智能化在鐵路客運車站的應用策略

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摘要：客運車站作為鐵路和旅客的交互窗口，隨著鐵路的發展和各類新技術設備的廣泛應用面臨更加嚴格的工作要求。隨著現代社會旅客規模的不斷加大，原有的車站管理系統已經無法跟上社會發展，無法滿足現有工作組織的具體要求。在此行業背景下，智能化車站的概念開始出現，并借助云計算和物聯網手段實現鐵路客運車站的智能化運作。

關鍵詞：智能化；鐵路客運車站；應用策略

大數據和云計算的快速發展催生出了各種智慧產業，例如，現在技術支持下的工廠和物流發展模式。而現代社會開展智能化建設的主要目的，也是通過各類技術手段實現行業內部的深度發展，提供自動化模塊。以鐵路交通運輸為例，鐵路客運車站作為交通運輸體系中的關鍵組成部分，其功能龐大、模塊眾多，建設智能化的客運車站既符合我國鐵路戰略目標，也能滿足今后交通運輸要求，具有明確的現實意義。

1鐵路客運車站的建設內涵

互聯網的廣泛應用給人們的生活帶來了智能化體驗，且互聯網在鐵路客運服務中的應用，已經成為交通運輸的主流發展趨勢和標準化配置。在未來的工作中，為了給人們的出行提供更加便捷的服務和優質的出行體驗，需要加快推進鐵路客運的智能化服務水準。從具體要求來看，智能化科運車站充分體現了現代鐵路和現代信息技術的優勢，能夠在多學科領域支持下立足人工智能發展，為旅客提供優質而便捷的服務，并以此為基礎打造新型服務框架，建設新社會時期內的智能化系統，所以需要滿足幾個方面的不同要求。

1.1新型設計理念與設計初衷

智能客運車站的核心目標是為了給現代旅客提供優質的服務保障，讓游客能夠實現無障礙出行，必要時，還可以進行行程輔助規劃，或是對出行環節展開提醒。這樣一來，不僅可以提高旅客的出行效率，同時，也能讓旅客在出行的過程中主動放松自我，實現自主服務。例如，通過智能化驗票系統能夠顯著縮短旅客排隊等待的時間，且大幅減少了人工工作消耗。現階段，身份證實名進站機制本身也是一種環境監控措施。在發現可疑人員或可疑物品后，也可以進行識別，讓安保人員采取快速處理手段，不僅可以保障所有旅客的安全，還可以讓車站的人員配備和信息更加有序，而具體加快信息反饋速度的同時，實現車站內部流程的智能化和高效化，減少因人員配置和信息配置產生的各類問題。值得一提的是，很多設備本身也符合節能減排的具體要求，使用一些綠色無污染的材料，車站內部的能源消耗不僅顯著降低，同時，還避免了對人體產生嚴重危害。

1.2設計原則

智能客運車站在設計的過程中，要明確體現出自動化的功能，除了現階段已經具有的電子檢票和自動化服務外，在未來的工作中，還應該將自動安檢和自動進出站功能進行強化，實現集成化信息管理。實際上，這樣做的目的是為了讓各個系統之間能夠相互連接，相互通信，在滿足數據共享要求的前提下，一方面，為旅客提供了服務層面的技術性指導；另一方面，人工智能手段也能為工作人員提供工作支持，實現雙向服務保障，借助客運服務實現國際化發展控制滿足車站的綠色運營和現代化運營要求。

2智能化鐵路客運車站的應用設計

2.1整體設計框架

在整體設計框架方面，重點在于滿足旅客的實際需求和無障礙出行要求，才能準確評估現階段鐵路車站的業務工作內容，展開智能化車站總體框架設計。我們對現階段的信息安全保障與評價體系進行分析后，可以確定車站框架設計的兩個基本原則，一是智能車站管控服務中心，二是接口服務器。集中管控服務中心，在智能車上運行環節可以發揮系統化的保障功能，在滿足旅客服務安全和應急工作要求的前提下，也可以在實現綠色節能目標的基礎上，實現網絡互聯和資源共享。我們通過自主學習服務模型，可以對車站的運營狀態進行監控，并且以智能化學習來實現車站內部的可視化管理，這樣一來，所有模塊都能按照要求進行管控，以免出現混亂問題。鐵路總公司所設置的接口服務器則承擔了更加重要的信息管理職責，以內部網絡將信息傳遞到不同的管控部門之后，就可以讓管理部門通過相應的技術手段對中心工作內容進行部署。例如，管控中心在接收到平臺中的信息數據后，就可以從鐵路有關的系統內部獲取旅客信息，然后，獲取旅客進站或某些突發性現象。總體而言，車站中的接口服務器實現了站內與站外的數據共享和交互功能。

2.2平臺設計

平臺設計的過程中，我們需要注意的是數據共享平臺與原有信息系統之間的關聯，在特殊要求下，可以利用新的數據共享方法，使所有模塊之間進行綜合聯動，這樣做的優勢在于所有的業務系統中的模塊能夠符合標準化要求和其他的相應指標，不同的生產要素，在得到評估之后也能實現智能化監控管理。例如，我們在車站內部的環境參數進行評估后，就可以根據車站內部的人群狀態，判斷出人群在某個時間段的舒適程度，判斷指標異常是否會產生不利結果。要實現這一目標，首先，可以通過大數據平臺技術建立運行標準模型，可以展示在技術人員面前，將某些關鍵的生產數據和原有的生產數據進行比較。然后，通過驗證判斷兩者之間的差異性。其中在智能管控中心平臺，而此平臺則可以利用虛擬技術構建3D模型，對所有細節要素展開可視化監控處理，重點提升各項工作的有效性。

2.3業務流程設計

整個業務流程模塊的作用在于問題可提供便捷的出行保障服務，在滿足旅客現實需求的基礎上，使得所有生產作業變得具體而穩定。例如，為了保障安全舒適的基本原則，可以借助互聯網技術對車站內部的區域進行監控，并建立多層次協同化的區域聯動機制，在對管控中心展開作業管理。這樣一來，也能讓各個生產要素之間相互配合，在人工智能技術的支持下發揮安全保障功能。在面對突發情況時，可以采取快速處理手段。例如，車站內部出現了某些案件、火災或是因列車晚點導致乘客大面積滯留時，車站內部的數據監控模塊就可以結合車站現階段的運行狀況，提出合理建議對可以配置的資源展開快速規劃，讓各項命令可以順利下發。在某些特殊業務流程方面，也可以通過技術保障措施完成相應的分析過程，例如，深度學習機器人就可以成為人工智能操作時的主要方式，不僅可以對車站旅客的身份進行檢驗，也可以對重點區域展開核查，如旅客所攜帶的可疑物品或易燃易爆物品等。總而言之，以多種檢測手段，對采集的乘客信息或物品信息進行處理后就可以優化車站內部的工作流程，借助圖像識別和語音分析技術對生物特征信息進行監測，即便是國外游客，也不會因此產生交流障礙。

2.4安防設計

安防設計主要是針對系統的安全模塊進行的智能化管理，可借助深度學習技術在機器學習領域實現語音識別和圖像識別方面的技術進展，借助模型結構分析和更加高效的學習方法，獲得良好的計算能力。例如，在分類安檢方面，可以在現有安全業務基礎上構建乘客的安檢數據庫體系，將乘客數據和安全業務數據進行關聯挖掘。對于地鐵的安全，旅客可以讓他們走特殊的快捷通道完成日常安檢，縮短安檢時間。非白名單內的乘客則需要通過一些常規的安檢流程等。例如，當鐵路客運車站內部出現了犯罪嫌疑人，這些犯罪嫌疑人來到車站的目的是為了進行快速轉移，所以通過軌跡分析就能定位這些嫌疑人員在短時間內的行走軌跡，某些警務人員也可以以此展開快速定位確定嫌疑人的行蹤。如果是團伙作案，也可以利用團伙分析方法，實現某個單人目標鎖定，然后，再根據可疑人員的行動走向鎖定整個犯罪團伙，大大縮短了警務人員的偵查難度和破案流程。總體而言，在遇到突發安防事件時，系統可以切入有關的場景管控界面，針對各個場景所關心的實時狀態信息和工作流程展開針對性展示。

3結語

通過對現階段智能車站的設計流程和設計框架進行分析后，我們可以基于智能車站的運行環境展開試驗分析，判斷系統的可行性。在未來的工作實踐中，對系統中涉及的技術還需要進行詳細規劃，從而重點提升旅客出行的效率，并優化車站內部工作流程，降低車站工作人員的工作強度。

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作者：李欣新 單位：柳州鐵道職業技術學院