機(jī)電一體化范文10篇

摘要：基于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的不斷革新，使得社會(huì)領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)實(shí)踐應(yīng)用機(jī)電一體化設(shè)備有了既定性服務(wù)導(dǎo)向以及價(jià)值效用。而對(duì)應(yīng)的電機(jī)控制及保護(hù)路徑，實(shí)屬于機(jī)電一體化裝置的基本性構(gòu)成部分，其對(duì)機(jī)電一體化運(yùn)用的品質(zhì)、水平，以及機(jī)電一體化技術(shù)的探究與研發(fā)都有極大的影響。針對(duì)該相關(guān)狀況，本文有機(jī)將機(jī)電一體化裝置中的電機(jī)控制與保護(hù)作為導(dǎo)向性探究載體，以對(duì)機(jī)電一體化的簡(jiǎn)要闡述為基本切入點(diǎn)，依次對(duì)基于機(jī)電一體化中電機(jī)控制與保護(hù)的相關(guān)問(wèn)題，以及機(jī)電一體化下對(duì)電機(jī)控制與保護(hù)的對(duì)策性分析等內(nèi)容進(jìn)行了較詳盡地探析，以更好為機(jī)電一體化中電機(jī)控制與保護(hù)的專(zhuān)項(xiàng)化探究提供定性、有機(jī)的價(jià)值性參考，從而進(jìn)一步催化機(jī)電一體化裝置的實(shí)踐運(yùn)用等。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化；電機(jī)控制與保護(hù)；探究

近些年來(lái)，伴隨我國(guó)機(jī)電一體化設(shè)備實(shí)踐應(yīng)用范圍的日漸拓展，其對(duì)應(yīng)的電機(jī)控制及保護(hù)路徑等的實(shí)踐化應(yīng)用狀況也日益突顯。基于以上相應(yīng)狀況，本文適時(shí)針對(duì)相應(yīng)顯現(xiàn)出的問(wèn)題狀況，有機(jī)對(duì)其進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)化的對(duì)策性分析，以更好為我國(guó)的機(jī)電一體化實(shí)踐運(yùn)用提供定性參考服務(wù)，具體相關(guān)內(nèi)容如下所示：

1機(jī)電一體化的簡(jiǎn)要闡述

機(jī)電一體化技術(shù)，即是以電子技術(shù)作為設(shè)備研發(fā)與運(yùn)用的導(dǎo)向性基礎(chǔ)載體，并且在實(shí)踐技術(shù)設(shè)備研發(fā)進(jìn)程中，對(duì)具體運(yùn)作中的控制能效、信息處理能效以及動(dòng)力能效進(jìn)行積極優(yōu)化地建設(shè)，從而有機(jī)提升機(jī)電一體化的實(shí)踐性應(yīng)用。伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步提升以及科技的不斷革新，對(duì)于機(jī)電一體化的探究與研發(fā)也在日漸拓展加深，并且與時(shí)俱進(jìn)地相繼建構(gòu)起一類(lèi)自成體系的創(chuàng)新型學(xué)科，具體該學(xué)科在實(shí)踐化運(yùn)用進(jìn)程中的優(yōu)勢(shì)特性較為多元且突顯，譬如能效多元化、品質(zhì)較高、可靠性較強(qiáng)等。其有利于我國(guó)相關(guān)機(jī)械設(shè)備以及軟件設(shè)備的優(yōu)化配置，還對(duì)于相關(guān)的生產(chǎn)量化目標(biāo)的達(dá)成有較大的催化、促進(jìn)效用。

2關(guān)于機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用

1機(jī)電一體化的簡(jiǎn)要闡述

機(jī)電一體化技術(shù)，即是以電子技術(shù)作為設(shè)備研發(fā)與運(yùn)用的導(dǎo)向性基礎(chǔ)載體，并且在實(shí)踐技術(shù)設(shè)備研發(fā)進(jìn)程中，對(duì)具體運(yùn)作中的控制能效、信息處理能效以及動(dòng)力能效進(jìn)行積極優(yōu)化地建設(shè)，從而有機(jī)提升機(jī)電一體化的實(shí)踐性應(yīng)用。伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步提升以及科技的不斷革新，對(duì)于機(jī)電一體化的探究與研發(fā)也在日漸拓展加深，并且與時(shí)俱進(jìn)地相繼建構(gòu)起一類(lèi)自成體系的創(chuàng)新型學(xué)科，具體該學(xué)科在實(shí)踐化運(yùn)用進(jìn)程中的優(yōu)勢(shì)特性較為多元且突顯，譬如能效多元化、品質(zhì)較高、可靠性較強(qiáng)等。其有利于我國(guó)相關(guān)機(jī)械設(shè)備以及軟件設(shè)備的優(yōu)化配置，還對(duì)于相關(guān)的生產(chǎn)量化目標(biāo)的達(dá)成有較大的催化、促進(jìn)效用。

2關(guān)于機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用

近些年來(lái)，基于我們國(guó)家科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，對(duì)應(yīng)機(jī)電一體化的適用范圍也進(jìn)一步得以拓展，具體的機(jī)電一體化技術(shù)也日漸被廣泛應(yīng)用于社會(huì)多元化領(lǐng)域，其中當(dāng)前運(yùn)用最為廣泛的即是自動(dòng)化、自動(dòng)生產(chǎn)線以及數(shù)控機(jī)床兩個(gè)維度。其中具體的數(shù)控機(jī)床以及相應(yīng)的數(shù)控技術(shù)，與時(shí)俱進(jìn)、歷久彌新，整體在各細(xì)化方面都相繼有了較顯性的提升，其實(shí)際可以呈現(xiàn)為：對(duì)應(yīng)數(shù)控機(jī)床的主觀創(chuàng)設(shè)思維更加趨于人性化；具體機(jī)床的內(nèi)置硬件，即就是各精細(xì)化的構(gòu)架零部件都相對(duì)有了統(tǒng)一性、規(guī)范化的限定標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)踐的兼容性特征日漸突顯；此外，其中對(duì)于相關(guān)的機(jī)床設(shè)備等常規(guī)化工作的管控方式更趨于客觀、理性化，具體如特定的一臺(tái)機(jī)床可以同一時(shí)期地施控于數(shù)臺(tái)機(jī)床，或者其可以有機(jī)擇選專(zhuān)項(xiàng)化的一臺(tái)機(jī)床去對(duì)一臺(tái)機(jī)床施行控制；實(shí)踐相關(guān)機(jī)械的常規(guī)性工作流程趨于簡(jiǎn)易、便捷化，其相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備一體化模式，常還會(huì)將各類(lèi)別的單一性項(xiàng)目工作有機(jī)集成至完備系統(tǒng)運(yùn)作進(jìn)程中；對(duì)于專(zhuān)項(xiàng)的數(shù)控裝置而言，其對(duì)應(yīng)的控制機(jī)構(gòu)成主要是基于單板以及單片機(jī)，同時(shí)還有裝置專(zhuān)用的模板、芯片等協(xié)同構(gòu)成等。

3機(jī)電一體化中電機(jī)控制與保護(hù)的相關(guān)問(wèn)題狀況

3.1具體的控制與保護(hù)裝置方面實(shí)存問(wèn)題。3.1.1控制與保護(hù)裝置實(shí)存運(yùn)行薄弱問(wèn)題。該細(xì)化環(huán)節(jié)的應(yīng)用進(jìn)程中，往往易于受到來(lái)自外部環(huán)境相關(guān)的限定，從而后續(xù)顯現(xiàn)運(yùn)行出現(xiàn)失誤的境況。與此同時(shí)，在具體環(huán)節(jié)的運(yùn)行進(jìn)程中，其內(nèi)部系統(tǒng)的相關(guān)失誤，也常會(huì)對(duì)實(shí)際控制與保護(hù)裝置的常規(guī)化運(yùn)作有極大地限定影響，繼而對(duì)日常化系類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)的平穩(wěn)施行與推進(jìn)有一定的阻礙影響。3.1.2控制與保護(hù)裝置的相關(guān)零部件靈敏性較低堯存在缺失諸如此類(lèi)問(wèn)題狀況的呈現(xiàn)，常是由于具體零部件自身的缺劣特性而實(shí)際引起的。其的實(shí)踐性存在，常易于引發(fā)機(jī)電一體化實(shí)踐性應(yīng)用進(jìn)程中產(chǎn)生故障性運(yùn)作問(wèn)題，這在一定境況下為相關(guān)安全性生產(chǎn)制造了定性化的潛在隱患，這對(duì)于相對(duì)應(yīng)的企業(yè)常規(guī)化生產(chǎn)活動(dòng)的持續(xù)性開(kāi)展等有一定的制約影響。3.2具體井下機(jī)電設(shè)備應(yīng)用的相關(guān)實(shí)存問(wèn)題。3.2.1對(duì)應(yīng)的機(jī)電設(shè)備亟待收受高效堯合理的運(yùn)用。客觀、規(guī)范化的運(yùn)用可在較大程度上促進(jìn)實(shí)體電機(jī)設(shè)備的常規(guī)性運(yùn)轉(zhuǎn)，還可有機(jī)保障對(duì)應(yīng)機(jī)電一體化裝置的規(guī)范化運(yùn)作，這對(duì)于相關(guān)企業(yè)的系類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)有極大的積極催化效用。3.2.2相應(yīng)設(shè)備應(yīng)用中作業(yè)人員的能動(dòng)安保自主性亟待提升。由于實(shí)踐生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程中，總是缺少不了對(duì)整體安全性能以及穩(wěn)定性能的保障以及把控，因而，為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)作中有機(jī)提升對(duì)系類(lèi)機(jī)電設(shè)備的高品質(zhì)、持續(xù)化運(yùn)用，應(yīng)當(dāng)切實(shí)強(qiáng)化井下機(jī)電設(shè)備應(yīng)用進(jìn)程中系類(lèi)從業(yè)人員的安保性自主意識(shí)，以有效規(guī)避在企業(yè)日常性生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)系類(lèi)安保性不良狀況，以及適時(shí)緩和相關(guān)企業(yè)的額外成本耗費(fèi)等。

機(jī)電一體化的電機(jī)控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

機(jī)電一體化既然已在我國(guó)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展與進(jìn)步，那么有關(guān)機(jī)電設(shè)施裝置的保護(hù)和維修也是隨之發(fā)展的。電機(jī)控制便應(yīng)運(yùn)而生。它為我國(guó)機(jī)電領(lǐng)域提供了強(qiáng)有力的保障和基礎(chǔ)。是不可忽視的重要組成部分。電機(jī)控制的使用與推廣是順應(yīng)科技發(fā)展時(shí)代進(jìn)步的必須產(chǎn)物，也是國(guó)家政策大力支持和倡導(dǎo)的一項(xiàng)舉措。其優(yōu)點(diǎn)是減少消耗，降低成本。在各個(gè)領(lǐng)域行業(yè)都能夠得到廣泛的運(yùn)用，這也將是我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展需要重視的部分，符合我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律。目前電機(jī)控制的設(shè)施設(shè)備中，還有許多不能預(yù)見(jiàn)的狀況有待解決。電機(jī)設(shè)備總故障率的大多數(shù)都是在電機(jī)控制保護(hù)裝置中，必須有堅(jiān)硬的可信賴(lài)的電機(jī)控制保護(hù)裝置。隨著機(jī)械自動(dòng)化所占的比例越來(lái)越高，許多人工的工作任務(wù)都轉(zhuǎn)為自動(dòng)機(jī)械設(shè)備，電機(jī)設(shè)備的使用頻率和使用時(shí)間逐漸增加，那么由于電流，電壓，啟動(dòng)等因素影響機(jī)器使用生命期限大大縮短。這些問(wèn)題日益顯現(xiàn)。要解決這些日益凸顯的問(wèn)題就必須通過(guò)有關(guān)技術(shù)人員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間及多頻率的檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)找到維護(hù)電機(jī)裝置的方法。目前可以得出以下結(jié)論：1）在設(shè)計(jì)電機(jī)設(shè)備之初就必須長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮到以后的維護(hù)工作如何展開(kāi)，提前做好設(shè)計(jì)準(zhǔn)備，做好合理的規(guī)劃及統(tǒng)計(jì)，方便日后的維護(hù)。2）明確裝置維護(hù)保養(yǎng)的思路，不斷的發(fā)展更新保護(hù)裝置，使得其發(fā)展方向具有開(kāi)放性。3）轉(zhuǎn)換分析研究的方式渠道，在裝置的運(yùn)行的過(guò)程中，以實(shí)際存在的情況為基礎(chǔ)做到更高質(zhì)量更高效率的完成維護(hù)工作。機(jī)電一體化電機(jī)控制主要分為控制與執(zhí)行驅(qū)動(dòng)后兩部分。控制部分的主要構(gòu)成有單片機(jī)、IPM逆變器、整流模塊、輸入出通道等與報(bào)警電路。執(zhí)行驅(qū)動(dòng)部分主要是由三相伺服電機(jī)與位置傳感器組成的。

機(jī)電一體化電機(jī)控制發(fā)展趨勢(shì)與展望

上述的一系列問(wèn)題都是阻礙電機(jī)控制保護(hù)裝置發(fā)展的種種因素，在這個(gè)領(lǐng)域期待新的突破，有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員研究分析出在電機(jī)保護(hù)控制理論和實(shí)踐的不斷更新，通過(guò)模擬數(shù)據(jù)分析和實(shí)踐。加入相關(guān)專(zhuān)業(yè)各種數(shù)據(jù)，如相位量，阻抗量等多種因素進(jìn)行數(shù)據(jù)分析研究，并根據(jù)詳情有針對(duì)性的制定出研究方案。在準(zhǔn)備期間考慮周全，不單單可以增加電機(jī)控制裝置的精確度，還能夠奠定以后電機(jī)控制發(fā)展的理論基礎(chǔ)。為今后可能遇到的技術(shù)障礙提供依據(jù)。目前，電機(jī)控制保護(hù)裝置已經(jīng)運(yùn)用到了各種新型的技術(shù)應(yīng)用研究與開(kāi)發(fā)。這些技術(shù)和理論概念都能用電機(jī)控制裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)運(yùn)行。再根據(jù)各類(lèi)裝置反應(yīng)輸出的各種信息通過(guò)微型幾點(diǎn)幾進(jìn)行分析，將反映的情況進(jìn)行自動(dòng)智能分類(lèi)，與以往的故障進(jìn)行科學(xué)的比較來(lái)確定問(wèn)的基本屬性和原因。根據(jù)每種特殊情況進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，再制定各種方法來(lái)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行對(duì)應(yīng)的解決。需要特別指出的是，通過(guò)這一模式，不單單可以實(shí)現(xiàn)上述的保護(hù)電機(jī)控制的功能，還能夠在故障未發(fā)生之前發(fā)出故障警報(bào)，使得工作人員可以及時(shí)盡快的發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致故障的因素并加以解決。電機(jī)控制裝置不僅有著上述的應(yīng)用，還可以出廠電機(jī)保護(hù)控制裝置，這也是一項(xiàng)非常具有前景的發(fā)展項(xiàng)目。根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)政策，積極的增加能過(guò)被我國(guó)特有的電機(jī)控制保護(hù)裝置所使用的裝置的質(zhì)量與數(shù)量。在某些較早發(fā)展氣機(jī)電一體化和電機(jī)控制裝置的國(guó)家，一般都是電機(jī)保護(hù)控制裝置與電機(jī)形成一套完整的產(chǎn)品進(jìn)行出廠，這已經(jīng)成為一種慣例。但是這種情況卻鮮為人見(jiàn)，我國(guó)國(guó)內(nèi)的電機(jī)配套保護(hù)裝置都是單獨(dú)出廠。這種情況造成了在匹配時(shí)常常出現(xiàn)不規(guī)范的問(wèn)題，還需要消耗大量的資源，浪費(fèi)生產(chǎn)成本。那么，在這一方面，我們必須將我國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)電一體化與電機(jī)保護(hù)控制裝置的發(fā)展情境與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家的合理情況相結(jié)合，創(chuàng)造出一種屬于我國(guó)的具有特色的模式，用來(lái)加快電機(jī)保護(hù)裝置的發(fā)展。電機(jī)與保護(hù)裝置的同時(shí)出廠，用戶(hù)就不用再對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)裝置的選擇，而且也大大降低了由于電機(jī)與保護(hù)裝置不相對(duì)而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)上安全上損害的幾率。這不單單從另一個(gè)角度增強(qiáng)了電機(jī)生產(chǎn)商的信譽(yù)與質(zhì)量，更為重要的是拓寬了國(guó)際市場(chǎng)，讓中國(guó)的電機(jī)與電機(jī)保護(hù)控制裝備與國(guó)際接軌。這兩者的有機(jī)結(jié)合是百利而無(wú)一害的，相信在不久的將來(lái)，我國(guó)有關(guān)的技術(shù)市場(chǎng)人員將致力于發(fā)展電機(jī)控制的實(shí)用性與科學(xué)性，對(duì)我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展做出積極的推動(dòng)作用。

機(jī)電一體化控制就是將電子技術(shù)與機(jī)械設(shè)備結(jié)合在一起，運(yùn)用到信息處理、傳播控制、動(dòng)力開(kāi)發(fā)等目的上去。目前在我國(guó)主要應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床和自動(dòng)機(jī)與自動(dòng)生產(chǎn)線，近幾年來(lái)，全世界的機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用在各領(lǐng)域已經(jīng)取得到一定的成就，伴隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的快速發(fā)展，在新型的電機(jī)控制保護(hù)裝置中運(yùn)用了最為先進(jìn)的仿真計(jì)算等技術(shù)。現(xiàn)代計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，將高頻電磁波、遠(yuǎn)紅外、熱、光等原來(lái)運(yùn)用在電機(jī)控制保護(hù)裝置中的在線監(jiān)測(cè)，相對(duì)于以往的在線對(duì)比，能夠?qū)﹄姍C(jī)設(shè)備的故障類(lèi)型等進(jìn)行及時(shí)的確認(rèn)。科技的發(fā)展為電機(jī)控制帶來(lái)了無(wú)可限量的應(yīng)用領(lǐng)域。

本文作者：高偉盧振生工作單位：綏化學(xué)院電氣工程學(xué)院

摘要：在機(jī)械制造領(lǐng)域，機(jī)電一體化技術(shù)得到了越來(lái)越廣泛的使用，機(jī)電一體化技術(shù)為提高機(jī)械制造工作效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量等帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，成為引領(lǐng)未來(lái)機(jī)械制造市場(chǎng)的主要技術(shù)之一。隨著信息化技術(shù)的進(jìn)一步優(yōu)化，機(jī)電一體化技術(shù)也在朝著更加數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展，未來(lái)將為機(jī)械制造帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。本文介紹了機(jī)電一體化技術(shù)概念及其發(fā)展現(xiàn)狀，分析了機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，并探究了機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械制造中的具體應(yīng)用和實(shí)踐，對(duì)于機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展前景進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化技術(shù)；機(jī)械制造；智能化；控制；應(yīng)用與實(shí)踐

在機(jī)電一體化技術(shù)的使用中，機(jī)械制造行業(yè)的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)效率發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)效益明顯提升，解放了更多的勞動(dòng)力，降低了機(jī)械制造成本，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化、機(jī)械化生產(chǎn)，機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用逐漸深入到機(jī)械制造的各個(gè)環(huán)節(jié)中，發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，對(duì)于機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展具有十分重要意義。

1機(jī)電一體化技術(shù)及其在制造領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1機(jī)電一體化技術(shù)概念。機(jī)電一體化技術(shù)是一門(mén)跨學(xué)科科學(xué)，這一技術(shù)集中了電子技術(shù)、信息科技、計(jì)算機(jī)技術(shù)等，其技術(shù)系統(tǒng)通常由多個(gè)部分共同組成，通過(guò)機(jī)電一體化技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品更具有科學(xué)性、完整性和系統(tǒng)性。在系統(tǒng)中的多個(gè)組成部分中，要實(shí)現(xiàn)各個(gè)部分都能協(xié)調(diào)運(yùn)作，有條不紊的發(fā)揮各自的技術(shù)功效，達(dá)到機(jī)電一體化技術(shù)系統(tǒng)的相互配合、高效運(yùn)作，必須要通過(guò)有效的控制技術(shù)進(jìn)行控制，從而保證系統(tǒng)內(nèi)部的分部都能夠合理、協(xié)調(diào)、相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，確保整個(gè)體系的穩(wěn)定性和運(yùn)作的有效性[1]。利用機(jī)電一體化技術(shù)生產(chǎn)制造的機(jī)械產(chǎn)品大多具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。1）體積小，重量輕。機(jī)電一體化技術(shù)中的半導(dǎo)體技術(shù)和集成電路等能夠有效降低裝置的重量，減小裝置的體積，讓裝置向著更優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)方向發(fā)展；2）速度快，精度高。利用機(jī)電一體化技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有很精確的尺寸和技術(shù)規(guī)范，且生產(chǎn)速度較快，能夠滿(mǎn)足大批量的生產(chǎn)需求；3）具有一定的可靠性。機(jī)電一體化技術(shù)系統(tǒng)中，通過(guò)激光和電磁的使用，控制器和傳感器都升級(jí)成了非接觸式，能夠避免因?yàn)榻佑|造成的斷裂和磨損情況的發(fā)生，提升產(chǎn)品的可靠性[2]；4）擴(kuò)展性和柔韌性較好。利用機(jī)電一體化技術(shù)，能夠使用計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)動(dòng)，提升產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)擴(kuò)展性和柔韌性。機(jī)電一體化技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用，具有很大的空間和前景，在機(jī)械領(lǐng)域中的推廣將成為一種必然趨勢(shì)，不斷滿(mǎn)足機(jī)械生產(chǎn)的需求，全面提升機(jī)械生產(chǎn)實(shí)踐的整體水平和效率。1.2機(jī)電一體化技術(shù)在制造領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀。機(jī)械制造業(yè)是我國(guó)工業(yè)發(fā)展中的重要組成部分，其發(fā)展規(guī)模較大，具有一定的生產(chǎn)基礎(chǔ)。隨著大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)的需求不斷提升，機(jī)械制造業(yè)急需提升生產(chǎn)力，提升產(chǎn)品質(zhì)量，因此，機(jī)械制造業(yè)不斷尋求技術(shù)突破，不斷引進(jìn)和開(kāi)發(fā)新技術(shù)，并取得了一定的成效，但是和發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)工藝相比較，我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)技術(shù)發(fā)展水平還有很大的差距，在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝以及自動(dòng)化技術(shù)方面的不足更為明顯。機(jī)電一體化技術(shù)為我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展和技術(shù)提升帶來(lái)了新的研究和發(fā)展方向，隨著對(duì)于機(jī)電一體化技術(shù)的進(jìn)一步研究和技術(shù)改造，機(jī)電一體化技術(shù)正朝著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展，將給我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的技術(shù)革命，大大提升了機(jī)械生產(chǎn)效率和質(zhì)量，提升了機(jī)械行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[3]。

2機(jī)電一體化在機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用和實(shí)踐優(yōu)勢(shì)

摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展以及科技的進(jìn)步，現(xiàn)代建筑不斷提高工程水平，高層建筑在城市當(dāng)中已經(jīng)成了主要建筑方向，在幫助人們解決住房問(wèn)題的同時(shí)，也成了具有城市風(fēng)貌的標(biāo)志建筑，而由于高層建筑的層數(shù)給人們的生活帶來(lái)一定的困擾，電梯在建筑當(dāng)中所發(fā)揮良好的作用，為人們提供了極大的便利，在電梯的建設(shè)當(dāng)中，機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用使電梯更加便利，并且對(duì)電梯的控制能力得到加強(qiáng)，是現(xiàn)代電梯所廣泛應(yīng)用的實(shí)用技術(shù)手段。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化技術(shù)；電梯；電梯廂系統(tǒng)

機(jī)電一體化技術(shù)又被稱(chēng)為機(jī)械電子學(xué)，是多種技術(shù)相結(jié)合的綜合性技術(shù)，其中所包括的信息技術(shù)、微電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、傳感器技術(shù)和接口技術(shù)等，都是現(xiàn)代社會(huì)科技進(jìn)步的良好體現(xiàn)。在機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展當(dāng)中，最為實(shí)用也最為廣泛的應(yīng)用就在于電梯的操作當(dāng)中，以其出色的控制能力和對(duì)電梯的全面監(jiān)控能力，幫助電梯的運(yùn)營(yíng)更加智能，同時(shí)也能夠?yàn)槿藗兊陌踩珟?lái)保障。

1機(jī)電一體化技術(shù)

機(jī)電一體化技術(shù)是在近代社會(huì)被提出并發(fā)展的實(shí)用技術(shù)之一，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)不斷得到完善，被人們所廣泛推崇。機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展飛速，相比于早期的技術(shù)發(fā)生了天翻地覆的變化，其中被電梯建設(shè)所利用的特性大致包括以下內(nèi)容：功能增強(qiáng)，相比于傳統(tǒng)技術(shù)手段，現(xiàn)代機(jī)電一體化技術(shù)突破了技術(shù)瓶頸，將多種技術(shù)融合更加全面化，在保障電梯的基本功能外，增加了更多實(shí)用性?xún)?nèi)容，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求和人們的生活習(xí)慣；精度更高，機(jī)電一體化技術(shù)簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)，減少了傳動(dòng)部件，在機(jī)械的日常使用過(guò)程中，減輕了磨損程度，在機(jī)械的受力情況下，改善了誤差帶來(lái)的問(wèn)題，同時(shí)在機(jī)電一體化的現(xiàn)代化應(yīng)用當(dāng)中，通過(guò)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電梯動(dòng)態(tài)化監(jiān)控和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)以往的單純機(jī)械技術(shù)所不能滿(mǎn)足的工作精度；安全性提高，雖然電梯能夠?yàn)槿藗儙?lái)極大的便利，但由于電梯的質(zhì)量較大，并且長(zhǎng)期循環(huán)運(yùn)行，對(duì)于機(jī)體本身的負(fù)擔(dān)較重，如果不能利用技術(shù)手段進(jìn)行反饋，勢(shì)必造成一定的安全威脅，而機(jī)電一體化技術(shù)當(dāng)中對(duì)于安全防護(hù)問(wèn)題的解決方式和預(yù)警方式多樣，能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代建筑的需求，其中的監(jiān)控、報(bào)警、自動(dòng)診斷、自動(dòng)保護(hù)和安全聯(lián)鎖控制等技術(shù)，成了電梯可靠性的來(lái)源，保證人們的人身安全；改善操作，相比于傳統(tǒng)的操作方式，現(xiàn)代化機(jī)電一體化技術(shù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行操作，能夠?qū)?shù)據(jù)和信息更加直觀化，利用簡(jiǎn)單的操作就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電梯的整體控制，減少了按鈕和手柄的要求，在改善設(shè)備性能的同時(shí)，也幫助操作人員減輕了工作壓力和培訓(xùn)時(shí)間。

2機(jī)電一體化技術(shù)在電梯中的應(yīng)用

摘要：近幾年，計(jì)算機(jī)行業(yè)在我們國(guó)家發(fā)展迅速，同時(shí)在其余行業(yè)的應(yīng)用中也獲得顯著的效果，尤其是在機(jī)電一體化行業(yè)中效果更為明顯，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，計(jì)算機(jī)行業(yè)不僅對(duì)于機(jī)電一體化行業(yè)有一定的推動(dòng)作用，同時(shí)還對(duì)自身發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)，本文對(duì)機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)中應(yīng)用計(jì)算機(jī)的必要性進(jìn)行深入探討，并且概述其實(shí)際應(yīng)用效果。

關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)技術(shù)；機(jī)電一體化；應(yīng)用

在計(jì)算機(jī)技術(shù)中加入機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)是一個(gè)嶄新的想法，依據(jù)實(shí)際應(yīng)用效果就知此方法可行度較高，這其中決定性因素就是計(jì)算機(jī)技術(shù)自身存在的優(yōu)勢(shì)，這才會(huì)促進(jìn)機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)可以更好的進(jìn)行應(yīng)用，同時(shí)還會(huì)使機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)展現(xiàn)出最有益的使用情況。本文著重分析了機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)中對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)的具體應(yīng)用情況，推進(jìn)專(zhuān)業(yè)可以持續(xù)全面發(fā)展。

一、信息及系統(tǒng)控制在機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)中的應(yīng)用

在機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中，加入計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助其工作已逐漸開(kāi)始普及，這不僅會(huì)使實(shí)際應(yīng)用更為簡(jiǎn)潔，還會(huì)使目前應(yīng)用現(xiàn)狀得到改善，使專(zhuān)業(yè)自身有效性得以完善。在這之中信息以及控制之間的結(jié)合會(huì)對(duì)整體效果起著決定性作用，同時(shí)還有機(jī)電一體化信息單元，就是指把來(lái)源存在差異的傳感器信息進(jìn)行適當(dāng)加工處理，再對(duì)其進(jìn)行更深一步分析。并且還需要依據(jù)系統(tǒng)命令指示，進(jìn)行合理運(yùn)作。對(duì)系統(tǒng)單元控制來(lái)說(shuō)，主要構(gòu)造單位就是以下幾個(gè)方面：電路以及轉(zhuǎn)換器，以上方面是整個(gè)系統(tǒng)的重中之重，若是想要運(yùn)轉(zhuǎn)可以更加高效，就需要加入計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行改良。依據(jù)目前形勢(shì)可知，機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展速度迅猛，對(duì)其進(jìn)行更新改良時(shí)，計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)都是必不可少的改良技術(shù)，對(duì)其發(fā)展起到?jīng)Q定性作用。依據(jù)目前情況可知，對(duì)機(jī)電一體化系統(tǒng)分析時(shí)，可知系統(tǒng)控制單元在其中扮演著重要角色，尤其是在軟硬件默契配合的時(shí)候，對(duì)于數(shù)據(jù)采集以及分析時(shí)也會(huì)有幫助作用，并且還要做好決策以及判斷的工作，這樣才會(huì)使信息可以安全并且有效掌控。在現(xiàn)今階段，已經(jīng)有較高程度智能化展現(xiàn)，在此系統(tǒng)之中，具備信息控制內(nèi)容，主要借助知識(shí)驅(qū)動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)。例如：在開(kāi)始對(duì)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)直至后來(lái)對(duì)知識(shí)進(jìn)行推理演算時(shí)，都離不開(kāi)信息控制系統(tǒng)中知識(shí)驅(qū)動(dòng)的輔助。在實(shí)際應(yīng)用之中對(duì)于計(jì)算機(jī)技術(shù)以及信息處理技術(shù)，主要應(yīng)用部分在以下幾個(gè)方面：信息運(yùn)算、決策處理、存取轉(zhuǎn)換等一系列環(huán)節(jié)，并且以上環(huán)節(jié)之間都是緊密結(jié)合的。計(jì)算機(jī)技術(shù)自身存在較多內(nèi)容，也可以說(shuō)是軟件以及硬件相結(jié)合的技術(shù)，同時(shí)還包括網(wǎng)絡(luò)以及發(fā)達(dá)通信技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，這些技術(shù)的存在使得機(jī)電一體化技術(shù)可以發(fā)展的更為迅速，并且在未來(lái)計(jì)算機(jī)技術(shù)還會(huì)更多的加入到機(jī)電一體化技術(shù)之中，促進(jìn)該專(zhuān)業(yè)可以更為迅猛的發(fā)展。

二、PLC技術(shù)在機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)中的應(yīng)用

摘要：將機(jī)電一體化技術(shù)融入電梯中，可以有效提升電梯性能，并且滿(mǎn)足人們對(duì)電梯舒適、安全性以及高效性的要求。對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行研究，討論其發(fā)展前景廣闊，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)提供可以參考的理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化;電梯;系統(tǒng)控制

隨著城市建設(shè)快速發(fā)展，建筑行業(yè)異軍突起，高層與超高層建筑數(shù)量日益增加，電梯便成為了我們生活中必不可少的垂直運(yùn)行交通工具，為我們生活提供了極大便利，電梯的安全、舒適且高效性能成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。將機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用于電梯制造與運(yùn)行中，不僅提高了電梯安全性、高效性和舒適性，還提升了電梯技術(shù)水平和用戶(hù)滿(mǎn)意度。

1機(jī)電一體化技術(shù)概述

在系統(tǒng)科學(xué)理論分析中，機(jī)電一體化即是把機(jī)械、電子以及信息等相關(guān)技術(shù)融為一體，在系統(tǒng)運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最優(yōu)化。近年來(lái)，電子信息行業(yè)飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷更新?lián)Q代，使得機(jī)電一體化技術(shù)日益進(jìn)步和成熟。早期，電梯依靠沉重且運(yùn)行緩慢的齒輪調(diào)速箱進(jìn)行調(diào)速，隨著技術(shù)發(fā)展，輕便的轉(zhuǎn)置更有助于電梯運(yùn)行，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件精密計(jì)算，可以調(diào)整電梯運(yùn)行速度，保證電梯高效、安全運(yùn)行。因此，通過(guò)機(jī)械、電子和軟硬件的相互融合滲透，可以構(gòu)建出性能和運(yùn)行效果最優(yōu)的電梯產(chǎn)品。機(jī)電一體化應(yīng)用于電梯，不僅可以使得電梯結(jié)構(gòu)更為科學(xué)合理，還能夠增強(qiáng)系統(tǒng)功能，提高安全性和可靠性，提升用戶(hù)滿(mǎn)意度。

2電梯的基本結(jié)構(gòu)

隨著煤礦機(jī)電領(lǐng)域的不斷發(fā)展，膠帶運(yùn)輸機(jī)的應(yīng)用在煤礦生產(chǎn)方面也得到了極大的推廣。從目前的煤礦、冶金的生產(chǎn)運(yùn)輸情況來(lái)看，膠帶運(yùn)輸機(jī)是目前比較理想化的一種運(yùn)輸設(shè)備，隨著行業(yè)內(nèi)部的科技推動(dòng)革新，現(xiàn)在的膠帶運(yùn)輸機(jī)不光是更加的安全穩(wěn)定，也開(kāi)始向著自動(dòng)化、大功率以及長(zhǎng)距離等等方向進(jìn)步，從而也更加能夠滿(mǎn)足煤礦的高效率生產(chǎn)需求。但是在煤礦運(yùn)輸?shù)膶?shí)際工作中，還是容易出現(xiàn)卸載點(diǎn)的皮帶架故障等情況，同樣給煤礦機(jī)電一體化的高效生產(chǎn)帶來(lái)較大的阻礙，因此對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)電一體化的改造工作仍舊需要繼續(xù)研究，以此來(lái)更好地完善煤礦領(lǐng)域中的生產(chǎn)技術(shù)。

1膠帶運(yùn)輸機(jī)工程概論

作為一種可以連續(xù)工作運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)輸設(shè)備，膠帶運(yùn)輸機(jī)主要就是利用膠帶來(lái)作為牽引的機(jī)構(gòu)，并利用膠帶來(lái)對(duì)需求進(jìn)行運(yùn)輸?shù)奈镔Y物料提供承載，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)物資物料連續(xù)不斷的運(yùn)輸作業(yè)。因?yàn)槟z帶運(yùn)輸設(shè)備安全、穩(wěn)定、高效，故而在我國(guó)的工業(yè)以及煤礦生產(chǎn)領(lǐng)域中，這種運(yùn)輸方法都得到了極為廣泛的應(yīng)用，是此類(lèi)行業(yè)領(lǐng)域中公認(rèn)的高效運(yùn)輸設(shè)備。單從膠帶運(yùn)輸機(jī)電的特點(diǎn)上來(lái)講，它具有運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸量級(jí)大以及可以持續(xù)運(yùn)輸?shù)鹊忍攸c(diǎn)，膠帶運(yùn)輸機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的集中控制。但是，不可否認(rèn)的是，膠帶運(yùn)輸機(jī)在應(yīng)用階段中，也會(huì)因?yàn)槟承┻\(yùn)輸問(wèn)題而導(dǎo)致生產(chǎn)效能低下，為機(jī)電一體化的實(shí)現(xiàn)而帶來(lái)障礙。比如，在實(shí)際的運(yùn)輸過(guò)程中，會(huì)有大體積的矸石與大塊的煤塊被夾雜在需要運(yùn)輸?shù)拿簤K之間，而煤塊在到達(dá)各個(gè)卸載點(diǎn)時(shí)，里面的矸石與煤塊就會(huì)因?yàn)槭艿礁咚俚臎_擊，而導(dǎo)致皮帶支撐托架出現(xiàn)掉落等情況，使得整體托架傾倒，最終將中斷生產(chǎn)的繼續(xù)，給煤礦的生產(chǎn)將帶來(lái)極大的安全隱患。

2膠帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)電一體化的改造分析

2.1對(duì)目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化改造如果要對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)所存在的問(wèn)題進(jìn)行改善，那么就是需要對(duì)問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入的分析，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)煤礦機(jī)械設(shè)備的機(jī)電一體化發(fā)展。比如，圖1是某膠帶運(yùn)輸機(jī)主要的工作切面簡(jiǎn)圖。從簡(jiǎn)圖上我們可以清晰的發(fā)現(xiàn)，膠帶運(yùn)輸機(jī)的皮帶之間是沒(méi)有對(duì)接的部分的，正是這個(gè)問(wèn)題，導(dǎo)致卸載點(diǎn)的位置上出現(xiàn)了較多的落差點(diǎn)，同樣的，因?yàn)槭艿竭@個(gè)因素的影響，使得膠帶運(yùn)輸機(jī)在高速的運(yùn)轉(zhuǎn)階段中，就會(huì)有大塊的矸石與煤塊在運(yùn)載過(guò)程中同時(shí)被重力以及一個(gè)向上的皮帶施加力影響，讓煤矸塊產(chǎn)生一個(gè)較大的能量，這種情況下，即使在運(yùn)輸機(jī)的落煤處有緩沖的鋼梁以及鐵鏈等裝備，還是會(huì)有大塊的煤矸會(huì)受到因?yàn)槊喉范袈湎聛?lái)的能量較大的沖擊。在這樣沖擊下，皮帶架是肯定會(huì)產(chǎn)生傾斜以及外觀變形的，為了解決這個(gè)問(wèn)題，就只能讓工作人員定期對(duì)皮帶架進(jìn)行更換。然而如果皮帶架的外形上出現(xiàn)了彎曲變形，那么自然就會(huì)導(dǎo)致托錕架自身的強(qiáng)度大大降低，而在這種情形下，如果煤矸又再次受到了強(qiáng)烈的沖擊，皮帶架勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)裂痕、破損，從而運(yùn)輸機(jī)也無(wú)法維持正常的生產(chǎn)運(yùn)載。最終很有可能會(huì)導(dǎo)致煤塊機(jī)電一體機(jī)生產(chǎn)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的中斷。因此為了能夠有效的避免出現(xiàn)此類(lèi)情況，就必須制定出科學(xué)合理的優(yōu)化方案，來(lái)減少煤矸因沖擊下落而給托錕架產(chǎn)生的破壞。而采取了這種措施就可以為膠帶運(yùn)輸機(jī)提供一個(gè)安全穩(wěn)定的運(yùn)行條件，為煤礦機(jī)電一體機(jī)化的安全生產(chǎn)提供保障。此外，如果采用了此類(lèi)改造措施，也可以讓設(shè)備開(kāi)機(jī)率大大提高，有效的減緩對(duì)托錕以及皮帶架的消耗速度，使得煤礦生產(chǎn)中的效益大大提升。2.2優(yōu)化改造方案。在確定了對(duì)應(yīng)的優(yōu)化改造的目標(biāo)之后，還需要對(duì)改造方案的制定進(jìn)行合理化、科學(xué)化的敲定。從現(xiàn)階段的工作實(shí)踐情況來(lái)看，如果想要有效的解決卸載點(diǎn)皮帶架的傾倒問(wèn)題，那么就必須從托錕架入手，也就是說(shuō)要確保托錕架是可以將橫向的沖擊力進(jìn)行分?jǐn)偂Ｒ驗(yàn)榻Y(jié)合過(guò)去的工作經(jīng)驗(yàn)以及運(yùn)煤的情況來(lái)看，想要保障運(yùn)煤的效率以及塊煤率，那么就不太可能改變煤矸的流速以及流量。而在這種情況中，在卸載點(diǎn)前的托錕架將會(huì)承受住更多的能量所帶來(lái)的沖擊力量，而為了避免某一個(gè)托錕架受到的沖擊力量過(guò)大而產(chǎn)生損傷，就需將橫向的沖擊力分?jǐn)偟洁徑耐绣K架上。換言之，就是需要在卸載點(diǎn)的漏煤斗前將四架托錕架進(jìn)行連接與設(shè)置，希望通過(guò)這種處理來(lái)將沖擊力進(jìn)行轉(zhuǎn)移。一般采用了這種結(jié)構(gòu)之后，是可以實(shí)現(xiàn)大量的能力均攤的，所以在實(shí)際工作中，可以有效的將皮帶架的抗沖擊性大大提高。需要注意的是，在對(duì)托錕進(jìn)行連接的過(guò)程中，為了能夠使其承受更大的沖擊力，同時(shí)也是為了材料的強(qiáng)度以及經(jīng)濟(jì)性方面的考慮，可以采用50方鋼來(lái)進(jìn)行連接工作。而在實(shí)際的連接方鋼的階段，還要進(jìn)一步的確認(rèn)采用那種連接方案最為合適。一般來(lái)說(shuō)，可以采用直接連接法，因?yàn)檫@種連接方法不但能夠長(zhǎng)時(shí)間的讓連接點(diǎn)的結(jié)構(gòu)固定，而且連接的方式還是比較簡(jiǎn)單快捷的。但是需要注意的是，如果采用了這種方法，那么就需要在煤礦井下進(jìn)行焊接作業(yè)，在煤礦井下使用電火焊，這種做法無(wú)疑是增加了一定的危險(xiǎn)系數(shù)的，而且在皮帶架使用過(guò)一段時(shí)間之后，也會(huì)面臨著方鋼需要進(jìn)行更換的問(wèn)題，到時(shí)候的更換也是一個(gè)比較棘手的事情。除此之外，也可以考慮選擇螺栓連接方法，但是因?yàn)?0方鋼從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)是比較復(fù)雜的，所以皮帶架的穩(wěn)定性其實(shí)是不夠的，不過(guò)，這種連接方法同樣也具有容易拆卸以及便于更換的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)我們對(duì)兩種連接方法進(jìn)行綜合考慮之后，只能說(shuō)，兩種方法有各自的優(yōu)點(diǎn)與不足，而在實(shí)際的情況下，也只能根據(jù)不同的問(wèn)題，以及希望能夠解決的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行擇優(yōu)選擇。一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)的優(yōu)化改造之后，膠帶運(yùn)輸機(jī)的穩(wěn)定性有了明顯的提高，因?yàn)橛行У牡钟×烁吣芰康拿毫鞫o托錕架帶來(lái)的沖擊，使得皮帶架子出現(xiàn)傾斜的事故幾率大大降低，在改造之后，膠帶運(yùn)輸機(jī)幾乎不會(huì)再次因?yàn)槠Ъ茏拥膬A倒而生產(chǎn)出嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，不但有的避免了皮帶架子因?yàn)閮A倒而給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作人員帶來(lái)的傷害，同時(shí)也大大的降低因?yàn)樾枰ㄆ诟鼡Q皮帶架子而增加的成本，由此為煤礦的生產(chǎn)工作帶來(lái)了更多的生產(chǎn)上的效益。

3結(jié)束語(yǔ)

1機(jī)電一體化概述

機(jī)電一體化是指在機(jī)構(gòu)的主功能、動(dòng)力功能、信息處理功能和控制功能上引進(jìn)電子技術(shù)，將機(jī)械裝置與電子化設(shè)計(jì)及軟件結(jié)合起來(lái)所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱(chēng)。

機(jī)電一體化發(fā)展至今已經(jīng)成為一門(mén)有著自身體系的新型學(xué)科，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，還將被賦予新的內(nèi)容。但其基本特征可概括為：機(jī)電一體化是從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，綜合運(yùn)用機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感測(cè)控技術(shù)及電力電子技術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)功能目標(biāo)要求，合理配置與布局各功能單元，在多功能、高質(zhì)量、高可靠性、低能耗的意義上實(shí)現(xiàn)特定功能價(jià)值，并使整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)化的系統(tǒng)工程技術(shù)。由此而產(chǎn)生的功能系統(tǒng)，則成為一個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)或機(jī)電一體化產(chǎn)品。因此，“機(jī)電一體化”涵蓋“技術(shù)”和“產(chǎn)品”兩個(gè)方面。機(jī)電一體化技術(shù)是基于上述群體技術(shù)有機(jī)融合的一種綜合技術(shù)，而不是機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)及其它新技術(shù)的簡(jiǎn)單組合、拼湊。這是機(jī)電一體化與機(jī)械加電氣所形成的機(jī)械電氣化在概念上的根本區(qū)別。機(jī)械工程技術(shù)由純技術(shù)發(fā)展到機(jī)械電氣化，仍屬傳統(tǒng)機(jī)械，其主要功能依然是代替和放大的體系。但是，發(fā)展到機(jī)電一體化后，其中的微電子裝置除可取代某些機(jī)械部件的原有功能外，還被賦予許多新的功能，如自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)處理信息、自動(dòng)顯示記錄、自動(dòng)調(diào)節(jié)與控制、自動(dòng)診斷與保護(hù)等。也就是說(shuō)，機(jī)電一體化產(chǎn)品不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的延伸，智能化特征是機(jī)電一體化與機(jī)械電氣化在功能上的本質(zhì)區(qū)別。

2機(jī)電一體化的發(fā)展?fàn)顩r

機(jī)電一體化的發(fā)展大體可以分為三個(gè)階段：（1）20世紀(jì)60年代以前為第一階段，這一階段稱(chēng)為初級(jí)階段。在這一時(shí)期，人們自覺(jué)不自覺(jué)地利用電子技術(shù)的初步成果來(lái)完善機(jī)械產(chǎn)品的性能。特別是在第二次世界大戰(zhàn)期間，戰(zhàn)爭(zhēng)刺激了機(jī)械產(chǎn)品與電子技術(shù)的結(jié)合，這些機(jī)電結(jié)合的軍用技術(shù)，戰(zhàn)后轉(zhuǎn)為民用，對(duì)戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)起到了積極的作用。那時(shí)，研制和開(kāi)發(fā)從總體上看還處于自發(fā)狀態(tài)。由于當(dāng)時(shí)電子技術(shù)的發(fā)展尚未達(dá)到一定水平，機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合還不可能廣泛和深入發(fā)展，已經(jīng)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品也無(wú)法大量推廣。（2）20世紀(jì)70-80年代為第二階段，可稱(chēng)為蓬勃發(fā)展階段。這一時(shí)期，計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展，為機(jī)電一體化的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路和微型計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)，為機(jī)電一體化的發(fā)展提供了充分的物質(zhì)基礎(chǔ)。這個(gè)時(shí)期的特點(diǎn)是：mechatronics一詞首先在日本被普遍接受，大約到20世紀(jì)80年代末期在世界范圍內(nèi)得到比較廣泛的承認(rèn)；機(jī)電一體化技術(shù)和產(chǎn)品得到了極大發(fā)展；各國(guó)均開(kāi)始對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)和產(chǎn)品給予很大的關(guān)注和支持。（3）20世紀(jì)90年代后期，開(kāi)始了機(jī)電一體化技術(shù)向智能化方向邁進(jìn)的新階段，機(jī)電一體化進(jìn)入深入發(fā)展時(shí)期。一方面，光學(xué)、通信技術(shù)等進(jìn)入機(jī)電一體化，微細(xì)加工技術(shù)也在機(jī)電一體化中嶄露頭腳，出現(xiàn)了光機(jī)電一體化和微機(jī)電一體化等新分支。

我國(guó)是從20世紀(jì)80年代初才開(kāi)始進(jìn)行這方面的研究和應(yīng)用。國(guó)務(wù)院成立了機(jī)電一體化領(lǐng)導(dǎo)小組，并將該技術(shù)列入“863計(jì)劃”中。在制定“九五”規(guī)劃和2010年發(fā)展綱要時(shí)充分考慮了國(guó)際上關(guān)于機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向和由此可能帶來(lái)的影響。許多大專(zhuān)院校、研究機(jī)構(gòu)及一些大中型企業(yè)對(duì)這一技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用做了大量的工作，取得了一定成果。但與日本等先進(jìn)國(guó)家相比，仍有相當(dāng)差距。

摘要：隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，機(jī)電一體化擁有了更加廣泛的應(yīng)用環(huán)境，有效發(fā)揮在各個(gè)領(lǐng)域中的主導(dǎo)性功能，為社會(huì)的全面進(jìn)步提供技術(shù)保障。本文系統(tǒng)闡述了機(jī)電一體化的涵義，對(duì)其應(yīng)用領(lǐng)域和背景進(jìn)行了探討，大膽展望了其發(fā)展方向和趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化技術(shù)；應(yīng)用；發(fā)展趨勢(shì)

機(jī)電一體化技術(shù)是綜合性技術(shù)類(lèi)型，包含多種學(xué)科的知識(shí)，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，是社會(huì)生產(chǎn)力不斷前行的結(jié)果。在科技的推動(dòng)下，機(jī)電一體化在諸多領(lǐng)域中產(chǎn)生影響，在推動(dòng)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。為因此，要對(duì)機(jī)電一體化涵義進(jìn)行深入分析和理解，對(duì)其應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行深入探討，明確發(fā)展方向，推動(dòng)這一技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。

1對(duì)機(jī)電一體化涵義的闡述

機(jī)電一體化技術(shù)凸顯綜合性的特征，融合多種學(xué)科的關(guān)鍵技術(shù)，主要涉及機(jī)械、電子等技術(shù)領(lǐng)域。凸顯全面性與綜合性，具體分析，機(jī)電一體化主要關(guān)注的是機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)以及信息技術(shù)在數(shù)據(jù)處理中的作用，重視對(duì)機(jī)械設(shè)備以及相關(guān)電子器材的探索和研究，目的是更好地支持工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，為其提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。機(jī)電一體化發(fā)展實(shí)踐中，重點(diǎn)集中在信息與產(chǎn)品的組成，主要是關(guān)注傳感、信息以及機(jī)械技術(shù)的全面發(fā)展。之所以推廣機(jī)電一體化技術(shù)，主要是在傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，逐漸滲透在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，加快產(chǎn)品創(chuàng)新，促進(jìn)改革，是工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展的必然。

2對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用狀況的分析