式耐心向旅客做好解釋、疏導(dǎo)工作，一旦發(fā)生旅客滯留，除盡快組織抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)外，還應(yīng)對(duì)滯留的旅客提供取暖、飲食和休息場(chǎng)所；要嚴(yán)格按照規(guī)定收取站務(wù)費(fèi)，嚴(yán)禁亂收費(fèi)。

各級(jí)交通主管部門、客運(yùn)站要通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)站和印發(fā)乘車船須知等方式，提前交通信息，提供春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息；要自覺(jué)接受群眾監(jiān)督，對(duì)投訴要及時(shí)處理，做到有報(bào)必查，查實(shí)必究，維護(hù)旅客、經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益；要進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，提高工作效率，更好地為旅客服務(wù)。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，落實(shí)責(zé)任

一是要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。為做好2009年春運(yùn)工作，省廳成立了以何忠友廳長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了工作責(zé)任制，設(shè)立了專門辦公室，實(shí)行24小時(shí)值班制度。此外，還將在交通廳網(wǎng)站上設(shè)置春運(yùn)專欄，及時(shí)公布春運(yùn)的政策、動(dòng)態(tài)信息，并向社會(huì)公布值班電話和電子郵箱，接受社會(huì)監(jiān)督。各地、各單位也要按照屬地管理的原則，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和責(zé)任制，成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的日常事務(wù)，建立24小時(shí)春運(yùn)值班制度，向社會(huì)公布值班投訴電話，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)工作的管理和協(xié)調(diào)。對(duì)春運(yùn)期間不落實(shí)24小時(shí)值班制度，電話無(wú)人接聽(tīng)的單位，省廳將予以通報(bào)批評(píng)，并取消其春運(yùn)先進(jìn)單位的評(píng)選資格

春運(yùn)期間，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，及時(shí)解決春運(yùn)工作中存在和出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)緊急突發(fā)事件，要現(xiàn)場(chǎng)指揮，妥善處理，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)和有關(guān)部門。同時(shí)，要積極主動(dòng)向當(dāng)?shù)卣㈩I(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)春運(yùn)工作情況，加強(qiáng)與鐵路、公安、物價(jià)、經(jīng)貿(mào)、工會(huì)等相關(guān)部門的聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，爭(zhēng)取他們的重視和支持。

二是加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作。交通部門在春運(yùn)中的地位、作用非常突出，既是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，也是新聞媒體報(bào)道的重點(diǎn)，春運(yùn)期間，又是“民聲熱線”節(jié)目安排我廳上線時(shí)間，因此，各地要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳交通部門采取的各項(xiàng)工作措施和春運(yùn)進(jìn)展情況，向社會(huì)公布春運(yùn)組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，宣傳交通基礎(chǔ)設(shè)施在春運(yùn)中發(fā)揮的巨大作用，及時(shí)報(bào)道春運(yùn)中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，同時(shí)對(duì)新聞媒體反映出的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題要及時(shí)研究、妥善解決，為做好春運(yùn)工作營(yíng)造良好的氛圍，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)春運(yùn)工作的支持和配合。2009年春運(yùn)，各市和各部門春運(yùn)辦要繼續(xù)按照2008年春運(yùn)的做法，及時(shí)總結(jié)歸納春運(yùn)中的一些亮點(diǎn)工作，至少形成5篇以上專項(xiàng)材料報(bào)省交通廳春運(yùn)辦，有條件的地方和單位也可拍攝一些短片，以便通過(guò)電視臺(tái)進(jìn)行宣傳。同時(shí)，要將春運(yùn)統(tǒng)計(jì)作為一項(xiàng)重要的工作，指定領(lǐng)導(dǎo)親自抓，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，按照春運(yùn)規(guī)范和農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動(dòng)的要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，準(zhǔn)確、及時(shí)上報(bào)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和運(yùn)輸安全情況。

篇10

特種設(shè)備的隱患排查治理工作，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、相關(guān)規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。在隱患排查過(guò)程中，按照《特種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查規(guī)則（試行）》等文件的要求，制定隱患排查治理方案。

二、特種設(shè)備隱患定義

特種設(shè)備重大隱患是指《特種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查規(guī)則（試行）》第二十條規(guī)定的嚴(yán)重事故隱患。一般隱患是除重大隱患以外的不符合規(guī)定的設(shè)備。

三、排查治理的范圍

特種設(shè)備使用單位管理及其設(shè)備安全狀況。

四、排查治理的主要內(nèi)容

（一）特種設(shè)備安全管理方面

1、使用單位設(shè)立特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或聘用專（兼）職管理人員情況；

2、使用單位安全責(zé)任制建立和執(zhí)行情況；

3、使用單位教育培訓(xùn)、操作規(guī)程等制度建立和執(zhí)行情況；

4、使用單位設(shè)備檔案、作業(yè)人員檔案的建立和管理情況；

5、使用單位建立事故報(bào)告、處理、責(zé)任追究制度和執(zhí)行情況；

6、使用單位隱患治理、監(jiān)控情況；

7、使用單位應(yīng)急救援工作情況。

（二）特種設(shè)備安全狀況方面

1、使用的特種設(shè)備是否經(jīng)過(guò)制造監(jiān)督檢驗(yàn)和安裝（改造、重大維修）監(jiān)督檢驗(yàn)，并檢驗(yàn)合格；

2、特種設(shè)備的使用是否按行政許可要求進(jìn)行使用登記，并在檢驗(yàn)有效期內(nèi)；

3、特種設(shè)備的操作人員是否經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，是否按規(guī)定持有有效證件；

4、特種設(shè)備的安全附件和安全保護(hù)裝置是否按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)（校驗(yàn)），是否能有效工作；

5、特種設(shè)備的運(yùn)行是否按要求有真實(shí)的運(yùn)行記錄，是否在規(guī)定范圍內(nèi)運(yùn)行；

6、特種設(shè)備的維護(hù)是否經(jīng)過(guò)正常的維護(hù)保養(yǎng)，是否有日常維護(hù)保養(yǎng)記錄，對(duì)維護(hù)保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是否得到及時(shí)、合理的處置；

7、生產(chǎn)使用單位是否制定具有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案，是否具備應(yīng)急救援能力，是否按預(yù)案要求進(jìn)行演練，對(duì)應(yīng)急救援裝備和急救物品的配備、存放、檢查維護(hù)是否符合要求；

8、對(duì)雨雪冰凍、大風(fēng)等自然災(zāi)害損壞的特種設(shè)備是否已進(jìn)行必要的維修及檢驗(yàn)；

9、一些使用單位是否存在下列違規(guī)行為：

（1）長(zhǎng)管拖車使用單位是否存在對(duì)拖車進(jìn)行非法改造的行為。

（2）常壓鍋爐是否承壓使用，小型汽水兩用爐是否超壓使用，是否存在非法改造行為。

（3）氫氧等氣體充裝單位是否設(shè)置防止可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w的錯(cuò)裝和防止不相容氣體錯(cuò)裝的裝置。

（4）氣瓶充裝單位是否存在對(duì)超期未檢、報(bào)廢氣瓶及鋼印標(biāo)記不清的氣瓶進(jìn)行充裝的情況，是否按規(guī)定對(duì)報(bào)廢氣瓶進(jìn)行處理。

（5）電梯使用單位是否制定電梯管理辦法和三角鑰匙管理制度。

（6）冶金起重機(jī)械使用單位是否將整治要求落實(shí)到位。

（7）對(duì)租賃、承包經(jīng)營(yíng)的大型游樂(lè)設(shè)施，場(chǎng)地提供單位是否已進(jìn)行統(tǒng)一管理，是否已落實(shí)設(shè)備運(yùn)營(yíng)者的安全責(zé)任。

五、各階段排查治理重點(diǎn)

第一時(shí)段（2月至4月）：圍繞確保“兩會(huì)”和“奧運(yùn)會(huì)”準(zhǔn)備工作，做好隱患排查治理。

1、組織發(fā)動(dòng)開(kāi)展隱患排查治理工作，制定方案，建立制度，落實(shí)專項(xiàng)資金。

2、對(duì)XX年年隱患排查和專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的隱患，在3月底前整改到位；對(duì)難以整改到位的，要明確責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案等，并加強(qiáng)監(jiān)控措施。

3、對(duì)涉及“兩會(huì)”和其他重大活動(dòng)的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)排查，確保“兩會(huì)”及重大活動(dòng)的安全。

4、對(duì)“奧運(yùn)核心區(qū)”（與奧運(yùn)會(huì)直接相關(guān)的比賽場(chǎng)館、訓(xùn)練場(chǎng)館、非競(jìng)賽場(chǎng)館、運(yùn)動(dòng)員村、簽約飯店、定點(diǎn)醫(yī)院等地點(diǎn)）和“奧運(yùn)外圍保障區(qū)”（與“奧運(yùn)核心區(qū)”相鄰的周邊200米范圍的區(qū)域）以及影響大（上述兩區(qū)域之外可能引起較大社會(huì)影響的重點(diǎn)設(shè)備）的特種設(shè)備進(jìn)行全面排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)隱患必須堅(jiān)決消除。

5、加強(qiáng)對(duì)電力企業(yè)、電站鍋爐等特種設(shè)備隱患排查，對(duì)因雨雪冰凍等原因停產(chǎn)（用）設(shè)備進(jìn)行排查和檢驗(yàn)，以保證其安全運(yùn)行。

6、針對(duì)今年實(shí)行的新休假制度，做好“清明”、“五一”等節(jié)假日前人員密集場(chǎng)所的電梯、重要旅游景點(diǎn)的大型游樂(lè)設(shè)施和客運(yùn)索道的安全檢查工作，保障春季旅游高峰期間的相關(guān)特種設(shè)備的安全運(yùn)行。

第二時(shí)段（5月至9月）：圍繞確保奧運(yùn)會(huì)安全保障，做好隱患排查治理。

1、開(kāi)展隱患排查治理“回頭看”活動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)“奧運(yùn)核心區(qū)”、“奧運(yùn)外圍保障區(qū)”、影響大的設(shè)備、商（市）場(chǎng)、旅游景點(diǎn)的安全檢查，檢查隱患治理是否到位。

2、在奧運(yùn)進(jìn)行期間做好安全保障工作。建立應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，組織特種設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍和應(yīng)急救援隊(duì)伍，確保設(shè)備正常運(yùn)行；確保發(fā)生故障的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行救援處置。

3、針對(duì)“六一”兒童節(jié)以及暑期旅游高峰期，在高溫多雨的氣候條件下，加強(qiáng)對(duì)游客集中的大型游樂(lè)園、嘉年華活動(dòng)的排查，防止設(shè)備不巡檢運(yùn)行，超負(fù)荷、超時(shí)間運(yùn)行。

第三時(shí)段（9月－12月）：針對(duì)第四季度趕任務(wù)、搶工期和冬季雨雪天氣的環(huán)境，做好隱患排查治理。

1、針對(duì)“十一”黃金周，加強(qiáng)對(duì)人員密集場(chǎng)所的電梯、重要旅游景點(diǎn)的大型游樂(lè)設(shè)施和客運(yùn)索道的監(jiān)督檢查。

2、針對(duì)第四季度事故高發(fā)設(shè)備的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械、氣體充裝單位以及“五小”單位使用的特種設(shè)備的監(jiān)督檢查。

3、針對(duì)冬季滑雪和第24屆世界大學(xué)生冬運(yùn)會(huì)，以滑雪場(chǎng)客運(yùn)索道為重點(diǎn)，開(kāi)展重點(diǎn)地區(qū)的隱患排查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須在大會(huì)開(kāi)幕前加以解決和整改，為“大冬會(huì)”的成功舉辦創(chuàng)造安全條件。